(French)
DM-SL0004-01
Manuel du concessionnaire
Thumb Shifter Plus·Thumb Shifter
Manette pour pouce
Plus
SL-FT55
SL-TX50
SL-TX30
Manette pour pouce
SL-TZ20
MISE EN GARDE IMPORTANTE
••Le présent manuel du concessionnaire est essentiellement prévu pour être utilisé par des mécaniciens spécialisés dans le
domaine du vélo.
Les utilisateurs qui ne sont par formés professionnellement au montage de vélos ne doivent pas tenter d'installer eux-mêmes les
éléments en ayant recours aux manuels du concessionnaire.
Si certains points mentionnés dans ce manuel ne sont pas clairs, ne procédez pas à l'installation. Contactez plutôt le magasin où
vous avez effectué votre achat ou un revendeur local de vélos pour obtenir de l'aide.
••Veillez à lire tous les modes d'emploi inclus avec le produit.
••Ne démontez pas ou ne modifiez pas le produit d'une façon autre que celle décrite dans le présent manuel du concessionnaire.
••Tous les manuels du concessionnaire et les modes d'emploi peuvent être consultés en ligne sur notre site Internet
(http://si.shimano.com).
••Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'état ou la région où vous exercez votre activité de
revendeur.
Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le présent manuel du concessionnaire avant toute
utilisation et vous y conformer pour une utilisation correcte.
Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dommage
causé à l'équipement et à la zone de travail.
Les instructions sont classées en fonction du degré de dangerosité ou d'endommagement pouvant subvenir si le produit
est mal utilisé.
DANGER
Le non-respect des instructions entraînera des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
ATTENTION
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l'équipement et la zone de travail.
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POUR VOTRE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
••Lorsque vous installez des éléments, veillez à bien suivre les instructions mentionnées dans les modes d'emploi.
Il est recommandé de n'utiliser que des pièces d'origine Shimano. Si des pièces comme des boulons et des écrous sont desserrées
ou endommagées, le vélo risque de se renverser soudainement, provoquant ainsi des blessures graves. De plus, si les réglages ne
sont pas effectués correctement, des problèmes risquent de subvenir et le vélo risque de se renverser soudainement, provoquant
ainsi des blessures graves.
••
Veillez à porter des lunettes de protection ou des lunettes de sécurité pour vous protéger les yeux lorsque vous
effectuez des tâches d'entretien comme le remplacement de pièces.
••Après avoir lu avec attention le manuel du concessionnaire, rangez-le dans un lieu sûr afin de pouvoir le consulter
ultérieurement.
REMARQUE
Veillez également à informer les utilisateurs des éléments suivants :
•• Veillez à faire tourner la manivelle lorsque le levier de commande est actionné.
•• Il est conseillé de nettoyer régulièrement les plateaux à l'aide d'un produit détergent neutre. De plus, nettoyer la chaîne avec
un produit détergent neutre et la graisser peut être un moyen efficace pour allonger la durée de vie des plateaux et de la
chaîne.
•• Lisez les manuels du concessionnaire du dérailleur avant, du dérailleur arrière et des freins.
•• Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations dues à une utilisation et à un vieillissement
normaux.
Le produit actuel peut être différent de celui présenté sur le schéma car ce manuel vise essentiellement à expliquer les
procédures d'utilisation du produit.
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INSTALLATION
Liste des outils à utiliser
Les outils suivants sont nécessaires pour assembler ce produit.
Emplacement d'utilisation
Outil
Collier
Tournevis cruciforme n° 2
Montage de la manette de changement de vitesse
1. Posez le levier de frein dans une position telle que le fonctionnement des freins ne sera pas altéré.
•• Ne l'utilisez pas en association avec un autre élément car le fonctionnement des freins risque d'être altéré.
* La forme du levier dépend du modèle.
Remarque :
N'ouvrez pas le collier du levier lors de la
pose car le cache risque d'être endommagé.
Tournevis cruciforme n° 2
Couple de serrage :
2,5 N∙m
Remarque :
Montez le levier dans une position où il n'entrera pas en contact avec le levier de frein lorsque vous l'utiliserez de la position
basse à la position haute.
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RÉGLAGE
Veillez à suivre la séquence décrite ci-dessous.
Réglage de la manette de changement de vitesse arrière
Réglage supérieur
1. Tournez la vis de réglage supérieur de sorte que le galet de guidage soit positionné au-dessus de la ligne extérieure du
pignon le plus petit lorsque vous regardez de derrière.
* La position de la vis de réglage supérieur diffère en fonction du modèle.
Ligne extérieure du pignon le plus petit
Vis de réglage supérieur
B
A
Galet de guidage
B A
< Exemple >
2. Posez ensuite la chaîne.
Branchement et fixation du câble
Insertion du câble intérieur
Repère
••Insérez le câble intérieur dans la gaine par
l'extrémité avec le repère.
••Appliquez de la graisse depuis l'extrémité avec le
repère afin de maintenir l'efficacité de
fonctionnement du câble.
Mauvais exemple
Bon exemple
Découpe de la gaine
••Pour découper la gaine, coupez l'extrémité
opposée à l'extrémité avec le repère.
••Après avoir coupé la gaine, arrondissez l'embout
de façon à ce que l'intérieur de l'orifice présente
un diamètre uniforme.
Bobine basculant
vers l'intérieur
Embout de gaine
••Fixez le même embout de gaine sur l'extrémité
coupée de la gaine.
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Bobine ne basculant
pas vers l'intérieur
1. Raccordez le câble sur le dérailleur arrière.
Couple de serrage : 5,0-7,0 N∙m
Remarque :
Assurez-vous que le câble est solidement fixé dans la
rainure.
Rainure
Réglage de la tension du câble
1. Après avoir supprimé le jeu initial du câble, fixez-le à nouveau sur le dérailleur arrière
comme indiqué sur le schéma.
Relever
Réglage inférieur
1. Lorsque vous tournez le plateau avant, actionnez le levier pour passer sur le pignon le plus petit.
2. Tournez la vis de réglage inférieur de sorte que le galet de guidage se déplace vers une position directement en-dessous du
pignon le plus petit
* La position de la vis de réglage inférieur diffère en fonction du modèle.
Pignon maximum
Vis de réglage inférieur
Galet de guidage
B A
< Exemple >
A
B
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Comment utiliser la vis de réglage de tension B
<RD-TX75/RD-TX55/RD-TX35>
1. Fixez la chaîne sur le plateau le plus petit et sur le pignon le plus grand, et tournez la manivelle vers l'arrière.
2. Puis tournez la vis de réglage de tension B pour régler le galet de guidage aussi près que possible du pignon mais pas au
point d'entrer en contact avec celui-ci.
3. Ensuite, réglez la chaîne sur le plus petit pignon et répétez la procédure décrite ci-dessus pour faire en sorte que la tension
de chaîne soit correcte.
<RD-TZ50>
1. Afin d'obtenir des performances de changement de pignon adéquates, réglez la chaîne sur le plateau le plus petit et sur le
pignon le plus grand.
2. Tournez ensuite la vis de réglage de tension B pour procéder au réglage de sorte que la distance entre l'extrémité de la roue
libre et l'extrémité du galet de guidage soit d'environ 10 mm.
3. Ensuite, réglez la chaîne sur le plus petit pignon et répétez la procédure décrite ci-dessus pour faire en sorte que la tension
de chaîne soit correcte.
Pignon maximum
A
A
Pignon minimum
Vis de réglage de tension B
B
B A
B
Réglage du SIS
1. Actionnez une fois la manette de changement de vitesse pour déplacer la chaîne du pignon le plus petit au 2ème pignon.
2. Ensuite, lorsque vous appuyez suffisamment sur le levier pour supprimer le jeu dans le levier, tournez la manivelle.
• Le meilleur réglage s'effectue lorsque la manette de changement de vitesse est actionnée
suffisamment pour réduire le jeu et que la chaîne entre en contact avec le 3ème pignon à partir
du pignon le plus petit et fait du bruit.
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••Lors du passage au 3ème pignon à partir du pignon le plus petit
Serrez le boulon de réglage de gaine jusqu'à ce que la chaîne revienne sur le 2ème pignon à partir du pignon le plus petit.
* La position du boulon de réglage de gaine diffère en fonction du modèle.
Boulon de réglage
••Lorsqu'aucun son n'est perçu
Desserrez le boulon de réglage de gaine jusqu'à ce que la chaîne entre en contact avec le 3ème pignon à partir du pignon le plus
petit et émette un bruit.
Boulon de réglage
3. Remettez le levier dans sa position d'origine (la position où le levier est réglé sur le 2ème pignon à partir du pignon le plus petit
et a été relâché), puis tournez la manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre.
•• Si la chaîne entre en contact avec le 3ème pignon à partir du pignon le plus petit et émet un bruit, tournez légèrement le
boulon de réglage de gaine dans le sens des aiguilles d'une montre pour le serrer jusqu'à ce que le bruit s'arrête et que la
chaîne tourne régulièrement.
4. Actionnez le levier pour changer de pignon et assurez-vous qu'aucun bruit n'apparaît.
5. Pour préserver les performances du SIS, lubrifiez périodiquement toutes les pièces de transmission de puissance.
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Réglage de la manette de changement de vitesse avant
Veillez à suivre la séquence décrite ci-dessous.
Réglage inférieur
Pour les modèles équipés d'un bloc d'alignement Pro-Set, enlevez d'abord le bloc d'alignement Pro-Set.
Effectuez le réglage de sorte que le jeu entre la plaque intérieure de guide de chaîne et la chaîne soit compris entre 0 et 0,5
mm.
Bloc d'alignement Pro-Set
Min.
Intermédiaire
Max.
Point d'indice de câble
Plateau le plus petit
Dérailleur Top swing
0 à 0,5 mm
Dérailleur Down swing
Plaque intérieure de
guide de chaîne
Pignon maximum
Chaîne
Branchement et fixation du câble
Insertion du câble intérieur
Repère
• Insérez le câble intérieur dans la gaine par
l'extrémité avec le repère.
• Appliquez de la graisse depuis l'extrémité avec le
repère afin de maintenir l'efficacité de
fonctionnement du câble.
Mauvais exemple
Bon exemple
Découpe de la gaine
• Pour découper la gaine, coupez l'extrémité
opposée à l'extrémité avec le repère.
• Après avoir coupé la gaine, arrondissez l'embout
de façon à ce que l'intérieur de l'orifice présente
un diamètre uniforme.
Bobine basculant
vers l'intérieur
Embout de gaine
• Fixez le même embout de gaine sur l'extrémité
coupée de la gaine.
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Bobine ne basculant
pas vers l'intérieur
Fixation du câble
Tout en tirant fermement sur le câble interne, connectez-le au dérailleur avant.
< Top Swing>
• Utilisez une clé ou une clé à six pans pour serrer le boulon de fixation du câble.
Tirage par le haut
Tirage vers le bas
Remarque :
Acheminez le câble comme indiqué sur le schéma.
Clé à six pans de 5 mm
(Certains produits peuvent
être également serrés avec
une clé de 9 mm.)
Clé à six pans de 5 mm
(Certains produits peuvent être
également serrés avec une clé
de 9 mm.)
Boulon de fixation du câble
Couple de serrage :
5,0 à 7,0 N∙m
< Down Swing >
Tirage vers le bas
Tirage par le haut
Remarque :
Acheminez le câble comme
indiqué sur le schéma.
Clé à six pans de 5 mm
Boulon de
fixation du câble
Couple de serrage :
5,0 à 7,0 N∙m
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Réglage de la tension du câble
1. Après avoir supprimé le jeu initial du câble, fixez-le à nouveau sur le dérailleur avant comme indiqué sur le schéma.
Tirage vers le bas
Tirage par le haut
Relever
Relever
2. Coupez la partie du câble intérieur qui dépasse, puis mettez le capuchon d'extrémité intérieur.
Réglage supérieur
Effectuez le réglage de sorte que le jeu entre la plaque extérieure de guide de chaîne et la chaîne soit compris entre 0 et 0,5 mm.
Min.
0 à 0,5 mm
Intermédiaire
Max.
Plateau le plus grand
Dérailleur Top swing
Dérailleur Down swing
Plaque extérieure de
guide de chaîne
Pignon minimum
Chaîne
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Réglage du plateau intermédiaire
Ce réglage n'est pas utile car le LN (type à friction) ne dispose pas de boulon de réglage extérieur.
Effectuez le réglage de sorte que le jeu entre la plaque intérieure de guide de chaîne et la chaîne soit compris entre 0 et 0,5 mm.
Min.
Intermédiaire
Max.
Plateau intermédiaire
0 à 0,5 mm
Plaque intérieure
de guide de chaîne
Boulon de réglage de
gaine
Chaîne
Pignon maximum
* Réglez le levier après l'avoir actionné de la position haute vers la position intermédiaire, au lieu de la position basse vers la
position intermédiaire.
Tableau de recherche des pannes
Une fois que le réglage est terminé, faites fonctionner le levier pour vérifier le passage des vitesses.
(Ceci s'applique également en cas de changement de vitesses difficile).
* Tournez le boulon d'1/8 de tour pour chaque réglage.
Si la chaîne tombe sur la manivelle.
Tournez la vis de réglage supérieur dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Si le passage du plateau intermédiaire au plateau le
plus grand est difficile.
Resserrez le câble. S'il n'y a aucune amélioration,
tournez la vis de réglage supérieur dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
Si le passage du plateau le plus grand au plateau
intermédiaire est difficile.
Desserrez le câble.
Si la chaîne tombe sur le braquet inférieur.
Tournez la vis de réglage inférieur dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Si le plateau intermédiaire est sauté lors du passage sur
le plateau le plus grand.
Resserrez le câble.
Si le passage du plateau intermédiaire au plateau le
plus petit est difficile.
Tournez la vis de réglage inférieur dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
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ENTRETIEN
Remplacement du câble interne
Appuyez sur le bouton pour régler la chaîne sur la première position (en haut pour l'arrière et en bas pour l'avant), puis insérez le
câble intérieur.
* La forme du levier dépend du modèle.
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Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)
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