White Rodgers 1.00E+78 Thermostat User Manual

TABLE DES MATIÈRES
Préparatifs ............................................................................ 1
Caractéristiques du thermostat ............................................ 1
Démontage de l’ancien thermostat ...................................... 1
Montage et câblage ............................................................. 2
Vérification du fonctionnement ............................................. 3
Spécifications ....................................................................... 5
Dépannage .......................................................................... 5
Instructions d’installation
Thermostat non programmable
1E78
Chauffage et climatisation
THERMOSTATS REMPLACÉS
Tableau de compatibilité des systèmes
1E78
Installation à deux fils standard de chauffage seulement à gaz ou à mazout (24 volts)
Installation à deux fils de chauffage seulement à allumage électronique (24 volts)
Installation de chauffage seulement à allumage électronique à gaz ou à mazout (24 volts)
Installation standard de chauffage et climatisation (24 volts)
Installation électrique de chauffage et climatisation (24 volts)
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Installation électrique de chauffage seulement (24 volts)
Installation de climatisation seulement (24 volts)
Oui
Oui
Installation à thermopompe (sans chauffage auxiliaire)
Installations de chauffage à l’eau chaude seulement à zones (deux fils)
Installations de chauffage à l’eau chaude seulement à zones (trois fils)
Chauffage à la tension du réseau ou plinthes chauffantes de 110/240 volts
Oui
Oui
Non
Non
Installations de chauffage à millivolts au plancher ou au mur
Applications de 12 V c.c. pour maisons mobiles
Oui
Oui
Installations à étages
Installations de plus de 30 V c.c., 1,5 A
Non
Non
2 CARACTÉRISTIQUES DU THERMOSTAT
1 PRÉPARATIFS
Les outils suivants sont requis pour l’assemblage.
TOURNEVIS PLAT
PERCEUSE À MAIN OU
ÉLECTRIQUE AVEC
MÈCHE DE 3/16 PO
SI NÉCESSAIRE
COUPE-FILS, PINCE À DÉNUDER
Prière de suivre et de respecter fidèlement toutes les
instructions avant d’installer et d’exploiter la commande,
sans quoi des blessures et des dommages matériels risquent
de survenir.
3 DÉMONTAGE DE L’ANCIEN THERMOSTAT
! ATTENTION
Trou de
montage
Afin de prévenir les décharges électriques et les dommages
matériels pendant l’installation, couper au panneau de
distribution principal l’électricité qui alimente l’équipement.
W905
W904
RC
G
RH
Y
O
B
W
ELEC
Socle
Trou de
montage
GAS
Arrière du
thermostat
Commutateur
Elec/Gas
W904 : couper pour l’affichage en Celsius
W905 : couper pour système hydronique
Figure 1. Thermostat
Avant de détacher les fils du socle de raccordement de l’ancien
thermostat, identifier chacun en fonction de la borne sur laquelle il
est raccordé.
1. Démontage de l’ancien thermostat : Le thermostat pour
chauffage et climatisation se compose habituellement de trois
parties :
a. Le boîtier, qui se détache ou pivote sur une charnière.
b. Le socle, qui se détache en dévissant les vis imperdables.
c. Le socle de raccordement, qui se détache en dévissant les vis
de montage qui le fixent au mur ou sur la plaque adaptatrice.
2. Pendant l’installation, couper le courant au panneau de distribution
principal. S’assurer que le courant a bel et bien été coupé.
3. Détacher le boîtier de l’ancien thermostat. Alors que les fils y
sont encore reliés, détacher le socle du mur. Si l’ancien thermostat
est doté d’une plaque de montage mural, détacher ensemble le
thermostat et la plaque.
4. Identifier les fils qui sont branchés sur l’ancien thermostat à
l’aide des étiquettes fournies avec le nouveau.
5. Débrancher un à un les fils de l’ancien thermostat. NE PAS
LAISSER LES FILS RETOMBER DANS LE MUR.
6. Installer le nouveau thermostat en procédant comme suit.
White-Rodgers est une division
d’Emerson Electric Co.
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PIÈCE No 37-9797A
0434
3 DÉMONTAGE DE L’ANCIEN THERMOSTAT
SUITE DE LA PREMIÈRE PAGE
ATTENTION! Ce produit ne contient aucun mercure. Cependant, il
est possible que l’appareil qu’il remplace en contienne.
Ne pas ouvrir les bulles de mercure. Si une bulle est endommagée,
ne pas toucher au mercure qui s’en échappe. Enfiler des gants non
absorbants et ramasser le mercure avec du sable ou une autre
matière absorbante, puis mettre le tout dans un contenant fermé
hermétiquement. Si une bulle est endommagée, il faut remplacer
l’appareil au complet.
Ne pas éliminer le mercure avec les ordures ménagères. S’il faut jeter
l’appareil à remplacer, le placer dans un contenant convenable et le
faire parvenir à White-Rodgers, 2895 Harrison Street, Batesville, AR
72501-2117, où on en assurera l’élimination conforme.
! ATTENTION
Au moment de fixer et d’acheminer les fils, prendre soin
d’éviter tout court-circuit avec les bornes adjacentes ou
avec l’arrière du thermostat. Autrement, des blessures ou
des dommages matériels pourraient survenir.
CORRESPONDANCE DES BORNES
Identification de la borne Identification de la borne
sur le nouveau thermostat chez les autres fabricants
4 MONTAGE ET CÂBLAGE
! MISE EN GARDE
Ne pas utiliser la commande sur un circuit dont la tension
dépasse la tension nominale. Toute surtension risque
d’endommager la commande et pose un risque d’électrocution et d’incendie.
Ne pas court-circuiter les bornes du robinet à gaz ou de la
commande principale à titre d’essai. Les courts-circuits et le
câblage inadéquat endommageraient le thermostat et risqueraient d’entraîner des blessures et des dommages matériels.
L’installation du thermostat et de tous les composants du
système doit respecter les exigences du Code canadien de
l’électricité pour les circuits de classe II.
RH
4
RH
M
*
R5
*
R
RC
R
R
V
-
-
G
G
G
F
G
G
W
W
W
H
4
W
Y
Y
Y
C
Y6
Y
* Systèmes à quatre fils et un seul transformateur.
Le CAVALIER entre les bornes RH et RC, installé à
l’usine, doit rester en place.
Pose du socle au mur
1. Retirer le thermostat de son emballage. Détacher le boîtier du
socle en tirant doucement. Ne pas forcer le thermostat ou y faire
levier, car cela risquerait de l’endommager. Déplacer si nécessaire
le commutateur de chauffage électrique (voir la section
INSTALLATIONS DE CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE ci-dessus).
2. Raccorder les fils sous les bornes à vis du socle en se fiant au
schéma de câblage qui convient (figures 2 à 7).
Installations de chauffage électrique
ou à thermopompe à un étage
3. Reporter les trous de montage sur le mur en utilisant le socle
comme gabarit.
Ce thermostat a été configuré à l’usine pour les installations de
chauffage et de climatisation à combustible fossile (gaz, mazout, etc.)
et à air pulsé. Il est configuré convenablement pour tout système NE
nécessitant PAS que le thermostat alimente le ventilateur lors d’un
appel de chaleur. Si l’installation de chauffage électrique ou à
thermopompe NÉCESSITE que le thermostat alimente le ventilateur
lors d’un appel de chaleur, localiser le commutateur ELEC/GAS
(figure 1) et le faire passer à la position ELEC. Ainsi configuré, le
thermostat met le ventilateur en marche dès l’appel de chaleur. En
cas d’incertitude concernant la nécessité pour le système de chauffage
ou de climatisation de commander le ventilateur, communiquer avec
un entrepreneur agréé en chauffage et climatisation.
4. Mettre le socle de côté. Percer les trous de montage.
5. En se servant des deux vis de montage, fixer le socle de la façon
illustrée à la figure 1, sans le serrer à fond. Le mettre de niveau,
puis serrer les vis. (La mise à niveau n’est qu’esthétique et
n’influence aucunement le fonctionnement du thermostat.) Pour
fixer le socle dans des trous de montage existants ou trop grands,
qui ne permettent pas de le fixer solidement, utiliser des chevilles
de plastique.
6. Repousser dans le mur tout surplus de fil et boucher le trou à l’aide
d’un matériau coupe-feu (comme de l’isolant en fibre de verre)
afin d’empêcher que des courants d’air ne nuisent au
fonctionnement du thermostat.
Installations hydroniques
(à l’eau chaude ou à la vapeur)
Emplacement des piles
Le thermostat est réglé pour fonctionner correctement avec une
installation de chauffage à air pulsé. Si l’installation de chauffage
fonctionne à l’eau chaude ou à la vapeur, il faut modifier le réglage du
thermostat.
Le réglage par défaut correspond au chauffage à air pulsé. Couper le
cavalier W905 sur la carte du thermostat pour obtenir un cycle de
chauffage allongé, qui convient mieux aux équipements de chauffage
à l’eau chaude ou à la vapeur (hydroniques). Cela n’empêche
aucunement au thermostat de procurer un réglage très précis de la
température selon ses préférences. Sur réception, le thermostat fait
fonctionner l’équipement suivant un cycle légèrement inférieur à
0,5 °C. Lorsque le cavalier W905 est coupé, le cycle est d’environ
0,75 °C.
Le thermostat fonctionne à l’aide de 2 piles alcalines de format AAA.
Lorsque l’indication LO BATTERY s’affiche, cela signifie que les piles
sont faibles et qu’il est temps de les remplacer par des piles alcalines
Energizer® neuves de format AAA. Le piles se trouvent à l’arrière du
boîtier du thermostat (figure 1).
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ET CÂBLAGE
4 MONTAGE
SUITE DE LA DEUXIÈME PAGE
THERMOSTAT
CAVALIER
B
Y
G
W
Climatisation
Relais
ventil.
Chauffage
O
RC
RH
SYSTÈME
THERMOSTAT
B
Y
O
G
W
RC
RH
SYSTÈME
Relais de
ventilateur
Neutre
TRANSFORMATEUR
DE CHAUFFAGE
Sous tension
24 V c.a.
REMARQUE
120 V c.a.
Neutre
Sous tension
TRANSFORMATEUR
24 V c.a.
TRANSFORMATEUR
DE CLIMATISATION
Figure 5. Schéma de câblage typique,
installation de chauffage et climatisation
à 5 fils et deux transformateurs
CAVALIER
THERMOSTAT
Y
G
W
RC
120 V c.a.
Neutre
Figure 2. Schéma de câblage typique,
installation de chauffage seulement
à 3 fils et transformateur unique
O
120 V c.a.
Chauffage
Pour chauffage à 2 fils seul.,
brancher sur RH et W.
B
Sous tension
24 V c.a.
RH
SYSTÈME
Climatisation
CAVALIER
CAVALIER
Relais de
ventilateur
THERMOSTAT
B
Sous tension
24 V c.a.
Y
O
G
W
RC
RH
SYSTÈME
120 V c.a.
Neutre
Contacteur de Relais
compresseur ventil.
Inverseur*
TRANSFORMATEUR
Sous tension
24 V c.a.
Figure 3. Schéma de câblage typique,
installation de climatisation seulement
à 3 fils et transformateur unique
* L’inverseur est alimenté lorsque le commutateur
SYSTEM est à la position COOL
120 V c.a.
Neutre
TRANSFORMATEUR
Figure 6. Schéma de câblage typique,
thermopompe à inverseur alimenté
en climatisation (COOL)
REMARQUE
Pour que le thermostat fonctionne correctement avec une
telle installation, le cavalier ROUGE (fourni avec le
thermostat) doit relier les bornes RH et RC du thermostat. CAVALIER
O
Y
G
W
RC
THERMOSTAT
RH
B
SYSTÈME
Climatisation
Relais
ventil.
CAVALIER
CAVALIER
THERMOSTAT
B
Chauffage
G
Contacteur de
compresseur
Relais
ventil.
W
RC
RH
SYSTÈME
Inverseur*
Sous tension
24 V c.a.
Y
O
Sous tension
24 V c.a.
120 V c.a.
* L’inverseur est alimenté lorsque le commutateur
SYSTEM est à la position HEAT
Neutre
TRANSFORMATEUR
120 V c.a.
Neutre
TRANSFORMATEUR
Figure 7. Schéma de câblage typique,
thermopompe à inverseur alimenté
en chauffage (HEAT)
Figure 4. Schéma de câblage typique,
installation de chauffage et climatisation
à 4 fils et transformateur unique
5 VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT
REMARQUE
Afin de prévenir tout problème lié aux décharges d’électricité
statique, toucher le côté du thermostat avant d’appuyer sur
une touche.
Lors des essais du système, communiquer avec un technicien agréé
si quoi que ce soit ne fonctionne pas correctement.
Ce thermostat impose un temps d’attente entre les cycles de
climatisation afin que se stabilise la pression de refoulement du
compresseur. Si l’on règle le point de consigne de manière à faire un
appel de froid moins de 5 minutes après le cycle précédent, le flocon
de neige clignote sur l’afficheur pour indiquer que le blocage est
activé. Après 3 à 5 minutes, le compresseur démarre et le flocon de
neige cesse de clignoter. Cette fonction normale du thermostat
prévient les cycles trop fréquents du compresseur.
Fonctionnement du ventilateur
1. Faire passer le commutateur SYSTEM à la position COOL
(climatisation).
Si l’installation n’est pas dotée d’une borne G, passer directement à
la section Système de chauffage.
1. Rétablir le courant qui alimente le système.
afin de régler un point de consigne
2. Appuyer sur la touche
inférieur à la température ambiante. Normalement, le ventilateur
se met en marche immédiatement à vitesse élevée, entraînant
une circulation d’air frais.
2. Placer le commutateur du ventilateur (FAN) à la position ON
(marche). Le ventilateur devrait se mettre en marche.
3. Placer le commutateur du ventilateur (FAN) à la position AUTO.
Le ventilateur devrait s’arrêter immédiatement.
3. Appuyer sur la touche
afin de régler un point de consigne
supérieur à la température ambiante. La climatisation s’arrête.
Chauffage
Climatisation
1. Placer le commutateur SYSTEM à la position HEAT (chauffage).
Si le système est doté d’une veilleuse, prendre soin de l’allumer.
! ATTENTION
Afin de prévenir les dommages au compresseur et autres
dommages matériels, NE PAS faire fonctionner la climatisation si la température à l’extérieur est inférieure à 10 °C.
2. Appuyer sur la touche
afin de régler un point de consigne
supérieur à la température ambiante. Normalement, le système
de chauffage se met en marche.
3. Appuyer sur la touche
afin de régler un point de consigne
inférieur à la température ambiante. Le système de chauffage
s’arrête immédiatement.
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5 VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT
SUITE DE LA TROISIÈME PAGE
Avant d’utiliser le thermostat, il est important de se familiariser avec
ses caractéristiques et son afficheur ainsi qu’avec l’emplacement et
le mode d’emploi de ses touches. Le thermostat comporte deux
parties : le boîtier et le socle. Détacher le boîtier du socle en tirant
doucement jusqu’à ce qu’il se dégage. Pour réinstaller le boîtier,
l’aligner sur le socle et appuyer doucement jusqu’à ce qu’il s’y engage
avec un déclic.
Les touches et les commutateurs du thermostat
1 (Flèche vers le haut) Hausse du point de consigne.
2 (Flèche vers le bas) Baisse du point de consigne.
3 Commutateur FAN (ventilateur) : positions ON (marche),
AUTO (automatique).
4 Commutateur SYSTEM (système) : positions COOL
(climatisation), OFF (arrêt), HEAT (chauffage).
L’afficheur
5 Affichage d’une flamme
lorsque le commutateur SYSTEM
est à la position HEAT. Affichage du flocon de neige
lorsque le commutateur SYSTEM est à la position COOL.
Clignotement du flocon de neige
lorsque le compresseur
est en blocage.
6 Affichage de la température ambiante.
Figure 8. Afficheur, touches et commutateurs
du thermostat
7 Affichage de l’indication LO BATTERY lorsque les 2 piles
AAA sont faibles et doivent être remplacées. Aucun autre
affichage.
8 Affichage du point de consigne (aucun affichage lorsque le
commutateur SYSTEM est à la position OFF).
Caractéristiques
Après s’être familiarisé avec les touches et l’afficheur du thermostat,
lire ce qui suit afin d’en connaître les nombreuses caractéristiques.
• STOCKAGE SIMULTANÉ DES POINTS DE CONSIGNE DE
CHAUFFAGE ET DE CLIMATISATION : Il est possible de
régler en même temps les points de consigne de chauffage et de
climatisation. Il n’est pas nécessaire de régler le thermostat au
début de chaque saison.
ou
• RÉGLAGE DU POINT DE CONSIGNE : Appuyer sur
jusqu’à ce que le point de consigne corresponde à la
température souhaitée. Le thermostat maintient la température
ambiante à ce niveau.
• CONVERSION °F/°C : L’affichage par défaut est en degrés
Fahrenheit. Pour afficher la température en degrés Celsius,
couper le cavalier W904 sur le socle (figure 1).
• INDICATEUR DE PILE FAIBLE : L’afficheur est vide sauf pour
l’indication LO BATTERY si les 2 piles alcalines AAA sont faibles
et nécessitent qu’on les remplace. Appuyer sur une touche pour
rétablir l’affichage normal pendant 10 secondes. Après
10 secondes, l’affichage s’efface de nouveau, sauf pour
l’indication LO BATTERY. Lorsque l’indication LO BATTERY
s’affiche depuis quatre semaines, le thermostat change automatiquement le point de consigne : il le hausse de 5 °C en
climatisation (COOL) et le baisse de 5 °C en chauffage (HEAT).
Quand les piles sont faibles, il est impossible de saisir un
programme, mais on peut régler un point de consigne temporaire.
• RÉGLAGE DE LA TEMPÉRATURE AFFICHÉE : Le thermostat
neuf est réglé avec précision à l’usine. Cependant, il est possible
d’en modifier l’affichage de la température si vous souhaitez
qu’elle corresponde à votre ancien thermostat. Voici comment
(dans une plage de ±1,5 °C) :
et
pendant
1. Appuyer simultanément sur les touches
deux secondes avec le commutateur système à la position
d’arrêt (OFF).
et
2. Régler la température affichée à l’aide des touches
.
3. Déplacer le commutateur système pour quitter cette fonction.
• ILLUMINATION DE L’AFFICHEUR : L’illumination améliore le
contraste d’affichage lorsque l’éclairage ambiant est insuffisant.
Le réglage ON assure que l’afficheur reste illuminé pendant
quelques instants après toute pression d’une touche. Le réglage
OFF (par défaut) fait en sorte qu’il ne soit jamais illuminé. Pour
activer l’illumination :
et
pendant
1. Appuyer simultanément sur les touches
deux secondes avec le commutateur système à la position
HEAT. Les indications -L et FF (OFF) alternent sur l’afficheur.
2. Appuyer sur la touche
ou
pour faire passer le
réglage de FF à ON.
3. Régler le commutateur système sur OFF pour quitter cette
fonction.
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6 SPÉCIFICATIONS
FICHE ÉLECTRIQUE
Charges électriques :
0 à 30 V c.a. à 50/60 Hz ou c.c.
0,05 à 1,0 A (charge par borne)
Charge totale maximum de 1,5 A (toutes bornes combinées)
FICHE THERMIQUE
Point de consigne de température:
7 à 32 °C (45 à 90 °F)
Plage de température ambiante d’exploitation :
0 à 40 °C (32 à 105 °F)
Plage d’humidité d’exploitation :
0 à 90 % H.R. (sans condensation)
Plage de température d’expédition :
–40 à 65 °C (–40 à 150 °F)
7 DÉPANNAGE
Opération de remise à zéro
Si une pointe de tension ou une décharge d’électricité statique
dérègle l’afficheur ou le thermostat, on peut rétablir ce dernier en
et
tout en faisant
appuyant simultanément sur les touches
passer le commutateur SYSTEM de la position OFF à HEAT. Cela
rétablit aussi tous les paramètres par défaut. Si le thermostat est
alimenté, qu’il a été remis à zéro et qu’il ne fonctionne toujours pas
correctement, communiquer avec un technicien en chauffage et
climatisation ou avec le détaillant.
Piles
Afin d’assurer les performances optimales de l’appareil, il est
recommandé de remplacer annuellement les piles alcalines Energizer®
de format AAA.
Problème
Cause possible
Correctif
Chauffage, climatisation ou ventilateur non
fonctionnels (problèmes courants)
1. Un plomb a sauté.
2. L’appareil de chauffage est éteint.
3. Le panneau ou la porte du compartiment de
ventilateur de l’appareil de chauffage est mal fermé
ou mal installé.
Remplacer le fusible ou rétablir le disjoncteur.
Placer l’interrupteur à la position ON (marche).
Refermer la porte du compartiment de manière à engager le
dispositif de verrouillage sécuritaire.
Chauffage non fonctionnel
1. La veilleuse est éteinte.
Rallumer la veilleuse.
2. Le commutateur SYSTEM n’est pas réglé à la position Régler le commutateur SYSTEM à la position HEAT et
HEAT (chauffage).
hausser le point de consigne au-dessus de la température
ambiante.
3. Un fil du thermostat ou du système est mal raccordé. Vérifier que les fils électriques du thermostat et du système
sont raccordés solidement.
4. L’appareil est en blocage. Il est également possible
Certains appareils de chauffage sont dotés d’un dispositif de
que le chauffage soit intermittent.
sécurité qui l’éteint lorsqu’il y a blocage. Si le chauffage ne
fonctionne que de manière intermittente, communiquer avec
le fabricant ou un technicien agréé afin d’obtenir leur aide.
5. Le système de chauffage nécessite un entretien ou le Diagnostic : Régler le commutateur SYSTEM à la position
thermostat doit être remplacé.
HEAT et hausser le point de consigne au-dessus de la
température ambiante. Après quelques secondes, le
thermostat devrait faire entendre un léger déclic. Ce bruit
signifie généralement que le thermostat fonctionne
correctement. S’il n’y a pas de déclic, tenter l’opération de
remise à zéro décrite plus haut. S’il n’y a toujours pas de
déclic, communiquer avec un technicien en chauffage et
climatisation ou avec le détaillant pour obtenir un échange.
Si le thermostat fait entendre un déclic, communiquer avec
le fabricant de l’appareil de chauffage ou avec un technicien
afin qu’il vérifie si l’installation fonctionne correctement.
Climatisation non fonctionnelle
1. Le commutateur SYSTEM n’est pas réglé à la position Régler le commutateur SYSTEM à la position COOL et
COOL (climatisation).
baisser le point de consigne sous la température ambiante.
2. Un fil du thermostat ou du système est mal raccordé. Vérifier que les fils électriques du thermostat et du système
sont raccordés solidement.
3. Le système de climatisation nécessite un entretien ou Répéter le diagnostic pour le chauffage non fonctionnel.
le thermostat doit être remplacé.
Toutefois, régler le thermostat sur COOL et baisser le point
de consigne sous la température ambiante. En climatisation,
il peut s’écouler jusqu’à cinq minutes avant que le déclic ne
se fasse entendre.
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7 DÉPANNAGE
Problème
Cause possible
Correctif
Le chauffage, la climatisation ou le
ventilateur fonctionne continuellement.
1. Court-circuit possible dans le câblage.
2. Court-circuit possible dans le thermostat.
3. Court-circuit possible dans le système de chauffage,
de climatisation ou de ventilation.
4. Commutateur FAN réglé à la position ON (marche).
Vérifier le raccordement de chaque fil pour s’assurer qu’il n’y
pas de court-circuit ou de contact. Aucun fil nu ne doit
dépasser des bornes à vis. Tenter la remise à zéro du
thermostat. Si le problème persiste, le fabricant de l’appareil
ou un technicien peut vous indiquer comment vérifier si le
système fonctionne correctement. Si le système n’est pas
en cause, remplacer le thermostat.
Les cycles de l’appareil de chauffage sont
trop courts ou trop longs (variation de
température trop grande ou trop restreinte)
1. L’emplacement du thermostat et la capacité du
système de chauffage peuvent influer sur la longueur
des cycles.
Le thermostat numérique assure normalement un réglage
précis de la température; ses cycles peuvent être plus
courts que ceux d’un modèle mécanique plus ancien.
Lorsque les cycles sont plus courts, l’appareil s’allume et
s’éteint plus souvent mais fonctionne moins longtemps, ce
qui ne consomme pas plus d’énergie. Pour allonger les
cycles, couper le cavalier W-905 selon les instructions
données à la section Installations hydroniques. Il est
impossible de raccourcir les cycles. S’il est impossible
d’obtenir une longueur acceptable en utilisant le thermostat
tel quel ou en coupant le cavalier W-905, communiquer avec
un technicien pour obtenir d’autres suggestions.
Les cycles de l’appareil de climatisation
sont trop courts ou trop longs (variation de
température trop grande ou trop restreinte)
1. L’emplacement du thermostat et la capacité du
système de climatisation peuvent influer sur la
longueur des cycles.
La longueur des cycles de climatisation est fixe; il est
impossible de l’ajuster. Communiquer avec un technicien
pour obtenir ses suggestions.
Le point de consigne et le thermomètre ne
concordent pas
1. Le réglage du thermomètre du thermostat doit être
ajusté.
On peut l’ajuster de +/- 1,5 degré. Voir Réglage de la
température affichée à la section Caractéristiques.
Afficheur ou clavier inactif
1. Pointe de tension ou décharge électrique.
2. Changement de piles nécessaire.
Remplacer les piles et vérifier le fonctionnement de
l’installation de chauffage ou de climatisation. Si une pointe
de tension survient, utiliser la remise à zéro décrite plus
haut.
Le logo Emerson est une marque
de commerce et de service
d’Emerson Electric Co.
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