Manuel d’utilisation AR19 AR25 Lisez attentivement ces instructions et assurez-vous de les avoir bien comprises avant d’utiliser la machine. Français Afin d’améliorer notre matériel, certaines spécifications et certains designs peuvent être soumis à quelques modifications sans avis préalable. Aucune réclamation ne peut être introduite sur base des informations contenues dans les présentes instructions. Pour toute réparation, utiliser exclusivement des pièces de rechange originales. L’utilisation d’autres pièces annule la garantie. Ne pas modifier ni installer d’équipement non standard sur l’unité sans le consentement du fabricant. Toute altération à l’unité peut donner lieu à un fonctionnement dangereux ou endommager l’unité. Lorsque ce produit est usé ou n’est plus utilisé, il convient de le retourner au revendeur ou à un autre organisme à des fins de recyclage. ©2010 HTC. Tous droits réservés. Beatrice, NE. SOMMAIRE INTRODUCTION ......................................................4 Service de qualité ...............................................4 Numéro de série .................................................4 SÉCURITÉ ...............................................................5 Informations générales .......................................5 Procédures de sécurité .......................................5 COMMANDES ..........................................................6 Modèle AR19 ......................................................6 Modèles AR25 ....................................................7 MONTAGE................................................................8 Guidon du modèle AR19.....................................8 Guidon du modèle AR25.....................................9 Embrayage et câbles d’accélération .................10 Avant la mise en marche ..................................10 FONCTIONNEMENT.............................................. 11 Conseils d’aération ........................................... 11 Aération ............................................................ 11 Réglage de la roue arrière ................................12 Tourner et manœuvrer ......................................12 Utilisation sur des sols en pente .......................13 Transport...........................................................14 ENTRETIEN ET RÉPARATION ..............................15 Nettoyage .........................................................15 Règle des deux minutes ...................................15 Calendrier de maintenance...............................15 Groupe moto-propulseur...................................16 Moteur...............................................................16 Câble d’embrayage...........................................17 Câble d’accélération .........................................17 Chaîne ..............................................................19 Dents ................................................................20 Palier de l’arbre à dents ....................................20 Bloc de dents de la roue libre ...........................21 Guidon ..............................................................21 Roues ...............................................................22 Arbre de roue d’entraînement ...........................22 Roues arrière ....................................................23 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES ..................24 Caractéristiques techniques du couple .............26 CERTIFICATS DE CONFORMITÉ .........................27 Exigences pour les États-Unis ..........................27 Exigences pour l’Union européenne .................27 INTRODUCTION Félicitations Assurance de la machine Nous vous remercions d’avoir acheté un produit Husqvarna destiné à l’entretien des pelouses. La confiance que vous nous portez vous a permis de choisir un produit de très haute qualité. Ce manuel est un document important. Il décrit votre nouvelle machine Husqvarna. Lisez attentivement le manuel avant d’utiliser la machine. Le respect des instructions (utilisation, entretien, maintenance, etc.) peut prolonger considérablement la durée de vie de votre machine et même augmenter sa valeur sur le marché de l’occasion. Pour davantage d’informations, contactez votre revendeur. Si vous vendez votre machine Husqvarna, veillez à remettre ce manuel d’utilisation au nouveau propriétaire. Contactez votre compagnie d’assurance pour vérifier que votre nouvelle machine est bien couverte par une assurance. Vous devez avoir une assurance tous risques pour responsabilité civile, incendie, dommages et vol. Ce manuel d’utilisation concerne la machine portant le numéro de série : Service de qualité Les produits Husqvarna sont vendus dans le monde entier et seulement dans des magasins spécialisés disposant d’un service après-vente. En tant que client, vous bénéficiez ainsi de la meilleure assistance et du meilleur service possibles. Avant sa livraison, la machine est inspectée et réglée par votre revendeur. Si vous avez besoin de pièces de rechange ou d’assistance en matière d’entretien, de garantie, etc., consultez le professionnel suivant : Numéro du moteur : Numéro de série Le numéro de série de la machine se trouve sur une plaque imprimée fixée sur le panneau latéral arrière de la machine. Cette plaque comporte les informations suivantes : • la désignation du type de machine (MODEL), • le numéro de série de la machine (S/N). Indiquez toujours la désignation de type et le numéro de série lorsque vous commandez des pièces de rechange. 4 Le numéro de série du moteur est gravé sur le carter moteur au-dessus de la vis de vidange de l’huile. Le type du moteur est indiqué sur le carter moteur sous le filtre à air, mais il apparaît également sur l’autocollant figurant sur le lanceur. Indiquez le type et le numéro de série du moteur lorsque vous commandez des pièces de rechange destinées au moteur. SÉCURITÉ Informations générales Procédures de sécurité Ce manuel a pour but de vous aider à utiliser votre machine Husqvarna de manière sûre et à l’entretenir correctement. Veuillez lire attentivement le manuel avant d’utiliser la machine. Contactez votre revendeur ou Husqvarna pour davantage d’informations. Cet équipement ne doit pas être modifié sans l’autorisation écrite préalable du fabricant. De telles modifications risquent non seulement de réduire les performances et la longévité de la machine mais aussi de générer des dangers pour la sécurité de l’utilisateur et des environs. La garantie sera annulée en cas de changements effectués sur l’équipement sans autorisation écrite préalable du fabricant. CE QUE VOUS DEVEZ FAIRE : • Lisez toutes les instructions de maintenance et d’entretien avant toute intervention. • Lisez les instructions d’utilisation et de maintenance du fabricant du moteur. • Retirez le câble d’allumage avant de commencer l’entretien. • Inspectez la pelouse à aérer et retirez les pierres, fils de fer, ficelles et autres objets qui pourraient présenter un danger avant de démarrer. • Identifiez et marquez tous les objets au sol à éviter, tels que les têtes d’arroseur, les tuteurs, les valves d’eau ou les bases de sèche-linge, etc. • N’utilisez la machine que pour l’aération des pelouses. • Veillez à maintenir les enfants sans surveillance à distance de la machine. • Adoptez des techniques de soulèvement et de déplacement sûres lorsque vous chargez/déchargez et déplacez la machine. • Vérifiez que tous les autocollants sont bien en place. CE QUE VOUS NE DEVEZ PAS FAIRE : • Ne faites pas fonctionner le moteur pendant toute intervention. • N’utilisez pas la machine sur des surfaces autres que l’herbe. • N’utilisez pas la machine sur des pentes inclinées à plus de 35 %. • Ne placez pas les mains ou les pieds à proximité des pièces en mouvement ou en rotation. • Ne soulevez pas la machine seul. • Ne faites pas tourner le moteur dans un espace non ventilé. • Ne faites pas fonctionner le moteur pendant toute intervention. Retirez le câble d’allumage avant de commencer l’entretien. • Ne fumez pas à côté de la machine ou ne laissez pas l’unité à proximité de flammes nues ou d’étincelles et arrêtez toujours le moteur avant de remplir le réservoir de carburant. • Ne retirez pas les protections pendant l’utilisation. • Ne modifiez pas cette machine. • N’utilisez pas cet équipement dans d’autres buts que l’aération de pelouses. 5 COMMANDES Modèle AR19 Guidon rabattable Verrouillage des maillons Roue arrière Poignée de commande Embrayage Contrôle 8064-003 Guidon rabattable Verrouillage de la came Carter d’entraînement Profondeur/ Stabilité Bouton de commande Garde de moteur Tige de commande Poignée d’arrêt Poids amovible Roue arrière réglable 8064-002 6 COMMANDES Modèles AR25 Roue arrière Poignée de commande Embrayage Commande Câble d’accélération Tige de commande Profondeur/Stabilité Bouton de commande Poids amovible Roue arrière réglable 8064-004 7 MONTAGE REMARQUE ! Utiliser des lunettes de protection lorsque vous retirez des éléments de la caisse. Guidon du modèle AR19 1. L’aérateur est expédié avec le guidon replié. Mettez le guidon en position droite et bloquez-le, en utilisant le levier de verrouillage de la came ou le verrouillage des maillons (selon le modèle). 8060-001 Verrouillage de la came pour le guidon 8060-033 Verrouillage des maillons pour le guidon 2. Verrouillage de la came : connectez la partie supérieure de la tige de commande à la poignée de commande des roues arrière avec les fixations situées sur la poignée de commande des roues arrière, en utilisant les trous arrière. (Voir l’illustration) Verrouillage des maillons : connectez la partie supérieure de la tige de commande à la poignée de commande des roues arrière avec les fixations situées sur la poignée de commande des roues arrière, en utilisant les trous avant. (Voir l’illustration) 2 1 8060-003 1. Emplacement du dispositif de verrouillage de la came 2. Emplacement du dispositif de verrouillage des maillons Branchement de la tige de commande 8 MONTAGE Guidon du modèle AR25 3. L’aérateur est expédié avec le guidon détaché. Montez le guidon en utilisant deux clés mixtes de ½". a. Faites glisser le guidon sur les supports de montage du guidon. b. Insérez et serrez les fixations, qui se trouvent sur les supports de montage du guidon. 8060-034 Fixation d’un guidon non-rabattable 4. Attachez la partie supérieure de la tige de commande à la poignée de commande des roues arrière avec les fixations situées sur la poignée de commande des roues arrière en utilisant le trou supérieur de la tige de commande. 8060-035 Raccordement de la tige de commande supérieure 5. Attachez la partie inférieure de la tige de commande au côté EXTÉRIEUR du levier sur le bras de couple en la passant par le trou inférieur et en utilisant le dispositif de fixation. REMARQUE ! Assurez-vous que le câble d’embrayage est passé correctement. 8060-036 Raccordement de la tige de commande inférieure 9 MONTAGE Embrayage et câbles d’accélération 6. 7. Passez le câble d’embrayage dans le trou guide dans le guide-chaîne du support du guidon situé à l’arrière de l’unité. Attachez l’extrémité du câble au crochet en forme de « S » situé sur la poulie folle de la courroie. REMARQUE ! Assurez-vous que le câble d’embrayage est passé correctement. 8060-002 Faites passer le câble d’embrayage dans les guides 8. Moteurs Honda AR25 seulement : le câble d’accélération a été installé en usine ; vous devez cependant connecter le ressort d’accélération au levier de commande d’embrayage/d’accélération. 8060-004 Avant la mise en marche 1. Vérifiez que les niveaux d’huile moteur et d’huile du réducteur de vitesses sont conformes aux recommandations du fabricant (reportez-vous au manuel d’utilisation du moteur). La machine doit être à l’horizontal pour effectuer le remplissage d’huile. 2. Mettez le guidon rabattable en position de travail et bloquez la came ou les maillons de verrouillage du guidon. (Modèle AR19). 3. La poignée de commande des roues arrière doit être levée de façon à ce que les roues arrière soient complètement descendues. 4 Ajoutez des poids si nécessaire. 5. Vérifiez que la poignée est correctement montée. 6. Testez la poignée de l’embrayage pour vérifier si l’embrayage se relâche librement. 7. La vitesse maximale du moteur est préréglée par le fabricant du moteur. Consultez le manuel d’utilisation du fabricant du moteur pour lire les instructions concernant le réglage du limiteur de vitesses et du carburateur si la vitesse n’est pas correctement réglée. 10 Poids de la roue amovible 2 1 3 8060-006 1. Poignée de commande des roues arrière 2. Poignée de commande d’embrayage 3. Poignée Contrôlez les commandes avant la mise en marche FONCTIONNEMENT Conseils d’aération Arroser avant d’aérer Les meilleures conditions pour l’aération sont un sol mou et humide. Si vous n’êtes pas certain de l’état du sol, par exemple si le sol a une forte teneur en argile, testez-le pour déterminer s’il est nécessaire de l’arroser avant l’aération. Enfoncez une bêche de jardin ou un gros tournevis dans le sol. Vous devriez pouvoir enfoncer l’outil de 50 à 70 mm (2 à 3 pouces) sans trop d’effort. Si ce n’est pas le cas, il est nécessaire d’arroser le gazon un jour avant d’aérer. Utilisation de poids amovibles AVERTISSEMENT ! NE PASSEZ JAMAIS sur des objets ou surfaces durs (trottoirs, voies d’accès, dallages) avec les dents baissées. Selon l’état du sol, il peut être nécessaire d’alourdir la machine afin de rendre l’aération plus efficace. Les poids sont fournis pour apporter une plus grande manœuvrabilité ainsi qu’une plus grande pénétration des dents. Aération 1. Démarrez le moteur et réglez l’accélération à une allure confortable qui vous permette de garder le contrôle de l’équipement à tout moment. 2. Réglez le bouton de commande de profondeur à la profondeur souhaitée. Pour diminuer la profondeur, tournez le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre. REMARQUE : remonter complètement les roues arrière pour obtenir une profondeur d’aération maximale diminue la stabilité de l’unité mais augmente la profondeur d’aération. 8060-008 Réglez le bouton de commande de profondeur 3. Abaissez la poignée de commande des roues arrière pour enfoncer les dents d’aération dans le sol (les roues arrière se soulèvent). 4. Appuyez sur le guidon pour obtenir une meilleure pénétration des dents ainsi qu’une meilleure manœuvrabilité (la roue avant se soulève). 5. Engagez la commande d’embrayage. 6. Pour arrêter, relâchez la commande d’embrayage. 2 1 8060-006 1. Poignée de commande des roues arrière 2. Commande d’embrayage Commandes d’aération 11 FONCTIONNEMENT Réglage de la roue arrière Le bouton de commande de la profondeur/stabilité des roues arrière permet d’obtenir une meilleure stabilité et une meilleure manœuvrabilité lorsque vous tournez le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre Les réglages de la profondeur s’effectuent en tournant le bouton dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Ce réglage permet de déterminer la longueur des noyaux retirés : Réglez les roues arrière au niveau souhaité pour contrôler la pénétration des dents à une fraction de pouce près. La pénétration maximum des dents s’obtient avec les roues arrière en position « complètement remontées ». Appuyer sur le guidon de la machine permet de placer l’essentiel du poids de la machine sur les dents. Cela permet d’obtenir des noyaux plus longs. REMARQUE : le réglage de la stabilité apporte un meilleur contrôle latéral et une meilleure manœuvrabilité lors de l’aération. (Voir la partie Utilisation sur des sols en pente.) Régler la stabilité diminue la longueur des noyaux retirés. 8060-008 Contrôlez la profondeur et la stabilité avec le bouton de réglage arrière REMARQUE ! NE PASSEZ JAMAIS sur des objets ou surfaces durs (trottoirs, voies d’accès, dallages, etc.) avec les dents baissées. AVERTISSEMENT ! Cette méthode N’EST PAS recommandée lors de l’utilisation sur des sols en pente. Tourner et manœuvrer Vous pouvez manœuvrer progressivement la machine au cours de l’aération en la guidant prudemment. Il est recommandé de régler la régulation du régime du moteur à une allure confortable qui vous permette de garder un contrôle total lorsque vous travaillez dans des espaces étroits. En réglant la machine pour une plus grande stabilité (avec les roues arrière abaissées et une pénétration des dents réduites), vous parviendrez plus facilement à tourner. Lorsque vous changez de direction ou que vous prenez des virages serrés, choisissez la méthode la plus sûre et la plus confortable dans votre situation : • Relâchez la poignée de commande d’embrayage, tirez la poignée de commande des roues arrière, puis faites pivoter la machine sur les roues arrière pour tourner. • Relâchez la poignée de commande d’embrayage, levez la barre et faites pivoter la machine sur la roue avant. 12 AVERTISSEMENT ! N’UTILISEZ PAS la machine sur des pentes inclinées à plus de 35 %. AVERTISSEMENT ! Dans les situations les plus extrêmes (pentes très abruptes), il se peut que la machine soit déséquilibrée et elle risque de se renverser. FONCTIONNEMENT Utilisation sur des sols en pente Cette unité n’est pas conçue pour être utilisée sur des pentes très abruptes. Pensez que lorsque vous utilisez la machine sur des sols en pente, l’inclinaison de l’aérateur provoque un déplacement de son centre de gravité vers le côté de la machine situé vers le bas de la pente. Dans ces circonstances, il est alors possible que vous rencontriez : • le besoin de fournir un plus grand effort pour diriger la machine et la maintenir en équilibre. • une pénétration inégale des dents, lorsque vous utilisez la machine au travers d’une pente. Comme le centre de gravité est déplacé, les dents situées vers le haut de la pente pénètrent à la profondeur maximale, ce qui n’est probablement pas le cas des dents situées du côté du bas de la pente. Lors d’une utilisation sur des sols en pente : • • • • sur les sols en pente, utilisez la machine de haut en bas plutôt qu’en travers. utilisez le bouton de réglage arrière pour régler les roues arrière pour plus de stabilité. Cela peut être un avantage majeur lorsque vous avez besoin d’utiliser l’aérateur en travers de sols en pente. De plus, l’utilisation du contrôle de la profondeur au cours d’une aération au travers d’une pente améliore la consistance des noyaux retirés par les dents du haut, en comparaison avec ceux retirés par les dents du bas. retirez le poids du côté de la machine situé vers le bas, afin de réduire les risques de basculement et de conserver une plus grande régularité dans la longueur des noyaux retirés. faites passer le poids restant du côté bas au côté haut après chaque passage lorsque vous utilisez la machine au travers d’une pente. Poids amovible sur le côté montant Inclinaison max. de 35 % 8060-007 Placez le poids du côté du haut de la pente AVERTISSEMENT ! NE SORTEZ JAMAIS les dents du sol lorsque vous vous déplacez vers le haut ou vers le bas d’une pente. Sortez-les UNIQUEMENT sur une surface plane. 13 FONCTIONNEMENT Transport Modèle A19 L’aérateur AE19 Husqvarna possède trois caractéristiques fonctionnelles pour vous aider dans le transport de l’unité, que ce soit dans votre camionnette, votre fourgon, ou même dans certains coffres de voiture : des poids amovibles, un guidon rabattable et des poignées de levage pratiques sur les côtés de la machine. Ces caractéristiques sont prévues pour une utilisation optionnelle et peuvent se révéler très utiles au besoin. REMARQUE ! NE SOULEVEZ PAS l’aérateur avec les poids installés dessus. Poids amovibles Ouvrez les verrous des poids. Attrapez les poignées des poids et retirez les poids de la machine. Remarque : poids 16 kg chacun. Guidon rabattable 8060-037 Retirez les poids et pliez pour le transport • • • Relâchez la came de verrouillage du guidon en soulevant le levier de la came vers le haut. Pour les guidons avec des verrouillages par maillons : faites glisser le maillon vers le haut et accrochez-le aux goupilles du haut de la poignée. • Rabattez le guidon en avant sur le moteur jusqu’à ce qu’il repose sur la garde du moteur. Poignées de levage Les poignées de levage se trouvent de chaque côté de l’aérateur, pour permettre à deux personnes de soulever l’unité. Modèle A25 Les poids amovibles sont conçus pour la stabilité sur des pentes et pour la pénétration des dents le cas échéant. Une fois les poids en place, ces modèles sont conçus pour être facilement chargés et déchargés sur des rampes et des remorques. La roue avant apporte un plus grand contrôle lors du transport. Utilisez la force du moteur pour charger l’unité. 14 REMARQUE ! Veillez à ne pas vous blesser au dos ou vous froisser un muscle ! Utilisez des techniques de levage sûres, NE DÉPASSEZ PAS vos limites physiques. N’ESSAYEZ PAS de soulever la machine SEUL. Poids 88 kg sans poids. ENTRETIEN ET RÉPARATION Nettoyage Règle des deux minutes Des nettoyages, des lavages et des lubrifications réguliers prolongent l’utilisation de la machine. REMARQUE : soyez prudent avec les laveurs électriques afin de ne pas endommager les autocollants d’avertissement, les étiquettes d’instruction pour l’utilisation, les paliers, les chaînes ou le moteur. Évitez toute pulvérisation directe sur ces éléments. Ne dépassez pas une pression d’eau de 1000 psi lors du lavage. Les aérateurs peuvent être basculés sur la garde du moteur pour le nettoyage ou pour faciliter l’accès, mais pas plus de deux minutes. De l’essence peut couler dans le carter moteur et endommager ainsi le moteur si le basculement est prolongé. Consultez les instructions d’utilisation et de maintenance du fabricant du moteur. Calendrier de maintenance Calendrier des contrôles Hors de la boîte Élément 5 premières heures Toutes les 10 heures À chaque utilisation Huile moteur Huile de la boîte de vitesses Filtre à air du moteur Embrayage et câble Tension de la chaîne Usure et tension de la courroie Usure et état des dents Fixations Pignons et vis de réglage État du châssis Autocollants Calendrier de lubrification Élément Lubrifiant Toutes les 20 heures Toutes les 60 heures Suivre les instructions Huile, consultez le manuel d’utilisation du moteur Boîte de vitesses Huile, consultez le manuel d’utilisation du moteur Moteur Roues arrière Chaîne Dents Graisse à base de lithium Lubrifiant sec à base de graphite (aérosol) Huile de machine légère Tringle Huile 30W (*) (*) après chaque nettoyage haute pression ou chaque nettoyage à la vapeur Remisage 15 ENTRETIEN ET RÉPARATION Groupe moto-propulseur Moteur : retrait et remplacement 1. Retirez les poids pour accéder. 2. Retirez le carter d’entraînement. 3. Retirez la courroie trapézoïdale. 4. Retirez les boulons du moteur. 5. Soulevez le moteur de l’unité. REMARQUE : les aérateurs du modèle AR25 équipés de moteurs Honda en option ont deux (2) paires de plaques servant à caler sous le moteur. 6. Retirez et conservez la poulie trapézoïdale et la clé. 7. Procédure de remplacement à l’opposé du retrait. 8. Réglez la courroie d’entraînement et alignez la poulie trapézoïdale, voir la rubrique suivante. 1 2 Courroie d’entraînement Remplacement et réglage 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Arrêtez le moteur et retirez le capot du carter de transmission. Retirez la courroie trapézoïdale. Contrôlez l’état des poulies trapézoïdales et remplacez-les si nécessaire. Contrôlez l’alignement de la poulie trapézoïdale en regardant la courroie avec l’embrayage engagé. Vérifiez que les deux poulies trapézoïdales sont bien alignés l’une avec l’autre. Si ce n’est pas le cas, corrigez leur alignement. Installez la nouvelle courroie d’abord sur la petite poulie trapézoïdale, puis sur la grande poulie trapézoïdale. Assurez-vous que la courroie trapézoïdale passe bien à l’intérieur des deux bras de la clavette. Vérifiez que la courroie trapézoïdale passe sur le bras de la clavette de la courroie supérieure lorsque le tendeur est bien tendu. Vérifiez que l’aérateur tourne librement (avec le guidon rabattu sur le modèle AR19), avec la courroie relâchée. Réglez la clavette ou la longueur du câble d’embrayage si nécessaire. Pour les réglages de l’embrayage, reportez-vous à la rubrique suivante (Retrait et remplacement du câble d’embrayage). Remplacez le carter d’entraînement. Moteur Suivez les instructions de maintenance du fabricant du moteur. En cas de mauvais fonctionnement du moteur au cours de la période de garantie, apportez la machine à un atelier d’entretien agréé. NE DÉMONTEZ PAS le moteur ; cela peut annuler la garantie du fabricant du moteur. REMARQUE : reportez-vous au manuel d’utilisation du fabricant pour toute information supplémentaire concernant l’entretien du moteur. 16 3 8060-010 1. Petite poulie 2. Clavette de la courroie 3. Grande poulie Changez d’abord la courroie sur la petite poulie INFORMATION IMPORTANTE De nombreuses pièces, y compris la courroie d’entraînement de votre aérateur, sont conçues spécialement pour Husqvarna afin de vous garantir de nombreuses heures d’utilisation. Remplacez toutes les pièces par des pièces Husqvarna d’origine pour obtenir des performances maximales et une durée de vie de l’unité plus longue. ENTRETIEN ET RÉPARATION Câble d’embrayage Retrait et remplacement 1. 2. 3. 4. Arrêtez le moteur et débranchez l’ancien câble d’embrayage. Branchez le nouveau câble en le passant par le trou à l’arrière du boîtier. Attachez le câble d’embrayage au support du ressort du bloc du tendeur, puis attachez l’autre extrémité du câble au crochet en forme de S. Réglez le câble afin d’obtenir une extension du ressort d’embrayage de 19,1 à 31,2 mm (¾" à 1¼") lorsque l’embrayage est engagé. 8060-002 Faites passer le câble d’embrayage dans les guides Câble d’accélération Retrait et remplacement 1. 2. 3. 4. Avant de retirer votre ancien câble, mesurez la quantité de câble s’étendant après la vis de câble. Retirez l’ancien câble d’accélération et passez le nouveau câble à travers le trou guide à l’arrière du boîtier. Insérez le nouveau câble à travers la vis de câble jusqu’à la dimension obtenue à l’étape 1 et serrez. Il ne s’agit que d’un réglage approximatif ; des réglages supplémentaires peuvent être nécessaires. Attachez le nouveau support de réglage au ressort du levier d’accélération/de l’arceau d’embrayage. 8060-013 Réglage du câble Lorsque vous augmentez la longueur du câble entre la vis de câble et l’écrou de réglage, la vitesse du moteur diminue. Si le régime du moteur est trop faible, le moteur cale lorsque vous engagez l’embrayage. Lorsque vous diminuez la longueur du câble entre la vis de câble et l’écrou de réglage, la vitesse du moteur augmente. Si le régime du moteur est trop élevé, le démarrage contrôlé est perdu. 17 ENTRETIEN ET RÉPARATION Câble d’accélération Modèle AR25 Réglage 1. Démarrez le moteur et laissez-le atteindre la température de service. 2. Ajustez le câble d’accélération au support de réglage en tournant l’écrou de réglage. Le serrer augmente le régime du moteur, le desserrer diminue le régime du moteur. REMARQUE : une accélération réglée correctement augmente légèrement le régime du moteur lorsque vous embrayez. • Si l’embrayage est engagé trop tôt, le moteur cale. • Si le régime du moteur est trop élevé, le démarrage contrôlé progressif est perdu. 7 5 3 2 4 4 1 6 8060-038 1. Ressort d’accélération 2. Support de réglage 3. Écrou de réglage 18 4. Câble d’accélération 5. Levier d’accélération 6. Vis de câble 7. Vis d’arrêt ENTRETIEN ET RÉPARATION Chaîne Retrait et remplacement 1. 2. 3. Arrêtez le moteur. Retirez le carter d’entraînement. Desserrez le boulon de réglage du tendeur de chaîne et le boulon de verrouillage. 4. Retirez le maillon principal et retirez la chaîne. 5. Contrôlez et alignez les pignons. Vérifiez les vis de réglage. (Vis de réglage doubles pour la roue et le pignon de rotor.) 6. Installez la nouvelle chaîne à partir du haut (du côté du pignon d’entraînement) comme sur l’illustration. REMARQUE : la chaîne se connecte plus facilement juste derrière le support de la roue d’entraînement avant. 7. Installez le maillon principal avec la plaque de goupille sur la chaîne du côté moteur avec la plaque de la clavette du coté extérieur. Installez le clip fendu à l’avant de la machine. Réglage de la tension 8060-014 Contrôlez et alignez les pignons. 1. 2. Arrêtez le moteur. Retirez le carter d’entraînement, desserrez l’écrou de verrouillage du boulon de réglage de la clavette. 3. Tournez le boulon de réglage de la clavette pour régler la tension de façon à permettre un mouvement de 3,2 à 6,4 mm (1/8" à ¼") au point central entre le pignon de la roue et le pignon de rotor. 4. Serrez l’écrou de verrouillage. REMARQUE : Husqvarna recommande de changer les pignons lorsque vous remplacez la chaîne d’entraînement. 8060-009 Positionnement de la chaîne 8060-015 Boulon de réglage de la clavette 19 ENTRETIEN ET RÉPARATION Dents Usure des dents Après un certain temps d’utilisation de l’aérateur Husqvarna, les dents s’usent. Les performances d’aération diminuent alors. Vérifiez les dents en utilisant le dessin ; remplacez-les lorsqu’elles atteignent la longueur minimum ou avant. (Les dents mesurent 5" (12,7 cm) quand elles sont neuves.) Remplacement des dents 1. 2. 3. Arrêtez le moteur et retirez les poids. Rabattez le guidon sur le modèle AR19. Retirez et remplacez les dents en desserrant le boulon d’arrêt. Retirez le boulon d’arrêt et la dent usée, insérez la nouvelle dent et attachez-la avec le boulon d’arrêt dans le même sens que lorsque vous l’avez retiré. Lorsque toutes les dents sont remplacées, serrez les boulons d’arrêt. REMARQUE : remplacez les écrous de verrouillage usés pour vous assurer que les boulons maintiennent les dents en place. 43/8" (11,1 cm) Minimum 8060-011 Contrôlez l’usure des dents Palier de l’arbre à dents Retrait et remplacement 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 20 Arrêtez le moteur et retirez les poids. Retirez le capot du carter de transmission. Rabattez le guidon. Soulevez d’environ 10 cm (4"), bloquez et calez les roues arrière. Faites tourner manuellement la chaîne d’entraînement pour accéder au maillon principal. Tournez la vis de réglage pour roue folle de la chaîne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour desserrer la chaîne. Retirez le maillon principal et libérez le pignon de rotor. Retirez les boulons du palier de l’arbre du rotor à dents (4). Retirez le dispositif de l’arbre du rotor. Retirez le palier du rotor extérieur en desserrant la vis de réglage à l’intérieur du collier. Ouvrez le collier (mieux réussi en utilisant un marteau et un chasse-goupille). Insérez le chassegoupille dans le trou à côté de la vis de réglage et, en utilisant le marteau, frappez sans forcer sur le collier de façon à ce qu’il tourne dans la direction inverse de celle dans laquelle le rotor tourne normalement. Inversez les étapes pour le réinstaller. Reportez-vous aux rubriques « Retrait et remplacement de la chaîne » et « Réglage de la tension de la chaîne » pour le remplacement de la chaîne et le réglage de la tension de la chaîne. 8060-012 Ouvrez le palier intérieur ENTRETIEN ET RÉPARATION Bloc de dents de la roue libre Guidon Retrait et remplacement Modèle AR19, Verrouillage de la came Réalisez les étapes 1 à 12 de la rubrique précédente, puis faites ce qui suit : 1. Une fois que le palier n’est plus sur le rotor, ouvrez le palier intérieur qui maintient le bloc de dents. 2. Retirez le bloc de dents de la roue libre extérieure. 3. Placez le nouveau bloc de rotor derrière l’ancien bloc afin d’avoir un modèle à suivre vous montrant la bonne direction pour l’installation des nouvelles dents. Le bloc de dents fixé est également un exemple d’installation correcte. 4. Une fois que vous avez installé les dents sur le bloc de la roue libre, réinstallez les blocs de palier intérieur et extérieur sur le bloc de la roue libre. Tournez les moyeux du palier vers les dents fixées. Veillez à ce que le palier intérieur ait un collier de serrage. Serrez les écrous à la main uniquement. 5. Faites glisser le nouveau bloc de dents de la roue libre sur l’arbre, en vous assurant que la direction des dents correspond à la direction du bloc de dents fixé. Le palier avec le collier de serrage est tourné vers les dents fixes et est retourné contre l’épaulement de l’arbre. 6. Serrez les quatre écrous sur les blocs de palier. 7. Fermez le collier de roulement avec le marteau et le chasse-goupille, en vous assurant que le collier se ferme dans le même sens que la rotation du rotor. 8. Remplacez le palier de l’arbre extérieur et réinstallez le bloc de rotor entier en inversant les étapes 1 à 12 des actions précédentes. Les instructions correspondent à un côté. Les deux ont une procédure identique. Inspection 1. Le verrouillage de la came du guidon doit se verrouiller sous une pression moyennement forte de la main. L’armature du guidon doit être bien attachée à la carrosserie de l’aérateur. 2. Vérifiez l’écrou de verrouillage de la tige de la came. Si vous pouvez tourner librement le verrou à la main lorsque la came est relâchée, l’écrou doit être remplacé pour conserver la sécurité du verrou. Réglage Avec le guidon en position de travail, serrez l’écrou de verrouillage de la tige de la came (d’¼ de tour à la fois) jusqu’à ce que la poignée de la came se verrouille avec une pression de la main moyennement forte. IMPORTANT : un réglage excessif de l’écrou de verrouillage risque d’endommager la tige de la came. Remplacez TOUJOURS un écrou qui tourne tout seul afin d’éviter que le guidon ne se desserre involontairement. Pour une utilisation sans problème de la came, appliquez une légère quantité de graisse sur le bord de la came. Modèle AR19, Verrouillage des maillons Inspection Le contrôle du verrouillage des maillons n’est nécessaire que pour s’assurer que le matériel est sûr et bien adapté. 21 ENTRETIEN ET RÉPARATION Roues 1. 2. 3. 4. Arrêtez le moteur et videz toute l’essence du réservoir de carburant. Retirez les poids et le carter d’entraînement. Desserrez l’écrou de verrouillage sur la vis de réglage pour desserrer la chaîne. Retirez le maillon principal et la chaîne. Faites basculer l’avant de la machine afin que l’aérateur repose sur son guidon. La roue avant est à environ un pied du sol. INFORMATION IMPORTANTE Un réglage excessif de l’écrou de verrouillage peut endommager la tige de la came. Remplacez TOUJOURS un écrou qui tourne tout seul afin d’éviter que le guidon ne se desserre involontairement. Pour une utilisation sans problème de la came, appliquez une légère quantité de graisse sur le bord de la came. REMARQUE ! Sécurisez le guidon pour empêcher l’aérateur de basculer. 5. 6. Retirez les quatre boulons du palier de l’arbre de la roue (4 sur le modèle AR19 et 6 sur le modèle AR25). Retirez le bloc de l’arbre de la roue. Arbre de roue d’entraînement Retrait et remplacement 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 22 Retirez le pignon et le palier de l’arbre. REMARQUE : le pignon a une double vis de réglage. Pour retirer les paliers, vous devez d’abord retirer le collier en desserrant la vis de réglage, puis insérer le chasse-goupille dans le trou à côté de la vis de réglage et, à l’aide d’un marteau, frapper sans forcer sur le collier de sorte qu’il tourne dans la direction inverse de celle dans laquelle la roue tourne normalement. Si les paliers sont rouillés à certains endroits, ils doivent être remplacés en même temps que la roue et l’arbre. Installez les paliers et les pignons sur l’arbre sans serrer. Modèle AR19 : côté du moyeu loin des roues. Le modèle AR25 a trois paliers. Les roulements des roues doivent avoir des moyeux placés loin de la roue. Le palier de l’arbre de la roue doit avoir le moyeu placé loin du pignon. Boulon de paliers en place. Centrez les roues entre l’ouverture de la roue et le boîtier. Fermez les colliers et serrez les vis de réglage. Alignez et serrez le pignon (il y a des vis de réglage doubles emboîtées à deux dans chaque trou), utilisez la loctite bleue avec la clé en place. Remplacez la chaîne en suivant la procédure décrite dans la rubrique « Retrait et remplacement de la chaîne ». Réglez la chaîne selon la rubrique « Réglage de la tension de la chaîne » et remplacez le carter d’entraînement. 8060-012 Trou de chasse-goupille du collier ENTRETIEN ET RÉPARATION Roues arrière Retrait et remplacement Modèle AR19 1. 2. 3. 4. 5. 6. Vérifiez que l’unité se trouve sur un sol plat et que le moteur est arrêté. Abaissez la poignée de commande des roues arrière pour laisser l’aérateur reposer sur les dents. Tournez le bouton de contrôle de la profondeur/ stabilité de la roue arrière dans le sens des aiguilles d’une montre pour régler les roues arrière sur une profondeur minimale (plus stable). Retirez l’écrou de l’arbre. Retirez le boulon de l’arbre, puis la roue de la carrosserie. Installez une nouvelle roue avec un joint de graisse à l’extérieur, avec les joints soigneusement mis en place sur la bague de la roue. Faites passer le boulon de l’arbre à travers la roue et l’armature de levage de la roue. Utilisez une rondelle et un écrou de verrouillage, serrez fermement. Graissez les roulements des roues. Roues arrière Retrait et remplacement Modèle AR25 1. 2. 3. 4. 5. 6. Vérifiez que l’unité se trouve sur un sol plat et que le moteur est arrêté. Abaissez la poignée de commande des roues arrière pour laisser l’aérateur reposer sur les dents. Tournez le bouton de contrôle de la stabilité/ profondeur des roues arrière dans le sens des aiguilles d’une montre pour régler les roues arrière à la profondeur minimum (plus de stabilité). Retirez la goupille d’assemblage. Faites glisser et ôtez le bloc de la roue de la machine. Installez la goupille d’assemblage dans l’arbre lorsque vous la retirez pour ne pas la perdre. 1 2 3 8058-025 1. Épingle à cheveux 2. Bloc de roue 3. Arbre Roue amovible (AR25 seulement) 23 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Unité électrique AR19 / 968982102 Moteur Fabricant Honda Type GX120K1HX2 Puissance 4 CV*/2,98 kW Embrayage Tendeur de courroie Entraînement principal Courroie trapézoïdale Entraînement secondaire Chaîne Permalube Réducteur de vitesses 6:1 *La puissance nominale du moteur indiquée est la puissance nette moyenne (à un régime en tr/min spécifié) d’un moteur de production typique pour le modèle de moteur mesuré selon la norme SAE J1349/ISO1585. Cette valeur peut différer pour les moteurs de production de masse. La puissance effective du moteur installé sur la machine finale dépendra de la vitesse de fonctionnement, des conditions environnementales et d’autres variables. Roues Roulements Avant : roulements à billes 1,9 cm (¾") scellés avec kit d’estampillage Arrière : palier à rouleaux 1,9 cm (¾") Pneus arrière Bandage plein 20 cm x 5 cm (8" x 2") Pneu avant Semi pneumatique 25 cm x 15 cm (10" x 6") Aération Dents Dent cuillère ouverte 1,9 cm (¾"), 30 par unité Largeur d’aération 48,3 cm (19") Agencement des trous 9,7 cm x 16,5 cm (34/5" x 6½") Profondeur d’aération Jusqu’à 7,6 cm (3") Trous par pied carré 7.7 Vitesse de travail 4,57 km/h Rendement Jusqu’à 2323 m2/h Poids et dimensions Poids net 131 kg Poids de transport 161 kg Poids amovibles 16,3 kg Hauteur avec le guidon replié 94 cm Hauteur totale 130,8 cm Longueur avec le guidon replié 100,3 cm Longueur totale 146 cm Largeur 75,6 cm Vibration Exposition quotidienne Main/Bras A(8) 2,20 m/s2 Vibration équivalente Main/Bras Ahv,eq 3,11 m/s2 Écart type Main/Bras 0,3 m/s2 Bruit 24 Valeur mesurée 99 dB(A) Valeur garantie 100 dB(A) Oreille de l’utilisateur 91 dB(A) CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Unité électrique AR25 / 968982105 Moteur Fabricant Honda Type GX120K1HX2 Puissance 4 CV*/2,98 kW Embrayage Tendeur de courroie Entraînement principal Courroie trapézoïdale Entraînement secondaire Chaîne Permalube Réducteur de vitesses 6:1 *La puissance nominale du moteur indiquée est la puissance nette moyenne (à un régime en tr/min spécifié) d’un moteur de production typique pour le modèle de moteur mesuré selon la norme SAE J1349/ISO1585. Cette valeur peut différer pour les moteurs de production de masse. La puissance effective du moteur installé sur la machine finale dépendra de la vitesse de fonctionnement, des conditions environnementales et d’autres variables. Roues Roulements Avant : roulements à billes 1,9 cm (¾") scellés avec kit d’estampillage Arrière : palier à rouleaux 1,9 cm (¾") Pneus arrière Bandage plein 20 cm x 5 cm (8" x 2") Pneu avant Semi pneumatique 25 cm x 15 cm (10" x 6") Aération Dents Dent cuillère ouverte 1,9 cm (¾"), 42 par unité Largeur d’aération 64,8 cm (25,5") Agencement des trous 9 cm x 16,5 cm (33/5" x 6½") Profondeur d’aération Jusqu’à 7,6 cm (3") Trous par pied carré 8.1 Vitesse de travail 290 pds/min (5,3 km/h) Rendement Jusqu’à 40 000 pds2/h (3716 m2/h) Poids et dimensions Poids net 191 kg Poids de transport 221 kg Poids amovibles 16,3 kg Hauteur avec le guidon replié 71,1 cm Hauteur totale 132 cm Longueur avec le guidon replié 83,3 cm Longueur totale 137 cm Largeur 96,5 cm Vibration Exposition quotidienne Main/Bras A(8) 2,60 m/s2 Vibration équivalente Main/Bras Ahv,eq 3,68 m/s2 Écart type Main/Bras 0,3 m/s2 Bruit Valeur mesurée 97 dB(A) Valeur garantie 98 dB(A) Oreille de l’utilisateur 89 dB(A) CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Caractéristiques techniques du couple Vis à tête hexagonale Les valeurs de couples indiquées constituent des indications à suivre quand des valeurs précises de couples ne sont pas indiquées. U.S. Matériel standard Taille de la tige (diamètre en pouces, filetage fin ou épais) Classe SAE Classe 5 SAE Classe 8 Vis de blocage à ailettes avec écrou à ailettes pds/lbs pds/lbs Nm pds/lbs Nm ¼ 9 12 13 18 /16 18 24 28 3 /8 31 42 /16 50 ½ 75 5 7 9 pds/lbs Nm 38 24 33 46 62 40 54 68 75 108 102 115 156 /16 110 150 165 224 5 /8 150 203 225 305 ¾ 250 339 370 502 7 /8 378 513 591 801 1 782 1060 1410 1912 1 /8 ** Classe 5 : qualité commerciale minimale (une qualité inférieure n’est pas recommandée) Matériel standard (système métrique) Taille de la tige (diamètre en millimètres, filetage fin ou épais) Classe 26 Classe 8,8 Classe 10,9 Classe 12,9 pds/lbs pds/lbs Nm pds/lbs Nm pds/lbs Nm M4 1.5 2 2.2 3 2.7 3.6 M5 3 4 4.5 6 5.2 7 M6 5.2 7 7.5 10 8.2 11 M7 8.2 11 12 16 15 20 M8 13.5 18 18.8 25 21.8 29 M10 24 32 35.2 47 43.5 58 M12 43.5 58 62.2 83 75 100 M14 70.5 94 100 133 119 159 M16 108 144 147 196 176 235 M18 142 190 202 269 242 323 M20 195 260 275 366 330 440 M22 276 368 390 520 471 628 M24 353 470 498 664 596 794 M27 530 707 474 996 904 1205 CERTIFICATS DE CONFORMITÉ Exigences pour les États-Unis Exigences pour l’Union européenne Des étiquettes placées sur le moteur et/ou sur le compartiment moteur indiquent que la machine est conforme aux exigences. Ceci s’applique aussi aux exigences spéciales pour certains États (lois sur les émissions en Californie, etc.). Ne retirez aucune de ces étiquettes. Des certificats sont aussi fournis avec la machine à la livraison ou imprimés dans le manuel du moteur. Prenez-en soin car ce sont des documents importants. La déclaration de conformité est incluse en annexe dans le manuel d’utilisation. Aérateur La machine est conforme à : 2006/42/EC 2004/106/EC 2000/14/EC Nom et adresse de la société : Husqvarna Turf Care 401 North Commerce Beatrice, NE 68310 États-Unis Organisme notifié : TUV SUD Industrie Service GmbH Westendstrasse 199 D-80686 Muenchen 27 Instructions d’origine ´®z+SS7¶1®¨ ´®z+SS7¶1®¨ 115 15 12-31 2010-04-10 ">
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