CONSTRUCTEUR: SOVELOR 11 Ave. Sidoine Apollinaire 69009 LYON - FRANCE Tel. 04 78.47.11.11 Fax 04 78.43.48.82 MODELES: EC 20, EC 30, EC 45, EC 80, GE 25, GE 40, GE 65, GE 105 ECS 30, ECS 45, ECS 80, GES 40, GES 65, GES 105 Avant d’utiliser le générateur, nous vous prions de lire attentivement toutes les instructions pour l’emploi, mentionnées ci-après, et d’en suivre scrupuleusement les indications. Le constructeur n’est pas responsable pour les dommages aux choses et/ou personnes dus à une utilisation impropre de l’appareil. OPTIONS THERMOSTAT D'AMBIANCE ETANCHE Code article : THE Gaines souples renforcées LG 6 M pour EC UNIQUEMENT ATTENTION : NE PAS DEPASSER 1 LG DE 6 M PAR APPAREIL SOVELOR 11 Ave. Sidoine Apollinaire 69009 LYON - FRANCE Tel. 04 78.47.11.11 - Fax 04 78.43.48.82 2 - TABLEAU DE COMMANDE 1 2 3 4 1 5 4 Bouton réarmement avec lampe témoin Prise thermostat d’ambiance 2 5 Lampe témoin d’alimentation Câble électrique 3 Interrupteur marche - arrêt Schéma de montage du départ de cheminée ➨ ➨ Ø 153 mm -I- 3 FRANÇAIS RECOMMANDATIONS GENERALES consulter le paragraphe "ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT ET SOLUTIONS" et découvrir la cause qui empêche le fonctionnement. Les générateurs d'air chaud de la série EC -GE fonctionnent au gas-oil. Les générateurs de la série GE produisent d l'air chaud mélangé aux gas de combustion. Les générateur de la série EC sont prévus pour être raccordés à una cheminée et produisent de l'air chaud pur. Les conditions d'installation et d'utilisation doivent respecter les normes et les lois en vigueur relatives à l'utilisation de l'appareil. Il convient de s'assurer que: • les instructions contenues dans ce livret soient suivies scrupuleusement; • le générateur ne soit pas installé dans des locaux où il y aurait des risques d'explosion ou d'incendie; • des matériaux inflammables ne soient pas déposés à côté de l'appareil; • de mesures suffisantes de prévention anti-incendie aient été prévues; • l'aération du local dans lequel se trouve le générateur soit garantie et suffisante pour les nécessités du générateur, et en particulier, pour le générateur GE le renouvellement d'air doit être évalué enconsidérant que ce générateur envoie dans la pièce aussi bien de l'air chaud que les produits de combustion; • il n'y ait pas d'obstacles ou d'obstructions à l'aspiration et à la sortie de l'air, tels que des toiles ou des couvertures étendues sur l'appareil ou sur les parois,ou des objets encombrants à côté du générateur; • du kérosène soit rajouté dans le réservoir si la température de la pièce est très basse; • le générateur soit contrôlé avant sa mise en marche et régulièrement surveillé durant son utilisation; il faut éviter que des enfants ou des animaux non surveillés s'en approchent; • au début de chaque période d' utilisation, avant de brancher la fiche dans la prise électrique, contrôler que le ventilateur tourne librement; • à la fin de chaque période d' utilisation enlever la fiche de la prise de courant. ARRET Pour arrêter le fonctionnement du générateur il faut mettre l'interrupteur (2) sur la position "O" et agir sur le dispositif de contrôle, par ex., en réglant le thermostat sur une température plus basse. La flamme s'éteint et le ventilateur continue à fonctionner jusqu'au refroidissement complet de la chambre de combustion. DISPOSITIFS DE SECURITE Le générateur est muni d'un coffret électronique pour le contrôle de la flamme. En cas de mauvais fonctionnement ce coffret provoque l'arrêt du générateur et l'allumage de la lampe témoin du bouton de réarmement.Un thermostat de surchauffe intervient et provoque l'interruption de l'alimentation du fuel si le générateur surchauffe: le thermostat se réarme automatiquement quand la température de la chambre de combustion diminue jusqu'à rejoindre la valeur maximale admise. Avant de remettre en marche le générateur il faut trouver et éliminer la cause qui a produit la surchauffe ( par ex. obstruction de l'entrée ou de la sortie de l'air, arrêt du ventilateur). Pour faire redémarrer le générateur il faut pousser le bouton de réarmement (1) et répéter les instructions spécifiques du paragraphe "MISE EN MARCHE ". TRANSPORT ET DEPLACEMENT Attention Avant de déplacer l'appareil il faut: • arrêter le générateur en suivant les indications du paragraphe précédent; • débrancher l'alimentation en enlevant la fiche de la prise de courant; • attendre que le générateur soit froid. Avant de soulever ou de déplacer le générateur il faut s'assurer que le bouchon du réservoir soit bien fixé. Le générateur peut être fourni dans une version mobile, muni de roues, ou dans une version suspendue, monté sur une structure de support avec des ancrages pour le fixage qui doit être effectué avec l'aide de cordes ou de chaines. Dans le premier cas, pour le transport il est suffisant de saisir le générateur par la poignée de soutien et de le faire glisser sur les roues. Dans le deuxième cas le soulèvement doit être effectué avec un chariot élévateur ou un équipement similaire. MISE EN MARCHE Avant de mettre en marche le générateur et donc, avant de le brancher au réseau électrique d'alimentation, il faut contrôler que les caractéristiques du réseau électrique correspondent à celles écrites sur la plaque de fabrication. Attention • La ligne électrique d'alimentation du générateur doit être pourvue d'une mise à la terre et d'un interrupteur magnéto-thermique avec un différentiel. • La fiche électrique du générateur doit être reliée à une prise munie d'un interrupteur de sectionnement. ENTRETIEN Pour que l'appareil fonctionne régulièrement, il est nécessaire de nettoyer périodiquement la chambre de combustion, le brûleur et le ventilateur. Le générateur peut fonctionner d'une façon automatique seulement si un dispositif de contrôle , comme par exemple, un thermostat ou une horloge, est relié au générateur en fixant les câbles aux bornes 2 ou 3 de la fiche (4) fournie avec l'appareil ( le fil électrique qui relie les deux bornes doit être enlevé et éventuellement remis seulement si vous voulez faire fonctionner le générateur sans dispositif de contrôle). Pour faire démarrer le générateur il faut: • s'il y a un dispositif de contrôle, il est nécessaire de le régler de façon à permettre son fonctionnement (par ex. le thermostat doit être réglé sur la température maximale); • mettre l'interrupteur (3) sur la position avec le symbole : le ventilateur démarre et après quelques secondes la combustion commence. A la première mise en service ou après la vidange totale du circuit du fuel, le flux du fuel au gicleur peut être insuffisant et causer l'intervention du coffret de contrôle de la flamme; le générateur alors s'arrête. Dans ce cas après avoir attendu une minute, pousser le bouton de réarmement et faire redémarrer l'appareil. Au cas où la machine ne fonctionnerait pas, les premières opérations à faire sont les suivantes: 1. Contrôler que le réservoir contienne encore du fuel; 2. Pousser le bouton de réarmement (1); 3. Si après ces opérations le générateur ne fonctionne pas, il faut Attention Avant de commencer une quelconque opération d'entretien il faut: • Arrêter le générateur selon les indications du paragraphe précédent; • Débrancher l'alimentation électrique en enlevant la fiche de la prise de courant; • Attendre que le générateur soit froid. Toutes les 50 heures de fonctionnement il est nécessaire de: • Démonter la cartouche du filtre, l'extraire et la nettoyer avec du fuel propre; • Démonter la carrosserie externe cylindrique et nettoyer la partie interne et les pales du ventilateur; • Contrôler l'état des câbles et des connexions haute tension sur les électrodes; • Démonter le brûleur et en nettoyer les différentes parties, nettoyer les électrodes et régler leur distance en respectant les données du schéma I. 6 FRANÇAIS ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS ANOMALIE DE FONCTIONNEMENT CAUSE SOLUTION Le courant électrique n'arrive pas Mauvais réglage d'un éventuel dispositif de Le ventilateur ne démarre pas et la contrôle flamme ne s'allume pas Dispositif de contrôle défectueux Vérifier les caractéristiques de l'installation électrique (230 V-1 -- -50Hz) Vérifier le fonctionnement et la position de l'interrupteur Vérifier l'efficacité du fusible Vérifier que le réglage du dispositif de contrôle soit correct (par ex.la température choisie sur le thermostat doit être supérieure à la température du local) Remplacer le dispositif de contrôle Bobinage du moteur brûlé ou interrompu Remplacer le moteur Roulements du moteur bloqués Remplacer les roulements Condensateur du moteur brûlé Remplacer le condensateur L'allumage ne fonctionne pas Vérifier les branchements des câbles d'allumage aux électrodes et au transformateur Vérifier la position des électrodes et leur distance selon le schéma I Vérifier que les électrodes soient propres Remplacer le transformateur d'allumage Le coffret de contrôle de la flamme Remplacer le coffret défectueux La cellule photo ne fonctionne pas Nettoyer la cellule photo ou la remplacer Le ventilateur démarre et la flamme Le fuel n'arrive pas au brûleur ou arrive en Contrôler l'efficacité du raccord moto-pompe Contrôler qu'il n'y ait pas d'infiltrations d'air dans le circuit ne s'allume pas ou ne reste pas quantité insuffisante allumée du fuel en vérifiant l'étanchéité des tuyaux et des joints du filtre Nettoyer ou s'il le faut changer le gicleur L'électro-vanne ne fonctionne pas Contrôler le branchement électrique Contrôler le thermostat LI Nettoyer et éventuellement remplacer l'électro-vanne L'air de combustion est insuffisant Enlever tous les obstacles ou obstructions à l'aspiration ou à la sortie de l'air Vérifier la position du volet de réglage de l'air Nettoyer le disque du brûleur L'air de combustion est excessif Vérifier la position du volet de réglage de l'air Le ventilateur démarre et la flamme Le fuel utilisé est sale ou contient de l'eau s'allume en produisant de Vidanger et remplacer par du fuel propre Nettoyer le filtre du fuel Infiltrations d'air dans le circuit du fuel Vérifier l'étanchéité des tuyaux et du joint du filtre du fuel Quantité insuffisante de fuel au brûleur Vérifier la valeur de la pression de la pompe Nettoyer et remplacer le gicleur Quantité excessive de fuel au brûleur Vérifier la valeur de la pression de la pompe Subtituer le gicleur Le générateur ne s'arrête pas L'électrovanne ne ferme pas Remplacer le corps de l'électrovanne Le ventilateur ne s'arrête pas Le thermostat du ventilateur est défectueux Remplacer le thermostat FA la fumée Si ces contrôles et ces solutions ne sont pas la cause du mauvais fonctionnement du générateur, veuillez contacter notre plus proche centre de venteassistance autorisé. 7 - SCHEMA ELECTRIQUE - FU FUSIBLE EC 20, EC 30, EC 45 6A FA TA THERMOSTAT VENTILATEUR PRISE THERMOSTAT D’AMBIACE GE 25, GE 40, GE 65 EC 80 , GE 105 IT 10 A CO TRANSFORMATEUR H.T. RE CONDENSATEUR RELAIS . LI MV THERMOSTAT DE SURCHAUFFE EV AP MOTEUR DU VENTILATEUR ST ELECTROVANNE COFFRET DE SECURITE RF LAMPE TEMOIN D’ALIMENTATION FILTRE GASOIL RECHAUFFE OPTION FO IN PHOTORESISTANCE INTERRUPTEUR 14 PLAN DE MONTAGE DE LA CHEMINEE 6 E C C D D 2 3 2 B B A A 1 1 5 5 4 LEGENDE A) Minimum 1 m B) Minimum 1 m C) Le plus court possible D) Egal superieur au diamètre de la cheminée du générateur E) Minimum 1 m 1) Accessoire anti-refoulement 2) Passage horizontal avec pente minimale vers le haut de 5° 3) Dimensions internes minimales de la cheminée de 20 x 20 cm 4) Clapet de visite anti-explosion 5) Mur extérieur 6) Chapeau de couverture N.B. Les schémas ci-dessus sont indicatifs et sans engagement de notre part. Nous vous prions de faire mettre votre installation en conformité par votre revendeur ou votre installeur. 7 EC-GE 24 22 22 19 23 17 13 18 14 83 16 21 86 25 93 8 83 20 15 12 11 GE25 1 88 [93] 85 84 Ed. 09/01 EC20 - GE25 85 7 5 10 103 9 99 4 1 2 4 104 6 3 102 27 89 29 26 30 87 Mod. COFI 818C 51 52 50 49 48 31 54 43 90 28 43 55 32 53 33 56 101 44 91 43 45 57 34 47 100 35 36 39 92 37 41 38 42 87 40 58 59 Marque bleu 87 87 60 87 98 62 61 97 61 61 30 79 77 94 69 81 76 82 75 = Øi 10 2m m 70 63 78 105 64 30 96 EC 80 Da matr. N./De matr. No./Von Masch. Nr./From Nr.: 20307001 GE 105 Da matr. N./De matr. No./Von Masch. Nr./From Nr.: 25302501 74 69 70 68 65 67 73 80 66 66 43 72 43 71 95 EC/GE Pos. Cod. 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 P 20134 P 20135 P 20132 P 20133 G 01479 C 30305 G 01432 G 01433 G 01473 C 10509 C 10504 M 20203 M 20204 G 01427 G 01428 G 01471 I 31014 I 31025 I 31018 P 30136 P 30103 P 30129 T 10228 T 10207 T 10202 T 10201 M 10609 G 01461 G 01514 G 02010 G 01515 G 01061 G 01513 G 02009 G 01434 G 01435 G 01035 G 01474 G 01036 G 01037 G 01038 G 01661 G 01039 G 01040 G 01463 G 01042 G 02008 G 01493 G 01495 G 01496 G 01497 G 02011 G 01498 G 01499 G 01500 G 01501 G 01502 G 01503 G 02012 G 01504 G 01505 G 01506 Ed. LEGENDE Châssis Châssis Châssis Châssis Support Bouchon Essieu Essieu Essieu Roue Ø 200 Ø 20 Roue Ø 250 Ø 25 Clips de fixation Ø 20 Clips de fixation Ø 25 Réservoir fuel Réservoir fuel Réservoir fuel Bouchon de vidange OR bouchon Bouchon de remplissage Grille protection Grille protection Grille protection Ventilateur Ø 265 27° Ventilateur Ø 300 18° Ventilateur Ø 300 27° Ventilateur Ø 500 33° Vis M8x8 Bride support moteur Bride support moteur Bride support moteur Bride support moteur Déflecteur d'air Déflecteur d'air Chambre de comb. Chambre de comb. Chambre de comb. Chambre de comb. Chambre de comb. (rif. 17+18) Chambre de comb. (rif. 17+18) Chambre de comb. (rif. 17+18) Chambre de comb. (rif. 17+18) Disque pareflamme Disque pareflamme Disque pareflamme Embout conique Embout conique Embout conique Embout conique Base Base Base Carrosserie Inf. Carrosserie Inf. Carrosserie Inf. Carrosserie Inf. Carrosserie Inf. Carrosserie Inf. Carrosserie Inf. Carrosserie sup. Carrosserie sup. Carrosserie sup. Carrosserie sup. EC 20 EC 30 EC 45 • • • EC 80 GE 25 GE 40 GE 65 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • GE 105 • • • • • 09-01 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Pos. Cod. 22 23 24 25 26 27 28 * 29 G 01507 G 01508 G 01509 G 01510 G 02013 G 01516 G 01517 G 01044 C 30307 G 01005 E 40107 E 40106 E 10917 LEGENDE Carrosserie sup. Carrosserie sup. Carrosserie sup. Carrosserie sup. Carrosserie sup. Carrosserie sup. Carrosserie sup. Cheminée Ø 150 Prot. caoutchouc Ø 35 Support coffret Support LOA21/24 Coffret Landis & Gyr LOA21-24 Transformateur H.T. 818C 230V EC 20 EC 30 EC 45 EC 80 GE 25 GE 40 GE 65 GE 105 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • * De matr. No. : EC 30: 20104501 - EC 45: 20206001 - EC 80: 20305901 - GE 25: 25401001 - GE 40: 25101801 - GE 65: 25202301 - GE105 : 25301901 * Peut remplacer le précédent modèle COFI 1020 E10901M 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 G 02044 E 11120 E 20305 G 01518 E 11021 E 20402 E 10110 E 20626 E 20627 E 20307 E 10307 E 10308 E 30401 E 30407 I 40303 C 30301 G 01029 G 01475 I 20401 I 20402 I 31017 K 01010 I 31013 I 20405 I 20403 T 20211 T 20202 T 20214 T 20206 T 20212 E 50101 E 50102 E 10215 E 20113 G 01512 G 01863 T 20410 T 20411 T 20114 T 20117 I 20401 E 10513 E 10514 I 30856 I 30858 I 30857 E 10511 E 10546 Câble H.T. Relais Finder 65.31 V 220 Barrette de connection Support coffret éléctrique Lampe Témoin 230V-50Hz Protection pour interrupteur Interrupteur 0 - 1 Fiche thermostat Plaque de prise Presse câble Fusible (6x30) 6 A Fusible (6x30) 10 A Câble avec fiche Câble avec fiche et presse câble Tuyau Rilsan Ø 6 Protection caoutchouc Ø 18 Raccord 1/4" Mx6 aspir. Raccord 1/4" Mx6 aspir. Raccord droit 1/4" Mx6 Raccord droit 1/8" Mx6 Ecrou 3/8"x5 Support filtre Vis double Raccord 90° 3/8" Mx6 Raccord droit 3/8" Mx6 Filtreavec cartouche 3/8" OR du filtre Joint sup. du filtre gasoil Cartouche filtre Cuve filtre Thermostat bilame Fan Thermostat bilame Limit Éléctrode Conn. câble 90° H.T. Tuyau Ø 4 Tuyau Ø 4 Pompe Danfoss BFP11/21-R3 Pompe Danfoss BFP11/21-R5 Bobine E.V. BFP11/21 Electrovanne Danfoss Raccord droit 1/4" Mx6 Accouplememt Pl. K1 Accouplement Pl. K2 Rac. équerre 90° 1/8" Mx4 Bicône Ø 4 Ecrou pour raccord Ø 4 Moteur 130 W avec cond. Moteur 200 W avec cond. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Pos. Cod. LEGENDE EC 20 EC 30 EC 45 EC 80 71 E 10515 Moteur 750 W avec cond. E 11201 Condensateur 5 µF • • 72 E 11214 Condensateur 6,3 µF • E 11202 Condensateur 16 µF 73 I 30859 Raccord droit 1/8" Mx6 • • • 74 I 31034 Ecrou M14 • • • 75 G 01176 Bride Brûleur Ø 80mm • • • * EC 80 Jusqu'à matr. No. : 20307000 - * GE 105 Jusqu'à matr. No. : 25302500 • 76 I 30638 Support gicleur • • G 01077 Accroche flamme • • 77 G 01470 Accroche flamme T 20329 Gicleur 0,50 GPH 80° • T 20301 Gicleur 0,65 GPH 80° • T 20302 Gicleur 0,75 GPH 80° 78 T 20303 Gicleur 1,00 GPH 80° T 20304 Gicleur 1,25 GPH 80° T 20305 Gicleur 1,50 GPH 80° T 20306 Gicleur 2,00 GPH 80° G 01045 Volet règlage air • • 79 G 01046 Volet règlage air G 01047 Volet règlage air 80 E 50306 Photoresis. LOA21/24 • • 81 E 50307 Boucle de fixage • • 82 E 50308 Bride • • 83 M 10108 Vis TC M5x16 • • 84 M 10229 Vis TE M6x55 • 85 M 10704 Ecrou M6 • 86 M 20408 Ecrou M5 • 87 M 10508 Vis TC 8x3/8" • • 88 M 10204 Vis TE M6x16 • 89 M 10507 Vis TC 8x1"1/2" • • 90 M 10514 Vis TC 4x1/2" • • 91 M 20409 Ecrou M6 • • 92 M 10115 Vis TC M6x20 • • 93 M 10509 Vis TE 14x1/2" • • 94 M 10703 Ecrou M5 • • M 10306 Vis TCEI M4x16 • • 95 M 10313 Vis TCEI M5x35 96 M 10504 Vis TC 6x1/2" • • 97 M 10102 Vis TC M4x8 • • 98 M 10312 Vis TCEI M6x25 • • 99 M 10518 Vis TE 14x1" 1/2" • 100 M 10501 Vis TC 4x3/8" • • 101 T 20213 Joint inf. du filtre gasoil • • 102 M 10510 Vis TE 10x1/2" FR 103 M 20811 Epaisseur 104 M 20402 Plaqué elastique U42-032 *105 G 01890 Bride Brûleur Ø102mm * EC 80 De matr. No. : 20307001 - * GE 105 De matr. No. : 25302501 • • • • GE 25 GE 40 • • GE 65 GE 105 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • KIT ENTRETIEN POUR EC /GE : comprend 1 gicleur, 1 cartouche filtre, 3 joints de filtre fuel . Référence du kit = ref du gicleur avec la lettre K devant : soit pour EC 80 : KT20305 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 1 1 Phase TYPE bar mm mm L dBA mm Kg Gicleur Pression pompe Réglage volet d'air (voir schémas ) Diamètre fumées Capacité réservoir Niveau sonore 1 m Dimensions LxPxH Poids 53 1139 x 525 x 890 75 41 153 Fig. 1 a=MAXI 14 0,50-80° H 350 74 65 153 Fig. 1 a=15 10 1,00-80° S 480 50 230 1 3,9 39 2 150 40 000 46,5 EC 45 78 105 153 Fig. 1 a=8 12 1,50-80° S 1 140 50 230 1 6,8 69 3 900 70 000 81,4 EC 80 66 72 123 1170 x 490 x1020 1310 x 490 x1020 1585 x 680 x1180 76 65 153 Fig. 1 a=13 10 0,65-80° S 350 50 50 Fréquence Hz W 230 230 Tension V Puissance électrique Alimentation électrique 2,4 1,96 Kg/H 25 Consommation 18,8 KW Puissance nette 1 400 3 1 800 25 000 20 000 Kcal/H M /H 29 23,2 EC 30 KW EC 20 Débit d'air à 70°C Puissance thermique maxi CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 42 1075 x 526 x 660 76 41 --- Fig. 1 a=13 14 0,50-80° H 320 50 230 1 2,2 26 1 000 22 000 25,6 GE 25 55 1075 x 490 x 830 73 65 --- Fig. 1 Ouverture maxi 13 0,75-80° S 330 50 230 1 3,4 41 1 400 35 000 40,7 GE 40 61 1170 x 490 x 830 73 65 --- Fig. 2 b=5 12 1,25-80° S 550 50 230 1 5,4 64 1 900 55 000 64 GE 65 101 1585 x 680 x 990 77 105 --- Fig. 1 a=13 12 2,00-80° S 1 170 50 230 1 8,9 105 4 750 90 000 104,6 GE 105 ">
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