Shimano BR-CX77 Frein à disque mécanique Manuel utilisateur

DM-BR0009-02
(French)
Manuel du revendeur
ROUTE
VTT
Trekking
Ville/
confort
SPORT URBAIN
E-BIKE
Freins à disque mécaniques
BR-CX77
BR-CX75
BR-R517
BR-R515
BR-R317
BR-R315
TABLE DES MATIÈRES
MISE EN GARDE IMPORTANTE.............................................................................. 3
POUR VOTRE SÉCURITÉ.......................................................................................... 4
LISTE DES OUTILS À UTILISER................................................................................ 8
INSTALLATION...................................................................................................... 10
Installation des étriers.................................................................................................................................10
RÉGLAGE............................................................................................................... 17
Réglage de patins de frein usés.................................................................................................................17
Contrôle du jeu de patin de frein et remplacement nécessaire...............................................................19
ENTRETIEN............................................................................................................ 21
Remplacement des patins de frein.............................................................................................................21
2
MISE EN GARDE IMPORTANTE
MISE EN GARDE IMPORTANTE
••Le présent manuel du revendeur est essentiellement prévu pour être utilisé par des mécaniciens spécialisés dans le domaine du vélo.
Les utilisateurs qui ne sont par formés professionnellement au montage de vélos ne doivent pas tenter d'installer eux-mêmes les composants à l'aide des
manuels du revendeur.
Si certains points mentionnés dans ce manuel ne sont pas clairs, ne procédez pas à l'installation. Contactez plutôt le magasin où vous avez acheté votre
vélo ou un revendeur de vélos local pour obtenir de l'aide.
••Veillez à lire tous les manuels fournis avec le produit.
••Ne démontez pas ou ne modifiez pas le produit d'une façon autre que celle décrite dans le présent manuel du revendeur.
••Tous les manuels du revendeur et autres manuels fournis peuvent être consultés en ligne sur notre site Internet (http://si.shimano.com).
••Les clients n'ayant pas facilement accès à Internet peuvent contacter le distributeur SHIMANO ou l'un des bureaux SHIMANO pour obtenir une copie du
mode d'emploi.
••Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'état ou la région où vous exercez votre activité de revendeur.
Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le présent manuel du revendeur avant toute utilisation et vous y conformer
pour une utilisation correcte.
Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dommage causé à l'équipement
ou à la zone de travail.
Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de l'ampleur des dégâts pouvant être causés si le produit est mal utilisé.
DANGER
Le non-respect des instructions entraînera des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
ATTENTION
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l'équipement et la zone de travail.
3
POUR VOTRE SÉCURITÉ
POUR VOTRE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
••Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du produit.
Il est recommandé d'utiliser uniquement des pièces d'origine SHIMANO. Si des pièces comme des boulons et des écrous sont desserrées ou
endommagées, le vélo risque de se renverser soudainement et vous risquez de vous blesser grièvement.
De plus, si les réglages ne sont pas effectués correctement, des problèmes risquent d'apparaître et le vélo risque de se renverser soudainement,
entraînant ainsi des blessures graves.
••
Veillez à porter des lunettes de protection ou des lunettes de sécurité pour vous protéger les yeux lorsque vous effectuez des tâches
d'entretien comme le remplacement de pièces.
••Après avoir lu avec attention le manuel du revendeur, rangez-le dans un lieu sûr afin de pouvoir le consulter ultérieurement.
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Veillez tout particulièrement à tenir vos doigts éloignés du disque de frein à disque. Le disque de frein à disque est
suffisamment tranchant pour vous blesser grièvement aux doigts si vous les coincez dans les ouvertures du disque de
frein à disque en mouvement.
••Les étriers de frein et le disque de frein à disque deviendront chauds lorsque les freins seront actionnés. Ne les touchez donc pas lorsque vous roulez
ou immédiatement après les avoir démontés du vélo. Sinon, vous risquez de vous brûler.
••Veillez à ne pas laisser de l'huile ou de la graisse entrer en contact avec le disque de frein à disque et les patins de frein. Sinon, les freins risquent de ne
pas fonctionner correctement.
••S'il y a de l'huile ou de la graisse sur les patins de frein, vous devez vous rendre chez un revendeur ou un intermédiaire. Sinon, les freins risquent de ne
pas fonctionner correctement.
••Si un bruit apparaît lors du freinage, les patins de frein peuvent être usés et avoir atteint leur limite
d'utilisation. Assurez-vous que la température du système de freinage a suffisamment diminué et vérifiez
ensuite si chaque patin a bien une épaisseur d'au moins 0,5 mm. Sinon, rendez-vous chez un revendeur ou
un intermédiaire.
* L'épaisseur des patins de frein, lorsqu'ils sont tout neufs, varie en fonction du modèle.
2,4 mm
État à neuf
0,5 mm
Limite d'utilisation
atteinte
••Si les patins de frein sont usés, consultez la section "Réglage de patins de frein usés" sous "RÉGLAGE" et réglez le jeu des patins de frein. Il est
dangereux de rouler avec le vélo sans procéder au réglage car les freins risquent de ne pas fonctionner.
••Si le disque de frein à disque est fissuré ou déformé, arrêtez immédiatement d'utiliser les freins et rendez-vous chez un revendeur ou un intermédiaire.
••Lorsque l’épaisseur du disque de frein à disque se réduit à 1,5 mm ou moins du fait de l'usure, ou si la surface aluminium devient visible, cessez
immédiatement d'utiliser les freins et rendez-vous chez un revendeur ou un intermédiaire.
••Assurez-vous que le câble de frein n'est pas rouillé, effiloché ou fissuré et contactez le magasin où vos avez acheté votre vélo ou un revendeur de vélos
si vous décelez un de ces problèmes. Sinon, les freins peuvent ne pas fonctionner correctement.
••Chaque vélo peut être manipulé légèrement différemment en fonction du modèle. Assurez-vous donc de maîtriser la bonne technique de
freinage (notamment, les caractéristiques de pression de la manette de frein et de contrôle du vélo) ainsi que le fonctionnement de votre vélo.
Une mauvaise utilisation du système de freinage de votre vélo peut entrainer une perte de contrôle ou une chute, et vous risquez de vous
blesser grièvement.
Pour assurer le bon fonctionnement du vélo, consultez un revendeur de vélos professionnel ou le manuel du propriétaire du vélo. Il est également
important de vous entraîner à rouler et à freiner, etc.
••Si les freins avant sont serrés avec trop de force, la roue avant risque de se bloquer, le vélo risque de se renverser et vous risquez de vous blesser grièvement.
••Assurez-vous toujours que les freins avant et arrière fonctionnent correctement avant de rouler.
••La distance de freinage requise sera plus longue par temps humide. Réduisez alors votre vitesse et freinez à l'avance et en douceur.
••Si la surface de la route est mouillée, les pneus déraperont plus facilement. Si les pneus dérapent, vous risquez de tomber. Pour éviter un tel accident,
réduisez votre vitesse, freinez suffisamment à l'avance et en douceur.
4
POUR VOTRE SÉCURITÉ
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
••Lorsque vous montez l'étrier sur le cadre, positionnez le disque de frein à disque au milieu de la fente du disque de l'étrier.
••Ajustez le jeu à gauche et à droite entre le disque de frein à disque et les patins de frein de sorte qu'il soit équilibré.
Lorsque les patins de frein sont usés, veillez à régler simultanément et uniformément le jeu des côtés interne et
externe, afin d'éviter que les patins de frein ne touchent qu'un côté du disque.
(Côté interne : vis de réglage de patin ; Côté externe : vis de réglage du câble)
Le fait de régler seulement le jeu droit ou gauche peut provoquer un déséquilibre et entraîner une défaillance des
freins avant que les patins de frein n’aient atteint le seuil maximal d’usure (épaisseur 0,5 mm).
Fente du disque
Côté
interne
Côté
externe
••Réglez le câble afin qu’il sorte au maximum de 20 mm. Dans le cas contraire, l'extrémité du câble risque de se
coincer dans le disque de frein à disque. La roue risque alors de se bloquer et le vélo risque de se renverser,
entraînant ainsi des blessures graves.
20 mm ou moins
••Les freins à disque sont conçus pour offrir des performances optimales lorsqu'ils sont utilisés dans les combinaisons indiquées dans les tableaux de
recommandation. Assurez-vous de consulter les tableaux de référence. Combinez les manettes à 2 doigts avec les étriers de frein. Avec des manettes
à 4 doigts, la puissance de freinage est plus importante. En conséquence, certaines positions de pilotage, le poids total et d'autres facteurs peuvent
provoquer des chutes, voire des blessures graves.
BR-CX77/R517/R317
Levier pour guidons de course
Levier pour CLM
Levier pour cintres plats
ST-R9100/R9150/R9160/9070/9001/9000/R8000/R8050/R8060/6870/6871/6800/6770/6700/
R7000/5800/5700/4700/4600/4603/R3000/3500/R2000/2400/2403/R460/R353/R350/S705-R/S705-L
ST-9071
BL-TT79
ST-R240*/ST-R243*
BL-4600*/3500*/2400*/R780*/R2000*
* Manette de frein de type changement de mode. Consultez la section traitant des manettes de frein de type changement de mode.
••Lorsque le levier de blocage rapide se trouve du même côté que le disque de frein à disque, ces deux éléments risquent d'entrer en contact. Pour éviter
un tel danger, vérifiez qu'il n’existe aucun contact possible.
5
POUR VOTRE SÉCURITÉ
„Manette
„
de frein de type changement de mode
••Les manettes de frein sont équipées d'un mécanisme de changement de mode, qui les rend compatibles avec les freins cantilever et les freins à
tambour ou les freins V-BRAKE dotés d'un modulateur de puissance.
••Pour les freins à disque mécaniques pour utilisation sur ROUTE, utilisez la position de mode C/R ; pour les freins à disque mécaniques pour VTT
utilisez la position de mode V.
Si vous ne sélectionnez pas le bon mode, la force de freinage risque d'être excessive ou insuffisante, ce qui peut être très dangereux.
Sélectionnez le bon mode comme indiqué sur les schémas.
Position de mode:
Freins concernés
C : Position de mode de compatibilité avec des freins cantilever
R : Position de mode de compatibilité avec des freins à disque mécanique
pour utilisation sur ROUTE
Frein à disque mécanique pour utilisation sur ROUTE
* Utilisez BR-CX77/R517/R317 dans ce mode.
Position C/R
V : Position de mode de compatibilité avec des freins V-BRAKE
Position V
Frein à disque mécanique pour VTT
ATTENTION
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
„Période
„
de rodage
••Les freins à disque ont une période de rodage durant laquelle la force de freinage augmentera graduellement. Par conséquent, ayez conscience que la
force de freinage augmente lorsque les freins sont utilisés au cours de cette période. La même chose risque de se produire lorsque les patins de frein
ou le disque de frein à disque sont remplacés.
REMARQUE
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations dues à une utilisation et à un vieillissement normaux.
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
••Lorsque le tasseau de fixation de l'étrier de frein et la patte de cadre ne sont pas de dimensions standard, le disque de frein à disque et l'étrier
peuvent entrer en contact.
••Utilisez les disques décrits comme "PATIN EN RÉSINE UNIQUEMENT" uniquement en combinaison avec des patins en résine. Les combiner avec des
plaquettes métalliques entraînerait une usure rapide.
Le produit réel peut être différent de celui présenté sur le schéma, car ce manuel vise essentiellement à expliquer les procédures
d'utilisation du produit.
6
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
Les outils suivants sont nécessaires pour l'installation, le réglage et l'entretien.
Outil
Outil
Clé à six pans de 2,5 mm
Clé à six pans de 4 mm
Clé à six pans de 3 mm
Clé à six pans de 5 mm
8
Outil
Tournevis plat
INSTALLATION
INSTALLATION
Installation des étriers
INSTALLATION
„„ Installation des étriers
Serrez les boulons de montage de l'étrier
de frein A.
Puis, serrez temporairement les boulons
de montage de l'étrier de frein B en
laissant du jeu à l'étrier.
(Y)
(Y) Boulon de montage de l'étrier de
frein A
(Z) Boulon de montage de l'étrier de
frein B
Couple de serrage (CX77)
1
6 - 8 Nm
(Z)
Couple de serrage (R517/R317)
6 - 8 Nm
Faites passer le câble, puis, avec le bras en position de départ, serrez le boulon de montage
de câble.
(X) Câble
(Y) Boulon de montage de câble
(Z) Bras
Couple de serrage
6 - 8 Nm
(X)
(Z)
INFORMATIONS TECHNIQUES
2
(Y)
(X)
BR-CX77/BR-R517
Si vous utilisez un guidon de course, vous
pouvez ajuster le câble grâce à un régleur de
câble comme le SM-CB70. Fixez le régleur de
câble à la gaine puis faites-y passer le câble.
Avec le bras de l'étrier en position de départ,
serrez le boulon de montage de câble. Pour
en savoir plus sur l'installation, consultez le
manuel du régleur de câble.
Gaine
Régleur de câble
Suite page suivante
10
INSTALLATION
Installation des étriers
(Z) Boulon de montage de l'étrier de
Fixez l'étrier au cadre.
Appuyez sur la manette de frein jusqu'à ce que les patins de frein appuient fermement sur
le disque du frein à disque.
frein B
Couple de serrage (CX77)
Tout en maintenant la pression sur la manette de frein, serrez progressivement et tour à
tour les deux boulons de montage de l'étrier de frein B.
Enfin, serrez fermement les boulons de montage de l'étrier de frein au couple de serrage
spécifié.
6 - 8 Nm
Couple de serrage (R517/R317)
6 - 8 Nm
INFORMATIONS TECHNIQUES
(Z)
3
Cette opération a pour effet de positionner
l'étrier parallèlement au disque de frein à
disque.
Vérifiez que le disque de frein à disque est
positionné au centre de la fente du disque
de l'étrier.
À ce stade, il y a du jeu entre le disque de
frein à disque et les patins de frein du côté
externe mais il n'y en a pas du côté interne.
Patin de frein
Vis de réglage
des patins
Fente du disque
Côté interne Côté externe
Disque de frein à disque
Suite page suivante
11
INSTALLATION
Installation des étriers
Desserrez la vis de réglage des patins en
la tournant d'un cran ou deux dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
(X)
Ceci permet de créer le jeu adéquat
entre le patin de frein et le disque de
frein à disque du côté interne.
(Y)
(X) Patin de frein
(Y) Vis de réglage du patin
(Z) Disque de frein à disque
Vérifiez que les deux jeux entre le disque
de frein à disque et les patins de frein
sont identiques : côté interne = côté
externe.
4
(Z)
Côté interne
Côté externe
Appuyez sur la manette de frein une
dizaine de fois, jusqu'à toucher la
poignée ; vérifiez qu'aucun composant
ne pose problème et que les disques de
frein à disque et les patins de frein ne se
gênent pas lorsque la roue tourne.
5
(Z)
Suite page suivante
12
(Z) Manette de frein
INSTALLATION
Installation des étriers
Si le câble se desserre à l'étape 5, resserrez-le selon l'une des procédures suivantes.
Si vous utilisez une vis de réglage du câble
(W)
Tournez la vis de réglage du câble dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour régler le jeu du câble, puis serrez
manuellement l'écrou de réglage du
câble s'il est fourni.
(W) Écrou de réglage de câble
(X) Vis de réglage du câble
(Y) Régleur de câble
(Z) Boulon de montage de câble
INFORMATIONS TECHNIQUES
Si l'attaque de la manette de frein est
trop longue
(X)
6
(Y)
Si vous utilisez un boulon de montage de câble
Desserrez le boulon de montage de
câble, tendez le câble et resserrez le
boulon de montage de câble.
(Z)
7
Serrez les trois boulons à l’aide d’anneaux élastiques ou de câblage pour éviter que les
boulons ne se desserrent.
Suite page suivante
13
Si l'attaque de la manette de frein est trop
longue, même après avoir réalisé le réglage
ci-dessus, réalisez la procédure suivante.
Une attaque correcte peut être réglée en
réduisant le jeu initial des patins.
••Tournez la vis de réglage des patins dans le
sens des aiguilles d'une montre pour que
les patins de frein viennent appuyer sur le
disque de frein à disque avant de passer à
l'étape 3.
••Les patins de frein appuyant sur le disque
de frein à disque, tournez la vis de réglage
des patins d'un cran ou deux dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
INSTALLATION
Installation des étriers
Méthode des anneaux élastiques (BR-R517/BR-R317)
Serrez les boulons à l’aide d’anneaux élastiques pour éviter qu'ils ne se desserrent.
Avant
(Z) Anneau élastique
Arrière
(Z)
(Z)
REMARQUE
Veillez à placer des anneaux élastiques lors de
l'installation des boulons de montage de
l'étrier de frein.
INFORMATIONS TECHNIQUES
Type de tige
Anneau élastique
Suite page suivante
14
INSTALLATION
Installation des étriers
Méthode du câble (BR-CX77)
Réglez la longueur du fil, comme indiqué sur le schéma, et enroulez le fil autour des trois boulons
(ou d'un boulon pour le type de tige) pour éviter qu'ils ne se desserrent.
(Y) Boulon
(Z) Fil
(Y)
INFORMATIONS TECHNIQUES
(Z)
Type de tige
Enroulez le fil autour du boulon de montage,
entre l'adaptateur et le cadre, comme indiqué
sur le schéma.
Fil
Mécanisme derrière le câblage
Si le boulon [1] se desserre (tourne dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre), il
exerce une traction sur le fil dans le sens du
serrage du boulon [2] (sens des aiguilles d'une
montre). Si le boulon [2] est déjà serré, il ne
peut cependant pas tourner plus loin.
Ceci empêche donc le boulon [1] de se
desserrer car il est également relié au fil.
Si l’un des boulons tend à se desserrer, il
tire le fil dans le sens du serrage de l'autre
boulon. Ce système empêche ainsi les deux
boulons de se desserrer.
Boulon [1]
Boulon [2]
15
RÉGLAGE
RÉGLAGE
Réglage de patins de frein usés
RÉGLAGE
„„ Réglage de patins de frein usés
Réglez les jeux lorsque les patins de frein sont usés. Veillez à régler le jeu des côtés interne et externe en même temps.
REMARQUE
Veillez à régler le jeu des côtés interne et externe en même temps. Le fait de ne régler qu'un seul jeu peut provoquer les problèmes suivants.
••Les patins et le disque de frein à disque peuvent entrer en contact à d'autres moments que pendant le freinage.
••Si le jeu est bien plus important d'un côté, la force de freinage peut être insuffisante.
••Le disque de frein à disque peut entrer en contact avec les étriers pendant le freinage.
Réglez les deux jeux entre le disque
de frein à disque et les patins de frein
de sorte qu’ils soient compris dans
la plage ci-dessous et identiques :
côté interne [1] = côté externe [2].
(V)
Jeu du patin [1], [2]
(W)
(V) Fente du disque
(W) Patin de frein
(X) Vis de réglage des patins
(Y) Étrier
(Z) Disque de frein à disque
0,2 mm - 0,4 mm
(X)
INFORMATIONS TECHNIQUES
(Y)
Les patins de frein peuvent être utilisés si leur
épaisseur est supérieure ou égale à 0,5 mm.
(Z)
[1] [2]
Côté interne Côté externe
Procédure de réglage du jeu des patins
Côté interne
BR-CX77/BR-R517/BR-R317
Effectuez le réglage en tournant la vis de
réglage des patins
(Z)
17
(Z) Vis de réglage des patins
RÉGLAGE
Réglage de patins de frein usés
Côté externe
Les procédures de réglage du jeu du patin du côté externe varient en fonction du modèle ; reportez-vous au tableau ci-dessous.
Manette de frein
Étrier de frein
Type à cintre plat
Type à guidon de course
Vis de réglage du bras
Vis de réglage du câble
Vis de réglage du câble
Régleur de câble
BR-CX77
X
-
X
X
BR-R517
X
-
X
X
BR-R317
-
X
X
X
X : OK
Effectuez le réglage en tournant les vis de réglage du câble des étriers de frein et des
manettes de frein ou la vis de réglage.
(W) Vis de réglage du bras
BR-CX77/BR-R517
(Y) Écrou de réglage de câble
BR-R317
(X) Vis de réglage du câble
(Z) Régleur de câble
(W)
(X)
(X)
(Y)
(X)
(Z)
(Y)
(Z)
18
RÉGLAGE
Contrôle du jeu de patin de frein et remplacement nécessaire
„„ Contrôle du jeu de patin de frein et remplacement nécessaire
Si la force de freinage reste insuffisante même lorsque les manettes de frein sont serrées fermement, ou que l'attaque des manettes de frein ne change
pas malgré le réglage des câbles de frein, procédez aux contrôles suivants.
REMARQUE
Vérifiez que le bras ne touche pas l'étrier lors du serrage de la manette de frein.
Le bras ne touche pas l'étrier
(Position normale)
Le bras touche l'étrier
(Position lorsque le jeu du côté interne
nécessite un réglage voire le remplacement
des patins de frein)
Attendez que le système de freinage ait
suffisamment refroidi avant d'effectuer les
contrôles.
Si le bras touche l'étrier, un ou plusieurs des problèmes suivants peuvent se produire. Effectuez l'entretien selon les besoins.
Le jeu du patin de frein est trop important du côté interne (la vis de réglage de patin n’est pas réglée correctement) :
lisez la section "Réglage de patins de frein usés" sous "RÉGLAGE" et réglez le jeu du patin de frein du côté interne.
Les patins de frein ont atteint 0,5 mm :
il est temps de les remplacer. Lisez la section "Remplacement des patins de frein" sous "ENTRETIEN" et posez des patins de frein neufs.
19
ENTRETIEN
ENTRETIEN
Remplacement des patins de frein
ENTRETIEN
„„ Remplacement des patins de frein
(X) Axe de plaquette
Retirez la roue du cadre et déposez les patins de frein comme illustré.
(Y) Anneau élastique
(Z) Patin de frein
1
(X)
INFORMATIONS TECHNIQUES
(Y)
L’outil à utiliser sur l’axe de plaquette dépend
du modèle. Utilisez l’outil approprié aux
critères ci-dessous
Axe de plaquette R517/R317 :
Clé à six pans 3 mm
Axe de plaquette CX77 :
Tournevis plat
(Z)
BR-CX77/BR-R517
Desserrez la vis de réglage des patins jusqu’à arriver en butée et la vis de réglage du bras
jusqu’à ce qu’elle sorte de 7 mm en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
(V) Vis de réglage des patins
Puis, tournez la vis de réglage du câble pour la manette de frein ou le bouton de réglage du
régleur de câble dans le sens des aiguilles d'une montre.
(X) Vis de réglage du câble
(W) Vis de réglage du bras
(Y) Écrou de réglage de câble
(Z) Régleur de câble
7 mm
(W)
2
(V)
(X)
(Y)
(X)
(Z)
Suite page suivante
21
ENTRETIEN
Remplacement des patins de frein
BR-R317
Desserrez la vis de réglage des patins en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu’à arriver en butée.
(W) Vis de réglage des patins
Puis, tournez la vis de réglage du câble pour la manette de frein ou le bouton de réglage du
régleur de câble dans le sens des aiguilles d'une montre.
(Y) Écrou de réglage de câble
(X) Vis de réglage du câble
(Z) Régleur de câble
2
(W)
(X)
(X)
(Y)
(Z)
(X) Patin de frein
Installez les patins de frein neufs.
(Y) Axe de plaquette
(Z) Anneau élastique
Couple de serrage
(Axe de plaquette R517/R317)
2 - 4 Nm
3
Couple de serrage
(Axe de plaquette CX77)
(X)
(Y)
(Z)
0,2 - 0,4 Nm
REMARQUE
À ce stade, n'oubliez pas d'installer également
les anneaux élastiques.
Suite page suivante
22
ENTRETIEN
Remplacement des patins de frein
Réglez les deux jeux entre le disque
de frein à disque et les patins de
frein de sorte qu'ils soient identiques :
côté interne = côté externe.
(V) Vis de réglage des patins
(W) Vis de réglage du bras
(X) Vis de réglage du câble
(Y) Écrou de réglage de câble
(Z) Régleur de câble
(V)
INFORMATIONS TECHNIQUES
Côté interne
Les procédures de réglage des jeux du patin et
du jeu du côté externe varient en fonction du
modèle. Pour en savoir plus sur la procédure
de réglage, consultez la section "Réglage de
patins de frein usés".
Côté externe
4
(W)
(V)
(X)
(Y)
(X)
(Z)
5
Après avoir vérifié que le patin de frein et le disque de frein à disque ne se touchent pas,
assurez-vous qu'il n'y a aucun problème lorsque la manette de frein est serrée.
23
Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)
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