GUIDE D'UTILISATION PEUGEOT 508 Accès au Guide en ligne Le Guide d'utilisation est disponible sur le site Internet de PEUGEOT, rubrique "Espace personnel" ou à l'adresse suivante : http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/ Sélectionnez : la langue, le véhicule, sa silhouette, la période d'édition de votre guide d'utilisation correspondant à la date de la 1ère mise en circulation de votre véhicule. Accès direct au Guide d'utilisation. Ce pictogramme signale les dernières informations disponibles. . Bienvenue Nous vous remercions d'avoir choisi une Peugeot 508. Ce document présente les informations et recommandations indispensables à la découverte de votre véhicule, en toute sécurité. Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des caractéristiques propres au pays de commercialisation. Les descriptions et figures sont données sans engagement. Automobiles PEUGEOT se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques, équipements et accessoires sans être tenue de mettre à jour le présent guide. En cas de cession de votre véhicule, pensez à remettre ce Guide d'utilisation au nouveau propriétaire. Dans ce document, retrouvez l'ensemble des instructions et recommandations de fonctionnement qui permettront de profiter au mieux de votre véhicule. Il est fortement recommandé d'en prendre connaissance ainsi que du carnet d’entretien et de garanties qui vous renseignera sur les garanties, l'entretien et l'assistance routière associés à votre véhicule. Légende Avertissement pour la sécurité Information complémentaire Contribution à la protection de la nature Véhicule avec conduite à gauche Véhicule avec conduite à droite 1 Sommaire Vue d'ensemble Eco-conduite . . Instruments de bord Combiné Affichage tête haute Témoins lumineux Indicateurs Compteurs kilométriques Ordinateur de bord Écran tactile 7 pouces PEUGEOT Connect Nav Réglage date et heure 8 10 11 26 32 34 38 41 44 Ouvertures Clé à télécommande Procédure de secours - Clés à télecommande Clé électronique "Accès et Démarrage Mains Libres" Procédure de secours - Clés électronique Coffre Coffre motorisé (SW et RXH thermique) Alarme Lève-vitres électriques 2 47 50 51 55 57 58 62 64 Ergonomie et confort Sièges avant Réglage du volant Rétroviseurs Sièges arrière Chauffage et Ventilation Air conditionné manuel Air conditionné automatique bizone Air conditionné automatique quadrizone Désembuage - Dégivrage avant Désembuage - dégivrage de la lunette arrière Chauffage / Ventilation programmable Aménagements avant Plafonniers Éclairage d'ambiance Toit ouvrant Toit vitré panoramique (SW et RXH thermique) Console centrale Aménagements arrière Aménagements du coffre (Berline) Aménagements du coffre (SW et RXH thermique) Triangle de présignalisation Éclairage et visibilité 66 71 71 73 75 77 78 81 85 85 86 87 89 90 91 92 93 95 96 97 100 Commandes d'éclairage Indicateurs de direction Feux diurnes Allumage automatique des feux Assistant feux de route Éclairage statique d'intersection Éclairage d'accompagnement Réglage du site des projecteurs Commandes d'essuie-vitre 102 104 104 104 105 106 107 109 110 Sécurité Recommandations générales liées à la sécurité Signal de détresse Avertisseur sonore Urgence ou assistance Programme de stabilité électronique (ESC) Ceintures de sécurité Airbags Sièges enfants Siège enfant à l'avant Désactivation de l'airbag frontal passager Sièges enfants ISOFIX Sécurité enfants 114 115 115 115 119 122 125 129 130 131 136 142 Sommaire Conduite Conseils de conduite Démarrage / Arrêt du moteur avec la clé à télécommande Démarrage / Arrêt du moteur avec la clé électronique (ADML) Frein de stationnement manuel Frein de stationnement électrique Boîte de vitesses manuelle Indicateur de changement de rapport Boîte de vitesses automatique Stop & Start Aide au démarrage en pente Détection de sous-gonflage Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse Mémorisation des vitesses Surveillance des angles morts Aide au stationnement Caméra de recul Informations pratiques 143 145 147 149 150 154 154 155 159 161 162 164 166 168 169 172 174 Carburant Compatibilité des carburants Chaînes à neige Écran grand froid Attelage d'une remorque Attelage à rotule démontable sans outil Mode économie d'énergie Changement d'un balai d'essuie-vitre Pose des barres de toit Ouverture du capot Moteurs essence Moteurs Diesel Moteurs Diesel BlueHDi Vérification des niveaux Contrôles AdBlue ® (moteurs BlueHDi) . Caractéristiques techniques 176 178 179 179 180 181 185 186 187 188 189 190 191 192 194 196 Généralités Motorisations essence Motorisations Diesel Dimensions Éléments d'identification Audio et télématique 226 227 228 231 233 . PEUGEOT Connect Nav Écran tactile 7 pouces Autoradio Bluetooth Index alphabétique . En cas de panne Panne de carburant (Diesel) Kit de dépannage provisoire de pneumatique Roue de secours Changement d'une lampe Changement d'un fusible Batterie 12 V Démontage / Montage de la batterie Remorquage du véhicule 200 200 205 209 215 219 222 224 3 Vue d’ensemble Poste de conduite 4 1. Toit ouvrant ou Toit vitré panoramique Plafonnier / Lecteurs de cartes avant 2. Afficheur des témoins de ceinture et d'airbag frontal passager Rétroviseur intérieur 3. Affichage tête haute 4. Combiné 5. Avertisseur sonore Airbag frontal conducteur 6. Platine de commandes des rétroviseurs extérieurs et des lève-vitres électriques 7. Contacteur à clé 8. Accoudoir avant Prise USB 9. Commandes arrière du système d'air conditionné quadrizone 10. Airbag frontal passager 11. Boîte à gants Neutralisation de l'airbag frontal passager 1. 2. 3. 4. 5. 6. Écran monochrome ou Écran tactile Verrouillage centralisé Signal de détresse Système audio Système d'air conditionné Commandes de la boîte de vitesses Frein de stationnement manuel Vue d’ensemble Commandes au volant Barrettes de commandes latérales . 8. Neutralisation du Stop & Start 9. Réglage du site des projecteurs 10. Affichage tête haute Barrettes de commandes centrales 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Commandes d'éclairage extérieur / Indicateurs de direction Palettes de commande de la boîte de vitesses Commandes d'essuie-vitre / Lave-vitre / Ordinateur de bord Commandes de réglage du système audio Molette de sélection du menu général du combiné Réglage du volume sonore / Coupure du son Commandes du Limiteur de vitesse / Régulateur de vitesse 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Bouton START/STOP Frein de stationnement électrique Ouverture du coffre Témoin du chauffage programmable ou Sécurité enfants électrique* Ouverture de la trappe à carburant Neutralisation du système ASR* Neutralisation de l'aide au stationnement* 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Massage Assistant feux de route Surveillance des angles morts* Sièges chauffants Neutralisation de la surveillance volumétrique de l'alarme Appel d'assistance Appel d'urgence * Selon version et équipement 5 Eco-conduite Éco-conduite L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de CO2. Optimisez l'utilisation de votre boîte de vitesses Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase d’accélération, passez les rapports assez tôt. Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale d'accélérateur. L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt. Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses pilotée ou automatique, cet indicateur n'apparait qu'en mode manuel. 6 Adoptez une conduite souple Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la consommation de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à atténuer le fond sonore de la circulation. En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à partir de 40 km/h. Maîtrisez l'utilisation de vos équipements électriques Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné. Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts. Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...). Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint la température de confort désirée. Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement. Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant. Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés quand les conditions de visibilité sont suffisantes. Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous roulez. En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d'énergie électrique, donc de carburant. Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule. Eco-conduite Limitez les causes de surconsommation Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière. Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, portevélos, remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit. Retirez les barres de toit, la galerie portebagages, après utilisation. Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et remontez vos pneumatiques été. Respectez les consignes d'entretien Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté conducteur. Effectuez cette vérification plus particulièrement : avant un long déplacement, à chaque changement de saison, après un stationnement prolongé. . N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la remorque ou de la caravane. Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées dans le plan d'entretien du constructeur. Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le système SCR est défaillant, votre véhicule devient polluant ; rendez-vous rapidement dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour rendre le niveau d'émission d'oxydes d'azote conforme à la réglementation. Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement. Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre consommation moyenne de carburant. 7 Instruments de bord 8. Zone d'affichage : messages d'alerte ou d'état des fonctions, ordinateur de bord. 9. Compteur kilométrique journalier (km ou miles). 10. Essuyage automatique Indicateur d'entretien (km ou miles) puis, totalisateur kilométrique. Ces deux fonctions s'affichent successivement à la mise du contact. Combiné Touches de commande A. Rhéostat d'éclairage général. B. Affichage du journal des alertes. Rappel de l'information : - d'entretien, - d'autonomie de roulage avec l'AdBlue ®. C. Remise à zéro du compteur kilométrique journalier. Cadrans et afficheurs 4. 1. 5. 6. 2. 3. 8 Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm), graduation selon motorisation (essence ou Diesel). Indicateur de température d'huile moteur. Jauge de carburant. 7. Indicateur de température de liquide de refroidissement. Indicateur de vitesse (km/h ou mph). Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse. Indicateur de changement de rapport en boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport en boîte de vitesses automatique. Instruments de bord Afficheur du combiné A l'arrêt, utilisez la molette gauche du volant pour naviguer dans les menus afin de configurer certains paramètres du véhicule. - Appui : accéder au Menu général, valider la sélection. - Rotation (hors menu) : défilement des différentes fonctions actives disponibles. - Rotation (dans menu) : se déplacer vers le haut ou vers le bas dans le menu. Avec Autoradio ou Écran tactile 7 pouces Menu général Le Menu général permet d'accéder aux fonctions suivantes : - "Paramètres véhicule". - "Réglage afficheur". - "Préchauffage / Préventilation". Paramètres véhicule Avec PEUGEOT Connect Nav Ce menu permet d'activer / désactiver les équipements suivants, selon version : - "Accueil conducteur". Menu général - "Accès au véhicule" : • "Déverrouillage coffre seul". - "Aide à la conduite" : • "Vitesses mémorisées". • "Essuie vitre AR en marche AR". • "Frein de parking auto.". - "Eclairage" : • "Eclairage d'accueil". • "Eclairage d'accompagnement". • "Projecteurs directionnels". 1 Le Menu général permet d'accéder aux fonctions suivantes : - "Réglage afficheur". - "Préchauffage / Préventilation". Réglages afficheur Ce menu permet d'accéder aux réglages suivants : - "Choix des harmonies". Préchauffage / Préventilation Réglages afficheur Ce menu permet d'accéder aux réglages suivants : - "Choix des harmonies". - "Choix de la langue". - "Choix des unités" (consommation / température). Ce menu permet de paramétrer les modes de chauffage programmable et de ventilation programmable. Préchauffage / Préventilation Ce menu permet de paramétrer les modes de chauffage programmable et de ventilation programmable. 9 Instruments de bord Affichage tête haute Afficheur transparent escamotable sur lequel sont projetées des informations de conduite dans l'axe du conducteur. Ce système fonctionne moteur tournant et conserve les réglages à la coupure du contact. Sélecteurs 4. Réglage en hauteur de l'affichage (une fois en marche). Affichages en fonctionnement Une fois le système activé, les informations regroupées sur l'affichage tête haute sont : A. La vitesse de votre véhicule. B. Les informations du régulateur / limiteur de vitesse. C. Les informations de navigation (selon version). Pour plus d'informations sur PEUGEOT Connect Nav, et notamment la navigation, reportez-vous à la rubrique correspondante. 1. 2. 3. 10 Mise en marche de l'affichage tête haute. Arrêt de l'affichage tête haute (appui long). Réglage de la luminosité (une fois en marche). Activation / Neutralisation F Moteur tournant, appuyez sur la touche 1 pour activer le système et sortir la lame. F Restez appuyé sur la touche 2 pour neutraliser le système et rentrer la lame. L'état activé / neutralisé à l'arrêt du moteur est conservé au redémarrage. Réglage en hauteur F Moteur tournant, ajustez la hauteur souhaitée de l'affichage grâce aux touches 4 : - en haut pour déplacer l'affichage vers le haut, - en bas pour déplacer l'affichage vers le bas. Instruments de bord Réglage de la luminosité F Moteur tournant, réglez la luminosité des informations grâce aux touches 3 : - sur le "soleil" pour augmenter la luminosité, - sur la "lune" pour diminuer la luminosité. Dans certaines conditions météorologiques extrêmes (pluie et/ou neige, fort ensoleillement, ...) l'affichage tête haute peut ne pas être lisible ou être perturbé momentanément. Certaines lunettes de soleil peuvent gêner la lecture des informations. Pour nettoyer la lame, utilisez un chiffon propre et doux (type chiffon à lunettes ou microfibre). Ne pas utiliser un chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergent ou solvant, sinon vous risquez de rayer la lame ou d'abîmer le traitement anti-reflets. Témoins lumineux Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d'un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l'apparition d'une anomalie (témoins d'alerte). 1 À la mise du contact Certains témoins d'alerte s'allument, pendant quelques secondes, lors de la mise du contact du véhicule. Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s'éteindre. En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d'alerte concerné. Avertissements associés Il est recommandé de manipuler les touches uniquement véhicule à l'arrêt. À l'arrêt ou en roulant, aucun objet ne doit être posé autour de la lame (ou dans la cavité) pour ne pas empêcher la sortie de la lame et son bon fonctionnement. Certains témoins peuvent présenter deux types d'allumage : fixe ou clignotant. Seule la mise en relation du type d'allumage avec l'état de fonctionnement du véhicule permet de savoir, si la situation est normale ou si une anomalie apparaît. En cas d'anomalie, l'allumage du témoin peut être accompagné d'un signal sonore et/ou d'un message. 11 Instruments de bord Témoins d'alerte Témoins de marche Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins suivants indique l'apparition d'une anomalie nécessitant l'intervention du conducteur. Toute anomalie entraînant l'allumage d'un témoin d'alerte doit faire l'objet d'un diagnostic complémentaire à l'aide du message associé. En cas de problème, n'hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. L'allumage de l'un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant. Témoins de neutralisation L'allumage de l'un des témoins suivants confirme l'arrêt volontaire du système correspondant. Celui-ci peut s'accompagner d'un signal sonore et de l'affichage d'un message. 12 Instruments de bord Témoin + Etat Cause Actions / Observations STOP Fixe, associé à un autre témoin d'alerte, accompagné d'un signal sonore et de l'affichage d'un message. L'allumage du témoin est lié à une grave anomalie de freinage, de pression d'huile moteur, de température du liquide de refroidissement ou à une anomalie électrique majeure. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité car le moteur risque de se couper. Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. Frein de stationnement Fixe. Le frein de stationnement est serré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le témoin ; pied sur la pédale de frein. Respectez les consignes de sécurité. Pour plus d'informations sur le Frein de stationnement, reportez-vous à la rubrique correspondante. Frein de stationnement électrique Clignotant. Le frein électrique ne se serre pas automatiquement. Le serrage/desserrage est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez sur un terrain plat (à l'horizontale), engagez un rapport (pour une boîte automatique placez le levier en position P), coupez le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Freinage Fixe. La baisse du niveau de liquide de frein dans le circuit de freinage est importante. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Faites l'appoint avec un liquide référencé PEUGEOT. Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Fixe, associé au témoin ABS. Le répartiteur électronique de freinage (REF) est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. 1 13 Instruments de bord Témoin Porte(s) ouverte(s) Etat Cause Actions / Observations Fixe et associé à un message localisant l'ouvrant, si la vitesse est inférieure à 10 km/h. Une porte ou le coffre est resté(e) ouvert(e). Fermez l'ouvrant concerné. Fixe, associé à un message localisant l'ouvrant et complété d'un signal sonore, si la vitesse est supérieure à 10 km/h. 14 Ceinture(s) non-bouclée(s) / débouclée(s) Fixe puis Clignotant, accompagné d'un signal sonore croissant. Une ceinture n'a pas été bouclée ou a été débouclée. Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle. Charge batterie Fixe. Le circuit de charge de la batterie est défaillant (cosses sales ou desserrées, courroie d'alternateur détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur. S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Pression d'huile moteur Fixe. Le circuit de lubrification du moteur est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Instruments de bord Témoin Service + Système d'autodiagnostic moteur Etat Cause Actions / Observations Allumé temporairement. Des anomalies mineures n'ayant pas de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l'anomalie à l'aide du message associé, comme : - le niveau mini d'huile moteur, - le niveau mini du réservoir de liquide lave-vitre / lave-projecteurs, - l'usure de la pile de la télécommande, - la baisse de la pression des pneumatiques, - la saturation du filtre à particules (FAP) sur les véhicules Diesel. Pour plus d'informations sur le contrôle du filtre à particules, reportez-vous la rubrique correspondante. Pour les autres anomalies, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Fixe. Des anomalies majeures n'ayant pas de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l'anomalie en consultant le message qui s'affiche et consultez impérativement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Fixe, associé à l'affichage clignotant puis fixe de la clé d'entretien. L'échéance de révision est dépassée. Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi. La révision de votre véhicule doit être effectuée dès que possible. Clignotant. Le système du contrôle moteur est défaillant. Risque de destruction du catalyseur. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Fixe. Le système d'antipollution est défaillant. Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur. S'il ne s'éteint pas, consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. 1 15 Instruments de bord Témoin 16 Etat Cause Actions / Observations Préchauffage moteur Diesel Fixe. Le contacteur est sur la 2ème position (Contact) ou le bouton de démarrage "START/STOP" a été actionné. Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer. A l'extinction, le démarrage est immédiat, à condition : - de débrayer pour une boîte manuelle, - de maintenir l'appui sur la pédale de frein pour une boîte automatique. La durée d'allumage est déterminée par les conditions climatiques (jusqu'à environ trente secondes en conditions climatiques extrêmes). Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis démarrer le moteur. Désactivation des fonctions automatiques du frein de stationnement électrique Fixe. Les fonctions "serrage automatique" (à la coupure du moteur) et "desserrage automatique" (à l'accélération) sont désactivées. Pour les réactiver ou pour plus d'informations sur le Frein de stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante. Antiblocage des roues (ABS) Fixe. Le système d'antiblocage des roues est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique. Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Instruments de bord Témoin Etat Cause Actions / Observations Contrôle dynamique de stabilité (CDS/ASR) Clignotant. La régulation du CDS/ASR s'active. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule, en cas de perte d'adhérence ou de trajectoire. Fixe. Le système CDS/ASR est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Contrôle dynamique de stabilité (CDS/ASR) Fixe. La touche est actionnée et le voyant s'allume. Le CDS/ASR est désactivé. CDS : contrôle dynamique de stabilité. ASR : antipatinage de roues. Appuyez sur la touche pour activer le CDS/ASR. Son voyant s'éteint. Le système CDS/ASR est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule. En cas de désactivation, le système se réactive automatiquement à partir d'environ 50 km/h. Pour plus d'informations sur le Programme de stabilité électronique (ESC), et notamment le CDS/ ASR, reportez-vous à la rubrique correspondante. Niveau mini de carburant Fixe avec l'aiguille dans la zone rouge. Au premier allumage, il reste environ 7 litres de carburant dans le réservoir. A cet instant, vous entamez la réserve de carburant. Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne. Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant qu'un complément de carburant suffisant n'est pas effectué. Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche au risque d'endommager les systèmes d'antipollution et d'injection. Airbags Allumé temporairement. Il s'allume quelques secondes puis s'éteint lorsque vous mettez le contact. Il doit s'éteindre au démarrage du moteur. S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Fixe. L'un des systèmes airbags ou des prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. 1 17 Instruments de bord Témoin + 18 Etat Cause Actions / Observations Système d'airbag passager Fixe dans le combiné et/ou dans l'afficheur des témoins de ceinture et d'airbag frontal passager. La commande, située dans la boîte à gants, est actionnée sur la position "OFF". L'airbag frontal passager est neutralisé. Vous pouvez installer un siège enfant "dos à la route", sauf en cas d'anomalie de fonctionnement des airbags (témoin d'alerte Airbags allumé). Actionnez la commande sur la position "ON" pour activer l'airbag frontal passager. Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à la route" à cette place. Système d'airbag passager Fixe dans l'afficheur des témoins de ceinture et d'airbag frontal passager. La commande, située dans la boîte à gants, est actionnée sur la position "ON". L'airbag frontal passager est activé. Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à la route" à cette place. Actionnez la commande sur la position "OFF" pour neutraliser l'airbag frontal passager. Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant "dos à la route", sauf en cas d'anomalie de fonctionnement des airbags (témoin d'alerte Airbags allumé). Sous-gonflage Fixe. La pression est insuffisante dans une ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus rapidement possible. Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid. Clignotant puis fixe, accompagné du témoin de Service. Le système de surveillance de la pression des pneumatiques est défaillant ou une des roues ne comporte pas de capteur détecté. La détection de sous-gonflage n’est plus assurée. Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Instruments de bord Témoin + Etat Cause Actions / Observations AdBlue ® (Diesel BlueHDi) Fixe dès la mise du contact, accompagné d'un signal sonore et d'un message indiquant l'autonomie de roulage. L'autonomie de roulage est comprise entre 600 et 2 400 km. Faites rapidement un appoint en AdBlue ® : adressezvous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-même cette opération. AdBlue ® (Diesel BlueHDi) Clignotant, associé au témoin SERVICE, accompagné d'un signal sonore et d'un message indiquant l'autonomie de roulage. L'autonomie de roulage est comprise entre 0 km et 600 km. Faites impérativement un appoint en AdBlue ® pour éviter la panne : adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou effectuez vousmême cette opération. Clignotant, associé au témoin SERVICE, accompagné d'un signal sonore et d'un message indiquant l'interdiction du démarrage. Le réservoir d'AdBlue ® est vide : le dispositif d'antidémarrage réglementaire empêche le redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez impérativement faire un appoint en AdBlue ® : adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-même cette opération. Il est impératif de verser une quantité minimale de 4 litres d'AdBlue ® dans le réservoir correspondant. 1 Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l'AdBlue ®, reportez-vous à la rubrique correspondante. 19 Instruments de bord Témoin + + 20 Système d'antipollution SCR (Diesel BlueHDi) Etat Cause Actions / Observations Fixe dès la mise du contact, associé aux témoins SERVICE et système d'autodiagnostic moteur, accompagné d'un signal sonore et d'un message. Un dysfonctionnement du système d'antipollution SCR a été détecté. Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission des gaz d'échappement redevient conforme. Clignotant dès la mise du contact, associé aux témoins SERVICE et système d'autodiagnostic moteur, accompagné d'un signal sonore et d'un message indiquant l'autonomie de roulage. Après confirmation du dysfonctionnement du système d'antipollution, vous pouvez parcourir jusqu'à 1 100 km avant le déclenchement du dispositif d'antidémarrage du moteur. Adressez-vous, dès que possible, au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la panne. Clignotant dès la mise du contact, associé aux témoins SERVICE et système d'autodiagnostic moteur, accompagné d'un signal sonore et d'un message. Vous avez dépassé la limite de roulage autorisée après confirmation du dysfonctionnement du système d'antipollution : le dispositif d'antidémarrage empêche le redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez impérativement faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. Instruments de bord Témoin Etat Cause Actions / Observations Essuyage automatique Fixe. La commande d'essuie-vitre est actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l'essuie-vitre avant est activé. Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez la commande vers le bas ou placez la commande d'essuie-vitre sur une autre position. Feux antibrouillard arrière Fixe. Les feux antibrouillard arrière sont allumés à l'aide de la bague de la commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande vers l'arrière pour éteindre les feux antibrouillard. Projecteurs antibrouillard avant Fixe. Les projecteurs antibrouillard avant sont allumés à l'aide de la bague de la commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande d'éclairage une fois vers l'arrière pour éteindre les projecteurs antibrouillard. Stop & Start Fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop, encombrements...), le Stop & Start a mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint et le moteur redémarre automatiquement en mode START. Clignotant quelques secondes, puis s'éteint. Le mode STOP est momentanément indisponible. ou Le mode START s'est automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Start, reportez-vous à la rubrique correspondante. Indicateur de direction gauche Clignotant avec bruiteur. La commande d'éclairage est actionnée vers le bas. Indicateur de direction droite Clignotant avec bruiteur. La commande d'éclairage est actionnée vers le haut. 1 21 Instruments de bord Témoin Etat Cause Feux de position Fixe. La commande d'éclairage est sur la position "Feux de position". Feux de croisement Fixe. La commande d'éclairage est sur la position "Feux de croisement". Projecteurs directionnels Clignotant. Le système des projecteurs directionnels est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Feux de route Fixe. La commande d'éclairage est actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de croisement. Pour plus d'informations sur la Commande d'éclairage, reportez-vous à la rubrique correspondante. 22 Actions / Observations Instruments de bord Frein de stationnement électrique Témoin Etat Cause Actions / Observations Ils sont allumés, accompagnés de l'affichage du message "Défaut frein de parking". Le desserrage manuel du frein de stationnement électrique est disponible seulement par appui sur la pédale d'accélérateur et en relâchant la palette du frein de stationnement électrique. L'aide au démarrage en pente est indisponible. Les fonctions automatiques et le serrage manuel restent disponibles. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Ils sont allumés, accompagnés de l'affichage du message "Défaut frein de parking". Les fonctions automatiques sont désactivées. L'aide au démarrage en pente est indisponible. Le frein de stationnement électrique n'est utilisable que manuellement. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Ils sont allumés, accompagnés de l'affichage du message "Défaut frein de parking". Le frein de stationnement électrique est défaillant. Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. 1 23 Instruments de bord Témoin 24 Etat Cause Actions / Observations Ils sont allumés, accompagnés de l'affichage du message "Défaut frein de parking". Les fonctions automatiques sont désactivées. L'aide au démarrage en pente est indisponible. A l'arrêt, pour serrer le frein de stationnement électrique : F Coupez le contact. F Tirez la palette pendant au moins 5 secondes ou jusqu'à la fin du serrage. F Mettez le contact et vérifiez l'allumage des témoins du frein de stationnement électrique. Le serrage est plus lent qu'en fonctionnement normal. A l'arrêt, pour desserrer le frein de stationnement électrique : F Mettez le contact. F Poussez la palette et maintenez-la pendant au moins 3 secondes, puis relâchez-la. Si le témoin de freinage clignote ou si ces témoins ne s'allument pas contact mis, ces procédures ne fonctionnent pas ; vous devez sécuriser votre véhicule sur un endroit plat : F Avec une boîte de vitesses manuelle, engagez une vitesse. F Avec une boîte de vitesses automatique, placez le sélecteur sur la position P, puis installez une cale contre l'une des roues. Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. Instruments de bord Témoin Etat Cause Actions / Observations Ils sont allumés, accompagnés de l'affichage du message "Défaut frein de parking". Le serrage / desserrage manuel du frein de stationnement électrique et le freinage de secours sont indisponibles. Seules les fonctions de serrage automatique à la coupure du moteur et de desserrage automatique à l'accélération sont disponibles. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Il est allumé, accompagné de l'affichage du message "Défaut batterie". Une batterie déchargée ne permet plus d'utiliser le frein de stationnement électrique. Arrêtez-vous dès que les conditions de circulation et de sécurité le permettent. Serrez le frein de stationnement électrique avant de couper le moteur, puis immobilisez le véhicule : F Avec une boîte de vitesses manuelle, engagez une vitesse. F Avec une boîte de vitesses automatique, installez une cale contre l'une des roues. Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. 1 Pour plus d'informations sur l'utilisation du Frein de stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante. 25 Instruments de bord Indicateurs Indicateur d'entretien Témoin Clé d'entretien 26 Etat Cause Actions / Observations Fixe, temporaire dès la mise du contact. Échéance de révision comprise entre 3 000 km et 1 000 km. L'indicateur d'entretien s'affiche quelques secondes au combiné. Selon version : - la ligne d'affichage du totalisateur kilométrique indique la distance (en kilomètres ou miles) restant à parcourir avant la prochaine révision. - un message d'alerte signale la distance (en kilomètres ou miles) restant à parcourir ainsi que le délai avant échéance. La clé d'entretien s'éteint au bout de quelques secondes. L'alerte peut se déclencher à proximité de la date d'échéance. Fixe, dès la mise du contact. Échéance de révision inférieure à 1 000 km. L'indicateur d'entretien s'affiche quelques secondes au combiné. Selon version : - la ligne d'affichage du totalisateur kilométrique indique la distance restant à parcourir avant la prochaine révision. - un message d'alerte signale la distance restant à parcourir ainsi que le délai avant échéance. La clé d'entretien reste allumée pour signaler que la révision est à effectuer très prochainement. L'alerte peut se déclencher à proximité de la date d'échéance. Instruments de bord Témoin Clé d'entretien + Etat Cause Actions / Observations Clignotant puis fixe, dès la mise du contact. Échéance de révision dépassée. L'indicateur d'entretien s'affiche quelques secondes au combiné. Selon version : - la ligne d'affichage du totalisateur kilométrique indique la distance parcourue depuis l'échéance. Valeur précédée du signe "-". - un message d'alerte signale le dépassement de l'échéance. La clé d'entretien reste allumée jusqu'à ce que la révision soit effectuée. L'alerte se déclenche lorsque la date d'échéance est dépassée. Clignotant puis fixe, dès la mise du contact, associé au témoin de Service. Échéance de révision dépassée pour les versions Diesel BlueHDi. L'indicateur d'entretien s'affiche quelques secondes au combiné. Selon version : - la ligne d'affichage du totalisateur kilométrique indique la distance parcourue depuis l'échéance. Valeur précédée du signe "-". - un message d'alerte signale le dépassement de l'échéance. La clé d'entretien reste allumée jusqu'à ce que la révision soit effectuée. L'alerte se déclenche lorsque la date d'échéance est dépassée. 1 La distance indiquée (en kilomètres ou miles) est déterminée en fonction du kilométrage parcouru et du temps écoulé depuis la dernière révision. 27 Instruments de bord Remise à zéro de l'indicateur d'entretien Rappel de l'information d'entretien A tout moment, vous pouvez accéder à l'information d'entretien. F Appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier. L'information d'entretien s'affiche quelques secondes, puis disparaît. Après chaque révision, l'indicateur d'entretien doit être remis à zéro. Si vous avez réalisé vous-même la révision de votre véhicule : F coupez le contact, F appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier et maintenez-le enfoncé, F mettez le contact ; l'afficheur kilométrique commence un compte à rebours, F lorsque l'afficheur indique =0, relâchez le bouton ; la clé disparaît. Si vous devez débrancher la batterie après cette opération, verrouillez le véhicule et attendez au moins cinq minutes, pour que la remise à zéro soit prise en compte. 28 Indicateur de température du liquide de refroidissement Arrêtez impérativement votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité. Attendez quelques minutes avant de couper le moteur. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Après quelques minutes de conduite, la température et la pression montent dans le circuit de refroidissement. Pour compléter le niveau : F attendez le refroidissement du moteur, F dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression, F lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon, F complétez le niveau jusqu'au repère "MAXI". Attention au risque de brûlure lors du remplissage du liquide de refroidissement. Ne pas remplir au-delà du niveau maxi (indiqué sur le réservoir). Moteur tournant, quand l'aiguille se trouve : - dans la zone A, la température est correcte, - dans la zone B, la température est trop élevée ; le témoin d'alerte centralisée STOP s'allume, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné. Instruments de bord Indicateur de température d'huile moteur Toute vérification de ce niveau n'est valable que si le véhicule est sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de 30 minutes. Niveau d'huile correct A la mise du contact ou véhicule roulant, il indique la température d'huile moteur. Aiguille dans la zone C, la température est correcte. Aiguille dans la zone D, la température est trop élevée. Réduisez votre vitesse pour l'abaisser. Indicateur de niveau d'huile moteur (Suivant version.) Sur les versions équipées d'une jauge électrique, la conformité du niveau d'huile moteur s'affiche quelques secondes au combiné, à la mise du contact, après l'information d'entretien. Manque d'huile Il est indiqué par l'affichage du message "Niveau d'huile incorrect" au combiné, accompagné de l'allumage du témoin de service et d'un signal sonore. Si le manque d'huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur. Dysfonctionnement de la jauge 1 Il est signalé par l'affichage du message "Mesure niveau d'huile invalide" au combiné. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. En cas de dysfonctionnement de la jauge électrique, le niveau d'huile moteur n'est plus surveillé. Tant que le système est défaillant, vous devez contrôler le niveau d'huile moteur à l'aide de la jauge manuelle située dans le compartiment moteur. Pour plus d'informations sur la Vérification des niveaux, reportez-vous à la rubrique correspondante. Pour plus d'informations sur la Vérification des niveaux, reportez-vous à la rubrique correspondante. 29 Instruments de bord Indicateurs d'autonomie du liquide AdBlue® Dès que le niveau de réserve du réservoir d'AdBlue ® est entamé ou après la détection d'un dysfonctionnement du système de dépollution SCR, un indicateur permet de connaître, dès la mise en contact, l'estimation des kilomètres restant à parcourir avant le blocage du démarrage du moteur. En cas de détection simultanée d'un dysfonctionnement et du faible niveau d'AdBlue ®, c'est l'autonomie la plus faible qui s'affiche. L'appui sur ce bouton permet l'affichage momentané de l'autonomie de roulage. Au-delà de 5 000 km, la valeur n'est pas précisée. Autonomie supérieure à 2 400 km A la mise du contact, aucune information sur l'autonomie ne s'affiche automatiquement au combiné. 30 Autonomie inférieure à 600 km Autonomie comprise entre 2 400 et 600 km En cas de risque de non redémarrage lié au manque d'AdBlue® Le dispositif réglementaire d'antidémarrage du moteur s'active automatiquement dès que le réservoir d'AdBlue ® est vide. Pour plus d'informations sur l'AdBlue ® et système SCR, notamment sur l'appoint en AdBlue ®, reportez-vous à la rubrique correspondante. Dès la mise du contact, le témoin UREA s'allume, accompagné d'un signal sonore et de l'affichage d'un message (ex : "Remplir additif antipollution : Démarrage interdit dans 1 500 km") indiquant l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres ou miles. En roulant, le message s'affiche tous les 300 km tant que le niveau du liquide n'a pas été complété. Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour procéder à un appoint en AdBlue ®. Vous pouvez également effectuer vous-même cet appoint. Dès la mise du contact, le témoin SERVICE s'allume et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage d'un message (ex : "Remplir additif antipollution : Démarrage interdit dans 600 km") indiquant l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres ou miles. En roulant, le message s'affiche toutes les 30 secondes tant que le niveau du liquide n'a pas été complété. Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour procéder à un appoint en AdBlue ®. Vous pouvez également effectuer vous-même cet appoint. Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le véhicule. Pour plus d'informations sur l'AdBlue ® et système SCR, notamment sur l'appoint en AdBlue ®, reportez-vous à la rubrique correspondante. Instruments de bord Panne liée au manque d'AdBlue ® A la mise du contact, le témoin SERVICE s'allume et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage du message "Remplir additif antipollution : Démarrage interdit". Le réservoir d'AdBlue ® est vide : le dispositif d'antidémarrage réglementaire empêche le redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, nous vous recommandons de faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour procéder à l'appoint nécessaire. Si vous effectuez vous-même cet appoint, il est impératif de verser une quantité minimale de 4 litres d'AdBlue ® dans son réservoir. En cas de détection d'un dysfonctionnement du système d'antipollution SCR Un dispositif d'antidémarrage du moteur s'active automatiquement au-delà de 1 100 km parcourus après confirmation du dysfonctionnement du système d'antipollution SCR. Dès que possible, faites vérifier le système dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. En cas de détection d'un dysfonctionnement Les témoins UREA, SERVICE et autodiagnostic moteur s'allument, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage du message "Défaut antipollution". L'alerte se déclenche en roulant, lorsque le dysfonctionnement est détecté pour la première fois, puis à la mise du contact lors des trajets suivants, tant que la cause du dysfonctionnement persiste. S'il s'agit d'un dysfonctionnement temporaire, l'alerte disparait au cours du trajet suivant, après contrôle de l'autodiagnostic du système d'antipollution SCR. 1 Pendant la phase de roulage autorisé (entre 1 100 km et 0 km) Si la défaillance du système SCR est confirmée (après 50 km parcourus avec l'affichage permanent du signalement d'un dysfonctionnement), les témoins SERVICE et autodiagnostic moteur s'allument et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage d'un message (ex : "Défaut antipollution : Démarrage interdit dans 300 km") indiquant l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres ou miles. En roulant, le message s'affiche toutes les 30 secondes tant que le dysfonctionnement du système d'antipollution SCR subsiste. L'alerte est renouvelée dès la mise du contact. Dès que possible, vous devez vous adresser au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le véhicule. 31 Instruments de bord Démarrage interdit Rhéostat d'éclairage Permet de régler manuellement l’intensité lumineuse du poste de conduite et d'ambiance du véhicule. Fonctionne uniquement quand les feux du véhicule sont allumés. A chaque mise du contact, les témoins SERVICE et autodiagnostic moteur s'allument et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un signal sonore et de l'affichage du message "Défaut antipollution : Démarrage interdit". Compteurs kilométriques En cas de déplacement à l'étranger, vous pouvez être amené à modifier l'unité de distance : L'affichage de la vitesse doit être exprimé dans l'unité officielle du pays (km ou mile). Le changement d'unité se fait par le menu de configuration de l'écran, véhicule à l'arrêt. Totalisateur kilométrique Vous avez dépassé la limite de roulage autorisé : le dispositif d'antidémarrage empêche le redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez impérativement faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. 32 Feux allumés, appuyez sur le bouton B pour augmenter l'intensité de l'éclairage du poste de conduite et d'ambiance du véhicule ou sur le bouton A pour la diminuer. Dès que l'éclairage atteint l'intensité désirée, relâchez le bouton. Le kilométrage total s'affiche dans la zone A de l'afficheur et le kilométrage journalier dans la zone B. Instruments de bord Remise à zéro du kilométrage journalier CHECK (autotest du véhicule) CHECK manuel 1 CHECK automatique Clé en position contact, tous les témoins des fonctions testées s'affichent. Ils s'éteignent après quelques secondes. Dans le même temps, un CHECK automatique (autotest du véhicule) est réalisé. Si aucun dysfonctionnement "majeur" n'a été détecté, vous pouvez démarrer votre véhicule. Le kilométrage journalier affiché, appuyez quelques secondes sur le bouton. En situation de dysfonctionnement Un dysfonctionnement "mineur" a été détecté : le ou les témoins d'alerte s'affichent puis disparaissent. Vous pouvez démarrer votre véhicule ; néanmoins, consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Un dysfonctionnement "majeur" a été détecté : le ou les témoins d'alerte restent affichés, accompagnés du témoin STOP ou SERVICE. Ne démarrez pas votre véhicule. Appelez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Un appui sur le bouton CHECK du combiné lance le CHECK manuel (autotest du véhicule). Cette fonction permet de connaître, à tout moment (clé en position contact ou moteur tournant), les alertes présentes. L'afficheur du combiné affiche, moteur tournant, véhicule roulant, les témoins des alertes (en cas de dysfonctionnement). Tant que l'airbag passager est neutralisé*, le témoin reste affiché. Si vous êtes équipé du moteur BlueHDi, le bouton "CHECK" vous permet de connaître l'estimation du nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir avant le blocage automatique du démarrage du moteur. Pour plus d'informations sur l'AdBlue ®, reportez vous à la rubrique correspondante. * Suivant destination. 33 Instruments de bord Remise à zéro du parcours Ordinateur de bord Affichage d'informations sur le trajet en cours (autonomie, consommations, vitesse moyenne, ...). Affichage au combiné avec Autoradio ou Écran tactile 7 pouces Affichage des données F Ou sur l'extrémité de la commande d'essuie-vitre. - 34 F Appuyez sur la molette de gauche au volant, pour afficher successivement les différents onglets de l'ordinateur de bord. L'onglet des informations instantanées avec : • l'autonomie, • la consommation instantanée, • le compteur de temps du Stop & Start. • • • L'onglet du parcours "1" avec : la vitesse moyenne, la consommation moyenne, la distance parcourue. • • • L'onglet du parcours "2" avec : la vitesse moyenne, la consommation moyenne, la distance parcourue. F Lorsque le parcours désiré est affiché, appuyez plus de deux secondes sur la commande ou effectuez un appui long sur la molette de gauche des commandes au volant. Les parcours "1" et "2" sont indépendants et d'utilisation identique. Le parcours "1" permet d'effectuer, par exemple, des calculs journaliers, et le parcours "2" des calculs mensuels. Instruments de bord Affichage au combiné avec PEUGEOT Connect Nav Affichage des données - • • • L'onglet du trajet "1" avec : la vitesse moyenne, la consommation moyenne, la distance parcourue. • • • L'onglet du trajet "2" avec : la vitesse moyenne la consommation moyenne, la distance parcourue. Affichage sur Écran tactile 7 pouces 1 Les données sont accessibles par le menu "Conduite". Affichages des données Le rappel du média en cours d'écoute. Remise à zéro du trajet F Appuyez sur l'extrémité de la commande d'essuie-vitre, pour afficher successivement les différents onglets de l'ordinateur de bord. - L'indicateur de vitesse numérique. - L'onglet des informations instantanées avec : • l'autonomie, • la consommation instantanée, • le compteur de temps du Stop & Start. Affichage permanent : F Sélectionnez le menu "Conduite". Les informations de l'ordinateur de bord sont affichées sur la page primaire du menu. F Appuyez sur l'une des touches pour afficher l'onglet désiré. F Lorsque le trajet désiré est affiché, appuyez plus de deux secondes sur l'extrémité de la commande d'essuie-vitre. Les trajets "1" et "2" sont indépendants et d'utilisation identique. Le trajet "1" permet d'effectuer, par exemple, des calculs journaliers, et le trajet "2" des calculs mensuels. Affichage temporaire dans une fenêtre spécifique : F Appuyez sur l'extrémité de la commande d'essuie-vitre pour accéder aux informations et afficher les différents onglets. 35 Instruments de bord Affichages des données L'onglet des informations instantanées avec : - l'autonomie, - la consommation instantanée, - le compteur de temps du Stop & Start. L'onglet du parcours "1" avec : - la distance parcourue, - la consommation moyenne, - la vitesse moyenne. L'onglet du parcours "2" avec : - la distance parcourue, - la consommation moyenne, - la vitesse moyenne. Remise à zéro du parcours F Lorsque le parcours désiré est affiché, appuyez sur la touche de remise à zéro, ou sur l'extrémité de la commande d'essuievitre. Les parcours "1" et "2" sont indépendants et d'utilisation identique. Le parcours "1" permet d'effectuer, par exemple, des calculs journaliers, et le parcours "2" des calculs mensuels. Affichage sur PEUGEOT Connect Nav Les données sont accessibles par le menu "Applications". Affichage permanent : F A partir du menu "Applications", sélectionnez "Ordinateur de bord". F Appuyez sur l'une des touches pour afficher l'onglet désiré. Affichage temporaire dans une fenêtre spécifique : F Appuyez sur l'extrémité de la commande d'essuie-vitre pour accéder aux informations et afficher les différents onglets. L'onglet des Infos instantanées avec : - l'autonomie, - la consommation instantanée, - le compteur de temps du Stop & Start. L'onglet du trajet "1" avec : - la distance parcourue, - la consommation moyenne, - la vitesse moyenne. 36 Instruments de bord L'onglet du trajet "2" avec : - la distance parcourue, - la consommation moyenne, - la vitesse moyenne. Remise à zéro du trajet Le trajet "1" permet d'effectuer, par exemple, des calculs journaliers, et le trajet "2" des calculs mensuels. Quelques définitions Consommation instantanée (l/100 km ou km/l ou mpg) 1 Calculée depuis les dernières secondes écoulées. Autonomie Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de 30 km/h. (km ou miles) Nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir (en fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus). Cette valeur peut varier à la suite d'un changement de conduite ou de relief, occasionnant une variation importante de la consommation instantanée. F Lorsque le trajet désiré est affiché, appuyez sur la touche de remise à zéro, ou sur l'extrémité de la commande d'essuie-vitre. Les trajets "1" et "2" sont indépendants et d'utilisation identique. Dès que l'autonomie est inférieure à 30 km, des tirets s'affichent. Après un complément de carburant d'au moins 5 litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche si elle dépasse 100 km. Consommation moyenne (l/100 km ou km/l ou mpg) Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du trajet. Distance parcourue (km ou miles) Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du trajet. Vitesse moyenne (km/h ou mph) Calculée depuis la dernière remise à zéro des données du trajet. Si des tirets s'affichent durablement en roulant à la place des chiffres, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. 37 Instruments de bord Temps total en stop (minutes / secondes ou heures / minutes) Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un compteur de temps cumule les durées de mise en mode STOP au cours du trajet. Il se remet à zéro à chaque mise du contact. Écran tactile 7 pouces Il permet l'accès : - aux menus de paramétrage des fonctions et des équipements du véhicule, - aux menus de configuration audio et d'affichage, - à l'affichage des messages d'alerte et de l'aide graphique au stationnement, - aux commandes des équipements audio et du téléphone et à l'affichage des informations associées. - aux services Internet et à l'affichage des informations associées. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement réaliser les opérations, nécessitant une attention soutenue, véhicule à l'arrêt. Certaines fonctions ne sont pas accessibles en roulant. Fonctionnement général Recommandations Il est nécessaire d'effectuer un appui marqué, notamment pour les gestes dit "glissés" (balayage de listes, ...). Un simple effleurement n'est pas suffisant. L'écran ne prend pas en compte les appuis avec plusieurs doigts. 38 Cette technologie permet une utilisation par toutes les températures et avec des gants. Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran tactile. Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains mouillées. Utilisez un chiffon propre et doux pour le nettoyage de l'écran tactile. État des voyants Certaines touches comportent un voyant indiquant l'état de la fonction correspondante. Voyant vert : vous avez activé la fonction correspondante. Voyant orange : vous avez neutralisé la fonction correspondante. Principes Appuyez sur les boutons matérialisés sur l'écran tactile. Chaque menu s’affiche sur une page ou deux pages (page primaire et page secondaire). Utilisez cette touche pour accéder à la page secondaire. Utilisez cette touche pour revenir à la page primaire. Instruments de bord Réglages Permet de configurer l'affichage et le système. Voir rubrique correspondante. Au bout de quelques instants sans actions sur la page secondaire, la page primaire s'affiche automatiquement. Utilisez cette touche pour accéder à des informations complémentaires et aux réglages de certaines fonctions. 1 Internet Ces services sont disponibles de série ou en option. Voir rubrique "Audio et télématique". Utilisez cette touche pour valider. Téléphone Voir rubrique "Audio et télématique". Utilisez cette touche pour quitter. Conduite Permet d'accéder à l'ordinateur de bord et, selon version, paramétrer certaines fonctions. Voir rubrique correspondante. Menus Appuyez sur cette touche pour accéder au menu principal ou appuyez sur une des touches de la façade pour accéder directement au menu concerné. 1. Réglage du volume / coupure du son. Voir rubrique "Audio et télématique". Radio Media Voir rubrique "Audio et télématique". 39 Instruments de bord Menu "Réglages" Les fonctions accessibles par ce menu sont détaillées dans le tableau ci-après. Touche 40 Fonction correspondante Commentaires Réglages Audio Réglages du niveau sonore, de la balance, ... Harmonies Choix de l'univers graphique. Eteindre écran Extinction de l'affichage sur l'écran tactile (écran noir). Un appui sur l'écran noir ou sur l'une des touches de menu permet de revenir à l'affichage. Réglages Système Choix des unités : - température (°Celsius ou °Fahrenheit) - distances et consommations (l/100 km, mpg ou km/l). Heure/Date Réglage de la date et de l'heure. Langues Choix de la langue d'affichage. Réglage Ecran Réglage des paramètres d'affichage (défilement des textes, animations, ...). Calculatrice Affichage de la calculatrice. Calendrier Affichage du calendrier. Instruments de bord Menu "Conduite" PEUGEOT Connect Nav Les fonctions paramétrables (selon version) sont détaillées dans le tableau ci-après. Touche Fonction correspondante Commentaires Aide au stationnement Neutralisation de la fonction. Surveillance d'angle mort Activation de la fonction. Ce système tactile permet l'accès : - à l'affichage permanent de l'heure et de la température extérieure (un témoin bleu apparaît en cas de risque de verglas), - aux menus de paramétrage des fonctions et des équipements du véhicule, - aux commandes des équipements audio et du téléphone et à l'affichage des informations associées, - à l'affichage de l'aide graphique au stationnement, - aux services Internet et à l'affichage des informations associées, - aux commandes du système de navigation et l'affichage des informations associées. 1 Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue, véhicule à l'arrêt. Certaines fonctions ne sont pas accessibles en roulant. Fonctionnement général Recommandations Cet écran est de type capacitif. L'utilisation est possible par toutes les températures. 41 Instruments de bord Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran tactile. Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains mouillées. Utilisez un chiffon propre et doux pour le nettoyage de l'écran tactile. Applications Permet d'afficher les services connectés disponibles. Voir complément "Audio et télématique". Véhicule Permet d'activer, désactiver et paramétrer certaines fonctions. Utilisez cette touche pour valider. Utilisez cette touche pour revenir à la page précédente. Menus Principes Les fonctions accessibles par ce menu sont réparties sous deux onglets : "Fonctions de conduite" et "Réglages véhicule". Utilisez les boutons disposés sous l'écran tactile pour accéder aux menus, puis appuyez sur les touches matérialisées sur l'écran tactile. Certains menus peuvent s'afficher sur deux pages : appuyez sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la seconde page. Au bout de quelques instants sans action sur la seconde page, la première page s'affiche automatiquement. Pour désactiver / activer une fonction, sélectionnez "OFF" ou "ON". Utilisez cette touche pour modifier le paramétrage d'une fonction. Utilisez cette touche pour accéder à des informations complémentaires sur la fonction. 42 Appuyez avec trois doigts sur l'écran tactile pour accéder au carrousel des menus. Réglage du volume / coupure du son. Voir complément "Audio et télématique". Radio Voir complément "Audio et télématique". Navigation Voir complément "Audio et télématique". Réglages Permet de configurer l'affichage et le système. Bandeau supérieur Certaines informations sont présentes en permanence dans le bandeau supérieur de l'écran tactile : - Affichage de la température extérieure. - Rappel des informations des menus Radio, Téléphone et des consignes de navigation. - Notifications. Téléphone Voir complément "Audio et télématique". - - Accès aux Réglages de l'écran tactile. Affichage de l'heure. Instruments de bord Onglet "Fonctions de conduite" Menu "Véhicule" Onglet "Réglages véhicule" Les fonctions sont regroupées sous 3 familles. Familles Fonctions "Accès véhicule" - - "Sécurité" - "Feux" - - "Déverrouillage : Conducteur seul" : activation / neutralisation du déverrouillage sélectif de la porte conducteur. "Déverrouillage : Coffre seul" : activation / neutralisation du déverrouillage sélectif du coffre. "Essuie-vitre arrière en recul" : activation / neutralisation de l'essuie-vitre arrière couplé à la marche arrière. "Frein de parking automatique" : activation / neutralisation des fonctions automatiques du frein de stationnement électrique (selon pays de commercialisation). "Eclairage d'accompagnement" : activation / neutralisation de l'éclairage d'accompagnement automatique et réglage de la durée. "Eclairage d’accueil" : activation / neutralisation de l'éclairage d'accueil extérieur et réglage de la durée. "Projecteurs directionnels" : activation / neutralisation des projecteurs directionnels. Pour plus d'informations sur une de ces fonctions, reportez-vous à la rubrique correspondante. Fonction Commentaires "Aide au stationnement" Activation / Neutralisation de la fonction. "Surveillance d'angles morts" Activation / Neutralisation de la fonction. "Anti patinage" Activation / Neutralisation de la fonction. "Réglage vitesse" Mémorisation des seuils de vitesses pour le limiteur de vitesse ou le régulateur de vitesse. 1 Pour plus d'informations sur une de ces fonctions, reportez-vous à la rubrique correspondante. 43 Instruments de bord Menu "Réglages" Touche Commentaires Choix d'un thème. Choix des unités : - température (°Celcius ou °Fahrenheit), - distances et consommations (l/100 km, mpg ou km/l). Réglages audio (ambiance sonore, répartition sonore, niveau sonore, volume voix, volume sonnerie). Choix de la langue d'affichage de l'écran tactile. Commentaires Eteindre l'écran. Réglages de l'écran tactile. Réglages de l'écran tactile Les fonctions accessibles par le bandeau supérieur sont détaillées dans le tableau ci-dessous. Ces réglages sont également accessibles à partir de la touche "OPTIONS" du menu "Réglages". 44 Touche Réglage date et heure Avec Autoradio Réglage de la date et de l'heure. Réglage des paramètres d'affichage (défilement des textes, animations...) et de la luminosité. Appuyez sur MENU. Choix et paramétrage de trois profils utilisateurs. Sélectionnez avec les doubles flèches "Personnalisation - Configuration" et validez. Instruments de bord Avec Écran tactile 7 pouces 1 Sélectionnez avec les flèches simples "Configuration afficheur" et validez. Sélectionnez avec les flèches simples "Réglage date et heure" et validez. F Appuyez sur "Valider" pour quitter. F Sélectionnez le menu "Réglages". Sélectionnez le paramètre à modifier avec les flèches simples. Validez en appuyant sur la touche OK, puis modifiez le paramètre et validez de nouveau pour enregistrer la modification. Le système ne gère pas automatiquement les basculements heure d'été / heure d'hiver, selon pays. F Dans la page secondaire, appuyez sur "Heure/Date". Réglez les paramètres un par un en validant par la touche OK. Sélectionnez ensuite l'onglet "OK" sur l'écran puis validez pour sortir du menu "Réglage date et heure". Le système ne gère pas automatiquement les basculements heure d'été / heure d'hiver, selon pays. F Sélectionnez "Régler heure" ou "Régler date" et modifiez les paramètres à l'aide du pavé numérique puis validez. 45 Instruments de bord Avec PEUGEOT Connect Nav Les réglages de la date et de l'heure ne sont disponibles que si la synchronisation avec le GPS est désactivée. F Sélectionnez le menu "Réglages". F Appuyez sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. F Sélectionnez "Réglage heuredate". F Sélectionnez l'onglet "Date" ou "Heure". F Réglez l'heure ou la date à l'aide du pavé numérique, puis validez. F Dans l'onglet sélectionné, appuyez sur cette touche pour valider. 46 Réglages complémentaires Vous pouvez choisir : - De modifier le format d'affichage de la date (JJ/MM/AAAA, AAAA/MM/JJ, ...) - De modifier le format d'affichage de l'heure (12h / 24h). - De modifier le fuseau horaire. - D'activer ou de désactiver la synchronisation avec le GPS (UTC). Le système ne gère pas automatiquement les basculements heure d'été / heure d'hiver, selon pays. Le passage entre l'heure d'hiver et l'heure d'été se fait par changement du fuseau horaire. Ouvertures Clé à télécommande Déverrouillage total Système permettant le verrouillage ou le déverrouillage centralisé du véhicule avec la serrure ou à distance. Il assure également l’ouverture et la fermeture du bouchon du réservoir de carburant, la localisation et le démarrage du véhicule, ainsi qu'une protection contre le vol. Avec la clé Ce paramétrage se fait par le menu de configuration de l'afficheur du combiné ou par le menu Véhicule de l'écran tactile, selon équipement. Par défaut, le déverrouillage total est activé. F Tournez la clé vers l'avant du véhicule pour déverrouiller le véhicule. Si vous n'appuyez pas sur le bouton, vous risquez d'endommager la télécommande. 2 Déverrouillage sélectif Dépliage / Repliage de la clé F Appuyez sur ce bouton pour la déplier / replier. Le déverrouillage est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se déploient. Avec la télécommande F Appuyez sur le cadenas ouvert pour déverrouiller le véhicule. Un appui maintenu sur ce bouton permet l'ouverture automatique des vitres. Avec la télécommande F Pour déverrouiller uniquement la porte conducteur, appuyez une première fois sur le cadenas ouvert. F Pour déverrouiller les autres portes et le coffre, appuyez une seconde fois sur le cadenas ouvert. 47 Ouvertures Chaque déverrouillage est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se déploient. Verrouillage simple Avec la clé Super-verrouillage Déverrouillage du coffre Avec la télécommande F Appuyez sur ce bouton pour déverrouiller le véhicule et ouvrir le coffre. Fonction coffre seul activé Ce paramétrage se fait par le menu de configuration de l’afficheur du combiné ou par le menu Véhicule de l'écran tactile, selon équipement. Par défaut, cette fonction est désactivée. F L'utilisation de la télécommande déverrouille et/ou ouvre alors uniquement le coffre. N’oubliez pas de reverrouiller votre coffre. 48 Le verrouillage est signalé par l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se rabattent. F Tournez la clé vers l'arrière du véhicule pour verrouiller totalement le véhicule. Avec la télécommande F Appuyez sur le cadenas fermé pour verrouiller totalement le véhicule. Maintenir le verrouillage (clé, télécommande ou manuelle) permet la fermeture automatique des vitres et du toit ouvrant. Consultez le réseau PEUGEOT pour désactiver cette fonction. Le super-verrouillage rend les commandes extérieures et intérieures des portes inopérantes. Il neutralise également le bouton de la commande centralisée manuelle. Ne laissez donc jamais personne à l'intérieur du véhicule, quand celui-ci est super-verrouillé. Ouvertures Avec la clé Le super-verrouillage est signalé par l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Localisation du véhicule F Appuyez sur le cadenas fermé pour localiser votre véhicule verrouillé sur un parc de stationnement. Dans ce cas, votre véhicule ne démarrera pas ; consultez rapidement le réseau PEUGEOT. Gardez précieusement, hors de votre véhicule, l'étiquette jointe aux clés qui vous sont remises lors de l'acquisition de votre véhicule. 2 Ceci est signalé par l'allumage des plafonniers et le clignotement des feux indicateurs de direction pendant quelques secondes. F Tournez la clé vers l'arrière, dans la serrure de la porte conducteur, pour verrouiller totalement le véhicule. F Dans les cinq secondes, tournez de nouveau la clé vers l'arrière pour superverrouiller le véhicule. Avec la télécommande F Appuyez sur le cadenas fermé pour verrouiller totalement le véhicule ou appuyez plus de deux secondes sur le cadenas fermé pour fermer en plus automatiquement les vitres. F Dans les cinq secondes, appuyez de nouveau sur le cadenas fermé pour superverrouiller le véhicule. Protection antivol Antidémarrage électronique La clé contient une puce électronique qui possède un code particulier. A la mise du contact, ce code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible. Cet antidémarrage électronique verrouille le système de contrôle du moteur, quelques instants après la coupure du contact et, empêche la mise en route du moteur par effraction. En cas de dysfonctionnement, vous êtes averti par l'allumage de ce témoin, un signal sonore et un message sur l'écran. 49 Ouvertures Procédure de secours Clés à télecommande Verrouillage / Déverrouillage de la porte conducteur Insérez la clé dans la serrure pour verrouiller ou déverrouiller la porte. F Insérez la clé sans forcer dans la cavité, puis sans tourner, déplacer latéralement le loquet vers l'intérieur de la porte. F Retirez la clé et remettez en place le capuchon. Déverrouillage Tirez la commande intérieures d'ouverture des portes. Verrouillage / Déverrouillage des portes passagers Réinitialisation F Mettez le contact. F Appuyez aussitôt sur un des boutons de la télécommande pendant quelques secondes. F Coupez le contact. La télécommande est de nouveau complètement opérationnelle. Changement de la pile de la clé Si votre véhicule en est équipé, l'alarme ne se désactive/s'active pas lors de l'ouverture/fermeture du véhicule. L'ouverture d'une porte déclenchera l'alarme qui sera interrompue à la mise du contact. Défaillance de la télécommande Verrouillage F Sur les portes arrière, vérifiez que la sécurité enfants n'est pas activée. F Retirez le capuchon noir, situé sur le chant de porte, à l’aide de la clé. 50 Après un débranchement de la batterie, un changement de la pile ou en cas de dysfonctionnement de la télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre véhicule. F Dans un premier temps, utilisez la clé dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre véhicule. F Dans un deuxième temps, réinitialisez la télécommande. Si le problème persiste, consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Pile réf. : CR2032 / 3 volts. Un message s'affiche au combiné, lorsque le remplacement de la pile est nécessaire. F Déclippez le couvercle à l'aide d'un petit tournevis au niveau de l'encoche. F Relevez le couvercle. F Sortez la pile usée hors de son logement. F Mettez en place la pile neuve dans son logement en respectant la polarité. F Clippez le couvercle sur le boîtier. Ouvertures Ne jetez pas les piles de télécommande, elles contiennent des métaux nocifs pour l'environnement. Rapportez-les à un point de collecte agréé. Clé électronique "Accès et Démarrage Mains Libres" Système permettant l'ouverture, la fermeture et le démarrage du véhicule en gardant la clé électronique sur soi. Il peut également être utilisé comme une télécommande. Déverrouillage total Avec la télécommande F Appuyez sur le cadenas ouvert pour déverrouiller le véhicule. Un appui maintenu sur ce bouton permet l'ouverture à distance de toutes les vitres. Avec la clé sur soi 2 F Avec la clé électronique sur vous dans la zone de reconnaissance, passez la main derrière la poignée de porte pour déverrouiller le véhicule, puis tirez la poignée pour ouvrir la porte. Vos passagers peuvent également ouvrir les portes à l'exception du coffre, dès lors que la clé électronique se trouve dans la zone de reconnaissance. Le déverrouillage est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se déploient. 51 Ouvertures Pour des raisons de sécurité ou de vol, ne laissez jamais votre clé électronique dans le véhicule même lorsque vous êtes à proximité de celui-ci. Il est recommandé de la garder sur soi. L'accumulation de salissures sur la surface intérieure de la poignée peut altérer la détection (eau, poussière, boue, sel, …). Si un nettoyage de la surface intérieure de la poignée à l'aide d'un chiffon ne permet pas de rétablir la détection, consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Un apport soudain d’eau (jet d’eau, lavage haute pression, …) peut être considéré par le système comme une volonté d’accès au véhicule. Déverrouillage sélectif Ce paramétrage se fait par le menu de configuration de l'afficheur du combiné ou par le menu Véhicule de l'écran tactile, selon équipement. Par défaut, le déverrouillage total est activé. 52 Avec la télécommande F Pour déverrouiller uniquement la porte conducteur, appuyez une première fois sur le cadenas ouvert. F Pour déverrouiller les autres portes et le coffre, appuyez une seconde fois sur le cadenas ouvert. Déverrouillage du coffre Avec la télécommande F Appuyez sur ce bouton pour déverrouiller le véhicule et ouvrir le coffre. Avec la clé sur soi Avec la clé sur soi F Pour déverrouiller uniquement la porte conducteur avec la clé électronique sur vous, passez la main derrière la poignée de porte conducteur puis tirez sur la poignée pour l’ouvrir. F Pour déverrouiller l’ensemble du véhicule, passez la main derrière l’une des poignées de portes passagers, du côté du véhicule où se trouve la clé électronique, puis tirez sur celle-ci pour l’ouvrir. Chaque déverrouillage est signalé par le clignotement rapide des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se déploient. F Avec la clé électronique dans la zone de reconnaissance, appuyez sur le bouton 1 (Berline) ou appuyez sur le bouton 2 (SW et RXH thermique) pour déverrouiller le véhicule et ouvrir le coffre. Fonction coffre seul activé Ce paramétrage se fait par le menu de configuration de l’afficheur du combiné ou par le menu Véhicule de l'écran tactile, selon équipement. Par défaut, cette fonction est désactivée. Ouvertures F L'utilisation de la télécommande ou de la clé électronique déverrouille et/ou ouvre alors uniquement le coffre. N’oubliez pas de reverrouiller votre coffre. Verrouillage simple Avec la télécommande F Appuyez sur le cadenas fermé pour verrouiller totalement le véhicule. Avec la clé sur soi F Avec la clé électronique dans la zone de reconnaissance, appuyez avec un doigt sur la poignée de porte (au niveau des repères) pour verrouiller le véhicule. F Depuis le coffre (SW et RXH thermique uniquement), avec la clé électronique dans la zone de reconnaissance, appuyez sur le bouton droit du volet de coffre pour verrouiller le véhicule. Maintenir le verrouillage (clé, télécommande ou manuelle) permet la fermeture automatique des vitres et du toit ouvrant. Consultez le réseau PEUGEOT pour désactiver cette fonction. Si une des portes ou le coffre reste ouvert ou si une clé du système Accès et Démarrage Mains Libres est laissée à l'intérieur du véhicule ou si le contact est mis, le verrouillage centralisé ne s'effectue pas. Véhicule verrouillé, en cas de déverrouillage par inadvertance, le véhicule se reverrouillera automatiquement au bout de trente secondes environ, sauf si une porte est ouverte. Si l'alarme avait été activée au préalable, elle ne se réactivera pas automatiquement. Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. 2 Le verrouillage est signalé par l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Dans le même temps, en fonction de votre version, les rétroviseurs extérieurs se rabattent. 53 Ouvertures Par mesure de sécurité (enfants à bord), ne quittez jamais le véhicule sans votre clé du système Accès et Démarrage Mains Libres, même pour une courte durée. Attention aux vols lorsque la clé du système Accès et Démarrage Mains Libres se trouve dans la zone de reconnaissance avec votre véhicule déverrouillé. Afin de préserver la charge de la pile de la clé électronique, les fonctions "Mains libres" se mettent en veille prolongée audelà de 21 jours de non-utilisation. Pour rétablir ces fonctions, vous devez appuyer sur l'un des boutons de la télécommande ou démarrer le moteur avec la clé électronique dans le lecteur. Avec la télécommande F Appuyez sur le cadenas fermé pour verrouiller totalement le véhicule ou appuyez plus de deux secondes sur le cadenas fermé pour fermer en plus automatiquement les vitres. F Dans les cinq secondes, appuyez de nouveau sur le cadenas fermé pour superverrouiller le véhicule. Avec la clé sur soi 54 Le super-verrouillage est signalé par l'allumage fixe des feux indicateurs de direction pendant deux secondes environ. Localisation du véhicule F Appuyez sur le cadenas fermé pour localiser votre véhicule verrouillé sur un parc de stationnement. Super-verrouillage Le super-verrouillage rend les commandes extérieures et intérieures des portes inopérantes. Il neutralise également le bouton de la commande centralisée manuelle. Ne laissez donc jamais personne à l'intérieur du véhicule, quand celui-ci est super-verrouillé. Par le coffre (SW et RXH thermique uniquement) : F Avec la clé électronique dans la zone de reconnaissance, appuyez sur le bouton droit du volet de coffre pour verrouiller le véhicule. F Dans les cinq secondes, appuyez de nouveau sur le bouton droit pour superverrouiller le véhicule. Ceci est signalé par l'allumage des plafonniers et le clignotement des feux indicateurs de direction pendant quelques secondes. Par les portes : F Avec la clé électronique dans la zone de reconnaissance, appuyez avec un doigt sur la poignée de porte (au niveau des repères) pour verrouiller le véhicule. F Dans les cinq secondes, appuyez de nouveau sur la poignée pour superverrouiller le véhicule. Protection antivol Antidémarrage électronique La clé contient une puce électronique qui possède un code particulier. A la mise du contact, ce code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible. Ouvertures Cet antidémarrage électronique verrouille le système de contrôle du moteur, quelques instants après la coupure du contact et, empêche la mise en route du moteur par effraction. Procédure de secours Clés électronique Verrouillage / Déverrouillage des portes passagers Verrouillage / Déverrouillage avec la clé intégrée En cas de dysfonctionnement, vous êtes averti par l'allumage de ce témoin, un signal sonore et un message sur l'écran. 2 Dans ce cas, votre véhicule ne démarrera pas ; consultez rapidement le réseau PEUGEOT. Gardez précieusement, hors de votre véhicule, l'étiquette jointe aux clés qui vous sont remises lors de l'acquisition de votre véhicule. La clé intégrée sert à verrouiller ou déverrouiller le véhicule lorsque la clé électronique ne peut pas fonctionner : - usure de la pile, batterie véhicule déchargée ou débranchée, ... - véhicule situé dans une zone à forts rayonnements électromagnétiques. F Maintenez le bouton 1 tiré, pour extraire la clé intégrée 2. F Déverrouillez ou verrouillez le véhicule à l'aide de la clé. Verrouillage F Sur les portes arrière, vérifiez que la sécurité enfants n'est pas activée. F Retirez le capuchon noir, situé sur le chant de porte, à l’aide de la clé intégrée. F Insérez la clé intégrée sans forcer dans la cavité, puis sans tourner, déplacer latéralement le loquet vers l'intérieur de la porte. F Retirez la clé intégrée et remettez en place le capuchon. Verrouillage / Déverrouillage de la porte conducteur Insérez la clé intégrée dans la serrure pour verrouiller ou déverrouiller la porte. 55 Ouvertures Déverrouillage Tirez la commande intérieures d'ouverture des portes. Si votre véhicule en est équipé, l'alarme ne se désactive/s'active pas lors de l'ouverture/fermeture du véhicule. L'ouverture d'une porte déclenchera l'alarme qui sera interrompue à la mise du contact. Réinitialisation F Coupez le contact. F Appuyez aussitôt sur un des boutons de la télécommande pendant quelques secondes. F Mettez le contact. La clé électronique est de nouveau complètement opérationnelle. Changement de la pile de la clé électronique Défaillance de la clé électronique Après un débranchement de la batterie, un changement de la pile ou en cas de dysfonctionnement de la télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre véhicule. F Dans un premier temps, utilisez la clé dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre véhicule. F Dans un deuxième temps, réinitialisez la télécommande. Si le problème persiste, consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. 56 Pile réf. : CR2032 / 3 volts. Un message s'affiche au combiné, lorsque le remplacement de la pile est nécessaire. F Déclippez le couvercle à l'aide d'un objet pointu au niveau du porte-clé. F Sortez la pile usée hors de son logement. F Insérez la pile neuve dans son logement en respectant la polarité. F Clippez le couvercle du boîtier en l'emboîtant par l'avant. F Réinitialisez la clé électronique. Ne jetez pas les piles de télécommande, elles contiennent des métaux nocifs pour l'environnement. Rapportez-les à un point de collecte agréé. Ouvertures Verrouillage / déverrouillage de l'intérieur Verrouillage centralisé automatique des portes Les portes peuvent se verrouiller automatiquement au roulage (vitesse supérieure à 10 km/h). Pour activer ou neutraliser cette fonction, appuyez sur le bouton jusqu'à l'apparition d'un message à l'écran. Après le déverrouillage, si aucune porte n'est ouverte dans les 30 secondes, les portes seront verrouillées automatiquement. Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l'accès des secours dans l'habitacle plus difficile en cas d'urgence. Coffre Ouverture Berline Si le véhicule est super-verrouillé ou verrouillé par la télécommande ou les poignées de portes, le bouton est inopérant. Dans ce cas, utilisez la clé ou la télécommande pour déverrouiller. Dans le cas d'un transport volumineux avec coffre ouvert, vous pouvez appuyer sur le bouton pour verrouiller seulement les portes. Lors d'un verrouillage par l'intérieur, les rétroviseurs extérieurs ne se rabattent pas. 2 F Après déverrouillage total du véhicule ou après un appui sur le bouton d'ouverture du coffre de la clé à télécommande, appuyez sur ce bouton. F Appuyez sur le bouton. Il permet de verrouiller ou déverrouiller les portes et le coffre. 57 Ouvertures SW et RXH thermique Fermeture F Abaissez le coffre à l'aide de la poignée de préhension intérieure. Lorsque le volet de coffre est mal fermé : - F Après déverrouillage total du véhicule ou après un appui sur le bouton d'ouverture du coffre de la clé à télécommande, appuyez sur la palette A, et soulevez le coffre. Ouverture de l'intérieur Restez appuyé sur ce bouton jusqu'à entendre le déverrouillage du coffre. 58 Coffre motorisé (SW et RXH thermique) Ouverture avec la clé électronique moteur tournant, ce témoin et un message apparaissent sur l'afficheur du combiné pendant quelques secondes, véhicule roulant (vitesse supérieure à 10 km/h), ce témoin et un message, accompagné d'un signal sonore, apparaissent sur l'afficheur du combiné pendant quelques secondes. Véhicule verrouillé / superverrouillé F Si vous n’êtes pas dans la zone de reconnaissance, effectuez un appui maintenu sur le bouton A, situé sur la clé électronique. Cette action déverrouille préalablement le véhicule et déclenche l'ouverture du coffre. Ouvertures Ouverture de l'intérieur Fermeture motorisée 2 F Avec la clé électronique sur vous, dans la zone de reconnaissance, appuyez sur le bouton B du coffre. Cette action déverrouille préalablement le véhicule et déclenche l'ouverture du coffre. Véhicule déverrouillé F Effectuez un appui maintenu sur le bouton A de la clé électronique, ou un appui sur le bouton B du coffre pour déclencher son ouverture. F Appuyez sur ce bouton C pour commander la fermeture électrique du coffre. F Appuyez sur ce bouton pour déverrouiller et déclencher l'ouverture du coffre. Veillez à l'absence d'obstacle lors de l'ouverture du coffre à distance. Ne pas gêner la fermeture du couvercle de coffre ; tout obstacle à la fermeture provoque l'arrêt et une remontée automatique de quelques centimètres. Pour fermer manuellement : bougez légèrement le coffre vers le haut puis vers le bas afin de le débrayez puis abaissez-le jusqu'à la fermeture. Afin d'éviter les risques de blessure, veillez à ce qu'aucune personne ne se trouve à proximité du coffre lors des manoeuvres d'ouverture et de fermeture. 59 Ouvertures Interruption de l'ouverture ou de la fermeture Ne jamais introduire un doigt dans le système de verrouillage du volet : risque d'accident grave ! Réglage hauteur d'ouverture Lorsque le couvercle est en cours d'ouverture ou de fermeture électrique, vous pouvez à tout moment, interrompre son mouvement : F appuyez sur le bouton intérieur ou sur le bouton A de la clé à télécommande ou sur le bouton B ou C du coffre. La hauteur maximum d'ouverture du coffre peut être mémorisée (hauteur sous plafond réduite, ...). Cette mémorisation s'effectue en deux étapes, par appuis successifs sur le bouton C : - pendant l'ouverture, un premier appui permet d'arrêter le volet de coffre à la hauteur souhaitée, - un second appui maintenu mémorise la position du volet de coffre, un signal sonore confirme la mémorisation. Pour supprimer cette mémorisation, effectuez un nouvel appui maintenu jusqu'au signal sonore. Précautions d’usage En cas d’accumulation de neige sur le volet, enlevez la neige avant de commander l’ouverture automatique du volet. Le gel peut bloquer le volet et empêcher la manoeuvre d’ouverture : attendre la fonte du gel après le réchauffage de l’habitacle. Lors du lavage du véhicule dans une station automatique, n’oubliez pas de verrouiller votre véhicule afin d’éviter tout risque d’ouverture inopinée. Lors de manoeuvres successives d’ouverture et de fermeture du volet de coffre, il se peut que l’échauffement du moteur électrique ne permette plus l’ouverture ni la fermeture de celui-ci. Laissez refroidir le moteur sans effectuer de manoeuvre pendant dix minutes. Alerte "coffre ouvert" Le volet de coffre n'est pas conçu pour supporter un porte-vélo. En cas d'installation d'un porte-vélo sur le dispositif d'attelage, il est impératif de désactiver le fonctionnement automatique. 60 Moteur tournant ou véhicule roulant, si le coffre est mal fermé, un message accompagné d'un signal sonore (à partir de 10 km/h) s'affiche sur l'afficheur du combiné. Ouvertures Commande de secours (Berline, SW et RXH thermique) Dispositif pour déverrouiller mécaniquement le coffre en cas de dysfonctionnement de la batterie ou du verrouillage centralisé. Déverrouillage F Rabattez les sièges arrière, afin d'accéder à la serrure par l'intérieur du coffre. F Introduisez un petit tournevis dans l'orifice A de la serrure, puis basculez le levier vers la gauche pour déverrouiller le coffre. Reverrouillage après fermeture Une fois refermé, si le dysfonctionnement persiste, le coffre restera verrouillé. Perte des clés, de la télécommande, de la clé électronique Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT avec le certificat d'immatriculation du véhicule, votre pièce d'identité et si possible, l'étiquette comportant le code des clés. Le réseau PEUGEOT pourra récupérer le code clé et le code transpondeur pour commander une nouvelle clé. Télécommande La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre insu. Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée et hors de la vue de votre véhicule. Vous risquez de la rendre inopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation. La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l'antivol, même contact coupé. Perturbations électriques La clé électronique de l'Accès et Démarrage Mains Libres risque de ne pas fonctionner si elle est à proximité d'un appareil électronique : téléphone, ordinateur portable, champs magnétiques intenses, ... 2 Protection antivol N'apportez aucune modification au système d'antidémarrage électronique, cela pourrait engendrer des dysfonctionnements. N’oubliez pas de tourner le volant pour bloquer la colonne de direction. Lors de l'achat d'un véhicule d'occasion Faites effectuer une mémorisation des clés par le réseau PEUGEOT, afin d'être sûr que les clés en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule. Verrouillage du véhicule Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l'accès des secours dans l'habitacle plus difficile en cas d'urgence. Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l'antivol ou prenez la clé électronique en quittant le véhicule, même pour une courte durée. 61 Ouvertures Alarme Système de protection et de dissuasion contre le vol et l'effraction. Il assure les types de surveillance suivants : - Périmétrique Le système contrôle l'ouverture du véhicule. L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie d'ouvrir une porte, le coffre ou le capot. - Volumétrique Le système contrôle la variation de volume dans l'habitacle. L'alarme se déclenche si quelqu'un brise une vitre, pénètre dans l'habitacle ou se déplace à l'intérieur du véhicule. - Anti-soulèvement Le système contrôle les mouvements de l'assiette du véhicule. L'alarme se déclenche si le véhicule est soulevé, déplacé ou heurté. 62 Fonction autoprotection Le système contrôle la mise hors service de ses composants. L'alarme se déclenche en cas de mise hors service ou de dégradation de la batterie, de la commande centrale ou des fils de la sirène. Pour toute intervention sur le système d'alarme, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Fermeture du véhicule avec système d'alarme complet Activation Si un ouvrant (porte, coffre...) est mal fermé, le véhicule n'est pas verrouillé, mais la surveillance périmétrique s'activera après un délai de 45 secondes. Neutralisation de la surveillance volumétrique F Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la télécommande ou déverrouillez avec le système "Accès et Démarrage Mains Libres". Le système de protection volumétrique est neutralisé : le voyant du bouton s'éteint. F Coupez le contact et sortez du véhicule. F Appuyez sur le bouton de verrouillage de la télécommande ou verrouillez avec le système "Accès et Démarrage Mains Libres". Le système de surveillance est actif : le voyant du bouton clignote toutes les secondes. Après l'appui sur le bouton de verrouillage de la télécommande ou du verrouillage du système "Accès et Démarrage Mains Libres", la surveillance périmétrique est activée après un délai de 5 secondes, la surveillance volumétrique après 45 secondes et l'antisoulèvement après 90 secondes. Fermeture du véhicule avec surveillance périmétrique seule Neutralisez les surveillances volumétrique et anti-soulèvement pour éviter le déclenchement intempestif de l'alarme, dans certains cas comme : - laisser une vitre entre ouverte, - le lavage de votre véhicule, - le changement de roue, - le remorquage de votre véhicule, - le transport sur un bateau. Ouvertures Neutralisation des surveillances volumétrique et anti-soulèvement F Coupez le contact et dans les dix secondes, appuyez sur ce bouton jusqu'à l'allumage fixe du voyant. F Sortez du véhicule. F Appuyez immédiatement sur le bouton de verrouillage de la télécommande ou verrouillez avec le système "Accès et Démarrage Mains Libres". Seule la surveillance périmétrique est activée : le voyant du bouton clignote toutes les secondes. Pour être prise en compte, cette neutralisation doit être effectuée après chaque coupure de contact. Réactivation des surveillances volumétrique et anti-soulèvement F Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la télécommande ou déverrouillez avec le système "Accès et Démarrage Mains Libres" pour neutraliser la surveillance périmétrique. F Appuyez sur le bouton de verrouillage de la télécommande ou verrouillez avec le système "Accès et Démarrage Mains Libres" pour activer l'ensemble des surveillances. Le voyant du bouton clignote de nouveau toutes les secondes. F Ouvrez la porte ; l'alarme se déclenche. F Mettez le contact, l'alarme s'arrête. Le voyant du bouton s'éteint. Fermeture du véhicule sans activer l'alarme 2 F Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule avec la clé dans la serrure de la porte conducteur. Déclenchement de l'alarme Il se traduit, pendant trente secondes, par le retentissement de la sirène et le clignotement des feux indicateurs de direction. Les fonctions de surveillance restent actives jusqu'au onzième déclenchement consécutif de l'alarme. Au déverrouillage du véhicule à la télécommande ou au déverrouillage avec le système "Accès et Démarrage Mains Libres", le clignotement rapide du voyant du bouton vous informe que l'alarme s'est déclenchée pendant votre absence. A la mise du contact, ce clignotement s'arrête immédiatement. Panne de télécommande Pour désactiver les fonctions de surveillance : Dysfonctionnement A la mise du contact, l'allumage fixe du voyant du bouton indique le dysfonctionnement du système. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Activation automatique (Suivant destination.) 2 minutes après la fermeture de la dernière porte ou du coffre, le système s'active automatiquement. F Pour éviter le déclenchement de l'alarme en entrant dans le véhicule, appuyez au préalable sur le bouton de déverrouillage de la télécommande ou déverrouillez avec le système "Accès et Démarrage Mains Libres". F Déverrouillez le véhicule avec la clé dans la serrure de la porte conducteur. 63 Ouvertures Lève-vitres électriques 1. 2. 3. 4. 5. Lève-vitre électrique avant gauche. Lève-vitre électrique avant droit. Lève-vitre électrique arrière droit. Lève-vitre électrique arrière gauche. Neutralisation des commandes de lèvevitres électriques situées aux places arrière. Verrouillage des portes arrière (sécurité enfants). Fonctionnement manuel Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez sur la commande ou tirez-la, sans dépasser le point de résistance. La vitre s'arrête dès que vous relâchez la commande. 64 Fonctionnement automatique (suivant version) Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez sur la commande ou tirez-la, au-delà du point de résistance : la vitre s'ouvre ou se ferme complètement après avoir relâché la commande. Une nouvelle impulsion arrête le mouvement de la vitre. Les commandes des lève-vitres restent opérationnelles environ une minute après le retrait de la clé de contact. A l'issue de cette temporisation, toute action des lève-vitres est inopérante. Pour les réactiver, remettez le contact. Neutralisation des commandes de lève-vitres arrière Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur la commande 5 pour neutraliser les commandes des lève-vitres arrière quelle que soit leur position. Les commandes intérieures des portes arrière sont également neutralisées. Bouton enfoncé, le voyant est allumé, les commandes sont neutralisées. Bouton relevé, les commandes sont actives, le voyant est éteint. Antipincement Lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s'arrête et aussitôt redescend partiellement. En cas d'ouverture intempestive de la vitre lors de sa fermeture, appuyez sur la commande jusqu'à l'ouverture complète, puis tirez la commande aussitôt jusqu'à la fermeture de la vitre. Maintenez encore la commande pendant environ une seconde après la fermeture. Pendant cette opération d'activation de la fonction, la fonction antipincement est inopérante. Réinitialisation des lèvevitres Après un rebranchement de la batterie, vous devez réinitialiser la fonction antipincement. La fonction antipincement est inopérante pendant ces opérations : - descendez complètement la vitre, puis remontez-la, elle remontera par palier de quelques centimètres à chaque appui, renouvelez l'opération jusqu'à la fermeture complète de la vitre, - gardez la commande appuyée pendant au moins une seconde après avoir atteint la position, vitre fermée. Ouvertures Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour une courte durée. En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée. Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers, le conducteur doit s'assurer qu'aucune personne n'empêche la fermeture correcte des vitres. Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent correctement les lèvevitres. Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres. 2 65 Ergonomie et confort Sièges avant 1. Réglages manuels 2. 3. 4. 5. 66 Réglages de la hauteur et de l'inclinaison de l'appui-tête. Pour le monter, tirez vers le haut. Pour le descendre, maintenez le bouton enfoncé et appuyez sur l'appui-tête (ne pas hésiter à passer le point dur du bouton). Réglage de l'inclinaison du dossier. Actionnez la commande et réglez l'inclinaison du dossier vers l'avant ou vers l'arrière. Réglage de la hauteur de l'assise. Levez ou abaissez la commande, le nombre de fois souhaité, pour obtenir la position voulue. Réglage du soutien lombaire. Ce dispositif permet de régler indépendamment en hauteur et en profondeur le soutien lombaire. F Vers l'avant ou vers l'arrière pour augmenter ou diminuer le soutien lombaire. F Vers le haut ou vers le bas pour monter ou descendre la zone d'appui lombaire. Réglage longitudinal du siège. Soulevez la barre de commande et faites coulisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière. Ergonomie et confort Avant d'effectuer une manoeuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni personne ne gêne la course du siège. Risque de pincement en cas de présence de passagers à l'arrière ou de blocage du siège si des objets encombrants sont déposés sur le plancher derrière le siège. 6. Réglages électriques 3 Réglage du coussin. Tirez la poignée pour ajuster la longueur du coussin. 1. 2. Réglage de l'inclinaison, de la hauteur de l'assise et réglage longitudinal. F Soulevez ou baissez l'avant de la commande pour régler l'inclinaison de l'assise. F Soulevez ou baissez l'arrière de la commande pour monter ou descendre l'assise. F Glissez la commande vers l'avant ou l'arrière pour avancer ou reculer le siège. Réglage de l'inclinaison du dossier. Actionnez la commande vers l'avant ou l'arrière pour régler l'inclinaison du dossier. 3. Réglage du soutien lombaire. Ce dispositif permet de régler indépendamment en hauteur et en profondeur le soutien lombaire. Actionnez la commande : F Vers l'avant ou vers l'arrière pour augmenter ou diminuer le soutien lombaire. F Vers le haut ou vers le bas pour monter ou descendre la zone d'appui lombaire. 67 Ergonomie et confort Mettez le contact ou démarrez le moteur si le véhicule est passé en mode économie d'énergie. Les fonctions électriques du siège conducteur sont actives environ une minute après l’ouverture de la porte avant. Elles sont neutralisées environ une minute après la coupure du contact et en mode économie d'énergie. Pour les réactiver, mettez le contact. Avant d'effectuer une manoeuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni personne ne gêne la course du siège. Risque de pincement en cas de présence de passagers à l'arrière ou de blocage du siège si des objets encombrants sont déposés sur le plancher derrière le siège. Mémorisation des positions de conduite Contact mis ou moteur tournant Système prenant en compte les réglages électriques du siège conducteur et des rétroviseurs extérieurs ainsi que les réglages de l'affichage tête haute. Il vous permet de mémoriser jusqu'à deux positions à l'aide des touches sur le côté du siège conducteur. Mémorisation d'une position avec les touches M/1/2 F Mettez le contact. F Réglez votre siège, vos rétroviseurs extérieurs et l'affichage tête haute. F Appuyez sur la touche M, puis dans les quatre secondes, appuyez sur la touche 1 ou 2. Un signal sonore retentit pour vous indiquer la prise en compte de la mémorisation. La mémorisation d'une nouvelle position annule la précédente. 68 Rappel d'une position mémorisée F Appuyez brièvement sur la touche 1 ou 2 pour rappeler la position correspondante. Un signal sonore retentit pour vous indiquer la fin du réglage. Vous pouvez interrompre le mouvement en cours en appuyant sur la touche M, 1 ou 2 ou en utilisant une commande de réglage du siège. Le rappel de position est impossible en roulant. Le rappel de position est neutralisé environ 45 secondes après la coupure du contact. Fonction d'accueil La fonction accueil facilite l'accès et la sortie du véhicule. Pour cela, le siège recule automatiquement à la coupure du contact et à l'ouverture de la porte conducteur puis reste en position pour un futur accès au véhicule. À la mise du contact, le siège avant avance pour atteindre la position de conduite mémorisée. Lors du déplacement du siège, assurez-vous que personne, ni aucun objet n'entrave le mouvement automatique du siège. Ergonomie et confort Cette fonction peut être activée ou neutralisée en passant par le menu de configuration du véhicule dans l'afficheur du combiné ou par le menu Véhicule de l'écran tactile, selon équipement. Réglage en hauteur et en inclinaison de l'appui-tête F Pour le remettre en place, engagez les tiges de l'appui-tête dans les orifices, en restant bien dans l'axe du dossier. Vérifiez son blocage en tirant vers le haut. L'appui-tête est muni d'une armature possédant un frein bloquant qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc. Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête. Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés. Fonction massage F Pour le descendre, appuyez sur le bouton A en dépassant le point dur, accompagnez l'appui-tête vers le bas puis relâchez le bouton sur la position souhaitée. F Pour le monter, accompagnez l'appui-tête vers le haut jusqu'à la position souhaitée. F Pour le retirer, appuyez sur les deux ergots B et tirez-le vers le haut. Cette fonction assure un massage lombaire au conducteur et ne fonctionne que moteur tournant ainsi qu'en mode STOP du Stop & Start. Activation F Appuyez sur ce bouton. Le témoin s'allume et la fonction massage est activée pour une durée de 1 heure. Pendant cette durée, le massage se fait par cycles de 6 minutes (4 minutes de massage suivies de 2 minutes de pause). Au total, le système effectue 10 cycles. Au bout d'une heure, la fonction est désactivée, le témoin s'éteint. 3 Désactivation Vous pouvez à tout moment désactiver la fonction massage en appuyant sur ce bouton. 69 Ergonomie et confort Réglage en hauteur et en inclinaison de l'appui-tête F Pour le descendre, appuyez sur le bouton A en dépassant le point dur, accompagnez l'appui-tête vers le bas puis relâchez le bouton sur la position souhaitée. F Pour le monter, accompagnez l'appui-tête vers le haut jusqu'à la position souhaitée. F Pour le retirer, appuyez sur les deux ergots B et tirez-le vers le haut. F Pour le remettre en place, engagez les tiges de l'appui-tête dans les orifices, en restant bien dans l'axe du dossier. Vérifiez son blocage en tirant vers le haut. 70 L'appui-tête est muni d'une armature possédant un frein bloquant qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc. Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête. Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés. Commande des sièges chauffants Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément. F Utilisez la molette de réglage pour allumer et choisir le niveau de chauffage désiré : 0: 1: 2: 3: Arrêt. Faible. Moyen. Fort. Ergonomie et confort Réglage du volant Rétroviseurs Réglage Rétroviseurs extérieurs F A l'arrêt, abaissez la commande pour déverrouiller le volant. F Réglez la hauteur et la profondeur pour adapter votre position de conduite. F Tirez la commande pour verrouiller le volant. Par mesure de sécurité, ces manoeuvres doivent être impérativement effectuées, véhicule à l'arrêt. Équipés chacun d'un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus pour stationner dans un passage étroit. F Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant. F Déplacez la commande B dans les quatre directions pour effectuer le réglage. F Replacez la commande A en position centrale. Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire "l’angle mort". Désembuage - Dégivrage Le désembuage - dégivrage des rétroviseurs extérieurs s'effectue, moteur tournant, en appuyant sur la commande de dégivrage de la lunette arrière. Pour plus d'informations sur le Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière, reportezvous à la rubrique correspondante. 3 Les objets observés sont en réalité plus près qu'ils ne paraissent. Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l'arrière. Rabattement - Automatique : verrouillez le véhicule à l'aide de la télécommande ou de la clé. Manuel : contact mis, tirez la commande A vers l'arrière. 71 Ergonomie et confort Si les rétroviseurs sont rabattus avec la commande A, ils ne se déploieront pas au déverrouillage du véhicule. Il faut de nouveau tirer la commande A. Programmation F Moteur tournant, engagez la marche arrière. F Sélectionnez et réglez successivement les rétroviseurs gauche et droit. La mémorisation du réglage est immédiate. Rétroviseur intérieur Déploiement - Automatique : déverrouillez le véhicule à l'aide de la télécommande ou de la clé. Manuel : contact mis, tirez la commande A vers l'arrière. Celui-ci revient également à sa position initiale : - si la vitesse dépasse 10 km/h, - si le moteur est arrêté. Mise en marche Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit la gêne du conducteur due au soleil, aux faisceaux d'éclairage des autres véhicules, ... Modèle manuel Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Lors d'un lavage automatique de votre véhicule, rabattez les rétroviseurs. En cas de nécessité, il est possible de rabattre manuellement les rétroviseurs. Inclinaison automatique à la marche arrière Système permettant d'observer le sol lors des manoeuvres de stationnement en marche arrière. 72 F Moteur tournant, engagez la marche arrière. F Déplacez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant. Le miroir du rétroviseur sélectionné s'incline vers le bas, conformément à sa programmation. Arrêt F Désengagez la marche arrière et attendez dix secondes. ou F Replacez la commande A en position centrale. Le miroir du rétroviseur revient à sa position initiale. Réglage F Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position "jour". Position jour / nuit F Tirez le levier pour passer en position antiéblouissement "nuit". F Poussez le levier pour passer en position normale "jour". Ergonomie et confort Modèle "électrochrome" automatique Sièges arrière Banquette rabattable en partie gauche (1/3) ou droite (2/3) pour moduler l'espace de chargement du coffre. Appuis-tête arrière latéraux Rabattement du siège depuis le coffre (SW et RXH thermique) Chaque partie de la banquette (1/3 ou 2/3) a sa propre commande pour déverrouiller le dossier et son assise à partir du coffre. Ils ont une position haute (confort et sécurité), une position basse (visibilité arrière) et sont également démontables. 3 Grâce à un capteur, mesurant la luminosité provenant de l'arrière du véhicule, ce système assure automatiquement et progressivement le passage entre les utilisations jour et nuit. Afin d'assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit automatiquement dès que la marche arrière est enclenchée. Pour enlever un appui-tête : F tirez-le vers le haut jusqu'en butée, F puis, appuyez sur l'ergot A. F Vérifiez que rien n'empêche le dossier de se rabattre (appuis-tête, ceintures, ...). F Vérifiez également qu'aucun objet ne puisse gêner la manoeuvre de siège, au-dessus comme en dessous. Ne roulez jamais avec les passagers arrière quand les appuis-tête sont déposés ; ceux-ci doivent être en place et en position haute. 73 Ergonomie et confort F Avancez le siège avant correspondant si nécessaire. F Vérifiez le bon positionnement de la ceinture sur le côté du dossier. F Placez les appuis-tête en position basse ou retirez-les si nécessaire. F Redressez le dossier et verrouillez-le, l'assise se remet également en place, F vérifiez que le témoin rouge, situé au niveau de la commande 1, n'est plus visible, F remontez ou remettez en place les appuistête. F Tirez la commande depuis le coffre et poussez le dossier. Rabattement du siège depuis l'arrière Vérifiez qu'aucun objet ne puisse gêner la manoeuvre de siège, au-dessus comme en dessous. F Tirez vers l'avant la commande 1 pour déverrouiller le dossier 2, puis basculez-le vers l'avant. Remise en place du siège Lors de la remise en place du siège arrière, faites attention à ne pas coincer les ceintures et leurs pênes. 74 Ergonomie et confort Chauffage et Ventilation Diffusion d'air 7. Sorties d'air aux pieds des passagers arrière. Entrée d'air L'air circulant dans l'habitacle est filtré et provient, soit de l'extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en recirculation d'air. 3 Commandes L'air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur, le passager avant ou les passagers arrière selon le niveau d'équipement. La commande de température permet d'obtenir le niveau de confort souhaité en mélangeant l'air des différents circuits. La commande de répartition d'air permet de choisir les points de diffusion de l'air dans l'habitacle, via la combinaison des touches associées. La commande de débit d'air permet d'augmenter ou de diminuer la vitesse de soufflage du ventilateur. Ces commandes sont regroupées sur le panneau A de la console centrale. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres latérales avant. Aérateurs latéraux obturables et orientables. Aérateurs centraux obturables et orientables. Sorties d'air aux pieds des passagers avant. Aérateurs obturables et orientables pour les passagers arrière. 75 Ergonomie et confort Conseils pour la ventilation et l'air conditionné Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et d'entretien suivantes : F Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre. F Ne masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert à la régulation du système d'air conditionné automatique. F Faites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement. F Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments filtrants. Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras). 76 F Pour assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet d’entretien et de garanties. F Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée, la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc d'améliorer la capacité de remorquage. Pour éviter la formation de buée et la dégradation de la qualité de l'air : - ne roulez pas trop longtemps ventilation arrêtée. - ne maintenez pas le fonctionnement prolongé du recyclage de l'air intérieur. Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant quelques instants. Placez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d'air dans l'habitacle. La condensation créée par l'air conditionné provoque à l'arrêt un écoulement d'eau normal sous le véhicule. Selon version et pays de commercialisation, le système d'air conditionné contient des gaz à effet de serre fluorés R134A. Charge de gaz : 0,525 kg (+/- 0,025 kg), indice GWP 1 430 t (équivalent en CO2 : 0,751 t). Stop & Start Les systèmes de chauffage et d'air conditionné ne fonctionnent que moteur tournant. Afin de maintenir le confort thermique souhaité dans l'habitacle, vous pouvez neutraliser temporairement la fonction Stop & Start. Pour plus d'informations sur le Stop & Start, reportez-vous à la rubrique correspondante. Ergonomie et confort Air conditionné manuel 1. Réglage de la température. 2. Réglage du débit d'air. 3. Réglage de la répartition d'air. 4. Recyclage de l'air ambiant. 5. Marche / Arrêt de l'air conditionné. 6. Programme automatique visibilité. L'air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant. Réglage du débit d'air F Appuyez sur cette touche "hélice pleine" pour augmenter le débit d'air. En fonction de la valeur demandée, la lignée de diodes associées se remplit progressivement. F Appuyez sur cette touche "hélice vide" pour diminuer le débit d'air. Réglage de la répartition d'air F Appuyez sur la touche correspondante pour : Pare-brise et vitres latérales. Recyclage d'air manuel L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales. La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures. Dès que possible, revenez en entrée d'air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et de formation de buée. 3 F Appuyez sur cette touche pour faire recirculer l'air intérieur. Ceci est visualisé par l'allumage du voyant. F Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l'entrée d'air extérieur. Ceci est visualisé par l'extinction du voyant. Réglage de la température F Tournez la molette du côté gauche (froid) ou droit (chaud) pour moduler la température à votre convenance. Aérateurs centraux et latéraux. Pieds des occupants. Vous pouvez combiner les touches de distribution par deux ou sélectionner simultanément les trois modes de distribution. Marche / Arrêt de l'air conditionné L'air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées. Il vous permet : - en été, d'abaisser la température, - en hiver, au-dessus de 3 °C, d'augmenter l'efficacité du désembuage. 77 Ergonomie et confort Marche F Appuyez sur la touche "A/C", son voyant s'allume. L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le réglage du débit d'air est neutralisé. Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur pendant quelques instants. Ensuite, revenez en entrée d’air extérieur. Air conditionné automatique bizone 1. Programme automatique confort. 2-3. Réglage coté conducteur-passager. Arrêt 4. Programme automatique visibilité. F Appuyez de nouveau sur la touche "A/C", son voyant s'éteint. L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée). 5. Monozone / Bizone. 6. Marche / Arrêt de l'air conditionné. 7. Air conditionné maximum. 8. Réglage de la répartition d'air. 9. Réglage du débit d'air. 10. Recyclage de l'air ambiant. Programme automatique visibilité Voir paragraphe "Désembuage Dégivrage avant". L'air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant. Fonctionnement automatique Programme automatique confort F Appuyez sur cette touche "AUTO". Le voyant s'allume. 78 Nous vous recommandons d'utiliser ce mode : il règle automatiquement et de manière optimisée l'ensemble des fonctions, température dans l'habitacle, débit d'air, répartition d'air et recirculation d'air, conformément à la valeur de confort que vous avez sélectionnée. Ce système est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées. Moteur froid, afin d'éviter une trop grande diffusion d'air froid, le débit d'air n'atteindra son niveau optimum que progressivement. Par temps froid, il privilégie la diffusion d'air chaud uniquement vers le parebrise, les vitres latérales et les pieds des passagers. Réglage côté conducteurpassager Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la température à leur convenance. La valeur indiquée sur l'afficheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température précise. F Tournez la molette 2 ou 3 vers la gauche (bleu) pour diminuer la valeur ou vers la droite (rouge) pour l'augmenter. Ergonomie et confort Il est préconisé d'éviter une différence de réglage gauche / droite supérieure à 3. En entrant dans le véhicule, si la température intérieure est beaucoup plus froide ou plus chaude que la valeur de confort, il n'est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l'écart de température. Programme automatique visibilité Voir paragraphe "Désembuage Dégivrage avant". Marche / Arrêt de l'air conditionné L'air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées. Il vous permet : - en été, d’abaisser la température, - en hiver, au-dessus de 3 °C, d’augmenter l’efficacité du désembuage. Marche F Appuyez sur la touche "A/C", le voyant vert associé s'allume. Air conditionné maximum Si vous souhaitez rafraîchir temporairement l'air de l'habitacle, appuyez sur cette touche et "LO" s'affiche. Pour revenir aux réglages précédents, appuyez de nouveau sur la touche. 3 Reprises manuelles Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix différent de celui proposé par le système en modifiant un réglage. Les autres fonctions seront toujours gérées automatiquement. F Appuyez sur la touche "AUTO" pour revenir en fonctionnement tout automatique. L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le réglage du débit d'air est neutralisé. Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n'est pas disponible. Monozone / Bizone F Appuyez sur cette touche pour égaliser la valeur de confort côté passager sur celle côté conducteur (monozone). Le voyant de la touche s'allume. Arrêt F Appuyez de nouveau sur la touche "A/C", le voyant vert associé s'éteint. L'arrêt peut engendrer des désagréments (humidité, buée). Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum l'habitacle, il est possible de dépasser les valeurs minimale de 14 ou maximale de 28. F Tournez la molette 2 ou 3 vers la gauche jusqu'à afficher "LO" ou vers la droite jusqu'à afficher "HI". 79 Ergonomie et confort Réglage de la répartition d'air F Appuyez sur la touche correspondante pour : Pare-brise et vitres latérales. Aérateurs centraux et latéraux. Pieds des occupants. Vous pouvez combiner les touches de distribution par deux ou sélectionner simultanément les trois modes de distribution. Neutralisation du système F Appuyez sur cette touche "hélice vide" du débit d'air jusqu'à ce que le symbole de l'hélice disparaisse et "- -" apparaisse. Cette action neutralise toutes les fonctions du système d'air conditionné. Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible. Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système - Risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air ! Une pression sur la touche "hélice pleine" réactive le système avec les valeurs précédant la neutralisation. Réglage du débit d'air F Appuyez sur cette touche "hélice pleine" pour augmenter le débit d'air. Le symbole du débit d'air, l'hélice, se remplit progressivement en fonction de la valeur demandée. F Appuyez sur cette touche "hélice vide" pour diminuer le débit d'air. 80 Recyclage d'air manuel F Appuyez sur cette touche pour faire recirculer l'air intérieur. Le voyant de la touche s'allume. La recirculation d'air permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures. Elle s'active automatiquement pendant la durée d'utilisation du lave-vitre avant. F Dès que possible, appuyez de nouveau sur cette touche pour permettre l'entrée d'air extérieur et éviter la formation de buée. Le voyant de la touche s'éteint. Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système - Risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air ! Une pression sur la touche "hélice pleine" réactive le système. Ergonomie et confort Air conditionné automatique quadrizone Privilégie le silence de fonctionnement en limitant le débit d'air. Offre le meilleur compromis entre confort thermique et silence de fonctionnement. F Tournez la molette 3 ou 4 vers la gauche (bleu) pour diminuer la valeur ou vers la droite (rouge) pour l'augmenter. Il est préconisé d'éviter une différence de réglage gauche / droite supérieure à 3. Privilégie une diffusion d'air dynamique et efficace. 1. 2. Programme automatique confort. Activation / Désactivation d'air conditionné arrière. 3-4. Réglage côté conducteur-passager. 5. Programme automatique visibilité. 6. Monozone / Quadrizone. 7. Marche / Arrêt de l'air conditionné. 8. Réglage de la répartition d'air. 9. Réglage du débit d'air. 10. Recyclage de l'air ambiant. L'air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant. Fonctionnement automatique Programme automatique confort Les modes Soft/Auto/Fast permettent au conducteur et à son passager avant de choisir à leur convenance le confort dans l'habitacle : Activation / Désactivation de l'air conditionné arrière Appuyez sur cette touche pour désactiver l'air conditionné arrière et verrouiller le système. Un cadenas apparaît sur l'afficheur de l'air conditionné arrière. Lorsque le système arrière est réactivé, le mode automatique est choisi avec les derniers réglages de température. Réglage côté conducteurpassager Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la température à leur convenance. La valeur indiquée sur l'afficheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit. En entrant dans le véhicule, si la température intérieure est beaucoup plus froide ou plus chaude que la valeur de confort, il n'est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l'écart de température. 3 Programme automatique visibilité Voir paragraphe "Désembuage Dégivrage avant". Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n'est pas disponible. 81 Ergonomie et confort Monozone / Quadrizone Appuyez sur cette touche pour appliquer les mêmes réglages de confort au passager avant et aux passagers arrière que ceux côté conducteur (monozone). Le voyant de la touche s'allume. Arrêt Aérateurs centraux et latéraux. F Appuyez de nouveau sur la touche "A/C", le voyant vert associé s'éteint. L'arrêt peut engendrer des désagréments (humidité, buée). Pieds des occupants. Reprises manuelles Marche / Arrêt de l'air conditionné L'air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées. Il vous permet : - en été, d’abaisser la température, - en hiver, au-dessus de 3 °C, d’augmenter l’efficacité du désembuage. Marche F Appuyez sur la touche "A/C", le voyant vert associé s'allume. L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le réglage du débit d'air est neutralisé. Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix différent de celui proposé par le système en modifiant un réglage. Les autres fonctions seront toujours gérées automatiquement. F Appuyez sur l'une des touches SOFT / AUTO / FAST pour revenir en fonctionnement tout automatique. Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum l'habitacle, il est possible de dépasser les valeurs minimale de 14 ou maximale de 28. F Tournez la molette 3 ou 4 vers la gauche jusqu'à afficher "LO" ou vers la droite jusqu'à afficher "HI". Réglage de la répartition d'air F Appuyez sur la touche correspondante pour : Pare-brise et vitres latérales. 82 Vous pouvez combiner les touches de distribution par deux ou sélectionner simultanément les trois modes de distribution. Réglage du débit d'air F Appuyez sur cette touche "hélice pleine" pour augmenter le débit d'air. Le symbole du débit d'air, l'hélice, se remplit progressivement en fonction de la valeur demandée. F Appuyez sur cette touche "hélice vide" pour diminuer le débit d'air. Neutralisation du système F Appuyez sur cette touche "hélice vide" du débit d'air jusqu'à ce que le symbole de l'hélice disparaisse et "- -" apparaisse. Ergonomie et confort Cette action neutralise toutes les fonctions du système d'air conditionné. Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible. Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système - Risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air ! Une pression sur la touche "hélice pleine" réactive le système avec les valeurs précédant la neutralisation. Le voyant avec "A" allumé indique que la recirculation est gérée automatiquement et que la détection de pollution est active. Evitez le fonctionnement prolongé en recirculation d'air intérieur - Risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air ! Une pression sur la touche "hélice pleine" réactive le système. Réglage du confort des passagers arrière Les commandes du système d'air conditionné arrière ne sont disponibles que si depuis l'avant : - la touche "REAR" est activée, - le programme automatique visibilité n'est pas activé. 3 Recyclage d'air manuel / Recyclage d'air automatique La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures en cas de détection de pollution. Elle s'active automatiquement pendant la durée d'utilisation du lave-vitre avant. Elle est inactive lorsque la température extérieure est inférieure à 5 °C pour se prémunir des risques d'embuage du véhicule. Les voyants éteints, indiquent que la fonction de recirculation d'air est inactive. 1. 2. 3. 4. Programme automatique confort. Réglage de la répartition d'air. Réglage de la température côté gauche ou droit. Réglage du débit d'air. Le voyant sans "A" allumé indique que la recirculation est forcée manuellement. La détection de pollution est inactive. 83 Ergonomie et confort Programme automatique confort F Appuyez sur la touche "AUTO". Le voyant de la touche s'allume. Nous vous recommandons d’utiliser ce mode : il règle automatiquement et de manière optimisée l'ensemble des fonctions, température dans l'habitacle, débit d'air, répartition d'air, conformément à la valeur de confort que vous avez sélectionnée. Ce système est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées. Réglage de la répartition d'air F Du côté correspondant, appuyez successivement sur la touche pour sélectionner : - Pied de l’occupant et aérateur central. - Aérateur central. - 84 Distribution d'air gérée automatiquement. Réglage de la température côté gauche ou droit Les passagers gauche et droit peuvent chacun régler la température à leur convenance. La valeur indiquée sur l’afficheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit. F Tournez la molette vers la gauche pour diminuer la valeur ou vers la droite pour l'augmenter. Il est préconisé d'éviter une différence de réglage gauche / droite supérieure à 3. Veillez à ne pas obstruer les aérateurs et les sorties d'air sur le plancher. Réglage du débit d’air F Appuyez sur cette touche "hélice pleine" pour augmenter le débit d'air. Le symbole du débit d'air, l'hélice, se remplit progressivement en fonction de la valeur demandée. F Appuyez sur cette touche "hélice vide" pour diminuer le débit d'air. Neutralisation du système F Appuyez sur cette touche "hélice vide" du débit d’air jusqu’à ce que le symbole de l’hélice disparaisse et "- -" apparaisse. Cette action neutralise toutes les fonctions du système d’air conditionné arrière. Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible. Ergonomie et confort Désembuage - Dégivrage avant Avec l'air conditionné manuel F Sélectionnez ce programme pour désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-brise et les vitres latérales. Le système gère automatiquement l'air conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales. Ajustez la commande de température pour désembuer / dégivrer plus rapidement les surfaces vitrées. Pour l'arrêtez, appuyez de nouveau sur la touche "visibilité", le voyant de la touche s'éteint et le système se réactive avec les valeurs précédents l'activation. Avec l'air conditionné automatique bizone et quadrizone Programme automatique visibilité F Sélectionnez ce programme pour désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-brise et les vitres latérales. Le système gère automatiquement l'air conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales. Avec l'air conditionné automatique quadrizone, un appui sur cette touche neutralise et verrouille la climatisation arrière. F Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur la touche visibilité ou sur AUTO, le voyant de la touche s'éteint et celui de la touche AUTO s'allume. Le système se réactive avec les valeurs précédant la neutralisation. Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n'est pas disponible. Désembuage - dégivrage de la lunette arrière Le désembuage - dégivrage de la lunette arrière ne peut fonctionner que moteur tournant. La touche de commande se situe sur la façade du système d'air conditionné. 3 Marche F Appuyez sur cette touche pour dégivrer la lunette arrière et, selon version, les rétroviseurs extérieurs. Le voyant associé à la touche s'allume. Arrêt Le dégivrage s'éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant excessive. F Il est possible d'arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant de nouveau sur la touche. Le voyant associé à la touche s'éteint. F Eteignez le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs dès que vous jugerez nécessaire, car une plus faible consommation de courant permet une diminution de la consommation de carburant. 85 Ergonomie et confort Chauffage / Ventilation programmable Mode Ventilation programmable Mode Chauffage programmable Ce mode permet de ventiler l'habitacle avec de l'air extérieur pour améliorer la température d'accueil en conditions estivales. Programmation F Sélectionnez : - immédiat pour lancer le chauffage ou la ventilation (une fois "OK" validé), - la première horloge pour programmer / mémoriser votre heure de départ, - la deuxième horloge pour programmer / mémoriser une deuxième heure de départ. En fonction de l'heure de départ choisie, le système calcule automatiquement le moment optimal de sa mise en route. L'activation immédiate ou programmée du mode Ventilation dépend des conditions de température à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule. C'est un système additionnel et autonome qui réchauffe la boucle d'eau chaude du moteur afin d'améliorer les prestations de dégivrage et de préchauffer l'habitacle. Ce voyant s'allume uniquement lorsque le système est programmé en mode chauffage programmable. 86 Contact mis, appuyez sur la molette de gauche du volant pour accéder au menu général. F Dans le "Menu général", sélectionnez "Préchauffage / Préventilation". F Cochez "Activation" et si nécessaire pour la programmation sélectionnez "Paramètres". F Sélectionnez "Chauffage" pour préchauffer le moteur et l'habitacle ou "Ventilation" pour ventiler l'habitacle. Grâce aux deux horloges et selon les saisons par exemple, vous pouvez sélectionner l'une ou l'autre heure de départ. Un message dans l'afficheur du combiné confirme votre choix. On ne peut activer qu'un seul préchauffage/préventilation programmé ou immédiat entre deux démarrages du véhicule. Ergonomie et confort Le chauffage et la ventilation en mode immédiat ou programmable ne s'activent pas lorsque : - le niveau de carburant est insuffisant, - la charge de la batterie est faible. La programmation du chauffage et de la ventilation nécessite au préalable de neutraliser la surveillance volumétrique et anti-soulèvement de l'alarme. Pour plus d'informations sur l'Alarme, reportez-vous à la rubrique correspondante. Éteignez toujours le chauffage programmable pendant l'approvisionnement en carburant pour éviter tout risque d'incendie ou d'explosion. Pour éviter les risques d'intoxication et d'asphyxie, le chauffage programmable ne doit pas être utilisé, même pour de courtes périodes, en milieu fermé comme garage ou atelier non équipés de système d'aspiration des gaz d'échappement. Ne garez pas le véhicule sur une surface inflammable (herbes sèches, feuilles mortes, papiers…) - Risque d'incendie ! Aménagements avant 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. * Boîte à gants réfrigérable Elle est équipée d'une buse de ventilation obturable* par une molette (débitant de l'air rafraîchi). Rangements Porte-gobelets / canettes escamotables Appuyez sur le couvercle pour ouvrir le porte-gobelet / canette. Cendrier amovible Appuyez sur le couvercle pour ouvrir le cendrier. Pour le vider, retirez-le en tirant vers le haut. Rangement avec trappe coulissante Accoudoir avant Prise USB Prises accessoires 12 V (120 W)* Bien respecter la puissance sous peine d'abîmer votre accessoire. 3 Suivant version. 87 Ergonomie et confort Surtapis Remontage Montage Pour le remonter côté conducteur : F positionnez correctement le surtapis, F remettez les fixations en appuyant, F vérifiez la bonne tenue du surtapis. Lors de son premier montage, côté conducteur, utilisez exclusivement les fixations fournies dans la pochette jointe. Les autres surtapis sont simplement posés sur la moquette. Pour éviter tout risque de blocage des pédales : - utilisez uniquement des surtapis adaptés aux fixations déjà présentes dans le véhicule ; leur utilisation est impérative, - ne superposez jamais plusieurs surtapis. L'utilisation de surtapis non homologués par PEUGEOT peut gêner l'accès aux pédales et entraver le fonctionnement du régulateur / limiteur de vitesse. Les surtapis homologués par PEUGEOT sont munis de deux fixations situées en dessous du siège. Pare-soleil Démontage Pour le démonter côté conducteur : F reculez le siège au maximum, F déclippez les fixations, F retirez le surtapis. 88 Les pare-soleil sont munis d'un miroir de courtoisie éclairé avec volet d'occultation et d'un porte-carte (ou range-tickets) pour le conducteur. F Contact mis, relevez le volet d'occultation ; le miroir s'éclaire automatiquement. Boîte à gants éclairée Elle comporte des aménagements dédiés au rangement d'une bouteille d'eau, de la documentation de bord du véhicule... Son couvercle comporte des aménagements dédiés au rangement d'un stylo, d'une paire de lunettes, de jetons, de cartes, d'une canette... F Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la poignée. Ergonomie et confort La boîte à gants s'éclaire à l'ouverture du couvercle. Elle donne accès à la commande de neutralisation de l'airbag frontal passager A. Elle comporte une buse de ventilation obturable B, débitant le même air climatisé que les aérateurs de l'habitacle. Ne roulez jamais avec la boîte à gants ouverte lorsqu'un passager est installé à l'avant - Risque de blessure en cas de décélération brutale ! Prise accessoires 12 V Bien respecter la puissance sous peine d'abîmer votre accessoire. Plafonniers Le branchement d'un équipement électrique non homologué par PEUGEOT, tel qu'un chargeur avec prise USB, peut provoquer des perturbations de fonctionnement des organes électriques du véhicule, comme une mauvaise réception radiophonique ou une perturbation de l'affichage sur les écrans. 3 1. 2. 3. 4. Plafonnier avant Lecteurs de carte avant Lecteurs de carte arrière Diodes d'ambiances Plafonniers avant Dans cette position, le plafonnier s'éclaire progressivement : F Pour brancher un accessoire 12 V (puissance maxi : 120 Watts), relevez le couvercle et branchez l'adaptateur adéquat. - au déverrouillage du véhicule, à l'extraction de la clé de contact, à l'ouverture d'une porte, à l'activation du bouton de verrouillage de la télécommande, afin de localiser votre véhicule. Il s'éteint progressivement : - au verrouillage du véhicule, 89 Ergonomie et confort - à la mise du contact, 30 secondes après la fermeture de la dernière porte. Eteint en permanence. Éclairage d'ambiance Arrêt L'allumage tamisé des éclairages de l'habitacle facilite la visibilité dans le véhicule en cas de faible luminosité. Eclairage permanent. Mise en service Avec le mode "éclairage permanent", la durée d'allumage varie, suivant le contexte : - contact coupé, environ dix minutes, - en mode économie d'énergie, environ trente secondes, - moteur tournant, sans limite. Lecteurs de carte avant et arrière F Contact mis, actionnez l'interrupteur correspondant. Quand le plafonnier avant est en position "éclairage permanent", le lecteur de carte arrière s'allumera également, sauf si ce dernier est en position "éteint en permanence". A partir de l'avant, vous pouvez neutraliser les lecteurs de carte arrière pour par exemple ne pas perturber le sommeil de vos passagers. Toutefois, ceux-ci peuvent forcer l'éclairage du lecteur. Faites attention à ne rien mettre en contact avec les plafonniers. 90 De nuit, les diodes électroluminescentes-LED d'ambiance s'allument automatiquement, dès que les feux de position sont allumés. L'éclairage d'ambiance s'arrête automatiquement à la coupure des feux de position. Il peut être éteint manuellement en réglant le rhéostat d'éclairage du combiné sur le plus faible niveau. Ergonomie et confort Toit ouvrant Fermeture Vous disposez d'un toit ouvrant en verre teinté qui augmente la luminosité et la vision dans l'habitacle. Antipincement Ouverture Tournez la commande rotative vers la gauche pour faire coulisser le toit (plusieurs positions d'ouverture possibles). Ramenez la commande rotative en position initiale. Lorsque la position du panneau verre ne correspond pas à la position indiquée sur la commande rotative, enfoncez la couronne de la commande pour déclencher son ouverture jusqu'à cette position. Volet d'occultation Entrebâillement Tournez la commande rotative vers la droite pour entrebâiller le toit ouvrant. Celui-ci est entraîné automatiquement lors de l'ouverture du toit. Il est nécessaire de le remettre en place manuellement lors de la fermeture du toit. Un dispositif antipincement stoppe la fermeture du toit ouvrant en coulissement et entrebâillement. Si celui-ci rencontre un obstacle il s'ouvre de nouveau partiellement. Après une nouvelle tentative inefficace, il peut être nécessaire de forcer la fermeture du volet en procédant à la réinitialisation du système. 3 Réinitialisation du système Après un rebranchement de la batterie ou en cas de dysfonctionnement pendant son mouvement, il peut être nécessaire de réinitialiser le système : F tournez la commande rotative vers la droite pour entrebâiller le toit, F attendez que le toit soit entrebâillé complètement, F appuyez aussitôt sur la commande rotative pendant au moins trois secondes. Le volet d'occultation améliore le confort thermique et acoustique. 91 Ergonomie et confort En cas d'ouverture intempestive du toit à la fermeture, et aussitôt après l'arrêt du toit : - amenez la commande en position fermeture complète, - appuyez aussitôt sur la commande rotative, - maintenez l'appui jusqu'à la fermeture complète du toit. Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante. Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent correctement le toit. Faîtes attention aux enfants pendant la manoeuvre du toit. Toit vitré panoramique (SW et RXH thermique) Ouverture Tournez la commande rotative vers la gauche (plusieurs positions d'ouverture possibles). Fermeture Ramenez la commande rotative en position initiale. Lorsque la position du volet ne correspond pas à la position indiquée sur la commande rotative, appuyez sur la commande pour déclencher son ouverture jusqu'à cette position. Vous disposez d'un toit panoramique en verre teinté qui augmente la luminosité et la vision dans l'habitacle. Son volet d'occultation électrique améliore le confort thermique et acoustique. Volet d'occultation électrique Antipincement Lorsque le volet rencontre un obstacle pendant sa fermeture, il s'arrête et s'ouvre de nouveau partiellement jusqu'à la 2ème position. Après une nouvelle tentative inefficace, il peut être nécessaire de forcer la fermeture du volet en procédant à la réinitialisation du système. Réinitialisation du système Celui-ci est commandé électriquement par une commande rotative d'ouverture. 92 Après un rebranchement de la batterie ou en cas de dysfonctionnement pendant son mouvement, il peut être nécessaire de réinitialiser le système : F tournez la commande rotative en position ouverture complète, Ergonomie et confort F attendez que le volet soit en position ouverture complète, F appuyez aussitôt sur la commande rotative pendant au moins trois secondes. En cas d'ouverture intempestive du volet à la fermeture, et aussitôt après l'arrêt du volet : - amenez la commande en position fermeture complète, - appuyez aussitôt sur la commande rotative, - maintenez l'appui jusqu'à la fermeture complète du volet. Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante. En cas de pincement lors de la manipulation du volet, vous devez inverser le mouvement du volet. Pour cela, tournez la commande rotative concernée. Lorsque le conducteur actionne la commande rotative du volet, le conducteur doit s'assurer que rien n'empêche sa fermeture correcte. Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent correctement le volet d'occultation. Faîtes attention aux enfants pendant la manoeuvre du volet. Console centrale Rangement Accoudoir avant Le couvercle de l'accoudoir est réglable en hauteur et en longueur pour améliorer votre confort. 3 Réglage longitudinal F Faites-le coulisser jusqu'en butée vers l'avant ou vers l'arrière. Un espace de rangement est aménagé sous le couvercle de l'accoudoir. Il permet l'accès à une prise 12 V (puissance maxi : 120 Watts) ainsi qu'à une prise USB et une prise Jack. F Appuyez sur la commande d'ouverture. F Relevez le couvercle à fond. 93 Ergonomie et confort Prise accessoires 12 V Prise USB La prise USB permet également de brancher un smartphone en connexion MirrorLinkTM ou CarPlay ® pour bénéficier de certaines applications du smartphone sur l'écran tactile. Prise Jack F Pour brancher un accessoire 12 V (puissance maxi : 120 Watts), relevez le couvercle et branchez l'adaptateur adéquat. Bien respecter la puissance sous peine d'abîmer votre accessoire. Le branchement d'un équipement électrique non homologué par PEUGEOT, tel qu'un chargeur avec prise USB, peut provoquer des perturbations de fonctionnement des organes électriques du véhicule, comme une mauvaise réception radiophonique ou une perturbation de l'affichage sur les écrans. 94 La prise USB permet de brancher un équipement nomade, tel qu'un baladeur numérique de type iPod ® ou une clé USB. Le lecteur USB lit vos fichiers audio qui sont transmis au système audio, pour être diffusés via les haut-parleurs du véhicule. La gestion de ces fichiers se fait via les commandes au volant ou depuis le système audio. Branché sur la prise USB, l'équipement nomade peut se recharger automatiquement. Pendant la recharge, un message s'affiche si la consommation de l'équipement nomade est supérieure à l'ampérage fourni par le véhicule. La prise Jack permet de brancher un équipement nomade, tel qu'un baladeur numérique, pour écouter vos fichiers audio via les haut-parleurs du véhicule. La gestion de ces fichiers se fait à partir de votre équipement nomade. Pour plus de détails, reportez-vous à la partie audio correspondante dans la rubrique "Audio et télématique". Ergonomie et confort Aménagements arrière Accoudoir arrière Ouverture F Abaissez l'accoudoir. F Appuyez sur la commande d'ouverture de la trappe. F Abaissez la trappe. F Chargez les objets depuis l'intérieur du coffre. Prise accessoires 12 V Ne laissez pas la trappe ouverte si vous ne l'utilisez pas pour le transport d'objets longs. F Pour brancher un accessoire 12 V (puissance maxi : 120 Watts), relevez le couvercle et branchez l'adaptateur adéquat. Bien respecter la puissance sous peine d'abîmer votre accessoire. 3 F Abaissez l'accoudoir arrière pour améliorer votre position de confort. Il est équipé de porte-canettes et permet également d'accéder à la trappe à skis. Trappe à skis Le branchement d'un équipement électrique non homologué par PEUGEOT, tel qu'un chargeur avec prise USB, peut provoquer des perturbations de fonctionnement des organes électriques du véhicule, comme une mauvaise réception radiophonique ou une perturbation de l'affichage sur les écrans. Elle permet de transporter des objets longs. 95 Ergonomie et confort Aménagements du coffre (Berline) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 96 Crochets rétractables Bacs de rangement Avec anneau de remorquage, une cale pour caler le véhicule et un kit de dépannage provisoire de pneumatique (selon destination et équipement). Anneaux d'arrimage Sangles de maintien Éclairage du coffre Plancher de coffre Pour accéder aux bacs ou à la roue de secours (selon destination), soulevez le plancher. Cloison amovible Ergonomie et confort Aménagements du coffre (SW et RXH thermique) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Éclaireurs de coffre Commandes de rabattement des sièges arrière Crochets rétractables Prise accessoires 12 V (120 W maxi) Bacs de rangement Avec anneau de remorquage, une cale pour caler le véhicule et un kit de dépannage provisoire de pneumatique (selon destination et équipement). Anneaux d'arrimage Cache-bagages (voir page suivante). 3 Plancher de coffre Pour accéder aux bacs ou à la roue de secours (selon destination), placez le plancher à la verticale, dans son guide. 97 Ergonomie et confort Cache-bagages Retrait (SW et RXH thermique) Repli F Comprimez la commande 1 de l'enrouleur et mettez-le en place dans son logement à droite C. F Relâchez la commande pour fixer le cachebagages. F Déroulez-le jusqu'à son verrouillage sur le montant du coffre. En cas de décélération brutale, les objets déposés sur le cache-bagages peuvent se transformer en projectiles. F Comprimez la commande 1 et soulevez le cache-bagages à droite puis à gauche pour le retirer. F Appuyez légèrement sur la poignée (PRESS), le cache-bagages s'enroule automatiquement. La partie mobile A peut se rabattre le long du dossier de la banquette arrière. Installation F Positionnez l'extrémité gauche de l'enrouleur du cache-bagages dans son logement B derrière la banquette arrière. 98 Ergonomie et confort Filet de retenue de charge haute (SW et RXH thermique) 1er rang Accroché aux fixations spécifiques hautes et basses, il permet d'utiliser tout le volume de chargement jusqu'au pavillon : - derrière les sièges avant (1er rang) quand les sièges arrière sont rabattus, - derrière les sièges arrière (2ème rang). 3 F positionnez l'enrouleur du filet au dessus des deux rails (situés sur le dos des sièges arrière rabattus), F les deux encoches A doivent être placées au dessus des deux rails B. Coulissez les deux rails B dans les encoches A et poussez l'enrouleur (dans le sens de la longueur) de la droite vers la gauche pour le bloquer, F vérifiez que le filet est bien accroché et bien tendu, F rabattez les sièges arrière, F déroulez le filet de retenue de charge haute sans le tendre, F positionnez une des extrémités de la barre métallique du filet dans la fixation haute 1 correspondante, F tirez sur la barre métallique du filet pour positionner l'autre extrémité dans l'autre fixation haute 1. Ne redressez jamais les sièges arrière si l'enrouleur du filet est fixé sur les dossiers rabattus. 99 Ergonomie et confort 2ème rang Triangle de présignalisation Ce dispositif de sécurité est un complément à l'allumage des feux de détresse. L'emplacement pour ranger un triangle plié ou sa boîte de rangement est situé dans la garniture intérieure du volet de coffre. F enroulez puis retirez le cache-bagages, F positionnez l'extrémité gauche de l'enrouleur 2 dans le support du cachebagages, F positionnez l'extrémité droite de l'enrouleur 2 dans le support du cache-bagages, puis verrouillez la position (indicateur rouge), F de la banquette arrière, déroulez le filet de retenue de charge haute en le poussant pour le dégager des crochets de retenue, F positionnez une des extrémités de la barre métallique du filet dans la fixation haute 3 correspondante, F tirez sur la barre métallique du filet pour positionner l'autre extrémité dans l'autre fixation haute 3, F vérifiez que le filet est bien accroché et bien tendu. 100 Les dimensions du triangle (une fois plié) ou de sa boîte de rangement doivent être de : - A : longueur = 438 mm, - B : hauteur = 56 mm, - C : largeur = 38 mm. Ergonomie et confort Berline Installation du triangle sur la chaussée F Installez le triangle derrière le véhicule, en vous conformant à la législation en vigueur dans votre pays. Avant de descendre de votre véhicule, pour monter et installer le triangle, allumez les feux de détresse et enfilez votre gilet de sécurité. F Appuyez sur l'ergot 1 et tirez l'ensemble vers soi. 3 Reportez-vous aux instructions de montage/dépliage du constructeur livrées avec le triangle. SW et RXH thermique Le triangle est proposé en accessoires, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. F Tournez la molette 2 pour retirer le couvercle. F Retenez le couvercle et le triangle pour éviter qu'ils ne tombent. 101 Éclairage et visibilité Commandes d'éclairage Avec allumage AUTO Sélection et commande des différents feux avant et arrière assurant l'éclairage et la signalisation du véhicule. Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes après l'allumage des feux. Sans allumage AUTO Bague de sélection du mode d'éclairage principal Tournez-la pour placer le symbole désiré en face du repère. Feux éteints (contact coupé) / Feux diurnes avant (moteur tournant). Allumage automatique des feux. Manette d'inversion des feux Tirez-la pour permuter l'allumage des feux de croisement / feux de route Dans les modes feux éteints et feux de position, le conducteur peut allumer directement les feux de route ("appel de phares") tant qu'il maintient la manette tirée. Affichage L'allumage du témoin correspondant au combiné confirme la mise en marche de l'éclairage sélectionné. Feux de position seuls. Feux de croisement ou de route. Bague de sélection des feux antibrouillard Ils fonctionnent avec les feux de croisement et de route. 102 Éclairage et visibilité Projecteurs antibrouillard avant et feux antibrouillard arrière Donnez une impulsion en tournant la bague : F vers l'avant une 1ère fois pour allumer les projecteurs antibrouillard avant, F vers l'avant une 2ème fois pour allumer les feux antibrouillard arrière, F vers l'arrière une 1ère fois pour éteindre les feux antibrouillard arrière, F vers l'arrière une 2ème fois pour éteindre les projecteurs antibrouillard avant. Lors d'une coupure automatique des feux (avec modèle AUTO) ou lors d'une coupure manuelle des feux de croisement, les feux antibrouillard et les feux de position resteront allumés. F Tournez la bague vers l'arrière pour éteindre les feux antibrouillard, les feux de position s'éteindront alors. Par temps clair ou de pluie, de jour comme de nuit, les projecteurs antibrouillard avant et les feux antibrouillard arrière allumés sont interdits. Dans ces situations, la puissance de leurs faisceaux peut éblouir les autres conducteurs. Ils doivent être utilisés uniquement par temps de brouillard ou de chute de neige. Dans ces conditions climatiques, il vous appartient d'allumer manuellement les feux antibrouillard et les feux de croisement, car le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffisante. N'oubliez pas d'éteindre les projecteurs antibrouillard avant et les feux antibrouillard arrière dès qu'ils ne sont plus nécessaires. Oubli d'extinction des feux Le déclenchement d'un signal sonore, dès l'ouverture d'une porte avant, avertit le conducteur qu'il a oublié d'éteindre l'éclairage de son véhicule, contact coupé en mode d'allumage manuel des feux. Dans ce cas, l'extinction des feux entraîne l'arrêt du signal sonore. Contact coupé, si les feux de croisement restent allumés, le véhicule passe en mode "ECO" pour ne pas décharger la batterie. Les feux s'éteignent à la coupure du contact mais vous avez toujours la possibilité de les réactiver en actionnant la commande d'éclairage. 4 103 Éclairage et visibilité Indicateurs de direction Feux diurnes F Baissez à fond la commande d'éclairage pour une manoeuvre vers la gauche. F Relevez à fond la commande d'éclairage pour une manoeuvre vers la droite. Ils s'allument automatiquement dès le démarrage du moteur, permettant une meilleure visibilité du véhicule par les autres usagers. L'oubli du retrait des indicateurs de direction pendant plus de vingt secondes entraînera une augmentation du signal sonore lorsque la vitesse est supérieure à 60 km/h. Trois clignotements Donnez une simple impulsion vers le haut ou vers le bas, sans passer le point de résistance de la commande d'éclairage ; les indicateurs de direction correspondants clignoteront trois fois. 104 Allumage automatique des feux Les feux de position et de croisement s'allument automatiquement, sans action du conducteur, en cas de détection d'une faible luminosité externe ou dans certains cas d'enclenchement des essuie-vitres. Dès que la luminosité est redevenue suffisante ou après l'arrêt des essuie-vitres, les feux s'éteignent automatiquement. Mise en service F Tournez la bague en position "AUTO". L'allumage automatique s'accompagne d'un message sur l'afficheur du combiné. Arrêt F Tournez la bague sur une autre position. L'arrêt s'accompagne d'un message sur l'afficheur du combiné. Éclairage et visibilité Associé à l'éclairage d'accompagnement automatique L'association avec l'allumage automatique apporte à l'éclairage d'accompagnement les possibilités supplémentaires suivantes : - choix de la durée de maintien de l'éclairage pendant 15, 30 ou 60 secondes, - mise en service automatique de l'éclairage d'accompagnement lorsque l'allumage automatique est en marche. Anomalie de fonctionnement En cas de dysfonctionnement du capteur de luminosité, les feux s'allument, ce témoin s'affiche au combiné et/ou un message apparaît sur l'afficheur du combiné, accompagné d'un signal sonore. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Par temps de brouillard ou de neige, le capteur de luminosité peut détecter une lumière suffisante. Les feux ne s'allumeront donc pas automatiquement. Ne masquez pas le capteur de luminosité, couplé au capteur de pluie et situé au milieu du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur ; les fonctions associées ne seraient plus commandées. Assistant feux de route Système qui intervertit automatiquement les feux de route avec les feux de croisement et inversement suivant les conditions de circulation grâce à un capteur se trouvant sur le rétroviseur intérieur. Le système est actif à partir de 25 km/h et se désactive à 15 km/h. 4 Mise en service F Placez la commande d'éclairage sur la position "AUTO" ou "Feux de croisement / route". F Appuyez sur ce bouton, le voyant s'allume. 105 Éclairage et visibilité Arrêt Si la situation le nécessite, le conducteur peut intervenir à tout moment : F Appuyez sur ce bouton, le voyant s'éteint. ou F Inversez la commande d'éclairage, qu'elle soit sur la position "AUTO" ou sur la position "Feux de croisement / route". Un appel de phare ne désactive pas le système. L'état du système reste en mémoire à la coupure du contact. Cette inversion automatique des feux est un système d'aide à la conduite. Le conducteur reste responsable de l'éclairage de son véhicule et de son adaptation aux conditions de luminosité, de visibilité et de circulation. Le système peut être perturbé ou ne pas correctement fonctionner : - lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (par exemple en cas de chutes de neige, de fortes pluies ou de brouillard intense, ...), - si le pare-brise est encrassé, embué ou masqué (par un autocollant, ...) devant le capteur, - si le véhicule est face à des panneaux fortement réfléchissants. Le système n'est pas en mesure de détecter : - les usagers qui n'ont pas d'éclairage propre, tels que les piétons, - les usagers dont l'éclairage est masqué, tels que les véhicules circulants derrière une glissière de sécurité (par exemple sur autoroute), - les usagers se trouvant au sommet ou en bas d'une pente raide, dans des virages sinueux, dans des carrefours en croix. Éclairage statique d'intersection Projecteurs additionnels En feux de croisement ou en feux de route, cette fonction permet au feu avant d'éclairer l'intérieur du virage à l'aide de diodes électroluminescentes (LED). La vitesse du véhicule doit être inférieure à 120 km/h. Cette fonction est associée uniquement aux feux à technologie "Full LED". Mise en marche Cette fonction se déclenche à partir d'un certain angle de rotation du volant. 106 Éclairage et visibilité Arrêt Mise en marche Cette fonction est inactive : - au-dessous d'un certain angle de rotation du volant, - à une vitesse supérieure à 120 km/h, - lorsque la marche arrière est engagée. Cette fonction se déclenche : - sur activation de l’indicateur de direction (allumage de l'antibrouillard du même côté), ou - à partir d’un certain angle de rotation du volant. Projecteurs additionnels secondaires Eclairage d'accompagnement manuel Arrêt Cette fonction est désactivée : - au-dessous d'un certain angle de rotation du volant, - sur désactivation de l'indicateur de direction. Programmation En feux de croisement ou en feux de route, cette fonction permet au faisceau du projecteur antibrouillard avant d'éclairer l'intérieur du virage, lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h. L'utilisation de cet éclairage additionnel est surtout optimale en conduite urbaine, dans les intersections, sur routes très sinueuses, dans les manoeuvres de parking, ... Éclairage d'accompagnement L'activation ou la neutralisation de la fonction se fait dans l'afficheur du combiné par le Menu général ou dans l'écran tactile par le menu Véhicule, selon équipement. Par défaut, cette fonction est activée. 4 Le maintien temporaire de l'allumage des feux de croisement, après avoir coupé le contact du véhicule, facilite la sortie du conducteur en cas de faible luminosité. Mise en service F Dans les 30 secondes ou la minute qui suit la coupure du contact (selon la durée d'éclairage paramétrée dans le véhicule), faites un "appel de phares" à l'aide de la commande d'éclairage. F Un nouvel "appel de phares" arrête la fonction. Arrêt L'éclairage d'accompagnement manuel s'arrête automatiquement après environ 30 secondes. 107 Éclairage et visibilité Programmation Feux de stationnement Le choix de la durée d'éclairage d'accompagnement se fait dans l'afficheur du combiné par le Menu général ou dans l'écran tactile par le menu Véhicule, selon équipement. Éclairage d'accueil extérieur L'allumage à distance des feux facilite votre approche du véhicule en cas de faible luminosité. Il s'active en fonction de l'intensité lumineuse détectée par le capteur de luminosité. Mise en service Eclairage d'accompagnement automatique Lorsque la fonction allumage automatique des feux est activée, en cas de faible luminosité, les feux de croisement s'allument automatiquement à la coupure du contact. Le choix de la durée d'éclairage d'accompagnement se fait dans l'afficheur du combiné par le Menu général ou dans l'écran tactile par le menu Véhicule, selon équipement. 108 F Appuyez sur le cadenas ouvert de la télécommande. Balisage latéral réalisé par l'allumage des feux de position uniquement du côté de la circulation. F Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d'éclairage vers le haut ou vers le bas, en fonction du côté de la circulation (exemple : stationnement à droite ; commande d'éclairage vers le bas ; allumage à gauche). Ceci est indiqué par un signal sonore et l'allumage au combiné du témoin de l'indicateur de direction correspondant. Pour arrêter les feux de stationnement, replacez la commande d'éclairage en position centrale ou mettez le contact. Les feux de croisement et de position s'allument ; votre véhicule est également déverrouillé. Arrêt L'éclairage d'accueil extérieur s'arrête automatiquement au bout d'un temps donné, à la mise du contact ou au verrouillage du véhicule. Programmation L'activation / désactivation et le choix de la durée de maintien de l'éclairage se fait dans l'afficheur du combiné par le Menu général ou dans l'écran tactile par le menu Véhicule, selon équipement. Éclairage et visibilité Spots de rétroviseurs extérieurs Réglage du site des projecteurs Réglage manuel des projecteurs halogènes Réglage initial en position "0". Réglage automatique des projecteurs à technologie "Full LED" 4 Pour faciliter l'approche du véhicule, ils éclairent : - les zones situées face aux portes conducteur et passager, - les zones en avant du rétroviseur et en arrière des portes avant. Mise en service Les spots s'allument : - au déverrouillage, - au retrait de la clé de contact, - à l'ouverture d'une porte, - sur une demande de localisation du véhicule par la télécommande. Arrêt Ils s'éteignent après une temporisation. Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, les projecteurs à lampes halogènes doivent être réglés en hauteur, en fonction de la charge du véhicule. 0 1 2 Conducteur ou conducteur + passager avant. Conducteur + passager avant + passagers arrière. 5 personnes. 5 personnes + charges dans le coffre. Conducteur + charges dans le coffre. Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, ce système corrige automatiquement la hauteur du faisceau de ce type de projecteurs, en fonction de la charge du véhicule. En cas de dysfonctionnement, ce témoin s'allume au combiné, accompagné de l'affichage d'un message et d'un signal sonore. Le système met alors les projecteurs en position basse. Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. 109 Éclairage et visibilité Ne touchez pas aux projecteurs à technologie "Full LED" - Risque d'électrocution ! Déplacements à l'étranger La conception des feux de croisement vous permet de conduire dans un pays où le sens de circulation est inverse à celui du pays de commercialisation de votre véhicule, sans aucune modification. Commandes d'essuievitre Avec balayage manuel (intermittent) Les différents essuie-vitres avant et arrière du véhicule sont conçus pour améliorer progressivement la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques. Programmations Différents modes de commande automatique des essuie-vitres sont également disponibles selon les options suivantes : - balayage automatique pour l'essuie-vitre avant, - essuyage arrière au passage de la marche arrière. Avec balayage AUTO Commandes manuelles Les commandes d'essuie-vitres s'effectuent directement par le conducteur. Essuie-vitre avant Cadence de balayage : rapide (fortes précipitations), normale (pluie modérée), intermittente (proportionnelle à la vitesse du véhicule), 110 Éclairage et visibilité arrêt, Lave-vitre avant et laveprojecteurs coup par coup (appuyez vers le bas et relâchez), automatique (appuyez vers le bas et relâchez), au coup par coup (tirez brièvement la commande vers vous). Essuie-vitre arrière En cas de neige ou de givre important et lors de l'utilisation d'un porte-vélos sur le coffre, neutralisez l'essuie-vitre arrière automatique. La neutralisation ou l'activation se fait dans l'afficheur du combiné par le Menu général ou dans l'écran tactile par le menu Véhicule, selon équipement. Bague de sélection de l'essuie-vitre arrière : arrêt, balayage intermittent, balayage avec lave-vitre (durée déterminée). F Tirez la commande d'essuie-vitre vers vous, pendant quelques secondes. Le lave-vitre puis l'essuie-vitre fonctionnent pendant une durée déterminée. Les lave-projecteurs ne s'activent que lorsque les feux de croisement sont allumés et le véhicule roulant. 4 Marche arrière Au passage de la marche arrière, si l'essuievitre avant fonctionne, l'essuie-vitre arrière se mettra en marche. Programmation La mise en service ou l'arrêt de la fonction se fait dans l'afficheur du combiné par le Menu général ou dans l'écran tactile par le menu Véhicule, selon équipement. Par défaut, cette fonction est activée. Niveau mini du liquide lave-vitre / lave-projecteurs Pour les véhicules équipés de laveprojecteurs, lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s'affiche au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message. Il s'affiche à la mise du contact ou à chaque action sur la commande, tant que le réservoir n'est pas rempli. Au prochain arrêt, remplissez ou faîtes remplir, le réservoir de lave-vitre / lave-projecteurs. 111 Éclairage et visibilité Pour ne pas endommager les lames des balais, n'actionnez pas le lave-vitre tant que le réservoir de liquide de lave-vitre est vide. N'actionnez le lave-vitre que si le liquide ne risque pas de geler sur le pare-brise et de gêner la visibilité. Utilisez toujours des produits "grand froid" en période hivernale. Donnez une impulsion brève sur la commande vers le bas. Un cycle d'essuyage confirme la prise en compte de la demande. Ce témoin s'allume au combiné et un message s'affiche. Mise en service En cas de dysfonctionnement du balayage automatique, l'essuie-vitre fonctionnera en mode intermittent. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Arrêt Ne masquez pas le capteur de pluie, couplé au capteur de luminosité et situé au milieu du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur. Lors d'un lavage en station automatique, neutralisez le balayage automatique. En hiver, il est conseillé d'attendre le dégivrage complet du pare-brise avant d'actionner le balayage automatique. Balayage automatique avant Le balayage de l'essuie-vitre avant fonctionne automatiquement, sans action du conducteur, en cas de détection de pluie (capteur derrière le rétroviseur intérieur) en adaptant sa vitesse à l'intensité des précipitations. Anomalie de fonctionnement Donnez une nouvelle impulsion brève sur la commande vers le bas ou placez la commande sur une autre position (Int, 1 ou 2). Position particulière de l'essuie-vitre avant Ce témoin s'éteint au combiné et un message s'affiche. Il est nécessaire de réactiver le balayage automatique, après chaque coupure du contact supérieure à une minute, en donnant une impulsion vers le bas sur la commande. 112 Cette position permet de dégager les balais de l'essuie-vitre avant. Éclairage et visibilité Elle permet de nettoyer les lames ou de procéder au remplacement des balais. Elle peut également être utile, par temps hivernal, pour dégager les lames du pare-brise. F Dans la minute qui suit la coupure du contact, toute action sur la commande d'essuie-vitre positionne les balais verticalement. F Pour remettre les balais après intervention, mettez le contact et manoeuvrez la commande. Pour conserver l'efficacité des essuievitres à balais plats, nous vous conseillons : - de les manipuler avec précaution, - de les nettoyer régulièrement avec de l'eau savonneuse, - de ne pas les utiliser pour maintenir une plaque de carton contre le parebrise, - de les remplacer dès les premiers signes d'usure. 4 113 Sécurité Recommandations générales liées à la sécurité Des étiquettes sont apposées en différents endroits de votre véhicule. Elles comportent des avertissements de sécurité ainsi que des informations d'identification de votre véhicule. Ne les enlevez pas : elles font partie intégrante de votre véhicule. Pour toute intervention sur votre véhicule, adressez-vous à un atelier qualifié disposant de l'information technique, de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en mesure de vous apporter. 114 Nous attirons votre attention sur les points suivants : - La pose d'un équipement ou d'un accessoire électrique non référencé par PEUGEOT peut entraîner une surconsommation et une panne des systèmes électriques de votre véhicule. Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT pour prendre connaissance de l'offre d'accessoires référencés. - Pour des raisons de sécurité, l'accès à la prise diagnostic, associée aux systèmes électroniques embarqués équipant le véhicule, est strictement réservé au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié, disposant d'outils adaptés (risques de dysfonctionnement des systèmes électroniques embarqués pouvant générer des pannes ou des accidents graves). La responsabilité du Constructeur ne saurait être engagée en cas de nonrespect de cette consigne. - Toute modification ou adaptation non prévue ni autorisée par PEUGEOT ou réalisée sans respecter les prescriptions techniques définies par le Constructeur entraîne la suspension des garanties légale et contractuelle. Installation d'accessoires émetteurs de radiocommunication Avant d'installer un émetteur de radiocommunication avec antenne extérieure, vous devez impérativement consulter le réseau PEUGEOT qui vous communiquera les caractéristiques des émetteurs (bande de fréquence, puissance de sortie maximum, position antenne, conditions spécifiques d'installation) qui peuvent être montés, conformément à la Directive Compatibilité Électromagnétique Automobile (2004/104/ CE). Selon la législation en vigueur dans le pays, certains équipements de sécurité peuvent être obligatoires : gilets de sécurité haute visibilité, triangles de présignalisation, éthylotests, ampoules, fusibles de rechange, extincteur, trousse de secours, bavettes de protection à l'arrière du véhicule... Sécurité Signal de détresse Avertisseur sonore Appel d'urgence ou d'assistance Type 1 Appuyez sur le bouton, les feux indicateurs de direction clignotent. Il peut fonctionner contact coupé. Allumage automatique des feux de détresse Lors d'un freinage d'urgence et en fonction de la décélération, ainsi que lors de la régulation ABS ou d'un choc, les feux de détresse s'allument automatiquement. Ils s'éteignent automatiquement à la première accélération. F Vous pouvez également les éteindre en appuyant sur le bouton. Système d'alerte sonore pour prévenir les autres usagers de la route d'un danger imminent. F Appuyez sur la partie centrale du volant à commandes intégrées. Peugeot Connect SOS 5 En cas d'urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette touche. Utilisez uniquement et modérément l'avertisseur sonore dans les cas prévus par le code de la route du pays où vous circulez. Le clignotement de la diode verte et un message vocal confirment que l'appel est lancé vers la plateforme "Peugeot Connect SOS"*. Un nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. La diode verte s'éteint. La diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est établie. Elle s'éteint en fin de communication. 115 Sécurité "Peugeot Connect SOS" localise immédiatement votre véhicule, entre en contact avec vous dans votre langue**, et sollicite si nécessaire - l'envoi des secours publics compétents**. Dans les pays où la plateforme n'est pas opérationnelle, ou lorsque le service de localisation a été expressément refusé, l'appel est dirigé directement vers les services de secours (112) sans localisation. En cas de choc détecté par le calculateur d'airbag, et indépendamment des déploiements d'airbag éventuels, un appel d'urgence est lancé automatiquement. Si vous bénéficiez de l'offre Peugeot Connect Packs avec pack SOS et assistance inclus, vous disposez de services complémentaires dans votre espace personnel via le site internet de votre pays. * Selon les conditions générales d'utilisation du service disponible en point de vente et sous réserve des limites technologiques et techniques. 116 ** Suivant la couverture géographique de "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect Assistance" et la langue nationale officielle choisie par le propriétaire du véhicule. La liste des pays couverts et des services PEUGEOT CONNECT est disponible en points de vente ou sur www.peugeot.pays. Fonctionnement du système A la mise du contact, le voyant vert s'allume pendant 3 secondes indiquant le bon fonctionnement du système. Le voyant orange clignote puis s'éteint : le système présente un dysfonctionnement. Le voyant orange est allumé fixe : la pile de secours est à remplacer. Dans les deux cas, les services d'appels d'urgence et assistance risquent de ne pas fonctionner. Consulter un réparateur qualifié dans les meilleurs délais. Le dysfonctionnement du système n'empêche pas le véhicule de rouler. Peugeot Connect Assistance Appuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour demander une assistance en cas d'immobilisation du véhicule. Un message vocal confirme que l'appel est lancé**. Un nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande. L'annulation est confirmée par un message vocal. ** Suivant la couverture géographique de "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect Assistance" et la langue nationale officielle choisie par le propriétaire du véhicule. La liste des pays couverts et des services PEUGEOT CONNECT est disponible en points de vente ou sur www.peugeot.pays. Géolocalisation Vous pouvez désactiver la géolocalisation par un appui simultané sur les touches "Peugeot Connect SOS" et "Peugeot Connect Assistance" suivi d'un appui sur "Peugeot Connect Assistance" pour valider. Pour réactiver la géolocalisation, faire à nouveau un appui simultané sur les touches "Peugeot Connect SOS" et "Peugeot Connect Assistance" suivi d'un appui sur "Peugeot Connect Assistance" pour valider. Sécurité Si vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau PEUGEOT, vous êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvez en demander la modification auprès de votre réseau. Dans un pays multilingue, la configuration est possible dans la langue nationale officielle de votre choix. Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des services PEUGEOT CONNECT bénéficiant au client, le constructeur se réserve le droit d'opérer à tout moment des mises à jour du système télématique embarqué du véhicule. "Peugeot Connect SOS" localise immédiatement votre véhicule, entre en contact avec vous dans votre langue**, et sollicite si nécessaire - l'envoi des secours publics compétents. Dans les pays où la plateforme n'est pas opérationnelle, ou lorsque le service de localisation a été expressément refusé, l'appel est dirigé directement vers les services de secours (112) sans localisation. Type 2 En cas de choc détecté par le calculateur d'airbag, et indépendamment des déploiements d'airbag éventuels, un appel d'urgence est lancé automatiquement. Peugeot Connect SOS En cas d'urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette touche. Le clignotement de la diode verte et un message vocal confirment que l'appel est lancé vers le centre d'appel "Peugeot Connect SOS"*. Un nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. La diode verte s'éteint. La diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est établie. Elle s'éteint en fin de communication. Si vous bénéficiez de l'offre Peugeot Connect Packs avec pack SOS et assistance inclus, vous disposez de services complémentaires dans votre espace personnel via le site internet de votre pays. 5 * Selon les conditions générales d'utilisation du service disponible en point de vente et sous réserve des limites technologiques et techniques. ** Suivant la couverture géographique de "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect Assistance" et la langue nationale officielle choisie par le propriétaire du véhicule. La liste des pays couverts et des services PEUGEOT CONNECT est disponible en points de vente ou sur le site Internet de votre pays. 117 Sécurité Fonctionnement du système A la mise du contact, le voyant vert s'allume pendant 3 secondes indiquant le bon fonctionnement du système. Pour tous pays sauf Russie, Biélorussie, Kazakhstan. Le voyant rouge clignote puis s'éteint : le système présente un dysfonctionnement. Le voyant rouge est allumé fixe : la pile de secours est à remplacer. Pour Russie, Biélorussie, Kazakhstan. Le voyant rouge est allumé fixe : le système présente un dysfonctionnement. Le voyant rouge clignote : la pile de secours est à remplacer. Dans les deux cas, les services d'appels d'urgence et assistance risquent de ne pas fonctionner. Consulter un réparateur qualifié dans les meilleurs délais. Le dysfonctionnement du système n'empêche pas le véhicule de rouler. 118 Peugeot Connect Assistance Appuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour demander une assistance en cas d'immobilisation du véhicule. Un message vocal confirme que l'appel est lancé**. Un nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande. L'annulation est confirmée par un message vocal. ** Suivant la couverture géographique de "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect Assistance" et la langue nationale officielle choisie par le propriétaire du véhicule. La liste des pays couverts et des services PEUGEOT CONNECT est disponible en points de vente ou sur www.peugeot.pays. Géolocalisation Vous pouvez désactiver la géolocalisation par un appui simultané sur les touches "Peugeot Connect SOS" et "Peugeot Connect Assistance" suivi d'un appui sur "Peugeot Connect Assistance" pour valider. Pour réactiver la géolocalisation, faire à nouveau un appui simultané sur les touches "Peugeot Connect SOS" et "Peugeot Connect Assistance" suivi d'un appui sur "Peugeot Connect Assistance" pour valider. Si vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau de la Marque, vous êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvez en demander la modification auprès de votre réseau. Dans un pays multilingue, la configuration est possible dans la langue nationale officielle de votre choix. Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des services PEUGEOT CONNECT bénéficiant au client, le constructeur se réserve le droit d'opérer à tout moment des mises à jour du système télématique embarqué du véhicule. Sécurité Programme de stabilité électronique (ESC) Programme de stabilité électronique (ESC : Electronic Stability Control) intégrant les systèmes suivants : - l'antiblocage des roues (ABS) et le répartiteur électronique de freinage (REF), - l'assistance au freinage d'urgence (AFU), - l'antipatinage de roues (ASR), - le contrôle dynamique de stabilité (CDS). Il se déclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pédale de frein. Cela se traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l'efficacité du freinage. Antipatinage de roues (ASR) Le système ASR optimise la motricité, afin de limiter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l'accélération. Définitions Antiblocage des roues (ABS) et répartiteur électronique de freinage (REF) Ce système accroît la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage et contribue à un meilleur contrôle dans les virages, en particulier sur revêtement dégradé ou glissant. L'ABS empêche le blocage des roues en cas de freinage d'urgence. Le REF assure une gestion intégrale de la pression de freinage roue par roue. Contrôle dynamique de stabilité (CDS) En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système CDS veille roue par roue et agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée, dans la limite des lois de la physique. Assistance au freinage d'urgence (AFU) Aide à la motricité sur la neige (Contrôle de Traction Intelligent) Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d'arrêt. Votre véhicule dispose d'un système d'aide à la motricité sur la neige : le Contrôle de Traction Intelligent. Cette fonction automatique permet de détecter en permanence les situations d'adhérence précaire pouvant rendre difficile les démarrages et la progression du véhicule en neige fraîche profonde ou neige damée. Dans ces situations, le Contrôle de Traction Intelligent limite le patinage des roues avant pour optimiser la motricité et le suivi de trajectoire. Dans des conditions extrêmement sévères (neige profonde, boue, …), il peut s'avérer utile de neutraliser ponctuellement le système d'antipatinage de roues pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence. Il est conseillé de reconnecter le système dès que possible. Sur route avec faible adhérence les pneus neige sont fortement conseillés. 5 Système d'antiblocage des roues (ABS) et répartiteur électronique de freinage (REF) Fonctionnement L'allumage de ce témoin fixe indique un dysfonctionnement du système ABS. Le véhicule conserve un freinage classique. Roulez prudemment à une allure modérée. 119 Sécurité L'allumage de ce témoin, couplé au témoin STOP et au témoin ABS, accompagné d'un signal sonore et d'un message, indique un dysfonctionnement du répartiteur électronique de freinage (REF). Antipatinage de roues (ASR) / Contrôle dynamique de stabilité (CDS) L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Dans les deux cas, faites vérifier rapidement par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Neutralisation ASR Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble…), il peut s'avérer utile de neutraliser le système ASR pour faire patiner les roues et retrouver de l'adhérence. Avec Autoradio ou Écran tactile 7 pouces F Appuyez sur ce bouton. En cas de changement de roues (pneus et jantes), veillez à ce qu'elles soient homologuées pour votre véhicule. Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein. Le voyant du bouton s'allume et le message suivant apparaît sur l'afficheur du combiné "Antipatinage désactivé" *. Fonctionnement En cas de freinage d'urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l'effort. Ces systèmes sont automatiquement activés à chaque démarrage du véhicule. En cas de problème d'adhérence ou de trajectoire, ces systèmes se mettent en marche. Ceci est signalé par le clignotement de ce témoin au combiné. Avec PEUGEOT Connect Nav La neutralisation se fait par le menu Véhicule de l'écran tactile. Elle est signalée par l'affichage d'un message. Le système ASR n'agira plus sur le fonctionnement du moteur ni sur les freins en cas de dérive de la trajectoire. * Suivant version. 120 Sécurité Réactivation ASR Le système se réactive automatiquement après chaque coupure de contact ou à partir de 20 km/h. Avec Autoradio ou Écran tactile 7 pouces F Appuyez de nouveau sur ce bouton pour le réactiver manuellement. Le voyant du bouton s'éteint et le message suivant apparaît sur l'afficheur du combiné "Antipatinage activé" *. Avec PEUGEOT Connect Nav La réactivation se fait par le menu Véhicule de l'écran tactile. Elle est signalée par l'affichage d'un message. Anomalie de fonctionnement L'allumage de ce témoin, accompagné de l'affichage d'un message et d'un signal sonore, signalent un dysfonctionnement des systèmes. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification des systèmes. ASR / CDS Ces systèmes offrent un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ils ne doivent pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées. C'est lorsque les conditions d'adhérence diminuent (pluie, neige, verglas) que les risques de perte d'adhérence augmentent. Il est donc indispensable, pour votre sécurité, de conserver ces systèmes activés en toutes conditions, et particulièrement lorsque celles-ci sont difficiles. Le fonctionnement de ces systèmes est assuré sous réserve du respect des préconisations du constructeur, concernant tant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques que les procédures de montage et d'intervention du réseau PEUGEOT. Afin de bénéficier de l'efficacité de ces systèmes en conditions hivernales, il est recommandé d'utiliser des pneumatiques neige. Dans ce cas, il est impératif d'équiper les quatre roues avec des pneumatiques homologués pour votre véhicule. 5 * Suivant version. 121 Sécurité Ceintures de sécurité Ceintures de sécurité avant Ceintures de sécurité arrière F Vérifiez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle. Déverrouillage F Appuyez sur le bouton rouge de la boucle. F Accompagnez l'enroulement de la ceinture. Réglage en hauteur avant Les places arrière sont équipées chacune d'une ceinture, dotée de trois points d'ancrage et d'un enrouleur avec limiteur d'effort (sauf pour le passager arrière central). Les ceintures de sécurité avant sont équipées d'un système de prétension pyrotechnique et de limiteur d'effort. Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des chocs frontaux et latéraux. Selon l'importance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des occupants. Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives, lorsque le contact est mis. Le limiteur d'effort atténue la pression de la ceinture contre le thorax de l'occupant, améliorant ainsi sa protection. 122 Verrouillage F Pour trouver le point d'accrochage, pincez la commande et faites-la coulisser jusqu'à trouver un cran. F Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle. Sécurité Témoin(s) de nonbouclage / débouclage de ceinture(s) 1. 2. 3. 4. 5. 6. Témoin de non-bouclage / débouclage de ceintures avant et/ou arrière, dans le combiné. Témoin de ceinture avant gauche. Témoin de ceinture avant droite. Témoin de ceinture arrière droite. Témoin de ceinture arrière centrale. Témoin de ceinture arrière gauche. Témoin(s) de ceinture(s) avant et arrière A la mise du contact, le témoin 1 s'allume dans le combiné et le témoin correspondant (2 à 6) s'allume en rouge dans l'afficheur des témoins de ceinture et d'airbag frontal passager ; si la ceinture correspondante n'est pas bouclée ou est débouclée. 5 A partir d'environ 20 km/h et pendant deux minutes, le(s) témoin(s) clignote(nt) accompagné(s) d'un signal sonore. Passées ces deux minutes, le(s) témoin(s) reste(nt) allumé(s) tant que le conducteur ou le(s) passager(s) ne boucle(nt) pas la ceinture. 123 Sécurité Conseils Le conducteur doit s'assurer que les passagers utilisent correctement les ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien attachés avant de rouler. Quelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée. N'inversez pas les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur rôle. Les ceintures de sécurité sont équipées d'un enrouleur permettant l'ajustement automatique de la longueur de sangle à votre morphologie. Le rangement de la ceinture s'effectue automatiquement lorsque celle-ci n'est pas utilisée. Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est correctement enroulée. La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin. La partie haute doit être positionnée dans le creux de l'épaule. Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif de blocage automatique lors d'une collision, d'un freinage d'urgence ou du retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif en tirant fermement la sangle et en la relâchant pour qu'elle se rembobine légèrement. 124 Pour être efficace, une ceinture de sécurité : - Doit être tendue au plus près du corps. - Doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en vérifiant qu'elle ne se vrille pas. - Ne doit maintenir qu'une seule personne. - Ne doit pas porter de trace de coupure ou d'effilochage. - Ne doit pas être transformée ou modifiée afin de ne pas altérer sa performance. En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, pour toute intervention sur les ceintures de sécurité de votre véhicule, adressez-vous à un atelier qualifié disposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en mesure de vous apporter. Faites vérifier périodiquement vos ceintures par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les sangles présentent des traces de détérioration. Nettoyez les sangles de ceinture avec de l'eau savonneuse ou un produit nettoyant textile, vendu dans le réseau PEUGEOT. Après rabattement ou déplacement d'un siège ou d'une banquette arrière, assurezvous que la ceinture est correctement positionnée et enroulée. Recommandations pour les enfants Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans ou mesure moins d'un mètre cinquante. N'utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes. Ne transportez jamais un enfant sur vos genoux. Pour plus d'informations sur les Sièges enfants, reportez-vous à la rubrique correspondante. En cas de choc En fonction de la nature et de l'importance des chocs, le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement des prétensionneurs s'accompagne d'un léger dégagement de fumée inoffensive et d'un bruit, dus à l'activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Dans tous les cas, le témoin d'airbag s'allume. Après un choc, faites vérifier et éventuellement remplacer le système des ceintures de sécurité par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Sécurité Airbags Généralités Système conçu pour contribuer à renforcer la sécurité des occupants (sauf le passager arrière central) en cas de collisions violentes. Les airbags complètent l'action des ceintures de sécurité équipées de limiteur d'effort (sauf celle du passager arrière central). Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent les chocs frontaux et latéraux subis dans les zones de détection de choc : - - en cas de choc violent, les airbags se déploient instantanément et contribuent à mieux protèger les occupants du véhicule (sauf le passager arrière central) ; aussitôt après le choc, les airbags se dégonflent rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants, en cas de choc peu violent, d'impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement, les airbags peuvent ne pas se déployer ; seule la ceinture de sécurité contribue à assurer votre protection dans ces situations. Les airbags ne fonctionnent pas contact coupé. Cet équipement ne se déploie qu'une seule fois. Si un second choc survient (lors du même accident ou d'un autre accident), l'airbag ne se déclenchera plus. Zones de détection de choc Le déclenchement d'un ou des airbags s'accompagne d'un léger dégagement de fumée et d'un bruit, dus à l'activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Cette fumée n'est pas nocive, mais peut se révéler irritante pour des personnes sensibles. Le bruit de la détonation liée au déclenchement d'un ou des airbags peut entraîner une légère diminution de la capacité auditive pendant un bref laps de temps. Airbags frontaux 5 A. Zone d'impact frontal. B. Zone d'impact latéral. Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au thorax. Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager avant, dans la planche de bord au-dessus de la boîte à gants. 125 Sécurité Déclenchement Ils se déclenchent, sauf l'airbag frontal passager s'il est neutralisé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou partie de la zone d'impact frontal A, suivant l'axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule. L'airbag frontal s'interpose entre le thorax et la tête de l'occupant avant du véhicule et le volant, côté conducteur, et la planche de bord, côté passager, pour amortir sa projection en avant. Neutralisation F tournez-la en position "OFF", F puis, retirez-la en maintenant cette position. En fonction de votre version, ce témoin s'allume, soit au combiné, soit dans l'afficheur des témoins de ceinture et d'airbag frontal passager, contact mis et pendant toute la durée de la neutralisation. Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l'airbag frontal passager lorsque vous installez un siège enfant "dos à la route" sur le siège passager avant. Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l'airbag frontal. Anomalie de fonctionnement Si ce témoin s'allume au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent. Airbags latéraux Réactivation Dès que vous retirez le siège enfant, contact coupé, tournez la commande en position "ON" pour activer de nouveau l'airbag frontal et assurer ainsi la sécurité de votre passager avant en cas de choc. Seul l'airbag frontal passager peut être neutralisé : F introduisez la clé dans la commande de neutralisation de l'airbag passager, 126 Contact mis, ce témoin s'allume dans l'afficheur des témoins de ceinture et d'airbag frontal passager pendant environ une minute, si l'airbag frontal passager est activé. Système protégeant, en cas de choc latéral violent, le conducteur et le passager avant afin de limiter les risques de traumatisme au buste, entre la hanche et l'épaule. Chaque airbag latéral est intégré dans l'armature du dossier de siège, côté porte. Sécurité Déclenchement Il se déclenche unilatéralement en cas de choc latéral violent appliqué sur tout ou partie de la zone d'impact latéral B, s'exerçant perpendiculairement à l'axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens extérieur vers intérieur du véhicule. L'airbag latéral s'interpose entre la hanche et l'épaule de l'occupant avant du véhicule et le panneau de porte correspondant. Airbags rideaux Système protégeant, en cas de choc latéral violent, le conducteur et les passagers (sauf le passager arrière central) afin de limiter les risques de traumatisme sur le côté de la tête. Chaque airbag rideau est intégré dans les montants et la partie supérieure de l'habitacle. Anomalie de fonctionnement Si ce témoin s'allume au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent. Lors d'un choc ou d'un accrochage léger sur le côté du véhicule ou en cas de tonneaux, l'airbag peut ne pas se déclencher. Lors d'une collision arrière ou frontale, les airbags latéraux et rideaux ne se déclenchent pas. 5 Déclenchement Il se déclenche simultanément avec les airbags latéraux correspondants en cas de choc latéral violent appliqué sur tout ou partie de la zone d'impact latéral B, s'exerçant perpendiculairement à l'axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens extérieur vers intérieur du véhicule. L'airbag rideau s'interpose entre l'occupant avant ou arrière du véhicule et les vitres. 127 Sécurité Conseils Pour que les airbags soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité ci-dessous. Adoptez une position assise normale et verticale. Attachez-vous dans votre siège et positionnez correctement la ceinture de sécurité. Ne laissez rien s'interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...), ne fixez ou ne collez rien ni à proximité ni sur la trajectoire de sortie des airbags, cela pourrait occasionner des blessures lors de leur déploiement. Ne modifiez jamais la définition d'origine de votre véhicule, tout particulièrement dans l'environnement direct des airbags. Après un accident ou le vol du véhicule, faites vérifier les systèmes d'airbags. Toute intervention sur les systèmes d'airbags doit être réalisée exclusivement dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Même en observant toutes les précautions évoquées, un risque de blessures ou de légères brûlures à la tête, au buste ou aux bras, lors du déclenchement d'un airbag n'est pas exclu. En effet, le sac se gonfle de façon quasi-instantanée (quelques millisecondes) puis, se dégonfle dans le même temps en évacuant les gaz chauds par des orifices prévus à cet effet. 128 Airbags frontaux Ne conduisez pas en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant. Ne posez pas les pieds sur la planche de bord, côté passager. Ne fumez pas, car le déploiement des airbags peut occasionner des brûlures ou des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe. Ne démontez, percez ou soumettez jamais le volant à des coups violents. Ne fixez ou ne collez rien ni sur le volant ni sur la planche de bord, cela pourrait occasionner des blessures lors du déploiement des airbags. Airbags rideaux Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la tête lors du déploiement de l'airbag rideau. Si votre véhicule en est équipé, ne démontez pas les poignées de maintien implantées sur le pavillon, elles participent à la fixation des airbags rideaux. Airbags latéraux Recouvrez les sièges uniquement avec des housses homologuées, compatibles avec le déclenchement des airbags latéraux. Pour connaître la gamme de housses adaptées à votre véhicule, vous pouvez consulter le réseau PEUGEOT. Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiers des sièges (vêtements...), cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du déploiement de l'airbag latéral. N'approchez pas plus que nécessaire le buste de la porte. Les panneaux de portes avant du véhicule comportent des capteurs de chocs latéraux. Une porte endommagée ou toute intervention non-conforme (modification ou réparation) sur les portes avant ou leur garniture intérieure peut compromettre le fonctionnement de ces capteurs - Risque de dysfonctionnement des airbags latéraux ! Ces travaux doivent être exclusivement réalisés par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Sécurité Généralités sur les sièges enfants Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous. Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter les consignes suivantes : - conformément à la réglementation européenne, tous les enfants de moins de 12 ans ou d'une taille inférieure à un mètre cinquante doivent être transportés dans des sièges enfants homologués adaptés à leur poids, aux places équipées d'une ceinture de sécurité ou d'ancrages ISOFIX*, - statistiquement, les places les plus sûres pour le transport des enfants sont les places arrière de votre véhicule, - un enfant de moins de 9 kg doit obligatoirement être transporté en position dos à la route à l'avant comme à l'arrière. PEUGEOT vous recommande de transporter les enfants sur les places arrière latérales de votre véhicule : - "Dos à la route" jusqu'à 3 ans. - "Face à la route" à partir de 3 ans. * La réglementation sur le transport des enfants est spécifique à chaque pays. Consultez la législation en vigueur dans votre pays. Siège enfant à l'arrière "Dos à la route" Assurez-vous que la ceinture de sécurité est bien tendue. Pour les sièges enfants avec béquille, assurez-vous que celle-ci est en contact stable avec le sol. Si besoin, ajustez le siège avant du véhicule. Place arrière centrale Lorsqu'un siège enfant "dos à la route" est installé en place passager arrière, avancez le siège avant du véhicule et redressez le dossier de sorte que le siège enfant "dos à la route" ne touche pas le siège avant du véhicule. "Face à la route" Un siège enfant avec béquille ne doit jamais être installé sur la place passager arrière centrale. La mauvaise installation d'un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l'enfant en cas d'accident. 5 Lorsqu'un siège enfant "face à la route" est installé en place passager arrière, avancez le siège avant du véhicule et redressez le dossier de sorte que les jambes de l'enfant installé dans le siège enfant "face à la route" ne touchent pas le siège avant du véhicule. 129 Sécurité Siège enfant à l'avant "Face à la route" (Consultez la législation en vigueur dans votre pays, avant d'installer votre enfant à cette place.) "Dos à la route" Lorsqu'un siège enfant "face à la route" est installé en place passager avant, réglez le siège du véhicule en position longitudinale maxi arrière, position la plus haute, dossier redressé et laissez l'airbag frontal passager actif. Lorsqu'un siège enfant "dos à la route" est installé en place passager avant, réglez le siège du véhicule en position longitudinale maxi arrière, position la plus haute, dossier redressé. L'airbag frontal passager doit être impérativement neutralisé. Sinon, l'enfant risque d'être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l'airbag. 130 Assurez-vous que la ceinture de sécurité est bien tendue. Pour les sièges enfants avec béquille, assurez-vous que celle-ci est en contact stable avec le sol. Si nécessaire, ajustez le siège passager. Siège passager réglé dans la position la plus haute et dans la position longitudinale arrière maximum. Sécurité Désactivation de l'airbag frontal passager Airbag passager OFF Ne jamais installer de système de retenue pour enfants "dos à la route" sur un siège protégé par un airbag frontal activé. Cela peut provoquer la mort de l'enfant ou le blesser gravement. L'étiquette d'avertissement, située de chaque côté du pare-soleil passager, reprend cette consigne. Conformément à la réglementation en vigueur, vous trouverez dans les tableaux suivants cet avertissement dans toutes les langues nécessaires. 5 Pour plus de détails sur les Airbags, reportez-vous à la rubrique correspondante. 131 Sécurité AR 132 BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето. CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ. DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT KVÆSTET eller DRÆBT. DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung, das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden. EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can occur ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño. ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada. FI ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN. FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT. HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta. HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja. IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino. LT NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS. Sécurité LV NEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA SPILVENS. Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS. MT Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla NL Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET. PL NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA. PT NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO. Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA. RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA. RU ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем. Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ SK NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM. Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA. SL NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE. SR NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA. SV Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT. TR KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir. 5 133 Sécurité Sièges enfants recommandés par PEUGEOT Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg PEUGEOT propose une gamme de sièges enfants référencés se fixant à l'aide d'une ceinture de sécurité trois points. Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg L1 "RÖMER Baby-Safe Plus" S'installe "dos à la route". L5 "RÖMER KIDFIX XP" Peut être fixé sur les ancrages ISOFIX du véhicule. L'enfant est retenu par la ceinture de sécurité. Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg L6 "GRACO Booster" L'enfant est retenu par la ceinture de sécurité. 134 Sécurité Installation des sièges enfants attachés avec la ceinture de sécurité Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d'installation des sièges enfants se fixant avec une ceinture de sécurité et homologués en universel (a) en fonction du poids de l'enfant et de la place dans le véhicule : Poids de l'enfant et âge indicatif Inférieur à 13 kg (groupes 0 (b) et 0+) Jusqu'à ≈ 1 an De 9 à 18 kg (groupe 1) De 1 à ≈ 3 ans De 15 à 25 kg (groupe 2) De 3 à ≈ 6 ans De 22 à 36 kg (groupe 3) De 6 à ≈ 10 ans Siège passager avant (c) avec rehausse U (R) U (R) U (R) U (R) Siège passager avant (c) sans rehausse U U U U Place Berline Places arrière latérales U U U U Place arrière centrale X X X X 5 SW et RXH thermique Places arrière latérales U U U U Place arrière centrale X X X X 135 Sécurité a: siège enfant universel, siège enfant pouvant s'installer dans tous les véhicules avec la ceinture de sécurité. b: groupe 0, de la naissance à 10 kg. Les nacelles et les "lits auto" ne peuvent pas être installés en place passager avant. Lorsqu'ils sont installés en 2ème rangée, ils peuvent condamner l'utilisation des autres places. c: consultez la législation en vigueur dans votre pays, avant d'installer votre enfant à cette place. U: place adaptée à l'installation d'un siège enfant s'attachant avec une ceinture de sécurité et homologué en universel, "dos à la route" et/ou "face à la route". U (R) : idem U, avec le siège du véhicule qui doit être réglé dans la position la plus haute et dans la position longitudinale arrière maximum. X: place non adaptée à l'installation d'un siège enfant du groupe de poids indiqué. Enlevez et rangez l'appui-tête, avant d'installer un siège enfant avec dossier à une place passager. Remettez l'appui-tête en place une fois que le siège enfant a été enlevé. 136 Fixations "ISOFIX" Votre véhicule a été homologué suivant la dernière réglementation ISOFIX. Les sièges, représentés ci-dessous, sont équipés d'ancrages ISOFIX réglementaires. Certains disposent également d'une sangle haute qui vient s'attacher sur l'anneau B. Pour attacher cette sangle, levez l'appui-tête du siège du véhicule, puis passez le crochet entre ses tiges. Fixez ensuite le crochet sur l'anneau B, puis tendez la sangle haute. La mauvaise installation d'un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l'enfant en cas de collision. Il s'agit de trois anneaux pour chaque assise. - Deux anneaux A, situés entre le dossier et l'assise du siège du véhicule, signalés par une étiquette. Un anneau B, situé derrière le siège, appelé TOP TETHER pour la fixation de la sangle haute. Le TOP TETHER permet de fixer la sangle haute des sièges enfants qui en sont équipés. En cas de choc frontal, ce dispositif limite le basculement du siège enfant vers l'avant. - Ce système de fixation ISOFIX vous assure un montage fiable, solide et rapide, du siège enfant dans votre véhicule. Les sièges enfants ISOFIX sont équipés de deux verrous qui viennent facilement s'ancrer sur les deux anneaux A. Respectez strictement les consignes de montage indiquées dans la notice d'installation des sièges enfants. Pour connaître les sièges enfants ISOFIX s'installant dans votre véhicule, consultez le tableau récapitulatif pour l'emplacement des sièges enfants ISOFIX. Sécurité Berline Sièges enfants ISOFIX recommandés par PEUGEOT "RÖMER Duo Plus ISOFIX" (classe de taille : B1) Groupe 1 : de 9 à 18 kg PEUGEOT vous propose une gamme de sièges enfants ISOFIX référencés et homologués pour votre véhicule. Reportez-vous également à la notice d'installation du fabricant du siège enfant pour connaître les indications d'installation et de retrait du siège. SW et RXH thermique S'installe uniquement "face à la route". S'accroche aux anneaux A, ainsi qu'à l'anneau B, appelé TOP TETHER, à l'aide d'une sangle haute. 3 positions d'inclinaison de la coque : assise, repos et allongée. Nous vous recommandons d'utiliser la position allongée. Ce siège enfant peut également être utilisé aux places non équipées d’ancrages ISOFIX. Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points. Réglez le siège avant du véhicule pour que les pieds de l'enfant ne touchent pas le dossier. 5 137 Sécurité "Baby P2C Mini et sa base ISOFIX" (classes de taille : C, D, E) "Baby P2C Midi et sa base ISOFIX" (classes de taille : D, C, A, B, B1) Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg Groupe 1 : de 9 à 18 kg S'installe "dos à la route" à l'aide d'une base ISOFIX qui s'accroche aux anneaux A. La base comporte une béquille, réglable en hauteur, qui repose sur le plancher du véhicule. Ce siège enfant peut également être fixé à l'aide de la ceinture de sécurité. Dans ce cas, seule la coque est utilisée. 138 S'installe "dos à la route" à l'aide d'une base ISOFIX qui s'accroche aux anneaux A. La base comporte une béquille, réglable en hauteur, qui repose sur le plancher du véhicule. Ce siège enfant peut également être utilisé en "face à la route". Ce siège enfant ne peut pas être fixé à l'aide d'une ceinture de sécurité. Nous vous recommandons d'utiliser le siège orienté "dos à la route" jusqu'à 3 ans. Suivez les indications de montage des sièges enfants portées dans la notice d'installation de leur fabricant. La base ISOFIX BABY P2C doit être installée de sorte d'avoir sur les pinces ISOFIX les nos 3, 4 et 5 visibles. Et la béquille doit avoir 6 trous visibles. Sécurité Tableau récapitulatif pour l'emplacement des sièges enfants ISOFIX Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d'installation des sièges enfants ISOFIX aux places équipées d'ancrages ISOFIX dans le véhicule. Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre comprise entre A et G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX. Poids de l'enfant / âge indicatif Inférieur à 10 kg (groupe 0) Jusqu'à environ 6 mois Type de siège enfant ISOFIX Classe de taille ISOFIX Inférieur à 10 kg (groupe 0) Inférieur à 13 kg (groupe 0+) Jusqu'à environ 1 an Nacelle F Dos à la route G C D Siège passager avant De 9 à 18 kg (groupe 1) De 1 à 3 ans environ Dos à la route E C D Face à la route A B B1 5 Non ISOFIX Berline Places arrière latérales X IL-SU Place arrière centrale IL-SU IUF IL-SU IL-SU IUF IL-SU Non ISOFIX SW et RXH thermique Places arrière latérales Place arrière centrale X IL-SU Non ISOFIX 139 Sécurité X: place non adaptée à l'installation d'un siège enfant ou d'une nacelle pour le groupe de poids indiqué. IUF : place adaptée à l'installation d'un siège Isofix Universel, "Face à la route" s'attachant avec la sangle haute. IL-SU : place adaptée à l'installation d'un siège Isofix Semi-Universel soit : "dos à la route" équipé d'une sangle haute ou d'une béquille, "face à la route" équipé d'une béquille, une nacelle équipée d'une sangle haute ou d'une béquille. Pour attacher la sangle haute, reportez-vous à la rubrique "Fixations ISOFIX". 140 Sécurité Conseils La mauvaise installation d'un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l'enfant en cas de collision. Vérifiez qu'il n'y a pas de ceinture de sécurité ou de boucle de ceinture de sécurité sous le siège enfant, cela risquerait de le déstabiliser. Pensez à boucler les ceintures de sécurité ou le harnais des sièges enfant en limitant au maximum le jeu par rapport au corps de l'enfant, même pour les trajets de courte durée. Pour l'installation du siège enfant avec la ceinture de sécurité, vérifiez que celleci est bien tendue sur le siège enfant et qu'elle maintient fermement le siège enfant sur le siège de votre véhicule. Si votre siège passager est réglable, avancez-le si nécessaire. Aux places arrière, laissez toujours un espace suffisant entre le siège avant et : - le siège enfant "dos à la route", - les pieds de l'enfant installé dans un siège enfant "face à la route". Pour cela, avancez le siège avant et, si nécessaire, redressez également son dossier. Pour une installation optimale du siège enfant "face à la route", vérifiez que son dossier est le plus proche possible du dossier du siège du véhicule, voire en contact si possible. Vous devez enlever l'appui-tête avant toute installation de siège enfant avec dossier sur une place passager. Assurez-vous que l'appui-tête est bien rangé ou attaché afin d'éviter qu'il ne se transforme en projectile en cas de freinage important. Remettez l'appui-tête en place une fois que le siège enfant a été enlevé. Enfants à l'avant La réglementation sur le transport d'enfants en place passager avant est spécifique à chaque pays. Consultez la législation en vigueur dans votre pays. Neutralisez l'airbag frontal passager dès qu'un siège enfant "dos à la route" est installé en place passager avant. Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l'airbag. PEUGEOT vous recommande d'utiliser un rehausseur avec dossier, équipé d'un guide de ceinture au niveau de l'épaule. Par sécurité, ne laissez pas : - un ou plusieurs enfants seuls et sans surveillance dans un véhicule, - un enfant ou un animal dans un véhicule exposé au soleil, vitres fermées, - les clés à la portée des enfants à l'intérieur du véhicule. Pour empêcher l'ouverture accidentelle des portes et des vitres arrière, utilisez le dispositif "Sécurité enfants". Veillez à ne pas ouvrir de plus d'un tiers les vitres arrière. Pour protéger vos jeunes enfants des rayons solaires, équipez les vitres arrière de stores latéraux. 5 Installation d'un rehausseur La partie thoracique de la ceinture doit être positionnée sur l'épaule de l'enfant sans toucher le cou. Vérifiez que la partie abdominale de la ceinture de sécurité passe bien sur les cuisses de l'enfant. 141 Sécurité Sécurité enfants électrique Système de commande à distance pour interdire l'ouverture des portes arrière par leurs commandes intérieures et l'utilisation des lèvevitres arrière. L'ouverture des portes depuis l'extérieur et l'utilisation des lève-vitres arrière électriques à partir du conducteur restent possibles. Neutralisation F Contact mis, appuyez de nouveau sur ce bouton. Le voyant du bouton s'éteint, accompagné d'un message qui vous confirme la neutralisation. Ce voyant reste éteint, tant que la sécurité enfants est neutralisée. Tout autre état du voyant révèle un dysfonctionnement de la sécurité enfants électrique. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Activation F Contact mis, appuyez sur ce bouton. Le voyant du bouton s'allume, accompagné d'un message qui vous confirme l'activation. Ce voyant reste allumé, tant que la sécurité enfants est activée. 142 Ce système est indépendant et ne remplace en aucun cas la commande de verrouillage centralisé. Vérifiez l'état de la sécurité enfants à chaque mise du contact. Retirez toujours la clé de contact en quittant le véhicule, même pour une courte durée. En cas de choc violent, la sécurité enfants électrique se désactive automatiquement pour permettre la sortie des passagers arrière. Conduite Conseils de conduite Respectez le code de la route et soyez vigilant quelles que soient les conditions de circulation. Gardez votre attention sur la circulation et vos mains sur le volant pour être prêt à réagir à tout moment et à toute éventualité. Lors d'un long trajet, il est vivement recommandé de faire une pause toutes les deux heures. En cas d'intempéries, adoptez une conduite souple, anticipez les freinages et augmentez les distances de sécurité. Ne laissez jamais tourner le moteur dans un local fermé sans aération suffisante : les moteurs thermiques émettent des gaz d'échappement toxiques, tels que du monoxyde de carbone. Danger d'intoxication et de mort ! En conditions hivernales très sévères (température inférieure à -23 °C), pour garantir le bon fonctionnement et la longévité des éléments mécaniques de votre véhicule (moteur et boîte de vitesses), il est nécessaire de laisser le moteur tourner pendant 4 minutes avant de rouler. Important ! Ne roulez jamais avec le frein de stationnement serré - Risques de surchauffe et d'endommagement du système de freinage ! Ne stationnez pas et ne faites pas tourner le moteur, véhicule à l'arrêt, dans des zones où des substances et des matériaux combustibles (herbe sèche, feuilles mortes...) peuvent venir en contact avec le système d'échappement chaud Risques d'incendie ! Ne laissez jamais un véhicule sans surveillance, moteur tournant. Si vous devez quitter votre véhicule, moteur tournant, serrez le frein de stationnement et placez la boîte de vitesses au point mort ou sur la position N ou P, suivant le type de boîte de vitesses. Conduite sur chaussée inondée Il est fortement recommandé de ne pas conduire sur chaussée inondée, car cela pourrait gravement endommager le moteur, la boîte de vitesses ainsi que les systèmes électriques de votre véhicule. Si vous devez impérativement emprunter un passage inondé : vérifiez que la profondeur d’eau n’excède pas 15 cm, en tenant compte des vagues qui pourraient être générées par les autres usagers, - désactivez la fonction Stop & Start, - roulez aussi lentement que possible sans caler. Ne dépassez en aucun cas la vitesse de 10 km/h, - ne vous arrêtez pas et n’éteignez pas le moteur. En sortie de chaussée inondée, dès que les conditions de sécurité le permettent, freinez légèrement à plusieurs reprises afin de sécher les disques et les plaquettes de frein. En cas de doute sur l’état de votre véhicule, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. - 6 143 Conduite En cas de remorquage La conduite avec remorque soumet le véhicule tracteur à des sollicitations plus importantes et exige de son conducteur une attention particulière. Répartition des charges F Répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se trouvent le plus près possible de l'essieu, et que le poids sur flèche approche le maximum autorisé, sans toutefois le dépasser. La densité de l'air diminue avec l'altitude, réduisant ainsi les performances du moteur. Il faut réduire la charge maximale remorquable de 10 % par tranche de 1 000 mètres d'altitude. Veuillez respecter les masses remorquables maximales. 144 Refroidissement Pneumatiques Tracter une remorque en côte augmente la température du liquide de refroidissement. Le ventilateur étant actionné électriquement, sa capacité de refroidissement ne dépend pas du régime moteur. F Pour abaisser le régime moteur, réduisez votre vitesse. La charge maximale remorquable en côte dépend de l'inclinaison de la pente et de la température extérieure. Dans tous les cas, soyez attentif à la température du liquide de refroidissement. F Vérifiez la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en respectant les pressions recommandées. F En cas d'allumage de ce témoin d'alerte et du témoin STOP, arrêtez le véhicule et coupez le moteur dès que possible. Véhicule neuf Ne tractez pas une remorque avant d'avoir roulé au minimum 1 000 kilomètres. Vent latéral Freins F Tenez compte de l'augmentation de la sensibilité au vent. Tracter une remorque augmente la distance de freinage. Pour limiter l'échauffement des freins, l'utilisation du frein moteur est recommandée. Eclairage F Vérifiez la signalisation électrique de la remorque et le réglage du site des projecteurs du véhicule. Pour plus d'informations sur le Réglage du site des projecteurs, reportez-vous à la rubrique correspondante. En cas d'utilisation d'un attelage d'origine PEUGEOT et pour éviter le signal sonore, l'aide au stationnement arrière sera neutralisée automatiquement. Conduite Protection antivol Antidémarrage électronique Les clés contiennent une puce électronique qui possède un code secret. A la mise du contact, ce code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible. Quelques instants après la coupure du contact, cet antidémarrage électronique verrouille le système de contrôle du moteur et empêche ainsi la mise en route du moteur par effraction. En cas de dysfonctionnement, signalé par l'affichage d'un message, le véhicule ne démarre pas. Adressez-vous au réseau PEUGEOT. Démarrage / Arrêt du moteur avec la clé à télécommande Démarrage Le frein de stationnement doit être serré. Placez le levier de vitesses au point mort. Contacteur F Avec une boîte de vitesses manuelle, placez le levier de vitesses au point mort puis appuyez à fond sur la pédale d'embrayage. 1. 2. 3. 6 Position Stop. Position Contact. Position Démarrage. Pour garantir le bon fonctionnement et la longévité du moteur et de la boîte de vitesses, en cas de température inférieure à -23 °C, il est nécessaire de laisser tourner le moteur à vide pendant quatre minutes. F Avec une boîte de vitesses automatique, placez le levier de vitesses en position N ou P puis appuyez à fond sur la pédale de frein. 145 Conduite F Attendez l'extinction de ce témoin au combiné puis actionnez le démarreur en tournant la clé jusqu'à la position 3 jusqu'au démarrage du moteur, sans accélérer. Dès que le moteur démarre, lâchez la clé. F Insérez la clé dans le contacteur. Le système reconnaît le code de démarrage. F Déverrouillez la colonne de direction en tournant simultanément le volant et la clé. F Avec un moteur à essence, actionnez le démarreur en tournant la clé jusqu'à la position 3 jusqu'au démarrage du moteur, sans accélérer. Dès que le moteur démarre, lâchez la clé. Dans certains cas, vous pouvez être amené à exercer une force importante pour manoeuvrer les roues (par exemple si les roues sont braquées contre un trottoir). F Avec un moteur Diesel, tournez la clé jusqu'à la position 2, mise du contact, pour activer le dispositif de préchauffage du moteur. 146 En conditions hivernales, la durée d'allumage du témoin est prolongée. Lorsque le moteur est chaud, le témoin ne s'allume pas. Si le moteur ne démarre pas immédiatement, coupez le contact. Attendez quelques instants avant de redémarrer. Si après quelques tentatives le moteur ne démarre pas, n'insistez pas : vous risqueriez d'endommager le démarreur et le moteur. Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. En conditions tempérées, ne faites pas chauffer le moteur à l'arrêt mais démarrez immédiatement et roulez à régime modéré. Conduite Ne laissez jamais tourner le moteur dans un local fermé sans aération suffisante : les moteurs thermiques émettent des gaz d'échappement toxiques, tels que du monoxyde de carbone. Danger d'intoxication et de mort. En conditions hivernales très sévères (par température inférieure à -23 °C), pour garantir le bon fonctionnement et la longévité des éléments mécaniques de votre véhicule, moteur et boite de vitesses, il est nécessaire de laisser le moteur tourner pendant 4 minutes avant de démarrer le véhicule. Arrêt F Immobilisez le véhicule. F Tournez à fond la clé vers vous en position 1 (Stop). F Retirez la clé du contacteur. F Pour verrouiller la colonne de direction, manoeuvrez le volant jusqu'à ce qu'il se bloque. Pour faciliter le déverrouillage de la colonne de direction, il est conseillé de placer les roues avant dans l'axe du véhicule avant de couper le moteur. F Vérifiez que le frein de stationnement est correctement serré, notamment sur un terrain en pente. Avec le frein de stationnement manuel, le levier doit être tiré. Avec le frein de stationnement électrique, le témoin de la palette doit être allumé. Démarrage / Arrêt du moteur avec la clé électronique (ADML) Démarrage Ne coupez jamais le contact avant l'immobilisation complète du véhicule. La coupure du moteur entraîne la perte d'assistance au freinage. Lorsque vous quittez le véhicule, conservez la clé et verrouillez les portes. Oubli de la clé En cas d’oubli de la clé dans le contacteur, un signal sonore retentit à l'ouverture de la porte conducteur. Évitez d'accrocher un objet lourd à la clé qui pèserait sur son axe dans le contacteur et pourrait engendrer un dysfonctionnement. F Avec la clé électronique à l'intérieur du véhicule, appuyez sur la pédale de frein pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, puis maintenez appuyé jusqu'au démarrage du moteur. F Avec la clé électronique à l'intérieur du véhicule, débrayez à fond pour les véhicules à boîte de vitesses manuelle, puis maintenez appuyé jusqu'au démarrage du moteur. F Appuyez sur le bouton "START/STOP". 6 F La colonne de direction se déverrouille et le moteur démarre de manière quasi immédiate. 147 Conduite Pour les véhicules Diesel, par grand froid, le démarrage ne s'effectuera qu'après extinction du témoin de préchauffage. Si ce témoin s'allume après un appui sur "START/STOP", vous devez maintenir la pédale de frein ou d'embrayage enfoncée jusqu'à l'extinction du témoin et ne pas effectuer un nouvel appui sur "START/ STOP" jusqu'au démarrage complet du moteur. Si l'une des conditions de démarrage n’est pas appliquée, un message de rappel s'affiche au combiné. Dans certains cas, il est nécessaire de manoeuvrer le volant tout en appuyant sur le bouton "START/ STOP" pour aider au déverrouillage de la colonne de direction, un message vous en avertit. Arrêt F Immobilisez le véhicule. F Avec la clé électronique à l'intérieur du véhicule, appuyez sur le bouton "START/STOP". Le moteur s'arrête et la colonne de direction se verrouille. 148 Si le véhicule n'est pas immobilisé, le moteur ne s’arrêtera pas. Démarrage de secours avec la clé électronique Position contact (accessoires) Avec la clé électronique à l'intérieur du véhicule, un appui sur le bouton "START/ STOP", sans aucune action sur les pédales, permet la mise ou l'arrêt du contact et ainsi d'activer les accessoires. Si vous utilisez la position accessoires trop longtemps, le système passera automatiquement en mode économie pour éviter de vider la batterie. Lorsque la clé électronique est dans la zone de reconnaissance et que votre véhicule ne démarre pas, après un appui sur le bouton "START/STOP" : F Ouvrez le logement situé sous le bouton "START/STOP". F Insérez la clé électronique dans l'emplacement A. F Appuyez sur le bouton "START/STOP". Une fois le véhicule démarré, vous pouvez enlever la clé électronique et refermer le logement. Conduite Arrêt de secours avec la clé électronique Clé électronique non reconnue Frein de stationnement manuel Verrouillage En cas d'urgence uniquement, le moteur peut être arrêté sans conditions. Pour cela, appuyez environ trois secondes sur le bouton "START/ STOP". Dans ce cas la colonne de direction se bloque lorsque le véhicule s'immobilise. Si la clé électronique n'est plus dans la zone de reconnaissance lorsque vous demandez l'arrêt moteur, un message apparaît au combiné. F Appuyez environ trois secondes sur le bouton "START/STOP" si vous souhaitez forcer l'arrêt du moteur (attention le redémarrage ne sera pas possible sans la clé). La clé électronique doit toujours rester à l'intérieur du véhicule lors de son utilisation. Si la clé électronique n'est plus dans la zone de reconnaissance lorsque vous fermez un ouvrant ou demandez l'arrêt moteur (ultérieurement), un message apparaît au combiné. F Appuyez environ trois secondes sur le bouton "START/STOP" si vous souhaitez forcer l'arrêt du moteur. F Pied sur le frein, tirez le levier de frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule. Déverrouillage 6 F Pied sur le frein, tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le bouton de déverrouillage, puis abaissez à fond le levier. Véhicule roulant, l'allumage de ce témoin et du témoin STOP, accompagné d'un signal sonore et d'un message, indique que le frein est resté serré ou qu'il est mal desserré. 149 Conduite Lors d'un stationnement dans une pente, braquez vos roues pour les caler contre le trottoir, serrez le frein de stationnement, engagez une vitesse dans le cas d'une boite manuelle ou mettre la position P dans le cas d'une boite automatique puis coupez le contact. Frein de stationnement électrique Programmation du mode Selon le pays de commercialisation du véhicule, le serrage automatique à la coupure du moteur et le desserrage automatique à la mise en mouvement du véhicule peuvent être désactivés. L'appui sur la pédale de frein facilite le verrouillage/déverrouillage du frein de stationnement manuel. Le frein de stationnement électrique conjugue deux modes de fonctionnement : - Serrage / Desserrage automatique Le serrage est automatique à l'arrêt du moteur ; le desserrage est automatique à la mise en mouvement du véhicule (activés par défaut). - Serrage / Desserrage manuel Le serrage manuel du frein de stationnement se fait en tirant la palette de commande A. Le desserrage manuel se fait en poussant puis en relâchant la palette, tout en appuyant sur la pédale de frein. 150 A l'ouverture de la porte conducteur, un signal sonore retentit et un message s'affiche si le frein de stationnement n'est pas serré. L'activation / désactivation se fait par le Menu général dans l'afficheur du combiné ou par le menu Véhicule dans l'écran tactile, selon équipement. Le serrage et le desserrage du frein de stationnement se font donc manuellement. Si ce témoin s'allume au combiné, le mode automatique est désactivé. Conduite Il est conseillé de ne pas serrer le frein de stationnement en cas de grand froid (gel) et en cas de remorquage (dépannage, caravane...). Pour cela, désactivez les fonctions automatiques ou desserrez manuellement le frein de stationnement. Avant de sortir du véhicule, vérifiez bien que les témoins de frein de stationnement sont allumés fixe au combiné et sur la palette A. Desserrage manuel - par l'affichage du message "Frein de parking desserré". Si vous tirez la palette A sans enfoncer la pédale de frein, le frein de stationnement ne se desserre pas et un message apparaît au combiné. Serrage manuel Serrage maximum Véhicule à l'arrêt, pour serrer le frein de stationnement, moteur tournant ou arrêté, tirez la palette A. Le serrage du frein de stationnement est signalé : - par l'allumage du témoin de freinage et du témoin P sur la palette A, - par l'affichage du message "Frein de parking serré". A l'ouverture de la porte conducteur, moteur tournant, un signal sonore retentit et un message s'affiche, si le frein de stationnement n'est pas serré. Sauf si avec une boîte de vitesses automatique, le levier de vitesses est en position P (Park). Contact mis ou moteur tournant, pour desserrer le frein de stationnement, appuyez sur la pédale de frein, poussez puis relâchez la palette A. Le desserrage complet du frein de stationnement est signalé : - En cas de besoin, vous pouvez effectuer un serrage maximum du frein de stationnement. Il est obtenu par un tirage long de la palette A jusqu'à l'obtention du message "Frein de parking serré au maximum" et d'un signal sonore. Le serrage maximum est indispensable : - avec un véhicule tractant une caravane ou une remorque, lorsque les fonctions automatiques sont activées et que vous effectuez un serrage manuel, - lorsque les conditions de pente sont susceptibles de varier lors du stationnement (exemples : transport en bateau, en camion, remorquage). 6 par l'extinction du témoin de freinage et du témoin P sur la palette A, 151 Conduite En cas de remorquage, de véhicule chargé ou de stationnement en forte pente, réalisez un serrage maximum puis tournez les roues vers le trottoir et engagez un rapport de vitesse quand vous stationnez. Après un serrage maximum, le temps de desserrage est plus long. Serrage automatique, moteur arrêté Véhicule à l'arrêt, le frein de stationnement se serre automatiquement à la coupure du moteur. Le serrage du frein de stationnement est signalé : 152 - par l'allumage du témoin de freinage et du témoin P sur la palette A, - par l'affichage du message "Frein de parking serré". Avant de sortir du véhicule, vérifiez bien que les témoins de frein de stationnement sont allumés fixe au combiné et sur la palette A. Ne laissez pas un enfant seul à l'intérieur du véhicule, contact mis, il pourrait desserrer le frein de stationnement. Desserrage automatique Le frein de stationnement se desserre automatiquement et progressivement à la mise en mouvement du véhicule : F Boîte de vitesses manuelle : appuyez à fond sur la pédale d'embrayage, engagez la 1ère vitesse ou la marche arrière, appuyez sur la pédale d'accélérateur et embrayez. F Boîte de vitesses automatique : sélectionnez la position D, M ou R, puis appuyez sur la pédale d'accélérateur. Le desserrage complet du frein de stationnement est signalé : - par l'extinction du témoin de freinage et du témoin P sur la palette A, - par l'affichage du message "Frein de parking desserré". À l'arrêt, moteur tournant, n'accélérez pas inutilement, vous risquez de desserrer le frein de stationnement. Immobilisation du véhicule, moteur tournant Moteur tournant et véhicule à l'arrêt, il est indispensable pour immobiliser le véhicule, de serrer le frein de stationnement manuellement en tirant la palette A. Le serrage du frein de stationnement est signalé : - par l'allumage du témoin de freinage et du témoin P sur la palette A, - par l'affichage du message "Frein de parking serré". A l'ouverture de la porte conducteur, un signal sonore retentit et un message s'affiche, si le frein de stationnement n'est pas serré. Sauf si avec une boîte de vitesses automatique, le levier de vitesses est en position P (Park). Avant de sortir du véhicule, vérifiez bien que les témoins de frein de stationnement sont allumés fixe au combiné et sur la palette A. Conduite Situations particulières Dans certaines situations (démarrage moteur...), le frein de stationnement peut ajuster de lui-même son niveau d'effort. Ceci est un fonctionnement normal. Pour déplacer votre véhicule de quelques centimètres sans démarrer le moteur, contact mis, appuyez sur la pédale de frein et desserrez le frein de stationnement en poussant puis en relâchant la palette A. Le desserrage complet du frein de stationnement est signalé par l'extinction du témoin sur la palette A, du témoin au combiné et par l'affichage du message "Frein de parking desserré". En cas de dysfonctionnement du frein de stationnement en position serrée ou de panne batterie, un desserrage de secours est toujours possible. Afin de garantir son bon fonctionnement et donc votre sécurité, le nombre de serrage/ desserrage successifs de votre frein de stationnement est limité à huit fois. En cas d'abus, vous êtes alerté par le message "Frein de parking défaillant" et un témoin clignote. Freinage de secours Le freinage de secours doit être utilisé uniquement dans des situations exceptionnelles. En cas de panne de batterie, le frein de stationnement électrique ne fonctionne plus. Par sécurité, si le frein de stationnement n’est pas serré, immobilisez le véhicule en engageant une vitesse ou en installant une cale contre une des roues. Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. En cas de défaillance du freinage par la pédale de frein, un tirage maintenu de la palette A permet d'arrêter le véhicule. Le contrôle dynamique de stabilité garantit la stabilité lors du freinage de secours. En cas de défaillance du freinage de secours, le message "Défaut frein de parking" s'affiche. 6 En cas de défaillance du système CDS signalé par l'allumage de ce témoin, la stabilité du freinage n'est pas garantie. Dans ce cas, la stabilité doit être assurée par le conducteur en répétant successivement des actions de "tiré-relâché" sur la palette A. 153 Conduite Boîte manuelle 6 vitesses Passage de la 5ème ou de la 6ème vitesse F Déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite pour bien engager la 5ème ou la 6ème vitesse. Engagez uniquement la marche arrière, véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti. Indicateur de changement de rapport (Suivant motorisation.) Par sécurité et pour faciliter le démarrage du moteur : - sélectionnez toujours le point mort, - appuyez sur la pédale d'embrayage. Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant le rapport de vitesse le plus adapté. Fonctionnement Le non-respect de cette préconisation peut endommager définitivement la boite de vitesses (engagement de la 3ème ou 4ème vitesse par inadvertance). Passage de la marche arrière F Soulevez la bague sous le pommeau et déplacez le levier de vitesses vers la gauche, puis vers l'avant. 154 En cas de conduite sur chaussée inondée ou de passage de gué, roulez au pas. Selon la situation de conduite et l'équipement de votre véhicule, le système peut vous préconiser de sauter un (ou plusieurs) rapport(s). Vous pouvez suivre cette indication sans passer par les rapports intermédiaires. Les préconisations d'engagement de rapport ne doivent pas être considérées comme obligatoires. En effet, la configuration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde donc la responsabilité de suivre ou non les indications du système. Cette fonction ne peut pas être désactivée. Sur les versions Diesel BlueHDi 150 avec boîte de vitesses manuelle, le système peut vous proposer de passer au point mort pour favoriser la mise en veille du moteur (mode STOP du Stop & Start), dans certaines conditions de conduite. Dans ce cas, N s'affiche au combiné. Avec une boîte de vitesses automatique, le système n'est actif qu'en mode manuel. Conduite Exemple : L'information apparaît dans le combiné, sous la forme d'une flèche. Avec une boîte de vitesses manuelle, la flèche peut être accompagnée du rapport préconisé. Le système adapte les consignes de changement de rapport en fonction des conditions de roulage (pente, charge,...) et des sollicitations du conducteur (demande de puissance, accélération, freinage,...). Le système ne propose en aucun cas : - d'engager le premier rapport, - d'engager la marche arrière. Boîte de vitesses automatique "TipTronic System Porsche" Boîte de vitesses automatique à six vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme intégral, enrichi des programmes sport et neige, ou le passage manuel des vitesses. Quatre modes de conduite vous sont donc proposés : - le fonctionnement automatique pour la gestion électronique des vitesses par la boîte, - le programme sport pour vous donner un style de conduite plus dynamique, - le programme neige pour améliorer la conduite en cas de mauvaise adhérence, - le fonctionnement manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur. - Vous êtes sur le troisième rapport. - Vous appuyez sur la pédale d'accélérateur. Levier de vitesses - Le système peut vous proposer d'engager un rapport supérieur. 1. 2. 6 Bouton du programme "S" (sport). Bouton du programme "T" (neige). 155 Conduite Platine de la boîte de vitesses Stationnement. Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré ou desserré. Démarrage du moteur. R. Marche arrière. Manoeuvres de recul, véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti. N. Point mort. Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré. Démarrage du moteur. D. Fonctionnement automatique. M. + / - Fonctionnement manuel avec passage séquentiel des six vitesses. F Donnez une impulsion vers l'arrière pour monter les rapports. ou F Donnez une impulsion vers l'avant pour descendre les rapports. Commandes sous-volant Affichages au combiné +. Lorsque vous déplacez le levier dans la grille pour sélectionner une position, le témoin correspondant s'affiche au combiné. P. 156 -. Commande pour engager le rapport supérieur à droite du volant. F Appuyez derrière la commande sous-volant + pour passer le rapport supérieur. Commande pour engager le rapport inférieur à gauche du volant. F Appuyez derrière la commande sous-volant - pour passer le rapport inférieur. Les commandes sous-volant ne permettent pas de sélectionner le point mort et de passer ou de quitter la marche arrière. P. R. N. D. S. Parking (Stationnement) Reverse (Marche arrière) Neutral (Point mort) Drive (Conduite automatique) Programme sport Programme neige T. 1 à 6. Rapport engagé en fonctionnement manuel -. Valeur invalide en fonctionnement manuel Démarrage du véhicule F Pied sur le frein, sélectionnez la position P ou N. F Démarrez le moteur. Conduite Dans le cas contraire, un signal sonore retentit, accompagné d'un message sur l'afficheur du combiné. F Moteur tournant, appuyez sur la pédale de frein. F Desserrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique. F Sélectionnez la position R, D ou M. F Relâchez progressivement la pédale de frein. Le véhicule se déplace aussitôt. Si en allure de marche, la position N est engagée par inadvertance, laissez le moteur ralentir, puis engagez la position D pour accélérer. Lorsque le moteur tourne au ralenti, freins desserrés, si la position R, D ou M est sélectionnée, le véhicule se déplace même sans intervention sur l'accélérateur. Moteur tournant, ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule. Moteur tournant, en cas d'opération d'entretien, serrez le frein de stationnement et sélectionnez la position P. Fonctionnement automatique F Sélectionnez la position D pour le passage automatique des six vitesses. La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-adaptatif, sans intervention du conducteur. Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté au style de conduite, au profil de la route et à la charge du véhicule. Pour obtenir une accélération maximale sans toucher au levier, appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur (kick down). La boîte de vitesses rétrograde automatiquement ou maintient le rapport sélectionné jusqu'au régime maximum du moteur. Lors du freinage, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement afin d'offrir un frein moteur efficace. Lorsque vous relevez le pied brusquement de l'accélérateur, la boîte de vitesses ne passera pas au rapport supérieur, afin d'améliorer la sécurité. Ne sélectionnez jamais la position N lorsque le véhicule roule. Ne sélectionnez jamais les positions P ou R, tant que le véhicule n'est pas complètement immobilisé. Programmes sport et neige Ces deux programmes spécifiques complètent le fonctionnement automatique dans des cas d'utilisation bien particuliers. Sport "S" F Appuyez sur le bouton "S", une fois le moteur démarré. La boîte de vitesses privilégie automatiquement un style de conduite dynamique. S apparaît au combiné. Neige "T" F Appuyez sur le bouton "T", une fois le moteur démarré. La boîte de vitesses s'adapte à la conduite sur routes glissantes. Ce programme facilite les démarrages et la motricité lorsque les conditions d'adhérence sont faibles. 6 T apparaît au combiné. 157 Conduite Retour au fonctionnement automatique F A tout moment, appuyez à nouveau sur le bouton sélectionné (S ou "T") pour quitter le programme engagé et revenir en mode auto-adaptatif. Fonction de traction autonome (rouler sans accélerer) Cette fonctionnalité permet de manœuvrer le véhicule avec une plus grande souplesse à faible vitesse (manoeuvre de stationnement, embouteillages, …). Lorsque le moteur tourne au ralenti, frein desserré et que la position D, M ou R est sélectionnée, le véhicule se déplace dès que vous retirez le pied de la pédale de frein (même sans intervention sur l'accélérateur). Pour votre sécurité, cette fonction s'activera uniquement si vous appuyez sur la pédale de frein lors du passage en marche avant ou en marche arrière. Elle se désactive lors de l'ouverture de la porte conducteur. Fermer la porte puis appuyer sur la pédale de frein ou d'accélérateur, réactivera la fonction. Moteur tournant, ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule. 158 Fonctionnement manuel F Sélectionnez la position M pour le passage séquentiel des six vitesses. F Tirez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure. F Poussez le levier vers le signe - pour passer à la vitesse inférieure. Le passage d'une vitesse à une autre est réalisé uniquement si les conditions de vitesse véhicule et de régime moteur le permettent ; sinon, les lois du fonctionnement automatique s'imposeront momentanément. D disparaît et les rapports engagés apparaissent successivement au combiné. En sous-régime ou en sur-régime, le rapport de vitesse sélectionné clignote pendant quelques secondes, puis le rapport réellement engagé s'affiche. Le passage de la position D (automatique) à la position M (manuel) peut s'effectuer à tout moment. A l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de vitesses sélectionne automatiquement la vitesse M1. En fonctionnement manuel, les programmes sport et neige sont inopérants. Valeur invalide en fonctionnement manuel Ce symbole s'affiche si un rapport est mal engagé (sélecteur entre deux positions). Arrêt du véhicule Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position P ou N pour être au point mort. Dans les deux cas, serrez le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique. Si le levier n'est pas en position P, à l'ouverture de la porte conducteur ou 45 secondes environ après la coupure du contact, un signal sonore retentit et un message apparaît. F Repositionnez le levier en position P ; le signal sonore s'interrompt et le message disparaît. Conduite Anomalie de fonctionnement Contact mis, un message s'affiche sur l'afficheur du combiné indiquant un dysfonctionnement de la boîte de vitesses. Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours en se bloquant sur le 3ème rapport. Vous pouvez alors ressentir un choc important en passant de P à R et de N à R. Ce choc est sans risque pour la boîte de vitesses. Ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h dans la limite de la réglementation locale. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Vous risquez de détériorer la boîte de vitesses : - si vous appuyez en même temps sur les pédales d'accélérateur et de frein, - si vous forcez, en cas de panne batterie, le passage de la position P à une autre. Afin de limiter la consommation de carburant lors d'un arrêt prolongé moteur tournant (embouteillage...), positionnez le levier de vitesses sur N et serrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique. Stop & Start Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s'effectue de manière instantanée, rapide et silencieuse. Parfaitement adapté à un usage urbain, le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore à l'arrêt. Fonctionnement Passage en mode STOP du moteur Le témoin "ECO" s'allume au combiné et le moteur se met en veille : - - avec une boîte de vitesses manuelle, à une vitesse inférieure à 20 km/h, ou véhicule à l'arrêt avec la version e-THP 165, lorsque vous placez le levier de vitesses au point mort et que vous relâchez la pédale d'embrayage, avec une boîte de vitesses automatique, véhicule à l'arrêt, lorsque vous enfoncez la pédale de frein ou que vous placez le sélecteur de vitesses sur la position N. Si votre véhicule en est équipé, un compteur de temps cumule les durées de mise en mode STOP au cours du trajet. Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé. Pour votre confort, en manoeuvre de stationnement, le mode STOP est indisponible pendant les quelques secondes qui suivent le désengagement de la marche arrière. Le mode STOP ne modifie pas les fonctionnalités du véhicule, comme par exemple le freinage, la direction assistée... N'effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé. Cas particuliers : mode STOP indisponible 6 Le mode STOP ne s'active pas lorsque : - la porte conducteur est ouverte, - la ceinture de sécurité conducteur est débouclée, - la vitesse du véhicule n'a pas dépassé 10 km/h depuis le dernier démarrage avec la clé, - le véhicule est arrêté sur une forte pente (montante ou descendante), - le frein de stationnement électrique est serré ou en cours de serrage, 159 Conduite - le maintien du confort thermique dans l'habitacle le nécessite, le désembuage est activé, certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, assistance au freinage, température extérieure...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système. Dans ce cas, le témoin "ECO" clignote quelques secondes, puis s'éteint. Ce fonctionnement est parfaitement normal. Passage en mode START du moteur Le témoin "ECO" s'éteint et le moteur redémarre automatiquement : - - 160 avec une boîte de vitesses manuelle, lorsque vous enfoncez complètement la pédale d'embrayage, avec une boîte de vitesses automatique : • sélecteur de vitesses en position D ou M, lorsque vous relâchez la pédale de frein, • ou sélecteur de vitesses en position N et pédale de frein relâchée, lorsque vous placez le sélecteur de vitesses en position D ou M, • ou lorsque vous engagez la marche arrière. Cas particuliers : déclenchement automatique du mode START Le mode START se déclenche automatiquement lorsque : - vous ouvrez la porte conducteur, - vous débouclez la ceinture de sécurité conducteur, - la vitesse du véhicule dépasse 25 km/h avec une boîte de vitesses manuelle (3 km/h avec la version e-THP 165) ou 3 km/h avec une boîte de vitesses automatique, - le frein de stationnement électrique est en cours de serrage, - certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, assistance au freinage, réglage de l'air conditionné...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système ou du véhicule. Dans ce cas, le témoin "ECO" clignote quelques secondes, puis s'éteint. Neutralisation A tout moment, appuyez sur la commande "ECO OFF" pour neutraliser le système. Ceci est signalé par l'allumage du voyant de la commande, accompagné d'un message sur l'écran. Si la neutralisation a été effectuée en mode STOP, le moteur redémarre immédiatement. Ce fonctionnement est parfaitement normal. Réactivation Appuyez de nouveau sur la commande "ECO OFF". Le système est de nouveau actif ; ceci est signalé par l'extinction du voyant de la commande et un message sur l'écran. Conduite Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé. Anomalie de fonctionnement Aide au démarrage en pente Système maintenant immobilisé un court instant (environ 2 secondes) votre véhicule lors d'un démarrage en pente, le temps que vous passiez de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur. Cette fonction n'est active que lorsque : - le véhicule a été complètement immobilisé pied sur la pédale de frein, - certaines conditions de pente sont réunies, - la porte conducteur est fermée. En cas de dysfonctionnement du système, le voyant de la commande "ECO OFF" clignote, puis s'allume fixement. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. En cas d'anomalie en mode STOP, il est possible que le véhicule cale : tous les témoins du combiné s'allument. Il est alors nécessaire de couper le contact, puis de redémarrer avec la clé. Fonctionnement Ne sortez pas du véhicule pendant la phase de maintien temporaire de l'aide au démarrage en pente. Si vous devez sortir du véhicule moteur tournant, serrez manuellement le frein de stationnement. Puis vérifiez que le témoin de frein de stationnement et le témoin P de la palette de commande sont allumés de manière fixe. En pente montante, véhicule à l'arrêt, le véhicule est maintenu un court instant dès que vous relâchez la pédale de frein : - si vous êtes en première vitesse ou au point mort en boîte de vitesses manuelle, - si vous êtes en mode D ou M en boîte de vitesses automatique. 6 L'aide au démarrage en pente ne peut pas être neutralisée. Cependant, l'utilisation du frein de stationnement pour l'immobilisation du véhicule interrompt son fonctionnement. 161 Conduite Détection de sousgonflage En pente descendante, véhicule à l'arrêt et marche arrière engagée, le véhicule est maintenu un court instant dès que vous relâchez la pédale de frein. Anomalie de fonctionnement Lorsqu'une anomalie du système survient, ces témoins s'allument. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification du système. 162 Système assurant le contrôle automatique de la pression des pneumatiques en roulant. Le système surveille en permanence la pression des quatre pneumatiques, dès que le véhicule est en mouvement. Des capteurs de pression sont placés dans la valve de chacun des pneumatiques (en dehors de la roue de secours). Le système déclenche une alerte dès qu'il détecte la baisse de pression de gonflage d'un ou de plusieurs pneumatiques. Le système de détection de sous-gonflage est une aide à la conduite qui ne remplace pas la vigilance du conducteur. Ce système ne vous dispense pas de contrôler mensuellement la pression de gonflage des pneumatiques (y compris celle de la roue de secours), ainsi qu'avant un long trajet. Rouler en situation de sous-gonflage dégrade la tenue de route, allonge les distances de freinage, provoque l'usure prématurée des pneumatiques, notamment en conditions sévérisées (forte charge, vitesse élevée, long trajet). Rouler en situation de sous-gonflage augmente la consommation de carburant. Les valeurs de pression de gonflage prescrites pour votre véhicule sont reportées sur l'étiquette de pression des pneumatiques. Le contrôle de la pression des pneumatiques doit être effectué "à froid" (véhicule à l'arrêt depuis 1 h ou après un trajet inférieur à 10 km effectué à vitesse modérée). Dans le cas contraire, ajoutez 0,3 bar aux valeurs indiquées sur l'étiquette. Pour plus d'informations sur les Eléments d'identification, et notamment sur l'étiquette de pression des pneumatiques, reportez-vous à la rubrique correspondante. Conduite Alerte de sous-gonflage Elle se traduit par l'allumage fixe de ce témoin, accompagné d'un signal sonore et, selon équipement, de l'affichage d'un message. En cas d'anomalie constatée sur un seul des pneumatiques, le pictogramme ou le message affiché, selon équipement, permet de l'identifier. F Réduisez immédiatement la vitesse, évitez les coups de volant et les freinages brusques. F Arrêtez-vous dès que possible, dès que les conditions de circulation le permettent. La perte de pression détectée n'entraîne pas toujours une déformation visible du pneumatique. Ne vous contentez pas d'un seul contrôle visuel. F Si vous disposez d’un compresseur (par exemple celui du kit de dépannage provisoire de pneumatique) contrôlez à froid la pression des quatre pneumatiques. S’il n’est pas possible d’effectuer ce contrôle immédiatement, roulez prudemment à vitesse réduite. ou F En cas de crevaison, utilisez le kit de dépannage provisoire de pneumatique ou la roue de secours (selon équipement). L'alerte est maintenue jusqu'au regonflage, la réparation ou le remplacement du ou des pneumatiques concernés. La roue de secours (de type galette ou jante en tôle) ne comporte pas de capteur. Anomalie de fonctionnement Toute réparation, changement de pneumatique sur une roue équipée de ce système doit être effectué par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Si lors d'un changement de pneumatique, vous installez une roue non détectée par votre véhicule (exemple : montage de pneus neige), vous devez faire réinitialiser le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. L'allumage clignotant, puis fixe du témoin de sous-gonflage accompagné de l'allumage du témoin de service indique un dysfonctionnement du système. Dans ce cas, la surveillance de la pression des pneumatiques n'est plus assurée. 6 Cette alerte s'affiche également lorsqu'au moins une des roues n'est pas équipée de capteur (par exemple avec une roue de secours de type galette ou tôle). Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour vérifier le système ou, après une crevaison, remonter un pneumatique sur la jante d'origine, équipée d'un capteur. 163 Conduite Limiteur de vitesse Système empêchant le dépassement de la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur. Vitesse limite atteinte, la pédale d'accélérateur ne produit plus d'effet sauf en appuyant fortement sur la pédale d'accélérateur, il est alors possible de dépasser momentanément la vitesse programmée. Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit de descendre à une vitesse inférieure à la vitesse programmée en relâchant l'accélérateur. La mise en marche du limiteur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse programmée d'au moins 30 km/h. La mise à l'arrêt du limiteur est obtenue par action manuelle sur la commande. La valeur de vitesse programmée reste en mémoire à la coupure du contact. Commandes au volant 1. 2. 3. 4. 5. Le limiteur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance du conducteur. Touche de sélection du mode limiteur Touche de diminution de la valeur programmée Touche d'augmentation de la valeur programmée Touche de suspension/reprise de la limitation (pause) Touche d'arrêt de la limitation A. Indication de marche / pause de la limitation B. Indication de sélection du mode limiteur C. Valeur de la vitesse programmée Programmation Affichages au combiné Les informations programmées sont regroupées sur l'afficheur du combiné. 164 Ces informations apparaissent également sur l'affichage tête haute. Pour plus d'informations sur l'Affichage tête haute, reportez-vous à la rubrique correspondante. F Appuyez sur la touche 1, le limiteur est activé et reste en pause. Conduite Il n'est pas nécessaire de mettre en marche le limiteur pour régler la vitesse. Dépassement de la vitesse programmée Un appui sur la pédale d'accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez fortement sur la pédale et dépassez le point de résistance. F Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche 2 ou 3 (ex : 90 km/h). Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l'aide des touches 2 et 3 : - de + ou - 1 km/h = appui court, - de + ou - 5 km/h = appui long, - par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu. F Mettez en marche le limiteur en appuyant sur la touche 4. F Suspendez le limiteur en appuyant sur la touche 4 : l'afficheur confirme la suspension par "Pause". Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse programmée qui reste affichée clignote. Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le clignotement. Arrêt / Retour à la conduite normale En cas de dysfonctionnement du limiteur, la vitesse s'efface entraînant le clignotement des tirets. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. En cas de forte descente ou en cas de forte accélération, le limiteur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée. L'utilisation de surtapis non homologués par PEUGEOT peut gêner l'utilisation normale de la pédale d'accélérateur et entraver le fonctionnement du limiteur de vitesse. Les surtapis homologués par PEUGEOT sont munis d'une troisième fixation située dans la zone pédalier pour éviter tout risque d'interférence avec les pédales. 6 F Appuyez sur la touche 5, le limiteur est désactivé. Anomalie de fonctionnement F Remettez en marche le limiteur en appuyant de nouveau sur la touche 4. 165 Conduite Régulateur de vitesse Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur. La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l'engagement : - d'un rapport supérieur ou égal au 4ème en boîte de vitesses manuelle. - d'un rapport supérieur ou égal au 2ème en boîte de vitesses automatique. - de la position D en boîte de vitesses automatique. La mise à l'arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d'embrayage ou en cas de déclenchement du système ESC pour des raisons de sécurité. En appuyant sur la pédale d'accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée. Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit alors de relâcher la pédale d'accélérateur. La coupure du contact annule toute valeur de vitesse programmée. 166 Commandes au volant Affichages au combiné Les informations programmées sont regroupées sur l'afficheur du combiné. 1. 2. 3. 4. 5. Touche de sélection du mode régulateur Touche de programmation d'une vitesse / de diminution de la valeur programmée Touche de programmation d'une vitesse / d'augmentation de la valeur programmée Touche de suspension/reprise de la régulation (pause) Touche d'arrêt de la régulation Le régulateur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance du conducteur. Ces informations apparaissent également sur l'affichage tête haute. Pour plus d'informations sur l'Affichage tête haute, reportez-vous à la rubrique correspondante. A. Indication de marche / pause de la régulation B. Indication de sélection du mode régulateur C. Valeur de la vitesse programmée Conduite Programmation Arrêt / Retour à la conduite normale F Appuyez sur la touche 5, le régulateur est désactivé. F Suspendez le régulateur en appuyant sur la touche 4 : l'afficheur confirme la suspension par "Pause". F Appuyez sur la touche 1, le régulateur est activé et reste en pause. F Remettez en marche le régulateur en appuyant de nouveau sur la touche 4. Dépassement de la vitesse programmée F Réglez la vitesse programmée, en accélérant jusqu'à la vitesse désirée, puis appuyez sur la touche 2 ou 3 (ex : 110 km/h). Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l'aide des touches 2 et 3 : - de + ou - 1 km/h = appui court, - de + ou - 5 km/h = appui long, - par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu. Anomalie de fonctionnement En cas de dysfonctionnement du régulateur, la vitesse s'efface entraînant le clignotement des tirets. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. 6 Le dépassement volontaire ou non de la vitesse programmée entraîne son clignotement sur l'afficheur. Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non du véhicule, annule automatiquement le clignotement. 167 Conduite Lorsque la régulation est en marche, soyez vigilant si vous maintenez appuyée l'une des touches de modification de la vitesse programmée : cela peut entraîner un changement très rapide de la vitesse de votre véhicule. Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense. En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée. Pour éviter tout risque de blocage des pédales : - veillez au bon positionnement du surtapis, - ne superposez jamais plusieurs surtapis. Mémorisation des vitesses Cette mémorisation de vitesses s'applique aussi bien au mode limiteur de vitesse (vitesse limite) qu'au mode régulateur de vitesse (vitesse de croisière). Vous avez la possibilité de mémoriser jusqu'à cinq seuils de vitesse dans le système. Par défaut, des seuils de vitesse sont déjà mémorisés. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement effectuer les opérations d'activation de la fonction et de modification des seuils de vitesse à l'arrêt. Avec Autoradio ou Écran tactile 7 pouces Cette fonction est accessible par le Menu général de l'afficheur du combiné. F Appuyez sur la touche CONFIG. F Sélectionnez le menu "Paramètres véhicule" et validez. F Sélectionnez la ligne "Aide à la conduite" et validez. F Sélectionnez la ligne "Vitesses mémorisées" et validez. F Sélectionnez "Activation" pour utiliser les seuils de vitesse mémorisés. F Cochez les vitesses M1 à M5 que vous souhaitez utiliser. F Déplacez le curseur sur la valeur choisie, puis appuyez sur la touche CONFIG pour pouvoir la modifier. F Sélectionnez "OK" et validez pour enregistrer les modifications. Pour des raisons de sécurité, ces opérations sont possibles uniquement à l'arrêt. Avec PEUGEOT Connect Nav Cette fonction est accessible par le menu Véhicule de l'écran tactile. 168 Conduite F Sélectionnez l'onglet "Fonctions de conduite". F Sélectionnez la fonction "Réglages Vitesses". F Appuyez sur "ON" pour activer la fonction. F Cochez les seuils de vitesse de 1 à 5 que vous souhaitez utiliser. F Sélectionnez la valeur du seuil de vitesse que vous souhaitez modifier. F Entrez la nouvelle valeur à l'aide du pavé numérique et appuyez sur "OK" pour valider. Sélection Pour sélectionner un seuil de vitesse mémorisé et l'utiliser avec le limiteur ou le régulateur de vitesse : F Appuyez sur la touche "+" ou "-" et maintenez-la appuyée ; le système s’arrête sur le seuil de vitesse mémorisé le plus proche. F Appuyez de nouveau sur la touche "+" ou "-" et maintenez la touche appuyée pour sélectionner un autre seuil de vitesse mémorisé. Un rappel de la vitesse et de l'état du système (actif / inactif) s'affiche au combiné. Surveillance des angles morts Ce système d'aide à la conduite avertit le conducteur de la présence d'un autre véhicule dans les zones d'angle mort de son véhicule (zones masquées du champ de vision du conducteur), dès lors que celle-ci présente un danger potentiel. - après un délai d'une seconde environ, lorsque l'on dépasse lentement un véhicule. Ce système est conçu pour améliorer la sécurité de conduite et ne se subsitue en aucun cas à l'utilisation des rétroviseurs extérieurs et intérieur. Il incombe au conducteur de surveiller en permanence l'état de la circulation, d'évaluer la distance et la vitesse relative des autres véhicules, d'anticiper leurs manoeuvres avant de décider de changer de file. Le système de surveillance des angles morts ne doit jamais remplacer la vigilance du conducteur. 6 Un voyant lumineux fixe apparaît dans le rétroviseur du côté concerné : - de manière immédiate, lorsque l'on est doublé, 169 Conduite Fonctionnement Avec PEUGEOT Connect Nav L'activation de la fonction se fait par le menu Véhicule de l'écran tactile. Avec Autoradio ou pour Version HYbrid4 F A la mise du contact ou moteur tournant, appuyez sur ce bouton pour activer la fonction ; le voyant s'allume. Avec Écran tactile 7 pouces L'activation de la fonction se fait par le menu Conduite de l'écran tactile 7 pouces. 170 Des capteurs, placés sur les pare-chocs avant et arrière, surveillent les zones d'angle mort. L'alerte est donnée par un voyant qui s'allume dans le rétroviseur du côté concerné dès qu'un véhicule - automobile, camion, cycle - est détecté. Pour cela, les conditions suivantes doivent être remplies : - tous les véhicules doivent rouler dans le même sens de circulation, - la vitesse de votre véhicule est comprise entre 12 km/h et 140 km/h, - lorsque vous dépassez un véhicule avec un écart de vitesse inférieur à 10 km/h, - lorsqu'un véhicule vous dépasse avec une différence de vitesse inférieure à 25 km/h, - le flux de circulation doit être fluide, - dans le cas d'une manoeuvre de dépassement, si celle-ci se prolonge et que le véhicule dépassé stagne dans la zone d'angle mort, - vous circulez sur une voie en ligne droite ou en légère courbe, - votre véhicule ne tracte pas de remorque, de caravane... Aucune alerte ne sera donnée dans les situations suivantes : - en présence d'objets immobiles (véhicules en stationnement, rails de sécurité, lampadaires, panneaux...), - avec des véhicules roulants en sens inverse, - en conduite sur route sinueuse ou cas de virages prononcés, Conduite Avec Autoradio ou pour Version HYbrid4 F Pour neutraliser la fonction, appuyez de nouveau sur ce bouton ; le voyant s'éteint. Anomalie de fonctionnement En cas de dysfonctionnement, le voyant du bouton clignote pendant quelques secondes, puis s'éteint. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Avec Écran tactile 7 pouces - - en cas de dépassement d'un (ou par un) véhicule très long (camion, autocar...) qui est à la fois détecté dans une zone d'angle mort par l'arrière et présent dans le champ de vision du conducteur par l'avant, lors d'une manoeuvre de dépassement rapide, en cas de circulation très dense : les véhicules, détectés à l'avant et à l'arrière, sont confondus avec un camion ou un objet fixe. La neutralisation de la fonction se fait par le menu Conduite de l'écran tactile 7 pouces. Avec PEUGEOT Connect Nav La neutralisation de la fonction se fait par le menu Véhicule de l'écran tactile. L'état du système reste en mémoire à la coupure du contact. Le système sera neutralisé automatiquement en cas de remorquage avec un dispositif d'attelage homologué par PEUGEOT. Le système peut être passagèrement perturbé lors de certaines conditions climatiques (pluie, grêle...). En particulier, rouler sur route mouillée ou passer d’une zone sèche à une zone mouillée peut remonter de fausses alertes (par exemple, présence d’un nuage de gouttelettes d'eau dans l’angle mort interprété comme un véhicule). Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Veillez à ne pas masquer la zone d'avertissement, située sur les rétroviseurs extérieurs, ainsi que les zones de détection, situées sur les pare-chocs avant et arrière, par des étiquettes adhésives ou autres objets ; ceux-ci risqueraient d'entraver le bon fonctionnement du système. 6 171 Conduite Aide au stationnement Aide au stationnement arrière Aide graphique La mise en marche est obtenue par l'engagement de la marche arrière. Celle-ci est confirmée par l'émission d'un signal sonore. La mise à l'arrêt est effectuée dès que vous désengagez la marche arrière. Aide sonore A l'aide de capteurs situés dans le pare-chocs, cette fonction vous signale la proximité de tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...) qui entre dans leur champ de détection. Certains types d'obstacle (piquet, balise de chantier...) détectés au début ne le seront plus en fin de manoeuvre, s'ils se situent dans la zone aveugle du champ de détection des capteurs. Cette fonction ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance du conducteur. 172 L'information de proximité est donnée par un signal sonore discontinu, dont la fréquence est d'autant plus rapide que le véhicule se rapproche de l'obstacle. Le son diffusé par le haut-parleur (droit ou gauche) permet de repérer de quel côté se situe l'obstacle. Lorsque la distance "véhicule/obstacle" devient inférieure à une trentaine de centimètres, le signal sonore devient continu. Elle complète le signal sonore par l'affichage à l'écran de segments, de plus en plus rapprochés du véhicule. Au plus près de l'obstacle, le symbole "Danger" s'affiche à l'écran. Aide au stationnement avant En complément à l'aide au stationnement arrière, l'aide au stationnement avant se déclenche dès qu'un obstacle est détecté à l'avant et que la vitesse du véhicule reste inférieure à 10 km/h. L'aide au stationnement avant est interrompue, si le véhicule s'arrête plus de trois secondes en marche avant, s'il n'y a plus d'obstacle détecté ou dès que la vitesse du véhicule dépasse 10 km/h. Conduite Anomalie de fonctionnement Le son diffusé par le haut-parleur (avant ou arrière) permet de repérer si l'obstacle est devant ou derrière. Neutralisation / Activation de l'aide au stationnement avant et arrière Avec Écran tactile 7 pouces La neutralisation ou l'activation de la fonction se fait par le menu Conduite de l'écran tactile 7 pouces. Avec PEUGEOT Connect Nav La neutralisation ou l'activation de la fonction se fait par le menu Véhicule de l'écran tactile. Avec Autoradio ou pour Version HYbrid4 La neutralisation de la fonction s'effectue par un appui sur ce bouton. Le voyant du bouton s'allume. Un nouvel appui sur ce bouton réactive la fonction. Le voyant du bouton s'éteint. En cas de dysfonctionnement du système, au passage de la marche arrière, ce témoin s'affiche au combiné et/ou un message apparaît sur l'écran, accompagné d'un signal sonore (bip court). Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification du système. Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Au passage de la marche arrière, un signal sonore (bip long) vous indique que les capteurs peuvent être sales. Certaines sources sonores (moto, camion, marteau-piqueur...) peuvent déclencher les signaux sonores d'aide au stationnement. 6 La fonction sera neutralisée automatiquement en cas d'attelage d'une remorque ou de montage d'un porte-vélo (véhicule équipé d'un attelage ou d'un porte-vélo recommandé par PEUGEOT). 173 Conduite Entretien Caméra de recul Nettoyez périodiquement la caméra de recul avec un chiffon doux, non humide. La caméra de recul s'active automatiquement au passage de la marche arrière. Selon version, l'image s'affiche sur l'écran tactile ou au combiné. L'ouverture du volet de coffre entraînera la disparition de l'affichage. La fonction caméra de recul complète l'aide au stationnement. La caméra de recul ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance du conducteur. Il est normal de constater l'affichage d'une partie de la plaque d'immatriculation en bas de l'écran. 174 La représentation en surimpression des traits permet d’aider à la manœuvre. Ils sont représentés comme un traçage "au sol" et ne permettent pas de situer le véhicule par rapport à des obstacles hauts (exemple : autres véhicules, ...). Les traits bleus représentent la direction générale du véhicule : - Avec PEUGEOT Connect Nav, l'écart correspond à la largeur de votre véhicule avec les rétroviseurs. - Avec Écran tactile 7 pouces, l'écart correspond à la largeur de votre véhicule sans les rétroviseurs. Les courbes bleues turquoise représentent les rayons de braquage maximum. Le trait rouge représente la distance à 30 cm environ après la limite du pare-chocs arrière de votre véhicule. Le signal sonore devient continu à partir de cette limite. Les traits verts représentent les distances à 1 et 2 mètres environ après la limite du parechocs arrière de votre véhicule. Lavage à haute pression Lors du lavage de votre véhicule, ne dirigez pas la lance à moins de 30 cm de l'optique de la caméra. PEUGEOT & TOTAL UN PARTENARIAT AU SERVICE DE LA PERFORMANCE ! L'équipe PEUGEOT TOTAL sait repousser les limites de la performance pour obtenir des victoires dans les conditions les plus difficiles, en atteste le triplé réalisé en 2017. Pour obtenir ces résultats exceptionnels, les équipes de Peugeot Sport ont choisi TOTAL QUARTZ pour la Peugeot 3008 DKR, un lubrifiant de haute technologie qui protège le moteur dans les conditions les plus extrêmes. TOTAL QUARTZ protège votre moteur contre les effets du temps. TOTAL QUARTZ Ineo First est un lubrifiant très haute performance issu du travail conjoint des équipes R&D Peugeot et Total. Spécialement formulé pour les motorisations des véhicules Peugeot, sa technologie innovante permet de réduire significativement les émissions de CO2 et de protéger efficacement votre moteur contre l'encrassement. Informations pratiques Carburant Réservoir de carburant Capacité du réservoir : 72 litres environ (ou 55 litres selon version). Ouverture Avec le Stop & Start, n'effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé ou avec le bouton "START/STOP" si vous êtes équipé de l'Accès et Démarrage Mains Libres. Remplissage F Retirez le bouchon et posez-le sur son support (sur la trappe). F Introduisez le pistolet jusqu'à l'amener en butée (tout en poussant le clapet métallique A). F Effectuez l'opération de remplissage. N'insistez pas au delà de la troisième coupure du pistolet, ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements. F Remettez le bouchon en place et fermez-le en tournant d'1/4 de tour vers la droite. F Poussez la trappe à carburant pour la refermer. Votre véhicule est équipé d'un catalyseur réduisant les substances nocives dans les gaz d'échappement. Pour les moteurs essence, le carburant sans plomb est obligatoire. La goulotte de remplissage a un orifice plus étroit qui n'autorise que le pistolet à essence. F Appuyez sur la commande. Après la coupure du contact, cette commande est active pendant quelques minutes. Si besoin, remettez le contact pour la réactiver. 176 Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant. L’ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l’étanchéité du circuit de carburant. F Repérez la pompe correspondant au carburant conforme à la motorisation de votre véhicule (rappelé par l'étiquette collée sur la trappe). F Ouvrez le bouchon en le tournant d'1/4 tour vers la gauche. En cas d'introduction de carburant non-conforme à la motorisation de votre véhicule, la vidange du réservoir est indispensable avant la mise en route du moteur. Informations pratiques Niveau mini de carburant Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s'allume au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné. Au premier allumage, il vous reste environ 7 litres dans le réservoir. Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne. Coupure d'alimentation en carburant Votre véhicule est équipé d'un dispositif de sécurité qui coupe l'alimentation en carburant en cas de choc. Détrompeur carburant Diesel Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réservoir d'un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce type d'incident. Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré. Lors de l'introduction, le pistolet essence vient buter sur le volet. Le système reste verrouillé et empêche le remplissage. N'insistez pas et introduisez un pistolet de type Diesel. L'utilisation d'un jerrican reste possible pour remplir le réservoir lentement. Afin d'assurer un bon écoulement du carburant, approchez l'embout du jerrican sans le plaquer directement contre le volet du détrompeur. Déplacements à l'étranger Les pistolets de type Diesel pouvant être différents selon les pays, la présence du détrompeur peut rendre le remplissage du réservoir impossible. Tous les véhicules à moteur Diesel ne sont pas équipés du détrompeur de carburant, aussi lors de déplacements à l'étranger, nous vous conseillons de vérifier auprès du réseau PEUGEOT si votre véhicule est adapté au matériel de distribution pour le pays dans lequel vous circulerez. 7 177 Informations pratiques Compatibilité des carburants Carburant utilisé pour les moteurs Diesel Les moteurs Diesel sont compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens pouvant être distribués à la pompe. Gazole respectant la norme EN590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN14214 (incorporation possible de 0 à 7 % d'Ester Méthylique d'Acide Gras). Gazole respectant la norme EN16734 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN14214 (incorporation possible de 0 à 10 % d'Ester Méthylique d'Acide Gras). Gazole paraffinique respectant la norme EN15940 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN14214 (incorporation possible de 0 à 7 % d'Ester Méthylique d'Acide Gras). 178 L'utilisation de carburant B20 ou B30 respectant la norme EN16709 est possible avec votre moteur Diesel. Toutefois, cette utilisation, même occasionnelle, nécessite l'application stricte des conditions particulières d'entretien, appelées "Roulages sévères". Pour plus d'informations, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. L'utilisation de tout autre type de (bio) carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement prohibée (risques d'endommagement du moteur et du circuit de carburant). Seule l'utilisation d'additifs carburants Diesel respectant la norme B715000 est autorisée. Gazole à basse température Par des températures inférieures à 0 °C, la formation de paraffines dans les gazoles de type été peut entraîner un fonctionnement anormal du circuit d'alimentation en carburant. Pour éviter cela, il est conseillé d'utiliser des gazoles de type hiver et de maintenir dans le réservoir une quantité de carburant supérieure à 50 % de sa capacité. Si malgré cela, par des températures inférieures à -15 °C le moteur pose des problèmes de démarrage, il suffira de laisser le véhicule quelque temps dans un garage ou un atelier chauffé. Carburant utilisé pour les moteurs essence Les moteurs essence sont compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens pouvant être distribués à la pompe. Essence respectant la norme EN228 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN15376. Seule l'utilisation d'additifs carburants essence respectant la norme B715001 est autorisée. Déplacement à l'étranger Certains carburants peuvent endommager le moteur. Dans certains pays, il peut être exigé d'utiliser un type de carburant particulier (indice d'octane spécifique, appellation commerciale spécifique, ...) pour garantir le bon fonctionnement du moteur. Pour toute information complémentaire, consultez le point de vente. Informations pratiques Chaînes à neige En conditions hivernales, les chaînes à neige améliorent la traction ainsi que le comportement du véhicule lors des freinages. Les chaînes à neige doivent être montées uniquement sur les roues avant. Elles ne doivent pas être montées sur les roues de secours de type "galette". Il est vivement recommandé de s'entraîner au montage des chaînes avant le départ, sur un sol plat et sec. Veuillez tenir compte de la réglementation spécifique à chaque pays pour l'utilisation des chaînes à neige et la vitesse maximale autorisée. Conseils d'installation F Si vous devez installer les chaînes pendant votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une surface plane, en bord de route. F Serrez le frein de stationnement et posez éventuellement des cales sous les roues pour éviter que votre véhicule ne glisse. F Installez les chaînes en suivant les instructions fournies par le fabricant. F Démarrez lentement et roulez quelques instants, sans dépasser la vitesse de 50 km/h. F Arrêtez votre véhicule et vérifiez que les chaînes sont correctement tendues. Evitez de rouler sur route déneigée avec des chaînes à neige, pour ne pas endommager les pneumatiques de votre véhicule ainsi que la chaussée. Si votre véhicule est équipé de jantes en alliage d'aluminium, vérifiez qu'aucune partie de la chaîne ou des fixations n'entre en contact avec la jante. Utilisez uniquement des chaînes conçues pour être montées sur le type de roues qui équipent votre véhicule. Dimensions des pneumatiques d'origine Type de chaîne 215/60R16 215/55R17 225/55 R17 Taille de maillon max. : 9 mm 135/80R18 235/45R18 235/40R19 245/45 R18 Non chaînable Écran grand froid Écran amovible permettant d'éviter l'amoncellement de neige au niveau du ventilateur de refroidissement du radiateur. Avant toute manipulation, assurez-vous que le moteur et le ventilateur sont à l'arrêt. Il est conseillé pour le montage et le démontage de s'adresser au réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Montage 7 F Présentez l'écran devant la partie haute de la grille supérieure du pare-chocs avant. F Appuyez sur l'écran pour clipper les clips de fixation. Pour plus d'informations sur les chaînes à neige, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. 179 Informations pratiques Démontage Attelage d'une remorque F À l'aide d'un tournevis, faites levier pour déclipper tour à tour chaque clip de fixation. N'oubliez pas de retirer l'écran grand froid : - température extérieure supérieure à 10 °C (exemple : en été, ...), - en cas de remorquage, - vitesse supérieure à 120 km/h. Votre véhicule est essentiellement conçu pour le transport des personnes et de bagages, mais peut également être utilisé pour tracter une remorque. Nous vous recommandons d'utiliser les attelages et leurs faisceaux d'origine PEUGEOT qui ont été testés et homologués dès la conception de votre véhicule et de confier le montage de ce dispositif au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. En cas de montage hors réseau PEUGEOT, ce montage doit se faire impérativement en suivant les préconisations du constructeur. 180 La conduite avec remorque soumet le véhicule tracteur à des sollicitations plus importantes et exige de son conducteur une attention particulière. Pour plus d'informations sur les Conseils de conduite, notamment en cas d'attelage, reportez-vous à la rubrique correspondante. Veuillez respecter les masses remorquables maximum autorisées, indiquées sur le certificat d'immatriculation ou dans les caractéristiques techniques de votre véhicule. Pour plus d'informations sur les Masses (et les charges remorquables en fonction de votre véhicule), reportez-vous à la rubrique correspondante. Respectez la législation en vigueur dans le pays dans lequel vous roulez. Informations pratiques Obturateur Attelage à rotule démontable sans outil 9. Cache de protection de la boule. 10. Sacoche de rangement. Présentation A. Position verrouillée Ce dispositif d'attelage d'origine permet de monter et de démonter facilement et rapidement la rotule, sans aucun outil. Installé derrière le pare-chocs, le dispositif est invisible après avoir démonté la rotule et escamoté le support de la prise de raccordement. La molette n'est pas en contact avec la rotule (espace d'environ 5 mm). Le repère vert est apparent. La serrure de la molette est dirigée vers l'arrière. Le pêne est apparent et sort de l’extérieur de la rotule. En cas de remorquage, il est impératif de retirer l'obturateur si votre véhicule en est équipé. Pour cela, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Support de fixation. Obturateur de protection. Anneau de sécurité. Prise de raccordement escamotable. Rotule amovible. Molette de verrouillage / déverrouillage. Serrure de sécurité à clé. Capuchon de protection de la molette. 7 181 Informations pratiques B. Position déverrouillée La molette est en contact avec la rotule. Le repère vert est masqué. La serrure de la molette est dirigée vers l'avant. Le pêne n’est pas apparent. Pour connaître les Caractéristiques techniques, et notamment la charge maximale sur le dispositif d'attelage, reportez-vous à la rubrique correspondante. Pour rouler en toute sécurité avec un Attelage de remorque, reportez-vous à la rubrique correspondante. 182 Avant toute utilisation Contrôlez que la rotule est correctement montée en vérifiant les points suivants : - la rotule est bien verrouillée (position A), - la serrure de sécurité est fermée et la clé retirée ; la molette ne peut plus être actionnée, - la rotule ne doit absolument plus bouger dans son support ; essayez de la secouer avec la main. Pendant l'utilisation Ne déverrouillez jamais le dispositif tant que l'attelage ou le porte-charge est installé sur la rotule. Ne dépassez jamais la masse maximale roulante autorisée (MTRA) du véhicule. Avant de rouler, vérifiez le réglage du site des projecteurs. Pour plus d'informations sur le Réglage du site des projecteurs, reportez-vous à la rubrique correspondante. Après utilisation Lors de trajets effectués sans attelage ou porte-charge, la prise de raccordement doit être escamotée, la rotule déposée et l'obturateur inséré dans le support. Cette mesure s'applique tout particulièrement dans le cas où la rotule risquerait d'entraver la bonne visibilité de la plaque minéralogique ou du dispositif d'éclairage. Montage de la rotule Retirez l'obturateur de protection du support de fixation et vérifiez le bon état du système de fixation. Si nécessaire, nettoyez le support avec une brosse ou un chiffon propre. Sortez la rotule de sa sacoche de rangement. Enlevez le cache de protection de la boule et le capuchon de protection de la molette. Rangez l'obturateur, le cache et le capuchon dans la sacoche de rangement. Vérifiez que la rotule est bien déverrouillée (position B). Dans le cas contraire, insérez la clé dans la serrure et tournez la clé dans le sens des aguilles d'une montre pour déverrouiller le mécanisme. Puis, pressez la molette et trournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée. Informations pratiques Saisissez la rotule à deux mains ; insérez l'extrémité de la rotule dans le support puis, pour assurer le bon verrouillage du système, abaissez fermement la rotule du côté de la boule. La molette effectue alors automatiquement une rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre en émettant un "clic" perceptible ; faites attention à ne pas laisser la main à proximité. Vérifiez que la rotule est bien correctement verrouillée (position A). Tournez la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour verrouiller le mécanisme de fixation de la rotule. Retirez toujours la clé et conservez-la dans un lieu sûr. Si la clé ne peut pas tourner ou être retirée, c'est que la rotule est mal fixée ; recommencez la procédure. Si l'une des conditions de verrouillage n'est pas remplie, recommencez la procédure. Dans tous les cas, si le repère reste rouge, n'utilisez pas le dispositif d'attelage et consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Fixez la remorque sur la rotule d'attelage. Attachez le câble solidaire de la remorque à l'anneau de sécurité aménagé sur le support de la rotule. Abaissez le support de la prise de raccordement en tirant vers le bas l'anneau apparent sous le pare-chocs. Relevez le cache de protection de la prise de raccordement et branchez la fiche électrique de la remorque. 7 183 Informations pratiques Démontage de la rotule Débranchez la fiche électrique de la remorque de la prise de raccordement du support. Détachez le câble solidaire de la remorque de l'anneau de sécurité du support. Détachez la remorque de la rotule d'attelage. Replacez le support de la prise de raccordement en position escamotée. Tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre pour déverrouiller le mécanisme de fixation de la rotule. Saisissez fermement la rotule d'une main ; de l'autre main, pressez la molette puis tournezla dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée. Retirez la rotule du support. Prenez garde à la masse de la rotule (environ 3,5 kg). Risque de blessure ! Remettez en place le cache de protection de la boule et le capuchon de protection de la molette. Rangez la rotule dans sa sacoche. Remettez en place l'obturateur de protection dans le support de fixation. Entretien Le fonctionnement correct n'est possible que si la rotule et son support restent propres. Avant de nettoyer le véhicule avec un jet à haute pression, la prise de raccordement doit être escamotée, la rotule déposée et l'obturateur inseré dans le support. Pour toute intervention sur le dispositif d'attelage, adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. Insérez la clé dans la serrure. 184 Informations pratiques Rangement Mode délestage Mode économie d'énergie Il est conseillé de déposer la rotule détachable de préférence dans un espace de rangement sous le plancher du coffre. Attachez la rotule à l’aide du cordon de la housse. Système gérant l'utilisation de certaines fonctions par rapport au niveau d'énergie restant dans la batterie. Véhicule roulant, le délestage neutralise temporairement certaines fonctions, telles que l'air conditionné, le dégivrage de la lunette arrière... Les fonctions neutralisées sont automatiquement réactivées dès que les conditions le permettent. Système gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante de la batterie. Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale d'environ quarante minutes, des fonctions telles que le système audio et télématique, les essuie-vitres, les feux de croisement, les plafonniers, ... Ne jamais laisser la rotule détachable dans le coffre sans l’attacher. En cas de freinage soudain, une rotule posée librement dans le coffre peut mettre en danger les passagers du véhicule. En outre, la rotule ainsi que le coffre risquent d’être endommagés. Entrée dans le mode Ensuite, un message d'entrée en mode économie d'énergie apparaît sur l'afficheur du combiné et les fonctions actives sont mises en veille. Si une communication téléphonique est engagée au même moment, celle-ci sera maintenue pendant 10 minutes environ avec le kit mains-libres de votre autoradio. 7 185 Informations pratiques Sortie du mode Ces fonctions seront réactivées automatiquement à la prochaine utilisation du véhicule. Pour retrouver l'usage immédiat de ces fonctions, démarrez le moteur et laissez-le tourner : - moins de dix minutes, pour disposer des équipements pendant cinq minutes environ, - plus de dix minutes, pour les conserver pendant trente minutes environ. Respectez les temps de mise en route du moteur pour assurer une charge correcte de la batterie. N'utilisez pas de façon répétée et continue le redémarrage du moteur pour recharger la batterie. Une batterie déchargée ne permet pas le démarrage du moteur. Pour plus d’informations sur la Batterie 12 V, reportez-vous à la rubrique correspondante. Changement d'un balai d'essuie-vitre Après remontage d'un balai avant Avant démontage d'un balai avant F Mettez le contact. F Actionnez de nouveau la commande d'essuie-vitre pour ranger les balais. F Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d'essuievitre pour positionner les balais en milieu de pare-brise (position de maintenance). Démontage F Soulevez le bras correspondant. F Déclippez le balai et retirez-le. Remontage F Mettez en place le nouveau balai correspondant et clippez-le. F Rabattez le bras avec précaution. 186 Informations pratiques Pose des barres de toit SW et RXH thermique Pour installer des barres de toit transversales, respectez leur positionnement. Berline - - Il est matérialisé par des pions de maintien, situés dans les entrées de porte. Poids maximal autorisé sur les barres de toit, pour une hauteur de chargement ne dépassant pas 40 cm (sauf porte-vélos) : - Berline : 70 kg - SW et RXH thermique : 100 kg Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la vitesse du véhicule en fonction du profil de la route, afin de ne pas endommager les barres de toit et les fixations sur le toit. Veuillez vous référer aux législations nationales afin de respecter la réglementation du transport d'objets plus longs que le véhicule. Il est matérialisé par des repères sur chacune des barres longitudinales. Utilisez les accessoires homologués par PEUGEOT en respectant les consignes et notices de montage du constructeur sous peine d'abîmer la carrosserie (déformation, rayures, ...). 7 187 Informations pratiques Ouverture du capot Ouverture Fermeture F Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course. F Vérifiez le verrouillage. Avant toute intervention sous le capot, neutralisez le Stop & Start pour éviter tout risque de blessure lié à un déclenchement automatique du mode START. N'ouvrez pas le capot en cas de vent violent. Moteur chaud, manipulez avec précaution la commande extérieure et la béquille de capot (risque de brûlure). En raison de la présence d'équipements électriques dans le compartiment moteur, il est recommandé de limiter les expositions à l'eau (pluie, lavage, ...). F À l'intérieur : tirez vers vous la commande, située côté gauche sous le tableau de bord. Le moto-ventilateur peut se mettre en marche après l'arrêt du moteur : prenez garde aux objets ou aux vêtements qui pourraient se prendre dans l'hélice. F À l'extérieur : levez la commande et soulevez le capot. Un vérin ouvre et maintient le capot ouvert. 188 Informations pratiques 1. Moteurs essence Réservoir du liquide de direction assistée. 2. Réservoir du liquide de lave-vitre et de lave-projecteurs. 3. Réservoir du liquide de refroidissement. 4. Réservoir du liquide de frein. 5. Batterie / Fusibles. 6. Boîte à fusibles. 7. Point de masse (borne "-"). 8. Filtre à air. 9. Jauge d'huile moteur. 10. Remplissage de l'huile moteur. 1,6 l THP 156 7 1,6 l THP 165 S&S 189 Informations pratiques 1. 2. Réservoir du liquide de direction assistée. Réservoir du liquide de lave-vitre et de lave-projecteurs. 3. Réservoir du liquide de refroidissement. 4. Réservoir du liquide de frein. 5. Batterie / Fusibles. 6. Boîte à fusibles. 7. Point de masse (borne "-"). 8. Filtre à air. 9. Jauge d'huile moteur. 10. Remplissage de l'huile moteur. 11. Pompe de réamorçage*. 12. Vis de dégazage*. Moteurs Diesel 2,0 l HDi 140 190 2,0 l HDi 136 2,0 l HDi 163 * Suivant motorisation. Informations pratiques Moteurs Diesel BlueHDi 1. 2. Réservoir du liquide de direction assistée. Réservoir du liquide de lave-vitre et de lave-projecteurs. 3. Réservoir du liquide de refroidissement. 4. Réservoir du liquide de frein. 5. Batterie / Fusibles. 6. Boîte à fusibles. 7. Point de masse (borne "-"). 8. Filtre à air. 9. Jauge d'huile moteur. 10. Remplissage de l'huile moteur. 1,6 l BlueHDi 120 S&S 7 2,0 l BlueHDi 136 S&S 2,0 l BlueHDi 150 S&S 2,0 l BlueHDi 180 S&S 191 Informations pratiques Vérification des niveaux Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans le respect du plan d'entretien du constructeur. Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication contraire. En cas de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Ne jetez pas l'huile et les liquides usagés dans les canalisations d'évacuation ou sur le sol. Videz l'huile usagée dans les containers réservés à cet usage dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Niveau d'huile moteur Les liquides doivent être conformes aux recommandations du constructeur et à la motorisation du véhicule. Lors d'intervention sous le capot, faites attention, car certaines zones du moteur peuvent être extrêmement chaudes (risque de brûlure) et le moto-ventilateur peut se mettre en marche à tout instant (même contact coupé). La vérification s'effectue soit avec l'indicateur de niveau d'huile au combiné, à la mise du contact, pour les véhicules équipés d'une jauge électrique, soit avec la jauge manuelle. Pour assurer la fiabilité de la mesure, votre véhicule doit être stationné sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de 30 minutes. Vérification avec la jauge manuelle L'emplacement de la jauge manuelle est illustré sur le schéma du sous-capot moteur correspondant. F Saisissez la jauge par son embout coloré et dégagez-la complètement. F Essuyez la tige de la jauge à l'aide d'un chiffon propre et non pelucheux. F Remettez la jauge en place, jusqu'en butée, puis retirez-la de nouveau pour effectuer un contrôle visuel : le niveau correct doit se situer entre les repères A et B. A = MAXI B = MINI Produits usagés Évitez tout contact prolongé de l'huile et des liquides usagés avec la peau. La plupart de ces liquides sont nocifs pour la santé, voire très corrosifs. 192 Il est normal de faire des appoints d'huile entre deux révisions (ou vidanges). PEUGEOT vous préconise un contrôle, avec appoint si nécessaire, tous les 5 000 kms. Si vous constatez que le niveau est situé au-dessus du repère A ou au-dessous du repère B, ne démarrez pas le moteur. - Si le niveau MAXI est dépassé (risque de détérioration du moteur), faites appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. - Si le niveau MINI n'est pas atteint, effectuez impérativement un complément d'huile moteur. Informations pratiques Caractéristiques de l'huile Vidange du moteur Avant d'effectuer un complément d'huile ou une vidange du moteur, vérifiez que l'huile corresponde à votre motorisation et soit conforme aux recommandations du constructeur. Reportez-vous au plan d'entretien du constructeur pour connaître la périodicité de cette opération. Pour préserver la fiabilité des moteurs et les dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais d'additif dans l'huile moteur. Niveau du liquide de direction assistée Le niveau de ce liquide doit se situer proche du repère "MAXI". Dévissez le bouchon, moteur froid, pour le vérifier. Complément d'huile moteur L'emplacement de l'orifice de remplissage pour l'huile moteur est illustré sur le schéma du sous-capot moteur correspondant. F Dévissez le bouchon du réservoir pour accéder à l'orifice de remplissage. F Versez l'huile par petites quantités, en évitant les projections sur les éléments du moteur (risque d'incendie). F Attendez quelques minutes avant de faire une vérification du niveau avec la jauge manuelle. F Complétez le niveau, si nécessaire. F Après vérification du niveau, revissez soigneusement le bouchon du réservoir et replacez la jauge dans son logement. Après un appoint d'huile, la vérification faite à la mise du contact avec l'indicateur de niveau d'huile au combiné n'est pas valable dans les 30 minutes qui suivent l'appoint. Niveau du liquide de frein Le niveau de ce liquide doit se situer proche du repère "MAXI". Sinon, vérifiez l'usure des plaquettes de frein. Vidange du circuit Reportez-vous au plan d'entretien du constructeur pour connaître la périodicité de cette opération. Caractéristiques du liquide Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur. Niveau du liquide de refroidissement Vérifiez régulièrement le niveau du liquide de refroidissement. Un appoint de ce liquide entre deux révisions est normal. Le contrôle et l'appoint doivent être faits impérativement moteur froid. Un niveau insuffisant présente des risques de dommages importants pour votre moteur. Le niveau de ce liquide doit se situer proche du repère "MAXI" sans jamais le dépasser. Si le niveau est proche ou en-dessous du repère "MINI", il est impératif de faire un appoint. 7 Lorsque le moteur est chaud, la température de ce liquide est régulée par le moto-ventilateur. De plus, le circuit de refroidissement étant sous pression, attendez au moins une heure après l'arrêt du moteur pour intervenir. 193 Informations pratiques En cas d'intervention urgente, afin d'éviter tout risque de brûlure, munissez-vous d'un chiffon et dévissez le bouchon de deux tours pour laisser retomber la pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez le bouchon et complétez le niveau. Le moto-ventilateur peut se mettre en marche après l'arrêt du moteur : prenez garde aux objets ou aux vêtements qui pourraient se prendre dans l'hélice. Caractéristiques du liquide Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur. Niveau du liquide lave-vitre et lave-projecteurs Complétez le niveau au prochain arrêt du véhicule. Caractéristiques du liquide 194 La mise à niveau du liquide de lave-vitre doit être effectuée avec un mélange prêt à l'emploi. En période hivernale (températures négatives), il faut utiliser un liquide avec antigel adapté aux conditions de températures rencontrées afin de préserver les éléments du système (pompe, réservoir, canalisations...). Dans tous les cas, le remplissage avec de l'eau pure est proscrit (risque de gel, dépôt de calcaire...). Niveau d'additif gasoil (Diesel avec filtre à particules) Le niveau minimum de cet additif vous est indiqué par l'allumage de ce témoin, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'afficheur du combiné. Appoint La mise à niveau de cet additif doit impérativement et rapidement être effectuée par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Niveau d'AdBlue Une alerte se déclenche dès que le niveau de réserve est atteint. Pour éviter l'immobilisation réglementaire du véhicule, il est nécessaire d'effectuer le remplissage du réservoir d'AdBlue. Pour plus d'informations sur l'AdBlue et système SCR , et notamment pour réaliser le remplissage, reportez-vous à la rubrique correspondante. Contrôles Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au plan d'entretien du constructeur et en fonction de votre motorisation. Sinon, faites-les contrôler par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Batterie 12 V La batterie est sans entretien. Néanmoins, vérifiez régulièrement le serrage des cosses vissées (pour les versions sans collier rapide) et l'état de propreté des branchements. En cas d'opération sur la Batterie 12 V, reportez-vous à la rubrique correspondante pour connaître les précautions à prendre avant toute intervention. Les versions équipées du Stop & Start comportent une batterie au plomb 12 V de technologie et de caractéristiques spécifiques. Son remplacement doit être effectué exclusivement dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Informations pratiques Filtre à air et filtre habitacle Reportez-vous au plan d'entretien du constructeur pour connaître la périodicité de remplacement de ces éléments. En fonction de l'environnement (atmosphère poussiéreuse...) et de l'utilisation du véhicule (conduite urbaine...), changez-les si nécessaire deux fois plus souvent. Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les performances du système d'air conditionné et générer des odeurs indésirables. Filtre à huile Changez le filtre à huile à chaque vidange d'huile moteur. Reportez-vous au plan d'entretien du constructeur pour connaître la périodicité de remplacement de cet élément. Filtre à particules (Diesel) Le début de saturation du filtre à particules vous est indiqué par l'allumage temporaire de ce témoin, accompagné de l'affichage d'un message. Dès que les conditions de circulation le permettent, régénérez le filtre en roulant à une vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à l'extinction du témoin. Si le témoin reste affiché, il s'agit d'un manque d'additif gasoil. Pour plus d'informations sur la Vérification des niveaux, reportez-vous à la rubrique correspondante. Sur un véhicule neuf, les premières opérations de régénération du filtre à particules peuvent s'accompagner d'odeurs de "brûlé" qui sont parfaitement normales. Après un fonctionnement prolongé du véhicule à très basse vitesse ou au ralenti, vous pouvez exceptionnellement constater des émissions de vapeur d'eau à l'échappement, lors d'accélérations. Celles-ci sont sans conséquence sur le comportement du véhicule et sur l'environnement. Boîte de vitesses manuelle La boîte de vitesses est sans entretien (pas de vidange). Boîte de vitesses automatique La boîte de vitesses est sans entretien (pas de vidange). Plaquettes de freins L'usure des freins dépend du style de conduite, en particulier pour les véhicules utilisés en ville, sur courtes distances. Il peut être nécessaire de faire contrôler l'état des freins, même entre les révisions du véhicule. Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau du liquide de frein indique une usure des plaquettes de freins. État d'usure des disques de freins 7 Pour toute information relative à la vérification de l'état d'usure des disques de freins, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. 195 Informations pratiques Frein de stationnement Une trop grande course du frein de stationnement ou la constatation d'une perte d'efficacité de ce système impose un réglage même entre deux révisions. Le contrôle de ce système est à faire effectuer par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Frein de stationnement électrique Ce système ne nécessite aucun contrôle particulier. Néanmoins, en cas de problème, n'hésitez pas à faire vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Pour plus d'informations sur le Frein de stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante. 196 N'utilisez que des produits recommandés par PEUGEOT ou des produits de qualité et de caractéristiques équivalentes. Afin d'optimiser le fonctionnement d'organes aussi importants que le circuit de freinage, PEUGEOT sélectionne et propose des produits bien spécifiques. Après un lavage du véhicule, de l'humidité ou, en conditions hivernales, du givre peut se former sur les disques et les plaquettes de frein : l'efficacité du freinage peut être diminuée. Effectuez de légères manoeuvres de freinage pour sécher et dégivrer les freins. AdBlue® (moteurs BlueHDi) Pour assurer le respect de l'environnement et de la nouvelle norme Euro 6, sans altérer les performances ni pénaliser la consommation de carburant de ses moteurs Diesel, PEUGEOT a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un dispositif qui associe le système SCR (Réduction Catalytique Sélective) et le filtre à particules (FAP) pour le traitement des gaz d'échappement. Système SCR À l'aide d'un liquide appelé AdBlue ® qui contient de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85 % des oxydes d'azote (NOx) en azote et en eau, inoffensifs pour la santé et l'environnement. Informations pratiques L'AdBlue ® est contenu dans un réservoir spécifique d'environ 17 litres. Sa contenance permet une autonomie de roulage d'environ 20 000 km avant le déclenchement d'un dispositif d'alerte qui vous avertit dès que le niveau de réserve vous permet de parcourir 2 400 km. À chaque visite d'entretien programmé de votre véhicule dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié, le remplissage du réservoir d'AdBlue ® sera effectué pour permettre le bon fonctionnement du système SCR. Si le kilométrage estimé entre deux pas de maintenance dépasse le seuil de 20 000 km, il est nécessaire d'effectuer un appoint en AdBlue ®. Lorsque le réservoir d'AdBlue ® est vide, un dispositif réglementaire empêche le redémarrage du moteur. Lorsque le système SCR est défaillant, le niveau d'émissions de votre véhicule n'est plus conforme à la réglementation Euro 6 : votre véhicule devient polluant. Dans le cas d'un dysfonctionnement confirmé du système SCR, vous devez vous rendre dès que possible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié : après 1 100 km parcourus, un dispositif s'activera automatiquement pour empêcher le démarrage du moteur. Gel de l'AdBlue ® L'AdBlue ® gèle à des températures inférieures à -11 °C environ. Le système SCR comporte un dispositif de réchauffage du réservoir d'AdBlue ® qui vous permet de rouler en conditions climatiques très froides. Appoints en AdBlue® Le remplissage du réservoir d'AdBlue ® est prévu à chaque révision de votre véhicule dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Néanmoins, compte-tenu de la capacité du réservoir, il peut être nécessaire d'effectuer des compléments d'AdBlue ® entre deux révisions, plus particulièrement si une alerte (témoins et message) le signale. Vous pouvez vous adresser au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. Si vous envisagez d'effectuer un appoint vous-même, veuillez lire attentivement les recommandations et avertissements suivants. En cas de contact avec la peau, lavez la zone touchée à l'eau courante et au savon. En cas de contact avec les yeux, rincez immédiatement et abondamment à l'eau courante ou avec une solution de lavage oculaire pendant au moins 15 minutes. En cas de sensation de brûlure ou d'irritation persistante, consultez un médecin. En cas d'ingestion, rincez immédiatement la bouche avec de l'eau claire et buvez ensuite beaucoup d'eau. Dans certaines conditions (par forte température, par exemple), on ne peut exclure des risques de dégagement d'ammoniac : ne pas inhaler le liquide. Les vapeurs d'ammoniac ont une action irritante sur les muqueuses (les yeux, le nez et la gorge). Conservez l'AdBlue ® hors de portée des enfants, dans son flacon ou bidon d'origine. Ne transvasez jamais l'AdBlue ® dans un autre récipient : il perdrait ses qualités de pureté. 7 Précautions d'utilisation L'AdBlue ® est une solution à base d'urée. Ce liquide est ininflammable, incolore et inodore (conservé dans un endroit frais). 197 Informations pratiques Dans ces conditions, le liquide peut être conservé au moins un an. Si le liquide a gelé, celui-ci pourra être utilisé une fois complètement dégelé à l'air ambiant. Ne stockez pas les flacons ou les bidons d'AdBlue ® dans votre véhicule. Utilisez uniquement du liquide AdBlue ® conforme à la norme ISO 22241. Ne diluez jamais l'AdBlue ® avec de l'eau. Ne versez jamais l'AdBlue ® dans le réservoir de gazole. Vous pouvez vous procurer des flacons ou des bidons dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Ne faites jamais d'appoint depuis un distributeur d'AdBlue ® réservé à l'usage des poids lourds. Recommandations de stockage L'AdBlue ® gèle en-deçà de -11 °C environ et se dégrade à partir de 25 °C. Il est recommandé de stocker les flacons ou les bidons dans un endroit frais et à l'abri de l'exposition directe au rayonnement solaire. 198 Ne jetez pas les flacons ou les bidons d'AdBlue ® avec les ordures ménagères. Déposez-les dans un container réservé à cet usage ou rapportez-les dans votre point de vente. Procédure Avant de procéder à l'appoint, assurez-vous que le véhicule est stationné sur une surface plane et horizontale. Par temps hivernal, vérifiez que la température du véhicule est supérieure à -11 °C. Dans le cas contraire, en gelant, l'AdBlue ® ne peut être déversé dans le réservoir. Garez votre véhicule dans un local plus tempéré pendant quelques heures pour permettre l'appoint. F Coupez le contact et retirez la clé, ou si votre véhicule en est équipé, appuyez sur le bouton START/STOP pour éteindre le moteur. F Pour accéder au réservoir d'AdBlue ®, soulevez le tapis de coffre puis, selon équipement, enlevez la roue de secours et/ ou le caisson de rangement. F Tournez d'un quart de tour le bouchon noir, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, sans effectuer de pression et dégagez-le vers le haut. F Tournez le bouchon bleu d'un 6ème de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. F Dégagez le bouchon vers le haut. Informations pratiques En cas de projections d'AdBlue ®, rincez immédiatement à l'eau froide ou essuyez à l'aide d'un chiffon humide. Si l'AdBlue ® s'est cristallisé, éliminez-le à l'aide d'une éponge et de l'eau chaude. F Munissez-vous d'un flacon ou d'un bidon d'AdBlue ®. Après avoir vérifié la date de péremption, lisez attentivement les consignes d'utilisation figurant sur l'étiquette avant de procéder au déversement du contenu du flacon ou du bidon dans le réservoir d'AdBlue ® de votre véhicule. Important : si le réservoir d'AdBlue ® de votre véhicule s'est vidé complètement - ce qui est confirmé par les messages d'alerte et l'impossibilité de redémarrer le moteur - vous devez impérativement effectuer un appoint de 4 litres au minimum. F Replacez le bouchon bleu sur l'embouchure du réservoir et tournez-le d'un 6ème de tour dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée. F Replacez le bouchon noir en le tournant d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre, sans effectuer de pression. Vérifiez que le témoin du bouchon est bien en face du témoin du support. F Selon équipement, remettez en place la roue de secours et/ou le caisson de rangement au fond du coffre. F Replacez le tapis de coffre et refermez le volet. Important : en cas d’appoint après une panne d'AdBlue ®, signalée par le message "Remplir additif antipollution : Démarrage interdit", vous devez impérativement patienter environ 5 minutes avant de remettre le contact, sans ouvrir la porte conducteur, ni déverrouiller le véhicule, ni introduire la clé dans le contacteur, ni introduire la clé électronique du système "Accès et Démarrage Mains Libres" dans l'habitacle. Mettez le contact, puis, après un délai de 10 secondes, démarrez le moteur. 7 F Après avoir dégagé le flacon ou le bidon, en cas de coulures, essuyez le pourtour de l'embouchure du réservoir à l'aide d'un chiffon humide. 199 En cas de panne Panne de carburant (Diesel) Pour les véhicules équipés d'un moteur Diesel, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant. Pour toutes versions hors BlueHDi, reportezvous au dessin du sous-capot moteur correspondant. Pour plus d'informations sur le Détrompeur de carburant (Diesel), reportez-vous à la rubrique correspondante. Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas et recommencez la procédure. Moteurs BlueHDi F Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole. F Mettez le contact (sans mettre en route le moteur). F Attendez 6 secondes environ et coupez le contact. F Répétez l'opération 10 fois. F Actionnez le démarreur pour mettre en route le moteur. 200 Moteurs 2 litres HDi F Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole. F Ouvrez le capot moteur. F Si nécessaire, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage. F Actionnez la pompe de réamorçage, jusqu'à l'apparition du carburant dans le tuyau transparent. F Actionnez le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur (au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, attendez environ 15 secondes puis recommencez). F Sans résultat après quelques tentatives, réactionnez la pompe de réamorçage puis le démarreur. F Remettez en place et clippez le cache de style. F Refermez le capot moteur. Kit de dépannage provisoire de pneumatique Ce kit est composé d’un compresseur et d’une cartouche de produit de colmatage. Il vous permet d'effectuer une réparation temporaire du pneumatique. Vous pouvez ainsi vous rendre dans le garage le plus proche. Il est prévu pour réparer la plupart des crevaisons susceptibles d'affecter le pneumatique, se situant sur la bande de roulement ou sur l'épaule du pneumatique. Son compresseur vous permet de contrôler et d'ajuster la pression du pneumatique. Accès au kit Ce kit est installé dans le caisson de rangement, sous le plancher de coffre. En cas de panne Détail des outils Seules les prises 12 V situées à l'arrière du véhicule et dans le coffre peuvent être utilisées pour le branchement du compresseur. Les prises 12 V situées à l'avant et dans l'accoudoir de la console centrale ne sont pas adaptées à cette utilisation. B. C. D. E. Interrupteur marche "I" / arrêt "O". Bouton de dégonflage. Manomètre (en bar et p.s.i.). Compartiment comprenant :- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle... Détection de sous-gonflage Si le véhicule est équipé de la détection de sous-gonflage, le témoin de sousgonflage sera toujours allumé après la réparation de la roue jusqu'à la réinitialisation du système par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier selon équipement. Ne les utilisez pas pour d'autres usages. 1. 2. 3. Description du kit F. Cartouche de produit de colmatage. G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation. H. Tuyau noir pour le gonflage. I. Autocollant de limitation de vitesse. Compresseur 12 V. Contient un produit de colmatage pour réparer temporairement la roue et permet le réglage de la pression du pneu. Une cale* pour caler une roue avant du véhicule. Anneau amovible de remorquage. Pour plus d'informations sur le Remorquage du véhicule, reportez-vous à la rubrique correspondante. * Suivant destination ou équipement. L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire. 8 A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage". 201 En cas de panne F Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner. Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit. Ne mettez pas en marche le compresseur avant d'avoir raccordé le tuyau blanc à la valve du pneumatique : le produit de colmatage se répandrait à l'extérieur. Procédure de réparation 1. Colmatage F Déroulez complètement le tuyau blanc G. F Dévissez le bouchon du tuyau blanc. F Raccordez le tuyau blanc à la valve du pneumatique à réparer. Faites attention, ce produit est nocif en cas d’ingestion et irritant pour les yeux. Tenez ce produit hors de portée des enfants. F Coupez le contact. F Tournez le sélecteur A sur la position "Réparation". F Vérifiez que l'interrupteur B est basculé en position "O". Evitez d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique. F Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule. 202 F Mettez en marche le compresseur en basculant l'interrupteur B en position "I" jusqu’à ce que la pression du pneumatique atteigne 2,0 bars. Le produit de colmatage est injecté sous pression dans le pneumatique ; ne débranchez pas le tuyau de la valve pendant cette opération (risque d'éclaboussures). En cas de panne Si au bout de cinq à sept minutes environ, vous ne parvenez pas à atteindre la pression de 2 bars, c'est que le pneumatique n’est pas réparable ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule. F Retirez le kit et revissez le bouchon du tuyau blanc. Faites attention de ne pas salir votre véhicule avec des traces de liquide. Gardez le kit à portée de mains. F Roulez immédiatement pendant environ cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20 et 60 km/h), afin de colmater la crevaison. F Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la pression à l'aide du kit. 2. Gonflage Rendez-vous dès que possible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Informez impérativement le technicien que vous avez utilisé ce kit. Après diagnostic, le technicien vous informera si le pneumatique peut être réparé ou s'il doit être remplacé. F Tournez le sélecteur A sur la position "Gonflage". F Déroulez complètement le tuyau noir H. F Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue réparée. F Connectez de nouveau la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule. F Démarrez de nouveau le véhicule et laissez le moteur tourner. F Ajustez la pression à l’aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position "I" ; pour dégonfler : interrupteur B en position "O" et appui sur bouton C), conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule, située au niveau de la porte conducteur. Une perte conséquente de pression indique que la fuite n'est pas bien colmatée ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule. 8 203 En cas de panne F Retirez le kit, puis rangez-le. F Roulez à vitesse réduite (80 km/h maxi) en limitant à 200 km environ la distance effectuée. Retrait de la cartouche F F F F 204 Rangez le tuyau noir. Dégagez la base coudée du tuyau blanc. Maintenez le compresseur verticalement. Dévissez la cartouche par le bas. Faites attention aux écoulements de liquide. La date limite d'utilisation du liquide est inscrite sur la cartouche. La cartouche de liquide est à usage unique ; même entamée, elle doit être remplacée. Après utilisation, ne jetez pas la cartouche dans la nature, rapportez-la dans le réseau PEUGEOT ou à un organisme chargé de sa récupération. N'oubliez pas de vous réapprovisionner avec une nouvelle cartouche disponible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. - gonfler d'autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...). F Tournez le sélecteur A sur la position "Gonflage". F Déroulez complètement le tuyau noir H. F Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue ou de l'accessoire. Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit. Contrôle de pression / Gonflage occasionnel Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour : - contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques, F Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule. F Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner. F Ajustez la pression à l’aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position "I" ; pour dégonfler : interrupteur B en position "O" et appui sur bouton C), conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule ou de l'accessoire. F Retirez le kit, puis rangez-le. En cas de panne Roue de secours Détail des outils Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule. 5. 6. Une cale pour immobiliser une roue du véhicule*. Anneau amovible de remorquage. Pour plus d'informations sur le Remorquage du véhicule, reportez-vous à la rubrique correspondante. Accès aux outils Le cric doit être utilisé uniquement pour remplacer un pneumatique endommagé. Le cric ne nécessite aucun entretien. Le cric est conforme à la réglementation européenne, telle que définie dans la Directive Machines 2006/42/CE. Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier selon équipement. Ne les utilisez pas pour d'autres usages. Les outillages sont installés dans le coffre sous le plancher. Pour y accéder : F Ouvrez le coffre. F Placez le plancher de coffre à la verticale (SW et RXH thermique : dans son guide), pour accéder aux outils. 1. 2. 3. 4. Clé démonte-roue. Permet la dépose de l'enjoliveur et la dépose des vis de fixation de la roue. Cric avec manivelle intégrée. Permet le soulèvement du véhicule. Démonte cache-vis de roue. Permet la dépose des protecteurs (caches) de vis sur les roues aluminium. Douille pour vis antivol (située dans la boîte à gants). Permet l'adaptation de la clé démonteroue aux vis spéciales "antivol". Roue avec enjoliveur Lors du remontage de la roue, remontez l'enjoliveur en commençant par placer son encoche en regard de la valve, et appuyez sur son pourtour avec la paume de la main. 8 * Selon destination ou équipement. 205 En cas de panne Accès à la roue de secours Retrait de la roue La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher. Selon le pays de commercialisation, la roue de secours est en tôle, en aluminium ou de type "galette". F Dévissez de quelques tours l'écrou central (de couleur) sur la vis. F Mettez en place le dispositif de fixation (écrou et vis) au centre de la roue. F Serrez à fond jusqu'au cliquetis l'écrou central pour bien maintenir la roue. F Dévissez l'écrou central (de couleur). F Retirez le dispositif de fixation (écrou et vis). F Relevez la roue de secours vers vous par l'arrière. F Retirez la roue du coffre. Remise en place de la roue Selon l'équipement de votre véhicule, la roue de secours est fixée soit par une sangle, soit par un dispostif de serrage composé d'un écrou A et d'une vis B. Pour l'écrou et la vis, veuillez suivre la procédure qui suit. Détection de sous-gonflage La roue de secours de type "galette" ou en tôle ne possède pas de capteur. La réparation de la roue crevée doit être impérativement effectuée par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. F Remettez en place la roue dans son logement. 206 F Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clippez-le. F Remettez en place le caisson de rangement en polystyrène. En cas de panne Stationnement du véhicule Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique. Coupez le contact. Avec la boîte de vitesses manuelle, engagez la première vitesse pour bloquer les roues. Avec la boîte de vitesses automatique, placez le levier en position P pour bloquer les roues. Vérifiez l'allumage du témoin de freinage et du témoin P sur la palette de frein de stationnement. Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité. Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle. Si votre véhicule ne comporte pas de cric, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour connaître les références des outils nécessaires au changement de roue : cric et clé démonteroue. F Positionnez la semelle du cric 2 au sol et assurez-vous que celle-ci soit à l'aplomb de l'emplacement avant A ou arrière B prévu sur le soubassement, le plus proche de la roue à changer. Démontage de la roue N'utilisez pas : - le cric pour un autre usage que le levage du véhicule, - un autre cric que celui fourni par le constructeur. F Pour retirer le cache-vis de roue sur chacune des vis, utilisez l'outil 3 (selon équipement). F Montez la douille antivol 4 sur la clé démonte-roue 1 pour débloquer la vis antivol (selon équipement). F Débloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1. 8 207 En cas de panne Veillez à ce que le cric soit bien stable. Si le sol est glissant ou meuble, le cric risque de déraper ou de s'affaisser - Risque de blessure ! Veillez à positionner le cric uniquement aux emplacements A ou B sous le véhicule, en vous assurant que la surface d'appui du véhicule est bien centrée sur la tête du cric. Sinon, le véhicule risque d'être endommagé et/ ou le cric de s'affaisser - Risque de blessure ! Montage de la roue Fixation de la roue de secours de type "galette" Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours de type "galette". Le maintien de la roue se fait par l'appui conique de chaque vis. F Déployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête vienne en contact de l'emplacement A ou B utilisé ; la zone d'appui A ou B du véhicule doit bien s'insérer dans la partie centrale de la tête du cric. 208 F Levez le véhicule, jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée). F Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre. F Dégagez la roue. En cas de panne Après un changement de roue Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central. En utilisant la roue de secours de type "galette", ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h. Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Faites réparer la roue crevée et replacezla aussitôt sur le véhicule. F Mettez en place la roue sur le moyeu. F Vissez les vis à la main jusqu'en butée. F Effectuez un pré-serrage de la vis antivol avec la clé démonte-roue 1 équipée de la douille antivol 4. F Effectuez un pré-serrage des autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1. Changement d'une lampe F Redescendez le véhicule à fond. F Repliez le cric 2 et dégagez-le. F Bloquez la vis antivol avec la clé démonteroue 1 équipée de la douille antivol 4. F Bloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1. F Remontez le cache-vis de roue sur chacune des vis (selon équipement). F Rangez l'outillage dans le boîtier support. Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate, revêtues d'un vernis protecteur : F ne les nettoyez pas avec un chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergent ou solvant, F utilisez une éponge et de l'eau savonneuse ou un produit avec pH neutre, F en utilisant le lavage haute-pression sur des salissures persistantes, ne dirigez pas de manière prolongée la lance sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d'étanchéité. Le changement d'une lampe doit se faire impérativement contact coupé et projecteur / feu éteint depuis plusieurs minutes - Risque de brûlure grave ! F Ne touchez pas directement la lampe avec les doigts : utilisez des chiffons non pelucheux. Il est impératif de n'utiliser que des lampes de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne pas détériorer le projecteur. Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve ayant les mêmes références et caractéristiques. 8 209 En cas de panne Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes après l'allumage des feux. Feux avant Modèle avec feux halogènes Modèle avec feux à technologie "full LEDs" Diodes électroluminescentes (LED) Pour le remplacement de ce type de lampes, adressez-vous impérativement au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. Ampoules à halogènes Afin de garantir une bonne qualité d'éclairage, vérifiez que l'ampoule est correctement positionnée dans son logement. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Éclairage additionnel. Feux de croisement. Feux de route. Feux diurnes. Indicateurs de direction / Feux de position. Projecteurs antibrouillard. Tous ces feux sont à diodes électroluminescentes-LEDs. 210 1. 2. 3. 4. 5. Feux de croisement (H7). Feux de route (H7). Feux diurnes (LED). Indicateurs de direction / Feux de position (LED). Projecteurs antibrouillard (LED). LED : diodes électroluminescentes. Ouverture du capot / Accès aux lampes Moteur chaud, intervenez avec précaution - Risque de brûlure ! Prenez garde aux objets ou aux vêtements qui pourraient se prendre dans l'hélice du moto-ventilateur - Risque d'étranglement ! En cas de panne Modèle RXH thermique (partie basse) F Déclippez le porte-lampe. F Retirez la lampe en tirant et remplacez-la. Spots de rétroviseurs extérieurs Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. Pour le feu de gauche, il est nécessaire de retirer la batterie. Reportez-vous à la rubrique correspondante. 1. 2. Feux diurnes / de position (LEDs). Indicateurs de direction (LEDs). Feux de route Pour le remplacement de la diode électroluminescente-LED, vous devez consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Répétiteurs latéraux de clignotant intégré Modèle à halogènes Feux de croisement Pour le remplacement de ces lampes, vous devez consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. F Retirez le couvercle plastique de protection en tirant sur la languette. F Déclippez le porte-lampe. F Retirez la lampe en tirant et remplacez-la. F Retirez le couvercle plastique de protection en tirant sur la languette. 8 Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. 211 En cas de panne Feux arrière (Berline) Indicateurs et feu de recul Feu de recul Indicateurs de direction 1. 2. 3. 4. Feux de stop (diodes électroluminescentes-LEDs). Feux de position (diodes électroluminescentes-LEDs). Indicateurs de direction (PY21W ambre). Feux antibrouillard (diodes électroluminescentes-LEDs) / Feux de recul (W16W). F F F F F Ouvrez le coffre puis la trappe plastique. Retirez les deux écrous de fixation du feu. Sortez avec précaution le feu par l'extérieur. Débranchez le connecteur du feu. Écartez les languettes et retirez le portelampes. F Tournez d'un quart de tour la lampe et remplacez-la. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. 212 F Retirez le porte-lampe de l’indicateur de direction, comme décrit précédemment. F Tournez d’un quart de tour la lampe et remplacez-la. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. En cas de panne Feux arrière (SW et RXH thermique) 1. 2. 3. 4. 5. Feux de stop (diodes électroluminescentes-LED). Feux de recul (W19W). Indicateurs de direction (PY21W ambre). Feux de position (diodes électroluminescentes-LED). Feux antibrouillard (diodes électroluminescentes-LED). Indicateurs de direction (sur les ailes) F Ouvrez le coffre puis retirer la trappe d'accès. F Retirez la mousse d'étanchéité. F Débranchez le connecteur du feu. F Retirez l'écrou de fixation du feu. F F F F Sortez avec précaution le feu par l'extérieur. Retirez la mousse d'étanchéité. Déclippez le porte-lampe. Tournez d'un quart de tour la lampe et remplacez-la. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. 8 213 En cas de panne F Débranchez le connecteur du feu. F Retirez le transparent. F Tirez la lampe et remplacez-la. Feux de recul (volet de coffre) Troisième feu de stop (diodes électroluminescentes-LED) F Ouvrez le volet de coffre puis retirer la trappe d'accès. F Débranchez le connecteur du feu. F Retirez l'écrou de fixation du feu. F Tournez d'un quart de tour le porte-lampe et remplacez la lampe. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. Feux de plaque minéralogique Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. F Sortez avec précaution le feu par l'extérieur. F Retirez la mousse d'étanchéité. 214 F Insérez un tournevis fin dans un des trous extérieurs du transparent. F Poussez-le vers l'extérieur pour le déclipper. En cas de panne Changement d'un fusible Remplacement d'un fusible Mode opératoire de remplacement d'un fusible défectueux par un fusible neuf pour remédier à une panne sur la fonction correspondante. Accès aux outillages Bon Mauvais Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire de connaître la cause de la panne et d'y remédier. F Repérez le fusible défectueux en regardant l'état de son filament. F Utilisez la pince spéciale pour extraire le fusible de son logement. F Remplacez toujours le fusible défectueux par un fusible d'intensité équivalente. F Vérifiez la correspondance entre le numéro gravé sur la boîte, l'intensité gravée sur le dessus et les tableaux ci-après. La pince d'extraction est installée dans la boîte à gants. PEUGEOT décline toute responsabilité pour les frais occasionnés par la remise en état de votre véhicule ou les dysfonctionnements résultant de l'installation d'accessoires auxiliaires non fournis, non recommandés par PEUGEOT et non installés selon ses prescriptions, en particulier lorsque la consommation de l'ensemble des appareils supplémentaires branchés dépasse 10 milliampères. Fusibles dans la planche de bord (côté gauche) Accès aux fusibles Installation d'accessoires électriques Le circuit électrique de votre véhicule est conçu pour fonctionner avec les équipements de série ou optionnels. Avant d'installer d'autres équipements ou accessoires électriques sur votre véhicule, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. 8 F Ouvrez la platine escamotable puis forcez légèrement afin de passer les butées. 215 En cas de panne F Ouvrez le couvercle de la boîte à gants. F Déclippez le cache plastique. 216 Fusible N° Intensité (A) Fonctions F6 A ou B 15 Autoradio. F8 3 Alarme. F13 10 Allume-cigares avant. F14 10 Prise 12 V avant. F16 3 Plafonnier arrière, lecteurs de carte arrière. F17 3 Plafonnier avant, miroir de courtoisie. F28 A ou B 15 Autoradio. F30 20 Essuie-vitre arrière. F32 10 Amplificateur audio. En cas de panne Fusibles dans la planche de bord (côté droit) F Ouvrez le couvercle de la boîte à gants. F Ouvrez la trappe d'accès. Fusible N° Intensité (A) F3 15 Platine lève-vitres conducteur, prise 12 V sièges arrière. F4 15 Prise 12 V coffre. F5 30 Lève-vitre séquentiel arrière. F6 30 Lève-vitre séquentiel avant. F11 20 Boîtier remorquage. F12 20 Amplificateur audio. F15 20 Volet d'occultation du toit vitré panoramique (SW et RXH thermique). F16 5 Platine de lève-vitres conducteur. Fonctions 8 F Ouvrez la platine escamotable puis forcez légèrement afin de passer les butées. 217 En cas de panne Fusibles dans le compartiment moteur La boîte à fusibles est placée dans le compartiment moteur près de la batterie. Accès aux fusibles F Déclippez le couvercle. F Remplacez le fusible (voir paragraphe correspondant). F Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle pour garantir l'étanchéité de la boîte à fusibles. 218 Fusible N° Intensité (A) F20 15 Pompe lave-vitre avant / arrière. F21 20 Pompe lave-projecteurs. F22 15 Avertisseur sonore. F23 15 Feux de route droit. F24 15 Feux de route gauche. Fonctions En cas de panne Batterie 12 V Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir d'une autre batterie ou pour recharger votre batterie déchargée. Généralités Les versions équipées du Stop & Start comportent une batterie au plomb 12 V de technologie et de caractéristiques spécifiques. Son remplacement doit être effectué exclusivement dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Accès à la batterie La batterie est située sous le capot moteur. Batteries de démarrage au plomb Les batteries contiennent des substances nocives telles que l'acide sulfurique et le plomb. Elles doivent être éliminées selon les prescriptions légales et ne doivent en aucun cas être jetées avec les ordures ménagères. Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte spécial. Avant de manipuler la batterie, protégezvous les yeux et le visage. Toute opération sur la batterie doit être effectuée dans un milieu aéré et loin de flammes libres ou de sources d'étincelles, afin d'éviter tout risque d'explosion et d'incendie. Lavez-vous les mains en fin d'opération. Avec une boîte de vitesses automatique, ne cherchez jamais à démarrer le moteur en poussant le véhicule. Lors du trajet suivant le premier démarrage du moteur, le Stop & Start pourrait ne pas être opérationnel. Dans ce cas, la fonction ne sera de nouveau disponible qu'après une immobilisation continue du véhicule, dont la durée dépendra de la température ambiante et de l'état de charge de la batterie (jusqu'à environ 8 heures). Pour y accéder : F Ouvrez le capot avec la manette intérieure, puis extérieure. F Retirez le cache plastique pour accéder à la borne (+). F Si nécessaire, déclippez le boîtier de fusibles pour retirer la batterie. 8 219 En cas de panne F Attendez le retour au ralenti, puis débranchez les câbles de secours dans l'ordre inverse. F Remettez en place le cache plastique de la borne (+), si votre véhicule en est équipé. F Laissez tourner le moteur, véhicule roulant ou à l'arrêt, au minimum 30 minutes afin de permettre à la batterie d'atteindre un niveau de charge suffisant. Démarrer à partir d'une autre batterie Lorsque la batterie de votre véhicule est déchargée, le moteur peut être démarré à l'aide d'une batterie de secours (externe ou d'un autre véhicule) et de câbles de secours ou bien à l'aide d'un booster de batterie. Ne démarrez jamais le moteur en branchant un chargeur de batterie. N'utilisez jamais un booster de batterie 24 V ou supérieur. Vérifiez au préalable que la batterie de secours a une tension nominale de 12 V et une capacité au minimum égale à celle de la batterie déchargée. Les deux véhicules ne doivent pas se toucher. Eteignez tous les consommateurs électriques des deux véhicules (autoradio, essuie-vitres, feux, ...). Veillez à ce que les câbles de secours ne passent pas à proximité des parties mobiles du moteur (ventilateur, courroie, ...). Ne débranchez pas la borne (+) quand le moteur tourne. 220 F Soulevez le cache plastique de la borne (+), si votre véhicule en est équipé. F Connectez le câble rouge à la borne (+) de la batterie en panne A (au niveau de la partie métallique coudée), puis à la borne (+) de la batterie de secours B ou du booster. F Connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la batterie de secours B ou du booster (ou au point de masse du véhicule dépanneur). F Connectez l'autre extrémité du câble vert ou noir au point de masse C du véhicule en panne. F Démarrez le moteur du véhicule dépanneur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. F Actionnez le démarreur du véhicule en panne et laissez tourner le moteur. Si le moteur ne démarre pas immédiatement, coupez le contact et attendez quelques instants avant d'effectuer une nouvelle tentative. Certaines fonctionnalités, dont le Stop & Start, ne sont pas disponibles tant que la batterie n'a pas atteint un niveau de charge suffisant. Recharger la batterie avec un chargeur de batterie Afin d'assurer une longévité optimale à la batterie, il est indispensable de maintenir sa charge à un niveau suffisant. Dans certains cas, il peut être nécessaire de charger la batterie : - si vous effectuez essentiellement de courts trajets, - en prévision d'une immobilisation prolongée de plusieurs semaines. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. En cas de panne Si vous envisagez de recharger vousmême la batterie de votre véhicule, utilisez uniquement un chargeur compatible avec les batteries au plomb, d'une tension nominale de 12 V. Respectez les instructions d'utilisation fournies par le fabricant du chargeur. N'inversez jamais les polarités. Il n'est pas nécessaire de débrancher la batterie. F Eteignez le chargeur B avant de connecter les câbles avec la batterie, afin d'éviter toute étincelle dangereuse. F Vérifiez le bon état des câbles du chargeur. F Si votre véhicule en est équipé, soulevez le cache plastique de la borne (+). F Connectez les câbles du chargeur B comme suit : - le câble rouge positif (+) à la borne (+) de la batterie A, - le câble noir négatif (-) au point de masse C du véhicule. F À la fin de l'opération de charge, éteignez le chargeur B avant de déconnecter les câbles de la batterie A. En présence de cette étiquette, il est impératif d'utiliser uniquement un chargeur 12 V, au risque de provoquer la dégradation irréversible des équipements électriques liés au Stop & Start. F Coupez le contact. F Eteignez tous les consommateurs électriques (autoradio, feux, essuievitres, ...). N'essayez jamais de recharger une batterie gelée - Risque d'explosion ! Si la batterie a gelé, faites-la contrôler par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié qui vérifiera que les composants internes n'ont pas été endommagés et que le conteneur ne s'est pas fissuré, ce qui impliquerait un risque de fuite d'acide toxique et corrosif. Débranchement de la batterie Afin de maintenir un niveau de charge suffisant pour permettre le démarrage du moteur, il est recommandé de débrancher la batterie en cas d'immobilisation de très longue durée. Avant de procéder au débranchement de la batterie : F fermez tous les ouvrants (portes, volet de coffre, vitres, toit), F éteignez tous les consommateurs électriques (autoradio, essuie-vitres, feux, ...), F coupez le contact et respectez un délai d'attente de quatre minutes. Après avoir accédé à la batterie, il suffit de débrancher la borne (+). 8 221 En cas de panne Cosse à verrouillage rapide Débranchement de la borne (+) Ne forcez pas en appuyant sur la palette, car si le collier est mal positionné, le verrouillage est alors impossible ; recommencez la procédure. Après rebranchement F Relevez la palette A au maximum pour déverrouiller le collier B. F Enlevez le collier B en le soulevant. Rebranchement de la borne (+) Après rebranchement de la batterie, mettez le contact et attendez 1 minute avant de démarrer, afin de permettre l'initialisation des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette manipulation de légères perturbations subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. En vous reportant à la rubrique correspondante, vous devez réinitialiser vousmême certains équipements, tels que : - la clé à télécommande ou la clé électronique (selon version), - le(s) rideau(x) d'occultation électrique(s), - les lève-vitres électriques, - la date et l'heure, - les stations radio mémorisées. Démontage / Montage de la batterie (Uniquement valable pour Berline, SW et RXH thermique) Cette procédure vous permet de retirer la batterie, en toute sécurité, pour pouvoir changer les ampoules du feu correspondant. Vous pouvez consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour réaliser cette procédure. Avant le démontage - - - F F F F 222 Relevez la palette A au maximum. Replacez le collier B ouvert sur la borne (+). Appuyez sur le collier B jusqu'en butée. Abaissez la palette A pour verrouiller le collier B. - Placez le véhicule dans un lieu ventilé, libre d’accès et de préférence sur une surface plane. Serrez le frein de stationnement. Mettez le levier de vitesses au point mort (position N pour la boîte de vitesses automatique). Si vous êtes équipé d’une alarme, pour éviter son déclenchement, laissez ouvert le capot. Laissez au moins une vitre entrouverte si vous stationnez dans un endroit sécurisé, sinon verrouillez tous les ouvrants. Si vous êtes équipé d’un coffre motorisé, son ouverture sera impossible après débranchement de la batterie. En cas de panne - - Coupez le contact et retirez la clé. Si vous êtes équipé de l’Accès et Démarrage Mains Libres, éloignez la télécommande d’environ 3 mètres. Attendre environ 4 minutes (ou 12 minutes pour la boîte de vitesses automatique) avant de débrancher la batterie. Démontage - - - Déclippez les clips. Retirez le cache-batterie 10. - À l’aide d’un tournevis, faites levier pour écarter la fixation 11 et retirez la batterie. Débranchez la borne positive (+) de la batterie. - Desserrer 2 puis débranchez la borne négative (-) de la batterie. Déclippez les faisceaux électriques 3. Déclippez et écartez le faisceau électrique 4. Retirez l’écrou 5 du câble positif (+). Écartez le faisceau électrique 6. Retirez le cache batterie 1. - 8 À l’aide d’un tournevis, déclippez les clips 7 et 8. Basculez boîtier de protection des alimentations 9 vers le haut. Basculez et écartez le boîtier vers l'avant. 223 En cas de panne Montage - - - Pour le remontage, effectuez les opérations de démontage dans le sens inverse puis branchez la borne positive (+) en dernier. Après le montage - Vérifiez le bon fonctionnement de tous les ouvrants : portes et vitres. Après le remontage, attendez environ 1 minute (ou 2 minutes pour la boîte de vitesses automatique). Démarrez le moteur. Vérifiez le bon fonctionnement des antipincements : lève-vitres, toit ouvrant, toit panoramique. Si vous êtes équipé d’un frein de stationnement électrique, vérifiez son bon fonctionnement en réalisant un desserrage puis un serrage. Coupez le contact. Sortez du véhicule puis vérifiez le bon fonctionnement de la télécommande. Programmez : l’heure, les stations de radio et la configuration de l’autoradio. Lors du débranchement de la batterie, certaines fonctions peuvent être momentanément indisponibles : mode STOP (Stop & Start), Climatisation, Navigation. - 224 Contrôlez les cosses de la batterie. Mettez le contact, sans démarrer le moteur. Vérifiez l’absence de messages d’erreur ou de témoins allumés. Sinon, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour une remise à zéro du système. Dans tous les cas, si vous détectez une anomalie, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Remorquage du véhicule Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif mécanique amovible. Accès aux outillages L'anneau de remorquage est installé dans le coffre sous le plancher. Pour y accéder : F Ouvrez le coffre. F Placez le plancher à la verticale. F Sortez l'anneau de remorquage. En cas de panne Remorquage de son véhicule Remorquage d'un autre véhicule F Dans le pare-chocs avant, déclippez le cache en appuyant sur sa partie basse. F Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée. F Installez la barre de remorquage. F Allumez le signal de détresse sur le véhicule remorqué. F Dans le pare-chocs arrière, déclippez le cache en appuyant sur sa partie basse. F Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée. F Installez la barre de remorquage. F Allumez le signal de détresse sur le véhicule remorqué. Mettez le levier de vitesses au point mort (position N pour la boîte de vitesses automatique). Le non-respect de cette consigne peut conduire à la détérioration de certains organes (freinage, transmission, ...) et à l'absence d'assistance de freinage au redémarrage du moteur. Consignes générales Respectez la législation en vigueur dans votre pays. Vérifiez que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué. Le conducteur doit rester au volant du véhicule remorqué et être muni d'un permis de conduire valide. Lors d'un remorquage avec les quatre roues au sol, utilisez toujours une barre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites. Le véhicule remorqueur doit démarrer progressivement. Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a plus d'assistance de freinage et de direction. Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage : - véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide, - véhicule à quatre roues motrices, - impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de débloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement, - remorquage avec deux roues au sol seulement, - absence de barre de remorquage homologuée... 8 225 Caractéristiques techniques Caractéristiques des moteurs et charges remorquables Moteurs Les caractéristiques du moteur sont détaillées sur le certificat d'immatriculation du véhicule, ainsi que dans la documentation commerciale. Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maximale de 1 000 mètres. La valeur de charge remorquable doit être réduite de 10 % par tranche de 1 000 mètres supplémentaires. Le poids recommandé sur flèche correspond au poids admis sur la rotule d'attelage (démontable avec ou sans outil). MTRA : masse totale roulante autorisée. La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne (Directive 1999/99/CE). Pour plus d'informations, adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. Masses et charges remorquables Les valeurs de masses et de charges remorquables liées à votre véhicule sont mentionnées sur le certificat d'immatriculation, ainsi que dans la documentation commerciale. Ces valeurs sont également présentes sur la plaque ou l'étiquette constructeur. Pour plus d'informations, adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié. 226 Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performance du véhicule pour protéger le moteur. Lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limitez la masse remorquée. Le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route. Tracter une remorque augmente la distance de freinage. Dans le cas d'un véhicule tracteur, ne dépassez jamais la vitesse de 100 km/h (respectez la législation locale en vigueur). Lorsque la température extérieure est élevée, il est conseillé de laisser tourner le moteur 1 à 2 minutes après l'arrêt du véhicule pour faciliter son refroidissement. Caractéristiques techniques Motorisations et charges remorquables - Essence Moteurs Boîtes de vitesses Codes Types variantes versions Silhouette 1,6 l THP 156 1,6 l THP 165 S&S 1,6 l THP 165 S&S EAT6 (Auto. 6 rapports) BVM6 (Manuelle 6 rapports) EAT6 (Auto. 6 rapports) EP6CDTM AT6 EP6FDTM MCM STTd EP6FDTM AT6III STTd 8D5FNA 8D5FVA 8E5FNA 8E5FVA 8D5GZM/S 8E5GZM/S 8D5GZT/S 8E5GZT/S Berline SW Berline SW Berline SW Cylindrée (cm3 ) 1 598 1 598 1 598 110 121 121 Sans plomb Sans plomb Sans plomb Puissance maxi : norme CEE (kW) Carburant Remorque freinée (dans la limite du MTRA) (kg) en pente 10 ou 12 % 1 875 1 775 1 875 1 775 1 875 1 775 Remorque non freinée (kg) 740 750 735 745 740 750 Poids recommandé sur flèche (kg) 75 75 75 75 75 75 9 227 Caractéristiques techniques Motorisations et charges remorquables - Diesel Moteurs 1,6 l BlueHDi 120 S&S 1,6 l BlueHDi 120 S&S Boîtes de vitesses BVM6 (Manuelle 6 rapports) EAT6 (Auto. 6 rapports) Codes DV6FCD MCM STTd DV6FCD AT6III STTa Types variantes versions Silhouette 8DBHZM/S 8EBHXM/S 8DBHXT/S 8DBHZT/S 8EBHXT/S 8EBHZT/S Berline SW Berline SW Cylindrée (cm3 ) Puissance maxi : norme CEE (kW) Carburant Remorque freinée (dans la limite du MTRA) (kg) en pente 10 ou 12 % 228 1 560 1 560 88 88 Gazole Gazole 1 475 1 375 1 175 1 075 Remorque non freinée (kg) 740 745 740 750 Poids recommandé sur flèche (kg) 75 75 75 75 Caractéristiques techniques Moteurs Boîtes de vitesses Codes Types variantes versions Silhouette 2,0 l BlueHDi 136 2,0 l BlueHDi 150 S&S 2,0 l BlueHDi 180 S&S BVM6 (Manuelle 6 rapports) BVM6 (Manuelle 6 rapports) EAT6 (Auto. 6 rapports) DW10FDD ML6 DW10FDD ML6 STTa DW10FC AM6III STTa 8DAHXM 8EAHXM 8DAHXM/S 8EAHXM/S 8DAHWT/S 8EAHWT/S 8UAHWT/S Berline SW Berline SW Berline SW RXH thermique Cylindrée (cm3) Puissance maxi : norme CEE (kW) Carburant Remorque freinée (dans la limite du MTRA) (kg) en pente 10 ou 12 % 1 997 1 997 1 997 100 110 132 Gazole Gazole Gazole 1 875 1 775 1 875 1 775 1 575 1 475 1 475 Remorque non freinée (kg) 750 750 750 750 750 750 750 Poids recommandé sur flèche (kg) 75 75 75 75 75 75 75 9 229 Caractéristiques techniques Motorisations et charges remorquables - Diesel Moteurs 2,0 l HDi 136 2,0 l HDi 136 2,0 l HDi 140 2,0 l HDi 163 BVM6 (Manuelle 6 rapports) EAT6 (Auto. 6 rapports) BVM6 (Manuelle 6 rapports) EAT6 (Auto. 6 rapports) DW10C ML6 DW10C AM6 DW10B ML6 DW10C AM6 8DRHH8 8DRHHA 8DRHR8 8DRHF8 8DRHDA Berline Berline Berline Berline 1 997 1 997 1 997 1 997 100 100 103 120 Gazole Gazole Gazole Gazole 1 875 1 575 1 875 1 575 Remorque non freinée (kg) 750 750 750 750 Poids recommandé sur flèche (kg) 75 75 75 75 Boîtes de vitesses Codes Types variantes versions Silhouette Cylindrée (cm3 ) Puissance maxi : norme CEE (kW) Carburant Remorque freinée (dans la limite du MTRA) (kg) en pente 10 ou 12 % 230 Caractéristiques techniques Dimensions (en mm) Berline SW 9 231 Caractéristiques techniques Attention à la garde au sol de votre véhicule : environ 184 mm (valeur en ordre de marche : conducteur seul et réservoir de carburant plein) dans la mesure où les conditions sont idéales. Cette valeur varie suivant le chargement du véhicule, la nature du sol et l'environnement. Si le conducteur estime que le véhicule peut surmonter un obstacle, il en prend l'entière responsabilité. RXH thermique 232 Caractéristiques techniques Éléments d'identification Différents dispositifs de marquage visibles pour l'identification et la recherche du véhicule. C. Etiquette constructeur. Cette étiquette autodestructive est collée sur le pied milieu, côté gauche ou droit. Elle répertorie les informations suivantes : - le nom du constructeur, - le numéro de réception communautaire, - le numéro d'identification véhicule (V.I.N.), - la masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC), - la masse totale roulante autorisée (MTRA), - la masse maximale sur l'essieu avant, - la masse maximale sur l'essieu arrière. D. Etiquette pneumatiques / peinture. Cette étiquette est collée sur le pied milieu, côté conducteur. A. Numéro d'identification véhicule (V.I.N.), sous le capot moteur. Ce numéro est gravé sur la carrosserie à proximité du support d'amortisseur. B. Numéro d'identification véhicule (V.I.N.), sur la planche de bord. Ce numéro est inscrit sur une étiquette collée et visible à travers le pare-brise. Elle comporte les informations suivantes sur les pneumatiques : - les pressions de gonflage à vide et en charge, - les références, constituées des dimensions, du type, ainsi que des indices de charge et de vitesse, - la pression de gonflage de la roue de secours. Elle indique également la référence de la couleur de la peinture. Le véhicule peut être équipé d'origine de pneumatiques à indices de charge et de vitesse supérieurs à ce qui est indiqué sur l'étiquette, sans impact sur les pressions de gonflage. Contrôle de pression Le contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid au moins tous les mois. Les pressions indiquées sur l'étiquette sont valables pour des pneumatiques froids. Si vous avez roulé plus de 10 minutes ou plus de 10 kilomètres à plus de 50 km/h, les pneumatiques sont chauds ; il faudra alors ajouter 0,3 bar (30 kPa) par rapport aux pressions indiquées sur l'étiquette. Ne dégonflez jamais un pneumatique chaud. Une pression de gonflage insuffisante augmente la consommation de carburant. 9 233 Caractéristiques techniques 234 PEUGEOT Connect Nav PEUGEOT Connect Nav Les différentes fonctions et les différents réglages décrits varient selon la version et la configuration de votre véhicule. Pour des raisons de sécurité et parce qu’elles nécessitent une attention soutenue de la part du conducteur, les opérations de jumelage du téléphone mobile Bluetooth au système mains-libres Bluetooth de votre autoradio, doivent être réalisées véhicule à l’arrêt et contact mis. Navigation GPS Applications - Autoradio multimédia - Téléphone Bluetooth® Sommaire Premiers pas Commandes au volant Menus Commandes vocales Navigation Navigation connectée Applications Radio Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) Media Téléphone Réglages Questions fréquentes 2 3 4 5 11 15 18 23 25 26 28 33 37 Le système est protégé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. L'affichage du message Mode économie d'énergie signale la mise en veille imminente. Veuillez trouver ci-après le lien pour accéder aux codes sources OSS (Open Source Software) du système. https://www.groupe-psa.com/fr/oss/ https://www.groupe-psa.com/en/oss/ . 1 PEUGEOT Connect Nav Premiers pas Moteur tournant, un appui permet de couper le son. Contact coupé, un appui met le système en marche. Réglage du volume sonore. Utiliser les touches disposées de chaque côté ou en dessous de l'écran tactile pour accéder aux menus, puis appuyer sur les boutons matérialisés de l'écran tactile. Selon modèle, utiliser les touches "Source" ou "Menu" disposées à gauche de l'écran tactile pour accéder aux carrousels des menus, puis appuyer sur les boutons matérialisés de l'écran tactile. Vous pouvez à tout moment afficher le carrousel des menus, par un appui court sur l'écran, avec trois doigts. Toutes les zones tactiles de l'écran sont de couleur blanche. Appuyer sur la croix pour remonter d’un niveau. Appuyer sur "OK" pour valider. 2 * Selon équipement. L'écran est de type "capacitif". Pour entretenir l'écran, il est recommandé d'utiliser un chiffon doux non abrasif (chiffon à lunettes) sans produit additionnel. Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran. Ne pas toucher l'écran avec les mains mouillées. Certaines informations sont affichées en permanence dans le bandeau supérieur de l’écran tactile : - Rappel des informations de climatisation (selon version), et accès direct au menu correspondant. - Accéder directement au choix de la source sonore, à la liste des stations (ou des titres selon la source). - Accéder aux notifications de messages, aux emails, aux mises à jour cartographiques et suivant les services aux notifications de navigation. - Accéder aux réglages de l'écran tactile et du combiné numérique. 23 °C 18,5 21,5 12:13 Sélection de la source sonore (selon version) : - Radios FM / DAB* / AM*. - Clé USB. - Lecteur CD (selon modèle). - Lecteur média connecté par la prise auxiliaire (selon modèle). - Téléphone connecté en Bluetooth* et en diffusion multimédia Bluetooth* (streaming). PEUGEOT Connect Nav Par l’intermédiaire du menu "Réglages" vous pouvez créer un profil relatif à une personne seule ou à un groupe de personnes ayant des points communs, avec la possibilité de paramétrer une multitude de réglages (mémoires radio, réglages audio, historique de navigation, favoris de contacts, ...), la prise en compte des réglages se fait automatiquement. En cas de très forte chaleur, le volume sonore peut être limité afin de préserver le système. Il peut se mettre en veille (extinction complète de l'écran et du son) pendant une durée minimale de 5 minutes. Le retour à la situation initiale s'effectue lorsque la température de l'habitacle a baissé. Commandes au volant Selon modèle Commandes vocales : Cette commande se situe sur le volant ou à l'extrémité de la commande d'éclairage (selon modèle). Appui court, commandes vocales du système. Appui long, commandes vocales du smartphone via le système. ou Augmentation du volume sonore. ou ou ou Couper le son / Rétablir le son. Ou Couper le son par un appui simultané sur les touches augmentation et diminution du volume sonore. Rétablir le son par un appui sur une des deux touches du volume sonore. Média (appui court) : changer de source multimédia. Téléphone (appui court) : décrocher le téléphone. Appel en cours (appui court) : accéder au menu téléphone. Téléphone (appui long) : refuser un appel entrant, raccrocher un appel en cours ; hors appel en cours, accéder au menu téléphone. Radio (rotation) : recherche automatique de la station précédente / suivante. Média (rotation) : plage précédente / suivante, déplacement dans les listes. Appui court : validation d'une sélection ; hors sélection, accéder aux mémoires. Radio : afficher la liste des stations. Média : afficher la liste des pistes. Radio (pression continue) : mettre à jour la liste des stations captées. Diminution du volume sonore. ou . 3 PEUGEOT Connect Nav Menus 23 °C 18,5 21,5 12:13 Radio Media Selon modèle / Selon version Sélectionner une source sonore, une station de radio, afficher des photographies. Climatisation ou Gérer les différents réglages de température et de débit d'air. 23 °C 12:13 18,5 21,5 23 °C Navigation connectée ou 4 Paramétrer le guidage et choisir sa destination. Utiliser les services disponibles en temps réel selon équipement. 23 °C Exécuter certaines applications du smartphone connecté via CarPlay ®, MirrorLinkTM ou Android Auto. Vérifier l'état des connexions Bluetooth ® et Wi-Fi. 18,5 21,5 FM/87.5 MHz 87.5MHz Applications ou 18,5 21,5 12:13 12:13 PEUGEOT Connect Nav Téléphone ou 23 °C 23 °C 18,5 21,5 12:13 Connecter un téléphone en Bluetooth ®, consulter des messages, des emails et envoyer des messages rapides. 18,5 21,5 Commandes au volant Par un appui court sur cette touche, activer la fonction des commandes vocales. 12:13 Véhicule Activer, désactiver, paramétrer certaines fonctions du véhicule. ou Réglages ou Commandes vocales Paramétrer un profil personnel et/ ou paramétrer le son (balance, ambiance, ...) et l'affichage (langue, unités, date, heure, ...). 23 °C 18,5 21,5 12:13 Pour s’assurer que les commandes vocales soient toujours reconnues par le système, il est conseillé de suivre les suggestions suivantes : - parler d’un ton de voix normal sans découper les mots, ni élever la voix. - avant de parler, toujours attendre le "bip" (signal sonore), - pour un fonctionnement optimal, il est conseillé de fermer les vitres et le toit ouvrant pour éviter toute pertubation extérieure (selon version), - avant de prononcer les commandes vocales, demander aux autres passagers de ne pas parler. . 5 PEUGEOT Connect Nav Premiers pas Exemple de "commande vocale" pour la navigation : "Guider vers adresse, 11 rue de Rennes, Paris". Exemple de "commande vocale" pour la radio et les medias : "Jouer artiste ""Alizée""". Exemple de "commande vocale" pour le téléphone : "Appeler Jean-Pierre". Les commandes vocales, avec un choix de 12 langues (Anglaise, Française, Italienne, Espagnole, Allemande, Néerlandaise, Portugaise, Polonaise, Turque, Russe, Arabe, Brésilienne) se font en correspondance avec la langue choisie et paramétrée au préalable dans le système. Pour certaines commandes vocales, il existe des alternatives de synonymes. Exemple : Guider vers / Naviguer vers / Aller vers / ... Les commandes vocales en langue Arabe de : "Naviguer vers adresse" et "Afficher POI dans la ville", ne sont pas disponibles. 6 Informations - Utilisations Appuyez sur le bouton de commande vocale et dites votre commande après le signal sonore. N'oubliez pas que vous pouvez m'interrompre à tout moment en appuyant sur ce bouton. Vous pouvez rappuyer sur ce même bouton pendant que je vous écoute si vous voulez mettre fin à la conversation. Si vous êtes perdu et que voulez recommencer, dites "annuler". Si vous voulez revenir en arrière, dites "retour". Pour obtenir de l'aide ou des conseils, dites "aide". Si vous dites une commande et que j'ai besoin de plus d'informations, je vous donnerai des exemples pour vous aider à me donner les informations dont j'ai besoin ou je vous guiderai. Vous trouverez plus d'informations en mode "débutant". Si vous vous sentez plus à l'aise, vous pouvez régler l'interaction vocale en mode "expert". Commandes vocales globales Ces commandes peuvent être effectuées à partir de n’importe quelle page-écran après avoir appuyé sur le bouton de "Commandes vocales" ou "Téléphone" situé sur le volant, à condition qu’il n’y ait aucun appel téléphonique en cours. PEUGEOT Connect Nav Commandes vocales Aide Aide commandes vocales Aide navigation Messages d'aide Je peux vous aider dans de nombreux domaines. Vous pouvez dire: "aide téléphone", "aide navigation", "aide média" ou encore "aide radio". Pour en savoir plus sur l'utilisation des commandes vocales, vous pouvez dire "aide commandes vocales". Commandes vocales "Navigation" Ces commandes peuvent être effectuées à partir de n’importe quelle page-écran après avoir appuyé sur le bouton de "Commandes vocales" ou "Téléphone" situé sur le volant, à condition qu’il n’y ait aucun appel téléphonique en cours. Aide radio Aide media Aide téléphone Régler l'interaction vocale en mode <...> Choisir le mode "débutant" ou "expert". Sélectionner le profil <...> Choisir le profil 1, 2 ou 3. Oui Dites "oui" si j'ai bien compris votre requête. Autrement, dites "non" pour recommencer. Non . 7 PEUGEOT Connect Nav Commandes vocales Guider vers la maison Guider vers le bureau Guider vers destination préférée <...> Guider vers contact <...> Guider vers adresse <...> Afficher POI <...> Distance restante Temps restant Heure d'arrivée Arrêter le guidage En fonction du pays, donner les instructions de destination (adresse) en correspondance avec la langue du système. 8 Messages d'aide Pour lancer le guidage ou ajouter une étape, dites "guider vers" suivi de l'adresse ou du nom du contact. Dites par exemple "guider vers adresse, 11 rue de Rennes, Paris" ou "guider vers contact Alexandre". Vous pouvez également préciser s'il s'agit d'une destination préférée ou d'une destination récente. Dites par exemple "guider vers destination récente, 11 rue de Rennes, Paris", ou " guider vers destination préférée, club de tennis" ou encore "guider vers la maison". Pour afficher les POI sur la carte, vous pouvez dire "montrer les hôtels à Paris" ou "montrer les stationsservices à proximité". Pour plus d'informations, dites "aide guidage". Pour obtenir des informations sur votre itinéraire, dites "temps restant", "distance restante" ou "heure d'arrivée". Pour connaître les autres commandes pouvant être utilisées, dites "aide avec la navigation". Commandes vocales "Radio Media" Ces commandes peuvent être effectuées à partir de n’importe quelle page-écran après avoir appuyé sur le bouton de "Commandes vocales" ou "Téléphone" situé sur le volant, à condition qu’il n’y ait aucun appel téléphonique en cours. PEUGEOT Connect Nav Commandes vocales Messages d'aide Écouter radio <...> Vous pouvez sélectionner une station radio en disant "régler sur" suivi du nom ou de la fréquence de la station que vous voulez écouter. Vous pouvez par exemple dire "régler sur radio France Musique" ou "régler sur 98.5 FM". Pour écouter une station mémorisée, dites "régler sur la mémoire", par exemple "régler sur la mémoire cinq". Qu'est-ce qu'on écoute Pour afficher le détail du "morceau", "artiste" et "album" en cours, vous pouvez direQu'est-ce qu'on écoute. Jouer morceau <...> Utilisez la commande "jouer" ou "écouter" pour sélectionner la musique que vous souhaitez écouter. Vous pouvez sélectionner par "morceau", "album" ou "artiste". Dites simplement "jouer artiste Alizée", "jouer morceau L'Été Indien" ou "jouer album Discovery". Jouer artiste <…> Jouer album <...> Les commandes vocales medias sont disponibles uniquement en connexion USB. Commandes vocales "Téléphone" Si un téléphone est connecté au système, ces commandes vocales peuvent être effectuées à partir de n’importe quelle page-écran principale après avoir appuyé sur la touche "Téléphone" située sur le volant, à condition qu’il n’y ait aucun appel téléphonique en cours. Si aucun téléphone n’est connecté en Bluetooth, un message vocal annonce : "S’il vous plait , connectez d’abord un téléphone" et la séquence vocale sera fermée. . 9 PEUGEOT Connect Nav Commandes vocales Appeler <...>* Composer <…>* Afficher les contacts* Afficher les appels* Appeler la boîte vocale* 10 * Cette fonction est disponible uniquement si le téléphone connecté au système supporte le téléchargement du répertoire et des derniers appels, et si le téléchargement a été effectué. Messages d'aide Pour passer un appel, dites "appeler" suivi du nom du contact, par exemple "appeler Jean-Pierre". Vous pouvez également préciser le type de téléphone en disant par exemple "appeler Jean-Pierre à la maison". Pour passer un appel en utilisant un numéro de téléphone, dites "composer" suivi du numéro de téléphone, par exemple "composer 01 23 45 67 89". Pour consulter vos messages vocaux, vous pouvez dire "appeler la boîte vocale". Pour envoyer un message, dites par exemple "envoyer un message rapide à Jean-Pierre" suivi du nom du message rapide que vous souhaitez envoyer. Par exemple "envoyer un message rapide à Jean-Pierre", "je serai en retard" ". Pour afficher la liste des contacts ou des appels, dites "afficher les contacts" ou "afficher les appels". Pour plus d'informations sur les messages, dites "aide avec les messages". Commandes vocales "Messages de texte" Si un téléphone est connecté au système, ces commandes vocales peuvent être effectuées à partir de n’importe quelle page-écran principale après avoir appuyé sur la touche "Téléphone" située sur le volant, à condition qu’il n’y ait aucun appel téléphonique en cours. Si aucun téléphone n’est connecté en Bluetooth, un message vocal annonce : "S’il vous plait , connectez d’abord un téléphone" et la séquence vocale sera fermée. PEUGEOT Connect Nav Commandes vocales Messages d'aide Navigation Choix d'une destination Envoyer un message rapide à <...> Lire le dernier message* Pour écouter vos messages, dites "lire le dernier message". Pour envoyer un message, vous pouvez utiliser les messages rapides pré-enregistrés. Il vous suffit d'utiliser le nom du message rapide, par exemple "envoyer un message rapide à Jean-Pierre, je serai en retard". Vous trouverez la liste des messages rapides dans le menu téléphone. Vous pouvez dire "appeler" ou "envoyer un message à" et sélectionner ensuite une ligne dans la liste. Pour vous déplacer dans une liste, dites "aller en haut", "aller en bas", "page suivante" ou "page précédente". Pour annuler une sélection, dites "retour". Pour interrompre l'action en cours et recommencer, dites "annuler". Vers une nouvelle destination Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire. ou Appuyer sur la touche "MENU" pour accéder à la page secondaire. Sélectionner "Saisir adresse". Choisir le "Pays". Le système envoie uniquement les "Messages rapides" pré-enregistrés. * Cette fonction est disponible uniquement si le téléphone connecté au système supporte le téléchargement du répertoire et des derniers appels, et si le téléchargement a été effectué. Saisir la "Ville", la "Rue", le "Numéro" et confirmer en appuyant sur les propositions affichées. . 11 PEUGEOT Connect Nav Appuyer sur "OK" pour choisir les "Critères de guidage". Vers une des dernières destinations Vers "Mon domicile" ou "Mon travail" Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire. Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire. Et / Ou Sélectionner "Voir sur carte" pour choisir les "Critères de guidage". ou ou Appuyer sur "OK" pour démarrer le guidage. Appuyer sur la touche "MENU" pour accéder à la page secondaire. Appuyer sur la touche "MENU" pour accéder à la page secondaire. Sélectionner "Mes destinations". Sélectionner "Mes destinations". Dézoomer / zoomer à l'aide des touches tactiles ou avec deux doigts sur l'écran. Sélectionner l'onglet "Récentes". Sélectionner l'onglet "Préférées". Sélectionner "Mon domicile". Sélectionner l'adresse choisie dans la liste pour afficher les "Critères de guidage". Afin de pouvoir utiliser la navigation, il est nécessaire de renseigner la "Ville", la "Rue" et le "Numéro" sur le clavier virtuel ou prendre dans la liste de "Contact" ou dans l’"Historique" des adresses. Sans confirmation du numéro, vous serez guidé à l’une des extrémités de la rue. 12 Appuyer sur "OK" pour démarrer le guidage. Ou Sélectionner "Mon travail". Sélectionner "Position" pour visualiser géographiquement le point d'arrivée. Ou Sélectionner une destination favorite enregistrée au préalable. PEUGEOT Connect Nav Vers un contact du répertoire Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire. Vers des points d'intérêt (POI) Vers un point de la carte Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire. Les points d'intérêt (POI) sont répertoriés en différentes catégories. ou Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire. ou ou Explorer la carte en la faisant glisser avec votre doigt. Appuyer sur la touche "MENU" pour accéder à la page secondaire. Sélectionner "Mes destinations". Appuyer sur la touche "MENU" pour accéder à la page secondaire. Sélectionner la destination en appuyant sur la carte. Taper sur l’écran pour placer un point-repère et afficher un sousmenu. Sélectionner "Points d'intérêts". Sélectionner l'onglet "Contact". Choisir un contact dans la liste pour démarrer le guidage. Appuyer sur cette touche pour démarrer le guidage. Sélectionner l'onglet "Voyage" ou "Vie active" ou "Commercial" ou "Public" ou "Géographique". Ou Ou Sélectionner "Rechercher" pour saisir le nom et l'adresse d'un POI. Appuyer sur "OK" pour lancer le calcul de l'itinéraire. Appuyer sur cette touche pour enregistrer l’adresse affichée. L'appui prolongé sur un point ouvre une liste de POI à proximité. . 13 PEUGEOT Connect Nav Appuyer sur cette touche pour démarrer le guidage. Vers des coordonnées GPS Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire. Ou ou Appuyer sur cette touche pour enregistrer l’adresse affichée. Explorer la carte en la faisant glisser avec votre doigt. Appuyer sur cette touche pour afficher la mappemonde. A l’aide du quadrillage, sélectionner par zoom le pays ou la région souhaité. Appuyer sur cette touche pour saisir les coordonnées GPS. Un point-repère s'affiche au centre de l’écran, renseigné des coordonnées de "Latitude" et "Longitude". 14 OU Appuyer sur cette touche pour saisir les valeurs sur le clavier virtuel de la "Latitude". TMC (Trafic Message Channel) Les messages TMC (Trafic Message Channel) sont liés à une norme européenne qui permet de diffuser des informations de circulation via le système RDS de la radio FM pour transmettre des informations routières en temps réel. Les informations TMC sont ensuite affichées sur une carte de NavigationGPS et prises en compte instantanément lors du guidage afin d’éviter les accidents, embouteillages et fermetures de voies. Et Appuyer sur cette touche pour saisir les valeurs sur le clavier virtuel de la "Longitude". L’affichage des zones de danger est conditionné par la législation en vigueur et à la souscription du service. PEUGEOT Connect Nav Navigation connectée Selon version Suivant le niveau d'équipement du véhicule Connexion réseau apportée par le véhicule Pour accéder à la navigation connectée, vous pouvez utiliser la connexion apportée par le véhicule via les services "Appel d’urgence ou d’assistance" ou utiliser votre smartphone en tant que modem. Activer et paramétrer le partage de connexion du smartphone. Connexion réseau apportée par le véhicule Connexion Bluetooth Activer la fonction Bluetooth du téléphone et s’assurer qu’il est détectable (voir rubrique "Applications"). Connexion Wi-Fi Sélectionner un réseau Wi-Fi trouvé par le système et se connecter (voir rubrique "Applications"). OU Connexion réseau apportée par l'utilisateur Connexion navigation connectée Par sécurité et parce qu'elle nécessite une attention soutenue de la part du conducteur, l'utilisation du smartphone est interdite en conduisant. Les manipulations doivent être réalisées véhicule à l'arrêt. Le système est relié automatiquement au modem intégré aux services "Appel d’urgence ou d’assistance" et ne nécessite pas de connexion apportée par l’utilisateur via son smartphone. Connexion réseau apportée par l'utilisateur Connexion USB Brancher le câble USB. Le smartphone est en mode charge lorsqu’il est relié par le câble USB. Restriction d’utilisation : - En CarPlay ®, le partage de connexion se limite au mode de connexion Wi-Fi. - En MirrorLinkTM, le partage de connexion se limite au mode de connexion USB. La qualité des services dépend de la qualité du réseau. A l’apparition de "TOMTOM TRAFFIC", les services sont disponibles. . 15 PEUGEOT Connect Nav Les services proposés en navigation connectée sont les suivants. Un pack Services connectés : - Météo, - Stations services, - Parking, - Trafic, - POI recherche locale. Un pack Zone de danger (en option). Les principes et les normes sont constamment en évolution ; pour que le processus de communication entre le smartphone et le système fonctionne correctement, nous vous conseillons de mettre à jour le système d’exploitation du smartphone ainsi que la date et l’heure du smartphone et du système. Paramétrage spécifique à la navigation connectée Par l’intermédiaire du menu "Réglages" vous pouvez créer un profil relatif à une personne seule ou à un groupe de personnes ayant des points communs, avec la possibilité de paramétrer une multitude de réglages (mémoires radio, réglages audio, historique de navigation, favoris de contacts, ...), la prise en compte des réglages se fait automatiquement. Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire. Activer ou désactiver : "Autoriser la déclaration des zones de danger". "Conseil de fin de trajet à pied" "Autoriser l’envoi d’informations" Ces réglages sont à effectuer en fonction de chaque profil. Sélectionner "Alertes". Activer ou désactiver "Avertir zones de danger". Sélectionner cette touche. ou Activer : Diffuser une alerte sonore Appuyer sur la touche "MENU" pour accéder à la page secondaire. Pour avoir accès à la navigation connectée, vous devez cocher l’option : "Autoriser l’envoi d’informations". Sélectionner "Réglages". Sélectionner "Carte". 16 L’affichage des zones de danger est conditionné par la législation en vigueur et à la souscription du service. PEUGEOT Connect Nav Déclaration des "Zones de danger" Pour diffuser l’information de la déclaration des zones de danger, vous devez cocher l’option : "Autoriser la déclaration des zones de danger". Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire. Mises à jour du pack "Zones de danger" Appuyer sur Réglages pour afficher la page primaire. Afficher la météo Appuyer sur Navigation pour afficher la page primaire. ou Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Sélectionner "Administration système". Appuyer sur cette touche pour afficher la liste des services. Sélectionner "Consult. carte". ou Sélectionner l'onglet "Info. système". Sélectionner "Météo". Appuyer sur la touche "Déclare une nouvelle zone de danger" situé dans le bandeau supérieur de l’écran tactile Sélectionner "Consulter" pour consulter la version des différents modules installés dans le système. Sélectionner l’option "Type" pour choisir le type de "Zone de danger". Sélectionner "Mise(s) à jour en attente". Sélectionner l’option "Vitesse" et la renseigner à l’aide du clavier virtuel. Appuyer sur "OK" pour enregistrer et diffuser l’information. Vous pouvez télécharger les mises à jour du système et des cartographies, sur le site de la Marque. Vous trouverez également la procédure de mise à jour. Appuyer sur cette touche pour afficher un premier niveau d’information. Appuyer sur cette touche pour afficher les informations météo détaillées. La température affichée à 6 heures du matin, sera la température maximum de la journée. La température affichée à 18 heures, sera la température minimum de la nuit. . 17 PEUGEOT Connect Nav Applications Connectivité Appuyer sur Applications pour afficher la page primaire. Navigateur Internet Appuyer sur Applications pour afficher la page primaire. Par sécurité et parce qu'elle nécessite une attention soutenue de la part du conducteur, l'utilisation du smartphone est interdite en conduisant. Les manipulations doivent être réalisées véhicule à l'arrêt. ou ou Appuyer sur "Connectivité" pour atteindre la fonction "Navigateur Internet". Appuyer sur "Connectivité" pour atteindre les fonctions CarPlay ®, MirrorLinkTM ou Android Auto. Appuyer sur "Navigateur Internet" pour afficher la page d'accueil du navigateur. Sélectionner votre pays de résidence. Appuyer sur "OK" pour enregistrer et lancer le navigateur. La connexion internet se fait via l’une des connexions réseaux apportées par le véhicule ou l’utilisateur. 18 Connexion smartphones CarPlay® Applications Appuyer sur Applications pour afficher la page primaire. ou La synchronisation du smartphone permet aux usagers d’afficher les applications, adaptées à la technologie CarPlay ®, du smartphone à l’écran du véhicule en ayant au préalable activé la fonction CarPlay ® du smartphone. Les principes et les normes sont constamment en évolution, il est conseillé de mettre à jour le système d'exploitation de votre smartphone. Pour connaître les modèles des smartphones éligibles, connectez-vous à l’adresse Internet de la Marque de votre pays. Appuyer sur "Applications" pour afficher la page d'accueil des applications. Brancher le câble USB. Le smartphone est en mode charge lorsqu’il est relié par le câble USB. PEUGEOT Connect Nav Appuyer sur "Téléphone" pour afficher l'interface CarPlay ®. Connexion smartphones MirrorLinkTM Par sécurité, des applications ne sont consultables que véhicule à l’arrêt ; dès la reprise du roulage, leurs affichages s’interrompent. ou Par sécurité et parce qu'elle nécessite une attention soutenue de la part du conducteur, l'utilisation du smartphone est interdite en conduisant. Les manipulations doivent être réalisées véhicule à l'arrêt. Ou La fonction "MirrorLinkTM" nécessite un smartphone et des applications compatibles. Brancher le câble USB. Le smartphone est en mode charge lorsqu’il est relié par le câble USB. A partir du système, appuyer sur "Applications" pour afficher la page primaire. ou Appuyer sur "Connectivité" pour atteindre la fonction CarPlay ®. Appuyer sur "CarPlay" pour afficher l'interface CarPlay ®. Au branchement du câble USB, la fonction CarPlay ® désactive le mode Bluetooth® du système. La synchronisation du smartphone permet aux usagers d’afficher les applications, adaptées à la technologie MirrorLinkTM, du smartphone à l’écran du véhicule. Les principes et les normes sont constamment en évolution, pour que le processus de communication entre le smartphone et le système fonctionne, il faut dans tous les cas que le smartphone soit déverrouillé ; mettre à jour le système d'exploitation du smartphone ainsi que la date et l'heure du smartphone et du système. Pour connaître les modèles des smartphones éligibles, connectez-vous à l’adresse Internet de la Marque de votre pays. Lors du branchement du smartphone au système, il est préconisé de lancer le Bluetooth® du smartphone. Brancher le câble USB. Le smartphone est en mode charge lorsqu’il est relié par le câble USB. A partir du système, appuyer sur "Applications" pour afficher la page primaire. ou Appuyer sur "Connectivité" pour atteindre la fonction MirrorLinkTM. Appuyer sur "MirrorLinkTM" pour lancer l'application du système. . 19 PEUGEOT Connect Nav Selon le smartphone, il est nécessaire d’activer la fonction "MirrorLinkTM". Lors de la procédure, plusieurs pages-écrans sur l'association de certaines fonctionnalités s’affichent. Accepter pour lancer et terminer la connexion. Une fois la connexion effectuée, une page s'affiche avec les applications téléchargées au préalable dans votre smartphone et adaptées à la technologie MirrorLinkTM. En marge de l’affichage MirrorLinkTM, les accès au choix des différentes sources de musique restent accessibles à l'aide des touches tactiles situées dans le bandeau supérieur. L'accès aux menus du système peut se faire à tout moment à l'aide des touches dédiées. Suivant la qualité de votre réseau, un temps d’attente est nécessaire pour la disponibilité des applications. 20 Connexion smartphones Android Auto Par sécurité, des applications ne sont consultables que véhicule à l’arrêt ; dès la reprise du roulage, leurs affichages s’interrompent. Par sécurité et parce qu'elle nécessite une attention soutenue de la part du conducteur, l'utilisation du smartphone est interdite en conduisant. Les manipulations doivent être réalisées véhicule à l'arrêt. La fonction "Android Auto" nécessite un smartphone et des applications compatibles. Brancher le câble USB. Le smartphone est en mode charge lorsqu’il est relié par le câble USB. La synchronisation du smartphone permet aux usagers d’afficher les applications, adaptées à la technologie Android Auto, du smartphone à l’écran du véhicule. Les principes et les normes sont constamment en évolution, pour que le processus de communication entre le smartphone et le système fonctionne, il faut dans tous les cas que le smartphone soit déverrouillé ; mettre à jour le système d'exploitation du smartphone ainsi que la date et l'heure du smartphone et du système. Pour connaître les modèles des smartphones éligibles, connectez-vous à l’adresse Internet de la Marque de votre pays. A partir du système, appuyer sur "Applications" pour afficher la page primaire. ou Appuyer sur "Connectivité" pour atteindre la fonction Android Auto. Appuyer sur "Android Auto" pour lancer l'application du système. Lors de la procédure, plusieurs pages-écrans sur l'association de certaines fonctionnalités s’affichent. Accepter pour lancer et terminer la connexion. PEUGEOT Connect Nav En marge de l’affichage Android Auto, les accès au choix des différentes sources de musique restent accessibles à l'aide des touches tactiles situées dans le bandeau supérieur. L'accès aux menus du système peut se faire à tout moment à l'aide des touches dédiées. Activer la fonction Bluetooth du téléphone et s’assurer qu’il est "visible par tous" (configuration du téléphone). Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Appuyer sur "Connexion Bluetooth". Procédure à partir du téléphone Sélectionner le nom système dans la liste des appareils détectés. En mode Android Auto, la fonction pour afficher le carrousel des menus par un appui court avec trois doigts sur l'écran, est désactivée. Sur le système, accepter la demande de connexion du téléphone. Suivant la qualité de votre réseau, un temps d’attente est nécessaire pour la disponibilité des applications. Pour finaliser le jumelage, quelle que soit la procédure du téléphone ou du système, confirmer et valider le code affiché à l’identique sur le système et sur le téléphone. Sélectionner "Rechercher". La liste du (ou des) téléphone(s) détecté(s) s’affiche. En cas d'échec, il est conseillé de désactiver puis de réactiver la fonction Bluetooth de votre téléphone. Sélectionner le nom du téléphone choisi dans la liste. Connexion Bluetooth® Pour des raisons de sécurité et parce qu’elles nécessitent une attention soutenue de la part du conducteur, les opérations de jumelage du téléphone mobile Bluetooth au système mains-libres Bluetooth de votre autoradio, doivent être réalisées véhicule à l'arrêt et contact mis. Procédure à partir du système Appuyer sur Applications pour afficher la page primaire. Selon le type de téléphone, il vous demande d'accepter ou non le transfert de votre répertoire et de vos messages. ou . 21 PEUGEOT Connect Nav Partage de connexion Connexion Wi-Fi Le système propose de connecter le téléphone avec 3 profils : - en "Téléphone" (kit mains-libres, téléphone uniquement), - en "Streaming audio" (streaming : lecture sans fil des fichiers audio du téléphone), - en "Données internet mobile". Connexion réseau par le Wi-Fi du smartphone. L’activation du profil ; "Données internet mobile" pour la navigation connectée est obligatoire (dans le cas où le véhicule n’est pas équipé des services "Appel d’urgence et d’assistance"), après avoir au préalable activé ce partage de connexion de votre smartphone. La connexion Wi-Fi et le partage de connexion Wi-Fi sont exclusifs. Appuyer sur Applications pour afficher la page primaire. Partage de connexion Wi-Fi ou Création d’un réseau local Wi-Fi par le système. Appuyer sur Applications pour afficher la page primaire. Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. ou Sélectionner "Connexion réseau Wi-Fi". Sélectionner l’onglet "Sécurisé" ou "Non sécurisé" ou "Mémorisé". Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Sélectionner un ou plusieurs profils. Sélectionner "Partage de connexion Wi-Fi". Sélectionner un réseau. Appuyer sur "OK" pour valider. A l’aide du clavier virtuel, composer la "Clé" réseau Wi-Fi et le "Mot de passe". Appuyer sur "OK" pour lancer la connexion. 22 Sélectionner l’onglet "Activation" pour activer ou désactiver le partage de connexion Wi-Fi. Et / Ou Sélectionner l’onglet "Réglages" pour changer le nom du réseau du système et le mot de passe. PEUGEOT Connect Nav Appuyer sur "OK" pour valider. Radio Sélectionner une station Afin de se protéger d’éventuelles intrusions de pirates et de sécuriser au maximum l’ensemble de vos systèmes, il est conseillé d’utiliser un code de sécurité ou un mot de passe complexe. Gérer les connexions Appuyer sur Radio Media pour afficher la page primaire. Sélectionner "Stations radio" sur la page secondaire. Appuyer sur "Fréquence". ou Appuyer sur "Fréquence". Appuyer sur l’une des touches pour effectuer une recherche automatique des stations de radio. Appuyer sur Applications pour afficher la page primaire. Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Saisir les valeurs sur le clavier virtuel. Saisir d’abord les unités puis cliquer sur la zone des décimales pour saisir les chiffres après la virgule. Appuyer sur "OK" pour valider. ou Ou Déplacer le curseur pour effectuer une recherche manuelle de fréquence supérieure / inférieure. Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Sélectionner "Gérer connexion". Ou Appuyer sur Radio Media pour afficher la page primaire. Par cette fonction, visualiser l’accès aux services connectés, la disponibilité des services connectés et modifier le mode de connexion. ou La réception radiophonique peut être perturbée par l’utilisation d’équipements électriques non homologués par la Marque, tels qu’un chargeur avec prise USB branché dans la prise 12 V. L'environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, sous-sol...) peut bloquer la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit en aucune manière une défaillance de l'autoradio. . 23 PEUGEOT Connect Nav Mémoriser une station Appuyer sur "OK" pour valider. Sélectionner une station ou une fréquence. (reportez-vous à la rubrique correspondante) Sélectionner "Réglages Radio". Appuyer sur "Mémoire". Le RDS, si activé, permet de continuer à écouter une même station grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines conditions, le suivi de cette station RDS n'est pas assuré sur tout le pays, les stations de radio ne couvrant pas 100 % du territoire. Cela explique la perte de réception de la station lors d'un trajet. Faire un appui long sur l’une des touches pour mémoriser la station. Activer / Désactiver le RDS Appuyer sur Radio Media pour afficher la page primaire. La fonction "Radio Texte" permet d’afficher des informations, transmises par la station radio, relative à l'émission de la station ou la chanson en cours d'écoute. Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Sélectionner "Réglages Radio". Appuyer sur Radio Media pour afficher la page primaire. Sélectionner "Général". ou Activer / Désactiver "Suivi de station". 24 Sélectionner "Général". Activer / Désactiver "Affichage radio texte". Appuyer sur "OK" pour valider. Afficher les informations textes ou Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. PEUGEOT Connect Nav Écouter les messages TA La fonction TA (Trafic Announcement) rend prioritaire l'écoute des messages d'alerte TA. Pour être active, cette fonction nécessite la réception correcte d'une station de radio émettant ce type de message. Dès l'émission d’une info trafic, le média en cours s'interrompt automatiquement pour diffuser le message TA. L'écoute normale du média reprend dès la fin de l'émission du message. Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) Suivi DAB-FM Le "DAB" ne couvre pas 100 % du territoire. Lorsque la qualité du signal numérique est dégradée, le "Suivi auto DAB-FM" permet de continuer à écouter une même station, en basculant automatiquement sur la radio analogique "FM" correspondante (si elle existe). Radio Numérique Terrestre La radio numérique vous permet une écoute de qualité supérieure. Les différents "multiplex/ensemble" vous proposent un choix de radios rangées par ordre alphabétique. Appuyer sur Radio Media pour afficher la page primaire. Appuyer sur Radio Media pour afficher la page primaire. ou ou Sélectionner "Annonces". Activer / Désactiver "Annonce trafic". Sélectionner la source sonore. Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Sélectionner "Réglages Radio". Appuyer sur "OK" pour valider. Appuyer sur "Bande :" pour sélectionner la bande "DAB". Sélectionner "Général". . 25 PEUGEOT Connect Nav Activer / Désactiver "Suivi de station". Media Prise USB Prise Auxiliaire (AUX) (selon modèle / selon équipement) Appuyer sur "OK". Si le "Suivi auto DAB-FM" est activé, il peut y avoir un décalage de quelques secondes lorsque le système bascule en radio analogique "FM" avec parfois une variation de volume. Lorsque la qualité du signal numérique redevient bonne, le système rebascule automatiquement en "DAB". Insérer la clé USB dans la prise USB ou brancher le périphérique USB à la prise USB à l'aide d'un câble adapté (non fourni). Afin de préserver le système, n'utilisez pas de répartiteur USB. Si la station "DAB" écoutée n'est pas disponible en "FM" (option "DAB-FM" grisée), ou si le "Suivi auto DAB / FM" n’est pas activé, il y a une coupure de son lorsque la qualité du signal numérique devient mauvaise. 26 Le système constitue des listes de lecture (mémoire temporaire) dont le temps de création peut prendre de quelques secondes à plusieurs minutes à la première connexion. Réduire le nombre de fichiers autres que musicaux et le nombre de répertoires permet de diminuer le temps d'attente. Les listes de lecture sont actualisées à chaque coupure du contact ou connexion d'une clé USB. Les listes sont mémorisées : sans intervention dans les listes, le temps de chargement suivant est réduit. Cette source n’est disponible que si "Entrée auxiliaire" a été cochée dans les réglages audios. Brancher l'équipement nomade (lecteur MP3, …) sur la prise Jack à l'aide d'un câble audio (non fourni). Régler d'abord le volume de votre équipement nomade (niveau élevé). Régler ensuite le volume de votre autoradio. Le pilotage des commandes se fait via l'équipement nomade. Lecteur CD (selon modèle / selon équipement) Insérer le CD dans le lecteur. PEUGEOT Connect Nav Choix de la source Une fois connecté en streaming, le téléphone est considéré comme une source média. Appuyer sur Radio Media pour afficher la page primaire. ou Connexion lecteurs Apple® Connecter le lecteur Apple ® à la prise USB à l'aide d'un câble adapté (non fourni). La lecture commence automatiquement. Sélectionner "Source ". Le pilotage se fait via les commandes du système audio. Choisir la source. Streaming audio Bluetooth ® Le streaming permet d'écouter le flux audio provenant du smartphone. Le profil Bluetooth doit être activé, régler d’abord le volume de votre équipement nomade (niveau élevé). Régler ensuite le volume de votre autoradio. Si la lecture ne commence pas automatiquement, il peut être nécessaire de lancer la lecture audio à partir du téléphone. Le pilotage se fait via le périphérique ou en utilisant les touches tactiles du système. Les classements disponibles sont ceux du lecteur nomade connecté (artistes / albums / genres / playlists / audiobooks / podcasts). Le classement utilisé par défaut est le classement par artistes. Pour modifier le classement utilisé, remonter l'arborescence jusqu'à son premier niveau puis sélectionner le classement souhaité (playlists par exemple) et valider pour descendre l'arborescence jusqu'à la piste souhaitée. La version du logiciel de l'autoradio peut être incompatible avec la génération de votre lecteur Apple ®. Informations et conseils Le système supporte les lecteurs nomades USB Mass Storage, les BlackBerry ® ou les lecteurs Apple ® via les prises USB. Le câble d'adaptation n'est pas fourni. La gestion du périphérique se fait par les commandes du système audio. Les autres périphériques, non reconnus par le système lors de la connexion, doivent être branchés à la prise auxiliaire à l'aide d'un câble Jack (non fourni) ou via le streaming Bluetooth suivant la compatibilité. Afin de préserver le système, n'utilisez pas de répartiteur USB. L'autoradio lit les fichiers audio avec l'extension ".wma, .aac, .flac, .ogg, .mp3" avec un débit compris entre 32 Kbps et 320 Kbps. Il supporte aussi le mode VBR (Variable Bit Rate). Tout autre type de fichier (.mp4, ...) ne peut être lu. Les fichiers ".wma" doivent être de type wma 9 standard. Les fréquences d'échantillonnage supportées sont 32, 44 et 48 KHz. . 27 PEUGEOT Connect Nav Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de 20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : « » ? . ; ù) afin d'éviter tout problème de lecture ou d'affichage. Utiliser uniquement des clés USB au format FAT32 (File Allocation Table). Il est recommandé d'utiliser le câble USB d'origine de l'appareil nomade. Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence. Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la lecture ne s'effectue pas correctement. Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible (4x maximum) pour une qualité acoustique optimale. Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions, le standard Joliet est recommandé. Téléphone Jumeler un téléphone Bluetooth® Pour des raisons de sécurité et parce qu’elles nécessitent une attention soutenue de la part du conducteur, les opérations de jumelage du téléphone mobile Bluetooth au système mains-libres Bluetooth de votre autoradio, doivent être réalisées véhicule à l’arrêt et contact mis. Procédure à partir du système Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. ou Activer la fonction Bluetooth du téléphone et s’assurer qu’il est "visible par tous" (configuration du téléphone). Procédure à partir du téléphone Sélectionner le nom système dans la liste des appareils détectés. Sur le système, accepter la demande de connexion du téléphone. 28 Pour finaliser le jumelage, quelle que soit la procédure, du téléphone ou du système, confirmer et valider le code affiché à l’identique sur le système et sur le téléphone. Appuyer sur "Rechercher Bluetooth". Ou Sélectionner "Rechercher". La liste du (ou des) téléphone(s) détecté(s) s’affiche. En cas d'échec, il est conseillé de désactiver puis de réactiver la fonction Bluetooth de votre téléphone. PEUGEOT Connect Nav Sélectionner le nom du téléphone choisi dans la liste. Reconnexion automatique De retour dans le véhicule, si le dernier téléphone connecté est à nouveau présent, il est automatiquement reconnu et dans les 30 secondes environ qui suivent la mise du contact le jumelage est opéré sans action de votre part (Bluetooth activé). Partage de connexion Le système propose de connecter le téléphone avec 3 profils : - en "Téléphone" (kit mains-libres, téléphone uniquement), - en "Streaming audio" (streaming : lecture sans fil des fichiers audio du téléphone), - en "Données internet mobile". L’activation du profil ; "Données internet mobile" pour la navigation connectée est obligatoire, après avoir au préalable activé le partage de connexion de votre smartphone. Sélectionner un ou plusieurs profils. Appuyer sur "OK" pour valider. Selon le type de téléphone, il vous demande d'accepter ou non le transfert de votre répertoire et de vos messages. Pour modifier le profil de connexion : Sélectionner un ou plusieurs profils. Appuyer sur "OK" pour valider. La capacité du système à ne connecter qu'un seul profil dépend du téléphone. Les trois profils peuvent se connecter par défaut. Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Les services disponibles sont dépendants du réseau, de la carte SIM et de la compatibilité des appareils Bluetooth utilisés. Vérifiez sur le manuel de votre téléphone et auprès de votre opérateur, les services auxquels vous avez accès. ou Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Sélectionner "Connexion Bluetooth" pour afficher la liste des périphériques jumelés. Appuyer sur la touche "détails". Les profils compatibles avec le système sont : HFP, OPP, PBAP, A2DP, AVRCP, MAP et PAN. Connectez-vous sur le site de la Marque pour plus d'informations (compatibilité, aide complémentaire, ...). . 29 PEUGEOT Connect Nav Gestion des téléphones jumelés Supprimer un téléphone Sélectionner la corbeille en haut à droite de l’écran pour afficher une corbeille en face du téléphone choisi. Cette fonction permet de connecter ou de déconnecter un périphérique ainsi que de supprimer un jumelage. L'utilisation du téléphone est fortement déconseillée en conduisant. Garez le véhicule. Passer l'appel à l'aide des commandes au volant. Appuyer sur la corbeille en face du téléphone choisi pour le supprimer. Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Recevoir un appel ou Passer un appel Appeler un nouveau numéro Un appel entrant est annoncé par une sonnerie et un affichage superposé sur l'écran. Faire un appui court sur la touche TEL des commandes au volant pour décrocher. Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Sélectionner "Connexion Bluetooth" pour afficher la liste des périphériques jumelés. Appuyer sur le nom du téléphone choisi dans la liste pour le déconnecter. Appuyer à nouveau pour le connecter. ou Et Faire un appui long. Saisir le numéro à l'aide du clavier numérique. sur la touche TEL des commandes au volant pour refuser l'appel. Ou Sélectionner "Raccrocher". 30 Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Appuyer sur "Appeler" pour lancer l'appel. PEUGEOT Connect Nav Appeler un contact Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Appeler un des derniers numéros composés Gestion des contacts / fiches Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. ou ou ou Ou Sélectionner "Contact". Ou faire un appui long Faire un appui long sur la touche TEL des commandes au volant. Sélectionner "Contact". sur la touche des commandes au volant. Sélectionner "Créer" pour ajouter un nouveau contact. Sur l’onglet "Téléphone", renseigner les numéros de téléphone du contact. Sur l’onglet "Adresse", renseigner les adresses du contact. Sélectionner le contact dans la liste proposée. Sélectionner "Appels". Sélectionner "Appeler". Sélectionner le contact dans la liste proposée. Il est toujours possible de lancer un appel directement depuis le téléphone ; stationner le véhicule par mesure de sécurité. Sur l’onglet "Email", renseigner les adresses Email du contact. La fonction "Email" permet de renseigner les adresses email des contacts, mais en aucun cas le système ne peut envoyer d’email. . 31 PEUGEOT Connect Nav Gestion des messages Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Appuyer sur "Appeler" pour lancer l'appel. ou Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Gestion des messages rapides Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Appuyer sur "Ecouter" pour écouter le message. ou Sélectionner "Messages" pour afficher la liste des messages. Sélectionner l’onglet "Tous" ou "Reçus" ou "Envoyés". L’accès aux "Messages" dépend de la compatibilité du smartphone et du système intégré. Selon le smartphone, la remontée de vos messages ou emails peut être longue. Sélectionner "Messages rapides" pour afficher la liste des messages. Sélectionner le détail du message choisi dans l’une des listes. Appuyer sur "Répondre" pour envoyer un message rapide intégré dans le système. 32 Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Les services disponibles sont dépendants du réseau, de la carte SIM et de la compatibilité des appareils Bluetooth utilisés. Vérifiez sur le manuel de votre smartphone et auprès de votre opérateur, les services auxquels vous avez accès. Sélectionner l’onglet "En retard" ou "Mon arrivée" ou "Non disponible" ou "Autre" avec la possibilité de créer de nouveaux messages. PEUGEOT Connect Nav Appuyer sur "Créer" pour écrire un nouveau message. Sélectionner "Email" pour afficher la liste des messages. Réglages Réglages audio Sélectionner le message choisi dans l’une des listes. Sélectionner l’onglet "Reçus" ou "Envoyés" ou "Non lus". Appuyer sur Réglages pour afficher la page primaire. ou Appuyer sur "Transférer" pour sélectionner le ou les destinataires. Appuyer sur "Ecouter" pour lancer la lecture du message. Gestion des emails Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Sélectionner le message choisi dans l’une des listes. Appuyer sur "Ecouter" pour lancer la lecture du message. L’accès aux "Email" dépend de la compatibilité du smartphone et du système intégré. Sélectionner "Réglages audio". Sélectionner "Ambiances". Ou "Répartition". Ou "Son". ou Ou "Voix". Ou Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. "Sonnerie". Appuyer sur "OK" pour enregistrer les réglages. . 33 PEUGEOT Connect Nav La répartition (ou spatialisation grâce au système Arkamys ©) du son est un traitement audio qui permet d’adapter la qualité sonore, en fonction du nombre de passagers dans le véhicule. Disponible uniquement en configuration haut-parleurs avant et arrière. Les réglages audio Ambiances (6 ambiances au choix) ainsi que Graves, Médiums et Aiguës sont différents et indépendants pour chaque source sonore. Activer ou Désactiver "Loudness". Les réglages de "Répartition" (Tous passagers, Conducteur et Avant seul) sont communs à toutes les sources. Activer ou Désactiver "Sons tactiles", "Volume asservi à la vitesse" et "Entrée auxiliaire". Audio embarqué : le Sound Staging d’Arkamys© optimise la répartition du son dans l'habitacle. Paramétrer les profils Par sécurité et parce qu'elle nécessite une attention soutenue de la part du conducteur, les manipulations doivent être réalisées véhicule à l'arrêt. Appuyer sur Réglages pour afficher la page primaire. ou Appuyer sur cette touche pour intégrer une photo de profil. Insérer une clé USB contenant la photo dans la prise USB. Sélectionner la photo. Appuyer sur "OK" pour accepter le transfert de la photo. Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Appuyer à nouveau sur "OK" pour enregistrer les réglages. Sélectionner "Paramétrage des profils". Sélectionner "Profil 1" ou "Profil 2" ou "Profil 3" ou "Profil commun". Appuyer sur cette touche pour entrer un nom de profil à l’aide du clavier virtuel. 34 Appuyer sur "OK" pour valider. L’emplacement de la photo est dans un format carré, le système déforme la photo d’origine si elle est dans un format autre que celui du système. Appuyer sur cette touche pour réinitialiser le profil sélectionné. PEUGEOT Connect Nav La réinitialisation du profil sélectionné active la langue anglaise par défaut. Appuyer sur Réglages pour afficher la page primaire. Sélectionner un "Profil" (1 ou 2 ou 3) pour lui associer les "Réglages audio". Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Sélectionner "Configuration écran". Ou "Répartition". Ou Sélectionner "Animation". "Son". ou ou Sélectionner "Réglages audio". Sélectionner "Ambiances". Appuyer sur Réglages pour afficher la page primaire. Modifier les paramètres du système Sélectionner "Administration système". Sélectionner "Unités" pour changer l’unité de distance, consommation et température. Sélectionner "Paramètres usine" pour revenir aux réglages initiaux. Activer ou désactiver : "Défilement de texte automatique". Ou Sélectionner "Luminosité". "Voix". Ou "Sonnerie". Appuyer sur "OK" pour enregistrer les réglages. Déplacer le curseur pour régler la luminosité de l’écran et/ou du combiné. La réinitialisation du système en réglage d’usine, active la langue anglaise par défaut. Sélectionner "Info. système" pour consulter la version des différents modules installés dans le système. . 35 PEUGEOT Connect Nav Sélectionner la langue Sélectionner "Réglage heure-date". Régler l'heure Appuyer sur Réglages pour afficher la page primaire. Appuyer sur Réglages pour afficher la page primaire. Sélectionner "Date". ou ou Appuyer sur cette touche pour définir la date. Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Appuyer sur "OK" pour valider. Sélectionner "Langues" pour changer de langue. Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. Sélectionner "Réglage heure-date". Sélectionner le format d’affichage de la date. Sélectionner "Heure". Régler la date Appuyer sur Réglages pour afficher la page primaire. ou Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour accéder à la page secondaire. 36 Les réglages de la date et de l’heure ne sont disponibles que si la "synchronisation GPS" est désactivée. Le passage entre l’heure d’hiver et l’heure d’été, se fait par changement du fuseau horaire. Appuyer sur cette touche pour régler l’heure à l’aide du clavier virtuel. Appuyer sur "OK" pour valider. Appuyer sur cette touche pour définir le fuseau horaire. PEUGEOT Connect Nav Sélectionner le format d’affichage de l’heure (12h / 24h). Sélectionner "Thèmes". Activer ou désactiver la synchronisation avec les satellites (UTC). Sélectionner dans la liste, l’ambiance graphique puis appuyer sur "OK" pour valider. Appuyer sur "OK" pour valider. Questions fréquentes Les informations décrites ci-après regroupent les réponses aux questions les plus fréquemment posées concernant votre autoradio. A chaque changement d'ambiance, le système effectue un redémarrage avec un passage par un écran noir. Le système ne gère pas automatiquement les basculements heure d’été / heure d’hiver (suivant pays). Thèmes Pour des raisons de sécurité, la procédure de changement d’ambiance est possible uniquement véhicule à l’arrêt. Appuyer sur Réglages pour afficher la page primaire. ou . 37 PEUGEOT Connect Nav Navigation QUESTION RÉPONSE SOLUTION Le calcul de l'itinéraire n'aboutit pas. Les critères de guidage sont peut être en contradiction avec la localisation actuelle (exclusion des routes à péage sur une autoroute à péage). Vérifier les critères de guidage dans le menu "Navigation". Les POI n'apparaissent pas. Les POI n'ont pas été sélectionnés. Sélectionner les POI dans la liste des POI. L'alerte sonore des "Zones de danger" ne fonctionne pas. L'alerte sonore n’est pas active ou le volume sonore est trop faible. Activer l'alerte sonore dans le menu "Navigation" et vérifier le volume de la voix dans les réglages audio. Le système ne propose pas de dévier un événement sur le parcours. Les critères de guidage ne prennent pas en compte les informations TMC. Paramétrer la fonction "Info-trafic" dans la liste des critères de guidage (Sans, Manuel ou Automatique). Je reçois une alerte pour une "Zone de danger" qui n'est pas sur mon parcours. Hors guidage, le système annonce toutes les "Zones de danger" positionnées dans un cône situé devant le véhicule. Il peut alerter pour des "Zones de danger" situées sur les routes proches ou parallèles. Zoomer la carte afin de visualiser la position exacte de la "Zone de danger". Sélectionner "Sur l'itinéraire" pour ne plus être alerté hors guidage ou diminuer le délai d'annonce. Certains embouteillages sur l'itinéraire ne sont pas indiqués en temps réel. Au démarrage, le système met quelques minutes pour capter les informations trafic. Attendre que les informations trafic soient bien reçues (affichage sur la carte des icones d'informations trafic). Dans certains pays, seuls les grands axes (autoroutes...) sont répertoriés pour les informations trafic. Ce phénomène est normal. Le système est dépendant des informations trafic disponibles. Au démarrage, l'initialisation du GPS peut mettre jusqu'à 3 minutes pour capter correctement plus de 4 satellites. Attendre le démarrage complet du système pour que la couverture GPS soit d'au moins 4 satellites. Selon l'environnement géographique (tunnel...) ou la météo, les conditions de réception du signal GPS peuvent varier. Ce phénomène est normal. Le système est dépendant des conditions de réception du signal GPS. Au démarrage et dans certaines zones géographiques, la connexion peut être indisponible. Vérifier l'activation des services connectés (paramétrages, contrat). L'altitude ne s'affiche pas. 38 Je n'ai plus de navigation connectée. PEUGEOT Connect Nav Radio QUESTION RÉPONSE La qualité de réception de la station de radio écoutée se dégrade progressivement ou les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s'affiche...). Activer la fonction "RDS" par le biais du menu Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou aucun émetteur n'est présent raccourci, afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique traversée. dans la zone géographique. Je ne retrouve pas certaines stations de radio dans la liste des stations captées. Le nom de la station de radio change. SOLUTION L'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l'autoradio. L'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'un passage en station de lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l'antenne par le réseau de la Marque. La station n'est plus captée ou son nom a changé dans la liste. Certaines stations de radio envoient, à la place de leur nom d'autres informations (titre de la chanson par exemple). Le système interprète ces données comme le nom de la station. Appuyer sur la touche "Actualiser liste" dans le menu secondaire de "Stations radio". . 39 PEUGEOT Connect Nav Média 40 QUESTION RÉPONSE SOLUTION La lecture de ma clé USB démarre après un temps excessivement long (environ 2 à 3 minutes). Certains fichiers fournis avec la clé peuvent ralentir de façon très importante l'accès à la lecture de la clé (multiplication par 10 du temps de catalogage). Supprimer les fichiers fournis avec la clé et limiter le nombre de sous-dossiers dans l'arborescence de la clé. Le CD est éjecté systématiquement ou n'est pas lu par le lecteur. Le CD est placé à l'envers, illisible, ne contient pas de données audio ou contient un format audio non reconnu par l'autoradio. Le CD a été gravé dans un format incompatible du lecteur (udf,...). Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non reconnu par l'autoradio. Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le lecteur. Vérifier l'état du CD : le CD ne pourra pas être lu s'il est trop endommagé. Vérifier le contenu s'il s'agit d'un CD gravé : consultez les conseils à la rubrique "AUDIO". Le lecteur CD de l'autoradio ne lit pas les DVD. Du fait d'une qualité insuffisante, certains CD gravés ne seront pas lus par le système audio. Le temps d'attente après l'insertion d'un CD ou le branchement d'une clé USB est long. Lors de l’insertion d’un nouveau média, le système lit un certain nombre de données (répertoire, titre, artiste, etc.). Ceci peut prendre de quelques secondes à quelques minutes. Ce phénomène est normal. Le son du lecteur CD est dégradé. Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité. Insérer des CD de bonne qualité et les conserver dans de bonnes conditions. Les réglages de l'autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés. Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0, sans sélectionner d'ambiance. Certains caractères des informations du média en cours de lecture ne sont pas affichés correctement. Le système audio ne sait pas traiter certains types de caractère. Utiliser des caractères standards pour nommer les pistes et les répertoires. La lecture des fichiers en streaming ne commence pas. Le périphérique connecté ne permet pas de lancer automatiquement la lecture. Lancer la lecture depuis le périphérique. Les noms des plages et la durée de lecture ne s'affichent pas sur l'écran en streaming audio. Le profil Bluetooth ne permet pas de transférer ces informations. PEUGEOT Connect Nav Téléphone QUESTION RÉPONSE SOLUTION Je n’arrive pas à connecter mon téléphone Bluetooth. Il est possible que le Bluetooth du téléphone soit désactivé ou l’appareil non visible. Vérifier que le Bluetooth de votre téléphone est activé. Vérifier dans les paramètres du téléphone qu'il est "Visible par tous". Le téléphone Bluetooth n’est pas compatible avec le système. Vous pouvez vérifier la compatibilité de votre téléphone sur le site de la Marque (services). Le son dépend à la fois du système et du téléphone. Augmenter le volume de l'autoradio, éventuellement au maximum et augmenter le son du téléphone si nécessaire. Le bruit ambiant influe sur la qualité de la communication téléphonique. Réduiser le bruit ambiant (fermer les fenêtres, diminuer la ventilation, ralentir, ...). Certains contacts apparaissent en double dans la liste. Les options de synchronisation des contacts proposent de synchroniser les contacts de la carte SIM, les contacts du téléphone ou les deux. Lorsque les deux synchronisations sont sélectionnées, il est possible de voir certains contacts en double. Choisir "Afficher contacts de carte SIM" ou "Afficher contacts du téléphone". Les contacts ne sont pas classés dans l'ordre alphabétique. Certains téléphones proposent des options d'affichage. Selon les paramètres choisis, les contacts peuvent être transférés dans un ordre spécifique. Modifier les paramètres d'affichage du répertoire du téléphone. Le système ne reçoit pas les SMS. Le mode Bluetooth ne permet pas de transmettre les SMS au système. Le son du téléphone connecté en Bluetooth est inaudible. . 41 PEUGEOT Connect Nav Réglages 42 QUESTION RÉPONSE SOLUTION En changeant le réglage des aigus et des graves, l'ambiance est désélectionnée. En changeant d'ambiance, les réglages des aigus et des graves reviennent à zéro. Le choix d'une ambiance impose le réglage des aigus et des graves et inversement. Modifier le réglage des aigus et des graves ou le réglage d'ambiance pour obtenir l'environnement sonore souhaité. En changeant le réglage des balances, la répartition est désélectionnée. En changeant la répartition, le réglage des balances est désélectionné. Le choix d'une répartition impose le réglage des balances et inversement. Modifier le réglage des balances ou le réglage de répartition pour obtenir l'environnement sonore souhaité. Il y a un écart de qualité sonore entre les différentes sources audio. Pour permettre une qualité d'écoute optimum, les réglages audio peuvent être adaptés aux différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors d'un changement de source. Vérifier que les réglages audio sont adaptés aux sources écoutées. Il est conseillé de régler les fonctions audio (Graves :, Aigus :, Balance) sur la position milieu, de sélectionner l'ambiance musicale "Aucune", de régler la correction loudness sur la position "Active" en mode CD et sur la position "Inactive" en mode radio. Moteur coupé, le système s'arrête après plusieurs minutes d'utilisation. Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement du système dépend du niveau de charge de la batterie. L'arrêt est normal : le système se met en mode économie d'énergie et se coupe afin de préserver la batterie du véhicule. Démarrer le moteur du véhicule afin d'augmenter la charge de la batterie. Je n’arrive pas à régler la date et l’heure. Les réglages de la date et de l’heure ne sont disponibles que si la synchronisation avec les satellites est désactivée. Menu réglage / Options / Réglage Heure-Date. Sélectionner l’onglet "Heure" et désactiver la "synchronisation GPS" (UTC). PEUGEOT Connect Nav . 43 PEUGEOT Connect Nav 44 PEUGEOT Connect Nav . 45 Écran tactile 7 pouces Écran tactile 7 pouces Le système est protégé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue véhicule à l'arrêt. L'affichage du message d'entrée en mode économie d'énergie signale la mise en veille des équipements électriques en fonctionnement. Reportez-vous à la rubrique Mode économie d’énergie. Autoradio multimédia Téléphone Bluetooth® Sommaire Premiers pas Commandes au volant Menus Radio Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) Media Configuration Services connectés Téléphone Questions fréquentes 2 3 3 4 6 7 9 11 12 15 . 1 Écran tactile 7 pouces Premiers pas Utiliser les touches disposées sous l'écran tactile pour accéder aux menus, puis appuyer sur les boutons matérialisés de l'écran tactile. Chaque menu s’affiche sur une page ou deux pages (page primaire et page secondaire). Sélection de la source sonore (selon version) : - Radios "FM" / "DAB"* / "AM"*. - Clé "USB". - Lecteur CD situé en face avant. - Téléphone connecté en Bluetooth* et en diffusion multimédia Bluetooth* (streaming). - Lecteur média connecté par la prise auxiliaire (jack, câble non fourni). En cas de très forte chaleur, le système peut se mettre en veille (extinction complète de l’écran et du son) pendant une durée minimale de 5 minutes. Raccourcis : à l'aide des touches tactiles situées dans le bandeau supérieur de l'écran tactile, il est possible d'accéder directement au choix de la source sonore, à la liste des stations (ou des titres selon la source) ou au réglage de la température. Moteur tournant, un appui permet de couper le son. Contact coupé, un appui met le système en marche. Réglage du volume (chaque source est indépendante, y compris les "Annonce trafic (TA)" et consignes de navigation). * Selon équipement. 2 En cas de forte chaleur, le volume sonore peut être limité afin de préserver le système. Le retour à la situation initiale s’effectue lorsque la température de l’habitacle baisse. L'écran est de type "résistif", il est nécessaire d'effectuer un appui marqué, notamment pour les gestes dits "glissés" (balayage de liste, déplacement de la carte...). Un simple effleurement ne sera pas suffisant. Un appui à plusieurs doigts ne sera pas pris en compte. L'écran est utilisable avec des gants. Cette technologie permet une utilisation par toutes les températures. Pour entretenir l’écran, il est recommandé d’utiliser un chiffon doux non abrasif (chiffon à lunettes) sans produit additionnel. Ne pas utiliser d’objets pointus sur l'écran. Ne pas toucher l'écran avec les mains mouillées. Écran tactile 7 pouces Commandes au volant Pression : accéder au menu de l'afficheur du combiné. Rotation : naviguer dans le menu de l'afficheur du combiné. Augmentation du volume. Accéder au carrousel des menus. Menus Aide à la conduite Radio : afficher la liste des stations. Média : afficher la liste des pistes. Radio, pression continue : mettre à jour la liste des stations captées. Accéder à l'ordinateur de bord. Activer, désactiver, paramétrer certaines fonctions du véhicule. Coupure / reprise du son. Diminution du volume. Média : changer de source multimédia. Téléphone : décrocher le téléphone. Appel en cours : accès au menu téléphone (Raccrocher, Mode secret, Mode mains libres). Téléphone, pression continue : refuser un appel entrant, raccrocher un appel en cours ; hors appel en cours, accès au menu téléphone. Radio, rotation : recherche automatique de la station précédente / suivante. Média, rotation : plage précédente / suivante. Pression : validation d'une sélection. Configuration Paramétrer le son (balance, ambiance, ...), les univers graphiques, l'intensité lumineuse du poste de conduite, l'affichage (langue, unités, date, heure, ...). . 3 Écran tactile 7 pouces Média Sélectionner une source sonore, une station de radio, afficher des photographies. Téléphone Connecter un téléphone en Bluetooth ®. Radio Sélectionner une station Appuyer sur Média pour afficher la page primaire. Sélectionner "Liste" dans la page primaire. ou Appuyer sur Média pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Services connectés Sélectionner "Liste Radio" sur la page secondaire. (Selon équipement) (PEUGEOT CONNECT APPS). Se connecter à un portail d'applications pour faciliter, sécuriser et personnaliser ses déplacements par l'intermédiaire d'une clé de connexion disponible sur abonnement auprès du réseau PEUGEOT. Sélectionner la radio dans la liste proposée. Sélectionner "Actualiser liste" pour rafraîchir la liste. OU Appuyer sur Média pour afficher la page primaire. Sélectionner "Mémoriser". 4 Écran tactile 7 pouces Sélectionner une radio enregistré dans la liste. Si nécessaire, sélectionner le changement de source. Sélectionner la radio "Radio FM" ou "Radio AM". Par recherche automatique de fréquence Appuyer sur 3 ou 4 ou déplacer le curseur pour la recherche automatique de la radio de fréquence inférieure ou supérieure. OU Appuyer sur Média pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. L'environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, sous-sol...) peut bloquer la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit en aucune manière une défaillance de l'autoradio. Appuyer sur "Saisir fréquence" pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. PUIS Sélectionner le changement de source. Sélectionner la radio "Radio FM" ou "Radio AM". Modifier une fréquence Appuyer sur Média pour afficher la page primaire. Par liste alphabétique Appuyer sur la radio en cours puis choisir la radio dans la liste proposée. Mémoriser une station Sélectionner une station ou une fréquence (reportez-vous à la rubrique correspondante). Appuyer sur "Mémoriser". Sélectionner un numéro dans la liste pour mémoriser la station précédemment choisie/ réglée. Un appui long sur un numéro mémorise la station. Ou Un appui sur cette touche enregistre les stations les unes à la suite des autres. Rappel des mémoires Appuyer sur Média pour afficher la page primaire. OU Saisir la fréquence complète (ex : 92.10MHz) à l'aide du clavier puis "Valider". Sélectionner "Mémoriser". . 5 Écran tactile 7 pouces Activer / Désactiver le RDS Appuyer sur Média pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) Radio numérique Sélectionner "Réglages". La radio numérique vous permet une écoute de qualité supérieure et également un affichage d'informations graphiques concernant l'actualité de la radio écoutée. Sélectionner "Liste" dans la page primaire. Les différents "multiplex/ensemble" vous proposent un choix de radios rangées par ordre alphabétique. Sélectionner "Radio". Activer / Désactiver "Suivi RDS". Appuyer sur Média pour afficher la page primaire. Le RDS, si activé, permet de continuer à écouter une même station grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines conditions, le suivi de cette station RDS n'est pas assuré sur tout le pays, les stations de radio ne couvrant pas 100 % du territoire. Cela explique la perte de réception de la station lors d'un trajet. Le "DAB" ne couvre pas à 100 % le territoire. Lorsque la qualité du signal numérique est mauvaise, le "Suivi DAB/FM" permet de continuer à écouter une même station, en basculant automatiquement sur la radio analogique "FM" correspondante (si elle existe). Appuyer sur Média pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Sélectionner "Réglages". Sélectionner le changement de source. Sélectionner "Radio". Sélectionner "Radio DAB". Sélectionner "Suivi radio numérique/FM" puis "Valider". Sélectionner "Liste" dans la page primaire. ou Sélectionner "Liste Radio" sur la page secondaire. Sélectionner la radio dans la liste proposée. 6 Suivi DAB / FM Écran tactile 7 pouces Si le "Suivi DAB/FM" est activé, il y a un décalage de quelques secondes lorsque le système bascule en radio analogique "FM" avec parfois une variation de volume. Lorsque la qualité du signal numérique redevient bonne, le système rebascule automatiquement en "DAB". Si la station "DAB" écoutée n'est pas disponible en "FM" (option "DAB/FM" grisée), ou si le "Suivi DAB/FM" n’est pas activé, il y a une coupure de son lorsque la qualité du signal numérique devient mauvaise. Media Prise Auxiliaire (AUX) Lecteur USB Insérer la clé USB dans la prise USB ou brancher le périphérique USB à la prise USB à l'aide d'un câble adapté (non fourni). Le système constitue des listes de lecture (mémoire temporaire) dont le temps de création peut prendre de quelques secondes à plusieurs minutes à la première connexion. Réduire le nombre de fichiers autres que musicaux et le nombre de répertoires permet de diminuer le temps d'attente. Les listes de lecture sont actualisées à chaque coupure du contact ou connexion d'une clé USB. Les listes sont mémorisées : sans intervention dans les listes, le temps de chargement suivant est réduit. Cette source n’est disponible que si l'option "Prise Auxiliaire" a été activée dans les réglages de "Media". Brancher l'équipement nomade (lecteur MP3, …) sur la prise Jack à l'aide d'un câble audio (non fourni). Régler d'abord le volume de votre équipement nomade (niveau élevé). Régler ensuite le volume de votre autoradio. Le pilotage des commandes se fait via l'équipement nomade. Lecteur CD Insérer le CD dans le lecteur. Choix de la source Appuyer sur Média pour afficher la page primaire. . 7 Écran tactile 7 pouces Sélectionner le changement de source. Choisir la source. La touche SRC (source) des commandes au volant permet de passer directement au média suivant, disponible si la source est active. Faire un appui sur la touche OK pour valider la sélection. Informations et conseils L'autoradio lit les fichiers audio avec l'extension ".wma, .aac, .flac, .ogg, .mp3" avec un débit compris entre 32 Kbps et 320 Kbps. Il supporte aussi le mode VBR (Variable Bit Rate). Tout autre type de fichier (.mp4, ...) ne peut être lu. Les fichiers ".wma" doivent être de type wma 9 standard. Les fréquences d'échantillonnage supportées sont 32, 44 et 48 KHz. Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de 20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : « » ? . ; ù) afin d'éviter tout problème de lecture ou d'affichage. 8 Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence. Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la lecture ne s'effectue pas correctement. Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible (4x maximum) pour une qualité acoustique optimale. Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions, le standard Joliet est recommandé. Le système supporte les lecteurs nomades USB Mass Storage, les BlackBerry ® ou les lecteurs Apple ® via les prises USB. Le câble d'adaptation est non fourni. La gestion du périphérique se fait par les commandes du système audio. Les autres périphériques, non reconnus par le système lors de la connexion, doivent être branchés à la prise auxiliaire à l'aide d'un câble Jack (non fourni). Utiliser uniquement des clés USB au format FAT32 (File Allocation Table). Le système ne supporte pas le branchement simultané de deux appareils identiques (deux clés, ou deux lecteurs Apple ®) mais il est possible de brancher une clé et un lecteur Apple ®. Il est recommandé d'utiliser le câble USB de l'appareil nomade. Streaming audio Bluetooth® Le streaming permet d'écouter les fichiers audio du téléphone via les haut-parleurs du véhicule. Connecter le téléphone : voir la rubrique "Téléphone", puis "Bluetooth". Choisir le profil "Audio" ou "Tous". Si la lecture ne commence pas automatiquement, il peut être nécessaire de lancer la lecture audio à partir du téléphone. Le pilotage se fait via le périphérique ou en utilisant les touches à partir de l'autoradio. Une fois connecté en streaming, le téléphone est considéré comme une source média. Il est recommandé d'activer le mode "Répétition" sur le périphérique Bluetooth. Écran tactile 7 pouces Connexion lecteurs Apple® Configuration Réglages sons Appuyer sur Configuration pour afficher la page primaire. Sélectionner "Réglages Audio". Connecter le lecteur Apple ® à la prise USB à l'aide d'un câble adapté (non fourni). La lecture commence automatiquement. Sélectionner "Ambiances" Le pilotage se fait via les commandes du système audio. ou "Répartition" Les classements disponibles sont ceux du lecteur nomade connecté (artistes / albums / genres / playlists / audiobooks / podcasts). Le classement utilisé par défaut est le classement par artistes. Pour modifier le classement utilisé, remonter l'arborescence jusqu'à son premier niveau puis sélectionner le classement souhaité (playlists par exemple) et valider pour descendre l'arborescence jusqu'à la piste souhaitée. La version du logiciel de l'autoradio peut être incompatible avec la génération de votre lecteur Apple ®. La répartition (ou spatialisation grâce au système Arkamys©) du son est un traitement audio qui permet d’adapter la qualité sonore, en fonction du nombre d'auditeurs dans le véhicule. Disponible uniquement en configuration 6 haut-parleurs. Les réglages audio (Ambiances, Graves :, Aigus :, Loudness) sont différents et indépendants pour chaque source sonore. Les réglages de Répartition et de Balance sont communs à toutes les sources. ou "Effets ou "Sonneries" ou "Voix". - "Ambiances" (6 ambiances au choix) "Graves :" "Aigus :" "Loudness" (Activer/Désactiver) "Répartition" ("Conducteur", "Tous passagers", "Avant seul") "Retour sonore sur écran tactile" "Volume asservi à la vitesse" (Activer/Désactiver) Audio embarqué : le Sound Staging d’Arkamys© optimise la répartition du son dans l'habitacle. . 9 Écran tactile 7 pouces Thèmes Appuyer sur Configuration pour afficher la page primaire. Sélectionner "Thèmes". Sélectionner dans la liste l'univers graphique puis "Valider". A chaque changement d'univers graphique le système effectue un redémarrage avec un passage par un écran noir. Pour des raisons de sécurité, la procédure de changement d’univers graphique est possible uniquement véhicule à l’arrêt. Sélectionner "Réglages Système". Sélectionner "Unités" pour changer l’unité de distance, consommation et températures. Sélectionner "Effacer données" pour effacer la liste des dernières destinations, les points d'intérêt personnel, les contacts du répertoire. Cocher le(s) réglage(s) puis sélectionner "Supprimer". Appuyer sur Configuration pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Système Appuyer sur Configuration pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. 10 Sélectionner : - - Activer ou désactiver : "Activer défilement texte automatique" et "Activer les animations". "Heure/Date" pour changer le fuseau horaire, la synchronisation sur GPS, l'heure et son format puis la date. "Langues" pour changer de langue. - "Calculatrice" pour afficher une calculatrice. - "Calendrier" pour afficher un calendrier. Sélectionner "Réglages usine" pour revenir aux réglages initiaux. Sélectionner "Réglage Ecran". Modifier les paramètres du système Appuyer sur Configuration pour afficher la page primaire puis appuyer sur la page secondaire. Écran tactile 7 pouces Services connectés "Services connectés" Page primaire Applications d'aide à la conduite, voir rubrique "PEUGEOT Connect Apps"* Page secondaire Navigation internet via téléphone Bluetooth Dial-Up Networking (DUN). Certains Smartphones de nouvelle génération n'acceptent pas cette norme. "PEUGEOT Connect Apps"*, est un service d’applications d’aide à la conduite en temps réel qui permet l'accès à des informations utiles, telles que l’état du trafic, les zones de danger, les prix des carburants, les disponibilités de places de parking, les sites touristiques, les conditions météorologiques, les bonnes adresses … Il inclut l’accès au réseau mobile lié à l’usage des applications. "PEUGEOT Connect Apps"* est un contrat de service à souscrire dans le réseau "PEUGEOT", disponible selon le pays et le type d’écran tactile y compris après livraison du véhicule. L'application "MyPeugeot" est un lien entre l’utilisateur, la Marque et son Réseau. Elle permet au client de tout savoir sur son véhicule : plan d’entretien, offre accessoires, contrats de services souscrits, ... Elle permet également de remonter le kilométrage vers le site "MyPeugeot", ou encore d’identifier un point de vente. * Selon pays. PEUGEOT Connect Apps Brancher la clé de connexion "PEUGEOT Connect Apps" à la prise USB. Appuyer sur le menu des "Services connectés" pour afficher les applications. Les applications utilisent les données du véhicule comme la vitesse instantanée, le kilométrage, l’autonomie, ou encore la position GPS, pour délivrer des informations pertinentes. Pour des raisons de sécurité, certaines fonctionnalités ne sont utilisables qu’à l’arrêt. * Selon pays. . 11 Écran tactile 7 pouces Téléphone Jumeler un téléphone Bluetooth® Pour des raisons de sécurité et parce qu'elles nécessitent une attention soutenue de la part du conducteur, les opérations de jumelage du téléphone mobile Bluetooth au système kit mainslibres de l'autoradio, doivent être réalisées véhicule à l'arrêt. Procédure (courte) à partir du téléphone Dans le menu Bluetooth de votre périphérique, sélectionner le nom système dans la liste des appareils détectés. Saisir un code de 4 chiffres minimum sur le périphérique et valider. Saisir ce même code dans le système, sélectionner "OK" et valider. Procédure à partir du système Activer la fonction Bluetooth du téléphone et s'assurer qu'il est "visible par tous" (configuration du téléphone). 12 Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Appuyer sur la page secondaire. - en "Internet" (navigation internet uniquement si votre téléphone est compatible avec la norme Bluetooth Dial-Up Networking "DUN"). Sélectionner un ou plusieurs profils et valider. Sélectionner "Connexion Bluetooth". Sélectionner "Rechercher équipement". La liste du (ou des) téléphone(s) détecté(s) s'affiche. En cas d'échec, il est conseillé de désactiver puis de réactiver la fonction Bluetooth de votre téléphone. Sélectionner le nom du téléphone choisi dans la liste puis "Valider". Saisir un code de 4 chiffres minimum pour la connexion puis "Valider". Saisir ce même code sur le téléphone puis accepter la connexion. Le système propose de connecter le téléphone : - en "Téléphone" (kit mains-libres, téléphone uniquement), - en "Streaming Audio" (streaming : lecture sans fil des fichiers audio du téléphone), Les services disponibles sont dépendants du réseau, de la carte SIM et de la compatibilité des appareils Bluetooth utilisés. Vérifiez sur le manuel de votre téléphone et auprès de votre opérateur, les services auxquels vous avez accès. La capacité du système à ne connecter qu'un seul profil dépend du téléphone. Les trois profils peuvent se connecter par défaut. Connectez-vous sur www.peugeot.fr pour plus d'informations (compatibilité, aide complémentaire, ...). Le téléphone reconnu apparaît dans la liste. En fonction de votre équipement, il peut vous être demandé d'accepter la connexion automatique à chaque mise du contact. Écran tactile 7 pouces Selon le type de téléphone, le système vous demande d'accepter ou non le transfert de votre répertoire. Connexion manuelle Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire Sélectionner le périphérique dans la liste. Sélectionner "Rechercher équipement" Ou Sinon sélectionner "Actualiser". De retour dans le véhicule, si le dernier téléphone connecté est à nouveau présent, il est automatiquement reconnu et dans les 30 secondes environ qui suivent la mise du contact le jumelage est opéré sans action de votre part (Bluetooth activé). Pour modifier le profil de connexion automatique, sélectionner le téléphone dans la liste, puis sélectionner le paramètre voulu. Connexion d'un périphérique Bluetooth® Reconnexion automatique A la mise du contact, le dernier téléphone connecté à la dernière coupure du contact se reconnecte automatiquement, si ce mode de connexion avait été activé lors de la procédure de jumelage. La connexion est confirmée par l'affichage d'un message ainsi que du nom du téléphone. Appuyer sur la page secondaire. Sélectionner "Bluetooth" pour afficher la liste des périphériques jumelés. Sélectionner le périphérique à connecter. "Connecter / Déconnecter" pour lancer ou arrêter la connexion Bluetooth du périphérique sélectionné. Ou "Supprimer" pour supprimer le jumelage. Appuyer sur "Rechercher équipement". La connexion est confirmée par l'affichage d'un message ainsi que du nom du téléphone. Recevoir un appel Un appel entrant est annoncé par une sonnerie et un affichage superposé sur l'écran. Gestion des téléphones jumelés Faire un appui court sur la touche TEL des commandes au volant pour décrocher. Cette fonction permet de connecter ou de déconnecter un périphérique ainsi que de supprimer un jumelage. Faire un appui long Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Appuyer sur la page secondaire. Sélectionner "Bluetooth" pour afficher la liste des périphériques jumelés. sur la touche TEL des commandes au volant pour refuser l'appel. Ou Sélectionner "Raccrocher". . 13 Écran tactile 7 pouces Passer un appel L'utilisation du téléphone est fortement déconseillée en conduisant. Garez le véhicule. Passer l'appel à l'aide des commandes au volant. Appeler un nouveau numéro Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Former le numéro à l'aide du clavier numérique. Appuyer sur "Appeler" pour lancer l'appel. Sélectionner le contact dans la liste proposée. Sélectionner "Appeler". Ou "Modifier" pour corriger le contact sélectionné. Appeler un des derniers numéros composés Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Ou faire un appui long sur la touche TEL des commandes au volant. Sélectionner le contact dans la liste proposée. Il est toujours possible de lancer un appel directement depuis le téléphone ; stationner le véhicule par mesure de sécurité. Gestion des contacts / fiches Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Sélectionner "Contacts". Sélectionner "Consulter". Sélectionner "Contacts". 14 Ou "Supprimer" pour supprimer le contact sélectionné. Ou Sélectionner "Journal d'appels". Appeler un contact Appuyer sur Téléphone pour afficher la page primaire. Sélectionner "Créer" pour ajouter un nouveau contact. "Suppr. tout" pour supprimer toutes les informations du contact sélectionné. Sélectionner "Par nom" pour consulter la liste des contacts. Écran tactile 7 pouces Questions fréquentes Vous trouverez ci-après les réponses aux questions les plus fréquemment posées concernant votre autoradio. Radio QUESTION RÉPONSE SOLUTION La qualité de réception de la station radio écoutée se dégrade progressivement ou les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s'affiche...). Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou aucun émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée. Activer la fonction "RDS" par le biais du menu raccourci, afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique. L'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l'autoradio. L'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'un passage en station de lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l'antenne par le réseau PEUGEOT. La station n'est plus captée ou son nom a changé dans la liste. Certaines stations de radio envoient, à la place de leur nom d'autres informations (titre de la chanson par exemple). Le système interprète ces données comme le nom de la station. Faire une pression continue sur la touche "List" des commandes au volant pour mettre à jour la liste des stations captées ou appuyer sur la fonction du système : "Actualiser liste". Je ne retrouve pas certaines stations radio dans la liste des stations captées. Le nom de la station de radio change. . 15 Écran tactile 7 pouces Média QUESTION RÉPONSE SOLUTION La lecture de ma clé USB démarre après un temps excessivement long (environ 2 à 3 minutes). Certains fichiers fournis avec la clé peuvent ralentir de façon très importante l'accès à la lecture de la clé (multiplication par 10 du temps de catalogage). Supprimer les fichiers fournis avec la clé et limiter le nombre de sous-dossiers dans l'arborescence de la clé. Lorsque je connecte mon iPhone en téléphone et sur la prise USB en même temps, je n'arrive plus à lire les fichiers musicaux. Lorsque l'iPhone se connecte automatiquement en téléphone, il force la fonction streaming. La fonction streaming prend alors le pas sur la fonction USB qui n'est plus utilisable, il y a un défilement du temps de la piste en cours d'écoute sans son sur la source des lecteurs Apple ®. Débrancher puis rebrancher la connexion USB (la fonction USB prendra le pas sur la fonction streaming). Le CD est éjecté systématiquement ou n'est pas lu par le lecteur. Le CD est placé à l'envers, illisible, ne contient pas de données audio ou contient un format audio illisible par l'autoradio. Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le lecteur. Vérifier l'état du CD : le CD ne pourra pas être lu s'il est trop endommagé. Vérifier le contenu s'il s'agit d'un CD gravé : consultez les conseils à la rubrique "AUDIO". Le lecteur CD de l'autoradio ne lit pas les DVD. Du fait d'une qualité insuffisante, certains CD gravés ne seront pas lus par le système audio. Le CD a été gravé dans un format incompatible du lecteur (udf,...). Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non reconnu par l'autoradio. Le temps d'attente après l'insertion d'un CD ou le branchement d'une clé USB est long. 16 Lors de l’insertion d’un nouveau média, le système lit un certain nombre de données (répertoire, titre, artiste, etc.). Ceci peut prendre de quelques secondes à quelques minutes. Ce phénomène est normal. Écran tactile 7 pouces Le son du lecteur CD est dégradé. Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité. Insérer des CD de bonne qualité et les conserver dans de bonnes conditions. Les réglages de l'autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés. Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0, sans sélectionner d'ambiance. Certains caractères des informations du média en cours de lecture ne sont pas affichés correctement. Le système audio ne sait pas traiter certains types de caractère. Utiliser des caractères standards pour nommer les pistes et les répertoires. La lecture des fichiers en streaming ne commence pas. Le périphérique connecté ne permet pas de lancer automatiquement la lecture. Lancer la lecture depuis le périphérique. Les noms des plages et la durée de lecture ne s'affichent pas sur l'écran en streaming audio. Le profil Bluetooth ne permet pas de transférer ces informations. Réglages QUESTION RÉPONSE SOLUTION En changeant le réglage des aigus et des graves, l'ambiance est désélectionnée. En changeant d'ambiance, les réglages des aigus et des graves reviennent à zéro. Le choix d'une ambiance impose le réglage des aigus et des graves. Modifier l'un sans l'autre est impossible. Modifier le réglage des aigus et des graves ou le réglage d'ambiance pour obtenir l'environnement sonore souhaité. En changeant le réglage des balances, la répartition est désélectionnée. En changeant la répartition, le réglage des balances est désélectionné. Le choix d'une répartition impose le réglage des balances. Modifier l'un sans l'autre est impossible. Modifier le réglage des balances ou le réglage de répartition pour obtenir l'environnement sonore souhaité. . 17 Écran tactile 7 pouces Il y a un écart de qualité sonore entre les différentes sources audio. Pour permettre une qualité d'écoute optimum, les réglages audio (Volume :, Graves :, Aigus :, Ambiances, Loudness) peuvent être adaptés aux différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors d'un changement de source. Vérifier que les réglages audio (Volume :, Graves :, Aigus :, Ambiances, Loudness) sont adaptés aux sources écoutées. Il est conseillé de régler les fonctions audio (Graves :, Aigus :, Balance) sur la position milieu, de sélectionner l'ambiance musicale "Aucune", de régler la correction loudness sur la position "Active" en mode CD et sur la position "Inactive" en mode radio. Moteur coupé, le système s'arrête après plusieurs minutes d'utilisation. Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement du système dépend du niveau de charge de la batterie. L'arrêt est normal : le système se met en mode économie d'énergie et se coupe afin de préserver la batterie du véhicule. Démarrer le moteur du véhicule afin d'augmenter la charge de la batterie. QUESTION RÉPONSE SOLUTION Je n’arrive pas à connecter mon téléphone Bluetooth. Il est possible que le Bluetooth du téléphone soit désactivé ou l’appareil non visible. Vérifier que le Bluetooth de votre téléphone est activé. Vérifier dans les paramètres du téléphone qu'il est "Visible par tous". Le téléphone Bluetooth n’est pas compatible avec le système. Vous pouvez vérifier la compatibilité de votre téléphone sur www.peugeot.pays (services). Téléphone 18 Écran tactile 7 pouces Le son du téléphone connecté en Bluetooth est inaudible. Le son dépend à la fois du système et du téléphone. Augmenter le volume de l'autoradio, éventuellement au maximum et augmenter le son du téléphone si nécessaire. Le bruit ambiant influe sur la qualité de la communication téléphonique. Réduiser le bruit ambiant (fermer les fenêtres, diminuer la ventilation, ralentir, ...). Certains contacts apparaissent en double dans la liste. Les options de synchronisation des contacts proposent de synchroniser les contacts de la carte SIM, les contacts du téléphone ou les deux. Lorsque les deux synchronisations sont sélectionnées, il est possible de voir certains contacts en double. Choisir "Afficher contacts de carte SIM" ou "Afficher contacts du téléphone". Les contacts ne sont pas classés dans l'ordre alphabétique. Certains téléphones proposent des options d'affichage. Selon les paramètres choisis, les contacts peuvent être transférés dans un ordre spécifique. Modifier les paramètres d'affichage du répertoire du téléphone. Le système ne reçoit pas les SMS. Le mode Bluetooth ne permet pas de transmettre les SMS au système. . 19 Autoradio Autoradio Le système est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue véhicule à l'arrêt. Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la batterie, l'autoradio peut se couper après quelques minutes. Autoradio Sommaire Premiers pas Commandes au volant Menus Radio Media Réglages audio Questions fréquentes 2 2 3 3 4 8 9 . 1 Autoradio Premiers pas Marche / Arrêt. Réglage du volume. Validation ou affichage du menu contextuel. Sélection de l'affichage à l'écran entre les modes : Plein écran : Audio Écran fenêtré : Audio - Heure ou Ordinateur de Bord. Appui long : écran noir (DARK). Sélection de la source : Radio, CD, AUX, USB. Affichage de la liste des stations captées, des plages ou des répertoires CD/MP3. Appui long : gestion du classement des fichiers MP3/WMA / mise à jour de la liste des stations captées. Accès au menu général. Marche / Arrêt de la fonction TA (Annonce Trafic). Appui long : accès au type d'info. 2 Recherche manuelle fréquence pas à pas radio inférieure / supérieure. Sélection répertoire MP3 précédent / suivant. Sélection répertoire / genre / artiste / playlist précédente / suivante de l'équipement USB. Navigation dans une liste. Recherche automatique de la radio de fréquence inférieure / supérieure. Sélection plage CD, USB précédente / suivante. Navigation dans une liste. Réglage des options audio : ambiances sonores, aigu, grave, loudness, répartition, balance gauche/droite, avant/arrière, volume automatique. Abandonner l'opération en cours. Remonter une arborescence. Commandes au volant Appui : accès au menu de l'afficheur du combiné. Rotation : navigation dans le menu de l'afficheur du combiné. Augmentation du volume. Coupure / restauration du son. Diminution du volume. Rotation : Radio : recherche de station précédente / suivante. Média : plage précédente / suivante. Appui : validation. Changement de source sonore. Sélection station de radio mémorisée. Appui long : mémorisation d'une station. Sélection du type d'affichage permanent à l'écran entre les modes écran fenêtré ou plein écran. Appui long : écran noir (DARK). Sélection des gammes d'ondes AM / FM. Radio : affichage de la liste des stations. Média : affichage de la liste des pistes. Appui long : mise à jour de la liste des stations captées. Autoradio Menus Radio > Écran C Sélectionner une station "Multimédia" : Paramètres média, Paramètres radio. Pour avoir une vue globale du détail des menus à choisir, rendez-vous à la rubrique "Arborescence écran". L'environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, sous-sol...) peut bloquer la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit en aucune manière une défaillance de l'autoradio. Effectuer des pressions successives sur SOURCE ou SRC et sélectionner la radio. Appuyer sur BAND pour sélectionner une gamme d'ondes. Appuyer sur LIST pour afficher la liste des stations captées, classées par ordre alphabétique. Sélectionner la radio souhaitée puis valider en appuyant sur OK. Un appui permet de passer à la lettre suivante (ex. A, B, D, F, G, J, K, ...) ou précédente. Effectuer un appui long sur LIST pour construire ou actualiser la liste des stations, la réception audio se coupe momentanément. RDS Le RDS, si affiché, permet de continuer à écouter une même station grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines conditions, le suivi de cette station RDS n'est pas assuré sur tout le pays, les stations de radio ne couvrant pas 100 % du territoire. Cela explique la perte de réception de la station lors d'un trajet. Lorsque la radio est affichée à l'écran, appuyer sur OK pour afficher le menu contextuel. Sélectionner "RDS" et valider pour enregistrer. "RDS" s'affiche à l'écran. . 3 Autoradio Écouter les messages TA La fonction TA (Trafic Announcement) rend prioritaire l'écoute des messages d'alerte TA. Pour être active, cette fonction nécessite la réception correcte d'une station de radio émettant ce type de message. Dès l'émission d’une info trafic, le média en cours (Radio, CD, USB, ...) s'interrompt automatiquement pour diffuser le message TA. L'écoute normale du média reprend dès la fin de l'émission du message. Appuyer sur TA INFO pour activer ou désactiver la réception des annonces trafic. Écouter les messages INFO La fonction INFO rend prioritaire l'écoute des messages d'alerte TA. Pour être active, cette fonction nécessite la réception correcte d'une station de radio émettant ce type de messages. Dès l'émission d'un message, le média en cours (Radio, CD, USB,...) s'interrompt automatiquement pour diffuser le message INFO. L'écoute normale du média reprend dès la fin de l'émission du message. 4 Faire un appui long sur TA INFO pour afficher la liste des catégories. Sélectionner ou désélectionner la ou les catégories pour activer ou désactiver la réception des messages correspondants. Afficher les INFOS TEXT Les infos text sont des informations transmises par la station radio et relative à l'émission de la station ou la chanson, en cours d'écoute. Écran C Lorsque la radio est affichée à l'écran, appuyer sur OK pour afficher le menu contextuel. Sélectionner "Affichage RadioText (TXT)" et valider OK pour enregistrer. Media CD audio Écouter un CD Insérer uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire de 12 cm de diamètre. Certains systèmes anti-piratage, sur disque d'origine ou CD copiés par un graveur personnel, peuvent générer des dysfonctionnements indépendants de la qualité du lecteur d'origine. Sans appui sur la touche EJECT, insérer un CD dans le lecteur, la lecture commence automatiquement. Pour écouter un disque déjà inséré, effectuer des pressions successives sur la touche SOURCE ou SRC et sélectionner "CD". Appuyer sur l'une des touches pour sélectionner un morceau du CD. Appuyer sur la touche LIST pour afficher la liste des plages du CD. Maintenir appuyée une des touches pour une avance ou un retour rapide. Autoradio CD, USB Informations et conseils L'autoradio ne lit que les fichiers avec l'extension ".mp3" ou ".wma" avec un taux de compression constant ou variable de 32 Kbps à 320 Kbps. Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de 20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : « ? ; ù) afin d'éviter tout problème de lecture ou d'affichage. Les playlists acceptées sont de type .m3u et . pls. Le nombre de fichier est limité à 5 000 dans 500 répertoires sur 8 niveaux maximum. Sur un même disque, le lecteur CD peut lire jusqu'à 255 fichiers MP3 répartis sur 8 niveaux de répertoire. Il est cependant recommandé de se limiter à deux niveaux afin de réduire le temps d'accès à la lecture du CD. Lors de la lecture, l'arborescence des dossiers n'est pas respectée. Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence. Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la lecture ne s'effectue pas correctement. Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible (4x maximum) pour une qualité acoustique optimale. Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions, le standard Joliet est recommandé. Utiliser uniquement des clés USB au format FAT32 (File Allocation Table). Ne pas connecter de disque dur ou appareils USB autres que des équipements audio à la prise USB. Cela risque d'endommager votre installation. CD, USB Écouter une compilation Insérer une compilation MP3 dans le lecteur CD ou brancher une clé à la prise USB, directement ou à l'aide d'un cordon. Le système constitue des listes de lecture (mémoire temporaire) dont le temps de création peut prendre de quelques secondes à plusieurs minutes. Les listes de lecture sont actualisées à chaque coupure du contact ou connexion d'une clé USB. La lecture commence automatiquement après un temps qui dépend de la capacité de la clé USB. Lors d'une première connexion, le classement proposé est un classement par dossier. Lors d'une reconnexion, le système de classement préalablement choisi est conservé. Pour écouter un disque ou une clé déjà inséré, effectuer des pressions successives sur SOURCE ou SRC et sélectionner "CD" ou "USB". Appuyer sur l'une des touches pour sélectionner la piste précédente ou suivante. Appuyer sur l'une des touches pour sélectionner le répertoire précédent ou suivant en fonction du classement choisi. Maintenir appuyée une des touches pour une avance ou un retour rapide. . 5 Autoradio Appuyer sur LIST pour afficher l'arborescence des dossiers de la compilation. Sélectionner une ligne dans la liste. Sélectionner une plage ou un dossier. Remonter l'arborescence. Sauter une plage. Clé USB - Classement des fichiers Effectuer un appui long sur LIST ou appuyer sur MENU, sélectionner "Multimédia", puis "Paramètres média" et enfin "Choix classement plages" pour afficher les différentes classifications. Après avoir sélectionné le classement souhaité ("Par dossiers" / "Par artistes" / "Par genres" / "Par playlists"), appuyer sur OK. Puis valider OK pour enregistrer les modifications. Par dossiers : intégralité des dossiers contenant des fichiers audio reconnus sur le périphérique, classés par ordre alphabétique sans respect de l'arborescence. Par artistes : intégralité des noms des artistes définis dans les ID3 Tag, classés par ordre alphabétique. Par genres : intégralité des genres définis dans les ID3 Tag. Par playlists : suivant les playlists enregistrées. Lecteurs USB Les fichiers audio d'un lecteur nomade Mass Storage (vérifier sur le manuel de votre lecteur) peuvent être écoutés via les haut-parleurs du véhicule en le connectant à la prise USB (câble non fourni). Le pilotage du périphérique se fait via les commandes du système audio. Si le lecteur nomade n'est pas reconnu sur la prise USB, le brancher à la prise Jack. Le logiciel du lecteur Apple ® doit être mise à jour régulièrement pour une meilleure connexion. Les listes de lecture sont celles définies dans le lecteur Apple ®. Le lecteur Apple ® doit être de génération 5 ou supérieure. 6 Autoradio Prise auxiliaire (AUX) L'entrée auxiliaire Jack permet de brancher un équipement nomade non Mass Storage ou un lecteur Apple ® lorsqu'il n'est pas reconnu par la prise USB. Ne pas connecter un même équipement via la prise USB et la prise Jack en même temps. Brancher l'équipement nomade à la prise Jack à l'aide d'un câble adapté, non fourni. Effectuer des pressions successives sur SOURCE ou SRC et sélectionner "AUX". Mode de lecture Les modes de lecture disponibles sont : - Normal : les pistes sont diffusées dans l'ordre, selon le classement des fichiers choisi. - Aléatoire : les pistes sont diffusées de manière aléatoire parmi les pistes d'un album ou d'un répertoire. - Aléatoire sur tout le média : les pistes sont diffusées de manière aléatoire parmi toutes les pistes enregistrées sur le média. - Répétition : les pistes diffusées sont uniquement celles de l'album ou du répertoire en cours d'écoute. Sélectionner "Mode de lecture" et valider. Choisir le mode de lecture souhaité et valider OK pour enregistrer les modifications. Appuyer sur OK pour accéder au menu contextuel. ou Appuyer sur MENU. Sélectionner "Multimédia" et valider. Régler d'abord le volume de votre équipement nomade. Régler ensuite le volume de l'autoradio. L'affichage et la gestion des commandes se font via l'équipement nomade. Sélectionner "Paramètres média" et valider. . 7 Autoradio Réglages audio Écran C Appuyer sur ¯ pour afficher le menu des réglages audio. Les réglages disponibles sont : - Ambiance, - Grave, - Aigu, - Loudness, - Répartition : Personnalisé ou Conducteur, - Balance gauche / droite, - Fader (Balance avant / arrière), - Volume auto. Sélectionner et valider "Autres réglages…" pour afficher la suite de la liste des réglages disponibles. 8 La répartition (ou spatialisation grâce au système Arkamys©), est un traitement audio qui permet d'améliorer la qualité sonore en fonction du réglage choisi, correspondant à la position des auditeurs dans le véhicule. Les réglages audio Ambiance, Aigu et Grave sont différents et indépendants pour chaque source sonore. Audio embarqué : le Sound Staging d’Arkamys © optimise la répartition du son dans l'habitacle. Autoradio Questions fréquentes Les tableaux ci-après regroupent les réponses aux questions les plus fréquemment posées. QUESTION RÉPONSE SOLUTION Il y a un écart de qualité sonore entre les différentes sources audio (radio, CD...). Pour permettre une qualité d'écoute optimum, les réglages audio (Volume, Grave, Aigus, Ambiance, Loudness) peuvent être adaptés aux différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors d'un changement de source (radio, CD...). Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave, Aigus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux sources écoutées. Il est conseillé de régler les fonctions AUDIO (Grave, Aigus, Balance Ar-Av, Balance Ga-Dr) sur la position milieu, de sélectionner l'ambiance musicale "Aucune", de régler la correction loudness sur la position "Active" en mode CD et sur la position "Inactive" en mode radio. En changeant le réglage des aigus et graves, l'ambiance est désélectionnée. En changeant d'ambiance, les réglages des aigus et graves reviennent à zéro. Le choix d'une ambiance impose le réglage des aigus et graves. Modifier l'un sans l'autre est impossible. Modifier le réglage des aigus et graves ou le réglage d'ambiance pour obtenir l'environnement sonore souhaité. En changeant le réglage des balances, la répartition est désélectionnée. Le choix d'une répartition impose le réglage des balances. Modifier l'un sans l'autre est impossible. Modifier le réglage des balances ou le réglage de répartition pour obtenir l'environnement sonore souhaité. La qualité de réception de la station radio écoutée se dégrade progressivement ou les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s'affiche...). Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la station écoutée ou aucun émetteur n'est présent dans la zone géographique traversée. Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle recherche de la station afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique. L'environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l'autoradio. L'antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d'un passage en lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l'antenne par le réseau PEUGEOT. . 9 Autoradio Coupures du son de 1 à 2 secondes en mode radio. Le système RDS recherche pendant cette brève coupure du son une éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station. Désactiver la fonction RDS si le phénomène est trop fréquent et toujours sur le même parcours. L'annonce trafic (TA) est affichée. Je ne reçois aucune information routière. La station radio ne diffuse pas d'information trafic. Basculer sur une radio qui diffuse des informations trafic. Les stations mémorisées ne sont pas retrouvées (pas de son, 87,5 Mhz s'affiche...). La gamme d'onde sélectionnée n'est pas la bonne. Appuyer sur la touche BAND pour retrouver la gamme d'onde où sont mémorisées les stations. Le CD est éjecté systématiquement ou n'est pas lu par le lecteur. Le CD est placé à l'envers, illisible, ne contient pas de données audio ou contient un format audio illisible par l'autoradio. Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non reconnu par l'autoradio. - Le son du lecteur CD est dégradé. Le message "Erreur périphérique USB" ou "Périphérique non reconnu" s'affiche à l'écran. 10 Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le lecteur. Vérifier l'état du CD : le CD ne pourra pas être lu s'il est trop endommagé. Vérifier le contenu s'il s'agit d'un CD gravé : consultez les conseils du chapitre "Audio". Le lecteur CD de l'autoradio ne lit pas les DVD. Du fait d'une qualité insuffisante, certains CD gravés ne seront pas lus par le système audio. Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité. Insérer des CD de bonne qualité et les conserver dans de bonnes conditions. Les réglages de l'autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés. Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0, sans sélectionner d'ambiance. La clé USB n'est pas reconnue. La clé est peut être corrompue. Reformater la clé (FAT 32). Autoradio Le lecteur Apple ® n'est pas reconnu lors de la connexion sur la prise USB. Le lecteur Apple ® est d'une génération incompatible de la connexion USB. Connecter le lecteur Apple ® à la prise AUX Jack à l'aide d'un câble non fourni. Le disque dur ou périphérique n'est pas reconnu lors de la connexion sur la prise USB. Certaines disques durs ou périphériques nécessitent une alimentation électrique supérieure à ce que l'autoradio fournit. Branchez le périphérique sur la prise 230V, la prise 12V ou une alimentation externe. Attention : assurez vous que le périphérique ne transmet pas de tension supérieure à 5V (risque de destruction du système). En lecture "Aléatoire sur tout le média", toutes les pistes ne sont pas prises en compte. En lecture "Aléatoire sur tout le média", le système ne peut prendre en compte que 999 pistes. Moteur coupé, l'autoradio s'arrête après plusieurs minutes d'utilisation. Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l'autoradio dépend de la charge de la batterie. L'arrêt est normal : l'autoradio se met en mode économie d'énergie et se coupe afin de préserver la batterie du véhicule. Démarrer le moteur du véhicule afin d'augmenter la charge de la batterie. Le message "le système audio est en surchauffe" s'affiche à l'écran. Afin de protéger l'installation en cas de température environnante trop élevée, l'autoradio bascule dans un mode automatique de protection thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l'arrêt de la lecture CD. Couper le système audio pendant quelques minutes afin de laisser le système refroidir. . 11 Index alphabétique A ABS................................................................ 119 Accès et Démarrage Mains Libres................................... 51-52, 61, 147-148 Accessoires................................................... 114 Accoudoir.........................................................87 Accoudoir arrière.............................................95 Accoudoir avant...............................................93 AdBlue ®...................................... 19, 33, 196-198 Additif AdBlue............................................19, 30 Additif gasoil........................................... 194-195 Aérateurs..........................................................75 Aération..............................................................6 Affichage tête haute....................................10-11 Afficheur du combiné.................................9, 154 AFU................................................................ 119 Aide au démarrage en pente..................161-162 Aide au stationnement arrière....................... 172 Aide au stationnement avant.................. 172-173 Airbags..................................................... 17, 125 Airbags frontaux..............................125-126, 128 Airbags latéraux......................................126-128 Airbags rideaux....................................... 127-128 Air conditionné.............................................6, 77 Air conditionné automatique................ 76, 78-80 Air conditionné bizone.....................................85 Air conditionné manuel.............................. 76-78 Air conditionné quadrizone........................ 81-85 Alarme........................................................ 62-63 Allumage automatique des feux.... 102, 104-105 Allumage automatique des feux de détresse................................... 115 Aménagements arrière....................................95 Aménagements du coffre.......................... 96-97 Aménagements intérieurs......................... 87-88 Ampoules.......................................................210 Anneaux d’arrimage................................... 96-97 Antiblocage des roues (ABS)........................ 119 Antidémarrage électronique..............49, 61, 145 Antipatinage des roues (ASR).......... 17, 119-121 Antivol......................................................49, 145 Appel d’assistance.................................. 115-118 Appel d’urgence...................................... 115-118 Appoints en additif AdBlue ®...........................197 Appuis-tête arrière......................................73-74 Appuis-tête avant.......................................66, 69 Arrêt de secours.....................................148-149 Arrêt du moteur............................... 145, 147-149 Arrêt du véhicule..............143, 147-148, 155-159 ASR................................................................ 119 Assistance au freinage d’urgence................. 119 Attelage..................................................144, 180 Attelage à rotule démontable............................181-182, 184-185 Autonomie........................................................37 Autonomie AdBlue...........................................30 Avertisseur sonore......................................... 115 B Bacs de rangement.................................... 96-97 Balais d’essuie-vitre (changement)....... 112, 186 Balayage automatique des essuie-vitres...................................111-112 Barres de toit..................................................187 Batterie............................ 185-186, 194, 219-224 BlueHDi....................................................30, 196 Boîte à fusibles compartiment moteur........................................... 215, 217-218 Boîte à fusibles planche de bord.... 215, 217-218 Boîte à gants....................................................88 Boîte de vitesses automatique............... 6, 16, 155-162, 195, 219 Boîte de vitesses manuelle.................... 6, 16, 154, 159-162, 195 Boîte de vitesses pilotée....................................6 Bouchon réservoir de carburant.............176-177 C Cache-bagages...............................................98 Caméra de recul............................................ 174 Capacité du réservoir carburant.............176-177 Caractéristiques techniques.......... 227-228, 230 Carburant...................................................6, 178 CDS................................................................ 119 Ceintures de sécurité......................122-124, 134 Chaînes à neige............................................. 179 Changement de la pile de la télécommande.........................................50, 56 Changement d’un balai d’essuie-vitre....................................... 112, 186 Changement d’une lampe....... 209-210, 212-214 Changement d’une roue........................ 205-206 Changement d’un fusible................ 215, 217-218 Charge de la batterie............................. 220-221 Chargement...............................................6, 187 Charges remorquables..................226-228, 230 Chauffage.............................6, 77-78, 83-84, 86 Chauffage programmable (Webasto)..............86 Clé............................................ 47-48, 50, 53, 61 Clé à télécommande.......................... 49-50, 145 Clé électronique........................ 47-48, 51-53, 55 Clé non reconnue...................... 50, 55, 148-149 Clignotants.......................................21, 104, 108 Climatisation....................................................76 Coffre......................................................... 57-60 Coffre motorisé.......................................... 58-60 Coffre (ouverture)......................................48, 52 Combiné.............................................................8 Combinés...........................................................9 Commande d’éclairage.............. 21-22, 102, 108 Commande de secours coffre.........................61 Commande de secours portes........................50 Commande des sièges chauffants..................70 Commande d’essuie-vitre....................... 110-112 Compteur kilométrique journalier........ 26, 32-33 Conduite économique........................................6 Configuration du véhicule...................... 9, 41-44 Conseils de conduite..............................143-144 Console centrale..............................................93 . 235 Index alphabétique E Consommation carburant............................6, 37 Consommation d’huile............................192-193 Contrôle de pression (avec kit).............. 200-204 Contrôle de Traction Intelligent...................... 119 Contrôle du niveau d’huile moteur...................29 Contrôle dynamique de stabilité (CDS)................................. 17, 119-121 Contrôles................................. 189-191, 194-196 Crevaison............................................... 200-204 Cric.................................................................205 D Date (réglage)............................................ 44-45 Dégivrage.........................................................85 Dégivrage avant...............................................85 Dégivrage lunette arrière................................. 71 Délestage (mode)..........................................185 Démarrage de secours..................................220 Démarrage du moteur..................... 145, 147-149 Démarrage d’un moteur Diesel..................... 178 Démarrage du véhicule...143, 147-148, 155-159 Démarrer........................................................220 Démontage batterie............................... 222-224 Démontage d’une roue...........................207-209 Démontage du surtapis...................................88 Désembuage....................................................85 Désembuage arrière........................................ 71 Désembuage avant..........................................85 Détection de sous-gonflage.......... 162-163, 206 Détrompeur carburant...................................177 Déverrouillage....................................... 47, 51-52 Déverrouillage du coffre............................48, 52 Dimensions....................................................231 Diodes électroluminescentes - LED..............210 Diodes électroluminescentes-leds................210 Disques de freins................................... 195-196 236 Eclairage..........................................................22 Eclairage d’accompagnement...............104-105, 107-108 Eclairage d’accueil.........................................108 Eclairage d’ambiance......................................90 Eclairage intérieur...................................... 89-90 Éclairage statique d’intersection............106-107 Eclaireurs latéraux.........................................109 Eco-conduite (conseils).....................................6 Economie d’énergie (mode)................... 185-186 Ecran du combiné.................................. 9, 34-35 Ecran grand froid....................................179-180 Écran tactile............................................... 38-44 Eléments d’identification................................233 Enfants............................................ 135, 137-139 Entretien courant...............................................6 Environnement.............................................6, 51 ESC/ASR........................................................ 119 ESC (programme de stabilité électronique).... 17 Essuie-vitre.......................................21, 110, 112 Essuie-vitre arrière........................................ 111 Etiquettes d’identification..............................233 F Fermeture des portes................................48, 53 Fermeture du coffre................................... 57-58 Feu antibrouillard arrière........................212-214 Feu de recul............................................212-214 Feux antibrouillard.........................................210 Feux antibrouillard arrière.............................102 Feux de croisement..................22, 102, 210-211 Feux de détresse............................ 100-101, 115 Feux de plaque minéralogique...................... 214 Feux de position..............102, 108, 210, 212-214 Feux de route............................22, 102, 210-211 Feux de stationnement..................................108 Feux de stop...........................................212-214 Feux diurnes...........................102, 104, 210-211 Feux halogènes......................................210-211 Feux indicateurs de direction........................104 Filet de retenue de charge haute............. 99-100 Filtre à air.......................................................195 Filtre à huile....................................................195 Filtre à particules................................... 194-195 Filtre habitacle...............................................195 Fixations ISOFIX............................................136 Follow me home..................................... 104-105 Fonction accueil...............................................68 Fonction autoroute (clignotants)....................104 Fonction massage...........................................69 Frein de stationnement.............13, 149, 195-196 Frein de stationnement électrique................................. 13, 23, 150-153 Freins................................................13, 195-196 Fusibles........................................... 215, 217-218 G Garde au sol...................................................232 Gonflage des pneus...................................6, 233 Gonflage occasionnel (avec kit)............ 200-204 H Heure (réglage).......................................... 44-45 Huile moteur............................................192-193 Hybride...........................................................232 Index alphabétique I Identification véhicule....................................233 Indicateur de changement de rapport...........154 Indicateur de niveau d’huile moteur................29 Indicateur d’entretien.......................................26 Indicateur de température du liquide de refroidissement.............................28 Indicateurs de direction...................................21 Indicateurs de direction (clignotants)......................... 104, 108, 210-214 ISOFIX.................................................... 137-138 ISOFIX (fixations)...........................................136 J Jauge de carburant.................................176-177 Jauge d’huile.....................................29, 192-193 K Kit anti-crevaison................................... 200-204 Kit de dépannage provisoire de pneumatique................................... 200-204 L Lampes (changement)............ 209-210, 212-214 Lave-projecteurs............................................ 111 Lave-vitre arrière........................................... 111 Lave-vitre avant............................................. 111 Lecteurs de carte....................................... 89-90 LED - Diodes électroluminescentes..............210 Leds-diodes électroluminescentes...............210 Levier boîte de vitesses automatique.....155-159 Levier boîte de vitesses manuelle.................154 Levier de vitesses..............................................6 Limiteur de vitesse.................. 164-165, 168-169 Localisation du véhicule..................................49 Lunette arrière (dégivrage)..............................85 Niveau du liquide de lave-vitre........111-112, 194 Niveau du liquide de refroidissement.............................. 28, 193-194 Niveau mini carburant.............................176-177 Niveaux et vérifications......................... 189-194 Numéro de série véhicule..............................233 M Obturateur amovible (pare-neige)..........179-181 Ordinateur de bord..................................... 34-37 Oubli des feux................................................103 Outils......................................................201, 205 Ouverture des portes.......................................47 Ouverture du coffre................... 47-48, 52, 57-58 Ouverture du volet d’occultation du toit panoramique..................92 Masses...........................................226-228, 230 Mémorisation des positions de conduite.........68 Mémorisation d’une vitesse................... 168-169 Miroir de courtoisie..........................................88 Mise à jour de la date................................. 44-45 Mise à jour de l’heure................................ 44-45 Mode délestage.............................................185 Mode économie d’énergie..................... 185-186 Moteur Diesel...........................16, 178, 190-191, 200, 228, 230 Moteur essence.............................178, 189, 227 Motorisations.................................226-228, 230 N Neutralisation de l’airbag passager........125-126 Neutralisation ESP..................................120-121 Niveau d’additif gasoil............................ 194-195 Niveau d’huile...................................29, 192-193 Niveau du liquide de direction assistée.........193 Niveau du liquide de frein..............................193 Niveau du liquide de lave-projecteurs.............................. 111, 194 O P Panne de carburant (Diesel)..........................200 Paramétrage des équipements............. 9, 41-44 Paramètres du système.....................................9 Pare-soleil........................................................88 Pile de télécommande................... 50-51, 56, 61 Plafonniers................................................. 89-90 Plaques d’identification constructeur............233 Plaquettes de freins............................... 195-196 Pneumatiques............................................6, 233 Porte-canettes.................................................87 Pose des barres de toit..................................187 Positions de conduite (mémorisation).............68 Pression des pneumatiques..........................233 Prétension pyrotechnique (ceintures de sécurité).................................124 . 237 Index alphabétique Prise 12V........................................................201 Prise accessoires 12V.................89, 94-95, 201 Prise accessoires 12 volts...............................87 Prise JACK.......................................................94 Prises audio.....................................................94 Prises auxiliaires..............................................94 Prise USB.........................................................94 Programme de stabilité électronique (ESC).................................17, 119 Projecteurs antibrouillard avant.......................................21, 102-103, 107 Projecteurs (réglages)...................................109 Protection des enfants...........................125-126, 129-130, 135-139 R 238 Rabattement/Déploiement des rétroviseurs...............................................71-72 Rabattement des sièges arrière.................73-74 Rangements..............................87-88, 93, 95-97 Réamorçage circuit de carburant..................200 Recharge batterie.................................. 220-221 REF................................................................ 119 Référence couleur peinture...........................233 Régénération filtre à particules.....................195 Réglage de la date..................................... 44-45 Réglage de l’heure..................................... 44-45 Réglage des appuis-tête............................66, 69 Réglage des projecteurs................................109 Réglage des sièges................................... 66-67 Réglage en hauteur des ceintures de sécurité...................................122 Réglage en hauteur et en profondeur du volant..................................... 71 Régulateur de vitesse............................ 166-169 Réinitialisation de la télécommande..........50, 56 Remise à zéro indicateur d’entretien...............28 Remontage d’une roue...........................207-209 Remorquage d’un véhicule.................... 224-225 Remorque..............................................144, 180 Remplacement des fusibles........... 215, 217-218 Remplacement des lampes.... 209-210, 212-214 Remplacement filtre à air...............................195 Remplacement filtre à huile...........................195 Remplacement filtre habitacle.......................195 Remplissage du réservoir de carburant.........................................176-178 Répartiteur électronique de freinage (REF)........................................ 119 Répétiteur latéral (clignotant)........................ 211 Réservoir d’additif AdBlue ®...........................197 Réservoir de carburant...........................176-177 Réservoir lave-projecteurs............................194 Réservoir lave-vitre........................................194 Rétroviseur intérieur...................................72-73 Rétroviseurs extérieurs................71-72, 169-171 Révisions......................................................6, 26 Rhéostat d’éclairage........................................32 Rotule démontable sans outil................................181-182, 184-185 Roue de secours............................205-206, 233 S Sangle de maintien.................................... 96-97 Saturation du filtre à particules (Diesel)........195 SCR (Réduction Catalytique Sélective)........196 Sécurité des enfants..............................125-126, 129-130, 135, 137-139 Sécurité enfants............................................. 142 Service.............................................................15 Service (témoin)...............................................15 Sièges arrière.............................................73-74 Sièges avant.............................................. 66-68 Sièges chauffants......................................66, 70 Sièges enfants................124, 129-130, 134, 141 Sièges enfants classiques......................134-135 Sièges enfants ISOFIX...........................136-139 Signal de détresse.......................... 100-101, 115 Sous-capot moteur.................................189-191 Sous-gonflage (détection)......................162-163 Stop & Start....................21, 38, 76, 79, 159-161, 176, 188, 194, 219 Super-verrouillage...............................48-49, 54 Surtapis............................................................88 Surveillance des angles morts...............169-171 Synchronisation de la télécommande.......50, 56 Système d’antipollution SCR...........................20 Système ESC................................................... 17 Système SCR.................................................196 T Tableaux des fusibles..................... 215, 217-218 Tableaux des masses.................... 227-228, 230 Tableaux des motorisations........... 227-228, 230 Tablette tactile............................................ 42-44 Télécommande......................... 47-48, 51-53, 61 Témoin d’airbags..............................................18 Témoin de préchauffage moteur Diesel..........16 Témoin du système d’antipollution SCR..........20 Témoin du système de freinage......................13 Témoins d’alerte.................................... 12-13, 16 Témoins de marche................................... 12, 16 Témoins d’état..................................................16 Témoin service.................................................15 Témoins lumineux....................................... 11-12 Température du liquide de refroidissement.....28 Toit ouvrant......................................................91 Index alphabétique Toit vitré panoramique.....................................92 Totalisateur kilométrique..................... 26, 32-33 Transport d’objets longs..................................95 Trappe à carburant.................................176-177 Trappe à ski......................................................95 Triangle de signalisation.........................100-101 Troisième feu de stop..................................... 214 U UREA...............................................................30 V Ventilation.................................................. 75-78 Vérification des niveaux..........................192-194 Vérifications courantes.......................... 194-196 Verrouillage................................................48, 61 Verrouillage centralisé.....................................53 Verrouillage manuel (mode secours)......... 55-56 Vidange...................................................192-193 Volant (réglage)................................................ 71 Volet d’occultation............................................91 Volet d’occultation du toit panoramique..........92 . 239 Automobiles PEUGEOT atteste, par application des dispositions de la réglementation européenne (Directive 2000/53) relative aux véhicules hors d'usage, qu'elle atteint les objectifs fixés par celle-ci et que des matières recyclées sont utilisées dans la fabrication des produits qu'elle commercialise. Les reproductions et traductions même partielles de ce document sont interdites sans autorisation écrite d'Automobiles PEUGEOT. Imprimé en UE Français 02-17 www.peugeot.com *17508.0010* FR. 17508.0010 ">
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