Peugeot 508 Manuel du propriétaire

GUIDE D'UTILISATION
PEUGEOT 508
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de PEUGEOT, rubrique "Espace personnel" ou à l'adresse
suivante :
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date de la 1ère mise en circulation de votre véhicule.
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.
Bienvenue
Nous vous remercions d'avoir choisi une Peugeot 508.
Ce document présente les informations et recommandations
indispensables à la découverte de votre véhicule, en toute sécurité.
Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans
ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des
caractéristiques propres au pays de commercialisation.
Les descriptions et figures sont données sans engagement.
Automobiles PEUGEOT se réserve le droit de modifier les
caractéristiques techniques, équipements et accessoires sans être
tenue de mettre à jour le présent guide.
En cas de cession de votre véhicule, pensez à remettre ce Guide
d'utilisation au nouveau propriétaire.
Dans ce document, retrouvez l'ensemble des instructions et
recommandations de fonctionnement qui permettront de profiter au
mieux de votre véhicule. Il est fortement recommandé d'en prendre
connaissance ainsi que du carnet d’entretien et de garanties qui
vous renseignera sur les garanties, l'entretien et l'assistance routière
associés à votre véhicule.
Légende
Avertissement pour la sécurité
Information complémentaire
Contribution à la protection de la nature
Véhicule avec conduite à gauche
Véhicule avec conduite à droite
1
Sommaire
Vue d'ensemble
Eco-conduite
.
.
Instruments de bord
Combiné
Affichage tête haute
Témoins lumineux
Indicateurs
Compteurs kilométriques
Ordinateur de bord
Écran tactile 7 pouces
PEUGEOT Connect Nav
Réglage date et heure
8
10
11
26
32
34
38
41
44
Ouvertures
Clé à télécommande
Procédure de secours - Clés
à télecommande
Clé électronique "Accès et Démarrage
Mains Libres"
Procédure de secours - Clés électronique
Coffre
Coffre motorisé (SW et RXH thermique)
Alarme
Lève-vitres électriques
2
47
50
51
55
57
58
62
64
Ergonomie et confort
Sièges avant
Réglage du volant
Rétroviseurs
Sièges arrière
Chauffage et Ventilation
Air conditionné manuel
Air conditionné automatique bizone
Air conditionné automatique quadrizone
Désembuage - Dégivrage avant
Désembuage - dégivrage
de la lunette arrière
Chauffage / Ventilation programmable
Aménagements avant
Plafonniers
Éclairage d'ambiance
Toit ouvrant
Toit vitré panoramique
(SW et RXH thermique)
Console centrale
Aménagements arrière
Aménagements du coffre (Berline)
Aménagements du coffre (SW et RXH
thermique)
Triangle de présignalisation
Éclairage et visibilité
66
71
71
73
75
77
78
81
85
85
86
87
89
90
91
92
93
95
96
97
100
Commandes d'éclairage
Indicateurs de direction
Feux diurnes
Allumage automatique des feux
Assistant feux de route
Éclairage statique d'intersection
Éclairage d'accompagnement
Réglage du site des projecteurs
Commandes d'essuie-vitre
102
104
104
104
105
106
107
109
110
Sécurité
Recommandations générales liées
à la sécurité
Signal de détresse
Avertisseur sonore
Urgence ou assistance
Programme de stabilité électronique
(ESC)
Ceintures de sécurité
Airbags
Sièges enfants
Siège enfant à l'avant
Désactivation de l'airbag frontal passager
Sièges enfants ISOFIX
Sécurité enfants
114
115
115
115
119
122
125
129
130
131
136
142
Sommaire
Conduite
Conseils de conduite
Démarrage / Arrêt du moteur
avec la clé à télécommande
Démarrage / Arrêt du moteur avec la clé
électronique (ADML)
Frein de stationnement manuel
Frein de stationnement électrique
Boîte de vitesses manuelle
Indicateur de changement de rapport
Boîte de vitesses automatique
Stop & Start
Aide au démarrage en pente
Détection de sous-gonflage
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Mémorisation des vitesses
Surveillance des angles morts
Aide au stationnement
Caméra de recul
Informations pratiques
143
145
147
149
150
154
154
155
159
161
162
164
166
168
169
172
174
Carburant
Compatibilité des carburants
Chaînes à neige
Écran grand froid
Attelage d'une remorque
Attelage à rotule démontable sans outil
Mode économie d'énergie
Changement d'un balai d'essuie-vitre
Pose des barres de toit
Ouverture du capot
Moteurs essence
Moteurs Diesel
Moteurs Diesel BlueHDi
Vérification des niveaux
Contrôles
AdBlue ® (moteurs BlueHDi)
.
Caractéristiques techniques
176
178
179
179
180
181
185
186
187
188
189
190
191
192
194
196
Généralités
Motorisations essence
Motorisations Diesel
Dimensions
Éléments d'identification
Audio et télématique
226
227
228
231
233
.
PEUGEOT Connect Nav
Écran tactile 7 pouces
Autoradio Bluetooth
Index alphabétique
.
En cas de panne
Panne de carburant (Diesel)
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
Roue de secours
Changement d'une lampe
Changement d'un fusible
Batterie 12 V
Démontage / Montage de la batterie
Remorquage du véhicule
200
200
205
209
215
219
222
224
3
Vue d’ensemble
Poste de conduite
4
1.
Toit ouvrant ou Toit vitré panoramique
Plafonnier / Lecteurs de cartes avant
2. Afficheur des témoins de ceinture et
d'airbag frontal passager
Rétroviseur intérieur
3. Affichage tête haute
4. Combiné
5. Avertisseur sonore
Airbag frontal conducteur
6. Platine de commandes des rétroviseurs
extérieurs et des lève-vitres électriques
7. Contacteur à clé
8. Accoudoir avant
Prise USB
9. Commandes arrière du système d'air
conditionné quadrizone
10. Airbag frontal passager
11. Boîte à gants
Neutralisation de l'airbag frontal passager
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Écran monochrome ou Écran tactile
Verrouillage centralisé
Signal de détresse
Système audio
Système d'air conditionné
Commandes de la boîte de vitesses
Frein de stationnement manuel
Vue d’ensemble
Commandes au volant
Barrettes de commandes
latérales
.
8. Neutralisation du Stop & Start
9. Réglage du site des projecteurs
10. Affichage tête haute
Barrettes de commandes
centrales
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Commandes d'éclairage extérieur /
Indicateurs de direction
Palettes de commande de la boîte de
vitesses
Commandes d'essuie-vitre / Lave-vitre /
Ordinateur de bord
Commandes de réglage du système audio
Molette de sélection du menu général du
combiné
Réglage du volume sonore / Coupure du
son
Commandes du Limiteur de vitesse /
Régulateur de vitesse
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Bouton START/STOP
Frein de stationnement électrique
Ouverture du coffre
Témoin du chauffage programmable ou
Sécurité enfants électrique*
Ouverture de la trappe à carburant
Neutralisation du système ASR*
Neutralisation de l'aide au stationnement*
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Massage
Assistant feux de route
Surveillance des angles morts*
Sièges chauffants
Neutralisation de la surveillance
volumétrique de l'alarme
Appel d'assistance
Appel d'urgence
* Selon version et équipement
5
Eco-conduite
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques
au quotidien qui permet à l'automobiliste
d'optimiser la consommation de carburant et
l'émission de CO2.
Optimisez l'utilisation de votre
boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez, sans
attendre, le rapport de vitesse supérieur. En
phase d’accélération, passez les rapports
assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou
pilotée, privilégiez le mode automatique, sans
appuyer fortement ni brusquement sur la
pédale d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager le rapport de
vitesse le plus adapté : dès que l'indication
s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses pilotée ou automatique, cet indicateur
n'apparait qu'en mode manuel.
6
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque
vous disposez de la commande "Cruise" au
volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos
équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en
ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air
conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l'habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse ;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez.
En tant que passager, si vous évitez
d'enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à
limiter la consommation d'énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Eco-conduite
Limitez les causes de
surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du
véhicule ; placez vos bagages les plus lourds
au fond du coffre, au plus près des sièges
arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynamique
(barres de toit, galerie porte-bagages, portevélos, remorque...). Préférez l'utilisation d'un
coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie portebagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez vos
pneumatiques été.
Respectez les consignes
d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression
de gonflage de vos pneumatiques, en vous
référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus
particulièrement :
avant un long déplacement,
à chaque changement de saison,
après un stationnement prolongé.
.
N'oubliez pas également la roue de secours
et les pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule
(huile, filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle...)
et suivez le calendrier des opérations
préconisées dans le plan d'entretien du
constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque
le système SCR est défaillant, votre
véhicule devient polluant ; rendez-vous
rapidement dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la
réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir
de carburant, n'insistez pas au-delà de la
3ème coupure du pistolet, vous éviterez le
débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est
qu'après les 3 000 premiers kilomètres que
vous constaterez une meilleure régularité de
votre consommation moyenne de carburant.
7
Instruments de bord
8.
Zone d'affichage : messages d'alerte ou
d'état des fonctions, ordinateur de bord.
9. Compteur kilométrique journalier (km ou
miles).
10. Essuyage automatique
Indicateur d'entretien
(km ou miles) puis,
totalisateur kilométrique.
Ces deux fonctions s'affichent
successivement à la mise du contact.
Combiné
Touches de commande
A. Rhéostat d'éclairage général.
B. Affichage du journal des alertes.
Rappel de l'information :
- d'entretien,
- d'autonomie de roulage avec l'AdBlue ®.
C. Remise à zéro du compteur kilométrique
journalier.
Cadrans et afficheurs
4.
1.
5.
6.
2.
3.
8
Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm),
graduation selon motorisation (essence
ou Diesel).
Indicateur de température d'huile moteur.
Jauge de carburant.
7.
Indicateur de température de liquide de
refroidissement.
Indicateur de vitesse (km/h ou mph).
Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
Indicateur de changement de rapport en
boîte de vitesses manuelle ou position du
sélecteur et rapport en boîte de vitesses
automatique.
Instruments de bord
Afficheur du combiné
A l'arrêt, utilisez la molette gauche du
volant pour naviguer dans les menus afin de
configurer certains paramètres du véhicule.
- Appui : accéder au Menu général, valider
la sélection.
- Rotation (hors menu) : défilement des
différentes fonctions actives disponibles.
- Rotation (dans menu) : se déplacer vers le
haut ou vers le bas dans le menu.
Avec Autoradio ou Écran tactile
7 pouces
Menu général
Le Menu général permet d'accéder aux
fonctions suivantes :
- "Paramètres véhicule".
- "Réglage afficheur".
- "Préchauffage / Préventilation".
Paramètres véhicule
Avec PEUGEOT Connect Nav
Ce menu permet d'activer / désactiver les
équipements suivants, selon version :
- "Accueil conducteur".
Menu général
-
"Accès au véhicule" :
• "Déverrouillage coffre seul".
-
"Aide à la conduite" :
• "Vitesses mémorisées".
• "Essuie vitre AR en marche AR".
• "Frein de parking auto.".
-
"Eclairage" :
• "Eclairage d'accueil".
• "Eclairage d'accompagnement".
• "Projecteurs directionnels".
1
Le Menu général permet d'accéder aux
fonctions suivantes :
- "Réglage afficheur".
- "Préchauffage / Préventilation".
Réglages afficheur
Ce menu permet d'accéder aux réglages
suivants :
- "Choix des harmonies".
Préchauffage / Préventilation
Réglages afficheur
Ce menu permet d'accéder aux réglages
suivants :
- "Choix des harmonies".
- "Choix de la langue".
- "Choix des unités" (consommation /
température).
Ce menu permet de paramétrer les modes
de chauffage programmable et de ventilation
programmable.
Préchauffage / Préventilation
Ce menu permet de paramétrer les modes
de chauffage programmable et de ventilation
programmable.
9
Instruments de bord
Affichage tête haute
Afficheur transparent escamotable sur lequel
sont projetées des informations de conduite
dans l'axe du conducteur.
Ce système fonctionne moteur tournant
et conserve les réglages à la coupure du
contact.
Sélecteurs
4.
Réglage en hauteur de l'affichage (une
fois en marche).
Affichages en
fonctionnement
Une fois le système activé, les informations
regroupées sur l'affichage tête haute sont :
A. La vitesse de votre véhicule.
B. Les informations du régulateur / limiteur
de vitesse.
C. Les informations de navigation (selon
version).
Pour plus d'informations sur PEUGEOT
Connect Nav, et notamment la
navigation, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
1.
2.
3.
10
Mise en marche de l'affichage tête haute.
Arrêt de l'affichage tête haute (appui long).
Réglage de la luminosité (une fois en
marche).
Activation / Neutralisation
F Moteur tournant, appuyez sur la touche 1
pour activer le système et sortir la lame.
F Restez appuyé sur la touche 2 pour
neutraliser le système et rentrer la lame.
L'état activé / neutralisé à l'arrêt du moteur est
conservé au redémarrage.
Réglage en hauteur
F Moteur tournant, ajustez la hauteur
souhaitée de l'affichage grâce aux
touches 4 :
- en haut pour déplacer l'affichage vers le
haut,
- en bas pour déplacer l'affichage vers le
bas.
Instruments de bord
Réglage de la luminosité
F Moteur tournant, réglez la luminosité des
informations grâce aux touches 3 :
- sur le "soleil" pour augmenter la
luminosité,
- sur la "lune" pour diminuer la luminosité.
Dans certaines conditions
météorologiques extrêmes (pluie et/ou
neige, fort ensoleillement, ...) l'affichage
tête haute peut ne pas être lisible ou être
perturbé momentanément.
Certaines lunettes de soleil peuvent gêner
la lecture des informations.
Pour nettoyer la lame, utilisez un chiffon
propre et doux (type chiffon à lunettes ou
microfibre). Ne pas utiliser un chiffon sec
ou abrasif, ni avec un produit détergent
ou solvant, sinon vous risquez de rayer la
lame ou d'abîmer le traitement anti-reflets.
Témoins lumineux
Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d'un système (témoins de
marche ou de neutralisation) ou de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte).
1
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument, pendant
quelques secondes, lors de la mise du contact
du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d'alerte concerné.
Avertissements associés
Il est recommandé de manipuler les
touches uniquement véhicule à l'arrêt.
À l'arrêt ou en roulant, aucun objet ne doit
être posé autour de la lame (ou dans la
cavité) pour ne pas empêcher la sortie de
la lame et son bon fonctionnement.
Certains témoins peuvent présenter deux types
d'allumage : fixe ou clignotant.
Seule la mise en relation du type d'allumage
avec l'état de fonctionnement du véhicule
permet de savoir, si la situation est normale ou
si une anomalie apparaît.
En cas d'anomalie, l'allumage du témoin peut
être accompagné d'un signal sonore et/ou d'un
message.
11
Instruments de bord
Témoins d'alerte
Témoins de marche
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage
de l'un des témoins suivants indique l'apparition
d'une anomalie nécessitant l'intervention du
conducteur.
Toute anomalie entraînant l'allumage d'un
témoin d'alerte doit faire l'objet d'un diagnostic
complémentaire à l'aide du message associé.
En cas de problème, n'hésitez pas à consulter
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
L'allumage de l'un des témoins suivants
confirme la mise en marche du système
correspondant.
Témoins de neutralisation
L'allumage de l'un des témoins suivants
confirme l'arrêt volontaire du système
correspondant.
Celui-ci peut s'accompagner d'un signal sonore
et de l'affichage d'un message.
12
Instruments de bord
Témoin
+
Etat
Cause
Actions / Observations
STOP
Fixe, associé à un
autre témoin d'alerte,
accompagné d'un
signal sonore et
de l'affichage d'un
message.
L'allumage du témoin est lié à
une grave anomalie de freinage,
de pression d'huile moteur,
de température du liquide de
refroidissement ou à une anomalie
électrique majeure.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité car le moteur risque de se couper.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Frein de
stationnement
Fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré.
Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le Frein de
stationnement, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Frein de
stationnement
électrique
Clignotant.
Le frein électrique ne se serre pas
automatiquement.
Le serrage/desserrage est défaillant.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez sur un terrain plat (à l'horizontale),
engagez un rapport (pour une boîte automatique
placez le levier en position P), coupez le contact et
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Freinage
Fixe.
La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l'appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Fixe, associé au
témoin ABS.
Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
1
13
Instruments de bord
Témoin
Porte(s)
ouverte(s)
Etat
Cause
Actions / Observations
Fixe et associé à un
message localisant
l'ouvrant, si la vitesse
est inférieure à
10 km/h.
Une porte ou le coffre est resté(e)
ouvert(e).
Fermez l'ouvrant concerné.
Fixe, associé à un
message localisant
l'ouvrant et complété
d'un signal sonore,
si la vitesse est
supérieure à 10 km/h.
14
Ceinture(s)
non-bouclée(s) /
débouclée(s)
Fixe
puis
Clignotant,
accompagné d'un
signal sonore
croissant.
Une ceinture n'a pas été bouclée ou
a été débouclée.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Charge batterie
Fixe.
Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...).
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Pression d'huile
moteur
Fixe.
Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant.
L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Instruments de bord
Témoin
Service
+
Système d'autodiagnostic
moteur
Etat
Cause
Actions / Observations
Allumé
temporairement.
Des anomalies mineures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.
Identifiez l'anomalie à l'aide du message associé,
comme :
- le niveau mini d'huile moteur,
- le niveau mini du réservoir de liquide lave-vitre /
lave-projecteurs,
- l'usure de la pile de la télécommande,
- la baisse de la pression des pneumatiques,
- la saturation du filtre à particules (FAP) sur les
véhicules Diesel.
Pour plus d'informations sur le contrôle du filtre à
particules, reportez-vous la rubrique correspondante.
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Fixe.
Des anomalies majeures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.
Identifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche et consultez impérativement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien.
L'échéance de révision est
dépassée.
Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
Clignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant.
Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Fixe.
Le système d'antipollution est
défaillant.
Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
1
15
Instruments de bord
Témoin
16
Etat
Cause
Actions / Observations
Préchauffage
moteur Diesel
Fixe.
Le contacteur est sur la 2ème position
(Contact) ou le bouton de démarrage
"START/STOP" a été actionné.
Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
A l'extinction, le démarrage est immédiat, à
condition :
- de débrayer pour une boîte manuelle,
- de maintenir l'appui sur la pédale de frein pour
une boîte automatique.
La durée d'allumage est déterminée par
les conditions climatiques (jusqu'à environ
trente secondes en conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrer le moteur.
Désactivation
des fonctions
automatiques
du frein de
stationnement
électrique
Fixe.
Les fonctions "serrage automatique"
(à la coupure du moteur) et
"desserrage automatique" (à
l'accélération) sont désactivées.
Pour les réactiver ou pour plus d'informations sur le
Frein de stationnement électrique, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
Antiblocage des
roues (ABS)
Fixe.
Le système d'antiblocage des roues
est défaillant.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Instruments de bord
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR)
Clignotant.
La régulation du CDS/ASR s'active.
Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule, en cas de perte
d'adhérence ou de trajectoire.
Fixe.
Le système CDS/ASR est défaillant.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR)
Fixe.
La touche est actionnée et le voyant
s'allume.
Le CDS/ASR est désactivé.
CDS : contrôle dynamique de
stabilité.
ASR : antipatinage de roues.
Appuyez sur la touche pour activer le CDS/ASR. Son
voyant s'éteint.
Le système CDS/ASR est automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du véhicule.
En cas de désactivation, le système se réactive
automatiquement à partir d'environ 50 km/h.
Pour plus d'informations sur le Programme de
stabilité électronique (ESC), et notamment le CDS/
ASR, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Niveau mini de
carburant
Fixe avec l'aiguille
dans la zone rouge.
Au premier allumage, il reste
environ 7 litres de carburant dans le
réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant.
Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu'un complément de carburant suffisant n'est pas
effectué.
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche au risque
d'endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
Airbags
Allumé
temporairement.
Il s'allume quelques secondes puis
s'éteint lorsque vous mettez le
contact.
Il doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Fixe.
L'un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
1
17
Instruments de bord
Témoin
+
18
Etat
Cause
Actions / Observations
Système
d'airbag
passager
Fixe dans le combiné
et/ou dans l'afficheur
des témoins de
ceinture et d'airbag
frontal passager.
La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
"OFF".
L'airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège
enfant "dos à la route", sauf en cas
d'anomalie de fonctionnement des
airbags (témoin d'alerte Airbags
allumé).
Actionnez la commande sur la position "ON" pour
activer l'airbag frontal passager.
Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à la
route" à cette place.
Système
d'airbag
passager
Fixe dans l'afficheur
des témoins de
ceinture et d'airbag
frontal passager.
La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
"ON".
L'airbag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n'installez pas de siège
enfant "dos à la route" à cette place.
Actionnez la commande sur la position "OFF" pour
neutraliser l'airbag frontal passager.
Dans ce cas, vous pouvez installer un siège
enfant "dos à la route", sauf en cas d'anomalie de
fonctionnement des airbags (témoin d'alerte Airbags
allumé).
Sous-gonflage
Fixe.
La pression est insuffisante dans
une ou plusieurs roues.
Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
Clignotant puis fixe,
accompagné du
témoin de Service.
Le système de surveillance de la
pression des pneumatiques est
défaillant ou une des roues ne
comporte pas de capteur détecté.
La détection de sous-gonflage n’est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Instruments de bord
Témoin
+
Etat
Cause
Actions / Observations
AdBlue ®
(Diesel BlueHDi)
Fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2 400 km.
Faites rapidement un appoint en AdBlue ® : adressezvous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou
effectuez vous-même cette opération.
AdBlue ®
(Diesel BlueHDi)
Clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage.
L'autonomie de roulage est comprise
entre 0 km et 600 km.
Faites impérativement un appoint en AdBlue ®
pour éviter la panne : adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou effectuez vousmême cette opération.
Clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage.
Le réservoir d'AdBlue ® est vide
: le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement faire un appoint en AdBlue ® :
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
Il est impératif de verser une quantité minimale de 4
litres d'AdBlue ® dans le réservoir correspondant.
1
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l'AdBlue ®, reportez-vous à la rubrique correspondante.
19
Instruments de bord
Témoin
+
+
20
Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
Etat
Cause
Actions / Observations
Fixe dès la mise du
contact, associé
aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message.
Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
Clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage.
Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1 100 km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur.
Adressez-vous, dès que possible, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne.
Clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message.
Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution : le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
Instruments de bord
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
Essuyage
automatique
Fixe.
La commande d'essuie-vitre est
actionnée vers le bas.
Le balayage automatique de l'essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d'essuie-vitre sur une autre position.
Feux
antibrouillard
arrière
Fixe.
Les feux antibrouillard arrière sont
allumés à l'aide de la bague de la
commande d'éclairage.
Tournez la bague de la commande vers l'arrière pour
éteindre les feux antibrouillard.
Projecteurs
antibrouillard
avant
Fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant
sont allumés à l'aide de la bague de
la commande d'éclairage.
Tournez la bague de la commande d'éclairage
une fois vers l'arrière pour éteindre les projecteurs
antibrouillard.
Stop & Start
Fixe.
A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP.
Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
START.
Clignotant
quelques secondes,
puis s'éteint.
Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché.
Pour plus d'informations sur le Stop & Start,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Indicateur
de direction
gauche
Clignotant avec
bruiteur.
La commande d'éclairage est
actionnée vers le bas.
Indicateur de
direction droite
Clignotant avec
bruiteur.
La commande d'éclairage est
actionnée vers le haut.
1
21
Instruments de bord
Témoin
Etat
Cause
Feux de position
Fixe.
La commande d'éclairage est sur la
position "Feux de position".
Feux de
croisement
Fixe.
La commande d'éclairage est sur la
position "Feux de croisement".
Projecteurs
directionnels
Clignotant.
Le système des projecteurs
directionnels est défaillant.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Feux de route
Fixe.
La commande d'éclairage est
actionnée vers vous.
Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
Pour plus d'informations sur la
Commande d'éclairage, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
22
Actions / Observations
Instruments de bord
Frein de stationnement électrique
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
Ils sont allumés, accompagnés de
l'affichage du message "Défaut
frein de parking".
Le desserrage manuel du frein
de stationnement électrique est
disponible seulement par appui
sur la pédale d'accélérateur et en
relâchant la palette du frein de
stationnement électrique.
L'aide au démarrage en pente est
indisponible.
Les fonctions automatiques et le serrage manuel
restent disponibles.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Ils sont allumés, accompagnés de
l'affichage du message "Défaut
frein de parking".
Les fonctions automatiques sont
désactivées.
L'aide au démarrage en pente est
indisponible.
Le frein de stationnement électrique n'est utilisable
que manuellement.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Ils sont allumés, accompagnés de
l'affichage du message "Défaut
frein de parking".
Le frein de stationnement électrique
est défaillant.
Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
1
23
Instruments de bord
Témoin
24
Etat
Cause
Actions / Observations
Ils sont allumés, accompagnés de
l'affichage du message "Défaut
frein de parking".
Les fonctions automatiques sont
désactivées.
L'aide au démarrage en pente est
indisponible.
A l'arrêt, pour serrer le frein de stationnement
électrique :
F Coupez le contact.
F Tirez la palette pendant au moins 5 secondes ou
jusqu'à la fin du serrage.
F Mettez le contact et vérifiez l'allumage des
témoins du frein de stationnement électrique.
Le serrage est plus lent qu'en fonctionnement normal.
A l'arrêt, pour desserrer le frein de stationnement
électrique :
F Mettez le contact.
F Poussez la palette et maintenez-la pendant au
moins 3 secondes, puis relâchez-la.
Si le témoin de freinage clignote ou si ces témoins
ne s'allument pas contact mis, ces procédures
ne fonctionnent pas ; vous devez sécuriser votre
véhicule sur un endroit plat :
F Avec une boîte de vitesses manuelle, engagez
une vitesse.
F Avec une boîte de vitesses automatique, placez le
sélecteur sur la position P, puis installez une cale
contre l'une des roues.
Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
Instruments de bord
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
Ils sont allumés, accompagnés de
l'affichage du message "Défaut
frein de parking".
Le serrage / desserrage manuel du
frein de stationnement électrique
et le freinage de secours sont
indisponibles.
Seules les fonctions de serrage automatique à la
coupure du moteur et de desserrage automatique à
l'accélération sont disponibles.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Il est allumé, accompagné de
l'affichage du message "Défaut
batterie".
Une batterie déchargée ne
permet plus d'utiliser le frein de
stationnement électrique.
Arrêtez-vous dès que les conditions de circulation et
de sécurité le permettent.
Serrez le frein de stationnement électrique avant de
couper le moteur, puis immobilisez le véhicule :
F Avec une boîte de vitesses manuelle, engagez
une vitesse.
F Avec une boîte de vitesses automatique, installez
une cale contre l'une des roues.
Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
1
Pour plus d'informations sur l'utilisation
du Frein de stationnement
électrique, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
25
Instruments de bord
Indicateurs
Indicateur d'entretien
Témoin
Clé d'entretien
26
Etat
Cause
Actions / Observations
Fixe, temporaire dès
la mise du contact.
Échéance de révision comprise entre
3 000 km et 1 000 km.
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques secondes
au combiné. Selon version :
- la ligne d'affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance (en kilomètres ou miles)
restant à parcourir avant la prochaine révision.
- un message d'alerte signale la distance (en
kilomètres ou miles) restant à parcourir ainsi que
le délai avant échéance.
La clé d'entretien s'éteint au bout de
quelques secondes.
L'alerte peut se déclencher à proximité de la date
d'échéance.
Fixe, dès la mise du
contact.
Échéance de révision inférieure à
1 000 km.
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques secondes
au combiné. Selon version :
- la ligne d'affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance restant à parcourir avant la
prochaine révision.
- un message d'alerte signale la distance restant à
parcourir ainsi que le délai avant échéance.
La clé d'entretien reste allumée pour signaler que la
révision est à effectuer très prochainement.
L'alerte peut se déclencher à proximité de la date
d'échéance.
Instruments de bord
Témoin
Clé d'entretien
+
Etat
Cause
Actions / Observations
Clignotant puis
fixe, dès la mise du
contact.
Échéance de révision dépassée.
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques secondes
au combiné. Selon version :
- la ligne d'affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance parcourue depuis l'échéance.
Valeur précédée du signe "-".
- un message d'alerte signale le dépassement de
l'échéance.
La clé d'entretien reste allumée jusqu'à ce que la
révision soit effectuée.
L'alerte se déclenche lorsque la date d'échéance est
dépassée.
Clignotant puis
fixe, dès la mise du
contact, associé au
témoin de Service.
Échéance de révision dépassée pour
les versions Diesel BlueHDi.
L'indicateur d'entretien s'affiche quelques secondes
au combiné. Selon version :
- la ligne d'affichage du totalisateur kilométrique
indique la distance parcourue depuis l'échéance.
Valeur précédée du signe "-".
- un message d'alerte signale le dépassement de
l'échéance.
La clé d'entretien reste allumée jusqu'à ce que la
révision soit effectuée.
L'alerte se déclenche lorsque la date d'échéance est
dépassée.
1
La distance indiquée (en kilomètres ou
miles) est déterminée en fonction du
kilométrage parcouru et du temps écoulé
depuis la dernière révision.
27
Instruments de bord
Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Rappel de l'information
d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien.
F Appuyez sur le bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier.
L'information d'entretien s'affiche
quelques secondes, puis disparaît.
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
Si vous avez réalisé vous-même la révision de
votre véhicule :
F coupez le contact,
F appuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé,
F mettez le contact ; l'afficheur kilométrique
commence un compte à rebours,
F lorsque l'afficheur indique =0, relâchez le
bouton ; la clé disparaît.
Si vous devez débrancher la batterie
après cette opération, verrouillez
le véhicule et attendez au moins
cinq minutes, pour que la remise à zéro
soit prise en compte.
28
Indicateur de
température du liquide de
refroidissement
Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Après quelques minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le
circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
F attendez le refroidissement du moteur,
F dévissez le bouchon de deux tours pour
laisser tomber la pression,
F lorsque la pression est tombée, retirez le
bouchon,
F complétez le niveau jusqu'au repère
"MAXI".
Attention au risque de brûlure lors du
remplissage du liquide de refroidissement.
Ne pas remplir au-delà du niveau maxi
(indiqué sur le réservoir).
Moteur tournant, quand l'aiguille se trouve :
- dans la zone A, la température est correcte,
- dans la zone B, la température est trop
élevée ; le témoin d'alerte centralisée STOP
s'allume, accompagné d'un signal sonore et
d'un message sur l'afficheur du combiné.
Instruments de bord
Indicateur de température
d'huile moteur
Toute vérification de ce niveau n'est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de
30 minutes.
Niveau d'huile correct
A la mise du contact ou véhicule roulant, il
indique la température d'huile moteur.
Aiguille dans la zone C, la température est
correcte.
Aiguille dans la zone D, la température est trop
élevée.
Réduisez votre vitesse pour l'abaisser.
Indicateur de niveau d'huile
moteur
(Suivant version.)
Sur les versions équipées d'une jauge
électrique, la conformité du niveau d'huile
moteur s'affiche quelques secondes au
combiné, à la mise du contact, après
l'information d'entretien.
Manque d'huile
Il est indiqué par l'affichage du message
"Niveau d'huile incorrect" au combiné,
accompagné de l'allumage du témoin de
service et d'un signal sonore.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Dysfonctionnement de la jauge
1
Il est signalé par l'affichage du message
"Mesure niveau d'huile invalide" au combiné.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
En cas de dysfonctionnement de la jauge
électrique, le niveau d'huile moteur n'est plus
surveillé.
Tant que le système est défaillant, vous devez
contrôler le niveau d'huile moteur à l'aide de la
jauge manuelle située dans le compartiment
moteur.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux, reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux, reportez-vous
à la rubrique correspondante.
29
Instruments de bord
Indicateurs d'autonomie du
liquide AdBlue®
Dès que le niveau de réserve du réservoir
d'AdBlue ® est entamé ou après la détection
d'un dysfonctionnement du système de
dépollution SCR, un indicateur permet de
connaître, dès la mise en contact, l'estimation
des kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur.
En cas de détection simultanée d'un
dysfonctionnement et du faible niveau
d'AdBlue ®, c'est l'autonomie la plus faible qui
s'affiche.
L'appui sur ce bouton
permet l'affichage
momentané de
l'autonomie de roulage.
Au-delà de 5 000 km,
la valeur n'est pas
précisée.
Autonomie supérieure à 2 400 km
A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
30
Autonomie inférieure à 600 km
Autonomie comprise entre 2 400 et 600 km
En cas de risque de non
redémarrage lié au manque
d'AdBlue®
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue ® est vide.
Pour plus d'informations sur l'AdBlue ® et
système SCR, notamment sur l'appoint
en AdBlue ®, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Dès la mise du contact, le témoin UREA
s'allume, accompagné d'un signal sonore et
de l'affichage d'un message (ex : "Remplir
additif antipollution : Démarrage interdit dans
1 500 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche tous les
300 km tant que le niveau du liquide n'a pas été
complété.
Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
AdBlue ®.
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Dès la mise du contact, le témoin SERVICE
s'allume et le témoin UREA clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex : "Remplir
additif antipollution : Démarrage interdit dans
600 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30 secondes tant que le niveau du liquide n'a
pas été complété.
Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
AdBlue ®.
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule.
Pour plus d'informations sur l'AdBlue ® et
système SCR, notamment sur l'appoint
en AdBlue ®, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Instruments de bord
Panne liée au manque d'AdBlue ®
A la mise du contact, le témoin SERVICE
s'allume et le témoin UREA clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Remplir additif
antipollution : Démarrage interdit".
Le réservoir d'AdBlue ® est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, nous
vous recommandons de faire appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié
pour procéder à l'appoint nécessaire.
Si vous effectuez vous-même cet appoint,
il est impératif de verser une quantité
minimale de 4 litres d'AdBlue ® dans son
réservoir.
En cas de détection d'un
dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR
Un dispositif d'antidémarrage du moteur
s'active automatiquement au-delà de
1 100 km parcourus après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR. Dès que possible,
faites vérifier le système dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
En cas de détection d'un
dysfonctionnement
Les témoins UREA, SERVICE et
autodiagnostic moteur s'allument,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Défaut antipollution".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste.
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparait au cours
du trajet suivant, après contrôle de
l'autodiagnostic du système d'antipollution
SCR.
1
Pendant la phase de roulage autorisé (entre
1 100 km et 0 km)
Si la défaillance du système SCR est
confirmée (après 50 km parcourus avec
l'affichage permanent du signalement d'un
dysfonctionnement), les témoins SERVICE et
autodiagnostic moteur s'allument et le témoin
UREA clignote, accompagnés d'un signal
sonore et de l'affichage d'un message (ex :
"Défaut antipollution : Démarrage interdit dans
300 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30 secondes tant que le dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR subsiste.
L'alerte est renouvelée dès la mise du contact.
Dès que possible, vous devez vous adresser
au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule.
31
Instruments de bord
Démarrage interdit
Rhéostat d'éclairage
Permet de régler manuellement l’intensité
lumineuse du poste de conduite et d'ambiance
du véhicule.
Fonctionne uniquement quand les feux du
véhicule sont allumés.
A chaque mise du contact, les témoins
SERVICE et autodiagnostic moteur s'allument
et le témoin UREA clignote, accompagnés d'un
signal sonore et de l'affichage du message
"Défaut antipollution : Démarrage interdit".
Compteurs kilométriques
En cas de déplacement à l'étranger, vous
pouvez être amené à modifier l'unité de
distance : L'affichage de la vitesse doit
être exprimé dans l'unité officielle du
pays (km ou mile). Le changement d'unité
se fait par le menu de configuration de
l'écran, véhicule à l'arrêt.
Totalisateur kilométrique
Vous avez dépassé la limite de roulage
autorisé : le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
32
Feux allumés, appuyez sur le bouton B pour
augmenter l'intensité de l'éclairage du poste de
conduite et d'ambiance du véhicule ou sur le
bouton A pour la diminuer.
Dès que l'éclairage atteint l'intensité désirée,
relâchez le bouton.
Le kilométrage total s'affiche dans la zone A
de l'afficheur et le kilométrage journalier dans
la zone B.
Instruments de bord
Remise à zéro du
kilométrage journalier
CHECK (autotest du
véhicule)
CHECK manuel
1
CHECK automatique
Clé en position contact, tous les témoins des
fonctions testées s'affichent. Ils s'éteignent
après quelques secondes.
Dans le même temps, un CHECK automatique
(autotest du véhicule) est réalisé.
Si aucun dysfonctionnement "majeur" n'a été
détecté, vous pouvez démarrer votre véhicule.
Le kilométrage journalier affiché, appuyez
quelques secondes sur le bouton.
En situation de
dysfonctionnement
Un dysfonctionnement "mineur" a été détecté :
le ou les témoins d'alerte s'affichent puis
disparaissent.
Vous pouvez démarrer votre véhicule ;
néanmoins, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Un dysfonctionnement "majeur" a été détecté :
le ou les témoins d'alerte restent affichés,
accompagnés du témoin STOP ou SERVICE.
Ne démarrez pas votre véhicule.
Appelez rapidement le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Un appui sur le bouton CHECK du combiné
lance le CHECK manuel (autotest du véhicule).
Cette fonction permet de connaître, à tout
moment (clé en position contact ou moteur
tournant), les alertes présentes.
L'afficheur du combiné affiche, moteur
tournant, véhicule roulant, les témoins des
alertes (en cas de dysfonctionnement).
Tant que l'airbag passager est neutralisé*,
le témoin reste affiché.
Si vous êtes équipé du moteur BlueHDi,
le bouton "CHECK" vous permet de
connaître l'estimation du nombre de
kilomètres que vous pouvez parcourir
avant le blocage automatique du
démarrage du moteur.
Pour plus d'informations sur
l'AdBlue ®, reportez vous à la rubrique
correspondante.
*
Suivant destination.
33
Instruments de bord
Remise à zéro du parcours
Ordinateur de bord
Affichage d'informations sur le trajet en
cours (autonomie, consommations, vitesse
moyenne, ...).
Affichage au combiné avec
Autoradio ou Écran tactile
7 pouces
Affichage des données
F Ou sur l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre.
-
34
F Appuyez sur la molette de gauche au
volant, pour afficher successivement les
différents onglets de l'ordinateur de bord.
L'onglet des informations instantanées
avec :
• l'autonomie,
• la consommation instantanée,
• le compteur de temps du Stop & Start.
•
•
•
L'onglet du parcours "1" avec :
la vitesse moyenne,
la consommation moyenne,
la distance parcourue.
•
•
•
L'onglet du parcours "2" avec :
la vitesse moyenne,
la consommation moyenne,
la distance parcourue.
F Lorsque le parcours désiré est affiché,
appuyez plus de deux secondes sur la
commande ou effectuez un appui long sur
la molette de gauche des commandes au
volant.
Les parcours "1" et "2" sont indépendants et
d'utilisation identique.
Le parcours "1" permet d'effectuer, par
exemple, des calculs journaliers, et le parcours
"2" des calculs mensuels.
Instruments de bord
Affichage au combiné avec
PEUGEOT Connect Nav
Affichage des données
-
•
•
•
L'onglet du trajet "1" avec :
la vitesse moyenne,
la consommation moyenne,
la distance parcourue.
•
•
•
L'onglet du trajet "2" avec :
la vitesse moyenne
la consommation moyenne,
la distance parcourue.
Affichage sur Écran tactile
7 pouces
1
Les données sont accessibles par le
menu "Conduite".
Affichages des données
Le rappel du média en cours d'écoute.
Remise à zéro du trajet
F Appuyez sur l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre, pour afficher successivement
les différents onglets de l'ordinateur de
bord.
-
L'indicateur de vitesse numérique.
-
L'onglet des informations instantanées
avec :
• l'autonomie,
• la consommation instantanée,
• le compteur de temps du Stop & Start.
Affichage permanent :
F Sélectionnez le menu "Conduite".
Les informations de l'ordinateur de bord sont
affichées sur la page primaire du menu.
F Appuyez sur l'une des touches pour afficher
l'onglet désiré.
F Lorsque le trajet désiré est affiché, appuyez
plus de deux secondes sur l'extrémité de la
commande d'essuie-vitre.
Les trajets "1" et "2" sont indépendants et
d'utilisation identique.
Le trajet "1" permet d'effectuer, par exemple,
des calculs journaliers, et le trajet "2" des
calculs mensuels.
Affichage temporaire dans une fenêtre
spécifique :
F Appuyez sur l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre pour accéder aux
informations et afficher les différents
onglets.
35
Instruments de bord
Affichages des données
L'onglet des informations
instantanées avec :
- l'autonomie,
- la consommation instantanée,
- le compteur de temps du Stop &
Start.
L'onglet du parcours "1" avec :
- la distance parcourue,
- la consommation moyenne,
- la vitesse moyenne.
L'onglet du parcours "2" avec :
- la distance parcourue,
- la consommation moyenne,
- la vitesse moyenne.
Remise à zéro du parcours
F Lorsque le parcours désiré est affiché,
appuyez sur la touche de remise à zéro, ou
sur l'extrémité de la commande d'essuievitre.
Les parcours "1" et "2" sont indépendants et
d'utilisation identique.
Le parcours "1" permet d'effectuer, par
exemple, des calculs journaliers, et le parcours
"2" des calculs mensuels.
Affichage sur PEUGEOT
Connect Nav
Les données sont accessibles par le
menu "Applications".
Affichage permanent :
F A partir du menu "Applications",
sélectionnez "Ordinateur de bord".
F Appuyez sur l'une des touches pour afficher
l'onglet désiré.
Affichage temporaire dans une fenêtre
spécifique :
F Appuyez sur l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre pour accéder aux
informations et afficher les différents
onglets.
L'onglet des Infos instantanées avec :
- l'autonomie,
- la consommation instantanée,
- le compteur de temps du Stop & Start.
L'onglet du trajet "1" avec :
- la distance parcourue,
- la consommation moyenne,
- la vitesse moyenne.
36
Instruments de bord
L'onglet du trajet "2" avec :
- la distance parcourue,
- la consommation moyenne,
- la vitesse moyenne.
Remise à zéro du trajet
Le trajet "1" permet d'effectuer, par exemple,
des calculs journaliers, et le trajet "2" des
calculs mensuels.
Quelques définitions
Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
1
Calculée depuis les
dernières secondes écoulées.
Autonomie
Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30 km/h.
(km ou miles)
Nombre de kilomètres
pouvant être encore
parcourus avec le carburant
restant dans le réservoir (en
fonction de la consommation
moyenne des derniers
kilomètres parcourus).
Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante de
la consommation instantanée.
F Lorsque le trajet désiré est affiché, appuyez
sur la touche de remise à zéro, ou sur
l'extrémité de la commande d'essuie-vitre.
Les trajets "1" et "2" sont indépendants et
d'utilisation identique.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30 km,
des tirets s'affichent.
Après un complément de carburant d'au moins
5 litres, l'autonomie est recalculée et s'affiche
si elle dépasse 100 km.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du trajet.
Distance parcourue
(km ou miles)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du trajet.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière remise à
zéro des données du trajet.
Si des tirets s'affichent durablement en
roulant à la place des chiffres, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
37
Instruments de bord
Temps total en stop
(minutes / secondes ou
heures / minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Écran tactile 7 pouces
Il permet l'accès :
- aux menus de paramétrage des fonctions et
des équipements du véhicule,
- aux menus de configuration audio et
d'affichage,
- à l'affichage des messages d'alerte et de
l'aide graphique au stationnement,
- aux commandes des équipements audio
et du téléphone et à l'affichage des
informations associées.
- aux services Internet et à l'affichage des
informations associées.
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
réaliser les opérations, nécessitant
une attention soutenue, véhicule à
l'arrêt.
Certaines fonctions ne sont pas
accessibles en roulant.
Fonctionnement général
Recommandations
Il est nécessaire d'effectuer un appui marqué,
notamment pour les gestes dit "glissés"
(balayage de listes, ...).
Un simple effleurement n'est pas suffisant.
L'écran ne prend pas en compte les appuis
avec plusieurs doigts.
38
Cette technologie permet une utilisation par
toutes les températures et avec des gants.
Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran
tactile.
Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
Utilisez un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
État des voyants
Certaines touches comportent un voyant
indiquant l'état de la fonction correspondante.
Voyant vert : vous avez activé la fonction
correspondante.
Voyant orange : vous avez neutralisé la
fonction correspondante.
Principes
Appuyez sur les boutons matérialisés sur
l'écran tactile.
Chaque menu s’affiche sur une page ou deux
pages (page primaire et page secondaire).
Utilisez cette touche pour accéder à
la page secondaire.
Utilisez cette touche pour revenir à
la page primaire.
Instruments de bord
Réglages
Permet de configurer l'affichage et
le système.
Voir rubrique correspondante.
Au bout de quelques instants sans actions
sur la page secondaire, la page primaire
s'affiche automatiquement.
Utilisez cette touche pour accéder à
des informations complémentaires
et aux réglages de certaines
fonctions.
1
Internet
Ces services sont disponibles de
série ou en option.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Utilisez cette touche pour valider.
Téléphone
Voir rubrique "Audio et télématique".
Utilisez cette touche pour quitter.
Conduite
Permet d'accéder à l'ordinateur de
bord et, selon version, paramétrer
certaines fonctions.
Voir rubrique correspondante.
Menus
Appuyez sur cette touche pour
accéder au menu principal ou
appuyez sur une des touches de la
façade pour accéder directement au
menu concerné.
1.
Réglage du volume / coupure du son.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Radio Media
Voir rubrique "Audio et télématique".
39
Instruments de bord
Menu "Réglages"
Les fonctions accessibles par ce
menu sont détaillées dans le tableau
ci-après.
Touche
40
Fonction correspondante
Commentaires
Réglages Audio
Réglages du niveau sonore, de la balance, ...
Harmonies
Choix de l'univers graphique.
Eteindre écran
Extinction de l'affichage sur l'écran tactile (écran noir).
Un appui sur l'écran noir ou sur l'une des touches de menu permet de revenir à l'affichage.
Réglages Système
Choix des unités :
- température (°Celsius ou °Fahrenheit)
- distances et consommations (l/100 km, mpg ou km/l).
Heure/Date
Réglage de la date et de l'heure.
Langues
Choix de la langue d'affichage.
Réglage Ecran
Réglage des paramètres d'affichage (défilement des textes, animations, ...).
Calculatrice
Affichage de la calculatrice.
Calendrier
Affichage du calendrier.
Instruments de bord
Menu "Conduite"
PEUGEOT Connect Nav
Les fonctions paramétrables (selon
version) sont détaillées dans le
tableau ci-après.
Touche
Fonction correspondante
Commentaires
Aide au stationnement
Neutralisation de la fonction.
Surveillance d'angle mort
Activation de la fonction.
Ce système tactile permet l'accès :
- à l'affichage permanent de l'heure et de
la température extérieure (un témoin bleu
apparaît en cas de risque de verglas),
- aux menus de paramétrage des fonctions et
des équipements du véhicule,
- aux commandes des équipements audio
et du téléphone et à l'affichage des
informations associées,
- à l'affichage de l'aide graphique au
stationnement,
- aux services Internet et à l'affichage des
informations associées,
- aux commandes du système de navigation
et l'affichage des informations associées.
1
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
réaliser les opérations nécessitant une
attention soutenue, véhicule à l'arrêt.
Certaines fonctions ne sont pas
accessibles en roulant.
Fonctionnement général
Recommandations
Cet écran est de type capacitif.
L'utilisation est possible par toutes les
températures.
41
Instruments de bord
Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran
tactile.
Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
Utilisez un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
Applications
Permet d'afficher les services
connectés disponibles.
Voir complément "Audio et
télématique".
Véhicule
Permet d'activer, désactiver et
paramétrer certaines fonctions.
Utilisez cette touche pour valider.
Utilisez cette touche pour revenir à
la page précédente.
Menus
Principes
Les fonctions accessibles par ce menu sont
réparties sous deux onglets : "Fonctions de
conduite" et "Réglages véhicule".
Utilisez les boutons disposés sous l'écran
tactile pour accéder aux menus, puis appuyez
sur les touches matérialisées sur l'écran tactile.
Certains menus peuvent s'afficher sur deux
pages : appuyez sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la seconde page.
Au bout de quelques instants sans action
sur la seconde page, la première page
s'affiche automatiquement.
Pour désactiver / activer une fonction,
sélectionnez "OFF" ou "ON".
Utilisez cette touche pour modifier le
paramétrage d'une fonction.
Utilisez cette touche pour accéder à
des informations complémentaires
sur la fonction.
42
Appuyez avec trois doigts sur l'écran tactile
pour accéder au carrousel des menus.
Réglage du volume / coupure du
son.
Voir complément "Audio et
télématique".
Radio
Voir complément "Audio et
télématique".
Navigation
Voir complément "Audio et
télématique".
Réglages
Permet de configurer l'affichage et
le système.
Bandeau supérieur
Certaines informations sont présentes en
permanence dans le bandeau supérieur de
l'écran tactile :
- Affichage de la température extérieure.
- Rappel des informations des menus Radio,
Téléphone et des consignes de navigation.
- Notifications.
Téléphone
Voir complément "Audio et
télématique".
-
-
Accès aux Réglages de l'écran
tactile.
Affichage de l'heure.
Instruments de bord
Onglet "Fonctions de conduite"
Menu "Véhicule"
Onglet "Réglages véhicule"
Les fonctions sont regroupées sous 3 familles.
Familles
Fonctions
"Accès véhicule"
-
-
"Sécurité"
-
"Feux"
-
-
"Déverrouillage : Conducteur seul" : activation /
neutralisation du déverrouillage sélectif de la porte
conducteur.
"Déverrouillage : Coffre seul" : activation / neutralisation du
déverrouillage sélectif du coffre.
"Essuie-vitre arrière en recul" : activation / neutralisation de
l'essuie-vitre arrière couplé à la marche arrière.
"Frein de parking automatique" : activation / neutralisation
des fonctions automatiques du frein de stationnement
électrique (selon pays de commercialisation).
"Eclairage d'accompagnement" : activation / neutralisation
de l'éclairage d'accompagnement automatique et réglage
de la durée.
"Eclairage d’accueil" : activation / neutralisation de
l'éclairage d'accueil extérieur et réglage de la durée.
"Projecteurs directionnels" : activation / neutralisation des
projecteurs directionnels.
Pour plus d'informations sur une de ces
fonctions, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Fonction
Commentaires
"Aide au
stationnement"
Activation /
Neutralisation de la
fonction.
"Surveillance
d'angles morts"
Activation /
Neutralisation de la
fonction.
"Anti patinage"
Activation /
Neutralisation de la
fonction.
"Réglage vitesse"
Mémorisation des
seuils de vitesses
pour le limiteur
de vitesse ou le
régulateur de
vitesse.
1
Pour plus d'informations sur une de ces
fonctions, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
43
Instruments de bord
Menu "Réglages"
Touche
Commentaires
Choix d'un thème.
Choix des unités :
- température (°Celcius ou
°Fahrenheit),
- distances et consommations
(l/100 km, mpg ou km/l).
Réglages audio (ambiance
sonore, répartition sonore,
niveau sonore, volume voix,
volume sonnerie).
Choix de la langue d'affichage
de l'écran tactile.
Commentaires
Eteindre l'écran.
Réglages de l'écran tactile.
Réglages de l'écran tactile
Les fonctions accessibles par le
bandeau supérieur sont détaillées
dans le tableau ci-dessous.
Ces réglages sont également
accessibles à partir de la touche
"OPTIONS" du menu "Réglages".
44
Touche
Réglage date et heure
Avec Autoradio
Réglage de la date et de
l'heure.
Réglage des paramètres
d'affichage (défilement des
textes, animations...) et de la
luminosité.
Appuyez sur MENU.
Choix et paramétrage de trois
profils utilisateurs.
Sélectionnez avec les doubles flèches
"Personnalisation - Configuration" et
validez.
Instruments de bord
Avec Écran tactile 7 pouces
1
Sélectionnez avec les flèches simples
"Configuration afficheur" et validez.
Sélectionnez avec les flèches simples
"Réglage date et heure" et validez.
F Appuyez sur "Valider" pour
quitter.
F Sélectionnez le menu
"Réglages".
Sélectionnez le paramètre à modifier avec
les flèches simples. Validez en appuyant sur
la touche OK, puis modifiez le paramètre
et validez de nouveau pour enregistrer la
modification.
Le système ne gère pas automatiquement
les basculements heure d'été / heure
d'hiver, selon pays.
F Dans la page secondaire,
appuyez sur "Heure/Date".
Réglez les paramètres un par un en validant
par la touche OK. Sélectionnez ensuite l'onglet
"OK" sur l'écran puis validez pour sortir du
menu "Réglage date et heure".
Le système ne gère pas automatiquement
les basculements heure d'été / heure
d'hiver, selon pays.
F Sélectionnez "Régler heure" ou "Régler
date" et modifiez les paramètres à l'aide du
pavé numérique puis validez.
45
Instruments de bord
Avec PEUGEOT Connect
Nav
Les réglages de la date et de l'heure ne sont
disponibles que si la synchronisation avec le
GPS est désactivée.
F Sélectionnez le menu
"Réglages".
F Appuyez sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
F Sélectionnez "Réglage heuredate".
F Sélectionnez l'onglet "Date" ou "Heure".
F Réglez l'heure ou la date à l'aide du pavé
numérique, puis validez.
F Dans l'onglet sélectionné,
appuyez sur cette touche pour
valider.
46
Réglages complémentaires
Vous pouvez choisir :
- De modifier le format d'affichage de la date
(JJ/MM/AAAA, AAAA/MM/JJ, ...)
- De modifier le format d'affichage de l'heure
(12h / 24h).
- De modifier le fuseau horaire.
- D'activer ou de désactiver la
synchronisation avec le GPS (UTC).
Le système ne gère pas automatiquement
les basculements heure d'été / heure
d'hiver, selon pays.
Le passage entre l'heure d'hiver et l'heure
d'été se fait par changement du fuseau
horaire.
Ouvertures
Clé à télécommande
Déverrouillage total
Système permettant le verrouillage ou le
déverrouillage centralisé du véhicule avec la
serrure ou à distance.
Il assure également l’ouverture et la fermeture
du bouchon du réservoir de carburant, la
localisation et le démarrage du véhicule, ainsi
qu'une protection contre le vol.
Avec la clé
Ce paramétrage se fait par le menu
de configuration de l'afficheur du
combiné ou par le menu Véhicule de
l'écran tactile, selon équipement.
Par défaut, le déverrouillage total est
activé.
F Tournez la clé vers l'avant du véhicule pour
déverrouiller le véhicule.
Si vous n'appuyez pas sur le bouton, vous
risquez d'endommager la télécommande.
2
Déverrouillage sélectif
Dépliage / Repliage de la
clé
F Appuyez sur ce bouton pour la déplier /
replier.
Le déverrouillage est signalé par le
clignotement rapide des feux indicateurs
de direction pendant deux secondes
environ.
Dans le même temps, en fonction de votre
version, les rétroviseurs extérieurs se
déploient.
Avec la télécommande
F Appuyez sur le cadenas ouvert
pour déverrouiller le véhicule.
Un appui maintenu sur ce
bouton permet l'ouverture
automatique des vitres.
Avec la télécommande
F Pour déverrouiller uniquement
la porte conducteur, appuyez
une première fois sur le cadenas
ouvert.
F Pour déverrouiller les autres portes et le
coffre, appuyez une seconde fois sur le
cadenas ouvert.
47
Ouvertures
Chaque déverrouillage est signalé par le
clignotement rapide des feux indicateurs
de direction pendant deux secondes
environ.
Dans le même temps, en fonction de votre
version, les rétroviseurs extérieurs se
déploient.
Verrouillage simple
Avec la clé
Super-verrouillage
Déverrouillage du coffre
Avec la télécommande
F Appuyez sur ce bouton pour
déverrouiller le véhicule et ouvrir
le coffre.
Fonction coffre seul activé
Ce paramétrage se fait par le menu
de configuration de l’afficheur du
combiné ou par le menu Véhicule de
l'écran tactile, selon équipement.
Par défaut, cette fonction est
désactivée.
F L'utilisation de la télécommande déverrouille
et/ou ouvre alors uniquement le coffre.
N’oubliez pas de reverrouiller votre coffre.
48
Le verrouillage est signalé par l'allumage
fixe des feux indicateurs de direction
pendant deux secondes environ.
Dans le même temps, en fonction de votre
version, les rétroviseurs extérieurs se
rabattent.
F Tournez la clé vers l'arrière du véhicule pour
verrouiller totalement le véhicule.
Avec la télécommande
F Appuyez sur le cadenas fermé
pour verrouiller totalement le
véhicule.
Maintenir le verrouillage
(clé, télécommande ou
manuelle) permet la fermeture
automatique des vitres et du toit
ouvrant.
Consultez le réseau PEUGEOT
pour désactiver cette fonction.
Le super-verrouillage rend les
commandes extérieures et intérieures des
portes inopérantes.
Il neutralise également le bouton de la
commande centralisée manuelle.
Ne laissez donc jamais personne à
l'intérieur du véhicule, quand celui-ci est
super-verrouillé.
Ouvertures
Avec la clé
Le super-verrouillage est signalé par
l'allumage fixe des feux indicateurs de
direction pendant deux secondes environ.
Localisation du véhicule
F Appuyez sur le cadenas fermé
pour localiser votre véhicule
verrouillé sur un parc de
stationnement.
Dans ce cas, votre véhicule ne démarrera pas ;
consultez rapidement le réseau PEUGEOT.
Gardez précieusement, hors de votre
véhicule, l'étiquette jointe aux clés qui
vous sont remises lors de l'acquisition de
votre véhicule.
2
Ceci est signalé par l'allumage des plafonniers
et le clignotement des feux indicateurs de
direction pendant quelques secondes.
F Tournez la clé vers l'arrière, dans la serrure
de la porte conducteur, pour verrouiller
totalement le véhicule.
F Dans les cinq secondes, tournez de
nouveau la clé vers l'arrière pour superverrouiller le véhicule.
Avec la télécommande
F Appuyez sur le cadenas fermé
pour verrouiller totalement le
véhicule ou appuyez plus de
deux secondes sur le cadenas
fermé pour fermer en plus
automatiquement les vitres.
F Dans les cinq secondes, appuyez de
nouveau sur le cadenas fermé pour superverrouiller le véhicule.
Protection antivol
Antidémarrage électronique
La clé contient une puce électronique qui
possède un code particulier. A la mise du
contact, ce code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible.
Cet antidémarrage électronique verrouille
le système de contrôle du moteur, quelques
instants après la coupure du contact et,
empêche la mise en route du moteur par
effraction.
En cas de dysfonctionnement,
vous êtes averti par l'allumage de
ce témoin, un signal sonore et un
message sur l'écran.
49
Ouvertures
Procédure de secours Clés à télecommande
Verrouillage / Déverrouillage
de la porte conducteur
Insérez la clé dans la serrure pour verrouiller
ou déverrouiller la porte.
F Insérez la clé sans forcer dans la cavité,
puis sans tourner, déplacer latéralement le
loquet vers l'intérieur de la porte.
F Retirez la clé et remettez en place le
capuchon.
Déverrouillage
Tirez la commande intérieures d'ouverture des
portes.
Verrouillage / Déverrouillage
des portes passagers
Réinitialisation
F Mettez le contact.
F Appuyez aussitôt sur un des boutons
de la télécommande pendant quelques
secondes.
F Coupez le contact.
La télécommande est de nouveau
complètement opérationnelle.
Changement de la pile de la clé
Si votre véhicule en est équipé, l'alarme
ne se désactive/s'active pas lors de
l'ouverture/fermeture du véhicule.
L'ouverture d'une porte déclenchera
l'alarme qui sera interrompue à la mise du
contact.
Défaillance de la
télécommande
Verrouillage
F Sur les portes arrière, vérifiez que la
sécurité enfants n'est pas activée.
F Retirez le capuchon noir, situé sur le chant
de porte, à l’aide de la clé.
50
Après un débranchement de la batterie,
un changement de la pile ou en cas de
dysfonctionnement de la télécommande, vous
ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre
véhicule.
F Dans un premier temps, utilisez la clé
dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre
véhicule.
F Dans un deuxième temps, réinitialisez la
télécommande.
Si le problème persiste, consultez rapidement
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Pile réf. : CR2032 / 3 volts.
Un message s'affiche au combiné, lorsque le
remplacement de la pile est nécessaire.
F Déclippez le couvercle à l'aide d'un petit
tournevis au niveau de l'encoche.
F Relevez le couvercle.
F Sortez la pile usée hors de son logement.
F Mettez en place la pile neuve dans son
logement en respectant la polarité.
F Clippez le couvercle sur le boîtier.
Ouvertures
Ne jetez pas les piles de
télécommande, elles contiennent des
métaux nocifs pour l'environnement.
Rapportez-les à un point de collecte
agréé.
Clé électronique "Accès et
Démarrage Mains Libres"
Système permettant l'ouverture, la fermeture
et le démarrage du véhicule en gardant la clé
électronique sur soi. Il peut également être
utilisé comme une télécommande.
Déverrouillage total
Avec la télécommande
F Appuyez sur le cadenas ouvert
pour déverrouiller le véhicule.
Un appui maintenu sur ce
bouton permet l'ouverture à
distance de toutes les vitres.
Avec la clé sur soi
2
F Avec la clé électronique sur vous dans
la zone de reconnaissance, passez la
main derrière la poignée de porte pour
déverrouiller le véhicule, puis tirez la
poignée pour ouvrir la porte.
Vos passagers peuvent également ouvrir les
portes à l'exception du coffre, dès lors que
la clé électronique se trouve dans la zone de
reconnaissance.
Le déverrouillage est signalé par le
clignotement rapide des feux indicateurs
de direction pendant deux secondes
environ.
Dans le même temps, en fonction de votre
version, les rétroviseurs extérieurs se
déploient.
51
Ouvertures
Pour des raisons de sécurité ou de vol, ne
laissez jamais votre clé électronique dans
le véhicule même lorsque vous êtes à
proximité de celui-ci.
Il est recommandé de la garder sur soi.
L'accumulation de salissures sur la
surface intérieure de la poignée peut
altérer la détection (eau, poussière, boue,
sel, …).
Si un nettoyage de la surface intérieure de
la poignée à l'aide d'un chiffon ne permet
pas de rétablir la détection, consulter le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Un apport soudain d’eau (jet d’eau, lavage
haute pression, …) peut être considéré
par le système comme une volonté
d’accès au véhicule.
Déverrouillage sélectif
Ce paramétrage se fait par le menu
de configuration de l'afficheur du
combiné ou par le menu Véhicule de
l'écran tactile, selon équipement.
Par défaut, le déverrouillage total est
activé.
52
Avec la télécommande
F Pour déverrouiller uniquement
la porte conducteur, appuyez
une première fois sur le cadenas
ouvert.
F Pour déverrouiller les autres portes et le
coffre, appuyez une seconde fois sur le
cadenas ouvert.
Déverrouillage du coffre
Avec la télécommande
F Appuyez sur ce bouton pour
déverrouiller le véhicule et ouvrir
le coffre.
Avec la clé sur soi
Avec la clé sur soi
F Pour déverrouiller uniquement la porte
conducteur avec la clé électronique sur
vous, passez la main derrière la poignée de
porte conducteur puis tirez sur la poignée
pour l’ouvrir.
F Pour déverrouiller l’ensemble du véhicule,
passez la main derrière l’une des poignées
de portes passagers, du côté du véhicule où
se trouve la clé électronique, puis tirez sur
celle-ci pour l’ouvrir.
Chaque déverrouillage est signalé par le
clignotement rapide des feux indicateurs
de direction pendant deux secondes
environ.
Dans le même temps, en fonction de votre
version, les rétroviseurs extérieurs se
déploient.
F Avec la clé électronique dans la zone de
reconnaissance, appuyez sur le bouton 1
(Berline) ou appuyez sur le bouton 2 (SW
et RXH thermique) pour déverrouiller le
véhicule et ouvrir le coffre.
Fonction coffre seul activé
Ce paramétrage se fait par le menu
de configuration de l’afficheur du
combiné ou par le menu Véhicule de
l'écran tactile, selon équipement.
Par défaut, cette fonction est
désactivée.
Ouvertures
F L'utilisation de la télécommande ou de la clé
électronique déverrouille et/ou ouvre alors
uniquement le coffre.
N’oubliez pas de reverrouiller votre coffre.
Verrouillage simple
Avec la télécommande
F Appuyez sur le cadenas fermé
pour verrouiller totalement le
véhicule.
Avec la clé sur soi
F Avec la clé électronique dans la zone de
reconnaissance, appuyez avec un doigt sur
la poignée de porte (au niveau des repères)
pour verrouiller le véhicule.
F Depuis le coffre (SW et RXH thermique
uniquement), avec la clé électronique
dans la zone de reconnaissance, appuyez
sur le bouton droit du volet de coffre pour
verrouiller le véhicule.
Maintenir le verrouillage
(clé, télécommande ou
manuelle) permet la fermeture
automatique des vitres et du toit
ouvrant.
Consultez le réseau PEUGEOT
pour désactiver cette fonction.
Si une des portes ou le coffre reste
ouvert ou si une clé du système Accès
et Démarrage Mains Libres est laissée à
l'intérieur du véhicule ou si le contact est
mis, le verrouillage centralisé ne s'effectue
pas.
Véhicule verrouillé, en cas de
déverrouillage par inadvertance,
le véhicule se reverrouillera
automatiquement au bout de trente
secondes environ, sauf si une porte est
ouverte.
Si l'alarme avait été activée au
préalable, elle ne se réactivera pas
automatiquement.
Le rabattement et le déploiement des
rétroviseurs extérieurs à la télécommande
peuvent être neutralisés par le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
2
Le verrouillage est signalé par l'allumage
fixe des feux indicateurs de direction
pendant deux secondes environ.
Dans le même temps, en fonction de votre
version, les rétroviseurs extérieurs se
rabattent.
53
Ouvertures
Par mesure de sécurité (enfants à bord),
ne quittez jamais le véhicule sans votre
clé du système Accès et Démarrage
Mains Libres, même pour une courte
durée.
Attention aux vols lorsque la clé du
système Accès et Démarrage Mains
Libres se trouve dans la zone de
reconnaissance avec votre véhicule
déverrouillé.
Afin de préserver la charge de la pile de
la clé électronique, les fonctions "Mains
libres" se mettent en veille prolongée audelà de 21 jours de non-utilisation. Pour
rétablir ces fonctions, vous devez appuyer
sur l'un des boutons de la télécommande
ou démarrer le moteur avec la clé
électronique dans le lecteur.
Avec la télécommande
F Appuyez sur le cadenas fermé
pour verrouiller totalement le
véhicule ou appuyez plus de
deux secondes sur le cadenas
fermé pour fermer en plus
automatiquement les vitres.
F Dans les cinq secondes, appuyez de
nouveau sur le cadenas fermé pour superverrouiller le véhicule.
Avec la clé sur soi
54
Le super-verrouillage est signalé par
l'allumage fixe des feux indicateurs de
direction pendant deux secondes environ.
Localisation du véhicule
F Appuyez sur le cadenas fermé
pour localiser votre véhicule
verrouillé sur un parc de
stationnement.
Super-verrouillage
Le super-verrouillage rend les
commandes extérieures et intérieures des
portes inopérantes.
Il neutralise également le bouton de la
commande centralisée manuelle.
Ne laissez donc jamais personne à
l'intérieur du véhicule, quand celui-ci est
super-verrouillé.
Par le coffre (SW et RXH thermique
uniquement) :
F Avec la clé électronique dans la zone de
reconnaissance, appuyez sur le bouton
droit du volet de coffre pour verrouiller le
véhicule.
F Dans les cinq secondes, appuyez de
nouveau sur le bouton droit pour superverrouiller le véhicule.
Ceci est signalé par l'allumage des plafonniers
et le clignotement des feux indicateurs de
direction pendant quelques secondes.
Par les portes :
F Avec la clé électronique dans la zone de
reconnaissance, appuyez avec un doigt sur
la poignée de porte (au niveau des repères)
pour verrouiller le véhicule.
F Dans les cinq secondes, appuyez de
nouveau sur la poignée pour superverrouiller le véhicule.
Protection antivol
Antidémarrage électronique
La clé contient une puce électronique qui
possède un code particulier. A la mise du
contact, ce code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible.
Ouvertures
Cet antidémarrage électronique verrouille
le système de contrôle du moteur, quelques
instants après la coupure du contact et,
empêche la mise en route du moteur par
effraction.
Procédure de secours Clés électronique
Verrouillage / Déverrouillage
des portes passagers
Verrouillage / Déverrouillage
avec la clé intégrée
En cas de dysfonctionnement,
vous êtes averti par l'allumage de
ce témoin, un signal sonore et un
message sur l'écran.
2
Dans ce cas, votre véhicule ne démarrera pas ;
consultez rapidement le réseau PEUGEOT.
Gardez précieusement, hors de votre
véhicule, l'étiquette jointe aux clés qui
vous sont remises lors de l'acquisition de
votre véhicule.
La clé intégrée sert à verrouiller ou
déverrouiller le véhicule lorsque la clé
électronique ne peut pas fonctionner :
- usure de la pile, batterie véhicule déchargée
ou débranchée, ...
- véhicule situé dans une zone à forts
rayonnements électromagnétiques.
F Maintenez le bouton 1 tiré, pour extraire la
clé intégrée 2.
F Déverrouillez ou verrouillez le véhicule à
l'aide de la clé.
Verrouillage
F Sur les portes arrière, vérifiez que la
sécurité enfants n'est pas activée.
F Retirez le capuchon noir, situé sur le chant
de porte, à l’aide de la clé intégrée.
F Insérez la clé intégrée sans forcer dans
la cavité, puis sans tourner, déplacer
latéralement le loquet vers l'intérieur de la
porte.
F Retirez la clé intégrée et remettez en place
le capuchon.
Verrouillage / Déverrouillage
de la porte conducteur
Insérez la clé intégrée dans la serrure pour
verrouiller ou déverrouiller la porte.
55
Ouvertures
Déverrouillage
Tirez la commande intérieures d'ouverture des
portes.
Si votre véhicule en est équipé, l'alarme
ne se désactive/s'active pas lors de
l'ouverture/fermeture du véhicule.
L'ouverture d'une porte déclenchera
l'alarme qui sera interrompue à la mise du
contact.
Réinitialisation
F Coupez le contact.
F Appuyez aussitôt sur un des boutons
de la télécommande pendant quelques
secondes.
F Mettez le contact.
La clé électronique est de nouveau
complètement opérationnelle.
Changement de la pile de la clé
électronique
Défaillance de la clé
électronique
Après un débranchement de la batterie,
un changement de la pile ou en cas de
dysfonctionnement de la télécommande, vous
ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre
véhicule.
F Dans un premier temps, utilisez la clé
dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre
véhicule.
F Dans un deuxième temps, réinitialisez la
télécommande.
Si le problème persiste, consultez rapidement
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
56
Pile réf. : CR2032 / 3 volts.
Un message s'affiche au combiné, lorsque le
remplacement de la pile est nécessaire.
F Déclippez le couvercle à l'aide d'un objet
pointu au niveau du porte-clé.
F Sortez la pile usée hors de son logement.
F Insérez la pile neuve dans son logement en
respectant la polarité.
F Clippez le couvercle du boîtier en
l'emboîtant par l'avant.
F Réinitialisez la clé électronique.
Ne jetez pas les piles de
télécommande, elles contiennent des
métaux nocifs pour l'environnement.
Rapportez-les à un point de collecte
agréé.
Ouvertures
Verrouillage /
déverrouillage de
l'intérieur
Verrouillage centralisé
automatique des portes
Les portes peuvent se verrouiller
automatiquement au roulage (vitesse
supérieure à 10 km/h).
Pour activer ou neutraliser cette
fonction, appuyez sur le bouton
jusqu'à l'apparition d'un message à
l'écran.
Après le déverrouillage, si aucune porte
n'est ouverte dans les 30 secondes,
les portes seront verrouillées
automatiquement.
Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l'accès des secours dans
l'habitacle plus difficile en cas d'urgence.
Coffre
Ouverture
Berline
Si le véhicule est super-verrouillé ou
verrouillé par la télécommande ou
les poignées de portes, le bouton est
inopérant. Dans ce cas, utilisez la clé ou
la télécommande pour déverrouiller.
Dans le cas d'un transport volumineux
avec coffre ouvert, vous pouvez appuyer
sur le bouton pour verrouiller seulement
les portes.
Lors d'un verrouillage par l'intérieur, les
rétroviseurs extérieurs ne se rabattent
pas.
2
F Après déverrouillage total du véhicule ou
après un appui sur le bouton d'ouverture du
coffre de la clé à télécommande, appuyez
sur ce bouton.
F Appuyez sur le bouton.
Il permet de verrouiller ou déverrouiller les
portes et le coffre.
57
Ouvertures
SW et RXH thermique
Fermeture
F Abaissez le coffre à l'aide de la poignée de
préhension intérieure.
Lorsque le volet de coffre est mal fermé :
-
F Après déverrouillage total du véhicule ou
après un appui sur le bouton d'ouverture du
coffre de la clé à télécommande, appuyez
sur la palette A, et soulevez le coffre.
Ouverture de l'intérieur
Restez appuyé sur ce bouton jusqu'à entendre
le déverrouillage du coffre.
58
Coffre motorisé (SW et
RXH thermique)
Ouverture avec la clé
électronique
moteur tournant, ce témoin et
un message apparaissent sur
l'afficheur du combiné pendant
quelques secondes,
véhicule roulant (vitesse supérieure
à 10 km/h), ce témoin et un message,
accompagné d'un signal sonore,
apparaissent sur l'afficheur du combiné
pendant quelques secondes.
Véhicule verrouillé / superverrouillé
F Si vous n’êtes pas dans la zone
de reconnaissance, effectuez
un appui maintenu sur le bouton
A, situé sur la clé électronique.
Cette action déverrouille
préalablement le véhicule et
déclenche l'ouverture du coffre.
Ouvertures
Ouverture de l'intérieur
Fermeture motorisée
2
F Avec la clé électronique sur vous, dans la
zone de reconnaissance, appuyez sur le
bouton B du coffre. Cette action déverrouille
préalablement le véhicule et déclenche
l'ouverture du coffre.
Véhicule déverrouillé
F Effectuez un appui maintenu sur le
bouton A de la clé électronique, ou un appui
sur le bouton B du coffre pour déclencher
son ouverture.
F Appuyez sur ce bouton C
pour commander la fermeture
électrique du coffre.
F Appuyez sur ce bouton pour déverrouiller et
déclencher l'ouverture du coffre.
Veillez à l'absence d'obstacle lors de
l'ouverture du coffre à distance.
Ne pas gêner la fermeture du couvercle de
coffre ; tout obstacle à la fermeture provoque
l'arrêt et une remontée automatique de
quelques centimètres.
Pour fermer manuellement : bougez
légèrement le coffre vers le haut puis vers
le bas afin de le débrayez puis abaissez-le
jusqu'à la fermeture.
Afin d'éviter les risques de blessure,
veillez à ce qu'aucune personne ne
se trouve à proximité du coffre lors
des manoeuvres d'ouverture et de
fermeture.
59
Ouvertures
Interruption de l'ouverture ou de
la fermeture
Ne jamais introduire un doigt dans le
système de verrouillage du volet : risque
d'accident grave !
Réglage hauteur d'ouverture
Lorsque le couvercle est en cours d'ouverture
ou de fermeture électrique, vous pouvez à tout
moment, interrompre son mouvement :
F appuyez sur le bouton intérieur ou sur le
bouton A de la clé à télécommande ou sur
le bouton B ou C du coffre.
La hauteur maximum d'ouverture du coffre peut
être mémorisée (hauteur sous plafond réduite,
...).
Cette mémorisation s'effectue en deux étapes,
par appuis successifs sur le bouton C :
- pendant l'ouverture, un premier appui
permet d'arrêter le volet de coffre à la
hauteur souhaitée,
- un second appui maintenu mémorise la
position du volet de coffre, un signal sonore
confirme la mémorisation.
Pour supprimer cette mémorisation,
effectuez un nouvel appui maintenu
jusqu'au signal sonore.
Précautions d’usage
En cas d’accumulation de neige sur
le volet, enlevez la neige avant de
commander l’ouverture automatique du
volet.
Le gel peut bloquer le volet et empêcher la
manoeuvre d’ouverture : attendre la fonte
du gel après le réchauffage de l’habitacle.
Lors du lavage du véhicule dans une
station automatique, n’oubliez pas de
verrouiller votre véhicule afin d’éviter tout
risque d’ouverture inopinée.
Lors de manoeuvres successives
d’ouverture et de fermeture du volet de
coffre, il se peut que l’échauffement
du moteur électrique ne permette plus
l’ouverture ni la fermeture de celui-ci.
Laissez refroidir le moteur sans effectuer
de manoeuvre pendant dix minutes.
Alerte "coffre ouvert"
Le volet de coffre n'est pas conçu pour
supporter un porte-vélo.
En cas d'installation d'un porte-vélo sur
le dispositif d'attelage, il est impératif de
désactiver le fonctionnement automatique.
60
Moteur tournant ou véhicule roulant, si le coffre
est mal fermé, un message accompagné d'un
signal sonore (à partir de 10 km/h) s'affiche sur
l'afficheur du combiné.
Ouvertures
Commande de secours
(Berline, SW et RXH
thermique)
Dispositif pour déverrouiller mécaniquement
le coffre en cas de dysfonctionnement de la
batterie ou du verrouillage centralisé.
Déverrouillage
F Rabattez les sièges arrière, afin d'accéder à
la serrure par l'intérieur du coffre.
F Introduisez un petit tournevis dans l'orifice A
de la serrure, puis basculez le levier vers la
gauche pour déverrouiller le coffre.
Reverrouillage après fermeture
Une fois refermé, si le dysfonctionnement
persiste, le coffre restera verrouillé.
Perte des clés, de la télécommande, de la
clé électronique
Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT
avec le certificat d'immatriculation du
véhicule, votre pièce d'identité et si possible,
l'étiquette comportant le code des clés.
Le réseau PEUGEOT pourra récupérer
le code clé et le code transpondeur pour
commander une nouvelle clé.
Télécommande
La télécommande haute fréquence est un
système sensible ; ne la manipulez pas dans
vos poches au risque de déverrouiller le
véhicule à votre insu.
Évitez de manipuler les boutons de votre
télécommande hors de portée et hors de la
vue de votre véhicule. Vous risquez de la
rendre inopérante. Il serait alors nécessaire
de procéder à une nouvelle réinitialisation.
La télécommande ne peut pas fonctionner
tant que la clé est dans l'antivol, même
contact coupé.
Perturbations électriques
La clé électronique de l'Accès et Démarrage
Mains Libres risque de ne pas fonctionner
si elle est à proximité d'un appareil
électronique : téléphone, ordinateur portable,
champs magnétiques intenses, ...
2
Protection antivol
N'apportez aucune modification au système
d'antidémarrage électronique, cela pourrait
engendrer des dysfonctionnements.
N’oubliez pas de tourner le volant pour
bloquer la colonne de direction.
Lors de l'achat d'un véhicule d'occasion
Faites effectuer une mémorisation des clés
par le réseau PEUGEOT, afin d'être sûr que
les clés en votre possession sont les seules
qui permettent la mise en route du véhicule.
Verrouillage du véhicule
Rouler avec les portes verrouillées peut
rendre l'accès des secours dans l'habitacle
plus difficile en cas d'urgence.
Par mesure de sécurité (enfants à bord),
retirez la clé de l'antivol ou prenez la clé
électronique en quittant le véhicule, même
pour une courte durée.
61
Ouvertures
Alarme
Système de protection et de dissuasion contre
le vol et l'effraction. Il assure les types de
surveillance suivants :
- Périmétrique
Le système contrôle l'ouverture du véhicule.
L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie
d'ouvrir une porte, le coffre ou le capot.
- Volumétrique
Le système contrôle la variation de volume
dans l'habitacle.
L'alarme se déclenche si quelqu'un brise une
vitre, pénètre dans l'habitacle ou se déplace à
l'intérieur du véhicule.
- Anti-soulèvement
Le système contrôle les mouvements de
l'assiette du véhicule.
L'alarme se déclenche si le véhicule est
soulevé, déplacé ou heurté.
62
Fonction autoprotection
Le système contrôle la mise hors service
de ses composants.
L'alarme se déclenche en cas de mise
hors service ou de dégradation de la
batterie, de la commande centrale ou des
fils de la sirène.
Pour toute intervention sur le système
d'alarme, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Fermeture du véhicule avec
système d'alarme complet
Activation
Si un ouvrant (porte, coffre...) est mal fermé,
le véhicule n'est pas verrouillé, mais la
surveillance périmétrique s'activera après un
délai de 45 secondes.
Neutralisation de la surveillance
volumétrique
F Appuyez sur le bouton
de déverrouillage de la
télécommande ou déverrouillez
avec le système "Accès et
Démarrage Mains Libres".
Le système de protection
volumétrique est neutralisé : le
voyant du bouton s'éteint.
F Coupez le contact et sortez du véhicule.
F Appuyez sur le bouton de
verrouillage de la télécommande
ou verrouillez avec le système
"Accès et Démarrage Mains
Libres".
Le système de surveillance est actif : le voyant
du bouton clignote toutes les secondes.
Après l'appui sur le bouton de verrouillage
de la télécommande ou du verrouillage du
système "Accès et Démarrage Mains Libres",
la surveillance périmétrique est activée
après un délai de 5 secondes, la surveillance
volumétrique après 45 secondes et l'antisoulèvement après 90 secondes.
Fermeture du véhicule avec
surveillance périmétrique
seule
Neutralisez les surveillances volumétrique et
anti-soulèvement pour éviter le déclenchement
intempestif de l'alarme, dans certains cas
comme :
- laisser une vitre entre ouverte,
- le lavage de votre véhicule,
- le changement de roue,
- le remorquage de votre véhicule,
- le transport sur un bateau.
Ouvertures
Neutralisation des surveillances
volumétrique et anti-soulèvement
F Coupez le contact et dans les
dix secondes, appuyez sur ce
bouton jusqu'à l'allumage fixe du
voyant.
F Sortez du véhicule.
F Appuyez immédiatement sur
le bouton de verrouillage de la
télécommande ou verrouillez
avec le système "Accès et
Démarrage Mains Libres".
Seule la surveillance périmétrique est activée :
le voyant du bouton clignote toutes les
secondes.
Pour être prise en compte, cette neutralisation
doit être effectuée après chaque coupure de
contact.
Réactivation des surveillances
volumétrique et anti-soulèvement
F Appuyez sur le bouton
de déverrouillage de la
télécommande ou déverrouillez
avec le système "Accès et
Démarrage Mains Libres" pour
neutraliser la surveillance
périmétrique.
F Appuyez sur le bouton de
verrouillage de la télécommande
ou verrouillez avec le système
"Accès et Démarrage Mains
Libres" pour activer l'ensemble
des surveillances.
Le voyant du bouton clignote de
nouveau toutes les secondes.
F Ouvrez la porte ; l'alarme se déclenche.
F Mettez le contact, l'alarme s'arrête. Le
voyant du bouton s'éteint.
Fermeture du véhicule sans
activer l'alarme
2
F Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule
avec la clé dans la serrure de la porte
conducteur.
Déclenchement de l'alarme
Il se traduit, pendant trente secondes, par le
retentissement de la sirène et le clignotement
des feux indicateurs de direction.
Les fonctions de surveillance restent actives
jusqu'au onzième déclenchement consécutif
de l'alarme.
Au déverrouillage du véhicule à la
télécommande ou au déverrouillage
avec le système "Accès et
Démarrage Mains Libres", le
clignotement rapide du voyant du
bouton vous informe que l'alarme
s'est déclenchée pendant votre
absence. A la mise du contact, ce
clignotement s'arrête immédiatement.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de surveillance :
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l'allumage fixe du voyant
du bouton indique le dysfonctionnement du
système.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Activation automatique
(Suivant destination.)
2 minutes après la fermeture de la dernière
porte ou du coffre, le système s'active
automatiquement.
F Pour éviter le déclenchement de l'alarme
en entrant dans le véhicule, appuyez au
préalable sur le bouton de déverrouillage
de la télécommande ou déverrouillez avec
le système "Accès et Démarrage Mains
Libres".
F Déverrouillez le véhicule avec la clé dans la
serrure de la porte conducteur.
63
Ouvertures
Lève-vitres électriques
1.
2.
3.
4.
5.
Lève-vitre électrique avant gauche.
Lève-vitre électrique avant droit.
Lève-vitre électrique arrière droit.
Lève-vitre électrique arrière gauche.
Neutralisation des commandes de lèvevitres électriques situées aux places
arrière.
Verrouillage des portes arrière (sécurité
enfants).
Fonctionnement manuel
Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez sur la
commande ou tirez-la, sans dépasser le point
de résistance. La vitre s'arrête dès que vous
relâchez la commande.
64
Fonctionnement automatique
(suivant version)
Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez
sur la commande ou tirez-la, au-delà du
point de résistance : la vitre s'ouvre ou se
ferme complètement après avoir relâché la
commande. Une nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
Les commandes des lève-vitres restent
opérationnelles environ une minute après le
retrait de la clé de contact.
A l'issue de cette temporisation, toute action
des lève-vitres est inopérante. Pour les
réactiver, remettez le contact.
Neutralisation des
commandes de lève-vitres
arrière
Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur la
commande 5 pour neutraliser les commandes
des lève-vitres arrière quelle que soit leur
position.
Les commandes intérieures des portes arrière
sont également neutralisées.
Bouton enfoncé, le voyant est allumé, les
commandes sont neutralisées. Bouton relevé,
les commandes sont actives, le voyant est
éteint.
Antipincement
Lorsque la vitre remonte et rencontre un
obstacle, elle s'arrête et aussitôt redescend
partiellement.
En cas d'ouverture intempestive de la vitre lors
de sa fermeture, appuyez sur la commande
jusqu'à l'ouverture complète, puis tirez la
commande aussitôt jusqu'à la fermeture de la
vitre. Maintenez encore la commande pendant
environ une seconde après la fermeture.
Pendant cette opération d'activation de
la fonction, la fonction antipincement est
inopérante.
Réinitialisation des lèvevitres
Après un rebranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la fonction antipincement.
La fonction antipincement est inopérante
pendant ces opérations :
- descendez complètement la vitre, puis
remontez-la, elle remontera par palier de
quelques centimètres à chaque appui,
renouvelez l'opération jusqu'à la fermeture
complète de la vitre,
- gardez la commande appuyée pendant au
moins une seconde après avoir atteint la
position, vitre fermée.
Ouvertures
Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de la vitre.
Pour cela, appuyez sur la commande
concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers,
le conducteur doit s'assurer qu'aucune
personne n'empêche la fermeture correcte
des vitres.
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les lèvevitres.
Faites attention aux enfants pendant les
manoeuvres de vitres.
2
65
Ergonomie et confort
Sièges avant
1.
Réglages manuels
2.
3.
4.
5.
66
Réglages de la hauteur et de l'inclinaison
de l'appui-tête.
Pour le monter, tirez vers le haut.
Pour le descendre, maintenez le bouton
enfoncé et appuyez sur l'appui-tête (ne
pas hésiter à passer le point dur du
bouton).
Réglage de l'inclinaison du dossier.
Actionnez la commande et réglez
l'inclinaison du dossier vers l'avant ou vers
l'arrière.
Réglage de la hauteur de l'assise.
Levez ou abaissez la commande, le
nombre de fois souhaité, pour obtenir la
position voulue.
Réglage du soutien lombaire.
Ce dispositif permet de régler
indépendamment en hauteur et en
profondeur le soutien lombaire.
F Vers l'avant ou vers l'arrière pour
augmenter ou diminuer le soutien
lombaire.
F Vers le haut ou vers le bas pour
monter ou descendre la zone d'appui
lombaire.
Réglage longitudinal du siège.
Soulevez la barre de commande et faites
coulisser le siège vers l’avant ou vers
l’arrière.
Ergonomie et confort
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul
du siège, vérifiez que rien ni personne ne
gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence
de passagers à l'arrière ou de blocage
du siège si des objets encombrants sont
déposés sur le plancher derrière le siège.
6.
Réglages électriques
3
Réglage du coussin.
Tirez la poignée pour ajuster la longueur
du coussin.
1.
2.
Réglage de l'inclinaison, de la hauteur de
l'assise et réglage longitudinal.
F Soulevez ou baissez l'avant de la
commande pour régler l'inclinaison de
l'assise.
F Soulevez ou baissez l'arrière de la
commande pour monter ou descendre
l'assise.
F Glissez la commande vers l'avant ou
l'arrière pour avancer ou reculer le
siège.
Réglage de l'inclinaison du dossier.
Actionnez la commande vers l'avant
ou l'arrière pour régler l'inclinaison du
dossier.
3.
Réglage du soutien lombaire.
Ce dispositif permet de régler
indépendamment en hauteur et en
profondeur le soutien lombaire.
Actionnez la commande :
F Vers l'avant ou vers l'arrière pour augmenter
ou diminuer le soutien lombaire.
F Vers le haut ou vers le bas pour monter ou
descendre la zone d'appui lombaire.
67
Ergonomie et confort
Mettez le contact ou démarrez le moteur si
le véhicule est passé en mode économie
d'énergie.
Les fonctions électriques du siège
conducteur sont actives environ
une minute après l’ouverture de la porte
avant. Elles sont neutralisées environ
une minute après la coupure du contact et
en mode économie d'énergie.
Pour les réactiver, mettez le contact.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul
du siège, vérifiez que rien ni personne ne
gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence
de passagers à l'arrière ou de blocage
du siège si des objets encombrants sont
déposés sur le plancher derrière le siège.
Mémorisation des
positions de conduite
Contact mis ou moteur
tournant
Système prenant en compte les réglages
électriques du siège conducteur et des
rétroviseurs extérieurs ainsi que les réglages
de l'affichage tête haute. Il vous permet de
mémoriser jusqu'à deux positions à l'aide des
touches sur le côté du siège conducteur.
Mémorisation d'une
position avec les touches
M/1/2
F Mettez le contact.
F Réglez votre siège, vos rétroviseurs
extérieurs et l'affichage tête haute.
F Appuyez sur la touche M, puis dans les
quatre secondes, appuyez sur la touche 1
ou 2.
Un signal sonore retentit pour vous indiquer
la prise en compte de la mémorisation.
La mémorisation d'une nouvelle position
annule la précédente.
68
Rappel d'une position
mémorisée
F Appuyez brièvement sur la touche 1 ou 2
pour rappeler la position correspondante.
Un signal sonore retentit pour vous indiquer la
fin du réglage.
Vous pouvez interrompre le mouvement en
cours en appuyant sur la touche M, 1 ou 2
ou en utilisant une commande de réglage du
siège.
Le rappel de position est impossible en roulant.
Le rappel de position est neutralisé environ
45 secondes après la coupure du contact.
Fonction d'accueil
La fonction accueil facilite l'accès et la sortie
du véhicule.
Pour cela, le siège recule automatiquement à la
coupure du contact et à l'ouverture de la porte
conducteur puis reste en position pour un futur
accès au véhicule.
À la mise du contact, le siège avant avance
pour atteindre la position de conduite
mémorisée.
Lors du déplacement du siège, assurez-vous
que personne, ni aucun objet n'entrave le
mouvement automatique du siège.
Ergonomie et confort
Cette fonction peut être activée
ou neutralisée en passant
par le menu de configuration
du véhicule dans l'afficheur
du combiné ou par le menu
Véhicule de l'écran tactile,
selon équipement.
Réglage en hauteur et en
inclinaison de l'appui-tête
F Pour le remettre en place, engagez les tiges
de l'appui-tête dans les orifices, en restant
bien dans l'axe du dossier. Vérifiez son
blocage en tirant vers le haut.
L'appui-tête est muni d'une armature
possédant un frein bloquant qui interdit la
descente de celui-ci ; ceci est un dispositif
de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place et
correctement réglés.
Fonction massage
F Pour le descendre, appuyez sur le bouton A
en dépassant le point dur, accompagnez
l'appui-tête vers le bas puis relâchez le
bouton sur la position souhaitée.
F Pour le monter, accompagnez l'appui-tête
vers le haut jusqu'à la position souhaitée.
F Pour le retirer, appuyez sur les deux
ergots B et tirez-le vers le haut.
Cette fonction assure un massage lombaire
au conducteur et ne fonctionne que moteur
tournant ainsi qu'en mode STOP du Stop &
Start.
Activation
F Appuyez sur ce bouton.
Le témoin s'allume et la fonction massage est
activée pour une durée de 1 heure. Pendant
cette durée, le massage se fait par cycles
de 6 minutes (4 minutes de massage suivies
de 2 minutes de pause). Au total, le système
effectue 10 cycles.
Au bout d'une heure, la fonction est désactivée,
le témoin s'éteint.
3
Désactivation
Vous pouvez à tout moment
désactiver la fonction massage en
appuyant sur ce bouton.
69
Ergonomie et confort
Réglage en hauteur et en
inclinaison de l'appui-tête
F Pour le descendre, appuyez sur le bouton A
en dépassant le point dur, accompagnez
l'appui-tête vers le bas puis relâchez le
bouton sur la position souhaitée.
F Pour le monter, accompagnez l'appui-tête
vers le haut jusqu'à la position souhaitée.
F Pour le retirer, appuyez sur les deux
ergots B et tirez-le vers le haut.
F Pour le remettre en place, engagez les tiges
de l'appui-tête dans les orifices, en restant
bien dans l'axe du dossier. Vérifiez son
blocage en tirant vers le haut.
70
L'appui-tête est muni d'une armature
possédant un frein bloquant qui interdit la
descente de celui-ci ; ceci est un dispositif
de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place et
correctement réglés.
Commande des sièges
chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être
chauffés séparément.
F Utilisez la molette de réglage pour allumer
et choisir le niveau de chauffage désiré :
0:
1:
2:
3:
Arrêt.
Faible.
Moyen.
Fort.
Ergonomie et confort
Réglage du volant
Rétroviseurs
Réglage
Rétroviseurs extérieurs
F A l'arrêt, abaissez la commande pour
déverrouiller le volant.
F Réglez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
F Tirez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces manoeuvres
doivent être impérativement effectuées,
véhicule à l'arrêt.
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de
stationnement.
Peuvent également être rabattus pour
stationner dans un passage étroit.
F Placez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
F Déplacez la commande B dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
F Replacez la commande A en position
centrale.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l’angle
mort".
Désembuage - Dégivrage
Le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,
moteur tournant, en appuyant sur
la commande de dégivrage de la
lunette arrière.
Pour plus d'informations sur le Désembuage
- Dégivrage de la lunette arrière, reportezvous à la rubrique correspondante.
3
Les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l'arrière.
Rabattement
-
Automatique : verrouillez le véhicule à l'aide
de la télécommande ou de la clé.
Manuel : contact mis, tirez la commande A
vers l'arrière.
71
Ergonomie et confort
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la
commande A, ils ne se déploieront pas
au déverrouillage du véhicule. Il faut de
nouveau tirer la commande A.
Programmation
F Moteur tournant, engagez la marche arrière.
F Sélectionnez et réglez successivement les
rétroviseurs gauche et droit.
La mémorisation du réglage est immédiate.
Rétroviseur intérieur
Déploiement
-
Automatique : déverrouillez le véhicule à
l'aide de la télécommande ou de la clé.
Manuel : contact mis, tirez la commande A
vers l'arrière.
Celui-ci revient également à sa position
initiale :
- si la vitesse dépasse 10 km/h,
- si le moteur est arrêté.
Mise en marche
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur et réduit
la gêne du conducteur due au soleil, aux
faisceaux d'éclairage des autres véhicules, ...
Modèle manuel
Le rabattement et le déploiement des
rétroviseurs extérieurs à la télécommande
peuvent être neutralisés par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Lors d'un lavage automatique de votre
véhicule, rabattez les rétroviseurs.
En cas de nécessité, il est possible de
rabattre manuellement les rétroviseurs.
Inclinaison automatique à la
marche arrière
Système permettant d'observer le sol lors des
manoeuvres de stationnement en marche
arrière.
72
F Moteur tournant, engagez la marche arrière.
F Déplacez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
Le miroir du rétroviseur sélectionné
s'incline vers le bas, conformément à sa
programmation.
Arrêt
F Désengagez la marche arrière et attendez
dix secondes.
ou
F Replacez la commande A en position
centrale.
Le miroir du rétroviseur revient à sa position
initiale.
Réglage
F Réglez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position "jour".
Position jour / nuit
F Tirez le levier pour passer en position antiéblouissement "nuit".
F Poussez le levier pour passer en position
normale "jour".
Ergonomie et confort
Modèle "électrochrome"
automatique
Sièges arrière
Banquette rabattable en partie gauche (1/3)
ou droite (2/3) pour moduler l'espace de
chargement du coffre.
Appuis-tête arrière latéraux
Rabattement du siège
depuis le coffre (SW et RXH
thermique)
Chaque partie de la banquette (1/3 ou 2/3) a sa
propre commande pour déverrouiller le dossier
et son assise à partir du coffre.
Ils ont une position haute (confort et sécurité),
une position basse (visibilité arrière) et sont
également démontables.
3
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l'arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
Afin d'assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircit
automatiquement dès que la marche
arrière est enclenchée.
Pour enlever un appui-tête :
F tirez-le vers le haut jusqu'en butée,
F puis, appuyez sur l'ergot A.
F Vérifiez que rien n'empêche le dossier de
se rabattre (appuis-tête, ceintures, ...).
F Vérifiez également qu'aucun objet ne puisse
gêner la manoeuvre de siège, au-dessus
comme en dessous.
Ne roulez jamais avec les passagers
arrière quand les appuis-tête sont
déposés ; ceux-ci doivent être en place et
en position haute.
73
Ergonomie et confort
F Avancez le siège avant correspondant si
nécessaire.
F Vérifiez le bon positionnement de la
ceinture sur le côté du dossier.
F Placez les appuis-tête en position basse ou
retirez-les si nécessaire.
F Redressez le dossier et verrouillez-le,
l'assise se remet également en place,
F vérifiez que le témoin rouge, situé au niveau
de la commande 1, n'est plus visible,
F remontez ou remettez en place les appuistête.
F Tirez la commande depuis le coffre et
poussez le dossier.
Rabattement du siège
depuis l'arrière
Vérifiez qu'aucun objet ne puisse gêner la
manoeuvre de siège, au-dessus comme en
dessous.
F Tirez vers l'avant la commande 1 pour
déverrouiller le dossier 2, puis basculez-le
vers l'avant.
Remise en place du siège
Lors de la remise en place du siège arrière,
faites attention à ne pas coincer les ceintures
et leurs pênes.
74
Ergonomie et confort
Chauffage et Ventilation
Diffusion d'air
7.
Sorties d'air aux pieds des passagers
arrière.
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et
provient, soit de l'extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en
recirculation d'air.
3
Commandes
L'air entrant suit différents cheminements
en fonction des commandes sélectionnées
par le conducteur, le passager avant ou
les passagers arrière selon le niveau
d'équipement.
La commande de température permet d'obtenir
le niveau de confort souhaité en mélangeant
l'air des différents circuits.
La commande de répartition d'air permet de
choisir les points de diffusion de l'air dans
l'habitacle, via la combinaison des touches
associées.
La commande de débit d'air permet
d'augmenter ou de diminuer la vitesse de
soufflage du ventilateur.
Ces commandes sont regroupées sur le
panneau A de la console centrale.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Buses de dégivrage ou de désembuage
du pare-brise.
Buses de dégivrage ou de désembuage
des vitres latérales avant.
Aérateurs latéraux obturables et
orientables.
Aérateurs centraux obturables et
orientables.
Sorties d'air aux pieds des passagers
avant.
Aérateurs obturables et orientables pour
les passagers arrière.
75
Ergonomie et confort
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Pour que ces systèmes soient pleinement
efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F Pour obtenir une répartition d'air
homogène, veillez à ne pas obstruer les
grilles d'entrée d'air extérieur situées
à la base du pare-brise, les buses, les
aérateurs et les sorties d'air, ainsi que
l'extraction d'air située dans le coffre.
F Ne masquez pas le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche
de bord ; celui-ci sert à la régulation du
système d'air conditionné automatique.
F Faites fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10 minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
F Veillez au bon état du filtre habitacle
et faites remplacer périodiquement
les éléments filtrants. Nous vous
recommandons de privilégier un
filtre habitacle combiné. Grâce à son
additif actif spécifique, il contribue à
la purification de l'air respiré par les
occupants et à la propreté de l'habitacle
(réduction des symptômes allergiques,
des mauvaises odeurs et des dépôts
gras).
76
F Pour assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire
contrôler suivant les préconisations du
carnet d’entretien et de garanties.
F Si le système ne produit pas de froid,
désactivez-le et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Pour éviter la formation de buée et la
dégradation de la qualité de l'air :
- ne roulez pas trop longtemps ventilation
arrêtée.
- ne maintenez pas le fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air intérieur.
Si après un arrêt prolongé au soleil,
la température intérieure reste très
élevée, n'hésitez pas à aérer l'habitacle
pendant quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Selon version et pays de
commercialisation, le système d'air
conditionné contient des gaz à effet de
serre fluorés R134A.
Charge de gaz : 0,525 kg (+/- 0,025 kg),
indice GWP 1 430 t (équivalent en
CO2 : 0,751 t).
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Start, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Ergonomie et confort
Air conditionné manuel
1.
Réglage de la température.
2.
Réglage du débit d'air.
3.
Réglage de la répartition d'air.
4.
Recyclage de l'air ambiant.
5.
Marche / Arrêt de l'air conditionné.
6.
Programme automatique visibilité.
L'air conditionné ne peut fonctionner que
moteur tournant.
Réglage du débit d'air
F Appuyez sur cette touche
"hélice pleine" pour augmenter
le débit d'air.
En fonction de la valeur
demandée, la lignée de
diodes associées se remplit
progressivement.
F Appuyez sur cette touche
"hélice vide" pour diminuer le
débit d'air.
Réglage de la répartition d'air
F Appuyez sur la touche correspondante
pour :
Pare-brise et vitres latérales.
Recyclage d'air manuel
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air
extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l'air et de formation de buée.
3
F Appuyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air intérieur.
Ceci est visualisé par l'allumage
du voyant.
F Appuyez de nouveau sur la
touche pour permettre l'entrée
d'air extérieur. Ceci est visualisé
par l'extinction du voyant.
Réglage de la température
F Tournez la molette du côté
gauche (froid) ou droit (chaud)
pour moduler la température à
votre convenance.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Vous pouvez combiner les touches
de distribution par deux ou
sélectionner simultanément les trois
modes de distribution.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
- en été, d'abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 3 °C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
77
Ergonomie et confort
Marche
F Appuyez sur la touche "A/C", son voyant
s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le
réglage du débit d'air est neutralisé.
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement,
vous pouvez utiliser la recirculation d’air
intérieur pendant quelques instants.
Ensuite, revenez en entrée d’air extérieur.
Air conditionné
automatique bizone
1.
Programme automatique confort.
2-3. Réglage coté conducteur-passager.
Arrêt
4.
Programme automatique visibilité.
F Appuyez de nouveau sur la touche "A/C",
son voyant s'éteint.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
5.
Monozone / Bizone.
6.
Marche / Arrêt de l'air conditionné.
7.
Air conditionné maximum.
8.
Réglage de la répartition d'air.
9.
Réglage du débit d'air.
10.
Recyclage de l'air ambiant.
Programme automatique
visibilité
Voir paragraphe "Désembuage Dégivrage avant".
L'air conditionné ne peut fonctionner que
moteur tournant.
Fonctionnement
automatique
Programme automatique confort
F Appuyez sur cette touche
"AUTO". Le voyant s'allume.
78
Nous vous recommandons d'utiliser ce
mode : il règle automatiquement et de
manière optimisée l'ensemble des fonctions,
température dans l'habitacle, débit d'air,
répartition d'air et recirculation d'air,
conformément à la valeur de confort que vous
avez sélectionnée.
Ce système est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Moteur froid, afin d'éviter une trop
grande diffusion d'air froid, le débit d'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Par temps froid, il privilégie la diffusion
d'air chaud uniquement vers le parebrise, les vitres latérales et les pieds des
passagers.
Réglage côté conducteurpassager
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température précise.
F Tournez la molette 2 ou 3 vers la
gauche (bleu) pour diminuer la
valeur ou vers la droite (rouge)
pour l'augmenter.
Ergonomie et confort
Il est préconisé d'éviter une différence de
réglage gauche / droite supérieure à 3.
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort, il n'est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
Programme automatique
visibilité
Voir paragraphe "Désembuage Dégivrage avant".
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
- en été, d’abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 3 °C, d’augmenter
l’efficacité du désembuage.
Marche
F Appuyez sur la touche "A/C", le voyant vert
associé s'allume.
Air conditionné maximum
Si vous souhaitez rafraîchir
temporairement l'air de l'habitacle,
appuyez sur cette touche et "LO"
s'affiche.
Pour revenir aux réglages précédents, appuyez
de nouveau sur la touche.
3
Reprises manuelles
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
F Appuyez sur la touche "AUTO" pour revenir
en fonctionnement tout automatique.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque
le réglage du débit d'air est neutralisé.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Monozone / Bizone
F Appuyez sur cette touche pour
égaliser la valeur de confort
côté passager sur celle côté
conducteur (monozone). Le
voyant de la touche s'allume.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur la touche "A/C", le
voyant vert associé s'éteint.
L'arrêt peut engendrer des désagréments
(humidité, buée).
Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, il est possible de dépasser
les valeurs minimale de 14 ou maximale
de 28.
F Tournez la molette 2 ou 3 vers la
gauche jusqu'à afficher "LO" ou vers
la droite jusqu'à afficher "HI".
79
Ergonomie et confort
Réglage de la répartition d'air
F Appuyez sur la touche correspondante
pour :
Pare-brise et vitres latérales.
Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
Vous pouvez combiner les touches
de distribution par deux ou
sélectionner simultanément les trois
modes de distribution.
Neutralisation du système
F Appuyez sur cette touche
"hélice vide" du débit d'air
jusqu'à ce que le symbole de
l'hélice disparaisse et "- -"
apparaisse.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système - Risque de buée
et de dégradation de la qualité de l'air !
Une pression sur la touche "hélice
pleine" réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
Réglage du débit d'air
F Appuyez sur cette touche
"hélice pleine" pour augmenter
le débit d'air.
Le symbole du débit d'air, l'hélice, se remplit
progressivement en fonction de la valeur
demandée.
F Appuyez sur cette touche
"hélice vide" pour diminuer le
débit d'air.
80
Recyclage d'air manuel
F Appuyez sur cette touche pour
faire recirculer l'air intérieur. Le
voyant de la touche s'allume.
La recirculation d'air permet d'isoler l'habitacle
des odeurs et des fumées extérieures. Elle
s'active automatiquement pendant la durée
d'utilisation du lave-vitre avant.
F Dès que possible, appuyez de nouveau sur
cette touche pour permettre l'entrée d'air
extérieur et éviter la formation de buée. Le
voyant de la touche s'éteint.
Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système - Risque de buée
et de dégradation de la qualité de l'air !
Une pression sur la touche "hélice
pleine" réactive le système.
Ergonomie et confort
Air conditionné
automatique quadrizone
Privilégie le silence de
fonctionnement en limitant le débit
d'air.
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de
fonctionnement.
F Tournez la molette 3 ou 4 vers la
gauche (bleu) pour diminuer la
valeur ou vers la droite (rouge)
pour l'augmenter.
Il est préconisé d'éviter une différence de
réglage gauche / droite supérieure à 3.
Privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
1.
2.
Programme automatique confort.
Activation / Désactivation d'air
conditionné arrière.
3-4. Réglage côté conducteur-passager.
5.
Programme automatique visibilité.
6.
Monozone / Quadrizone.
7.
Marche / Arrêt de l'air conditionné.
8.
Réglage de la répartition d'air.
9.
Réglage du débit d'air.
10. Recyclage de l'air ambiant.
L'air conditionné ne peut fonctionner que
moteur tournant.
Fonctionnement
automatique
Programme automatique confort
Les modes Soft/Auto/Fast permettent au
conducteur et à son passager avant de choisir
à leur convenance le confort dans l'habitacle :
Activation / Désactivation de l'air
conditionné arrière
Appuyez sur cette touche pour
désactiver l'air conditionné arrière et
verrouiller le système. Un cadenas
apparaît sur l'afficheur de l'air
conditionné arrière.
Lorsque le système arrière est
réactivé, le mode automatique est
choisi avec les derniers réglages de
température.
Réglage côté conducteurpassager
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort, il n'est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
3
Programme automatique
visibilité
Voir paragraphe "Désembuage Dégivrage avant".
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
81
Ergonomie et confort
Monozone / Quadrizone
Appuyez sur cette touche pour
appliquer les mêmes réglages de
confort au passager avant et aux
passagers arrière que ceux côté
conducteur (monozone). Le voyant
de la touche s'allume.
Arrêt
Aérateurs centraux et latéraux.
F Appuyez de nouveau sur la touche "A/C", le
voyant vert associé s'éteint.
L'arrêt peut engendrer des désagréments
(humidité, buée).
Pieds des occupants.
Reprises manuelles
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
- en été, d’abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 3 °C, d’augmenter
l’efficacité du désembuage.
Marche
F Appuyez sur la touche "A/C", le voyant vert
associé s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque
le réglage du débit d'air est neutralisé.
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
F Appuyez sur l'une des touches
SOFT / AUTO / FAST pour revenir en
fonctionnement tout automatique.
Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum
l'habitacle, il est possible de dépasser
les valeurs minimale de 14 ou maximale
de 28.
F Tournez la molette 3 ou 4 vers la
gauche jusqu'à afficher "LO" ou vers
la droite jusqu'à afficher "HI".
Réglage de la répartition d'air
F Appuyez sur la touche correspondante
pour :
Pare-brise et vitres latérales.
82
Vous pouvez combiner les touches
de distribution par deux ou
sélectionner simultanément les trois
modes de distribution.
Réglage du débit d'air
F Appuyez sur cette touche
"hélice pleine" pour augmenter
le débit d'air.
Le symbole du débit d'air, l'hélice, se remplit
progressivement en fonction de la valeur
demandée.
F Appuyez sur cette touche
"hélice vide" pour diminuer le
débit d'air.
Neutralisation du système
F Appuyez sur cette touche
"hélice vide" du débit d'air
jusqu'à ce que le symbole de
l'hélice disparaisse et "- -"
apparaisse.
Ergonomie et confort
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système - Risque de buée
et de dégradation de la qualité de l'air !
Une pression sur la touche "hélice
pleine" réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
Le voyant avec "A" allumé indique
que la recirculation est gérée
automatiquement et que la détection
de pollution est active.
Evitez le fonctionnement prolongé en
recirculation d'air intérieur - Risque de
buée et de dégradation de la qualité de
l'air !
Une pression sur la touche "hélice
pleine" réactive le système.
Réglage du confort des
passagers arrière
Les commandes du système d'air conditionné
arrière ne sont disponibles que si depuis
l'avant :
- la touche "REAR" est activée,
- le programme automatique visibilité n'est
pas activé.
3
Recyclage d'air manuel /
Recyclage d'air automatique
La recirculation d'air intérieur permet
d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures en cas de détection de pollution.
Elle s'active automatiquement pendant la durée
d'utilisation du lave-vitre avant.
Elle est inactive lorsque la température
extérieure est inférieure à 5 °C pour se
prémunir des risques d'embuage du véhicule.
Les voyants éteints, indiquent que la fonction
de recirculation d'air est inactive.
1.
2.
3.
4.
Programme automatique confort.
Réglage de la répartition d'air.
Réglage de la température côté gauche
ou droit.
Réglage du débit d'air.
Le voyant sans "A" allumé indique
que la recirculation est forcée
manuellement. La détection de
pollution est inactive.
83
Ergonomie et confort
Programme automatique
confort
F Appuyez sur la touche "AUTO".
Le voyant de la touche s'allume.
Nous vous recommandons d’utiliser ce
mode : il règle automatiquement et de
manière optimisée l'ensemble des fonctions,
température dans l'habitacle, débit d'air,
répartition d'air, conformément à la valeur de
confort que vous avez sélectionnée.
Ce système est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Réglage de la répartition
d'air
F Du côté correspondant, appuyez
successivement sur la touche pour
sélectionner :
-
Pied de l’occupant et aérateur
central.
-
Aérateur central.
-
84
Distribution d'air gérée
automatiquement.
Réglage de la température
côté gauche ou droit
Les passagers gauche et droit peuvent chacun
régler la température à leur convenance.
La valeur indiquée sur l’afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
F Tournez la molette vers la
gauche pour diminuer la
valeur ou vers la droite pour
l'augmenter.
Il est préconisé d'éviter une différence de
réglage gauche / droite supérieure à 3.
Veillez à ne pas obstruer les aérateurs et
les sorties d'air sur le plancher.
Réglage du débit d’air
F Appuyez sur cette touche
"hélice pleine" pour augmenter
le débit d'air.
Le symbole du débit d'air, l'hélice, se remplit
progressivement en fonction de la valeur
demandée.
F Appuyez sur cette touche
"hélice vide" pour diminuer le
débit d'air.
Neutralisation du système
F Appuyez sur cette touche
"hélice vide" du débit d’air
jusqu’à ce que le symbole de
l’hélice disparaisse et "- -"
apparaisse.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d’air conditionné arrière.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Ergonomie et confort
Désembuage - Dégivrage
avant
Avec l'air conditionné
manuel
F Sélectionnez ce programme
pour désembuer ou dégivrer
plus rapidement le pare-brise et
les vitres latérales.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
Ajustez la commande de température pour
désembuer / dégivrer plus rapidement les
surfaces vitrées.
Pour l'arrêtez, appuyez de nouveau sur la
touche "visibilité", le voyant de la touche s'éteint
et le système se réactive avec les valeurs
précédents l'activation.
Avec l'air conditionné
automatique bizone et
quadrizone
Programme automatique
visibilité
F Sélectionnez ce programme
pour désembuer ou dégivrer
plus rapidement le pare-brise et
les vitres latérales.
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
Avec l'air conditionné automatique quadrizone,
un appui sur cette touche neutralise et
verrouille la climatisation arrière.
F Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur la
touche visibilité ou sur AUTO, le voyant de
la touche s'éteint et celui de la touche AUTO
s'allume.
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation.
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Désembuage - dégivrage
de la lunette arrière
Le désembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
La touche de commande se situe
sur la façade du système d'air
conditionné.
3
Marche
F Appuyez sur cette touche pour dégivrer
la lunette arrière et, selon version, les
rétroviseurs extérieurs. Le voyant associé à
la touche s'allume.
Arrêt
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
F Il est possible d'arrêter le fonctionnement du
dégivrage avant son extinction automatique
en appuyant de nouveau sur la touche. Le
voyant associé à la touche s'éteint.
F Eteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous jugerez nécessaire,
car une plus faible consommation
de courant permet une diminution
de la consommation de carburant.
85
Ergonomie et confort
Chauffage / Ventilation
programmable
Mode Ventilation
programmable
Mode Chauffage
programmable
Ce mode permet de ventiler l'habitacle avec
de l'air extérieur pour améliorer la température
d'accueil en conditions estivales.
Programmation
F Sélectionnez :
- immédiat pour lancer le chauffage ou la
ventilation (une fois "OK" validé),
- la première horloge pour programmer /
mémoriser votre heure de départ,
- la deuxième horloge pour programmer /
mémoriser une deuxième heure de
départ.
En fonction de l'heure de départ choisie, le
système calcule automatiquement le moment
optimal de sa mise en route.
L'activation immédiate ou programmée du
mode Ventilation dépend des conditions
de température à l'intérieur et à l'extérieur
du véhicule.
C'est un système additionnel et autonome qui
réchauffe la boucle d'eau chaude du moteur
afin d'améliorer les prestations de dégivrage et
de préchauffer l'habitacle.
Ce voyant s'allume uniquement
lorsque le système est programmé
en mode chauffage programmable.
86
Contact mis, appuyez sur la molette de gauche
du volant pour accéder au menu général.
F Dans le "Menu général", sélectionnez
"Préchauffage / Préventilation".
F Cochez "Activation" et si nécessaire
pour la programmation sélectionnez
"Paramètres".
F Sélectionnez "Chauffage" pour préchauffer
le moteur et l'habitacle ou "Ventilation"
pour ventiler l'habitacle.
Grâce aux deux horloges et selon les
saisons par exemple, vous pouvez
sélectionner l'une ou l'autre heure de
départ.
Un message dans l'afficheur du combiné
confirme votre choix.
On ne peut activer qu'un seul
préchauffage/préventilation programmé
ou immédiat entre deux démarrages du
véhicule.
Ergonomie et confort
Le chauffage et la ventilation en mode
immédiat ou programmable ne s'activent
pas lorsque :
- le niveau de carburant est insuffisant,
- la charge de la batterie est faible.
La programmation du chauffage et de
la ventilation nécessite au préalable de
neutraliser la surveillance volumétrique
et anti-soulèvement de l'alarme.
Pour plus d'informations sur
l'Alarme, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Éteignez toujours le chauffage
programmable pendant
l'approvisionnement en carburant
pour éviter tout risque d'incendie ou
d'explosion.
Pour éviter les risques d'intoxication et
d'asphyxie, le chauffage programmable
ne doit pas être utilisé, même pour de
courtes périodes, en milieu fermé comme
garage ou atelier non équipés de système
d'aspiration des gaz d'échappement.
Ne garez pas le véhicule sur une surface
inflammable (herbes sèches, feuilles
mortes, papiers…) - Risque d'incendie !
Aménagements avant
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
*
Boîte à gants réfrigérable
Elle est équipée d'une buse de ventilation
obturable* par une molette (débitant de
l'air rafraîchi).
Rangements
Porte-gobelets / canettes
escamotables
Appuyez sur le couvercle pour ouvrir le
porte-gobelet / canette.
Cendrier amovible
Appuyez sur le couvercle pour ouvrir le
cendrier.
Pour le vider, retirez-le en tirant vers le
haut.
Rangement avec trappe coulissante
Accoudoir avant
Prise USB
Prises accessoires 12 V (120 W)*
Bien respecter la puissance sous peine
d'abîmer votre accessoire.
3
Suivant version.
87
Ergonomie et confort
Surtapis
Remontage
Montage
Pour le remonter côté conducteur :
F positionnez correctement le surtapis,
F remettez les fixations en appuyant,
F vérifiez la bonne tenue du surtapis.
Lors de son premier montage, côté conducteur,
utilisez exclusivement les fixations fournies
dans la pochette jointe.
Les autres surtapis sont simplement posés sur
la moquette.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
- utilisez uniquement des surtapis
adaptés aux fixations déjà présentes
dans le véhicule ; leur utilisation est
impérative,
- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués
par PEUGEOT peut gêner l'accès aux
pédales et entraver le fonctionnement du
régulateur / limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués par PEUGEOT
sont munis de deux fixations situées en
dessous du siège.
Pare-soleil
Démontage
Pour le démonter côté conducteur :
F reculez le siège au maximum,
F déclippez les fixations,
F retirez le surtapis.
88
Les pare-soleil sont munis d'un miroir de
courtoisie éclairé avec volet d'occultation et
d'un porte-carte (ou range-tickets) pour le
conducteur.
F Contact mis, relevez le volet d'occultation ;
le miroir s'éclaire automatiquement.
Boîte à gants éclairée
Elle comporte des aménagements dédiés
au rangement d'une bouteille d'eau, de la
documentation de bord du véhicule...
Son couvercle comporte des aménagements
dédiés au rangement d'un stylo, d'une paire de
lunettes, de jetons, de cartes, d'une canette...
F Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la
poignée.
Ergonomie et confort
La boîte à gants s'éclaire à l'ouverture du
couvercle.
Elle donne accès à la commande de
neutralisation de l'airbag frontal passager A.
Elle comporte une buse de ventilation
obturable B, débitant le même air climatisé que
les aérateurs de l'habitacle.
Ne roulez jamais avec la boîte à gants
ouverte lorsqu'un passager est installé
à l'avant - Risque de blessure en cas de
décélération brutale !
Prise accessoires 12 V
Bien respecter la puissance sous peine
d'abîmer votre accessoire.
Plafonniers
Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par PEUGEOT,
tel qu'un chargeur avec prise USB,
peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques
du véhicule, comme une mauvaise
réception radiophonique ou une
perturbation de l'affichage sur les écrans.
3
1.
2.
3.
4.
Plafonnier avant
Lecteurs de carte avant
Lecteurs de carte arrière
Diodes d'ambiances
Plafonniers avant
Dans cette position, le plafonnier
s'éclaire progressivement :
F Pour brancher un accessoire 12 V
(puissance maxi : 120 Watts), relevez le
couvercle et branchez l'adaptateur adéquat.
-
au déverrouillage du véhicule,
à l'extraction de la clé de contact,
à l'ouverture d'une porte,
à l'activation du bouton de verrouillage de
la télécommande, afin de localiser votre
véhicule.
Il s'éteint progressivement :
- au verrouillage du véhicule,
89
Ergonomie et confort
-
à la mise du contact,
30 secondes après la fermeture de la
dernière porte.
Eteint en permanence.
Éclairage d'ambiance
Arrêt
L'allumage tamisé des éclairages de l'habitacle
facilite la visibilité dans le véhicule en cas de
faible luminosité.
Eclairage permanent.
Mise en service
Avec le mode "éclairage permanent",
la durée d'allumage varie, suivant le
contexte :
- contact coupé, environ dix minutes,
- en mode économie d'énergie, environ
trente secondes,
- moteur tournant, sans limite.
Lecteurs de carte avant et
arrière
F Contact mis, actionnez l'interrupteur
correspondant.
Quand le plafonnier avant est en position
"éclairage permanent", le lecteur de carte
arrière s'allumera également, sauf si ce dernier
est en position "éteint en permanence".
A partir de l'avant, vous pouvez neutraliser les
lecteurs de carte arrière pour par exemple ne
pas perturber le sommeil de vos passagers.
Toutefois, ceux-ci peuvent forcer l'éclairage du
lecteur.
Faites attention à ne rien mettre en
contact avec les plafonniers.
90
De nuit, les diodes électroluminescentes-LED
d'ambiance s'allument automatiquement, dès
que les feux de position sont allumés.
L'éclairage d'ambiance s'arrête
automatiquement à la coupure des feux de
position.
Il peut être éteint manuellement en réglant le
rhéostat d'éclairage du combiné sur le plus
faible niveau.
Ergonomie et confort
Toit ouvrant
Fermeture
Vous disposez d'un toit ouvrant en verre teinté
qui augmente la luminosité et la vision dans
l'habitacle.
Antipincement
Ouverture
Tournez la commande rotative vers la gauche
pour faire coulisser le toit (plusieurs positions
d'ouverture possibles).
Ramenez la commande rotative en position
initiale.
Lorsque la position du panneau verre ne
correspond pas à la position indiquée sur la
commande rotative, enfoncez la couronne de
la commande pour déclencher son ouverture
jusqu'à cette position.
Volet d'occultation
Entrebâillement
Tournez la commande rotative vers la droite
pour entrebâiller le toit ouvrant.
Celui-ci est entraîné automatiquement lors
de l'ouverture du toit. Il est nécessaire de le
remettre en place manuellement lors de la
fermeture du toit.
Un dispositif antipincement stoppe la
fermeture du toit ouvrant en coulissement
et entrebâillement. Si celui-ci rencontre un
obstacle il s'ouvre de nouveau partiellement.
Après une nouvelle tentative inefficace, il peut
être nécessaire de forcer la fermeture du volet
en procédant à la réinitialisation du système.
3
Réinitialisation du système
Après un rebranchement de la batterie
ou en cas de dysfonctionnement pendant
son mouvement, il peut être nécessaire de
réinitialiser le système :
F tournez la commande rotative vers la droite
pour entrebâiller le toit,
F attendez que le toit soit entrebâillé
complètement,
F appuyez aussitôt sur la commande rotative
pendant au moins trois secondes.
Le volet d'occultation améliore le confort
thermique et acoustique.
91
Ergonomie et confort
En cas d'ouverture intempestive du toit à la
fermeture, et aussitôt après l'arrêt du toit :
- amenez la commande en position fermeture
complète,
- appuyez aussitôt sur la commande rotative,
- maintenez l'appui jusqu'à la fermeture
complète du toit.
Pendant ces opérations, la fonction
antipincement est inopérante.
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement le toit.
Faîtes attention aux enfants pendant la
manoeuvre du toit.
Toit vitré panoramique
(SW et RXH thermique)
Ouverture
Tournez la commande rotative vers la gauche
(plusieurs positions d'ouverture possibles).
Fermeture
Ramenez la commande rotative en position
initiale.
Lorsque la position du volet ne correspond
pas à la position indiquée sur la commande
rotative, appuyez sur la commande pour
déclencher son ouverture jusqu'à cette
position.
Vous disposez d'un toit panoramique en
verre teinté qui augmente la luminosité et la
vision dans l'habitacle. Son volet d'occultation
électrique améliore le confort thermique et
acoustique.
Volet d'occultation
électrique
Antipincement
Lorsque le volet rencontre un obstacle pendant
sa fermeture, il s'arrête et s'ouvre de nouveau
partiellement jusqu'à la 2ème position.
Après une nouvelle tentative inefficace, il peut
être nécessaire de forcer la fermeture du volet
en procédant à la réinitialisation du système.
Réinitialisation du système
Celui-ci est commandé électriquement par une
commande rotative d'ouverture.
92
Après un rebranchement de la batterie
ou en cas de dysfonctionnement pendant
son mouvement, il peut être nécessaire de
réinitialiser le système :
F tournez la commande rotative en position
ouverture complète,
Ergonomie et confort
F attendez que le volet soit en position
ouverture complète,
F appuyez aussitôt sur la commande rotative
pendant au moins trois secondes.
En cas d'ouverture intempestive du volet à la
fermeture, et aussitôt après l'arrêt du volet :
- amenez la commande en position fermeture
complète,
- appuyez aussitôt sur la commande rotative,
- maintenez l'appui jusqu'à la fermeture
complète du volet.
Pendant ces opérations, la fonction
antipincement est inopérante.
En cas de pincement lors de la
manipulation du volet, vous devez inverser
le mouvement du volet. Pour cela, tournez
la commande rotative concernée.
Lorsque le conducteur actionne la
commande rotative du volet, le conducteur
doit s'assurer que rien n'empêche sa
fermeture correcte.
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement le volet
d'occultation.
Faîtes attention aux enfants pendant la
manoeuvre du volet.
Console centrale
Rangement
Accoudoir avant
Le couvercle de l'accoudoir est réglable en
hauteur et en longueur pour améliorer votre
confort.
3
Réglage longitudinal
F Faites-le coulisser jusqu'en butée vers
l'avant ou vers l'arrière.
Un espace de rangement est aménagé sous
le couvercle de l'accoudoir. Il permet l'accès
à une prise 12 V (puissance maxi : 120 Watts)
ainsi qu'à une prise USB et une prise Jack.
F Appuyez sur la commande d'ouverture.
F Relevez le couvercle à fond.
93
Ergonomie et confort
Prise accessoires 12 V
Prise USB
La prise USB permet également de brancher
un smartphone en connexion MirrorLinkTM
ou CarPlay ® pour bénéficier de certaines
applications du smartphone sur l'écran tactile.
Prise Jack
F Pour brancher un accessoire 12 V
(puissance maxi : 120 Watts), relevez le
couvercle et branchez l'adaptateur adéquat.
Bien respecter la puissance sous peine
d'abîmer votre accessoire.
Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par PEUGEOT,
tel qu'un chargeur avec prise USB,
peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques
du véhicule, comme une mauvaise
réception radiophonique ou une
perturbation de l'affichage sur les écrans.
94
La prise USB permet de brancher un
équipement nomade, tel qu'un baladeur
numérique de type iPod ® ou une clé USB.
Le lecteur USB lit vos fichiers audio qui sont
transmis au système audio, pour être diffusés
via les haut-parleurs du véhicule.
La gestion de ces fichiers se fait via les
commandes au volant ou depuis le système
audio.
Branché sur la prise USB, l'équipement
nomade peut se recharger
automatiquement.
Pendant la recharge, un message
s'affiche si la consommation de
l'équipement nomade est supérieure à
l'ampérage fourni par le véhicule.
La prise Jack permet de brancher un
équipement nomade, tel qu'un baladeur
numérique, pour écouter vos fichiers audio via
les haut-parleurs du véhicule.
La gestion de ces fichiers se fait à partir de
votre équipement nomade.
Pour plus de détails, reportez-vous à
la partie audio correspondante dans la
rubrique "Audio et télématique".
Ergonomie et confort
Aménagements arrière
Accoudoir arrière
Ouverture
F Abaissez l'accoudoir.
F Appuyez sur la commande d'ouverture de la
trappe.
F Abaissez la trappe.
F Chargez les objets depuis l'intérieur du
coffre.
Prise accessoires 12 V
Ne laissez pas la trappe ouverte si vous
ne l'utilisez pas pour le transport d'objets
longs.
F Pour brancher un accessoire 12 V
(puissance maxi : 120 Watts), relevez le
couvercle et branchez l'adaptateur adéquat.
Bien respecter la puissance sous peine
d'abîmer votre accessoire.
3
F Abaissez l'accoudoir arrière pour améliorer
votre position de confort.
Il est équipé de porte-canettes et permet
également d'accéder à la trappe à skis.
Trappe à skis
Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par PEUGEOT,
tel qu'un chargeur avec prise USB,
peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques
du véhicule, comme une mauvaise
réception radiophonique ou une
perturbation de l'affichage sur les écrans.
Elle permet de transporter des objets longs.
95
Ergonomie et confort
Aménagements du coffre
(Berline)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
96
Crochets rétractables
Bacs de rangement
Avec anneau de remorquage, une
cale pour caler le véhicule et un kit de
dépannage provisoire de pneumatique
(selon destination et équipement).
Anneaux d'arrimage
Sangles de maintien
Éclairage du coffre
Plancher de coffre
Pour accéder aux bacs ou à la roue de
secours (selon destination), soulevez le
plancher.
Cloison amovible
Ergonomie et confort
Aménagements du coffre
(SW et RXH thermique)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Éclaireurs de coffre
Commandes de rabattement des
sièges arrière
Crochets rétractables
Prise accessoires 12 V (120 W maxi)
Bacs de rangement
Avec anneau de remorquage, une
cale pour caler le véhicule et un kit de
dépannage provisoire de pneumatique
(selon destination et équipement).
Anneaux d'arrimage
Cache-bagages
(voir page suivante).
3
Plancher de coffre
Pour accéder aux bacs ou à la roue de
secours (selon destination), placez le
plancher à la verticale, dans son guide.
97
Ergonomie et confort
Cache-bagages
Retrait
(SW et RXH thermique)
Repli
F Comprimez la commande 1 de l'enrouleur
et mettez-le en place dans son logement à
droite C.
F Relâchez la commande pour fixer le cachebagages.
F Déroulez-le jusqu'à son verrouillage sur le
montant du coffre.
En cas de décélération brutale, les objets
déposés sur le cache-bagages peuvent se
transformer en projectiles.
F Comprimez la commande 1 et soulevez le
cache-bagages à droite puis à gauche pour
le retirer.
F Appuyez légèrement sur la poignée
(PRESS), le cache-bagages s'enroule
automatiquement.
La partie mobile A peut se rabattre le long du
dossier de la banquette arrière.
Installation
F Positionnez l'extrémité gauche de
l'enrouleur du cache-bagages dans son
logement B derrière la banquette arrière.
98
Ergonomie et confort
Filet de retenue de
charge haute (SW et RXH
thermique)
1er rang
Accroché aux fixations spécifiques hautes et
basses, il permet d'utiliser tout le volume de
chargement jusqu'au pavillon :
- derrière les sièges avant (1er rang) quand
les sièges arrière sont rabattus,
- derrière les sièges arrière (2ème rang).
3
F positionnez l'enrouleur du filet au dessus
des deux rails (situés sur le dos des sièges
arrière rabattus),
F les deux encoches A doivent être placées
au dessus des deux rails B. Coulissez
les deux rails B dans les encoches A et
poussez l'enrouleur (dans le sens de la
longueur) de la droite vers la gauche pour le
bloquer,
F vérifiez que le filet est bien accroché et bien
tendu,
F rabattez les sièges arrière,
F déroulez le filet de retenue de charge haute
sans le tendre,
F positionnez une des extrémités de la barre
métallique du filet dans la fixation haute 1
correspondante,
F tirez sur la barre métallique du filet pour
positionner l'autre extrémité dans l'autre
fixation haute 1.
Ne redressez jamais les sièges arrière si
l'enrouleur du filet est fixé sur les dossiers
rabattus.
99
Ergonomie et confort
2ème rang
Triangle de
présignalisation
Ce dispositif de sécurité est un complément à
l'allumage des feux de détresse.
L'emplacement pour ranger un triangle plié
ou sa boîte de rangement est situé dans la
garniture intérieure du volet de coffre.
F enroulez puis retirez le cache-bagages,
F positionnez l'extrémité gauche de
l'enrouleur 2 dans le support du cachebagages,
F positionnez l'extrémité droite de l'enrouleur
2 dans le support du cache-bagages, puis
verrouillez la position (indicateur rouge),
F de la banquette arrière, déroulez le filet de
retenue de charge haute en le poussant
pour le dégager des crochets de retenue,
F positionnez une des extrémités de la barre
métallique du filet dans la fixation haute 3
correspondante,
F tirez sur la barre métallique du filet pour
positionner l'autre extrémité dans l'autre
fixation haute 3,
F vérifiez que le filet est bien accroché et bien
tendu.
100
Les dimensions du triangle (une fois plié) ou de
sa boîte de rangement doivent être de :
- A : longueur = 438 mm,
- B : hauteur = 56 mm,
- C : largeur = 38 mm.
Ergonomie et confort
Berline
Installation du triangle sur
la chaussée
F Installez le triangle derrière le véhicule, en
vous conformant à la législation en vigueur
dans votre pays.
Avant de descendre de votre véhicule,
pour monter et installer le triangle, allumez
les feux de détresse et enfilez votre gilet
de sécurité.
F Appuyez sur l'ergot 1 et tirez l'ensemble
vers soi.
3
Reportez-vous aux instructions de
montage/dépliage du constructeur livrées
avec le triangle.
SW et RXH thermique
Le triangle est proposé en accessoires,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
F Tournez la molette 2 pour retirer le
couvercle.
F Retenez le couvercle et le triangle pour
éviter qu'ils ne tombent.
101
Éclairage et visibilité
Commandes d'éclairage
Avec allumage AUTO
Sélection et commande des différents feux
avant et arrière assurant l'éclairage et la
signalisation du véhicule.
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne
de la glace des projecteurs avant et des
feux arrière est normale ; celle-ci disparaît
quelques minutes après l'allumage des
feux.
Sans allumage AUTO
Bague de sélection du
mode d'éclairage principal
Tournez-la pour placer le symbole désiré en
face du repère.
Feux éteints (contact coupé) / Feux
diurnes avant (moteur tournant).
Allumage automatique des
feux.
Manette d'inversion des
feux
Tirez-la pour permuter l'allumage des feux de
croisement / feux de route
Dans les modes feux éteints et feux de
position, le conducteur peut allumer
directement les feux de route ("appel de
phares") tant qu'il maintient la manette tirée.
Affichage
L'allumage du témoin correspondant au
combiné confirme la mise en marche de
l'éclairage sélectionné.
Feux de position seuls.
Feux de croisement ou de route.
Bague de sélection des
feux antibrouillard
Ils fonctionnent avec les feux de croisement et
de route.
102
Éclairage et visibilité
Projecteurs antibrouillard
avant et feux antibrouillard
arrière
Donnez une impulsion en tournant
la bague :
F vers l'avant une 1ère fois
pour allumer les projecteurs
antibrouillard avant,
F vers l'avant une 2ème fois pour
allumer les feux antibrouillard
arrière,
F vers l'arrière une 1ère fois pour
éteindre les feux antibrouillard
arrière,
F vers l'arrière une 2ème fois
pour éteindre les projecteurs
antibrouillard avant.
Lors d'une coupure automatique des feux (avec
modèle AUTO) ou lors d'une coupure manuelle
des feux de croisement, les feux antibrouillard
et les feux de position resteront allumés.
F Tournez la bague vers l'arrière pour éteindre
les feux antibrouillard, les feux de position
s'éteindront alors.
Par temps clair ou de pluie, de jour comme
de nuit, les projecteurs antibrouillard avant
et les feux antibrouillard arrière allumés
sont interdits. Dans ces situations, la
puissance de leurs faisceaux peut éblouir
les autres conducteurs. Ils doivent
être utilisés uniquement par temps de
brouillard ou de chute de neige.
Dans ces conditions climatiques, il vous
appartient d'allumer manuellement
les feux antibrouillard et les feux de
croisement, car le capteur de luminosité
peut détecter une lumière suffisante.
N'oubliez pas d'éteindre les projecteurs
antibrouillard avant et les feux
antibrouillard arrière dès qu'ils ne sont
plus nécessaires.
Oubli d'extinction des feux
Le déclenchement d'un signal sonore,
dès l'ouverture d'une porte avant, avertit
le conducteur qu'il a oublié d'éteindre
l'éclairage de son véhicule, contact coupé
en mode d'allumage manuel des feux.
Dans ce cas, l'extinction des feux entraîne
l'arrêt du signal sonore.
Contact coupé, si les feux de croisement
restent allumés, le véhicule passe en
mode "ECO" pour ne pas décharger la
batterie.
Les feux s'éteignent à la coupure du
contact mais vous avez toujours la
possibilité de les réactiver en actionnant la
commande d'éclairage.
4
103
Éclairage et visibilité
Indicateurs de direction
Feux diurnes
F Baissez à fond la commande d'éclairage
pour une manoeuvre vers la gauche.
F Relevez à fond la commande d'éclairage
pour une manoeuvre vers la droite.
Ils s'allument automatiquement dès le
démarrage du moteur, permettant une
meilleure visibilité du véhicule par les autres
usagers.
L'oubli du retrait des indicateurs de
direction pendant plus de vingt secondes
entraînera une augmentation du signal
sonore lorsque la vitesse est supérieure
à 60 km/h.
Trois clignotements
Donnez une simple impulsion vers le haut ou
vers le bas, sans passer le point de résistance
de la commande d'éclairage ; les indicateurs de
direction correspondants clignoteront trois fois.
104
Allumage automatique
des feux
Les feux de position et de croisement
s'allument automatiquement, sans action du
conducteur, en cas de détection d'une faible
luminosité externe ou dans certains cas
d'enclenchement des essuie-vitres.
Dès que la luminosité est redevenue suffisante
ou après l'arrêt des essuie-vitres, les feux
s'éteignent automatiquement.
Mise en service
F Tournez la bague en position "AUTO".
L'allumage automatique s'accompagne d'un
message sur l'afficheur du combiné.
Arrêt
F Tournez la bague sur une autre position.
L'arrêt s'accompagne d'un message sur
l'afficheur du combiné.
Éclairage et visibilité
Associé à l'éclairage
d'accompagnement
automatique
L'association avec l'allumage automatique
apporte à l'éclairage d'accompagnement les
possibilités supplémentaires suivantes :
- choix de la durée de maintien de l'éclairage
pendant 15, 30 ou 60 secondes,
- mise en service automatique de l'éclairage
d'accompagnement lorsque l'allumage
automatique est en marche.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité, les feux
s'allument, ce témoin s'affiche
au combiné et/ou un message
apparaît sur l'afficheur du combiné,
accompagné d'un signal sonore.
Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Par temps de brouillard ou de neige,
le capteur de luminosité peut détecter
une lumière suffisante. Les feux ne
s'allumeront donc pas automatiquement.
Ne masquez pas le capteur de luminosité,
couplé au capteur de pluie et situé au
milieu du pare-brise derrière le rétroviseur
intérieur ; les fonctions associées ne
seraient plus commandées.
Assistant feux de route
Système qui intervertit automatiquement les
feux de route avec les feux de croisement
et inversement suivant les conditions de
circulation grâce à un capteur se trouvant sur le
rétroviseur intérieur.
Le système est actif à partir de 25 km/h et se
désactive à 15 km/h.
4
Mise en service
F Placez la commande d'éclairage sur la
position "AUTO" ou "Feux de croisement /
route".
F Appuyez sur ce bouton, le
voyant s'allume.
105
Éclairage et visibilité
Arrêt
Si la situation le nécessite, le conducteur peut
intervenir à tout moment :
F Appuyez sur ce bouton, le
voyant s'éteint.
ou
F Inversez la commande
d'éclairage, qu'elle soit
sur la position "AUTO" ou
sur la position "Feux de
croisement / route".
Un appel de phare ne désactive pas le
système.
L'état du système reste en mémoire à la
coupure du contact.
Cette inversion automatique des feux
est un système d'aide à la conduite.
Le conducteur reste responsable de
l'éclairage de son véhicule et de son
adaptation aux conditions de luminosité,
de visibilité et de circulation.
Le système peut être perturbé ou ne pas
correctement fonctionner :
- lorsque les conditions de visibilité sont
mauvaises (par exemple en cas de
chutes de neige, de fortes pluies ou de
brouillard intense, ...),
- si le pare-brise est encrassé, embué
ou masqué (par un autocollant, ...)
devant le capteur,
- si le véhicule est face à des panneaux
fortement réfléchissants.
Le système n'est pas en mesure de
détecter :
- les usagers qui n'ont pas d'éclairage
propre, tels que les piétons,
- les usagers dont l'éclairage est
masqué, tels que les véhicules
circulants derrière une glissière de
sécurité (par exemple sur autoroute),
- les usagers se trouvant au sommet
ou en bas d'une pente raide, dans des
virages sinueux, dans des carrefours
en croix.
Éclairage statique
d'intersection
Projecteurs additionnels
En feux de croisement ou en feux de route,
cette fonction permet au feu avant d'éclairer
l'intérieur du virage à l'aide de diodes
électroluminescentes (LED).
La vitesse du véhicule doit être inférieure à
120 km/h.
Cette fonction est associée uniquement aux
feux à technologie "Full LED".
Mise en marche
Cette fonction se déclenche à partir d'un
certain angle de rotation du volant.
106
Éclairage et visibilité
Arrêt
Mise en marche
Cette fonction est inactive :
- au-dessous d'un certain angle de rotation
du volant,
- à une vitesse supérieure à 120 km/h,
- lorsque la marche arrière est engagée.
Cette fonction se déclenche :
- sur activation de l’indicateur de direction
(allumage de l'antibrouillard du même côté),
ou
- à partir d’un certain angle de rotation du
volant.
Projecteurs additionnels
secondaires
Eclairage
d'accompagnement manuel
Arrêt
Cette fonction est désactivée :
- au-dessous d'un certain angle de rotation
du volant,
- sur désactivation de l'indicateur de
direction.
Programmation
En feux de croisement ou en feux de route,
cette fonction permet au faisceau du projecteur
antibrouillard avant d'éclairer l'intérieur du
virage, lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 40 km/h.
L'utilisation de cet éclairage additionnel est
surtout optimale en conduite urbaine, dans les
intersections, sur routes très sinueuses, dans
les manoeuvres de parking, ...
Éclairage
d'accompagnement
L'activation ou la neutralisation de
la fonction se fait dans l'afficheur
du combiné par le Menu général
ou dans l'écran tactile par le menu
Véhicule, selon équipement.
Par défaut, cette fonction est activée.
4
Le maintien temporaire de l'allumage des feux
de croisement, après avoir coupé le contact du
véhicule, facilite la sortie du conducteur en cas
de faible luminosité.
Mise en service
F Dans les 30 secondes ou la minute qui
suit la coupure du contact (selon la durée
d'éclairage paramétrée dans le véhicule),
faites un "appel de phares" à l'aide de la
commande d'éclairage.
F Un nouvel "appel de phares" arrête la
fonction.
Arrêt
L'éclairage d'accompagnement manuel s'arrête
automatiquement après environ 30 secondes.
107
Éclairage et visibilité
Programmation
Feux de stationnement
Le choix de la durée d'éclairage
d'accompagnement se fait dans
l'afficheur du combiné par le Menu
général ou dans l'écran tactile par le
menu Véhicule, selon équipement.
Éclairage d'accueil
extérieur
L'allumage à distance des feux facilite votre
approche du véhicule en cas de faible
luminosité. Il s'active en fonction de l'intensité
lumineuse détectée par le capteur de
luminosité.
Mise en service
Eclairage
d'accompagnement
automatique
Lorsque la fonction allumage automatique
des feux est activée, en cas de faible
luminosité, les feux de croisement s'allument
automatiquement à la coupure du contact.
Le choix de la durée d'éclairage
d'accompagnement se fait dans
l'afficheur du combiné par le Menu
général ou dans l'écran tactile par le
menu Véhicule, selon équipement.
108
F Appuyez sur le cadenas ouvert
de la télécommande.
Balisage latéral réalisé par l'allumage des
feux de position uniquement du côté de la
circulation.
F Dans la minute qui suit la coupure du
contact, actionnez la commande d'éclairage
vers le haut ou vers le bas, en fonction
du côté de la circulation (exemple :
stationnement à droite ; commande
d'éclairage vers le bas ; allumage à
gauche).
Ceci est indiqué par un signal sonore et
l'allumage au combiné du témoin de l'indicateur
de direction correspondant.
Pour arrêter les feux de stationnement,
replacez la commande d'éclairage en position
centrale ou mettez le contact.
Les feux de croisement et de position
s'allument ; votre véhicule est également
déverrouillé.
Arrêt
L'éclairage d'accueil extérieur s'arrête
automatiquement au bout d'un temps donné,
à la mise du contact ou au verrouillage du
véhicule.
Programmation
L'activation / désactivation et le
choix de la durée de maintien de
l'éclairage se fait dans l'afficheur
du combiné par le Menu général
ou dans l'écran tactile par le menu
Véhicule, selon équipement.
Éclairage et visibilité
Spots de rétroviseurs
extérieurs
Réglage du site des
projecteurs
Réglage manuel des
projecteurs halogènes
Réglage initial en position "0".
Réglage automatique des
projecteurs à technologie
"Full LED"
4
Pour faciliter l'approche du véhicule, ils
éclairent :
- les zones situées face aux portes
conducteur et passager,
- les zones en avant du rétroviseur et en
arrière des portes avant.
Mise en service
Les spots s'allument :
- au déverrouillage,
- au retrait de la clé de contact,
- à l'ouverture d'une porte,
- sur une demande de localisation du
véhicule par la télécommande.
Arrêt
Ils s'éteignent après une temporisation.
Pour ne pas gêner les autres usagers de la
route, les projecteurs à lampes halogènes
doivent être réglés en hauteur, en fonction de la
charge du véhicule.
0
1
2
Conducteur ou conducteur + passager
avant.
Conducteur + passager avant + passagers
arrière.
5 personnes.
5 personnes + charges dans le coffre.
Conducteur + charges dans le coffre.
Pour ne pas gêner les autres usagers de la
route, ce système corrige automatiquement la
hauteur du faisceau de ce type de projecteurs,
en fonction de la charge du véhicule.
En cas de dysfonctionnement,
ce témoin s'allume au combiné,
accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore.
Le système met alors les projecteurs en
position basse.
Faites vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
109
Éclairage et visibilité
Ne touchez pas aux projecteurs
à technologie "Full LED" - Risque
d'électrocution !
Déplacements à l'étranger
La conception des feux de croisement
vous permet de conduire dans un pays où
le sens de circulation est inverse à celui
du pays de commercialisation de votre
véhicule, sans aucune modification.
Commandes d'essuievitre
Avec balayage manuel
(intermittent)
Les différents essuie-vitres avant et arrière
du véhicule sont conçus pour améliorer
progressivement la visibilité du conducteur en
fonction des conditions climatiques.
Programmations
Différents modes de commande automatique
des essuie-vitres sont également disponibles
selon les options suivantes :
- balayage automatique pour l'essuie-vitre
avant,
- essuyage arrière au passage de la marche
arrière.
Avec balayage AUTO
Commandes manuelles
Les commandes d'essuie-vitres s'effectuent
directement par le conducteur.
Essuie-vitre avant
Cadence de balayage :
rapide (fortes précipitations),
normale (pluie modérée),
intermittente (proportionnelle à la
vitesse du véhicule),
110
Éclairage et visibilité
arrêt,
Lave-vitre avant et laveprojecteurs
coup par coup (appuyez vers le bas
et relâchez),
automatique (appuyez vers
le bas et relâchez),
au coup par coup (tirez
brièvement la commande
vers vous).
Essuie-vitre arrière
En cas de neige ou de givre important et
lors de l'utilisation d'un porte-vélos sur le
coffre, neutralisez l'essuie-vitre arrière
automatique.
La neutralisation ou l'activation
se fait dans l'afficheur du
combiné par le Menu général
ou dans l'écran tactile par
le menu Véhicule, selon
équipement.
Bague de sélection de l'essuie-vitre arrière :
arrêt,
balayage intermittent,
balayage avec lave-vitre (durée
déterminée).
F Tirez la commande d'essuie-vitre vers vous,
pendant quelques secondes. Le lave-vitre
puis l'essuie-vitre fonctionnent pendant une
durée déterminée.
Les lave-projecteurs ne s'activent que lorsque
les feux de croisement sont allumés et le
véhicule roulant.
4
Marche arrière
Au passage de la marche arrière, si l'essuievitre avant fonctionne, l'essuie-vitre arrière se
mettra en marche.
Programmation
La mise en service ou l'arrêt de la
fonction se fait dans l'afficheur du
combiné par le Menu général ou
dans l'écran tactile par le menu
Véhicule, selon équipement.
Par défaut, cette fonction est
activée.
Niveau mini du liquide lave-vitre /
lave-projecteurs
Pour les véhicules équipés de laveprojecteurs, lorsque le niveau mini
du réservoir est atteint, ce témoin
s'affiche au combiné, accompagné
d'un signal sonore et d'un message.
Il s'affiche à la mise du contact ou à chaque
action sur la commande, tant que le réservoir
n'est pas rempli.
Au prochain arrêt, remplissez ou faîtes remplir,
le réservoir de lave-vitre / lave-projecteurs.
111
Éclairage et visibilité
Pour ne pas endommager les lames des
balais, n'actionnez pas le lave-vitre tant
que le réservoir de liquide de lave-vitre
est vide.
N'actionnez le lave-vitre que si le liquide
ne risque pas de geler sur le pare-brise
et de gêner la visibilité. Utilisez toujours
des produits "grand froid" en période
hivernale.
Donnez une impulsion brève sur la
commande vers le bas.
Un cycle d'essuyage confirme la
prise en compte de la demande.
Ce témoin s'allume au combiné et
un message s'affiche.
Mise en service
En cas de dysfonctionnement du balayage
automatique, l'essuie-vitre fonctionnera en
mode intermittent.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Arrêt
Ne masquez pas le capteur de pluie,
couplé au capteur de luminosité et
situé au milieu du pare-brise derrière le
rétroviseur intérieur.
Lors d'un lavage en station automatique,
neutralisez le balayage automatique.
En hiver, il est conseillé d'attendre le
dégivrage complet du pare-brise avant
d'actionner le balayage automatique.
Balayage automatique
avant
Le balayage de l'essuie-vitre avant fonctionne
automatiquement, sans action du conducteur,
en cas de détection de pluie (capteur derrière
le rétroviseur intérieur) en adaptant sa vitesse à
l'intensité des précipitations.
Anomalie de fonctionnement
Donnez une nouvelle impulsion
brève sur la commande vers le bas
ou placez la commande sur une
autre position (Int, 1 ou 2).
Position particulière de
l'essuie-vitre avant
Ce témoin s'éteint au combiné et un message
s'affiche.
Il est nécessaire de réactiver le balayage
automatique, après chaque coupure
du contact supérieure à une minute, en
donnant une impulsion vers le bas sur la
commande.
112
Cette position permet de dégager les balais de
l'essuie-vitre avant.
Éclairage et visibilité
Elle permet de nettoyer les lames ou de
procéder au remplacement des balais. Elle
peut également être utile, par temps hivernal,
pour dégager les lames du pare-brise.
F Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d'essuie-vitre positionne les balais
verticalement.
F Pour remettre les balais après intervention,
mettez le contact et manoeuvrez la
commande.
Pour conserver l'efficacité des essuievitres à balais plats, nous vous
conseillons :
- de les manipuler avec précaution,
- de les nettoyer régulièrement avec de
l'eau savonneuse,
- de ne pas les utiliser pour maintenir
une plaque de carton contre le parebrise,
- de les remplacer dès les premiers
signes d'usure.
4
113
Sécurité
Recommandations
générales liées à la
sécurité
Des étiquettes sont apposées en
différents endroits de votre véhicule.
Elles comportent des avertissements
de sécurité ainsi que des informations
d'identification de votre véhicule. Ne les
enlevez pas : elles font partie intégrante
de votre véhicule.
Pour toute intervention sur votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié
disposant de l'information technique, de la
compétence et du matériel adapté, ce que
le réseau PEUGEOT est en mesure de
vous apporter.
114
Nous attirons votre attention sur les
points suivants :
- La pose d'un équipement ou d'un
accessoire électrique non référencé
par PEUGEOT peut entraîner une
surconsommation et une panne
des systèmes électriques de votre
véhicule. Rendez-vous dans le réseau
PEUGEOT pour prendre connaissance
de l'offre d'accessoires référencés.
- Pour des raisons de sécurité, l'accès
à la prise diagnostic, associée aux
systèmes électroniques embarqués
équipant le véhicule, est strictement
réservé au réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié, disposant d'outils
adaptés (risques de dysfonctionnement
des systèmes électroniques
embarqués pouvant générer des
pannes ou des accidents graves). La
responsabilité du Constructeur ne
saurait être engagée en cas de nonrespect de cette consigne.
- Toute modification ou adaptation non
prévue ni autorisée par PEUGEOT
ou réalisée sans respecter les
prescriptions techniques définies par
le Constructeur entraîne la suspension
des garanties légale et contractuelle.
Installation d'accessoires émetteurs
de radiocommunication
Avant d'installer un émetteur de
radiocommunication avec antenne
extérieure, vous devez impérativement
consulter le réseau PEUGEOT qui vous
communiquera les caractéristiques
des émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum, position
antenne, conditions spécifiques
d'installation) qui peuvent être montés,
conformément à la Directive Compatibilité
Électromagnétique Automobile (2004/104/
CE).
Selon la législation en vigueur dans le
pays, certains équipements de sécurité
peuvent être obligatoires : gilets de
sécurité haute visibilité, triangles de
présignalisation, éthylotests, ampoules,
fusibles de rechange, extincteur, trousse
de secours, bavettes de protection à
l'arrière du véhicule...
Sécurité
Signal de détresse
Avertisseur sonore
Appel d'urgence ou
d'assistance
Type 1
Appuyez sur le bouton, les feux indicateurs de
direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
Allumage automatique des
feux de détresse
Lors d'un freinage d'urgence et en fonction de
la décélération, ainsi que lors de la régulation
ABS ou d'un choc, les feux de détresse
s'allument automatiquement.
Ils s'éteignent automatiquement à la première
accélération.
F Vous pouvez également les éteindre en
appuyant sur le bouton.
Système d'alerte sonore pour prévenir les
autres usagers de la route d'un danger
imminent.
F Appuyez sur la partie centrale du volant à
commandes intégrées.
Peugeot Connect SOS
5
En cas d'urgence, appuyer plus
de 2 secondes sur cette touche.
Utilisez uniquement et modérément
l'avertisseur sonore dans les cas prévus
par le code de la route du pays où vous
circulez.
Le clignotement de la diode verte et un
message vocal confirment que l'appel est lancé
vers la plateforme "Peugeot Connect SOS"*.
Un nouvel appui immédiat sur
cette touche, annule la demande.
La diode verte s'éteint.
La diode verte reste allumée (sans clignoter)
lorsque la communication est établie.
Elle s'éteint en fin de communication.
115
Sécurité
"Peugeot Connect SOS" localise
immédiatement votre véhicule, entre en contact
avec vous dans votre langue**, et sollicite si nécessaire - l'envoi des secours publics
compétents**. Dans les pays où la plateforme
n'est pas opérationnelle, ou lorsque le service
de localisation a été expressément refusé,
l'appel est dirigé directement vers les services
de secours (112) sans localisation.
En cas de choc détecté par le calculateur
d'airbag, et indépendamment des
déploiements d'airbag éventuels, un appel
d'urgence est lancé automatiquement.
Si vous bénéficiez de l'offre Peugeot
Connect Packs avec pack SOS et
assistance inclus, vous disposez de
services complémentaires dans votre
espace personnel via le site internet de
votre pays.
* Selon les conditions générales d'utilisation
du service disponible en point de vente et
sous réserve des limites technologiques et
techniques.
116
** Suivant la couverture géographique de
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" et la langue nationale officielle
choisie par le propriétaire du véhicule.
La liste des pays couverts et des services
PEUGEOT CONNECT est disponible en
points de vente ou sur www.peugeot.pays.
Fonctionnement du système
A la mise du contact, le
voyant vert s'allume pendant
3 secondes indiquant le bon
fonctionnement du système.
Le voyant orange clignote puis
s'éteint : le système présente un
dysfonctionnement.
Le voyant orange est allumé fixe : la pile de
secours est à remplacer.
Dans les deux cas, les services d'appels
d'urgence et assistance risquent de ne pas
fonctionner.
Consulter un réparateur qualifié dans les
meilleurs délais.
Le dysfonctionnement du système
n'empêche pas le véhicule de rouler.
Peugeot Connect Assistance
Appuyer plus de 2 secondes
sur cette touche pour demander
une assistance en cas
d'immobilisation du véhicule.
Un message vocal confirme que l'appel est
lancé**.
Un nouvel appui immédiat sur
cette touche annule la demande.
L'annulation est confirmée par un message
vocal.
** Suivant la couverture géographique de
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" et la langue nationale officielle
choisie par le propriétaire du véhicule.
La liste des pays couverts et des services
PEUGEOT CONNECT est disponible en
points de vente ou sur www.peugeot.pays.
Géolocalisation
Vous pouvez désactiver la géolocalisation
par un appui simultané sur les touches
"Peugeot Connect SOS" et "Peugeot Connect
Assistance" suivi d'un appui sur "Peugeot
Connect Assistance" pour valider.
Pour réactiver la géolocalisation, faire à
nouveau un appui simultané sur les touches
"Peugeot Connect SOS" et "Peugeot Connect
Assistance" suivi d'un appui sur "Peugeot
Connect Assistance" pour valider.
Sécurité
Si vous avez acheté votre véhicule en
dehors du réseau PEUGEOT, vous
êtes invité à vérifier la configuration de
ces services et pouvez en demander la
modification auprès de votre réseau.
Dans un pays multilingue, la configuration
est possible dans la langue nationale
officielle de votre choix.
Pour des raisons techniques, notamment
pour une meilleure qualité des services
PEUGEOT CONNECT bénéficiant au
client, le constructeur se réserve le droit
d'opérer à tout moment des mises à jour
du système télématique embarqué du
véhicule.
"Peugeot Connect SOS" localise
immédiatement votre véhicule, entre en contact
avec vous dans votre langue**, et sollicite si nécessaire - l'envoi des secours publics
compétents. Dans les pays où la plateforme
n'est pas opérationnelle, ou lorsque le service
de localisation a été expressément refusé,
l'appel est dirigé directement vers les services
de secours (112) sans localisation.
Type 2
En cas de choc détecté par le calculateur
d'airbag, et indépendamment des
déploiements d'airbag éventuels, un appel
d'urgence est lancé automatiquement.
Peugeot Connect SOS
En cas d'urgence, appuyer plus
de 2 secondes sur cette touche.
Le clignotement de la diode verte
et un message vocal confirment
que l'appel est lancé vers le
centre d'appel "Peugeot Connect
SOS"*.
Un nouvel appui immédiat sur
cette touche, annule la demande.
La diode verte s'éteint.
La diode verte reste allumée (sans clignoter)
lorsque la communication est établie.
Elle s'éteint en fin de communication.
Si vous bénéficiez de l'offre Peugeot
Connect Packs avec pack SOS et
assistance inclus, vous disposez de
services complémentaires dans votre
espace personnel via le site internet de
votre pays.
5
* Selon les conditions générales d'utilisation
du service disponible en point de vente et
sous réserve des limites technologiques et
techniques.
** Suivant la couverture géographique de
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" et la langue nationale officielle
choisie par le propriétaire du véhicule.
La liste des pays couverts et des services
PEUGEOT CONNECT est disponible en
points de vente ou sur le site Internet de
votre pays.
117
Sécurité
Fonctionnement du système
A la mise du contact, le
voyant vert s'allume pendant
3 secondes indiquant le bon
fonctionnement du système.
Pour tous pays sauf Russie, Biélorussie,
Kazakhstan.
Le voyant rouge clignote puis
s'éteint : le système présente un
dysfonctionnement.
Le voyant rouge est allumé fixe : la pile de
secours est à remplacer.
Pour Russie, Biélorussie, Kazakhstan.
Le voyant rouge est allumé
fixe : le système présente un
dysfonctionnement.
Le voyant rouge clignote : la pile de secours est
à remplacer.
Dans les deux cas, les services d'appels
d'urgence et assistance risquent de ne pas
fonctionner.
Consulter un réparateur qualifié dans les
meilleurs délais.
Le dysfonctionnement du système
n'empêche pas le véhicule de rouler.
118
Peugeot Connect Assistance
Appuyer plus de 2 secondes
sur cette touche pour demander
une assistance en cas
d'immobilisation du véhicule.
Un message vocal confirme que l'appel est
lancé**.
Un nouvel appui immédiat sur
cette touche annule la demande.
L'annulation est confirmée par un message
vocal.
** Suivant la couverture géographique de
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" et la langue nationale officielle
choisie par le propriétaire du véhicule.
La liste des pays couverts et des services
PEUGEOT CONNECT est disponible en
points de vente ou sur www.peugeot.pays.
Géolocalisation
Vous pouvez désactiver la géolocalisation
par un appui simultané sur les touches
"Peugeot Connect SOS" et "Peugeot Connect
Assistance" suivi d'un appui sur "Peugeot
Connect Assistance" pour valider.
Pour réactiver la géolocalisation, faire à
nouveau un appui simultané sur les touches
"Peugeot Connect SOS" et "Peugeot Connect
Assistance" suivi d'un appui sur "Peugeot
Connect Assistance" pour valider.
Si vous avez acheté votre véhicule en
dehors du réseau de la Marque, vous
êtes invité à vérifier la configuration de
ces services et pouvez en demander la
modification auprès de votre réseau. Dans
un pays multilingue, la configuration est
possible dans la langue nationale officielle
de votre choix.
Pour des raisons techniques, notamment
pour une meilleure qualité des services
PEUGEOT CONNECT bénéficiant au
client, le constructeur se réserve le droit
d'opérer à tout moment des mises à jour
du système télématique embarqué du
véhicule.
Sécurité
Programme de stabilité
électronique (ESC)
Programme de stabilité électronique (ESC :
Electronic Stability Control) intégrant les
systèmes suivants :
- l'antiblocage des roues (ABS) et le
répartiteur électronique de freinage (REF),
- l'assistance au freinage d'urgence (AFU),
- l'antipatinage de roues (ASR),
- le contrôle dynamique de stabilité (CDS).
Il se déclenche en fonction de la vitesse
d'actionnement de la pédale de frein. Cela se
traduit par une diminution de la résistance de
la pédale et une augmentation de l'efficacité du
freinage.
Antipatinage de roues (ASR)
Le système ASR optimise la motricité, afin
de limiter le patinage des roues, en agissant
sur les freins des roues motrices et sur le
moteur. Il permet aussi d'améliorer la stabilité
directionnelle du véhicule à l'accélération.
Définitions
Antiblocage des roues (ABS)
et répartiteur électronique de
freinage (REF)
Ce système accroît la stabilité et la maniabilité
de votre véhicule lors du freinage et contribue
à un meilleur contrôle dans les virages, en
particulier sur revêtement dégradé ou glissant.
L'ABS empêche le blocage des roues en cas de
freinage d'urgence.
Le REF assure une gestion intégrale de la
pression de freinage roue par roue.
Contrôle dynamique de stabilité
(CDS)
En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le
véhicule et celle souhaitée par le conducteur,
le système CDS veille roue par roue et agit
automatiquement sur le frein d'une ou plusieurs
roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule
dans la trajectoire souhaitée, dans la limite des
lois de la physique.
Assistance au freinage d'urgence
(AFU)
Aide à la motricité sur la
neige (Contrôle de Traction
Intelligent)
Ce système permet, en cas d'urgence,
d'atteindre plus vite la pression optimale de
freinage, donc de réduire la distance d'arrêt.
Votre véhicule dispose d'un système d'aide à la
motricité sur la neige : le Contrôle de Traction
Intelligent.
Cette fonction automatique permet de détecter
en permanence les situations d'adhérence
précaire pouvant rendre difficile les
démarrages et la progression du véhicule en
neige fraîche profonde ou neige damée.
Dans ces situations, le Contrôle de Traction
Intelligent limite le patinage des roues avant
pour optimiser la motricité et le suivi de
trajectoire.
Dans des conditions extrêmement sévères
(neige profonde, boue, …), il peut s'avérer
utile de neutraliser ponctuellement le système
d'antipatinage de roues pour faire patiner les
roues et retrouver de l'adhérence.
Il est conseillé de reconnecter le système dès
que possible.
Sur route avec faible adhérence les pneus
neige sont fortement conseillés.
5
Système d'antiblocage des
roues (ABS) et répartiteur
électronique de freinage
(REF)
Fonctionnement
L'allumage de ce témoin fixe indique
un dysfonctionnement du système
ABS.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée.
119
Sécurité
L'allumage de ce témoin, couplé
au témoin STOP et au témoin
ABS, accompagné d'un signal
sonore et d'un message, indique un
dysfonctionnement du répartiteur
électronique de freinage (REF).
Antipatinage de roues
(ASR) / Contrôle dynamique
de stabilité (CDS)
L'arrêt est impératif dans les meilleures
conditions de sécurité.
Dans les deux cas, faites vérifier rapidement
par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Neutralisation ASR
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé, immobilisé
dans la neige, sur sol meuble…), il peut
s'avérer utile de neutraliser le système ASR
pour faire patiner les roues et retrouver de
l'adhérence.
Avec Autoradio ou Écran tactile 7 pouces
F Appuyez sur ce bouton.
En cas de changement de roues (pneus
et jantes), veillez à ce qu'elles soient
homologuées pour votre véhicule.
Le fonctionnement normal du système
ABS peut se manifester par de légères
vibrations sur la pédale de frein.
Le voyant du bouton s'allume et le message
suivant apparaît sur l'afficheur du combiné
"Antipatinage désactivé" *.
Fonctionnement
En cas de freinage d'urgence, appuyez
très fortement sans jamais relâcher
l'effort.
Ces systèmes sont automatiquement activés à
chaque démarrage du véhicule.
En cas de problème d'adhérence ou de
trajectoire, ces systèmes se mettent en
marche.
Ceci est signalé par le clignotement
de ce témoin au combiné.
Avec PEUGEOT Connect Nav
La neutralisation se fait par le menu
Véhicule de l'écran tactile.
Elle est signalée par l'affichage d'un message.
Le système ASR n'agira plus sur le
fonctionnement du moteur ni sur les freins en
cas de dérive de la trajectoire.
* Suivant version.
120
Sécurité
Réactivation ASR
Le système se réactive automatiquement après
chaque coupure de contact ou à partir de
20 km/h.
Avec Autoradio ou Écran tactile 7 pouces
F Appuyez de nouveau
sur ce bouton pour le
réactiver manuellement.
Le voyant du bouton s'éteint et le message
suivant apparaît sur l'afficheur du combiné
"Antipatinage activé" *.
Avec PEUGEOT Connect Nav
La réactivation se fait par le menu
Véhicule de l'écran tactile.
Elle est signalée par l'affichage d'un message.
Anomalie de fonctionnement
L'allumage de ce témoin,
accompagné de l'affichage d'un
message et d'un signal sonore,
signalent un dysfonctionnement des
systèmes.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour vérification des systèmes.
ASR / CDS
Ces systèmes offrent un surcroît de
sécurité en conduite normale, mais ils ne
doivent pas inciter le conducteur à prendre
des risques supplémentaires ou à rouler à
des vitesses trop élevées.
C'est lorsque les conditions d'adhérence
diminuent (pluie, neige, verglas) que
les risques de perte d'adhérence
augmentent. Il est donc indispensable,
pour votre sécurité, de conserver ces
systèmes activés en toutes conditions,
et particulièrement lorsque celles-ci sont
difficiles.
Le fonctionnement de ces systèmes
est assuré sous réserve du respect
des préconisations du constructeur,
concernant tant les roues (pneumatiques
et jantes), les composants de freinage,
les composants électroniques que les
procédures de montage et d'intervention
du réseau PEUGEOT.
Afin de bénéficier de l'efficacité de ces
systèmes en conditions hivernales, il est
recommandé d'utiliser des pneumatiques
neige.
Dans ce cas, il est impératif d'équiper
les quatre roues avec des pneumatiques
homologués pour votre véhicule.
5
* Suivant version.
121
Sécurité
Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité avant
Ceintures de sécurité
arrière
F Vérifiez le verrouillage en effectuant un
essai de traction sur la sangle.
Déverrouillage
F Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
F Accompagnez l'enroulement de la ceinture.
Réglage en hauteur avant
Les places arrière sont équipées chacune
d'une ceinture, dotée de trois points d'ancrage
et d'un enrouleur avec limiteur d'effort (sauf
pour le passager arrière central).
Les ceintures de sécurité avant sont équipées
d'un système de prétension pyrotechnique et
de limiteur d'effort.
Ce système améliore la sécurité aux places
avant, lors des chocs frontaux et latéraux.
Selon l'importance du choc, le système de
prétension pyrotechnique tend instantanément
les ceintures et les plaque sur le corps des
occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont
actives, lorsque le contact est mis.
Le limiteur d'effort atténue la pression de
la ceinture contre le thorax de l'occupant,
améliorant ainsi sa protection.
122
Verrouillage
F Pour trouver le point d'accrochage, pincez
la commande et faites-la coulisser jusqu'à
trouver un cran.
F Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la
boucle.
Sécurité
Témoin(s) de nonbouclage / débouclage de
ceinture(s)
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Témoin de non-bouclage / débouclage
de ceintures avant et/ou arrière, dans le
combiné.
Témoin de ceinture avant gauche.
Témoin de ceinture avant droite.
Témoin de ceinture arrière droite.
Témoin de ceinture arrière centrale.
Témoin de ceinture arrière gauche.
Témoin(s) de ceinture(s)
avant et arrière
A la mise du contact, le témoin 1
s'allume dans le combiné et le
témoin correspondant (2 à 6)
s'allume en rouge dans l'afficheur
des témoins de ceinture et d'airbag
frontal passager ; si la ceinture
correspondante n'est pas bouclée
ou est débouclée.
5
A partir d'environ 20 km/h
et pendant deux minutes,
le(s) témoin(s) clignote(nt)
accompagné(s) d'un signal sonore.
Passées ces deux minutes, le(s)
témoin(s) reste(nt) allumé(s) tant que
le conducteur ou le(s) passager(s)
ne boucle(nt) pas la ceinture.
123
Sécurité
Conseils
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les
ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien
attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule,
mettez toujours votre ceinture de sécurité,
même pour des trajets de courte durée.
N'inversez pas les boucles de ceinture, car
celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur
rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées
d'un enrouleur permettant l'ajustement
automatique de la longueur de sangle à votre
morphologie. Le rangement de la ceinture
s'effectue automatiquement lorsque celle-ci
n'est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que la
ceinture est correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être
positionnée le plus bas possible sur le bassin.
La partie haute doit être positionnée dans le
creux de l'épaule.
Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif
de blocage automatique lors d'une collision,
d'un freinage d'urgence ou du retournement
du véhicule. Vous pouvez débloquer le
dispositif en tirant fermement la sangle et
en la relâchant pour qu'elle se rembobine
légèrement.
124
Pour être efficace, une ceinture de sécurité :
- Doit être tendue au plus près du corps.
- Doit être tirée devant vous par un
mouvement régulier, en vérifiant qu'elle ne
se vrille pas.
- Ne doit maintenir qu'une seule personne.
- Ne doit pas porter de trace de coupure ou
d'effilochage.
- Ne doit pas être transformée ou modifiée
afin de ne pas altérer sa performance.
En raison des prescriptions de sécurité
en vigueur, pour toute intervention sur les
ceintures de sécurité de votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié disposant
de la compétence et du matériel adapté, ce
que le réseau PEUGEOT est en mesure de
vous apporter.
Faites vérifier périodiquement vos ceintures
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié et, particulièrement si les sangles
présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de
l'eau savonneuse ou un produit nettoyant
textile, vendu dans le réseau PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement d'un
siège ou d'une banquette arrière, assurezvous que la ceinture est correctement
positionnée et enroulée.
Recommandations pour les enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le passager
a moins de 12 ans ou mesure moins
d'un mètre cinquante.
N'utilisez jamais la même ceinture pour
attacher plusieurs personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur vos
genoux.
Pour plus d'informations sur les Sièges
enfants, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
En cas de choc
En fonction de la nature et de l'importance
des chocs, le dispositif pyrotechnique peut
se déclencher avant et indépendamment du
déploiement des airbags. Le déclenchement
des prétensionneurs s'accompagne d'un
léger dégagement de fumée inoffensive et
d'un bruit, dus à l'activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d'airbag
s'allume.
Après un choc, faites vérifier et
éventuellement remplacer le système
des ceintures de sécurité par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Sécurité
Airbags
Généralités
Système conçu pour contribuer à renforcer
la sécurité des occupants (sauf le passager
arrière central) en cas de collisions violentes.
Les airbags complètent l'action des ceintures
de sécurité équipées de limiteur d'effort (sauf
celle du passager arrière central).
Dans ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent les chocs frontaux et
latéraux subis dans les zones de détection de
choc :
-
-
en cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et contribuent à
mieux protèger les occupants du véhicule
(sauf le passager arrière central) ; aussitôt
après le choc, les airbags se dégonflent
rapidement afin de ne gêner ni la visibilité,
ni la sortie éventuelle des occupants,
en cas de choc peu violent, d'impact sur la
face arrière et dans certaines conditions de
retournement, les airbags peuvent ne pas
se déployer ; seule la ceinture de sécurité
contribue à assurer votre protection dans
ces situations.
Les airbags ne fonctionnent pas
contact coupé.
Cet équipement ne se déploie qu'une
seule fois. Si un second choc survient
(lors du même accident ou d'un autre
accident), l'airbag ne se déclenchera plus.
Zones de détection de choc
Le déclenchement d'un ou des airbags
s'accompagne d'un léger dégagement de
fumée et d'un bruit, dus à l'activation de
la cartouche pyrotechnique intégrée au
système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais peut
se révéler irritante pour des personnes
sensibles.
Le bruit de la détonation liée au
déclenchement d'un ou des airbags peut
entraîner une légère diminution de la
capacité auditive pendant un bref laps de
temps.
Airbags frontaux
5
A. Zone d'impact frontal.
B. Zone d'impact latéral.
Système protégeant, en cas de choc frontal
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme à la tête
et au thorax.
Pour le conducteur, il est intégré au centre
du volant ; pour le passager avant, dans la
planche de bord au-dessus de la boîte à gants.
125
Sécurité
Déclenchement
Ils se déclenchent, sauf l'airbag frontal
passager s'il est neutralisé, en cas de choc
frontal violent appliqué sur tout ou partie
de la zone d'impact frontal A, suivant l'axe
longitudinal du véhicule dans un plan horizontal
et de sens avant vers arrière du véhicule.
L'airbag frontal s'interpose entre le thorax et
la tête de l'occupant avant du véhicule et le
volant, côté conducteur, et la planche de bord,
côté passager, pour amortir sa projection en
avant.
Neutralisation
F tournez-la en position "OFF",
F puis, retirez-la en maintenant cette position.
En fonction de votre version, ce
témoin s'allume, soit au combiné,
soit dans l'afficheur des témoins de
ceinture et d'airbag frontal passager,
contact mis et pendant toute la
durée de la neutralisation.
Pour assurer la sécurité de votre enfant,
neutralisez impérativement l'airbag
frontal passager lorsque vous installez un
siège enfant "dos à la route" sur le siège
passager avant.
Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement
blessé ou tué lors du déploiement de
l'airbag frontal.
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s'allume au combiné,
accompagné d'un signal sonore
et d'un message sur l'afficheur
du combiné, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système. Les airbags
pourraient ne plus se déclencher en
cas de choc violent.
Airbags latéraux
Réactivation
Dès que vous retirez le siège enfant, contact
coupé, tournez la commande en position
"ON" pour activer de nouveau l'airbag frontal
et assurer ainsi la sécurité de votre passager
avant en cas de choc.
Seul l'airbag frontal passager peut être
neutralisé :
F introduisez la clé dans la commande de
neutralisation de l'airbag passager,
126
Contact mis, ce témoin s'allume
dans l'afficheur des témoins de
ceinture et d'airbag frontal passager
pendant environ une minute, si
l'airbag frontal passager est activé.
Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme au buste,
entre la hanche et l'épaule.
Chaque airbag latéral est intégré dans
l'armature du dossier de siège, côté porte.
Sécurité
Déclenchement
Il se déclenche unilatéralement en cas de
choc latéral violent appliqué sur tout ou partie
de la zone d'impact latéral B, s'exerçant
perpendiculairement à l'axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L'airbag latéral s'interpose entre la hanche et
l'épaule de l'occupant avant du véhicule et le
panneau de porte correspondant.
Airbags rideaux
Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et les passagers (sauf
le passager arrière central) afin de limiter les
risques de traumatisme sur le côté de la tête.
Chaque airbag rideau est intégré dans les
montants et la partie supérieure de l'habitacle.
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s'allume au combiné,
accompagné d'un signal sonore
et d'un message sur l'afficheur
du combiné, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système. Les airbags
pourraient ne plus se déclencher en
cas de choc violent.
Lors d'un choc ou d'un accrochage
léger sur le côté du véhicule ou en cas
de tonneaux, l'airbag peut ne pas se
déclencher.
Lors d'une collision arrière ou frontale,
les airbags latéraux et rideaux ne se
déclenchent pas.
5
Déclenchement
Il se déclenche simultanément avec les
airbags latéraux correspondants en cas de
choc latéral violent appliqué sur tout ou partie
de la zone d'impact latéral B, s'exerçant
perpendiculairement à l'axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L'airbag rideau s'interpose entre l'occupant
avant ou arrière du véhicule et les vitres.
127
Sécurité
Conseils
Pour que les airbags soient pleinement
efficaces, respectez les règles de sécurité
ci-dessous.
Adoptez une position assise normale et
verticale.
Attachez-vous dans votre siège et positionnez
correctement la ceinture de sécurité.
Ne laissez rien s'interposer entre les
occupants et les airbags (enfant, animal,
objet...), ne fixez ou ne collez rien ni à
proximité ni sur la trajectoire de sortie des
airbags, cela pourrait occasionner des
blessures lors de leur déploiement.
Ne modifiez jamais la définition d'origine de
votre véhicule, tout particulièrement dans
l'environnement direct des airbags.
Après un accident ou le vol du véhicule, faites
vérifier les systèmes d'airbags.
Toute intervention sur les systèmes d'airbags
doit être réalisée exclusivement dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Même en observant toutes les précautions
évoquées, un risque de blessures ou de
légères brûlures à la tête, au buste ou aux
bras, lors du déclenchement d'un airbag n'est
pas exclu. En effet, le sac se gonfle de façon
quasi-instantanée (quelques millisecondes)
puis, se dégonfle dans le même temps en
évacuant les gaz chauds par des orifices
prévus à cet effet.
128
Airbags frontaux
Ne conduisez pas en tenant le volant par
ses branches ou en laissant les mains sur le
moyeu central du volant.
Ne posez pas les pieds sur la planche de
bord, côté passager.
Ne fumez pas, car le déploiement des airbags
peut occasionner des brûlures ou des risques
de blessures dus à la cigarette ou à la pipe.
Ne démontez, percez ou soumettez jamais le
volant à des coups violents.
Ne fixez ou ne collez rien ni sur le volant
ni sur la planche de bord, cela pourrait
occasionner des blessures lors du
déploiement des airbags.
Airbags rideaux
Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela
pourrait occasionner des blessures à la tête
lors du déploiement de l'airbag rideau.
Si votre véhicule en est équipé, ne démontez
pas les poignées de maintien implantées sur
le pavillon, elles participent à la fixation des
airbags rideaux.
Airbags latéraux
Recouvrez les sièges uniquement avec des
housses homologuées, compatibles avec le
déclenchement des airbags latéraux. Pour
connaître la gamme de housses adaptées
à votre véhicule, vous pouvez consulter le
réseau PEUGEOT.
Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiers
des sièges (vêtements...), cela pourrait
occasionner des blessures au thorax ou au
bras lors du déploiement de l'airbag latéral.
N'approchez pas plus que nécessaire le
buste de la porte.
Les panneaux de portes avant du véhicule
comportent des capteurs de chocs latéraux.
Une porte endommagée ou toute intervention
non-conforme (modification ou réparation) sur
les portes avant ou leur garniture intérieure
peut compromettre le fonctionnement de ces
capteurs - Risque de dysfonctionnement des
airbags latéraux !
Ces travaux doivent être exclusivement
réalisés par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Sécurité
Généralités sur les sièges
enfants
Préoccupation constante de PEUGEOT lors de
la conception de votre véhicule, la sécurité de
vos enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité optimale,
veillez à respecter les consignes suivantes :
- conformément à la réglementation
européenne, tous les enfants de moins
de 12 ans ou d'une taille inférieure
à un mètre cinquante doivent être
transportés dans des sièges enfants
homologués adaptés à leur poids, aux
places équipées d'une ceinture de sécurité
ou d'ancrages ISOFIX*,
- statistiquement, les places les plus
sûres pour le transport des enfants sont
les places arrière de votre véhicule,
- un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté en
position dos à la route à l'avant comme à
l'arrière.
PEUGEOT vous recommande de
transporter les enfants sur les places
arrière latérales de votre véhicule :
- "Dos à la route" jusqu'à 3 ans.
- "Face à la route" à partir de 3 ans.
* La réglementation sur le transport des
enfants est spécifique à chaque pays.
Consultez la législation en vigueur dans
votre pays.
Siège enfant à l'arrière
"Dos à la route"
Assurez-vous que la ceinture de sécurité
est bien tendue.
Pour les sièges enfants avec béquille,
assurez-vous que celle-ci est en contact
stable avec le sol. Si besoin, ajustez le
siège avant du véhicule.
Place arrière centrale
Lorsqu'un siège enfant "dos à la route" est
installé en place passager arrière, avancez le
siège avant du véhicule et redressez le dossier
de sorte que le siège enfant "dos à la route" ne
touche pas le siège avant du véhicule.
"Face à la route"
Un siège enfant avec béquille ne doit jamais
être installé sur la place passager arrière
centrale.
La mauvaise installation d'un siège enfant
dans un véhicule compromet la protection
de l'enfant en cas d'accident.
5
Lorsqu'un siège enfant "face à la route" est
installé en place passager arrière, avancez
le siège avant du véhicule et redressez le
dossier de sorte que les jambes de l'enfant
installé dans le siège enfant "face à la route" ne
touchent pas le siège avant du véhicule.
129
Sécurité
Siège enfant à l'avant
"Face à la route"
(Consultez la législation en vigueur dans votre
pays, avant d'installer votre enfant à cette
place.)
"Dos à la route"
Lorsqu'un siège enfant "face à la route" est
installé en place passager avant, réglez le
siège du véhicule en position longitudinale
maxi arrière, position la plus haute, dossier
redressé et laissez l'airbag frontal passager
actif.
Lorsqu'un siège enfant "dos à la route" est
installé en place passager avant, réglez le
siège du véhicule en position longitudinale
maxi arrière, position la plus haute, dossier
redressé.
L'airbag frontal passager doit être
impérativement neutralisé. Sinon, l'enfant
risque d'être gravement blessé ou tué
lors du déploiement de l'airbag.
130
Assurez-vous que la ceinture de sécurité
est bien tendue.
Pour les sièges enfants avec béquille,
assurez-vous que celle-ci est en contact
stable avec le sol. Si nécessaire, ajustez
le siège passager.
Siège passager réglé dans la position la
plus haute et dans la position longitudinale
arrière maximum.
Sécurité
Désactivation de l'airbag
frontal passager
Airbag passager OFF
Ne jamais installer de système de retenue
pour enfants "dos à la route" sur un siège
protégé par un airbag frontal activé. Cela
peut provoquer la mort de l'enfant ou le
blesser gravement.
L'étiquette d'avertissement, située de chaque
côté du pare-soleil passager, reprend cette
consigne.
Conformément à la réglementation en vigueur,
vous trouverez dans les tableaux suivants
cet avertissement dans toutes les langues
nécessaires.
5
Pour plus de détails sur les Airbags,
reportez-vous à la rubrique
correspondante.
131
Sécurité
AR
132
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS
NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA
Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
KVÆSTET eller DRÆBT.
DE
Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL
Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN
NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES
NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GRAVES o incluso la MUERTE del niño.
ET
Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõrvalistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Turvapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI
ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR
NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT.
HR
NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU
SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT
NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LT
NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
Sécurité
LV
NEKAD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS. Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MT
Qatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NL
Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVAARLIJK GEWOND RAKEN
NO
Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PL
NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECKA lub spowodować u niego POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA.
PT
NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO
Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RU
ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем. Это может привести к
ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SK
NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁŽNEMU PORANENIU DIEŤAŤA.
SL
NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR
NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu
nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV
Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SKADAS ALLVARLIGT.
TR
KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
5
133
Sécurité
Sièges enfants
recommandés par
PEUGEOT
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
PEUGEOT propose une gamme de sièges
enfants référencés se fixant à l'aide d'une
ceinture de sécurité trois points.
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
S'installe "dos à la route".
L5
"RÖMER KIDFIX XP"
Peut être fixé sur les ancrages ISOFIX du
véhicule.
L'enfant est retenu par la ceinture de sécurité.
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L6
"GRACO Booster"
L'enfant est retenu par la ceinture de sécurité.
134
Sécurité
Installation des sièges enfants attachés avec la ceinture de sécurité
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d'installation des sièges enfants se fixant avec une ceinture de
sécurité et homologués en universel (a) en fonction du poids de l'enfant et de la place dans le véhicule :
Poids de l'enfant et âge indicatif
Inférieur à 13 kg
(groupes 0 (b) et 0+)
Jusqu'à ≈ 1 an
De 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à ≈ 3 ans
De 15 à 25 kg
(groupe 2)
De 3 à ≈ 6 ans
De 22 à 36 kg
(groupe 3)
De 6 à ≈ 10 ans
Siège passager avant (c) avec
rehausse
U (R)
U (R)
U (R)
U (R)
Siège passager avant (c) sans
rehausse
U
U
U
U
Place
Berline
Places arrière latérales
U
U
U
U
Place arrière centrale
X
X
X
X
5
SW et RXH thermique
Places arrière latérales
U
U
U
U
Place arrière centrale
X
X
X
X
135
Sécurité
a:
siège enfant universel, siège enfant
pouvant s'installer dans tous les
véhicules avec la ceinture de sécurité.
b:
groupe 0, de la naissance à 10 kg. Les
nacelles et les "lits auto" ne peuvent
pas être installés en place passager
avant. Lorsqu'ils sont installés en
2ème rangée, ils peuvent condamner
l'utilisation des autres places.
c:
consultez la législation en vigueur
dans votre pays, avant d'installer votre
enfant à cette place.
U:
place adaptée à l'installation d'un
siège enfant s'attachant avec une
ceinture de sécurité et homologué en
universel, "dos à la route" et/ou "face
à la route".
U (R) : idem U, avec le siège du véhicule qui
doit être réglé dans la position la plus
haute et dans la position longitudinale
arrière maximum.
X:
place non adaptée à l'installation
d'un siège enfant du groupe de poids
indiqué.
Enlevez et rangez l'appui-tête, avant
d'installer un siège enfant avec dossier à
une place passager. Remettez l'appui-tête
en place une fois que le siège enfant a été
enlevé.
136
Fixations "ISOFIX"
Votre véhicule a été homologué suivant la
dernière réglementation ISOFIX.
Les sièges, représentés ci-dessous, sont
équipés d'ancrages ISOFIX réglementaires.
Certains disposent également d'une sangle
haute qui vient s'attacher sur l'anneau B.
Pour attacher cette sangle, levez l'appui-tête
du siège du véhicule, puis passez le crochet
entre ses tiges. Fixez ensuite le crochet sur
l'anneau B, puis tendez la sangle haute.
La mauvaise installation d'un siège enfant
dans un véhicule compromet la protection
de l'enfant en cas de collision.
Il s'agit de trois anneaux pour chaque assise.
- Deux anneaux A, situés entre le dossier et
l'assise du siège du véhicule, signalés par
une étiquette.
Un anneau B, situé derrière le siège, appelé
TOP TETHER pour la fixation de la sangle
haute.
Le TOP TETHER permet de fixer la sangle
haute des sièges enfants qui en sont équipés.
En cas de choc frontal, ce dispositif limite le
basculement du siège enfant vers l'avant.
-
Ce système de fixation ISOFIX vous assure
un montage fiable, solide et rapide, du siège
enfant dans votre véhicule.
Les sièges enfants ISOFIX sont équipés de
deux verrous qui viennent facilement s'ancrer
sur les deux anneaux A.
Respectez strictement les consignes
de montage indiquées dans la notice
d'installation des sièges enfants.
Pour connaître les sièges enfants ISOFIX
s'installant dans votre véhicule, consultez le
tableau récapitulatif pour l'emplacement des
sièges enfants ISOFIX.
Sécurité
Berline
Sièges enfants ISOFIX
recommandés par
PEUGEOT
"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(classe de taille : B1)
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
PEUGEOT vous propose une gamme
de sièges enfants ISOFIX référencés et
homologués pour votre véhicule.
Reportez-vous également à la notice
d'installation du fabricant du siège enfant
pour connaître les indications d'installation
et de retrait du siège.
SW et RXH thermique
S'installe uniquement "face à la route".
S'accroche aux anneaux A, ainsi qu'à
l'anneau B, appelé TOP TETHER, à l'aide
d'une sangle haute.
3 positions d'inclinaison de la coque : assise,
repos et allongée.
Nous vous recommandons d'utiliser la
position allongée.
Ce siège enfant peut également être utilisé
aux places non équipées d’ancrages ISOFIX.
Dans ce cas, il est obligatoirement attaché
au siège du véhicule par la ceinture de
sécurité trois points. Réglez le siège avant
du véhicule pour que les pieds de l'enfant ne
touchent pas le dossier.
5
137
Sécurité
"Baby P2C Mini et sa base ISOFIX"
(classes de taille : C, D, E)
"Baby P2C Midi et sa base ISOFIX"
(classes de taille : D, C, A, B, B1)
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
S'installe "dos à la route" à l'aide d'une base
ISOFIX qui s'accroche aux anneaux A.
La base comporte une béquille, réglable
en hauteur, qui repose sur le plancher du
véhicule.
Ce siège enfant peut également être fixé à
l'aide de la ceinture de sécurité. Dans ce cas,
seule la coque est utilisée.
138
S'installe "dos à la route" à l'aide d'une base
ISOFIX qui s'accroche aux anneaux A.
La base comporte une béquille, réglable
en hauteur, qui repose sur le plancher du
véhicule.
Ce siège enfant peut également être utilisé
en "face à la route".
Ce siège enfant ne peut pas être fixé à l'aide
d'une ceinture de sécurité.
Nous vous recommandons d'utiliser le siège
orienté "dos à la route" jusqu'à 3 ans.
Suivez les indications de montage des
sièges enfants portées dans la notice
d'installation de leur fabricant.
La base ISOFIX BABY P2C doit être
installée de sorte d'avoir sur les pinces
ISOFIX les nos 3, 4 et 5 visibles. Et la
béquille doit avoir 6 trous visibles.
Sécurité
Tableau récapitulatif pour l'emplacement des sièges enfants ISOFIX
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d'installation des sièges enfants ISOFIX aux places équipées
d'ancrages ISOFIX dans le véhicule.
Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre comprise entre A et
G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX.
Poids de l'enfant / âge indicatif
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Jusqu'à environ
6 mois
Type de siège enfant ISOFIX
Classe de taille ISOFIX
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Inférieur à 13 kg
(groupe 0+)
Jusqu'à environ 1 an
Nacelle
F
Dos à la route
G
C
D
Siège passager avant
De 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Dos à la route
E
C
D
Face à la route
A
B
B1
5
Non ISOFIX
Berline
Places arrière latérales
X
IL-SU
Place arrière centrale
IL-SU
IUF
IL-SU
IL-SU
IUF
IL-SU
Non ISOFIX
SW et RXH thermique
Places arrière latérales
Place arrière centrale
X
IL-SU
Non ISOFIX
139
Sécurité
X:
place non adaptée à l'installation d'un
siège enfant ou d'une nacelle pour le
groupe de poids indiqué.
IUF :
place adaptée à l'installation d'un
siège Isofix Universel, "Face à la
route" s'attachant avec la sangle
haute.
IL-SU : place adaptée à l'installation d'un
siège Isofix Semi-Universel soit :
"dos à la route" équipé d'une
sangle haute ou d'une béquille,
"face à la route" équipé d'une
béquille,
une nacelle équipée d'une sangle
haute ou d'une béquille.
Pour attacher la sangle haute, reportez-vous à
la rubrique "Fixations ISOFIX".
140
Sécurité
Conseils
La mauvaise installation d'un siège enfant
dans un véhicule compromet la protection de
l'enfant en cas de collision.
Vérifiez qu'il n'y a pas de ceinture de sécurité
ou de boucle de ceinture de sécurité sous le
siège enfant, cela risquerait de le déstabiliser.
Pensez à boucler les ceintures de sécurité
ou le harnais des sièges enfant en limitant
au maximum le jeu par rapport au corps de
l'enfant, même pour les trajets de courte
durée.
Pour l'installation du siège enfant avec la
ceinture de sécurité, vérifiez que celleci est bien tendue sur le siège enfant et
qu'elle maintient fermement le siège enfant
sur le siège de votre véhicule. Si votre
siège passager est réglable, avancez-le si
nécessaire.
Aux places arrière, laissez toujours un
espace suffisant entre le siège avant et :
- le siège enfant "dos à la route",
- les pieds de l'enfant installé dans un siège
enfant "face à la route".
Pour cela, avancez le siège avant et, si
nécessaire, redressez également son
dossier.
Pour une installation optimale du siège enfant
"face à la route", vérifiez que son dossier est
le plus proche possible du dossier du siège
du véhicule, voire en contact si possible.
Vous devez enlever l'appui-tête avant toute
installation de siège enfant avec dossier sur
une place passager.
Assurez-vous que l'appui-tête est bien rangé
ou attaché afin d'éviter qu'il ne se transforme
en projectile en cas de freinage important.
Remettez l'appui-tête en place une fois que le
siège enfant a été enlevé.
Enfants à l'avant
La réglementation sur le transport d'enfants
en place passager avant est spécifique à
chaque pays. Consultez la législation en
vigueur dans votre pays.
Neutralisez l'airbag frontal passager dès
qu'un siège enfant "dos à la route" est installé
en place passager avant.
Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement
blessé ou tué lors du déploiement de l'airbag.
PEUGEOT vous recommande d'utiliser un
rehausseur avec dossier, équipé d'un guide
de ceinture au niveau de l'épaule.
Par sécurité, ne laissez pas :
- un ou plusieurs enfants seuls et sans
surveillance dans un véhicule,
- un enfant ou un animal dans un véhicule
exposé au soleil, vitres fermées,
- les clés à la portée des enfants à
l'intérieur du véhicule.
Pour empêcher l'ouverture accidentelle
des portes et des vitres arrière, utilisez le
dispositif "Sécurité enfants".
Veillez à ne pas ouvrir de plus d'un tiers les
vitres arrière.
Pour protéger vos jeunes enfants des rayons
solaires, équipez les vitres arrière de stores
latéraux.
5
Installation d'un rehausseur
La partie thoracique de la ceinture doit être
positionnée sur l'épaule de l'enfant sans
toucher le cou.
Vérifiez que la partie abdominale de la
ceinture de sécurité passe bien sur les
cuisses de l'enfant.
141
Sécurité
Sécurité enfants
électrique
Système de commande à distance pour
interdire l'ouverture des portes arrière par leurs
commandes intérieures et l'utilisation des lèvevitres arrière.
L'ouverture des portes depuis l'extérieur
et l'utilisation des lève-vitres arrière
électriques à partir du conducteur restent
possibles.
Neutralisation
F Contact mis, appuyez de nouveau sur ce
bouton.
Le voyant du bouton s'éteint, accompagné d'un
message qui vous confirme la neutralisation.
Ce voyant reste éteint, tant que la sécurité
enfants est neutralisée.
Tout autre état du voyant révèle un
dysfonctionnement de la sécurité enfants
électrique.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Activation
F Contact mis, appuyez sur ce bouton.
Le voyant du bouton s'allume, accompagné
d'un message qui vous confirme l'activation.
Ce voyant reste allumé, tant que la sécurité
enfants est activée.
142
Ce système est indépendant et ne
remplace en aucun cas la commande de
verrouillage centralisé.
Vérifiez l'état de la sécurité enfants à
chaque mise du contact.
Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
En cas de choc violent, la sécurité enfants
électrique se désactive automatiquement
pour permettre la sortie des passagers
arrière.
Conduite
Conseils de conduite
Respectez le code de la route et soyez vigilant
quelles que soient les conditions de circulation.
Gardez votre attention sur la circulation et vos
mains sur le volant pour être prêt à réagir à tout
moment et à toute éventualité.
Lors d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes les
deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez une conduite
souple, anticipez les freinages et augmentez
les distances de sécurité.
Ne laissez jamais tourner le moteur dans
un local fermé sans aération suffisante :
les moteurs thermiques émettent des
gaz d'échappement toxiques, tels que
du monoxyde de carbone. Danger
d'intoxication et de mort !
En conditions hivernales très sévères
(température inférieure à -23 °C), pour
garantir le bon fonctionnement et la
longévité des éléments mécaniques
de votre véhicule (moteur et boîte de
vitesses), il est nécessaire de laisser le
moteur tourner pendant 4 minutes avant
de rouler.
Important !
Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
Ne stationnez pas et ne faites pas
tourner le moteur, véhicule à l'arrêt, dans
des zones où des substances et des
matériaux combustibles (herbe sèche,
feuilles mortes...) peuvent venir en contact
avec le système d'échappement chaud Risques d'incendie !
Ne laissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si vous
devez quitter votre véhicule, moteur
tournant, serrez le frein de stationnement
et placez la boîte de vitesses au point
mort ou sur la position N ou P, suivant le
type de boîte de vitesses.
Conduite sur chaussée
inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.
Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé :
vérifiez que la profondeur d’eau n’excède
pas 15 cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
- désactivez la fonction Stop & Start,
- roulez aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépassez en aucun cas la vitesse
de 10 km/h,
- ne vous arrêtez pas et n’éteignez pas le
moteur.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l’état de votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
-
6
143
Conduite
En cas de remorquage
La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige de son conducteur
une attention particulière.
Répartition des charges
F Répartissez la charge dans la remorque
pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l'essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les performances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable
de 10 % par tranche de 1 000 mètres d'altitude.
Veuillez respecter les masses
remorquables maximales.
144
Refroidissement
Pneumatiques
Tracter une remorque en côte augmente la
température du liquide de refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électriquement, sa
capacité de refroidissement ne dépend pas du
régime moteur.
F Pour abaisser le régime moteur, réduisez
votre vitesse.
La charge maximale remorquable en côte
dépend de l'inclinaison de la pente et de la
température extérieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidissement.
F Vérifiez la pression des pneumatiques
du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
F En cas d'allumage de ce témoin
d'alerte et du témoin STOP,
arrêtez le véhicule et coupez le
moteur dès que possible.
Véhicule neuf
Ne tractez pas une remorque avant d'avoir
roulé au minimum 1 000 kilomètres.
Vent latéral
Freins
F Tenez compte de l'augmentation de la
sensibilité au vent.
Tracter une remorque augmente la distance de
freinage.
Pour limiter l'échauffement des freins,
l'utilisation du frein moteur est recommandée.
Eclairage
F Vérifiez la signalisation électrique de
la remorque et le réglage du site des
projecteurs du véhicule.
Pour plus d'informations sur le Réglage
du site des projecteurs, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
En cas d'utilisation d'un attelage d'origine
PEUGEOT et pour éviter le signal sonore,
l'aide au stationnement arrière sera
neutralisée automatiquement.
Conduite
Protection antivol
Antidémarrage électronique
Les clés contiennent une puce électronique
qui possède un code secret. A la mise du
contact, ce code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible.
Quelques instants après la coupure du contact,
cet antidémarrage électronique verrouille le
système de contrôle du moteur et empêche
ainsi la mise en route du moteur par effraction.
En cas de dysfonctionnement, signalé par
l'affichage d'un message, le véhicule ne
démarre pas.
Adressez-vous au réseau PEUGEOT.
Démarrage / Arrêt du
moteur avec la clé à
télécommande
Démarrage
Le frein de stationnement doit être
serré.
Placez le levier de vitesses au point mort.
Contacteur
F Avec une boîte de vitesses manuelle,
placez le levier de vitesses au point
mort puis appuyez à fond sur la pédale
d'embrayage.
1.
2.
3.
6
Position Stop.
Position Contact.
Position Démarrage.
Pour garantir le bon fonctionnement
et la longévité du moteur et de la boîte
de vitesses, en cas de température
inférieure à -23 °C, il est nécessaire de
laisser tourner le moteur à vide pendant
quatre minutes.
F Avec une boîte de vitesses automatique,
placez le levier de vitesses en position N
ou P puis appuyez à fond sur la pédale de
frein.
145
Conduite
F Attendez l'extinction de ce
témoin au combiné puis
actionnez le démarreur en
tournant la clé jusqu'à la
position 3 jusqu'au démarrage
du moteur, sans accélérer. Dès
que le moteur démarre, lâchez
la clé.
F Insérez la clé dans le contacteur. Le
système reconnaît le code de démarrage.
F Déverrouillez la colonne de direction en
tournant simultanément le volant et la clé.
F Avec un moteur à essence, actionnez le
démarreur en tournant la clé jusqu'à la
position 3 jusqu'au démarrage du moteur,
sans accélérer. Dès que le moteur démarre,
lâchez la clé.
Dans certains cas, vous pouvez être
amené à exercer une force importante
pour manoeuvrer les roues (par exemple
si les roues sont braquées contre un
trottoir).
F Avec un moteur Diesel, tournez la clé
jusqu'à la position 2, mise du contact, pour
activer le dispositif de préchauffage du
moteur.
146
En conditions hivernales, la durée
d'allumage du témoin est prolongée.
Lorsque le moteur est chaud, le témoin ne
s'allume pas.
Si le moteur ne démarre pas
immédiatement, coupez le contact.
Attendez quelques instants avant de
redémarrer. Si après quelques tentatives
le moteur ne démarre pas, n'insistez
pas : vous risqueriez d'endommager le
démarreur et le moteur.
Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
En conditions tempérées, ne faites pas
chauffer le moteur à l'arrêt mais démarrez
immédiatement et roulez à régime
modéré.
Conduite
Ne laissez jamais tourner le moteur dans
un local fermé sans aération suffisante :
les moteurs thermiques émettent des
gaz d'échappement toxiques, tels que
du monoxyde de carbone. Danger
d'intoxication et de mort.
En conditions hivernales très sévères
(par température inférieure à -23 °C),
pour garantir le bon fonctionnement et
la longévité des éléments mécaniques
de votre véhicule, moteur et boite de
vitesses, il est nécessaire de laisser le
moteur tourner pendant 4 minutes avant
de démarrer le véhicule.
Arrêt
F Immobilisez le véhicule.
F Tournez à fond la clé vers vous en position
1 (Stop).
F Retirez la clé du contacteur.
F Pour verrouiller la colonne de direction,
manoeuvrez le volant jusqu'à ce qu'il se
bloque.
Pour faciliter le déverrouillage de la
colonne de direction, il est conseillé de
placer les roues avant dans l'axe du
véhicule avant de couper le moteur.
F Vérifiez que le frein de stationnement est
correctement serré, notamment sur un
terrain en pente.
Avec le frein de stationnement
manuel, le levier doit être tiré.
Avec le frein de stationnement
électrique, le témoin de la palette
doit être allumé.
Démarrage / Arrêt du
moteur avec la clé
électronique (ADML)
Démarrage
Ne coupez jamais le contact avant
l'immobilisation complète du véhicule.
La coupure du moteur entraîne la perte
d'assistance au freinage.
Lorsque vous quittez le véhicule,
conservez la clé et verrouillez les portes.
Oubli de la clé
En cas d’oubli de la clé dans le contacteur,
un signal sonore retentit à l'ouverture de la
porte conducteur.
Évitez d'accrocher un objet lourd à la
clé qui pèserait sur son axe dans le
contacteur et pourrait engendrer un
dysfonctionnement.
F Avec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, appuyez sur la pédale de frein
pour les véhicules à boîte de vitesses
automatique, puis maintenez appuyé
jusqu'au démarrage du moteur.
F Avec la clé électronique à l'intérieur
du véhicule, débrayez à fond pour les
véhicules à boîte de vitesses manuelle, puis
maintenez appuyé jusqu'au démarrage du
moteur.
F Appuyez sur le bouton "START/STOP".
6
F La colonne de direction se
déverrouille et le moteur
démarre de manière quasi
immédiate.
147
Conduite
Pour les véhicules Diesel, par
grand froid, le démarrage ne
s'effectuera qu'après extinction
du témoin de préchauffage.
Si ce témoin s'allume après un appui sur
"START/STOP", vous devez maintenir la
pédale de frein ou d'embrayage enfoncée
jusqu'à l'extinction du témoin et ne pas
effectuer un nouvel appui sur "START/
STOP" jusqu'au démarrage complet du
moteur.
Si l'une des conditions de démarrage n’est
pas appliquée, un message de rappel
s'affiche au combiné. Dans certains cas,
il est nécessaire de manoeuvrer le volant
tout en appuyant sur le bouton "START/
STOP" pour aider au déverrouillage de la
colonne de direction, un message vous
en avertit.
Arrêt
F Immobilisez le véhicule.
F Avec la clé électronique à
l'intérieur du véhicule, appuyez
sur le bouton "START/STOP".
Le moteur s'arrête et la colonne de direction se
verrouille.
148
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le
moteur ne s’arrêtera pas.
Démarrage de secours avec la
clé électronique
Position contact (accessoires)
Avec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, un appui sur le bouton "START/
STOP", sans aucune action sur les pédales,
permet la mise ou l'arrêt du contact et ainsi
d'activer les accessoires.
Si vous utilisez la position accessoires
trop longtemps, le système passera
automatiquement en mode économie pour
éviter de vider la batterie.
Lorsque la clé électronique est dans la zone
de reconnaissance et que votre véhicule ne
démarre pas, après un appui sur le bouton
"START/STOP" :
F Ouvrez le logement situé sous le bouton
"START/STOP".
F Insérez la clé électronique dans
l'emplacement A.
F Appuyez sur le bouton "START/STOP".
Une fois le véhicule démarré, vous pouvez
enlever la clé électronique et refermer le
logement.
Conduite
Arrêt de secours avec la clé
électronique
Clé électronique non reconnue
Frein de stationnement
manuel
Verrouillage
En cas d'urgence uniquement, le moteur peut
être arrêté sans conditions. Pour cela, appuyez
environ trois secondes sur le bouton "START/
STOP".
Dans ce cas la colonne de direction se bloque
lorsque le véhicule s'immobilise.
Si la clé électronique n'est plus dans la zone de
reconnaissance lorsque vous demandez l'arrêt
moteur, un message apparaît au combiné.
F Appuyez environ trois secondes sur le
bouton "START/STOP" si vous souhaitez
forcer l'arrêt du moteur (attention le
redémarrage ne sera pas possible sans la
clé).
La clé électronique doit toujours rester
à l'intérieur du véhicule lors de son
utilisation.
Si la clé électronique n'est plus dans la zone
de reconnaissance lorsque vous fermez
un ouvrant ou demandez l'arrêt moteur
(ultérieurement), un message apparaît au
combiné.
F Appuyez environ trois secondes
sur le bouton "START/STOP" si
vous souhaitez forcer l'arrêt du
moteur.
F Pied sur le frein, tirez le levier de frein
de stationnement pour immobiliser votre
véhicule.
Déverrouillage
6
F Pied sur le frein, tirez légèrement le levier
de frein de stationnement, appuyez sur le
bouton de déverrouillage, puis abaissez à
fond le levier.
Véhicule roulant, l'allumage de
ce témoin et du témoin STOP,
accompagné d'un signal sonore
et d'un message, indique que le
frein est resté serré ou qu'il est mal
desserré.
149
Conduite
Lors d'un stationnement dans une pente,
braquez vos roues pour les caler contre le
trottoir, serrez le frein de stationnement,
engagez une vitesse dans le cas d'une
boite manuelle ou mettre la position P
dans le cas d'une boite automatique puis
coupez le contact.
Frein de stationnement
électrique
Programmation du mode
Selon le pays de commercialisation du
véhicule, le serrage automatique à la coupure
du moteur et le desserrage automatique à la
mise en mouvement du véhicule peuvent être
désactivés.
L'appui sur la pédale de frein facilite le
verrouillage/déverrouillage du frein de
stationnement manuel.
Le frein de stationnement électrique conjugue
deux modes de fonctionnement :
- Serrage / Desserrage automatique
Le serrage est automatique à l'arrêt du moteur ;
le desserrage est automatique à la mise en
mouvement du véhicule (activés par défaut).
- Serrage / Desserrage manuel
Le serrage manuel du frein de stationnement
se fait en tirant la palette de commande A. Le
desserrage manuel se fait en poussant puis
en relâchant la palette, tout en appuyant sur la
pédale de frein.
150
A l'ouverture de la porte conducteur, un
signal sonore retentit et un message
s'affiche si le frein de stationnement n'est
pas serré.
L'activation / désactivation se fait par
le Menu général dans l'afficheur
du combiné ou par le menu
Véhicule dans l'écran tactile, selon
équipement.
Le serrage et le desserrage du frein de
stationnement se font donc manuellement.
Si ce témoin s'allume au combiné, le
mode automatique est désactivé.
Conduite
Il est conseillé de ne pas serrer le frein de
stationnement en cas de grand froid (gel)
et en cas de remorquage (dépannage,
caravane...). Pour cela, désactivez les
fonctions automatiques ou desserrez
manuellement le frein de stationnement.
Avant de sortir du véhicule, vérifiez bien
que les témoins de frein de stationnement
sont allumés fixe au combiné et sur la
palette A.
Desserrage manuel
-
par l'affichage du message
"Frein de parking desserré".
Si vous tirez la palette A sans enfoncer la
pédale de frein, le frein de stationnement ne
se desserre pas et un message apparaît au
combiné.
Serrage manuel
Serrage maximum
Véhicule à l'arrêt, pour serrer le frein de
stationnement, moteur tournant ou arrêté, tirez
la palette A.
Le serrage du frein de stationnement est
signalé :
-
par l'allumage du témoin de
freinage et du témoin P sur la
palette A,
-
par l'affichage du message
"Frein de parking serré".
A l'ouverture de la porte conducteur, moteur
tournant, un signal sonore retentit et un
message s'affiche, si le frein de stationnement
n'est pas serré.
Sauf si avec une boîte de vitesses automatique,
le levier de vitesses est en position P (Park).
Contact mis ou moteur tournant, pour desserrer
le frein de stationnement, appuyez sur la
pédale de frein, poussez puis relâchez la
palette A.
Le desserrage complet du frein de
stationnement est signalé :
-
En cas de besoin, vous pouvez effectuer un
serrage maximum du frein de stationnement.
Il est obtenu par un tirage long de la palette A
jusqu'à l'obtention du message "Frein de
parking serré au maximum" et d'un signal
sonore.
Le serrage maximum est indispensable :
- avec un véhicule tractant une caravane
ou une remorque, lorsque les fonctions
automatiques sont activées et que vous
effectuez un serrage manuel,
- lorsque les conditions de pente sont
susceptibles de varier lors du stationnement
(exemples : transport en bateau, en camion,
remorquage).
6
par l'extinction du témoin de
freinage et du témoin P sur la
palette A,
151
Conduite
En cas de remorquage, de véhicule
chargé ou de stationnement en forte
pente, réalisez un serrage maximum
puis tournez les roues vers le trottoir et
engagez un rapport de vitesse quand vous
stationnez.
Après un serrage maximum, le temps de
desserrage est plus long.
Serrage automatique,
moteur arrêté
Véhicule à l'arrêt, le frein de stationnement
se serre automatiquement à la coupure du
moteur.
Le serrage du frein de stationnement est
signalé :
152
-
par l'allumage du témoin de
freinage et du témoin P sur la
palette A,
-
par l'affichage du message
"Frein de parking serré".
Avant de sortir du véhicule, vérifiez bien
que les témoins de frein de stationnement
sont allumés fixe au combiné et sur la
palette A.
Ne laissez pas un enfant seul à l'intérieur
du véhicule, contact mis, il pourrait
desserrer le frein de stationnement.
Desserrage automatique
Le frein de stationnement se desserre
automatiquement et progressivement à la
mise en mouvement du véhicule :
F Boîte de vitesses manuelle : appuyez à
fond sur la pédale d'embrayage, engagez la
1ère vitesse ou la marche arrière, appuyez
sur la pédale d'accélérateur et embrayez.
F Boîte de vitesses automatique :
sélectionnez la position D, M ou R, puis
appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Le desserrage complet du frein de
stationnement est signalé :
-
par l'extinction du témoin de
freinage et du témoin P sur la
palette A,
-
par l'affichage du message
"Frein de parking desserré".
À l'arrêt, moteur tournant, n'accélérez pas
inutilement, vous risquez de desserrer le
frein de stationnement.
Immobilisation du véhicule,
moteur tournant
Moteur tournant et véhicule à l'arrêt, il est
indispensable pour immobiliser le véhicule, de
serrer le frein de stationnement manuellement
en tirant la palette A.
Le serrage du frein de stationnement est
signalé :
-
par l'allumage du témoin de
freinage et du témoin P sur la
palette A,
-
par l'affichage du message
"Frein de parking serré".
A l'ouverture de la porte conducteur, un signal
sonore retentit et un message s'affiche, si le
frein de stationnement n'est pas serré. Sauf
si avec une boîte de vitesses automatique, le
levier de vitesses est en position P (Park).
Avant de sortir du véhicule, vérifiez bien
que les témoins de frein de stationnement
sont allumés fixe au combiné et sur la
palette A.
Conduite
Situations particulières
Dans certaines situations (démarrage
moteur...), le frein de stationnement peut
ajuster de lui-même son niveau d'effort. Ceci
est un fonctionnement normal.
Pour déplacer votre véhicule de quelques
centimètres sans démarrer le moteur,
contact mis, appuyez sur la pédale de frein
et desserrez le frein de stationnement en
poussant puis en relâchant la palette A. Le
desserrage complet du frein de stationnement
est signalé par l'extinction du témoin sur
la palette A, du témoin au combiné et par
l'affichage du message "Frein de parking
desserré".
En cas de dysfonctionnement du frein de
stationnement en position serrée ou de panne
batterie, un desserrage de secours est toujours
possible.
Afin de garantir son bon fonctionnement et
donc votre sécurité, le nombre de serrage/
desserrage successifs de votre frein de
stationnement est limité à huit fois.
En cas d'abus, vous êtes alerté par le message
"Frein de parking défaillant" et un témoin
clignote.
Freinage de secours
Le freinage de secours doit être
utilisé uniquement dans des situations
exceptionnelles.
En cas de panne de batterie, le frein de
stationnement électrique ne fonctionne
plus.
Par sécurité, si le frein de stationnement
n’est pas serré, immobilisez le véhicule
en engageant une vitesse ou en installant
une cale contre une des roues.
Faites appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
En cas de défaillance du freinage par la pédale
de frein, un tirage maintenu de la palette A
permet d'arrêter le véhicule.
Le contrôle dynamique de stabilité garantit la
stabilité lors du freinage de secours.
En cas de défaillance du freinage de secours,
le message "Défaut frein de parking" s'affiche.
6
En cas de défaillance du système
CDS signalé par l'allumage de ce
témoin, la stabilité du freinage n'est
pas garantie.
Dans ce cas, la stabilité doit être assurée par
le conducteur en répétant successivement des
actions de "tiré-relâché" sur la palette A.
153
Conduite
Boîte manuelle 6 vitesses
Passage de la 5ème ou de la
6ème vitesse
F Déplacez complètement le levier de
vitesses vers la droite pour bien engager la
5ème ou la 6ème vitesse.
Engagez uniquement la marche arrière,
véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.
Indicateur de changement
de rapport
(Suivant motorisation.)
Par sécurité et pour faciliter le démarrage
du moteur :
- sélectionnez toujours le point mort,
- appuyez sur la pédale d'embrayage.
Système permettant de réduire la
consommation de carburant en préconisant le
rapport de vitesse le plus adapté.
Fonctionnement
Le non-respect de cette préconisation
peut endommager définitivement la boite
de vitesses (engagement de la 3ème ou 4ème
vitesse par inadvertance).
Passage de la marche
arrière
F Soulevez la bague sous le pommeau
et déplacez le levier de vitesses vers la
gauche, puis vers l'avant.
154
En cas de conduite sur chaussée inondée
ou de passage de gué, roulez au pas.
Selon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un (ou plusieurs)
rapport(s). Vous pouvez suivre cette indication
sans passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
Sur les versions Diesel BlueHDi 150 avec boîte
de vitesses manuelle, le système peut vous
proposer de passer au point mort pour favoriser
la mise en veille du moteur (mode STOP du
Stop & Start), dans certaines conditions de
conduite. Dans ce cas, N s'affiche au combiné.
Avec une boîte de vitesses automatique,
le système n'est actif qu'en mode manuel.
Conduite
Exemple :
L'information apparaît dans le combiné, sous la
forme d'une flèche.
Avec une boîte de vitesses manuelle, la
flèche peut être accompagnée du rapport
préconisé.
Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (pente, charge,...) et
des sollicitations du conducteur (demande
de puissance, accélération, freinage,...).
Le système ne propose en aucun cas :
- d'engager le premier rapport,
- d'engager la marche arrière.
Boîte de vitesses
automatique "TipTronic System Porsche"
Boîte de vitesses automatique à six vitesses
offrant, au choix, le confort de l'automatisme
intégral, enrichi des programmes sport et
neige, ou le passage manuel des vitesses.
Quatre modes de conduite vous sont donc
proposés :
- le fonctionnement automatique pour la
gestion électronique des vitesses par la
boîte,
- le programme sport pour vous donner un
style de conduite plus dynamique,
- le programme neige pour améliorer la
conduite en cas de mauvaise adhérence,
- le fonctionnement manuel pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur.
-
Vous êtes sur le troisième rapport.
-
Vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Levier de vitesses
-
Le système peut vous proposer d'engager
un rapport supérieur.
1.
2.
6
Bouton du programme "S" (sport).
Bouton du programme "T" (neige).
155
Conduite
Platine de la boîte de
vitesses
Stationnement.
Immobilisation du véhicule,
frein de stationnement serré ou
desserré.
Démarrage du moteur.
R.
Marche arrière.
Manoeuvres de recul, véhicule à
l'arrêt, moteur au ralenti.
N.
Point mort.
Immobilisation du véhicule, frein
de stationnement serré.
Démarrage du moteur.
D.
Fonctionnement automatique.
M. + / - Fonctionnement manuel avec
passage séquentiel des six vitesses.
F Donnez une impulsion vers
l'arrière pour monter les rapports.
ou
F Donnez une impulsion vers l'avant
pour descendre les rapports.
Commandes sous-volant
Affichages au combiné
+.
Lorsque vous déplacez le levier dans la grille
pour sélectionner une position, le témoin
correspondant s'affiche au combiné.
P.
156
-.
Commande pour engager le rapport
supérieur à droite du volant.
F Appuyez derrière la commande
sous-volant + pour passer le rapport
supérieur.
Commande pour engager le rapport
inférieur à gauche du volant.
F Appuyez derrière la commande
sous-volant - pour passer le rapport
inférieur.
Les commandes sous-volant ne
permettent pas de sélectionner le point
mort et de passer ou de quitter la marche
arrière.
P.
R.
N.
D.
S.
Parking (Stationnement)
Reverse (Marche arrière)
Neutral (Point mort)
Drive (Conduite automatique)
Programme sport
Programme neige
T.
1 à 6. Rapport engagé en fonctionnement
manuel
-.
Valeur invalide en fonctionnement
manuel
Démarrage du véhicule
F Pied sur le frein, sélectionnez la position P
ou N.
F Démarrez le moteur.
Conduite
Dans le cas contraire, un signal sonore retentit,
accompagné d'un message sur l'afficheur du
combiné.
F Moteur tournant, appuyez sur la pédale de
frein.
F Desserrez le frein de stationnement,
sauf si celui-ci est programmé en mode
automatique.
F Sélectionnez la position R, D ou M.
F Relâchez progressivement la pédale de
frein.
Le véhicule se déplace aussitôt.
Si en allure de marche, la position N est
engagée par inadvertance, laissez le
moteur ralentir, puis engagez la position D
pour accélérer.
Lorsque le moteur tourne au ralenti,
freins desserrés, si la position R, D ou M
est sélectionnée, le véhicule se déplace
même sans intervention sur l'accélérateur.
Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l'intérieur du
véhicule.
Moteur tournant, en cas d'opération
d'entretien, serrez le frein de
stationnement et sélectionnez la
position P.
Fonctionnement
automatique
F Sélectionnez la position D pour le passage
automatique des six vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne alors en
mode auto-adaptatif, sans intervention du
conducteur. Elle sélectionne en permanence le
rapport de vitesse le mieux adapté au style de
conduite, au profil de la route et à la charge du
véhicule.
Pour obtenir une accélération maximale sans
toucher au levier, appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur (kick down). La boîte de vitesses
rétrograde automatiquement ou maintient le
rapport sélectionné jusqu'au régime maximum
du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement afin d'offrir un
frein moteur efficace.
Lorsque vous relevez le pied brusquement de
l'accélérateur, la boîte de vitesses ne passera
pas au rapport supérieur, afin d'améliorer la
sécurité.
Ne sélectionnez jamais la position N
lorsque le véhicule roule.
Ne sélectionnez jamais les positions P
ou R, tant que le véhicule n'est pas
complètement immobilisé.
Programmes sport et neige
Ces deux programmes spécifiques complètent
le fonctionnement automatique dans des cas
d'utilisation bien particuliers.
Sport "S"
F Appuyez sur le bouton "S", une fois le
moteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie automatiquement
un style de conduite dynamique.
S apparaît au combiné.
Neige "T"
F Appuyez sur le bouton "T", une fois le
moteur démarré.
La boîte de vitesses s'adapte à la conduite sur
routes glissantes.
Ce programme facilite les démarrages et la
motricité lorsque les conditions d'adhérence
sont faibles.
6
T apparaît au combiné.
157
Conduite
Retour au fonctionnement
automatique
F A tout moment, appuyez à nouveau sur le
bouton sélectionné (S ou "T") pour quitter
le programme engagé et revenir en mode
auto-adaptatif.
Fonction de traction
autonome (rouler sans
accélerer)
Cette fonctionnalité permet de manœuvrer le
véhicule avec une plus grande souplesse à
faible vitesse (manoeuvre de stationnement,
embouteillages, …).
Lorsque le moteur tourne au ralenti, frein
desserré et que la position D, M ou R est
sélectionnée, le véhicule se déplace dès que
vous retirez le pied de la pédale de frein (même
sans intervention sur l'accélérateur).
Pour votre sécurité, cette fonction s'activera
uniquement si vous appuyez sur la pédale de
frein lors du passage en marche avant ou en
marche arrière.
Elle se désactive lors de l'ouverture de la porte
conducteur. Fermer la porte puis appuyer sur
la pédale de frein ou d'accélérateur, réactivera
la fonction.
Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l'intérieur du
véhicule.
158
Fonctionnement manuel
F Sélectionnez la position M pour le passage
séquentiel des six vitesses.
F Tirez le levier vers le signe + pour passer à
la vitesse supérieure.
F Poussez le levier vers le signe - pour passer
à la vitesse inférieure.
Le passage d'une vitesse à une autre est
réalisé uniquement si les conditions de vitesse
véhicule et de régime moteur le permettent ;
sinon, les lois du fonctionnement automatique
s'imposeront momentanément.
D disparaît et les rapports engagés
apparaissent successivement au
combiné.
En sous-régime ou en sur-régime, le rapport
de vitesse sélectionné clignote pendant
quelques secondes, puis le rapport réellement
engagé s'affiche.
Le passage de la position D (automatique) à
la position M (manuel) peut s'effectuer à tout
moment.
A l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de
vitesses sélectionne automatiquement la
vitesse M1.
En fonctionnement manuel, les programmes
sport et neige sont inopérants.
Valeur invalide en
fonctionnement manuel
Ce symbole s'affiche si un rapport
est mal engagé (sélecteur entre
deux positions).
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer
en position P ou N pour être au point mort.
Dans les deux cas, serrez le frein de
stationnement pour immobiliser le véhicule,
sauf si celui-ci est programmé en mode
automatique.
Si le levier n'est pas en position P, à
l'ouverture de la porte conducteur ou
45 secondes environ après la coupure
du contact, un signal sonore retentit et un
message apparaît.
F Repositionnez le levier en position P ;
le signal sonore s'interrompt et le
message disparaît.
Conduite
Anomalie de
fonctionnement
Contact mis, un message s'affiche
sur l'afficheur du combiné indiquant
un dysfonctionnement de la boîte de
vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours
en se bloquant sur le 3ème rapport. Vous pouvez
alors ressentir un choc important en passant
de P à R et de N à R. Ce choc est sans risque
pour la boîte de vitesses.
Ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h dans
la limite de la réglementation locale.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Vous risquez de détériorer la boîte de
vitesses :
- si vous appuyez en même temps sur
les pédales d'accélérateur et de frein,
- si vous forcez, en cas de panne
batterie, le passage de la position P à
une autre.
Afin de limiter la consommation de
carburant lors d'un arrêt prolongé
moteur tournant (embouteillage...),
positionnez le levier de vitesses sur N
et serrez le frein de stationnement,
sauf si celui-ci est programmé en mode
automatique.
Stop & Start
Le Stop & Start met le moteur momentanément
en veille - mode STOP - lors des phases
d'arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements, autres...). Le moteur
redémarre automatiquement - mode
START - dès que vous souhaitez repartir.
Le redémarrage s'effectue de manière
instantanée, rapide et silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage urbain, le Stop
& Start permet de réduire la consommation de
carburant, les émissions de gaz polluant et le
niveau sonore à l'arrêt.
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
Le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met en
veille :
-
-
avec une boîte de vitesses manuelle,
à une vitesse inférieure à 20 km/h, ou
véhicule à l'arrêt avec la version e-THP 165,
lorsque vous placez le levier de vitesses au
point mort et que vous relâchez la pédale
d'embrayage,
avec une boîte de vitesses automatique,
véhicule à l'arrêt, lorsque vous enfoncez
la pédale de frein ou que vous placez le
sélecteur de vitesses sur la position N.
Si votre véhicule en est équipé, un compteur
de temps cumule les durées de mise en mode
STOP au cours du trajet. Il se remet à zéro à
chaque mise du contact avec la clé.
Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les
quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme par
exemple le freinage, la direction assistée...
N'effectuez jamais un remplissage en
carburant lorsque le moteur est en mode
STOP ; coupez impérativement le contact
avec la clé.
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
6
Le mode STOP ne s'active pas lorsque :
- la porte conducteur est ouverte,
- la ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
- la vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10 km/h depuis le dernier démarrage avec
la clé,
- le véhicule est arrêté sur une forte pente
(montante ou descendante),
- le frein de stationnement électrique est
serré ou en cours de serrage,
159
Conduite
-
le maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
le désembuage est activé,
certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
Dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Passage en mode START du
moteur
Le témoin "ECO" s'éteint
et le moteur redémarre
automatiquement :
-
-
160
avec une boîte de vitesses manuelle,
lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d'embrayage,
avec une boîte de vitesses automatique :
• sélecteur de vitesses en position D ou M,
lorsque vous relâchez la pédale de frein,
• ou sélecteur de vitesses en position N
et pédale de frein relâchée, lorsque
vous placez le sélecteur de vitesses en
position D ou M,
• ou lorsque vous engagez la marche
arrière.
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
Le mode START se déclenche
automatiquement lorsque :
- vous ouvrez la porte conducteur,
- vous débouclez la ceinture de sécurité
conducteur,
- la vitesse du véhicule dépasse 25 km/h
avec une boîte de vitesses manuelle
(3 km/h avec la version e-THP 165)
ou 3 km/h avec une boîte de vitesses
automatique,
- le frein de stationnement électrique est en
cours de serrage,
- certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système ou du véhicule.
Dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Neutralisation
A tout moment, appuyez sur la commande
"ECO OFF" pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l'allumage du voyant de
la commande, accompagné d'un message sur
l'écran.
Si la neutralisation a été effectuée
en mode STOP, le moteur redémarre
immédiatement.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Réactivation
Appuyez de nouveau sur la commande "ECO
OFF".
Le système est de nouveau actif ; ceci
est signalé par l'extinction du voyant de la
commande et un message sur l'écran.
Conduite
Le système se réactive automatiquement
à chaque nouveau démarrage avec la clé.
Anomalie de
fonctionnement
Aide au démarrage en
pente
Système maintenant immobilisé un court
instant (environ 2 secondes) votre véhicule
lors d'un démarrage en pente, le temps que
vous passiez de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur.
Cette fonction n'est active que lorsque :
- le véhicule a été complètement immobilisé
pied sur la pédale de frein,
- certaines conditions de pente sont réunies,
- la porte conducteur est fermée.
En cas de dysfonctionnement du système, le
voyant de la commande "ECO OFF" clignote,
puis s'allume fixement.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
En cas d'anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale : tous les
témoins du combiné s'allument. Il est alors
nécessaire de couper le contact, puis de
redémarrer avec la clé.
Fonctionnement
Ne sortez pas du véhicule pendant la
phase de maintien temporaire de l'aide au
démarrage en pente.
Si vous devez sortir du véhicule moteur
tournant, serrez manuellement le frein de
stationnement. Puis vérifiez que le témoin
de frein de stationnement et le témoin P
de la palette de commande sont allumés
de manière fixe.
En pente montante, véhicule à l'arrêt, le
véhicule est maintenu un court instant dès
que vous relâchez la pédale de frein :
- si vous êtes en première vitesse ou au point
mort en boîte de vitesses manuelle,
- si vous êtes en mode D ou M en boîte de
vitesses automatique.
6
L'aide au démarrage en pente ne
peut pas être neutralisée. Cependant,
l'utilisation du frein de stationnement pour
l'immobilisation du véhicule interrompt son
fonctionnement.
161
Conduite
Détection de sousgonflage
En pente descendante, véhicule à l'arrêt
et marche arrière engagée, le véhicule est
maintenu un court instant dès que vous
relâchez la pédale de frein.
Anomalie de
fonctionnement
Lorsqu'une anomalie du système survient,
ces témoins s'allument. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système.
162
Système assurant le contrôle automatique de la
pression des pneumatiques en roulant.
Le système surveille en permanence la
pression des quatre pneumatiques, dès que le
véhicule est en mouvement.
Des capteurs de pression sont placés dans la
valve de chacun des pneumatiques (en dehors
de la roue de secours).
Le système déclenche une alerte dès qu'il
détecte la baisse de pression de gonflage d'un
ou de plusieurs pneumatiques.
Le système de détection de sous-gonflage
est une aide à la conduite qui ne remplace
pas la vigilance du conducteur.
Ce système ne vous dispense pas de
contrôler mensuellement la pression de
gonflage des pneumatiques (y compris
celle de la roue de secours), ainsi qu'avant
un long trajet.
Rouler en situation de sous-gonflage
dégrade la tenue de route, allonge
les distances de freinage, provoque
l'usure prématurée des pneumatiques,
notamment en conditions sévérisées (forte
charge, vitesse élevée, long trajet).
Rouler en situation de sous-gonflage
augmente la consommation de
carburant.
Les valeurs de pression de gonflage
prescrites pour votre véhicule sont
reportées sur l'étiquette de pression des
pneumatiques.
Le contrôle de la pression des
pneumatiques doit être effectué "à froid"
(véhicule à l'arrêt depuis 1 h ou après
un trajet inférieur à 10 km effectué à
vitesse modérée). Dans le cas contraire,
ajoutez 0,3 bar aux valeurs indiquées sur
l'étiquette.
Pour plus d'informations sur les
Eléments d'identification, et
notamment sur l'étiquette de pression des
pneumatiques, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Conduite
Alerte de sous-gonflage
Elle se traduit par l'allumage fixe de
ce témoin, accompagné d'un signal
sonore et, selon équipement, de
l'affichage d'un message.
En cas d'anomalie constatée sur un seul
des pneumatiques, le pictogramme ou le
message affiché, selon équipement, permet de
l'identifier.
F Réduisez immédiatement la vitesse,
évitez les coups de volant et les freinages
brusques.
F Arrêtez-vous dès que possible, dès que les
conditions de circulation le permettent.
La perte de pression détectée n'entraîne
pas toujours une déformation visible du
pneumatique.
Ne vous contentez pas d'un seul contrôle
visuel.
F Si vous disposez d’un compresseur
(par exemple celui du kit de dépannage
provisoire de pneumatique) contrôlez à froid
la pression des quatre pneumatiques.
S’il n’est pas possible d’effectuer ce contrôle
immédiatement, roulez prudemment à
vitesse réduite.
ou
F En cas de crevaison, utilisez le kit de
dépannage provisoire de pneumatique ou la
roue de secours (selon équipement).
L'alerte est maintenue jusqu'au
regonflage, la réparation ou le
remplacement du ou des pneumatiques
concernés.
La roue de secours (de type galette ou
jante en tôle) ne comporte pas de capteur.
Anomalie de
fonctionnement
Toute réparation, changement de
pneumatique sur une roue équipée de ce
système doit être effectué par le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Si lors d'un changement de pneumatique,
vous installez une roue non détectée par
votre véhicule (exemple : montage de
pneus neige), vous devez faire réinitialiser
le système par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
L'allumage clignotant, puis fixe
du témoin de sous-gonflage
accompagné de l'allumage du
témoin de service indique un
dysfonctionnement du système.
Dans ce cas, la surveillance de la pression des
pneumatiques n'est plus assurée.
6
Cette alerte s'affiche également lorsqu'au
moins une des roues n'est pas équipée de
capteur (par exemple avec une roue de
secours de type galette ou tôle).
Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à
un atelier qualifié pour vérifier le système
ou, après une crevaison, remonter un
pneumatique sur la jante d'origine,
équipée d'un capteur.
163
Conduite
Limiteur de vitesse
Système empêchant le dépassement de la
vitesse du véhicule à la valeur programmée par
le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale d'accélérateur
ne produit plus d'effet sauf en appuyant
fortement sur la pédale d'accélérateur, il est
alors possible de dépasser momentanément la
vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il
suffit de descendre à une vitesse inférieure
à la vitesse programmée en relâchant
l'accélérateur.
La mise en marche du limiteur est manuelle :
celle-ci nécessite une vitesse programmée
d'au moins 30 km/h.
La mise à l'arrêt du limiteur est obtenue par
action manuelle sur la commande.
La valeur de vitesse programmée reste en
mémoire à la coupure du contact.
Commandes au volant
1.
2.
3.
4.
5.
Le limiteur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse, ni la vigilance du conducteur.
Touche de sélection du mode limiteur
Touche de diminution de la valeur
programmée
Touche d'augmentation de la valeur
programmée
Touche de suspension/reprise de la
limitation (pause)
Touche d'arrêt de la limitation
A. Indication de marche / pause de la
limitation
B. Indication de sélection du mode limiteur
C. Valeur de la vitesse programmée
Programmation
Affichages au combiné
Les informations programmées sont
regroupées sur l'afficheur du combiné.
164
Ces informations apparaissent également
sur l'affichage tête haute.
Pour plus d'informations sur l'Affichage
tête haute, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
F Appuyez sur la touche 1, le limiteur est
activé et reste en pause.
Conduite
Il n'est pas nécessaire de mettre en marche le
limiteur pour régler la vitesse.
Dépassement de la vitesse
programmée
Un appui sur la pédale d'accélérateur pour
dépasser la vitesse programmée sera sans
effet, sauf si vous appuyez fortement sur la
pédale et dépassez le point de résistance.
F Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur
la touche 2 ou 3 (ex : 90 km/h).
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse
programmée à l'aide des touches 2 et 3 :
- de + ou - 1 km/h = appui court,
- de + ou - 5 km/h = appui long,
- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
F Mettez en marche le limiteur en appuyant
sur la touche 4.
F Suspendez le limiteur en appuyant sur la
touche 4 : l'afficheur confirme la suspension
par "Pause".
Le limiteur se neutralise momentanément et la
vitesse programmée qui reste affichée clignote.
Le retour à la vitesse programmée, par
décélération volontaire ou non du véhicule,
annule automatiquement le clignotement.
Arrêt / Retour à la conduite
normale
En cas de dysfonctionnement du limiteur, la
vitesse s'efface entraînant le clignotement des
tirets.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
En cas de forte descente ou en cas de
forte accélération, le limiteur de vitesse
ne pourra pas empêcher le véhicule de
dépasser la vitesse programmée.
L'utilisation de surtapis non homologués
par PEUGEOT peut gêner l'utilisation
normale de la pédale d'accélérateur et
entraver le fonctionnement du limiteur de
vitesse.
Les surtapis homologués par PEUGEOT
sont munis d'une troisième fixation située
dans la zone pédalier pour éviter tout
risque d'interférence avec les pédales.
6
F Appuyez sur la touche 5, le limiteur est
désactivé.
Anomalie de
fonctionnement
F Remettez en marche le limiteur en appuyant
de nouveau sur la touche 4.
165
Conduite
Régulateur de vitesse
Système maintenant automatiquement la
vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur, sans action sur la pédale
d'accélérateur.
La mise en marche du régulateur est
manuelle : celle-ci nécessite une vitesse
minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que
l'engagement :
- d'un rapport supérieur ou égal au 4ème en
boîte de vitesses manuelle.
- d'un rapport supérieur ou égal au 2ème en
boîte de vitesses automatique.
- de la position D en boîte de vitesses
automatique.
La mise à l'arrêt du régulateur est obtenue
par action manuelle ou par action sur les
pédales de frein ou d'embrayage ou en cas
de déclenchement du système ESC pour des
raisons de sécurité.
En appuyant sur la pédale d'accélérateur, il
est possible de dépasser momentanément la
vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit
alors de relâcher la pédale d'accélérateur.
La coupure du contact annule toute valeur de
vitesse programmée.
166
Commandes au volant
Affichages au combiné
Les informations programmées sont
regroupées sur l'afficheur du combiné.
1.
2.
3.
4.
5.
Touche de sélection du mode régulateur
Touche de programmation d'une vitesse /
de diminution de la valeur programmée
Touche de programmation d'une vitesse /
d'augmentation de la valeur programmée
Touche de suspension/reprise de la
régulation (pause)
Touche d'arrêt de la régulation
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse, ni la vigilance du conducteur.
Ces informations apparaissent également
sur l'affichage tête haute.
Pour plus d'informations sur l'Affichage
tête haute, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
A. Indication de marche / pause de la
régulation
B. Indication de sélection du mode régulateur
C. Valeur de la vitesse programmée
Conduite
Programmation
Arrêt / Retour à la conduite
normale
F Appuyez sur la touche 5, le régulateur est
désactivé.
F Suspendez le régulateur en appuyant sur la
touche 4 : l'afficheur confirme la suspension
par "Pause".
F Appuyez sur la touche 1, le régulateur est
activé et reste en pause.
F Remettez en marche le régulateur en
appuyant de nouveau sur la touche 4.
Dépassement de la vitesse
programmée
F Réglez la vitesse programmée, en
accélérant jusqu'à la vitesse désirée,
puis appuyez sur la touche 2 ou 3 (ex :
110 km/h).
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse
programmée à l'aide des touches 2 et 3 :
- de + ou - 1 km/h = appui court,
- de + ou - 5 km/h = appui long,
- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du régulateur, la
vitesse s'efface entraînant le clignotement des
tirets.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
6
Le dépassement volontaire ou non de la
vitesse programmée entraîne son clignotement
sur l'afficheur.
Le retour à la vitesse programmée, par
décélération volontaire ou non du véhicule,
annule automatiquement le clignotement.
167
Conduite
Lorsque la régulation est en marche,
soyez vigilant si vous maintenez appuyée
l'une des touches de modification de la
vitesse programmée : cela peut entraîner
un changement très rapide de la vitesse
de votre véhicule.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur
route glissante ou en circulation dense.
En cas de forte descente, le régulateur
de vitesse ne pourra pas empêcher
le véhicule de dépasser la vitesse
programmée.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
- veillez au bon positionnement du
surtapis,
- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
Mémorisation des
vitesses
Cette mémorisation de vitesses s'applique
aussi bien au mode limiteur de vitesse (vitesse
limite) qu'au mode régulateur de vitesse
(vitesse de croisière).
Vous avez la possibilité de mémoriser jusqu'à
cinq seuils de vitesse dans le système.
Par défaut, des seuils de vitesse sont déjà
mémorisés.
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement effectuer
les opérations d'activation de la fonction
et de modification des seuils de vitesse à
l'arrêt.
Avec Autoradio ou Écran
tactile 7 pouces
Cette fonction est accessible par le Menu
général de l'afficheur du combiné.
F Appuyez sur la touche CONFIG.
F Sélectionnez le menu "Paramètres
véhicule" et validez.
F Sélectionnez la ligne "Aide à la conduite"
et validez.
F Sélectionnez la ligne "Vitesses
mémorisées" et validez.
F Sélectionnez "Activation" pour utiliser les
seuils de vitesse mémorisés.
F Cochez les vitesses M1 à M5 que vous
souhaitez utiliser.
F Déplacez le curseur sur la valeur choisie,
puis appuyez sur la touche CONFIG pour
pouvoir la modifier.
F Sélectionnez "OK" et validez pour
enregistrer les modifications.
Pour des raisons de sécurité, ces
opérations sont possibles uniquement à
l'arrêt.
Avec PEUGEOT Connect
Nav
Cette fonction est accessible par le
menu Véhicule de l'écran tactile.
168
Conduite
F Sélectionnez l'onglet "Fonctions de
conduite".
F Sélectionnez la fonction "Réglages
Vitesses".
F Appuyez sur "ON" pour activer la fonction.
F Cochez les seuils de vitesse de 1 à 5 que
vous souhaitez utiliser.
F Sélectionnez la valeur du seuil de vitesse
que vous souhaitez modifier.
F Entrez la nouvelle valeur à l'aide du pavé
numérique et appuyez sur "OK" pour
valider.
Sélection
Pour sélectionner un seuil de vitesse mémorisé
et l'utiliser avec le limiteur ou le régulateur de
vitesse :
F Appuyez sur la touche "+" ou
"-" et maintenez-la appuyée ;
le système s’arrête sur le
seuil de vitesse mémorisé le
plus proche.
F Appuyez de nouveau
sur la touche "+" ou "-"
et maintenez la touche
appuyée pour sélectionner
un autre seuil de vitesse
mémorisé.
Un rappel de la vitesse et de l'état du système
(actif / inactif) s'affiche au combiné.
Surveillance des angles
morts
Ce système d'aide à la conduite avertit le
conducteur de la présence d'un autre véhicule
dans les zones d'angle mort de son véhicule
(zones masquées du champ de vision du
conducteur), dès lors que celle-ci présente un
danger potentiel.
-
après un délai d'une seconde environ,
lorsque l'on dépasse lentement un véhicule.
Ce système est conçu pour améliorer la
sécurité de conduite et ne se subsitue en
aucun cas à l'utilisation des rétroviseurs
extérieurs et intérieur. Il incombe au
conducteur de surveiller en permanence
l'état de la circulation, d'évaluer la
distance et la vitesse relative des autres
véhicules, d'anticiper leurs manoeuvres
avant de décider de changer de file.
Le système de surveillance des angles
morts ne doit jamais remplacer la
vigilance du conducteur.
6
Un voyant lumineux fixe apparaît dans le
rétroviseur du côté concerné :
- de manière immédiate, lorsque l'on est
doublé,
169
Conduite
Fonctionnement
Avec PEUGEOT Connect Nav
L'activation de la fonction se fait par
le menu Véhicule de l'écran tactile.
Avec Autoradio ou pour Version HYbrid4
F A la mise du contact ou moteur tournant,
appuyez sur ce bouton pour activer la
fonction ; le voyant s'allume.
Avec Écran tactile 7 pouces
L'activation de la fonction se fait par
le menu Conduite de l'écran tactile
7 pouces.
170
Des capteurs, placés sur les pare-chocs avant
et arrière, surveillent les zones d'angle mort.
L'alerte est donnée par un voyant qui s'allume
dans le rétroviseur du côté concerné dès qu'un
véhicule - automobile, camion, cycle - est
détecté.
Pour cela, les conditions suivantes doivent être
remplies :
- tous les véhicules doivent rouler dans le
même sens de circulation,
- la vitesse de votre véhicule est comprise
entre 12 km/h et 140 km/h,
- lorsque vous dépassez un véhicule avec un
écart de vitesse inférieur à 10 km/h,
- lorsqu'un véhicule vous dépasse avec une
différence de vitesse inférieure à 25 km/h,
- le flux de circulation doit être fluide,
- dans le cas d'une manoeuvre de
dépassement, si celle-ci se prolonge et que
le véhicule dépassé stagne dans la zone
d'angle mort,
- vous circulez sur une voie en ligne droite ou
en légère courbe,
- votre véhicule ne tracte pas de remorque,
de caravane...
Aucune alerte ne sera donnée dans les
situations suivantes :
- en présence d'objets immobiles (véhicules
en stationnement, rails de sécurité,
lampadaires, panneaux...),
- avec des véhicules roulants en sens
inverse,
- en conduite sur route sinueuse ou cas de
virages prononcés,
Conduite
Avec Autoradio ou pour Version HYbrid4
F Pour neutraliser la fonction, appuyez de
nouveau sur ce bouton ; le voyant s'éteint.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, le
voyant du bouton clignote pendant
quelques secondes, puis s'éteint.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Avec Écran tactile 7 pouces
-
-
en cas de dépassement d'un (ou par un)
véhicule très long (camion, autocar...) qui
est à la fois détecté dans une zone d'angle
mort par l'arrière et présent dans le champ
de vision du conducteur par l'avant,
lors d'une manoeuvre de dépassement
rapide,
en cas de circulation très dense : les
véhicules, détectés à l'avant et à l'arrière,
sont confondus avec un camion ou un objet
fixe.
La neutralisation de la fonction se
fait par le menu Conduite de l'écran
tactile 7 pouces.
Avec PEUGEOT Connect Nav
La neutralisation de la fonction se
fait par le menu Véhicule de l'écran
tactile.
L'état du système reste en mémoire à la
coupure du contact.
Le système sera neutralisé
automatiquement en cas de remorquage
avec un dispositif d'attelage homologué
par PEUGEOT.
Le système peut être passagèrement
perturbé lors de certaines conditions
climatiques (pluie, grêle...).
En particulier, rouler sur route mouillée
ou passer d’une zone sèche à une zone
mouillée peut remonter de fausses alertes
(par exemple, présence d’un nuage de
gouttelettes d'eau dans l’angle mort
interprété comme un véhicule).
Par mauvais temps ou par temps hivernal,
assurez-vous que les capteurs ne sont
pas recouverts par de la boue, du givre ou
de la neige.
Veillez à ne pas masquer la zone
d'avertissement, située sur les
rétroviseurs extérieurs, ainsi que les
zones de détection, situées sur les
pare-chocs avant et arrière, par des
étiquettes adhésives ou autres objets ;
ceux-ci risqueraient d'entraver le bon
fonctionnement du système.
6
171
Conduite
Aide au stationnement
Aide au stationnement
arrière
Aide graphique
La mise en marche est obtenue par
l'engagement de la marche arrière.
Celle-ci est confirmée par l'émission d'un
signal sonore.
La mise à l'arrêt est effectuée dès que vous
désengagez la marche arrière.
Aide sonore
A l'aide de capteurs situés dans le pare-chocs,
cette fonction vous signale la proximité de tout
obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...)
qui entre dans leur champ de détection.
Certains types d'obstacle (piquet, balise de
chantier...) détectés au début ne le seront
plus en fin de manoeuvre, s'ils se situent dans
la zone aveugle du champ de détection des
capteurs.
Cette fonction ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
172
L'information de proximité est donnée par un
signal sonore discontinu, dont la fréquence
est d'autant plus rapide que le véhicule se
rapproche de l'obstacle.
Le son diffusé par le haut-parleur (droit ou
gauche) permet de repérer de quel côté se
situe l'obstacle.
Lorsque la distance "véhicule/obstacle" devient
inférieure à une trentaine de centimètres, le
signal sonore devient continu.
Elle complète le signal sonore par l'affichage
à l'écran de segments, de plus en plus
rapprochés du véhicule.
Au plus près de l'obstacle, le symbole "Danger"
s'affiche à l'écran.
Aide au stationnement
avant
En complément à l'aide au stationnement
arrière, l'aide au stationnement avant se
déclenche dès qu'un obstacle est détecté
à l'avant et que la vitesse du véhicule reste
inférieure à 10 km/h.
L'aide au stationnement avant est interrompue,
si le véhicule s'arrête plus de trois secondes en
marche avant, s'il n'y a plus d'obstacle détecté
ou dès que la vitesse du véhicule dépasse
10 km/h.
Conduite
Anomalie de
fonctionnement
Le son diffusé par le haut-parleur (avant
ou arrière) permet de repérer si l'obstacle
est devant ou derrière.
Neutralisation / Activation de
l'aide au stationnement avant et
arrière
Avec Écran tactile 7 pouces
La neutralisation ou l'activation
de la fonction se fait par le menu
Conduite de l'écran tactile
7 pouces.
Avec PEUGEOT Connect Nav
La neutralisation ou l'activation
de la fonction se fait par le menu
Véhicule de l'écran tactile.
Avec Autoradio ou pour Version HYbrid4
La neutralisation de la fonction s'effectue par
un appui sur ce bouton. Le voyant du bouton
s'allume.
Un nouvel appui sur ce bouton réactive la
fonction. Le voyant du bouton s'éteint.
En cas de dysfonctionnement du
système, au passage de la marche
arrière, ce témoin s'affiche au
combiné et/ou un message apparaît
sur l'écran, accompagné d'un signal
sonore (bip court).
Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié pour vérification
du système.
Par mauvais temps ou par temps hivernal,
assurez-vous que les capteurs ne sont
pas recouverts par de la boue, du givre
ou de la neige. Au passage de la marche
arrière, un signal sonore (bip long) vous
indique que les capteurs peuvent être
sales.
Certaines sources sonores (moto,
camion, marteau-piqueur...) peuvent
déclencher les signaux sonores d'aide au
stationnement.
6
La fonction sera neutralisée
automatiquement en cas d'attelage d'une
remorque ou de montage d'un porte-vélo
(véhicule équipé d'un attelage ou d'un
porte-vélo recommandé par PEUGEOT).
173
Conduite
Entretien
Caméra de recul
Nettoyez périodiquement la caméra de
recul avec un chiffon doux, non humide.
La caméra de recul s'active automatiquement
au passage de la marche arrière.
Selon version, l'image s'affiche sur l'écran
tactile ou au combiné.
L'ouverture du volet de coffre entraînera la
disparition de l'affichage.
La fonction caméra de recul complète l'aide au
stationnement.
La caméra de recul ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance du conducteur.
Il est normal de constater l'affichage d'une
partie de la plaque d'immatriculation en
bas de l'écran.
174
La représentation en surimpression des
traits permet d’aider à la manœuvre.
Ils sont représentés comme un traçage
"au sol" et ne permettent pas de situer le
véhicule par rapport à des obstacles hauts
(exemple : autres véhicules, ...).
Les traits bleus représentent la direction
générale du véhicule :
- Avec PEUGEOT Connect Nav, l'écart
correspond à la largeur de votre véhicule
avec les rétroviseurs.
- Avec Écran tactile 7 pouces, l'écart
correspond à la largeur de votre véhicule
sans les rétroviseurs.
Les courbes bleues turquoise représentent les
rayons de braquage maximum.
Le trait rouge représente la distance à 30 cm
environ après la limite du pare-chocs arrière de
votre véhicule. Le signal sonore devient continu
à partir de cette limite.
Les traits verts représentent les distances à 1
et 2 mètres environ après la limite du parechocs arrière de votre véhicule.
Lavage à haute pression
Lors du lavage de votre véhicule, ne
dirigez pas la lance à moins de 30 cm de
l'optique de la caméra.
PEUGEOT & TOTAL
UN PARTENARIAT AU SERVICE
DE LA PERFORMANCE !
L'équipe PEUGEOT TOTAL sait repousser les limites de
la performance pour obtenir des victoires dans les conditions
les plus difficiles, en atteste le triplé réalisé en 2017.
Pour obtenir ces résultats exceptionnels, les équipes de
Peugeot Sport ont choisi TOTAL QUARTZ pour la Peugeot
3008 DKR, un lubrifiant de haute technologie qui protège le
moteur dans les conditions les plus extrêmes.
TOTAL QUARTZ protège votre moteur contre les effets
du temps.
TOTAL QUARTZ Ineo First est un lubrifiant très haute
performance issu du travail conjoint des équipes
R&D Peugeot et Total. Spécialement formulé pour les
motorisations des véhicules Peugeot, sa technologie
innovante permet de réduire significativement les émissions
de CO2 et de protéger efficacement votre moteur contre
l'encrassement.
Informations pratiques
Carburant
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir : 72 litres environ (ou
55 litres selon version).
Ouverture
Avec le Stop & Start, n'effectuez jamais
un remplissage en carburant lorsque
le moteur est en mode STOP ; coupez
impérativement le contact avec la clé ou
avec le bouton "START/STOP" si vous
êtes équipé de l'Accès et Démarrage
Mains Libres.
Remplissage
F Retirez le bouchon et posez-le sur son
support (sur la trappe).
F Introduisez le pistolet jusqu'à l'amener
en butée (tout en poussant le clapet
métallique A).
F Effectuez l'opération de remplissage.
N'insistez pas au delà de la troisième
coupure du pistolet, ceci pourrait engendrer
des dysfonctionnements.
F Remettez le bouchon en place et fermez-le
en tournant d'1/4 de tour vers la droite.
F Poussez la trappe à carburant pour la
refermer.
Votre véhicule est équipé d'un catalyseur
réduisant les substances nocives dans les gaz
d'échappement.
Pour les moteurs essence, le carburant
sans plomb est obligatoire.
La goulotte de remplissage a un orifice plus
étroit qui n'autorise que le pistolet à essence.
F Appuyez sur la commande.
Après la coupure du contact, cette commande
est active pendant quelques minutes.
Si besoin, remettez le contact pour la réactiver.
176
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
L’ouverture du bouchon peut déclencher un
bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l’étanchéité du
circuit de carburant.
F Repérez la pompe correspondant au
carburant conforme à la motorisation de
votre véhicule (rappelé par l'étiquette collée
sur la trappe).
F Ouvrez le bouchon en le tournant d'1/4 tour
vers la gauche.
En cas d'introduction de carburant
non-conforme à la motorisation de
votre véhicule, la vidange du réservoir
est indispensable avant la mise en
route du moteur.
Informations pratiques
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réservoir
est atteint, ce témoin s'allume
au combiné, accompagné d'un
signal sonore et d'un message sur
l'afficheur du combiné.
Au premier allumage, il vous reste environ
7 litres dans le réservoir.
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Coupure d'alimentation en
carburant
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de
sécurité qui coupe l'alimentation en carburant
en cas de choc.
Détrompeur carburant Diesel
Dispositif mécanique pour empêcher le
remplissage de carburant essence dans le
réservoir d'un véhicule fonctionnant au gazole.
Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce
type d'incident.
Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur
apparaît lorsque le bouchon est retiré.
Lors de l'introduction, le pistolet essence vient
buter sur le volet. Le système reste verrouillé et
empêche le remplissage.
N'insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
L'utilisation d'un jerrican reste possible
pour remplir le réservoir lentement.
Afin d'assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l'embout du jerrican
sans le plaquer directement contre le volet
du détrompeur.
Déplacements à l'étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant être
différents selon les pays, la présence du
détrompeur peut rendre le remplissage du
réservoir impossible.
Tous les véhicules à moteur Diesel ne
sont pas équipés du détrompeur de
carburant, aussi lors de déplacements
à l'étranger, nous vous conseillons de
vérifier auprès du réseau PEUGEOT si
votre véhicule est adapté au matériel de
distribution pour le pays dans lequel vous
circulerez.
7
177
Informations pratiques
Compatibilité des
carburants
Carburant utilisé pour les
moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont compatibles avec les
biocarburants conformes aux standards actuels
et futurs européens pouvant être distribués à
la pompe.
Gazole respectant la norme EN590
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN14214
(incorporation possible de 0 à 7 %
d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
Gazole respectant la norme EN16734
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN14214
(incorporation possible de 0 à 10 %
d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
Gazole paraffinique respectant la
norme EN15940 en mélange avec
un biocarburant respectant la norme
EN14214 (incorporation possible de 0 à
7 % d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
178
L'utilisation de carburant B20 ou B30
respectant la norme EN16709 est
possible avec votre moteur Diesel.
Toutefois, cette utilisation, même
occasionnelle, nécessite l'application
stricte des conditions particulières
d'entretien, appelées "Roulages
sévères".
Pour plus d'informations, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
L'utilisation de tout autre type de (bio)
carburant (huiles végétales ou animales
pures ou diluées, fuel domestique...)
est formellement prohibée (risques
d'endommagement du moteur et du circuit
de carburant).
Seule l'utilisation d'additifs carburants
Diesel respectant la norme B715000 est
autorisée.
Gazole à basse température
Par des températures inférieures à 0 °C, la
formation de paraffines dans les gazoles de
type été peut entraîner un fonctionnement
anormal du circuit d'alimentation en carburant.
Pour éviter cela, il est conseillé d'utiliser des
gazoles de type hiver et de maintenir dans le
réservoir une quantité de carburant supérieure
à 50 % de sa capacité.
Si malgré cela, par des températures
inférieures à -15 °C le moteur pose des
problèmes de démarrage, il suffira de laisser le
véhicule quelque temps dans un garage ou un
atelier chauffé.
Carburant utilisé pour les
moteurs essence
Les moteurs essence sont compatibles avec
les biocarburants conformes aux standards
actuels et futurs européens pouvant être
distribués à la pompe.
Essence respectant la norme EN228
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN15376.
Seule l'utilisation d'additifs carburants
essence respectant la norme B715001 est
autorisée.
Déplacement à l'étranger
Certains carburants peuvent
endommager le moteur.
Dans certains pays, il peut être
exigé d'utiliser un type de carburant
particulier (indice d'octane spécifique,
appellation commerciale spécifique, ...)
pour garantir le bon fonctionnement
du moteur.
Pour toute information complémentaire,
consultez le point de vente.
Informations pratiques
Chaînes à neige
En conditions hivernales, les chaînes à
neige améliorent la traction ainsi que le
comportement du véhicule lors des freinages.
Les chaînes à neige doivent être montées
uniquement sur les roues avant. Elles ne
doivent pas être montées sur les roues de
secours de type "galette".
Il est vivement recommandé de s'entraîner
au montage des chaînes avant le départ,
sur un sol plat et sec.
Veuillez tenir compte de la réglementation
spécifique à chaque pays pour l'utilisation
des chaînes à neige et la vitesse
maximale autorisée.
Conseils d'installation
F Si vous devez installer les chaînes pendant
votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une
surface plane, en bord de route.
F Serrez le frein de stationnement et posez
éventuellement des cales sous les roues
pour éviter que votre véhicule ne glisse.
F Installez les chaînes en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
F Démarrez lentement et roulez quelques
instants, sans dépasser la vitesse de
50 km/h.
F Arrêtez votre véhicule et vérifiez que les
chaînes sont correctement tendues.
Evitez de rouler sur route déneigée
avec des chaînes à neige, pour ne pas
endommager les pneumatiques de votre
véhicule ainsi que la chaussée. Si votre
véhicule est équipé de jantes en alliage
d'aluminium, vérifiez qu'aucune partie
de la chaîne ou des fixations n'entre en
contact avec la jante.
Utilisez uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
votre véhicule.
Dimensions des
pneumatiques
d'origine
Type de chaîne
215/60R16
215/55R17
225/55 R17
Taille de maillon
max. : 9 mm
135/80R18
235/45R18
235/40R19
245/45 R18
Non chaînable
Écran grand froid
Écran amovible permettant d'éviter
l'amoncellement de neige au niveau du
ventilateur de refroidissement du radiateur.
Avant toute manipulation, assurez-vous
que le moteur et le ventilateur sont à
l'arrêt. Il est conseillé pour le montage et
le démontage de s'adresser au réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Montage
7
F Présentez l'écran devant la partie haute de
la grille supérieure du pare-chocs avant.
F Appuyez sur l'écran pour clipper les clips de
fixation.
Pour plus d'informations sur les chaînes à
neige, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
179
Informations pratiques
Démontage
Attelage d'une remorque
F À l'aide d'un tournevis, faites levier pour
déclipper tour à tour chaque clip de fixation.
N'oubliez pas de retirer l'écran grand
froid :
- température extérieure supérieure à
10 °C (exemple : en été, ...),
- en cas de remorquage,
- vitesse supérieure à 120 km/h.
Votre véhicule est essentiellement conçu pour
le transport des personnes et de bagages,
mais peut également être utilisé pour tracter
une remorque.
Nous vous recommandons d'utiliser les
attelages et leurs faisceaux d'origine
PEUGEOT qui ont été testés et
homologués dès la conception de votre
véhicule et de confier le montage de ce
dispositif au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur.
180
La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations plus
importantes et exige de son conducteur
une attention particulière.
Pour plus d'informations sur les Conseils
de conduite, notamment en cas
d'attelage, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Veuillez respecter les masses
remorquables maximum autorisées,
indiquées sur le certificat d'immatriculation
ou dans les caractéristiques techniques
de votre véhicule.
Pour plus d'informations sur les Masses
(et les charges remorquables en fonction
de votre véhicule), reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Respectez la législation en vigueur dans
le pays dans lequel vous roulez.
Informations pratiques
Obturateur
Attelage à rotule
démontable sans outil
9. Cache de protection de la boule.
10. Sacoche de rangement.
Présentation
A. Position verrouillée
Ce dispositif d'attelage d'origine permet
de monter et de démonter facilement et
rapidement la rotule, sans aucun outil. Installé
derrière le pare-chocs, le dispositif est invisible
après avoir démonté la rotule et escamoté le
support de la prise de raccordement.
La molette n'est pas en contact avec la rotule
(espace d'environ 5 mm).
Le repère vert est apparent.
La serrure de la molette est dirigée vers
l'arrière.
Le pêne est apparent et sort de l’extérieur de
la rotule.
En cas de remorquage, il est impératif de retirer
l'obturateur si votre véhicule en est équipé.
Pour cela, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Support de fixation.
Obturateur de protection.
Anneau de sécurité.
Prise de raccordement escamotable.
Rotule amovible.
Molette de verrouillage / déverrouillage.
Serrure de sécurité à clé.
Capuchon de protection de la molette.
7
181
Informations pratiques
B. Position déverrouillée
La molette est en contact avec la rotule.
Le repère vert est masqué.
La serrure de la molette est dirigée vers l'avant.
Le pêne n’est pas apparent.
Pour connaître les Caractéristiques
techniques, et notamment la
charge maximale sur le dispositif
d'attelage, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Pour rouler en toute sécurité avec un
Attelage de remorque, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
182
Avant toute utilisation
Contrôlez que la rotule est correctement
montée en vérifiant les points suivants :
- la rotule est bien verrouillée
(position A),
- la serrure de sécurité est fermée et la
clé retirée ; la molette ne peut plus être
actionnée,
- la rotule ne doit absolument plus
bouger dans son support ; essayez de
la secouer avec la main.
Pendant l'utilisation
Ne déverrouillez jamais le dispositif tant
que l'attelage ou le porte-charge est
installé sur la rotule.
Ne dépassez jamais la masse maximale
roulante autorisée (MTRA) du véhicule.
Avant de rouler, vérifiez le réglage du site
des projecteurs.
Pour plus d'informations sur le Réglage
du site des projecteurs, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
Après utilisation
Lors de trajets effectués sans attelage ou
porte-charge, la prise de raccordement
doit être escamotée, la rotule déposée et
l'obturateur inséré dans le support. Cette
mesure s'applique tout particulièrement
dans le cas où la rotule risquerait
d'entraver la bonne visibilité de la plaque
minéralogique ou du dispositif d'éclairage.
Montage de la rotule
Retirez l'obturateur de protection du support
de fixation et vérifiez le bon état du système
de fixation. Si nécessaire, nettoyez le support
avec une brosse ou un chiffon propre.
Sortez la rotule de sa sacoche de rangement.
Enlevez le cache de protection de la boule et le
capuchon de protection de la molette.
Rangez l'obturateur, le cache et le capuchon
dans la sacoche de rangement.
Vérifiez que la rotule est bien déverrouillée
(position B). Dans le cas contraire, insérez
la clé dans la serrure et tournez la clé dans
le sens des aguilles d'une montre pour
déverrouiller le mécanisme. Puis, pressez
la molette et trournez-la dans le sens des
aiguilles d'une montre, jusqu'en butée.
Informations pratiques
Saisissez la rotule à deux mains ; insérez
l'extrémité de la rotule dans le support puis,
pour assurer le bon verrouillage du système,
abaissez fermement la rotule du côté de la
boule.
La molette effectue alors automatiquement
une rotation dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre en émettant un "clic" perceptible ;
faites attention à ne pas laisser la main à
proximité.
Vérifiez que la rotule est bien correctement
verrouillée (position A).
Tournez la clé dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour verrouiller le
mécanisme de fixation de la rotule.
Retirez toujours la clé et conservez-la dans un
lieu sûr.
Si la clé ne peut pas tourner ou être
retirée, c'est que la rotule est mal fixée ;
recommencez la procédure.
Si l'une des conditions de verrouillage
n'est pas remplie, recommencez la
procédure.
Dans tous les cas, si le repère reste
rouge, n'utilisez pas le dispositif d'attelage
et consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Fixez la remorque sur la rotule d'attelage.
Attachez le câble solidaire de la remorque à
l'anneau de sécurité aménagé sur le support
de la rotule.
Abaissez le support de la prise de
raccordement en tirant vers le bas l'anneau
apparent sous le pare-chocs.
Relevez le cache de protection de la prise de
raccordement et branchez la fiche électrique
de la remorque.
7
183
Informations pratiques
Démontage de la rotule
Débranchez la fiche électrique de la remorque
de la prise de raccordement du support.
Détachez le câble solidaire de la remorque de
l'anneau de sécurité du support.
Détachez la remorque de la rotule d'attelage.
Replacez le support de la prise de
raccordement en position escamotée.
Tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une
montre pour déverrouiller le mécanisme de
fixation de la rotule.
Saisissez fermement la rotule d'une main ; de
l'autre main, pressez la molette puis tournezla dans le sens des aiguilles d'une montre,
jusqu'en butée.
Retirez la rotule du support.
Prenez garde à la masse de la rotule
(environ 3,5 kg). Risque de blessure !
Remettez en place le cache de protection de
la boule et le capuchon de protection de la
molette.
Rangez la rotule dans sa sacoche.
Remettez en place l'obturateur de protection
dans le support de fixation.
Entretien
Le fonctionnement correct n'est possible que si
la rotule et son support restent propres.
Avant de nettoyer le véhicule avec un jet à
haute pression, la prise de raccordement
doit être escamotée, la rotule déposée et
l'obturateur inseré dans le support.
Pour toute intervention sur le dispositif
d'attelage, adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Insérez la clé dans la serrure.
184
Informations pratiques
Rangement
Mode délestage
Mode économie d'énergie
Il est conseillé de déposer la rotule détachable
de préférence dans un espace de rangement
sous le plancher du coffre.
Attachez la rotule à l’aide du cordon de la
housse.
Système gérant l'utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d'énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l'air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
Système gérant la durée d'utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d'environ quarante minutes, des fonctions
telles que le système audio et télématique,
les essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers, ...
Ne jamais laisser la rotule détachable
dans le coffre sans l’attacher. En cas
de freinage soudain, une rotule posée
librement dans le coffre peut mettre en
danger les passagers du véhicule.
En outre, la rotule ainsi que le coffre
risquent d’être endommagés.
Entrée dans le mode
Ensuite, un message d'entrée en mode
économie d'énergie apparaît sur l'afficheur du
combiné et les fonctions actives sont mises en
veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant 10 minutes environ avec le
kit mains-libres de votre autoradio.
7
185
Informations pratiques
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner :
- moins de dix minutes, pour disposer des
équipements pendant cinq minutes environ,
- plus de dix minutes, pour les conserver
pendant trente minutes environ.
Respectez les temps de mise en route du
moteur pour assurer une charge correcte de la
batterie.
N'utilisez pas de façon répétée et continue
le redémarrage du moteur pour recharger la
batterie.
Une batterie déchargée ne permet pas le
démarrage du moteur.
Pour plus d’informations sur la Batterie
12 V, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Changement d'un balai
d'essuie-vitre
Après remontage d'un balai
avant
Avant démontage d'un balai
avant
F Mettez le contact.
F Actionnez de nouveau la commande
d'essuie-vitre pour ranger les balais.
F Dans la minute qui suit la coupure du
contact, actionnez la commande d'essuievitre pour positionner les balais en milieu de
pare-brise (position de maintenance).
Démontage
F Soulevez le bras correspondant.
F Déclippez le balai et retirez-le.
Remontage
F Mettez en place le nouveau balai
correspondant et clippez-le.
F Rabattez le bras avec précaution.
186
Informations pratiques
Pose des barres de toit
SW et RXH thermique
Pour installer des barres de toit transversales,
respectez leur positionnement.
Berline
-
-
Il est matérialisé par des pions de maintien,
situés dans les entrées de porte.
Poids maximal autorisé sur les barres de
toit, pour une hauteur de chargement ne
dépassant pas 40 cm (sauf porte-vélos) :
- Berline : 70 kg
- SW et RXH thermique : 100 kg
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil
de la route, afin de ne pas endommager
les barres de toit et les fixations sur le toit.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afin de respecter la
réglementation du transport d'objets plus
longs que le véhicule.
Il est matérialisé par des repères sur
chacune des barres longitudinales.
Utilisez les accessoires homologués par
PEUGEOT en respectant les consignes
et notices de montage du constructeur
sous peine d'abîmer la carrosserie
(déformation, rayures, ...).
7
187
Informations pratiques
Ouverture du capot
Ouverture
Fermeture
F Abaissez le capot et lâchez-le en fin de
course.
F Vérifiez le verrouillage.
Avant toute intervention sous le capot,
neutralisez le Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.
N'ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.
Moteur chaud, manipulez avec précaution
la commande extérieure et la béquille de
capot (risque de brûlure).
En raison de la présence d'équipements
électriques dans le compartiment
moteur, il est recommandé de limiter les
expositions à l'eau (pluie, lavage, ...).
F À l'intérieur : tirez vers vous la commande,
située côté gauche sous le tableau de bord.
Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur : prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice.
F À l'extérieur : levez la commande et
soulevez le capot.
Un vérin ouvre et maintient le capot ouvert.
188
Informations pratiques
1.
Moteurs essence
Réservoir du liquide de direction assistée.
2.
Réservoir du liquide de lave-vitre et de
lave-projecteurs.
3. Réservoir du liquide de refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie / Fusibles.
6. Boîte à fusibles.
7. Point de masse (borne "-").
8. Filtre à air.
9. Jauge d'huile moteur.
10. Remplissage de l'huile moteur.
1,6 l THP 156
7
1,6 l THP 165 S&S
189
Informations pratiques
1.
2.
Réservoir du liquide de direction assistée.
Réservoir du liquide de lave-vitre et de
lave-projecteurs.
3. Réservoir du liquide de refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie / Fusibles.
6. Boîte à fusibles.
7. Point de masse (borne "-").
8. Filtre à air.
9. Jauge d'huile moteur.
10. Remplissage de l'huile moteur.
11. Pompe de réamorçage*.
12. Vis de dégazage*.
Moteurs Diesel
2,0 l HDi 140
190
2,0 l HDi 136
2,0 l HDi 163
*
Suivant motorisation.
Informations pratiques
Moteurs Diesel BlueHDi
1.
2.
Réservoir du liquide de direction assistée.
Réservoir du liquide de lave-vitre et de
lave-projecteurs.
3. Réservoir du liquide de refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie / Fusibles.
6. Boîte à fusibles.
7. Point de masse (borne "-").
8. Filtre à air.
9. Jauge d'huile moteur.
10. Remplissage de l'huile moteur.
1,6 l BlueHDi 120 S&S
7
2,0 l BlueHDi 136 S&S
2,0 l BlueHDi 150 S&S
2,0 l BlueHDi 180 S&S
191
Informations pratiques
Vérification des niveaux
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans
le respect du plan d'entretien du constructeur.
Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication
contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites
vérifier le circuit correspondant par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Ne jetez pas l'huile et les liquides
usagés dans les canalisations
d'évacuation ou sur le sol.
Videz l'huile usagée dans les
containers réservés à cet usage dans
le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
Niveau d'huile moteur
Les liquides doivent être conformes aux
recommandations du constructeur et à la
motorisation du véhicule.
Lors d'intervention sous le capot, faites
attention, car certaines zones du moteur
peuvent être extrêmement chaudes
(risque de brûlure) et le moto-ventilateur
peut se mettre en marche à tout instant
(même contact coupé).
La vérification s'effectue soit avec
l'indicateur de niveau d'huile au
combiné, à la mise du contact,
pour les véhicules équipés d'une
jauge électrique, soit avec la jauge
manuelle.
Pour assurer la fiabilité de la mesure,
votre véhicule doit être stationné sur un
sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus
de 30 minutes.
Vérification avec la jauge
manuelle
L'emplacement de la jauge manuelle est
illustré sur le schéma du sous-capot moteur
correspondant.
F Saisissez la jauge par son embout coloré et
dégagez-la complètement.
F Essuyez la tige de la jauge à l'aide d'un
chiffon propre et non pelucheux.
F Remettez la jauge en place, jusqu'en butée,
puis retirez-la de nouveau pour effectuer
un contrôle visuel : le niveau correct doit se
situer entre les repères A et B.
A = MAXI
B = MINI
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l'huile et
des liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs pour
la santé, voire très corrosifs.
192
Il est normal de faire des appoints d'huile
entre deux révisions (ou vidanges). PEUGEOT
vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5 000 kms.
Si vous constatez que le niveau est situé
au-dessus du repère A ou au-dessous du
repère B, ne démarrez pas le moteur.
- Si le niveau MAXI est dépassé (risque de
détérioration du moteur), faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
- Si le niveau MINI n'est pas atteint, effectuez
impérativement un complément d'huile
moteur.
Informations pratiques
Caractéristiques de l'huile
Vidange du moteur
Avant d'effectuer un complément d'huile
ou une vidange du moteur, vérifiez que
l'huile corresponde à votre motorisation et
soit conforme aux recommandations du
constructeur.
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais
d'additif dans l'huile moteur.
Niveau du liquide de
direction assistée
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MAXI". Dévissez
le bouchon, moteur froid, pour le
vérifier.
Complément d'huile moteur
L'emplacement de l'orifice de remplissage pour
l'huile moteur est illustré sur le schéma du
sous-capot moteur correspondant.
F Dévissez le bouchon du réservoir pour
accéder à l'orifice de remplissage.
F Versez l'huile par petites quantités, en
évitant les projections sur les éléments du
moteur (risque d'incendie).
F Attendez quelques minutes avant de faire
une vérification du niveau avec la jauge
manuelle.
F Complétez le niveau, si nécessaire.
F Après vérification du niveau, revissez
soigneusement le bouchon du réservoir et
replacez la jauge dans son logement.
Après un appoint d'huile, la vérification
faite à la mise du contact avec l'indicateur
de niveau d'huile au combiné n'est pas
valable dans les 30 minutes qui suivent
l'appoint.
Niveau du liquide de frein
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MAXI". Sinon,
vérifiez l'usure des plaquettes de
frein.
Vidange du circuit
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
Niveau du liquide de
refroidissement
Vérifiez régulièrement le niveau du
liquide de refroidissement.
Un appoint de ce liquide entre deux
révisions est normal.
Le contrôle et l'appoint doivent être faits
impérativement moteur froid.
Un niveau insuffisant présente des risques de
dommages importants pour votre moteur.
Le niveau de ce liquide doit se situer proche du
repère "MAXI" sans jamais le dépasser.
Si le niveau est proche ou en-dessous du
repère "MINI", il est impératif de faire un
appoint.
7
Lorsque le moteur est chaud, la température de
ce liquide est régulée par le moto-ventilateur.
De plus, le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l'arrêt du moteur pour intervenir.
193
Informations pratiques
En cas d'intervention urgente, afin d'éviter tout
risque de brûlure, munissez-vous d'un chiffon
et dévissez le bouchon de deux tours pour
laisser retomber la pression.
Lorsque celle-ci est retombée, retirez le
bouchon et complétez le niveau.
Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur : prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
Niveau du liquide lave-vitre
et lave-projecteurs
Complétez le niveau au prochain
arrêt du véhicule.
Caractéristiques du liquide
194
La mise à niveau du liquide de lave-vitre doit
être effectuée avec un mélange prêt à l'emploi.
En période hivernale (températures négatives),
il faut utiliser un liquide avec antigel adapté aux
conditions de températures rencontrées afin
de préserver les éléments du système (pompe,
réservoir, canalisations...).
Dans tous les cas, le remplissage avec de
l'eau pure est proscrit (risque de gel, dépôt de
calcaire...).
Niveau d'additif gasoil
(Diesel avec filtre à
particules)
Le niveau minimum de cet additif
vous est indiqué par l'allumage
de ce témoin, accompagné d'un
signal sonore et d'un message sur
l'afficheur du combiné.
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être effectuée
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Niveau d'AdBlue
Une alerte se déclenche dès que le niveau de
réserve est atteint.
Pour éviter l'immobilisation réglementaire
du véhicule, il est nécessaire d'effectuer le
remplissage du réservoir d'AdBlue.
Pour plus d'informations sur l'AdBlue et
système SCR , et notamment pour réaliser
le remplissage, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces
éléments, conformément au plan d'entretien
du constructeur et en fonction de votre
motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Batterie 12 V
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifiez régulièrement
le serrage des cosses vissées (pour
les versions sans collier rapide) et
l'état de propreté des branchements.
En cas d'opération sur la Batterie 12 V,
reportez-vous à la rubrique correspondante
pour connaître les précautions à prendre avant
toute intervention.
Les versions équipées du Stop & Start
comportent une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Son remplacement doit être effectué
exclusivement dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
Informations pratiques
Filtre à air et filtre habitacle
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de ces
éléments.
En fonction de l'environnement (atmosphère
poussiéreuse...) et de l'utilisation du véhicule
(conduite urbaine...), changez-les si
nécessaire deux fois plus souvent.
Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les
performances du système d'air conditionné et
générer des odeurs indésirables.
Filtre à huile
Changez le filtre à huile à chaque
vidange d'huile moteur.
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de cet
élément.
Filtre à particules (Diesel)
Le début de saturation du filtre à
particules vous est indiqué par
l'allumage temporaire de ce témoin,
accompagné de l'affichage d'un
message.
Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à l'extinction
du témoin.
Si le témoin reste affiché, il s'agit d'un manque
d'additif gasoil.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Sur un véhicule neuf, les premières
opérations de régénération du filtre
à particules peuvent s'accompagner
d'odeurs de "brûlé" qui sont parfaitement
normales.
Après un fonctionnement prolongé du
véhicule à très basse vitesse ou au
ralenti, vous pouvez exceptionnellement
constater des émissions de vapeur d'eau
à l'échappement, lors d'accélérations.
Celles-ci sont sans conséquence sur
le comportement du véhicule et sur
l'environnement.
Boîte de vitesses manuelle
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Boîte de vitesses
automatique
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour
les véhicules utilisés en ville, sur
courtes distances. Il peut être
nécessaire de faire contrôler l'état
des freins, même entre les révisions
du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des
plaquettes de freins.
État d'usure des disques de
freins
7
Pour toute information relative
à la vérification de l'état d'usure
des disques de freins, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
195
Informations pratiques
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d'une perte d'efficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
Le contrôle de ce système est à faire effectuer
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Frein de stationnement
électrique
Ce système ne nécessite aucun
contrôle particulier. Néanmoins,
en cas de problème, n'hésitez pas
à faire vérifier le système par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Pour plus d'informations sur le Frein de
stationnement électrique, reportez-vous
à la rubrique correspondante.
196
N'utilisez que des produits recommandés
par PEUGEOT ou des produits de qualité
et de caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que le circuit
de freinage, PEUGEOT sélectionne et
propose des produits bien spécifiques.
Après un lavage du véhicule, de l'humidité
ou, en conditions hivernales, du givre
peut se former sur les disques et les
plaquettes de frein : l'efficacité du freinage
peut être diminuée. Effectuez de légères
manoeuvres de freinage pour sécher et
dégivrer les freins.
AdBlue® (moteurs
BlueHDi)
Pour assurer le respect de l'environnement et
de la nouvelle norme Euro 6, sans altérer les
performances ni pénaliser la consommation de
carburant de ses moteurs Diesel, PEUGEOT
a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un
dispositif qui associe le système SCR
(Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement.
Système SCR
À l'aide d'un liquide appelé AdBlue ® qui
contient de l'urée, un catalyseur transforme
jusqu'à 85 % des oxydes d'azote (NOx) en
azote et en eau, inoffensifs pour la santé et
l'environnement.
Informations pratiques
L'AdBlue ® est contenu dans un réservoir
spécifique d'environ 17 litres. Sa contenance
permet une autonomie de roulage d'environ
20 000 km avant le déclenchement d'un
dispositif d'alerte qui vous avertit dès que le
niveau de réserve vous permet de parcourir
2 400 km.
À chaque visite d'entretien programmé de votre
véhicule dans le réseau PEUGEOT ou dans
un atelier qualifié, le remplissage du réservoir
d'AdBlue ® sera effectué pour permettre le bon
fonctionnement du système SCR.
Si le kilométrage estimé entre deux pas de
maintenance dépasse le seuil de 20 000 km,
il est nécessaire d'effectuer un appoint en
AdBlue ®.
Lorsque le réservoir d'AdBlue ® est vide,
un dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Lorsque le système SCR est défaillant, le
niveau d'émissions de votre véhicule n'est
plus conforme à la réglementation Euro 6 :
votre véhicule devient polluant.
Dans le cas d'un dysfonctionnement
confirmé du système SCR, vous devez
vous rendre dès que possible dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié : après 1 100 km parcourus, un
dispositif s'activera automatiquement pour
empêcher le démarrage du moteur.
Gel de l'AdBlue ®
L'AdBlue ® gèle à des températures
inférieures à -11 °C environ.
Le système SCR comporte un dispositif
de réchauffage du réservoir d'AdBlue ®
qui vous permet de rouler en conditions
climatiques très froides.
Appoints en AdBlue®
Le remplissage du réservoir d'AdBlue ® est
prévu à chaque révision de votre véhicule
dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
Néanmoins, compte-tenu de la capacité du
réservoir, il peut être nécessaire d'effectuer des
compléments d'AdBlue ® entre deux révisions,
plus particulièrement si une alerte (témoins et
message) le signale.
Vous pouvez vous adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Si vous envisagez d'effectuer un appoint
vous-même, veuillez lire attentivement les
recommandations et avertissements suivants.
En cas de contact avec la peau, lavez la
zone touchée à l'eau courante et au savon.
En cas de contact avec les yeux, rincez
immédiatement et abondamment à l'eau
courante ou avec une solution de lavage
oculaire pendant au moins 15 minutes. En
cas de sensation de brûlure ou d'irritation
persistante, consultez un médecin.
En cas d'ingestion, rincez immédiatement la
bouche avec de l'eau claire et buvez ensuite
beaucoup d'eau.
Dans certaines conditions (par forte
température, par exemple), on ne peut exclure
des risques de dégagement d'ammoniac : ne
pas inhaler le liquide. Les vapeurs d'ammoniac
ont une action irritante sur les muqueuses (les
yeux, le nez et la gorge).
Conservez l'AdBlue ® hors de portée
des enfants, dans son flacon ou bidon
d'origine.
Ne transvasez jamais l'AdBlue ® dans un
autre récipient : il perdrait ses qualités de
pureté.
7
Précautions d'utilisation
L'AdBlue ® est une solution à base d'urée. Ce
liquide est ininflammable, incolore et inodore
(conservé dans un endroit frais).
197
Informations pratiques
Dans ces conditions, le liquide peut être
conservé au moins un an.
Si le liquide a gelé, celui-ci pourra être utilisé
une fois complètement dégelé à l'air ambiant.
Ne stockez pas les flacons ou les bidons
d'AdBlue ® dans votre véhicule.
Utilisez uniquement du liquide AdBlue ®
conforme à la norme ISO 22241.
Ne diluez jamais l'AdBlue ® avec de l'eau.
Ne versez jamais l'AdBlue ® dans le
réservoir de gazole.
Vous pouvez vous procurer des flacons ou des
bidons dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Ne faites jamais d'appoint depuis un
distributeur d'AdBlue ® réservé à l'usage
des poids lourds.
Recommandations de stockage
L'AdBlue ® gèle en-deçà de -11 °C environ et se
dégrade à partir de 25 °C. Il est recommandé
de stocker les flacons ou les bidons dans un
endroit frais et à l'abri de l'exposition directe au
rayonnement solaire.
198
Ne jetez pas les flacons ou les bidons
d'AdBlue ® avec les ordures ménagères.
Déposez-les dans un container réservé
à cet usage ou rapportez-les dans
votre point de vente.
Procédure
Avant de procéder à l'appoint, assurez-vous
que le véhicule est stationné sur une surface
plane et horizontale.
Par temps hivernal, vérifiez que la température
du véhicule est supérieure à -11 °C. Dans le
cas contraire, en gelant, l'AdBlue ® ne peut être
déversé dans le réservoir. Garez votre véhicule
dans un local plus tempéré pendant quelques
heures pour permettre l'appoint.
F Coupez le contact et retirez la clé, ou si
votre véhicule en est équipé, appuyez sur
le bouton START/STOP pour éteindre le
moteur.
F Pour accéder au réservoir d'AdBlue ®,
soulevez le tapis de coffre puis, selon
équipement, enlevez la roue de secours et/
ou le caisson de rangement.
F Tournez d'un quart de tour le bouchon noir,
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, sans effectuer de pression et
dégagez-le vers le haut.
F Tournez le bouchon bleu d'un 6ème de tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
F Dégagez le bouchon vers le haut.
Informations pratiques
En cas de projections d'AdBlue ®, rincez
immédiatement à l'eau froide ou essuyez
à l'aide d'un chiffon humide.
Si l'AdBlue ® s'est cristallisé, éliminez-le à
l'aide d'une éponge et de l'eau chaude.
F Munissez-vous d'un flacon ou d'un bidon
d'AdBlue ®. Après avoir vérifié la date
de péremption, lisez attentivement les
consignes d'utilisation figurant sur l'étiquette
avant de procéder au déversement du
contenu du flacon ou du bidon dans le
réservoir d'AdBlue ® de votre véhicule.
Important : si le réservoir d'AdBlue ® de
votre véhicule s'est vidé complètement
- ce qui est confirmé par les messages
d'alerte et l'impossibilité de redémarrer
le moteur - vous devez impérativement
effectuer un appoint de 4 litres au
minimum.
F Replacez le bouchon bleu sur l'embouchure
du réservoir et tournez-le d'un 6ème de tour
dans le sens des aiguilles d'une montre,
jusqu'en butée.
F Replacez le bouchon noir en le tournant
d'un quart de tour dans le sens des aiguilles
d'une montre, sans effectuer de pression.
Vérifiez que le témoin du bouchon est bien
en face du témoin du support.
F Selon équipement, remettez en place
la roue de secours et/ou le caisson de
rangement au fond du coffre.
F Replacez le tapis de coffre et refermez le
volet.
Important : en cas d’appoint après
une panne d'AdBlue ®, signalée par le
message "Remplir additif antipollution :
Démarrage interdit", vous devez
impérativement patienter environ
5 minutes avant de remettre le contact,
sans ouvrir la porte conducteur, ni
déverrouiller le véhicule, ni introduire
la clé dans le contacteur, ni introduire
la clé électronique du système "Accès
et Démarrage Mains Libres" dans
l'habitacle.
Mettez le contact, puis, après un délai de
10 secondes, démarrez le moteur.
7
F Après avoir dégagé le flacon ou le bidon,
en cas de coulures, essuyez le pourtour
de l'embouchure du réservoir à l'aide d'un
chiffon humide.
199
En cas de panne
Panne de carburant
(Diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur Diesel,
en cas de panne sèche, il est nécessaire de
réamorcer le circuit de carburant.
Pour toutes versions hors BlueHDi, reportezvous au dessin du sous-capot moteur
correspondant.
Pour plus d'informations sur
le Détrompeur de carburant
(Diesel), reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Si le moteur ne démarre pas du premier
coup, n'insistez pas et recommencez la
procédure.
Moteurs BlueHDi
F Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.
F Mettez le contact (sans mettre en route le
moteur).
F Attendez 6 secondes environ et coupez le
contact.
F Répétez l'opération 10 fois.
F Actionnez le démarreur pour mettre en
route le moteur.
200
Moteurs 2 litres HDi
F Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.
F Ouvrez le capot moteur.
F Si nécessaire, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.
F Actionnez la pompe de réamorçage, jusqu'à
l'apparition du carburant dans le tuyau
transparent.
F Actionnez le démarreur jusqu'à la mise en
route du moteur (au cas où le moteur ne
démarrerait pas à la première sollicitation,
attendez environ 15 secondes puis
recommencez).
F Sans résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage puis
le démarreur.
F Remettez en place et clippez le cache de
style.
F Refermez le capot moteur.
Kit de dépannage
provisoire de
pneumatique
Ce kit est composé d’un compresseur et d’une
cartouche de produit de colmatage.
Il vous permet d'effectuer une réparation
temporaire du pneumatique.
Vous pouvez ainsi vous rendre dans le garage
le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupart des
crevaisons susceptibles d'affecter le
pneumatique, se situant sur la bande de
roulement ou sur l'épaule du pneumatique.
Son compresseur vous permet de contrôler et
d'ajuster la pression du pneumatique.
Accès au kit
Ce kit est installé dans le caisson de
rangement, sous le plancher de coffre.
En cas de panne
Détail des outils
Seules les prises 12 V situées à l'arrière
du véhicule et dans le coffre peuvent
être utilisées pour le branchement du
compresseur.
Les prises 12 V situées à l'avant et dans
l'accoudoir de la console centrale ne sont
pas adaptées à cette utilisation.
B.
C.
D.
E.
Interrupteur marche "I" / arrêt "O".
Bouton de dégonflage.
Manomètre (en bar et p.s.i.).
Compartiment comprenant :- un câble
avec adaptateur pour prise 12 V,
divers embouts de gonflage pour
accessoires, tels que ballons,
pneumatiques de cycle...
Détection de sous-gonflage
Si le véhicule est équipé de la détection
de sous-gonflage, le témoin de sousgonflage sera toujours allumé après
la réparation de la roue jusqu'à la
réinitialisation du système par le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Tous ces outillages sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent varier selon équipement.
Ne les utilisez pas pour d'autres usages.
1.
2.
3.
Description du kit
F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la
réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
Compresseur 12 V.
Contient un produit de colmatage pour
réparer temporairement la roue et permet
le réglage de la pression du pneu.
Une cale* pour caler une roue avant du
véhicule.
Anneau amovible de remorquage.
Pour plus d'informations sur le
Remorquage du véhicule, reportez-vous
à la rubrique correspondante.
* Suivant destination ou équipement.
L'autocollant de limitation de vitesse I doit
être collé sur le volant du véhicule pour
vous rappeler qu'une roue est en usage
temporaire.
8
A. Sélecteur de position "Réparation" ou
"Gonflage".
201
En cas de panne
F Démarrez le véhicule et laissez le moteur
tourner.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h
avec un pneumatique réparé à l'aide de ce
type de kit.
Ne mettez pas en marche le compresseur
avant d'avoir raccordé le tuyau blanc à
la valve du pneumatique : le produit de
colmatage se répandrait à l'extérieur.
Procédure de réparation
1. Colmatage
F Déroulez complètement le tuyau blanc G.
F Dévissez le bouchon du tuyau blanc.
F Raccordez le tuyau blanc à la valve du
pneumatique à réparer.
Faites attention, ce produit est nocif en
cas d’ingestion et irritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des
enfants.
F Coupez le contact.
F Tournez le sélecteur A sur la
position "Réparation".
F Vérifiez que l'interrupteur B est
basculé en position "O".
Evitez d'enlever tout corps étranger ayant
pénétré dans le pneumatique.
F Connectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
202
F Mettez en marche le compresseur en
basculant l'interrupteur B en position "I"
jusqu’à ce que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.
Le produit de colmatage est injecté
sous pression dans le pneumatique ;
ne débranchez pas le tuyau de la
valve pendant cette opération (risque
d'éclaboussures).
En cas de panne
Si au bout de cinq à sept minutes
environ, vous ne parvenez pas à
atteindre la pression de 2 bars, c'est que
le pneumatique n’est pas réparable ;
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié pour le dépannage de votre
véhicule.
F Retirez le kit et revissez le bouchon du
tuyau blanc.
Faites attention de ne pas salir votre
véhicule avec des traces de liquide. Gardez
le kit à portée de mains.
F Roulez immédiatement pendant environ
cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20
et 60 km/h), afin de colmater la crevaison.
F Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la
pression à l'aide du kit.
2. Gonflage
Rendez-vous dès que possible dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
Informez impérativement le technicien que
vous avez utilisé ce kit. Après diagnostic,
le technicien vous informera si le
pneumatique peut être réparé ou s'il doit
être remplacé.
F Tournez le sélecteur A sur la
position "Gonflage".
F Déroulez complètement le tuyau
noir H.
F Raccordez le tuyau noir à la
valve de la roue réparée.
F Connectez de nouveau la prise électrique
du compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F Démarrez de nouveau le véhicule et laissez
le moteur tourner.
F Ajustez la pression à l’aide du compresseur
(pour gonfler : interrupteur B en
position "I" ; pour dégonfler : interrupteur B
en position "O" et appui sur bouton C),
conformément à l'étiquette de pression des
pneumatiques du véhicule, située au niveau
de la porte conducteur.
Une perte conséquente de pression indique
que la fuite n'est pas bien colmatée ;
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié pour le dépannage de votre
véhicule.
8
203
En cas de panne
F Retirez le kit, puis rangez-le.
F Roulez à vitesse réduite (80 km/h maxi)
en limitant à 200 km environ la distance
effectuée.
Retrait de la cartouche
F
F
F
F
204
Rangez le tuyau noir.
Dégagez la base coudée du tuyau blanc.
Maintenez le compresseur verticalement.
Dévissez la cartouche par le bas.
Faites attention aux écoulements de
liquide.
La date limite d'utilisation du liquide est
inscrite sur la cartouche.
La cartouche de liquide est à usage
unique ; même entamée, elle doit être
remplacée.
Après utilisation, ne jetez pas la cartouche
dans la nature, rapportez-la dans le
réseau PEUGEOT ou à un organisme
chargé de sa récupération.
N'oubliez pas de vous réapprovisionner
avec une nouvelle cartouche disponible
dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
-
gonfler d'autres accessoires (ballons,
pneumatiques de cycle...).
F Tournez le sélecteur A sur la
position "Gonflage".
F Déroulez complètement le tuyau
noir H.
F Raccordez le tuyau noir à la valve de la
roue ou de l'accessoire.
Si nécessaire, montez au préalable un des
embouts fourni avec le kit.
Contrôle de pression /
Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le
compresseur, sans injection de produit, pour :
- contrôler ou gonfler occasionnellement vos
pneumatiques,
F Connectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
F Démarrez le véhicule et laissez le moteur
tourner.
F Ajustez la pression à l’aide du compresseur
(pour gonfler : interrupteur B en
position "I" ; pour dégonfler : interrupteur B
en position "O" et appui sur bouton C),
conformément à l'étiquette de pression
des pneumatiques du véhicule ou de
l'accessoire.
F Retirez le kit, puis rangez-le.
En cas de panne
Roue de secours
Détail des outils
Mode opératoire de remplacement d'une roue
défectueuse par la roue de secours au moyen
des outillages fournis avec le véhicule.
5.
6.
Une cale pour immobiliser une roue du
véhicule*.
Anneau amovible de remorquage.
Pour plus d'informations sur le
Remorquage du véhicule, reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Accès aux outils
Le cric doit être utilisé uniquement pour
remplacer un pneumatique endommagé.
Le cric ne nécessite aucun entretien.
Le cric est conforme à la réglementation
européenne, telle que définie dans la
Directive Machines 2006/42/CE.
Tous ces outillages sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent varier selon équipement.
Ne les utilisez pas pour d'autres usages.
Les outillages sont installés dans le coffre sous
le plancher.
Pour y accéder :
F Ouvrez le coffre.
F Placez le plancher de coffre à la verticale
(SW et RXH thermique : dans son guide),
pour accéder aux outils.
1.
2.
3.
4.
Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l'enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue.
Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du véhicule.
Démonte cache-vis de roue.
Permet la dépose des protecteurs
(caches) de vis sur les roues aluminium.
Douille pour vis antivol (située dans la
boîte à gants).
Permet l'adaptation de la clé démonteroue aux vis spéciales "antivol".
Roue avec enjoliveur
Lors du remontage de la roue, remontez
l'enjoliveur en commençant par placer
son encoche en regard de la valve, et
appuyez sur son pourtour avec la paume
de la main.
8
* Selon destination ou équipement.
205
En cas de panne
Accès à la roue de secours
Retrait de la roue
La roue de secours est installée dans le coffre
sous le plancher.
Selon le pays de commercialisation, la roue de
secours est en tôle, en aluminium ou de type
"galette".
F Dévissez de quelques tours l'écrou central
(de couleur) sur la vis.
F Mettez en place le dispositif de fixation
(écrou et vis) au centre de la roue.
F Serrez à fond jusqu'au cliquetis l'écrou
central pour bien maintenir la roue.
F Dévissez l'écrou central (de couleur).
F Retirez le dispositif de fixation (écrou et vis).
F Relevez la roue de secours vers vous par
l'arrière.
F Retirez la roue du coffre.
Remise en place de la roue
Selon l'équipement de votre véhicule, la roue
de secours est fixée soit par une sangle, soit
par un dispostif de serrage composé d'un
écrou A et d'une vis B.
Pour l'écrou et la vis, veuillez suivre la
procédure qui suit.
Détection de sous-gonflage
La roue de secours de type "galette" ou en
tôle ne possède pas de capteur.
La réparation de la roue crevée doit être
impérativement effectuée par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
F Remettez en place la roue dans son
logement.
206
F Remettez en place le boîtier support au
centre de la roue et clippez-le.
F Remettez en place le caisson de rangement
en polystyrène.
En cas de panne
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation : le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, sauf
si celui-ci est programmé en mode
automatique.
Coupez le contact.
Avec la boîte de vitesses manuelle,
engagez la première vitesse pour bloquer
les roues.
Avec la boîte de vitesses automatique,
placez le levier en position P pour bloquer
les roues.
Vérifiez l'allumage du témoin de freinage
et du témoin P sur la palette de frein de
stationnement.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et situés
dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule
levé par un cric ; utilisez une chandelle.
Si votre véhicule ne comporte pas de
cric, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié pour connaître les
références des outils nécessaires au
changement de roue : cric et clé démonteroue.
F Positionnez la semelle du cric 2 au sol et
assurez-vous que celle-ci soit à l'aplomb de
l'emplacement avant A ou arrière B prévu
sur le soubassement, le plus proche de la
roue à changer.
Démontage de la roue
N'utilisez pas :
- le cric pour un autre usage que le
levage du véhicule,
- un autre cric que celui fourni par le
constructeur.
F Pour retirer le cache-vis de roue sur
chacune des vis, utilisez l'outil 3 (selon
équipement).
F Montez la douille antivol 4 sur la clé
démonte-roue 1 pour débloquer la vis
antivol (selon équipement).
F Débloquez les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 1.
8
207
En cas de panne
Veillez à ce que le cric soit bien stable. Si
le sol est glissant ou meuble, le cric risque
de déraper ou de s'affaisser - Risque de
blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement
aux emplacements A ou B sous le
véhicule, en vous assurant que la surface
d'appui du véhicule est bien centrée sur
la tête du cric. Sinon, le véhicule risque
d'être endommagé et/ ou le cric de
s'affaisser - Risque de blessure !
Montage de la roue
Fixation de la roue de secours de type
"galette"
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater, lors
du serrage des vis au remontage, que
les rondelles ne viennent pas en contact
avec la roue de secours de type "galette".
Le maintien de la roue se fait par l'appui
conique de chaque vis.
F Déployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact de l'emplacement A ou B
utilisé ; la zone d'appui A ou B du véhicule
doit bien s'insérer dans la partie centrale de
la tête du cric.
208
F Levez le véhicule, jusqu'à laisser un espace
suffisant entre la roue et le sol, pour mettre
facilement ensuite la roue de secours (non
crevée).
F Retirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
F Dégagez la roue.
En cas de panne
Après un changement de roue
Pour ranger correctement la roue crevée
dans le coffre, retirez au préalable le
cache central.
En utilisant la roue de secours de type
"galette", ne dépassez pas la vitesse de
80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serrage des
vis et la pression de la roue de secours
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
Faites réparer la roue crevée et replacezla aussitôt sur le véhicule.
F Mettez en place la roue sur le moyeu.
F Vissez les vis à la main jusqu'en butée.
F Effectuez un pré-serrage de la vis antivol
avec la clé démonte-roue 1 équipée de la
douille antivol 4.
F Effectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1.
Changement d'une lampe
F Redescendez le véhicule à fond.
F Repliez le cric 2 et dégagez-le.
F Bloquez la vis antivol avec la clé démonteroue 1 équipée de la douille antivol 4.
F Bloquez les autres vis uniquement avec la
clé démonte-roue 1.
F Remontez le cache-vis de roue sur chacune
des vis (selon équipement).
F Rangez l'outillage dans le boîtier support.
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur :
F ne les nettoyez pas avec un chiffon
sec ou abrasif, ni avec un produit
détergent ou solvant,
F utilisez une éponge et de l'eau
savonneuse ou un produit avec pH
neutre,
F en utilisant le lavage haute-pression
sur des salissures persistantes, ne
dirigez pas de manière prolongée la
lance sur les projecteurs, les feux et
leur contour pour éviter de détériorer
leur vernis et leur joint d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit se
faire impérativement contact coupé
et projecteur / feu éteint depuis
plusieurs minutes - Risque de brûlure
grave !
F Ne touchez pas directement la lampe
avec les doigts : utilisez des chiffons
non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des lampes
de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne
pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe
défectueuse par une lampe neuve ayant
les mêmes références et caractéristiques.
8
209
En cas de panne
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne
de la glace des projecteurs avant et des
feux arrière est normale ; celle-ci disparaît
quelques minutes après l'allumage des
feux.
Feux avant
Modèle avec feux halogènes
Modèle avec feux à technologie
"full LEDs"
Diodes électroluminescentes (LED)
Pour le remplacement de ce type de
lampes, adressez-vous impérativement au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Ampoules à halogènes
Afin de garantir une bonne qualité
d'éclairage, vérifiez que l'ampoule est
correctement positionnée dans son
logement.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Éclairage additionnel.
Feux de croisement.
Feux de route.
Feux diurnes.
Indicateurs de direction / Feux de
position.
Projecteurs antibrouillard.
Tous ces feux sont à diodes
électroluminescentes-LEDs.
210
1.
2.
3.
4.
5.
Feux de croisement (H7).
Feux de route (H7).
Feux diurnes (LED).
Indicateurs de direction / Feux de
position (LED).
Projecteurs antibrouillard (LED).
LED : diodes électroluminescentes.
Ouverture du capot / Accès aux lampes
Moteur chaud, intervenez avec précaution
- Risque de brûlure !
Prenez garde aux objets ou aux vêtements
qui pourraient se prendre dans l'hélice du
moto-ventilateur - Risque d'étranglement !
En cas de panne
Modèle RXH thermique (partie
basse)
F Déclippez le porte-lampe.
F Retirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Spots de rétroviseurs extérieurs
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour le feu de gauche, il est nécessaire de
retirer la batterie.
Reportez-vous à la rubrique
correspondante.
1.
2.
Feux diurnes / de position (LEDs).
Indicateurs de direction (LEDs).
Feux de route
Pour le remplacement de la diode
électroluminescente-LED, vous devez
consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Répétiteurs latéraux de
clignotant intégré
Modèle à halogènes
Feux de croisement
Pour le remplacement de ces lampes, vous
devez consulter le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
F Retirez le couvercle plastique de protection
en tirant sur la languette.
F Déclippez le porte-lampe.
F Retirez la lampe en tirant et remplacez-la.
F Retirez le couvercle plastique de protection
en tirant sur la languette.
8
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
211
En cas de panne
Feux arrière (Berline)
Indicateurs et feu de recul
Feu de recul
Indicateurs de direction
1.
2.
3.
4.
Feux de stop
(diodes électroluminescentes-LEDs).
Feux de position
(diodes électroluminescentes-LEDs).
Indicateurs de direction
(PY21W ambre).
Feux antibrouillard
(diodes électroluminescentes-LEDs) /
Feux de recul (W16W).
F
F
F
F
F
Ouvrez le coffre puis la trappe plastique.
Retirez les deux écrous de fixation du feu.
Sortez avec précaution le feu par l'extérieur.
Débranchez le connecteur du feu.
Écartez les languettes et retirez le portelampes.
F Tournez d'un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
212
F Retirez le porte-lampe de l’indicateur de
direction, comme décrit précédemment.
F Tournez d’un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
En cas de panne
Feux arrière (SW et RXH
thermique)
1.
2.
3.
4.
5.
Feux de stop (diodes
électroluminescentes-LED).
Feux de recul (W19W).
Indicateurs de direction (PY21W
ambre).
Feux de position (diodes
électroluminescentes-LED).
Feux antibrouillard (diodes
électroluminescentes-LED).
Indicateurs de direction (sur les
ailes)
F Ouvrez le coffre puis retirer la trappe
d'accès.
F Retirez la mousse d'étanchéité.
F Débranchez le connecteur du feu.
F Retirez l'écrou de fixation du feu.
F
F
F
F
Sortez avec précaution le feu par l'extérieur.
Retirez la mousse d'étanchéité.
Déclippez le porte-lampe.
Tournez d'un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
8
213
En cas de panne
F Débranchez le connecteur du feu.
F Retirez le transparent.
F Tirez la lampe et remplacez-la.
Feux de recul (volet de coffre)
Troisième feu de stop (diodes
électroluminescentes-LED)
F Ouvrez le volet de coffre puis retirer la
trappe d'accès.
F Débranchez le connecteur du feu.
F Retirez l'écrou de fixation du feu.
F Tournez d'un quart de tour le porte-lampe et
remplacez la lampe.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Feux de plaque minéralogique
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
F Sortez avec précaution le feu par l'extérieur.
F Retirez la mousse d'étanchéité.
214
F Insérez un tournevis fin dans un des trous
extérieurs du transparent.
F Poussez-le vers l'extérieur pour le déclipper.
En cas de panne
Changement d'un fusible
Remplacement d'un fusible
Mode opératoire de remplacement d'un fusible
défectueux par un fusible neuf pour remédier à
une panne sur la fonction correspondante.
Accès aux outillages
Bon
Mauvais
Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire
de connaître la cause de la panne et d'y
remédier.
F Repérez le fusible défectueux en regardant
l'état de son filament.
F Utilisez la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement.
F Remplacez toujours le fusible défectueux
par un fusible d'intensité équivalente.
F Vérifiez la correspondance entre le numéro
gravé sur la boîte, l'intensité gravée sur le
dessus et les tableaux ci-après.
La pince d'extraction est installée dans la boîte
à gants.
PEUGEOT décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l'installation d'accessoires auxiliaires non
fournis, non recommandés par PEUGEOT
et non installés selon ses prescriptions,
en particulier lorsque la consommation de
l'ensemble des appareils supplémentaires
branchés dépasse 10 milliampères.
Fusibles dans la planche de
bord (côté gauche)
Accès aux fusibles
Installation d'accessoires
électriques
Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements ou
accessoires électriques sur votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
8
F Ouvrez la platine escamotable puis forcez
légèrement afin de passer les butées.
215
En cas de panne
F Ouvrez le couvercle de la boîte à gants.
F Déclippez le cache plastique.
216
Fusible
N°
Intensité
(A)
Fonctions
F6 A ou B
15
Autoradio.
F8
3
Alarme.
F13
10
Allume-cigares avant.
F14
10
Prise 12 V avant.
F16
3
Plafonnier arrière, lecteurs de carte arrière.
F17
3
Plafonnier avant, miroir de courtoisie.
F28 A ou B
15
Autoradio.
F30
20
Essuie-vitre arrière.
F32
10
Amplificateur audio.
En cas de panne
Fusibles dans la planche de
bord (côté droit)
F Ouvrez le couvercle de la boîte à gants.
F Ouvrez la trappe d'accès.
Fusible
N°
Intensité
(A)
F3
15
Platine lève-vitres conducteur, prise 12 V sièges arrière.
F4
15
Prise 12 V coffre.
F5
30
Lève-vitre séquentiel arrière.
F6
30
Lève-vitre séquentiel avant.
F11
20
Boîtier remorquage.
F12
20
Amplificateur audio.
F15
20
Volet d'occultation du toit vitré panoramique (SW et RXH
thermique).
F16
5
Platine de lève-vitres conducteur.
Fonctions
8
F Ouvrez la platine escamotable puis forcez
légèrement afin de passer les butées.
217
En cas de panne
Fusibles dans le
compartiment moteur
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batterie.
Accès aux fusibles
F Déclippez le couvercle.
F Remplacez le fusible (voir paragraphe
correspondant).
F Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour garantir
l'étanchéité de la boîte à fusibles.
218
Fusible
N°
Intensité
(A)
F20
15
Pompe lave-vitre avant / arrière.
F21
20
Pompe lave-projecteurs.
F22
15
Avertisseur sonore.
F23
15
Feux de route droit.
F24
15
Feux de route gauche.
Fonctions
En cas de panne
Batterie 12 V
Mode opératoire pour démarrer le moteur à
partir d'une autre batterie ou pour recharger
votre batterie déchargée.
Généralités
Les versions équipées du Stop & Start
comportent une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Son remplacement doit être effectué
exclusivement dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
Accès à la batterie
La batterie est située sous le capot moteur.
Batteries de démarrage au plomb
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l'acide
sulfurique et le plomb.
Elles doivent être éliminées selon les
prescriptions légales et ne doivent en
aucun cas être jetées avec les ordures
ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial.
Avant de manipuler la batterie, protégezvous les yeux et le visage.
Toute opération sur la batterie doit être
effectuée dans un milieu aéré et loin de
flammes libres ou de sources d'étincelles,
afin d'éviter tout risque d'explosion et
d'incendie.
Lavez-vous les mains en fin d'opération.
Avec une boîte de vitesses automatique,
ne cherchez jamais à démarrer le moteur
en poussant le véhicule.
Lors du trajet suivant le premier
démarrage du moteur, le Stop & Start
pourrait ne pas être opérationnel.
Dans ce cas, la fonction ne sera de
nouveau disponible qu'après une
immobilisation continue du véhicule, dont
la durée dépendra de la température
ambiante et de l'état de charge de la
batterie (jusqu'à environ 8 heures).
Pour y accéder :
F Ouvrez le capot avec la manette intérieure,
puis extérieure.
F Retirez le cache plastique pour accéder à la
borne (+).
F Si nécessaire, déclippez le boîtier de
fusibles pour retirer la batterie.
8
219
En cas de panne
F Attendez le retour au ralenti, puis
débranchez les câbles de secours dans
l'ordre inverse.
F Remettez en place le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
F Laissez tourner le moteur, véhicule roulant
ou à l'arrêt, au minimum 30 minutes afin de
permettre à la batterie d'atteindre un niveau
de charge suffisant.
Démarrer à partir d'une
autre batterie
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l'aide
d'une batterie de secours (externe ou d'un
autre véhicule) et de câbles de secours ou bien
à l'aide d'un booster de batterie.
Ne démarrez jamais le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
N'utilisez jamais un booster de batterie
24 V ou supérieur.
Vérifiez au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12 V et
une capacité au minimum égale à celle de
la batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Eteignez tous les consommateurs
électriques des deux véhicules (autoradio,
essuie-vitres, feux, ...).
Veillez à ce que les câbles de secours
ne passent pas à proximité des
parties mobiles du moteur (ventilateur,
courroie, ...).
Ne débranchez pas la borne (+) quand le
moteur tourne.
220
F Soulevez le cache plastique de la borne (+),
si votre véhicule en est équipé.
F Connectez le câble rouge à la borne (+)
de la batterie en panne A (au niveau de
la partie métallique coudée), puis à la
borne (+) de la batterie de secours B ou du
booster.
F Connectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours B ou du booster (ou au point de
masse du véhicule dépanneur).
F Connectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C du véhicule en
panne.
F Démarrez le moteur du véhicule
dépanneur et laissez-le tourner pendant
quelques minutes.
F Actionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement,
coupez le contact et attendez quelques instants
avant d'effectuer une nouvelle tentative.
Certaines fonctionnalités, dont le Stop &
Start, ne sont pas disponibles tant que
la batterie n'a pas atteint un niveau de
charge suffisant.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Afin d'assurer une longévité optimale à la
batterie, il est indispensable de maintenir sa
charge à un niveau suffisant.
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
charger la batterie :
- si vous effectuez essentiellement de courts
trajets,
- en prévision d'une immobilisation prolongée
de plusieurs semaines.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
En cas de panne
Si vous envisagez de recharger vousmême la batterie de votre véhicule, utilisez
uniquement un chargeur compatible avec
les batteries au plomb, d'une tension
nominale de 12 V.
Respectez les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
N'inversez jamais les polarités.
Il n'est pas nécessaire de débrancher la
batterie.
F Eteignez le chargeur B avant de connecter
les câbles avec la batterie, afin d'éviter
toute étincelle dangereuse.
F Vérifiez le bon état des câbles du chargeur.
F Si votre véhicule en est équipé, soulevez le
cache plastique de la borne (+).
F Connectez les câbles du chargeur B
comme suit :
- le câble rouge positif (+) à la borne (+) de
la batterie A,
- le câble noir négatif (-) au point de
masse C du véhicule.
F À la fin de l'opération de charge, éteignez le
chargeur B avant de déconnecter les câbles
de la batterie A.
En présence de cette étiquette, il est
impératif d'utiliser uniquement un
chargeur 12 V, au risque de provoquer la
dégradation irréversible des équipements
électriques liés au Stop & Start.
F Coupez le contact.
F Eteignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, feux, essuievitres, ...).
N'essayez jamais de recharger une
batterie gelée - Risque d'explosion !
Si la batterie a gelé, faites-la contrôler
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié qui vérifiera que les composants
internes n'ont pas été endommagés et
que le conteneur ne s'est pas fissuré, ce
qui impliquerait un risque de fuite d'acide
toxique et corrosif.
Débranchement de la
batterie
Afin de maintenir un niveau de charge suffisant
pour permettre le démarrage du moteur, il est
recommandé de débrancher la batterie en cas
d'immobilisation de très longue durée.
Avant de procéder au débranchement de la
batterie :
F fermez tous les ouvrants (portes, volet de
coffre, vitres, toit),
F éteignez tous les consommateurs
électriques (autoradio, essuie-vitres,
feux, ...),
F coupez le contact et respectez un délai
d'attente de quatre minutes.
Après avoir accédé à la batterie, il suffit de
débrancher la borne (+).
8
221
En cas de panne
Cosse à verrouillage rapide
Débranchement de la borne (+)
Ne forcez pas en appuyant sur la palette,
car si le collier est mal positionné,
le verrouillage est alors impossible ;
recommencez la procédure.
Après rebranchement
F Relevez la palette A au maximum pour
déverrouiller le collier B.
F Enlevez le collier B en le soulevant.
Rebranchement de la borne (+)
Après rebranchement de la batterie, mettez
le contact et attendez 1 minute avant de
démarrer, afin de permettre l'initialisation des
systèmes électroniques.
Toutefois, si après cette manipulation de
légères perturbations subsistent, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En vous reportant à la rubrique
correspondante, vous devez réinitialiser vousmême certains équipements, tels que :
- la clé à télécommande ou la clé
électronique (selon version),
- le(s) rideau(x) d'occultation électrique(s),
- les lève-vitres électriques,
- la date et l'heure,
- les stations radio mémorisées.
Démontage / Montage de
la batterie
(Uniquement valable pour Berline, SW et RXH
thermique)
Cette procédure vous permet de retirer la
batterie, en toute sécurité, pour pouvoir
changer les ampoules du feu correspondant.
Vous pouvez consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
réaliser cette procédure.
Avant le démontage
-
-
-
F
F
F
F
222
Relevez la palette A au maximum.
Replacez le collier B ouvert sur la borne (+).
Appuyez sur le collier B jusqu'en butée.
Abaissez la palette A pour verrouiller le
collier B.
-
Placez le véhicule dans un lieu ventilé, libre
d’accès et de préférence sur une surface
plane.
Serrez le frein de stationnement.
Mettez le levier de vitesses au point mort
(position N pour la boîte de vitesses
automatique).
Si vous êtes équipé d’une alarme, pour
éviter son déclenchement, laissez ouvert le
capot.
Laissez au moins une vitre entrouverte si
vous stationnez dans un endroit sécurisé,
sinon verrouillez tous les ouvrants.
Si vous êtes équipé d’un coffre motorisé,
son ouverture sera impossible après
débranchement de la batterie.
En cas de panne
-
-
Coupez le contact et retirez la clé.
Si vous êtes équipé de l’Accès et
Démarrage Mains Libres, éloignez la
télécommande d’environ 3 mètres.
Attendre environ 4 minutes (ou 12 minutes
pour la boîte de vitesses automatique) avant
de débrancher la batterie.
Démontage
-
-
-
Déclippez les clips.
Retirez le cache-batterie 10.
-
À l’aide d’un tournevis, faites levier pour
écarter la fixation 11 et retirez la batterie.
Débranchez la borne positive (+) de la
batterie.
-
Desserrer 2 puis débranchez la borne
négative (-) de la batterie.
Déclippez les faisceaux électriques 3.
Déclippez et écartez le faisceau
électrique 4.
Retirez l’écrou 5 du câble positif (+).
Écartez le faisceau électrique 6.
Retirez le cache batterie 1.
-
8
À l’aide d’un tournevis, déclippez les clips 7
et 8.
Basculez boîtier de protection des
alimentations 9 vers le haut.
Basculez et écartez le boîtier vers l'avant.
223
En cas de panne
Montage
-
-
-
Pour le remontage, effectuez les opérations de
démontage dans le sens inverse puis branchez
la borne positive (+) en dernier.
Après le montage
-
Vérifiez le bon fonctionnement de tous les
ouvrants : portes et vitres.
Après le remontage, attendez environ
1 minute (ou 2 minutes pour la boîte de
vitesses automatique).
Démarrez le moteur.
Vérifiez le bon fonctionnement des
antipincements : lève-vitres, toit ouvrant, toit
panoramique.
Si vous êtes équipé d’un frein de
stationnement électrique, vérifiez son bon
fonctionnement en réalisant un desserrage
puis un serrage.
Coupez le contact.
Sortez du véhicule puis vérifiez le bon
fonctionnement de la télécommande.
Programmez : l’heure, les stations de radio
et la configuration de l’autoradio.
Lors du débranchement de la batterie,
certaines fonctions peuvent être
momentanément indisponibles : mode
STOP (Stop & Start), Climatisation,
Navigation.
-
224
Contrôlez les cosses de la batterie.
Mettez le contact, sans démarrer le moteur.
Vérifiez l’absence de messages d’erreur
ou de témoins allumés. Sinon, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié
pour une remise à zéro du système.
Dans tous les cas, si vous détectez une
anomalie, consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Remorquage du véhicule
Mode opératoire pour faire remorquer son
véhicule ou remorquer un autre véhicule avec
un dispositif mécanique amovible.
Accès aux outillages
L'anneau de remorquage est installé dans le
coffre sous le plancher.
Pour y accéder :
F Ouvrez le coffre.
F Placez le plancher à la verticale.
F Sortez l'anneau de remorquage.
En cas de panne
Remorquage de son
véhicule
Remorquage d'un autre
véhicule
F Dans le pare-chocs avant, déclippez le
cache en appuyant sur sa partie basse.
F Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F Installez la barre de remorquage.
F Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
F Dans le pare-chocs arrière, déclippez le
cache en appuyant sur sa partie basse.
F Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F Installez la barre de remorquage.
F Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
Mettez le levier de vitesses au point mort
(position N pour la boîte de vitesses
automatique).
Le non-respect de cette consigne peut
conduire à la détérioration de certains
organes (freinage, transmission, ...) et
à l'absence d'assistance de freinage au
redémarrage du moteur.
Consignes générales
Respectez la législation en vigueur dans
votre pays.
Vérifiez que le poids du véhicule
tracteur est supérieur à celui du véhicule
remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué et être muni d'un
permis de conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre
roues au sol, utilisez toujours une barre de
remorquage homologuée ; les cordes et
les sangles sont interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer
progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il
n'y a plus d'assistance de freinage et de
direction.
Dans les cas suivants, faites
impérativement appel à un professionnel
pour le remorquage :
- véhicule en panne sur autoroute ou sur
voie rapide,
- véhicule à quatre roues motrices,
- impossibilité de mettre la boîte de
vitesses au point mort, de débloquer
la direction, de desserrer le frein de
stationnement,
- remorquage avec deux roues au sol
seulement,
- absence de barre de remorquage
homologuée...
8
225
Caractéristiques techniques
Caractéristiques des
moteurs et charges
remorquables
Moteurs
Les caractéristiques du moteur sont détaillées
sur le certificat d'immatriculation du véhicule,
ainsi que dans la documentation commerciale.
Les valeurs de MTRA et de charges
remorquables indiquées sont valables pour
une altitude maximale de 1 000 mètres.
La valeur de charge remorquable doit être
réduite de 10 % par tranche de 1 000 mètres
supplémentaires.
Le poids recommandé sur flèche correspond
au poids admis sur la rotule d'attelage
(démontable avec ou sans outil).
MTRA : masse totale roulante autorisée.
La puissance maxi correspond à la valeur
homologuée au banc moteur, selon les
conditions définies par la réglementation
européenne (Directive 1999/99/CE).
Pour plus d'informations, adressez-vous au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Masses et charges
remorquables
Les valeurs de masses et de charges
remorquables liées à votre véhicule sont
mentionnées sur le certificat d'immatriculation,
ainsi que dans la documentation commerciale.
Ces valeurs sont également présentes sur la
plaque ou l'étiquette constructeur.
Pour plus d'informations, adressez-vous au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
226
Des températures extérieures élevées
peuvent entraîner des baisses de
performance du véhicule pour protéger le
moteur. Lorsque la température extérieure
est supérieure à 37 °C, limitez la masse
remorquée.
Le remorquage avec un véhicule tracteur
peu chargé peut dégrader sa tenue de
route.
Tracter une remorque augmente la
distance de freinage.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, ne
dépassez jamais la vitesse de 100 km/h
(respectez la législation locale en vigueur).
Lorsque la température extérieure est
élevée, il est conseillé de laisser tourner
le moteur 1 à 2 minutes après l'arrêt du
véhicule pour faciliter son refroidissement.
Caractéristiques techniques
Motorisations et charges remorquables - Essence
Moteurs
Boîtes de vitesses
Codes
Types variantes versions
Silhouette
1,6 l THP 156
1,6 l THP 165 S&S
1,6 l THP 165 S&S
EAT6
(Auto. 6 rapports)
BVM6
(Manuelle 6 rapports)
EAT6
(Auto. 6 rapports)
EP6CDTM AT6
EP6FDTM MCM STTd
EP6FDTM AT6III STTd
8D5FNA
8D5FVA
8E5FNA
8E5FVA
8D5GZM/S
8E5GZM/S
8D5GZT/S
8E5GZT/S
Berline
SW
Berline
SW
Berline
SW
Cylindrée (cm3 )
1 598
1 598
1 598
110
121
121
Sans plomb
Sans plomb
Sans plomb
Puissance maxi : norme CEE (kW)
Carburant
Remorque freinée (dans la limite du MTRA) (kg)
en pente 10 ou 12 %
1 875
1 775
1 875
1 775
1 875
1 775
Remorque non freinée (kg)
740
750
735
745
740
750
Poids recommandé sur flèche (kg)
75
75
75
75
75
75
9
227
Caractéristiques techniques
Motorisations et charges remorquables - Diesel
Moteurs
1,6 l BlueHDi 120 S&S
1,6 l BlueHDi 120 S&S
Boîtes de vitesses
BVM6
(Manuelle 6 rapports)
EAT6
(Auto. 6 rapports)
Codes
DV6FCD MCM STTd
DV6FCD AT6III STTa
Types variantes versions
Silhouette
8DBHZM/S
8EBHXM/S
8DBHXT/S
8DBHZT/S
8EBHXT/S
8EBHZT/S
Berline
SW
Berline
SW
Cylindrée (cm3 )
Puissance maxi : norme CEE (kW)
Carburant
Remorque freinée (dans la limite du MTRA) (kg)
en pente 10 ou 12 %
228
1 560
1 560
88
88
Gazole
Gazole
1 475
1 375
1 175
1 075
Remorque non freinée (kg)
740
745
740
750
Poids recommandé sur flèche (kg)
75
75
75
75
Caractéristiques techniques
Moteurs
Boîtes de vitesses
Codes
Types variantes versions
Silhouette
2,0 l BlueHDi 136
2,0 l BlueHDi 150 S&S
2,0 l BlueHDi 180 S&S
BVM6
(Manuelle 6 rapports)
BVM6
(Manuelle 6 rapports)
EAT6
(Auto. 6 rapports)
DW10FDD ML6
DW10FDD ML6 STTa
DW10FC AM6III STTa
8DAHXM
8EAHXM
8DAHXM/S
8EAHXM/S
8DAHWT/S
8EAHWT/S
8UAHWT/S
Berline
SW
Berline
SW
Berline
SW
RXH
thermique
Cylindrée (cm3)
Puissance maxi : norme CEE (kW)
Carburant
Remorque freinée (dans la limite du MTRA) (kg)
en pente 10 ou 12 %
1 997
1 997
1 997
100
110
132
Gazole
Gazole
Gazole
1 875
1 775
1 875
1 775
1 575
1 475
1 475
Remorque non freinée (kg)
750
750
750
750
750
750
750
Poids recommandé sur flèche (kg)
75
75
75
75
75
75
75
9
229
Caractéristiques techniques
Motorisations et charges remorquables - Diesel
Moteurs
2,0 l HDi 136
2,0 l HDi 136
2,0 l HDi 140
2,0 l HDi 163
BVM6
(Manuelle 6 rapports)
EAT6
(Auto. 6 rapports)
BVM6
(Manuelle 6 rapports)
EAT6
(Auto. 6 rapports)
DW10C ML6
DW10C AM6
DW10B ML6
DW10C AM6
8DRHH8
8DRHHA
8DRHR8
8DRHF8
8DRHDA
Berline
Berline
Berline
Berline
1 997
1 997
1 997
1 997
100
100
103
120
Gazole
Gazole
Gazole
Gazole
1 875
1 575
1 875
1 575
Remorque non freinée (kg)
750
750
750
750
Poids recommandé sur flèche (kg)
75
75
75
75
Boîtes de vitesses
Codes
Types variantes versions
Silhouette
Cylindrée (cm3 )
Puissance maxi : norme CEE (kW)
Carburant
Remorque freinée (dans la limite du MTRA) (kg)
en pente 10 ou 12 %
230
Caractéristiques techniques
Dimensions (en mm)
Berline
SW
9
231
Caractéristiques techniques
Attention à la garde au sol de votre
véhicule : environ 184 mm (valeur en ordre
de marche : conducteur seul et réservoir
de carburant plein) dans la mesure où les
conditions sont idéales.
Cette valeur varie suivant le chargement
du véhicule, la nature du sol et
l'environnement.
Si le conducteur estime que le véhicule
peut surmonter un obstacle, il en prend
l'entière responsabilité.
RXH thermique
232
Caractéristiques techniques
Éléments d'identification
Différents dispositifs de marquage visibles pour
l'identification et la recherche du véhicule.
C. Etiquette constructeur.
Cette étiquette autodestructive est collée
sur le pied milieu, côté gauche ou droit.
Elle répertorie les informations suivantes :
- le nom du constructeur,
- le numéro de réception communautaire,
- le numéro d'identification véhicule (V.I.N.),
- la masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC),
- la masse totale roulante autorisée (MTRA),
- la masse maximale sur l'essieu avant,
- la masse maximale sur l'essieu arrière.
D. Etiquette pneumatiques / peinture.
Cette étiquette est collée sur le pied
milieu, côté conducteur.
A. Numéro d'identification véhicule
(V.I.N.), sous le capot moteur.
Ce numéro est gravé sur la carrosserie à
proximité du support d'amortisseur.
B. Numéro d'identification véhicule
(V.I.N.), sur la planche de bord.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette
collée et visible à travers le pare-brise.
Elle comporte les informations suivantes sur
les pneumatiques :
- les pressions de gonflage à vide et en
charge,
- les références, constituées des dimensions,
du type, ainsi que des indices de charge et
de vitesse,
- la pression de gonflage de la roue de
secours.
Elle indique également la référence de la
couleur de la peinture.
Le véhicule peut être équipé d'origine de
pneumatiques à indices de charge et de
vitesse supérieurs à ce qui est indiqué sur
l'étiquette, sans impact sur les pressions
de gonflage.
Contrôle de pression
Le contrôle de la pression de gonflage doit être
effectué à froid au moins tous les mois.
Les pressions indiquées sur l'étiquette sont
valables pour des pneumatiques froids. Si
vous avez roulé plus de 10 minutes ou plus
de 10 kilomètres à plus de 50 km/h, les
pneumatiques sont chauds ; il faudra alors
ajouter 0,3 bar (30 kPa) par rapport aux
pressions indiquées sur l'étiquette.
Ne dégonflez jamais un pneumatique
chaud.
Une pression de gonflage insuffisante
augmente la consommation de
carburant.
9
233
Caractéristiques techniques
234
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Nav
Les différentes fonctions et les différents
réglages décrits varient selon la version et
la configuration de votre véhicule.
Pour des raisons de sécurité et parce
qu’elles nécessitent une attention
soutenue de la part du conducteur, les
opérations de jumelage du téléphone
mobile Bluetooth au système mains-libres
Bluetooth de votre autoradio, doivent être
réalisées véhicule à l’arrêt et contact
mis.
Navigation GPS Applications - Autoradio
multimédia - Téléphone
Bluetooth®
Sommaire
Premiers pas
Commandes au volant
Menus
Commandes vocales
Navigation
Navigation connectée
Applications
Radio
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)
Media
Téléphone
Réglages
Questions fréquentes
2
3
4
5
11
15
18
23
25
26
28
33
37
Le système est protégé de manière à
fonctionner uniquement sur votre véhicule.
L'affichage du message Mode économie
d'énergie signale la mise en veille
imminente.
Veuillez trouver ci-après le lien pour
accéder aux codes sources OSS (Open
Source Software) du système.
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
.
1
PEUGEOT Connect Nav
Premiers pas
Moteur tournant, un appui permet de
couper le son.
Contact coupé, un appui met le
système en marche.
Réglage du volume sonore.
Utiliser les touches disposées de chaque côté
ou en dessous de l'écran tactile pour accéder
aux menus, puis appuyer sur les boutons
matérialisés de l'écran tactile.
Selon modèle, utiliser les touches "Source" ou
"Menu" disposées à gauche de l'écran tactile
pour accéder aux carrousels des menus, puis
appuyer sur les boutons matérialisés de l'écran
tactile.
Vous pouvez à tout moment afficher le
carrousel des menus, par un appui court sur
l'écran, avec trois doigts.
Toutes les zones tactiles de l'écran sont de
couleur blanche.
Appuyer sur la croix pour remonter d’un niveau.
Appuyer sur "OK" pour valider.
2
*
Selon équipement.
L'écran est de type "capacitif".
Pour entretenir l'écran, il est recommandé
d'utiliser un chiffon doux non abrasif
(chiffon à lunettes) sans produit
additionnel.
Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran.
Ne pas toucher l'écran avec les mains
mouillées.
Certaines informations sont affichées en
permanence dans le bandeau supérieur de
l’écran tactile :
- Rappel des informations de climatisation
(selon version), et accès direct au menu
correspondant.
- Accéder directement au choix de la source
sonore, à la liste des stations (ou des titres
selon la source).
- Accéder aux notifications de messages, aux
emails, aux mises à jour cartographiques
et suivant les services aux notifications de
navigation.
- Accéder aux réglages de l'écran tactile et
du combiné numérique.
23 °C
18,5
21,5
12:13
Sélection de la source sonore (selon version) :
- Radios FM / DAB* / AM*.
- Clé USB.
- Lecteur CD (selon modèle).
- Lecteur média connecté par la prise
auxiliaire (selon modèle).
- Téléphone connecté en Bluetooth* et en
diffusion multimédia Bluetooth* (streaming).
PEUGEOT Connect Nav
Par l’intermédiaire du menu "Réglages"
vous pouvez créer un profil relatif à
une personne seule ou à un groupe de
personnes ayant des points communs,
avec la possibilité de paramétrer une
multitude de réglages (mémoires radio,
réglages audio, historique de navigation,
favoris de contacts, ...), la prise en compte
des réglages se fait automatiquement.
En cas de très forte chaleur, le volume
sonore peut être limité afin de préserver
le système. Il peut se mettre en veille
(extinction complète de l'écran et du son)
pendant une durée minimale de 5 minutes.
Le retour à la situation initiale s'effectue
lorsque la température de l'habitacle a
baissé.
Commandes au volant
Selon modèle
Commandes vocales :
Cette commande se situe sur
le volant ou à l'extrémité de la
commande d'éclairage (selon
modèle).
Appui court, commandes vocales du
système.
Appui long, commandes vocales du
smartphone via le système.
ou
Augmentation du volume sonore.
ou
ou
ou
Couper le son / Rétablir le son.
Ou
Couper le son par un appui
simultané sur les touches
augmentation et diminution du
volume sonore.
Rétablir le son par un appui sur une
des deux touches du volume sonore.
Média (appui court) : changer de
source multimédia.
Téléphone (appui court) : décrocher
le téléphone.
Appel en cours (appui court) :
accéder au menu téléphone.
Téléphone (appui long) : refuser un
appel entrant, raccrocher un appel
en cours ; hors appel en cours,
accéder au menu téléphone.
Radio (rotation) : recherche
automatique de la station
précédente / suivante.
Média (rotation) : plage précédente /
suivante, déplacement dans les
listes.
Appui court : validation d'une
sélection ; hors sélection, accéder
aux mémoires.
Radio : afficher la liste des stations.
Média : afficher la liste des pistes.
Radio (pression continue) : mettre à
jour la liste des stations captées.
Diminution du volume sonore.
ou
.
3
PEUGEOT Connect Nav
Menus
23 °C
18,5
21,5
12:13
Radio Media
Selon modèle / Selon version
Sélectionner une source sonore,
une station de radio, afficher des
photographies.
Climatisation
ou
Gérer les différents réglages de
température et de débit d'air.
23 °C
12:13
18,5
21,5
23 °C
Navigation connectée
ou
4
Paramétrer le guidage et choisir sa
destination.
Utiliser les services disponibles en
temps réel selon équipement.
23 °C
Exécuter certaines applications du
smartphone connecté via CarPlay ®,
MirrorLinkTM ou Android Auto.
Vérifier l'état des connexions
Bluetooth ® et Wi-Fi.
18,5
21,5
FM/87.5 MHz
87.5MHz
Applications
ou
18,5
21,5
12:13
12:13
PEUGEOT Connect Nav
Téléphone
ou
23 °C
23 °C
18,5
21,5
12:13
Connecter un téléphone en
Bluetooth ®, consulter des
messages, des emails et envoyer
des messages rapides.
18,5
21,5
Commandes au volant
Par un appui court sur cette touche,
activer la fonction des commandes
vocales.
12:13
Véhicule
Activer, désactiver, paramétrer
certaines fonctions du véhicule.
ou
Réglages
ou
Commandes vocales
Paramétrer un profil personnel et/
ou paramétrer le son (balance,
ambiance, ...) et l'affichage (langue,
unités, date, heure, ...).
23 °C
18,5
21,5
12:13
Pour s’assurer que les commandes
vocales soient toujours reconnues par
le système, il est conseillé de suivre les
suggestions suivantes :
- parler d’un ton de voix normal sans
découper les mots, ni élever la voix.
- avant de parler, toujours attendre le
"bip" (signal sonore),
- pour un fonctionnement optimal, il est
conseillé de fermer les vitres et le toit
ouvrant pour éviter toute pertubation
extérieure (selon version),
- avant de prononcer les commandes
vocales, demander aux autres
passagers de ne pas parler.
.
5
PEUGEOT Connect Nav
Premiers pas
Exemple de "commande vocale"
pour la navigation :
"Guider vers adresse, 11 rue de
Rennes, Paris".
Exemple de "commande vocale"
pour la radio et les medias :
"Jouer artiste ""Alizée""".
Exemple de "commande vocale"
pour le téléphone :
"Appeler Jean-Pierre".
Les commandes vocales, avec un choix
de 12 langues (Anglaise, Française,
Italienne, Espagnole, Allemande,
Néerlandaise, Portugaise, Polonaise,
Turque, Russe, Arabe, Brésilienne) se
font en correspondance avec la langue
choisie et paramétrée au préalable dans
le système.
Pour certaines commandes vocales, il
existe des alternatives de synonymes.
Exemple : Guider vers / Naviguer vers /
Aller vers / ...
Les commandes vocales en langue Arabe
de : "Naviguer vers adresse" et "Afficher
POI dans la ville", ne sont pas disponibles.
6
Informations - Utilisations
Appuyez sur le bouton de
commande vocale et dites
votre commande après le
signal sonore. N'oubliez pas
que vous pouvez m'interrompre
à tout moment en appuyant
sur ce bouton. Vous pouvez
rappuyer sur ce même bouton
pendant que je vous écoute
si vous voulez mettre fin à la
conversation. Si vous êtes perdu
et que voulez recommencer,
dites "annuler". Si vous voulez
revenir en arrière, dites "retour".
Pour obtenir de l'aide ou des
conseils, dites "aide". Si vous
dites une commande et que j'ai
besoin de plus d'informations,
je vous donnerai des exemples
pour vous aider à me donner les
informations dont j'ai besoin ou
je vous guiderai. Vous trouverez
plus d'informations en mode
"débutant". Si vous vous sentez
plus à l'aise, vous pouvez régler
l'interaction vocale en mode
"expert".
Commandes vocales
globales
Ces commandes peuvent être effectuées
à partir de n’importe quelle page-écran
après avoir appuyé sur le bouton de
"Commandes vocales" ou "Téléphone"
situé sur le volant, à condition qu’il n’y ait
aucun appel téléphonique en cours.
PEUGEOT Connect Nav
Commandes vocales
Aide
Aide commandes vocales
Aide navigation
Messages d'aide
Je peux vous aider dans de nombreux
domaines. Vous pouvez dire: "aide téléphone",
"aide navigation", "aide média" ou encore "aide
radio". Pour en savoir plus sur l'utilisation des
commandes vocales, vous pouvez dire "aide
commandes vocales".
Commandes vocales
"Navigation"
Ces commandes peuvent être effectuées
à partir de n’importe quelle page-écran
après avoir appuyé sur le bouton de
"Commandes vocales" ou "Téléphone"
situé sur le volant, à condition qu’il n’y ait
aucun appel téléphonique en cours.
Aide radio
Aide media
Aide téléphone
Régler l'interaction vocale en mode <...>
Choisir le mode "débutant" ou "expert".
Sélectionner le profil <...>
Choisir le profil 1, 2 ou 3.
Oui
Dites "oui" si j'ai bien compris votre requête.
Autrement, dites "non" pour recommencer.
Non
.
7
PEUGEOT Connect Nav
Commandes vocales
Guider vers la maison
Guider vers le bureau
Guider vers destination préférée <...>
Guider vers contact <...>
Guider vers adresse <...>
Afficher POI <...>
Distance restante
Temps restant
Heure d'arrivée
Arrêter le guidage
En fonction du pays, donner les
instructions de destination (adresse)
en correspondance avec la langue du
système.
8
Messages d'aide
Pour lancer le guidage ou ajouter une étape,
dites "guider vers" suivi de l'adresse ou du
nom du contact. Dites par exemple "guider
vers adresse, 11 rue de Rennes, Paris" ou
"guider vers contact Alexandre". Vous pouvez
également préciser s'il s'agit d'une destination
préférée ou d'une destination récente. Dites
par exemple "guider vers destination récente,
11 rue de Rennes, Paris", ou " guider vers
destination préférée, club de tennis" ou encore
"guider vers la maison". Pour afficher les
POI sur la carte, vous pouvez dire "montrer
les hôtels à Paris" ou "montrer les stationsservices à proximité". Pour plus d'informations,
dites "aide guidage".
Pour obtenir des informations sur votre
itinéraire, dites "temps restant", "distance
restante" ou "heure d'arrivée". Pour connaître
les autres commandes pouvant être utilisées,
dites "aide avec la navigation".
Commandes vocales
"Radio Media"
Ces commandes peuvent être effectuées
à partir de n’importe quelle page-écran
après avoir appuyé sur le bouton de
"Commandes vocales" ou "Téléphone"
situé sur le volant, à condition qu’il n’y ait
aucun appel téléphonique en cours.
PEUGEOT Connect Nav
Commandes vocales
Messages d'aide
Écouter radio <...>
Vous pouvez sélectionner une station radio
en disant "régler sur" suivi du nom ou de
la fréquence de la station que vous voulez
écouter. Vous pouvez par exemple dire "régler
sur radio France Musique" ou "régler sur 98.5
FM". Pour écouter une station mémorisée, dites
"régler sur la mémoire", par exemple "régler sur
la mémoire cinq".
Qu'est-ce qu'on écoute
Pour afficher le détail du "morceau", "artiste" et
"album" en cours, vous pouvez direQu'est-ce
qu'on écoute.
Jouer morceau <...>
Utilisez la commande "jouer" ou "écouter"
pour sélectionner la musique que vous
souhaitez écouter. Vous pouvez sélectionner
par "morceau", "album" ou "artiste". Dites
simplement "jouer artiste Alizée", "jouer
morceau L'Été Indien" ou "jouer album
Discovery".
Jouer artiste <…>
Jouer album <...>
Les commandes vocales medias sont
disponibles uniquement en connexion
USB.
Commandes vocales
"Téléphone"
Si un téléphone est connecté au système,
ces commandes vocales peuvent être
effectuées à partir de n’importe quelle
page-écran principale après avoir appuyé
sur la touche "Téléphone" située sur le
volant, à condition qu’il n’y ait aucun appel
téléphonique en cours.
Si aucun téléphone n’est connecté en
Bluetooth, un message vocal annonce :
"S’il vous plait , connectez d’abord un
téléphone" et la séquence vocale sera
fermée.
.
9
PEUGEOT Connect Nav
Commandes vocales
Appeler <...>*
Composer <…>*
Afficher les contacts*
Afficher les appels*
Appeler la boîte vocale*
10
* Cette fonction est disponible uniquement si
le téléphone connecté au système supporte
le téléchargement du répertoire et des
derniers appels, et si le téléchargement a été
effectué.
Messages d'aide
Pour passer un appel, dites "appeler" suivi
du nom du contact, par exemple "appeler
Jean-Pierre". Vous pouvez également préciser
le type de téléphone en disant par exemple
"appeler Jean-Pierre à la maison". Pour
passer un appel en utilisant un numéro de
téléphone, dites "composer" suivi du numéro
de téléphone, par exemple "composer 01 23 45
67 89". Pour consulter vos messages vocaux,
vous pouvez dire "appeler la boîte vocale".
Pour envoyer un message, dites par exemple
"envoyer un message rapide à Jean-Pierre"
suivi du nom du message rapide que vous
souhaitez envoyer. Par exemple "envoyer un
message rapide à Jean-Pierre", "je serai en
retard" ". Pour afficher la liste des contacts
ou des appels, dites "afficher les contacts" ou
"afficher les appels". Pour plus d'informations
sur les messages, dites "aide avec les
messages".
Commandes vocales
"Messages de texte"
Si un téléphone est connecté au système,
ces commandes vocales peuvent être
effectuées à partir de n’importe quelle
page-écran principale après avoir appuyé
sur la touche "Téléphone" située sur le
volant, à condition qu’il n’y ait aucun appel
téléphonique en cours.
Si aucun téléphone n’est connecté en
Bluetooth, un message vocal annonce :
"S’il vous plait , connectez d’abord un
téléphone" et la séquence vocale sera
fermée.
PEUGEOT Connect Nav
Commandes vocales
Messages d'aide
Navigation
Choix d'une destination
Envoyer un message rapide à <...>
Lire le dernier message*
Pour écouter vos messages, dites "lire le
dernier message". Pour envoyer un message,
vous pouvez utiliser les messages rapides
pré-enregistrés. Il vous suffit d'utiliser le nom
du message rapide, par exemple "envoyer
un message rapide à Jean-Pierre, je serai en
retard". Vous trouverez la liste des messages
rapides dans le menu téléphone.
Vous pouvez dire "appeler" ou "envoyer un
message à" et sélectionner ensuite une ligne
dans la liste. Pour vous déplacer dans une
liste, dites "aller en haut", "aller en bas", "page
suivante" ou "page précédente". Pour annuler
une sélection, dites "retour". Pour interrompre
l'action en cours et recommencer, dites
"annuler".
Vers une nouvelle destination
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
ou
Appuyer sur la touche "MENU" pour accéder à
la page secondaire.
Sélectionner "Saisir adresse".
Choisir le "Pays".
Le système envoie uniquement les
"Messages rapides" pré-enregistrés.
* Cette fonction est disponible uniquement si
le téléphone connecté au système supporte
le téléchargement du répertoire et des
derniers appels, et si le téléchargement a été
effectué.
Saisir la "Ville", la "Rue", le
"Numéro" et confirmer en appuyant
sur les propositions affichées.
.
11
PEUGEOT Connect Nav
Appuyer sur "OK" pour choisir les
"Critères de guidage".
Vers une des dernières
destinations
Vers "Mon domicile" ou
"Mon travail"
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Et / Ou
Sélectionner "Voir sur carte" pour
choisir les "Critères de guidage".
ou
ou
Appuyer sur "OK" pour démarrer le
guidage.
Appuyer sur la touche "MENU" pour accéder à
la page secondaire.
Appuyer sur la touche "MENU" pour accéder à
la page secondaire.
Sélectionner "Mes destinations".
Sélectionner "Mes destinations".
Dézoomer / zoomer à l'aide des touches
tactiles ou avec deux doigts sur l'écran.
Sélectionner l'onglet "Récentes".
Sélectionner l'onglet "Préférées".
Sélectionner "Mon domicile".
Sélectionner l'adresse choisie dans la liste pour
afficher les "Critères de guidage".
Afin de pouvoir utiliser la navigation, il
est nécessaire de renseigner la "Ville", la
"Rue" et le "Numéro" sur le clavier virtuel
ou prendre dans la liste de "Contact" ou
dans l’"Historique" des adresses.
Sans confirmation du numéro, vous serez
guidé à l’une des extrémités de la rue.
12
Appuyer sur "OK" pour démarrer le
guidage.
Ou
Sélectionner "Mon travail".
Sélectionner "Position" pour visualiser
géographiquement le point d'arrivée.
Ou
Sélectionner une destination favorite
enregistrée au préalable.
PEUGEOT Connect Nav
Vers un contact du
répertoire
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Vers des points d'intérêt
(POI)
Vers un point de la carte
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Les points d'intérêt (POI) sont répertoriés en
différentes catégories.
ou
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
ou
ou
Explorer la carte en la faisant glisser avec votre
doigt.
Appuyer sur la touche "MENU" pour accéder à
la page secondaire.
Sélectionner "Mes destinations".
Appuyer sur la touche "MENU" pour accéder à
la page secondaire.
Sélectionner la destination en appuyant sur la
carte.
Taper sur l’écran pour placer un
point-repère et afficher un sousmenu.
Sélectionner "Points d'intérêts".
Sélectionner l'onglet "Contact".
Choisir un contact dans la liste pour démarrer
le guidage.
Appuyer sur cette touche pour
démarrer le guidage.
Sélectionner l'onglet "Voyage" ou
"Vie active" ou "Commercial" ou
"Public" ou "Géographique".
Ou
Ou
Sélectionner "Rechercher" pour
saisir le nom et l'adresse d'un POI.
Appuyer sur "OK" pour lancer le
calcul de l'itinéraire.
Appuyer sur cette touche pour
enregistrer l’adresse affichée.
L'appui prolongé sur un point ouvre une
liste de POI à proximité.
.
13
PEUGEOT Connect Nav
Appuyer sur cette touche pour
démarrer le guidage.
Vers des coordonnées GPS
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Ou
ou
Appuyer sur cette touche pour
enregistrer l’adresse affichée.
Explorer la carte en la faisant glisser avec votre
doigt.
Appuyer sur cette touche pour
afficher la mappemonde.
A l’aide du quadrillage, sélectionner
par zoom le pays ou la région
souhaité.
Appuyer sur cette touche pour saisir
les coordonnées GPS.
Un point-repère s'affiche au
centre de l’écran, renseigné des
coordonnées de "Latitude" et
"Longitude".
14
OU
Appuyer sur cette touche pour saisir
les valeurs sur le clavier virtuel de la
"Latitude".
TMC (Trafic Message
Channel)
Les messages TMC (Trafic Message
Channel) sont liés à une norme
européenne qui permet de diffuser des
informations de circulation via le système
RDS de la radio FM pour transmettre des
informations routières en temps réel.
Les informations TMC sont ensuite
affichées sur une carte de NavigationGPS et prises en compte instantanément
lors du guidage afin d’éviter les accidents,
embouteillages et fermetures de voies.
Et
Appuyer sur cette touche pour saisir
les valeurs sur le clavier virtuel de la
"Longitude".
L’affichage des zones de danger est
conditionné par la législation en vigueur et
à la souscription du service.
PEUGEOT Connect Nav
Navigation connectée
Selon version
Suivant le niveau d'équipement du véhicule
Connexion réseau apportée par
le véhicule
Pour accéder à la navigation connectée,
vous pouvez utiliser la connexion
apportée par le véhicule via les services
"Appel d’urgence ou d’assistance" ou
utiliser votre smartphone en tant que
modem.
Activer et paramétrer le partage de
connexion du smartphone.
Connexion réseau apportée par
le véhicule
Connexion Bluetooth
Activer la fonction Bluetooth
du téléphone et s’assurer qu’il
est détectable (voir rubrique
"Applications").
Connexion Wi-Fi
Sélectionner un réseau Wi-Fi trouvé
par le système et se connecter (voir
rubrique "Applications").
OU
Connexion réseau apportée par
l'utilisateur
Connexion navigation
connectée
Par sécurité et parce qu'elle nécessite
une attention soutenue de la part du
conducteur, l'utilisation du smartphone est
interdite en conduisant.
Les manipulations doivent être réalisées
véhicule à l'arrêt.
Le système est relié
automatiquement au modem intégré
aux services "Appel d’urgence ou
d’assistance" et ne nécessite pas de
connexion apportée par l’utilisateur
via son smartphone.
Connexion réseau apportée par
l'utilisateur
Connexion USB
Brancher le câble USB.
Le smartphone est en mode charge
lorsqu’il est relié par le câble USB.
Restriction d’utilisation :
- En CarPlay ®, le partage de connexion
se limite au mode de connexion Wi-Fi.
- En MirrorLinkTM, le partage de
connexion se limite au mode de
connexion USB.
La qualité des services dépend de la
qualité du réseau.
A l’apparition de "TOMTOM
TRAFFIC", les services sont
disponibles.
.
15
PEUGEOT Connect Nav
Les services proposés en navigation
connectée sont les suivants.
Un pack Services connectés :
- Météo,
- Stations services,
- Parking,
- Trafic,
- POI recherche locale.
Un pack Zone de danger (en option).
Les principes et les normes sont
constamment en évolution ; pour que
le processus de communication entre
le smartphone et le système fonctionne
correctement, nous vous conseillons de
mettre à jour le système d’exploitation
du smartphone ainsi que la date et
l’heure du smartphone et du système.
Paramétrage spécifique à la
navigation connectée
Par l’intermédiaire du menu "Réglages"
vous pouvez créer un profil relatif à
une personne seule ou à un groupe de
personnes ayant des points communs,
avec la possibilité de paramétrer une
multitude de réglages (mémoires radio,
réglages audio, historique de navigation,
favoris de contacts, ...), la prise en compte
des réglages se fait automatiquement.
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Activer ou désactiver :
"Autoriser la déclaration des
zones de danger".
"Conseil de fin de trajet à
pied"
"Autoriser l’envoi
d’informations"
Ces réglages sont à effectuer en
fonction de chaque profil.
Sélectionner "Alertes".
Activer ou désactiver "Avertir zones
de danger".
Sélectionner cette touche.
ou
Activer : Diffuser une alerte
sonore
Appuyer sur la touche "MENU" pour accéder à
la page secondaire.
Pour avoir accès à la navigation
connectée, vous devez cocher l’option :
"Autoriser l’envoi d’informations".
Sélectionner "Réglages".
Sélectionner "Carte".
16
L’affichage des zones de danger est
conditionné par la législation en vigueur et
à la souscription du service.
PEUGEOT Connect Nav
Déclaration des "Zones de
danger"
Pour diffuser l’information de la
déclaration des zones de danger, vous
devez cocher l’option : "Autoriser la
déclaration des zones de danger".
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
Mises à jour du pack
"Zones de danger"
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
Afficher la météo
Appuyer sur Navigation pour
afficher la page primaire.
ou
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Sélectionner "Administration
système".
Appuyer sur cette touche pour
afficher la liste des services.
Sélectionner "Consult. carte".
ou
Sélectionner l'onglet "Info.
système".
Sélectionner "Météo".
Appuyer sur la touche "Déclare
une nouvelle zone de danger"
situé dans le bandeau supérieur de
l’écran tactile
Sélectionner "Consulter" pour
consulter la version des différents
modules installés dans le système.
Sélectionner l’option "Type" pour
choisir le type de "Zone de danger".
Sélectionner "Mise(s) à jour en
attente".
Sélectionner l’option "Vitesse" et la
renseigner à l’aide du clavier virtuel.
Appuyer sur "OK" pour enregistrer
et diffuser l’information.
Vous pouvez télécharger les mises à jour
du système et des cartographies, sur le
site de la Marque.
Vous trouverez également la procédure de
mise à jour.
Appuyer sur cette touche pour
afficher un premier niveau
d’information.
Appuyer sur cette touche pour
afficher les informations météo
détaillées.
La température affichée à 6 heures du
matin, sera la température maximum de
la journée.
La température affichée à 18 heures, sera
la température minimum de la nuit.
.
17
PEUGEOT Connect Nav
Applications
Connectivité
Appuyer sur Applications pour
afficher la page primaire.
Navigateur Internet
Appuyer sur Applications pour
afficher la page primaire.
Par sécurité et parce qu'elle nécessite
une attention soutenue de la part du
conducteur, l'utilisation du smartphone est
interdite en conduisant.
Les manipulations doivent être réalisées
véhicule à l'arrêt.
ou
ou
Appuyer sur "Connectivité" pour atteindre la
fonction "Navigateur Internet".
Appuyer sur "Connectivité" pour atteindre les
fonctions CarPlay ®, MirrorLinkTM ou Android
Auto.
Appuyer sur "Navigateur Internet" pour
afficher la page d'accueil du navigateur.
Sélectionner votre pays de
résidence.
Appuyer sur "OK" pour enregistrer
et lancer le navigateur.
La connexion internet se fait via l’une des
connexions réseaux apportées par le
véhicule ou l’utilisateur.
18
Connexion smartphones
CarPlay®
Applications
Appuyer sur Applications pour
afficher la page primaire.
ou
La synchronisation du smartphone permet
aux usagers d’afficher les applications,
adaptées à la technologie CarPlay ®, du
smartphone à l’écran du véhicule en ayant
au préalable activé la fonction CarPlay ®
du smartphone.
Les principes et les normes sont
constamment en évolution, il est
conseillé de mettre à jour le système
d'exploitation de votre smartphone.
Pour connaître les modèles des
smartphones éligibles, connectez-vous à
l’adresse Internet de la Marque de votre
pays.
Appuyer sur "Applications" pour afficher la
page d'accueil des applications.
Brancher le câble USB. Le
smartphone est en mode charge
lorsqu’il est relié par le câble USB.
PEUGEOT Connect Nav
Appuyer sur "Téléphone" pour
afficher l'interface CarPlay ®.
Connexion smartphones
MirrorLinkTM
Par sécurité, des applications ne sont
consultables que véhicule à l’arrêt ; dès
la reprise du roulage, leurs affichages
s’interrompent.
ou
Par sécurité et parce qu'elle nécessite
une attention soutenue de la part du
conducteur, l'utilisation du smartphone est
interdite en conduisant.
Les manipulations doivent être réalisées
véhicule à l'arrêt.
Ou
La fonction "MirrorLinkTM" nécessite
un smartphone et des applications
compatibles.
Brancher le câble USB. Le
smartphone est en mode charge
lorsqu’il est relié par le câble USB.
A partir du système, appuyer sur
"Applications" pour afficher la page
primaire.
ou
Appuyer sur "Connectivité" pour atteindre la
fonction CarPlay ®.
Appuyer sur "CarPlay" pour afficher
l'interface CarPlay ®.
Au branchement du câble USB, la fonction
CarPlay ® désactive le mode Bluetooth® du
système.
La synchronisation du smartphone permet
aux usagers d’afficher les applications,
adaptées à la technologie MirrorLinkTM, du
smartphone à l’écran du véhicule.
Les principes et les normes sont
constamment en évolution, pour que le
processus de communication entre le
smartphone et le système fonctionne, il
faut dans tous les cas que le smartphone
soit déverrouillé ; mettre à jour le
système d'exploitation du smartphone
ainsi que la date et l'heure du
smartphone et du système.
Pour connaître les modèles des
smartphones éligibles, connectez-vous à
l’adresse Internet de la Marque de votre
pays.
Lors du branchement du
smartphone au système, il est
préconisé de lancer le Bluetooth® du
smartphone.
Brancher le câble USB. Le
smartphone est en mode charge
lorsqu’il est relié par le câble USB.
A partir du système, appuyer sur
"Applications" pour afficher la page
primaire.
ou
Appuyer sur "Connectivité" pour atteindre la
fonction MirrorLinkTM.
Appuyer sur "MirrorLinkTM" pour
lancer l'application du système.
.
19
PEUGEOT Connect Nav
Selon le smartphone, il est nécessaire d’activer
la fonction "MirrorLinkTM".
Lors de la procédure, plusieurs
pages-écrans sur l'association de
certaines fonctionnalités s’affichent.
Accepter pour lancer et terminer la
connexion.
Une fois la connexion effectuée, une page
s'affiche avec les applications téléchargées au
préalable dans votre smartphone et adaptées à
la technologie MirrorLinkTM.
En marge de l’affichage MirrorLinkTM, les accès
au choix des différentes sources de musique
restent accessibles à l'aide des touches tactiles
situées dans le bandeau supérieur.
L'accès aux menus du système peut se faire à
tout moment à l'aide des touches dédiées.
Suivant la qualité de votre réseau, un
temps d’attente est nécessaire pour la
disponibilité des applications.
20
Connexion smartphones
Android Auto
Par sécurité, des applications ne sont
consultables que véhicule à l’arrêt ; dès
la reprise du roulage, leurs affichages
s’interrompent.
Par sécurité et parce qu'elle nécessite
une attention soutenue de la part du
conducteur, l'utilisation du smartphone est
interdite en conduisant.
Les manipulations doivent être réalisées
véhicule à l'arrêt.
La fonction "Android Auto" nécessite
un smartphone et des applications
compatibles.
Brancher le câble USB. Le
smartphone est en mode charge
lorsqu’il est relié par le câble USB.
La synchronisation du smartphone permet
aux usagers d’afficher les applications,
adaptées à la technologie Android Auto,
du smartphone à l’écran du véhicule.
Les principes et les normes sont
constamment en évolution, pour que le
processus de communication entre le
smartphone et le système fonctionne, il
faut dans tous les cas que le smartphone
soit déverrouillé ; mettre à jour le
système d'exploitation du smartphone
ainsi que la date et l'heure du
smartphone et du système.
Pour connaître les modèles des
smartphones éligibles, connectez-vous à
l’adresse Internet de la Marque de votre
pays.
A partir du système, appuyer sur
"Applications" pour afficher la page
primaire.
ou
Appuyer sur "Connectivité" pour atteindre la
fonction Android Auto.
Appuyer sur "Android Auto" pour
lancer l'application du système.
Lors de la procédure, plusieurs
pages-écrans sur l'association de
certaines fonctionnalités s’affichent.
Accepter pour lancer et terminer la
connexion.
PEUGEOT Connect Nav
En marge de l’affichage Android Auto, les
accès au choix des différentes sources de
musique restent accessibles à l'aide des
touches tactiles situées dans le bandeau
supérieur.
L'accès aux menus du système peut se faire à
tout moment à l'aide des touches dédiées.
Activer la fonction Bluetooth du téléphone
et s’assurer qu’il est "visible par tous"
(configuration du téléphone).
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Appuyer sur "Connexion
Bluetooth".
Procédure à partir du téléphone
Sélectionner le nom système dans
la liste des appareils détectés.
En mode Android Auto, la fonction pour
afficher le carrousel des menus par un
appui court avec trois doigts sur l'écran,
est désactivée.
Sur le système, accepter la demande de
connexion du téléphone.
Suivant la qualité de votre réseau, un
temps d’attente est nécessaire pour la
disponibilité des applications.
Pour finaliser le jumelage, quelle que
soit la procédure du téléphone ou du
système, confirmer et valider le code
affiché à l’identique sur le système et sur
le téléphone.
Sélectionner "Rechercher".
La liste du (ou des) téléphone(s)
détecté(s) s’affiche.
En cas d'échec, il est conseillé de
désactiver puis de réactiver la fonction
Bluetooth de votre téléphone.
Sélectionner le nom du téléphone
choisi dans la liste.
Connexion Bluetooth®
Pour des raisons de sécurité et parce
qu’elles nécessitent une attention
soutenue de la part du conducteur, les
opérations de jumelage du téléphone
mobile Bluetooth au système mains-libres
Bluetooth de votre autoradio, doivent être
réalisées véhicule à l'arrêt et contact
mis.
Procédure à partir du système
Appuyer sur Applications pour
afficher la page primaire.
Selon le type de téléphone, il vous
demande d'accepter ou non le transfert de
votre répertoire et de vos messages.
ou
.
21
PEUGEOT Connect Nav
Partage de connexion
Connexion Wi-Fi
Le système propose de connecter le téléphone
avec 3 profils :
- en "Téléphone" (kit mains-libres, téléphone
uniquement),
- en "Streaming audio" (streaming : lecture
sans fil des fichiers audio du téléphone),
- en "Données internet mobile".
Connexion réseau par le Wi-Fi du smartphone.
L’activation du profil ; "Données internet
mobile" pour la navigation connectée
est obligatoire (dans le cas où le véhicule
n’est pas équipé des services "Appel
d’urgence et d’assistance"), après avoir au
préalable activé ce partage de connexion
de votre smartphone.
La connexion Wi-Fi et le partage de
connexion Wi-Fi sont exclusifs.
Appuyer sur Applications pour
afficher la page primaire.
Partage de connexion Wi-Fi
ou
Création d’un réseau local Wi-Fi par le
système.
Appuyer sur Applications pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
ou
Sélectionner "Connexion réseau
Wi-Fi".
Sélectionner l’onglet "Sécurisé" ou
"Non sécurisé" ou "Mémorisé".
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Sélectionner un ou plusieurs profils.
Sélectionner "Partage de
connexion Wi-Fi".
Sélectionner un réseau.
Appuyer sur "OK" pour valider.
A l’aide du clavier virtuel, composer
la "Clé" réseau Wi-Fi et le "Mot de
passe".
Appuyer sur "OK" pour lancer la
connexion.
22
Sélectionner l’onglet "Activation" pour activer
ou désactiver le partage de connexion Wi-Fi.
Et / Ou
Sélectionner l’onglet "Réglages" pour changer
le nom du réseau du système et le mot de
passe.
PEUGEOT Connect Nav
Appuyer sur "OK" pour valider.
Radio
Sélectionner une station
Afin de se protéger d’éventuelles
intrusions de pirates et de sécuriser au
maximum l’ensemble de vos systèmes, il
est conseillé d’utiliser un code de sécurité
ou un mot de passe complexe.
Gérer les connexions
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Sélectionner "Stations radio" sur la
page secondaire.
Appuyer sur "Fréquence".
ou
Appuyer sur "Fréquence".
Appuyer sur l’une des touches
pour effectuer une recherche
automatique des stations de radio.
Appuyer sur Applications pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Saisir les valeurs sur le clavier
virtuel.
Saisir d’abord les unités puis cliquer
sur la zone des décimales pour
saisir les chiffres après la virgule.
Appuyer sur "OK" pour valider.
ou
Ou
Déplacer le curseur pour effectuer
une recherche manuelle de
fréquence supérieure / inférieure.
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Sélectionner "Gérer connexion".
Ou
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Par cette fonction, visualiser l’accès aux
services connectés, la disponibilité des
services connectés et modifier le mode de
connexion.
ou
La réception radiophonique peut être
perturbée par l’utilisation d’équipements
électriques non homologués par la
Marque, tels qu’un chargeur avec prise
USB branché dans la prise 12 V.
L'environnement extérieur (colline,
immeuble, tunnel, parking, sous-sol...)
peut bloquer la réception, y compris en
mode de suivi RDS. Ce phénomène est
normal dans la propagation des ondes
radio et ne traduit en aucune manière une
défaillance de l'autoradio.
.
23
PEUGEOT Connect Nav
Mémoriser une station
Appuyer sur "OK" pour valider.
Sélectionner une station ou une fréquence.
(reportez-vous à la rubrique correspondante)
Sélectionner "Réglages Radio".
Appuyer sur "Mémoire".
Le RDS, si activé, permet de continuer à
écouter une même station grâce au suivi
de fréquence. Cependant, dans certaines
conditions, le suivi de cette station RDS
n'est pas assuré sur tout le pays, les
stations de radio ne couvrant pas 100 %
du territoire. Cela explique la perte de
réception de la station lors d'un trajet.
Faire un appui long sur l’une des
touches pour mémoriser la station.
Activer / Désactiver le RDS
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
La fonction "Radio Texte" permet
d’afficher des informations, transmises par
la station radio, relative à l'émission de la
station ou la chanson en cours d'écoute.
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Sélectionner "Réglages Radio".
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Sélectionner "Général".
ou
Activer / Désactiver "Suivi de
station".
24
Sélectionner "Général".
Activer / Désactiver "Affichage
radio texte".
Appuyer sur "OK" pour valider.
Afficher les informations
textes
ou
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
PEUGEOT Connect Nav
Écouter les messages TA
La fonction TA (Trafic Announcement)
rend prioritaire l'écoute des messages
d'alerte TA. Pour être active, cette
fonction nécessite la réception correcte
d'une station de radio émettant ce type
de message. Dès l'émission d’une info
trafic, le média en cours s'interrompt
automatiquement pour diffuser le
message TA. L'écoute normale du média
reprend dès la fin de l'émission du
message.
Radio DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Suivi DAB-FM
Le "DAB" ne couvre pas 100 % du
territoire.
Lorsque la qualité du signal numérique est
dégradée, le "Suivi auto DAB-FM" permet
de continuer à écouter une même station,
en basculant automatiquement sur la radio
analogique "FM" correspondante (si elle
existe).
Radio Numérique Terrestre
La radio numérique vous permet une
écoute de qualité supérieure.
Les différents "multiplex/ensemble" vous
proposent un choix de radios rangées par
ordre alphabétique.
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
ou
ou
Sélectionner "Annonces".
Activer / Désactiver "Annonce
trafic".
Sélectionner la source sonore.
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Sélectionner "Réglages Radio".
Appuyer sur "OK" pour valider.
Appuyer sur "Bande :" pour sélectionner la
bande "DAB".
Sélectionner "Général".
.
25
PEUGEOT Connect Nav
Activer / Désactiver "Suivi de
station".
Media
Prise USB
Prise Auxiliaire (AUX)
(selon modèle / selon équipement)
Appuyer sur "OK".
Si le "Suivi auto DAB-FM" est
activé, il peut y avoir un décalage de
quelques secondes lorsque le système
bascule en radio analogique "FM" avec
parfois une variation de volume.
Lorsque la qualité du signal numérique
redevient bonne, le système rebascule
automatiquement en "DAB".
Insérer la clé USB dans la prise USB ou
brancher le périphérique USB à la prise USB à
l'aide d'un câble adapté (non fourni).
Afin de préserver le système, n'utilisez
pas de répartiteur USB.
Si la station "DAB" écoutée n'est pas
disponible en "FM" (option "DAB-FM"
grisée), ou si le "Suivi auto DAB / FM"
n’est pas activé, il y a une coupure de son
lorsque la qualité du signal numérique
devient mauvaise.
26
Le système constitue des listes de lecture
(mémoire temporaire) dont le temps de
création peut prendre de quelques secondes à
plusieurs minutes à la première connexion.
Réduire le nombre de fichiers autres que
musicaux et le nombre de répertoires permet
de diminuer le temps d'attente.
Les listes de lecture sont actualisées à
chaque coupure du contact ou connexion
d'une clé USB. Les listes sont mémorisées :
sans intervention dans les listes, le temps de
chargement suivant est réduit.
Cette source n’est disponible que si "Entrée
auxiliaire" a été cochée dans les réglages
audios.
Brancher l'équipement nomade (lecteur MP3,
…) sur la prise Jack à l'aide d'un câble audio
(non fourni).
Régler d'abord le volume de votre équipement
nomade (niveau élevé). Régler ensuite le
volume de votre autoradio.
Le pilotage des commandes se fait via
l'équipement nomade.
Lecteur CD
(selon modèle / selon équipement)
Insérer le CD dans le lecteur.
PEUGEOT Connect Nav
Choix de la source
Une fois connecté en streaming, le
téléphone est considéré comme une
source média.
Appuyer sur Radio Media pour
afficher la page primaire.
ou
Connexion lecteurs Apple®
Connecter le lecteur Apple ® à la prise USB à
l'aide d'un câble adapté (non fourni).
La lecture commence automatiquement.
Sélectionner "Source ".
Le pilotage se fait via les commandes du
système audio.
Choisir la source.
Streaming audio Bluetooth
®
Le streaming permet d'écouter le flux audio
provenant du smartphone.
Le profil Bluetooth doit être activé, régler
d’abord le volume de votre équipement nomade
(niveau élevé).
Régler ensuite le volume de votre autoradio.
Si la lecture ne commence pas
automatiquement, il peut être nécessaire de
lancer la lecture audio à partir du téléphone.
Le pilotage se fait via le périphérique ou en
utilisant les touches tactiles du système.
Les classements disponibles sont ceux
du lecteur nomade connecté (artistes /
albums / genres / playlists / audiobooks /
podcasts).
Le classement utilisé par défaut
est le classement par artistes. Pour
modifier le classement utilisé, remonter
l'arborescence jusqu'à son premier niveau
puis sélectionner le classement souhaité
(playlists par exemple) et valider pour
descendre l'arborescence jusqu'à la piste
souhaitée.
La version du logiciel de l'autoradio peut être
incompatible avec la génération de votre
lecteur Apple ®.
Informations et conseils
Le système supporte les lecteurs
nomades USB Mass Storage, les
BlackBerry ® ou les lecteurs Apple ® via les
prises USB. Le câble d'adaptation n'est
pas fourni.
La gestion du périphérique se fait par les
commandes du système audio.
Les autres périphériques, non reconnus
par le système lors de la connexion,
doivent être branchés à la prise auxiliaire
à l'aide d'un câble Jack (non fourni) ou
via le streaming Bluetooth suivant la
compatibilité.
Afin de préserver le système, n'utilisez
pas de répartiteur USB.
L'autoradio lit les fichiers audio avec l'extension
".wma, .aac, .flac, .ogg, .mp3" avec un débit
compris entre 32 Kbps et 320 Kbps.
Il supporte aussi le mode VBR (Variable Bit
Rate).
Tout autre type de fichier (.mp4, ...) ne peut
être lu.
Les fichiers ".wma" doivent être de type wma 9
standard.
Les fréquences d'échantillonnage supportées
sont 32, 44 et 48 KHz.
.
27
PEUGEOT Connect Nav
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers
avec moins de 20 caractères en excluant les
caractères particuliers (ex : « » ? . ; ù) afin
d'éviter tout problème de lecture ou d'affichage.
Utiliser uniquement des clés USB au format
FAT32 (File Allocation Table).
Il est recommandé d'utiliser le câble USB
d'origine de l'appareil nomade.
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé,
sélectionner lors de la gravure les standards
ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il
est possible que la lecture ne s'effectue pas
correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de
toujours utiliser le même standard de gravure,
avec une vitesse la plus faible possible
(4x maximum) pour une qualité acoustique
optimale.
Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions,
le standard Joliet est recommandé.
Téléphone
Jumeler un téléphone
Bluetooth®
Pour des raisons de sécurité et parce
qu’elles nécessitent une attention
soutenue de la part du conducteur, les
opérations de jumelage du téléphone
mobile Bluetooth au système mains-libres
Bluetooth de votre autoradio, doivent être
réalisées véhicule à l’arrêt et contact
mis.
Procédure à partir du système
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
ou
Activer la fonction Bluetooth du téléphone
et s’assurer qu’il est "visible par tous"
(configuration du téléphone).
Procédure à partir du téléphone
Sélectionner le nom système dans
la liste des appareils détectés.
Sur le système, accepter la demande de
connexion du téléphone.
28
Pour finaliser le jumelage, quelle que
soit la procédure, du téléphone ou du
système, confirmer et valider le code
affiché à l’identique sur le système et sur
le téléphone.
Appuyer sur "Rechercher
Bluetooth".
Ou
Sélectionner "Rechercher".
La liste du (ou des) téléphone(s)
détecté(s) s’affiche.
En cas d'échec, il est conseillé de
désactiver puis de réactiver la fonction
Bluetooth de votre téléphone.
PEUGEOT Connect Nav
Sélectionner le nom du téléphone
choisi dans la liste.
Reconnexion automatique
De retour dans le véhicule, si le dernier
téléphone connecté est à nouveau
présent, il est automatiquement reconnu
et dans les 30 secondes environ qui
suivent la mise du contact le jumelage est
opéré sans action de votre part (Bluetooth
activé).
Partage de connexion
Le système propose de connecter le téléphone
avec 3 profils :
- en "Téléphone" (kit mains-libres, téléphone
uniquement),
- en "Streaming audio" (streaming : lecture
sans fil des fichiers audio du téléphone),
- en "Données internet mobile".
L’activation du profil ; "Données internet
mobile" pour la navigation connectée
est obligatoire, après avoir au préalable
activé le partage de connexion de votre
smartphone.
Sélectionner un ou plusieurs profils.
Appuyer sur "OK" pour valider.
Selon le type de téléphone, il vous
demande d'accepter ou non le transfert de
votre répertoire et de vos messages.
Pour modifier le profil de connexion :
Sélectionner un ou plusieurs profils.
Appuyer sur "OK" pour valider.
La capacité du système à ne connecter
qu'un seul profil dépend du téléphone.
Les trois profils peuvent se connecter par
défaut.
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Les services disponibles sont dépendants
du réseau, de la carte SIM et de la
compatibilité des appareils Bluetooth
utilisés. Vérifiez sur le manuel de votre
téléphone et auprès de votre opérateur,
les services auxquels vous avez accès.
ou
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Sélectionner "Connexion
Bluetooth" pour afficher la liste des
périphériques jumelés.
Appuyer sur la touche "détails".
Les profils compatibles avec le système
sont : HFP, OPP, PBAP, A2DP, AVRCP,
MAP et PAN.
Connectez-vous sur le site de la Marque
pour plus d'informations (compatibilité, aide
complémentaire, ...).
.
29
PEUGEOT Connect Nav
Gestion des téléphones jumelés
Supprimer un téléphone
Sélectionner la corbeille en haut
à droite de l’écran pour afficher
une corbeille en face du téléphone
choisi.
Cette fonction permet de connecter ou de
déconnecter un périphérique ainsi que de
supprimer un jumelage.
L'utilisation du téléphone est fortement
déconseillée en conduisant.
Garez le véhicule.
Passer l'appel à l'aide des commandes
au volant.
Appuyer sur la corbeille en face du
téléphone choisi pour le supprimer.
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Recevoir un appel
ou
Passer un appel
Appeler un nouveau
numéro
Un appel entrant est annoncé par une sonnerie
et un affichage superposé sur l'écran.
Faire un appui court sur la touche
TEL des commandes au volant pour
décrocher.
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Sélectionner "Connexion
Bluetooth" pour afficher la liste des
périphériques jumelés.
Appuyer sur le nom du téléphone
choisi dans la liste pour le
déconnecter.
Appuyer à nouveau pour le
connecter.
ou
Et
Faire un appui long.
Saisir le numéro à l'aide du clavier
numérique.
sur la touche TEL des commandes
au volant pour refuser l'appel.
Ou
Sélectionner "Raccrocher".
30
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur "Appeler" pour lancer
l'appel.
PEUGEOT Connect Nav
Appeler un contact
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Appeler un des derniers
numéros composés
Gestion des contacts /
fiches
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
ou
ou
ou
Ou
Sélectionner "Contact".
Ou faire un appui long
Faire un appui long
sur la touche TEL des commandes
au volant.
Sélectionner "Contact".
sur la touche des commandes au
volant.
Sélectionner "Créer" pour ajouter un
nouveau contact.
Sur l’onglet "Téléphone", renseigner les
numéros de téléphone du contact.
Sur l’onglet "Adresse", renseigner les adresses
du contact.
Sélectionner le contact dans la liste proposée.
Sélectionner "Appels".
Sélectionner "Appeler".
Sélectionner le contact dans la liste proposée.
Il est toujours possible de lancer un
appel directement depuis le téléphone ;
stationner le véhicule par mesure de
sécurité.
Sur l’onglet "Email", renseigner les adresses
Email du contact.
La fonction "Email" permet de renseigner
les adresses email des contacts, mais en
aucun cas le système ne peut envoyer
d’email.
.
31
PEUGEOT Connect Nav
Gestion des messages
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur "Appeler" pour lancer
l'appel.
ou
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Gestion des messages
rapides
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur "Ecouter" pour écouter
le message.
ou
Sélectionner "Messages" pour
afficher la liste des messages.
Sélectionner l’onglet "Tous" ou
"Reçus" ou "Envoyés".
L’accès aux "Messages" dépend de
la compatibilité du smartphone et du
système intégré.
Selon le smartphone, la remontée de vos
messages ou emails peut être longue.
Sélectionner "Messages rapides"
pour afficher la liste des messages.
Sélectionner le détail du message
choisi dans l’une des listes.
Appuyer sur "Répondre" pour
envoyer un message rapide intégré
dans le système.
32
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Les services disponibles sont dépendants
du réseau, de la carte SIM et de la
compatibilité des appareils Bluetooth
utilisés.
Vérifiez sur le manuel de votre
smartphone et auprès de votre opérateur,
les services auxquels vous avez accès.
Sélectionner l’onglet "En retard" ou
"Mon arrivée" ou "Non disponible"
ou "Autre" avec la possibilité de
créer de nouveaux messages.
PEUGEOT Connect Nav
Appuyer sur "Créer" pour écrire un
nouveau message.
Sélectionner "Email" pour afficher la
liste des messages.
Réglages
Réglages audio
Sélectionner le message choisi dans
l’une des listes.
Sélectionner l’onglet "Reçus" ou
"Envoyés" ou "Non lus".
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
ou
Appuyer sur "Transférer" pour
sélectionner le ou les destinataires.
Appuyer sur "Ecouter" pour lancer
la lecture du message.
Gestion des emails
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Sélectionner le message choisi dans l’une des
listes.
Appuyer sur "Ecouter" pour lancer
la lecture du message.
L’accès aux "Email" dépend de la
compatibilité du smartphone et du
système intégré.
Sélectionner "Réglages audio".
Sélectionner "Ambiances".
Ou
"Répartition".
Ou
"Son".
ou
Ou
"Voix".
Ou
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
"Sonnerie".
Appuyer sur "OK" pour enregistrer
les réglages.
.
33
PEUGEOT Connect Nav
La répartition (ou spatialisation grâce
au système Arkamys ©) du son est un
traitement audio qui permet d’adapter la
qualité sonore, en fonction du nombre de
passagers dans le véhicule.
Disponible uniquement en configuration
haut-parleurs avant et arrière.
Les réglages audio Ambiances (6
ambiances au choix) ainsi que Graves,
Médiums et Aiguës sont différents et
indépendants pour chaque source sonore.
Activer ou Désactiver "Loudness".
Les réglages de "Répartition" (Tous
passagers, Conducteur et Avant seul) sont
communs à toutes les sources.
Activer ou Désactiver "Sons tactiles",
"Volume asservi à la vitesse" et "Entrée
auxiliaire".
Audio embarqué : le Sound Staging
d’Arkamys© optimise la répartition du son
dans l'habitacle.
Paramétrer les profils
Par sécurité et parce qu'elle nécessite
une attention soutenue de la part du
conducteur, les manipulations doivent être
réalisées véhicule à l'arrêt.
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
ou
Appuyer sur cette touche pour
intégrer une photo de profil.
Insérer une clé USB contenant la
photo dans la prise USB.
Sélectionner la photo.
Appuyer sur "OK" pour accepter le
transfert de la photo.
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Appuyer à nouveau sur "OK" pour
enregistrer les réglages.
Sélectionner "Paramétrage des
profils".
Sélectionner "Profil 1" ou "Profil 2" ou "Profil
3" ou "Profil commun".
Appuyer sur cette touche pour entrer
un nom de profil à l’aide du clavier
virtuel.
34
Appuyer sur "OK" pour valider.
L’emplacement de la photo est dans un
format carré, le système déforme la photo
d’origine si elle est dans un format autre
que celui du système.
Appuyer sur cette touche pour
réinitialiser le profil sélectionné.
PEUGEOT Connect Nav
La réinitialisation du profil sélectionné
active la langue anglaise par défaut.
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
Sélectionner un "Profil" (1 ou 2 ou 3) pour lui
associer les "Réglages audio".
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Sélectionner "Configuration
écran".
Ou
"Répartition".
Ou
Sélectionner "Animation".
"Son".
ou
ou
Sélectionner "Réglages audio".
Sélectionner "Ambiances".
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
Modifier les paramètres du
système
Sélectionner "Administration
système".
Sélectionner "Unités" pour changer l’unité de
distance, consommation et température.
Sélectionner "Paramètres usine" pour revenir
aux réglages initiaux.
Activer ou désactiver : "Défilement
de texte automatique".
Ou
Sélectionner "Luminosité".
"Voix".
Ou
"Sonnerie".
Appuyer sur "OK" pour enregistrer
les réglages.
Déplacer le curseur pour régler
la luminosité de l’écran et/ou du
combiné.
La réinitialisation du système en réglage
d’usine, active la langue anglaise par
défaut.
Sélectionner "Info. système" pour consulter la
version des différents modules installés dans
le système.
.
35
PEUGEOT Connect Nav
Sélectionner la langue
Sélectionner "Réglage heure-date".
Régler l'heure
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
Sélectionner "Date".
ou
ou
Appuyer sur cette touche pour
définir la date.
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Appuyer sur "OK" pour valider.
Sélectionner "Langues" pour
changer de langue.
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
Sélectionner "Réglage heure-date".
Sélectionner le format d’affichage
de la date.
Sélectionner "Heure".
Régler la date
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
ou
Appuyer sur la touche "OPTIONS" pour
accéder à la page secondaire.
36
Les réglages de la date et de l’heure ne
sont disponibles que si la "synchronisation
GPS" est désactivée.
Le passage entre l’heure d’hiver et l’heure
d’été, se fait par changement du fuseau
horaire.
Appuyer sur cette touche pour régler
l’heure à l’aide du clavier virtuel.
Appuyer sur "OK" pour valider.
Appuyer sur cette touche pour
définir le fuseau horaire.
PEUGEOT Connect Nav
Sélectionner le format d’affichage
de l’heure (12h / 24h).
Sélectionner "Thèmes".
Activer ou désactiver la
synchronisation avec les satellites
(UTC).
Sélectionner dans la liste,
l’ambiance graphique puis appuyer
sur "OK" pour valider.
Appuyer sur "OK" pour valider.
Questions fréquentes
Les informations décrites ci-après regroupent
les réponses aux questions les plus
fréquemment posées concernant votre
autoradio.
A chaque changement d'ambiance, le
système effectue un redémarrage avec un
passage par un écran noir.
Le système ne gère pas automatiquement
les basculements heure d’été / heure
d’hiver (suivant pays).
Thèmes
Pour des raisons de sécurité, la procédure
de changement d’ambiance est possible
uniquement véhicule à l’arrêt.
Appuyer sur Réglages pour afficher
la page primaire.
ou
.
37
PEUGEOT Connect Nav
Navigation
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Le calcul de l'itinéraire n'aboutit
pas.
Les critères de guidage sont peut être en contradiction
avec la localisation actuelle (exclusion des routes à
péage sur une autoroute à péage).
Vérifier les critères de guidage dans le menu
"Navigation".
Les POI n'apparaissent pas.
Les POI n'ont pas été sélectionnés.
Sélectionner les POI dans la liste des POI.
L'alerte sonore des "Zones de
danger" ne fonctionne pas.
L'alerte sonore n’est pas active ou le volume sonore est
trop faible.
Activer l'alerte sonore dans le menu "Navigation" et
vérifier le volume de la voix dans les réglages audio.
Le système ne propose pas
de dévier un événement sur le
parcours.
Les critères de guidage ne prennent pas en compte les
informations TMC.
Paramétrer la fonction "Info-trafic" dans la liste des
critères de guidage (Sans, Manuel ou Automatique).
Je reçois une alerte pour une
"Zone de danger" qui n'est pas
sur mon parcours.
Hors guidage, le système annonce toutes les "Zones
de danger" positionnées dans un cône situé devant le
véhicule. Il peut alerter pour des "Zones de danger"
situées sur les routes proches ou parallèles.
Zoomer la carte afin de visualiser la position exacte de
la "Zone de danger". Sélectionner "Sur l'itinéraire" pour
ne plus être alerté hors guidage ou diminuer le délai
d'annonce.
Certains embouteillages sur
l'itinéraire ne sont pas indiqués
en temps réel.
Au démarrage, le système met quelques minutes pour
capter les informations trafic.
Attendre que les informations trafic soient bien reçues
(affichage sur la carte des icones d'informations trafic).
Dans certains pays, seuls les grands axes
(autoroutes...) sont répertoriés pour les informations
trafic.
Ce phénomène est normal. Le système est dépendant
des informations trafic disponibles.
Au démarrage, l'initialisation du GPS peut mettre
jusqu'à 3 minutes pour capter correctement plus de 4
satellites.
Attendre le démarrage complet du système pour que la
couverture GPS soit d'au moins 4 satellites.
Selon l'environnement géographique (tunnel...) ou
la météo, les conditions de réception du signal GPS
peuvent varier.
Ce phénomène est normal. Le système est dépendant
des conditions de réception du signal GPS.
Au démarrage et dans certaines zones géographiques,
la connexion peut être indisponible.
Vérifier l'activation des services connectés
(paramétrages, contrat).
L'altitude ne s'affiche pas.
38
Je n'ai plus de navigation
connectée.
PEUGEOT Connect Nav
Radio
QUESTION
RÉPONSE
La qualité de réception de la station de radio
écoutée se dégrade progressivement ou les
stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas
de son, 87,5 Mhz s'affiche...).
Activer la fonction "RDS" par le biais du menu
Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de la
station écoutée ou aucun émetteur n'est présent raccourci, afin de permettre au système de
vérifier si un émetteur plus puissant se trouve
dans la zone géographique traversée.
dans la zone géographique.
Je ne retrouve pas certaines stations de radio
dans la liste des stations captées.
Le nom de la station de radio change.
SOLUTION
L'environnement (colline, immeuble, tunnel,
parking sous-sol...) bloque la réception, y
compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l'autoradio.
L'antenne est absente ou a été endommagée
(par exemple lors d'un passage en station de
lavage ou dans un parking souterrain).
Faire vérifier l'antenne par le réseau de la
Marque.
La station n'est plus captée ou son nom a
changé dans la liste.
Certaines stations de radio envoient, à la place
de leur nom d'autres informations (titre de la
chanson par exemple).
Le système interprète ces données comme le
nom de la station.
Appuyer sur la touche "Actualiser liste" dans le
menu secondaire de "Stations radio".
.
39
PEUGEOT Connect Nav
Média
40
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
La lecture de ma clé USB démarre après
un temps excessivement long (environ 2 à
3 minutes).
Certains fichiers fournis avec la clé peuvent
ralentir de façon très importante l'accès à la
lecture de la clé (multiplication par 10 du temps
de catalogage).
Supprimer les fichiers fournis avec la clé
et limiter le nombre de sous-dossiers dans
l'arborescence de la clé.
Le CD est éjecté systématiquement ou n'est pas
lu par le lecteur.
Le CD est placé à l'envers, illisible, ne contient
pas de données audio ou contient un format
audio non reconnu par l'autoradio.
Le CD a été gravé dans un format incompatible
du lecteur (udf,...).
Le CD est protégé par un système de protection
anti-piratage non reconnu par l'autoradio.
Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le
lecteur.
Vérifier l'état du CD : le CD ne pourra pas être lu
s'il est trop endommagé.
Vérifier le contenu s'il s'agit d'un CD gravé :
consultez les conseils à la rubrique "AUDIO".
Le lecteur CD de l'autoradio ne lit pas les DVD.
Du fait d'une qualité insuffisante, certains CD
gravés ne seront pas lus par le système audio.
Le temps d'attente après l'insertion d'un CD ou
le branchement d'une clé USB est long.
Lors de l’insertion d’un nouveau média, le
système lit un certain nombre de données
(répertoire, titre, artiste, etc.). Ceci peut prendre
de quelques secondes à quelques minutes.
Ce phénomène est normal.
Le son du lecteur CD est dégradé.
Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.
Insérer des CD de bonne qualité et les
conserver dans de bonnes conditions.
Les réglages de l'autoradio (graves, aigus,
ambiances) sont inadaptés.
Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0,
sans sélectionner d'ambiance.
Certains caractères des informations du
média en cours de lecture ne sont pas affichés
correctement.
Le système audio ne sait pas traiter certains
types de caractère.
Utiliser des caractères standards pour nommer
les pistes et les répertoires.
La lecture des fichiers en streaming ne
commence pas.
Le périphérique connecté ne permet pas de
lancer automatiquement la lecture.
Lancer la lecture depuis le périphérique.
Les noms des plages et la durée de lecture ne
s'affichent pas sur l'écran en streaming audio.
Le profil Bluetooth ne permet pas de transférer
ces informations.
PEUGEOT Connect Nav
Téléphone
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Je n’arrive pas à connecter mon téléphone
Bluetooth.
Il est possible que le Bluetooth du téléphone
soit désactivé ou l’appareil non visible.
Vérifier que le Bluetooth de votre téléphone est
activé.
Vérifier dans les paramètres du téléphone qu'il
est "Visible par tous".
Le téléphone Bluetooth n’est pas compatible
avec le système.
Vous pouvez vérifier la compatibilité de votre
téléphone sur le site de la Marque (services).
Le son dépend à la fois du système et du
téléphone.
Augmenter le volume de l'autoradio,
éventuellement au maximum et augmenter le
son du téléphone si nécessaire.
Le bruit ambiant influe sur la qualité de la
communication téléphonique.
Réduiser le bruit ambiant (fermer les fenêtres,
diminuer la ventilation, ralentir, ...).
Certains contacts apparaissent en double dans
la liste.
Les options de synchronisation des contacts
proposent de synchroniser les contacts de la
carte SIM, les contacts du téléphone ou les
deux. Lorsque les deux synchronisations sont
sélectionnées, il est possible de voir certains
contacts en double.
Choisir "Afficher contacts de carte SIM" ou
"Afficher contacts du téléphone".
Les contacts ne sont pas classés dans l'ordre
alphabétique.
Certains téléphones proposent des options
d'affichage. Selon les paramètres choisis, les
contacts peuvent être transférés dans un ordre
spécifique.
Modifier les paramètres d'affichage du
répertoire du téléphone.
Le système ne reçoit pas les SMS.
Le mode Bluetooth ne permet pas de
transmettre les SMS au système.
Le son du téléphone connecté en Bluetooth est
inaudible.
.
41
PEUGEOT Connect Nav
Réglages
42
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
En changeant le réglage des aigus et des
graves, l'ambiance est désélectionnée.
En changeant d'ambiance, les réglages des
aigus et des graves reviennent à zéro.
Le choix d'une ambiance impose le réglage des
aigus et des graves et inversement.
Modifier le réglage des aigus et des graves
ou le réglage d'ambiance pour obtenir
l'environnement sonore souhaité.
En changeant le réglage des balances, la
répartition est désélectionnée.
En changeant la répartition, le réglage des
balances est désélectionné.
Le choix d'une répartition impose le réglage des
balances et inversement.
Modifier le réglage des balances ou le réglage
de répartition pour obtenir l'environnement
sonore souhaité.
Il y a un écart de qualité sonore entre les
différentes sources audio.
Pour permettre une qualité d'écoute optimum,
les réglages audio peuvent être adaptés
aux différentes sources sonores, ce qui
peut générer des écarts audibles lors d'un
changement de source.
Vérifier que les réglages audio sont adaptés aux
sources écoutées. Il est conseillé de régler les
fonctions audio (Graves :, Aigus :, Balance) sur
la position milieu, de sélectionner l'ambiance
musicale "Aucune", de régler la correction
loudness sur la position "Active" en mode CD et
sur la position "Inactive" en mode radio.
Moteur coupé, le système s'arrête après
plusieurs minutes d'utilisation.
Lorsque le moteur est coupé, le temps de
fonctionnement du système dépend du niveau
de charge de la batterie.
L'arrêt est normal : le système se met en
mode économie d'énergie et se coupe afin de
préserver la batterie du véhicule.
Démarrer le moteur du véhicule afin
d'augmenter la charge de la batterie.
Je n’arrive pas à régler la date et l’heure.
Les réglages de la date et de l’heure ne sont
disponibles que si la synchronisation avec les
satellites est désactivée.
Menu réglage / Options / Réglage Heure-Date.
Sélectionner l’onglet "Heure" et désactiver la
"synchronisation GPS" (UTC).
PEUGEOT Connect Nav
.
43
PEUGEOT Connect Nav
44
PEUGEOT Connect Nav
.
45
Écran tactile 7 pouces
Écran tactile 7 pouces
Le système est protégé de manière à
fonctionner uniquement sur votre véhicule.
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement réaliser
les opérations nécessitant une attention
soutenue véhicule à l'arrêt.
L'affichage du message d'entrée en mode
économie d'énergie signale la mise en
veille des équipements électriques en
fonctionnement.
Reportez-vous à la rubrique Mode
économie d’énergie.
Autoradio multimédia Téléphone Bluetooth®
Sommaire
Premiers pas
Commandes au volant
Menus
Radio
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)
Media
Configuration
Services connectés
Téléphone
Questions fréquentes
2
3
3
4
6
7
9
11
12
15
.
1
Écran tactile 7 pouces
Premiers pas
Utiliser les touches disposées sous l'écran
tactile pour accéder aux menus, puis appuyer
sur les boutons matérialisés de l'écran tactile.
Chaque menu s’affiche sur une page ou deux
pages (page primaire et page secondaire).
Sélection de la source sonore (selon version) :
- Radios "FM" / "DAB"* / "AM"*.
- Clé "USB".
- Lecteur CD situé en face avant.
- Téléphone connecté en Bluetooth* et en
diffusion multimédia Bluetooth* (streaming).
- Lecteur média connecté par la prise
auxiliaire (jack, câble non fourni).
En cas de très forte chaleur, le système
peut se mettre en veille (extinction
complète de l’écran et du son) pendant
une durée minimale de 5 minutes.
Raccourcis : à l'aide des touches tactiles
situées dans le bandeau supérieur de l'écran
tactile, il est possible d'accéder directement
au choix de la source sonore, à la liste des
stations (ou des titres selon la source) ou au
réglage de la température.
Moteur tournant, un appui permet de
couper le son.
Contact coupé, un appui met le
système en marche.
Réglage du volume (chaque source
est indépendante, y compris les
"Annonce trafic (TA)" et consignes
de navigation).
* Selon équipement.
2
En cas de forte chaleur, le volume sonore
peut être limité afin de préserver le
système. Le retour à la situation initiale
s’effectue lorsque la température de
l’habitacle baisse.
L'écran est de type "résistif", il est
nécessaire d'effectuer un appui marqué,
notamment pour les gestes dits "glissés"
(balayage de liste, déplacement de la
carte...). Un simple effleurement ne sera
pas suffisant. Un appui à plusieurs doigts
ne sera pas pris en compte.
L'écran est utilisable avec des gants. Cette
technologie permet une utilisation par
toutes les températures.
Pour entretenir l’écran, il est recommandé
d’utiliser un chiffon doux non abrasif
(chiffon à lunettes) sans produit
additionnel.
Ne pas utiliser d’objets pointus sur l'écran.
Ne pas toucher l'écran avec les mains
mouillées.
Écran tactile 7 pouces
Commandes au volant
Pression : accéder au menu de
l'afficheur du combiné.
Rotation : naviguer dans le menu de
l'afficheur du combiné.
Augmentation du volume.
Accéder au carrousel des menus.
Menus
Aide à la conduite
Radio : afficher la liste des stations.
Média : afficher la liste des pistes.
Radio, pression continue : mettre à
jour la liste des stations captées.
Accéder à l'ordinateur de bord.
Activer, désactiver, paramétrer
certaines fonctions du véhicule.
Coupure / reprise du son.
Diminution du volume.
Média : changer de source
multimédia.
Téléphone : décrocher le téléphone.
Appel en cours : accès au menu
téléphone (Raccrocher, Mode
secret, Mode mains libres).
Téléphone, pression continue :
refuser un appel entrant, raccrocher
un appel en cours ; hors appel en
cours, accès au menu téléphone.
Radio, rotation : recherche
automatique de la station
précédente / suivante.
Média, rotation : plage précédente /
suivante.
Pression : validation d'une sélection.
Configuration
Paramétrer le son (balance,
ambiance, ...), les univers
graphiques, l'intensité lumineuse
du poste de conduite, l'affichage
(langue, unités, date, heure, ...).
.
3
Écran tactile 7 pouces
Média
Sélectionner une source sonore,
une station de radio, afficher des
photographies.
Téléphone
Connecter un téléphone en
Bluetooth ®.
Radio
Sélectionner une station
Appuyer sur Média pour afficher la
page primaire.
Sélectionner "Liste" dans la page
primaire.
ou
Appuyer sur Média pour afficher la
page primaire puis appuyer sur la
page secondaire.
Services connectés
Sélectionner "Liste Radio" sur la
page secondaire.
(Selon équipement)
(PEUGEOT CONNECT APPS).
Se connecter à un portail
d'applications pour faciliter,
sécuriser et personnaliser ses
déplacements par l'intermédiaire
d'une clé de connexion disponible
sur abonnement auprès du réseau
PEUGEOT.
Sélectionner la radio dans la liste proposée.
Sélectionner "Actualiser liste" pour
rafraîchir la liste.
OU
Appuyer sur Média pour afficher la
page primaire.
Sélectionner "Mémoriser".
4
Écran tactile 7 pouces
Sélectionner une radio enregistré dans la liste.
Si nécessaire, sélectionner le
changement de source.
Sélectionner la radio "Radio FM" ou
"Radio AM".
Par recherche automatique de
fréquence
Appuyer sur 3 ou 4 ou déplacer le curseur
pour la recherche automatique de la radio de
fréquence inférieure ou supérieure.
OU
Appuyer sur Média pour afficher la
page primaire puis appuyer sur la
page secondaire.
L'environnement extérieur (colline,
immeuble, tunnel, parking, sous-sol...)
peut bloquer la réception, y compris en
mode de suivi RDS. Ce phénomène est
normal dans la propagation des ondes
radio et ne traduit en aucune manière une
défaillance de l'autoradio.
Appuyer sur "Saisir fréquence"
pour afficher la page primaire puis
appuyer sur la page secondaire.
PUIS
Sélectionner le changement de
source.
Sélectionner la radio "Radio FM" ou
"Radio AM".
Modifier une fréquence
Appuyer sur Média pour afficher la
page primaire.
Par liste alphabétique
Appuyer sur la radio en cours puis choisir la
radio dans la liste proposée.
Mémoriser une station
Sélectionner une station ou une fréquence
(reportez-vous à la rubrique correspondante).
Appuyer sur "Mémoriser".
Sélectionner un numéro dans la liste pour
mémoriser la station précédemment choisie/
réglée.
Un appui long sur un numéro mémorise la
station.
Ou
Un appui sur cette touche enregistre
les stations les unes à la suite des
autres.
Rappel des mémoires
Appuyer sur Média pour afficher la
page primaire.
OU
Saisir la fréquence complète (ex :
92.10MHz) à l'aide du clavier puis
"Valider".
Sélectionner "Mémoriser".
.
5
Écran tactile 7 pouces
Activer / Désactiver le RDS
Appuyer sur Média pour afficher la
page primaire puis appuyer sur la
page secondaire.
Radio DAB (Digital Audio
Broadcasting)
Radio numérique
Sélectionner "Réglages".
La radio numérique vous permet une
écoute de qualité supérieure et également
un affichage d'informations graphiques
concernant l'actualité de la radio écoutée.
Sélectionner "Liste" dans la page primaire.
Les différents "multiplex/ensemble" vous
proposent un choix de radios rangées par
ordre alphabétique.
Sélectionner "Radio".
Activer / Désactiver "Suivi RDS".
Appuyer sur Média pour afficher la
page primaire.
Le RDS, si activé, permet de continuer à
écouter une même station grâce au suivi
de fréquence. Cependant, dans certaines
conditions, le suivi de cette station RDS
n'est pas assuré sur tout le pays, les
stations de radio ne couvrant pas 100 %
du territoire. Cela explique la perte de
réception de la station lors d'un trajet.
Le "DAB" ne couvre pas à 100 % le
territoire.
Lorsque la qualité du signal numérique est
mauvaise, le "Suivi DAB/FM" permet de
continuer à écouter une même station, en
basculant automatiquement sur la radio
analogique "FM" correspondante (si elle
existe).
Appuyer sur Média pour afficher la
page primaire puis appuyer sur la
page secondaire.
Sélectionner "Réglages".
Sélectionner le changement de
source.
Sélectionner "Radio".
Sélectionner "Radio DAB".
Sélectionner "Suivi radio numérique/FM" puis
"Valider".
Sélectionner "Liste" dans la page
primaire.
ou
Sélectionner "Liste Radio" sur la
page secondaire.
Sélectionner la radio dans la liste proposée.
6
Suivi DAB / FM
Écran tactile 7 pouces
Si le "Suivi DAB/FM" est activé, il y a un
décalage de quelques secondes lorsque
le système bascule en radio analogique
"FM" avec parfois une variation de
volume.
Lorsque la qualité du signal numérique
redevient bonne, le système rebascule
automatiquement en "DAB".
Si la station "DAB" écoutée n'est pas
disponible en "FM" (option "DAB/FM"
grisée), ou si le "Suivi DAB/FM" n’est pas
activé, il y a une coupure de son lorsque
la qualité du signal numérique devient
mauvaise.
Media
Prise Auxiliaire (AUX)
Lecteur USB
Insérer la clé USB dans la prise USB ou
brancher le périphérique USB à la prise USB à
l'aide d'un câble adapté (non fourni).
Le système constitue des listes de lecture
(mémoire temporaire) dont le temps de
création peut prendre de quelques secondes à
plusieurs minutes à la première connexion.
Réduire le nombre de fichiers autres que
musicaux et le nombre de répertoires permet
de diminuer le temps d'attente.
Les listes de lecture sont actualisées à
chaque coupure du contact ou connexion
d'une clé USB. Les listes sont mémorisées :
sans intervention dans les listes, le temps de
chargement suivant est réduit.
Cette source n’est disponible que si l'option
"Prise Auxiliaire" a été activée dans les
réglages de "Media".
Brancher l'équipement nomade (lecteur MP3,
…) sur la prise Jack à l'aide d'un câble audio
(non fourni).
Régler d'abord le volume de votre équipement
nomade (niveau élevé). Régler ensuite le
volume de votre autoradio.
Le pilotage des commandes se fait via
l'équipement nomade.
Lecteur CD
Insérer le CD dans le lecteur.
Choix de la source
Appuyer sur Média pour afficher la
page primaire.
.
7
Écran tactile 7 pouces
Sélectionner le changement de
source.
Choisir la source.
La touche SRC (source) des
commandes au volant permet
de passer directement au média
suivant, disponible si la source est
active.
Faire un appui sur la touche OK
pour valider la sélection.
Informations et conseils
L'autoradio lit les fichiers audio avec l'extension
".wma, .aac, .flac, .ogg, .mp3" avec un débit
compris entre 32 Kbps et 320 Kbps.
Il supporte aussi le mode VBR (Variable Bit
Rate).
Tout autre type de fichier (.mp4, ...) ne peut
être lu.
Les fichiers ".wma" doivent être de type wma 9
standard.
Les fréquences d'échantillonnage supportées
sont 32, 44 et 48 KHz.
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers
avec moins de 20 caractères en excluant les
caractères particuliers (ex : « » ? . ; ù) afin
d'éviter tout problème de lecture ou d'affichage.
8
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé,
sélectionner lors de la gravure les standards
ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il
est possible que la lecture ne s'effectue pas
correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de
toujours utiliser le même standard de gravure,
avec une vitesse la plus faible possible
(4x maximum) pour une qualité acoustique
optimale.
Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions,
le standard Joliet est recommandé.
Le système supporte les lecteurs
nomades USB Mass Storage, les
BlackBerry ® ou les lecteurs Apple ® via les
prises USB. Le câble d'adaptation est non
fourni.
La gestion du périphérique se fait par les
commandes du système audio.
Les autres périphériques, non reconnus
par le système lors de la connexion,
doivent être branchés à la prise auxiliaire
à l'aide d'un câble Jack (non fourni).
Utiliser uniquement des clés USB au format
FAT32 (File Allocation Table).
Le système ne supporte pas le
branchement simultané de deux appareils
identiques (deux clés, ou deux lecteurs
Apple ®) mais il est possible de brancher
une clé et un lecteur Apple ®.
Il est recommandé d'utiliser le câble USB
de l'appareil nomade.
Streaming audio Bluetooth®
Le streaming permet d'écouter les fichiers
audio du téléphone via les haut-parleurs du
véhicule.
Connecter le téléphone : voir la rubrique
"Téléphone", puis "Bluetooth".
Choisir le profil "Audio" ou "Tous".
Si la lecture ne commence pas
automatiquement, il peut être nécessaire de
lancer la lecture audio à partir du téléphone.
Le pilotage se fait via le périphérique ou en
utilisant les touches à partir de l'autoradio.
Une fois connecté en streaming, le
téléphone est considéré comme une
source média.
Il est recommandé d'activer le mode
"Répétition" sur le périphérique
Bluetooth.
Écran tactile 7 pouces
Connexion lecteurs Apple®
Configuration
Réglages sons
Appuyer sur Configuration pour
afficher la page primaire.
Sélectionner "Réglages Audio".
Connecter le lecteur Apple ® à la prise USB à
l'aide d'un câble adapté (non fourni).
La lecture commence automatiquement.
Sélectionner "Ambiances"
Le pilotage se fait via les commandes du
système audio.
ou "Répartition"
Les classements disponibles sont ceux
du lecteur nomade connecté (artistes /
albums / genres / playlists / audiobooks /
podcasts).
Le classement utilisé par défaut
est le classement par artistes. Pour
modifier le classement utilisé, remonter
l'arborescence jusqu'à son premier niveau
puis sélectionner le classement souhaité
(playlists par exemple) et valider pour
descendre l'arborescence jusqu'à la piste
souhaitée.
La version du logiciel de l'autoradio peut être
incompatible avec la génération de votre
lecteur Apple ®.
La répartition (ou spatialisation grâce
au système Arkamys©) du son est un
traitement audio qui permet d’adapter la
qualité sonore, en fonction du nombre
d'auditeurs dans le véhicule.
Disponible uniquement en configuration 6
haut-parleurs.
Les réglages audio (Ambiances,
Graves :, Aigus :, Loudness) sont
différents et indépendants pour chaque
source sonore.
Les réglages de Répartition et de
Balance sont communs à toutes les
sources.
ou "Effets
ou "Sonneries"
ou "Voix".
-
"Ambiances" (6 ambiances au choix)
"Graves :"
"Aigus :"
"Loudness" (Activer/Désactiver)
"Répartition" ("Conducteur", "Tous
passagers", "Avant seul")
"Retour sonore sur écran tactile"
"Volume asservi à la vitesse"
(Activer/Désactiver)
Audio embarqué : le Sound Staging
d’Arkamys© optimise la répartition du son
dans l'habitacle.
.
9
Écran tactile 7 pouces
Thèmes
Appuyer sur Configuration pour
afficher la page primaire.
Sélectionner "Thèmes".
Sélectionner dans la liste l'univers
graphique puis "Valider".
A chaque changement d'univers
graphique le système effectue un
redémarrage avec un passage par un
écran noir.
Pour des raisons de sécurité, la procédure
de changement d’univers graphique est
possible uniquement véhicule à l’arrêt.
Sélectionner "Réglages Système".
Sélectionner "Unités" pour changer
l’unité de distance, consommation et
températures.
Sélectionner "Effacer données"
pour effacer la liste des dernières
destinations, les points d'intérêt
personnel, les contacts du
répertoire.
Cocher le(s) réglage(s) puis
sélectionner "Supprimer".
Appuyer sur Configuration pour
afficher la page primaire puis
appuyer sur la page secondaire.
Système
Appuyer sur Configuration pour
afficher la page primaire puis
appuyer sur la page secondaire.
10
Sélectionner :
-
-
Activer ou désactiver : "Activer
défilement texte automatique" et
"Activer les animations".
"Heure/Date" pour changer
le fuseau horaire, la
synchronisation sur GPS,
l'heure et son format puis la
date.
"Langues" pour changer de
langue.
-
"Calculatrice" pour afficher une
calculatrice.
-
"Calendrier" pour afficher un
calendrier.
Sélectionner "Réglages usine" pour
revenir aux réglages initiaux.
Sélectionner "Réglage Ecran".
Modifier les paramètres du
système
Appuyer sur Configuration pour
afficher la page primaire puis
appuyer sur la page secondaire.
Écran tactile 7 pouces
Services connectés
"Services connectés"
Page primaire
Applications d'aide à la conduite, voir rubrique
"PEUGEOT Connect Apps"*
Page secondaire
Navigation internet via téléphone Bluetooth
Dial-Up Networking (DUN).
Certains Smartphones de nouvelle génération
n'acceptent pas cette norme.
"PEUGEOT Connect Apps"*, est un
service d’applications d’aide à la conduite
en temps réel qui permet l'accès à des
informations utiles, telles que l’état du
trafic, les zones de danger, les prix des
carburants, les disponibilités de places
de parking, les sites touristiques, les
conditions météorologiques, les bonnes
adresses …
Il inclut l’accès au réseau mobile lié à
l’usage des applications. "PEUGEOT
Connect Apps"* est un contrat de service
à souscrire dans le réseau "PEUGEOT",
disponible selon le pays et le type d’écran
tactile y compris après livraison du
véhicule.
L'application "MyPeugeot" est un lien entre
l’utilisateur, la Marque et son Réseau.
Elle permet au client de tout savoir sur son
véhicule : plan d’entretien, offre accessoires,
contrats de services souscrits, ...
Elle permet également de remonter le
kilométrage vers le site "MyPeugeot", ou
encore d’identifier un point de vente.
* Selon pays.
PEUGEOT Connect Apps
Brancher la clé de connexion
"PEUGEOT Connect Apps" à la
prise USB.
Appuyer sur le menu des "Services
connectés" pour afficher les
applications.
Les applications utilisent les données du
véhicule comme la vitesse instantanée,
le kilométrage, l’autonomie, ou encore la
position GPS, pour délivrer des informations
pertinentes.
Pour des raisons de sécurité, certaines
fonctionnalités ne sont utilisables qu’à l’arrêt.
* Selon pays.
.
11
Écran tactile 7 pouces
Téléphone
Jumeler un téléphone
Bluetooth®
Pour des raisons de sécurité et parce
qu'elles nécessitent une attention
soutenue de la part du conducteur, les
opérations de jumelage du téléphone
mobile Bluetooth au système kit mainslibres de l'autoradio, doivent être réalisées
véhicule à l'arrêt.
Procédure (courte) à partir du
téléphone
Dans le menu Bluetooth de votre périphérique,
sélectionner le nom système dans la liste des
appareils détectés.
Saisir un code de 4 chiffres minimum sur le
périphérique et valider.
Saisir ce même code dans le
système, sélectionner "OK" et
valider.
Procédure à partir du système
Activer la fonction Bluetooth du téléphone
et s'assurer qu'il est "visible par tous"
(configuration du téléphone).
12
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire.
-
en "Internet" (navigation internet
uniquement si votre téléphone est
compatible avec la norme Bluetooth Dial-Up
Networking "DUN").
Sélectionner un ou plusieurs profils et valider.
Sélectionner "Connexion
Bluetooth".
Sélectionner "Rechercher équipement".
La liste du (ou des) téléphone(s) détecté(s)
s'affiche.
En cas d'échec, il est conseillé de
désactiver puis de réactiver la fonction
Bluetooth de votre téléphone.
Sélectionner le nom du téléphone choisi dans
la liste puis "Valider".
Saisir un code de 4 chiffres
minimum pour la connexion puis
"Valider".
Saisir ce même code sur le téléphone puis
accepter la connexion.
Le système propose de connecter le
téléphone :
- en "Téléphone" (kit mains-libres, téléphone
uniquement),
- en "Streaming Audio" (streaming : lecture
sans fil des fichiers audio du téléphone),
Les services disponibles sont dépendants
du réseau, de la carte SIM et de la
compatibilité des appareils Bluetooth
utilisés. Vérifiez sur le manuel de votre
téléphone et auprès de votre opérateur,
les services auxquels vous avez accès.
La capacité du système à ne connecter
qu'un seul profil dépend du téléphone.
Les trois profils peuvent se connecter par
défaut.
Connectez-vous sur www.peugeot.fr pour
plus d'informations (compatibilité, aide
complémentaire, ...).
Le téléphone reconnu apparaît dans la liste.
En fonction de votre équipement, il peut
vous être demandé d'accepter la connexion
automatique à chaque mise du contact.
Écran tactile 7 pouces
Selon le type de téléphone, le système
vous demande d'accepter ou non le
transfert de votre répertoire.
Connexion manuelle
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire
Sélectionner le périphérique dans la liste.
Sélectionner "Rechercher équipement"
Ou
Sinon sélectionner
"Actualiser".
De retour dans le véhicule, si le dernier
téléphone connecté est à nouveau présent,
il est automatiquement reconnu et dans les
30 secondes environ qui suivent la mise du
contact le jumelage est opéré sans action de
votre part (Bluetooth activé).
Pour modifier le profil de connexion
automatique, sélectionner le téléphone dans la
liste, puis sélectionner le paramètre voulu.
Connexion d'un
périphérique Bluetooth®
Reconnexion automatique
A la mise du contact, le dernier téléphone
connecté à la dernière coupure du contact se
reconnecte automatiquement, si ce mode de
connexion avait été activé lors de la procédure
de jumelage.
La connexion est confirmée par l'affichage d'un
message ainsi que du nom du téléphone.
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner "Bluetooth" pour
afficher la liste des périphériques
jumelés.
Sélectionner le périphérique à connecter.
"Connecter / Déconnecter" pour lancer ou
arrêter la connexion Bluetooth du périphérique
sélectionné.
Ou
"Supprimer" pour supprimer le jumelage.
Appuyer sur "Rechercher équipement".
La connexion est confirmée par l'affichage d'un
message ainsi que du nom du téléphone.
Recevoir un appel
Un appel entrant est annoncé par une sonnerie
et un affichage superposé sur l'écran.
Gestion des téléphones
jumelés
Faire un appui court sur la touche
TEL des commandes au volant pour
décrocher.
Cette fonction permet de connecter ou de
déconnecter un périphérique ainsi que de
supprimer un jumelage.
Faire un appui long
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Appuyer sur la page secondaire.
Sélectionner "Bluetooth" pour
afficher la liste des périphériques
jumelés.
sur la touche TEL des commandes
au volant pour refuser l'appel.
Ou
Sélectionner "Raccrocher".
.
13
Écran tactile 7 pouces
Passer un appel
L'utilisation du téléphone est fortement
déconseillée en conduisant.
Garez le véhicule.
Passer l'appel à l'aide des commandes
au volant.
Appeler un nouveau
numéro
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Former le numéro à l'aide du clavier
numérique.
Appuyer sur "Appeler" pour lancer
l'appel.
Sélectionner le contact dans la liste proposée.
Sélectionner "Appeler".
Ou
"Modifier" pour corriger le contact sélectionné.
Appeler un des derniers
numéros composés
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Ou faire un appui long
sur la touche TEL des commandes
au volant.
Sélectionner le contact dans la liste proposée.
Il est toujours possible de lancer un
appel directement depuis le téléphone ;
stationner le véhicule par mesure de
sécurité.
Gestion des contacts /
fiches
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Sélectionner "Contacts".
Sélectionner "Consulter".
Sélectionner "Contacts".
14
Ou
"Supprimer" pour supprimer le contact
sélectionné.
Ou
Sélectionner "Journal d'appels".
Appeler un contact
Appuyer sur Téléphone pour
afficher la page primaire.
Sélectionner "Créer" pour ajouter un nouveau
contact.
"Suppr. tout" pour supprimer toutes les
informations du contact sélectionné.
Sélectionner "Par nom" pour consulter la liste
des contacts.
Écran tactile 7 pouces
Questions fréquentes
Vous trouverez ci-après les réponses aux
questions les plus fréquemment posées
concernant votre autoradio.
Radio
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
La qualité de réception de la station radio
écoutée se dégrade progressivement ou les
stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas
de son, 87,5 Mhz s'affiche...).
Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de
la station écoutée ou aucun émetteur n'est
présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction "RDS" par le biais du menu
raccourci, afin de permettre au système de
vérifier si un émetteur plus puissant se trouve
dans la zone géographique.
L'environnement (colline, immeuble, tunnel,
parking sous-sol...) bloque la réception, y
compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas
une défaillance de l'autoradio.
L'antenne est absente ou a été endommagée
(par exemple lors d'un passage en station de
lavage ou dans un parking souterrain).
Faire vérifier l'antenne par le réseau
PEUGEOT.
La station n'est plus captée ou son nom a
changé dans la liste.
Certaines stations de radio envoient, à la place
de leur nom d'autres informations (titre de la
chanson par exemple).
Le système interprète ces données comme le
nom de la station.
Faire une pression continue sur la touche "List"
des commandes au volant pour mettre à jour
la liste des stations captées ou appuyer sur la
fonction du système : "Actualiser liste".
Je ne retrouve pas certaines stations radio
dans la liste des stations captées.
Le nom de la station de radio change.
.
15
Écran tactile 7 pouces
Média
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
La lecture de ma clé USB démarre après
un temps excessivement long (environ 2 à
3 minutes).
Certains fichiers fournis avec la clé peuvent
ralentir de façon très importante l'accès à la
lecture de la clé (multiplication par 10 du temps
de catalogage).
Supprimer les fichiers fournis avec la clé
et limiter le nombre de sous-dossiers dans
l'arborescence de la clé.
Lorsque je connecte mon iPhone en téléphone
et sur la prise USB en même temps, je n'arrive
plus à lire les fichiers musicaux.
Lorsque l'iPhone se connecte
automatiquement en téléphone, il force la
fonction streaming. La fonction streaming
prend alors le pas sur la fonction USB qui n'est
plus utilisable, il y a un défilement du temps
de la piste en cours d'écoute sans son sur la
source des lecteurs Apple ®.
Débrancher puis rebrancher la connexion USB
(la fonction USB prendra le pas sur la fonction
streaming).
Le CD est éjecté systématiquement ou n'est
pas lu par le lecteur.
Le CD est placé à l'envers, illisible, ne contient
pas de données audio ou contient un format
audio illisible par l'autoradio.
Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le
lecteur.
Vérifier l'état du CD : le CD ne pourra pas être
lu s'il est trop endommagé.
Vérifier le contenu s'il s'agit d'un CD gravé :
consultez les conseils à la rubrique "AUDIO".
Le lecteur CD de l'autoradio ne lit pas les DVD.
Du fait d'une qualité insuffisante, certains CD
gravés ne seront pas lus par le système audio.
Le CD a été gravé dans un format incompatible
du lecteur (udf,...).
Le CD est protégé par un système de
protection anti-piratage non reconnu par
l'autoradio.
Le temps d'attente après l'insertion d'un CD ou
le branchement d'une clé USB est long.
16
Lors de l’insertion d’un nouveau média,
le système lit un certain nombre de
données (répertoire, titre, artiste, etc.).
Ceci peut prendre de quelques secondes à
quelques minutes.
Ce phénomène est normal.
Écran tactile 7 pouces
Le son du lecteur CD est dégradé.
Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.
Insérer des CD de bonne qualité et les
conserver dans de bonnes conditions.
Les réglages de l'autoradio (graves, aigus,
ambiances) sont inadaptés.
Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0,
sans sélectionner d'ambiance.
Certains caractères des informations du
média en cours de lecture ne sont pas affichés
correctement.
Le système audio ne sait pas traiter certains
types de caractère.
Utiliser des caractères standards pour nommer
les pistes et les répertoires.
La lecture des fichiers en streaming ne
commence pas.
Le périphérique connecté ne permet pas de
lancer automatiquement la lecture.
Lancer la lecture depuis le périphérique.
Les noms des plages et la durée de lecture ne
s'affichent pas sur l'écran en streaming audio.
Le profil Bluetooth ne permet pas de transférer
ces informations.
Réglages
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
En changeant le réglage des aigus et des
graves, l'ambiance est désélectionnée.
En changeant d'ambiance, les réglages des
aigus et des graves reviennent à zéro.
Le choix d'une ambiance impose le réglage
des aigus et des graves.
Modifier l'un sans l'autre est impossible.
Modifier le réglage des aigus et des graves
ou le réglage d'ambiance pour obtenir
l'environnement sonore souhaité.
En changeant le réglage des balances, la
répartition est désélectionnée.
En changeant la répartition, le réglage des
balances est désélectionné.
Le choix d'une répartition impose le réglage
des balances.
Modifier l'un sans l'autre est impossible.
Modifier le réglage des balances ou le réglage
de répartition pour obtenir l'environnement
sonore souhaité.
.
17
Écran tactile 7 pouces
Il y a un écart de qualité sonore entre les
différentes sources audio.
Pour permettre une qualité d'écoute optimum,
les réglages audio (Volume :, Graves :,
Aigus :, Ambiances, Loudness) peuvent être
adaptés aux différentes sources sonores, ce
qui peut générer des écarts audibles lors d'un
changement de source.
Vérifier que les réglages audio (Volume :,
Graves :, Aigus :, Ambiances, Loudness) sont
adaptés aux sources écoutées. Il est conseillé
de régler les fonctions audio (Graves :, Aigus :,
Balance) sur la position milieu, de sélectionner
l'ambiance musicale "Aucune", de régler la
correction loudness sur la position "Active" en
mode CD et sur la position "Inactive" en mode
radio.
Moteur coupé, le système s'arrête après
plusieurs minutes d'utilisation.
Lorsque le moteur est coupé, le temps de
fonctionnement du système dépend du niveau
de charge de la batterie.
L'arrêt est normal : le système se met en
mode économie d'énergie et se coupe afin de
préserver la batterie du véhicule.
Démarrer le moteur du véhicule afin
d'augmenter la charge de la batterie.
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Je n’arrive pas à connecter mon téléphone
Bluetooth.
Il est possible que le Bluetooth du téléphone
soit désactivé ou l’appareil non visible.
Vérifier que le Bluetooth de votre téléphone est
activé.
Vérifier dans les paramètres du téléphone qu'il
est "Visible par tous".
Le téléphone Bluetooth n’est pas compatible
avec le système.
Vous pouvez vérifier la compatibilité de votre
téléphone sur www.peugeot.pays (services).
Téléphone
18
Écran tactile 7 pouces
Le son du téléphone connecté en Bluetooth est
inaudible.
Le son dépend à la fois du système et du
téléphone.
Augmenter le volume de l'autoradio,
éventuellement au maximum et augmenter le
son du téléphone si nécessaire.
Le bruit ambiant influe sur la qualité de la
communication téléphonique.
Réduiser le bruit ambiant (fermer les fenêtres,
diminuer la ventilation, ralentir, ...).
Certains contacts apparaissent en double dans
la liste.
Les options de synchronisation des contacts
proposent de synchroniser les contacts de la
carte SIM, les contacts du téléphone ou les
deux. Lorsque les deux synchronisations sont
sélectionnées, il est possible de voir certains
contacts en double.
Choisir "Afficher contacts de carte SIM" ou
"Afficher contacts du téléphone".
Les contacts ne sont pas classés dans l'ordre
alphabétique.
Certains téléphones proposent des options
d'affichage. Selon les paramètres choisis, les
contacts peuvent être transférés dans un ordre
spécifique.
Modifier les paramètres d'affichage du
répertoire du téléphone.
Le système ne reçoit pas les SMS.
Le mode Bluetooth ne permet pas de
transmettre les SMS au système.
.
19
Autoradio
Autoradio
Le système est codé de manière à
fonctionner uniquement sur votre véhicule.
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit réaliser les opérations
nécessitant une attention soutenue
véhicule à l'arrêt.
Lorsque le moteur est arrêté et afin de
préserver la batterie, l'autoradio peut se
couper après quelques minutes.
Autoradio
Sommaire
Premiers pas
Commandes au volant
Menus
Radio
Media
Réglages audio
Questions fréquentes
2
2
3
3
4
8
9
.
1
Autoradio
Premiers pas
Marche / Arrêt.
Réglage du volume.
Validation ou affichage du menu
contextuel.
Sélection de l'affichage à l'écran
entre les modes :
Plein écran : Audio
Écran fenêtré : Audio - Heure ou
Ordinateur de Bord.
Appui long : écran noir (DARK).
Sélection de la source :
Radio, CD, AUX, USB.
Affichage de la liste des stations
captées, des plages ou des
répertoires CD/MP3.
Appui long : gestion du classement
des fichiers MP3/WMA / mise à jour
de la liste des stations captées.
Accès au menu général.
Marche / Arrêt de la fonction TA
(Annonce Trafic).
Appui long : accès au type d'info.
2
Recherche manuelle fréquence pas
à pas radio inférieure / supérieure.
Sélection répertoire MP3
précédent / suivant.
Sélection répertoire / genre / artiste /
playlist précédente / suivante de
l'équipement USB.
Navigation dans une liste.
Recherche automatique de la radio
de fréquence inférieure / supérieure.
Sélection plage CD, USB
précédente / suivante.
Navigation dans une liste.
Réglage des options audio :
ambiances sonores, aigu, grave,
loudness, répartition, balance
gauche/droite, avant/arrière, volume
automatique.
Abandonner l'opération en cours.
Remonter une arborescence.
Commandes au volant
Appui : accès au menu de l'afficheur
du combiné.
Rotation : navigation dans le menu
de l'afficheur du combiné.
Augmentation du volume.
Coupure / restauration du son.
Diminution du volume.
Rotation :
Radio : recherche de station
précédente / suivante.
Média : plage précédente / suivante.
Appui : validation.
Changement de source sonore.
Sélection station de radio
mémorisée.
Appui long : mémorisation d'une
station.
Sélection du type d'affichage
permanent à l'écran entre les modes
écran fenêtré ou plein écran.
Appui long : écran noir (DARK).
Sélection des gammes d'ondes AM /
FM.
Radio : affichage de la liste des
stations.
Média : affichage de la liste des
pistes.
Appui long : mise à jour de la liste
des stations captées.
Autoradio
Menus
Radio
> Écran C
Sélectionner une station
"Multimédia" : Paramètres média,
Paramètres radio.
Pour avoir une vue globale du détail des
menus à choisir, rendez-vous à la rubrique
"Arborescence écran".
L'environnement extérieur (colline,
immeuble, tunnel, parking, sous-sol...)
peut bloquer la réception, y compris en
mode de suivi RDS. Ce phénomène est
normal dans la propagation des ondes
radio et ne traduit en aucune manière une
défaillance de l'autoradio.
Effectuer des pressions successives
sur SOURCE ou SRC et
sélectionner la radio.
Appuyer sur BAND pour
sélectionner une gamme d'ondes.
Appuyer sur LIST pour afficher la
liste des stations captées, classées
par ordre alphabétique.
Sélectionner la radio souhaitée puis
valider en appuyant sur OK.
Un appui permet de passer à la
lettre suivante (ex. A, B, D, F, G, J,
K, ...) ou précédente.
Effectuer un appui long sur LIST
pour construire ou actualiser la liste
des stations, la réception audio se
coupe momentanément.
RDS
Le RDS, si affiché, permet de continuer à
écouter une même station grâce au suivi
de fréquence. Cependant, dans certaines
conditions, le suivi de cette station RDS
n'est pas assuré sur tout le pays, les
stations de radio ne couvrant pas 100 %
du territoire. Cela explique la perte de
réception de la station lors d'un trajet.
Lorsque la radio est affichée à
l'écran, appuyer sur OK pour
afficher le menu contextuel.
Sélectionner "RDS" et valider pour
enregistrer.
"RDS" s'affiche à l'écran.
.
3
Autoradio
Écouter les messages TA
La fonction TA (Trafic Announcement)
rend prioritaire l'écoute des messages
d'alerte TA. Pour être active, cette fonction
nécessite la réception correcte d'une
station de radio émettant ce type de
message. Dès l'émission d’une info trafic,
le média en cours (Radio, CD, USB, ...)
s'interrompt automatiquement pour
diffuser le message TA. L'écoute normale
du média reprend dès la fin de l'émission
du message.
Appuyer sur TA INFO pour activer
ou désactiver la réception des
annonces trafic.
Écouter les messages INFO
La fonction INFO rend prioritaire l'écoute
des messages d'alerte TA. Pour être
active, cette fonction nécessite la
réception correcte d'une station de radio
émettant ce type de messages. Dès
l'émission d'un message, le média en
cours (Radio, CD, USB,...) s'interrompt
automatiquement pour diffuser le
message INFO. L'écoute normale du
média reprend dès la fin de l'émission du
message.
4
Faire un appui long sur TA INFO
pour afficher la liste des catégories.
Sélectionner ou désélectionner
la ou les catégories pour activer
ou désactiver la réception des
messages correspondants.
Afficher les INFOS TEXT
Les infos text sont des informations
transmises par la station radio et relative à
l'émission de la station ou la chanson, en
cours d'écoute.
Écran C
Lorsque la radio est affichée à
l'écran, appuyer sur OK pour
afficher le menu contextuel.
Sélectionner "Affichage RadioText
(TXT)" et valider OK pour
enregistrer.
Media
CD audio
Écouter un CD
Insérer uniquement des disques compacts
ayant une forme circulaire de 12 cm de
diamètre.
Certains systèmes anti-piratage, sur
disque d'origine ou CD copiés par un
graveur personnel, peuvent générer des
dysfonctionnements indépendants de la qualité
du lecteur d'origine.
Sans appui sur la touche EJECT, insérer
un CD dans le lecteur, la lecture commence
automatiquement.
Pour écouter un disque déjà inséré,
effectuer des pressions successives
sur la touche SOURCE ou SRC et
sélectionner "CD".
Appuyer sur l'une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
Appuyer sur la touche LIST pour
afficher la liste des plages du CD.
Maintenir appuyée une des touches
pour une avance ou un retour
rapide.
Autoradio
CD, USB
Informations et conseils
L'autoradio ne lit que les fichiers avec
l'extension ".mp3" ou ".wma" avec un taux de
compression constant ou variable de 32 Kbps
à 320 Kbps.
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers
avec moins de 20 caractères en excluant les
caractères particuliers (ex : « ? ; ù) afin d'éviter
tout problème de lecture ou d'affichage.
Les playlists acceptées sont de type .m3u et .
pls.
Le nombre de fichier est limité à 5 000 dans
500 répertoires sur 8 niveaux maximum.
Sur un même disque, le lecteur CD peut
lire jusqu'à 255 fichiers MP3 répartis sur
8 niveaux de répertoire. Il est cependant
recommandé de se limiter à deux niveaux
afin de réduire le temps d'accès à la
lecture du CD.
Lors de la lecture, l'arborescence des
dossiers n'est pas respectée.
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé,
sélectionner lors de la gravure les standards
ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il
est possible que la lecture ne s'effectue pas
correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de
toujours utiliser le même standard de gravure,
avec une vitesse la plus faible possible
(4x maximum) pour une qualité acoustique
optimale.
Dans le cas particulier d'un CD multi-sessions,
le standard Joliet est recommandé.
Utiliser uniquement des clés USB au format
FAT32 (File Allocation Table).
Ne pas connecter de disque dur
ou appareils USB autres que des
équipements audio à la prise USB. Cela
risque d'endommager votre installation.
CD, USB
Écouter une compilation
Insérer une compilation MP3 dans le
lecteur CD ou brancher une clé à la prise
USB, directement ou à l'aide d'un cordon.
Le système constitue des listes de lecture
(mémoire temporaire) dont le temps de
création peut prendre de quelques secondes à
plusieurs minutes.
Les listes de lecture sont actualisées à chaque
coupure du contact ou connexion d'une clé
USB.
La lecture commence automatiquement après
un temps qui dépend de la capacité de la clé
USB.
Lors d'une première connexion, le classement
proposé est un classement par dossier. Lors
d'une reconnexion, le système de classement
préalablement choisi est conservé.
Pour écouter un disque ou une clé
déjà inséré, effectuer des pressions
successives sur SOURCE ou SRC
et sélectionner "CD" ou "USB".
Appuyer sur l'une des touches pour
sélectionner la piste précédente ou
suivante.
Appuyer sur l'une des touches
pour sélectionner le répertoire
précédent ou suivant en fonction du
classement choisi.
Maintenir appuyée une des touches
pour une avance ou un retour
rapide.
.
5
Autoradio
Appuyer sur LIST pour afficher
l'arborescence des dossiers de la
compilation.
Sélectionner une ligne dans la liste.
Sélectionner une plage ou un
dossier.
Remonter l'arborescence.
Sauter une plage.
Clé USB - Classement des
fichiers
Effectuer un appui long sur LIST ou
appuyer sur MENU, sélectionner
"Multimédia", puis "Paramètres
média" et enfin "Choix classement
plages" pour afficher les différentes
classifications.
Après avoir sélectionné le
classement souhaité ("Par
dossiers" / "Par artistes" / "Par
genres" / "Par playlists"), appuyer
sur OK.
Puis valider OK pour enregistrer les
modifications.
Par dossiers : intégralité
des dossiers contenant des
fichiers audio reconnus sur le
périphérique, classés par ordre
alphabétique sans respect de
l'arborescence.
Par artistes : intégralité des
noms des artistes définis dans
les ID3 Tag, classés par ordre
alphabétique.
Par genres : intégralité des
genres définis dans les ID3 Tag.
Par playlists : suivant les
playlists enregistrées.
Lecteurs USB
Les fichiers audio d'un lecteur nomade Mass
Storage (vérifier sur le manuel de votre lecteur)
peuvent être écoutés via les haut-parleurs du
véhicule en le connectant à la prise USB (câble
non fourni).
Le pilotage du périphérique se fait via les
commandes du système audio.
Si le lecteur nomade n'est pas reconnu sur la
prise USB, le brancher à la prise Jack.
Le logiciel du lecteur Apple ® doit être mise
à jour régulièrement pour une meilleure
connexion.
Les listes de lecture sont celles définies dans le
lecteur Apple ®.
Le lecteur Apple ® doit être de génération 5 ou
supérieure.
6
Autoradio
Prise auxiliaire (AUX)
L'entrée auxiliaire Jack permet de brancher un
équipement nomade non Mass Storage ou un
lecteur Apple ® lorsqu'il n'est pas reconnu par la
prise USB.
Ne pas connecter un même équipement
via la prise USB et la prise Jack en même
temps.
Brancher l'équipement nomade à la prise Jack
à l'aide d'un câble adapté, non fourni.
Effectuer des pressions successives
sur SOURCE ou SRC et
sélectionner "AUX".
Mode de lecture
Les modes de lecture disponibles sont :
- Normal : les pistes sont diffusées
dans l'ordre, selon le classement des
fichiers choisi.
- Aléatoire : les pistes sont diffusées de
manière aléatoire parmi les pistes d'un
album ou d'un répertoire.
- Aléatoire sur tout le média : les pistes
sont diffusées de manière aléatoire
parmi toutes les pistes enregistrées
sur le média.
- Répétition : les pistes diffusées sont
uniquement celles de l'album ou du
répertoire en cours d'écoute.
Sélectionner "Mode de lecture" et
valider.
Choisir le mode de lecture souhaité
et valider OK pour enregistrer les
modifications.
Appuyer sur OK pour accéder au
menu contextuel.
ou
Appuyer sur MENU.
Sélectionner "Multimédia" et
valider.
Régler d'abord le volume de votre équipement
nomade.
Régler ensuite le volume de
l'autoradio.
L'affichage et la gestion des commandes se
font via l'équipement nomade.
Sélectionner "Paramètres média"
et valider.
.
7
Autoradio
Réglages audio
Écran C
Appuyer sur ¯ pour afficher le
menu des réglages audio.
Les réglages disponibles sont :
- Ambiance,
- Grave,
- Aigu,
- Loudness,
- Répartition : Personnalisé ou Conducteur,
- Balance gauche / droite,
- Fader (Balance avant / arrière),
- Volume auto.
Sélectionner et valider "Autres
réglages…" pour afficher la suite de
la liste des réglages disponibles.
8
La répartition (ou spatialisation grâce au
système Arkamys©), est un traitement
audio qui permet d'améliorer la qualité
sonore en fonction du réglage choisi,
correspondant à la position des auditeurs
dans le véhicule.
Les réglages audio Ambiance, Aigu et
Grave sont différents et indépendants
pour chaque source sonore.
Audio embarqué : le Sound Staging
d’Arkamys © optimise la répartition du son
dans l'habitacle.
Autoradio
Questions fréquentes
Les tableaux ci-après regroupent les réponses aux questions les plus fréquemment posées.
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Il y a un écart de qualité sonore entre les
différentes sources audio (radio, CD...).
Pour permettre une qualité d'écoute optimum,
les réglages audio (Volume, Grave, Aigus,
Ambiance, Loudness) peuvent être adaptés
aux différentes sources sonores, ce qui
peut générer des écarts audibles lors d'un
changement de source (radio, CD...).
Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave,
Aigus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux
sources écoutées. Il est conseillé de régler
les fonctions AUDIO (Grave, Aigus, Balance
Ar-Av, Balance Ga-Dr) sur la position milieu,
de sélectionner l'ambiance musicale "Aucune",
de régler la correction loudness sur la position
"Active" en mode CD et sur la position
"Inactive" en mode radio.
En changeant le réglage des aigus et graves,
l'ambiance est désélectionnée.
En changeant d'ambiance, les réglages des
aigus et graves reviennent à zéro.
Le choix d'une ambiance impose le réglage
des aigus et graves. Modifier l'un sans l'autre
est impossible.
Modifier le réglage des aigus et graves
ou le réglage d'ambiance pour obtenir
l'environnement sonore souhaité.
En changeant le réglage des balances, la
répartition est désélectionnée.
Le choix d'une répartition impose le réglage
des balances. Modifier l'un sans l'autre est
impossible.
Modifier le réglage des balances ou le réglage
de répartition pour obtenir l'environnement
sonore souhaité.
La qualité de réception de la station radio
écoutée se dégrade progressivement ou les
stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas
de son, 87,5 Mhz s'affiche...).
Le véhicule est trop éloigné de l'émetteur de
la station écoutée ou aucun émetteur n'est
présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle
recherche de la station afin de permettre
au système de vérifier si un émetteur plus
puissant se trouve dans la zone géographique.
L'environnement (colline, immeuble, tunnel,
parking sous-sol...) bloque la réception, y
compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas
une défaillance de l'autoradio.
L'antenne est absente ou a été endommagée
(par exemple lors d'un passage en lavage ou
dans un parking souterrain).
Faire vérifier l'antenne par le réseau
PEUGEOT.
.
9
Autoradio
Coupures du son de 1 à 2 secondes en mode
radio.
Le système RDS recherche pendant cette
brève coupure du son une éventuelle
fréquence permettant une meilleure réception
de la station.
Désactiver la fonction RDS si le phénomène
est trop fréquent et toujours sur le même
parcours.
L'annonce trafic (TA) est affichée. Je ne reçois
aucune information routière.
La station radio ne diffuse pas d'information
trafic.
Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
Les stations mémorisées ne sont pas
retrouvées (pas de son, 87,5 Mhz s'affiche...).
La gamme d'onde sélectionnée n'est pas la
bonne.
Appuyer sur la touche BAND pour retrouver
la gamme d'onde où sont mémorisées les
stations.
Le CD est éjecté systématiquement ou n'est
pas lu par le lecteur.
Le CD est placé à l'envers, illisible, ne contient
pas de données audio ou contient un format
audio illisible par l'autoradio.
Le CD est protégé par un système de
protection anti-piratage non reconnu par
l'autoradio.
-
Le son du lecteur CD est dégradé.
Le message "Erreur périphérique USB" ou
"Périphérique non reconnu" s'affiche à l'écran.
10
Vérifier le sens de l'insertion du CD dans le
lecteur.
Vérifier l'état du CD : le CD ne pourra pas
être lu s'il est trop endommagé.
Vérifier le contenu s'il s'agit d'un CD gravé :
consultez les conseils du chapitre "Audio".
Le lecteur CD de l'autoradio ne lit pas les
DVD.
Du fait d'une qualité insuffisante, certains
CD gravés ne seront pas lus par le système
audio.
Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.
Insérer des CD de bonne qualité et les
conserver dans de bonnes conditions.
Les réglages de l'autoradio (graves, aigus,
ambiances) sont inadaptés.
Ramener le niveau d'aigus ou de graves à 0,
sans sélectionner d'ambiance.
La clé USB n'est pas reconnue.
La clé est peut être corrompue.
Reformater la clé (FAT 32).
Autoradio
Le lecteur Apple ® n'est pas reconnu lors de la
connexion sur la prise USB.
Le lecteur Apple ® est d'une génération
incompatible de la connexion USB.
Connecter le lecteur Apple ® à la prise AUX
Jack à l'aide d'un câble non fourni.
Le disque dur ou périphérique n'est pas
reconnu lors de la connexion sur la prise USB.
Certaines disques durs ou périphériques
nécessitent une alimentation électrique
supérieure à ce que l'autoradio fournit.
Branchez le périphérique sur la prise 230V, la
prise 12V ou une alimentation externe.
Attention : assurez vous que le périphérique
ne transmet pas de tension supérieure à 5V
(risque de destruction du système).
En lecture "Aléatoire sur tout le média", toutes
les pistes ne sont pas prises en compte.
En lecture "Aléatoire sur tout le média", le
système ne peut prendre en compte que
999 pistes.
Moteur coupé, l'autoradio s'arrête après
plusieurs minutes d'utilisation.
Lorsque le moteur est coupé, le temps de
fonctionnement de l'autoradio dépend de la
charge de la batterie.
L'arrêt est normal : l'autoradio se met en
mode économie d'énergie et se coupe afin de
préserver la batterie du véhicule.
Démarrer le moteur du véhicule afin
d'augmenter la charge de la batterie.
Le message "le système audio est en
surchauffe" s'affiche à l'écran.
Afin de protéger l'installation en cas de
température environnante trop élevée,
l'autoradio bascule dans un mode automatique
de protection thermique menant à une
réduction du volume sonore ou à l'arrêt de la
lecture CD.
Couper le système audio pendant
quelques minutes afin de laisser le système
refroidir.
.
11
Index alphabétique
A
ABS................................................................ 119
Accès et Démarrage Mains
Libres................................... 51-52, 61, 147-148
Accessoires................................................... 114
Accoudoir.........................................................87
Accoudoir arrière.............................................95
Accoudoir avant...............................................93
AdBlue ®...................................... 19, 33, 196-198
Additif AdBlue............................................19, 30
Additif gasoil........................................... 194-195
Aérateurs..........................................................75
Aération..............................................................6
Affichage tête haute....................................10-11
Afficheur du combiné.................................9, 154
AFU................................................................ 119
Aide au démarrage en pente..................161-162
Aide au stationnement arrière....................... 172
Aide au stationnement avant.................. 172-173
Airbags..................................................... 17, 125
Airbags frontaux..............................125-126, 128
Airbags latéraux......................................126-128
Airbags rideaux....................................... 127-128
Air conditionné.............................................6, 77
Air conditionné automatique................ 76, 78-80
Air conditionné bizone.....................................85
Air conditionné manuel.............................. 76-78
Air conditionné quadrizone........................ 81-85
Alarme........................................................ 62-63
Allumage automatique des feux.... 102, 104-105
Allumage automatique
des feux de détresse................................... 115
Aménagements arrière....................................95
Aménagements du coffre.......................... 96-97
Aménagements intérieurs......................... 87-88
Ampoules.......................................................210
Anneaux d’arrimage................................... 96-97
Antiblocage des roues (ABS)........................ 119
Antidémarrage électronique..............49, 61, 145
Antipatinage des roues (ASR).......... 17, 119-121
Antivol......................................................49, 145
Appel d’assistance.................................. 115-118
Appel d’urgence...................................... 115-118
Appoints en additif AdBlue ®...........................197
Appuis-tête arrière......................................73-74
Appuis-tête avant.......................................66, 69
Arrêt de secours.....................................148-149
Arrêt du moteur............................... 145, 147-149
Arrêt du véhicule..............143, 147-148, 155-159
ASR................................................................ 119
Assistance au freinage d’urgence................. 119
Attelage..................................................144, 180
Attelage à rotule
démontable............................181-182, 184-185
Autonomie........................................................37
Autonomie AdBlue...........................................30
Avertisseur sonore......................................... 115
B
Bacs de rangement.................................... 96-97
Balais d’essuie-vitre (changement)....... 112, 186
Balayage automatique
des essuie-vitres...................................111-112
Barres de toit..................................................187
Batterie............................ 185-186, 194, 219-224
BlueHDi....................................................30, 196
Boîte à fusibles compartiment
moteur........................................... 215, 217-218
Boîte à fusibles planche de bord.... 215, 217-218
Boîte à gants....................................................88
Boîte de vitesses
automatique............... 6, 16, 155-162, 195, 219
Boîte de vitesses
manuelle.................... 6, 16, 154, 159-162, 195
Boîte de vitesses pilotée....................................6
Bouchon réservoir de carburant.............176-177
C
Cache-bagages...............................................98
Caméra de recul............................................ 174
Capacité du réservoir carburant.............176-177
Caractéristiques techniques.......... 227-228, 230
Carburant...................................................6, 178
CDS................................................................ 119
Ceintures de sécurité......................122-124, 134
Chaînes à neige............................................. 179
Changement de la pile de la
télécommande.........................................50, 56
Changement d’un balai
d’essuie-vitre....................................... 112, 186
Changement d’une lampe....... 209-210, 212-214
Changement d’une roue........................ 205-206
Changement d’un fusible................ 215, 217-218
Charge de la batterie............................. 220-221
Chargement...............................................6, 187
Charges remorquables..................226-228, 230
Chauffage.............................6, 77-78, 83-84, 86
Chauffage programmable (Webasto)..............86
Clé............................................ 47-48, 50, 53, 61
Clé à télécommande.......................... 49-50, 145
Clé électronique........................ 47-48, 51-53, 55
Clé non reconnue...................... 50, 55, 148-149
Clignotants.......................................21, 104, 108
Climatisation....................................................76
Coffre......................................................... 57-60
Coffre motorisé.......................................... 58-60
Coffre (ouverture)......................................48, 52
Combiné.............................................................8
Combinés...........................................................9
Commande d’éclairage.............. 21-22, 102, 108
Commande de secours coffre.........................61
Commande de secours portes........................50
Commande des sièges chauffants..................70
Commande d’essuie-vitre....................... 110-112
Compteur kilométrique journalier........ 26, 32-33
Conduite économique........................................6
Configuration du véhicule...................... 9, 41-44
Conseils de conduite..............................143-144
Console centrale..............................................93
.
235
Index alphabétique
E
Consommation carburant............................6, 37
Consommation d’huile............................192-193
Contrôle de pression (avec kit).............. 200-204
Contrôle de Traction Intelligent...................... 119
Contrôle du niveau d’huile moteur...................29
Contrôle dynamique de
stabilité (CDS)................................. 17, 119-121
Contrôles................................. 189-191, 194-196
Crevaison............................................... 200-204
Cric.................................................................205
D
Date (réglage)............................................ 44-45
Dégivrage.........................................................85
Dégivrage avant...............................................85
Dégivrage lunette arrière................................. 71
Délestage (mode)..........................................185
Démarrage de secours..................................220
Démarrage du moteur..................... 145, 147-149
Démarrage d’un moteur Diesel..................... 178
Démarrage du véhicule...143, 147-148, 155-159
Démarrer........................................................220
Démontage batterie............................... 222-224
Démontage d’une roue...........................207-209
Démontage du surtapis...................................88
Désembuage....................................................85
Désembuage arrière........................................ 71
Désembuage avant..........................................85
Détection de sous-gonflage.......... 162-163, 206
Détrompeur carburant...................................177
Déverrouillage....................................... 47, 51-52
Déverrouillage du coffre............................48, 52
Dimensions....................................................231
Diodes électroluminescentes - LED..............210
Diodes électroluminescentes-leds................210
Disques de freins................................... 195-196
236
Eclairage..........................................................22
Eclairage
d’accompagnement...............104-105, 107-108
Eclairage d’accueil.........................................108
Eclairage d’ambiance......................................90
Eclairage intérieur...................................... 89-90
Éclairage statique d’intersection............106-107
Eclaireurs latéraux.........................................109
Eco-conduite (conseils).....................................6
Economie d’énergie (mode)................... 185-186
Ecran du combiné.................................. 9, 34-35
Ecran grand froid....................................179-180
Écran tactile............................................... 38-44
Eléments d’identification................................233
Enfants............................................ 135, 137-139
Entretien courant...............................................6
Environnement.............................................6, 51
ESC/ASR........................................................ 119
ESC (programme de stabilité électronique).... 17
Essuie-vitre.......................................21, 110, 112
Essuie-vitre arrière........................................ 111
Etiquettes d’identification..............................233
F
Fermeture des portes................................48, 53
Fermeture du coffre................................... 57-58
Feu antibrouillard arrière........................212-214
Feu de recul............................................212-214
Feux antibrouillard.........................................210
Feux antibrouillard arrière.............................102
Feux de croisement..................22, 102, 210-211
Feux de détresse............................ 100-101, 115
Feux de plaque minéralogique...................... 214
Feux de position..............102, 108, 210, 212-214
Feux de route............................22, 102, 210-211
Feux de stationnement..................................108
Feux de stop...........................................212-214
Feux diurnes...........................102, 104, 210-211
Feux halogènes......................................210-211
Feux indicateurs de direction........................104
Filet de retenue de charge haute............. 99-100
Filtre à air.......................................................195
Filtre à huile....................................................195
Filtre à particules................................... 194-195
Filtre habitacle...............................................195
Fixations ISOFIX............................................136
Follow me home..................................... 104-105
Fonction accueil...............................................68
Fonction autoroute (clignotants)....................104
Fonction massage...........................................69
Frein de stationnement.............13, 149, 195-196
Frein de stationnement
électrique................................. 13, 23, 150-153
Freins................................................13, 195-196
Fusibles........................................... 215, 217-218
G
Garde au sol...................................................232
Gonflage des pneus...................................6, 233
Gonflage occasionnel (avec kit)............ 200-204
H
Heure (réglage).......................................... 44-45
Huile moteur............................................192-193
Hybride...........................................................232
Index alphabétique
I
Identification véhicule....................................233
Indicateur de changement de rapport...........154
Indicateur de niveau d’huile moteur................29
Indicateur d’entretien.......................................26
Indicateur de température du
liquide de refroidissement.............................28
Indicateurs de direction...................................21
Indicateurs de direction
(clignotants)......................... 104, 108, 210-214
ISOFIX.................................................... 137-138
ISOFIX (fixations)...........................................136
J
Jauge de carburant.................................176-177
Jauge d’huile.....................................29, 192-193
K
Kit anti-crevaison................................... 200-204
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique................................... 200-204
L
Lampes (changement)............ 209-210, 212-214
Lave-projecteurs............................................ 111
Lave-vitre arrière........................................... 111
Lave-vitre avant............................................. 111
Lecteurs de carte....................................... 89-90
LED - Diodes électroluminescentes..............210
Leds-diodes électroluminescentes...............210
Levier boîte de vitesses automatique.....155-159
Levier boîte de vitesses manuelle.................154
Levier de vitesses..............................................6
Limiteur de vitesse.................. 164-165, 168-169
Localisation du véhicule..................................49
Lunette arrière (dégivrage)..............................85
Niveau du liquide de lave-vitre........111-112, 194
Niveau du liquide de
refroidissement.............................. 28, 193-194
Niveau mini carburant.............................176-177
Niveaux et vérifications......................... 189-194
Numéro de série véhicule..............................233
M
Obturateur amovible (pare-neige)..........179-181
Ordinateur de bord..................................... 34-37
Oubli des feux................................................103
Outils......................................................201, 205
Ouverture des portes.......................................47
Ouverture du coffre................... 47-48, 52, 57-58
Ouverture du volet
d’occultation du toit panoramique..................92
Masses...........................................226-228, 230
Mémorisation des positions de conduite.........68
Mémorisation d’une vitesse................... 168-169
Miroir de courtoisie..........................................88
Mise à jour de la date................................. 44-45
Mise à jour de l’heure................................ 44-45
Mode délestage.............................................185
Mode économie d’énergie..................... 185-186
Moteur Diesel...........................16, 178, 190-191,
200, 228, 230
Moteur essence.............................178, 189, 227
Motorisations.................................226-228, 230
N
Neutralisation de l’airbag passager........125-126
Neutralisation ESP..................................120-121
Niveau d’additif gasoil............................ 194-195
Niveau d’huile...................................29, 192-193
Niveau du liquide de direction assistée.........193
Niveau du liquide de frein..............................193
Niveau du liquide
de lave-projecteurs.............................. 111, 194
O
P
Panne de carburant (Diesel)..........................200
Paramétrage des équipements............. 9, 41-44
Paramètres du système.....................................9
Pare-soleil........................................................88
Pile de télécommande................... 50-51, 56, 61
Plafonniers................................................. 89-90
Plaques d’identification constructeur............233
Plaquettes de freins............................... 195-196
Pneumatiques............................................6, 233
Porte-canettes.................................................87
Pose des barres de toit..................................187
Positions de conduite (mémorisation).............68
Pression des pneumatiques..........................233
Prétension pyrotechnique
(ceintures de sécurité).................................124
.
237
Index alphabétique
Prise 12V........................................................201
Prise accessoires 12V.................89, 94-95, 201
Prise accessoires 12 volts...............................87
Prise JACK.......................................................94
Prises audio.....................................................94
Prises auxiliaires..............................................94
Prise USB.........................................................94
Programme de stabilité
électronique (ESC).................................17, 119
Projecteurs antibrouillard
avant.......................................21, 102-103, 107
Projecteurs (réglages)...................................109
Protection des enfants...........................125-126,
129-130, 135-139
R
238
Rabattement/Déploiement des
rétroviseurs...............................................71-72
Rabattement des sièges arrière.................73-74
Rangements..............................87-88, 93, 95-97
Réamorçage circuit de carburant..................200
Recharge batterie.................................. 220-221
REF................................................................ 119
Référence couleur peinture...........................233
Régénération filtre à particules.....................195
Réglage de la date..................................... 44-45
Réglage de l’heure..................................... 44-45
Réglage des appuis-tête............................66, 69
Réglage des projecteurs................................109
Réglage des sièges................................... 66-67
Réglage en hauteur des
ceintures de sécurité...................................122
Réglage en hauteur et en
profondeur du volant..................................... 71
Régulateur de vitesse............................ 166-169
Réinitialisation de la télécommande..........50, 56
Remise à zéro indicateur d’entretien...............28
Remontage d’une roue...........................207-209
Remorquage d’un véhicule.................... 224-225
Remorque..............................................144, 180
Remplacement des fusibles........... 215, 217-218
Remplacement des lampes.... 209-210, 212-214
Remplacement filtre à air...............................195
Remplacement filtre à huile...........................195
Remplacement filtre habitacle.......................195
Remplissage du réservoir
de carburant.........................................176-178
Répartiteur électronique
de freinage (REF)........................................ 119
Répétiteur latéral (clignotant)........................ 211
Réservoir d’additif AdBlue ®...........................197
Réservoir de carburant...........................176-177
Réservoir lave-projecteurs............................194
Réservoir lave-vitre........................................194
Rétroviseur intérieur...................................72-73
Rétroviseurs extérieurs................71-72, 169-171
Révisions......................................................6, 26
Rhéostat d’éclairage........................................32
Rotule démontable
sans outil................................181-182, 184-185
Roue de secours............................205-206, 233
S
Sangle de maintien.................................... 96-97
Saturation du filtre à particules (Diesel)........195
SCR (Réduction Catalytique Sélective)........196
Sécurité des enfants..............................125-126,
129-130, 135, 137-139
Sécurité enfants............................................. 142
Service.............................................................15
Service (témoin)...............................................15
Sièges arrière.............................................73-74
Sièges avant.............................................. 66-68
Sièges chauffants......................................66, 70
Sièges enfants................124, 129-130, 134, 141
Sièges enfants classiques......................134-135
Sièges enfants ISOFIX...........................136-139
Signal de détresse.......................... 100-101, 115
Sous-capot moteur.................................189-191
Sous-gonflage (détection)......................162-163
Stop & Start....................21, 38, 76, 79, 159-161,
176, 188, 194, 219
Super-verrouillage...............................48-49, 54
Surtapis............................................................88
Surveillance des angles morts...............169-171
Synchronisation de la télécommande.......50, 56
Système d’antipollution SCR...........................20
Système ESC................................................... 17
Système SCR.................................................196
T
Tableaux des fusibles..................... 215, 217-218
Tableaux des masses.................... 227-228, 230
Tableaux des motorisations........... 227-228, 230
Tablette tactile............................................ 42-44
Télécommande......................... 47-48, 51-53, 61
Témoin d’airbags..............................................18
Témoin de préchauffage moteur Diesel..........16
Témoin du système d’antipollution SCR..........20
Témoin du système de freinage......................13
Témoins d’alerte.................................... 12-13, 16
Témoins de marche................................... 12, 16
Témoins d’état..................................................16
Témoin service.................................................15
Témoins lumineux....................................... 11-12
Température du liquide de refroidissement.....28
Toit ouvrant......................................................91
Index alphabétique
Toit vitré panoramique.....................................92
Totalisateur kilométrique..................... 26, 32-33
Transport d’objets longs..................................95
Trappe à carburant.................................176-177
Trappe à ski......................................................95
Triangle de signalisation.........................100-101
Troisième feu de stop..................................... 214
U
UREA...............................................................30
V
Ventilation.................................................. 75-78
Vérification des niveaux..........................192-194
Vérifications courantes.......................... 194-196
Verrouillage................................................48, 61
Verrouillage centralisé.....................................53
Verrouillage manuel (mode secours)......... 55-56
Vidange...................................................192-193
Volant (réglage)................................................ 71
Volet d’occultation............................................91
Volet d’occultation du toit panoramique..........92
.
239
Automobiles PEUGEOT atteste, par application
des dispositions de la réglementation
européenne (Directive 2000/53) relative aux
véhicules hors d'usage, qu'elle atteint les
objectifs fixés par celle-ci et que des matières
recyclées sont utilisées dans la fabrication des
produits qu'elle commercialise.
Les reproductions et traductions même partielles
de ce document sont interdites sans autorisation
écrite d'Automobiles PEUGEOT.
Imprimé en UE
Français
02-17
www.peugeot.com
*17508.0010*
FR. 17508.0010
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