Manuel du propriétaire | HobartWelders CHAMPION ELITE Manuel utilisateur
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OM-266040G 2020-03 Procédés EE Description Groupe autonome de soudage Champion Elite 225 ® www.HobartWelders.com MANUEL DE L’UTILISATEUR Hobart, partenaire soudage! votre Félicitations et merci d’avoir choisi Hobart. Dès maintenant, vous pouvez faire votre travail, comme il faut. Nous savons que vous n’avez pas le temps de faire autrement. From Miller t Ce manuel de l’utilisateur est destiné à vous aider à profiter le mieux de vos produits Hobart. Veuillez prendre le temps de lire les précautions de sécurité. Elles vous aident à vous protéger contre des dangers éventuels au travail. Hobart vous permet une installation rapide et l’exploitation facile. Convenablement entretenu, le matériel Hobart vous assure des performances fiables pendant de longues années. Si pour toutes raisons, une réparation de l’unité s’avère nécessaire, la section Dépannage vous aidera à faire un diagnostic rapide pour déterminer le problème. Notre réseau de service complet vous permettra alors de le résoudre. Vous trouverez également les informations concernant la garantie et l’entretien spécifiques à votre modèle. Hobart Electric fabrique une gamme complète de machines à souder et d’équipements liés au soudage. Pour des renseignements sur les autres produits Hobart, adressez-vous à votre distributeur local Hobart pour obtenir le catalogue le plus récent sur toute la gamme, ou les feuilles techniques de chaque produit. Pour trouver un concessionnaire ou un agent de service agréé, se rendre sur www.HobartWelders.com ou appeler le 1-800-332-3281. Pour une assistance technique appeler le 1-800-332-3281. Enregistrez votre produit sur www.HobartWelders.com Miller est le premier fabricant de matériel de soudage aux États- Unis à être certifié conforme au système d'assurance du contrôle de la qualité ISO 9001. TABLE DES MATIÈRES SECTION 1 – CONSIGNES DE SÉCURITÉ - LIRE AVANT UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Symboles utilisés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 Dangers relatifs au soudage à l’arc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Dangers existant en relation avec le moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Dangers liés à l’air comprimé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5 Symboles de dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement et la maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Proposition californienne 65 Avertissements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7 Principales normes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Informations relatives aux CEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 1 3 4 5 7 7 8 SECTION 2 – DÉFINITIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 2-1 Symboles et définitions supplémentaires relatifs à la sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 2-2 Symboles et définitions divers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 SECTION 3 – SPÉCIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Emplacement du numéro de série et de la plaque signalétique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Fiche technique : soudage, puissance et moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Spécifications environnementales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4 Facteur de marche et surchauffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5 Dimensions, poids et angles opératoires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Consommation de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 Courbes volts — ampères . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 11 11 11 11 12 13 13 SECTION 4 – INSTALLATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1 Installation de la génératrice de soudage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2 Mise à la masse de la génératrice au châssis du camion ou de la remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3 Installation du tuyau d’échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Vérifications avant démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Branchement ou remplacement de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 Branchement des câbles d’alimentation en courant de soudage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7 Bornes de soudage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 Choix de la dimension des câbles* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 14 15 15 16 17 18 18 19 SECTION 5 – UTILISATION DU SOUDEUR−GÉNÉRATEUR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Commandes frontales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 Fonctionnement du moteur par temps froid. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 Raccordements et réglages types pour le soudage à électrode enrobée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 Descriptions de la jauge carburant/temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 20 21 22 23 SECTION 6 – FONCTIONNEMENT DES APPAREILS AUXILIAIRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Prises d’alimentation de la génératrice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2 Informations sur la prise femelle avec disjoncteur GFCI, réarmement et test . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3 Puissance et soudage simultanés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4 Câblage de la fiche de 120/240 V livrée en option . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 24 25 26 26 SECTION 7 – MAINTENANCE ET DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Étiquette d'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2 Entretien courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3 Entretien du filtre à airr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4 Remplacement de l’huile du moteur, du filtre à huile et du filtre à essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Réglage du régime du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6 Protection contre la surcharge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7 Dépannage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 27 28 29 30 31 32 33 SECTION 8 – LISTE DES PIÈCES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 8-1 Pièces de rechange recommandées . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 SECTION 9 – SCHÉMA ÉLECTRIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 SECTION 10 – DIRECTIVES POUR L’ALIMENTATION AUXILIAIRE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Choix de l’équipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3 Mise à la terre pour alimenter les équipements de construction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-4 Puissance requise par l’équipement? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-5 Puissances approximatives requises pour les moteurs industriels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6 Puissances approximatives requises pour les équipements de ferme/domestiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-7 Puissances approximatives requises pour les équipements de construction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-8 Puissance nécessaire pour démarrer le moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-9 Quelle puissance peut fournir la génératrice? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-10 Raccordements typiques à une alimentation de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 38 39 39 40 40 41 42 42 43 TABLE DES MATIÈRES 10-11 Choix d’un câble de rallonge (Utiliser le câble le plus court possible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 SECTION 11 – DIRECTIVES POUR LE SOUDAGE À L’ÉLECTRODE ENROBÉE (EE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 SECTION 1 – CONSIGNES DE SÉCURITÉ - LIRE AVANT UTILISATION Pour écarter les risques de blessure pour vous-même et pour autrui — lire, appliquer et ranger en lieu sûr ces consignes relatives aux précautions de sécurité et au mode opératoire. 1-1. Symboles utilisés DANGER! – Indique une situation dangereuse qui si on l’évite pas peut donner la mort ou des blessures graves. Les dangers possibles sont montrés par les symboles joints ou sont expliqués dans le texte. Indique une situation dangereuse qui si on l’évite pas peut donner la mort ou des blessures graves. Les dangers possibles sont montrés par les symboles joints ou sont expliqués dans le texte. AVIS – Indique des déclarations pas en relation avec des blessures personnelles. 1-2. � Indique des instructions spécifiques. Ce groupe de symboles veut dire Avertissement! Attention! DANGER DE CHOC ELECTRIQUE, PIECES EN MOUVEMENT, et PIECES CHAUDES. Reportez-vous aux symboles et aux directives cidessous afin de connaître les mesures à prendre pour éviter tout danger. Dangers relatifs au soudage à l’arc Les symboles présentés ci-après sont utilisés tout au long du présent manuel pour attirer votre attention et identifier les risques de danger. Lorsque vous voyez un symbole, soyez vigilant et suivez les directives mentionnées afin d’éviter tout danger. Les consignes de sécurité présentées ciaprès ne font que résumer les informations contenues dans les principales normes de sécurité énumérées à la section 1-7. Veuillez lire et respecter toutes ces normes de sécurité. L’installation, l’utilisation, l’entretien et les réparations ne doivent être confiés qu’à des personnes qualifiées. Une personne qualifiée est définie comme celle qui, par la possession d’un diplôme reconnu, d’un certificat ou d’un statut professionnel, ou qui, par une connaissance, une formation et une expérience approfondies, a démontré avec succès sa capacité à résoudre les problèmes liés à la tâche, le travail ou le projet et a reçu une formation en sécurité afin de reconnaître et d’éviter les risques inhérents. Au cours de l’utilisation, tenir toute personne à l’écart et plus particulièrement les enfants. UN CHOC ÉLECTRIQUE peut tuer. Un simple contact avec des pièces électriques peut provoquer une électrocution ou des blessures graves. L’électrode et le circuit de soudage sont sous tension dès que l’appareil est sur ON. Le circuit d’entrée et les circuits internes de l’appareil sont également sous tension à ce moment-là. En soudage semi-automatique ou automatique, le fil, le dévidoir, le logement des galets d’entraînement et les pièces métalliques en contact avec le fil de soudage sont sous tension. Des matériels mal installés ou mal mis à la terre présentent un danger. � Ne jamais toucher les pièces électriques sous tension. � Porter des gants et des vêtements de protection secs ne comportant pas de trous. � S’isoler de la pièce et de la terre au moyen de tapis ou d’autres moyens isolants suffisamment grands pour empêcher le contact physique éventuel avec la pièce ou la terre. � Ne pas utiliser de sortie de soudage CA dans des zones humides ou confinées ou s’il y a un risque de chute. � Se servir d’une source électrique à courant électrique UNIQUEMENT si le procédé de soudage le demande. métalliques au sol, grillages et échafaudages; dans des positions assises, à genoux et allongées; ou quand il y a un risque important de contact accidentel avec la pièce ou le sol. Dans ces cas utiliser les appareils suivants dans l’ordre de préférence: 1) un poste à souder DC semi-automatique de type CV (MIG/MAG), 2) un poste à souder manuel (électrode enrobée) DC, 3) un poste à souder manuel AC avec tension à vide réduite. Dans la plupart des cas, un poste courant continu de type CV est recommandé. Et, ne pas travailler seul! � Ne brancher aucun système de distribution électrique normalement fourni par un réseau public à moins qu’un commutateur de transfert et une procédure de mise à la terre adéquats ne soient mis en place. � Couper l’alimentation ou arrêter le moteur avant de procéder à l’installation, à la réparation ou à l’entretien de l’appareil. Déverrouiller l’alimentation selon la norme OSHA 29 CFR 1910.147 (voir normes de sécurité). � Installer et mettre à la terre correctement cet appareil conformément à son manuel d’utilisation et aux codes nationaux, provinciaux et municipaux. � Toujours vérifier la terre du cordon d’alimentation - Vérifier et s’assurer que le fil de terre du cordon d’alimentation est bien raccordé à la borne de terre du sectionneur ou que la fiche du cordon est raccordée à une prise correctement mise à la terre. � En effectuant les raccordements d’entrée fixer d’abord le conducteur de mise à la terre approprié et contre-vérifier les connexions. � Les câbles doivent être exempts d’humidité, d’huile et de graisse; protégez-les contre les étincelles et les pièces métalliques chaudes. � Vérifier fréquemment le cordon d’alimentation et le conducteur de mise à la terre afin de s’assurer qu’il n’est pas altéré ou dénudé -, le remplacer immédiatement s’il l’est -. Un fil dénudé peut entraîner la mort. � Mettre l’appareil hors tension quand on ne l’utilise pas. � Ne pas utiliser des câbles usés, endommagés, sous dimensionnés ou réparés. � Ne pas enrouler les câbles autour du corps. � Si la pièce soudée doit être mise à la terre, le faire directement avec un câble distinct - ne pas utiliser le connecteur de pièce ou le câble de retour. � Si l’utilisation d’une source électrique à courant électrique s’avère nécessaire, se servir de la fonction de télécommande si l’appareil en est équipé. � Ne pas toucher l’électrode quand on est en contact avec la pièce, la terre ou une électrode provenant d’une autre machine. � Des précautions de sécurité supplémentaires sont requises dans des environnements à risque comme: les endroits humides ou lorsque l’on porte des vêtements mouillés; sur des structures � Ne pas toucher des porte électrodes connectés à deux machines en même temps à cause de la présence d’une tension à vide doublée. OM-266040 Page 1 � N’utiliser qu’un matériel en bon état. Réparer ou remplacer sur-lechamp les pièces endommagées. Entretenir l’appareil conformément à ce manuel. � Ne pas toucher aux portes-électrodes qui sont raccordés à deux machines à souder en même temps, car cela entraîne la présence d’une tension de circuit-ouvert double. � Porter un harnais de sécurité quand on travaille en hauteur. � Maintenir solidement en place tous les panneaux et capots. � Fixer le câble de retour de façon à obtenir un bon contact métalmétal avec la pièce à souder ou la table de travail, le plus près possible de la soudure. � Isoler la pince de masse quand pas mis à la pièce pour éviter le contact avec tout objet métallique. � Ne pas raccorder plus d’une électrode ou plus d’un câble de masse à une même borne de sortie de soudage. Débrancher le câble pour le procédé non utilisé. � Utiliser une protection GFCI lors de l’utilisation d’appareils auxiliaires. Testez les prises GFCI à haute vitesse. Il reste une TENSION DC NON NÉGLIGEABLE dans les sources de soudage onduleur UNE FOIS le moteur coupé. � Arrêtez le moteur sur l’onduleur et déchargez les condensateurs d’entrée conformément aux instructions du manuel avant de toucher les pièces. LES PIÈCES CHAUDES peuvent provoquer des brûlures. � Ne pas toucher à mains nues les parties chaudes. � Prévoir une période de refroidissement avant de travailler à l’équipement. � Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recommandés et porter des gants de soudage et des vêtements épais pour éviter les brûlures. DES PIECES DE METAL ou DES SALETES peuvent provoquer des blessures dans les yeux. � Le soudage, l’écaillement, le passage de la pièce à la brosse en fil de fer, et le meulage génèrent des étincelles et des particules métalliques volantes. Pendant la période de refroidissement des soudures, elles risquent de projeter du laitier. � Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux ou un écran facial. LES FUMÉES ET LES GAZ peuvent être dangereux. Le soudage génère des fumées et des gaz. Leur inhalation peut être dangereux pour votre santé. � Eloigner votre tête des fumées. Ne pas respirer les fumées. � À l’intérieur, ventiler la zone et/ou utiliser une ventilation forcée au niveau de l’arc pour l’évacuation des fumées et des gaz de soudage. Pour déterminer la bonne ventilation, il est recommandé de procéder à un prélèvement pour la composition et la quantité de fumées et de gaz auxquelles est exposé le personnel. � Si la ventilation est médiocre, porter un respirateur anti-vapeurs approuvé. � Lire et comprendre les fiches de données de sécurité et les instructions du fabricant concernant les adhésifs, les revêtements, les nettoyants, les consommables, les produits de refroidissement, les dégraisseurs, les flux et les métaux. � Travailler dans un espace fermé seulement s’il est bien ventilé ou en portant un respirateur à alimentation d’air. Demander toujours à un surveillant dûment formé de se tenir à proximité. Des fumées et des gaz de soudage peuvent déplacer l’air et abaisser le niveau d’oxygène provoquant des blessures ou des accidents mortels. S’assurer que l’air de respiration ne présente aucun danger. OM-266040 Page 2 � Ne pas souder dans des endroits situés à proximité d’opérations de dégraissage, de nettoyage ou de pulvérisation. La chaleur et les rayons de l’arc peuvent réagir en présence de vapeurs et former des gaz hautement toxiques et irritants. � Ne pas souder des métaux munis d’un revêtement, tels que l’acier galvanisé, plaqué en plomb ou au cadmium à moins que le revêtement n’ait été enlevé dans la zone de soudure, que l’endroit soit bien ventilé, et en portant un respirateur à alimentation d’air. Les revêtements et tous les métaux renfermant ces éléments peuvent dégager des fumées toxiques en cas de soudage. LES ACCUMULATIONS DE GAZ risquent de provoquer des blessures ou même la mort. � Fermer l’alimentation du gaz comprimé en cas de non utilisation. � Veiller toujours à bien aérer les espaces confinés ou se servir d’un respirateur d’adduction d’air homologué. LES RAYONS DE L’ARC peuvent provoquer des brûlures dans les yeux et sur la peau. Le rayonnement de l’arc du procédé de soudage génère des rayons visibles et invisibles intenses (ultraviolets et infrarouges) susceptibles de provoquer des brûlures dans les yeux et sur la peau. Des étincelles sont projetées pendant le soudage. � Porter un casque de soudage approuvé muni de verres filtrants approprié pour protéger visage et yeux pour protéger votre visage et vos yeux pendant le soudage ou pour regarder (voir ANSI Z49.1 et Z87.1 énuméré dans les normes de sécurité). � Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux même sous votre casque. � Avoir recours à des écrans protecteurs ou à des rideaux pour protéger les autres contre les rayonnements les éblouissements et les étincelles ; prévenir toute personne sur les lieux de ne pas regarder l’arc. � Porter un équipement de protection pour le corps fait d’un matériau résistant et ignifuge (cuir, coton robuste, laine). La protection du corps comporte des vêtements sans huile comme par ex. des gants de cuir, une chemise solide, des pantalons sans revers, des chaussures hautes et une casquette. LE SOUDAGE peut provoquer un incendie ou une explosion. Le soudage effectué sur des conteneurs fermés tels que des réservoirs, tambours ou des conduites peut provoquer leur éclatement. Des étincelles peuvent être projetées de l’arc de soudure. La projection d’étincelles, des pièces chaudes et des équipements chauds peut provoquer des incendies et des brûlures. Le contact accidentel de l’électrode avec des objets métalliques peut provoquer des étincelles, une explosion, un surchauffement ou un incendie. Avant de commencer le soudage, vérifier et s’assurer que l’endroit ne présente pas de danger. � Déplacer toutes les substances inflammables à une distance de 10,7 m de l’arc de soudage. En cas d’impossibilité les recouvrir soigneusement avec des protections homologués. � Ne pas souder dans un endroit là où des étincelles peuvent tomber sur des substances inflammables. � Se protéger et d’autres personnes de la projection d’étincelles et de métal chaud. � Des étincelles et des matériaux chauds du soudage peuvent facilement passer dans d’autres zones en traversant de petites fissures et des ouvertures. � Surveiller tout déclenchement d’incendie et tenir un extincteur à proximité. � Le soudage effectué sur un plafond, plancher, paroi ou séparation peut déclencher un incendie de l’autre côté. � Ne pas couper ou souder des jantes ou des roues. Les pneus peuvent exploser s’ils sont chauffés. Les jantes et les roues réparées peuvent défaillir. Voir OSHA 29 CFR 1910.177 énuméré dans les normes de sécurité. � Ne pas effectuer le soudage sur des conteneurs fermés tels que des réservoirs, tambours, ou conduites, à moins qu’ils n’aient été préparés correctement conformément à AWS F4.1 et AWS A6.0 (voir les Normes de Sécurité). � Ne pas souder là où l’air ambiant pourrait contenir des poussières, gaz ou émanations inflammables (vapeur d’essence, par exemple). � Brancher le câble de masse sur la pièce le plus près possible de la zone de soudage pour éviter le transport du courant sur une longue distance par des chemins inconnus éventuels en provoquant des risques d’électrocution, d’étincelles et d’incendie. � Ne pas utiliser le poste de soudage pour dégeler des conduites gelées. � En cas de non utilisation, enlever la baguette d’électrode du porteélectrode ou couper le fil à la pointe de contact. � Porter un équipement de protection pour le corps fait d’un matériau résistant et ignifuge (cuir, coton robuste, laine). La protection du corps comporte des vêtements sans huile comme par ex. des gants de cuir, une chemise solide, des pantalons sans revers, des chaussures hautes et une casquette. � Avant de souder, retirer toute substance combustible de vos poches telles qu’un allumeur au butane ou des allumettes. � Une fois le travail achevé, assurez-vous qu’il ne reste aucune trace d’étincelles incandescentes ni de flammes. � Utiliser exclusivement des fusibles ou coupe-circuits appropriés. Ne pas augmenter leur puissance; ne pas les ponter. � Suivre les recommandations dans OSHA 1910.252 (a) (2) (iv) et NFPA 51B pour les travaux à chaud et avoir de la surveillance et un extincteur à proximité. � Lire et comprendre les fiches de données de sécurité et les instructions du fabricant concernant les adhésifs, les revêtements, les nettoyants, les consommables, les produits de refroidissement, les dégraisseurs, les flux et les métaux. LE BRUIT peut affecter l’ouïe. Le bruit des processus et des équipements peut affecter l’ouïe. � Porter des protections approuvés pour les oreilles si le niveau sonore est trop élevé. 1-3. Les CHAMPS ÉLECTROMAGNÉTIQUES (CEM) peuvent affecter les implants médicaux. � Les porteurs de stimulateurs cardiaques et autres implants médicaux doivent rester à distance. � Les porteurs d’implants médicaux doivent consulter leur médecin et le fabricant du dispositif avant de s’approcher de la zone où se déroule du soudage à l’arc, du soudage par points, du gougeage, de la découpe plasma ou une opération de chauffage par induction. Si des BOUTEILLES sont endommagées, elles pourront exploser. Des bouteilles de gaz comprimé protecteur contiennent du gaz sous haute pression. Si une bouteille est endommagée, elle peut exploser. Du fait que les bouteilles de gaz font normalement partie du procédé de soudage, les manipuler avec précaution. � Protéger les bouteilles de gaz comprimé d’une chaleur excessive, des chocs mécaniques, des dommages physiques, du laitier, des flammes ouvertes, des étincelles et des arcs. � Placer les bouteilles debout en les fixant dans un support stationnaire ou dans un porte-bouteilles pour les empêcher de tomber ou de se renverser. � Tenir les bouteilles éloignées des circuits de soudage ou autres circuits électriques. � Ne jamais placer une torche de soudage sur une bouteille à gaz. � Une électrode de soudage ne doit jamais entrer en contact avec une bouteille. � Ne jamais souder une bouteille pressurisée - risque d’explosion. � Utiliser seulement des bouteilles de gaz comprimé, régulateurs, tuyaux et raccords convenables pour cette application spécifique; les maintenir ainsi que les éléments associés en bon état. � Tourner le dos à la sortie de vanne lors de l’ouverture de la vanne de la bouteille. Ne pas se tenir devant ou derrière le régulateur lors de l’ouverture de la vanne. � Maintenir le chapeau de protection sur la soupape, sauf en cas d’utilisation ou de branchement de la bouteille. � Utilisez les équipements corrects, les bonnes procédures et suffisamment de personnes pour soulever, déplacer et transporter les bouteilles. � Lire et suivre les instructions sur les bouteilles de gaz comprimé, l’équipement connexe et le dépliant P-1 de la CGA (Compressed Gas Association) mentionné dans les principales normes de sécurité. Dangers existant en relation avec le moteur L’EXPLOSION DE LA BATTERIE peut provoquer des blessures. � Toujours porter une protection faciale, des gants en caoutchouc et vêtements de protection lors d’une intervention sur la batterie. � Arrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher des câbles de batterie, des câbles de chargeur de batterie (le cas échéant) ou de batterie d’entretien. � Eviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant sur la batterie. � Ne pas utiliser l’appareil de soudage pour charger des batteries ou faire démarrer des véhicules à l’aide de câbles de démarrage, sauf si l’appareil dispose d’une fonctionnalité de charge de batterie destinée à cet usage. � Observer la polarité correcte (+ et -) sur les batteries. � Débrancher le câble négatif (–) en premier lieu. Le rebrancher en dernier lieu. � Les sources d’étincelles, flammes nues, cigarettes et autres sources d’inflammation doivent être maintenues à l’écart des batteries. Ces dernières produisent des gaz explosifs en fonctionnement normal et en cours de charge. � Suivre les instructions du fabricant de la batterie lors d’opérations sur une batterie ou à proximité de celle-ci. Voir le manuel de service de batterie (indiqué dans Normes de sécurité) pour plus d’informations. LE CARBURANT MOTEUR peut provoquer un incendie ou une explosion. � Arrêter le moteur avant de vérifier le niveau de carburant ou de faire le plein. OM-266040 Page 3 � Ne pas faire le plein en fumant ou proche d’une source d’étincelles ou d’une flamme nue. � Ne pas faire le plein de carburant à ras bord; prévoir de l’espace pour son expansion. � Faire attention de ne pas renverser de carburant. Nettoyer tout carburant renversé avant de faire démarrer le moteur. � Jeter les chiffons dans un récipient ignifuge. � Toujours garder le pistolet en contact avec le réservoir lors du remplissage. Les PIÈCES MOBILES peuvent causer des blessures. � S’abstenir de toucher des parties mobiles telles que des ventilateurs, courroies et rotors. � Maintenir fermés et verrouillés les portes, panneaux, recouvrements et dispositifs de protection. � Arrêter le moteur avant d’installer ou brancher l’appareil. � Lorsque cela est nécessaire pour des travaux d’entretien et de dépannage, faire retirer les portes, panneaux, recouvrements ou dispositifs de protection uniquement par du personnel qualifié. � Pour empêcher tout démarrage accidentel pendant les travaux d’entretien, débrancher le câble négatif (-) de batterie de la borne. � Ne pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches et outils des organes mobiles. � Remettre en place les portes, panneaux, recouvrements ou dispositifs de protection à la fin des travaux d’entretien et avant de mettre le moteur en marche. � Avant d’intervenir, déposer les bougies ou injecteurs pour éviter la mise en route accidentelle du moteur. � Bloquer le volant moteur pour éviter sa rotation lors d’une intervention sur le générateur. LES ÉTINCELLES À L’ÉCHAPPEMENT peuvent provoquer un incendie. � Empêcher les étincelles d’échappement du moteur de provoquer un incendie. � Utiliser uniquement un pare-étincelles approuvé - voir codes en vigueur. LES PIÈCES CHAUDES peuvent provoquer des brûlures. � Ne pas toucher des parties chaudes à mains nues. � Prévoir une période de refroidissement avant de travailler à l’équipement. 1-4. � Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recommandés et porter des gants de soudage et des vêtements épais pour éviter les brûlures. LA VAPEUR ET LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT CHAUD peuvent provoquer des brûlures. � Il est préférable de vérifier le liquide de refroidissement une fois le moteur refroidi pour éviter de se brûler. � Toujours vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d’expansion (si présent), et non dans le radiateur (sauf si précisé autrement dans la section maintenance du manuel du moteur). � Si le moteur est chaud et que le liquide doit être vérifié, opérer comme suivant. � Mettre des lunettes de sécurité et des gants, placer un torchon sur le bouchon du radiateur. � Dévisser le bouchon légèrement et laisser la vapeur s’échapper avant d’enlever le bouchon. L’utilisation d’un groupe autonome à l’intérieur PEUT VOUS TUER EN QUELQUES MINUTES. � Les fumées d’un groupe autonome contient du monoxyde de carbone. C’est un poison invisible et inodore. � JAMAIS utiliser dans une maison ou garage, même avec les portes et fenêtres ouvertes. � Uniquement utiliser à l’EXTERIEUR, loin des portes, fenêtres et bouches aération. L’ACIDE DE LA BATTERIE peut provoquer des brûlures dans les YEUX et sur la PEAU. � Ne pas renverser la batterie. � Remplacer une batterie endommagée. � Rincer immédiatement les yeux et la peau à l’eau. LA CHALEUR DU MOTEUR peut provoquer un incendie. � Ne pas placer l’appareil sur, au-dessus ou à proximité de surfaces inflammables. � Tenir à distance les produits inflammables de l’échappement. Dangers liés à l’air comprimé Un ÉQUIPEMENT PNEUMATIQUE risque de provoquer des blessures ou même la mort. � Une installation ou une utilisation incorrecte de cet appareil pourrait conduire à des dégâts matériels ou corporels. Seul un personnel qualifié est autorisé à installer, utiliser et entretenir cet appareil conformément à son manuel d’utilisation, aux normes industrielles et aux codes nationaux, d’état ou locaux. � Ne pas dépasser le débit nominal ou la capacité du compresseur ou de tout équipement du circuit d’air comprimé. Concevoir le circuit d’air comprimé de telle sorte que la défaillance d’un composant ne risque pas de provoquer un accident matériel ou corporel. � Avant d’intervenir sur le circuit d’air comprimé, couper l’alimentation électrique, verrouiller et étiqueter l’appareil, détendre la pression et s’assurer que le circuit d’air ne peut être mis sous pression par inadvertance. OM-266040 Page 4 � Ne pas intervenir sur le circuit d’air comprimé lorsque l’appareil fonctionne. Seul un personnel qualifié est autorisé, et appliquant les consignes du fabricant. � Ne pas modifier ou altérer le compresseur ou les équipements fournis par le fabricant. Ne pas débrancher, désactiver ou neutraliser les équipements de sécurité du circuit d’air comprimé. � Utiliser uniquement des composants et accessoires homologués par le fabricant. � Se tenir à l’écart de tout point présentant un danger de pincement ou d’écrasement créé par l’équipement raccordé au circuit d’air comprimé. � Ne pas intervenir sous ou autour d’un équipement qui n’est soutenu que par la pression pneumatique. Soutenir l’équipement de façon appropriée par un moyen mécanique. MÉTAL CHAUD provenant du découpage ou du gougeage à l’arc risque de provoquer un incendie ou une explosion. � Ne pas découper ou gouger à proximité de produits inflammables. � Attention aux risques d’incendie: tenir un extincteur à proximité. Une PRESSION D’AIR RÉSIDUELLE ET DES FLEXIBLES QUI FOUETTENT risquent de provoquer des blessures. � Détendre la pression pneumatique des outils et circuits avant d’entretenir, ajouter ou changer des accessoires et avant d’ouvrir le bouchon de vidange ou de remplissage d’huile du compresseur. Les PIÈCES MOBILES peuvent causer des blessures. L’AIR COMPRIMÉ risque de provoquer des blessures ou même la mort. � Avant d’intervenir sur le circuit d’air comprimé, couper l’alimentation électrique, verrouiller et étiqueter l’appareil, détendre la pression et s’assurer que le circuit d’air ne peut être mis sous pression par inadvertance. � � � Détendre la pression avant de débrancher ou de brancher des canalisations d’air. � Avant d’utiliser l’appareil, contrôler les composants du circuit d’air comprimé, les branchements et les flexibles en recherchant tout signe de détérioration, de fuite et d’usure. � Ne pas diriger un jet d’air vers soi-même ou vers autrui. � Pour intervenir sur un circuit d’air comprimé, porter un équipement de protection tel que des lunettes de sécurité, des gants de cuir, une chemise et un pantalon en tissu résistant, des chaussures montantes et une coiffe. � Pour rechercher des fuites, utiliser de l’eau savonneuse ou un détecteur à ultrasons, jamais les mains nues. En cas de détection de fuite, ne pas utiliser l’équipement. � Remettre les portes, panneaux, recouvrements ou dispositifs de protection quand l’entretien est terminé et avant de mettre en marche l’appareil. � En cas d’injection d’air dans la peau ou le corps, demander immédiatement une assistance médicale. � � � S’abstenir de toucher des parties mobiles telles que des ventilateurs, courroies et rotors. � Maintenir fermés et verrouillés les portes, panneaux, recouvrements et dispositifs de protection. Ne pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches et outils des organes mobiles. Avant d’intervenir sur le circuit d’air comprimé, couper l’alimentation électrique, verrouiller et étiqueter l’appareil, détendre la pression et s’assurer que le circuit d’air ne peut être mis sous pression par inadvertance. Demander seulement à un personnel qualifié d’enlever les dispositifs de sécurité ou les recouvrements pour effectuer, s’il y a lieu, des travaux d’entretien et de dépannage. Remettre en place les portes, panneaux, recouvrements ou dispositifs de protection à la fin des travaux d’entretien et avant de mettre le moteur en marche. DES PIÈCES CHAUDES peuvent provoquer des brûlures graves. � Ne pas toucher de pièces chaudes du compresseur ou du circuit d’air. � Prévoir une période de refroidissement avant d’intervenir sur l’équipement. � Ne pas toucher aux pièces chaudes, utiliser les outils recommandés et porter des gants de soudage et des vêtements épais pour éviter les brûlures. LIRE LES INSTRUCTIONS. L’INHALATION D’AIR COMPRIMÉ risque de provoquer des blessures ou même la mort. � Ne pas inhaler d’air comprimé. � Utiliser l’air comprimé uniquement pour découper ou gouger ainsi que pour l’outillage pneumatique. 1-5. � Lire et appliquer les instructions sur les étiquettes et le Mode d’emploi avant l’installation, l’utilisation ou l’entretien de l’appareil. Lire les informations de sécurité au début du manuel et dans chaque section. � N’utiliser que les pièces de rechange recommandées par le constructeur. � Effectuer l’installation, l’entretien et toute intervention selon les manuels d’utilisateurs, les normes nationales, provinciales et de l’industrie, ainsi que les codes municipaux. Symboles de dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement et la maintenance Risque D’INCENDIE OU D’EXPLOSION. � Ne pas placer l’appareil sur, au-dessus ou à proximité de surfaces inflammables. � Ne pas installer l’appareil à proximité de produits inflammables. � Ne pas surcharger l’installation électrique - s’assurer que l’alimentation est correctement dimensionnée et protégée avant de mettre l’appareil en service. LA CHUTE DE L’ÉQUIPEMENT peut provoquer des blessures. � Utiliser l'anneau de levage pour lever l'appareil et les accessoires correctement installées seuls, PAS les bouteilles de gaz. Ne pas dépasser le poids nominal maximal de l'œilleton (voir les spécifications). � Utilisez les procédures correctes et des équipements d’une capacité appropriée pour soulever et supporter l’appareil. � En utilisant des fourches de levage pour déplacer l’unité, s’assurer que les fourches sont suffisamment longues pour dépasser du côté opposé de l’appareil. � Tenir l’équipement (câbles et cordons) à distance des véhicules mobiles lors de toute opération en hauteur. OM-266040 Page 5 � Suivre les consignes du Manuel des applications pour l’équation de levage NIOSH révisée (Publication Nº94-110) lors du levage manuelle de pièces ou équipements lourds. LE SURCHAUFFEMENT peut endommager le moteur électrique. � Arrêter ou déconnecter l’équipement avant de démarrer ou d’arrêter le moteur. � Ne pas laisser tourner le moteur trop lentement sous risque d’endommager le moteur électrique à cause d’une tension et d’une fréquence trop faibles. � Utiliser uniquement des équipements adéquats pour un fonctionnement avec une alimentation de 50/60 ou de 60 Hz. LES ÉTINCELLES PROJETÉES peuvent provoquer des blessures. � Porter un écran facial pour protéger le visage et les yeux. � Affûter l'électrode au tungstène uniquement à la meuleuse dotée de protecteurs. Cette manœuvre est à exécuter dans un endroit sûr lorsque l'on porte l'équipement homologué de protection du visage, des mains et du corps. � Les étincelles risquent de causer un incendie - éloigner toute substance inflammable. Les PIÈCES MOBILES peuvent causer des blessures. � Ne pas s’approcher des organes mobiles. � Ne pas s’approcher des points de coincement tels que des rouleaux de commande. LA SORTIE DE RECHARGE et L’EXPLOSION DE LA BATTERIE peuvent provoquer des blessures. La recharge de batterie n’existe pas sur tous les modèles. � Toujours porter une protection faciale, des gants en caoutchouc et vêtements de protection lors d’une intervention sur la batterie. � Arrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher des câbles de batterie, des câbles de chargeur de batterie (le cas échéant) ou de batterie d’entretien. � Eviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant sur la batterie. � Ne pas utiliser l’appareil de soudage pour charger des batteries ou faire démarrer des véhicules à l’aide de câbles de démarrage, sauf si l’appareil dispose d’une fonctionnalité de charge de batterie destinée à cet usage. � Observer la polarité correcte (+ et -) sur les batteries. � Débrancher le câble négatif (-) en premier lieu. Le rebrancher en dernier lieu. � Les sources d’étincelles, flammes nues, cigarettes et autres sources d’inflammation doivent être maintenues à l’écart des batteries. Ces dernières produisent des gaz explosifs en fonctionnement normal et en cours de charge. � Suivre les instructions du fabricant de la batterie lors d’opérations sur une batterie ou à proximité de celle-ci. Voir le manuel de service de batterie (indiqué dans Normes de sécurité) pour plus d’informations. � Les opérations de charge de batterie ne doivent être effectuées que par des personnes qualifiées. � Pour enlever la batterie d’un véhicule pour la recharge, débrancher tout d’abord le câble négatif (-) et le rebrancher en dernier lieu. Pour éviter un arc, s’assurer que tous les accessoires sont débranchés. OM-266040 Page 6 � Ne charger que des batteries plomb-acide. Ne pas utiliser le chargeur de batterie pour alimenter un autre circuit électrique basse tension ou pour charger des batteries sèches. � Ne pas charger une batterie gelée. � Ne pas utiliser de câbles de charge endommagés. � Ne pas charger des batteries dans un espace fermé ou en l’absence d’une ventilation. � Ne pas charger une batterie dont les bornes sont desserrées ou présentant une détérioration comme par exemple un boîtier ou un couvercle fissuré. � Avant de charger une batterie, sélectionner la tension de charge correspondant à la tension de la batterie. � Régler les commandes de charge de batterie sur la position d’arrêt avant de brancher la batterie. Veiller à ce que les pinces de charge ne se touchent pas. � Ranger les câbles de charge à distance du capot, des portes et des pièces mobiles du véhicule. LES LIQUIDES PRESSURISÉS peuvent blesser ou tuer. � Les composants du système d’alimentation peuvent contenir du carburant sous pression élevée. � Avant d’intervenir sur le système d’alimentation de carburant, arrêter le moteur pour dépressuriser le système. � En cas d’injection de tout liquide sous la peau ou dans le corps, solliciter une aide médicale sur le champ. LES FILS DE SOUDAGE peuvent provoquer des blessures. � Ne pas appuyer sur la gâchette avant d’en avoir reçu l’instruction. � Ne pas diriger le pistolet vers soi, d’autres personnes ou toute pièce mécanique en engageant le fil de soudage. L’EMPLOI EXCESSIF peut SURCHAUFFER L’ÉQUIPEMENT. � Laisser l’équipement refroidir ; respecter le facteur de marche nominal. � Réduire le courant ou le facteur de marche avant de poursuivre le soudage. � Ne pas obstruer les passages d’air du poste. LES CHARGES ÉLECTROSTATIQUES peuvent endommager les circuits imprimés. � Établir la connexion avec la barrette de terre avant de manipuler des cartes ou des pièces. � Utiliser des pochettes et des boîtes antistatiques pour stocker, déplacer ou expédier des cartes de circuits imprimes. UNE REMORQUE QUI BASCULE peut provoquer des blessures. � Utiliser les supports de la remorque ou des blocs pour soutenir le poids. � Installer convenablement le poste sur la remorque comme indiqué dans le manuel s’y rapportant. LIRE LES INSTRUCTIONS. � Lire et appliquer les instructions sur les étiquettes et le Mode d’emploi avant l’installation, l’utilisation ou l’entretien de l’appareil. Lire les informations de sécurité au début du manuel et dans chaque section. � N’utiliser que les pièces de rechange recommandées par le constructeur. � Effectuer l’installation, l’entretien et toute intervention selon les manuels d’utilisateurs, les normes nationales, provinciales et de l’industrie, ainsi que les codes municipaux. LE RAYONNEMENT HAUTE FRÉQUENCE (H.F.) risque de provoquer des interférences. � � � � � � Le rayonnement haute fréquence (H. F.) peut provoquer des interférences avec les équipements de radio-navigation et de communication, les services de sécurité et les ordinateurs. Demander seulement à des personnes qualifiées familiarisées avec des équipements électroniques de faire fonctionner l’installation. L’utilisateur est tenu de faire corriger rapidement par un électricien qualifié les interférences résultant de l’installation. Si le FCC signale des interférences, arrêter immédiatement l’appareil. Effectuer régulièrement le contrôle et l’entretien de l’installation. Maintenir soigneusement fermés les portes et les panneaux des sources de haute fréquence, maintenir les éclateurs à une distance correcte et utiliser une terre et un blindage pour réduire les interférences éventuelles. 1-6. LE SOUDAGE À L’ARC risque de provoquer des interférences. � L’énergie électromagnétique risque de provoquer des interférences pour l’équipement électronique sensible tel que les ordinateurs et l’équipement commandé par ordinateur tel que les robots. � Veiller à ce que tout l’équipement de la zone de soudage soit compatible électromagnétiquement. � Pour réduire la possibilité d’interférence, maintenir les câbles de soudage aussi courts que possible, les grouper, et les poser aussi bas que possible (ex. par terre). � Veiller à souder à une distance de 100 mètres de tout équipement électronique sensible. � Veiller à ce que ce poste de soudage soit posé et mis à la terre conformément à ce mode d’emploi. � En cas d’interférences après avoir pris les mesures précédentes, il incombe à l’utilisateur de prendre des mesures supplémentaires telles que le déplacement du poste, l’utilisation de câbles blindés, l’utilisation de filtres de ligne ou la pose de protecteurs dans la zone de travail. Proposition californienne 65 Avertissements AVERTISSEMENT – ce produit peut vous exposer à des produits chimiques tels que le plomb, reconnus par l’État de Californie comme cancérigènes et sources de malformations ou d’autres troubles de la reproduction. Pour plus d’informations, consulter www.P65Warnings.ca.gov. Pour les moteurs diesel : AVERTISSEMENT – les gaz d’échappement de moteurs diesel vous exposent à des produits chimiques, reconnus par l’État de Californie comme cancérigènes et sources de malformations ou d’autres troubles de la reproduction. � Toujours démarrer et faire tourner le moteur dans une zone bien aérée. � Si la zone est fermée, diriger l’échappement vers l’extérieur. � Ne pas modifier ni altérer le système d’échappement. � Ne pas faire tourner le moteur au ralenti, sauf si nécessaire. Pour plus d’informations, consulter www.P65Warnings.ca.gov/diesel. 1-7. Principales normes de sécurité Safety in Welding, Cutting, and Allied Processes, American Welding Society standard ANSI Standard Z49.1. Website: http://www.aws.org. Safe Practices for the Preparation of Containers and Piping for Welding and Cutting, American Welding Society Standard AWS F4.1 from Global Engineering Documents. Website: www.global.ihs.com. Safe Practices for Welding and Cutting Containers that have Held Combustibles, American Welding Society Standard AWS A6.0 from Global Engineering Documents. Website: www.global.ihs.com. National Electrical Code, NFPA Standard 70 from National Fire Protection Association. Website: www.nfpa.org and www.sparky.org. Safe Handling of Compressed Gases in Cylinders, CGA Pamphlet P1 from Compressed Gas Association. Website: www.cganet.com. Safety in Welding, Cutting, and Allied Processes, CSA Standard W117.2 from Canadian Standards Association. Website: www. csagroup.org. Battery Chargers, CSA Standard C22.2 NO 107.2-01 from Canadian Standards Association. Website: www.csagroup.org. Safe Practice For Occupational And Educational Eye And Face Protection, ANSI Standard Z87.1, from American National Standards Institute. Website: www.ansi.org. Standard for Fire Prevention During Welding, Cutting, and Other Hot Work, NFPA Standard 51B from National Fire Protection Association. Website: www.nfpa.org. OSHA, Occupational Safety and Health Standards for General Industry, Title 29, Code of Federal Regulations (CFR), Part 1910.177 Subpart N, Part 1910 Subpart Q, and Part 1926, Subpart J. Website: www.osha.gov. OSHA Important Note Regarding the ACGIH TLV, Policy Statement on the Uses of TLVs and BEIs. Website: www.osha.gov. Portable Generator Hazards Safety Alert from U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC). Website: www.cpsc.gov. Applications Manual for the Revised NIOSH Lifting Equation from the National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH). Website: www.cdc.gov/NIOSH. For Standards regulating hydraulic systems, contact the National Fluid Power Association. Website: www.nfpa.com. Battery Service Manual from the Battery Council International. Website: www.batterycouncil.org. ROM_fre 2020–02 OM-266040 Page 7 1-8. Informations relatives aux CEM Le courant électrique qui traverse tout conducteur génère des champs électromagnétiques (CEM) à certains endroits. Le courant issu d’un soudage à l’arc (et de procédés connexes, y compris le soudage par points, le gougeage, le découpage plasma et les opérations de chauffage par induction) crée un champ électromagnétique (CEM) autour du circuit de soudage. Les champs électromagnétiques produits peuvent causer interférence à certains implants médicaux, p. ex. les stimulateurs cardiaques. Des mesures de protection pour les porteurs d’implants médicaux doivent être prises: par exemple, des restrictions d’accès pour les passants ou une évaluation individuelle des risques pour les soudeurs. Tous les soudeurs doivent appliquer les procédures suivantes pour minimiser l’exposition aux CEM provenant du circuit de soudage: 1. Rassembler les câbles en les torsadant ou en les attachant avec du ruban adhésif ou avec une housse. 2. Ne pas se tenir au milieu des câbles de soudage. Disposer les câbles d’un côté et à distance de l’opérateur. OM-266040 Page 8 3. Ne pas courber et ne pas entourer les câbles autour de votre corps. 4. Maintenir la tête et le torse aussi loin que possible du matériel du circuit de soudage. 5. Connecter la pince sur la pièce aussi près que possible de la soudure. 6. Ne pas travailler à proximité d’une source de soudage, ni s’asseoir ou se pencher dessus. 7. Ne pas souder tout en portant la source de soudage ou le dévidoir. En ce qui concerne les implants médicaux : Les porteurs d’implants doivent d’abord consulter leur médecin avant de s’approcher des opérations de soudage à l’arc, de soudage par points, de gougeage, du coupage plasma ou de chauffage par induction. Si le médecin approuve, il est recommandé de suivre les procédures précédentes. Become trained and readthe theinstructions instructionsbefore beforeworking workingononthe the est disponible sur www.HobartWelders.com � Une liste complète de pièces détachées Become trained and read machine or heating. machine or heating. SECTION 2 – DÉFINITIONS Safe85 2012 06 Safe85 2012 06 2-1. Symboles et définitions supplémentaires relatifs à la sécurité Connect greenororgreen/yellow green/yellowgrounding groundingconductor conductortotoground ground Connect green terminal. terminal. Avertissement! Attention! Les risques éventuels sont indiqués par ces Connectinput inputconductors conductors(L1, (L1,L2L2And AndL3) L3)totoline lineterminals. terminals. Connect symboles. Safe86 2012 06 Safe86 2012 06 NeNever jamais utiliser un groupe autonome à garage, l’intérieur d’un bâtiment ou Never use generator inside home even if doors and winuse generator inside aa home oror garage, even if doors and wind’un garage même dows areopen. open. si les portes et les fenêtres sont ouvertes. dows are Safe87 2012 07 Safe87 2012 07 Onlyuse usegenerator generatoroutside outsideand andfarfaraway awayfrom fromwindows, windows,doors, doors,and and Only N’utiliser vents. un groupe autonome qu’à l’extérieur et bien à l’écart des fevents. nêtres, portes et autres ouvertures. Safe88 2012 07 Safe88 2012 07 2-2. Symboles et définitions divers Donot notuse useether etherororother otherstarting startingfluids. fluids.Using Usingstarting startingfluids fluidsvoids voidswarranty. warranty.See Seeengine engineOwner’s Owner’sManual. Manual. Do Ampères Courant alternatif à la terre de Hotmuffler muffler and exhaust pipe can cause severe Mise burns. Hot Tensionand exhaust pipe can cause severe burns. protection Safe89 2017 04 Safe89 2017 04 Rapide (régime) Moteur Safe90 2017 04 Safe90 2017 04 Secondes Sortie Welding, cutting,drilling, drilling,ororgrinding grindingononbase basecan cancause causefire fireororexplosion. explosion. Welding, cutting, Tension nominale Raccordement pour sans charge (OCV) pièce à souder Tension de charge Température Filtre à air Batterie (moteur) Safe91 2017 04 Safe91 2017 04 Carburant Donot notspray spraywater waterononCST CSTunits. units. Do Courant de soudage nominal Heures Doormust mustbebefully fullyopen openduring duringoperation. operation. Door Facteur de marche Disjoncteur 2017 04 HuileSafe92 àSafe92 moteur 2017 04 Horloge, Time Switch Appeler pour entretien Papillon d'air Consulter le guide d'utilisation Safe93 2012 08 Safe93 2012 08 Driverolls rollscan caninjure injurefingers. fingers.Welding Weldingwire wireand anddrive driveparts partsare areatatwelding weldingvoltage voltageduring duringoperation operation keep keephands hands Drive Génératrice de souandmetal metalobjects objectsaway. away. Démarrer le moteur Négatif and dage entraînée par moteur et Safe95 2012 05 Safe95 2012 05 redresseur Positif Arrêter le moteur Courant continu Lent (ralenti) Ne pas changer de procédé durant le soudage Soudage à l'arc avec électrode enOMOMrobée (SMAW) OM-266040 Page 9 � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com OM-266040 Page 10 Soudage Hertz Alternateur monophasé Monophasé � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com SECTION 3 – SPÉCIFICATIONS 3-1. Emplacement du numéro de série et de la plaque signalétique Le numéro de série et la plaque signalétique de ce produit se trouvent à l’avant. La plaque signalétique permet de déterminer l’alimentation électrique requise et/ou la puissance nominale. Consigner le numéro de série dans la zone prévue à cet effet au dos de la couverture du présent guide pour référence ultérieure. 3-2. Fiche technique : soudage, puissance et moteur � Cet équipement délivrera une puissance nominale à une température de l'air ambiant jusqu'à 104°F (40°C). Welding Mode Weld Output Range Rated Welding Output 40 - 225 A 225 A, 25 V, facteur de marche 100 % Maximum OpenCircuit Voltage Generator Power Rating Fuel Capacity Engine Réservoir 12 gallons (45 L) Kohler CH-730 Refroidi à l'air, deux cylindres, quatre temps, 23,5 CV Moteur à essence Crête : 11,0 kVA/kW CC/DC (courant c. c. constant) 3-3. Contin : 9,5 Monophasé 80/40 A, 120/ 240 VCA 60 Hz (sans souder) 80 Spécifications environnementales A. Spécifications de température Plage de température de service** Plage de température de stockage/transport –29 to 40°C (–20 to 104°F) –40 to 55°C (–40 to 131°F) *Le résultat diminue lorsque la température dépasse 40°C (104°F). 3-4. Facteur de marche et surchauffe 1 Facteur de marche de 100 % 1 Le facteur de marche équivaut au pourcentage de 10 minutes pendant lequel l'appareil peut souder sans surchauffe à la charge nominale. appareil est conçu pour le soudage � Cet continu c. a./c. c. à 225 ampères. 275 AVIS – Le dépassement du facteur de marche peut endommager l'appareil et annuler la garantie. è 260 250 225 200 175 150 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 277791-A OM-266040 Page 11 3-5. � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com Dimensions, poids et angles opératoires 20° 20° °° 2020 20° 20° 20° 20° 20° 20° 20° 20° Ne pas excéder les angles d'inclinaison, car cela pourrait endommager le moteur ou renverser l'appareil. Ne pas déplacer ou faire fonctionner l'appareil à un endroit où il pourrait se renverser. Poids : 222 kg (490 lb) Charge nominale pour œillet de levage : 580 kg (1280 lb) 5.07 5.07 5.07 Dimensions du cadre de support 255 356 / 255 349 255 356 / 255 349 OM-266040 Page 2 OM-266040 Page 2 OM-266040 Page 12 OM-266040 Page 2 255 356 / 255 349 Consommation de carburant 3-6. � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com Pour une opération type avec des électrodes 7018 de 1/8 po (125 A, facteur de marche de 20 %), s'attendre à une durée d'environ 20 heures. Le soudage à 150 A et un facteur de marche de 40 % utilise environ 3/4 gal/h, soit environ 16 heures de soudage. è 3-7. Courbes volts — ampères La courbe volts-ampères indique les valeurs minimales et maximales de la tension et du courant fournis par la soudeuse/génératrice. Toutes autres valeurs sont représentées par des courbes intermédiaires. È OM-266040 Page 13 � 1-1. Installing Welder/Generator Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com SECTION 4 – INSTALLATION 1-1.4-1. Installing Welder/Generator Installation de la génératrice de soudage Complete Parts List available at www.MillerWelds.com Ne pas déplacer ou faire fonctionner l'appareil dans un endroit où il peut se renverser. Manutention Ne pas soulever le poste aux extrémités Ne pas souder sur le châssis. Souder le châssis peut causer l'enflammation ou l'explosion du réservoir de carburant. Fixer le group autonome de soudage en utilisant les trous prévus dans l'embase. Toujours fixer solidement le groupe de soudage sur le véhicule de transport ou sur la remorque et se conformer à tous les DOT et tous les autres codes en vigueur. Emplacement / Espace de circulation d’air AVIS – Ne pas installer le générateur là où la circulation d'air est restreinte ou le moteur peut surchauffer la Spécifications section pour la � Voir charge nominale de l’œillet de levage. 18 in (460 mm) 18 in (460 mm) Fixation: Ne pas assurer le support de l'appareil uniquement par son embase aux quatre étriers. Ne pas utiliser de supports souples. Utiliser des longerons pour supporter adéquatement l'appareil et éviter l’endommagement de l’embase. 18 in (460 mm) 18 in18 in (460(460 mm)mm) 18 in 18 in (460 mm) (460 mm) 18 in (460 mm) 18 in (460 mm) 18 in (460 mm) 1818inin (460 mm) (460 mm) 1 Embase de la génératrice 18 in (460 mm) Monter le groupe sur une surface plane ou utiliser des traverses pour supporter la base. 18 in MillerWelds. com pour en savoir � Voir plus sur les installations sur camion. (460 18 in mm) (460 mm) Fixation 1 1 OM-4410 Page 1 OM-266040 Page 14 OM-249336 Page 14 4-2. � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com Mise à la masse de la génératrice au châssis du camion ou de la remorque 1-1. Grounding Generator To Truck Or Trailer Frame 1 2 GND/PE 3 Toujours relier le bâti du groupe au châssis du véhicule pour éviter les chocs électriques et les risques d’électricité statique. Voir aussi la fiche de sécurité AWS No29, Mise à la terre des groupes autonomes de soudage montés sur remorque ou sur chariot. Utilisez une protection avec détection de courant de terre lorsque vous travaillez avec un équipement auxiliaire. Si le poste n’a pas de différentiel, utiliser un câble de rallonge protégé par un différentiel. Ne pas utiliser les prises GFCI pour alimenter des appareils de survie. Connecter le câble de l’appareil de la borne de terre de l’équipement au châssis métallique du véhicule. Utiliser un fil de cuivre isolé de 10 mm2 ou plus. de la génératrice relié électrique� Bâti ment au châssis du véhicule par contact métal sur métal. 1 Borne de terre des équipements (sur le Les emballages d’embases, les capanneau avant) les de transport, et certains chariots isolent le générateur de soudage du 2 Câble de terre (non fourni) châssis du véhicule. Toujours relier la borne de terre au métal nu du vé3 Châssis métallique du véhicule Complete Parts List available at www.MillerWelds.com hicule comme indiqué. 4-3. Installation du tuyau d’échappement Arrêter le refroidir. moteur et laisser Le retour de flamme créé par le moteur peut causer des brûlures ou autres blessures graves. Ne pas diriger la sortie du tuyau d'échappement vers le panneau de commande. Se tenir loin de la sortie du tuyau. Ne pas diriger le tuyau d'échappement vers le réservoir de carburant propane (selon l'équipement). Ne pas diriger le tuyau d'échappement vers le réservoir de gaz de protection (selon l'équipement). Pointer la sortie du tuyau d'échappement dans la direction désirée, mais toujours loin du panneau frontal et du sens de circulation. 253857-A 1/2 po. philips head wrench crescent wrench OM-266040 Page 15 4-4. � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com Vérifications avant démarrage du moteur Vérifier le niveau des fluides chaque jour. Le moteur doit être froid et placé sur une surface de niveau. À l’expédition, l’appareil contient de l’huile 10W30. les instructions de rodage dans � Suivre le guide technique du moteur. appareil est muni d’un manocon� Cet tact basse pression d’huile. Toutefois, certaines conditions peuvent causer l’endommagement du moteur avant l'arrêt. Vérifier le niveau d’huile souvent et ne pas se fier à l’action du manocontact. Carburant 1 Chambre de dilatation 2 Essence 3 Plein Ouvrir la portière du côté gauche. AVIS – Le moteur pourrait se retrouver noyé si le niveau de carburant est au-dessus du niveau de remplissage maximum au niveau du réservoir. 1 3 Avant de démarrer le moteur pour la première fois, rajouter du carburant frais (voir les spécifications sur l'étiquette d'entretien). Arrêter de remplir quand le carburant atteint le repère Max Fill sur le réservoir. Ne pas remplir complètement le réservoir. Vérifier le niveau de carburant du moteur froid avant utilisation chaque jour. 2 4 Fermer la portière du côté gauche. Ouvrir la portière supérieure. 5 Huile 4 Remplir d’huile 5 Vérifier le niveau d’huile 3 pas dépasser le repère « Full » � Ne gravé sur la jauge d’huile. La pompe à carburant peut fonctionner de manière erratique si le carter est trop plein. Après le remplissage d’essence, vérifier le niveau d’huile de l’appareil sur une surface de niveau. Si la jauge à huile n’indique pas le plein niveau (repère FULL), ajouter de l’huile (voir l’étiquette d’entretien). 266-064 Consulter le carburant/compteur d’heures pour déterminer le nombre d’heures qui reste avant la prochaine vidange d’huile recommandée (voir Commandes frontales). améliorer le démarrage par temps � Pour froid : OM-266040 Page 4 Maintenir la batterie en bonne condition. Entreposer la batterie dans une zone tempérée. Utiliser une qualité d’huile appropriée au temps froid. Refermer la portière supérieure. OM-266040 Page 16 4-5. � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com Branchement ou remplacement de la batterie Brancher la borne négative (–) du câble de batterie en dernier. Pour brancher la batterie, ouvrir la porte de visite du côté droit du moteur. � Éviter que les câbles de batterie n’entrent en contact avec les bornes opposées. Pour brancher la batterie, fixer premièrement le câble positif (+) sur la borne positive (+) de la batterie, puis fixer le câble négatif (–) sur la borne négative (–). � Ne jamais démarrer le moteur alors que les câbles ne sont pas installés et serrés sur les bornes de la batterie. � Ne jamais débrancher la batterie alors que le moteur tourne. � Ne jamais utiliser un chargeur rapide de batterie pour démarrer le moteur. � Ne pas recharger la batterie alors que le commutateur de commande moteur est à la position de marche. � Toujours débrancher le câble négatif (–) de la batterie avant de recharger la batterie. 1 Pièce de retenue de la batterie Pour changer la batterie, enlever le panneau arrière avec la partition et la pièce de retenue. + S’assurer que les câbles de l’accumulateur et le flexible de ventilation du réservoir de carburant ne sont pas pincés lors du remplacement de l’accumulateur et la remise en place du panneau arrière. + 1 266-064 1/2 po. OM-266040 Page 5 philips head wrench crescent wrench OM-266040 Page 17 Complete Parts List available at www.MillerWelds.com 4-6. � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com Branchement des câbles d’alimentation en courant de soudage 1 Arrêter le moteur. 2 Un mauvais branchement des câbles de soudage peut entraîner des surchauffes voire un début d’incendie ou peut endommager votre appareil. 6 3 rien placer entre la borne du câble � Ne de soudage et la barre en cuivre. Véri- 1 2 3 4 4 5 5 6 Déposer l’écrou fourni de la borne de sortie de soudage. Faire glisser la borne de câble de soudage sous la borne de sortie de soudage et, avec l’écrou, bloquer la borne de câble contre la barre de cuivre. 3/4 po. (19 mm) ps head wrench 4-7. fier que les surfaces de la borne du câble de soudage et de la barre en cuivre sont propres. Installation correcte Installation incorrecte Borne de sortie de soudage Écrou de la borne de sortie de soudage (fourni) Borne de câble de soudage Barre de cuivre crescent wrench Bornes de soudage nutdriver Arrêter le moteur. chippinghammer Couper l’alimentation avant tout raccordement aux bornes de soudage. Ne pas utiliser des câbles usés, endommagés, réparés ou de grosseur insuffisante. clamp wirecutter 1 Borne de soudage négative (–) frontcutter 2 Borne de soudage positive (+) 1 2 Soudage à électrode positive CC Caccorder le câble de la pièce à souder à la borne négative (-) et le câble de porte-électrode à la borne positive (+). Pour le soudage négative: à électrode c. c. inverser les connexions ci-dessus. greasegun filterwrench OM-249336 Page 26 OM-266040 Page 6 file OM-266040 Page 18 paintbrush section 5-3 for pour les raccorde� Voir ments de procédés et réglages types. � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com 4-8. Choix de la dimension des câbles* AVIS – La longueur de câble totale du circuit de soudage (voir le tableau ci-dessous) est la longueur cumulée des deux câbles de soudage. Par exemple, si le poste de soudage est à 30 m (100 pi) de la pièce à souder, la longueur de câble totale du circuit de soudage est 60 m (200 pi – 2 câbles de 100 pi). Utiliser la colonne 200 pi (60 m) pour déterminer le calibre du câble. Diamètre du câble de soudage** et longueur totale du câble (cuivre) dans le circuit de soudage ne dépassant pas*** 30 m (100 pi) ou moins Ampères au soudage Facteur de marche 10 à 60 % AWG (mm2) 45 m (150 pi) Facteur de marche AWG (mm2) 70 m (250 pi) 70 m (250 pi) 90 m (300 pi) 105 m (350 pi) 120 m (400 pi) Facteur de marche 10 à 100 % AWG (mm2) 100 4 (20) 4 (20) 4 (20) 3 (30) 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 1/0 (60) 150 3 (30) 3 (30) 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 3/0 (95) 200 3 (30) 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120) 4/0 (120) 250 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120) 2x2/0 (2x70) 2x2/0 (2x70) 300 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120) 2x2/0 (2x70) 2x3/0 (2x95) 2x3/0 (2x95) * Ce tableau sert de guide général et peut ne pas convenir à toutes les applications. Si un câble surchauffe, utiliser un câble du calibre supérieur suivant. ** Le calibre du câble de soudage (AWG) se base sur une chute maximale de 4 volts ou une densité de courant d'au moins 300 mils circulaires par ampère. *** Pour des distances plus longues que celles indiquées dans ce guide, vous reporter à la fiche technique AWS n° 39, Câbles de soudage, disponible auprès de l'American Welding Society sur http://www.aws.org. OM-266040 Page 19 � Complete Parts List is available at www.HobartWelders.com SECTION 5 – UTILISATION DU SOUDEUR−GÉNÉRATEUR 5-1. Commandes frontales 1 Interrupteur de commande du moteur L'entretien est requis lorsque l'icône de la clé s'affiche à l'écran. Utiliser cette commande pour démarrer le moteur, en sélectionner la vitesse et l'arrêter. À la position « Run/Idle » (marche/ralenti), le moteur tourne au ralenti sans charge et à la vitesse soudage-puissance sous charge. À la position « Run » (marche), le moteur tourne à la vitesse soudagepuissance. assurer les meilleurs résultats � Pour d'amorçage d'arc durant l'utilisation si- Compteur d'heures : Avec le moteur à l'arrêt, mettre l'interrupteur de commande du moteur à la position « Run/Idle » (marche/ralenti) pour voir le nombre d'heures. multanée des puissances de soudage et de la génératrice, régler la commande de plage brute (Coarse Range) au plus bas, et régler la commande de réglage fin (Fine control) à 7 et plus. 2 Commande d'étranglement du moteur Utiliser cette commande pour modifier le mélange air-carburant du moteur. To Start:tirer la manette du papillon complètement vers l'extérieur et mettre l'interrupteur de commande du moteur à la position « Start » (démarrer). Relâcher l'interrupteur et pousser lentement sur la manette du papillon lorsque le moteur démarre. le moteur ne démarre pas, laisser le � Simoteur s'arrêter complètement avant d'essayer un autre démarrage. Pour démarrer:: mettre l'interrupteur de commande du moteur à la position « Off » (arrêt). 3 Compteur d'heures/Contrôle de ralenti du moteur OM-266040 Page 20 Intervalle de vidange d'huile : Avec le moteur à l'arrêt, mettre l'interrupteur de commande du moteur à la position « RUN » (marche) pour afficher le nombre d'heures restant avant la prochaine vidange d'huile. Ce nombre d'heures commence à 100 et régresse à 0 (zéro) (vidange d'huile due). de l'intervalle de vidange � Au-delà d'huile, les heures sont négatives. Pour réinitialiser l'intervalle, faire passer l'interrupteur de commande du moteur de la position « RUN/IDLE » (marche/ralenti) à la position « RUN » (marche) trois fois de suite en moins de cinq secondes (moteur à l'arrêt). 4 Sélecteur Range) de plage brute (Coarse AVIS – Ne pas changer de procédé sous charge. Utiliser cette commande pour sélectionner la plage d'intensité du courant de soudage. 5 Réglage fin (Fine Control) Utiliser cette commande pour régler l'ampérage de soudage à l'intérieur de la plage sélectionnée par le sélecteur de plage brute (Coarse Range). On peut faire ce réglage pendant le soudage. Régler cette commande à 10 pour obtenir la puissance maximale de la génératrice. La sortie de soudage devrait atteindre 112 A C. C. d'après les réglages indiqués (80 % de 50 à 140 A). Les réglages indiqués caractérisent le soudage avec une électrode 7018 (1/8). les section5-3 pour les raccorde� Voir ments de procédés et réglages types. Complete Parts List available at www.MillerWelds.com 5-2. � Complete Parts List is available at www.HobartWelders.com Fonctionnement du moteur par temps froid 1 2 Ref. 236615-A 1 Interrupteur de commande du moteur — Charges non fréquentes 2 Interrupteur de commande du moteur — Charges fréquentes Carburetor Icing Le givrage du carburateur fait chuter la vitesse normale du ralenti du moteur de l'appareil et le caler. Cette condition se manifeste à une température presque au point de congélation et une humidité relative élevée. Le givre se forme sur le papillon et l'alésage du carburateur. Généralement, le moteur démarre sans problèmes, mais cale à brève échéance. froides (continuellement sous 0° F). L'humidité venant du passage de gaz par le segment de piston s'accumule dans l'huile, si le moteur est maintenu longtemps au ralenti. Ceci peut provoquer le givrage des conduites en dépression, du tube du reniflard ou la formation de givre dans le carburateur. Tous ces facteurs provoquent des problèmes de fonctionnement. À cause de la présence de givre dans les conduites, le moteur peut ne pas redémarrer avant d'atteindre une température au-dessus du point de congélation. � S Mettre le moteur sous charge et réduire les temps de ralenti afin d’éviter les arrêts de moteur. � Traiter l’essence avec un produit de dégivrage à l’alcool isopropylique. � S Utiliser une pompe d’alimentation électrique de carburant pour éviter le givrage des conduites d’impulsion. � Mettre l’interrupteur de commande du moteur à la position « Run » (marche). � S Installer la trousse du fabricant du moteur pour températures froides. � Faire tourner le moteur seulement si l’on s’attend à le charger fréquemment. Kohler (1800-544-2444) offre une trousse pour fonctionnement par temps froid. L'utilisateur peut installer cette trousse. La trousse aspire de l'air chaud, de la surface du silencieux vers le carburateur, et ferme Givrage du reniflard l'entrée d'air froid. Ceci a pour effet d'augmenter la température du moteur durant le ralenti et le haut régime. la température ambiante se � Lorsque réchauffe (au-delà de 45° F), l’écoulement de l’air devra être retourné à la normale.F). Huile synthétique Pour des températures inférieures à (0° F), l'huile synthétique facilite le démarrage du moteur. Il est possible de passer à l'huile synthétique après les 50 premières heures d'utilisation avec de l'huile non synthétique. pas dépasser l'intervalle recom� Ne mandé de vidange d'huile de 100 heures. Ne pas dépasser l'intervalle recommandé de vidange d'huile de 100 heures. En conditions de froid extrême, utiliser l'huile synthétique 5W30. Se reporter à l'étiquette d'entretien du moteur pour obtenir des renseignements supplémentaires. Le givrage des conduites du reniflard et de carburant se forme à des températures très OM-249336 Page 5 OM-266040 Page 21 5-3. � Complete Parts List is available at www.HobartWelders.com Raccordements et réglages types pour le soudage à électrode enrobée Arrêter le moteur. section sert de guide général et � Cette ne peut convenir à toutes les applications. panneau de commande indique les � Leréglages types pour le soudage par une électrode 7018 (1/8 po). Consulter le tableau donné ci-dessous pour sélectionner le courant de soudage par d'autres types d'électrodes. 1 Pince de masse 1 2 Porte-électrode 3 Tableau de sélection des électrodes (sous le capot) 6010 & 6011 6013 7014 7018 & 7018 AC* 7024 Ni-Cl 308L 3/32 1/8 5/32 3/16 7/32 1/4 1/16 5/64 3/32 1/8 5/32 3/16 7/32 1/4 3/32 1/8 5/32 3/16 7/32 3/32 1/8 5/32 3/16 7/32 3/32 1/8 5/32 3/16 7/32 3/32 1/8 5/32 3/16 3/32 1/8 5/32 *7018 AC recommended for use with AC welders. 7018 CA recomendado para usar con soldaduras CA. 3/4 po ps head wrench crescent wrench nutdriver OM-266040 Page 22 chippinghammer Raccorder le câble de retour à la borne « Work » et le câble du porte-électrode à la borne « Electrode » de la soudeuse. d'utiliser des câbles de sou� S'assurer dage ayant le diamètre approprié (voir 300 MAX. 250 200 150 100 AMPERAGE RANGE RANGO DE AMPERAJE 50 DIAMETER DIÁMETRO ELECTRODE ELECTRODO 2 la section 4-8). le meilleur rendement, régler le � Pour sélecteur de plage brute (Coarse Range) à la plus faible plage qui assure le courant de soudage désiré. Utiliser la commande de réglage fin (Fine Control) pour régler le courant désiré à l'intérieur de la plage sélectionnée. Le réglage approprié de cette commande est de 7 et plus. 3 Réglages types pour l'électrode 7018 (1/8 po) : � Mettre le sélecteur de plage brute (Coarse Range) à la position 50-140 (1/ 8 po). � SRégler la commande de réglage fin (Fine Control) à 7 et plus pour assurer les meilleurs résultats. 282769-B / 255021 5-4. � Complete Parts List is available at www.HobartWelders.com Descriptions de la jauge carburant/temps OM-266040 Page 23 � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com SECTION 6 – FONCTIONNEMENT DES APPAREILS AUXILIAIRES 6-1. Prises d’alimentation de la génératrice Lors de l'utilisation de l'équipement auxiliaire, employer un disjoncteur différentiel de fuite à la terre (GFCI). Si l'appareil ne comporte pas de prises GFCI, utiliser une rallonge protégée par un disjoncteur de fuite à la terre GFCI. Ne pas utiliser les prises GFCI pour alimenter des appareils de survie. Unplug power cord before attempting to service accessories or tools. Débrancher le cordon d'alimentation avant d'effectuer tout entretien d'accessoires ou d'outils. � � La puissance de la génératrice baisse lorsque le courant de soudage augmente. Positionner le réglage fin R1 sur 10, pour obtenir la puissance maximale de la génératrice. 1 Prise RC1 240 V 50 A C. A. À la vitesse/puissance de soudage, la prise RC1 fournit un courant monophasé de 60 Hz. La puissance maximale fournie est de 11 kVA/kW. OM-266040 Page 24 2 Prise GFCI2 à disjoncteur différentiel 120 V, 20 A C. A. 6 Dispositif de protection supplémentaire CB2 3 Prise GFCI3 à disjoncteur différentiel 120 V, 20 A C. A. 7 Dispositif de protection supplémentaire CB3 GFCI2 et GFCI3 fournissent une alimentation monophasée à 60 Hz à la vitesse de soudage-puissance. La puissance maximale fournie par GFCI-2 ou GFCI-3 est de 2,4 kVA/kW. Vérifier les prises GFCI chaque mois. Pour des renseignements sur l'essai et la réinitialisation des prises « GFCI », voir la section 6-2. CB2 protège GFCI2 et CB3 protège GFCI3 contre toute surcharge. Si un de ces coupecircuits supplémentaires se déclenche, sa prise ne fonctionnera pas. 4 Prise RC5 240 V 50 A C. A À la vitesse/puissance de soudage, la prise RC5 fournit un courant monophasé de 60 Hz. La puissance maximale fournie est de 11 kVA/kW. 5 Dispositif de protection supplémentaire CB1 CB1 protège les prises RC1, GFCI2, GFCI3 et RC5 contre toute surcharge. Si CB1 se déclenche, les prises seront inopérantes. Placer l'interrupteur en position de marche pour le réarmer. l'interrupteur à la position On � Mettre pour réarmer. Si la protection additionnelle continue de se déclencher, contacter un représentant de service agréé. La puissance combinée et fournie par toutes les prises se limite à la puissance nominale de crête de la génératrice. Exemple : si l'appel de courant par chaque prise duplex de 120 V est de 20 A, un courant de 26 A seulement sera disponible à la prise de 240 V : 2 x (120 V x 20 A) + (240 V x 26 A) = 11,0 kVA/kW 6-2. � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com Informations sur la prise femelle avec disjoncteur GFCI, réarmement et test 6 1 2 5 4 3 Utiliser une protection GFCI lors de l’utilisation d’appareils auxiliaires. Si le poste n’est pas doté de prises GFCI, utiliser un câble de rallonge -protégé par un différentiel. Ne pas utiliser de prise GFCI pour alimenter des appareils de survie. Débrancher le cordon d’alimentation avant d’essayer d’intervenir sur des accessoires ou des outils d’entretien. 1 Prise femelle 120 VAC 20 A avec disjoncteur GFCI 2 Bouton de test de la prise GFCI 3 Bouton de réarmement de la prise GFCI 4 Voyant rouge de la prise GFCI (LED) 5 Voyant vert de la prise GFCI (LED) 6 Emplacement alternatif pour les témoins lumineux vert et rouge. � Les témoins lumineux vert et rouge peuvent être associés en un témoin unique. du réceptacle peut être � L’orientation différente dans d’autres applications Prises femelles GFCI produit lorsque le courant électrique prend le chemin le plus court vers la terre (qui peut passer par une personne) plutôt que de suivre le parcours sécurisé qu’il devait suivre. Si un défaut de mise à la terre est détecté, le bouton de réarmement du disjoncteur ressort et le circuit s’ouvre pour interrompre l’alimentation de l’équipement défectueux. Une prise GFCI ne protège pas contre les surcharges de circuit, les courts−circuits ou les décharges électriques sans lien avec des défauts de mise à la terre. Réarmer et tester la prise femelle GFCI conformément aux procédures suivantes. Une LED verte fixe indique que la prise GFCI est sous tension. Une LED rouge fixe indique que la prise GFCI a été déclenchée. Réarmement/Test de prise femelle GFCI Tester les prises GFCI tous les mois. En cas de clignotement de la LED rouge, n’utilisez plus la prise femelle GFCI et faites −la changer par un agent de service agréé par l’usine. L’utilisation de rallonges mal isolées ou trop longues peut créer suffisamment de courant de fuite pour déclencher le circuit GFCI. Réarmer et tester comme suit. Réarmement de prises femelles GFCI Si un défaut GFCI se produit, couper le moteur et débrancher l’appareil de la prise GFCI. Vérifiez si les outils, cordons, prises, etc., connectés à la prise femelle sont endommagés. Démarrez le moteur, mettez le commutateur de démarrage en position DÉMARRAGE, puis appuyez sur le bouton de Réinitialisation GFCI. Rebrancher l’équipement sur la prise GFCI. Si le bouton de réarmement du GFCI ressort à nouveau, contrôler, puis réparer ou remplacer l’équipement s’il est défectueux. Test des prises GFCI Démarrez le moteur et appuyez sur le bouton de test de la prise GFCI. Le bouton de réarmement du GFCI doit ressortir. Appuyez sur le bouton de réarmement du disjoncteur. Faites remplacer le disjoncteur GFCI par un agent d’entretien agréé par l’usine si l’un des problèmes suivants se produit : Le GFCI ne se déclenche pas lorsqu’il est testé La LED rouge clignote La prise GFCI ne se réarme pas. Les prises GFCI protègent l’utilisateur contre les électrocutions en cas de défaut de mise à la terre dans un appareil connecté à la prise. Un défaut de mise à la terre se OM-266040 Page 25 6-3. � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com Puissance et soudage simultanés Courant de soudage en ampères Puissance totale en watts Courant de pleine puissance (kVA) à la prise de sortie 120 V en ampères 250 2200 18 9 3500 29 Complete Parts List available at www.MillerWelds.com 14 180 6-4. Courant de pleine puissance (kVA) à la prise de sortie 240 V en ampères 125 5200 43 21 90 8000 66 33 0 11,000 92 46 Câblage de la fiche de 120/240 V livrée en option Cette fiche peut être câblée pour une charge de 240 V à 2 fils ou une charge de 120/240 V à 3 fils. Voir le schéma électrique. 1 3 4 1 Fiche câblée alimentation 120/240 V à 3 fils 120V Lorsque la fiche est câblée pour des charges de 120 V, chaque prise duplex partage une charge avec la moitié d'une prise de 240 V. 5 120V 240V 6 2 Fiche câblée pour charge à 2 fils, sous 240 V 2 3 3 Borne neutre (argent) 4 4 Borne charge 1 (laiton) 5 Borne charge 2 (laiton) 6 Borne de terre (vert) 240V NGO’s tools/ 6 5 Courant en ampères disponible Prise 240 V* allen_wrench allen_set flathead 0 wrench 5 philips head 240 V AC pliers needlenose knife steelbrush 120 V AC NGO’s knife steelbrush torque screwdriver stripcrimp philips head 20 20 20 25 15 30 10 5 chippinghammer 0 V x A = Watts *Une charge de 240 V ou deux charges de 120 V. heavy-duty workclamp wrench wrench workclamp crescent light-duty wirecutter frontcutter nutdriver chippinghammer OM-266040 Page 26 torque wrench 20 15 40 tools/ solderiron flathead 20 crescent wrench 20 10 nutdriver 35 120 V AC Chaque prise duplex de 120 V socket wrench drill OM-249336 Page 1 greasegun filterwrench � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com SECTION 7 – MAINTENANCE ET DÉPANNAGE 7-1. Étiquette d'entretien OM-266040 Page 27 � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com 7-2. Entretien courant Arrêter le moteur avant d’effectuer l’entretien. le guide technique du moteur et la plaque signalétique d’entretien pour connaître les renseignements importants sur le démar� Consulter rage, l’entretien et le rangement. Dans des conditions de service intenses, effectuer l’entretien du moteur plus souvent. � Recycler les fluides du moteur. � = Vérifier ◇ = Changer � = Nettoyer � = Remplacer Toutes 8 heures Référence Section 4-4 � Niveau de carburant � Niveau d’huile � Éclaboussements d’huile, de carburant Toutes 20 heures �� Pare−étincelles Toutes 25 heures Section 7-3 � Fourreau du filtre à air Toutes 50 heures � Bornes de soudage Toutes 100 heures Guide technique du moteur, 7-3 et 7-4 � Bornes de batterie � Système de refroidissement ◇ Huile �� Élément du filtre à air Toutes 200 heures Guide technique du moteur, 7-4 � Étiquettes illisibles � Écartement des bougies Toutes 500 heures ◇ Filtre à huile � Filtre à essence Guide technique du moteur �� Câbles de soudage �� Bagues collectrices* �� Brosses* * À confier à un représentant de service agréé AVIS – Cet appareil est conforme aux normes d’évaporation de l’EPA des É.−U. S’assurer que les pièces de rechange du système de carburant satisfont aux normes d’émissions de l’EPA. OM-266040 Page 28 7-3. � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com Entretien du filtre à airr Arrêter le moteur. AVIS – Ne pas faire fonctionner le moteur sans filtre à air ou avec un élément encrassé. Tout endommagement de moteur causé par l’utilisation d’un élément endommagé annule le droit au service de la garantie. 1 Préfiltre 1 1 Laver le préfiltre avec une solution d’eau savonneuse. Laisser le préfiltre sécher complètement à l’air. 2 2 Étendre le contenu d’une cuillerée d’huile SAE 30 dans le préfiltre. Essorer par pression pour chasser tout excès d’huile. 2 Élément Remplacer l’élément s’il est endommagé, sale ou graisseux. oil oil OM-266040 Page 29 7-4. � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com Remplacement de l’huile du moteur, du filtre à huile et du filtre à essence Arrêter le refroidir. moteur et laisser 1 Purge d’huile Remplacer l’huile à moteur et le filtre à huile selon les instructions du guide d’utilisation du moteur. AVIS – Fermer la purge et installer son bouchon avant d’ajouter de l’huile et démarrer le moteur. Remplir le carter avec de l’huile neuve jusqu’au repère FULL (plein) de la jauge (voir Section 7-1). 2 Filtre à essence 3 Conduit d’essence 1 Remplacer le boyau s'il est craquelé ou usé. Installer un nouveau filtre avec la flèche pointant dans le sens du carburant. Essuyer le carburant qui se serait répandu. Démarrer le moteur et vérifier s’il y a des fuites d’essence. Arrêter le moteur, serrer les raccords au besoin et essuyer tout excédent essence. NGO’s 2 tools/ Après avoir arrêté le moteur, réinitialiser le compte à rebours de l’entretien d’huile en commutant en aller-retour le sélecteur « Engine » de Run/Idle à Run, trois fois. 3 rubbergloves weldgloves earmuffs ear plugs electrodewrench helmet weldshield faceshield NGO’s tools/ glasses hairdryer allen_wrench cclamp allen_set rpmmeter flathead benchvise philips head popriveter wrench crescent wrench 266 064 oilcan pliers needlenose filtersocket hacksaw knife belttensiongauge steelbrush sealant_1 nutdriver OM-266040 Page 9 tape chippinghammer snapringpliers solderiron OM-266040 Page 30 linepliers stripcrimp pencil fusepullerlight-duty workclamp mallet heavy-duty workclamp wirecutter scissors frontcutter 7-5. � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com Réglage du régime du moteur 1 Après sa mise au point, vérifier le régime du moteur à l’aide d’un tachymètre (voir le tableau). Si nécessaire, régler le régime comme suit : 2 Démarrer le moteur et faire tourner jusqu’à réchauffement. Régler la commande « Fine Control » à 10. Ouvrir les panneaux de dessus et de côté. 5 Réglage du ralenti 4 Mettre le sélecteur « Engine » à la position RUN/IDLE. 1 Solénoïde du papillon d’air 2 Vis de montage 3 Vis de réglage du ralenti accessible à distance Top View Desserrer la vis de montage. Régler la position du solénoïde pour que le moteur tourne au ralenti. Serrer la vis de montage. S'assurer que la tringlerie d’articulation du solénoïde fonctionne sans blocage ou hésitation. Tourner la vis de réglage du ralenti pour des réglages fins. Réglage de la vitesse soudage-courant Mettre le sélecteur « Engine » à la position RUN. 4 Écrou de réglage de la vitesse soudagecourant 5 Écrou de blocage 3 Desserrer l’écrou de blocage. Tourner l’écrou de réglage jusqu’à ce que le moteur tourne à la vitesse soudage-courant. Serrer l’écrou de blocage. Arrêter le moteur. Fermer les panneaux de côté et de dessus. 2300–2400 rpm (38.3–40.0 Hz) 3675–3750 rpm (61.3–62.5 Hz) NGO’s tools/ set ead NGO’s 254 297-A / 266 064-A tools/ 1/4, 3/8 po flathead philips head head wrench wrenchphilipscrescent wrench crescent wrench OM-266040 Page 10 OM-266040 Page 31 � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com 7-6. Protection contre la surcharge Arrêter le moteur. Débrancher le câble de la borne négative (−) de la batterie. F1, F2 sur le support derrière � Fusibles le panneau de droite. 1 Fusible F2 F2 protège l’enroulement d’excitation de la soudeuse contre la surcharge. Si F2 ouvre le circuit, la sortie de soudage s’arrête ou devient faible. 2 Fusible F1 F1 protège l’enroulement d’excitation de puissance de la génératrice contre la surcharge. Si F1 ouvre le circuit, la puissance de la génératrice s’arrête ou devient faible. NGO’s 3 Fusible F6 tools/ F6 protège le filage du moteur contre la surcharge. Si F6 ouvre le circuit, le moteur ne tournera pas. Remplacer tout fusible qui a sauté. Réinstaller le couvercle avant de faire fonctionner la soudeuse. ear plugs electrodewrench helmet weldshield faceshield façon générale, si un fusible saute, � De cela révèle un problème plus grave. Prendre contact avec un agent d’entretien agréé par l’usine. cclamp rpmmeter benchvise popriveter hacksaw pencil ps head belttensiongauge fusepuller 3/8 po wrench mallet sealant_1 tape scissors crescent wrench sealant_2 OM-266040 Page 32 pump pliers Torx 7-7. � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com Dépannage A. Dépannage – soudage Problème Pas de soudage ou soudage faible; puissance de sortie de la génératrice adéquate aux prises c.a. Mesure corrective Vérifier le réglage des commandes. Vérifier les raccordements de soudage. Vérifier le fusible F1 et le remplacer s’il a sauté (voir la section 7-6). Faire vérifier par un représentant de service agréé les balais, bagues collectrices, condensateur C1, et redresseurs intégrés SR2 et SR3. Pas de soudage ou de courant disponible aux prises C. A. de la génératrice. S’assurer de débrancher tout équipement des prises avant de démarrer l’appareil. Vérifier les fusibles F1 et F2 et les remplacer s’ils ont sauté (voir la section 7-6). Vérifier le raccordement de la fiche PLG6. Faire vérifier par un représentant de service agréé les balais, bagues collectrices, condensateur C1, et redresseurs intégrés SR2 et SR3. Courant de soudage faible. Vérifier le fusible F1 et le remplacer s’il a sauté (voir la section 7-6 ). Vérifier le réglage des commandes. Vérifier le régime du moteur et le régler au besoin (voir la section 7-5). Faire l’entretien du filtre à air selon les instructions du guide d’utilisation du moteur. Faire vérifier par un représentant de service agréé les balais, bagues collectrices, condensateur C1, et redresseurs intégrés SR2 et SR3. Sortie de soudage forte. Vérifier le réglage des commandes. Vérifier le régime du moteur et le régler au besoin (voir la section 7-5). Sortie de soudage erratique. Vérifier le réglage des commandes. Serrer et nettoyer les raccordements à l’électrode et la pièce à souder. Utiliser des électrodes bien entreposées au sec pour le soudage par électrode enrobée et TIG. Défaire tout enroulement excessif des câbles de soudage. Nettoyer et serrer les raccordements intérieurs et extérieurs de la soudeuse/génératrice. Vérifier le régime du moteur et le régler au besoin (voir la section 7-5). Faire vérifier par un représentant de service agréé les balais, bagues collectrices et redresseurs intégrés SR2, SR3. OM-266040 Page 33 � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com B. Dépannage de la génératrice Problème Mesure corrective Puissance de la génératrice faible ou nulle aux prises c.a.; sortie de soudage adéquate. Réarmer la protection additionnelle (voir la section 6-1). Pour les modèles avec prises GFCI, également appuyer sur le bouton de réinitialisation de la prise (voir la section 6-2). Puissance de sortie faible aux prises c.a. Vérifier le fusible F2 et le remplacer s’il a sauté (voir la section 7-6). Vérifier le raccordement de la fiche PLG6. Faire vérifier par un représentant de service agréé les balais, bagues collectrices et redresseur intégré SR3. Pas de puissance ni de courant de soudage fournis par la soudeuse. S’assurer de débrancher tout équipement des prises avant de démarrer l’appareil. Vérifier les fusibles F1 et F2 et les remplacer s’ils ont sauté (voir la section 7-6). Vérifier le raccordement de la fiche PLG6. Faire vérifier par un représentant de service agréé les balais, bagues collectrices, condensateur C1, et redresseurs intégrés SR2 et SR3. Puissance de sortie faible aux prises c.a. Vérifier le fusible F2 et le remplacer s’il a sauté (voir la section 7-6). Augmenter le réglage de la commande de réglage fin (Fine Control) R1 au maximum. Puissance de sortie élevée aux prises c.a. OM-266040 Page 34 Vérifier le régime du moteur et le régler au besoin (voir la section 7-5). � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com Problème Puissance de sortie erratique aux prises c.a. Mesure corrective Vérifier le niveau de carburant. Vérifier le régime du moteur et le régler au besoin (voir la section 7-5). Vérifier le câblage et les raccordements de la prise. Faire vérifier par un représentant de service agréé les balais et bagues collectrices. C. Dépannage — moteur Problème Le moteur ne tourne pas. Mesure corrective Vérifier le fusible F6 et le remplacer s’il a sauté (voir la section 7-6). Vérifier la tension fournie par la batterie. Vérifier les connexions aux bornes de la batterie et les resserrer si nécessaire. Vérifier les raccordements aux fiches PLG4 et PLG8. Faire vérifier le commutateur de commande du moteur S1 par un représentant de service agréé. Le moteur ne démarre pas. Vérifier le niveau de carburant. Vérifier la tension fournie par la batterie. Vérifier les connexions aux bornes de la batterie et les resserrer si nécessaire. Vérifier le niveau d’huile (voir la section 4-4). Vérifier le commutateur de basse pression d’huile. Faire vérifier par un représentant de service agréé le solénoïde de coupure d’essence FS1 et la diode D8. Le moteur démarre, mais s’arrête lorsque le commutateur de commande du moteur est remis à la position « RUN » (marche). Vérifier le niveau d’huile. Vérifier le contenu du carter et le remplir d’une huile ayant la viscosité appropriée à la température de service, si nécessaire. Vérifier le commutateur de basse pression d’huile. Le moteur s’arrête en cours de fonctionnement normal. Vérifier le niveau de carburant. Vérifier le niveau d’huile (voir la section 4-4). Vérifier le commutateur de basse pression d’huile. Recharger la batterie périodiquement (à chaque trimestre environ). Remplacer la batterie. Vérifier le régulateur de tension et les raccordements selon les instructions du guide d’utilisation du moteur. Faire vérifier par un représentant de service agréé le solénoïde de coupure d’essence FS1. La batterie se décharge entre les utilisations. Nettoyer la batterie, ses bornes et ses cosses à l’aide d’une solution d’eau et de bicarbonate de soude; rincer à l’eau potable. Recharger la batterie périodiquement (à chaque trimestre environ). Remplacer la batterie. Vérifier le régulateur de tension et les raccordements selon les instructions du guide d’utilisation du moteur. Le moteur tourne au ralenti sans atteindre la vitesse de soudage. Faire vérifier par un représentant de service agréé le module compteur d’heures/ralenti, et le transformateur de courant CT1. Vitesses de moteur irrégulières et fonctionnement avec ratés. Régler la tringlerie du papillon d’air si nécessaire. Vérifier que le solénoïde du papillon TS1 fonctionne sans à−coups. Vérifier le niveau d’huile. Le niveau d’huile ne doit pas dépasser le repère Full de la jauge. La pompe à essence fonctionnera de manière erratique si le carter est trop plein. Mettre au point le moteur selon les instructions du guide d’utilisation du moteur. Le moteur ne retourne pas à la vitesse de ralenti. Débrancher les câbles de soudage et de puissance de la génératrice. Vérifier la tringlerie du papillon pour assurer un fonctionnement sans à−coups et sans blocage. Faire vérifier par un représentant de service agréé le module compteur d’heures/ralenti, le transformateur de courant CT1, le commutateur de commande du moteur S1 et le solénoïde du papillon TS1. OM-266040 Page 35 � Une liste complète de pièces détachées est disponible sur www.HobartWelders.com SECTION 8 – LISTE DES PIÈCES 8-1. Pièces de rechange recommandées Pièces de rechange recommandées Dia. Mkgs. Part No. Description F1, F2 169296 Fuse, Mintr Gl 25. Amp 125 Volt F6 Quantity 2 215621 Fuse, 30 Amp Ato Type 1 276379 Switch, Oil Pressure (Kohler) 1 190248 Fuel Pump 1 190249 Regulator, Voltage (Kohler) 1 215984 Filter, Fuel In-line .250 (Kohler) 1 770666 Tune-up & Filter Kit, Kohler (Includes) 1 230016 – Air Filter Element, Kohler 1 066698 – Oil Filter, Kohler 1 215985 – Filter, Fuel w/Clamps & 1/4 in Fuel Line 1 067007 – Spark Plug 2 230017 – Air Filter Wrapper 1 AVIS – Cet appareil est conforme aux normes d’émissions de l’EPA des É.−U. S’assurer que les pièces de rechange du système de carburant satisfont aux normes d’émissions de l’EPA � Une liste complète des pièces est disponible sur www.HobartWelders.com OM-266040 Page 36 SECTION 9 – SCHÉMA ÉLECTRIQUE 265993-C Figure 9-1. Schéma électrique OM-266040 Page 37 SECTION 10 – DIRECTIVES POUR L’ALIMENTATION AUXILIAIRE illustrations de cette section se veulent représentatives de tous les groupes autonomes de soudage. Votre groupe peut différer de ceux � Les illustrés. 10-1. Choix de l’équipement 1 Prises d’alimentation auxiliaire − Neutre raccordé au châssis 1 2 Fiches à 3 broches de l’équipement avec châssis à la masse OU 3 Fiches à 2 broches de l’équipement à double isolation que l’équipement est marqué � S’assurer par le symbole ou les mots ”double isolation”. 2 Ne pas utiliser deux broches à moins que l’équipement est double insolé. 3 10-2. Mise à la masse de la génératrice au châssis du camion ou de la remorque 1-1. Grounding Generator To Truck Or Trailer Frame 1 2 GND/PE 3 Toujours relier le bâti du groupe au châssis du véhicule pour éviter les chocs électriques et les risques d’électricité statique. Voir aussi la fiche de sécurité AWS No29, Mise à la terre des groupes autonomes de soudage montés sur remorque ou sur chariot. Les emballages d’embases, les cales de transport, et certains chariots isolent le générateur de soudage du châssis du véhicule. Toujours relier la borne de terre au métal nu du véhicule comme indiqué. OM-266040 Page 38 Utilisez une protection avec détection de courant de terre lorsque vous travaillez avec un équipement auxiliaire. Si le poste n’a pas de différentiel, utiliser un câble de rallonge protégé par un différentiel. Ne pas utiliser les prises GFCI pour alimenter des appareils de survie. 1 Borne de terre des équipements (sur le panneau avant) 2 Câble de terre (non fourni) 3 Châssis métallique du véhicule Connecter le câble de l’appareil de la borne de terre de l’équipement au châssis métallique du véhicule. Utiliser un fil de cuivre isolé de 10 mm2 ou plus. de la génératrice relié électrique� Bâti ment au châssis du véhicule par contact métal sur métal. 10-3. Mise à la terre pour alimenter les équipements de construction 1 Borne de terre des équipements 1 2 GND/PE 2 Câble de terre Utiliser un fil de cuivre isolé de 10 mm2 ou plus. 3 Dispositif de terre le dispositif de terre � Utiliser prescrit par les règlements. 2 comme Mettre la génératrice à la terre du système pour alimenter les circuits d’un bâtiment (habitation, atelier, ferme). 3 Voir aussi la fiche de sécurité AWS No29, Mise à la terre des groupes autonomes de soudage montés sur remorque ou sur chariot. 10-4. Puissance requise par l’équipement? 1 Charge résistive Une ampoule est une charge résistive qui absorbe une puissance constante. 3 2 1 2 Charge non-résistive VOLTS 115 AMPS 4.5 Hz 50/60 Un équipement à moteur est une charge non-résistive qui demande environ six fois plus de puissance au démarrage du moteur qu’en utilisation (voir la Section 10-8). 3 Caractéristiques 3 Les caractéristiques mentionnent la tension (volts), le courant (ampères) ou la puissance (watts) absorbés par l’équipement. AMPÈRES x VOLTS = WATTS EXEMPLE 1: Si une perceuse absorbe 4,5 ampères à 115 volts, calculer sa puissance absorbée en watts. 4,5 A x 115 V = 520 W La charge appliquée par la perceuse est de 520 watts. EXEMPLE 2: Si trois spots de 200 watts sont utilisés avec la perceuse de l’exemple 1, additionner les charges individuelles pour calculer la charge totale. (3 x 200 W) +520 W = 1120 W La charge totale appliquée par les trois spots et la perceuse est de 1120 watts. OM-266040 Page 39 OM-4419 Page 1 10-5. Puissances approximatives requises pour les moteurs industriels Moteurs industriels À enroulement auxiliaire de démarrage Démarrage par condensateur/ marche par induction Démarrage par condensateur/ marche par condensateur Charge de ventilateur Caractéristiques Puissance de démarrage (Watts) Puissance de fonctionnement (Watts) 1/8 CV 800 300 1/6 CV 1225 500 1/4 CV 1600 600 1/3 CV 2100 700 1/2 CV 3175 875 1/3 CV 2020 720 1/2 CV 3075 975 3/4 CV 4500 1400 1 CV 6100 1600 1-1/2 CV 8200 2200 2 CV 10,550 2850 3 CV 15,900 3900 5 CV 23,300 6800 1-1/2 CV 8100 2000 5 CV 23,300 6000 7-1/2 CV 35,000 8000 10 CV 46,700 10,700 1/8 CV 1000 400 1/6 CV 1400 550 1/4 CV 1850 650 1/3 CV 2400 800 1/2 CV 3500 1100 10-6. Puissances approximatives requises pour les équipements de ferme/domestiques Équipement de ferme/ domestique Caractéristiques Dégivreur d’abreuvoir Puissance de démarrage (Watts) Puissance de fonctionnement (Watts) 1000 1000 Épurateur de céréales en grain 1/4 CV 1650 650 Courroie transporteuse portable 1/2 CV 3400 1000 Ascenseur à grain 3/4 CV 4400 1400 2900 1100 Machine à traire (Pompe à vide) 2 CV 10,500 2800 MOTEURS DE FERME Std. (p. ex. courroies transporteuses, Vis d’alimentation, Air Compresseurs) 1/3 CV 1720 720 1/2 CV 2575 975 3/4 CV 4500 1400 Refroidisseur de lait 1 CV 6100 1600 1-1/2 CV 8200 2200 2 CV 10,550 2850 3 CV 15,900 3900 5 CV 23,300 6800 1-1/2 CV 8100 2000 5 CV 23,300 6000 7-1/2 CV 35,000 8000 10 CV 46,700 10,700 Malaxeur 3-1/2 cu. ft. 1/2 CV 3300 1000 Haute Pression 1,8 gal/min 500 PSI 3150 950 Laveuse 2 gal/min 550 PSI 4500 1400 700 PSI 6100 1600 À couple élevé (p.ex. Évacuateur mécanique de fumier, dessileuse, Ensileuse, mangeoires automatiques) OM-266040 Page 40 Équipement de ferme/ domestique Caractéristiques Réfrigérateur ou congélateur Pompe de puits Pompe de citerne Puissance de démarrage (Watts) Puissance de fonctionnement (Watts) 3100 800 1/3 CV 2150 750 1/2 CV 3100 1000 1/3 CV 2100 800 1/2 CV 3200 1050 10-7. Puissances approximatives requises pour les équipements de construction Équipements de construction Perceuse à main Scie circulaire Scie de table Caractéristiques Puissance de démarrage (Watts) Puissance de fonctionnement (Watts) 1/4 pouce 350 350 3/8 pouce 400 400 1/2 pouce 600 600 6-1/2 pouces 500 500 7-1/4 pouces 900 900 8-1/4 pouces 1400 1400 9 pouces 4500 1500 10 pouces 6300 1800 Scie à ruban 14 pouces 2500 1100 Meuleuse sur bâti 6 pouces 1720 720 8 pouces 3900 1400 10 pouces 5200 1600 1/2 CV 3000 1000 1 CV 6000 1500 1-1/2 CV 8200 2200 2 CV 10,500 2800 1-1/2 CV,, 12 pouces 1100 1100 2 CV,, 14 pouces 1100 1100 Standard 9 pouces 350 350 Pour travaux lourds 12 pouces 500 500 1/3 CV 2100 700 18 pouces 400 400 Compresseur à air Tronçonneuse électrique Scie à dresser électrique Motoculteur électrique Taille-haie électrique Spots Pompe immergée Pompe centrifuge Polisseuse Nettoyeur à haute pression HID 125 100 Halogénures métalliques 313 250 Mercure 1000 Sodium 1400 Vapeur 1250 1000 400 gph 600 200 900 gph 900 500 3/4 CV, 16 pouces 4500 1400 1 CV, 20 pouces 6100 1600 1/2 CV 3150 950 3/4 CV 4500 1400 1 CV 6100 1600 Bétonnière 55 gal 1/4 CV 1900 700 Aspirateur industriel 1.7 CV 900 900 2-1/2 CV 1300 1300 OM-266040 Page 41 10-8. Puissance nécessaire pour démarrer le moteur 1 Code de démarrage du moteur 2 Puissance de fonctionnement 3 Puissance du moteur 4 AC MOTOR VOLTS 230 AMPS 2.5 CODE M Hz 60 HP 1/4 PHASE 1 1 3 4 Tension du moteur 2 Étape 1: Trouver le code et utiliser le tableau pour trouver kVA/CV. Si le code n’est pas mentionné, multiplier le courant par six pour trouver le courant de démarrage. Étape 2: Trouver la puissance en CV du moteur et la tension. Étape 3: Déterminer le courant de démarrage (voir exemple). Le courant de sortie du groupe de soudage doit être au moins le double du courant de fonctionnement du moteur. KVA/CV x CV x 1000) / Volts = Courant de démarrage. EXEMPLE: Calculer le courant de démarrage requis pour un moteur 230 V, 1/4 CV ayant le code de démarrage M. Volts = 230 CV = 1/4 Sur base du tableau, le code M représente en kVA/CV = 11,2 (11,2 x 1/4 x 1000) / 230 = 12,2 A Le démarrage du moteur demande 12,2 ampères. Single-Courant de démarrage nécessaire pour un moteur à induction monophasé Code de démarrage du moteur G H J K L M N P KVA/CV 6,3 7,1 8,0 9.=,0 10,0 11,2 12,5 14,0 10-9. Quelle puissance peut fournir la génératrice? 1 Limiter la charge à 90% de la puissance de la génératrice Toujours démarrer les charges non-résistives (moteurs) par ordre décroissant de puissance, et les charges résistives en dernier. 1 2 Règle des 5 secondes 2 Si le moteur ne démarre pas dans les 5 secondes, couper l’alimentation pour éviter d’endommager le moteur. Le moteur demande plus de puissance que la génératrice ne peut délivrer. OM-266040 Page 42 10-10. Raccordements typiques à une alimentation de secours 1. Alimentation réseau public 2. Commutateur de transfert bidirectionnel 3. Coupe-circuit (si nécessaire) 4. Sortie de la génératrice de soudage 5. Charges essentielles Laisser seulement des personnes qualifiées effectuer les connexions suivant la réglementation et les consignes de sécurité applicable. Installez, mettez à la terre et utilisez correctement cet équipement conformément à son Manuel d’Utilisation et aux réglementations nationales, gouvernementales et locales. Ne brancher aucun système de distribution électrique normalement fourni par un réseau public à moins qu’un commutateur de transfert et une procédure de mise à la terre adéquats ne soient mis en place. équipement fourni par le client est � Un nécessaire si la génératrice sert d’alimentation de secours en cas d’urgence ou de panne de courant. 1 Alimentation réseau public 2 Commutateur de transfert bidirectionnel Le commutateur transfère la charge électrique de l’alimentation réseau public à la génératrice. Retransférer la charge électrique à l’alimentation réseau public lorsque le service est rétabli. Monter le commutateur correct (fourniture client). La puissance du commutateur doit être égale ou supérieure au disjoncteur de secteur. 3 Coupe-circuit Monter le commutateur adéquat (fourni par le client) lorsque le code électrique l’exige. 4 Sortie du groupe de soudage La tension de sortie de la génératrice et le câblage doivent être compatibles avec la tension de service normale et le câblage du système. Connecter la génératrice à l’aide du câblage, temporaire ou permanent, adéquat pour l’installation. Mettre hors tension ou débrancher tous les équipements raccordés à la génératrice avant de démarrer ou d’arrêter le moteur. Pendant le démarrage ou l’arrêt, le faible régime du moteur entraîne une baisse de tension et de fréquence. 5 Charges essentielles Generator output may not meet the electrical requirements of the premises. If generator does not produce enough output to meet all requirements, connect only essential loads (pumps, freezers, heaters, etc. See Section La sortie de la génératrice peut ne pas suffire à tous les besoins d’électricité des installations. Si la génératrice produit une tension insuffisante pour répondre à tous les besoins, ne connecter que les charges essentielles (pompes, congélateurs, appareils de chauffage, etc., − voir la section 10-4). OM-266040 Page 43 10-11. Choix d’un câble de rallonge (Utiliser le câble le plus court possible) A. Longueur de câble pour des charges en 120 volts Utilisez une protection avec détection de courant de terre lorsque vous travaillez avec un équipement auxiliaire. Si le poste n’a pas de différentiel, utiliser un câble de rallonge protégé par un différentiel. Ne pas utiliser les prises GFCI pour alimenter des appareils de survie. Longueur maximale autorisée du câble en pieds (m) selon la taille du conducteur AWG (mm2)* Courant (Ampères) Charge (Watts) 5 600 4 (25) 6 (16) 8 (10) 10 (6) 12 (4) 14 (2,5) 350 (106) 225 (68) 137 (42) 100 (30) 7 840 400 (122) 250 (76) 150 (46) 100 (30) 62 (19) 10 1200 400 (122) 275 (84) 175 (53) 112 (34) 62 (19) 50 (15) 15 1800 300 (91) 175 (53) 112 (34) 75 (23) 37 (11) 30 (9) 20 2400 225 (68) 137 (42) 87 (26) 50 (15) 30 (9) 25 3000 175 (53) 112 (34) 62 (19) 37 (11) 37 (11) 30 3600 150 (46) 87 (26) 50 (15) 35 4200 125 (38) 75 (23) 50 (15) 40 4800 112 (34) 62 (19) 37 (11) 45 5400 100 (30) 62 (19) 50 6000 87 (26) 50 (15) *La taille du conducteur se fonde sur une chute de tension de 2% au maximum B. Longueur de câble pour des charges en 120 volts Utilisez une protection avec détection de courant de terre lorsque vous travaillez avec un équipement auxiliaire. Si le poste n’a pas de différentiel, utiliser un câble de rallonge protégé par un différentiel. Ne pas utiliser les prises GFCI pour alimenter des appareils de survie. Longueur maximale autorisée du câble en pieds (m) selon la taille du conducteur AWG (mm2)* Courant (Ampères) Charge (Watts) 5 1200 4 (25) 6 (16) 8 (10) 10 (6) 12 (4) 14 (2,.5) 700 (213) 450 (137) 225 (84) 200 (61) 7 1680 800 (244) 500 (152) 300 (91) 200 (61) 125 (38) 10 2400 800 (244) 550 (168) 350 (107) 225 (69) 125 (38) 100 (31) 15 3600 600 (183) 350 (107) 225 (69) 150 (46) 75 (23) 60 (18) 60 (18) 20 4800 450 (137) 275 (84) 175 (53) 100 (31) 25 6000 350 (107) 225 (69) 125 (38) 75 (23) 30 7000 300 (91) 175 (53) 100 (31) 75 (23) 35 8400 250 (76) 150 (46) 100 (31) 40 9600 225 (69) 125 (38) 75 (23) 45 10,800 200 (61) 125 (38) 50 12,000 175 (53) 100 (31) *La taille du conducteur se fonde sur une chute de tension de 2% au maximum OM-266040 Page 44 SECTION 11 – DIRECTIVES POUR LE SOUDAGE À NGO’s L’ÉLECTRODE ENROBÉE (EE) tools/ 11-1. Procédé de soudage à l’électrode enrobée (EE) wrench allen_set crescent wrench flathead philips head wrench crescent wrench Le courant de soudage est établi dès que l’électrode touche la pièce. Outils nécessaires : er nose Équipement nécessairesteelbrush : chippinghammer knife nutdriver chippinghammer Le courant de soudage peut endommager les pièces électroniques dans les véhicules. Débrancher les deux câbles de batterie avant de souder sur un véhicule. Placer la pince de masse le plus près possible de la soudure. porter des vêtements de pro� Toujours tection appropriés. 1 Pièce wirecutter pcrimp frontcutter heavy-duty workclamp light-duty workclamp wirecutter frontcutter S’assurer que la pièce à souder est propre avant de souder. 2 Pince de masse Placer le plus près possible de la zone de soudage. 3 Électrode 5 socket wrench filterwrench drill 4 greasegun filterwrench 2 5 4 Porte-électrode isolé 4 5 Position du porte-électrode 2 6 Longueur d’arc handream 3 file 6 paintbrush hammer airgun 1 7 awl 3 file paintbrush La longueur d’arc correspond à la distance entre l’électrode et la pièce. Un arc court avec un ampérage adéquat fait entendre un craquement net. La longueur de l’arc est fonction du diamètre de l’électrode. Examiner le cordon de soudure pour déterminer si la longueur d’arc est correcte. Pour des électrodes de 1,6 et 2,4 mm de diamètre, la longueur d’arc doit avoisiner les 1,6 mm ; tandis que pour des diamètres de 3,2 et 4 mm, elle doit être plutôt d’environ 3 mm. 6 1 Avant d’amorcer un arc, insérer une électrode dans le porte- électrode. Une électrode de faible diamètre consomme moins de courant qu’une électrode de large diamètre. Suivre les recommandations du fabriquant de l’électrode lors du réglage de l’ampérage de soudure (voir Section 11-2). 7 7 Laitier ruler crimper icegrip uller feelergauge flashlight ruler Utiliser un marteau à piquer et une brosse métallique pour éliminer le laitier. Ceci étant fait, vérifier le cordon de soudure avant de faire une nouvelle passe de soudage. pipewrench punch solvent pinextractor eprompuller pipewrench OM-266040 Page 45 OM-222 Page 1 7014 7018 7024 Ni-Cl 308L DEEP ALL DEEP 6013 EP,EN ALL LOW GENERAL 7014 EP,EN ALL MED 7018 EP ALL MED SMOOTH, EASY, FAST LOW HYDROGEN, STRONG 7024 EP,EN FLAT HORIZ* LOW SMOOTH, EASY, FASTER NI-CL EP ALL LOW CAST IRON 308L EP ALL LOW STAINLESS USAGE ALL EP AC EP 6011 DC* 6010 ELECTRODE 450 400 350 300 AMPERAGE RANGE 250 200 150 PENETRATION 6013 3/32 1/8 5/32 3/16 7/32 1/4 1/16 5/64 3/32 1/8 5/32 3/16 7/32 1/4 3/32 1/8 5/32 3/16 7/32 1/4 3/32 1/8 5/32 3/16 7/32 1/4 3/32 1/8 5/32 3/16 7/32 1/4 3/32 1/8 5/32 3/16 3/32 1/8 5/32 POSITION 6010 & 6011 100 50 DIAMETER ELECTRODE 11-2. Tableau de choix de l’électrode et de l’ampérage MIN. PREP, ROUGH HIGH SPATTER *EP = ELECTRODE POSITIVE (REVERSE POLARITY) EN = ELECTRODE NEGATIVE (STRAIGHT POLARITY) 11-3. Amorçage de l’arc Le courant de soudage est établi dès que l’électrode touche la pièce. 1 1 Électrode 2 Pièce 2 3 Arc Technique d’amorçage au grattage 3 Frotter l’électrode sur la pièce comme pour allumer une allumette; lever légèrement l’électrode quand elle touche la pièce. Si l’arc s’éteint, l’électrode a été levée trop haut. Si l’électrode se colle à la pièce, la libérer d’un rapide mouvement de torsion. 1 Technique d’amorçage par touches 2 3 OM-266040 Page 46 Amener l’électrode directement sur la pièce; puis lever légèrement pour amorcer l’arc. Si l’arc s’éteint, l’électrode a été levée trop haut. Si l’électrode se colle à la pièce, la libérer d’un rapide mouvement de torsion. 11-4. Position du porte-électrode 1 Vue longitudinale de l’angle de travail Soudures bord à bord 2 Vue latérale de l’angle d’électrode 1 1 10°10 -30°°-30° 90°90° Après avoir appris à amorcer et maintenir un arc, s’entraîner à souder sur des surfaces planes en réalisant des cordons de métal avec une électrode complète. 2 2 90°90° Tenir l’électrode de manière presque perpendiculaire à la pièce à souder mais en l’inclinant légèrement vers l’avant, dans le sens d’avance de la soudure. un résultat optimal, maintenir un � Pour arc court et une vitesse de déplace- 2 1 2 ment constante et s’assurer que la fusion de l’électrode soit régulière. 1 Soudures d’angle 10°10 -30°°-30° 45°45° 1 1 2 2 3 3 45°45° 11-5. Mauvaises caractéristiques du cordon de soudure 1 Projections importantes 2 3 2 1 3 4 2 Cordon rugueux et irrégulier 4 3 Petit cratère pendant le soudage 1 4 Mauvais recouvrement 5 5 Faible pénétration 5 11-6. Bonnes caractéristiques du cordon de soudure 1 1 2 2 3 3 1 Peu de projections 4 2 Cordon régulier 4 3 Cratère modéré pendant le soudage 5 5 Souder un nouveau cordon ou couche pour chaque épaisseur de 3,2 mm des métaux à assembler. 4 Pas de recouvrement 5 Bonne pénétration dans le métal de base OM-266040 Page 47 OM-OM- 11-7. Conditions affectant la forme du cordon de soudure Electrode Angle forme du cordon de soudure est dé� Laterminée par l’angle d’électrode, la lon- 10° 1 1 4 1 Angle trop petit 10° - 30° 4 3 10° - 30° 4 2 Angle correct 2 4 Angle trop grand 5 Too court 3 6 10 3 Tiré 7 6 5 5 - 30° 2 5 Longueur de l’arc 9 gueur de l’arc, la vitesse de déplacement et l’épaisseur du métal de base. 2 1 8 6 Normal 7 7 Trop long 3 8 11 6 7 9 Lente 8 9 Vitesse de déplacement 9 11 10 8 Projections 10 Normale 11 Rapide 11 10 11-8. Mouvement de l’électrode pendant le soudage principe, une passe de soudure à la � En racine est suffisante pour la plupart 2 des joints de soudure étroits. En revanche, une passe large balancée ou des passes multiples conviennent davantage pour les joints de soudure larges ou pour le pontage des soudures. 1 1 Soudure à la racine - Mouvement stable le long du cordon de soudure. 3 2 Passe balancée - Mouvement bilatéral le long du cordon de soudure. 3 Oscillations Utiliser les balancements pour couvrir une zone large en une passe de l’électrode. Les balancements ne doivent pas dépasser 2-1/ 2 fois le diamètre de l’électrode. 2 OM-266040 Page 48 3 4 1 OM- 11-9. Souder des joints de recouvrement 1-1. Welding Lap Joints 1-1. Welding Lap Joints 1-2. 2 Soudure d’angle monocouche Déplacer l’électrode en un mouvement circulaire. 1 1 ≤ 30° ≤ 30° 1 2 1 Électrode ≤ 30° ≤ 30° 3 Soudure d’angle multicouche Souder une deuxième couche quand une soudure plus large s’impose. Éliminer le laitier avant de faire une nouvelle passe. Souder les deux côtés du raccord pour une robustesse maximale. 1 3 Welding Groove (Butt) Joints 11-10. Souder 1des joints bout à bout 3 2 1-2. 2 Welding Groove (Butt) Joints 1 Soudure par points 1 Éviter toute déformation du joint bout à bout en pointant les pièces en place avant la soudure. 2 1/16 in. (1.6 mm) La pièce se déforme quand une source de chaleur est appliquée sur un joint. Le côté soudé de la plaque « se courbe » vers le haut, soit vers la soudure. De même, pour un joint bout à bout, cette déformation entraîne le rapprochement des côtés soudés devant l’électrode à mesure que la soudure refroidit. 30° 2 Soudure de joint à bords droits 3 1-3. 1-3. 1/16 in. (1.6 mm) 3 Soudure de joint à simple chanfrein 4 30° 4 Soudure de joint à double chanfrein Welding T-Joints Jusqu’à 5 mm d’épaisseur, les pièces peuvent être soudées sans préparation particulière, par soudure sur joint à bords droits. Au-delà de 5 mm, pour obtenir des soudures de qualité, il faut parfois préparer les bords (chanfrein en V) des joints bout à bout. 4 3 La soudure avec simple chanfrein en V ou à double chanfrein en V est préconisée pour des matériaux de 5 à 19 mm d’épaisseur. D’ordre général, on utilise la soudure à simple chanfrein en V pour des pièces allant jus1 d’épaisseur et qui ne peuvent qu’à 19 mm être soudées que d’un côté. Créer un chanfrein de 30 degrés à l’aide d’un chalumeau oxyacétylène ou d’un découpeur plasma. Après la découpe, enlever la calamine des chants. 3 Une meuleuse peut également servir à préparer les chanfreins. 1 Welding T-Joints 1 ≤ 45° 2 2 1 1-4. Weld Test ≤ 45° 2 3 1-4. 3 2 Weld Test 3 2 3 in. (51-76 mm) 3 1/4 in. 2 2 3 in. (51-76 mm) 2 OM-266040 Page 49 3 4 3 11-11. Souder des joints en T 1-3. Welding T-Joints 1/16 in. (1.6 mm) 30° 1 Électrode 2 Soudure d’angle 1 1 4 3 ≤ 45° 2 3 2 Garder l’arc court et avancer à vitesse constante. Maintenir l’électrode comme indiqué pour assurer la fusion dans le coin. Aplanir le coin de la surface de soudure. Pour une solidité maximale, souder les deux côtés de la section verticale. 1-3. 1-4. Welding Weld T-Joints Test 3 Dépôts multicouches 3 3 1 2 3 in. (51-76 mm) 11-12. Essai de soudage ≤ 45° 1/4 in. 2 (6.4 mm) 1-4. 2 2 1 1 Souder une deuxième couche ou davantage quand une soudure d’angle large s’impose. Utiliser une des passes illustrées à la Section 11-8. Éliminer le laitier avant d’effectuer une nouvelle passe. 2 3 in. (51-76 mm) 2 3 1 Weld Test 1 Étau 2 Raccord soudé 3 3 Marteau 3 2 3 in. (51-76 mm) 1/4 in. (6.4 mm) 2 1 Frapper le raccord dans la direction indiquée. Un bon raccord plie mais ne casse pas. 2 3 in. (51-76 mm) 2 Si le raccord casse, examiner la soudure pour en déterminer la cause. 1 Si le cordon de soudure est poreux, c’est probablement que l’arc était trop long. S’il reste des morceaux de laitier dans la soudure, cela signifie que l’arc était peut-être trop long ou le déplacement de l’électrode incorrect, entraînant le coincement du laitier fondu dans la soudure. Cela peut arriver sur un joint à rainure en V soudé en plusieurs passes, qui requiert un nettoyage entre chaque passe. Si la surface chanfreinée d’origine reste visible, cela signifie que le matériau n’a pas bien fondu. C’est généralement dû à un chauffage insuffisant ou à un déplacement trop rapide de l’électrode. 11-13. Dépannage Porosité - petits trous ou cavités résultant des poches de gaz dans le métal de soudure. Causes possibles Mesures correctives Longueur d'arc trop grande. Réduire la longueur d'arc. L'électrode produit de la vapeur. Utiliser une électrode sèche. Pièce encrassée. Éliminer toute graisse, huile, humidité, rouille, peinture, laitier et saleté de la surface à souder avant de souder. OM-266040 Page 50 Projections excessives - dispersion de particules de métal liquide qui se solidifient autour du cordon de soudure. Causes possibles Mesures correctives Ampérage trop élevé pour l’électrode. Diminuer l’ampérage ou choisir une électrode plus grosse. Longueur d’arc trop grande ou tension trop élevée. Réduire la longueur d’arc ou la tension. Fusion incomplète - le métal de soudure ne fond pas complètement avec le métal de base ou un cordon précédent. Causes possibles Mesures correctives Apport de chaleur insuffisant. Augmenter l’ampérage. Choisir une électrode plus grosse et augmenter l’ampérage. Technique de soudage impropre. Mettre le cordon aux endroits appropriés du joint pendant le soudage. Ajuster l’angle de travail ou élargir le joint pour atteindre le fond pendant le soudage. Maintenir momentanément l’arc sur les parois latérales du joint en utilisant la technique du balancement. Maintenir l’arc sur l’arête avant du bain de fusion. Pièce encrassée. Éliminer toute graisse, huile, humidité, rouille, peinture, laitier et saleté de la surface à souder avant de souder. Absence de pénétration - fusion superficielle entre le métal d’apport et le métal de base. Causes possibles Mesures correctives Préparation impropre du joint. Le matériau est trop épais. Le joint sera formé et préparé de manière à pouvoir accéder dans le fond du joint. Technique de soudage impropre. Maintenir l’arc sur l’arête avant du bain de fusion. Apport de chaleur insuffisant. Augmenter l’ampérage. Choisir une électrode plus grosse et augmenter l’ampérage. Réduire la vitesse de déplacement. Pénétration excessive - le métal d’apport fond à travers le métal de base et il est suspendu sous le joint. Causes possibles Apport excessif de chaleur. Mesures correctives Réduire l’ampérage. Utiliser une électrode plus fine. Augmenter et/ou maintenir une vitesse de déplacement constante. Fusion traversante - le métal d’apport fond complètement à travers le métal de base, d’où formation de trous sans métal. Causes possibles Apport excessif de chaleur. Mesures correctives Réduire l’ampérage. Utiliser une électrode plus fine. Augmenter et/ou maintenir une vitesse de déplacement constante. OM-266040 Page 51 Ondulation du cordon - métal d’apport non parallèle et ne couvrant pas le joint formé par le métal de base. Causes possibles Main instable. Mesures correctives Se servir des deux mains. Pratiquer cette technique. Déformation - retrait du métal d’apport pendant le soudage qui induit un déplacement du métal de base. Le métal de base se déforme dans le sens du cordon de soudure Causes possibles Apport excessif de chaleur. Mesures correctives Utiliser une pince de rétention pour maintenir le métal de base en place. Effectuer des soudures de pointage provisoires le long du joint avant de commencer le soudage. Choisir un ampérage plus faible adapté à l’électrode. Augmenter la vitesse de déplacement. Souder de petits segments et laisser refroidir entre les soudures. OM-266040 Page 52 Notes Des questions sur la garantie? GARANTIE En vigueur le 1er Janvier 2020 Communiquez avec le distributeur Hobart de votre région en composant le1−800−332−3281 8 AM − 5 PM HNE Service Vous recevez toujours la réponse fiable et rapide dont vous avez besoin. Dans la plupart des cas, les pièces de rechange arrivent chez vous en 24 heures. Soutien technique Vous cherchez des réponses à des questions gênantes ayant trait au soudage ? Adressezvous à votre distributeur ou call 1−800−332−3281. Le distributeur et l’équipe Hobart sont à votre entière disposition pour offrir leur expertise combinée afin de remédier à toute difficulté. La GARANTIE 5/3/1 s’applique à tous les modèles de matériel de soudage, des sources de coupage plasma et soudeuses par points de Hobart, portant le numéro de série précédé de “NA” ou plus récent. Cette garantie limitée remplace toutes les garanties antérieures de Hobart et exclut toutes les autres garanties expresses ou implicites. L’entretien des produits Hobart est assuré par les ateliers d’entretien Hobart et Miller autorisés. GARANTIE LIMITEE − En vertu des dispositions et des conditions ci-après, Miller Electric Mfg. LLC, faisant affaires sous la raison sociale Hobart Welding Products, Appleton, Wisconsin, garantit au premier acheteur que le nouvel équipement Hobart vendu après la date d’entrée en vigueur de cette garantie limitée est libre de tout vice de matériau et de main-d’œuvre au moment de son expédition par Hobart. CETTE GARANTIE REMPLACE EXPRESSEMENT TOUTES LES AUTRES GARANTIES EXPRESSES OU IMPLICITES, Y COMPRIS LES GARANTIES DE QUALITE LOYALE ET MARCHANDE ET D’APTITUDE. Au cours des périodes de garantie indiquées ci-après Hobart/Miller s’engage à réparer ou à remplacer tous les composants et pièces défectueuses sous garantie résultant de tels vices de matériau et de main-d’œuvre. Notification doit être adressée par écrit à Hobart dans les trente (30) jours suivant la survenance d’un défaut ou d’une défaillance de ce genre, ce qui amènera Hobart/MILLER à donner des instructions concernant la procédure à suivre en matière de réclamation de la garantie. Les notifications soumises en tant que réclamations de garantie en ligne doivent fournir des descriptions détaillées de la panne et des mesures de dépannage prises pour diagnostiquer les pièces défectueuses. Les réclamations au titre de la garantie qui ne contiennent pas les informations requises telles que définies dans le Guide d’utilisation de service (SOG) de Miller peuvent être refusées par Miller. Hobart/Miller s’engage à répondre aux réclamations concernant du matériel sous garantie énuméré ci−dessous en cas de survenance d’une défaillance au cours des périodes de garantie énumérées ci−dessous. Les périodes de garantie commencent à courir à partir de la date de livraison au premier acheteur au détail ou 12 mois suivants l’expédition du matériel à un distributeur nord−américain ou international, selon la première éventualité. 1. 5 ans — Pièces et main-d’œuvre * * * * 2. 3 ans — Pièces et main d’œuvre sauf indication contraire * * * * * * 3. Systèmes d’entraînement Module de ralenti Cartes de circuit imprimé Rotors, stators et balais Électrovannes Interrupteurs et commandes 1 an — Pièces et main-d’œuvre sauf si spécifié autrement (90 jours pour usage industriel) * * * * * * * * * * * * * 4. Redresseurs de puissance d’origine, c’est à dire les thyristors, diodes et modules de redresseurs séparés Réacteurs Stabilisateurs Transformateurs Accessoires (Kits) Contacteurs Options sur site (REMARQUE: Les options sur site bénéficient de la garantie pour la durée résiduelle de la garantie de l’équipement sur lequel elles sont installées ou pour une période minimum d’un an - celle qui est la plus grande.) Unités HF Régulateurs de débitmètres MIG (main−d’œuvre exclue) Pistolets MIG/Torches TIG Pistolets entraînés par moteur Torches de découpage au plasma Relais Commandes à distance Pièces de rechange (pas de main-d’œuvre) − 90 jours Organes de roulement/remorques Pistolets à bobine 6 mois — Pièces * Batteries 5. Les moteurs et les pneus sont couverts par la garantie du fabricant. La garantie limitée Hobart 5/3/1 ne s’applique pas aux : 1. Consommables tels que tubes contact, têtes de coupe, contacteurs, balais, relais, surfaces de poste de travail et rideaux de soudage ou toute pièce dont le remplacement est nécessaire en raison de l’usure normale. (Exceptions: les balais, collecteurs, et relais sont garanti sur les génératrices de soudage commandées par moteur Hobart.) 2. Articles fournis par Hobart/MILLER, mais fabriqués par des tiers, tels que des moteurs ou des accessoires du commerce. Ces articles sont couverts par la garantie du fabricant, s’il y a lieu. 3. Équipements modifiés par une partie autre que Hobart/MILLER, ou équipements dont l’installation, le fonctionnement n’ont pas été conformes ou qui ont été utilisés de manière abusive par rapport aux normes industrielles, ou équipements n’ayant pas reçu un entretien nécessaire et raisonnable, ou équipements utilisés pour des besoins sans rapport avec les spécifications du matériel. 4. Les défauts causés par un accident, une réparation non autorisée ou des tests incorrects. LES PRODUITS HOBART SONT CONÇUS POUR ÊTRE UTILISÉS PAR DES ENTREPRISES COMMERCIALES ET INDUSTRIELLES ET PAR DES PERSONNES AYANT LES QUALIFICATIONS ET L’EXPÉRIENCE NÉCESSAIRES POUR UTILISER ET ENTRETENIR DU MATÉRIEL DE SOUDAGE. Les seuls recours possibles en cas de réclamation en lien avec la garantie, au choix de Hobart/Miller, sont : (1) la réparation; ou (2) le remplacement; ou, si approuvé par écrit par Hobart/Miller, (3) le remboursement du coût approuvé au préalable des réparations ou du remplacement dans un centre de services agréé par Hobart/Miller; ou (4) le paiement ou les crédits équivalents au prix d’achat (après soustraction d’un montant raisonnable découlant de l’utilisation du produit). Les produits ne peuvent être renvoyés à Hobart/Miller sans son autorisation écrite. Les expéditions de retour des produits sont à la charge et aux risques du client. Les recours ci−dessus seront mis à disposition à Appleton, WI (États−Unis) ou dans un centre de services agréé par Hobart/Miller. Le transport et l’expédition seront sous la responsabilité du client. DANS LA MESURE OÙ CELA EST AUTORISÉ PAR LA LOI, LES RECOURS PRÉVUS DANS LES PRÉSENTES SONT LES SEULS ET UNIQUES RECOURS POSSIBLES, QUELLE QUE SOIT LA DOCTRINE JURIDIQUE ENVISAGÉE. EN AUCUN CAS HOBART/MILLER NE SERA TENU RESPONSABLE POUR DES DOMMAGES DIRECTS, INDIRECTS, SPÉCIAUX, ACCESSOIRES OU CONSÉCUTIFS (COMPRENANT LA PERTE DE BÉNÉFICE), QUELLE QUE SOIT LA DOCTRINE JURIDIQUE ENVISAGÉE. HOBART/MILLER NE RECONNAÎT AUCUNE GARANTIE NON EXPRESSÉMENT CITÉE DANS LES PRÉSENTES NI GARANTIE IMPLICITE, Y COMPRIS CELLE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D’APTITUDE À UN USAGE PARTICULIER. Certains états aux U.S.A. n’autorisent pas de limitations dans la durée de la garantie, ou l’exclusion de dommages accessoire, indirect, particulier ou conséquent, de sorte que la limitation ou l’exclusion précitée ne s’applique pas dans votre cas. Cette garantie prévoit des droits légaux spécifiques, d’autres droits peuvent exister, mais varier d’un état à l’autre. Au Canada, la législation dans certaines provinces prévoit des garanties ou des remèdes supplémentaires autres que ceux spécifiés dans les présentes, et dans la mesure où ils ne sont pas susceptibles d’annulation, les limitations et les exclusions indiquées ci-dessus ne s’appliquent pas. Cette garantie limitée prévoit des droits légaux spécifiques, d’autres droits peuvent exister, mais varier d’une province à l’autre. La garantie d’origine a été rédigée à l’aide de termes juridiques anglais. En cas de plaintes ou désaccords, la signification des termes anglais prévaut. hobart_warr_cfre_2020−01 Informations propriétaire Veuillez remplir le formulaire ci-dessous et conservez-le dans vos dossiers. Nom du modèle Date d’achate Numéro de série/style (Date du livraison de l’appareil au client d’origine) Distributeur Adresse Merci d’avoir acheté un produit Hobart. Notre équipe d’assistance technique est expérimentée et se soucie de votre satisfaction. Pour toute question sur les performances, le fonctionnement, ou l’entretien, contactez nous! Sources d’information disponibles Donnez toujours le nom du modèle et le numéro de série ou de type. Pour trouver un centre d’entretien : Composer le 1-800-332-3281 ou visiter notre site web à www.HobartWelders.com/wheretobuy Miller Electric Mfg. LLC Pour une assistance technique : An Illinois Tool Works Company 1635 West Spencer Street Appleton, WI 54914 USA Composer le 1-800-332-3281 Lundi au vendredi − 8 h à 17 h HNE TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINELLES - IMPRIME AUX USA Pour toute assistance: Composer le 1-800-332-3281 © Miller Electric Mfg. LLC 2020-03