Peugeot 208 Manuel du propriétaire

Retrouvez votre guide d’utilisation sur le site Internet de Peugeot,
rubrique «Espace personnel».
Cet espace personnel vous propose des conseils et d’autres
informations utiles à l’entretien de votre véhicule.
Consulter le guide d’utilisation en ligne vous permet également
d’accéder aux dernières informations disponibles, facilement
identifiables par le marque-pages, repérable à l’aide de ce
pictogramme :
Nous attirons votre attention sur le point suivant :
La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non
référencé par Automobiles PEUGEOT, peut entraîner une
panne du système électronique de votre véhicule. Nous vous
remercions de bien vouloir noter cette particularité et, vous
conseillons de prendre contact avec un représentant de la
marque PEUGEOT pour vous faire présenter les équipements
et accessoires référencés.
Si la rubrique «Espace personnel» n’est pas disponible dans le site
marque de votre pays, vous pouvez consulter votre guide d’utilisation
à l’adresse suivante :
http://public.servicebox.peugeot.com
Sélectionnez :
le lien dans l’accès aux «Particuliers»,
la langue,
la silhouette du modèle,
la date d’édition correspondant à la date de la 1ère immatriculation.
Vous y retrouverez votre guide d’utilisation, dans les mêmes présentations.
BIENVENUE
Nous vous remercions d’avoir choisi une 208.
Ce guide d’utilisation est conçu afin de vous
faire profiter pleinement de votre véhicule dans
toutes ses situations de vie.
Vous trouvez ainsi, dès les premières pages,
un sommaire détaillé suivi d’une prise en main
rapide destinée à faciliter la découverte de
votre véhicule.
Tous les détails propres à votre véhicule,
confort, sécurité, informations pratiques, vous
sont ensuite présentés dans ce guide pour
mieux l’apprécier et pleinement en profiter.
Chaque modèle peut ne reprendre qu’une
partie des équipements mentionnés dans ce
guide, selon le niveau de finition, les modèles,
les versions et les caractéristiques propres au
pays où il est commercialisé.
Légende
! Avertissement :
ce symbole repère des avertissements
que vous devez impérativement
respecter pour votre propre sécurité, la
sécurité d’autrui et, pour ne pas risquer
d’endommager votre véhicule.
i Information :
ce symbole attire votre attention sur des
informations complémentaires pour une
meilleure utilisation de votre véhicule.
Protection de
l’environnement :
ce symbole accompagne des
conseils relatifs à la protection de
l’environnement.
Renvoi de page :
ce symbole vous invite à vous rendre
aux pages détaillant la fonctionnalité.
Sommaire
Prise en main
Eco-conduite
.
.
Ouvertures
Clé à télécommande
Alarme
Lève-vitres électriques
Coffre
Toit panoramique
Conduite
43
50
52
54
55
Contrôle de marche
Combinés
Témoins
Indicateurs
Ordinateur de bord
Ordinateur de bord avec l’écran tactile
21
23
33
38
40
Confort
Sièges avant
Banquette arrière
Sièges arrière
Rétroviseurs
Réglage du volant
Ventilation
Chauffage
Air conditionné manuel
Air conditionné automatique bizone
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière
Aménagements intérieurs
Aménagements du coffre
Démarrage-arrêt du moteur
Frein de stationnement manuel
Boîte de vitesses manuelle
Indicateur de changement de rapport
Boîte manuelle pilotée
Boîte de vitesses automatique
Stop & Start
Aide au démarrage en pente
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Aide au stationnement
80
81
82
83
84
87
90
93
94
96
99
Visibilité
56
59
61
62
64
65
67
67
69
72
73
77
Commandes d’éclairage
Feux à diodes électroluminescentes
Feux diurnes
Allumage automatique des feux
Réglage des projecteurs
Éclairage statique d’intersection
Commandes d’essuie-vitre
Balayage automatique
Plafonnier
Éclairage d’ambiance intérieure
101
104
104
106
107
108
109
111
113
114
Sommaire
Sécurité
Indicateurs de direction
Signal de détresse
Appel d’urgence ou d’assistance
Avertisseur sonore
Système ESP
Ceintures de sécurité
Airbags
Sièges enfants
Sièges enfants ISOFIX
Sécurité enfants
Vérifications
115
115
116
116
117
120
123
127
133
136
Informations pratiques
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
Changement d’une roue
Changement d’une lampe
Changement d’un fusible
Batterie 12 V
Mode économie d’énergie
Changement d’un balai d’essuie-vitre
Remorquage du véhicule
Attelage d’une remorque
Pose des barres de toit
Accessoires
Capot
Moteurs essence
Moteurs Diesel
Réservoir de carburant
Détrompeur carburant (Diesel)
Panne de carburant (Diesel)
Vérification des niveaux
Contrôles
Audio et télématique
176
177
178
179
181
183
184
187
Caractéristiques techniques
137
143
150
157
163
166
167
168
170
172
173
Motorisations essence
Masses essence
Motorisations Diesel
Masses Diesel
Dimensions
Éléments d’identification
189
190
192
194
196
197
Urgence ou assistance
Écran tactile
Autoradio / Bluetooth
Autoradio
199
201
255
279
Recherche Visuelle
.
Index alphabétique
.
Prise en main
À l’extérieur
Stop & Start
Ce système met le moteur momentanément en
veille lors des arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements, autres...). Le moteur redémarre
automatiquement dès que vous souhaitez repartir.
Parfaitement adapté à un usage urbain, le Stop &
Start permet de réduire la consommatio
carburant, les émissions de gaz polluan
niveau sonore à l’arrêt.
90
Éclairage statique d’intersection
A basse vitesse, cet éclairage vous assure
automatiquement une visibilité supplémentaire dans
les virages, aux intersections, dans les manoeuvres
de parking..., grâce au projecteur antibrouillard
avant correspondant.
108
4
Programme de stabilité
électronique
Ce programme vous permet d’assurer la
stabilité directionnelle du véhicule dans la limite
des lois de la physique.
117
Prise en main
.
À l’extérieur
Kit de dépannage provisoire de
pneumatique
Toit panoramique
Équipé de guides de lumière, ce toit largement
vitré vous assure une visibilité et une luminosité
incomparables dans l’habitacle.
Ce kit est un système complet, composé d’un
compresseur et d’une cartouche de produit
de colmatage, pour effectuer une réparation
provisoire du pneumatique.
55
137
Aide au stationnement arrière
Cet équipement vous avertit lors de vos
manoeuvres de recul en détectant les
obstacles situés derrière le véhicule.
99
5
Prise en main
Ouvrir
Clé à télécommande
Réservoir de carburant
A. Dépliage / Repliage de la clé.
B. Déverrouillage du véhicule.
1.
2.
i
Capot moteur
Ouverture de la trappe à carburant.
Ouverture du bouchon de réservoir.
Autres fonctions disponibles...
C. Verrouillage du véhicule.
Localisation du véhicule.
A. Commande intérieure.
B. Commande extérieure.
C. Béquille de capot.
43
176
3. Accrochage du bouchon de réservoir.
Contenance du réservoir : 50 litres environ.
179
6
Prise en main
.
À l’intérieur
Éclairage d’ambiance intérieure
Cet éclairage tamisé de l’habitacle vous facilite
la visibilité à l’intérieur du véhicule en cas de
faible luminosité. Celui-ci est composé de
plusieurs lampes, situées sous le combiné,
dans les caves à pieds, au plafonnier et sur
chaque côté du toit panoramique.
114
Systèmes audio et
communication
Ces équipements bénéficient des dernières
technologies : autoradio compatible MP3,
lecteur USB, kit mains-libres Bluetooth,
navigation avec écran couleur, prises
auxiliaires, système audio Hi-Fi, ...
Écran tactile
201
Autoradio Bluetooth
255
Autoradio
279
Boîte manuelle pilotée
Cet équipement vous assure une conduite
combinant un mode tout automatique et un
mode manuel.
84
Air conditionné automatique
bizone
Cet équipement permet, après le réglage
d’un niveau de confort, de gérer ensuite
automatiquement ce niveau en fonction des
conditions climatiques extérieures.
69
7
Prise en main
Poste de conduite
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
8
Commandes du régulateur de vitesse /
limiteur de vitesse.
Commandes au volant de l’écran tactile.
Commandes d’éclairage et d’indicateurs
de direction.
Commandes d’essuie-vitre / lave-vitre /
ordinateur de bord.
Commande d’ouverture du capot.
Commande de réglages du volant.
Airbag conducteur.
Avertisseur sonore.
Réglage en hauteur des projecteurs.
Barrette de commandes.
10. Aérateurs latéraux orientables et
obturables.
11. Buse de dégivrage ou de désembuage
des vitres latérales avant.
12. Combiné.
13. Buse de dégivrage ou de désembuage
du pare-brise.
14. Capteur d’ensoleillement.
15. Boîte à gants / Neutralisation de l’airbag
passager.
16. Airbag passager.
17. Écran multifonction / Autoradio.
18. Aérateurs centraux orientables et
obturables.
19. Boutons du signal de détresse et
du verrouillage centralisé.
20. Commandes de chauffage /
air conditionné.
21. Prise accessoires 12 V.
Prise USB / Jack.
Prise USB supplémentaire.
22. Rangement ouvert.
Porte-canettes.
23. Levier de vitesses.
24. Accoudoir central avec rangements.
25. Frein de stationnement.
Prise en main
.
9
Prise en main
Bien s’installer
Sièges avant
Réglages manuels
1.
2.
3.
4.
Réglage de la hauteur de l’appui-tête.
Réglage de l’inclinaison du dossier.
Réglage de la hauteur de l’assise du siège.
Réglage longitudinal du siège.
56
10
Prise en main
.
Bien s’installer
Réglage appui-tête
Réglage du volant
Commande des sièges
chauffants
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Pour le descendre, appuyez simultanément sur
l’ergot A et sur l’appui-tête.
1.
2.
3.
Déverrouillage de la commande.
Réglage de la hauteur et de la profondeur.
Verrouillage de la commande.
0 : arrêt.
1 : faible.
2 : moyen.
3 : fort.
Par mesure de sécurité, ces opérations
doivent impérativement être effectuées
à l’arrêt.
58
57
!
64
11
Prise en main
Bien s’installer
Rétroviseurs extérieurs
Rétroviseur intérieur
Réglage
Modèle jour/nuit manuel
A. Sélection du rétroviseur.
B. Réglage de la position du miroir.
C. Dé-sélection du rétroviseur.
1.
2.
Ceintures avant
Sélection de la position «jour» du miroir.
Orientation du rétroviseur.
62
i
Modèle jour/nuit automatique
Autres fonctions disponibles...
Rabattement / Déploiement.
1.
2.
Détection automatique du mode jour/nuit.
Orientation du rétroviseur.
64
12
A. Verrouillage de la boucle.
B. Réglage en hauteur (5 portes).
120
Prise en main
.
Bien voir
Éclairage
Essuie-vitre
Bague A
Commande A : essuie-vitre avant
Feux éteints.
Allumage automatique des feux.
Feux de position.
Feux de croisement / route.
Bague B
Feux antibrouillard avant et arrière.
102
2.
1.
Int.
0.
AUTO
È
Balayage rapide.
Balayage normal.
Balayage intermittent.
Arrêt.
Balayage automatique.
Balayage coup par coup : tirez la
commande vers vous par un appui
bref.
Lave-vitre : tirez la commande vers vous par un
appui long.
109
Mise en service «AUTO»
) Donnez une impulsion brève sur la
commande vers le bas.
Arrêt «AUTO»
) Donnez une nouvelle impulsion brève sur
la commande vers le bas ou placez la
commande sur une autre position : Int, 1 ou 2.
111
Bague B : essuie-vitre arrière
Arrêt.
Balayage intermittent.
Lave-vitre.
110
13
Prise en main
Bien ventiler
Conseils de réglages intérieurs
Chauffage ou Air conditionné manuel
Je veux du...
Répartition d’air
Débit d’air
Recirculation d’air / Entrée
d’air extérieur
Température
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGE
DÉGIVRAGE
Air conditionné automatique : utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO».
14
AC manuel
Prise en main
.
Bien surveiller
Combinés
A la mise du contact, les aiguilles des cadrans
effectuent un balayage complet et reviennent
à 0.
A. Contact mis, l’aiguille doit indiquer le
niveau de carburant restant.
B. Moteur tournant, son témoin associé de
niveau mini doit s’éteindre.
Témoins
C. Contact mis, l’afficheur du combiné indique
le niveau d’huile.
Si les niveaux sont incorrects, procédez au
remplissage correspondant.
21
1.
Contact mis, les témoins d’alerte orange et
rouge s’allument.
2. Moteur tournant, ces mêmes témoins
doivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, reportez-vous à
la page concernée.
23, 28
15
Prise en main
Bien surveiller
Bien sécuriser les passagers
Barrette de commandes
Airbag passager avant
L’allumage du voyant vous signale l’état de la
fonction correspondante.
A. Neutralisation de l’aide au stationnement
arrière.
1.
2.
3.
100
B. Neutralisation du système CDS/ASR.
119
4.
Ouverture de la boîte à gants.
Insertion de la clé.
Sélection de la position :
«ON» (activation), avec passager avant ou
siège enfant «face à la route»,
«OFF» (neutralisation), avec siège enfant
«dos à la route».
Retrait de la clé en maintenant la position.
C. Neutralisation du Stop & Start.
91
D. Neutralisation de la surveillance
volumétrique.
51
E. Activation de la sécurité enfants électrique.
136
16
Ceintures avant et airbag
frontal passager
A. Témoin de non-bouclage / débouclage de
ceintures avant.
B. Témoin d’anomalie de l’un des airbags.
32
C. Témoin de neutralisation de l’airbag frontal
passager.
27
124
Prise en main
.
Bien conduire
Stop & Start
Passage en mode STOP du
moteur
Passage en mode START du
moteur
Le témoin «ECO» s’allume au
combiné et le moteur se met en
veille :
-
-
avec une boîte de vitesses manuelle, à
une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point
mort, et que vous relâchez la pédale
d’embrayage,
avec une boîte manuelle pilotée
5 vitesses, à une vitesse inférieure à
8 km/h, lorsque vous enfoncez la pédale
de frein ou que vous passez le levier de
vitesses en position N.
Le témoin «ECO» s’éteint et le
moteur redémarre :
-
●
●
●
Dans certains cas particuliers, le mode STOP
peut être indisponible ; le témoin «ECO»
clignote quelques secondes, puis s’éteint.
90
avec une boîte de vitesses manuelle,
lorsque vous enfoncez la pédale
d’embrayage,
avec une boîte manuelle pilotée
5 vitesses :
levier de vitesses en position A ou M,
lorsque vous relâchez la pédale de frein,
ou levier de vitesses en position N et
pédale de frein relâchée, lorsque vous
passez le levier de vitesses en position A
ou M,
ou lorsque vous engagez la marche arrière.
Dans certains cas particuliers, le mode START
peut se déclencher automatiquement ; le
témoin «ECO» clignote quelques secondes,
puis s’éteint.
Neutralisation / Réactivation
Vous pouvez à tout moment neutraliser le
système en appuyant sur la commande «ECO
OFF» ; le voyant de la touche s’allume.
i
Le système se réactive
automatiquement à chaque nouveau
démarrage avec la clé.
!
Avant le remplissage en carburant ou
avant toute intervention sous le capot,
coupez impérativement le contact avec
la clé.
91
91
17
Prise en main
Bien conduire
Limiteur de vitesse «LIMIT»
Régulateur de vitesse «CRUISE»
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
Sélection du mode limiteur.
Diminution de la valeur programmée.
Augmentation de la valeur programmée.
Marche / Arrêt de la limitation.
Les réglages doivent se faire moteur tournant.
94
Sélection du mode régulateur.
Diminution de la valeur programmée.
Augmentation de la valeur programmée.
Arrêt / Reprise de la régulation.
Pour être programmée ou activée, la vitesse du
véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec
au moins le 4ème rapport engagé sur la boîte de
vitesses manuelle (2ème pour la boîte manuelle
pilotée ou la boîte de vitesses automatique).
Affichage dans le combiné
Le mode régulateur ou limiteur de vitesse
apparaît dans le combiné quand celui-ci est
sélectionné.
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
96
18
Prise en main
.
Éco-conduite
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission
de CO2.
Optimisez l’utilisation de
votre boîte de vitesses
Maîtrisez l’utilisation de vos
équipements électriques
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur, engagez sans attendre
le rapport de vitesse supérieur et préférez
rouler en passant les rapports assez tôt.
Lorsque votre véhicule en est équipé,
l’indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager un rapport de
vitesse supérieur ; s’il s’affiche au combiné,
suivez-le.
Avant de partir, si l’habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant
les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l’habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Avec une boîte de vitesses automatique ou
pilotée, restez sur la position Drive «D» ou
Auto «A», selon le type de sélecteur, sans
appuyer fortement ni brusquement sur la
pédale d’accélérateur.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d’engager la première vitesse ;
votre véhicule chauffe plus vite pendant que
vous roulez.
En tant que passager, si vous évitez
d’enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez à
limiter la consommation d’énergie électrique,
donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
En condition de circulation fluide, lorsque
vous disposez de la commande «Cruise» au
volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
19
Prise en main
Limitez les causes de
surconsommation
Respectez les consignes
d’entretien
Répartissez les poids sur l’ensemble du
véhicule ; placez vos bagages les plus lourds
au fond du coffre, au plus près des sièges
arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynamique
(barres de toit, galerie porte-bagages, portevélos, remorque...). Préférez l’utilisation d’un
coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie portebagages, après utilisation.
Vérifiez régulièrement et à froid la pression
de gonflage de vos pneumatiques, en vous
référant à l’étiquette située sur l’entrée de porte,
côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus
particulièrement :
avant un long déplacement,
à chaque changement de saison,
après un stationnement prolongé.
N’oubliez pas également la roue de secours
et les pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez vos
pneumatiques été.
20
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile,
filtre à huile, filtre à air...) et suivez le calendrier
des opérations préconisées par le constructeur.
Au moment du remplissage du réservoir,
n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure du
pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n’est
qu’après les 3 000 premiers kilomètres que
vous constaterez une meilleure régularité de
votre consommation moyenne de carburant.
Contrôle de marche
1
Combiné LCD
Cadrans et afficheurs
1.
2.
3.
4.
5.
Indicateur de température de liquide de
refroidissement.
Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm),
graduation selon motorisation (essence ou
Diesel).
Indicateur du niveau d’huile moteur.
Indicateur de changement de rapport en
boîte de vitesses manuelle ou position
du sélecteur et rapport en boîte manuelle
pilotée ou automatique.
Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
mph).
Cette fonction est désactivable, par appui
long sur la touche C.
Touches de commande
6.
Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
7. Indicateur d’entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles).
Ces fonctions s’affichent successivement à
la mise du contact.
8. Compteur kilométrique journalier (km ou
miles).
9. Indicateur de vitesse (km/h ou mph).
10. Jauge de carburant.
A. Rhéostat d’éclairage général.
C. Rappel de l’information d’entretien.
Remise à zéro de la fonction sélectionnée
(indicateur d’entretien ou compteur
kilométrique journalier).
Réglage de l’heure.
Activation / désactivation de l’indicateur de
vitesse numérique.
21
Contrôle de marche
Combiné matrice
Cadrans et afficheurs
1.
2.
3.
4.
5.
22
Indicateur de température de liquide de
refroidissement.
Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm),
graduation selon motorisation (essence ou
Diesel).
Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
Indicateur de changement de rapport en
boîte de vitesses manuelle ou position
du sélecteur et rapport en boîte manuelle
pilotée ou automatique.
Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
mph).
Touches de commande
6.
7.
8.
9.
Indicateur d’entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles).
Ces fonctions s’affichent successivement à
la mise du contact.
Compteur kilométrique journalier (km ou
miles).
Indicateur de vitesse (km/h ou mph).
Jauge de carburant.
A. Rhéostat d’éclairage général.
B. Éclairage d’ambiance du combiné.
C. Rappel de l’information d’entretien.
Remise à zéro de la fonction sélectionnée
(indicateur d’entretien ou compteur
kilométrique journalier).
Contrôle de marche
Témoins
Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d’un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l’apparition d’une anomalie
(témoin d’alerte).
A la mise du contact
Avertissements associés
Certains témoins d’alerte s’allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule, dans le combiné et/ou dans
l’afficheur du combiné.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné.
L’allumage de certains témoins peut
s’accompagner d’un signal sonore et d’un
message sur l’afficheur du combiné ou dans
l’écran multifonction.
L’allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.
!
1
Certains témoins peuvent présenter les
deux types d’allumage. Seule la mise en
relation du type d’allumage avec l’état
de fonctionnement du véhicule permet
de savoir, si la situation est normale ou
si une anomalie apparaît.
23
Contrôle de marche
Témoins de marche
L’allumage, dans le combiné et/ou dans l’afficheur du combiné, de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.
Témoin
i
24
Etat
Cause
Indicateur de
direction gauche
clignotant avec
bruiteur.
La commande d’éclairage est
actionnée vers le bas.
Indicateur de
direction droite
clignotant avec
bruiteur.
La commande d’éclairage est
actionnée vers le haut.
Feux de position
fixe.
La commande d’éclairage est sur la
position «Feux de position».
Feux de
croisement
fixe.
La commande d’éclairage est sur la
position «Feux de croisement».
Feux de route
fixe.
La commande d’éclairage est
actionnée vers vous.
Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
Projecteurs
antibrouillard
avant
fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant
sont actionnés.
Tournez la bague de la commande deux fois vers
l’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard.
Feu
antibrouillard
arrière
fixe.
Le feu antibrouillard arrière est
actionné.
Tournez la bague de la commande vers l’arrière pour
désactiver le feu antibrouillard.
Pour plus d’informations sur la commande d’éclairage, consultez le chapitre «Visibilité».
Actions / Observations
Contrôle de marche
Etat
Cause
Actions / Observations
Préchauffage
moteur Diesel
fixe.
Le contacteur est sur la 2ème position
(Contact).
Attendez l’extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d’allumage est déterminée par les conditions
climatiques (jusqu’à environ trente secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l’extinction du témoin, puis
démarrer le moteur.
Frein de
stationnement
fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré.
Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous au chapitre «Conduite».
Pied sur le frein
fixe.
La pédale de frein doit être enfoncée.
Avec la boîte manuelle pilotée, appuyez sur la pédale
de frein pour démarrer le moteur (levier en position N).
Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la
pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer
le frein de stationnement, pour débloquer le levier et
quitter la position P.
Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement
sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera
allumé.
clignotant.
En boîte manuelle pilotée, si vous
maintenez trop longtemps le véhicule
en pente à l’aide de l’accélérateur,
l’embrayage surchauffe.
Utilisez la pédale de frein et/ou le frein de
stationnement.
1
25
Contrôle de marche
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
Pied sur
l’embrayage*
fixe.
En mode STOP du Stop & Start, le
passage en mode START est refusé
car la pédale d’embrayage n’est pas
complètement enfoncée.
Il est nécessaire de débrayer complètement pour
permettre le passage en mode START du moteur.
Essuyage
automatique
fixe.
La commande d’essuie-vitre est
actionnée vers le bas.
Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant est
activé.
Stop & Start
fixe.
Le Stop & Start a mis le moteur en
mode STOP suite à l’arrêt du véhicule
(feux rouges, encombrements,
autres...).
Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.
clignotant quelques
secondes, puis
s’éteint.
Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement déclenché.
Reportez-vous au chapitre «Conduite - § Stop &
Start» pour les cas particuliers du mode STOP et du
mode START.
* Hors combiné type 2.
26
Contrôle de marche
1
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran.
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
Système
d’airbag
passager
fixe.
La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
«OFF».
L’airbag frontal passager est
neutralisé.
Dans ce cas, vous pouvez installer un
siège enfant «dos à la route».
Actionnez la commande sur la position «ON» pour
activer l’airbag frontal passager.
Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la
route».
CDS / ASR
fixe.
La touche, située en bas à gauche
de la planche de bord, est actionnée.
Son voyant est allumé.
Le CDS/ASR est désactivé.
CDS : contrôle dynamique de
stabilité.
ASR : antipatinage de roues.
Appuyez sur la touche pour activer le CDS/ASR. Son
voyant s’éteint.
Le système CDS/ASR est automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du véhicule.
En cas de désactivation, le système se réactive
automatiquement à partir d’environ 50 km/h.
27
Contrôle de marche
Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention du
conducteur.
Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l’écran.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Témoin
28
Etat
Cause
Actions / Observations
STOP
fixe, associé à un
autre témoin.
Il est associé avec la pression d’huile
moteur ou la température du liquide
de refroidissement.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Service
allumé
temporairement.
Des anomalies mineures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.
Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran comme, par exemple :
le niveau d’huile moteur,
la saturation du filtre à particules (Diesel),
la direction assistée,
une anomalie électrique mineure,
...
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe.
Des anomalies majeures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.
Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran et consultez impérativement le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Contrôle de marche
Témoin
Freinage
+
Température
maxi du
liquide de
refroidissement
Etat
Cause
Actions / Observations
fixe.
La baisse du niveau dans le circuit de
freinage est importante.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
fixe, associé au
témoin ABS.
Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
fixe avec l’aiguille
dans la zone rouge.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
1
29
Contrôle de marche
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
Antiblocage des
roues (ABS)
fixe.
Le système d’antiblocage des roues
est défaillant.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR)
clignotant.
La régulation du CDS/ASR s’active.
Le système optimise la motricité et permet d’améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
fixe.
Hors neutralisation (appui sur le
bouton et allumage de son voyant), le
système CDS/ASR est défaillant.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Système
d’autodiagnostic
moteur
fixe.
Le système d’antipollution est
défaillant.
Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
clignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant.
Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
fixe avec l’aiguille
dans la zone rouge.
Au premier allumage, il reste
environ 5 litres de carburant dans le
réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant.
Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu’un complément de carburant suffisant n’est pas
effectué.
Capacité du réservoir : environ 50 litres.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche au risque
d’endommager les systèmes d’antipollution et
d’injection.
Niveau mini de
carburant
30
Contrôle de marche
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
Pression d’huile
moteur
fixe.
Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Charge batterie
fixe.
Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d’alternateur
détendue ou sectionnée...).
Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Porte(s)
ouverte(s)
fixe et associé avec un
message localisant la
porte, si la vitesse est
inférieure à 10 km/h.
Une porte ou le coffre est resté(e)
ouvert(e).
Fermez l’ouvrant concerné.
1
fixe, associé avec un
message localisant la
porte et accompagné
d’un signal sonore,
si la vitesse est
supérieure à 10 km/h.
31
Contrôle de marche
Témoin
Etat
Cause
Actions / Observations
Ceinture(s)
non-bouclée(s) /
débouclée(s)
fixe, puis clignotant,
accompagné d’un
signal sonore
croissant.
Une ceinture n’a pas été bouclée ou a
été débouclée.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Airbags
allumé
temporairement.
Il s’allume quelques secondes puis
s’éteint lorsque vous mettez le
contact.
Il doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
fixe.
L’un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
fixe.
La direction assistée est défaillante.
Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Direction
assistée
32
Contrôle de marche
1
Indicateur de
température du liquide de
refroidissement
Après quelques minutes de conduite, la
température et la pression montent dans le
circuit de refroidissement.
Pour compléter le niveau :
) attendez le refroidissement du moteur,
) dévissez le bouchon de deux tours pour
laisser tomber la pression,
) lorsque la pression est tombée, retirez le
bouchon,
) complétez le niveau jusqu’au repère
«MAXI».
Moteur tournant, quand l’aiguille se trouve :
dans la zone A , la température est
correcte,
dans la zone B, la température est trop
élevée ; le témoin de température maxi
et le témoin d’alerte centralisée STOP
s’allument, accompagnés d’un signal
sonore et d’un message d’alerte sur l’écran.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
!
Attention au risque de brûlure
lors du remplissage du liquide de
refroidissement. Ne pas remplir audelà du niveau maxi (indiqué sur le
réservoir).
33
Contrôle de marche
Système pour adapter manuellement l’intensité
lumineuse du combiné en fonction de la
luminosité extérieure.
34
Deux boutons
Bouton seul
Feux allumés, appuyez sur le bouton D pour
augmenter l’intensité de l’éclairage du poste de
conduite et d’ambiance du véhicule ou sur le
bouton C pour la diminuer.
Dès que l’éclairage atteint l’intensité désirée,
relâchez le bouton.
Activation
) Appuyez sur le bouton pour faire varier
l’intensité de l’éclairage du poste de
conduite,
) dès que l’éclairage atteint l’intensité
désirée, relâchez le bouton.
Neutralisation
Quand les feux sont éteints ou en mode jour
(éclairage diurne activé), toute action sur le
bouton est sans effet.
Contrôle de marche
Indicateur d’entretien
Système informant le conducteur de
l’échéance de la prochaine révision à
effectuer, conformément au plan d’entretien du
constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l’indicateur. Elle est
déterminée par deux paramètres :
le kilométrage parcouru,
le temps écoulé depuis la dernière révision.
Échéance de révision supérieure
à 3 000 km
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
A la mise du contact, aucune information
d’entretien n’apparaît dans l’afficheur.
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 7 secondes,
l’afficheur indique :
Échéance de révision comprise
entre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact et pendant 7 secondes,
la clé symbolisant les opérations d’entretien
s’allume. La ligne d’affichage du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre de
kilomètres restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 7 secondes,
l’afficheur indique :
1
7 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
pour vous signaler qu’une révision est à
effectuer prochainement.
7 secondes après la mise du contact, la clé
s’éteint ; le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal. L’afficheur indique
alors les kilométrages total et journalier.
35
Contrôle de marche
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et pendant
7 secondes, la clé clignote pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple : vous avez dépassé l’échéance de
révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant 7 secondes,
l’afficheur indique :
Remise à zéro de l’indicateur
d’entretien
Rappel de l’information
d’entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à
l’information d’entretien.
) Appuyez sur le bouton de remise à zéro du
compteur kilométrique journalier.
L’information d’entretien s’affiche quelques
secondes, puis disparaît.
Réglage de l’heure
7 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste toujours
allumée.
i
36
Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
conducteur.
La clé peut donc également s’allumer,
dans le cas où vous avez dépassé
l’échéance des deux ans.
Après chaque révision, l’indicateur d’entretien
doit être remis à zéro.
Pour cela, réalisez la procédure suivante :
) coupez le contact,
) appuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé,
) mettez le contact ; l’afficheur kilométrique
commence un compte à rebours,
) lorsque l’afficheur indique «=0», relâchez le
bouton ; la clé disparaît.
i
Après cette opération, si vous voulez
débrancher la batterie, verrouillez le
véhicule et attendez au moins cinq
minutes, pour que la remise à zéro soit
prise en compte.
Avec le combiné LCD
) Appuyez sur ce bouton pour afficher
successivement les paramètres suivants :
heure,
minute,
12h ou 24h.
Avec le combiné matrice
L’affichage et le réglage de l’heure se font
depuis l’écran tactile du système audio.
Pour plus de détails, reportez-vous au chapitre
«Audio et Télématique».
Contrôle de marche
Totalisateur kilométrique
Système informant le conducteur sur la validité
ou non du niveau d’huile dans le moteur.
Cette information est indiquée pendant
quelques secondes à la mise du contact, après
l’information d’entretien.
i
Toute vérification de ce niveau n’est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus
de 30 minutes.
Le kilométrage total s’affiche dans la zone A
de l’afficheur et le kilométrage journalier dans
la zone B.
Remise à zéro du
kilométrage journalier
1
Indicateur de niveau d’huile
moteur
Anomalie jauge niveau d’huile
Elle est indiquée par le clignotement de
«OIL_ _
_» ou par l’affichage d’un message
dédié au combiné. Consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Jauge manuelle
Niveau d’huile correct
Reportez-vous au chapitre «Vérifications» pour
localiser la jauge manuelle et le remplissage
d’huile en fonction de votre motorisation.
2 repères de niveau sur la jauge :
-
Manque d’huile
Le kilométrage journalier affiché, appuyez
quelques secondes sur le bouton.
Il est indiqué par le clignotement de «OIL» ou
par l’affichage d’un message dédié au combiné.
Si le manque d’huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
A = maxi ; ne dépassez
jamais ce niveau,
B = mini ; complétez le
niveau par le bouchon de
remplissage d’huile, avec le
type d’huile adapté à votre
motorisation.
37
Contrôle de marche
Ordinateur de bord
Système vous donnant des informations
instantanées sur le parcours effectué
(autonomie, consommation…).
Affichages des données
-
Les informations instantanées
avec :
● l’autonomie,
● la consommation instantanée,
● le compteur de temps du
Stop & Start.
-
Le parcours «1» avec :
● la vitesse moyenne,
● la consommation moyenne,
● la distance parcourue,
pour le premier parcours.
-
Le parcours «2» avec :
● la vitesse moyenne,
● la consommation moyenne,
● la distance parcourue,
pour le second parcours.
Afficheur du combiné
) Appuyez sur le bouton, situé à l’extrémité
de la commande d’essuie-vitre, pour
afficher successivement les différents
onglets.
38
Contrôle de marche
1
Remise à zéro du parcours
) Lorsque le parcours désiré est affiché,
appuyez plus de deux secondes sur le
bouton, situé à l’extrémité de la commande
d’essuie-vitre.
Les parcours «1» et «2» sont indépendants et
d’utilisation identique.
Le parcours «1» permet d’effectuer, par
exemple, des calculs journaliers, et le
parcours «2» des calculs mensuels.
39
Contrôle de marche
Ordinateur de bord avec l’écran tactile
Système vous donnant des informations
instantanées sur le parcours effectué
(autonomie, consommation…).
Affichages des données
) Appuyez sur MODE, situé sur
la façade de l’écran tactile, pour
afficher les différents onglets.
) Sélectionnez avec le doigt
l’onglet souhaité.
40
-
L’onglet des informations
instantanées avec :
● l’autonomie,
● la consommation instantanée,
● le compteur de temps du
Stop & Start.
-
L’onglet du parcours «1» avec :
● la vitesse moyenne,
pour le premier parcours.
● la consommation moyenne,
● la distance parcourue.
-
L’onglet du parcours «2» avec :
● la vitesse moyenne,
pour le second parcours.
● la consommation moyenne,
● la distance parcourue.
Contrôle de marche
1
Remise à zéro du parcours
) Lorsque le parcours désiré est
affiché, appuyez sur la zone de
remise à zéro, située en bas à
droite de l’écran tactile.
Les parcours «1» et «2» sont indépendants et
d’utilisation identique.
Le parcours «1» permet d’effectuer, par
exemple, des calculs journaliers, et le
parcours «2» des calculs mensuels.
41
Contrôle de marche
Quelques définitions…
Consommation
instantanée
Autonomie
(km ou miles)
Elle indique le nombre de
kilomètres pouvant être encore
parcourus avec le carburant
restant dans le réservoir en
fonction de la consommation
moyenne des derniers kilomètres
parcourus.
i
Cette valeur peut varier à la suite d’un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante
de la consommation instantanée.
Dès que l’autonomie est inférieure à 30 km,
des tirets s’affichent. Après un complément de
carburant d’au moins 5 litres, l’autonomie est
recalculée et s’affiche si elle dépasse 100 km.
i
42
Si des tirets s’affichent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne de
carburant consommée depuis
quelques secondes.
i
Distance parcourue
(km ou miles)
Elle indique la distance
parcourue depuis la dernière
remise à zéro de l’ordinateur.
Cette fonction ne s’affiche qu’à partir de
30 km/h.
Consommation moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne de
carburant consommée depuis
la dernière remise à zéro de
l’ordinateur.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
C’est la vitesse moyenne calculée
depuis la dernière remise à zéro de
l’ordinateur (contact mis).
Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou heures /
minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact
avec la clé.
Ouvertures
Clé à télécommande
Système permettant l’ouverture ou la fermeture centralisée du véhicule avec la serrure ou à distance. Il assure également la localisation et le
démarrage du véhicule, ainsi qu’une protection contre le vol.
Ouverture du véhicule
Déverrouillage total
i
Le déverrouillage est signalé par
le clignotement rapide des feux
indicateurs de direction pendant deux
secondes environ.
Dans le même temps, en fonction de
votre version, les rétroviseurs extérieurs
se déploient.
2
Dépliage de la clé
) Appuyez au préalable sur ce bouton pour
la déplier.
Avec la clé
) Tournez la clé vers l’avant du véhicule pour
déverrouiller le véhicule.
Avec la télécommande
) Appuyez sur le cadenas ouvert
pour déverrouiller le véhicule.
43
Ouvertures
Déverrouillage sélectif
Fermeture du véhicule
Verrouillage simple
Ce paramétrage se fait par le menu de
configuration.
Par défaut, le déverrouillage total est activé.
i
Le verrouillage est signalé par
l’allumage fixe des feux indicateurs
de direction pendant deux secondes
environ.
Dans le même temps, en fonction de
votre version, les rétroviseurs extérieurs
se rabattent.
!
Par mesure de sécurité (enfants à
bord), ne quittez jamais le véhicule sans
votre clé, même pour une courte durée.
Avec la télécommande
) Pour déverrouiller uniquement
la porte conducteur, appuyez
une première fois sur le cadenas
ouvert.
) Pour déverrouiller les autres portes et le
coffre, appuyez une seconde fois sur le
cadenas ouvert.
i
44
Chaque déverrouillage est signalé
par le clignotement rapide des feux
indicateurs de direction pendant deux
secondes environ.
Dans le même temps, en fonction de
votre version, les rétroviseurs extérieurs
se déploient.
Avec la clé
) Tournez la clé vers l’arrière du véhicule
pour verrouiller totalement le véhicule.
Avec la télécommande
) Appuyez sur le cadenas fermé
pour verrouiller totalement le
véhicule.
Maintenir le verrouillage (clé ou télécommande)
permet la fermeture automatique des vitres
(avec lève-vitres électriques séquentiels).
Ouvertures
Super-verrouillage
i
Si une des portes ou le coffre reste
ouvert, le verrouillage centralisé ne
s’effectue pas.
Véhicule verrouillé, en cas de
déverrouillage par inadvertance,
le véhicule se reverrouillera
automatiquement au bout de trente
secondes environ, sauf si une porte est
ouverte.
!
Le super-verrouillage rend les
commandes extérieures et intérieures
des portes inopérantes.
Il neutralise également le bouton de la
commande centralisée manuelle.
Ne laissez donc jamais personne à
l’intérieur du véhicule, quand celui-ci est
super-verrouillé.
Le rabattement et le déploiement des
rétroviseurs extérieurs peuvent être
neutralisés par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Avec la télécommande
) Appuyez sur le cadenas fermé
pour verrouiller totalement le
véhicule.
2
) Dans les cinq secondes, appuyez de
nouveau sur le cadenas fermé pour superverrouiller le véhicule.
i
Le super-verrouillage est signalé par
l’allumage fixe des feux indicateurs
de direction pendant deux secondes
environ.
Dans le même temps, en fonction de
votre version, les rétroviseurs extérieurs
se rabattent.
Avec la clé
) Tournez la clé vers l’arrière, dans la serrure
de la porte conducteur, pour verrouiller
totalement le véhicule.
) Dans les cinq secondes, tournez de
nouveau la clé vers l’arrière pour superverrouiller le véhicule.
45
Ouvertures
Protection antivol
Localisation du véhicule
) Appuyez sur le cadenas fermé
pour localiser votre véhicule
verrouillé sur un parc de
stationnement.
Ceci est signalé par l’allumage des plafonniers
et le clignotement des feux indicateurs de
direction pendant quelques secondes.
Repliage de la clé
) Appuyez au préalable sur ce bouton pour
la replier.
Éclairage
d’accompagnement
Avec la télécommande
!
Si vous n’appuyez pas sur le bouton
lors du repliage de la clé, vous risquez
d’endommager le mécanisme.
Appuyez sur ce bouton
pour déclencher l’éclairage
d’accompagnement (allumage
des feux de position, des feux de
croisement et des éclaireurs de
plaque minéralogique).
Un deuxième appui, avant la fin de
la temporisation annule l’éclairage
d’accompagnement.
46
Antidémarrage électronique
La clé contient une puce électronique qui
possède un code particulier. A la mise du
contact, ce code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible.
Cet antidémarrage électronique verrouille
le système de contrôle du moteur, quelques
instants après la coupure du contact et,
empêche la mise en route du moteur par
effraction.
En cas de dysfonctionnement,
vous êtes averti par l’allumage de
ce témoin, un signal sonore et un
message sur l’écran.
Dans ce cas, votre véhicule ne démarrera pas ;
consultez rapidement le réseau PEUGEOT.
i
Gardez précieusement l’étiquette jointe
aux clés qui vous sont remises lors de
l’acquisition de votre véhicule.
Ouvertures
Verrouillage / déverrouillage de l’intérieur
2
) Appuyez sur le bouton.
Il permet de verrouiller ou déverrouiller les
portes et le coffre.
i
!
Si l’une des portes est ouverte, le
verrouillage centralisé ne s’effectue
pas.
En cas de verrouillage / superverrouillage de l’extérieur
Quand le véhicule est verrouillé ou
super-verrouillé de l’extérieur, le bouton
est inopérant.
) Après un verrouillage simple, tirez
la commande intérieure de porte
pour déverrouiller le véhicule.
) Après un super-verrouillage, utilisez
nécessairement la télécommande
ou la clé pour déverrouiller le
véhicule.
Verrouillage centralisé
automatique des portes
Les portes peuvent se verrouiller
automatiquement au roulage (vitesse
supérieure à 10 km/h).
Pour activer ou neutraliser cette fonction
(activée par défaut) :
) appuyez sur le bouton jusqu’à l’apparition
d’une alerte sonore et/ou d’un message sur
l’écran.
!
Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l’accès des secours
dans l’habitacle plus difficile en cas
d’urgence.
47
Ouvertures
Commande de
secours
Pour verrouiller et déverrouiller mécaniquement
les portes en cas de défaillance du système
de verrouillage centralisé ou de panne de la
batterie.
Problème de télécommande
Changement de la pile
Après un débranchement de la batterie,
un changement de la pile ou en cas de
dysfonctionnement de la télécommande, vous
ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre
véhicule.
) Dans un premier temps, utilisez la clé
dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre
véhicule.
) Dans un deuxième temps, réinitialisez la
télécommande.
Si le problème persiste, consultez rapidement
le réseau PEUGEOT.
Pile réf. : CR1620 / 3 volts.
Réinitialisation
Porte conducteur
Insérez la clé dans la serrure pour verrouiller
ou déverrouiller la porte.
Portes passagers
) Sur les portes arrière, vérifiez que la
sécurité enfants n’est pas activée.
) Retirez le capuchon noir, situé sur le chant
de porte, à l’aide de la clé.
) Insérez la clé sans forcer dans la cavité,
puis sans tourner, déplacer latéralement le
loquet vers l’intérieur de la porte.
) Retirez la clé et remettez en place le
capuchon.
48
) Coupez le contact.
) Remettez la clé en position 2 (Contact).
) Appuyez aussitôt sur le cadenas fermé
pendant quelques secondes.
) Coupez le contact et retirez la clé du
contacteur.
La télécommande est de nouveau
complètement opérationnelle.
)
)
)
)
)
En cas de pile usée, vous êtes
averti par l’allumage de ce témoin
au combiné, un signal sonore et un
message sur l’écran.
Déclippez le couvercle à l’aide d’un petit
tournevis au niveau de l’encoche.
Relevez le couvercle.
Faites sortir la pile usée hors de son
logement.
Mettez en place la pile neuve dans son
logement en respectant le sens d’origine.
Clippez le couvercle sur le boîtier.
Ne jetez pas les piles de télécommande,
elles contiennent des métaux nocifs
pour l’environnement.
Rapportez-les à un point de collecte
agréé.
Ouvertures
! Perte des clés
Rendez-vous dans le réseau PEUGEOT avec la carte grise du véhicule, votre pièce d’identité et si possible, l’étiquette comportant le code des
clés.
Le réseau PEUGEOT pourra rechercher le code clé et le code transpondeur pour commander une nouvelle clé.
2
Télécommande
La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque de déverrouiller le véhicule à votre
insu.
Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée et hors de la vue de votre véhicule. Vous risquez de la rendre
inopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation.
La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans le contacteur, même contact coupé, sauf pour la réinitialisation.
Fermeture du véhicule
Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus difficile en cas d’urgence.
Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé du contacteur en quittant le véhicule, même pour une courte durée.
Protection antivol
N’apportez aucune modification au système d’antidémarrage électronique, cela pourrait engendrer des dysfonctionnements.
Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion
Faites vérifier l’appairage de toutes les clés en votre possession par le réseau PEUGEOT, afin d’être sûr que seules vos clés permettent l’accès
et le démarrage de votre véhicule.
49
Ouvertures
Alarme
!
Fonction autoprotection
Le système contrôle la mise hors
service de ses composants.
L’alarme se déclenche en cas de mise
hors service ou de dégradation de la
batterie, de la commande centrale ou
des fils de la sirène.
Pour toute intervention sur le système
d’alarme, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Système de protection et de dissuasion contre
le vol et l’effraction. Il assure les types de
surveillance suivants :
-
Périmétrique
Le système contrôle l’ouverture du véhicule.
L’alarme se déclenche si quelqu’un essaie
d’ouvrir une porte, le coffre, le capot...
-
Volumétrique
Le système contrôle la variation de volume
dans l’habitacle.
L’alarme se déclenche si quelqu’un brise une
vitre, pénètre dans l’habitacle ou se déplace à
l’intérieur du véhicule.
50
Après l’appui sur le bouton de verrouillage de
la télécommande, la surveillance périmétrique
est activée après un délai de 5 secondes et la
surveillance volumétrique, après un délai de
45 secondes.
Si un ouvrant (porte, coffre...) est mal fermé,
le véhicule n’est pas verrouillé, mais la
surveillance périmétrique s’activera après un
délai de 45 secondes en même temps que la
surveillance volumétrique.
Fermeture du véhicule avec
système d’alarme complet
Activation
Neutralisation
) Coupez le contact et sortez du véhicule.
) Appuyez sur le bouton de
verrouillage de la télécommande.
Le système de surveillance est actif :
le voyant du bouton clignote toutes
les secondes.
) Appuyez sur le bouton
de déverrouillage de la
télécommande.
Le système d’alarme est neutralisé :
le voyant du bouton s’éteint.
Ouvertures
Fermeture du véhicule avec
surveillance périmétrique
seule
Neutralisez la surveillance volumétrique pour
éviter le déclenchement intempestif de l’alarme,
dans certains cas comme :
laisser un animal dans le véhicule,
laisser une vitre entre ouverte,
le lavage de votre véhicule.
Neutralisation de la surveillance
volumétrique
) Coupez le contact.
) Dans les dix secondes, appuyez
sur le bouton jusqu’à l’allumage
fixe du voyant.
) Sortez du véhicule.
) Appuyez immédiatement sur
le bouton de verrouillage de la
télécommande.
Seule la surveillance périmétrique est activée :
le voyant du bouton clignote toutes les
secondes.
i
Pour être prise en compte, cette
neutralisation doit être effectuée après
chaque coupure de contact.
Réactivation de la surveillance
volumétrique
Panne de télécommande
) Appuyez sur le bouton
de déverrouillage de la
télécommande pour neutraliser
la surveillance périmétrique.
Pour désactiver les fonctions de surveillance :
) Déverrouillez le véhicule avec la clé dans la
serrure de la porte conducteur.
) Ouvrez la porte ; l’alarme se déclenche.
) Mettez le contact ; l’alarme s’arrête. Le
voyant du bouton s’éteint.
) Appuyez sur le bouton de
verrouillage de la télécommande
pour activer l’ensemble des
surveillances.
Fermeture du véhicule sans
activer l’alarme
Le voyant du bouton clignote de
nouveau toutes les secondes.
Déclenchement de l’alarme
Il se traduit, pendant trente secondes, par le
retentissement de la sirène et le clignotement
des feux indicateurs de direction.
Les fonctions de surveillance restent actives
jusqu’au onzième déclenchement consécutif de
l’alarme.
Au déverrouillage du véhicule à
la télécommande, le clignotement
rapide du voyant du bouton vous
informe que l’alarme s’est déclenchée
pendant votre absence. A la mise du contact,
ce clignotement s’arrête immédiatement.
2
) Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule
avec la clé dans la serrure de la porte
conducteur.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l’allumage fixe du voyant
du bouton indique le dysfonctionnement du
système.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Activation automatique*
2 minutes après la fermeture de la dernière
porte ou du coffre, le système s’active
automatiquement.
) Pour éviter le déclenchement de l’alarme
en entrant dans le véhicule, appuyez au
préalable sur le bouton de déverrouillage
de la télécommande.
* Suivant destination.
51
Ouvertures
Lève-vitres électriques
Fonctionnement manuel
Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez sur la
commande ou tirez-la, sans dépasser le point
de résistance. La vitre s’arrête dès que vous
relâchez la commande.
Fonctionnement
automatique
(suivant version)
2.
3.
4.
5.
52
Commande de lève-vitre électrique
avant gauche.
Commande de lève-vitre électrique
avant droit.
Commande de lève-vitre électrique
arrière droit.
Commande de lève-vitre électrique
arrière gauche.
Neutralisation des commandes de lèvevitres électriques situées aux places
arrière.
Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez
sur la commande ou tirez-la, au-delà du
point de résistance : la vitre s’ouvre ou se
ferme complètement après avoir relâché la
commande. Une nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
Les commandes des lève-vitres restent
opérationnelles environ une minute après le
retrait de la clé de contact.
A l’issue de cette temporisation, toute action
des lève-vitres est inopérante. Pour les
réactiver, remettez le contact.
Antipincement
(suivant version)
Lorsque la vitre remonte et rencontre un
obstacle, elle s’arrête et aussitôt redescend
partiellement.
En cas d’ouverture intempestive de la vitre lors
de sa fermeture, appuyez sur la commande
jusqu’à l’ouverture complète, puis tirez la
commande aussitôt jusqu’à la fermeture de la
vitre. Maintenez encore la commande pendant
environ une seconde après la fermeture.
Pendant cette opération d’activation de
la fonction, la fonction antipincement est
inopérante.
Neutralisation des
commandes de lève-vitres
arrière
Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur la
commande 5 pour neutraliser les commandes
des lève-vitres arrière quelle que soit leur
position.
Les commandes intérieures des portes arrière
sont également neutralisées.
Bouton enfoncé, le voyant est allumé, les
commandes sont neutralisées. Bouton relevé,
les commandes sont actives, le voyant est
éteint.
Ouvertures
Réinitialisation
des lève-vitres
Après un rebranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la fonction antipincement.
La fonction antipincement est inopérante
pendant ces opérations :
descendez complètement la vitre, puis
remontez-la, elle remontera par palier de
quelques centimètres à chaque appui,
renouvelez l’opération jusqu’à la fermeture
complète de la vitre,
gardez la commande appuyée pendant au
moins une seconde après avoir atteint la
position, vitre fermée.
!
Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers,
il doit s’assurer qu’aucune personne
n’empêche la fermeture correcte des
vitres.
Le conducteur doit s’assurer que les
passagers utilisent correctement les
lève-vitres.
Faites attention aux enfants pendant les
manoeuvres de vitres.
2
53
Ouvertures
Coffre
Ouverture
Fermeture
Commande de secours
) Abaissez le volet de coffre à l’aide de la
poignée de préhension intérieure.
Lorsque le volet de coffre est mal fermé :
Dispositif pour déverrouiller mécaniquement
le coffre en cas de dysfonctionnement du
verrouillage centralisé.
-
-
) Après déverrouillage du coffre ou du
véhicule à la télécommande ou à la clé,
appuyez sur la commande d’ouverture,
puis soulevez le volet de coffre.
moteur tournant, ce témoin
s’allume, accompagné de
l’affichage d’un message d’alerte
pendant quelques secondes,
véhicule roulant (vitesse supérieure à
10 km/h), ce témoin s’allume, accompagné
d’un signal sonore et de l’affichage d’un
message d’alerte pendant quelques
secondes.
Déverrouillage
) Rabattez les sièges arrière, afin d’accéder
à la serrure par l’intérieur du coffre.
) Introduisez un petit tournevis dans
l’orifice A de la serrure pour déverrouiller le
coffre.
54
Ouvertures
Toit panoramique
Dispositif comprenant des guides de lumière et une surface panoramique en verre teinté pour
augmenter la luminosité et la vision dans l’habitacle. Equipé d’un volet d’occultation manuel en deux
parties pour améliorer le confort thermique.
2
Ouverture
) Prenez le volet par sa poignée et poussezle vers l’arrière jusqu’à la position désirée.
Fermeture
) Prenez le volet par sa poignée et tirez-le
vers l’avant jusqu’à la position désirée.
55
Confort
Sièges avant
1.
2.
3.
4.
56
Réglage de la hauteur de l’appui-tête
Réglage de l’inclinaison du dossierr
Actionnez la commande vers l’arrière et
réglez l’inclinaison du dossier vers l’avant
ou vers l’arrière.
Réglage de la hauteur de l’assise du
siège
Levez ou abaissez la commande, le
nombre de fois souhaité, pour obtenir la
position voulue.
Réglage longitudinal du siège
Soulevez la barre de commande et faites
coulisser le siège vers l’avant ou vers
l’arrière.
Confort
Réglages complémentaires
3
Réglage en hauteur de l’appuitête
) Pour le monter, tirez-le vers le haut.
) Pour le retirer, appuyez sur l’ergot A et
tirez-le vers le haut.
) Pour le remettre en place, engagez les
tiges de l’appui-tête dans les orifices en
restant bien dans l’axe du dossier.
) Pour le descendre, appuyez simultanément
sur l’ergot A et sur l’appui-tête.
!
L’appui-tête est muni d’une armature
possédant un crantage qui interdit
la descente de celui-ci ; ceci est un
dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l’appui-tête se
trouve au niveau du dessus de la
tête.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
Accès aux places arrière
(3 portes)
) Tirez uniquement cette commande vers le
haut pour rabattre le dossier et avancez le
siège.
Lors de la remise en place, le siège revient à sa
position initiale.
!
Vérifiez que rien ou personne
n’empêche la glissière du siège de
revenir à sa position initiale ; le retour
à cette position est nécessaire au
verrouillage longitudinal.
Veillez au bon enroulement de la
ceinture pour ne pas gêner l’accès des
places arrière aux passagers.
57
Confort
Accoudoir central
Dispositif de confort et de rangement pour le conducteur et le passager avant.
Rangements
Commande des sièges
chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être
chauffés séparément.
) Utilisez la molette de réglage, placée sur le
côté de chaque siège avant, pour allumer
et choisir le niveau de chauffage désiré :
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.
58
) Pour accéder au rangement fermé,
soulevez la palette pour relever le
couvercle.
) Pour accéder au rangement ouvert
sous l’accoudoir, relevez complètement
l’accoudoir vers l’arrière.
Confort
Banquette arrière monobloc
Banquette avec assise non mobile et dossier monobloc fixes.
Rabattement du dossier
Remise en place du dossier
3
) Avancez les sièges avant si nécessaire.
) Positionnez les ceintures contre le dossier
et bouclez-les.
) Placez les appuis-tête en position basse.
) Appuyez simultanément sur les
commandes 1 pour déverrouiller le
dossier 2.
) Basculez le dossier 2 sur l’assise.
!
Lors du rabattement, la ceinture
centrale ne doit pas être attachée mais
posée à plat le long du dossier.
) Redressez le dossier 2 et verrouillez-le.
) Vérifiez que le témoin rouge, situé au
niveau des commandes 1, n’est plus
visible.
) Débouclez et remettez en place les
ceintures sur le côté du dossier.
!
Lors de la remise en place du dossier,
vérifiez que les ceintures ne sont pas
coincées.
59
Confort
Appuis-tête arrière
Ils ont une seule position d’utilisation (haute) et
une position de rangement (basse).
Ils sont démontables et interchangeables
latéralement.
Pour enlever un appui-tête :
) tirez-le vers le haut jusqu’en butée,
) puis, appuyez sur l’ergot A .
!
60
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
Confort
Sièges arrière
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l’espace de chargement du coffre.
Rabattement du dossier
Remise en place du dossier
3
) Avancez le siège avant correspondant si
nécessaire.
) Positionnez la ceinture correspondante
contre le dossier et bouclez-la.
) Placez les appuis-tête en position basse.
) Appuyez sur la commande 1 pour
déverrouiller le dossier 2.
) Basculez le dossier 2 sur l’assise.
) Redressez le dossier 2 et verrouillez-le.
) Vérifiez que le témoin rouge, situé au
niveau de la commande 1, n’est plus
visible.
) Débouclez et remettez en place la ceinture
sur le côté du dossier.
!
Lors de la remise en place du dossier,
vérifiez que les ceintures ne sont pas
coincées.
61
Confort
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d’un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage
étroit.
Modèle manuel
Modèle électrique
Désembuage - Dégivrage
Le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s’effectue,
moteur tournant, en appuyant sur la
commande de dégivrage de la lunette
arrière (voir paragraphe «Désembuage Dégivrage de la lunette arrière»).
Réglage
Réglage
) Manipulez le levier dans les quatre
directions pour bien orienter le miroir du
rétroviseur.
) Placez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
) Déplacez la commande B dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.
) Replacez la commande A en position
centrale.
Rabattement
) En stationnement, rabattez manuellement
le rétroviseur pour le protéger.
Déploiement
) Avant de démarrer, déployez-le.
62
i
Les objets observés sont en réalité plus
près qu’ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les
véhicules venant de l’arrière.
Confort
Rabattement
-
Automatique : verrouillez le véhicule à
l’aide de la télécommande ou de la clé.
Manuel : contact mis, tirez la commande A
vers l’arrière.
-
i
Inclinaison automatique à la
marche arrière
Système permettant d’observer le sol lors des
manoeuvres de stationnement en marche
arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la
commande A , ils ne se déploieront pas
au déverrouillage du véhicule. Il faut de
nouveau tirer la commande A.
Mise en marche
) Moteur tournant, engagez la marche
arrière.
) Déplacez la commande A à droite ou à
gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
Le miroir du rétroviseur sélectionné
s’incline vers le bas, conformément à sa
programmation.
Déploiement
Arrêt
-
) Désengagez la marche arrière et attendez
dix secondes.
ou
) Replacez la commande A en position
centrale.
Le miroir du rétroviseur revient à sa position
initiale.
Celui-ci revient également à sa position
initiale :
si la vitesse dépasse 10 km/h,
si le moteur est arrêté.
Automatique : déverrouillez le véhicule à
l’aide de la télécommande ou de la clé.
Manuel : contact mis, tirez la commande A
vers l’arrière.
-
i
Le rabattement et le déploiement
des rétroviseurs extérieurs à la
télécommande peuvent être neutralisés
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Lors d’un lavage automatique de votre
véhicule, rabattez les rétroviseurs.
Programmation
) Moteur tournant, engagez la marche
arrière.
) Sélectionnez et réglez successivement les
rétroviseurs gauche et droit.
La mémorisation du réglage est immédiate.
3
63
Confort
Réglage du volant
Rétroviseur intérieur
Miroir réglable permettant la vision arrière
centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement
qui assombrit le miroir du rétroviseur : cela
permet de réduire la gêne du conducteur en
cas de faisceau d’éclairage des véhicules qui le
suivent, soleil...
Modèle jour/nuit manuel
Réglage
) Réglez le rétroviseur pour bien orienter le
miroir en position «jour».
Position jour / nuit
) Tirez le levier pour passer en position antiéblouissement «nuit».
) Poussez le levier pour passer en position
normale «jour».
64
!
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire «l’angle
mort».
Modèle jour/nuit automatique
) A l’arrêt, tirez la commande pour
déverrouiller le volant.
) Réglez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
) Poussez la commande pour verrouiller le
volant.
Grâce à un capteur, mesurant la luminosité
provenant de l’arrière du véhicule, ce système
assure automatiquement et progressivement le
passage entre les utilisations jour et nuit.
i
Afin d’assurer une visibilité optimale lors
de vos manoeuvres, le miroir s’éclaircit
automatiquement dès que la marche
arrière est enclenchée.
!
Par mesure de sécurité, ces
manoeuvres doivent être
impérativement effectuées, véhicule à
l’arrêt.
Confort
Ventilation
Entrée d’air
L’air circulant dans l’habitacle est filtré et
provient, soit de l’extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en
recirculation d’air.
3
Traitement de l’air
L’air entrant suit différents cheminements en
fonction des commandes sélectionnées par le
conducteur :
arrivée directe dans l’habitacle (entrée
d’air),
passage dans un circuit de réchauffement
(chauffage),
passage dans un circuit de réfrigération (air
conditionné).
Panneau de commande
Les commandes de ce système sont
regroupées sur le panneau A de la console
centrale.
Diffusion d’air
1.
2.
3.
Buses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise.
Buses de dégivrage ou de désembuage
des vitres latérales avant.
Aérateurs latéraux obturables et
orientables.
4.
5.
Aérateurs centraux obturables et
orientables.
Sorties d’air aux pieds des passagers
avant.
65
Confort
Conseils pour la ventilation et l’air conditionné
i
i
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d’utilisation et
d’entretien suivantes :
) Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d’entrée
d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sorties
d’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le coffre.
) Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d’air conditionné automatique.
) Faites fonctionner le système d’air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux fois
par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
) Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants (voir chapitre «Vérifications»).
Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif
actif spécifique, il contribue à la purification de l’air respiré par les occupants et à la
propreté de l’habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).
) Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien.
) Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d’améliorer la capacité de remorquage.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d’air conditionné ne fonctionnent que moteur tournant.
Afin de maintenir le confort thermique souhaité dans l’habitacle, vous pouvez neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start (voir chapitre «Conduite»).
66
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d’air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d’air dans l’habitacle.
Le système d’air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d’ozone.
La condensation créée par l’air
conditionné provoque à l’arrêt un
écoulement d’eau normal sous le
véhicule.
Confort
Chauffage / Ventilation
Air conditionné manuel
Le système d’air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant.
3
1. Réglage de la température
) Tournez la molette de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à votre
convenance.
2. Réglage du débit d’air
) De la position 1 à la position 6,
tournez la molette pour obtenir
un débit d’air suffisant afin
d’assurer votre confort.
i
Si vous placez la commande de débit
d’air en position 0 (neutralisation du
système), le confort thermique n’est
plus géré. Un léger flux d’air, dû
au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
67
Confort
3. Réglage de la répartition d’air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la molette sur un
cran intermédiaire.
4. Entrée d’air / Recirculation
d’air
L’entrée d’air extérieur permet d’éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
La recirculation d’air intérieur permet
d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d’air
extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l’air et la formation de buée.
) Appuyez sur la touche pour faire
recirculer l’air intérieur. Ceci
est visualisé par l’allumage du
voyant.
) Appuyez de nouveau sur la touche pour
permettre l’entrée d’air extérieur. Ceci est
visualisé par l’extinction du voyant.
5. Marche / Arrêt de l’air
conditionné
L’air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
en été, d’abaisser la température,
en hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter
l’efficacité du désembuage.
Marche
) Appuyez sur la touche «A/C», le voyant de
la touche s’allume.
i
L’air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du débit
d’air 2 est en position «0».
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur
pendant quelques instants. Ensuite, revenez en
entrée d’air extérieur.
Arrêt
) Appuyez de nouveau sur la touche «A/C»,
le voyant de la touche s’éteint.
L’arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
68
Confort
Air conditionné automatique bizone
L’air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant.
Fonctionnement automatique
i
1. Programme automatique
confort
Trois modes permettent au conducteur et à son
passager avant de choisir à leur convenance le
confort dans l’habitacle.
) Appuyez successivement sur la touche
«AUTO». Le voyant s’allume dès le premier
appui ; le mode activé apparaît dans
l’afficheur de l’air conditionné automatique :
Moteur froid, afin d’éviter une trop
grande diffusion d’air froid, le débit d’air
n’atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Par temps froid, il privilégie la diffusion
d’air chaud uniquement vers le parebrise, les vitres latérales et les pieds
des passagers.
3
2 - 3. Réglage côté conducteur passager
Privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant
le débit d’air.
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de
fonctionnement.
Privilégie une diffusion d’air
dynamique et efficace.
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l’afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
) Poussez la commande
impulsionnelle 2 ou 3 vers le bas
(bleu) pour diminuer la valeur
ou vers le haut (rouge) pour
l’augmenter.
69
Confort
confort optimal. Selon votre besoin, un réglage
entre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d’éviter une différence
de réglage gauche/droite supérieure à 3.
i
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort, il n’est pas utile de modifier
la valeur affichée pour atteindre le
confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l’écart de température.
4. Programme automatique
visibilité
Voir paragraphe «Désembuage Dégivrage avant».
Reprises manuelles
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
) Appuyez sur la touche «AUTO»
pour revenir en fonctionnement tout
automatique.
i
70
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l’habitacle, il est possible de
dépasser les valeurs minimale de 14 ou
maximale de 28.
) Poussez la commande 2 ou 3 vers
le bas jusqu’à afficher «LO» ou vers
le haut jusqu’à afficher «HI».
5. Marche / Arrêt de l’air
conditionné
L’air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
en été, d’abaisser la température,
en hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter
l’efficacité du désembuage.
Marche
) Appuyez sur la touche A/C, le voyant
associé s’allume et le symbole «A/C»
s’affiche.
L’air conditionné ne fonctionne pas lorsque
le réglage du débit d’air est neutralisé.
Arrêt
) Appuyez de nouveau sur la touche «A/C»,
le voyant associé s’éteint et le symbole
«A/C» disparaît.
L’arrêt peut engendrer des désagréments
(humidité, buée).
Confort
6. Réglage de la répartition d’air
8. Entrée d’air / Recirculation d’air
) Appuyez successivement sur
cette touche pour orienter
alternativement le débit d’air
vers :
-
le pare-brise, les vitres latérales et les
pieds des passagers,
le pare-brise et les vitres latérales
(désembuage ou dégivrage),
les aérateurs centraux et latéraux,
les aérateurs centraux, les aérateurs
latéraux et les pieds des passagers,
les pieds des passagers.
Neutralisation du système
) Appuyez sur cette touche pour
faire recirculer l’air intérieur. Le
voyant de la touche s’allume et le
symbole de la recirculation d’air
s’affiche.
La recirculation d’air permet d’isoler l’habitacle
des odeurs et des fumées extérieures. Elle
s’active automatiquement à l’activation du
lave-vitres.
) Dès que possible, appuyez de nouveau sur
cette touche pour permettre l’entrée d’air
extérieur et éviter la formation de buée. Le
voyant de la touche s’éteint.
) Appuyez sur la touche «hélice
vide» du débit d’air jusqu’à
ce que le symbole de l’hélice
disparaisse et «---» apparaisse.
3
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d’air conditionné.
Le confort thermique n’est plus géré. Un léger
flux d’air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
7. Réglage du débit d’air
) Appuyez sur cette touche
«hélice pleine» pour augmenter
le débit d’air.
Le symbole du débit d’air, l’hélice, se remplit
progressivement en fonction de la valeur
demandée.
!
Evitez le fonctionnement prolongé en
recirculation d’air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité de
l’air).
!
Evitez de rouler trop longtemps en
neutralisant le système (risque de buée
et de dégradation de la qualité de l’air).
Une pression sur la touche «hélice
pleine» réactive le système avec les
valeurs précédant la neutralisation.
) Appuyez sur cette touche
«hélice vide» pour diminuer le
débit d’air.
71
Confort
Désembuage - Dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes pour
désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
Avec l’air conditionné
manuel
Avec l’air conditionné
automatique bizone
) Placez les commandes de température
et de répartition d’air sur la position
sérigraphiée dédiée.
) Mettez en marche l’air conditionné en
appuyant sur la touche «A/C» ; le voyant
de la touche s’allume.
Programme automatique
visibilité
) Sélectionnez ce programme pour
désembuer ou dégivrer plus rapidement le
pare-brise et les vitres latérales.
Le système gère automatiquement l’air
conditionné, le débit d’air, l’entrée d’air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
) Pour l’arrêter, appuyez de nouveau sur
la touche «visibilité» ou sur «AUTO», le
voyant de la touche s’éteint et celui de la
touche «AUTO» s’allume.
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation.
i
72
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n’est pas disponible.
Désembuage Dégivrage de la
lunette arrière
La touche de commande se situe
sur la façade du système d’air
conditionné.
Marche
Le désembuage - dégivrage de la lunette
arrière ne peut fonctionner que moteur
tournant.
) Appuyez sur cette touche pour dégivrer
la lunette arrière et, selon version, les
rétroviseurs extérieurs. Le voyant associé
à la touche s’allume.
Arrêt
Le dégivrage s’éteint automatiquement pour
éviter une consommation de courant excessive.
) Il est possible d’arrêter le fonctionnement
du dégivrage avant son extinction
automatique en appuyant de nouveau sur
la touche. Le voyant associé à la touche
s’éteint.
) Eteignez le dégivrage de la
lunette arrière et des rétroviseurs
extérieurs dès que vous le jugerez
nécessaire, car une plus faible
consommation de courant permet
une diminution de la consommation
de carburant.
Confort
Aménagements
intérieurs
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Boîte à gants éclairée
(voir détails en page suivante)
Grand rangement ouvert (sans
autoradio)
Prise accessoires 12 V (120 W)
Bien respecter la puissance sous peine
d’abîmer votre accessoire.
Prise USB / Jack
(voir détails en pages suivantes)
Rangements ouverts
Porte-canettes
Accoudoir central
Bacs de porte
3
73
Confort
74
Boîte à gants
éclairée
Prise accessoires
12 V
Elle comporte des aménagements dédiés
au rangement d’une bouteille d’eau, de la
documentation de bord du véhicule...
Son couvercle comporte des aménagements
dédiés au rangement d’une paire de lunettes...
) Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la
poignée.
Elle s’éclaire à l’ouverture du couvercle (selon
version).
Elle renferme la commande de neutralisation
de l’airbag passager avant A.
Avec l’air conditionné, elle donne accès à la
buse de ventilation B, débitant le même air
climatisé que les aérateurs de l’habitacle.
) Pour brancher un accessoire 12 V
(puissance maxi : 120 Watts), relevez
le couvercle et branchez l’adaptateur
adéquat.
Confort
Prise USB / Jack
Prise USB
supplémentaire
3
Ce boîtier de connexion, composé d’une prise
JACK et USB, est situé sur la console centrale.
Il vous permet de brancher un équipement
nomade, tel qu’un baladeur numérique de type
iPod® ou une clé USB.
Celui-ci lit les fichiers audio qui sont transmis à
votre système audio, pour être écoutés via les
haut-parleurs du véhicule.
Vous pouvez gérer ces fichiers avec les
commandes au volant ou la façade de
l’autoradio et les visualiser sur l’écran
multifonction.
Pendant son utilisation en USB, l’équipement
nomade peut se recharger automatiquement.
i
Selon version, votre véhicule peut être équipé
d’une deuxième prise USB, située sur la
console centrale.
Pendant son utilisation, la prise USB / Jack
ne doit pas être utilisée pour recharger un
équipement nomade (risque de surcharge).
Pour plus de détails sur l’utilisation
de cet équipement, reportez-vous au
chapitre «Audio et Télématique».
75
Confort
Surtapis
Dispositif amovible de protection de la moquette.
Montage
Remontage
Pour le remonter côté conducteur :
) positionnez correctement le surtapis,
) remettez les fixations en appuyant,
) vérifiez la bonne tenue du surtapis.
!
Lors de son premier montage, côté conducteur,
utilisez exclusivement les fixations fournies
dans la pochette jointe.
Les autres surtapis sont simplement posés sur
la moquette.
Démontage
Pour le démonter côté conducteur :
) reculez le siège au maximum,
) déclippez les fixations,
) retirez le surtapis.
76
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
utilisez uniquement des surtapis
adaptés aux fixations déjà
présentes dans le véhicule ; leur
utilisation est impérative,
ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
L’utilisation de surtapis non homologués
par PEUGEOT peut gêner l’accès aux
pédales et entraver le fonctionnement
du régulateur / limiteur de vitesse.
Confort
Aménagements du coffre
1.
2.
3.
4.
5.
Tablette arrière
(voir détails en page suivante)
Crochets
(voir détails en page suivante)
Eclairage de coffre
Sangle de maintien
Anneaux d’arrimage (suivant version)
3
77
Confort
Crochets
Pour enlever la tablette :
) décrochez les deux cordons,
) soulevez légèrement la tablette, puis
retirez-la.
Pour la ranger, plusieurs possibilités :
soit debout derrière les sièges avant,
soit debout derrière les sièges arrière.
78
Ils permettent d’accrocher des sacs à provision.
Confort
Triangle de présignalisation (Rangement)
L’emplacement pour ranger un triangle plié ou sa boîte de rangement est situé sous le siège
passager avant.
!
Avant de descendre de votre véhicule,
pour monter et installer le triangle,
enfilez votre gilet de sécurité.
Installation du triangle sur la
route
) Installez le triangle derrière le véhicule,
conformément au tableau ci-dessous,
en fonction du type de route et de la
luminosité extérieure.
Distance de pose (en mètres)
Route
i
Ces valeurs sont des chiffres de
référence internationale.
Posez le triangle suivant les règles de
circulation en vigueur localement.
3
Le triangle est proposé en accessoires,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Autoroute
Jour
Nuit
50 m
80 m
150 m
Les dimensions du triangle (une fois plié) ou de
sa boîte de rangement doivent être de :
A : longueur = 438 mm,
B : hauteur = 56 mm,
C : largeur = 38 mm.
Pour l’utilisation du triangle, reportez-vous à la
notice du fabricant.
79
Conduite
Démarrage-arrêt du moteur
En boîte manuelle, placez le levier de vitesses au point mort.
En boîte manuelle pilotée, placez le levier de vitesses sur N.
En boîte de vitesses automatique, placez le levier de vitesses sur P ou N.
Démarrage du véhicule
Arrêt du véhicule
) Immobilisez le véhicule.
) Tournez à fond la clé vers vous en
position 1 (Stop).
) Retirez la clé du contacteur.
i
) Insérez la clé dans le contacteur.
Le système reconnaît le code de
démarrage.
) Tournez à fond la clé vers la planche de
bord en position 3 (Démarrage).
) Dès que le moteur tourne, relâchez la clé.
80
Un objet lourd (porte-clé...), accroché
à la clé et pesant sur son axe dans
le contacteur, peut engendrer un
dysfonctionnement.
i
Oubli de la clé
A l’ouverture de la porte conducteur,
un message d’alerte s’affiche,
accompagné d’un signal sonore, pour
vous rappeler que la clé est restée dans
le contacteur en position 1 (Stop).
En cas d’oubli de la clé dans le
contacteur en position 2 (Contact),
la coupure du contact se déclenche
automatiquement au bout d’une heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé
en position 1 (Stop), puis de nouveau
en position 2 (Contact).
Conduite
Frein de stationnement manuel
4
Déverrouillage
) Tirez le levier de frein de stationnement
pour immobiliser votre véhicule.
) Tirez légèrement le levier de frein de
stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage, puis abaissez à fond le
levier.
Véhicule roulant, l’allumage de
ce témoin et du témoin STOP,
P
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, indique que le frein
est resté serré ou qu’il est mal desserré.
!
Lors d’un stationnement dans une
pente, braquez vos roues pour les
caler contre le trottoir, serrez le frein
de stationnement, engagez une vitesse
dans le cas d’une boîte manuelle ou
mettre la position P dans le cas d’une
boîte automatique puis coupez le
contact.
81
Conduite
Boîte manuelle
5 vitesses
Boîte manuelle
6 vitesses
Passage de la marche
arrière
Passage de la 5ème ou de la
6ème vitesse
) Déplacez complètement le levier de
vitesses vers la droite pour bien engager la
5ème ou la 6ème vitesse.
Passage de la marche
arrière
) Poussez le levier de vitesses vers la droite,
puis vers l’arrière.
82
!
Engagez uniquement la marche arrière,
véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti.
i
Par sécurité et pour faciliter le
démarrage du moteur :
sélectionnez toujours le point mort,
appuyez sur la pédale d’embrayage.
) Appuyez sur la gâchette du pommeau
et déplacez le levier de vitesses vers la
gauche, puis vers l’avant.
!
Engagez uniquement la marche arrière,
véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti.
i
Par sécurité et pour faciliter le
démarrage du moteur :
sélectionnez toujours le point mort,
appuyez sur la pédale d’embrayage.
Conduite
Indicateur de changement de rapport*
Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur sur les véhicules équipés de boîte
de vitesses manuelle.
Fonctionnement
Le système n’intervient que dans le cadre d’une
conduite économique.
Selon la situation de conduite et l’équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un ou plusieurs rapports.
Vous pouvez suivre cette indication sans
passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d’engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
Exemple :
4
-
-
Le système peut vous proposer, le cas
échéant, d’engager un rapport supérieur.
L’information apparaît dans le combiné, sous
la forme d’une flèche accompagnée du rapport
préconisé.
i
-
* Suivant motorisation.
Vous êtes sur le troisième rapport.
Vous appuyez de façon modérée sur la
pédale d’accélérateur.
En cas de conduite sollicitant
particulièrement les performances
du moteur (appui fort sur la pédale
d’accélérateur, par exemple, pour
effectuer un dépassement...), le
système ne préconisera pas de
changement de rapport.
Le système ne propose en aucun cas :
d’engager le premier rapport,
d’engager la marche arrière,
de rétrograder.
83
Conduite
Boîte manuelle pilotée
Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq
vitesses offrant, au choix, le confort de
l’automatisme ou le plaisir du passage manuel
des vitesses.
Trois modes de conduite vous sont donc
proposés :
le mode automatisé pour la gestion
automatique des vitesses par la boîte, sans
intervention du conducteur,
le mode séquentiel pour le passage
manuel des vitesses par le conducteur,
à l’aide du levier de vitesses ou des
commandes sous-volant,
le mode auto séquentiel pour effectuer
un dépassement, par exemple, en restant
en mode automatisé tout en utilisant les
fonctionnalités du mode séquentiel.
84
Levier de vitesses
R. Marche arrière.
) Pied sur le frein, déplacez le levier vers le
haut pour sélectionner cette position.
N. Point mort.
) Pied sur le frein, sélectionnez cette position
pour démarrer.
A. Mode automatisé.
) Déplacez le levier vers l’arrière pour
sélectionner ce mode.
M. + / - Mode séquentiel avec passage manuel
des vitesses.
) Déplacez le levier vers l’arrière, puis vers la
gauche pour sélectionner ce mode, puis :
donnez une impulsion vers l’avant pour
augmenter les rapports,
ou donnez une impulsion vers l’arrière pour
diminuer les rapports.
Commandes sous-volant
+. Commande d’augmentation du rapport.
) Appuyez derrière la commande
sous-volant «+» pour passer le rapport
supérieur.
-. Commande de diminution du rapport.
) Appuyez derrière la commande sousvolant «-» pour passer le rapport inférieur.
i
Les commandes sous-volant ne
permettent pas de sélectionner le point
mort, ni de passer ou de quitter la
marche arrière.
Conduite
Affichage au combiné
Démarrage du véhicule
) Sélectionnez la position N.
) Appuyez à fond sur la pédale de
frein.
) Démarrez le moteur.
N apparaît au combiné.
i
Positions du levier de vitesses
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1, 2, 3, 4, 5. Rapports en mode séquentiel.
AUTO. Il s’allume à la sélection du mode
automatisé. Il s’éteint au passage en
mode séquentiel.
7 En mode automatisé, si la boîte de vitesses
détecte une faible adhérence, ce témoin
s’allume.
) Placez le pied sur le frein
lorsque ce témoin clignote
(ex : démarrage du moteur).
i
Au passage de la marche arrière, un
signal sonore retentit.
N clignote au combiné, si le levier de
vitesses n’est pas sur la position N au
démarrage.
) Sélectionnez la première vitesse
(position M ou A
A) ou la marche arrière
(position R).
R
) Desserrez le frein de stationnement.
) Relâchez progressivement la pédale de
frein, puis accélérez.
AUTO et 1 ou R apparaissent au
combiné.
Appuyez obligatoirement sur la pédale de frein
pendant le démarrage du moteur.
Arrêt - Démarrage en côte
En cas d’arrêt en côte, n’utilisez pas
l’accélérateur pour immobiliser le véhicule ;
serrez plutôt le frein de stationnement.
i
Dans le cas d’un démarrage en côte,
accélérez progressivement tout en
lâchant le frein de stationnement.
Mode séquentiel
) Après le démarrage du véhicule,
sélectionnez la position M pour passer en
mode séquentiel.
AUTO disparaît et les rapports
engagés apparaissent
successivement au combiné.
Les demandes de changement de rapport se
font uniquement si le régime moteur le permet.
Dans le cas de vitesse réduite, à l’approche
d’un stop ou d’un feu tricolore par exemple, la
boîte de vitesses rétrograde automatiquement
jusqu’en première vitesse.
4
Mode automatisé
) Après l’utilisation du mode séquentiel,
sélectionnez la position A pour revenir en
mode automatisé.
AUTO et le rapport engagé
apparaissent au combiné.
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode
auto-actif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants :
optimisation de la consommation,
style de conduite,
profil de la route,
charge du véhicule.
85
Conduite
i
Pour obtenir une accélération optimale,
par exemple lors du dépassement d’un
autre véhicule, appuyez fortement sur la
pédale d’accélérateur et franchissez le
point de résistance.
Mode automatisé «neige»
En mode automatisé, si le véhicule détecte une
faible adhérence, la boîte de vitesses passera
automatiquement en mode automatisé «neige».
AUTO et 7 apparaissent au combiné.
Mode «auto séquentiel»
En mode automatisé, il est possible à tout
moment de reprendre la main temporairement
aux commandes sous-volant.
L’utilisation de ces commandes permet de
sélectionner manuellement les rapports pour
des situations nécessitant un rétrogradage plus
rapide qu’en mode automatisé (arrivée sur un
rond-point, sortie de parking avec forte pente,
dépassement...).
La boîte de vitesses engage le rapport
demandé si le régime moteur le permet. AUTO
reste affiché au combiné.
Après quelques instants, la boîte de vitesses
gère à nouveau les rapports automatiquement.
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer
en position N pour être au point mort.
Dans ce cas, vous devez impérativement
serrer le frein de stationnement pour
immobiliser le véhicule.
Réinitialisation
Suite à un débranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la boîte de vitesses.
) Mettez le contact.
AUTO, 7 et - apparaissent au
combiné.
86
) Sélectionnez la position N.
) Appuyez sur la pédale de frein.
) Attendez environ 30 secondes que N ou un
rapport apparaissent au combiné.
) Relâchez la pédale de frein.
La boîte de vitesses est de nouveau
opérationnelle.
Anomalie de
fonctionnement
Contact mis, l’allumage de ce
témoin et le clignotement de
AUTO, accompagnés d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran, indiquent
un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
!
Véhicule roulant, ne sélectionnez
jamais le point mort N.
Engagez uniquement la marche
arrière R, véhicule immobilisé avec le
pied sur la pédale de frein.
Dans tous les cas, serrez
impérativement le frein de
stationnement pour immobiliser le
véhicule.
Conduite
Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses automatique à quatre
vitesses offrant, au choix, le confort de
l’automatisme intégral, enrichi des programmes
sport et neige, ou le passage manuel des
vitesses.
Quatre modes de conduite vous sont donc
proposés :
le fonctionnement automatique pour la
gestion électronique des vitesses par la
boîte,
le programme sport pour vous donner un
style de conduite plus dynamique,
le programme neige pour améliorer la
conduite en cas de mauvaise adhérence,
le fonctionnement manuel pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur.
Platine de la boîte
de vitesses
1.
2.
3.
Levier de vitesses.
Bouton «S» (sport).
Bouton « 7 « (neige).
Levier de vitesses
Affichages au combiné
4
P.
-
Stationnement.
Immobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré ou desserré.
Démarrage du moteur.
R. Marche arrière.
Manoeuvres de recul, véhicule à l’arrêt,
moteur au ralenti.
N. Point mort.
Immobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré.
Démarrage du moteur.
D. Fonctionnement automatique.
M + / -. Fonctionnement manuel avec passage
séquentiel des quatre vitesses.
) Donnez une impulsion vers l’avant pour
augmenter les rapports.
ou
) Donnez une impulsion vers l’arrière pour
diminuer les rapports.
Lorsque vous déplacez le levier dans la grille
pour sélectionner une position, le témoin
correspondant s’affiche au combiné.
P. Parking (Stationnement).
R. Reverse (Marche arrière).
N. Neutral (Point mort).
D. Drive (Conduite automatique).
S. Programme sport.
7. Programme neige.
1 2 3 4. Rapports engagés en fonctionnement
manuel.
-. Valeur invalide en fonctionnement manuel.
Pied sur le frein
) Appuyez sur la pédale de frein,
lorsque ce témoin s’affiche au
combiné (ex : démarrage du
moteur).
87
Conduite
Démarrage du véhicule
) Serrez le frein de stationnement.
) Sélectionnez la position P ou N.
) Démarrez le moteur.
Dans le cas contraire, un signal sonore retentit,
accompagné de l’affichage d’un message
d’alerte.
) Moteur tournant, appuyez sur la pédale de
frein.
) Desserrez le frein de stationnement.
) Sélectionnez la position R, D ou M.
) Relâchez progressivement la pédale de
frein.
Le véhicule se déplace aussitôt.
88
i
Si en allure de marche, la position N
est engagée par inadvertance, laissez
le moteur ralentir, puis engagez la
position D pour accélérer.
!
Lorsque le moteur tourne au ralenti,
freins desserrés, si la position R, D
ou M est sélectionnée, le véhicule se
déplace même sans intervention sur
l’accélérateur.
Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l’intérieur
du véhicule.
Moteur tournant, en cas d’opération
d’entretien, serrez le frein de
stationnement et sélectionnez la
position P.
P
Fonctionnement
automatique
) Sélectionnez la position D pour le passage
automatique des quatre vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode
auto-adaptatif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport de
vitesse le mieux adapté au style de conduite,
au profil de la route et à la charge du véhicule.
Pour obtenir une accélération maximale sans
toucher au levier, appuyez à fond sur la pédale
d’accélérateur (kick down). La boîte de vitesses
rétrograde automatiquement ou maintient le
rapport sélectionné jusqu’au régime maximum
du moteur.
Lors du freinage, la boîte de vitesses
rétrograde automatiquement afin d’offrir un
frein moteur efficace.
Lorsque vous relevez le pied brusquement de
l’accélérateur, la boîte de vitesses ne passera
pas au rapport supérieur, afin d’améliorer la
sécurité.
!
Ne sélectionnez jamais la position N
lorsque le véhicule roule.
Ne sélectionnez jamais les positions P
ou R, tant que le véhicule n’est pas
complètement immobilisé.
Programmes sport et neige
Ces deux programmes spécifiques complètent
le fonctionnement automatique dans des cas
d’utilisation bien particuliers.
Programme sport «S»
) Appuyez sur le bouton «S», une fois le
moteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie automatiquement
un style de conduite dynamique.
S apparaît au combiné.
Programme neige «7»
) Appuyez sur le bouton «7», une fois le
moteur démarré.
La boîte de vitesses s’adapte à la conduite sur
routes glissantes.
Ce programme facilite les démarrages et la
motricité lorsque les conditions d’adhérence
sont faibles.
7 apparaît au combiné.
Retour au fonctionnement
automatique
) A tout moment, appuyez à nouveau sur
le bouton sélectionné pour quitter le
programme engagé et revenir en mode
auto-adaptatif.
Conduite
Anomalie de
fonctionnement
Fonctionnement manuel
) Sélectionnez la position M pour le passage
séquentiel des quatre vitesses.
) Poussez le levier vers le signe + pour
passer à la vitesse supérieure.
) Tirez le levier vers le signe - pour passer à
la vitesse inférieure.
Le passage d’une vitesse à une autre est
réalisé uniquement si les conditions de vitesse
véhicule et de régime moteur le permettent ;
sinon, les lois du fonctionnement automatique
s’imposeront momentanément.
D disparaît et les rapports engagés
apparaissent successivement au
combiné.
En sous-régime ou en sur-régime, le rapport de
vitesse sélectionné clignote pendant quelques
secondes, puis le rapport réellement engagé
s’affiche.
Le passage de la position D (automatique) à
la position M (manuel) peut s’effectuer à tout
moment.
A l’arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de
vitesses sélectionne automatiquement la
vitesse M1.
En fonctionnement manuel, les programmes
sport et neige sont inopérants.
Valeur invalide en
fonctionnement manuel
Ce symbole s’affiche si un rapport
est mal engagé (sélecteur entre deux
positions).
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer
en position P ou N pour être au point mort.
Dans les deux cas, serrez le frein de
stationnement pour immobiliser le véhicule.
i
Si le levier n’est pas en position P
P, à
l’ouverture de la porte conducteur ou
45 secondes environ après la coupure
du contact, un message d’alerte
apparaît sur l’écran.
) Repositionnez le levier en
position P ; le message disparaît.
Contact mis, l’allumage de ce
témoin, accompagné d’un signal
sonore et d’un message d’alerte sur l’écran,
indiquent un dysfonctionnement de la boîte de
vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours
en se bloquant sur le 3ème rapport. Vous
pouvez alors ressentir un choc important en
passant de P à R et de N à R. Ce choc est sans
risque pour la boîte de vitesses.
Ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h dans
la limite de la réglementation locale.
Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
!
4
Vous risquez de détériorer la boîte de
vitesses :
si vous appuyez en même temps
sur les pédales d’accélérateur et de
frein,
si vous forcez, en cas de panne
batterie, le passage du levier de la
position P à une autre.
Afin de limiter la consommation de
carburant lors d’un arrêt prolongé
moteur tournant (embouteillage...),
positionnez le levier de vitesses sur N
et serrez le frein de stationnement.
89
Conduite
Stop & Start
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d’arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s’effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage urbain, le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau
sonore à l’arrêt.
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
Le témoin «ECO» s’allume au
combiné et le moteur se met en
veille :
-
avec une boîte de vitesses manuelle, à
une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point
mort, et que vous relâchez la pédale
d’embrayage.
-
avec une boîte manuelle pilotée, à une
vitesse inférieure à 8 km/h, lorsque vous
enfoncez la pédale de frein ou passez le
levier de vitesses en position N.
Un compteur de temps cumule
les durées de mise en mode
STOP au cours du trajet. Il se
remet à zéro à chaque mise du
contact avec la clé.
90
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
i
Pour votre confort, en manoeuvre de
stationnement, le mode STOP est
indisponible pendant les quelques
secondes qui suivent le désengagement
de la marche arrière.
Le mode STOP ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée...
!
N’effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP ; coupez impérativement le
contact avec la clé.
Le mode STOP ne s’active pas lorsque :
la porte conducteur est ouverte,
la ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
la vitesse du véhicule n’a pas dépassé
10 km/h depuis le dernier démarrage avec
la clé,
le maintien du confort thermique dans
l’habitacle le nécessite,
le désembuage est activé,
certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
Le témoin «ECO» clignote quelques
secondes, puis s’éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Conduite
Neutralisation
moteur
Le témoin «ECO» s’éteint et le
moteur redémarre :
-
-
avec une boîte de vitesses manuelle,
lorsque vous enfoncez la pédale
d’embrayage,
avec une boîte manuelle pilotée
5 vitesses :
● levier de vitesses en position A ou M,
lorsque vous relâchez la pédale de frein,
● ou levier de vitesses en position N
et pédale de frein relâchée, lorsque
vous passez le levier de vitesses en
position A ou M,
● ou lorsque vous engagez la marche
arrière.
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
Pour des raisons de sécurité ou de confort, le
mode START se déclenche automatiquement
lorsque :
-
vous ouvrez la porte conducteur,
vous débouclez la ceinture de sécurité
conducteur,
la vitesse du véhicule dépasse 11 km/h
avec une boîte manuelle pilotée,
certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l’air
conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.
Le témoin «ECO» clignote quelques
secondes, puis s’éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
4
A tout moment, appuyez sur la commande
«ECO OFF» pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l’allumage du voyant de
la commande, accompagné d’un message sur
l’écran.
!
Si la neutralisation a été effectuée
en mode STOP, le moteur redémarre
immédiatement.
91
Conduite
Réactivation
Anomalie de
fonctionnement
Appuyez de nouveau sur la commande «ECO
OFF».
Le système est de nouveau actif ; ceci
est signalé par l’extinction du voyant de la
commande, accompagné d’un message sur
l’écran.
i
Entretien
!
Le système se réactive
automatiquement à chaque nouveau
démarrage avec la clé.
En cas de dysfonctionnement du système, le
voyant de la commande «ECO OFF» clignote,
puis s’allume fixement.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
En cas d’anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale. Tous les témoins
du combiné s’allument. Il est alors nécessaire
de couper le contact, puis de redémarrer avec
la clé.
Ce système nécessite une batterie de
technologie et de caractéristiques spécifiques
(références disponibles auprès du réseau
PEUGEOT ou d’un atelier qualifié).
Le montage d’une batterie non référencée
par PEUGEOT entraîne des risques de
dysfonctionnement du système.
!
92
Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
START.
Le Stop & Start fait appel à une
technologie avancée. Toute intervention
sur ce type de batterie doit être
réalisée exclusivement dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Conduite
Aide au démarrage en pente
Système maintenant immobilisé un court
instant (environ 2 secondes) votre véhicule
lors d’un démarrage en pente, le temps que
vous passiez de la pédale de frein à la pédale
d’accélérateur.
Cette fonction n’est active que lorsque :
le véhicule a été complètement immobilisé
avec le pied sur la pédale de frein,
certaines conditions de pente sont réunies,
la porte conducteur est fermée.
L’aide au démarrage en pente ne peut pas être
neutralisée.
!
Ne sortez pas du véhicule pendant la
phase de maintien temporaire de l’aide
au démarrage en pente.
Si vous devez sortir du véhicule moteur
tournant, serrez manuellement le frein
de stationnement. Puis vérifiez que le
témoin de frein de stationnement est
allumé fixement au combiné.
Fonctionnement
4
En pente montante, véhicule à l’arrêt, le
véhicule est maintenu un court instant dès
que vous relâchez la pédale de frein :
si vous êtes en première vitesse ou au
point mort avec une boîte de vitesses
manuelle,
si vous êtes en position A ou M avec une
boîte manuelle pilotée,
si vous êtes en position D ou M avec une
boîte de vitesses automatique.
En pente descendante, véhicule à l’arrêt
et marche arrière engagée, le véhicule est
maintenu un court instant dès que vous
relâchez la pédale de frein.
Anomalie de
fonctionnement
Lorsqu’un dysfonctionnement du système
survient, ces témoins s’allument. Consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système.
93
Conduite
Limiteur de vitesse
Système empêchant le dépassement de la
vitesse du véhicule à la valeur programmée par
le conducteur.
Vitesse limite atteinte, la pédale d’accélérateur
ne produit plus d’effet.
Commandes sous-volant
Affichages au combiné
Les commandes de ce système sont
regroupées sur la manette A.
1. Molette de sélection du mode limiteur.
2. Touche de diminution de la valeur.
3. Touche d’augmentation de la valeur.
4. Touche de marche / arrêt de la limitation.
Les informations programmées sont
regroupées sur l’afficheur du combiné.
5. Indication de marche / arrêt de la limitation.
6. Indication de sélection du mode limiteur.
7. Valeur de la vitesse programmée.
8. Sélection d’une vitesse mémorisée.
(voir paragraphe «Mémorisation des
vitesses»)
La mise en marche du limiteur est manuelle :
celle-ci nécessite une vitesse programmée d’au
moins 30 km/h.
La mise à l’arrêt du limiteur est obtenue par
action manuelle sur la commande.
En appuyant fortement sur la pédale
d’accélérateur, il est possible de dépasser
momentanément la vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit
de descendre à une vitesse inférieure à la
vitesse programmée.
La valeur de vitesse programmée reste en
mémoire à la coupure du contact.
i
94
Le limiteur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.
Conduite
Sortie du mode limiteur
Programmation
) Tournez la molette 1 en position
«LIMIT» : la sélection du mode limiteur
est réalisée, sans qu’il soit mis en
marche (PAUSE).
Il n’est pas nécessaire de mettre en marche
le limiteur pour régler la vitesse.
) Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche 2 ou 3
(ex : 90 km/h).
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l’aide des
touches 2 et 3 :
de + ou - 1 km/h = appui court,
de + ou - 5 km/h = appui long,
par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
) Mettez en marche le limiteur en appuyant sur la touche 4.
) Arrêtez le limiteur en appuyant sur la touche 4 : l’afficheur confirme
l’arrêt (PAUSE).
) Remettez en marche le limiteur en appuyant de nouveau sur la
touche 4.
Dépassement de la vitesse programmée
Un appui sur la pédale d’accélérateur pour dépasser la vitesse
programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez fortement sur la
pédale et dépassez le point de résistance.
Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse programmée qui
reste affichée clignote.
Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non
du véhicule, annule automatiquement le clignotement.
) Tournez la molette 1 en position «0» :
le mode limiteur est désélectionné.
L’affichage revient au totalisateur
kilométrique.
Anomalie de
fonctionnement
4
En cas de dysfonctionnement du limiteur, la
vitesse s’efface entraînant le clignotement des
tirets.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
!
En cas de forte descente ou en cas de
forte accélération, le limiteur de vitesse
ne pourra pas empêcher le véhicule de
dépasser la vitesse programmée.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
veillez au bon positionnement du
surtapis,
ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
95
Conduite
Régulateur de vitesse
Système maintenant automatiquement la
vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur, sans action sur la pédale
d’accélérateur.
La mise en marche du régulateur est
manuelle : celle-ci nécessite une vitesse
minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que
l’engagement :
du quatrième rapport en boîte de vitesses
manuelle,
en conduite séquentielle, du deuxième
rapport en boîte manuelle pilotée ou
automatique,
de la position A en boîte manuelle pilotée
ou D en boîte de vitesses automatique.
La mise à l’arrêt du régulateur est obtenue
par action manuelle ou par action sur les
pédales de frein ou d’embrayage ou en cas
de déclenchement du système de «contrôle
dynamique de stabilité» pour des raisons de
sécurité.
En appuyant sur la pédale d’accélérateur, il
est possible de dépasser momentanément la
vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit
alors de relâcher la pédale d’accélérateur.
La coupure du contact annule toute valeur de
vitesse programmée.
96
Commandes sous-volant
Affichages au combiné
Les commandes de ce système sont
regroupées sur la manette A.
1. Molette de sélection du mode régulateur.
2. Touche de diminution de la valeur.
3. Touche d’augmentation de la valeur.
4. Touche d’arrêt / reprise de la régulation.
Les informations programmées sont
regroupées sur l’afficheur du combiné.
5. Indication d’arrêt / reprise de la régulation.
6. Indication de sélection du mode régulateur.
7. Valeur de la vitesse programmée.
8. Sélection d’une vitesse mémorisée.
(voir paragraphe «Mémorisation des
vitesses»)
i
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations
de vitesse, ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.
Conduite
Programmation
) Tournez la molette 1 en position
«CRUISE» : la sélection du mode
régulateur est réalisée, sans qu’il soit
mis en marche (PAUSE).
) Réglez la vitesse programmée en
accélérant jusqu’à la vitesse désirée,
puis appuyez sur la touche 2 ou 3 (ex :
110 km/h).
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l’aide des
touches 2 et 3 :
de + ou - 1 km/h = appui court,
de + ou - 5 km/h = appui long,
par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
) Arrêtez le régulateur en appuyant sur la touche 4 : l’afficheur
confirme l’arrêt (PAUSE).
) Remettez en marche le régulateur en appuyant de nouveau sur la
touche 4.
Dépassement de la vitesse programmée
Le dépassement volontaire ou non de la vitesse programmée entraîne
son clignotement sur l’afficheur.
Le retour à la vitesse programmée, par décélération volontaire ou non
du véhicule, annule automatiquement le clignotement.
Sortie du mode régulateur
) Tournez la molette 1 en position «0» : le mode régulateur est
désélectionné. L’affichage revient au totalisateur kilométrique.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du régulateur, la
vitesse s’efface entraînant le clignotement des
tirets. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifié.
!
4
Lorsque la régulation est en marche,
soyez vigilant si vous maintenez
appuyée l’une des touches de
modification de la vitesse programmée :
cela peut entraîner un changement très
rapide de la vitesse de votre véhicule.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
sur route glissante ou en circulation
dense.
En cas de forte descente, le régulateur
de vitesse ne pourra pas empêcher
le véhicule de dépasser la vitesse
programmée.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
veillez au bon positionnement du
surtapis,
ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
97
Conduite
Mémorisation des vitesses
Cette mémorisation de vitesses s’applique aussi bien au mode limiteur de vitesse qu’au mode régulateur de vitesse.
Vous avez la possibilité de mémoriser jusqu’à cinq vitesses dans le système. Par défaut, quelques vitesses sont déjà mémorisées.
Mémorisation
Sélection
Pour sélectionner une vitesse mémorisée :
) appuyez sur la touche «+» ou «-» et
maintenez-la appuyée ; le système s’arrête
sur la vitesse mémorisée la plus proche,
) appuyez de nouveau sur la touche «+» ou
«-» et maintenez la touche appuyée pour
sélectionner une autre vitesse mémorisée.
Un rappel de la vitesse et de l’état du système
(actif / inactif) s’affiche au combiné.
) Accédez au menu général en
appuyant sur MENU.
) Sélectionnez le menu «Réglages» puis
«Réglages Véhicule».
) Sélectionnez le menu «Configuration du
véhicule» puis «Vitesses mémorisées».
) Choisissez la vitesse que vous souhaitez
modifier puis sélectionnez «Modifier
vitesse».
) Entrez la vitesse souhaitée et appuyez
sur «Valider» pour enregistrer les
modifications.
98
!
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
effectuer ces opérations à l’arrêt.
Conduite
Aide au stationnement
Aide au stationnement
arrière
La mise en marche est obtenue par
l’engagement de la marche arrière. Elle est
accompagnée d’un signal sonore.
La mise à l’arrêt est effectuée dès que vous
désengagez la marche arrière.
A l’aide de capteurs situés dans le pare-chocs,
cette fonction vous signale la proximité de tout
obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...)
qui entre dans leur champ de détection.
Certains types d’obstacle (piquet, balise de
chantier...) détectés au début ne le seront plus
en fin de manoeuvre en raison de la présence
de zones aveugles.
!
Cette fonction ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance et la
responsabilité du conducteur.
4
Aide graphique
Elle complète le signal sonore par l’affichage à
l’écran multifonction de segments, de plus en
plus rapprochés du véhicule. Au plus près de
l’obstacle, le symbole «Danger» s’affiche en
plus à l’écran.
Aide sonore
L’information de proximité est donnée par un
signal sonore discontinu, dont la fréquence
est d’autant plus rapide que le véhicule se
rapproche de l’obstacle.
Le son diffusé par le haut-parleur (droit ou
gauche) permet de repérer de quel côté se
situe l’obstacle.
Lorsque la distance «véhicule/obstacle»
devient inférieure à une trentaine de
centimètres, le signal sonore devient continu.
99
Conduite
Anomalie de
fonctionnement
Neutralisation / Activation de
l’aide au stationnement arrière
En cas de dysfonctionnement
du système, au passage de
la marche arrière, ce témoin
s’affiche au combiné et/ou un message
apparaît sur l’écran, accompagné d’un signal
sonore (bip court).
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
i
La neutralisation de la fonction s’effectue par
un appui sur ce bouton. Le voyant du bouton
s’allume.
Un nouvel appui sur ce bouton réactive la
fonction. Le voyant du bouton s’éteint.
100
i
La fonction sera neutralisée
automatiquement en cas d’attelage
d’une remorque ou de montage
d’un porte-vélo (véhicule équipé
d’un attelage ou d’un porte-vélo
recommandé par PEUGEOT).
Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les capteurs
ne sont pas recouverts par de la boue,
du givre ou de la neige. Au passage
de la marche arrière, un signal sonore
(bip long) vous indique que les capteurs
peuvent être sales.
Lorsque le véhicule roule à une
vitesse inférieure à 10 km/h, certaines
sources sonores (moto, camion,
marteau-piqueur...) peuvent déclencher
les signaux sonores d’aide au
stationnement.
Visibilité
Commandes d’éclairage
Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière assurant l’éclairage et la signalisation du véhicule.
Eclairage principal
Eclairage additionnel
Automatismes d’éclairage
Vous disposez de différents feux :
des feux de position, pour être vu,
des feux de croisement pour voir sans
éblouir les autres conducteurs,
des feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée,
des feux directionnels pour mieux voir dans
les virages.
D’autres feux sont installés pour répondre aux
conditions particulières de conduite :
un feu antibrouillard arrière pour une
meilleur signalisation par temps de
brouillard,
des projecteurs antibrouillard avant avec
éclairage statique d’intersection,
des feux diurnes pour être vu de jour,
des éclairages d’accompagnement et
d’accueil pour l’accès au véhicule.
Différents modes de commande automatique
des éclairages sont également disponibles
selon les options suivantes :
éclairage d’accompagnement,
éclairage statique d’intersection,
éclairage d’accueil,
éclairage de jour (feux diurnes),
allumage automatique des feux.
i
5
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne
de la glace des projecteurs avant et
des feux arrière est normale ; celleci disparaît quelques minutes après
l’allumage des feux.
101
Visibilité
Bague de sélection du mode
d’éclairage principal
Tournez-la pour placer le symbole désiré en
face du repère.
Feux éteints.
Allumage automatique des feux.
Feux de position seuls.
Feux de croisement ou de route.
Modèle sans allumage AUTO
Manette d’inversion des feux
Tirez-la pour permuter l’allumage des feux de
croisement / feux de route.
Dans les modes feux éteints et feux de position,
le conducteur peut allumer directement les feux
de route («appel de phares») tant qu’il maintient
la manette tirée.
Affichages
L’allumage du témoin correspondant au
combiné confirme la mise en marche de
l’éclairage sélectionné.
Modèle avec allumage AUTO
102
Visibilité
Bague de sélection des feux antibrouillard
Ils fonctionnent avec les feux de croisement et de route.
!
Projecteurs antibrouillard
avant et feu antibrouillard
arrière
Donnez une impulsion en tournant la bague :
) vers l’avant une 1ère fois pour allumer les
projecteurs antibrouillard avant,
) vers l’avant une 2ème fois pour allumer le feu
antibrouillard arrière,
) vers l’arrière une 1ère fois pour éteindre le
feu antibrouillard arrière,
) vers l’arrière une 2ème fois pour éteindre les
projecteurs antibrouillard avant.
Lors d’une coupure automatique des feux (avec
modèle AUTO) ou lors d’une coupure manuelle
des feux de croisement, les feux antibrouillard
et les feux de position resteront allumés.
) Tournez la bague vers l’arrière pour
éteindre les feux antibrouillard, les feux de
position s’éteindront alors.
Par temps clair ou de pluie, de jour
comme de nuit, les projecteurs
antibrouillard avant et le feu
antibrouillard arrière allumés sont
interdits. Dans ces situations, la
puissance de leurs faisceaux peut
éblouir les autres conducteurs. Ils
doivent être utilisés uniquement par
temps de brouillard ou de chute de
neige.
Dans ces conditions climatiques, il vous
appartient d’allumer manuellement
les feux antibrouillard et les feux de
croisement, car le capteur de luminosité
peut détecter une lumière suffisante.
N’oubliez pas d’éteindre les projecteurs
antibrouillard avant et le feu
antibrouillard arrière dès qu’ils ne sont
plus nécessaires.
5
103
Visibilité
Feux à diodes
électroluminescentes
i
Eclairage de jour, obligatoire dans certains
pays, qui s’active automatiquement dès
le démarrage du moteur, permettant une
meilleure visibilité du véhicule par les autres
usagers.
Extinction des feux à la
coupure du contact
A la coupure du contact, tous les feux
s’éteignent instantanément, sauf les
feux de croisement en cas d’éclairage
d’accompagnement automatique activé.
i
Allumage des feux après la
coupure du contact
Pour réactiver la commande
d’éclairage, tournez la bague A en
position «0» - feux éteints, puis sur la
position de votre choix.
A l’ouverture de la porte conducteur, un
signal sonore temporaire vous rappelle
que des feux sont allumés.
L’éclairage, à l’exception des feux de
position, sera coupé automatiquement
au bout d’une durée maximale de trente
minutes pour ne pas décharger la
batterie.
Ils s’éclairent dès le démarrage du moteur.
Selon le pays de destination, ils assurent les
fonctions de :
feux diurnes* en mode jour et feux de
position en mode nuit (en feux diurnes,
l’intensité lumineuse est plus forte),
ou
feux de position en modes jour et nuit.
* fonction paramétrable par le menu de
configuration du véhicule.
104
Feux diurnes
Cette fonction est assurée :
pour les pays où la réglementation
l’impose,
par l’allumage des feux de croisement
associé à l’allumage des feux de position
et des feux de plaque minéralogique ; cette
fonction ne peut pas être neutralisée.
pour les autres pays de commercialisation,
par l’allumage de feux dédiés (ampoules ou
feux à diodes électroluminescentes) ; cette
fonction peut être activée ou neutralisée en
passant par le menu de configuration du
véhicule.
La commande d’éclairage doit être placée sur
la position «0» ou «AUTO» (mode jour).
La neutralisation des feux diurnes est effective
après la manipulation de la commande
d’éclairage ou après le prochain démarrage
du moteur ; l’activation est prise en compte
immédiatement.
Le poste de conduite (combiné, écran
multifonction, façade d’air conditionné...) ne
s’éclaire pas, sauf lors du passage en mode
nuit, allumage manuel ou automatique des
feux.
Visibilité
Eclairage
d’accompagnement manuel
Feux de stationnement
de croisement, après avoir coupé le contact du
véhicule, facilite la sortie du conducteur en cas
de faible luminosité.
5
Mise en service
Arrêt
) Contact coupé, faites un «appel de phares»
à l’aide de la commande d’éclairage.
) Un nouvel «appel de phares» arrête la
fonction.
L’éclairage d’accompagnement manuel s’arrête
automatiquement au bout d’un temps donné.
L’éclairage d’accompagnement
manuel est également disponible
avec le bouton d’éclairage
de la télécommande (voir
chapitre «Ouvertures - § Clé à
télécommande»).
Balisage latéral réalisé par l’allumage des
feux de position uniquement du côté de la
circulation.
) Dans la minute qui suit la coupure
du contact, actionnez la commande
d’éclairage vers le haut ou vers le bas, en
fonction du côté de la circulation (exemple :
stationnement à droite ; commande
d’éclairage vers le bas ; allumage à
gauche).
Ceci est indiqué par un signal sonore et
l’allumage au combiné du témoin de l’indicateur
de direction correspondant.
Pour arrêter les feux de stationnement,
replacez la commande d’éclairage en position
centrale ou mettez le contact.
105
Visibilité
Allumage automatique des
feux
Les feux de position et de croisement
s’allument automatiquement, sans action du
conducteur, en cas de détection d’une faible
luminosité externe ou dans certains cas
d’enclenchement des essuie-vitres.
Dès que la luminosité est redevenue suffisante
ou après l’arrêt des essuie-vitres, les feux
s’éteignent automatiquement.
Éclairage d’accompagnement
automatique
L’association avec l’allumage automatique
apporte à l’éclairage d’accompagnement les
possibilités supplémentaires suivantes :
choix de la durée de maintien de l’éclairage
pendant 15, 30 ou 60 secondes,
mise en service automatique de l’éclairage
d’accompagnement lorsque l’allumage
automatique est en marche.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité, les feux
s’allument, ce témoin s’affiche au
combiné et/ou un message apparaît sur l’écran,
accompagné d’un signal sonore.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
!
Programmation
Mise en service
) Tournez la bague en position «AUTO».
L’activation de la fonction s’accompagne
d’un message sur l’écran.
Arrêt
) Tournez la bague sur une autre position. La
désactivation de la fonction s’accompagne
d’un message sur l’écran.
106
Le choix de la durée d’éclairage
d’accompagnement sont paramétrables par le
menu de configuration du véhicule.
Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité peut
détecter une lumière suffisante.
Les feux ne s’allumeront donc pas
automatiquement.
Ne masquez pas le capteur de
luminosité, couplé au capteur de
pluie et situé au milieu du pare-brise
derrière le rétroviseur intérieur ; les
fonctions associées ne seraient plus
commandées.
Visibilité
Réglage des
projecteurs
5
Pour ne pas gêner les autres usagers de la
route, les projecteurs doivent être réglés en
hauteur, en fonction de la charge du véhicule.
0. 1 ou 2 personnes aux places avant.
-. Réglage intermédiaire.
1. 5 personnes.
-. 5 personnes + charges maximales
autorisées.
2. Conducteur + charges maximales
autorisées.
i
Réglage initial en position «0».
107
Visibilité
Éclairage statique d’intersection
Mise en marche
Cette fonction se déclenche :
sur activation de l’indicateur de direction
correspondant,
ou
à partir d’un certain angle de rotation du
volant.
En feux de croisement ou en feux de route,
cette fonction permet au faisceau du projecteur
antibrouillard avant d’éclairer l’intérieur du
virage, lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 40 km/h (conduite urbaine, route
sinueuse, intersections, manoeuvres de
parking...).
avec éclairage statique d’intersection
Arrêt
Cette fonction est inactive :
au-dessous d’un certain angle de rotation
du volant,
à une vitesse supérieure à 40 km/h,
lorsque la marche arrière est engagée.
Programmation
L’activation ou la neutralisation de la fonction se
fait par le menu de configuration du véhicule.
Par défaut, cette fonction est activée.
sans éclairage statique d’intersection
108
Visibilité
Commandes d’essuie-vitre
Les différents essuie-vitres avant et arrière
du véhicule sont conçus pour améliorer
progressivement la visibilité du conducteur en
fonction des conditions climatiques.
Commandes manuelles
Les commandes d’essuie-vitres s’effectuent
directement par le conducteur.
Essuie-vitre avant
Programmations
Cadence de balayage :
Différents modes de commande automatique
des essuie-vitres sont également disponibles
selon les options suivantes :
balayage automatique pour l’essuie-vitre
avant,
essuyage arrière au passage de la marche
arrière.
rapide (fortes précipitations),
normale (pluie modérée),
intermittente (proportionnelle à la
vitesse du véhicule),
5
arrêt,
Modèle sans balayage AUTO
coup par coup (appuyez vers le bas
et relâchez),
ou
automatique (appuyez vers le
bas et relâchez),
coup par coup (tirez brièvement
la commande vers vous).
Modèle avec balayage AUTO
109
Visibilité
!
Essuie-vitre arrière
Marche arrière
Lave-vitre avant
Bague de sélection de l’essuie-vitre arrière :
Au passage de la marche arrière, si l’essuievitre avant fonctionne, l’essuie-vitre arrière se
mettra en marche.
Tirez la commande d’essuie-vitre vers vous.
Le lave-vitre puis l’essuie-vitre fonctionnent
pendant une durée déterminée.
arrêt,
balayage intermittent,
balayage avec lave-vitre (durée
déterminée).
110
En cas de neige ou de givre important
et lors de l’utilisation d’un porte-vélos
sur le coffre, neutralisez l’essuie-vitre
arrière automatique en passant par le
menu de configuration du véhicule.
Programmation
La mise en service ou l’arrêt de la fonction se
fait par le menu de configuration du véhicule.
Par défaut, cette fonction est activée.
Visibilité
Balayage automatique
avant
Le balayage de l’essuie-vitre avant fonctionne
automatiquement, sans action du conducteur,
en cas de détection de pluie (capteur derrière
le rétroviseur intérieur) en adaptant sa vitesse à
l’intensité des précipitations.
5
Mise en service
Donnez une impulsion brève sur la
commande vers le bas.
Ce témoin s’allume au combiné et un
message s’affiche.
Arrêt
Donnez une nouvelle impulsion brève
sur la commande vers le bas ou
placez la commande sur une autre
position (Int, 1 ou 2).
Ce témoin s’éteint au combiné et un message
s’affiche.
i
Il est nécessaire de réactiver le
balayage automatique, après chaque
coupure du contact supérieure à une
minute, en donnant une impulsion vers
le bas sur la commande.
111
Visibilité
Position particulière de
l’essuie-vitre avant
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du balayage
automatique, l’essuie-vitre fonctionnera en
mode intermittent.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
!
112
Ne masquez pas le capteur de pluie,
couplé au capteur de luminosité et
situé au milieu du pare-brise derrière le
rétroviseur intérieur.
Lors d’un lavage en station
automatique, neutralisez le balayage
automatique.
En hiver, il est conseillé d’attendre le
dégivrage complet du pare-brise avant
d’actionner le balayage automatique.
Cette position permet de dégager les balais de
l’essuie-vitre avant.
Elle permet de nettoyer les lames ou de
procéder au remplacement des balais. Elle
peut également être utile, par temps hivernal,
pour dégager les lames du pare-brise.
) Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d’essuie-vitre positionne les balais en
milieu de pare-brise.
) Pour remettre les balais après intervention,
mettez le contact et manoeuvrez la
commande.
i
Pour conserver l’efficacité des essuievitres à balais plats, type «flat-blade»,
nous vous conseillons :
de les manipuler avec précaution,
de les nettoyer régulièrement avec
de l’eau savonneuse,
de ne pas les utiliser pour maintenir
une plaque de carton contre le
pare-brise,
de les remplacer dès les premiers
signes d’usure.
Visibilité
Plafonnier
Lecteurs de carte avant
Dans cette position, le plafonnier
s’éclaire progressivement :
-
au déverrouillage du véhicule,
à l’extraction de la clé de contact,
à l’ouverture d’une porte,
à l’activation du bouton de verrouillage de
la télécommande, afin de localiser votre
véhicule.
Il s’éteint progressivement :
au verrouillage du véhicule,
à la mise du contact,
30 secondes après la fermeture de la
dernière porte.
) Contact mis, actionnez
l’interrupteur correspondant.
!
Faites attention à ne rien mettre en
contact avec le plafonnier.
5
Eteint en permanence.
Eclairage permanent.
1.
2.
Plafonnier avant
Lecteurs de carte
i
Avec le mode «éclairage permanent»,
la durée d’allumage varie, suivant le
contexte :
contact coupé, environ dix minutes,
en mode économie d’énergie,
environ trente secondes,
moteur tournant, sans limite.
113
Visibilité
Éclairage d’ambiance intérieure
L’allumage tamisé des éclairages de l’habitacle facilite la visibilité dans le véhicule en cas de faible
luminosité.
Arrêt
L’éclairage d’ambiance s’arrête
automatiquement à la coupure des feux de
position.
114
Mise en service
Paramétrages
De nuit, les diodes électroluminescentesLED d’ambiance (plafonnier, combiné,
caves à pied, toit panoramique...) s’allument
automatiquement, dès que les feux de position
sont allumés.
L’éclairage de la console centrale et du toit
panoramique est paramétrable depuis le
système audio.
Sécurité
Indicateurs
de direction
Signal de détresse
Système d’alerte visuel par les feux indicateurs de direction pour prévenir les autres usagers de la
route en cas de panne, de remorquage ou d’accident d’un véhicule.
Allumage automatique des
feux de détresse
Lors d’un freinage d’urgence, en fonction de la
décélération, les feux de détresse s’allument
automatiquement.
Ils s’éteignent automatiquement à la première
accélération.
) Vous pouvez également les éteindre en
appuyant sur le bouton.
) Baissez à fond la commande d’éclairage
pour une manoeuvre vers la gauche.
) Relevez à fond la commande d’éclairage
pour une manoeuvre vers la droite.
i
) Appuyez sur ce bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
6
L’oubli du retrait des indicateurs
de direction pendant plus de vingt
secondes entraînera une augmentation
du signal sonore lorsque la vitesse est
supérieure à 60 km/h.
Fonction «autoroute»
Donnez une simple impulsion vers le haut ou
vers le bas, sans passer le point de résistance
de la commande d’éclairage ; les indicateurs de
direction correspondants clignoteront trois fois.
115
Sécurité
Appel d’urgence ou
d’assistance
Avertisseur sonore
Système d’alerte sonore pour prévenir les
autres usagers de la route d’un danger
imminent.
Ce dispositif permet de lancer un appel
d’urgence ou d’assistance vers les services
de secours ou vers la plateforme PEUGEOT
dédiée.
Pour plus de détails sur l’utilisation de cet
équipement, reportez-vous au chapitre «Audio
et télématique».
) Appuyez sur la partie centrale du volant à
commandes intégrées.
i
116
Utilisez uniquement et modérément
l’avertisseur sonore dans les cas
suivants :
danger immédiat,
dépassement de cycliste ou de
piéton,
approche d’endroit sans visibilité.
Sécurité
Programme de stabilité électronique (ESP)
Programme de stabilité électronique intégrant
les systèmes suivants :
l’antiblocage des roues (ABS) et le
répartiteur électronique de freinage (REF),
l’assistance au freinage d’urgence (AFU),
l’antipatinage de roue (ASR),
le contrôle dynamique de stabilité (CDS).
Définitions
Antiblocage des roues (ABS)
et répartiteur électronique de
freinage (REF)
Ce système accroît la stabilité et la maniabilité
de votre véhicule lors du freinage et assure
un meilleur contrôle dans les virages, en
particulier sur revêtement défectueux ou
glissant.
L’ABS empêche le blocage des roues en cas de
freinage d’urgence.
Le REF assure une gestion intégrale de la
pression de freinage roue par roue.
Antipatinage de roues (ASR)
Le système ASR optimise la motricité, afin
d’éviter le patinage des roues, en agissant
sur les freins des roues motrices et sur le
moteur. Il permet aussi d’améliorer la stabilité
directionnelle du véhicule à l’accélération.
Assistance au freinage d’urgence
(AFU)
Contrôle dynamique de stabilité
(CDS)
Ce système permet, en cas d’urgence,
d’atteindre plus vite la pression optimale de
freinage, donc de réduire la distance d’arrêt.
Il se déclenche en fonction de la vitesse
d’actionnement de la pédale de frein. Cela se
traduit par une diminution de la résistance de
la pédale et une augmentation de l’efficacité du
freinage.
En cas d’écart entre la trajectoire suivie par le
véhicule et celle souhaitée par le conducteur,
le système CDS veille roue par roue et agit
automatiquement sur le frein d’une ou plusieurs
roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule
dans la trajectoire souhaitée, dans la limite des
lois de la physique.
6
117
Sécurité
Fonctionnement
Système d’antiblocage des roues
(ABS) et répartiteur électronique
de freinage (REF)
L’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore
et d’un message, indique un
dysfonctionnement du système ABS
pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
L’allumage de ce témoin, couplé au
témoin STOP,
P accompagné d’un
signal sonore et d’un message,
indique un dysfonctionnement du
répartiteur électronique de freinage (REF)
pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
L’arrêt est impératif.
Dans les deux cas, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
118
i
En cas de changement de roues (pneus
et jantes), veillez à ce qu’elles soient
homologuées pour votre véhicule.
Le fonctionnement normal du système
ABS peut se manifester par de légères
vibrations sur la pédale de frein.
!
En cas de freinage d’urgence,
appuyez très fortement sans jamais
relâcher l’effort.
Sécurité
Anomalie de fonctionnement
Mais il est conseillé de réactiver le système dès
que possible.
) Appuyez sur le bouton.
Contrôle dynamique de stabilité
(CDS)
Le voyant du bouton s’allume : le système CDS
n’agit plus sur le fonctionnement du moteur.
L’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, indique un
dysfonctionnement du système.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour vérification du système.
!
Activation
Ce système est automatiquement activé à
chaque démarrage du véhicule.
En cas de problème d’adhérence ou de
trajectoire, le système se met en marche.
Ceci est signalé par le clignotement
de ce témoin au combiné.
Neutralisation
Réactivation
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé, immobilisé
dans la neige, sur sol meuble…), il peut s’avérer
utile de neutraliser le système CDS pour faire
patiner les roues et retrouver de l’adhérence.
Le système se réactive automatiquement après
chaque coupure de contact ou à partir de
50 km/h.
) Appuyez de nouveau sur le bouton pour le
réactiver manuellement.
Le système CDS offre un surcroît de
sécurité en conduite normale, mais ne
doit pas inciter le conducteur à prendre
des risques supplémentaires ou à rouler
à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement du système est
assuré sous réserve du respect
des préconisations du constructeur,
concernant les roues (pneumatiques
et jantes), les composants de freinage,
les composants électroniques
et les procédures de montage et
d’intervention du réseau PEUGEOT.
Après un choc, faites vérifier le système
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
6
119
Sécurité
Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité avant
Les ceintures de sécurité avant sont équipées
d’un système de prétension pyrotechnique et
de limiteur d’effort.
Ce système améliore la sécurité aux places
avant, lors des chocs frontaux et latéraux.
Selon l’importance du choc, le système de
prétension pyrotechnique tend instantanément
les ceintures et les plaque sur le corps des
occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont
actives, lorsque le contact est mis.
Le limiteur d’effort atténue la pression de
la ceinture contre le thorax de l’occupant,
améliorant ainsi sa protection.
120
Verrouillage
Réglage en hauteur (5 portes)
) Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans
la boucle.
) Vérifiez le verrouillage en effectuant un
essai de traction sur la sangle.
) Pour descendre le point d’accrochage,
pincez la commande A et faites-la
coulisser vers le bas.
) Pour monter le point d’accrochage, faites
coulisser la commande A vers le haut.
Déverrouillage
) Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
) Accompagnez l’enroulement de la ceinture.
Sécurité
Ceintures de sécurité
arrière
Témoin de non-bouclage /
débouclage de ceinture au
combiné
A la mise du contact, ce témoin
s’allume au combiné, lorsque le
conducteur et/ou le passager avant
n’a pas bouclé sa ceinture.
A partir d’environ 20 km/h et pendant deux
minutes, ce témoin clignote accompagné d’un
signal sonore croissant. Passées ces deux
minutes, ce témoin reste allumé tant que le
conducteur et/ou le passager avant ne boucle
pas sa ceinture.
Déverrouillage
) Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
) Accompagnez l’enroulement de la ceinture.
) Sur les ceintures des places latérales,
remontez la barrette en haut du dossier
pour éviter le battement du pêne contre la
garniture latérale.
Témoin de débouclage de
ceinture au combiné
Les places arrière sont équipées chacune
d’une ceinture, dotée de trois points d’ancrage,
et, pour les places latérales, d’un limiteur
d’effort.
Verrouillage
) Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans
la boucle.
) Vérifiez le verrouillage en effectuant un
essai de traction sur la sangle.
Ce témoin s’allume au combiné,
lorsqu’un ou plusieurs passagers
arrière déboucle sa ceinture.
A partir d’environ 20 km/h et pendant
deux minutes, ce témoin clignote accompagné
d’un signal sonore croissant. Passées ces deux
minutes, ce témoin reste allumé tant qu’un ou
plusieurs passagers arrière ne boucle pas sa
ceinture.
6
121
Sécurité
i
122
Le conducteur doit s’assurer que les
passagers utilisent correctement les
ceintures de sécurité et qu’ils sont tous bien
attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule,
mettez toujours votre ceinture de sécurité,
même pour des trajets de courte durée.
Ne pas inverser les boucles de ceinture, car
celles-ci ne rempliraient pas entièrement
leur rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées
d’un enrouleur permettant l’ajustement
automatique de la longueur de sangle à votre
morphologie. Le rangement de la ceinture
s’effectue automatiquement lorsque celle-ci
n’est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que
la ceinture est correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être
positionnée le plus bas possible sur le
bassin.
La partie haute doit être positionnée dans le
creux de l’épaule.
Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif
de blocage automatique lors d’une collision,
d’un freinage d’urgence ou du retournement
du véhicule. Vous pouvez débloquer le
dispositif en tirant fermement sur la sangle
et en la relâchant pour qu’elle se rembobine
légèrement.
Pour être efficace, une ceinture de sécurité :
doit être tendue au plus près du corps,
doit être tirée devant vous par un
mouvement régulier, en vérifiant qu’elle
ne se vrille pas,
ne doit maintenir qu’une seule personne,
ne doit pas porter de trace de coupure
ou d’effilochage,
ne doit pas être transformée ou modifiée
afin de ne pas altérer sa performance.
En raison des prescriptions de sécurité en
vigueur, pour toute intervention sur votre
véhicule, adressez vous à un atelier qualifié
disposant de la compétence et du matériel
adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en
mesure de vous apporter.
Faites vérifier périodiquement vos ceintures
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié et, particulièrement si les sangles
présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de
l’eau savonneuse ou un produit nettoyant
textile, vendu dans le réseau PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement d’un
siège ou d’une banquette arrière, assurezvous que la ceinture est correctement
positionnée et enroulée.
Recommandations pour les
enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le
passager a moins de 12 ans ou mesure
moins d’un mètre cinquante.
N’utilisez jamais la même ceinture pour
attacher plusieurs personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur vos
genoux.
En cas de choc
En fonction de la nature et de
l’importance des chocs, le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher avant
et indépendamment du déploiement
des airbags. Le déclenchement des
prétensionneurs s’accompagne d’un léger
dégagement de fumée inoffensive et d’un
bruit, dus à l’activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d’airbag
s’allume.
Après un choc, faites vérifier et
éventuellement remplacer le système
des ceintures de sécurité par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Sécurité
Airbags
Système conçu pour optimiser la sécurité des
occupants (sauf le passager arrière central) en
cas de collisions violentes. Celui-ci complète
l’action des ceintures de sécurité équipées
de limiteur d’effort (sauf le passager arrière
central).
Dans ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent les chocs frontaux et
latéraux subis dans les zones de détection de
choc :
en cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et protègent les
occupants du véhicule (sauf le passager
arrière central) ; aussitôt après le choc,
les airbags se dégonflent rapidement
afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie
éventuelle des occupants,
en cas de choc peu violent, d’impact sur la
face arrière et dans certaines conditions de
retournement, les airbags ne se déploieront
pas ; seule la ceinture de sécurité suffit à
assurer une protection optimale dans ces
situations.
!
Les airbags ne fonctionnent pas
contact coupé.
Cet équipement ne se déploie qu’une
seule fois. Si un second choc survient
(lors du même accident ou d’un autre
accident), l’airbag ne se déclenchera
pas.
Airbags frontaux
Zones de détection de choc
A. Zone d’impact frontal.
B. Zone d’impact latéral.
i
Le déclenchement du ou des airbags
s’accompagne d’un léger dégagement
de fumée inoffensive et d’un bruit,
dus à l’activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Cette fumée n’est pas nocive, mais peut
se révéler irritante pour des personnes
sensibles.
Le bruit de la détonation peut entraîner
une légère diminution de la capacité
auditive pendant un bref laps de temps.
Système protégeant, en cas de choc frontal
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme à la tête
et au thorax.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du
volant ; pour le passager avant, dans la planche
de bord au-dessus de la boîte à gants.
6
Activation
Ils se déclenchent simultanément, sauf si
l’airbag frontal passager est neutralisé, en cas
de choc frontal violent appliqué sur tout ou
partie de la zone d’impact frontal A , suivant
l’axe longitudinal du véhicule dans un plan
horizontal et de sens avant vers arrière du
véhicule.
L’airbag frontal s’interpose entre le thorax et la
tête de l’occupant avant du véhicule et le volant,
côté conducteur, et la planche de bord, côté
passager, pour amortir sa projection en avant.
123
Sécurité
!
Neutralisation
Réactivation
Anomalie de fonctionnement
Seul l’airbag frontal passager peut être
neutralisé :
) Introduisez la clé dans la commande de
neutralisation de l’airbag passager,
) tournez-la en position «OFF»,
) puis, retirez-la en maintenant cette
position.
Dès que vous retirez le siège enfant, contact
coupé, tournez la commande en position «ON»
pour activer de nouveau l’airbag et assurer
ainsi la sécurité de votre passager avant en cas
de choc.
Si ce témoin s’allume au combiné,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour vérification du système. Les
airbags pourraient ne plus se déclencher en
cas de choc violent.
Ce témoin s’allume au combiné,
contact mis et pendant toute la durée
de la neutralisation.
124
Pour assurer la sécurité de votre enfant,
neutralisez impérativement l’airbag
frontal passager lorsque vous installez
un siège enfant «dos à la route» sur le
siège passager avant.
Sinon, l’enfant risquerait d’être
gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l’airbag.
Si ce témoin clignote, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. L’airbag frontal passager
pourrait ne plus se déclencher en cas
de choc violent.
!
Si au moins un des deux témoins
d’airbags s’allume en permanence,
n’installez pas de siège enfant en place
passager avant.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifié.
Sécurité
Activation
Il se déclenche simultanément avec les
airbags latéraux correspondants en cas de
choc latéral violent appliqué sur tout ou partie
de la zone d’impact latéral B, s’exerçant
perpendiculairement à l’axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L’airbag rideau s’interpose entre l’occupant
avant ou arrière du véhicule et les vitres.
Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme au buste,
entre la hanche et l’épaule.
Chaque airbag latéral est intégré dans
l’armature du dossier de siège, côté porte.
Zones de détection de choc
A. Zone d’impact frontal.
B. Zone d’impact latéral.
Activation
Airbags rideaux
Ils se déclenchent unilatéralement en cas
de choc latéral violent appliqué sur tout ou
partie de la zone d’impact latéral B, s’exerçant
perpendiculairement à l’axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L’airbag latéral s’interpose entre la hanche et
l’épaule de l’occupant avant du véhicule et le
panneau de porte correspondant.
Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et les passagers (sauf
le passager arrière central) afin de limiter les
risques de traumatisme sur le côté de la tête.
Chaque airbag rideau est intégré dans les
montants et la partie supérieure de l’habitacle.
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s’allume au combiné,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système. Les airbags pourraient
ne plus se déclencher en cas de choc violent.
!
6
Lors d’un choc ou d’un accrochage
léger sur le côté du véhicule ou en cas
de tonneaux, l’airbag peut ne pas se
déclencher.
Lors d’une collision arrière ou frontale,
l’airbag ne se déclenche pas.
125
Sécurité
!
Pour que les airbags soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité suivantes :
Adoptez une position assise normale et
verticale.
Attachez-vous dans votre siège et
positionnez correctement la ceinture de
sécurité.
Ne laissez rien s’interposer entre les
occupants et les airbags (enfant, animal,
objet...). Cela pourrait entraver le
fonctionnement des airbags ou blesser les
occupants.
Après un accident ou le vol du véhicule,
faites vérifier les systèmes d’airbags.
Toute intervention sur les systèmes d’airbags
doit être réalisée exclusivement dans
le réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
Même en observant toutes les précautions
évoquées, un risque de blessures ou de
légères brûlures à la tête, au buste ou aux
bras, lors du déclenchement d’un airbag
n’est pas exclu. En effet, le sac se gonfle
de façon quasi-instantanée (quelques
millisecondes) puis, se dégonfle dans le
même temps en évacuant les gaz chauds
par des orifices prévus à cet effet.
126
Airbags frontaux
Airbags latéraux
Ne conduisez pas en tenant le volant par
ses branches ou en laissant les mains sur le
moyeu central du volant.
Ne posez pas les pieds sur la planche de
bord, côté passager.
Dans la mesure du possible, ne fumez
pas, car le déploiement des airbags peut
occasionner des brûlures ou des risques de
blessures dus à la cigarette ou à la pipe.
Ne démontez, percez ou soumettez jamais le
volant à des coups violents.
Recouvrez les sièges uniquement avec des
housses homologuées, compatibles avec
le déclenchement des airbags latéraux.
Pour connaître la gamme de housses
adaptées à votre véhicule, vous pouvez
consulter le réseau PEUGEOT (voir chapitre
«Informations pratiques - § Accessoires»).
Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiers
des sièges (vêtements...), cela pourrait
occasionner des blessures au thorax ou au
bras lors du déploiement de l’airbag latéral.
N’approchez pas plus que nécessaire le
buste de la porte.
Airbags rideaux
Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela
pourrait occasionner des blessures à la tête
lors du déploiement de l’airbag rideau.
Si votre véhicule en est équipé, ne démontez
pas les poignées de maintien implantées sur
le pavillon, elles participent à la fixation des
airbags rideaux.
Sécurité
Généralités sur les sièges enfants
Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vos
enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité optimale,
veillez à respecter les consignes suivantes :
conformément à la réglementation
européenne, tous les enfants de moins
de 12 ans ou d’une taille inférieure
à un mètre cinquante doivent être
transportés dans des sièges enfants
homologués adaptés à leur poids, aux
places équipées d’une ceinture de sécurité
ou d’ancrages ISOFIX*,
statistiquement, les places les plus
sûres pour le transport des enfants
sont les places arrière de votre
véhicule,
un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté en
position «dos à la route» à l’avant
comme à l’arrière.
i
PEUGEOT vous recommande de
transporter les enfants sur les places
arrière de votre véhicule :
«dos à la route» jusqu’à 2 ans,
«face à la route» à partir de 2 ans.
6
* Les règles de transport des enfants sont
spécifiques à chaque pays. Consultez la
législation en vigueur dans votre pays.
127
Sécurité
Siège enfant à l’avant
128
«Dos à la route»
«Face à la route»
Lorsqu’un siège enfant «dos à la route» est
installé en place passager avant, l’airbag
passager doit être impérativement neutralisé.
Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement
blessé ou tué lors du déploiement de
l’airbag.
Lorsqu’un siège enfant «face à la route» est
installé en place passager avant, réglez le
siège du véhicule en position longitudinale
intermédiaire dossier redressé et laissez
l’airbag passager actif.
Position longitudinale
intermédiaire
Sécurité
Airbag passager OFF
Reportez-vous aux prescriptions mentionnées
sur l’étiquette figurant de chaque côté du paresoleil passager.
6
i
Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l’airbag frontal
passager lorsque vous installez un siège enfant «dos à la route» sur le siège passager
avant.
Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag.
129
Sécurité
Sièges enfants recommandés par
PEUGEOT
PEUGEOT vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se fixant à l’aide
d’une ceinture de sécurité trois points :
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
Groupes 1, 2 et 3 : de 9 à 36 kg
L1
«RÖMER Baby-Safe
Plus»
S’installe dos à la route.
L2
«KIDDY Comfort Pro»
L’utilisation du bouclier
est obligatoire pour le
transport des jeunes
enfants (de 9 à 18 kg).
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L3
«RECARO Start»
L4
«KLIPPAN Optima»
A partir de 6 ans (environ
22 kg), seule la réhausse
est utilisée.
L5
«RÖMER KIDFIX»
Peut être fixé sur les ancrages ISOFIX du véhicule.
L’enfant est retenu par la ceinture de sécurité.
130
Sécurité
Emplacement des sièges enfants attachés avec la ceinture de
sécurité
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants se fixant avec la ceinture de
sécurité et homologués en universel (a) en fonction du poids de l’enfant et de la place dans le véhicule.
Poids de l’enfant / âge indicatif
Place
Inférieur à 13 kg
(groupes 0 (b) et 0+)
Jusqu’à ≈ 1 an
De 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à ≈ 3 ans
De 15 à 25 kg
(groupe 2)
De 3 à ≈ 6 ans
De 22 à 36 kg
(groupe 3)
De 6 à ≈ 10 ans
Siège passager avant (c)
-
avec réhausse
U(R)
U(R)
U(R)
U(R)
-
sans réhausse
U
U
U
U
Sièges arrière latéraux
U
U
U
U
Siège arrière central
U
U
U
U
6
(a) Siège enfant universel : siège enfant pouvant s’installer dans tous les véhicules avec la ceinture de sécurité.
(b) Groupe 0 : de la naissance à 10 kg. Les nacelles et les lits «auto» ne peuvent pas être installés en place passager avant.
(c) Consultez la législation en vigueur dans votre pays, avant d’installer votre enfant à cette place.
U : place adaptée à l’installation d’un siège enfant s’attachant avec la ceinture de sécurité et homologué en universel «dos à la route» et/ou «face à la
route».
U(R) : idem U, avec le siège du véhicule qui doit être réglé dans la position la plus haute et dans la position longitudinale arrière maximum.
131
Sécurité
Conseils pour les sièges enfants
!
132
La mauvaise installation d’un siège enfant
dans un véhicule compromet la protection de
l’enfant en cas de collision.
Pensez à boucler les ceintures de sécurité
ou le harnais des sièges enfant en limitant
au maximum le jeu par rapport au corps de
l’enfant, même pour les trajets de courte
durée.
Pour l’installation du siège enfant avec la
ceinture de sécurité, vérifiez que celleci est bien tendue sur le siège enfant et
qu’elle maintient fermement le siège enfant
sur le siège de votre véhicule. Si votre
siège passager est réglable, avancez-le si
nécessaire.
Pour une installation optimale du siège
enfant «face à la route», vérifiez que son
dossier est bien en appui sur le dossier du
siège du véhicule et que l’appui-tête ne gêne
pas.
Si vous devez enlever l’appui-tête, assurezvous qu’il est bien rangé ou attaché afin
d’éviter qu’il ne se transforme en projectile
en cas de freinage important.
Les enfants de moins de 10 ans ne doivent
pas être transportés en position «face à la
route» en place passager avant, sauf lorsque
les places arrière sont déjà occupées par
d’autres enfants ou si les sièges arrière sont
inutilisables ou inexistants.
Neutralisez l’airbag passager dès qu’un
siège enfant «dos à la route» est installé en
place avant.
Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement
blessé ou tué lors du déploiement de
l’airbag.
Installation d’un réhausseur
La partie thoracique de la ceinture doit être
positionnée sur l’épaule de l’enfant sans
toucher le cou.
Vérifiez que la partie abdominale de la
ceinture de sécurité passe bien sur les
cuisses de l’enfant.
PEUGEOT vous recommande d’utiliser un
réhausseur avec dossier, équipé d’un guide
de ceinture au niveau de l’épaule.
Par sécurité, ne laissez pas :
un ou plusieurs enfants seuls et sans
surveillance dans un véhicule,
un enfant ou un animal dans une voiture
exposée au soleil, vitres fermées,
les clés à la portée des enfants à
l’intérieur du véhicule.
Pour empêcher l’ouverture accidentelle des
portières et des vitres arrière, utilisez le
dispositif «Sécurité enfants».
Veillez à ne pas ouvrir de plus d’un tiers les
vitres arrière.
Pour protéger vos jeunes enfants des rayons
solaires, équipez les vitres arrière de stores
latéraux.
Sécurité
Fixations «ISOFIX»
Votre véhicule a été homologué suivant la
nouvelle réglementation ISOFIX.
Les sièges, représentés ci-dessous, sont
équipés d’ancrages ISOFIX réglementaires :
-
un anneau B, situé derrière le siège,
appelé Top Tetherr pour la fixation de la
sangle haute.
Ce système de fixation ISOFIX vous assure
un montage fiable, solide et rapide, du siège
enfant dans votre véhicule.
Lors de l’installation d’un siège enfant ISOFIX
sur la place arrière gauche de la banquette,
avant de fixer le siège, écartez au préalable
la ceinture de sécurité arrière centrale vers le
milieu du véhicule, de façon à ne pas gêner le
fonctionnement de la ceinture.
Les sièges enfants ISOFIX sont équipés de
deux verrous qui viennent s’ancrer sur les deux
anneaux A .
Certains sièges disposent également
d’une sangle haute qui vient s’attacher sur
l’anneau B.
Pour attacher cette sangle, levez l’appui-tête
du siège du véhicule, puis passez le crochet
entre ses tiges. Fixez ensuite le crochet sur
l’anneau B, puis tendez la sangle haute.
!
Il s’agit de trois anneaux pour chaque assise :
deux anneaux A , situés entre le dossier et
l’assise du siège du véhicule, signalés par
une étiquette,
6
La mauvaise installation d’un siège
enfant dans un véhicule compromet
la protection de l’enfant en cas de
collision.
Pour connaître les sièges enfants ISOFIX
s’installant dans votre véhicule, consultez le
tableau récapitulatif pour l’emplacement des
sièges enfants ISOFIX.
133
Sécurité
Siège enfant ISOFIX recommandé par PEUGEOT
et homologué pour votre véhicule
«RÖMER Duo Plus ISOFIX»
(classe de taille B1)
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
S’installe uniquement «face à la route».
Est équipé d’une sangle haute à attacher sur l’anneau supérieur B, appelé TOP TETHER.
Trois positions d’inclinaison de la coque : assise, repos et allongée.
) Réglez le siège avant du véhicule pour que les pieds de l’enfant ne touchent pas le dossier.
i
134
Ce siège enfant peut également être utilisé aux places non équipées d’ancrages ISOFIX. Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège
du véhicule par la ceinture de sécurité trois points.
Suivez les indications de montage du siège enfant portées dans la notice d’installation du fabricant du siège.
Sécurité
Tableau récapitulatif pour l’emplacement des sièges enfants
ISOFIX
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants ISOFIX aux places équipées
d’ancrages ISOFIX dans le véhicule.
Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre comprise entre A et G,
est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX.
Poids de l’enfant / âge indicatif
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Jusqu’à environ
6 mois
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Inférieur à 13 kg
(groupe 0+)
Jusqu’à environ 1 an
Nacelle
«dos à la route»
Type de siège enfant ISOFIX
Classe de taille ISOFIX
F
G
C
D
Sièges arrière latéraux
Siège arrière central
«dos à la route»
E
Siège passager avant
De 9 à 18 kg (groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
C
D
«face à la route»
A
B
Non ISOFIX
X
IL-SU*
IL-SU
IL-SU*
IL-SU
B1
6
IUF
IL-SU
Non ISOFIX
IUF : place adaptée à l’installation d’un siège Isofix Universel, «Face à la route» s’attachant avec la sangle haute.
IL-SU : place adaptée à l’installation d’un siège Isofix Semi- Universel soit :
«dos à la route» équipé d’une sangle haute ou d’une béquille,
«face à la route» équipé d’une béquille,
une nacelle équipée d’une sangle haute ou d’une béquille.
Pour attacher la sangle haute, reportez-vous au paragraphe «Fixations ISOFIX».
X : place non adaptée à l’installation d’un siège enfant du groupe de poids indiqué.
* Le retrait de l’appui-tête est obligatoire.
135
Sécurité
Sécurité enfants
mécanique
Dispositif mécanique pour interdire l’ouverture
de la porte arrière par sa commande intérieure.
La commande est située sur le chant de
chaque porte arrière.
Sécurité enfants électrique
commandes intérieures et l’utilisation des lève-vitres arrière.
Neutralisation
) Contact mis, appuyez de nouveau sur ce
bouton.
Le voyant du bouton s’éteint, accompagné d’un
message qui vous confirme la neutralisation.
Ce voyant reste éteint, tant que la sécurité
enfants est neutralisée.
!
Tout autre état du voyant révèle un
dysfonctionnement de la sécurité
enfants électrique.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier qualifié.
!
Ce système est indépendant et ne
remplace en aucun cas la commande
de verrouillage centralisé.
Vérifiez l’état de la sécurité enfants à
chaque mise du contact.
Retirez toujours la clé de contact en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée.
En cas de choc violent, la sécurité
enfants électrique se désactive
automatiquement pour permettre la
sortie des passagers arrière.
Activation
Verrouillage
) Avec la clé de contact, tournez la
commande rouge jusqu’en butée :
- vers la gauche sur la porte arrière
gauche,
- vers la droite sur la porte arrière droite.
Déverrouillage
) Avec la clé de contact, tournez la
commande rouge jusqu’en butée :
- vers la droite sur la porte arrière gauche,
- vers la gauche sur la porte arrière droite.
136
) Contact mis, appuyez sur ce bouton.
Le voyant du bouton s’allume, accompagné
d’un message qui vous confirme l’activation.
Ce voyant reste allumé, tant que la sécurité
enfants est activée.
L’ouverture des portes depuis l’extérieur et
l’utilisation des lève-vitres arrière électriques à
partir du conducteur restent possibles.
Informations pratiques
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
Système complet, composé d’un compresseur
et d’une cartouche de produit de colmatage,
qui vous permet une réparation temporaire
du pneumatique, afin de vous rendre dans le
garage le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupart des
crevaisons susceptibles d’affecter le
pneumatique, se situant sur la bande de
roulement ou sur l’épaule du pneumatique.
Accès au kit
Liste des outillages
Tous ces outillages sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent varier selon équipement.
Ne les utilisez pas pour d’autres usages.
1. Compresseur 12 V.
Contient un produit de colmatage pour
réparer temporairement la roue et permet
le réglage de la pression du pneu.
2. Anneau amovible de remorquage.
Voir paragraphe «Remorquage du
véhicule».
7
Ce kit est installé dans le caisson de
rangement, sous le plancher de coffre.
137
Informations pratiques
Description du kit
A. Sélecteur de position «Réparation» ou
«Gonflage».
B. Interrupteur marche «I» / arrêt «O».
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant :
- un câble avec adaptateur pour prise
12 V,
- divers embouts de gonflage pour
accessoires, tels que ballons,
pneumatiques de cycle...
138
F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la
réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
i
L’autocollant de limitation de vitesse I
doit être collé sur le volant du véhicule
pour vous rappeler qu’une roue est en
usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h
en roulant avec un pneumatique réparé
à l’aide de ce type de kit.
Informations pratiques
Procédure de réparation
1. Colmatage
) Coupez le contact.
) Tournez le sélecteur A sur la position
«Réparation».
) Vérifiez que l’interrupteur B est
basculé en position «O».
i
Evitez d’enlever tout corps étranger
ayant pénétré dans le pneumatique.
) Déroulez complètement le tuyau blanc G.
) Dévissez le bouchon du tuyau blanc.
) Raccordez le tuyau blanc à la valve du
pneumatique à réparer.
) Connectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
) Démarrez le véhicule et laissez le moteur
tourner.
7
!
Faites attention, ce produit est nocif
(ex : éthylène-glycol, colophane...) en
cas d’ingestion et irritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des
enfants.
139
Informations pratiques
) Mettez en marche le compresseur en
basculant l’interrupteur B en position «I»
jusqu’à ce que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.
Le produit de colmatage est injecté
sous pression dans le pneumatique ;
ne débranchez pas le tuyau de la
valve pendant cette opération (risque
d’éclaboussures).
i
140
Ne mettez pas en marche le
compresseur avant d’avoir raccordé le
tuyau blanc à la valve du pneumatique :
le produit de colmatage se répandrait à
l’extérieur.
) Retirez le kit et revissez le bouchon du
tuyau blanc.
Faites attention de ne pas salir votre
véhicule avec des traces de liquide. Gardez
le kit à portée de mains.
) Roulez immédiatement pendant environ
cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre
20 et 60 km/h), afin de colmater la
crevaison.
) Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la
pression à l’aide du kit.
i
Si au bout de cinq à sept minutes
environ, vous ne parvenez pas à
atteindre cette pression, c’est que le
pneumatique n’est pas réparable ;
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié pour le dépannage de
votre véhicule.
Informations pratiques
2. Gonflage
) Tournez le sélecteur A sur la
position «Gonflage».
) Déroulez complètement le tuyau
noir H.
) Raccordez le tuyau noir à la valve de la
roue réparée.
) Connectez de nouveau la prise électrique
du compresseur à la prise 12 V du
véhicule.
) Démarrez de nouveau le véhicule et laissez
le moteur tourner.
!
) Rendez-vous dès que possible
dans le réseau PEUGEOT ou dans
un atelier qualifié.
Informez impérativement le
technicien que vous avez utilisé ce
kit. Après diagnostic, le technicien
vous informera si le pneumatique
peut être réparé ou s’il doit être
remplacé.
) Ajustez la pression à l’aide du
compresseur (pour gonfler : interrupteur B
en position «I» ; pour dégonfler :
interrupteur B en position «O» et appui sur
bouton C), conformément à l’étiquette de
pression des pneumatiques du véhicule,
située au niveau de la porte conducteur.
Une perte conséquente de pression
indique que la fuite n’est pas bien
colmatée ; consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié pour le dépannage de
votre véhicule.
) Retirez le kit, puis rangez-le.
) Roulez à vitesse réduite (80 km/h maxi)
en limitant à 200 km environ la distance
effectuée.
7
141
Informations pratiques
Retrait de la cartouche
Rangez le tuyau noir.
Dégagez la base coudée du tuyau blanc.
Maintenez le compresseur verticalement.
Dévissez la cartouche par le bas.
)
)
)
)
!
142
Faites attention aux écoulements de
liquide.
La date limite d’utilisation du liquide est
inscrite sur la cartouche.
La cartouche de liquide est à usage
unique ; même entamée, elle doit être
remplacée.
Après utilisation, ne jetez pas la
cartouche dans la nature, rapportezla dans le réseau PEUGEOT ou à un
organisme chargé de sa récupération.
N’oubliez pas de vous réapprovisionner
avec une nouvelle cartouche disponible
dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Contrôle de pression /
Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le
compresseur, sans injection de produit, pour :
contrôler ou gonfler occasionnellement vos
pneumatiques,
gonfler d’autres accessoires (ballons,
pneumatiques de cycle...).
) Tournez le sélecteur A sur la
position «Gonflage».
) Déroulez complètement le tuyau
noir H.
) Raccordez le tuyau noir à la valve de la
roue ou de l’accessoire.
Si nécessaire, montez au préalable un des
embouts fourni avec le kit.
) Connectez la prise électrique du
compresseur à la prise 12 V du véhicule.
) Démarrez le véhicule et laissez le moteur
tourner.
) Ajustez la pression à l’aide du
compresseur (pour gonfler : interrupteur B
en position «I» ; pour dégonfler :
interrupteur B en position «O» et appui sur
bouton C), conformément à l’étiquette de
pression des pneumatiques du véhicule ou
de l’accessoire.
) Retirez le kit, puis rangez-le.
Informations pratiques
Changement d’une roue
Mode opératoire de remplacement d’une roue défectueuse par la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule.
Accès aux outillages
3.
4.
5.
Les outillages sont installés dans le coffre sous
le plancher.
Pour y accéder :
) ouvrez le coffre,
) soulevez le plancher et retirez-le,
) retirez le boîtier support contenant les
outillages.
Liste des outillages
Tous ces outillages sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent varier selon équipement.
Ne les utilisez pas pour d’autres usages.
1. Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l’enjoliveur et la
dépose des vis de fixation de la roue.
2. Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du véhicule.
Outil «cabochons» de vis.
Permet la dépose des protecteurs
(cabochons) de vis sur les roues
aluminium.
Douille pour vis antivol (située dans la boîte
à gants).
Permet l’adaptation de la clé démonte-roue
aux vis spéciales «antivol».
Anneau de remorquage.
Voir paragraphe «Remorquage du
véhicule».
7
143
Informations pratiques
Accès à la roue de secours
i
Roue avec enjoliveur
Lors du remontage de la roue,
remontez l’enjoliveur en commençant
par placer son encoche en regard de la
valve, et appuyez sur son pourtour avec
la paume de la main.
La roue de secours est installée dans le coffre
sous le plancher.
Suivant la destination, la roue de secours est
en tôle, en aluminium ou de type «galette».
Pour y accéder, voir le paragraphe «Accès aux
outillages» de la page précédente.
144
Retrait de la roue
) Dévissez la vis centrale jaune.
) Relevez la roue de secours vers vous par
l’arrière.
) Retirez la roue du coffre.
Informations pratiques
Remise en place de la roue
) Remettez en place la roue dans son
logement.
) Dévissez de quelques tours la vis centrale
jaune, puis mettez-la en place au centre de
la roue.
) Serrez à fond jusqu’au cliquetis la vis
centrale pour bien maintenir la roue.
) Remettez en place le boîtier support au
centre de la roue et clippez-le.
7
145
Informations pratiques
Démontage de la roue
i
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation : le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première vitesse* de façon à bloquer
les roues.
Vérifiez l’allumage fixe des témoins de
frein de stationnement au combiné.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et
situés dans une zone garantissant leur
sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric ; utilisez une
chandelle.
* Position R pour la boîte manuelle pilotée ;
P pour la boîte de vitesses automatique.
146
Liste des opérations
) Retirez le cabochon sur chacune des vis à
l’aide de l’outil 3 (selon équipement).
) Montez la douille antivol 4 sur la clé
démonte-roue 1 pour débloquer la vis
antivol (selon équipement).
) Débloquez les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 1.
Informations pratiques
) Placez le cric 2 en contact avec l’un des
deux emplacements avant A ou arrière B
prévus sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer.
) Déployez le cric 2 jusqu’à ce que sa
semelle soit en contact avec le sol.
Assurez-vous que l’axe de la semelle du
cric est à l’aplomb de l’emplacement A
ou B utilisé.
) Levez le véhicule, jusqu’à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).
) Retirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
) Dégagez la roue.
7
147
Informations pratiques
Montage de la roue
i
Fixation de la roue de
secours de type «galette»
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater,
lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en
contact avec la roue de secours de type
«galette». Le maintien de la roue se fait
par l’appui conique de chaque vis.
Après un changement de
roue
Pour ranger correctement la roue
crevée dans le coffre, retirez au
préalable le cache central.
En utilisant la roue de secours de type
«galette», ne dépassez pas la vitesse
de 80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serrage
des vis et la pression de la roue de
secours par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et
replacez-la aussitôt sur le véhicule.
148
Liste des opérations
) Mettez en place la roue sur le moyeu.
) Vissez les vis à la main jusqu’en butée.
) Effectuez un pré-serrage de la vis antivol
avec la clé démonte-roue 1 équipée de la
douille antivol 4 (selon équipement).
) Effectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1.
Informations pratiques
) Redescendez le véhicule à fond.
) Repliez le cric 2 et dégagez-le.
) Bloquez la vis antivol avec la clé démonteroue 1 équipée de la douille antivol 4 (selon
équipement).
) Bloquez les autres vis uniquement avec la
clé démonte-roue 1.
) Remontez les cabochons sur chacune des
vis (selon équipement).
) Rangez l’outillage dans le boîtier support.
7
149
Informations pratiques
Changement d’une lampe
Feux avant
!
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d’un vernis
protecteur :
) ne les nettoyez pas avec un
chiffon sec ou abrasif, ni avec un
produit détergent ou solvant,
) utilisez une éponge et de l’eau
savonneuse,
) en utilisant le lavage haute-pression
sur des salissures persistantes, ne
dirigez pas de manière prolongée
la lance sur les projecteurs, les
feux et leur contour pour éviter de
détériorer leur vernis et leur joint
d’étanchéité.
) Ne touchez pas directement la
lampe avec les doigts, utilisez des
chiffons non pelucheux.
Le changement d’une lampe doit se
faire projecteur éteint depuis quelques
minutes (risque de brûlure grave).
Il est impératif de n’utiliser que des
lampes de type anti-ultraviolet (UV),
afin de ne pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe
défectueuse par une lampe neuve
ayant les mêmes référence et
caractéristiques.
150
A. Modèle avec guide de lumière
B. Modèle sans guide de lumière
1.
2.
3.
1.
2.
3.
4.
5.
4.
5.
Feux de route (H7-55W).
Feux de croisement (H7-55W).
Feux diurnes / de position
(diodes électroluminescentes-LED).
Indicateurs de direction (PWY-24W).
Projecteurs antibrouillard
(directionnels selon version) (H11-55W).
Feux de route (H7-55W).
Feux de croisement (H7-55W).
Feux diurnes / de position (W5-5W).
Indicateurs de direction (PWY-24W).
Projecteurs antibrouillard
(directionnels selon version) (H11-55W).
i
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne
de la glace des projecteurs avant et
des feux arrière est normale ; celleci disparaît quelques minutes après
l’allumage des feux.
Informations pratiques
Changement des indicateurs de
direction
i
Un clignotement plus rapide du témoin
d’indicateur de direction (droit ou
gauche) indique la défaillance d’une des
lampes du côté correspondant.
) Tournez d’un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le.
) Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Changement des feux de
croisement
i
Les lampes de couleur ambre, telles
que les indicateurs de direction, doivent
être remplacées par des lampes
de caractéristiques et de couleur
identiques.
Au remontage, refermez très
soigneusement le couvercle de
protection pour garantir l’étanchéité du
projecteur.
) Retirez le couvercle de protection en tirant
sur la languette.
) Débranchez le connecteur de la lampe.
) Ecartez le ressort pour libérer la lampe
(modèle A).
) Retirez la lampe et remplacez-la.
7
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en orientant l’ergot
de positionnement de la lampe vers le bas
(modèle A) ou vers le haut (modèle B).
151
Informations pratiques
Changement des feux de route
) Retirez le couvercle de protection en tirant
sur la languette.
) Débranchez le connecteur de la lampe.
) Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en orientant l’ergot de
positionnement de la lampe vers le bas.
152
Changement des feux diurnes /
de position
) Tournez d’un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le.
) Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Changement des feux
diurnes / de position (diodes
électroluminescentes-LED)
Pour le remplacement de ce type de lampe à
diodes, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Informations pratiques
Changement des projecteurs
antibrouillard / directionnels
Changement des répétiteurs
latéraux de clignotant intégré
) Accédez au projecteur antibrouillard en
passant par l’orifice situé sous le parechocs.
) Débranchez le connecteur du porte-lampe
en appuyant sur la languette en partie
supérieure.
) Retirez le porte-lampe en appuyant sur les
deux clips (en haut et en bas).
) Remplacez le module.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
) Insérez un tournevis plat entre le miroir du
rétroviseur et sa base.
) Basculez le tournevis et faites levier pour
extraire le miroir.
) Déclippez la coque du rétroviseur en
appuyant sur les deux clips de maintien.
i
) Appuyez sur la languette centrale et retirez
le répétiteur latéral.
) Tirez le porte-lampe et remplacez la lampe
défectueuse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour le remplacement de ces lampes, vous
pouvez aussi consulter le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
7
Pour vous procurer le module,
contactez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Pour le remplacement de ces lampes,
vous pouvez aussi consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
153
Informations pratiques
Feux arrière
2.
3.
4.
154
Feux de stop (P21W).
Feux de recul (R10W).
Indicateurs de direction (PY21W ambre).
Feux de position (diodes
électroluminescentes-LED).
5.
Feu antibrouillard (P21W).
Changement des feux à diodes
électroluminescentes-LED
Pour le remplacement, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Informations pratiques
Changement des feux de stop, de recul et des indicateurs de direction
Ces trois lampes se changent de l’extérieur du coffre :
) ouvrez le coffre,
) retirez la grille d’accès sur la garniture
latérale correspondante,
) dévissez l’écrou et retirez-le,
) débranchez le connecteur du feu,
) déclippez le feu et sortez-le avec
précaution en le tirant dans l’axe vers
l’extérieur,
) appuyez sur les quatre languettes et retirez
le porte-lampes,
) tournez d’un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides en
restant bien dans l’axe du véhicule.
Serrez sans forcer pour garantir l’étanchéité,
mais sans détériorer le feu.
7
155
Informations pratiques
156
Changement du troisième feu de
stop
Changement des feux de plaque
minéralogique
Changement du feu antibrouillard
) Desserrez les pions de fixation de chaque
côté du feu sans les retirer complètement.
) Poussez sur les vis pour déclipper le feu.
) Débranchez le connecteur du feu.
) Sortez le feu par l’extérieur.
) Tournez d’un quart de tour le porte-lampe
correspondant à la lampe défectueuse et
retirez-le.
) Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour vous faciliter le démontage, réalisez cette
procédure avec le volet de coffre semi-ouvert.
) Insérez un tournevis fin dans l’encoche à
l’extérieur du transparent.
) Poussez-le vers l’extérieur.
) Retirez le transparent.
) Remplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, appuyez sur le transparent
pour le clipper.
L’accès se fait en passant la main sous le parechocs.
) Tournez d’un quart de tour le porte-lampe
et retirez-le.
) Débranchez le connecteur de la lampe.
) Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour le remplacement de ces lampes, vous
pouvez aussi consulter le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Informations pratiques
Changement d’un fusible
Accès à l’outillage
La pince d’extraction est fixée au dos du
couvercle de la boîte à fusibles de planche de
bord.
) Déclippez le couvercle en tirant la partie
supérieure droite, puis gauche,
) dégagez complètement le couvercle et
retournez-le,
) extrayez le support au dos duquel est fixée
la pince.
7
157
Informations pratiques
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire :
) de connaître la cause de la panne et d’y
remédier,
) d’arrêter tous les consommateurs
électriques,
) d’immobiliser le véhicule et de couper le
contact,
) de repérer le fusible défectueux à l’aide
des tableaux d’affectation et des schémas
présentés dans les pages suivantes.
Pour intervenir sur un fusible, il est impératif :
) d’utiliser la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement et vérifier l’état de
son filament,
) de toujours remplacer le fusible défectueux
par un fusible d’intensité équivalente
(même couleur) ; une intensité différente
peut provoquer un dysfonctionnement
(risque d’incendie).
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faites vérifier
l’équipement électrique par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
158
i
Bon
!
Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d’installer d’autres équipements
ou accessoires électriques sur
votre véhicule, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Mauvais
Pince
Le remplacement d’un fusible non
mentionné dans les tableaux ci-après
pourrait entraîner un dysfonctionnement
grave sur votre véhicule. Consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Installation d’accessoires
électriques
!
PEUGEOT décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l’installation d’accessoires auxiliaires
non fournis, non recommandés par
PEUGEOT et non installés selon ses
prescriptions, en particulier lorsque
la consommation de l’ensemble des
appareils supplémentaires branchés
dépasse 10 milliampères.
Informations pratiques
Fusibles dans la planche de
bord
La boîte à fusibles est placée dans la partie
inférieure de la planche de bord (côté gauche).
Accès aux fusibles
) Voir le paragraphe «Accès à l’outillage».
Tableaux des fusibles
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F02
5A
Rétroviseurs extérieurs, projecteurs, prise diagnostic.
F09
5A
Alarme.
F10
5A
Boîtier télématique autonome, boîtier servitude remorque.
F11
5A
Rétroviseur intérieur électrochrome, chauffage additionnel.
F13
5A
Amplificateur Hi-Fi, aide au stationnement.
F16
15 A
Prise 12 V avant.
F17
15 A
Autoradio, autoradio (post-équipement).
F18
20 A
Écran tactile.
7
159
Informations pratiques
160
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F23
5A
Éclairage boîte à gants, miroirs de courtoisie, lecteurs de carte.
F26
15 A
Avertisseur sonore.
F27
15 A
Pompe lave-vitre.
F28
5A
Antivol.
F29
15 A
Compresseur climatisation.
F30
15 A
Essuie-vitre arrière.
Informations pratiques
Fusibles derrière la boîte à
gants
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F01
40 A
Lunette arrière chauffante.
F02
10 A
Rétroviseurs extérieurs dégivrants.
F03
30 A
Lève-vitres impulsionnels avant.
F04
-
F05
30 A
Lève-vitres impulsionnels arrière.
F06
10 A
Rétroviseurs extérieurs rabattables.
F07
10 A
Rétroviseurs extérieurs rabattables.
F08
-
F09
15 A
Sièges chauffants avant.
F10
20 A
Amplificateur Hi-Fi.
F11
-
Non utilisé.
F12
-
Non utilisé.
Non utilisé.
Non utilisé.
7
161
Informations pratiques
Fusibles dans le
compartiment moteur
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batterie (côté
gauche).
Accès aux fusibles
) Déclippez le couvercle.
) Remplacez le fusible (voir paragraphe
correspondant).
) Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour garantir
l’étanchéité de la boîte à fusibles.
162
Tableau des fusibles
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F16
15 A
Projecteurs antibrouillard avant.
F18
10 A
Feu de route droit.
F19
10 A
Feu de route gauche.
F25
30 A
Relais lave-projecteur (post-équipement).
F29
40 A
Moteur essuie-vitre avant.
F30
80 A
Bougies de pré-chauffage (Diesel).
Informations pratiques
Batterie 12 V
Mode opératoire pour recharger votre batterie déchargée ou pour démarrer le moteur à partir d’une autre batterie.
!
i
l’utilisation d’une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques, qui nécessite, en cas de
débranchement ou de remplacement,
une intervention du réseau PEUGEOT
ou d’un atelier qualifié.
Le non-respect de ces consignes risque
d’entraîner une usure prématurée de la
batterie.
Après le remontage de la batterie, le
Stop & Start ne sera actif qu’après une
durée de quelques heures, dépendant
des conditions climatiques et de l’état
de charge de la batterie (jusqu’à
environ 8 heures).
Accès à la batterie
Débranchement des câbles
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour y accéder :
) ouvrez le capot avec la manette intérieure,
puis extérieure,
) fixez la béquille de capot,
) retirez le cache plastique pour accéder aux
deux bornes,
) déclippez le boîtier de fusibles pour retirer
la batterie, si nécessaire.
) Relevez la palette de verrouillage au
maximum.
Rebranchement des câbles
) Positionnez le collier 1 ouvert du câble sur
la borne (+) de la batterie.
) Appuyez verticalement sur le collier 1 pour
bien le positionner contre la batterie.
) Verrouillez le collier en écartant l’ergot
de positionnement puis en rabaissant la
palette 2.
!
7
Ne forcez pas sur la palette, car si le
collier est mal positionné, le verrouillage
est alors impossible ; recommencez la
procédure.
163
Informations pratiques
Démarrer à partir d’une
autre batterie
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
) Débranchez la batterie du véhicule.
) Respectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.
) Rebranchez en commençant par
la borne (-).
) Vérifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontezles et nettoyez-les.
i
) Connectez le câble rouge à la borne (+) de
la batterie en panne A , puis à la borne (+)
de la batterie de secours B.
) Connectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours B.
164
) Connectez l’autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse C de votre
véhicule (support moteur).
) Actionnez le démarreur, laissez tourner le
moteur.
) Attendez le retour au ralenti et débranchez
les câbles.
La recharge de la batterie du
Stop & Start ne nécessite pas de
débranchement.
Informations pratiques
Mode délestage
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l’acide
sulfurique et le plomb. Elles doivent
être éliminées selon les prescriptions
légales et ne doivent en aucun cas être
jetées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial.
Avant débranchement
Avant de procéder au débranchement de la
batterie, vous devez attendre 2 minutes après
la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.
Système gérant l’utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d’énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l’air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
Après rebranchement
i
Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé
de plus d’un mois, de débrancher la
batterie.
!
N’inversez pas les polarités et utilisez
uniquement un chargeur 12 V.
Ne débranchez pas les cosses quand le
moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
Ne poussez pas le véhicule pour
démarrer le moteur, si vous avez une
boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou une
boîte automatique.
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l’initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois, si après
cette manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
En vous reportant au chapitre correspondant,
vous devez réinitialiser vous-même :
la clé à télécommande,
le système de guidage embarqué GPS.
7
165
Informations pratiques
Mode économie d’énergie
Système gérant la durée d’utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d’environ trente minutes, des fonctions telles
que le système audio et télématique, les
essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers, ...
Entrée dans le mode
Sortie du mode
Une fois ce temps écoulé, un message d’entrée
en mode économie d’énergie apparaît sur
l’écran et les fonctions actives sont mises en
veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant 10 minutes environ avec le
kit mains-libres de votre autoradio.
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
) Pour retrouver l’usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner au moins cinq minutes.
!
166
Une batterie déchargée ne permet
pas le démarrage du moteur (voir
paragraphe correspondant).
Informations pratiques
Changement d’un balai d’essuie-vitre
Avant démontage d’un balai
avant
) Dans la minute qui suit la coupure du
contact, actionnez la commande d’essuievitre pour positionner les balais en milieu
de pare-brise.
Démontage
) Soulevez le bras correspondant.
) Déclippez le balai et retirez-le.
Remontage
) Mettez en place le nouveau balai
correspondant et clippez-le.
) Rabattez le bras avec précaution.
Après remontage d’un balai
avant
) Mettez le contact.
) Actionnez de nouveau la commande
d’essuie-vitre pour ranger les balais.
7
167
Informations pratiques
Remorquage du véhicule
Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif mécanique amovible.
Accès à l’outillage
! Consignes générales
Respectez la législation en vigueur dans votre pays.
Vérifiez que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du véhicule remorqué.
La circulation sur autoroute et sur voie rapide est interdite lors d’un remorquage.
Lors d’un remorquage avec les quatre roues au sol, utilisez toujours une barre de
remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites.
Lors d’un remorquage moteur arrêté, il n’y a plus d’assistance de freinage et de direction.
L’anneau de remorquage est installé dans le
coffre sous le plancher.
Pour y accéder :
) ouvrez le coffre,
) soulevez le plancher et retirez-le,
) sortez l’anneau de remorquage du boîtier
support.
168
Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage :
véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide,
impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de débloquer la direction, de
desserrer le frein de stationnement,
remorquage avec deux roues au sol seulement,
absence de barre de remorquage homologuée...
Informations pratiques
Remorquage de son
véhicule
Remorquage d’un autre
véhicule
i
) Dans le pare-chocs avant, déclippez le
cache en appuyant sur sa partie basse.
) Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en
butée.
) Installez la barre de remorquage.
) Mettez le levier de vitesses au
point mort (position N pour la boîte
manuelle pilotée ou automatique).
Le non-respect de cette consigne
peut conduire à la détérioration
de certains organes (freinage,
transmission...) et à l’absence
d’assistance de freinage au
redémarrage du moteur.
) Débloquez la direction en tournant la clé de
contact d’un cran et desserrez le frein de
stationnement.
) Allumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
) Démarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
) Dans le pare-chocs arrière, déclippez le
cache en appuyant sur sa partie basse.
) Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en
butée.
) Installez la barre de remorquage.
) Allumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
) Démarrez doucement et roulez lentement
sur une courte distance.
7
169
Informations pratiques
Attelage d’une remorque, ...
Dispositif mécanique adapté à l’accrochage
d’une remorque avec une signalisation et un
éclairage complémentaires.
Votre véhicule est essentiellement conçu pour
le transport des personnes et de bagages, mais
peut également être utilisé pour tracter une
remorque.
170
i
Nous vous recommandons d’utiliser les
attelages et leurs faisceaux d’origine
PEUGEOT qui ont été testés et
homologués dès la conception de votre
véhicule et de confier le montage de ce
dispositif au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur.
i
La conduite avec remorque soumet le
véhicule tracteur à des sollicitations
plus importantes et exige de son
conducteur une attention particulière.
Informations pratiques
Conseils de conduite
Répartition des charges
Refroidissement
Freins
) Répartissez la charge dans la remorque
pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l’essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l’air diminue avec l’altitude,
réduisant ainsi les performances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable
de 10 % par tranche de 1 000 mètres d’altitude.
Reportez-vous au chapitre «Caractéristiques
techniques» pour connaître les masses et les
charges remorquables en fonction de votre
véhicule.
Tracter une remorque en côte augmente la
température du liquide de refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électriquement, sa
capacité de refroidissement ne dépend pas du
régime moteur.
) Pour abaisser le régime moteur, réduisez
votre vitesse.
La charge maximale remorquable en côte
prolongée dépend de l’inclinaison de la pente et
de la température extérieure.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidissement.
Tracter une remorque augmente la distance de
freinage.
Pour limiter l’échauffement des freins
notamment en descente de type montagne,
l’utilisation du frein moteur est recommandée.
Vent latéral
) Tenez compte de l’augmentation de la
sensibilité au vent.
) En cas d’allumage du témoin
d’alerte et du témoin STOP
P,
arrêtez le véhicule et coupez le
moteur dès que possible.
Pneumatiques
) Vérifiez la pression des pneumatiques
du véhicule tracteur et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Eclairage
) Vérifiez la signalisation électrique de la
remorque.
i
7
L’aide au stationnement arrière sera
neutralisée automatiquement en cas
d’utilisation d’un attelage d’origine
PEUGEOT.
171
Informations pratiques
Pose des barres de toit
Pour installer des barres de toit transversales,
respectez leur positionnement, matérialisé par
des pions de maintien, situés dans les entrées
de porte.
!
172
Utilisez les accessoires homologués
par PEUGEOT en respectant les
consignes et notices de montage du
constructeur sous peine d’abîmer la
carrosserie (déformation, rayures, ...).
i
Poids maximal autorisé sur galerie,
pour une hauteur de chargement ne
dépassant pas 40 cm (sauf portevélos) : 65 kg.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil
de la route, afin de ne pas endommager
les barres de toit et les fixations sur le
toit.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afin de respecter la
réglementation du transport d’objets
plus longs que le véhicule.
Informations pratiques
Accessoires
Un large choix d’accessoires et de pièces d’origine est proposé par le réseau PEUGEOT.
Ces accessoires et ces pièces ont été testés et approuvés aussi bien en fiabilité qu’en sécurité.
Ceux-ci sont tous adaptés à votre véhicule et bénéficient tous de la référence et de la garantie
PEUGEOT.
Kits de transformation
«Solutions de transports» :
«Sécurité» :
Vous pouvez vous procurer des kits de
transformation «Entreprise» pour passer d’un
véhicule de société à un véhicule particulier et
inversement.
bac de coffre, filet de retenue, allume-cigares,
barres de toit, porte vélos sur attelage, porte
vélos sur barres de toit, porte skis, coffre de
toit...
alarme anti-intrusion, gravage des vitres,
antivols de roues, rehausses et sièges pour
enfants, éthylotest, trousse à pharmacie,
triangle de présignalisation, gilet haute
sécurité, système de repérage de véhicule volé,
kit de dépannage provisoire de pneumatique,
chaînes neige, enveloppes antidérapantes,
projecteurs antibrouillard...
!
Attelage de remorque nécessitant
impérativement le montage par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
«Confort» :
«Style» :
«Protection» :
déflecteurs de portes, stores latéraux et store
arrière, allume-cigare, cales de coffre, cintre
fixe sur appui-tête, accoudoir central avant,
rangement sous tablette, aide au stationnement
avant et arrière...
pommeau aluminium, becquet, bavettes de
style, jantes aluminium, enjoliveurs, coquilles
de rétroviseurs chromées, kit carrosserie...
surtapis*, habillages de sièges compatibles
avec les airbags latéraux, bavettes, baguettes
de protection latérales, seuils de portes
aluminium ou PVC...
*
7
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
- veillez au bon positionnement et à la
bonne fixation du surtapis,
- ne superposez jamais plusieurs surtapis.
173
Informations pratiques
«Multimédia» :
autoradios, navigations nomades, support
semi-intégré de navigation nomade, kit mainslibres, changeur CD, haut-parleurs, lecteur
DVD, kit de branchement pour lecteur MP3 ou
baladeur CD, USB Box, WiFi on board...
i
Installation d’émetteurs de
radiocommunication
Avant toute installation d’émetteurs
de radiocommunication en postéquipement, avec antenne extérieure
sur votre véhicule, vous pouvez
consulter le réseau PEUGEOT qui vous
communiquera les caractéristiques
des émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum, position
antenne, conditions spécifiques
d’installation) qui peuvent être
montés, conformément à la Directive
Compatibilité Électromagnétique
Automobile (2004/104/CE).
174
En vous rendant dans le réseau PEUGEOT,
vous pouvez également vous procurer des
produits de nettoyage et d’entretien (extérieur
et intérieur) - dont les produits écologiques
de la gamme «TECHNATURE» - des produits
de mise à niveau (liquide lave-vitre...), des
stylos de retouche et des bombes de peinture
correspondant à la teinte exacte de votre
véhicule, des recharges (cartouche pour kit de
dépannage provisoire de pneumatique...), ...
i
Selon la législation en vigueur
dans le pays, les gilets de sécurité
haute visibilité, les triangles de
présignalisation, les ampoules et les
fusibles de rechange peuvent être
obligatoires à bord du véhicule.
!
La pose d’un équipement ou d’un
accessoire électrique, non référencé
par PEUGEOT, peut entraîner une
panne du système électronique de votre
véhicule et une surconsommation.
Nous vous remercions de bien vouloir
noter cette précaution et, nous vous
conseillons de prendre contact avec un
représentant de la marque PEUGEOT
pour vous faire présenter la gamme
des équipements ou accessoires
référencés.
Vérifications
PEUGEOT & TOTAL
8
175
Vérifications
Capot
!
Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
START.
Ouverture
) Levez la commande et soulevez le capot.
) Ouvrez la porte avant gauche.
) Tirez vers vous la commande, située en
bas de l’encadrement de la porte.
176
!
N’ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.
Moteur chaud, manipulez avec
précaution la commande extérieure et
la béquille de capot (risque de brûlure).
) Déclippez la béquille de son logement
et fixez-la dans le cran pour maintenir le
capot ouvert.
Fermeture
) Sortez la béquille du cran de maintien.
) Clippez la béquille dans son logement.
) Abaissez le capot et lâchez-le en fin de
course.
) Tirez sur le capot pour vérifier son bon
verrouillage.
Vérifications
Moteurs essence
Ils vous donnent accès à la vérification
du niveau des différents liquides et au
remplacement de certains éléments.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Réservoir de lave-vitre.
Réservoir du liquide de refroidissement.
Réservoir du liquide de frein.
Batterie / Fusibles.
Boîte à fusibles.
Filtre à air.
Jauge d’huile moteur.
Remplissage de l’huile moteur.
8
177
Vérifications
Moteurs Diesel
Ils vous donnent accès à la vérification
du niveau des différents liquides, au
remplacement de certains éléments et au
réamorçage du carburant.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
178
Réservoir de lave-vitre.
Réservoir du liquide de refroidissement.
Réservoir du liquide de frein.
Batterie / Fusibles.
Boîte à fusibles.
Filtre à air.
Jauge d’huile moteur.
Remplissage de l’huile moteur.
Vérifications
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir : environ 50 litres.
Niveau mini de carburant
Remplissage
Lorsque le niveau mini du réservoir
est atteint, ce témoin s’allume au
combiné. Au premier allumage,
il vous reste environ 5 litres de
carburant dans le réservoir.
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
En cas de panne sèche (Diesel), reportez-vous
également au chapitre «Vérifications».
Une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
i
!
Avec le Stop & Start, n’effectuez jamais
un remplissage en carburant lorsque
le moteur est en mode STOP ; coupez
impérativement le contact avec la clé.
Tant que le bouchon n’est pas remis sur
le réservoir, la clé ne peut être retirée
de la serrure.
L’ouverture du bouchon peut déclencher
un bruit d’aspiration d’air. Cette
dépression, tout à fait normale, est
provoquée par l’étanchéité du circuit de
carburant.
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :
) arrêtez impérativement le moteur,
) ouvrez la trappe à carburant,
) introduisez la clé dans le bouchon, puis
tournez vers la gauche,
) retirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe,
) effectuez le plein du réservoir, mais
n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure
du pistolet ; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
8
179
Vérifications
Une fois le remplissage terminé :
) remettez le bouchon en place,
) tournez la clé vers la droite, puis retirez-la
du bouchon,
) refermez la trappe.
!
180
En cas d’introduction de carburant
non-conforme à la motorisation
de votre véhicule, la vidange du
réservoir est indispensable avant la
mise en route du moteur.
Coupure d’alimentation en
carburant
Votre véhicule est équipé d’un dispositif de
sécurité qui coupe l’alimentation en carburant
en cas de choc.
Vérifications
Détrompeur carburant (Diesel)*
Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réservoir d’un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute
dégradation moteur liée à ce type d’incident.
Situé à l’entrée du réservoir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré.
Fonctionnement
Lors de son introduction dans votre réservoir
Diesel, le pistolet essence vient buter sur le
volet. Le système reste verrouillé et empêche le
remplissage.
N’insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
* Suivant destination.
i
L’utilisation d’un jerrican reste possible
pour remplir lentement le réservoir.
Afin d’assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l’embout du
jerrican sans le plaquer directement
contre le volet du détrompeur.
i
Déplacements à l’étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant
être différents selon les pays, la
présence du détrompeur peut rendre le
remplissage du réservoir impossible.
Préalablement à un déplacement à
l’étranger, nous vous conseillons de
vérifier auprès du réseau PEUGEOT si
votre véhicule est adapté au matériel
de distribution pour le pays dans lequel
vous vous rendez.
Neutralisation
Afin d’effectuer le remplissage du réservoir
avec des pistolets de type Diesel non
conformes (présents dans certains pays),
un outil vous permet de déverrouiller
temporairement le détrompeur carburant.
Utilisation
) Introduisez l’outil dans le réservoir jusqu’à
ce que la poignée vienne en butée.
) Retirez complètement l’outil.
) Procédez au remplissage du réservoir.
i
8
Le détrompeur carburant se réactivera
automatiquement à la prochaine
utilisation d’un pistolet normalisé.
Cet outil sera disponible en cours d’année.
181
Vérifications
182
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs essence
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs Diesel
Les moteurs essence sont parfaitement
compatibles avec les biocarburants essence du
type E10 (contenant 10% d’éthanol), conformes
aux normes européennes EN 228 et EN 15376.
Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à
85% d’éthanol) sont exclusivement réservés
aux seuls véhicules commercialisés pour
l’utilisation de ce type de carburant (véhicules
BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter
la norme européenne EN 15293.
Pour le Brésil uniquement, des véhicules
spécifiques sont commercialisés pour
fonctionner avec les carburants contenant
jusqu’à 100% d’éthanol (type E100).
Les moteurs Diesel sont parfaitement
compatibles avec les biocarburants conformes
aux standards actuels et futurs européens
(gazole respectant la norme EN 590 en
mélange avec un biocarburant respectant la
norme EN 14214) pouvant être distribués à
la pompe (incorporation possible de 0 à 7%
d’Ester Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation du biocarburant B30 est possible
sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette
utilisation est conditionnée par l’application
stricte des conditions particulières d’entretien.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant
(huiles végétales ou animales pures ou diluées,
fuel domestique...) est formellement prohibée
(risques d’endommagement du moteur et du
circuit de carburant).
Vérifications
Panne de carburant (Diesel)
Pour les véhicules équipés d’un moteur HDi,
en cas de panne sèche, il est nécessaire de
réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous au dessin du sous-capot moteur
correspondant dans le paragraphe «Moteurs
Diesel».
i
Si le moteur ne démarre pas du premier
coup, n’insistez pas.
Actionnez de nouveau la pompe de
réamorçage, puis le démarreur.
Moteur 1,4 litre HDi
Moteur 1,6 litre Turbo HDi
) Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.
) Ouvrez le capot moteur.
) Actionnez la pompe de réamorçage jusqu’à
obtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur).
) Actionnez le démarreur jusqu’à la mise en
route du moteur.
) Refermez le capot moteur.
) Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.
) Ouvrez le capot moteur.
) Si nécessaire, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.
) Actionnez la pompe de réamorçage jusqu’à
obtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur).
) Actionnez le démarreur jusqu’à la mise en
route du moteur (au cas où le moteur ne
démarrerait pas à la première sollicitation,
attendez environ 15 secondes puis
recommencez).
) Sans résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage puis
le démarreur.
) Remettez en place et clippez le cache de
style.
) Refermez le capot moteur.
8
183
Vérifications
Vérification des niveaux
En cas de baisse importante d’un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux et faites l’appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
!
Lors d’interventions sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure).
Niveau d’huile
Elle s’effectue soit à la mise du
contact avec l’indicateur de niveau
d’huile au combiné, soit avec la jauge manuelle.
Cette vérification manuelle est valable
uniquement si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l’arrêt depuis plus de
30 minutes.
i
Il est normal de faire des appoints
d’huile entre deux révisions (ou
vidanges). PEUGEOT vous préconise
un contrôle, avec appoint si nécessaire,
tous les 5 000 kms.
Après un appoint d’huile, la vérification faite à
la mise du contact avec l’indicateur de niveau
d’huile au combiné n’est pas valable dans les
30 minutes qui suivent l’appoint.
184
Niveau du liquide de frein
Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d’entretien pour
connaître la périodicité de cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d’antipollution, l’utilisation d’additif
dans l’huile moteur est à proscrire.
Caractéristiques de l’huile
L’huile doit correspondre à votre motorisation
et être conforme aux recommandations du
constructeur.
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère «MAXI». Sinon,
vérifiez l’usure des plaquettes de
frein.
Vidange du circuit
Reportez-vous au carnet d’entretien pour
connaître la périodicité de cette opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur et répondre
aux normes DOT4.
Vérifications
Niveau du liquide de
refroidissement
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère «MAXI» sans
jamais le dépasser.
Lorsque le moteur est chaud, la
température de ce liquide est régulée par le
moto-ventilateur. Celui-ci peut fonctionner
contact coupé.
Pour les véhicules équipés de filtre à
particules, le moto-ventilateur peut
fonctionner après l’arrêt du véhicule, même
moteur froid.
De plus, le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d’éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber la
pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.
Niveau du liquide lave-vitre
Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.
Complétez le niveau dès que cela est
nécessaire.
Caractéristiques du liquide
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le
gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l’eau.
8
185
Vérifications
Niveau d’additif gasoil
(Diesel avec filtre à
particules)
Le niveau mini de cet additif vous est
indiqué par l’allumage du témoin de service,
accompagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran.
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être effectuée
par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
186
Produits usagés
!
Évitez tout contact prolongé de l’huile et
des liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs
pour la santé, voire très corrosifs.
Ne jetez pas l’huile et les liquides
usagés dans les canalisations
d’évacuation ou sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les containers
dédiés à cet usage dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Vérifications
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d’entretien et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Batterie 12 V
Filtre à air et filtre habitacle
Filtre à particules (Diesel)
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifiez la propreté et
le serrage des cosses, surtout en
périodes estivale et hivernale.
En cas d’opération sur la batterie, reportezvous au chapitre «Informations pratiques» pour
connaître les précautions à prendre avant son
débranchement et après son rebranchement.
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de
remplacement de ces éléments.
En fonction de l’environnement
(atmosphère poussiéreuse...) et de l’utilisation
du véhicule (conduite urbaine...), changez-les
si nécessaire deux fois plus souvent (voir
paragraphe «Moteurs»).
Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les
performances du système d’air conditionné et
générer des odeurs indésirables.
Le début de saturation du filtre
à particules vous est indiqué
par l’allumage temporaire de ce témoin,
accompagné d’un message d’alerte sur l’écran.
Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d’au moins 60 km/h jusqu’à l’extinction
du témoin.
Si le témoin reste affiché, il s’agit d’un manque
d’additif ; reportez-vous au paragraphe «Niveau
d’additif gasoil».
i
La présence de cette étiquette, notamment
avec le Stop & Start, indique l’utilisation d’une
batterie au plomb 12 V de technologie et de
caractéristiques spécifiques, qui nécessite, en
cas de remplacement ou de débranchement,
une intervention du réseau PEUGEOT ou d’un
atelier qualifié.
Le non-respect de ces consignes risque
d’entraîner une usure prématurée de la batterie.
Filtre à huile
Changez le filtre à huile à chaque
vidange d’huile moteur.
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de
remplacement de cet élément.
Sur un véhicule neuf, les premières
opérations de régénération du filtre
à particules peuvent s’accompagner
d’odeurs de «brûlé» qui sont
parfaitement normales.
Après un fonctionnement prolongé du
véhicule à très basse vitesse ou au
ralenti, vous pouvez exceptionnellement
constater des émissions de vapeur
d’eau à l’échappement, lors
d’accélérations. Celles-ci sont sans
conséquence sur le comportement du
véhicule et sur l’environnement.
8
187
Vérifications
Boîte de vitesses manuelle
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de
contrôle du niveau de cet élément.
Boîte manuelle pilotée
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de
contrôle de cet élément.
Boîte de vitesses
automatique
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au carnet d’entretien
pour connaître la périodicité de
contrôle de cet élément.
188
Plaquettes de freins
L’usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances. Il peut être nécessaire de
faire contrôler l’état des freins, même entre les
révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des
plaquettes de freins.
État d’usure des disques de
freins
Pour toute information relative à
la vérification de l’état d’usure des
disques de freins, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Frein de stationnement
manuel
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d’une perte d’efficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
Le contrôle de ce système est à faire effectuer
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
!
N’utilisez que des produits
recommandés par PEUGEOT
ou des produits de qualité et de
caractéristiques équivalentes.
Afin d’optimiser le fonctionnement
d’organes aussi importants que
le circuit de freinage, PEUGEOT
sélectionne et propose des produits
bien spécifiques.
Afin de ne pas endommager les
organes électriques, il est formellement
interdit d’utiliser le lavage à haute
pression dans le compartiment moteur.
Caractéristiques techniques
MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES
1,2 l VTi
80 ch
Moteurs essence
1,4 l VTi
95 ch
1,6 l VTi
120 ch
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle Pilotée
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
HMZ0 - HMX0
HMZ0/PS
8FP0 - 8FN0
5FS0
1 199
1 397
1 598
75 x 90,5
77 x 75
77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
60
70
88
Régime de puiss. maxi (tr/min)
5 750
6 000
6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
118
136
160
Régime de couple maxi (tr/min)
2 750
4 000
4 250
Carburant
Sans plomb
Sans plomb
Sans plomb
Catalyseur
oui
oui
oui
3,2
4,25
4,25
Boîtes de vitesses
Types variantes versions : CC... CA...
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
9
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
189
Caractéristiques techniques
1,2 l VTi
80 ch
Moteurs essence
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle Pilotée
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
HMZ0 - HMX0
HMZ0/PS
8FP0 - 8FN0
Boîtes de vitesses
Types variantes versions : CC... CA...
Silhouette
1,4 l VTi
95 ch
3 Portes
5 Portes
3 Portes
5 Portes
3 Portes
5 Portes
-
Masse à vide
-
Masse en ordre de marche*
-
Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)
1 530
1 540
1 590
-
Masse totale roulante autorisée (MTRA)
en pente 12%
2 350
2 040
2 530
-
Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12%
820
500
940
-
Remorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTRA)
1 150
825
1 150
-
Remorque non freinée
520
500
570
-
Poids recommandé sur flèche
46
29
46
960
975
965
980
1 055
1 070
1 035
1 050
1 040
1 055
1 130
1 145
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
190
Caractéristiques techniques
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
1,6 l VTi
120 ch
Moteurs essence
Manuelle
(5 rapports)
Boîtes de vitesses
Types variantes versions : CC... CA...
Silhouette
5FS0
3 Portes
5 Portes
-
Masse à vide
1 080
1 090
-
Masse en ordre de marche*
1 155
1 165
-
Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)
1 605
-
Masse totale roulante autorisée (MTRA)
en pente 12%
2 565
-
Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12%
960
-
Remorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTRA)
1 150
-
Remorque non freinée
-
Poids recommandé sur flèche
577
582
46
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
9
191
Caractéristiques techniques
MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES
1,4 l HDi
70 ch
Moteurs Diesel
Boîtes de vitesses
Types variantes versions : CC... CA...
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle Pilotée
(5 rapports)
8HR0
8HR0/PS
1 398
73,7 x 82
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
50
Régime de puiss. maxi (tr/min)
4 000
Couple maxi : norme CEE (Nm)
160
Régime de couple maxi (tr/min)
1 750
Carburant
Gazole
Catalyseur
oui
Filtre à particules
oui
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
.../S : modèle e-HDi équipé du Stop & Start.
192
3,75
Caractéristiques techniques
MOTORISATIONS ET BOÎTES DE VITESSES
Moteurs Diesel
1,6 l e-HDi
90 ch
1,6 l e-HDi
110 ch
Boîtes de vitesses
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(6 rapports)
9HP0/S
9HR8/S
1 560
1 560
75 x 88,3
75 x 88,3
Puiss. maxi : norme CEE (kW)
68
82
Régime de puiss. maxi (tr/min)
4 000
3 600
Couple maxi : norme CEE (Nm)
230
270
Régime de couple maxi (tr/min)
1 750
1 750
Carburant
Gazole
Gazole
Catalyseur
oui
oui
Filtre à particules
oui
oui
3,75
3,75
Types variantes versions : CC... CA...
Cylindrée (cm3)
Alésage x course (mm)
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche)
9
.../S : modèle e-HDi équipé du Stop & Start.
193
Caractéristiques techniques
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
Moteurs Diesel
Boîtes de vitesses
Types variantes versions : CC... CA...
Silhouette
1,4 l HDi
70 ch
1,4 l e-HDi
70 ch
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle pilotée
(5 rapports)
8HR0
8HR0/PS
3 Portes
5 Portes
3 Portes
5 Portes
-
Masse à vide
1 035
1 050
1 045
1 060
-
Masse en ordre de marche*
1 110
1 125
1 120
1 135
-
Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)
1 580
1 580
-
Masse totale roulante autorisée (MTRA)
en pente 12%
1 980
2 080
-
Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12%
400
500
-
Remorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTRA)
675
725
-
Remorque non freinée
400
500
-
Poids recommandé sur flèche
29
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
194
Caractéristiques techniques
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (en kg)
Moteurs Diesel
1,6 l e-HDi
90 ch
1,6 l e-HDi
110 ch
Boîtes de vitesses
Manuelle
(5 rapports)
Manuelle
(5 rapports)
9HP0/S
9HR8/S
Types variantes versions : CC... CA...
Silhouette
3 Portes
5 Portes
3 Portes
5 Portes
-
Masse à vide
1 067
1 080
1 075
1 090
-
Masse en ordre de marche*
1 142
1 155
1 150
1 165
-
Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)
1 625
1 665
-
Masse totale roulante autorisée (MTRA)
en pente 12%
2 595
2 645
-
Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12%
970
980
-
Remorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTRA)
1 150
1 150
-
Remorque non freinée
570
580
-
Poids recommandé sur flèche
46
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
9
195
Caractéristiques techniques
Dimensions (en mm)
196
Caractéristiques techniques
Éléments d’identification
Différents dispositifs de marquage visibles pour l’identification et la recherche du véhicule.
Elle comporte les informations suivantes :
les pressions de gonflage à vide et en
charge,
les dimensions des jantes et des
pneumatiques,
les marques de pneumatiques
recommandées par le constructeur,
la pression de gonflage de la roue de
secours,
la référence de la couleur de la peinture.
i
A. Numéro de série sous le capot moteur.
Ce numéro est gravé sur la carrosserie à
proximité du support d’amortisseur.
C. Etiquette constructeur.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette
autodestructive collée sur le pied milieu,
côté passager.
B. Numéro de série sur la traverse
inférieure de pare-brise.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette
collée et visible à travers le pare-brise.
D. Etiquette pneumatiques/peinture.
Cette étiquette est collée sur le pied milieu,
côté conducteur.
Le contrôle de la pression de gonflage
doit être effectué à froid au moins tous
les mois.
Une pression de gonflage insuffisante
augmente la consommation de
carburant.
9
197
Caractéristiques techniques
198
APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE
199
APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE
En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette
touche. Le clignotement de la diode verte et un message
vocal confirment que l’appel est lancé vers la plateforme
PEUGEOT Urgence*.
Un nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. La diode
verte s’éteint.
Un appui (à tout moment) de plus de 8 secondes sur cette touche, annule
la demande.
La diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est
établie. Elle s’éteint en fin de communication.
Cet appel est opéré par la plateforme PEUGEOT Urgence qui reçoit des
informations de localisation du véhicule et peut transmettre une alerte
qualifiée aux services de secours compétents. Dans les pays où la
plateforme n’est pas opérationnelle, ou lorsque le service de localisation
a été expressément refusé, l’appel est opéré directement par les services
de secours (112) sans localisation.
En cas de choc détecté par le calculateur d’airbag, et
indépendamment des déploiements d’airbag éventuels, un appel
d’urgence est lancé automatiquement.
* Ces services sont soumis à conditions et disponibilités.
Consultez le réseau PEUGEOT.
200
Appuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour
demander une assistance en cas d’immobilisation du
véhicule.
Un message vocal confirme que l’appel est lancé*.
Un nouvel appui immédiat sur cette touche annule la demande.
L’annulation est confirmée par un message vocal.
FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME
A la mise du contact, le voyant vert
s’allume pendant 3 secondes indiquant le
bon fonctionnement du système.
Le voyant orange clignote : le système
présente un dysfonctionnement.
Le voyant orange est allumé fixe : la pile
de secours est à remplacer.
Dans les deux cas, consultez le réseau
PEUGEOT.
Si vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau PEUGEOT,
vous êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvez
en demander la modification auprès de votre réseau. Dans un pays
multilingue, la configuration est possible dans la langue nationale officielle
de votre choix.
Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des
services PEUGEOT CONNECT bénéficiant au client, le constructeur
se réserve le droit d’opérer à tout moment des mises à jour du système
télématique embarqué du véhicule.
Écran tactile
NAVIGATION GPS
AUTORADIO MULTIMÉDIA
TÉLÉPHONE BLUETOOTH
SOMMAIRE
Le système est protégé de manière à fonctionner
uniquement sur votre véhicule.
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit
impérativement réaliser les opérations nécessitant une
attention soutenue véhicule à l’arrêt.
Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la
batterie, le système se coupe après l’activation du
mode économie d’énergie.
01
02
03
04
Premiers pas - Façade
Commandes au volant
Fonctionnement général
Navigation :
destination, trafic, carte
05 Média Center :
radio, musique, photo
06 Communication :
contacts, journal d’appel,
bluetooth
07 Réglages :
système, véhicule, son
p.
p.
p.
p.
202
203
204
206
p.
224
p.
238
p.
248
01 PREMIERS PAS
Sélection de la source sonore (selon version) :
Radios «FM» / «AM».
Clé «USB».
CD (situé dans la boîte à gants).
Téléphone connecté en Bluetooth et transmission en streaming.
Lecteur média connecté par la prise auxiliaire (jack, câble non fourni).
Réglage du volume (chaque
source est indépendante,
y compris message TA et
consigne de navigation).
Marche / arrêt.
MODE : sélection du type
d’affichage permanent.
Pour entretenir l’écran, il
est recommandé d’utiliser
un chiffon doux non abrasif
(chiffon à lunettes) sans
produit additionnel.
202
Utilisez les zones proposées sur
l’écran à l’aide d’un doigt.
Sélection du «MENU GENERAL» :
«Navigation» pour paramétrer le guidage et choisir sa destination (selon
version).
«Média Center» pour sélectionner la radio, la musique MP3 (à partir d’une
clé USB), visualiser des photos.
«Communication» pour connecter un téléphone en bluetooth afin de
téléphoner en toute sécurité ou se connecter sur internet.
«Réglages» pour paramétrer l’autoradio, paramétrer le véhicule,
paramétrer le son.
Appuyer une nouvelle fois sur MENU pour sortir du «MENU GENERAL» et
revenir à l’affichage permanent.
02 COMMANDES AU VOLANT
54%
-
Appui : coupure / restauration du
son.
-
Augmente le volume.
-
-
Diminue le volume.
-
Appui : changement de source
sonore : Radio, Media.
Appui successif : navigation dans
les menus.
-
Rotation.
Radio : sélection automatique de
la radio de fréquence précédente /
suivante.
Media : plage précédente /
suivante.
Menus : déplacement.
Appui.
Radio : accès aux stations
mémorisées.
Menus : validation.
-
Appel entrant : décrocher.
Appel en cours :
Accès au menu téléphone
(répertoire, journal des appels).
Raccrocher.
-
Radio : affichage de la liste des
stations.
Media : affichage de la liste des
albums / plages.
203
03 FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL
Par appuis successifs sur MODE, accédez aux affichages suivants :
«Ordinateur de bord»
(se reporter au chapitre
«Contrôle de marche»)
«Radio»
(ou source sonore en
cours d’écoute : CD, USB,
Auxiliaire)
OU
«Carte» fenêtrée
(si guidage en cours)
«Téléphone»
(si conversation en cours)
«Carte» plein écran
204
03 FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL
Claviers de saisie (exemples)
Retour à l’écran
précédent.
Valider à la fin de
chaque saisie.
Effacer un caractère.
Zone de choix qui peut varier selon
les informations mémorisées dans
l’autoradio.
A chaque fois que cette flèche est représentée, appuyer sur la zone concernée.
205
04 NAVIGATION
A31
Appuyer sur MENU.
A31
A32
A31
Pour la gestion des contacts et
leurs adresses, se reporter au
chapitre «Communication».
A41
A42
A
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
Pour utiliser les fonctions du
téléphone, se reporter au
chapitre «Communication».
A51
Appuyer sur
«Navigation».
A52
A81
206
A82
A83
A84
A85
Accéder au menu «Navigation»
A1
A2
A6
A7
«Navigation»
- Liste des dernières destinations. Sélectionner une adresse et
appuyer sur «Calculer itinéraire» pour lancer le guidage.
- Appuyer sur la carte pour l’afficher en plein écran.
- Afficher la carte et zoomer pour consulter les routes.
- Créer, ajouter/supprimer une étape ou visualiser la feuille de
route.
«Calcul de l’itinéraire»
A3 - Choisir les paramètres de calcul de l’itinéraire.
A31 - Choisir les critères de guidages : «Le plus rapide», «Le plus
court», «Compromis temps / distance», «Inclure Péages»,
«Inclure Ferries», «Passer à proximité des étapes».
La carte affiche le trajet choisi selon le(s) critère(s).
A32 - Afficher la carte et lancer le guidage.
«SAISIR ADRESSE»
A4 - Paramétrer une adresse.
A41 - Paramétrer le pays, la ville, l’adresse ou les coordonnées de
longitude/latitude.
A42 - Après avoir choisi une adresse, appuyer pour calculer l’itinéraire.
«Contacts»
A5 - Choisir une adresse.
A51 - Sélectionner un contact dans la liste.
A52 - Après avoir choisi un contact, appuyer pour calculer l’itinéraire.
Sur la carte
Appuyer sur une icône pour avoir des
informations complémentaires et les
raccourcis des menus.
A8
A81
A82
A83
A84
A85
«Options de guidage»
- Paramétrer vos préférences.
- Conserver les critères de calcul en mémoire.
- Dévier de votre itinéraire initial selon une certaine distance.
- Activer l’alerte zone à risques.
- Choisir le volume de la voix et l’énoncé des noms des rues.
- Afficher la version de la cartographie.
207
04 NAVIGATION
Appuyer sur MENU.
Après les différents choix,
valider pour enregistrer
les modifications.
B2
B1
B3
B4
B5
B
C
Appuyer sur
«Navigation».
C1
C2
Basculer entre les deux
menus.
C3
208
C4
C5
Accéder au menu «Navigation» (suite)
B1
B2
B3
C1
C2
B4
«Réglage son / Synthèse vocale»
- Choisir le volume de la voix et l’énoncé des noms des rues.
B5
«Options info trafic»
- Paramétrer le choix des messages et le rayon de filtrage.
«Informations Trafic»
- Liste des informations trafics.
- Sélectionner la carte ou les informations descriptives.
- Affiner la liste des informations trafic sur l’itinéraire, dans un
rayon de 50 km ou à la destination.
C3
«Orientation carte»
- Choisir l’affichage de la carte en perspective ou à plat puis
l’orientation Nord ou dans le sens du véhicule (pour l’affichage à
plat).
C4
«COULEUR CARTE»
- Choisir l’affichage de la carte en fonction de la journée, de la nuit
ou en automatique (grâce au capteur de luminosité du véhicule).
«Points d’intérêt de la carte»
- Liste des catégories disponibles.
- Après le choix de la catégorie, sélectionner les points d’intérêt.
209
04 DESTINATION
CHOIX D’UNE DESTINATION
5
Sélectionner «Calculer itinéraire».
VERS UNE NOUVELLE DESTINATION
1
6
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
2
7
Sélectionner «Destination».
3
4
210
Choisir le critère de guidage : «Le plus
rapide». ou le «Le plus court» ou
«Compromis temps / distance». La carte (à
droite) vous affiche le trajet choisi.
Choisir les critères de restriction : «Inclure
Péages», «Inclure Ferries», «Passer à
proximité des étapes» .
8
Sélectionner «Saisie adresse».
Sélectionner «Lancer guidage» pour démarrer
le guidage.
Paramétrer le «Pays» dans la liste proposée
puis de la même façon :
la «Ville» ou son code postal, la «Voie», le
«N°». Valider à chaque fois.
A tout moment du guidage, appuyer sur la
flèche, représentant votre véhicule, pour avoir
le «Menu guidage» et ses raccourcis.
Sélectionner «Archiver»
r pour enregistrer l’adresse saisie dans une
fiche contact.
Le système permet d’enregistrer jusqu’à 200 fiches.
Puis appuyer sur retour pour revenir au
guidage, ou si vous le souhaitez, appuyer sur
«Arrêter guidage».
04 DESTINATION
VERS UNE DES DERNIÈRES DESTINATIONS
VERS UN CONTACT DU RÉPERTOIRE
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
La navigation vers un contact importé du téléphone n’est possible
que si l’adresse est compatible avec le système.
1
1
2
Sélectionner «Destination».
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
2
Sélectionner «Destination».
3
Sélectionner l’adresse dans la liste proposée.
3
Sélectionner «Depuis contact».
4
Sélectionner «Calculer itinéraire».
Sélectionner les critères puis «Lancer
guidage» pour démarrer le guidage.
4
5
Sélectionner la destination choisie parmi les
contacts dans la liste proposée.
Sélectionner «Guider vers».
Sélectionner les critères puis «Lancer
guidage» pour démarrer le guidage.
211
04 DESTINATION
VERS UN POINT DE LA CARTE
1
1
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
2
2
Sélectionner «Destination».
Sélectionner «Destination».
3
3
Sélectionner «Saisie adresse».
4
5
212
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
Sélectionner «Sur carte».
4
Paramétrer la «Longitude» puis la «Latitude».
Zoomer sur la carte puis sélectionner le point.
Sélectionner «Calculer itinéraire».
Sélectionner les critères puis «Lancer
guidage» pour démarrer le guidage.
Un appui long permet d’afficher les lieux
touristiques aux alentours.
04 DESTINATION
VERS DES POINTS D’INTÉRÊT (POI)
1
Les points d’intérêt (POI) signalent l’ensemble des lieux de services à
proximité (hôtels, commerces variés, aéroports, ...).
6
Sélectionner des points d’intérêt dans la liste
proposée.
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
7a
2
Sélectionner «Valider».
r
Sélectionner «Destination».
ou
7b
3
Sélectionner «Saisie adresse».
8
4
Sélectionner un point d’intérêts dans la liste
proposée.
Sélectionner «Points d’intérêt».
5
Sélectionner «Sur itinéraire» ou «Autour
du véhicule» ou «A destination» ou «A une
adresse» pour filtrer les points d’intérêt.
Sélectionner une catégorie dans la liste
proposée (les catégories sont présentées en
pages suivantes).
9
Sélectionner «Calculer itinéraire».
Sélectionner les critères puis «Lancer
guidage» pour démarrer le guidage.
213
04 DESTINATION
LISTE DES PRINCIPAUX POINTS D’INTÉRÊT (POI)
Transports
Centres d’affaires
Aires de repos
Carburants
Centres commerciaux
Hôtels
La procédure détaillée de la mise à jour des POI est disponible sur le site «wipinforadars.fr».
214
Restaurants
04 DESTINATION
PARAMÉTRAGE DES ALERTES ZONES À RISQUES
1
5
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
Il est possible alors d’activer l’alerte zone à risques puis :
«Avec avertissement sonore»
«Alerter uniquement en guidage»
«Paramétrage alerte» : le choix du délai permet de définir le
temps précédant l’alerte radar.
2
Sélectionner «Destination».
3
6
Sélectionner «Options guidage».
Sélectionner «Valider».
r
Sélectionner «Zones à risques».
Ces fonctions ne sont disponibles que si les zones à risques ont été
téléchargées et installées sur le système.
4
215
04 DESTINATION
AJOUTER UNE ÉTAPE
1
2
3
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
Sélectionner «Destination».
ORGANISER LES ÉTAPES
4
5
6
216
Sélectionner «Monter».
r
Sélectionner «Ajouter étape».
6b
5
Sélectionner l’étape que vous souhaitez
déplacer dans le classement.
Sélectionner «Etapes itinéraire».
6a
4
Pour organiser les étapes, recommencer les opérations 1 à 3
précédentes (Ajouter une étape).
L’adresse de l’étape est renseignée comme une
destination donc paramétrer la «Ville» ou code
postal, la «Voie», le «N°». Valider à chaque
fois.
Puis sélectionner «Comme étape».
Sélectionner «Calculer itinéraire».
Sélectionner les critères puis «Lancer guidage»
pour démarrer le guidage et donner une
orientation générale à l’itinéraire de guidage.
6c
Sélectionner «Descendre».
Sélectionner «Supprimer».
r
Sélectionner «Feuille de route» pour visualiser
les changements de consignes sur l’itinéraire.
04 DESTINATION
OPTIONS DE GUIDAGE
CRITÈRES DE CALCUL
1
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
5
Il est possible alors de choisir :
les critères de guidage : «Le plus rapide», «Le plus court»,
«Compromis temps / distance»,
les critères d’exclusion : «Inclure Péages», «Inclure Ferries»,
«Passer à proximité des étapes»
la prise en compte du trafic pour proposer une déviation en cas
d’évènement sur l’itinéraire de guidage.
2
Sélectionner «Destination».
3
6
Sélectionner «Options guidage».
Sélectionner «Valider».
r
4
Sélectionner «Critères de calcul».
217
04 TRAFIC
INFORMATIONS TRAFIC
PARAMÉTRER LE FILTRAGE
AFFICHAGE DES MESSAGES
1
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
1
Appuyer sur MENU pour afficher le
«MENU GENERAL» puis sélectionner
«Navigation».
Sélectionner «Informations Trafic».
2
Sélectionner «Informations Trafic».
2
Sélectionner «Options».
3
Paramétrer les filtres «Sur itinéraire», «Autour
du véhicule», «A destination» pour obtenir
une liste de message plus fine.
Appuyer une seconde fois pour désactiver le
filtre.
3
4
Sélectionner le message dans la liste ainsi
proposée.
Sélectionner «Carte» ou «info» pour plus de
renseignements.
Les messages TMC (Trafic Message Channel) sont des informations
relatives au trafic et aux conditions météorologiques, reçues en
temps réel et transmises au conducteur sous forme d’annonces
sonores et de visuels sur la carte de navigation.
Sélectionner :
«Etre informé des nouveaux messages»,
«Uniquement les messages concernant
le trafic»,
«Tous les messages».
Puis affiner le rayon de filtrage.
4
Sélectionner «Valider».
r
Nous préconisons un rayon de filtrage de :
20 km en agglomération,
50 km sur autoroute.
04 TRAFIC
ÉCOUTER LES MESSAGES TA
PRINCIPAUX VISUELS TRAFIC
1
Triangle rouge et jaune : informations trafic, par exemple :
1
Appuyer sur la touche MODE jusqu’à avoir
l’affichage «RADIO».
2
Sélectionner «TA».
3
Sélectionner «Annonce trafic vocale (TA)».
4
2
Triangle noir et bleu : informations générales, par exemple :
Sélectionner «Valider».
r
La fonction TA (Trafic Announcement) rend prioritaire l’écoute des
messages d’alerte TA. Pour être active, cette fonction nécessite
la réception correcte d’une station de radio émettant ce type de
message. Dès l’émission d’une info trafic, le média en cours (Radio,
CD, USB, ...) s’interrompt automatiquement pour diffuser le message
TA. L’écoute normale du média reprend dès la fin de l’émission du
message.
219
04 TRAFIC
DÉVIER ITINÉRAIRE
1
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
5
6
2
Sélectionner «Destination».
3
Sélectionner «Recalculer itinéraire».
L’itinéraire sera modifié en temps et en
distance.
7
Sélectionner «Options guidage».
Sélectionner «Valider».
r
Sélectionner «Dévier itinéraire».
L’itinéraire peut être dévié suite à la réception d’un événement
d’information trafic.
4
220
Sélectionner la distance de déviation en
appuyant sur + ou -.
04 CARTE
GESTION DE LA CARTE
CHOIX DES POINTS D’INTÉRÊT AFFICHÉS SUR LA CARTE
1
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
5
Sélectionner des points d’intérêt dans la liste
proposée pour qu’ils soient affichés à l’écran.
6
2
Sélectionner «Configurer carte».
Sélectionner «Valider».
r
3
Sélectionner «Points d’intérêt».
4
Sélectionner une catégorie dans la liste
proposée (les catégories sont présentées en
pages précédentes).
221
04 CARTE
ORIENTATION DE LA CARTE
1
2
3
4
222
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
Sélectionner «Configurer carte».
Sélectionner «Orientation carte».
Sélectionner :
«Carte à plat» pour afficher une vue de la
carte en 2D,
«Carte en perspective» pour afficher une
vue en perspective.
Avec «Carte à plat» :
«Orientation Nord» pour garder la carte
toujours orientée vers le Nord,
«Orientation véhicule» pour que la carte
s’oriente de façon à suivre le véhicule,
«Limites de vitesse» pour afficher sur la
carte les vitesses autorisées.
Puis «Valider»
r pour enregistrer les
modifications.
COULEUR DE LA CARTE
1
2
3
4
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Navigation».
Sélectionner «Configurer carte».
Sélectionner «Couleur carte».
Sélectionner :
«Jour / Nuit automatique
q » pour
p
afficher la
carte automatiquement
q
selon la luminosité
extérieure, grâce
g
au capteur de luminosité
du véhicule,
«Couleur jjour»
r p
pour afficher en
permanence la carte en mode jour,
«Couleur nuit» p
pour afficher en
permanence la carte en mode nuit.
Puis «Validerr» pour enregistrer les
modifications.
Les noms des rues sont visibles sur la carte à partir de l’échelle
100 m.
04 RÉGLAGES
SYNTHÈSE VOCALE DU GUIDAGE
VOLUME / NOM DES RUES
1
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Réglages».
2
Sélectionner «Réglages Sons».
3
Sélectionner «Synthèse vocale».
4
Régler «Volume de la synthèse vocale» et/ou «Enoncer le nom
des rues» (Enoncer pendant le guidage).
5
Sélectionner «Valider».
r
223
05 MÉDIA CENTER
Appuyer sur MENU.
A1
A2
Après les différents choix,
valider pour enregistrer
les modifications.
A1
A3
A4
A5
A6
A
B
Appuyer sur
«Média Center».
r
B22
B21
B1
B2
B3
224
B4
B5
Accéder au menu «Média Center»
A1
A2
A3
A5
B1
B3
B4
«Station radio»
- Liste des stations de radio disponibles et descriptif de la radio
sélectionnée. Appuyer deux fois pour lancer la radio.
- Saisir la fréquence de la radio souhaitée.
- Actualiser la liste en fonction de la réception.
- Paramétrer la répartition du son dans le véhicule, les ambiances
sonores, les effets sonores, la synthèse vocale, les sonneries de
téléphone.
«Musique»
- Liste des dossiers ou fichiers disponibles.
- Classer par dossier, liste de lecture (playlist) ou genre-artistes.
Appuyer deux fois sur le dossier pour descendre d’un niveau.
Appuyer sur ou la touche retour pour remonter d’un niveau.
- Paramétrer la répartition du son dans le véhicule, les ambiances
sonores, les effets sonores, la synthèse vocale, les sonneries de
téléphone.
A4
«Mémoires»
- Liste des stations de radio mémorisées. Appuyer sur une radio
pour la sélectionner.
A6
«Options de réception»
- Activer l’annonce trafic (TA), le suivi de fréquence (RDS), les
informations texte, les annonces routières, les informations
générales, les infos programmes, les flash d’alerte.
«Sélection album»
B2 - Choisir un album grâce à la pochette qui s’affiche.
B21 - Appuyer deux fois sur la pochette pour afficher la liste des
albums sous forme de texte.
A l’aide des flèches ou , sélectionner les fichiers.
B22 - Appuyer pour changer de source (CD, USB, auxiliaire).
B5
«Options de lecture»
- Paramétrer la lecture aléatoire ou en boucle.
Amplifier la source auxiliaire pour avoir plus de puissance
sonore.
225
05 MÉDIA CENTER
Appuyer sur MENU.
C
C1
C2
C3
C4
C5
C6
Appuyer sur
«Média Center».
r
C61
C62
226
Accéder au menu «Média Center» (suite)
C2
C1
C3
C4
C5
«SELECTION PHOTO»
- Choisir une photo grâce à une prévisualisation.
«PHOTOS»
- Liste des photos disponibles stockées sur la clé USB (non
fournie, 2 Go maximum).
- Afficher la photo sélectionnée en plein écran.
- Faire pivoter la photo de 90°.
- Sélectionner toutes les photos de la liste.
Appuyer une deuxième fois pour désélectionner.
«Diaporama»
C6 - Afficher les photos qui défilent en plein écran.
C61 - Appuyer sur ou pour choisir la photo précédente ou
suivante.
C62 - Appuyer sur pause/lecture pour lancer/arrêter le diaporama.
227
05 RADIO
SÉLECTIONNER UNE STATION
OU
1a
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Média Center».
r
2a
1b
2b
Sélectionner «Radio».
3a
3b
Sélectionner la radio dans la liste proposée.
Appuyer sur la touche MODE jusqu’à avoir
l’affichage RADIO.
Si nécessaire, sélectionner le changement de
source.
Sélectionner la radio «Radio FM» ou «Radio
AM».
Sélectionner «Actualiserr» pour rafraîchir la
liste.
Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit en aucune manière une défaillance de l’autoradio.
228
05 RADIO
MODIFIER UNE FRÉQUENCE
OU
1a
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Média Center».
r
2a
1b
Sélectionner le changement de source.
2b
Sélectionner «Radio».
3a
Par recherche manuelle de fréquence
Appuyer sur «Saisir fréquence», saisir à l’aide
du clavier et valider.
3b
3c
Sélectionner la radio «Radio FM» ou «Radio
AM».
Par liste alphabétique
Appuyer sur la radio en cours puis
choisir la radio dans la liste proposée.
Par recherche automatique de
fréquence
Appuyer sur ou ou déplacer le
curseur pour la recherche automatique
de la radio de fréquence inférieure ou
supérieure.
229
05 RADIO
MÉMORISER UNE STATION
1
Sélectionner une station ou une fréquence
(reportez-vous au chapitre correspondant).
2
A partir de l’affichage permanent, appuyer sur
«Mem».
3
Sélectionner un numéro dans la liste pour
mémoriser la station précédemment choisie/
réglée.
Rappel des mémoires
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Média Center».
r
Sélectionner «Radio».
Sélectionner «Mémoires».
230
05 RADIO
ACTIVER / DÉSACTIVER LE RDS
1
Appuyer sur la touche MODE jusqu’à avoir
l’affichage RADIO / MEDIA.
2
Sélectionner «RDS».
3
Sélectionner «Suivi de fréquence (RDS)».
4
Sélectionner «Valider».
r
Le RDS, si activé, permet de continuer à écouter une même station
grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines conditions,
le suivi de cette station RDS n’est pas assuré sur tout le pays, les
stations de radio ne couvrant pas 100% du territoire. Cela explique
la perte de réception de la station lors d’un trajet.
231
05 MUSIQUE
CD, CD MP3, LECTEUR USB, AUXILIAIRE
CHOIX DE LA SOURCE
Insérer le CD dans le lecteur, insérer la clé USB
dans la prise USB ou brancher le périphérique
USB à la prise USB à l’aide d’un câble adapté
(non fourni).
Le système constitue des listes de lecture
(mémoire temporaire) dont le temps de création
peut prendre de quelques secondes à plusieurs
minutes à la première connexion.
Réduire le nombre de fichiers autres que
musicaux et le nombre de répertoire permet de
diminuer ce temps d’attente.
Les listes de lecture sont actualisées à chaque
coupure du contact ou connexion d’une clé
USB. Néanmoins, l’autoradio mémorise ces
listes et si elles n’ont pas été modifiées, le
temps de chargement sera réduit.
La lecture commence automatiquement après
un temps qui dépend de la capacité de la clé
USB.
1
Appuyer sur la touche MODE jusqu’à avoir
l’affichage RADIO / MEDIA.
2
Sélectionner le changement de source puis
choisir la source.
Le changement est également possible à partir
du bandeau supérieur.
La touche SRC (source) des commandes au volant permet de passer
directement au média suivant, disponible si la source est active.
«CD / CD MP3»
«Radio»
«Auxiliaire»
«USB, IPod»
«Bluetooth (streaming)»
05 MUSIQUE
CD, CD MP3, LECTEUR USB
INFORMATIONS ET CONSEILS
L’autoradio lit les fichiers audio avec l’extension «.m4a, .wma, .m4b,
.aac, .flac, .ogg, .mp3» avec un débit compris entre 32 Kbps et
320 Kbps.
Il supporte aussi le mode VBR (Variable Bit Rate).
Tout autre type de fichier (.mp4, .m3u, ...) ne peut être lu.
Les fichiers WMA doivent être de type wma 9 standard.
Les fréquences d’échantillonnage supportées sont 11, 22, 44 et
48 KHz.
Le système supporte les lecteurs nomades
USB Mass Storage ou IPod via la prise USB
(câble adapté non fourni).
La gestion du périphérique se fait par les
commandes du système audio.
Les autres périphériques, non reconnus par
le système lors de la connexion, doivent être
branchés à la prise auxiliaire à l’aide d’un câble
Jack (non fourni).
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de
20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : « » ? ; ù)
afin d’éviter tout problème de lecture ou d’affichage.
Pour être lue, une clé USB doit être formatée en FAT 16 ou 32.
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la
gravure les standards ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la
lecture ne s’effectue pas correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le
même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible
(4x maximum) pour une qualité acoustique optimale.
Dans le cas particulier d’un CD multi-sessions, le standard Joliet est
recommandé.
233
05 MUSIQUE
CHOIX D’UNE PISTE DE LECTURE
Plage précédente.
/
Liste des plages et des répertoires USB
ou CD.
Plage suivante.
/
Monter et descendre dans la liste.
Répertoire précédent.
Valider, descendre dans l’arborescence.
Répertoire suivant.
Remonter l’arborescence.
Pause.
234
05 MUSIQUE
CONNEXION LECTEURS APPLE®
STREAMING AUDIO
Connecter le lecteur Apple® à la prise USB à
l’aide d’un câble adapté (non fourni).
La lecture commence automatiquement.
Le streaming permet d’écouter les fichiers audio du téléphone via les
haut-parleurs du véhicule.
1
2
1
Connecter le téléphone : voir le chapitre «Communication». puis
«Bluetooth».
Choisir le profil «Audio» ou «Tous».
Le pilotage se fait via les commandes du système audio.
Les classements disponibles sont ceux du lecteur nomade connecté
(artistes / albums / genres / playlists / audiobooks / podcasts).
Le classement utilisé par défaut est le classement par artistes. Pour
modifier le classement utilisé, remonter l’arborescence jusqu’à son
premier niveau puis sélectionner le classement souhaité (playlists
par exemple) et valider pour descendre l’arborescence jusqu’à la
piste souhaitée.
La version du logiciel de l’autoradio peut être incompatible avec la
génération de votre lecteur Apple®.
La liste des équipements compatibles et la mise à jour du logiciel
sont disponibles auprès du réseau PEUGEOT.
2
Si la lecture ne commence pas automatiquement, il peut être
nécessaire de lancer la lecture audio à partir du téléphone.
Le pilotage se fait via le périphérique ou en utilisant les touches à
partir de l’autoradio.
Une fois connecté en streaming, le téléphone est considéré comme
une source média.
Il est recommandé d’activer le mode «Répétition» sur le
périphérique Bluetooth.
235
05 MUSIQUE
UTILISER L’ENTRÉE AUXILIAIRE (AUX)
Câble audio non fourni
1
2
à l’aide d’un câble audio.
Appuyer sur la touche MODE jusqu’à avoir
l’affichage RADIO.
3
Sélectionner le changement de source.
4
Sélectionner la source «AUXILIAIRE».
Régler d’abord le volume de votre équipement nomade (niveau
élevé). Régler ensuite le volume de votre autoradio.
Le pilotage des commandes se fait via l’équipement nomade.
236
05 RÉGLAGES
AUDIO
1
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Réglages».
2
Sélectionner «Réglages Sons».
3
Sélectionner «Ambiances» ou «Répartition».
La répartition (ou spatialisation grâce au système Arkamys©) du son
est un traitement audio qui permet d’adapter la qualité sonore, en
fonction du nombre d’auditeurs dans le véhicule.
-
«Ambiances» (6 ambiances au choix)
«Graves»
«Aigus»
«Loudness» (Activer/Désactiver)
«Répartition» («Conducteurr», «Tous passagers», «Hautparleurs avant seul»)
Arkamys© : dans les véhicules, la qualité du son souffre des
contraintes physiques imposées par les normes de sécurités et par
le souci d’optimiser l’habitabilité des véhicules. Les haut-parleurs
sont positionnés dans les portières, ce qui se traduit pour le
conducteur et les passagers par un son trop latéralisé, soit «tout à
droite» soit «tout à gauche».
Le logiciel Arkamys© installé dans votre autoradio traite le signal
numérique de l’ensemble des lecteurs média (radio, CD, MP3, ...) et
permet de recréer une scène sonore naturelle, avec un placement
harmonieux des instruments et des voix dans l’espace, en face des
passagers, positionnée à la hauteur du pare brise.
Les réglages audio ( Ambiances , Graves , Aigus , Loudness )
sont différents et indépendants pour chaque source sonore.
Les réglages de répartition et de balances sont communs à toutes
les sources.
237
06 COMMUNICATION
Appuyer sur MENU.
A41
A44
A2
A42
A45
A1
A43
A3
A4
A5
A
Après les différents choix,
«APPELER» pour lancer
l’appel.
B
B31
B31
Appuyer sur
«Communication».
B1
B2
B3
238
B4
B32
B33
B34
B35
B36
Accéder au menu «Communication»
A4
A1
A2
A3
A5
«Contacts»
- Liste des contacts enregistrés dans le téléphone.
Appuyer deux fois pour lancer l’appel.
- Sélectionner les informations descriptives du contact ou la
position du contact sur la carte, grâce à son adresse.
Lorsque les informations sont affichées, appuyer sur un numéro
pour lancer l’appel ou sur l’adresse pour lancer le guidage.
- Afficher la liste des contacts enregistrés dans le véhicule.
- Appuyer pour lancer le guidage vers le contact sélectionné,
grâce à son adresse.
B1
B2
«Journal d’appels»
- Liste des appels sortants, manqués et entrants.
- Détail de l’appel sélectionné.
Appuyer sur le numéro pour lancer l’appel.
B4
- Ajouter un nouveau contact.
A41
A42
A43
A44
A45
«Clavier»
- Saisir un numéro à l’aide des chiffres du clavier.
Appuyer sur valider pour lancer l’appel.
- Saisir un autre numéro.
- «Micro OFF» : couper le micro temporairement pour que le
contact n’entende pas votre conversation avec un passager.
- «Mode privé» : basculer sur votre téléphone pour avoir une
conversation privée ou pour sortir du véhicule sans arrêter la
conversation.
- Choisir un autre contact dans la liste.
- Raccrocher l’appel en cours.
- «Permuter» : changer de contact tout en conservant le contact
actuel.
- «Conférence» : accepter l’appel entrant et communiquer à
plusieurs.
«Gestion des contacts»
B3 - Gérer les fiches des contacts enregistrés :
B31 - Utiliser l’alphabet ou les flèches pour trouver un contact par son
nom.
B32 - Créer un nouveau contact.
B33 - Modifier le contact affiché.
B34 - Supprimer le contact affiché.
B35 - Supprimer toutes les informations du contact affiché.
B36 - État du répertoire : fiches utilisées ou disponibles, pourcentage
d’utilisation du répertoire interne et des contacts en Bluetooth.
239
06 COMMUNICATION
Appuyer sur MENU.
C1
C2
C71
C3
C4
C5
C6
C7
C72
C
D1
D
D2
Appuyer sur
«Communication».
D2
D3
D4
D5
D6 D7
D8
ou
D3
D4
D5
D6
D7 D8 D9
En cours d’appel (menu raccourci).
240
Après les différents choix,
valider pour enregistrer
les modifications.
Accéder au menu «Communication» (suite)
C1
C2
C3
C5
C6
D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
D8
D9
«Connexion bluetooth»
- Liste des téléphones déjà enregistrés dans l’autoradio.
- Afficher les informations descriptives du téléphone.
- Connecter/déconnecter le téléphone sélectionné.
- Supprimer le téléphone sélectionné.
- Importer les contacts du téléphone sélectionné pour les
enregistrer dans l’autoradio.
C4
«Rechercher»
- Lancer la recherche d’un autre périphérique afin de le connecter
à l’autoradio grâce au Bluetooth.
«Options bluetooth»
C7 - Paramétrer votre bluetooth.
C71 - Importer les contacts du téléphone vers l’autoradio.
C72 - Rendre l’autoradio (téléphone, ...) visible à l’extérieur grâce au
Bluetooth.
Programmation du temps pour décrocher lors d’un appel entrant.
«APPELER» (menu raccourci)
- Liste des appels sortants, manqués et entrants.
- Saisir un numéro à l’aide des chiffres du clavier.
Puis appuyer sur «APPELER» pour lancer l’appel.
- Liste des contacts, enregistrés dans le téléphone.
Pour plus d’informations, se reporter au menu «Contacts».
- Raccrocher l’appel en cours.
- Durée, nom et numéro du contact pour l’appel en cours.
- «Permuter» : changer de contact tout en conservant le contact actuel. «Conférence» : accepter l’appel entrant et communiquer à plusieurs.
- «Micro OFF» : couper le micro temporairement pour que le contact n’entende pas votre conversation avec un passager.
- «Mode privé» : basculer sur votre téléphone pour avoir une conversation privée ou pour sortir du véhicule sans arrêter la conversation.
- Sortir de ce menu raccourci.
241
06 BLUETOOTH
JUMELER UN TÉLÉPHONE
BLUETOOTH
PREMIÈRE CONNEXION
1
2
Activer la fonction Bluetooth du téléphone
et s’assurer qu’il est «visible par tous»
(configuration du téléphone).
Appuyer sur MENU pour afficher le
«MENU GENERAL» puis sélectionner
«Communication».
Pour des raisons de sécurité et parce qu’elles nécessitent une
attention soutenue de la part du conducteur, les opérations de
jumelage du téléphone mobile Bluetooth au système kit mains-libres
de l’autoradio, doivent être réalisées véhicule à l’arrêt.
6
Le système propose de connecter le téléphone :
en profil «Mains libres» (téléphone uniquement),
en profil «Audio» (streaming : lecture des fichiers musicaux du
téléphone),
ou en «Tous» (pour sélectionner les deux profils).
Sélectionner et valider.
3
Sélectionner «Connexion Bluetooth».
4
Sélectionner «Rechercher».
r
La liste du (ou des) périphérique(s) détecté(s)
s’affiche.
Le profil «Mains libres» est à utiliser de préférence si la lecture
«Streaming» n’est pas souhaitée.
La capacité du système à ne connecter qu’un seul profil dépend du
téléphone. Les deux profils peuvent se connecter par défaut.
5
Sélectionner le nom du périphérique choisi
dans la liste puis «Valider».
r
242
Connectez-vous sur www.peugeot.pays pour plus d’informations
(compatibilité, aide complémentaire, ...).
06 BLUETOOTH
Les services disponibles sont dépendants du réseau, de la carte SIM et de la compatibilité des appareils Bluetooth utilisés. Vérifiez sur le
manuel de votre téléphone et auprès de votre opérateur, les services auxquels vous avez accès.
7
Choisir un code pour la connexion puis
«Valider».
r
Selon le type de téléphone, le système vous
demande d’accepter ou non le transfert de
votre répertoire.
Sinon sélectionner «Importer contacts».
8
Saisir le même code sur le téléphone puis
accepter la connexion.
9
De retour dans le véhicule, le dernier téléphone connecté se
reconnecte automatiquement, environ dans les 30 secondes qui
suivent la mise du contact (Bluetooth activé et visible).
Pour modifier le profil de connexion automatique, désappairer le
téléphone et recommencer l’appairage avec le profil souhaité.
Le téléphone se rajoute dans la liste.
10
Accepter ensuite la connexion automatique sur le téléphone, pour
permettre au téléphone de se reconnecter automatiquement à
chaque démarrage du véhicule.
243
06 BLUETOOTH
GESTION DES TÉLÉPHONES APPAIRÉS
RECEVOIR UN APPEL
1
1
Un appel entrant est annoncé par une sonnerie et un affichage
superposé sur l’écran.
2a
Faire un appui court sur la touche TEL des
commandes au volant pour décrocher.
2b
Appuyer sur MENU pour afficher le
«MENU GENERAL» puis sélectionner
«Communication».
2
Sélectionner «Connexion Bluetooth».
3
Faire un appui long sur la touche TEL des
commandes au volant pour refuser l’appel.
ou
Sélectionner «Raccrocher».
r
Sélectionner le nom du périphérique dans la
liste.
4
Sélectionner :
«Connecter»
r ou «Déconnecterr» pour
connecter ou arrêter la connexion bluetooth
du périphérique sélectionné.
«Supprimer périphérique» pour le retirer
de la liste.
Sélectionner «Options bluetooth» pour la
visibilité bluetooth, le décroché automatique,
importer des contacts.
244
06 CONTACTS
PASSER UN APPEL
L’utilisation du téléphone est déconseillée en conduisant. Il est
recommandé de stationner en sécurité ou de privilégier l’utilisation
des commandes au volant.
APPELER UN NOUVEAU NUMÉRO
1
Appuyer sur MENU pour afficher le
«MENU GENERAL» puis sélectionner
«Communication».
APPELER UN CONTACT
1
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner le téléphone ou
faire un appui long sur TEL au volant.
2
Sélectionner «Contacts».
2
Sélectionner «Contacts».
3
Sélectionner «Clavier».
r
3
Sélectionner le contact dans la liste proposée.
4
Saisir le numéro de téléphone à l’aide du clavier
puis «Valider»
r pour lancer l’appel.
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner le téléphone.
Saisir le numéro et sélectionner «APPELER».
4
Sélectionner «APPELER».
Sélectionner le portable ou la ligne du domicile
dans la partie «info».
06 JOURNAL D’APPELS
RACCROCHER UN APPEL
APPELER UN DES DERNIERS NUMÉROS COMPOSÉS
1
Appuyer sur MENU pour afficher le
«MENU GENERAL» puis sélectionner
«Communication».
1
Sélectionner le téléphone dans l’écran.
ou
2
Faire un appui long sur la touche TEL des
commandes au volant.
ou
Sélectionner «Journal d’appels».
Appuyer sur la touche MODE jusqu’à avoir
l’affichage TÉLÉPHONE.
3
Sélectionner le contact dans la liste proposée.
2
Il est toujours possible de lancer un appel directement depuis le
téléphone, stationner le véhicule par mesure de sécurité.
246
Sélectionner «Raccrocher».
r
06 RÉGLAGES
SONNERIE D’UN APPEL
1
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Réglages».
GESTION DES CONTACTS / FICHES
1
Appuyer sur MENU pour afficher le
«MENU GENERAL» puis sélectionner
«Communication».
2
2
Sélectionner «Contacts».
Sélectionner «Réglages Sons».
3
3
Sélectionner «Consulter fiches».
Sélectionner «Sonneries».
4
4
Vous pouvez régler la mélodie et le volume de la sonnerie diffusée.
5
Sélectionner «Valider».
r
Sélectionner :
«Nouvelle fiche» pour ajouter un nouveau
contact.
«Modifier fiche» pour corriger le contact
sélectionné.
«Supprimer fiche» pour supprimer le
contact sélectionné.
«Supprimer tout» pour supprimer toutes
les informations du contact sélectionné.
Sélectionner «Etat répertoire» pour consulter
le nombre de fiches utilisées, disponibles, ...
247
07 RÉGLAGES
Appuyer sur MENU.
A11
A13
A12
A
A1
A2
A3
A33
A31
A34
A32
Appuyer sur
«Réglages».
A4
A5
A6
A41
248
A42
Après les différents choix,
valider pour enregistrer
les modifications.
Accéder au menu «Réglages»
«Luminosité»
A1 - Paramétrer la luminosité.
A11 - Modifier la luminosité de l’écran en plein jour.
A12 - Activer le défilement des textes et des animations
automatiquement.
A13 - Appuyer pour éteindre l’écran. Appuyer une nouvelle fois sur
l’écran (toute la surface) pour l’activer.
«Réglages Système»
A2
A5
A6
- Sélectionner la langue puis valider.
- Sélectionner la ou les donnée(s) choisie(s) dans la liste puis
appuyer sur «Effacer».
- Paramétrer les réglages d’origine.
A3
A31
A32
A33
A34
«Date Heure»
- Paramétrer la date et l’heure.
- Changer l’heure.
- Changer la date.
- Changer le fuseau horaire.
- Synchroniser l’heure sur le GPS, changer le format d’affichage
de l’heure.
«Unités»
A4 - Paramétrer les unités.
A41 - Choisir l’unité d’affichage de la distance et la consommation.
A42 - Choisir l’unité d’affichage de la température.
249
07 RÉGLAGES
Appuyer sur MENU.
B2
B2
B41
B1
B3
B41
B4
B
B42
B43
B44
B45
C
Appuyer sur
«Réglages».
C2
C1
250
C2
C3
C4
C5
Après les différents choix,
valider pour enregistrer
les modifications.
Accéder au menu «Réglages» (suite)
B1
B2
«Réglages Véhicule»
- Choisir parmi les catégories : «Aide à la conduite», «Accès
vehicule», «Eclairage». Si aucune famille n’est choisie, la liste
complète des fonctions s’affiche.
- Sélectionner la fonction, un descriptif texte et visuel vous informe
des détails de cette fonction. Certaines sont paramétrables.
Cocher/décocher pour activer/désactiver la fonction.
i
Pour plus d’informations sur un réglage, se reporter au
chapitre correspondant à la fonctionnalité.
B3
B4
«DIAGNOSTIC VEHICULE»
- Liste des anomalies détectées (selon version) dans le véhicule.
«Vitesse mémorisées»
- Mémoriser des vitesses pour les utiliser avec le régulateur ou le
limiteur de vitesse.
B41 - Sélectionner une vitesse pour avoir le détail. Appuyer une
deuxième fois pour la cocher.
B42 - Une fois la (ou les) vitesse cochée(s), appuyer sur «Activer
vitesse» pour mémoriser ces vitesses.
Pour désactiver toutes les vitesses, appuyer sur «Activer
vitesse».
B43 - Sélectionner ou désélectionner toutes les vitesses.
B44 - Programmer les vitesses avec les valeurs par défauts.
B45 - Modifier la vitesse sélectionnée.
«Réglage son»
C2
C3
C5
- Répartition : paramétrer la position dominante du son dans le
véhicule grâce au système Arkamis©.
Déplacer le point entre la gauche (L : left) / droite (R : right) et
avant (F : front) / arrière (R : rear).
- Choisir le niveau sonore lorsque vous touchez l’écran avec le
doigt (bip clavier). Activer le niveau sonore selon la vitesse du
véhicule.
- Choisir le volume de la voix et l’énoncé des noms des rues.
C1
«Ambiances»
- Choisir l’ambiance sonore (Jazz, Classique, Pop Rock, Techno,
Vocal) ou personnaliser l’ambiance avec les aigus / graves et
activer le loudness.
C4
«Sonneries»
- Choisir la mélodie et le volume de la sonnerie lorsque le
téléphone sonne.
251
07 RÉGLAGES
SYSTÈME
MODIFIER LES PARAMÈTRES DU SYSTÈME
1
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Réglages».
2
Sélectionner «Configuration Système».
Sélectionner «Autres options» pour afficher
les autres paramètres.
3
Sélectionner :
«Luminosité» pour éteindre l’écran ou
régler la luminosité.
«Langues» pour changer de langues.
«Unités» pour changer l’unité de distance,
consommation et températures.
«Date Heure» pour changer le fuseau
horaire, la synchronisation sur GPS, l’heure
et son format puis la date.
Sélectionner «Effacer données» pour effacer
la liste des dernières destinations, les points
d’intérêt personnel, les contacts du répertoire.
Cocher le(s) réglage(s) puis sélectionner
«Suppr. Données».
Sélectionner «Réglages usine» pour revenir
aux réglages initiaux.
252
07 RÉGLAGES
VÉHICULE
MODIFIER SES PARAMÈTRES
RÉGLER LA DATE ET L’HEURE
1
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Réglages».
1
Appuyer sur MENU pour afficher le «MENU
GENERAL» puis sélectionner «Réglages».
2
2
Sélectionner «Réglages Véhicule».
Sélectionner «Configuration Système».
3
3
Sélectionner le réglage dans la liste pour
visualiser son descriptif et, selon version,
modifier les paramètres.
Ensuite cocher le(s) réglage(s) pour l’activer.
Sélectionner «Date Heure».
4
Sélectionner la date ou l’heure affichée, utiliser
le clavier pour modifier les paramètres puis
«Valider».
r
4
Sélectionner «Valider»
r pour enregistrer les
réglages.
Sélectionner «Aide à la conduite» et/ou
«Accès vehicule» et/ou «Eclairage» pour
filtrer les catégories.
Tout désélectionner pour avoir la liste complète.
253
254
AUTORADIO / BLUETOOTH
SOMMAIRE
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit
impérativement réaliser les opérations nécessitant une
attention soutenue véhicule à l’arrêt.
Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la
batterie, le système se coupe après l’activation du
mode économie d’énergie.
01 Premiers pas
p.
256
02 Radio
p.
257
03 Audio
p.
260
04 Téléphoner
p.
266
05 Réglages audio
p.
272
06 Configuration
p.
273
07 Arborescence écran
p.
274
Questions fréquentes
p.
275
01 PREMIERS PAS
Sélection de la source :
FM1, FM2, AM, CD, USB, AUX,
Streaming.
accepte un appel entrant.
Appui long :
accès au journal des appels du
téléphone connecté.
ou raccroche un appel si
conversation en cours.
Affichage de la liste des stations
captées, des plages ou des répertoires
CD/USB.
Appui long : mise à jour de la liste des
stations captées.
256
Réglage des options audio :
ambiances sonores, aigu,
grave, loudness, répartition,
balance gauche/droite,
balance avant/arrière, volume
automatique.
Accès au menu général.
Marche / Arrêt et
réglage du volume.
Abandonner l’opération en
cours.
Remonter une arborescence
(menu ou répertoire).
Recherche automatique de la radio de fréquence
inférieure / supérieure.
Sélection plage CD, USB précédente / suivante.
Navigation dans une liste.
Appui maintenu : avance ou retour rapide.
Ejection du CD.
Sélection station de radio
mémorisée.
Radio : appui long :
mémorisation d’une station.
Hors radio : voir les
chapitres correspondants.
02 RADIO
RADIO
L’environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, sous-sol...) peut bloquer la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce
phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit en aucune manière une défaillance de l’autoradio.
GÉRER LA LISTE
MÉMORISER ET SÉLECTIONNER UNE STATION
1
Effectuer un appui long sur LIST pour
construire ou actualiser la liste des
stations, la réception audio se coupe
momentanément.
Effectuer des pressions successives
sur SRC/TEL et sélectionner la gamme
d’onde FM1, FM2 ou AM.
2
1
Appuyer sur LIST pour afficher la liste
des stations captées, classées par ordre
alphabétique.
Effectuer un appui long sur une
touche pour mémoriser la station en
cours d’écoute. Le nom de la station
s’affiche et un signal sonore valide la
mémorisation.
2
Sélectionner la radio souhaitée puis
valider en appuyant sur «OK».
Appuyer sur une touche pour écouter la
station mémorisée correspondante.
3
Lors d’un rappel d’une station mémorisée, si la qualité de la
réception de la station est mauvaise, l’autoradio essaye de trouver
une fréquence qui diffuse le même programme, dès lors un message
apparaît à l’écran.
Un appui permet de passer à la lettre
suivante (ex. A, B, D, F, G, J, K, ...) ou
précédente.
257
02 RADIO
RDS
SAISIR UNE FRÉQUENCE MANUELLEMENT
1
Le RDS, si affiché, permet de continuer à écouter une même
station grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines
conditions, le suivi de cette station RDS n’est pas assuré sur tout
le pays, les stations de radio ne couvrant pas 100% du territoire.
Cela explique la perte de réception de la station lors d’un trajet.
Appuyer sur MENU , sélectionner
«Radio», puis sélectionner «Saisir
fréq.».
1
Sur la source FM1 ou FM2 , appuyer
sur MENU puis sélectionner «Radio».
2
Appuyer sur + ou - pour sélectionner
la fréquence souhaitée et valider par
«OK».
258
2
Cocher ou décocher «RDS» pour activer
ou désactiver le RDS, puis valider «OK»
pour enregistrer le choix.
02 RADIO
AFFICHER LES INFOS TEXT
ÉCOUTER LES MESSAGES TA
La fonction TA (Trafic Announcement) rend prioritaire l’écoute des
messages d’alerte TA. Pour être active, cette fonction nécessite
la réception correcte d’une station de radio émettant ce type
de message. Dès l’émission d’une info trafic, le média en cours
(Radio, CD, USB, ...) s’interrompt automatiquement pour diffuser
le message TA. L’écoute normale du média reprend dès la fin de
l’émission du message.
1
Appuyer sur MENU , sélectionner
«Radio» puis cocher ou décocher «TA»
pour activer ou désactiver la réception
des annonces traffic.
Les infos text sont des informations transmises par la station radio et
relative à l’émission de la station ou la chanson, en cours d’écoute.
1
Lorsque la radio est affichée à l’écran,
appuyer sur MENU puis sélectionner
«Radio».
2
Cocher ou décocher «TXT» pour activer ou désactiver l’affichage
des Infos Text.
259
03 AUDIO
CD AUDIO
ÉCOUTER UN CD
Insérer uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire
de 12 cm de diamètre.
Certains systèmes anti-piratage, sur disque d’origine ou CD copiés
par un graveur personnel, peuvent générer des dysfonctionnements
indépendants de la qualité du lecteur d’origine.
Sans appui sur la touche EJECT, insérer un CD dans le lecteur, la
lecture commence automatiquement.
1
Pour écouter un disque déjà inséré,
effectuer des pressions successives sur
la touche SRC/TEL jusqu’à l’affichage
de la lecture CD.
2
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner une piste du CD.
Maintenir appuyée une des touches
pour une avance ou un retour rapide.
260
03 AUDIO
CD, USB
INFORMATIONS ET CONSEILS
L’autoradio ne lit que les fichiers avec l’extension «.mp3», «.wma»,
«.wav» sur support CD et peut en plus lire les fichiers avec l’extension
«.ogg» uniquement en USB.
Un taux de compression élevé peut nuire à la qualité sonore.
Les playlists acceptées sur CD, MP3, Ipod et connexion USB sont de
type «.m3u» et «.wpl».
Le nombre de fichier reconnu est limité à 5 000 dans 500 répertoires
sur 8 niveaux maximum.
Sur un même disque, le lecteur CD peut lire jusqu’à 255 fichiers MP3
répartis sur 8 niveaux de répertoire avec 192 répertoires au maximum.
Il est cependant recommandé de se limiter à deux niveaux afin de
réduire le temps d’accès à la lecture du CD.
Lors de la lecture, l’arborescence des dossiers n’est pas respectée.
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la
gravure les standards ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la
lecture ne s’effectue pas correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le
même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible
(4x maximum) pour une qualité acoustique optimale.
Dans le cas particulier d’un CD multi-sessions, le standard Joliet est
recommandé.
Ne pas connecter de disque dur ou appareils USB autres que des
équipements audio à la prise USB. Cela risque d’endommager votre
installation.
261
03 AUDIO
CD, USB
1
Pour écouter un disque ou une clé
déjà inséré, effectuer des pressions
successives sur SRC/TEL et
sélectionner «CD» ou «USB».
ÉCOUTER UNE COMPILATION
Insérer une compilation MP3 dans le lecteur CD
ou brancher une clé à la prise USB.
Le système constitue des listes de lecture (mémoire temporaire)
dont le temps de création peut prendre de quelques secondes à
plusieurs minutes.
Les listes de lecture sont actualisées à chaque coupure du contact
ou connexion d’une clé USB.
La lecture commence automatiquement après un temps qui dépend
de la capacité de la clé USB.
2
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner la piste précédente ou
suivante.
3
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner le répertoire précédent
ou suivant en fonction du classement
choisi.
4
Lors d’une première connexion, le classement proposé
est un classement par dossier. Lors d’une reconnexion,
le système de classement préalablement choisi est
conservé.
262
Maintenir une des touches appuyée
pour une avance ou un retour rapide.
03 AUDIO
5
9
Appuyer sur MENU , sélectionner
«Média» puis cocher ou décocher
«TA» pour activer ou désactiver la
réception des annonces traffic.
Appuyer sur LIST pour afficher
l’arborescence des dossiers de la
compilation.
10
6
Sélectionner une ligne dans la liste.
Choisir le mode de lecture :
«Normal», «Aléatoire», «TA»,
«Aléat. tous» ou «Répétition».
7
Sauter une page.
8
Remonter l’arborescence.
Remonter jusqu’au premier niveau d’arborescence pour choisir le
classement des pistes :
Par Dossiers (CD ou USB) : intégralité des dossiers contenant
des fichiers audio reconnus sur le périphérique, classés par ordre
alphabétique sans respect de l’arborescence.
Par Artiste (USB uniquement) : intégralité des noms des artistes
définis dans les ID3 Tag, classés par ordre alphabétique.
Par Genre (USB uniquement) : intégralité des genres définis dans
les ID3 Tag.
Par Playlist (CD ou USB) : suivant les playlists enregistrées.
03 AUDIO
IPOD® ou LECTEUR NOMADE
Les fichiers audio d’un lecteur nomade Mass Storage*
peuvent être écoutés via les haut-parleurs du véhicule
en le connectant à la prise USB (câble non fourni).
Le pilotage du périphérique se fait via les commandes du
système audio, se reporter au paragraphe «CD, USB».
Le logiciel iPod® doit être mis à jour régulièrement pour une
meilleure connexion.
* Vérifier sur le manuel de votre lecteur.
264
Les listes de lecture sont celles définies dans l’iPod®.
L’iPod® doit être de génération 3 ou supérieure.
03 AUDIO
STREAMING - LECTURE DES FICHIERS AUDIO VIA BLUETOOTH
SELON COMPATIBILITÉ DU TÉLÉPHONE
Le streaming permet l’écoute des fichiers musicaux du téléphone
via les haut-parleurs du véhicule.
Le téléphone doit savoir gérer les profils Bluetooth® adéquats
(Profils A2DP / AVRCP).
1
Connecter le téléphone : voir le chapitre TÉLÉPHONER.
2
Activer la source streaming en
appuyant sur SRC/TEL . Le pilotage
de la lecture se fait par les commandes
de l’autoradio. Les informations
contextuelles peuvent être affichées à
l’écran.
Dans certains cas, la lecture des fichiers audio doit être initiée à
partir du téléphone.
La qualité d’écoute dépend de la qualité d’émission du téléphone.
04 TÉLÉPHONER
JUMELER UN TÉLÉPHONE / PREMIÈRE CONNEXION
Les services offerts sont dépendants du réseau, de la carte SIM et de la compatibilité des appareils Bluetooth utilisés.
Vérifiez sur le manuel de votre téléphone et auprès de votre opérateur, les services auxquels vous avez accès.
Pour des raisons de sécurité et parce qu’elles nécessitent une attention soutenue de la part du conducteur, les opérations de jumelage du
téléphone mobile Bluetooth au système mains-libres Bluetooth de votre autoradio, doivent être réalisées véhicule à l’arrêt et contact mis.
Connectez-vous sur www.peugeot.pays pour plus d’informations (compatibilité, aide complémentaire, ...).
Il n’est pas possible de jumeler plus de 5 téléphones. Appuyez
sur MENU et sélectionner «Bluetooth». Sélectionner «Gérer
connexions». Si 5 téléphones sont déjà jumelés, sélectionner
le téléphone à rejeter en appuyant sur «OK» et sélectionner
«Supprimer» (reportez-vous au paragraphe «Gestion des
connexions»).
3
Sélectionner «Rechercher».
4
1
Activer la fonction Bluetooth du téléphone et
s’assurer qu’il est visible par tous (se référer à la
notice du téléphone).
5
2
Appuyez sur MENU puis sélectionner
«Bluetooth».
266
Une fenêtre s’affiche avec «Recherche périphérique en cours».
Dans la liste, sélectionner le téléphone
à jumeler et valider par «OK». On ne
peut jumeler qu’un téléphone à la fois.
04 TÉLÉPHONER
8
Dans certains cas, l’adresse bluetooth peut apparaître à la place du
nom du téléphone.
Accepter la connexion sur le téléphone.
6
9
Un clavier virtuel s’affiche à l’écran : choisir un
code à 4 chiffres puis valider par «OK».
Un message apparaît à l’écran pour confirmer le réussite de la
connexion.
7
Un message s’affiche à l’écran du téléphone :
composer le même code et valider.
En cas d’échec le nombre d’essai est illimité.
Le jumelage peut être également initié à partir du téléphone en
recherchant les équipements Bluetooth détectés.
Le répertoire et le journal des appels sont accessibles après le délai
de synchronisation (si le téléphone est compatible).
La connexion automatique doit être configurée dans le téléphone
pour permettre la connexion à chaque démarrage du véhicule.
04 TÉLÉPHONER
GESTION DES CONNEXIONS
3
1
Appuyer sur MENU puis sélectionner
«Bluetooth».
Sélectionner un téléphone et valider
«OK».
2
4
Sélectionner «Gérer connexions» et valider. La liste
des téléphones appairés s’affiche.
Indique la connexion du profil audio.
Indique la connexion du profil téléphone mains-libres.
Puis sélectionner ou
désélectionner :
«Tel.» : connexion main libre
«Audio» : lecture des fichiers
audio
«OK» permet de valider le choix.
Sélectionner «Supprimer» pour
supprimer le jumelage.
04 TÉLÉPHONER
PASSER UN APPEL - DERNIERS NUMÉROS COMPOSÉS*
1
4
Un appui long sur SRC/TEL affiche le
journal des appels.
Pour accéder au Journal des Appels, il est également possible
d’appuyer sur MENU , sélectionner «Téléphone» puis sélectionner
«Appeler», enfin sélectionner «Journal».
Page précédente ou suivante du journal
d’appels.
5
«OK» lance l’appel.
2
Dans la liste des appels, sélectionner le numéro
choisi : «Appels manqués», «Appels composés»
ou «Appels répondus».
3
Le journal des appels comprend les appels émis et reçus depuis le
véhicule en lien avec le téléphone connecté.
Il est possible de passer un appel directement depuis le téléphone,
stationner le véhicule par mesure de sécurité.
Navigation dans la liste des appels.
* Selon compatibilité du téléphone.
269
04 TÉLÉPHONER
PASSER UN APPEL À PARTIR DU RÉPERTOIRE
1
RECEVOIR UN APPEL
1
Appuyer sur MENU , sélectionner
«Téléphone».
Un appel entrant est annoncé par une sonnerie et un affichage
superposé sur l’écran.
2
2
Sélectionner «Appeler» puis «Répertoire».
Appuyer sur SRC/TEL ou sélectionner
«OUI» pour accepter l’appel,
ou
sélectionner «NON» pour rejeter
l’appel.
3
Sélectionner le numéro souhaité et
valider.
«OK» pour lancer l’appel.
Un appui long sur ESC ou sur SRC/
TEL permet également de refuser un
appel entrant.
270
04 TÉLÉPHONER
GESTION DES APPELS
1a
RACCROCHER
1b
A partir du menu contextuel :
sélectionner «Micro OFF» pour
désactiver le micro.
sélectionner «Micro OFF» pour
réactiver le micro.
A partir du menu contextuel,
sélectionner «Raccrocher» pour
terminer l’appel.
1c
Un appui long sur SRC/TEL termine
également l’appel.
SECRET - MUET
(pour que le correspondant n’entende plus)
MODE COMBINÉ
(pour quitter le véhicule sans couper la communication)
A partir du menu contextuel :
sélectionner «Mode combiné»
pour passer la communication sur
le téléphone.
sélectionner «Mode combiné»
pour transmettre la communication
au véhicule.
Dans certains cas, le mode combiné doit être activé à partir du
téléphone.
La connexion Bluetooth se réactivera automatiquement si le contact
a été coupé puis rallumé (selon compatibilité du téléphone).
271
05 RÉGLAGES AUDIO
1
Appuyer sur ‘ pour afficher le menu
des réglages audio.
Appuyer sur ‘ pour passer au réglage
suivant.
La répartition, ou spatialisation du son, est un traitement audio qui
permet d’améliorer la qualité sonore en fonction du réglage choisi,
correspondant à la position des auditeurs dans le véhicule.
Les réglages audio AMBIANCE, AIGU et GRAVE sont différents et
indépendants pour chaque source sonore.
2
Les réglages disponibles sont :
AMBIANCE : GRAVE, AIGU et LOUDNESS.
BAL G/D (balance gauche / droite), BAL AV/AR (balance avant /
arrière).
REPART. SON (conducteur ou passager).
VOLUME AUTO.
272
06 CONFIGURATION
RÉGLER AFFICHAGE et LANGUE
1
2c
Appuyer sur MENU puis sélectionner
«Config.».
Sélectionner «Version» pour obtenir des
informations relatives au logiciel.
2d
2a
Sélectionner «Affichage» pour activer ou désactiver
le défilement du texte.
Sélectionner «Système» lorsque vous souhaitez
installer une mise à jour. Se renseigner auprès du
réseau PEUGEOT ou d’un atelier qualifié.
2b
Sélectionner «Langue» pour modifier la langue
d’affichage.
273
07 ARBORESCENCE ÉCRAN
MENU
Radio
1
2
2
2
2
Téléphone
1
2
TA
3
RDS
3
Appeler
4
Saisir fréq.
4
2
2
2
2
2
2
Normal
Aléatoire
1
2
Aléat. tous
2
Répétition
TA
2
3
274
3
Appels manqués
3
Appels composés
3
Appels répondus
3
Etat téléphone
3
Bluetooth
3
Gérer connexions
3
Rechercher
3
Config.
1
3
Journal
TXT
Média
3
Répertoire
4
1
2
Affichage
Texte défilant
2
2
Langue
Deutsch
English
Español
Français
Italiano
Nederlands
Português
Português-Brasil
Русский
Türkçe
Version
Système
QUESTIONS FRÉQUENTES
Les tableaux ci-après regroupent les réponses aux questions les plus fréquemment posées.
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Il y a un écart de
qualité sonore entre les
différentes sources audio
(radio, CD...).
Pour permettre une qualité d’écoute optimum, les réglages audio
(Volume, grave, aigu, ambiance, Loudness) peuvent être adaptés aux
différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors
d’un changement de source (radio, CD...).
Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave,
Aigus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux
sources écoutées. Il est conseillé de régler les
fonctions audio (grave, aigu, balance AV/AR,
balance GA/DR) sur la position milieu, de
sélectionner l’ambiance musicale, de régler la
correction loudness sur la position «Active» en
mode CD et sur la position «Inactive» en mode
radio.
En changeant le
réglage des aigus et
graves, l’ambiance est
désélectionnée.
En changeant
d’ambiance, les réglages
des aigus et graves
reviennent à zéro.
Le choix d’une ambiance impose le réglage des aigus et graves. Modifier
l’un sans l’autre n’est possible qu’en ambiance personnalisée.
Modifier le réglage des aigus et graves ou le
réglage d’ambiance pour obtenir l’environnement
sonore souhaité.
En changeant le
réglage des balances,
la répartition est
désélectionnée.
Le choix de la répartition «conducteur» impose le réglage des balances.
Modifier le réglage des balances ou le réglage de
répartition pour obtenir l’environnement sonore
souhaité.
275
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTION
La qualité de réception
de la station radio
écoutée se dégrade
progressivement ou les
stations mémorisées
ne fonctionnent pas
(pas de son, 87,5 Mhz
s’affiche...).
RÉPONSE
SOLUTION
Le véhicule est trop éloigné de l’émetteur de la station écoutée ou aucun
émetteur n’est présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle
recherche de la station afin de permettre au
système de vérifier si un émetteur plus puissant
se trouve dans la zone géographique.
L’environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la
réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l’autoradio.
L’antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d’un
passage en lavage ou dans un parking souterrain).
Faire vérifier l’antenne par le réseau PEUGEOT.
Coupures du son de
1 à 2 secondes en mode
radio.
Le système RDS recherche pendant cette brève coupure du son une
éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station.
Désactiver la fonction RDS si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
L’annonce trafic TA est
affichée. Je ne reçois
aucune information
routière.
La station radio ne diffuse pas d’information trafic.
Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
Les stations mémorisées
ne sont pas retrouvées
(pas de son, 87,5 Mhz
s’affiche...).
La gamme d’onde sélectionnée n’est pas la bonne.
Appuyer sur la touche SRC/TEL pour retrouver
la gamme d’onde (FM1 ou FM2) où sont
mémorisées les stations.
276
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTION
RÉPONSE
Le CD est éjecté
systématiquement ou
n’est pas lu par le lecteur.
Le CD est placé à l’envers, illisible, ne contient pas de données audio ou
contient un format audio illisible par l’autoradio.
Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non
reconnu par l’autoradio.
SOLUTION
-
Le son du lecteur CD est
dégradé.
Vérifier le sens de l’insertion du CD dans le
lecteur.
Vérifier l’état du CD : le CD ne pourra pas être
lu s’il est trop endommagé.
Vérifier le contenu s’il s’agit d’un CD gravé :
consultez les conseils du chapitre «Audio».
Le lecteur CD de l’autoradio ne lit pas les
DVD.
Du fait d’une qualité insuffisante, certains
CD gravés ne seront pas lus par le système
audio.
Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.
Insérer des CD de bonne qualité et les conserver
dans de bonnes conditions.
Les réglages de l’autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés.
Ramener le niveau d’aigus ou de graves à 0, sans
sélectionner d’ambiance.
La connexion Bluetooth
se coupe.
Le niveau de charge batterie du périphérique peut être insuffisant.
Recharger la batterie de l’équipement
périphérique.
Le message «Erreur
périphérique USB»
ou «Périphérique non
reconnu» s’affiche à
l’écran.
La clé USB n’est pas reconnue.
La clé est peut être corrompue.
Reformater la clé.
Un téléphone
se connecte
automatiquement en
déconnectant un autre
téléphone.
La connexion automatique prime sur les connexions manuelles.
Modifier les réglages du téléphone pour supprimer
la connexion automatique.
277
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
L’iPod n’est pas reconnu
lors de la connexion sur
la prise USB.
L’iPod est d’une génération incompatible de la connexion USB.
Le disque dur ou
périphérique n’est
pas reconnu lors de la
connexion sur la prise
USB.
Certaines disques durs ou périphériques nécessitent une alimentation
électrique supérieure à ce que l’autoradio fournit.
Branchez le périphérique sur la prise 230V, la
prise 12V ou une alimentation externe.
Attention : assurez vous que le périphérique ne
transmet pas de tension supérieure à 5V (risque
de destruction du système).
En lecture streaming,
le son se coupe
momentanément.
Certaines téléphones priorisent la connexion du profil «mains-libres».
Supprimer la connexion du profil «mains-libres»
pour améliorer la lecture streaming.
En lecture «Aléat. tous»,
toutes les pistes ne sont
pas prises en compte.
En lecture «Aléat. tous», le système ne peut prendre en compte que
999 pistes.
Moteur coupé, l’autoradio
s’arrête après plusieurs
minutes d’utilisation.
Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l’autoradio
dépend de la charge de la batterie.
L’arrêt est normal : l’autoradio se met en mode économie d’énergie et se
coupe afin de préserver la batterie du véhicule.
Démarrer le moteur du véhicule afin d’augmenter
la charge de la batterie.
Le message «le système
audio est en surchauffe»
s’affiche à l’écran.
Afin de protéger l’installation en cas de température environnante trop
élevée, l’autoradio bascule dans un mode automatique de protection
thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l’arrêt de la
lecture CD.
Couper le système audio pendant quelques
minutes afin de laisser le système refroidir.
278
AUTORADIO
SOMMAIRE
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit
impérativement réaliser les opérations nécessitant une
attention soutenue véhicule à l’arrêt.
Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la
batterie, le système se coupe après l’activation du
mode économie d’énergie.
01 Premiers pas
p.
280
02 Commandes au volant
p.
281
03 Audio
p.
282
04 Réglages audio
p.
291
05 Arborescence écran
p.
292
Questions fréquentes
p.
293
279
01 PREMIERS PAS
Sélection de la source :
FM1, FM2, AM, CD, AUX.
Marche / Arrêt et
réglage du volume.
280
Réglage des options audio :
ambiances sonores, aigu,
grave, loudness, balance
gauche/droite, volume
automatique.
Affichage de la liste des stations
captées, des plages ou des
répertoires CD/MP3.
Appui long : mise à jour de la liste
des stations captées.
Abandonner l’opération en
cours.
Remonter une arborescence
(menu ou répertoire).
Recherche automatique de la
radio de fréquence inférieure /
supérieure.
Sélection plage CD
précédente / suivante.
Navigation dans une liste.
Appui maintenu : avance ou
retour rapide.
Recherche manuelle fréquence pas
à pas radio inférieure / supérieure.
Sélection répertoire MP3 précédent /
suivant.
Navigation dans une liste.
Accès au menu
général.
Ejection du CD.
Sélection station de radio
mémorisée.
Radio : appui long :
mémorisation d’une station.
02 COMMANDES AU VOLANT
RADIO : sélection station mémorisée
inférieure / supérieure.
Sélection élément précédent / suivant d’un
menu.
RADIO : recherche automatique
fréquence supérieure.
CD / MP3 : sélection de la piste
suivante.
CD : pression continue : avance rapide.
Augmentation du volume.
Changement de source sonore.
Validation d’une sélection.
Silence ; couper le son :
par appui simultané sur
les touches augmentation
et diminution du volume.
Rétablir le son : par appui
sur une des deux touches
du volume.
Diminution du volume.
RADIO : recherche automatique
fréquence inférieure.
CD / MP3 : sélection de la piste
précédente.
CD : pression continue : retour rapide.
281
03 AUDIO
RADIO
SÉLECTIONNER UNE STATION
L’environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, soussol...) peut bloquer la réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et
ne traduit en aucune manière une défaillance de l’autoradio.
Appuyer sur LIST pour afficher la liste
des stations captées, classées par ordre
alphabétique.
1
Effectuer des pressions successives sur
SRC/BAND et sélectionner la gamme
d’onde FM1, FM2 ou AM.
Sélectionner la radio souhaitée puis
valider en appuyant sur OK.
SÉLECTIONNER UNE STATION MÉMORISÉE
1
1
2
Appuyer sur une touche pour écouter la
station mémorisée correspondante.
282
Un appui permet de passer à la lettre
suivante (ex. A, B, D, F, G, J, K, ...) ou
précédente.
Effectuer un appui long sur une
touche pour mémoriser la station en
cours d’écoute. Le nom de la station
s’affiche et un signal sonore valide la
mémorisation.
Effectuer un appui long sur LIST pour
construire ou actualiser la liste des
stations, la réception audio se coupe
momentanément.
03 AUDIO
RDS
Le RDS, si affiché, permet de continuer à écouter une même
station grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certaines
conditions, le suivi de cette station RDS n’est pas assuré sur tout
le pays, les stations de radio ne couvrant pas 100% du territoire.
Cela explique la perte de réception de la station lors d’un trajet.
1
Appuyer sur MENU.
2
3
Sélectionner «Radio» puis valider en
appuyant sur OK.
Sélectionner «RDS» puis valider en
appuyant sur OK.
Sélectionner «On» ou «Off» pour
activer ou désactiver le RDS, puis
valider OK pour enregistrer le choix.
283
03 AUDIO
AFFICHER LES INFOS TEXT
ÉCOUTER LES MESSAGES TA
La fonction TA (Trafic Announcement) rend prioritaire l’écoute des
messages d’alerte TA. Pour être active, cette fonction nécessite
la réception correcte d’une station de radio émettant ce type
de message. Dès l’émission d’une info trafic, le média en cours
(Radio, CD, ...) s’interrompt automatiquement pour diffuser le
message TA. L’écoute normale du média reprend dès la fin de
l’émission du message.
Les infos text sont des informations transmises par la station radio et
relative à l’émission de la station ou la chanson, en cours d’écoute.
1
Appuyer sur MENU .
1
Appuyer sur MENU pour activer ou
désactiver la réception des annonces
traffic.
2
2
Sélectionner «Radio» puis valider en
appuyant sur OK.
Sélectionner «Trafic TA» puis valider en
appuyant sur OK.
3
Sélectionner «On» ou «Off» pour
activer ou désactiver la diffusion des
annonces trafic puis valider OK pour
enregistrer le choix.
284
Sélection «Radio» ou «Média» (suivant
la source écoutée) puis valider en
appuyant sur OK.
Sélectionner «INFO TEXT» puis valider
en appuyant sur OK.
3
Sélectionner «On» ou «Off» pour activer
ou désactier l’affichage des infos textes
puis valider OK pour enregistrer le choix.
03
CD AUDIO
ÉCOUTER UN CD
Insérer uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire
de 12 cm de diamètre.
Certains systèmes anti-piratage, sur disque d’origine ou CD copiés
par un graveur personnel, peuvent générer des dysfonctionnements
indépendants de la qualité du lecteur d’origine.
Sans appui sur la touche EJECT, insérer un CD dans le lecteur, la
lecture commence automatiquement.
1
Pour écouter un disque déjà inséré,
effectuer des pressions successives sur
la touche SRC/BAND jusqu’à l’affichage
de la source «CD».
2
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner une piste du CD.
Maintenir appuyée une des touches
pour une avance ou un retour rapide.
285
03 AUDIO
CD
INFORMATIONS ET CONSEILS
L’autoradio ne lit que les fichiers avec l’extension«.mp3», «.wma»,
«.wav».
Un taux de compression élevé peut nuire à la qualité sonore.
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de
20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : « ? ; ù) afin
d’éviter tout problème de lecture ou d’affichage.
Les playlists acceptées sont de type .m3u et .pls.
Le nombre de fichier reconnu est limité à 5 000 dans 500 répertoires
sur 8 niveaux maximum.
286
Sur un même disque, le lecteur CD peut lire jusqu’à 255 fichiers MP3
répartis sur 8 niveaux. Il est cependant recommandé de se limiter à
deux niveaux afin de réduire le temps d’accès à la lecture du CD.
Lors de la lecture, l’arborescence des dossiers n’est pas respectée.
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner lors de la
gravure les standards ISO 9660 niveau 1, 2 ou Joliet de préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible que la
lecture ne s’effectue pas correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser le
même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible possible
(4x maximum) pour une qualité acoustique optimale.
Dans le cas particulier d’un CD multi-sessions, le standard Joliet est
recommandé.
03
CD
1
Pour écouter un disque déjà inséré,
effectuer des pressions successives
sur SRC/BAND jusqu’à l’affichage de la
source «CD».
ÉCOUTER UNE COMPILATION
2
Insérer une compilation MP3 dans le lecteur CD.
Le système constitue des listes de lecture (mémoire temporaire)
dont le temps de création peut prendre de quelques secondes à
plusieurs minutes.
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner la piste précédente ou
suivante.
3
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner le répertoire précédent
ou suivant en fonction du classement
choisi.
4
Maintenir appuyée une des touches
pour une avance ou un retour rapide.
287
03 AUDIO
5
9
Appuyer sur LIST pour afficher
l’arborescence des dossiers de la
compilation.
6
Sélectionner une ligne dans la liste.
7
Sauter une page.
8
Sélectionner un dossier /Playlist.
Lancer la lecture de la piste choisie.
288
Remonter l’arborescence.
Remonter jusqu’au premier niveau d’arborescence pour choisir le
classement des pistes :
Par Dossiers : intégralité des dossiers contenant des
fichiers audio reconnus sur le périphérique, classés par ordre
alphabétique sans respect de l’arborescence.
Par Playlist : suivant les playlists enregistrées.
03 AUDIO
ENTRÉE AUXILIAIRE (AUX)
PRISE JACK
2
Effectuer des pressions successives
sur SRC/BAND jusqu’à l’affichage de la
source «AUX».
L’entrée auxiliaire Jack permet de brancher un équipement
nomade.
1
3
Brancher l’équipement nomade à la prise Jack à l’aide d’un
câble adapté, non fourni.
Régler d’abord le volume de votre équipement
nomade.
4
Régler ensuite le volume de l’autoradio.
L’affichage et la gestion des commandes se font via
l’équipement nomade.
289
03 AUDIO
MODE DE LECTURE
3
Les modes de lecture disponibles sont :
Normal : les pistes sont diffusées dans l’ordre, selon le
classement des fichiers choisi.
Aléatoire : les pistes sont diffusées de manière aléatoire
parmi les pistes d’un album ou d’un répertoire.
Aléat. tous : les pistes sont diffusées de manière aléatoire
parmi toutes les pistes enregistrées sur le média.
Répétition : les pistes diffusées sont uniquement celles de
l’album ou du répertoire en cours d’écoute.
1
Appuyer sur MENU.
2
Sélectionner «Média» puis valider en
appuyant sur OK.
290
Choisir le mode de lecture souhaité
et valider OK pour enregistrer les
modifications.
04 RÉGLAGES AUDIO
1
Appuyer sur ‘ pour afficher le menu
des réglages audio.
2
Les réglages audio AMBIANCE, AIGU et GRAVE sont différents et
indépendants pour chaque source sonore.
Les réglages disponibles sont :
AMBIANCE,
GRAVE,
AIGU,
LOUDNESS,
BAL G/D,
VOLUME AUTO.
3
Choisir le réglage à modifier.
4
Modifier le réglage puis valider en
appuyant sur OK.
291
05 ARBORESCENCE ÉCRAN
FONCTION PRINCIPALE
1
CHOIX A
2
Choix A1
2
Choix A2
1
MENU
Radio
1
2
2
2
CHOIX B...
2
Info TexT
3
3
Unité
1
Lecture
3
292
TXT DEFIL
RDS
3
2
2
Traffic TA
Média
1
Affichage
1
2
Normal
2
Celsius
Farhenheit
Aléatoire
Aléat. tous
Répétition
Info Text
1
Langue
QUESTIONS FRÉQUENTES
Les tableaux ci-après regroupent les réponses aux questions les plus fréquemment posées.
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Il y a un écart de
qualité sonore entre les
différentes sources audio
(radio, CD...).
Pour permettre une qualité d’écoute optimum, les réglages audio
(Volume, Grave, Aigus, Ambiance, Loudness) peuvent être adaptés aux
différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors
d’un changement de source (radio, CD...).
Vérifier que les réglages audio (Volume, Grave,
Aigus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux
sources écoutées. Il est conseillé de régler
les fonctions AUDIO (Grave, Aigus, Balance
Ar-Av, Balance Ga-Dr) sur la position milieu, de
sélectionner l’ambiance musicale «Aucune»,
de régler la correction loudness sur la position
«Active» en mode CD et sur la position «Inactive»
en mode radio.
En changeant le
réglage des aigus et
graves, l’ambiance est
déselectionnée.
En changeant
d’ambiance, les réglages
des aigus et graves
reviennent à zéro.
Le choix d’une ambiance impose le réglage des aigus et graves. Modifier
l’un sans l’autre est impossible.
Modifier le réglage des aigus et graves ou le
réglage d’ambiance pour obtenir l’environnement
sonore souhaité.
293
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTION
La qualité de réception
de la station radio
écoutée se dégrade
progressivement ou les
stations mémorisées
ne fonctionnent pas
(pas de son, 87,5 Mhz
s’affiche...).
RÉPONSE
SOLUTION
Le véhicule est trop éloigné de l’émetteur de la station écoutée ou aucun
émetteur n’est présent dans la zone géographique traversée.
Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle
recherche de la station afin de permettre au
système de vérifier si un émetteur plus puissant
se trouve dans la zone géographique.
L’environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la
réception, y compris en mode de suivi RDS.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une
défaillance de l’autoradio.
L’antenne est absente ou a été endommagée (par exemple lors d’un
passage en lavage ou dans un parking souterrain).
Faire vérifier l’antenne par le réseau PEUGEOT.
Coupures du son de
1 à 2 secondes en mode
radio.
Le système RDS recherche pendant cette brève coupure du son une
éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station.
Désactiver la fonction RDS si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
L’annonce trafic (TA) est
affichée. Je ne reçois
aucune information
routière.
La station radio ne diffuse pas d’information trafic.
Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
Les stations mémorisées
ne sont pas retrouvées
(pas de son, 87,5 Mhz
s’affiche...).
La gamme d’onde sélectionnée n’est pas la bonne.
Appuyer sur la touche SRC pour retrouver
la gamme d’onde (AM, FM1, FM2) où sont
mémorisées les stations.
294
QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTION
RÉPONSE
Le CD est éjecté
systématiquement ou
n’est pas lu par le lecteur.
Le CD est placé à l’envers, illisible, ne contient pas de données audio ou
contient un format audio illisible par l’autoradio.
Le CD est protégé par un système de protection anti-piratage non
reconnu par l’autoradio.
SOLUTION
-
Le son du lecteur CD est
dégradé.
Vérifier le sens de l’insertion du CD dans le
lecteur.
Vérifier l’état du CD : le CD ne pourra pas être
lu s’il est trop endommagé.
Vérifier le contenu s’il s’agit d’un CD gravé :
consultez les conseils du chapitre «Audio».
Le lecteur CD de l’autoradio ne lit pas les
DVD.
Du fait d’une qualité insuffisante, certains
CD gravés ne seront pas lus par le système
audio.
Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité.
Insérer des CD de bonne qualité et les conserver
dans de bonnes conditions.
Les réglages de l’autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés.
Ramener le niveau d’aigus ou de graves à 0, sans
sélectionner d’ambiance.
En lecture «Aléatoire sur
tout le média», toutes les
pistes ne sont pas prises
en compte.
En lecture «Aléatoire sur tout le média», le système ne peut prendre en
compte que 999 pistes.
Moteur coupé, l’autoradio
s’arrête après plusieurs
minutes d’utilisation.
Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l’autoradio
dépend de la charge de la batterie.
L’arrêt est normal : l’autoradio se met en mode économie d’énergie et se
coupe afin de préserver la batterie du véhicule.
Démarrer le moteur du véhicule afin d’augmenter
la charge de la batterie.
Le message «le système
audio est en surchauffe»
s’affiche à l’écran.
Afin de protéger l’installation en cas de température environnante trop
élevée, l’autoradio bascule dans un mode automatique de protection
thermique menant à une réduction du volume sonore ou à l’arrêt de la
lecture CD.
Couper le système audio pendant quelques
minutes afin de laisser le système refroidir.
295
Recherche visuelle
Extérieur
Clé à télécommande
43-49
- ouverture / fermeture
- protection antivol
- éclairage d’accompagnement
- démarrage
- pile
Commandes d’éclairage
101-106
Feux à diodes
électroluminescentes
104
Feux diurnes
104
Réglage des projecteurs
107
Éclairage statique d’intersection
108
Changement de lampes
150-153
- feux avant
- projecteurs antibrouillard
- répétiteurs de clignotant
Rétroviseurs extérieurs
Portes
- ouverture / fermeture
- verrouillage centralisé
- commande de secours
Alarme
Lève-vitres
296
Toit panoramique
Barres de toit
Accessoires
55
172
173-174
Essuie-vitre
Changement d’un balai
109-112
112, 167
Coffre
- ouverture / fermeture
- commande de secours
Kit de dépannage de
pneumatique
54
137-142
Aide au stationnement
Attelage
Remorquage
99-100
170
168-169
62-63
Changement de lampes
154-156
- feux arrière
ème
- 3 feu stop
- feux de plaque minéralogique
- feu antibrouillard
43-48
50-51
52-53
Programme de stabilité
électronique
Pression des pneumatiques
Changement de roue
- outillage
- démontage / remontage
117-119
197
143-149
Réservoir, détrompeur de
carburant
179-182
Recherche visuelle
Intérieur
Aménagements du coffre
- tablette arrière
- crochets
- éclairage
- sangle de maintien
- anneaux d’arrimage
77-78
Banquette arrière
Sièges arrière
59-60
61
Sièges enfants
Sièges enfants ISOFIX
Sécurité enfants mécanique
Sécurité enfants électrique
Sièges avant
56-58
Airbags
Aménagements intérieurs
boîte à gants éclairée
prise accessoires 12 V
prise USB / Jack
surtapis
Neutralisation airbag frontal
passager
127-135
133-135
136
136
Ceintures de sécurité
Triangle de présignalisation
123-126
73-76
124
120-122
79
.
297
Recherche visuelle
Poste de conduite
Plafonnier
113
Éclairage d’ambiance intérieure
114
Rétroviseur intérieur
64
Appel d’urgence
ou d’assistance
116, 199
Fusibles planche de bord
Ouverture capot
Rétroviseurs extérieurs
Lève-vitres, neutralisation
Prise USB / Jack
Prise USB supplémentaire
201-254
253
Autoradio Bluetooth
255-278
Autoradio
279-295
157-160
176
Fusibles boîte à gants
Chauffage, ventilation
Air conditionné manuel
Air conditionné bizone
Désembuage / dégivrage avant
Désembuage / dégivrage lunette
arrière
62-63
52-53
75
75
Frein de stationnement manuel
298
Écran tactile
Réglage date/heure
81
Boîte manuelle 5/6 vitesses
Indicateur de changement
de rapport
Boîte manuelle pilotée
Boîte de vitesses automatique
Stop & Start
Aide au démarrage en pente
161
65-67
67-68
69-71
72
72
82
83
84-86
87-89
90-92
93
Recherche visuelle
Poste de conduite (suite)
Combinés
Témoins
Indicateurs
Indicateur
de changement de rapport
Stop & Start
Alarme
Aide au stationnement
21-22
23-32
33-37
Ordinateur de bord
avec l’écran tactile
40-42
83
Commandes d’essuie-vitre
Ordinateur de bord
90-92
50-51
99-100
Réglage des projecteurs
107
Commandes d’éclairage
Indicateurs de direction
101-106
115
Mémorisation des vitesses
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
109-112
38-39, 42
Signal de détresse
Verrouillage / déverrouillage de
l’intérieur
115
Réglage du volant
Avertisseur sonore
64
116
47
98
94-95
96-97
.
299
Recherche visuelle
Entretien - Caractéristiques
Vérification des niveaux
184-186
- huile
- liquide de frein
- liquide de refroidissement
- liquide lave-vitre
- additif
(Diesel avec filtre à particules)
Contrôle des éléments
187-188
- batterie
- filtre à air / habitacle
- filtre à huile
- filtre à particules (Diesel)
- plaquettes / disques de freins
Changement de lampes
- avant
- arrière
Panne de carburant Diesel
Batterie 12 V
163-165
Mode délestage, économie
165, 166
Fusibles compartiment moteur 158, 162
Masses essence
Masses Diesel
190-191
194-195
150-156
Ouverture capot
Sous-capot essence
Sous-capot Diesel
Motorisations essence
Motorisations Diesel
300
183
176
177
178
189-191
192-195
Éléments d’identification
Dimensions
197
196
Index alphabétique
A
ABS ............................................................... 117
Accès aux places arrière (3 portes)................57
Accoudoirr ........................................................ 73
Accoudoir avant ..............................................58
Aérateurs.........................................................65
Aération...........................................................19
Afficheur du combiné ......................................83
Aide au démarrage en pente ..........................93
Aide au freinage d’urgence (AFU) ................ 117
Aide au stationnement arrière ........................99
Airbags ............................................................32
Airbags frontaux....................................123, 126
Airbags latéraux ....................................125, 126
Airbags rideaux.....................................125, 126
Air conditionné ................................................19
Air conditionné automatique ...............14, 66, 69
Air conditionné bizone ....................................72
Air conditionné manuel ................. 14, 66, 67, 72
Alarme .............................................................50
Allumage automatique des feux ...........102, 106
Allumage automatique des feux
de détresse ................................................. 115
Aménagements du coffre ...............................77
Aménagements intérieurs......................... 73, 74
Anneaux d’arrimage ........................................77
Antiblocage des roues (ABS) ....................... 117
Antidémarrage électronique .....................46, 49
Antipatinage des roues (ASR) .......... 27, 30, 117
Antivol .............................................................46
Appel d’assistance ................................116, 200
Appel d’urgence ....................................116, 200
Appuis-tête......................................................56
Appuis-tête avant ............................................57
Arborescence.............................. 206, 208, 224,
226, 238, 240, 248
Arborescence écran ........... 206, 208, 224, 226,
238, 240, 248, 274, 292
Arrêt du véhicule .................................80, 84, 87
ASR ............................................................... 117
Assistance au freinage d’urgence ................ 117
Attelage ......................................................... 170
Auxiliaire................................................232, 236
Avertisseur sonore........................................ 116
B
Bacs de porte..................................................73
Balais d’essuie-vitre (changement) ...... 112, 167
Balayage automatique
des essuie-vitres ................................ 109, 111
Barres de toit................................................. 172
Batterie..................................................163, 187
Béquille de capot moteurr .............................. 176
Bluetooth (kit mains-libres) ...................242, 266
Bluetooth (téléphone)....................................242
Boîte à fusibles compartiment moteur..........
r
157
Boîte à fusibles planche de bord ..................157
Boîte à gants ................................................... 74
Boîte de vitesses automatique ............... 87, 188
Boîte de vitesses manuelle........ 82, 83, 90, 188
Boîte manuelle pilotée ..................... 84, 90, 188
C
Câble audio ...................................................236
Câble jack .....................................................236
Capacité du réservoir carburant ................... 179
Capot moteurr ................................................ 176
Caractéristiques
techniques ..........................189, 190, 192, 194
Carburant ................................................19, 182
Carburant (réservoir) ............................ 179, 181
CD .................................................................232
CD MP3 ......................................... 232, 260-262
Ceintures de sécurité.............................120-122
Changement d’un balai
d’essuie-vitre ...................................... 112, 167
Changement d’une lampe.............150, 154, 155
Changement d’une roue .......................143, 144
Changement d’un fusible ..............................157
Changement de la pile
de la télécommande .....................................48
Charge de la batterie ....................................163
Chargement ............................................ 19, 172
Charges remorquables .........................190, 194
Chauffage ...........................................14, 19, 67
Clé .............................................................43, 44
Clé à télécommande .................................46, 49
Clignotants .................................... 105, 115, 151
Coffre ..............................................................54
Combinés ........................................................21
Commande au volant de l’autoradio .............203
Commande d’éclairage ......................... 101, 105
Commande d’essuie-vitre...................... 109-111
Commande de secours coffre ........................54
Commande des lève-vitres.............................52
Commande des sièges chauffants .................58
Conduite économique.....................................19
Consommation carburant ...............................19
Contact............................................................80
Contrôle de pression (avec kit) ..................... 137
Contrôle du niveau d’huile moteur..................
r
37
Contrôle dynamique de stabilité
(CDS) ....................................... 27, 30, 117, 119
Contrôles................................177, 178, 187, 188
Crevaison ......................................................137
Cric ........................................................143, 144
Crochets..........................................................78
.
301
Index alphabétique
D
Date (réglage) ...............................................253
Dégivrage.................................................. 67, 72
Délestage (mode)..........................................165
Démarrage du véhicule.......................80, 84, 87
Démontage d’une roue .................................146
Démontage du surtapis ..................................76
Désembuage ............................................. 67, 72
Détrompeur carburant................................... 181
Déverrouillage.................................................43
Déverrouillage du coffre .................................54
Dimensions ...................................................196
Disques de freins ..........................................188
E
Eclairage d’accompagnement ........46, 105, 106
Eclairage d’ambiance.................................... 114
Eclairage directionnel ...................................108
Eclairage intérieur.................................
r
113, 114
Eco-conduite...................................................19
Eco-conduite (conseils) ..................................19
Economie d’énergie (mode) ..........................166
Ecran couleur................................................
r
204
Ecran du combiné .....................................38, 40
Écran tactile ............................................40, 201
Eléments d’identification...............................197
Enfants ...........................................131, 133-135
Enfants (sécurité) ..........................................136
Entrée auxiliaire ............................................289
Entrée d’airr ...................................................... 69
Entretien courant.............................................19
Environnement ..........................................19, 48
Essuie-vitre ........................................... 109, 111
Essuie-vitre arrière ....................................... 110
Etiquettes d’identification..............................197
302
F
Fermeture des portes .....................................44
Fermeture du coffre ........................................54
Feu antibrouillard arrière ..............103, 154, 155
Feu de recul ..................................................154
Feux antibrouillard ........................................150
Feux antibrouillard arrière.............................103
Feux de croisement ...................... 101, 150, 151
Feux de détresse .................................... 79, 115
Feux de plaque minéralogique .....................156
Feux de position ........................... 101, 104, 105,
150, 152, 154, 155
Feux de recul ................................................155
Feux de route ................................ 101, 150, 151
Feux de stationnement .................................105
Feux de stop..........................................154, 155
Feux diurnes .................................104, 150, 152
Feux diurnes à LED ......................104, 150, 152
Feux halogènes ............................................150
Feux indicateurs de direction................ 115, 151
Filtre à airr ...................................................... 187
Filtre à huile...................................................187
Filtre à particules ..................................186, 187
Filtre habitacle...............................................187
Fixations ISOFIX...........................................133
Follow me home............................................106
Fonction autoroute (clignotants) ................... 115
Frein de stationnement ........................... 81, 188
Freins ............................................................188
Fréquence (radio)..................................229, 231
Fusibles .........................................................157
G
Gonflage des pneus........................................19
Gonflage occasionnel (avec kit) ................... 137
Guidage......................................................... 217
H
Heure (réglage) .......................................36, 253
I
Identification véhicule ...................................197
Indicateur d’entretien ......................................35
Indicateur de changement de rapport ............83
Indicateur de niveau d’huile moteur........
r
37, 184
Indicateur de température du liquide de
refroidissement .............................................33
Indicateurs de direction
(clignotants) ........ 105, 115, 150, 151, 154, 155
Informations trafic (TMC)...................... 218, 219
Informations trafic autoroutier (TA).......219, 259
ISOFIX (fixations)..........................................133
J
Jack ...............................................................236
Jauge d’huile ........................................... 37, 184
Jauge de carburant ....................................... 179
K
Kit anti-crevaison ..........................................137
Kit de dépannage provisoire de
pneumatique ...............................................137
Kit mains-libres .....................................242, 266
Index alphabétique
L
Lampes (changement) ..................150, 154, 155
Lave-vitre ...................................................... 110
Lave-vitre arrière........................................... 110
Lecteur CD MP3 ...................................261, 262
Lecteurs de carte .......................................... 113
Lecteur USB..................................................232
Lève-vitres ......................................................52
Levier boîte de vitesses automatique.............87
Levier boîte de vitesses manuelle ..................82
Levier boîte manuelle pilotée..................84, 188
Levier de vitesses ...........................................19
Limiteur de vitesse ....................................94, 98
Localisation du véhicule..................................46
Lunette arrière (dégivrage) .............................72
M
Masses..................................................190, 194
Menu ............206, 208, 224, 226, 238, 240, 248
Menus
(audio) ........206, 208, 224, 226, 238, 240, 248
Mise à jour de l’heure....................................253
Mise à jour de la date....................................253
Mise à jour zones à risques .......................... 214
Mode délestage ............................................165
Mode économie d’énergie ............................166
Moteur Diesel ................178, 182, 183, 192, 194
Moteur essence ............................ 177, 182, 189
Motorisations.................................189, 192, 194
MP3 (cd)................................................261, 262
N
Neutralisation de l’airbag passagerr .............. 123
Niveau d’additif gasoil ...................................186
Niveau d’huile.......................................... 37, 184
Niveau du liquide de frein .............................184
Niveau du liquide de lave-vitre .....................185
Niveau du liquide de refroidissement .....33, 185
Niveau mini carburant................................... 179
Niveaux et vérifications.......... 177, 178, 184-186
Numéro de série véhicule .............................197
O
Ordinateur de bord..............................38, 40, 42
Oubli de la clé .................................................80
Oubli des feux ...............................................103
Outillage ................................................143, 144
Ouverture de la trappe à carburant .............. 179
Ouverture des portes......................................43
Ouverture du capot moteur...........................
r
176
Ouverture du coffre.........................................54
Ouverture du volet d’occultation du toit
panoramique .................................................55
P
Panne de carburant (Diesel).........................183
Paramétrage des équipements ....................252
PEUGEOT CONNECT ASSISTANCE ..........200
PEUGEOT CONNECT SOS .........................200
Pile de télécommande ..............................48, 49
Plafonnierr ...................................................... 113
Plaques d’identification constructeurr ........... 197
Plaquettes de freins ......................................188
Pneumatiques .................................................19
Porte-canettes ................................................73
Pose des barres de toit ................................. 172
Pression des pneumatiques .........................197
Prise accessoires 12V .................................... 74
Prise JACK ..............................................75, 236
Prises audio ............................................75, 289
Prises auxiliaires...........................................289
Prise USB................................................75, 263
Projecteurs antibrouillard
avant ...................................103, 108, 153, 156
Protection des enfants ... 123, 127, 131, 133-135
R
Radio .....................................228-230, 232, 257
Rangements........................................58, 73, 74
RDS ...............................................................231
Réamorçage circuit de carburant .................183
Recharge batterie .........................................163
Recirculation d’airr ........................................... 69
REF ............................................................... 117
Référence couleur peinture ..........................197
Régénération filtre à particules ....................187
Réglage de l’heure ..................................36, 253
Réglage de la date ........................................253
Réglage de la répartition d’air.........................
r
69
Réglage de la température .............................69
Réglage des appuis-tête...........................56, 57
.
303
Index alphabétique
U
Réglage des projecteurs...............................107
Réglage des sièges ........................................56
Réglage du débit d’airr ..................................... 69
Réglage en hauteur des ceintures de
sécurité ............................................... 120, 121
Réglage en hauteur et
en profondeur du volant................................64
Régulateur de vitesse ...............................96, 98
Réinitialisation de la télécommande...............48
Remise à zéro indicateur d’entretien ..............36
Remontage d’une roue .................................146
Remorquage d’un véhicule ...........................168
Remplacement des fusibles .........................157
Remplacement des lampes ..........150, 154, 155
Remplacement filtre à air..............................
r
187
Remplacement filtre à huile ..........................187
Remplacement filtre habitacle ......................187
Remplissage du réservoir de
carburant..................................... 179, 181, 182
Répartiteur électronique
de freinage (REF) ....................................... 117
Répétiteur latéral (clignotant)........................153
Réservoir de carburant ......................... 179, 181
Réservoir lave-vitre.......................................185
Rétroviseur intérieurr .......................................64
Rétroviseurs extérieurs.............................62, 63
Révisions.........................................................19
Roue de secours...................................143, 144
S
Sécurité des enfants ...... 123, 127, 131, 133-135
Sécurité enfants ............................................136
Sièges arrière............................................ 57, 61
Sièges avant ...................................................56
Sièges chauffants ...........................................58
Sièges enfants ............................... 127, 130-132
304
Sièges enfants ISOFIX ..........................133-135
Signal de détresse .................................. 79, 115
Sous-capot moteurr ............................... 177, 178
Station de radio ............................ 228, 229, 231
Stop Start ............42, 72, 90, 163, 176, 179, 187
Streaming audio Bluetooth .......... 232, 235, 265
Super-verrouillage...........................................45
Surtapis...........................................................76
Synchronisation de la télécommande ............48
Synthèse vocale............................................223
USB ...............................................................232
V
Ventilation ........................................... 14, 65-67
Vérification des niveaux........................ 184-186
Vérifications courantes ......................... 187, 188
Verrouillage centralisé ....................................44
Verrouillage du coffre......................................54
Volant (réglage)...............................................64
Volet d’occultation du toit panoramique .........55
T
Tableaux des fusibles ...................................157
Tableaux des masses ...........................190, 194
Tableaux des motorisations..........189, 192, 194
Tablette arrière................................................78
Télécommande .................................. 43, 44, 49
Téléphone .............................242, 244, 245, 247
Témoins d’alerte..............................................28
Témoins de marche ..................................23, 27
Témoins lumineux ............................... 23, 27, 28
Température du liquide de refroidissement ....33
TMC (Infos trafic) ..........................................218
Toit panoramique ............................................55
Trappe à carburant................................ 179, 181
Triangle de signalisation .................................79
Troisième feu de stop......................................15
Z
Zones à risques (mise à jour) ....................... 214
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