GÉNÉRATEURS MOBILES FIOUL
EF 26 CA - EF 38 CA
MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN
NB : Pour votre sécurité, lisez attentivement ce manuel avant d’utiliser votre générateur fioul. Conservez le
soigneusement. La responsabilité de S.PLUS ne pourrait être engagée en cas de non respect des règles et
consignes indiquées ci-après.
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Destiné à l'installateur et à l'utilisateur
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S.PLUS – ZI Longvic – 8, rue du Paquier – CS 40038 – 21602 LONGVIC – Tél. 03 80 55 51 13 – Fax 03 80 55 56 15
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I. PRECAUTIONS D'EMPLOI
Une mauvaise utilisation de l'appareil peut être dangereuse pour l'utilisateur, les animaux
ou les matériaux.
Utiliser l'appareil dans des locaux bien aérés avec un renouvellement d'air constant.
Ne pas utiliser l'appareil dans des locaux fermés en présence de personnes ou d'animaux.
Utiliser exclusivement du fioul ou du kérosène.
L'appareil ne doit être utilisé que par des personnes compétentes et surveillé pendant
son fonctionnement.
Avant d'effectuer des interventions d'entretien ou d'approvisionnement en combustible,
arrêter l'appareil et le débrancher.
Ne pas relier l'appareil à un réservoir de combustible externe.
S'assurer que les ouvertures d'entrée et de sortie d'air du bâtiment ne sont pas obstruées
pendant le fonctionnement de l’appareil.
Ne pas utiliser l'appareil dans des locaux contenant des produits dangereux, explosifs ou
dans des locaux à risques de par la nature de l’activité exercée (menuiserie par exemple).
II. DESCRIPTION
Générateurs mobiles avec chambre de combustion, à compresseur fonctionnant au fioul. Ils sont
livrés emballés avec cordon d'alimentation électrique 230 V + Terre, chariot de transport non
monté, manchette de raccordement pour cheminée.
III. MONTAGE
Monter la poignée, le châssis, l'essieu et les roues sur le corps de l'appareil.
Procéder comme suit :
Faire passer l'essieu (4) dans les deux trous du châssis (3).
Monter dans l'ordre : les roues (5) et les rondelles d'arrêt (9) en exerçant une pression
sur ces dernières.
Mettre le châssis par terre, placer le corps de l'appareil et la poignée dessus en faisant
coïncider les trous.
Mettre les quatre vis de fixation dans les trous afin de fixer ensemble la poignée, le
réservoir et le châssis. Placer les rondelles et serrer les boulons.
1) 1 corps de l'appareil
2) 1 poignée
3) 1 châssis
4) 1 essieu
5) 2 roues
6) 4 vis
7) 4 boulons
8) 4 rondelles
9) 2 rondelles d'arrêt
10) raccord cheminée
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IV. INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION
Instructions générales
Pour obtenir une bonne ventilation du local, il faut prévoir une ouverture basse d'entrée d'air et
une ouverture haute pour la sortie de l'air. Ces ouvertures auront une section libre de 0,23 m².
Respecter les mesures de sécurité liées au bâtiment chauffé (stockage, agriculture etc...).
Les distances de sécurité des matériaux ou de composants inflammables doivent être tout
particulièrement respectées.
Contrôles
Selon ses conditions de travail, l'appareil
doit être contrôlé par un personnel spécialisé
en moyenne au moins une fois par an.
Les personnes autorisées à l'utilisation de
l'appareil doivent contrôler avant la mise en
service que les normes d'utilisation, de
sécurité et de protection sont respectées.
ATTENTION : En aucun cas, l'appareil ne
peut être raccordé à une gaine de soufflage
ou d'aspiration quel qu'en soit la longueur.
Ne pas utiliser l'appareil sur un plan incliné.
Cheminée : Pour l’installation de l’appareil
dans des locaux fermés avec sortie des
fumées vers l’extérieur à travers une
cheminée, il faut assurer une entrée d’air
d’environ 80 m3/h pour une bonne
combustion. Si l’appareil est installé dans un
local fermé et si les fumées ne s’évacuent pas
à l’extérieur à travers une cheminée, il faut
assurer une bonne ventilation du local.
Pour avoir un tirage d’au moins 0,1 mbar
dans le conduit des fumées, il faut que le
parcours des fumées soit effectivement
montant. Il faut éviter la présence de coudes
ou de courbes dans la première section du
tube sur un minimum de 3 m.
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V. FONCTIONNEMENT - MISE EN SERVICE
Principes de fonctionnement
Le compresseur à palette actionné par le moteur génère un flux d'air qui créé une dépression
dans le tube d'aspiration du gasoil. Le combustible est aspiré du réservoir et acheminé vers le
gicleur.
Le ventilateur aspire l'air ambiant qui est réchauffé au contact de la chambre de combustion et
le restitue dans le local.
L'allumage et la combustion sont contrôlés par une cellule photoélectrique qui en cas
d'anomalie arrête automatiquement l'appareil.
Démarrage
Remplir le réservoir de fioul propre.
Brancher le cordon d'alimentation électrique de l’appareil sur une prise de courant 230 V
monophasé – 50 Hz avec terre.
L'appareil doit être relié à une prise de terre en conformité avec les normes en vigueur.
Mettre l'interrupteur sur la position "ON". Répéter plusieurs fois cette opération si nécessaire surtout
lors d'une première utilisation.
Régulation
Pour un fonctionnement du générateur avec thermostat, il faut retirer le capuchon de
protection de la prise femelle de l’appareil et introduire la fiche mâle du thermostat pré câblé
dans cette prise. Placer l’interrupteur sur la position « ON ». Régler le thermostat sur la
température choisie.
Pour un fonctionnement sans thermostat, il faut placer le capuchon de protection servant de
shunt dans la prise femelle de l’appareil avant de mettre l’interrupteur sur la position « ON ».
Sur ce modèle, il y a un cycle de pré-ventilation et un cycle de post-ventilation.
Cela signifie que :
1) A la mise en route, le brûleur s’allume environ 10 secondes après le départ du
ventilateur,
2) Lors de l’arrêt, le ventilateur continue à tourner pendant environ 1 minute pour
refroidir l’appareil.
Mise en sécurité
L'appareil se mettra en sécurité en cas de surchauffe ou de manque de combustible.
En cas de surchauffe :
a) Trouver et éliminer si possible la cause. Vérifier que les bouches d’aspiration et de soufflage du
générateur ne sont pas obstruées et que le ventilateur tourne normalement.
b) Mettre l'interrupteur sur la position "OFF".
c) Attendre quelques minutes que l'appareil refroidisse (de même si l'appareil s'est arrêté par
manque de fioul).
d) Remettre l'interrupteur en position "ON" comme décrit ci-dessus.
Si on ne parvient pas à trouver la cause du problème, éteindre l'appareil et s'adresser à un Service
de maintenance.
Arrêt de l'appareil
Mettre l'interrupteur sur la position "OFF".
Ne pas éteindre le générateur en débranchant la prise de courant.
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VI. ENTRETIEN
Les interventions d'entretien décrites dans ce paragraphe doivent être effectuées par un personnel
qualifié.
Utiliser toujours les pièces détachées d'origine.
Débrancher l'appareil avant toute intervention !
Ventilateur
Nettoyer les pales du ventilateur au moins toutes les 500 heures de fonctionnement avec un
pinceau ou à l'air comprimé.
Buse
Retirer la tête de combustion, dévisser le gicleur, souffler à l'air comprimé. Pendant les opérations
de nettoyage, protéger la superficie externe de la buse afin d'éviter tout choc. Remplacer le
gicleur si nécessaire.
ATTENTION : Au remontage, ne pas inverser les
tuyaux d'air et de combustible sur le gicleur.
A – Gicleur
B - Tête de buse
C - Porte gicleur
D - Thermostat de sécurité
E - Electrode d'allumage
F - Vis
G - Rondelle plastique grover
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Filtres à air (fig. 2)
Contrôler et nettoyer régulièrement le filtre d'entrée de l'air (2), surtout si l'appareil fonctionne
dans des milieux poussiéreux. Pour le nettoyer, enlever la grille (1), retirer le filtre (2), le laver avec
un détergent léger et le sécher avant de le remettre.
Electrodes (fig. 3)
Nettoyer, régler ou, s'il le faut, changer les électrodes toutes les 300 heures de fonctionnement de
l'appareil. Respecter les distances figure ci-dessous :
Réglage de la pression
Dévisser le bouchon fileté qui se trouve sur l'arrière de l'appareil et brancher un manomètre d'une
précision d'au moins 0,02 bar. Lire la valeur de la pression générateur en fonctionnement, et s'il le
faut, régler la pression nominale de fonctionnement avec la vis de réglage en utilisant un tournevis.
PRESSION DE REGLAGE AIR
EF 26 CA : 0,33 bar
EF 38 CA : 0,34 bar
VII. SCHEMA ELECTRIQUE
FC – Photocellule
FS – Fusible
IN – Interrupteur
M – Moteur
TR – Transformateur
TS – Thermostat sécurité
CF – Boîte contrôle flamme
EV – Electrovanne
TH – Thermostat ambiance
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VIII. TABLEAU DE DEPANNAGE
Les opérations indiquées en caractères gras doivent être réalisées exclusivement par un personnel
qualifié.
PROBLEME
CAUSE
SOLUTION
Le moteur ne démarre
Coupure de courant ou tension
S'assurer que le courant arrive à l'appareil.
pas
trop basse.
Contrôler le fusible et le changer si nécessaire.
Contrôler la tension d'alimentation.
Câble défectueux ou endommagé.
Contrôler l'état du câble.
Changer le câble.
Moteur ou condensateur défectueux.
Changer le condensateur défectueux.
Contrôler et si nécessaire changer le moteur.
Coupure par thermostat de sécurité.
Trouver la cause de la surchauffe. Eteindre l'appareil.
Vérifier que les ouvertures d'air du local ne soient
pas obstruées.
Attendre quelques instants et réallumer l'appareil.
Le moteur tourne mais
la flamme ne s'allume
pas et l'appareil
s'arrête
après quelques
secondes
Manque de combustible,
combustible sale
ou non conforme.
Contacter le Service Après Vente si nécessaire.
Remplir le réservoir de gasoil ou kérosène propre,
vidange et nettoyage du réservoir
si nécessaire.
Filtre du combustible bouché.
Nettoyer ou changer le filtre.
Fuites dans les tuyaux ou dans les
Vérifier les tuyaux, resserrer les raccords.
raccords du circuit combustible.
Changer les pièces si nécessaire.
Gicleur bouché.
Nettoyer ou le changer si nécessaire.
Forte augmentation de la viscosité
Mélanger le gasoil avec du kérosène à 10% (environ).
du
gasoil à cause d'une température trop
L'appareil démarre
mais
la combustion n'est
basse.
Combustible en quantité
insuffisante,
sale ou inapproprié.
Remplir le réservoir avec du gasoil ou du kérosène propre,
pas bonne
Fuites dans les tuyaux du circuit du
Vérifier les tuyaux, resserrer les raccords, changer si
combustible.
nécessaire.
Filtre à air sale ou bouché.
Nettoyer le filtre à air.
Gicleur encrassé.
Flux d'air insuffisant dans la
chambre
de combustion.
Nettoyer ou remplacer.
La flamme sort de la
bouche avant de
vidange et nettoyage du réservoir si nécessaire.
l'appareil
L'appareil démarre,
la flamme s'allume
normalement et
s'arrête
après quelques
secondes
Vérifier le ventilateur.
Vérifier la pression d'air du compresseur.
Réduire la pression à la valeur nominale si nécessaire.
Cellule photoélectrique sale.
Vérifier la cellule photoélectrique et s'assurer qu'elle
puisse "voir" la flamme.
Nettoyer la surface exposée de la cellule
photoélectrique.
Cellule photoélectrique défectueuse.
Changer la cellule photoélectrique.
Cellule photoélectrique débranchée.
Procéder au branchement.
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VIII. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DES GENERATEURS EF
Unité
EF 26 CA
EF 38 CA
kW
26
38
m3/h
800
1200
°C
68
80
Consommation de fioul
Kg/h
2,59
3,55
Gicleur - Delavan GPH
gal/h
0,75
-
bar
0,33
0,34
L
46
46
l ~ V/Hz
230/50
230/50
Amp.
2
2
Puissance moteur électrique
W
250
250
Longueur
cm
930
1065
Largeur
cm
560
560
Hauteur
cm
625
650
Poids
kg
43
51
Puissance calorifique maximum
Débit d'air
Température de l'air de sortie maximum T
Pression de l'air
Capacité du réservoir
Tension
Consommation électrique
Compte tenu des améliorations et des perfectionnements effectués sur nos appareils,
nous nous réservons le droit de modifier, sans préavis, leurs caractéristiques.
Seule la notice technique accompagnant le matériel est valable.
Déclaration de Conformité
SMG - Sarl : ZI Longvic – 8, rue du Paquier – CS 40038 – 21602 LONGVIC Cedex
déclare sous sa propre responsabilité que les Générateurs Fioul EF 26 CA et EF 38 CA sont
conformes aux normes : 89/392/CEE, 89/336/CEE, 73/23/CEE et modifications
ultérieures - EN 60335-1 - EN 55014 - DIN 30697-T2, DIN 4787-T1
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