Toyota DYNA Manuel du propriétaire
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Dyna Toyota Dyna Pour Toyota, la qualité n’est pas qu’une promesse. C’est une façon d’être. Rien n’est si bien conçu qui ne puisse être amélioré. Voilà pourquoi nous nous efforçons de perfectionner sans cesse tout ce que nous entreprenons. Ce n’est pas une promesse commerciale, ni une “mission” que nous placardons sur un mur pour l’oublier aussi vite. C’est simplement notre choix, la façon dont nous travaillons. En japonais, nous parlons de “kaizen”, un mot qui signifie “amélioration continue”. Ce principe essentiel nous guide chaque jour dans notre recherche de la qualité totale. Cet engagement vous apporte de vrais bénéfices qui vous touchent directement. Nous le savons parce que des millions de consommateurs à travers le monde nous accordent systématiquement les premières places dans les enquêtes de satisfaction. C’est tout aussi vrai des remarquables résultats que nous avons obtenus aux tests de sécurité Euro NCAP. Mais surtout, nous le savons parce que nous faisons tout pour que vous soyez totalement satisfaits, de l’instant où vous achetez votre voiture au moment où vous la revendez. Ainsi, à chaque fois que vous montez dans votre Toyota et démarrez, vous éprouvez un réel sentiment de confiance. Un sentiment lié à la certitude que votre voiture a été conçue et fabriquée selon les standards de qualité et de fiabilité les plus élevés. Pour Toyota, la qualité n’est pas qu’une promesse, c’est une façon d’être. “À partir de maintenant, je veux que tous concentrent et unissent leurs efforts pour inventer les moyens de fabriquer des véhicules supérieurs.” Kiichiro Toyoda, Fondateur Toyota Motor Corporation, mai 1939. 02 Costaud mais prévenant, le Dyna invente de nouveaux critères de professionnalisme. Ce n’est pas parce qu’on est un utilitaire qu’il faut négliger le confort de conduite et la sécurité. À travers sa cabine à vision panoramique et ses sièges confortables, la puissance de son moteur et son rayon de braquage, le Dyna est une nouvelle référence professionnelle. Dur à la tâche, en ville comme à la campagne, de nuit comme de jour, le Dyna est un costaud facile à vivre. Il répond aux exigences quotidiennes des professionnels et à leurs nouvelles attentes dans les domaines de la sécurité et de la pollution. Sommaire 04 Confort 05 Dyna Double Cabine 06 Sécurité 07 Motorisation D-4D 08 Dyna 100 10 Dyna 150 Dyna 100 Simple Cabine - Benne Transporteur - Véhicule équipé par Jocquin. 03 Toyota Dyna Une cabine tout confort. Tout en étant robuste, le Dyna n’oublie pas le confort de ses utilisateurs. La cabine, spacieuse et fonctionnelle, profite d’une grande surface vitrée pour un champ de vision optimal. Les sièges sont larges et accueillent confortablement trois passagers. Celui du conducteur bénéficie de nombreux réglages et d’une ceinture de sécurité réglable en hauteur. Le tableau de bord, très ergonomique et bien pensé, offre des commandes à portée de main ainsi qu’un affichage clair et lisible. La direction assistée de série et le rayon de braquage de 5,10 m seulement (Dyna 100) permettent au Dyna d’accéder à tous les chantiers, même en centre-ville. Pour un confort supplémentaire, le Dyna peut être équipé en option de la climatisation manuelle. 2 1 3 Climatisation manuelle disponible en option. 1. Tableau de bord ergonomique. Il permet une parfaite accessibilité 3. Nombreux rangements à portée de main. Intégrés à la console, aux commandes et aux informations de conduite. ils assurent un volume de rangement supplémentaire pour les accessoires 2. Direction assistée et volant réglable en hauteur. Le conducteur règle ainsi la position de conduite idéale pour son plus grand confort. 04 personnels. Sellerie en tissu. Réglages du siège conducteur en profondeur et en inclinaison. Capucine de rangement Ceinture de sécurité réglable intégrée à l’avant du pavillon. en hauteur, côté conducteur. Dyna Double Cabine. La gamme des utilitaires Dyna s’est enrichie de 2 modèles Double Cabine : Dyna 100 ­Empattement 2545 et Dyna 150 Empattement 3350. Grâce à une vaste cabine à deux rangées de sièges, ils vous permettent d’emmener, confortablement et en toute sécurité, six personnes sur vos chantiers. La Double Cabine a été pensée dans les moindres détails. Quatre portes pour en faciliter l’accès, confort acoustique, espaces de rangement multiples, appuis-tête individuels et climatisation manuelle (en option). Côté sécurité, la banquette arrière est dotée de ceintures de sécurité - trois points à enrouleur pour les sièges latéraux et à deux points pour la ceinture de la place centrale. Disponible en 2 versions, empattement 2545 ou 3350, votre Dyna Double Cabine, une fois transformé, saura répondre à toutes vos exigences. 1 2 1. Accessible directement par les deux portes latérales, la cabine arrière offre un large espace pour 3 personnes et leur équipement de travail. 2. La banquette arrière est équipée de 3 ceintures de sécurité et d’appuis-tête individuels. Dyna 150 Double Cabine - Benne hydraulique - Véhicule équipé par Jocquin. 05 Toyota Dyna Une sécurité parfaite. Pour rendre tous vos trajets professionnels plus sûrs, Toyota a apporté un soin particulier à la sécurité du Dyna : cabine haute protection, barres latérales de renfort, colonne de direction à absorption de chocs et vitres latérales surbaissées pour une meilleure visibilité des angles avant. Le système de freinage, doté d’un antiblocage (ABS), est équipé à l’avant de freins à disques à répartiteur de pression en fonction de la charge, ainsi que de clapets de dérivation. De jour comme de nuit, en ville ou sur route, le Dyna vous conduira partout en toute tranquillité. Airbag frontal conducteur. En cas de choc, cet airbag se déploie instantanément pour assurer une protection maximale. Freins à disques ventilés à l’avant. Les freins à disques avant ventilés assurent un freinage contrôlé de haute performance. Projecteurs à lampes halogènes longue durée. La puissance des phares du Dyna est exceptionnelle : la conduite de nuit devient plus sûre. Barres latérales anti-impact dans les portes. La sécurité est renforcée avec des barres de protection dans Point de freinage Sans ABS les portières. Avec ABS ABS (système de freinage antiblocage). L'ABS permet de garder la maîtrise directionnelle du véhicule lors de freinages violents ou sur surface glissante, en relâchant instantanément et momentanément le freinage sur les roues amorçant le blocage. Il équilibre électroniquement la force de freinage entre les quatre roues en fonction de leur niveau d’adhérence. 06 Une suspension tous usages. La suspension avant à double triangulation assure un excellent confort sur route et un comportement directionnel très sain sur tous les terrains. À l’arrière, la suspension à lames semi-elliptiques haute résistance a été conçue pour supporter les charges les plus lourdes. Le Dyna ne recule devant aucun effort. 1 1. Suspension avant. La suspension à double triangulation à l’avant a été optimisée afin de répondre à la fois aux exigences de la conduite sur route et sur terrains accidentés. 2. Suspension arrière. À l’arrière, les ressorts à lames semi-elliptiques contribuent à une capacité de charge étonnante et à une bonne articulation 2 châssis-carrosserie en terrain difficile. Un moteur puissant et propre. Le moteur Turbo Diesel 3.0 L D-4D common rail (rampe commune) à injection directe délivre toute sa puissance lorsque vous en avez besoin. Ce moteur 3.0 L D-4D offre un couple remarquable de 286 Nm, constant de 1 200 à 1 600 tr/mn, et une puissance maximale de 109 ch (80 kW) à 3 000 tr/mn. Au cœur de ce moteur, une unité de contrôle électronique ajuste automatiquement les paramètres de l’injection de carburant en fonction de votre style de conduite. Ce système est relié à une rampe commune de nouvelle génération qui permet d’injecter le carburant sous haute pression dans les cylindres. En produisant une meilleure pulvérisation du combustible, gage d’une combustion complète, le système permet d’augmenter la puissance tout en réduisant la consommation. En outre, l’échangeur thermique air-air (intercooler) permet d’abaisser la température de l’air d’admission, d’améliorer le rendement du moteur et de limiter les émissions de gaz d’échappement. Le moteur 3.0 ­L D-4D équipant les Dyna 100 et 150 vous offre un maximum de réactivité et de performance en répondant aux normes anti-pollution Euro IV. Le moteur 3.0 L D-4D développe 109 ch (80 kW) à 3 000 tr/mn pour un couple de 286 Nm de 1 200 à 1 600 tr/mn. 07 Toyota Dyna Dyna 100 Châssis. Simple et robuste, adapté aux utilisations citadines comme aux travaux de chantiers, le Dyna 100 est le véhicule idéal pour répondre aux divers besoins des entreprises. Avec une longueur maxi. (hors tout) de seulement 4,28 m pour une largeur de 1,7 m (hors tout), le Dyna 100 se faufile aisément dans les rues étroites des centre-villes. Disponible en Simple Cabine (empattement 2300) ou Double Cabine (empattement 2545), le Dyna 100 répondra à toutes vos attentes. Dyna 100 Simple Cabine - Châssis. Em Lon Dyna 100 Double Cabine - Châssis. Une flexibilité maîtrisée. Le Dyna est équipé d’un châssis à section arrière haute rigidité grâce à des longerons plats en U en partie supérieure et à des longerons à surface affleurée. Il peut recevoir sans problème aussi bien une benne qu’un caisson fermé. Le profil en U assure une rigidité exceptionnelle. 08 pat gue tem ur ent :2 300 mm * :4 280 mm * Mécanisme de bascule de la cabine. Il facilite l’entretien moteur au quotidien. * ge Lar ur :1 695 mm * Dimensions hors tout, empattement 2300. Dyna 100 Simple Cabine - Plateau Véhicule équipé par Jocquin. 09 Toyota Dyna Dyna 150 Châssis. Grâce à la robustesse de son châssis composé de 2 longerons profilés en U avec traverses en acier et d’un essieu arrière avec roues jumelées, le Dyna 150 peut être équipé de différentes carrosseries. Suivant vos besoins, il peut recevoir un plateau, une caisse en aluminium, une citerne, un fourgon isotherme ou encore une nacelle. Toutes ces transformations ajoutées aux 2 empattements (2545 ou 3350) et aux 2 cabines (Simple ou Double), vous offrent de multiples combinaisons pour avoir le Dyna 150 correspondant à tous vos besoins. Dyna 150 Simple Cabine - Châssis. Em pat tem ent :2 545 Lon gue mm * ur : /3 45 350 25 mm mm * /5 840 mm Dyna 150 Double Cabine - Châssis. 10 2 rétroviseurs à bras rallongés sur Dyna 150. Visibilité et sécurité maximales. Roues arrière jumelées. Les roues arrière jumelées, en série sur le Dyna 150, permettent une charge utile maxi. de 2 550 kg sur l’essieu arrière. * g Lar eur :1 mm 900 * Dimensions hors tout, empattement 2545. Dyna 150 Simple Cabine - Bras chargement Véhicule équipé par Jocquin. Dyna 150 Simple Cabine - Plateau et grue Véhicule équipé par Jocquin. 11 www.toyota.fr : Toyota garantit les pièces et la main-d’œuvre sur ses véhicules neufs, soit pendant 3 ans, soit les premiers 100 000 km, la première de ces deux limites atteinte. De plus, la carros­serie du Dyna (Châssis Cabine) est garantie contre toute perforation due à la corrosion pendant 12 ans. Les garanties Confort Extracare vous permettent de prolonger votre tranquillité jusqu’à 6 ans ou 200 000 km (au premier des 2 termes échus). Conditions disponibles auprès de votre distributeur ou réparateur agréé. Toyota eurocare, Toyota pièces d’origine : d’assurance compétitifs adaptés à vos besoins et Toyota garantie la qualité des pièces d’origine. Garantir à notre clientèle la qualité, la sécurité et la fiabilité de toutes les pièces d’origine par notre signature constructeur “Pièces d’Origine Toyota”. Testées et contrôlées pour votre sécurité, les “Pièces d’Origine Toyota” sont garanties un an dans le réseau Toyota. Toyota environnement c’est notre enga­­­gement et celui de notre réseau de vous assister et vous dépanner 24 H sur 24 pendant 3 ans, où que vous soyez en France. En outre, l’assistance Toyota vous assure, pendant 3 ans kilométrage illimité, un remorquage chez le conces­sion­naire Toyota le plus proche. Pour béné­ficier de Toyota eurocare, téléphonez au Numéro gratuit : Toyota assurances vous propose des contrats vous simplifie toutes vos démarches. Pour obtenir un devis, contactez-nous chez votre concessionnaire Toyota le plus proche et / ou téléphonez au Numéro gratuit : Toyota financement Que vous souhaitiez applique le décret relatif à la construction des véhicules et à l’élimination des véhicules hors d’usage. Pour plus d’information, connectez-vous sur le site toyota.fr acquérir votre véhicule à titre privé ou dans le cadre Toyota relations clientèle chez votre concessionnaire Toyota Composez le : de 9 h à 19 h. Prix appel local. du lundi au samedi CACHET DU CONCESSIONNAIRE de votre activité professionnelle, Toyota France financement vous propose une gamme complète de produits financiers : crédit classique, location avec option d’achat, location longue durée,... Vous trouverez la solution de financement la mieux adaptée à vos besoins. Importateur Distributeur exclusif Toyota France - 20, boulevard de la République 92420 Vaucresson - Tél. : 01 47 10 81 00 - Société par Actions Simplifiée au capital de 2 123 127 Euros - 712 034 040 R.C.S. Nanterre - Siret 712 034 040 00 154. Les caractéristiques et équipements des modèles présentés dans cette brochure sont donnés à titre indicatif. Les spécifications (poids et dimensions) peuvent varier selon l’évolution des produits. Toyota France se réserve le droit de les modifier sans préavis. Les véhicules peuvent être présentés équipés d’un certain nombre d’options et accessoires dont vous trouverez le détail dans le tableau des spécifications. Les techniques d’impression peuvent modifier légèrement les couleurs réelles des carrosseries (Photos non contractuelles). © Toyota RCS Nanterre 712 034 040 - Agence IROISE RCS Nanterre B 392 975 710 - Photothèque TOYOTA - Réf. FNGPU A0231 - 07/2008 - 20 000 ex. - Toute reproduction interdite. Tous les services pour profiter pleinement de votre TOYOTA ­ DYNA 3.0 L D-4D Turbo Diesel SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES MOTEUR Type Cylindres Nombre de soupapes par cylindre Énergie Alésage x course Cylindrée Rapport volumétrique de compression Puissance maxi. kW CE (ch) à tr/mn Couple maxi. Nm CE à tr/mn Allumage Refroidissement Alimentation moteur Système d’échappement DYNA 100 CHÂSSIS 3.0 L D-4D Turbo Diesel Simple Cabine Double Cabine Empattement 2300 Empattement 2545 1 KD-FTV 4 en ligne. 4 Diesel 96 x 103 mm 2 982 cm3 16,0 ± 0,2 80 (109) à 3 000 tr/mn 286 de 1 200 à 1 600 tr/mn Par compression. Circulation d’eau forcée et radiateur avec ventilateur à coupleur viscostatique et thermo-contact. Injection directe, rampe commune. 2 silencieux dont 1 catalyseur par oxydation. PUISSANCE ADMINISTRATIVE PORTES / PLACES ASSISES DYNA 150 CHÂSSIS 3.0 L D-4D Turbo Diesel Simple Cabine Empattement 2545 Double Cabine Empattement 3350 1 KD-FTV 4 en ligne. 4 Diesel 96 x 103 mm 2 982 cm3 16,0 ± 0,2 80 (109) à 3 000 tr/mn 286 de 1 200 à 1 600 tr/mn Par compression. Circulation d’eau forcée et radiateur avec ventilateur à coupleur viscostatique et thermo-contact. Injection directe, rampe commune. 2 silencieux dont 1 catalyseur par oxydation. 12 CV 12 CV 2 / 3 4 / 6 CIRCUIT ÉLECTRIQUE Batteries Alternateur Empattement 3350 2 / 3 4 / 6 105D31L - 64 Ah. 12V - 100 A. 105D31L - 64 Ah. 12V - 100 A. Tôles d’acier soudées, profilées en section “U” avec traverses. Tôles d’acier soudées, profilées en section “U” avec traverses. Manuelle à 5 vitesses + M.A. Monodisque à sec. 3,909 Arrière. Manuelle à 5 vitesses + M.A. Monodisque à sec. 4,300 Arrière. Roues indépendantes avec 2 triangles et barre de torsion. Amortisseurs et barre stabilisatrice. Essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques. Amortisseurs télescopiques. Roues indépendantes avec 2 triangles et barre de torsion. Amortisseurs et barre stabilisatrice. Essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques. Amortisseurs télescopiques. FREINS Avant / Arrière Double circuit et servo-assistance + ABS*. Disques ventilés / Tambours Double circuit et servo-assistance + ABS*. Disques ventilés / Tambours DIRECTION Type Rayon de braquage hors tout À crémaillière, avec assistance hydraulique. 5,1 m 5,5 m COQUE ET CHÂSSIS TRANSMISSION Boîte de vitesses Embrayage Rapport de pont Roues motrices SUSPENSION Avant Arrière PNEUMATIQUES Dimension Jantes DIMENSIONS Longueur hors tout Largeur hors tout Hauteur hors tout Empattement Voie avant / Voie arrière Charge maxi. sur l’essieu avant / Sur l’essieu arrière Poids à vide mini. Poids total autorisé en charge Poids total roulant autorisé : • avec une remorque sans frein de 750 kg • avec une remorque équipée d’un frein à inertie de 2 000 kg • avec une remorque équipée d’un frein à inertie de 2 200 kg LIMITES POUR VÉHICULES CARROSSÉS Porte à faux avant Porte à faux arrière : • mini. sans ferrures ni accessoires • maxi. sans ferrures ni accessoires • maxi. avec ferrures et accessoires Longueur maxi. hors tout Largeur maxi. hors tout Distance entre la cabine et l’essieu arrière Position du centre de gravité de la charge, définie par ses distances externes à partir de la projection verticale de l’axe de l’essieu arrière : • distance mini. • distance maxi. • distance entre l’entrée de carrosserie et l’axe de l’essieu avant CAPACITÉ Réservoir de carburant CONSOMMATIONS CONVENTIONNELLES (Normes CE) Cycle urbain (L aux 100 km) Cycle extra-urbain (L aux 100 km) Cycle mixte (L aux 100 km) 195 / 70 R 15 C 15 x 5 J, en acier. 195 / 70 R 15 C 15 x 5 J, en acier. 4 280 mm 1 695 mm 2 055 mm 2 300 mm 4 525 mm 1 695 mm 2 055 mm 2 545 mm À crémaillière, avec assistance hydraulique. 6,9 m 6,9 m 5,5 m 195 / 70 R 15 C (roues arrière jumelées). 15 x 5 J, en acier (roues arrière jumelées). 1 460 kg 3 000 kg 1 545 kg 3 210 kg 4 525 mm 5 840 mm 1 900 mm 1 900 mm 2 065 mm 2 065 mm 2 545 mm 3 350 mm 1 435 mm / 1 500 mm 1 800 kg / 2 550 kg 1 815 kg 3 500 kg 3 750 kg 5 000 kg — 3 960 kg 5 210 kg — 4 250 kg — 5 700 kg 1 435 mm / 1 365 mm 1 800 kg / 1 800 kg 960 mm 4250 kg — 5 700 kg 960 mm 1 020 mm 1 610 mm 1 730 mm 4 990 mm 1 735 mm 1 780 mm 1 020 mm 1 238 mm 1 358 mm 4 863 mm 1 735 mm 1 015 mm 1 020 mm 1 780 mm 1 900 mm 5 405 mm 2 200 mm 2 025 mm 1 020 mm 1 570 mm 1 690 mm 6 000 mm 2 200 mm 2 830 mm 1 020 mm 1 570 mm 1 690 mm 6 000 mm 2 200 mm 1 820 mm 380 mm 250 mm 670 mm - 0,017 mm 0,061 mm 1 695 mm 38 mm 418 mm 690 mm 545 mm 820 mm 690 mm 43 mm 318 mm 1 695 mm 60 L 60 L 80 L 11,5 L 8,2 L 9,4 L 12,9 L 9,7 L 10,9 L Émission CO2 (cycle mixte) 241 g/km 279 g/km PERFORMANCES Vitesse maximale déclarée sur circuit 125 km/h 125 km/h * ABS : système de freinage antiblocage. 5 840 mm 1 900 mm 2 100 mm 3 350 mm 1 435 mm / 1 500 mm 1 800 kg / 2 550 kg 1 930 kg 3 500 kg 960 mm 2 545 mm 3 350 mm 960 mm 1 020 mm 50 mm 1 253 mm 800 mm 800 mm 1 900 mm 50 mm 50 mm 800 mm 1 695 mm 1 410 mm 627 mm 1 410 mm 629 mm 1 530 mm 5 840 mm 4 525 mm 1 165 mm Châssis empattement 3350 2 100 mm Voie avant : 1 435 mm 960 mm Voie arrière : 1 365 mm 1 020 mm 2 545 mm 4 525 mm 1 820 mm 650 mm 650 mm 2 055 mm 200 mm 3 350 mm 1 530 mm 5 840 mm DYNA 150 1 253 mm 50 mm 402 mm 800 mm 800 mm 1 695 mm 50 mm Simple Cabine : 2 065 mm Double Cabine : 2 100 mm 629 mm 1 900 mm 2 055 mm 960 mm DYNA 100 1 426 mm DYNA 150 Double Cabine Châssis empattement 2545 1 426 mm DYNA 100 Double Cabine 1 017 mm 200 mm 650 mm 650 mm 1 020 mm 4 280 mm 200 mm 2 300 mm 2 830 mm 1 900 mm 960 mm 2 065 mm 200 mm 2 065 mm 2 025 mm 650 mm 2 055 mm 1 780 mm 1 346 mm Châssis empattement 3350 1 346 mm DYNA 150 Simple Cabine Châssis empattement 2545 200 mm DYNA 150 Simple Cabine Châssis empattement 2300 1 346 mm DYNA 100 Simple Cabine Voie avant : 1 435 mm Voie arrière : 1 500 mm • • de série en option _ non disponible EXTÉRIEUR Phares halogènes DYNA 100 DYNA 100 DYNA 150 DYNA 150 DYNA 150 Châssis Châssis Châssis Châssis Châssis 3.0 L D-4D 3.0 L D-4D 3.0 L D-4D 3.0 L D-4D 3.0 L D-4D Simple Double Simple Simple Double Cabine Cabine Cabine Cabine Cabine Emp. 2300 Emp.2545 Emp.2545 Emp. 3350 Emp. 3350 Rétroviseur extérieur droit à bras long •_ Rétroviseur extérieur gauche à bras long _ _ Rétroviseurs extérieurs manuels •_ • •_ • SÉCURITÉ DE CONDUITE Airbag frontal conducteur Appuis-tête Buzzer de marche arrière Ceintures de sécurité 3 points à enrouleur aux places latérales Ceinture de sécurité réglable en hauteur côté conducteur Ceinture de sécurité statique pour la place centrale Prétensionneur de ceinture de sécurité Répétiteurs latéraux de clignotants Système de freinage antiblocage (ABS) CONFORT Accoudoirs de portes Alarme sonore d’oubli d’extinction des feux Allume-cigare à l’avant Boîte à gants Bouchon de réservoir verrouillable à clé Bouton de commande du feu antibrouillard arrière Buses réglables d’air frais et de dégivrage des vitres latérales Capucine de rangement à l’avant du pavillon Cendrier Climatisation manuelle Commande de réglage du ralenti Compte-tours Direction assistée • • de série en option _ non disponible Fonction intermittence pour les essuie-glaces •_ Roues arrière jumelées Vitres latérales surbaissées à l’avant pour visibilité des angles avant ÉQUIPEMENTS •3 • • • • •_ • • • • • • • • • • • • • • •6 • • • • •_ • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •3 • • • • •_ • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •3 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Jauge à carburant •6 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Porte-gobelets Jauge de température d’eau Pare-soleil Plafonnier Poignées de maintien dans les montants latéraux Porte-cartes dans la porte conducteur et passager Pré-câblage audio et 2 haut-parleurs Rangements dans la console centrale Réchauffeur de Diesel Revêtement du sol de la partie cabine en vinyle Témoin de charge batterie Témoin de feu antibrouillard arrière Témoin de frein à main et du circuit de freinage Témoin de niveau d’huile moteur Témoin de préchauffage Témoin de pression d’huile Témoin de remplacement de la courroie de distribution Témoin du liquide de refroidissement moteur Verrouillage centralisé des portes Vitres avant électriques Vitres arrière manuelles Volant réglable en hauteur Ventilation avec recirculation de l’air SIÈGES Dossiers des sièges avant rabattables (60/40) Garniture des sièges en tissu Réglage du siège conducteur en profondeur et en inclinaison Réglage des lombaires pour le siège conducteur Banquette arrière 3 places avec ceintures 3 points aux places latérales et ceinture pour la place centrale DYNA 100 DYNA 100 DYNA 150 DYNA 150 DYNA 150 Châssis Châssis Châssis Châssis Châssis 3.0 L D-4D 3.0 L D-4D 3.0 L D-4D 3.0 L D-4D 3.0 L D-4D Simple Double Simple Simple Double Cabine Cabine Cabine Cabine Cabine Emp. 2300 Emp.2545 Emp.2545 Emp. 3350 Emp. 3350 • • •2 • • • •2 • • • •2 • • • •2 • • • •2 • 3 5 3 3 5 • 2 •3 • • • • • • • • • • • •_ • • • • • • • 2 •3 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 2 •3 • • • • • • • • • • • •_ • • • • • • • 2 •3 • • • • • • • • • • • •_ • • • • • • _ _ • 2 •3 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • _ Importateur Distributeur exclusif TOYOTA FRANCE - 20, bd de la République - 92420 Vaucresson - Tél. : 01 47 10 81 00 - Société par Actions Simplifiée au capital de 2 123 127 Euros - 712 034 040 R.C.S. Nanterre Siret 712 034 040 00154. Les caractéristiques et équipements des modèles présentés dans cette brochure sont donnés à titre indicatif. Les spécifications (poids et dimensions) peuvent varier selon l’évolution des produits. TOYOTA FRANCE se réserve le droit de les modifier sans préavis. Les véhicules peuvent être présentés équipés d’un certain nombre d’options et accessoires dont vous trouverez le détail dans le tableau des spécifications. Les techniques d’impression peuvent modifier légèrement les couleurs réelles des carrosseries - Photos non contractuelles. © Toyota RCS Nanterre 712 034 040 - Agence IROISE RCS Nanterre B 392 975 710 - Réf. FNGPU A0231 - 07/2008 - 20 000 ex. - Toute reproduction interdite. ÉQUIPEMENTS ">
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