Peugeot 407 Manuel utilisateur

Coupé 407
INSPIRATION DIVINE
De tout temps, les artistes ont cherché à atteindre l’équilibre parfait. Dans le domaine automobile,
les designers Peugeot semblent avoir franchi une étape importante tant il est vrai que le Coupé 407
marque les esprits. Au premier regard, l’amateur éclairé saisit l’essentiel : entre l’élégance racée et
l’expressivité animale, tous les codes esthétiques du style Peugeot sont ici magnifiés.
Découvrez le Coupé 407 : un coupé quatre places à la personnalité affirmée, doté d'une
remarquable technologie, et qui suggère, même à l’arrêt, les forces d’une grande routière sportive.
Face à cette synthèse de notre savoir-faire en matière d’esthétique, de dynamisme et de qualité de
fabrication, vous devinez alors l’objet de notre quête : créer pour vous une voiture d’exception.
ELÉGANCE RACÉE
Ses lignes aussi fluides qu’un génial
trait de crayon témoignent d’une très
bonne aptitude à pénétrer l’air.
Encadrée par de longs yeux effilés et
des “ouies” d’aération, la face avant
évoque sans ambiguïté la vivacité du
squale. A l’arrière, le volet de coffre
et la tension des lignes qui dessinent
le bouclier parachèvent le profil, le
projetant avec vigueur vers
l’avant. Certains détails en disent
plus que de longs discours.
A l’image de ses optiques étirées
et enveloppantes ou du pourtour
La version présentée est équipée de jantes 19''.
supérieur de vitres latérales chromé
qui apporte une touche d’élégance,
le Coupé 407 révèle de l’extérieur ce
qui fait sa richesse intérieure :
un contenu technologique de haut
niveau. Quant à son assise, à la fois
puissante et rassurante, elle force
le respect. A travers cette subtile
alchimie, les concepteurs du
Coupé 407 ont relevé un défi :
marier force germanique et félinité
latine, dans un design divinement
inspiré, en écho à de remarquables
qualités dynamiques.
EXPRIMEZ VOTRE PERSONNALITÉ
Ayant pris place à votre poste de conduite, à l’intérieur d’un coupé doté de quatre vraies places, vous pouvez
ajuster précisément votre assise, votre volant et vos rétroviseurs extérieurs grâce aux multiples possibilités de
réglages par commandes électriques mémorisables*… D’emblée, vous êtes dans l’ambiance du Coupé 407,
en prise directe avec la route, saisissant le volant et actionnant les commandes ergonomiques, parcourant les
compteurs façon chronographes cerclés de chrome et les équipements de la façade centrale… Dans ce cockpit
au design sobre et raffiné, vous êtes vous-même, l’esprit libre.
Ordinateur de bord
Autonomie, consommation
moyenne et instantanée, distance
parcourue et à parcourir, vitesse
moyenne, journal des alertes,
état des fonctions… les
principales informations liées à
votre déplacement sont suivies
par l’ordinateur de bord.
*En série, en option ou indisponible selon les versions.
Console centrale
Elle est le centre névralgique de
l’habitacle. De haut en bas, elle
décline, sous les deux aérateurs,
l’écran multifonctions, l’autoradio,
la platine de commandes d’air
conditionné (automatique et
bi-zone) et, en position basse,
les commandes de neutralisation
de l’aide graphique et sonore
au stationnement, du verrouillage
centralisé de l’intérieur, de
l’alarme*, du signal de détresse,
du système de suspension
AMVAR sur la motorisation V6 et
de neutralisation du système ESP.
Un modèle d’intégration et
d’ergonomie.
Confort acoustique et thermique
Pour votre bien-être, le pare-brise
et les vitrages latéraux sont
en verre feuilleté, auxquels s’ajoute
un traitement acoustique du parebrise et des vitres de portes. Ainsi,
sans effacer pour autant les
signaux importants venant du
dehors, la transmission des bruits
en provenance de l’extérieur de
l’habitacle s’en trouve réduite, ce
qui permet à tous les passagers
de converser normalement. De
plus, le pare-brise bénéficie d’un
traitement athermique afin de
laisser pénétrer la lumière tout en
filtrant le rayonnement infrarouge,
source de chaleur non désirable.
Ecran multifonctions couleur
Cet écran couleur affiche en
position centrale les informations
liées aux différentes fonctions de
votre Coupé 407. Ainsi, en plus
de la date, de l’heure et de la
température extérieure, vous
accédez par le menu général aux
principales fonctions – audio,
ordinateur de bord, air conditionné,
téléphone**, GPS** – vous
permettant de configurer votre
Coupé selon vos désirs.
*En série selon les versions.
**En série ou en option selon les versions.
TOUT À PORTÉE DE MAIN
Aujourd’hui, on peut enfin
disposer dans un coupé de
capacités et de facilités de
rangement dignes d’une berline.
Habitacle
Aux places avant, le Coupé 407
abrite plusieurs espaces de
rangement aussi utiles que
discrets. La boîte à gants est
verrouillable et réfrigérable, ce qui
vous permet de maintenir au frais
une bouteille d’1,5L. Entre
l’accoudoir central et le levier
de vitesses se trouve un portegobelet escamotable. Côté
conducteur, un rangement fermé
situé sous la planche de bord est
prévu pour déposer vos clés ou
votre téléphone portable. A
l’arrière, les passagers disposent
d’une zone porte-gobelet et d’un
rangement ouvert de chaque
côté des places.
Coffre
Week-end à deux, vacances en
famille… le coffre accueille sans
problème vos bagages. D’une
capacité remarquable pour un
coupé (466 litres, volume en eau),
très pratique en vertu de sa forme
parfaitement parallélépipédique,
il est pourvu d’un rangement latéral
fermé d’un volume d’environ 10L*.
Chargement
En rabattant les dossiers des
sièges arrière et le coussin
monobloc de la banquette arrière,
vous obtenez un plancher de
chargement quasiment plat. Vous
disposez alors d’un volume de
chargement maximum pour
emporter bagages et objets
volumineux. Par ailleurs, le
dossier de banquette arrière
est rabattable 2/3 – 1/3, ce qui
permet de faciliter le transport
occasionnel d’objets longs
tout en préservant une place
passager à l’arrière.
*Sauf motorisation 3,0 L V6 HDi.
UN UNIVERS TECHNOLOGIQUE
Radio CD MP3 WIP Sound
avec WIP Bluetooth® en
option sur Niveau Sport
En complément de la radio CD
MP3, WIP Bluetooth® propose une
prise USB qui permet de brancher
des appareils nomades de dernière
génération. Grâce au kit mains
libres Bluetooth® intégré, vous
pouvez téléphoner et écouter
de la musique provenant de votre
téléphone portable* compatible
Bluetooth®. Dans le cadre d'une
connexion par la prise USB, toutes
les informations s’affichent sur
l’écran multifonctions et l’accès aux
différentes fonctions peut s'effectuer
depuis la commande au volant.
Navigation Kit mains libres
WIP Nav*
Ce système de navigation avec
écran couleur 7" 16/9e affiche
en perspective la cartographie de
l’Europe disponible sur SD Card®.
Il délivre les informations trafic et
propose des déviations. Le kit
mains libres Bluetooth® intégré
permet la communication via un
téléphone portable Bluetooth®
compatible. L’autoradio tri-tuner est
équipé d’un lecteur CD qui décode
les formats musicaux MP3/WMA.
Une prise RCA audio auxiliaire
située dans la boîte à gants
permet l’écoute des
baladeurs nomades.
*Disponible au 2ème semestre 2009.
*En série ou en option selon les versions.
*Disponible au 2ème semestre 2009.
Prise USB
Navigation Téléphone
WIP Com*
Elle associe une navigation GPS
Europe, un écran couleur
7" 16/9e, un téléphone GSM
mains libres intégré**, un kit mains
libres Bluetooth®, un autoradio
RDS mono CD compatible MP3,
une prise USB et un service
d'appel d'urgence et d'assistance
localisés***. La Navigation
Téléphone WIP Com vous guide
sur le meilleur itinéraire et vous
informe de l’état de la circulation
en temps réel. Elle comprend
également un disque dur d’une
capacité de 30 Go, dont 10 Go
réservés à votre musique.
L'autoradio CD MP3 intègre un
dispositif tri-tuner qui procure un
excellent niveau de réception radio
et de restitution sonore. Une prise
RCA audio vidéo auxiliaire est
située dans la boîte à gants
permettant ainsi l'écoute des
baladeurs nomades.
Navigation Téléphone WIP Com
*En option selon les versions.
**Fonctionne avec une carte SIM non fournie.
***L’accès à ces services nécessite la
présence d’une carte SIM en état de
fonctionnement (Code PIN saisi), insérée dans
la Navigation Téléphone WIP Com.
Régulateur Limiteur de vitesse
Pour contrôler votre vitesse, vous
disposez soit d’un régulateur qui
stabilise votre vitesse selon vos
instructions soit d’un limiteur qui
vous aide à éviter de dépasser la
vitesse programmée.
Projecteurs au
Xénon bi-fonctions
Leur principal avantage est de
fournir un éclairage proche de la
lumière du jour, sans éblouir les
autres conducteurs. Dans la
mesure où une seule ampoule au
Xénon assure les deux fonctions
feux de route et feux de
croisement, le passage d’un
mode à l’autre se fait naturellement
comme si le flux de lumière
s'élargissait. Lorsque vous
quittez votre véhicule, l’éclairage
d’accompagnement («follow me
home») maintient vos projecteurs
allumés pendant que vous
vous éloignez.
Projecteurs directionnels*
Cet équipement améliore autant
votre confort de conduite que
votre sécurité. En effet, les
projecteurs directionnels
« suivent » les virages, pivotant
en fonction de la rotation du
volant et de votre vitesse que
vous soyez en feux de croisement
ou en feux de route.
*En série selon les versions.
Aides au stationnement
L’indexation des rétroviseurs
extérieurs à la marche arrière*
oriente automatiquement ceux-ci
pour vous permettre de visualiser
le bas de caisse et la roue arrière
dès que vous passez la marche
arrière. L’aide graphique et sonore
au stationnement avant** et arrière
vous prévient de la présence
d’un objet ou d’une personne
devant ou derrière grâce aux
différents capteurs à ultrasons
disposés sur les boucliers avant
et arrière.
L’obstacle est alors matérialisé
par un signal sonore et par
un affichage sur l’écran
multifonction couleur.
*En série, en option ou non disponible
selon les versions.
**En série ou en option selon les versions.
Système HiFi JBL®*
L’habitacle du Coupé 407
est équipé d’un système HiFi
conçu sur mesure par un leader
incontesté du son. Avec ses
10 haut-parleurs pilotés
indépendamment par une unité
d’amplification de 240 W et son
caisson de basses intégré au
coffre, cet ensemble crée un
espace sonore au sein duquel
vous profitez à l’avant comme
à l’arrière, d’une restitution et
d’une répartition optimisées
de chaque détail musical.
*En série selon les versions.
Les 10 haut-parleurs JBL®*
sont stratégiquement positionnés
dans l’habitacle pour en faire un
véritable auditorium.
AU SERVICE DU
COMPORTEMENT ROUTIER
Suspensions
Pour vous offrir une tenue de
route de haut niveau, le Coupé
407 est doté d’amortisseurs
avant et arrière faisant appel à
la technologie multi-clapets. Ils
disposent de lois d’amortissement
propres au Coupé 407, définies
pour obtenir un maintien de caisse
optimal. De plus, les ressorts de
ces suspensions ont bénéficié
d’importantes évolutions par
rapport à la berline : hauteur
raccourcie afin d’abaisser l’assiette,
flexibilité diminuée pour améliorer
la tenue de caisse, butées plus
longues et plus denses adaptées
aux nouvelles flexibilités
des ressorts.
AMVAR
L’AMVAR, sur la motorisation V6,
permet aux suspensions de
s’adapter automatiquement à votre
style de conduite et au type de
route. En conduite sportive, dans
des virages serrés ou en
manœuvre d’évitement, le système
sélectionne automatiquement un
amortissement ferme, pour
optimiser la tenue de route. Sur
cette nouvelle version de l’AMVAR,
les changements de loi
d’amortissement ont été modifiés
pour obtenir un durcissement
automatique de la suspension,
améliorant la tenue de route lors
des virages, des freinages et des
accélérations. Les mouvements
de carrosserie tels que pompage,
tangage et roulis sont limités,
tout en conservant des qualités
d’amortissement vertical de haut
niveau en toutes situations
(route déformée, véhicule chargé,
freinage sur mauvais revêtement,
entrée en fonction du système
ESP). Par ailleurs, le système
bénéficie d’une position “sport”
qui autorise un roulage plus
performant et plus dynamique.
Lorsque vous activez cette
position, la suspension s’oriente
instantanément vers les lois
d’amortissement les plus fermes.
Liaison au sol
*
Le Coupé 407 est équipé d’un
train avant à architecture “double
triangles à pivot découplé”
directement issu de la compétition.
Ce système assure à la fois un
guidage optimisé du plan de roue
et une gestion indépendante des
fonctions d’amortissement et de
direction. Ainsi, la tenue de route
est de haut niveau, d’une grande
précision dans les virages,
tandis que la direction est
particulièrement agréable. A
l’arrière, le train “multibras intégral
à amortisseurs couchés” procure
un excellent guidage et une
stabilité accrue. Son autre
avantage est de n’occuper qu’un
faible encombrement dans le
coffre, libérant ainsi de l’espace
pour le chargement. Ces deux
trains font appel à l’utilisation
d’aluminium Cobapress©, qui
permet de réduire leur masse
tout en garantissant leur
résistance mécanique.
*Technologie Peugeot au service du
comportement routier.
Freinage
Le Coupé 407 est doté d’un
système de freinage haute
performance composé de disques
de larges dimensions qui procurent
un bon mordant ainsi qu’un très
bon niveau d’efficacité, y compris
en endurance.
Direction
Afin d’offrir une grande précision
tout en garantissant des niveaux
d’effort adaptés aux différentes
conditions de roulage, le Coupé
407 bénéficie de deux types de
direction. Sur le 2,0L HDi FAP, la
direction électro-hydraulique est
assistée indépendamment du
régime moteur par un groupe
électropompe piloté en fonction
de la vitesse du véhicule et de
la vitesse de rotation du volant.
Au-delà de l’agrément offert par
rapport à une direction hydraulique
classique, ce système contribue à
diminuer la consommation de
carburant. Sur le 3,0L V6 HDi,
la direction hydraulique offre
une plus grande réactivité et
procure une aide proportionnelle
aux efforts exercés sur la direction.
Pilotée par un calculateur
électronique qui optimise la loi
d’assistance en fonction de la
vitesse du véhicule, cette direction
s’appuie sur 217 pas de réglage,
ce qui module l’assistance de
manière beaucoup plus fine,
notamment à faible vitesse où
vous bénéficiez d’une assistance
plus grande.
Réactivité accrue
Pour renforcer son comportement
dynamique, le Coupé 407 est
doté d’une remarquable rigidité de
caisse, ceci grâce, notamment,
à son pied milieu spécifiquement
étudié. Par ailleurs, il bénéficie
d’un centre de gravité optimisé
par une faible hauteur de caisse
associée à une assiette abaissée.
Par rapport à la berline, ses
trains avant et arrière profitent
d’adaptations spécifiques, ce
qui permet de réduire le roulis
de façon significative.
LA PERFORMANCE
AU SENS PROPRE
Moteurs Diesel
2,0L HDi 163ch FAP
Euro 5 BVM6
Ce nouveau moteur, doté d’une
cylindrée de 1997 cm3, répond
aux normes Euro 5 et est muni
d’une boîte de vitesses mécanique
à 6 rapports. Sa souplesse et sa
grande disponibilité de couple à
bas régime offrent un agrément de
conduite, un confort acoustique de
qualité et vous permettent de
maîtriser votre consommation de
carburant et les émissions de CO2.
3,0L V6 HDi 241ch FAP
Euro 5 BVA6
Ce nouveau moteur est associé
à une boîte de vitesses
automatique séquentielle à 6
rapports et répond aux normes
Euro 5. Il offre un remarquable
agrément de conduite grâce à
une disponibilité du couple à tout
instant ainsi qu’une grande
souplesse d’utilisation avec des
reprises franches et linéaires.
Grâce à ces caractéristiques
moteur, la boîte automatique
séquentielle à 6 rapports favorise les
roulages à bas régime en exploitant
le couple moteur, ce qui permet
d’abaisser la consommation, les
émissions de CO2 ainsi que le
niveau acoustique dans le véhicule.
BÂTIR L’AVENIR
Depuis de nombreuses
années, Peugeot
innove en pensant à
l’avenir. Depuis 2007,
Peugeot a franchi une nouvelle
étape en s’efforçant de qualifier son
engagement pour les générations
futures dans le cadre de la
démarche «Blue Lion®*».
•
Depuis l’an 2000, Peugeot a
vendu près de 2 000 000 de
voitures particulières équipées
d’un FAP (Filtre A Particules).
•
En 2008, Peugeot a renforcé
sa position de leader en
Europe** sur le segment des
véhicules émettant moins de
DES TECHNOLOGIES RESPONSABLES
120 g de CO2/km avec
15,4 % de part de marché.
Ainsi, en 2008, une voiture
sur 6 vendue en Europe**,
émettant moins de 120 g de
CO2/km, est une Peugeot.
*Pour bénéficier de la signature «Blue Lion®»
créée par Peugeot, un modèle doit répondre
aux 3 critères suivants : véhicule GNV ou
dont les émissions de CO2 sont inférieures
ou égales à 130 g/km, fabrication dans une
usine agréée ISO 14001, 95% de la masse
du véhicule valorisable en fin de vie.
**Europe 14 pays – source A.A.A. –
mars 2009.
Le Filtre A Particules (FAP)
La technologie HDi est alliée à
un système de dépollution très
performant, le Filtre A Particules
(FAP). Peugeot a été le premier
constructeur à équiper de série
certains de ses véhicules avec
ce système. Le filtre réduit à la
limite du mesurable les
particules Diesel (0,004 g/km).
Le FAP est un dispositif
autonettoyant qui traite les gaz
issus de la combustion du
gazole dans le moteur. Cette
technologie fait du Diesel un
moteur plus vertueux.
2,0L HDi 163ch FAP Euro 5 BVM6
Ce moteur d’une cylindrée de
1997cc a été conçu pour diminuer
les émissions de CO2. Il émet
140 g de CO2/km.
CONSOMMATIONS ET ÉMISSIONS
Diesel
2,0L HDi FAP Euro 5 163ch
3,0L V6 HDi FAP Euro 5 241ch
BVM6
BVA6
Consommation urbaine (litres/100 km)
6,9
10,0
Consommation extra-urbaine (litres/100 km)
4,5
5,6
Consommation mixte (litres/100 km)
5,4
7,2
Emissions de CO2 mixtes (g/km)
140
189
Consommations normalisées, mesurées par l’UTAC*
FAP = Filtre A Particules / BVM6 = boîte de vitesses manuelle 6 rapports / BVA6 = boîte de vitesses automatique 6 rapports.
*Suivant directives 99/100/CE.
PRENDRE CONFIANCE
Anticiper, avertir et protéger. C’est sur ce triptyque que le Coupé 407 a fondé l’une de ses priorités : vous protéger avec efficacité.
•
Le Coupé 407 a obtenu 5 étoiles
au test Euro NCAP* de protection
des adultes occupants du véhicule
(ADULT OCCUPANT
PROTECTION), soit le niveau
“excellent”, le maximum qu’il soit
possible d’obtenir à ce test.
Créé en 1997, l’Euro NCAP est
un organisme européen
indépendant qui évalue la sécurité
des véhicules disponibles sur le
marché par des tests : choc
frontal, choc latéral, test du
poteau, choc piéton, impact sur
un piéton… L’association rend
public les résultats obtenus sous
forme de cotation par “étoiles”.
Ils peuvent avoir une influence
sur les tarifs pratiqués par les
compagnies d’assurance.
*European New Car Assessment Program.
L’ESP
Pour conserver un équilibre optimal
et préserver votre plaisir de
conduite dans les situations
délicates, Coupé 407 est doté
d’un système complet de freinage
qui combine plusieurs fonctions :
• l’Antiblocage des roues (ABS)
contrôle votre trajectoire dans
un freinage d’urgence.
le Répartiteur Electronique de
Freinage (REF) gère celui-ci roue
par roue pour plus d’efficacité,
notamment dans les freinages
en courbe.
• l’Aide au Freinage d’Urgence
(AFU) augmente l’efficacité de
votre freinage si nécessaire.
L’ESP (Electronic Stability
Program/Contrôle Dynamique de
Stabilité) rajoute en plus des 3
fonctions précédentes, 2
fonctions supplémentaires :
• il compare en permanence les
informations transmises par le
capteur de volant et le capteur
de lacet afin de détecter toute
amorce de sous-virage ou de
survirage. Il replace alors,
dans les limites des lois de la
physique, votre Coupé 407
dans sa trajectoire initiale.
• il agit sur les freins et le contrôle
moteur afin de limiter le patinage
des roues en cas de perte
d’adhérence : l’Anti-patinage
des roues (ASR).
Airbags
Le Coupé 407 dispose en série
de 7 airbags :
• 2 airbags frontaux
(conducteur et passager),
• 2 airbags latéraux avant,
• 2 airbags rideaux,
• 1 airbag genoux conducteur.
Ceintures de sécurité
Les 4 places du Coupé 407 sont
chacune équipées de ceintures
de sécurité à enrouleur 3 points.
Réglables en hauteur, les ceintures
des places avant disposent
d’un système de pré-tension
pyrotechnique avec limiteur
d’effort. De plus, elles comportent
un témoin de non-bouclage relayé
vers le tableau de bord. Les deux
places arrière sont équipées de
fixations Isofix à 3 points d’ancrage
permettant d’installer facilement et
avec le maximum de sécurité deux
sièges enfant homologués Isofix.
Appuie-tête actifs
Les deux appuie-tête avant sont
munis d’un dispositif permettant de
limiter le coup du lapin grâce à un
mécanisme intégré dans le dossier
qui limite le décalage entre la
tête et les épaules. De plus, ils
disposent d’un système
d’anti-affaissement. A l’arrière, les
deux appuie-tête de type virgule
ne gênent pas la visibilité, tout
en offrant de bonnes conditions
de confort.
Allumage automatique des
feux de détresse
En cas de freinage appuyé,
les feux de détresse s’allument
automatiquement, vous permettant
ainsi de rester concentré sur
la route. Ils s’éteignent à la
première accélération.
Protection
Serrures spécialement étudiées,
vitrages feuilletés, protections
de volet de coffre, de colonne
de direction et de roues…
le Coupé 407 a prévu de
nombreuses parades de
haute technologie contre les
agressions extérieures.
Alarme et Super verrouillage*
Le système d’alarme offre un
double niveau de détection :
périmétrique extérieur par
détecteurs sur les ouvrants
(portes, capot, volet de coffre)
et sur l’alimentation électrique,
et volumétrique intérieur par
capteurs à ultrasons détectant
des mouvements à l’intérieur
de l’habitacle. Par ailleurs,
le super verrouillage
permet de rendre inopérant
l’ensemble des commandes
d’ouverture intérieures.
*En série selon les versions.
Détecteurs de sous-gonflage
Dans ce système à détection
directe, chaque roue est dotée
d’un capteur qui mesure
régulièrement les variations
de pression et de température
interne du pneumatique.
Le système localise ainsi
automatiquement la roue
défectueuse, qu’il s’agisse d’un
problème de sous-gonflage
ou d’une crevaison.
Peugeot Urgence
En situation d’urgence, la
Navigation Téléphone WIP Com*,
avec la carte SIM installée**,
permet la localisation automatique
et immédiate du véhicule dont
les dispositifs pyrotechniques
de retenue (airbags ou
prétensionneurs de ceintures
de sécurité) ont fonctionné ou
grâce à l’appel par appui sur la
touche rouge SOS. Vous êtes
alors mis en relation directe avec
la plateforme Peugeot Urgence***
qui déclenche aussitôt, au besoin,
l’intervention adaptée des secours.
Ce service vous prend en charge
en français dans les principaux
pays européens (France,
Allemagne, Italie, Espagne,
Portugal, Belgique, Luxembourg
et Pays-Bas).
*En option selon les versions.
**Carte SIM non fournie.
***L’accès à ces services nécessite la
présence d’une carte SIM en état de
fonctionnement (Code PIN saisi),
insérée dans la Navigation
Téléphone WIP Com.
TEINTES & GARNISSAGES
Pour souligner son style élégant, Coupé 407 est disponible en 8 teintes de caisse métallisées ou opaques.
Quatre types de garnissages intérieurs s’harmonisent élégamment avec les teintes de carrosserie.
TEINTES MÉTALLISÉES
(en option)
Bleu Abysse
Gris Aluminium
Or Blanc
Rouge Erythrée
Blanc Banquise*
Gris Hurricane**
Gris Moondust
Noir Perla Nera
Maille Speed Up Noire
Mi-cuir 3D Speed’Up 2 Mistral*
Cuir** Mistral
Cuir intégral*** Lama
TEINTES OPAQUES
Jante aluminium Alopias 18"
*Disponible à partir du 1er semestre 2010.
**Arrêt au 2ème semestre 2009.
Jante aluminium Nineteen 19"
(jante non chaînable)
*Détail mi-cuir
Sièges avant : haut de dossier en cuir, joues
intérieures des extensions latérales de
dossier et de coussin en cuir, devant
d’appuie-tête en cuir, dos de siège en cuir.
Banquette arrière : haut de dossier en cuir,
joues intérieures des extensions latérales de
dossier et de coussin en cuir, devant de
dossier en cuir sur place du milieu, dessus
de coussin en cuir sur place du milieu.
**Détail cuir
Les versions Intérieur Cuir se caractérisent
par un garnissage entièrement cuir des faces
avant de dossier et d’assise de sièges avant,
des appuie-tête avant, d’une partie de
l’habillage du panneau de porte et de la face
avant d’assise et de dossier de banquette
arrière, de l’accoudoir central arrière et de la
face avant des appuie-tête arrière.
***Détail cuir intégral
Les versions Cuir intégral se caractérisent par
un gainage complémentaire en cuir noir
Mistral des vasques supérieures de planche
de bord, de la casquette de combiné, du
volet de boîte à gants et de son dormant.
www.peugeot.fr
Pour en savoir plus sur Coupé 407, le configurer comme vous le souhaitez et obtenir toutes
les informations sur les teintes et les motorisations disponibles, l’entretien, les options et les
caractéristiques techniques, rendez-vous sur le site.
PEUGEOT,
CONSTRUCTEUR
AUTOMOBILE
DEPUIS 1889
S’appuyant sur une expérience plus que centenaire, Peugeot a développé
une expertise reconnue dans la conception d’automobiles répondant
aux attentes des conducteurs. Les voitures Peugeot ont toujours marqué
leur temps en associant l’inventivité et la passion automobile au sérieux
et à l’exigence technique. Avec Coupé 407, je vous invite à découvrir
de nouvelles sensations, de nouvelles émotions, de nouveaux plaisirs.
Christian Peugeot
www.peugeot.fr
Cachet concessionnaire
Création : bd-ntwk – Réalisation :
– Edition : Altavia Paris – Automobiles Peugeot RC Paris
B 552 144 503 – Imprimé en U.E. – Ref : 1F0902 – Tarif 09C du 29 juin 2009 – FR – juillet 2009
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