Toro TimeMaster 30in Lawn Mower Walk Behind Mower Manuel utilisateur
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Form No. 3388-677 Rev A Tondeuse TimeMaster de 76 cm (30 pouces) N° de modèle 20199—N° de série 315000001 et suivants N° de modèle 20200—N° de série 315000001 et suivants Manuel de l'utilisateur Introduction Cette tondeuse à lame rotative autotractée est destinée au grand public. Elle est principalement conçue pour tondre les pelouses entretenues régulièrement dans les terrains privés. Elle n'est pas conçue pour couper les broussailles ni pour un usage agricole. Lisez attentivement cette notice pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement votre produit, et éviter de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte du produit. Vous pouvez contacter Toro directement sur le site www.Toro.com pour tout renseignement sur les produits et accessoires, pour trouver un dépositaire ou pour enregistrer votre produit. Pour obtenir des prestations de service, des pièces Toro d'origine ou des renseignements complémentaires, munissez-vous des numéros de modèle et de série du produit et contactez un dépositaire-réparateur ou le service client Toro agréé. La Figure Figure 1 indique l'emplacement des numéros de modèle et de série du produit. G017280 1 Figure 1 1. Plaque des numéros de modèle et de série Les mises en garde de ce manuel soulignent les dangers potentiels et sont signalées par le symbole de sécurité (Figure 2), qui indique un danger pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles si les précautions recommandées ne sont pas respectées. Figure 2 1. Symbole de sécurité Ce manuel utilise deux termes pour faire passer des renseignements essentiels. Important, pour attirer l'attention sur des renseignements mécaniques spécifiques et Remarque, pour insister sur des renseignements d'ordre général méritant une attention particulière. ATTENTION CALIFORNIE Proposition 65 - Avertissement Ce produit contient une ou des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme cause de cancers, malformations congénitales et autres troubles de la reproduction. Les gaz d'échappement du moteur de ce produit contiennent des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme cause de cancers, malformations congénitales et autres troubles de la reproduction. N° de modèle Important: Le moteur de cette machine n'est pas équipé d'un silencieux avec pare-étincelles. L'utilisation de cette machine dans une zone boisée, broussailleuse ou recouverte d'herbe constitue une infraction à la section 4442 du Code des ressources publiques de Californie (CPRC). D'autres états ou régions fédérales peuvent être régis par des lois similaires. N° de série Ce système d'allumage par étincelle est conforme à la norme canadienne ICES-002. Notez les numéros de modèle et de série du produit dans l'espace ci-dessous : Le Manuel du propriétaire du moteur ci-joint est fourni à titre informatif concernant la réglementation de l'Agence © 2014—The Toro® Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 55420 Enregistrez votre produit à www.Toro.com. Traduction du texte d'origine (FR) Imprimé aux États-Unis Tous droits réservés *3388-677* A Entretien du système d’entraînement des lames ................................................................21 Entretien des lames.................................................22 Détection des lames faussées....................................23 Dépose des lames ...................................................24 Pose des lames .......................................................24 Nettoyage du dessous de la machine ..........................25 Remisage .....................................................................26 Informations générales............................................26 Préparation du système d'alimentation.......................26 Préparation du moteur ............................................26 Remise en service après remisage ..............................26 américaine pour la protection de l'environnement (EPA) et la réglementation antipollution de l'état de Californie relative aux systèmes antipollution, à leur entretien et à leur garantie. Vous pouvez vous en procurer un nouvel exemplaire en vous adressant au constructeur du moteur. Couple net: Le couple brut ou net de ce moteur a été calculé en laboratoire par le constructeur du moteur selon la norme SAE J1940 de la Society of Automotive Engineers. Étant configuré pour satisfaire aux normes de sécurité, antipollution et d'exploitation, le moteur monté sur cette classe de tondeuse aura un couple effectif nettement inférieur. Allez sur le site www.Toro.com pour vérifier les spécifications de votre modèle. Sécurité Table des matières Cette tondeuse est conforme ou supérieure aux normes de sécurité CPSC relatives aux lames pour tondeuses autotractées et aux spécifications de la norme B71.1 de l'American National Standards Institute en vigueur au moment de la production. Introduction .................................................................. 1 Sécurité ........................................................................ 2 Consignes générales d'utilisation................................ 2 Utilisation sur pente................................................. 3 Enfants .................................................................. 3 Entretien................................................................ 3 Autocollants de sécurité et d'instruction ..................... 5 Mise en service .............................................................. 6 1 Montage du guidon ............................................... 6 2 Montage de la barre de commande de la lame................................................................... 7 3 Plein d'huile moteur .............................................. 7 4 Charge de la batterie .............................................. 8 5 Montage du bac à herbe ......................................... 8 Vue d'ensemble du produit .............................................. 9 Utilisation ....................................................................10 Remplissage du réservoir de carburant .......................10 Contrôle du niveau d'huile moteur ............................11 Réglage de la hauteur de coupe .................................11 Réglage de la hauteur du guidon................................12 Démarrage du moteur.............................................12 Utilisation de l'autopropulsion..................................13 Arrêt du moteur .....................................................13 Engagement de la lame............................................14 Désengagement des lames .......................................14 Contrôle du fonctionnement du système d'arrêt des lames ...........................................................14 Recyclage de l'herbe coupée .....................................15 Ramassage de l'herbe coupée....................................15 Éjection latérale de l'herbe coupée ............................16 Conseils d'utilisation ..............................................17 Entretien .....................................................................18 Programme d'entretien recommandé ...........................18 Préparation à l'entretien...........................................18 Entretien du filtre à air ............................................19 Vidange de l'huile moteur ........................................19 Charge de la batterie ...............................................20 Remplacement du fusible.........................................20 Remplacement de la batterie.....................................21 Réglage de l'autopropulsion .....................................21 Lisez et assimilez le contenu de ce manuel avant de mettre le moteur en marche. Le symbole de sécurité (Figure 2) signale des dangers potentiels susceptibles de causer des blessures. Respectez tous les messages de sécurité qui suivent ce symbole pour éviter des accidents, potentiellement mortels. L'usage ou l'entretien incorrect de cette tondeuse peut occasionner des accidents, parfois mortels. Pour réduire les risques, respectez les consignes de sécurité suivantes. Les instructions qui suivent sont adaptées de la norme ANSI/OPEI B71.1-2012. Cette machine peut sectionner les mains ou les pieds et projeter des objets. Des accidents graves ou mortels peuvent se produire si les consignes de sécurité suivantes ne sont pas respectées. Consignes générales d'utilisation • Vous devez lire, comprendre et respecter toutes les • • • • 2 instructions qui figurent sur la machine et dans le(s) manuel(s) avant de démarrer le moteur. N'approchez pas les mains ou les pieds de la machine et ne les passez pas dessous. Ne vous tenez jamais devant l'ouverture d'éjection. Seules les personnes adultes responsables qui ont pris connaissance des instructions sont autorisées à utiliser cette machine. Débarrassez la zone de travail des pierres, jouets, câbles, etc. qui pourraient être projetés par la lame. Restez derrière le guidon quand le moteur est en marche. Vérifiez que personne ne se trouve dans la zone de travail avant d'utiliser la machine. Arrêtez la machine si quelqu'un entre dans la zone de travail. • Ne tondez pas quand l'herbe est humide ni sur des pentes • N'utilisez pas la machine pieds nus ou chaussé de sandales. raides. Vous pourriez glisser et vous blesser en tombant. Portez toujours des chaussures solides. • Ne tirez jamais la machine en arrière, sauf en cas d'absolue • Ne tondez pas à proximité de fortes dénivellations, de nécessité. Vérifiez toujours si la voie est libre juste derrière la machine et sur sa trajectoire avant de faire marche arrière. fossés ou de berges. Vous pourriez glisser ou perdre l'équilibre. • Ne dirigez jamais l'éjection vers qui que ce soit. N'éjectez Enfants pas l'herbe coupée contre un mur ou un obstacle. Elle pourrait être renvoyée vers vous-même ou d'autres personnes. Arrêtez la lame quand vous passez sur du gravier. Des accidents tragiques peuvent survenir si l'utilisateur ne sait pas que des enfants sont présents. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. Ne partez jamais du principe que les enfants se trouvent encore à l'endroit où vous les avez vus pour la dernière fois. • N'utilisez pas la machine si le bac à herbe au complet, le déflecteur d'éjection, le déflecteur arrière ou autres dispositifs de sécurité ne sont pas installés et en parfait état de marche. • Veillez à ce que les enfants restent hors de la zone de travail, sous la garde d'un adulte responsable autre que l'utilisateur. • Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance. • Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt complet de la lame • Montrez-vous vigilant et coupez le moteur de la machine avant de nettoyer la machine, de retirer le bac à herbe ou de déboucher le déflecteur d'éjection. • Ne confiez jamais l'utilisation de la machine à un enfant. si un enfant pénètre dans la zone de travail. • Travaillez uniquement à la lumière du jour ou sous un • Soyez particulièrement prudent à l'approche de tournants bon éclairage artificiel. sans visibilité, de buissons, d'arbres ou d'autres objets susceptibles de dissimuler un enfant à votre vue. • N'utilisez pas la machine sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments. Entretien • N'utilisez jamais la machine sur de l'herbe humide. Veillez à ne pas perdre l'équilibre; avancez à une allure normale, ne courez pas. Manipulation sécuritaire de l'essence • Désengagez le système d'entraînement, le cas échéant, avant de mettre le moteur en marche. Pour éviter de vous blesser ou de causer des dommages matériels, manipulez l'essence avec une extrême prudence. L'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs sont explosives. • Si la machine se met à vibrer de façon anormale, coupez le moteur et cherchez-en immédiatement la cause. Les vibrations indiquent généralement la présence d'un problème. • Éteignez cigarettes, cigares, pipes et autres sources d'étincelles. • Protégez-vous toujours les yeux quand vous utilisez la machine. • Utilisez exclusivement des bidons à essence homologués. • Reportez-vous aux instructions du constructeur • N'enlevez jamais le bouchon du réservoir de carburant concernant l'utilisation et le montage d'accessoires. Utilisez uniquement les accessoires agréés par le fabricant. et n'ajoutez jamais de carburant quand le moteur est en marche. Laissez refroidir le moteur avant de faire le plein de carburant. Utilisation sur pente • Ne faites jamais le plein de carburant à l'intérieur d'un local. Les pentes peuvent augmenter significativement les risques de dérapage ou de chute qui peuvent entraîner des blessures graves. Les manœuvres sur pentes, quelles qu'elles soient, demandent une attention particulière. Ne travaillez pas sur les pentes sur lesquelles vous ne vous sentez pas à l'aise. • Ne remisez jamais la machine ni les bidons de carburant à proximité d'une flamme nue, d'une source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle d'un chauffe-eau ou d'autres appareils. • Ne remplissez jamais les bidons de carburant à l'intérieur • Travaillez transversalement à la pente, jamais vers le haut d'un véhicule ou sur le plateau d'une remorque dont le revêtement est en plastique. Posez toujours les bidons sur le sol, à l'écart du véhicule, avant de les remplir. ou vers le bas. Soyez extrêmement prudent lorsque vous changez de direction sur un terrain en pente. • Méfiez-vous des trous, ornières, bosses, rochers ou autres • Descendez la machine à moteur à essence du véhicule obstacles cachés. Les irrégularités de terrain peuvent vous faire déraper et provoquer votre chute. L'herbe haute peut masquer les accidents du terrain. ou de la remorque et posez-la à terre avant de remplir le réservoir de carburant. Si ce n'est pas possible, 3 laissez la machine dans le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez le réservoir à l'aide d'un bidon, et non directement à la pompe. assurer une excellente fiabilité, Toro fournit des pièces de rechange conçues en fonction des spécifications techniques exactes de votre machine. Pour votre tranquillité d'esprit, exigez des pièces Toro d'origine. • Maintenez le pistolet en contact avec le bord du réservoir ou du bidon jusqu'à la fin du remplissage. N'utilisez pas un dispositif de verrouillage du pistolet en position ouverte. • Si du carburant s'est répandu sur vos vêtements, changez-vous immédiatement. • Ne remplissez jamais excessivement le réservoir de carburant. Remettez le bouchon du réservoir de carburant en place et serrez-le solidement. ATTENTION Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore mortel. Ne faites pas tourner le moteur à l'intérieur d'un local fermé. Entretien général • Ne faites jamais tourner le moteur dans un local fermé. • Gardez tous les écrous et boulons toujours bien serrés pour garantir l'utilisation sûre de la machine. • N'enlevez et ne modifiez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez régulièrement qu'ils fonctionnent correctement. • Ne laissez pas l'herbe, les feuilles ou d'autres débris s'accumuler sur la machine. Nettoyez les coulées éventuelles d'huile ou de carburant et éliminez les débris imbibés de carburant. Laissez refroidir la machine avant de la remiser. • Si vous heurtez un obstacle, arrêtez et examinez la machine. Réparez la machine au besoin avant de la remettre en marche. • N'effectuez jamais de réglages ou de réparations lorsque le moteur est en marche. Débranchez le fil de la bougie et mettez-le à la masse contre le moteur pour éviter tout démarrage accidentel. • Vérifiez fréquemment l'état des composants du bac à herbe et du déflecteur d'éjection, et remplacez les pièces qui en ont besoin par des pièces recommandées par le constructeur. • Les lames des tondeuses sont tranchantes. Manipulez toujours les lames avec des gants ou en les enveloppant dans un chiffon, et toujours avec la plus grand prudence. • Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas tourner le moteur à un régime excessif. • Remplacez les autocollants d'instruction ou de sécurité manquants ou endommagés au besoin. • Pour protéger au mieux votre investissement et maintenir les performances optimales de votre matériel Toro, vous pouvez compter sur les pièces Toro d'origine. Pour 4 Autocollants de sécurité et d'instruction Important: Les autocollants de sécurité et d'instruction sont placés près des endroits potentiellement dangereux. Remplacez les autocollants endommagés. Marque du fabricant 1. Identifie la lame comme pièce d'origine. 94-8072 104-7953 Modèle à démarrage électrique uniquement 1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur pour connaître la procédure correcte de charge de la batterie. La batterie contient du plomb, ne la mettez pas au rebut. 2. Lisez le Manuel de l'utilisateur. 117-2718 108-8117 120-9570 1. Attention — ne vous approchez pas des pièces mobiles; gardez toutes les protections et tous les déflecteurs en place. 108-9751 Modèle à démarrage électrique uniquement 1. Arrêt du moteur 3. Démarrage du moteur 2. Moteur en marche 5 Mise en service Important: Retirez et mettez au rebut la pellicule de plastique qui protège le moteur. 1 Montage du guidon Aucune pièce requise Procédure ATTENTION Vous risquez d'endommager les câbles et de rendre la machine dangereuse à utiliser si vous assemblez ou dépliez mal le guidon. • Veillez à ne pas endommager les câbles en dépliant le guidon. 131-0894 Réglage de la traction • Si un câble est endommagé, adressez-vous à un réparateur agréé. 1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur – 1) Desserrez le bouton en le tournant dans le sens antihoraire; 2) Éloignez le(s) câble(s) du moteur pour réduire la traction, ou rapprochez-les du moteur pour augmenter la traction; 3) Serrez le bouton en le tournant dans le sens horaire. 1. Faites tourner la partie supérieure du guidon de sorte qu'elle s'emboîte sur la partie inférieure (Figure 3), puis serrez les deux boutons du guidon pour bloquer la partie supérieure en position (Figure 4). 2 1 131–4514 1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur. 2. Risque de coupure/mutilation des mains et pieds par la lame – ne vous approchez pas des pièces mobiles et gardez toutes les protections en place. G016547 Figure 3 3. Risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds par la lame du tablier de coupe – débranchez la bougie et lisez les instructions avant d'entreprendre un entretien ou une révision. 4. Risque de projection d'objets – tenez les spectateurs à bonne distance de la machine; coupez le moteur avant de quitter la position d'utilisation; ramassez les débris éventuellement présents avant de tondre. 1. Partie supérieure du guidon 5. Risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds par la lame de la tondeuse – ne travaillez pas dans le sens de la pente, mais transversalement; regardez derrière vous avant de faire marche arrière. 6 2. Bouton (2) 3 1 Plein d'huile moteur Aucune pièce requise Procédure Important: Le carter moteur de la machine est vide à la livraison. Avant de mettre le moteur en marche, faites le plein d'huile moteur. Remplissage max. : 0,59 L (20 oz), type : huile détergente SAE 30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure. G016551 Remarque: Quand le carter moteur est vide, remplissez-le environ aux 3/4, puis procédez comme suit : Figure 4 1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal. 1. Levier de verrouillage du guidon 2. Dévissez le bouchon et sortez la jauge (Figure 6). 2. Relâchez le levier de verrouillage du guidon (Figure 4). 3. Tirez le guidon vers l'arrière pour le bloquer en position (Figure 4). 2 Montage de la barre de commande de la lame Aucune pièce requise G017514 Figure 6 Procédure Montez la barre de commande de la lame sur la partie supérieure du guidon (Figure 5). 3. Essuyez la jauge sur un chiffon propre. 4. Insérez la jauge au fond du goulot de remplissage, puis ressortez-la. 5. Observez le niveau d'huile indiqué par la jauge (Figure 6). Figure 5 7 5 Montage du bac à herbe Figure 7 1. Le niveau d'huile est trop bas; ajoutez de l'huile dans le carter. 2. Le niveau d'huile est trop élevé; vidangez une partie de l'huile. Aucune pièce requise 3. Le niveau d'huile est correct. Procédure 1. Glissez le bac sur l'armature, comme montré à la Figure 8. • Si le niveau n'atteint est trop bas, versez lentement une petite quantité d'huile dans le goulot de remplissage, attendez 3 minutes puis répétez les opérations 3 à 5 jusqu'à ce que le niveau d'huile soit correct sur la jauge, comme montré à la Figure 7. 1 • Si le niveau d'huile est trop élevé, vidangez l'excédent d'huile jusqu'à obtention du niveau d'huile correct sur la jauge. Pour vidanger l'excédent d'huile, voir Vidange de l'huile moteur (page 19). Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur. 6. Revissez la jauge fermement en place. g027215 Important: Changez l'huile moteur après les 5 premières heures de fonctionnement, puis une fois par an Voir Vidange de l'huile moteur (page 19). 2 3 Figure 8 1. Poignée 4 3. Bac à herbe 2. Armature Remarque: Ne passez pas le bac par dessus la poignée (Figure 8). Charge de la batterie 2. Accrochez la glissière inférieure du bac au bas de l'armature (Figure 9). Aucune pièce requise Procédure Modèle à démarrage électrique uniquement Voir Charge de la batterie (page 20). 8 Vue d'ensemble du produit 9 8 6 7 5 4 10 3 11 2 g027216 12 1 13 14 15 g027390 17 16 Figure 10 Figure 9 1. Déflecteur d'éjection latérale 10. Commutateur d'allumage (modèle à démarrage électrique uniquement) ou commutateur à bascule (modèle standard uniquement) 2. Bougie 11. Batterie (modèle à démarrage électrique uniquement, non représentée) 3. Goulot de remplissage/jauge (non représenté) 12. Levier de hauteur de coupe arrière 4. Poignée du lanceur 13. Déflecteur d’éjection arrière 14. Fusible 3. Accrochez la glissière supérieure et les glissières latérales du bac au sommet et sur les côtés de l'armature respectivement (Figure 9). 5. Bouchon du réservoir de carburant 6. Levier de verrouillage du guidon 7. Bouton du guidon (2) 16. Raccord de lavage 8. Bouton de réglage de l'autopropulsion 17. Levier de hauteur de coupe avant 9. Poignée supérieure 9 15. Filtre à air Utilisation 4 Remplissage du réservoir de carburant 3 2 DANGER 1 L'essence est extrêmement inflammable et explosive. Un incendie ou une explosion causé(e) par de l'essence peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité. 5 • Pour éviter que l'électricité statique n'enflamme l'essence, posez le récipient et/ou la machine directement sur le sol, pas dans un véhicule ou sur un support quelconque, avant de remplir le réservoir. g027394 Figure 11 Partie supérieure du guidon 1. Bouton de réglage de l'autopropulsion 4. Barre de commande de la lame 2. Poignée d'aide au déplacement 5. Commutateur d'allumage (modèle à démarrage électrique uniquement) ou commutateur à bascule (modèle standard uniquement) • Faites le plein du réservoir de carburant à l'extérieur quand le moteur est froid. Essuyez le carburant éventuellement répandu. • Ne fumez jamais en manipulant de l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou des sources d'étincelles. 3. Verrou de la barre de commande de la lame • Conservez l'essence dans un récipient homologué, hors de la portée des enfants. 1 • Pour assurer le fonctionnement optimal de la machine, 2 utilisez uniquement de l'essence sans plomb propre et fraîche avec un indice d'octane de 87 ou plus (méthode de calcul [R+M]/2). • L'utilisation de carburant oxygéné contenant jusqu'à 10 % d'éthanol ou 15 % de MTBE par volume est tolérée. • N'utilisez pas de mélanges d'essence à l'éthanol (E15 ou E85 par exemple) avec plus de 10 % d'éthanol par volume. Cela peut entraîner des problèmes de performances et/ou des dommages au moteur qui peuvent ne pas être couverts par la garantie. • N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol. 4 3 • Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou dans des g017219 bidons de carburant pendant l'hiver à moins d'ajouter un stabilisateur au carburant. Figure 12 1. Bac à herbe 3. Éjecteur latéral • N'ajoutez pas d'huile à l'essence. 2. Obturateur d'éjection arrière (en place) 4. Chargeur de batterie (modèle à démarrage électrique uniquement) Important: Pour réduire les problèmes de démarrage, ajoutez un stabilisateur à chaque plein et utilisez de l'essence stockée depuis moins d'un mois. 1. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de carburant et enlevez le bouchon (Figure 13). 10 3. Essuyez la jauge sur un chiffon propre. 4. Insérez la jauge au fond du goulot de remplissage, puis ressortez-la. 5. Observez le niveau d'huile indiqué par la jauge (Figure 15). 6 mm (1/4 inch) Figure 15 1. Le niveau d'huile est trop bas; ajoutez de l'huile dans le carter. 2. Le niveau d'huile est trop élevé; vidangez une partie de l'huile. G027619 Figure 13 2. Faites le plein de carburant en prenant soin de laisser un espace vide d'au moins 6 mm (1/4 po) sous le bas du goulot pour permettre à l'essence de se dilater (Figure 13). 3. Le niveau d'huile est correct. • Si le niveau n'atteint est trop bas, versez lentement une petite quantité d'huile dans le goulot de remplissage, attendez 3 minutes puis répétez les opérations 3 à 5 jusqu'à ce que le niveau d'huile soit correct, comme montré à la Figure 15. 3. Remettez le bouchon du réservoir de carburant en place et vissez-le fermement à la main. • Si le niveau d'huile est trop élevé, vidangez l'excédent d'huile jusqu'à obtention du niveau d'huile correct sur la jauge. Pour vidanger l'excédent d'huile, voir Vidange de l'huile moteur (page 19). Contrôle du niveau d'huile moteur Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur. Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour 6. Revissez la jauge fermement en place. Remarque: Remplissage max. : 0,59 L (20 oz), type : huile détergente SAE 30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure. Réglage de la hauteur de coupe 1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal. 2. Retirez la jauge (Figure 14). ATTENTION Pendant le réglage de la hauteur de coupe, vous risquez de toucher la lame en mouvement et de vous blesser gravement. • Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles. • Ne mettez pas les doigts sous le carter du tablier de coupe quand vous réglez la hauteur de coupe. Choisissez la hauteur de coupe voulue; voir la Figure 14 et la Figure 15. G017514 Remarque: Pour élever la machine, déplacez les leviers de hauteur de coupe avant et arrière vers l'avant; ramenez les leviers vers l'arrière pour abaisser la machine. Réglez les roues avant et arrière à la même hauteur à moins que les Figure 14 11 Réglage de la hauteur du guidon circonstances n'exigent le contraire; voir Conseils d'utilisation (page 17). 3 2 1 4 Vous pouvez élever ou abaisser le guidon à la position qui vous convient le mieux. 5 6 1. Levez légèrement le guidon et tirez le levier de verrouillage en arrière pour dégager les goupilles de verrouillage du guidon (Figure 18). 7 1 2 3 G017634 Figure 16 Levier de hauteur de coupe avant 1. A : 10,8 cm (4-1/4 po) 5. E : 5,7 cm (2-1/4 po) 2. B : 9,5 cm (3-3/4 po) 6. F : 4,4 cm (1-3/4 po) 3. C : 8,3 cm (3-1/4 po) 7. G : 3,2 cm (1-1/4 po) G016488 Figure 18 1. Levier de verrouillage du guidon 2. Goupille de verrouillage du guidon (2) 4. D : 7,0 cm (2-3/4 po) 1 2 3 4 3. Crans 2. Faites tourner le guidon et alignez le cran voulu dans le support de guidon avec les goupilles de verrouillage du guidon; voir Figure 18. 5 6 3. Relâchez le levier de verrouillage du guidon pour fixer le guidon en position. 7 Démarrage du moteur Modèle standard Tirez lentement la poignée du lanceur jusqu'à ce que vous sentiez une résistance, puis tirez vigoureusement. Laissez le lanceur se rétracter lentement jusqu'à la machine. Remarque: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, contactez un dépositaire-réparateur agréé. G017635 Modèle à démarrage électrique Figure 17 Levier de hauteur de coupe arrière 1. A : 10,8 cm (4-1/4 po) 5. E : 5,7 cm (2-1/4 po) 2. B : 9,5 cm (3-3/4 po) 6. F : 4,4 cm (1-3/4 po) 3. C : 8,3 cm (3-1/4 po) 7. G : 3,2 cm (1-1/4 po) Sur les modèles à démarrage électrique, vous pouvez démarrer le moteur en utilisant soit la clé de contact, soit la poignée du lanceur. • Clé de contact : Tournez la clé de contact et maintenez-la à la position de démarrage (Start) (Figure 19); relâchez-la dès que le moteur démarre. 4. D : 7,0 cm (2-3/4 po) 12 Important: N'essayez pas de démarrer le moteur si la barre de commande des lames est engagée; vous risqueriez de faire sauter le fusible. Remarque: Pour les situations exigeant plus de contrôle qu'avec la simple autopropulsion, utilisez la poignée d'aide au déplacement. Remarque: Ne maintenez pas la clé de contact à la position démarrage pendant plus de 5 secondes, pour éviter que le démarreur ne grille. Arrêt du moteur Modèle standard Poussez l'interrupteur à bascule (Figure 21) à la position arrêt et maintenez-le dans cette position jusqu'à l'arrêt du moteur. G017516 G017636 Figure 19 Figure 21 1. Interrupteur à bascule • Poignée du lanceur: 1. Tournez la clé de contact à la position contact (Figure 19). Modèle à démarrage électrique 2. Tirez lentement la poignée du lanceur vers l'arrière jusqu'à ce que vous sentiez une résistance, puis tirez vigoureusement. Laissez le lanceur se rétracter lentement jusqu'à la machine. 1. Tournez la clé de contact à la position arrêt (Figure 22). Utilisation de l'autopropulsion Pour actionner l'autopropulsion, il vous suffit d'avancer, les mains posées sur la partie supérieure du guidon et les coudes serrés; la machine avance automatiquement à votre rythme (Figure 20). Remarque: La machine peut se propulser automatiquement avec les lames embrayées ou débrayées. G017517 Figure 22 2. Une fois le moteur arrêté, retirez la clé de contact et emportez-la avec vous quand vous quittez la machine. G017595 Figure 20 13 Engagement de la lame immédiatement d'utiliser la machine et adressez-vous à un dépositaire-réparateur agréé. La lame ne tourne pas automatiquement quand le moteur démarre. Il faut engager la lame pour tondre. Contrôle du fonctionnement du système d'arrêt des lames 1. Ramenez le verrou de la barre de commande des lames vers la barre de commande des lames (Figure 23). Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour Vérifiez que les lames s'arrêtent en moins de 3 secondes après le relâchement de la barre de commande. 1 Utilisation du bac à herbe 2 Vous pouvez utiliser le bac à herbe pour vérifier le système d'arrêt des lames. g016484 Figure 23 1. Verrou de la barre de commande des lames 1. Retirez l'obturateur d'éjection arrière. 2. Barre de commande des lames 2. Placez le bac vide sur la machine. 3. Mettez le moteur en marche. 4. Engagez la lame. 2. Serrez lentement la barre de commande des lames contre le guidon (Figure 23). Remarque: Le bac doit commencer à se gonfler, ce qui indique que les lames tournent. 3. Maintenez la barre de commande des lames contre le guidon (Figure 24). 5. Tout en observant le bac, relâchez la barre de commande des lames. Remarque: Si le bac ne se dégonfle pas dans les 3 secondes suivant le relâchement de la barre de commande, il se peut que le système d'arrêt des lames soit en train de se détériorer, ce qui risque de compromettre le fonctionnement sûr de la machine si vous n'en tenez pas compte. Demandez à un dépositaire réparateur agréé de contrôler et de réviser la machine. g016485 Figure 24 6. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles. Désengagement des lames Utilisation sans le bac à herbe Relâchez la barre de commande des lames (Figure 25). 1. Amenez la machine sur une surface revêtue à l'abri du vent. 2. Réglez les 4 roues à la hauteur de coupe de 89 mm (3-1/2 po). 3. Roulez en boule une demi-feuille de papier journal (environ 76 mm ou 3 pouces de diamètre) et placez-la sous le carter de la machine. 4. Placez la boule de papier journal à 13 cm (5 po) devant la machine. Figure 25 5. Mettez le moteur en marche. 6. Engagez la lame. Important: Lorsque vous relâchez la barre de commande, la lame doit s'arrêter en moins de 3 secondes. Si ce n'est pas le cas, cessez 7. Relâchez la barre de commande des lames et commencez à compter 3 secondes. 14 Ramassage de l'herbe coupée 8. À 3 secondes, poussez la machine rapidement en avant par dessus la boule de papier journal. Utilisez le bac à herbe pour recueillir l'herbe et les feuilles coupées à la surface de la pelouse. 9. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles. 10. Passez devant la machine et examinez la boule de papier journal. ATTENTION Si le bac à herbe est usé, des gravillons ou autres débris similaires peuvent être projetés vers vous ou des personnes à proximité, et infliger des blessures graves ou mortelles. Remarque: Si elle n'est pas passé sous la machine, répétez les opérations 4 à 10. 11. Si la boule est déroulée ou déchiquetée, cela signifie que les lames ne se sont pas arrêtées correctement et que la machine n'est pas sûre. Contactez un dépositaire-réparateur agréé. Contrôlez fréquemment le bac à herbe. S'il est endommagé, remplacez-le par un bac Toro neuf d'origine. Recyclage de l'herbe coupée Si l'éjecteur latéral est installé, déposez-le avant de procéder au ramassage de l'herbe; voir Retrait de l'éjecteur latéral (page 16). À la livraison, votre machine est prête à recycler l'herbe et les feuilles coupées pour nourrir votre pelouse. Pour préparer la machine au recyclage, procédez comme suit : • Si l'éjecteur latéral est installé, déposez-le et abaissez le déflecteur d'éjection latérale; voir Retrait de l'éjecteur latéral (page 16). • Si le bac à herbe est installé, déposez-le; voir Retrait du bac à herbe (page 16). • Si l'obturateur d'éjection arrière n'est pas installé, saisissez-le par la poignée, relevez le déflecteur arrière et insérez-le dans la goulotte d'éjection arrière jusqu'à ce que le dispositif de verrouillage s'enclenche; voir Figure 26. Mise en place du bac à herbe 1. Soulevez le déflecteur arrière et maintenez-le dans cette position (Figure 27). 1 1 3 G017408 2 Figure 27 1. Déflecteur arrière 2. Obturateur d'éjection arrière 3. Verrou G016490 2 2. Retirez l'obturateur d'éjection arrière en appuyant sur le verrou avec le pouce et en tirant l'obturateur hors de la machine (Figure 27). 3 Figure 26 1. Déflecteur arrière 3. Obturateur d'éjection arrière en place 3. Placez la tige du bac dans les crans à la base du guidon et agitez le bac d'avant en arrière pour vous assurer que la tige est bien engagée au fond des deux crans; voir Figure 28. 2. Insérez l'obturateur d'éjection arrière. ATTENTION Assurez-vous que l'obturateur de l'éjecteur arrière est en place avant de procéder au recyclage. N'embrayez jamais les lames si l'obturateur d'éjection arrière ou le bac à herbe n'est pas installé. 15 1 2 1 2 G016513 Figure 28 1. Tige de bac 2. Cran (2) 4. Abaissez le déflecteur arrière jusqu'à ce qu'il repose sur le bac à herbe. G017521 Figure 29 Retrait du bac à herbe 1. Déflecteur d'éjection latérale Pour retirer le bac à herbe, inversez la procédure de montage décrite dans Mise en place du bac à herbe (page 15). 2. Éjecteur latéral 2. Installez l'éjecteur latéral comme illustré (Figure 29 et Figure 30), puis fermez le déflecteur sur l'éjecteur. Éjection latérale de l'herbe coupée Utilisez l'éjection latérale quand vous tondez de l'herbe très haute. Si le bac à herbe est monté sur la machine, retirez-le et insérez l'obturateur d'éjection arrière (voir Retrait du bac à herbe (page 16)) avant de procéder à l'éjection latérale de l'herbe. G017522 Important: Assurez-vous que l'obturateur de l'éjecteur arrière est en place avant de procéder au recyclage (Figure 26). Figure 30 ATTENTION La lame est tranchante et vous pouvez vous blesser gravement à son contact. Retrait de l'éjecteur latéral Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation. Pour retirer l'éjecteur latéral, inversez la procédure de montage décrite dans Pose de l'éjecteur latéral (page 16). Pose de l'éjecteur latéral 1. Soulevez et ouvrez le déflecteur d'éjection latérale (Figure 29). 16 Conseils d'utilisation – Tondez plus souvent. Conseils de tonte généraux – Empiétez sur les passages précédents pour tondre une largeur de bande réduite. – Réglez la hauteur de coupe des roues avant un cran en dessous de celle des roues arrière. Par exemple, réglez les roues avant à 51 mm (2 po) et les roues arrière à 64 mm (2-1/2 po). • Débarrassez la zone de travail des branches, pierres, câbles, bâtons et autres débris qui pourraient être ramassés et projetés par la lame. • Évitez de heurter des obstacles avec la lame. Ne passez jamais intentionnellement sur un objet quel qu'il soit. Hachage de feuilles • Si la machine a heurté un obstacle ou commence à vibrer, • Après la tonte, 50 % de la pelouse doit être visible sous coupez immédiatement le moteur, débranchez la bougie et vérifiez si la machine n'est pas endommagée. la couche de feuilles hachées. À cet effet, vous devrez peut-être repasser plusieurs fois sur les feuilles. • Pour obtenir des résultats optimaux, remplacez la lame au • Si la couche de feuilles fait plus de 13 cm (5 po) début de la saison de tonte. d'épaisseur, réglez les roues avant 1 ou 2 crans plus haut que les roues arrière. • Remplacez la lame dès que nécessaire par une lame Toro. • Ralentissez la vitesse de déplacement si les feuilles ne sont La tonte pas hachées assez menues. • Ne tondez l'herbe que sur un tiers de sa hauteur à chaque fois. N'utilisez pas une hauteur de coupe inférieure à 51 mm (/2 po), sauf si l'herbe est clairsemée ou à la fin de l'automne quand la pousse commence à ralentir. Voir Réglage de la hauteur de coupe (page 11). • Si l'herbe fait plus de 15 cm (6 po), effectuez d'abord un premier passage à vitesse réduite à la hauteur de coupe la plus haute. Effectuez ensuite un deuxième passage à une hauteur de coupe inférieure pour obtenir une coupe plus esthétique. L'herbe trop haute risque d'obstruer la machine et de faire caler le moteur. • Ne tondez que si l'herbe ou les feuilles sont sèches. L'herbe et les feuilles humides ont tendance à s'agglomérer sur la pelouse et peuvent obstruer la machine et faire caler le moteur. ATTENTION En travaillant sur l'herbe ou les feuilles humides, vous risquez de glisser et de vous blesser gravement si vous touchez la lame en tombant. Ne tondez que si l'herbe est sèche. • Soyez conscient des risques d'incendie par temps très sec, respectez tous les avertissements locaux relatifs aux incendies, et ne laissez pas l'herbe et les feuilles sèches s'accumuler sur la machine. • Alternez la direction de la tonte. Cela permet de disperser les déchets plus uniformément et d'obtenir une fertilisation plus homogène. • Si l'aspect de la pelouse tondue n'est pas satisfaisant, essayez une ou plusieurs des solutions suivantes : – Remplacez la lame ou faites-la aiguiser. – Tondez en avançant plus lentement. – Augmentez la hauteur de coupe. 17 Entretien Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale. Programme d'entretien recommandé Périodicité d'entretien Procédure d'entretien Après les 5 premières heures de fonctionnement • Vidangez l'huile moteur. • • • • • À chaque utilisation ou une fois par jour Contrôlez le niveau d'huile moteur. Vérifiez le fonctionnement du débrayage du frein de lame. Examinez le filtre à air et nettoyez-le ou remplacez-le au besoin. Contrôlez les lames. Enlevez l'herbe coupée et autres débris accumulés sous la machine. Toutes les 25 heures • Chargez la batterie (modèle à démarrage électrique uniquement). Toutes les 50 heures • Vidangez et remplacez l'huile moteur. • Effectuez l’entretien du système d’entraînement des lames. Une fois par an • Effectuez l’entretien du filtre à air; remplacez-le plus fréquemment si l'atmosphère est très poussiéreuse. • Vidangez l'huile moteur. • Faites l'entretien des lames. • Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur pour toutes procédures d'entretien annuelles supplémentaires. Une fois par an ou avant le remisage • Chargez la batterie (modèle à démarrage électrique uniquement). • Vidangez le réservoir de carburant avant le remisage annuel et avant les réparations qui le nécessitent. Important: Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien supplémentaires. Préparation à l'entretien de carburant. Si vous ne pouvez pas attendre que le moteur s'arrête par manque de carburant, utilisez une pompe manuelle pour vider le reste de carburant. Basculez toujours la machine sur le côté, avec la jauge en bas. 1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles. 2. Débranchez le fil de la bougie (Figure 31). ATTENTION Du carburant peut s'échapper lorsque la machine est basculée sur le côté. L'essence est inflammable et explosive, et peut provoquer des blessures. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant ou vidangez le reste d'essence avec une pompe manuelle, pas un siphon. G017520 1 Figure 31 1. Fil de bougie 3. Rebranchez le fil sur la bougie une fois l'entretien terminé. Important: Avant de basculer la machine pour vidanger l'huile ou remplacer la lame, laissez le moteur en marche jusqu'à ce qu'il s'arrête faute 18 Entretien du filtre à air 1. Vérifiez que le réservoir de carburant est pratiquement ou complètement vide pour éviter toute fuite de carburant quand vous basculez la machine sur le côté. Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour Une fois par an 2. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal. 3. Débranchez le fil de la bougie. Reportez-vous à Préparation à l'entretien (page 18). 1. Retirez la fixation du couvercle du filtre à air et déposez le couvercle (Figure 32). 4. Basculez la machine sur le côté, jauge vers le bas, jusqu'à ce que la partie supérieure du guidon soit posée sur le sol. 1 5. Placez un bac de vidange sous la jauge. 2 6. Retirez la jauge et laissez l'huile usagée s'écouler dans le bac de vidange (Figure 33). 3 4 G017216 Figure 32 1. Couvercle 2. Fixation G017281 Figure 33 3. Filtre 4. Base 7. Redressez la machine après avoir vidangé l'huile usagée. 2. Déposez et examinez le filtre. • Remplacez le filtre à s'il est endommagé ou humidifié par de l'huile ou de l'essence. • Si le filtre est sale, tapotez-le à plusieurs reprises sur une surface dure ou soufflez les débris depuis l'intérieur du filtre avec de l'air comprimé à moins de 2,07 bar (30 psi). 8. Versez environ 3/4 de la capacité d'huile totale dans le carter moteur. Remarque: Remplissage max. : 0,59 L (20 oz), type : huile détergente SAE 30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure. 9. Attendez 3 minutes que l'huile se stabilise dans le carter. Remarque: Ne brossez pas le filtre et ne soufflez pas l'air comprimé depuis l'extérieur du filtre, car cela incrusterait les saletés dans les fibres. 10. Essuyez la jauge sur un chiffon propre. 11. Insérez la jauge au fond du goulot de remplissage, puis ressortez-la. 3. Nettoyez le corps et le couvercle du filtre à air avec un chiffon humide. Tenez les saletés éloignées de l'ouverture. 12. Observez le niveau d'huile indiqué par la jauge (Figure 34). 4. Posez le filtre sur sa base. 5. Reposez le couvercle et vissez fermement la fixation. Vidange de l'huile moteur Périodicité des entretiens: Après les 5 premières heures de fonctionnement Toutes les 50 heures Une fois par an Figure 34 1. Le niveau d'huile est trop bas; ajoutez de l'huile dans le carter. 2. Le niveau d'huile est trop élevé; vidangez une partie de l'huile. Remarque: Faites tourner le moteur pendant quelques minutes avant la vidange pour réchauffer l'huile. L'huile chaude s'écoule plus facilement et entraîne plus d'impuretés. 19 3. Le niveau d'huile est correct. • Si le niveau n'atteint est trop bas, versez lentement 2. Branchez le chargeur à une prise murale. une petite quantité d'huile dans le goulot de remplissage, attendez 3 minutes puis répétez les opérations 10 à 12 jusqu'à ce que le niveau d'huile soit correct, comme montré à la Figure 34. Remarque: Le chargeur de batterie peut est doté d'une diode bicolore qui indique les états de charge suivants : • Si la diode est rouge, cela signifie que le chargeur • Si le niveau d'huile est trop élevé, vidangez est en train de charger la batterie. l'excédent d'huile jusqu'à obtention du niveau d'huile correct sur la jauge. • Si la diode est verte, cela signifie que la batterie est chargée au maximum ou que le chargeur est débranché de la batterie. Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur. • Si la diode clignote alternativement en rouge et en vert, cela indique que la batterie approche de la charge maximale. Cet état ne dure que quelques minutes jusqu'à ce que la batterie soit complètement chargée. 13. Revissez la jauge fermement en place. 14. Recyclez l'huile usagée correctement. Charge de la batterie Remarque: Lorsque la batterie au plomb ne peut plus être rechargée, recyclez-la conformément à la réglementation locale en matière d'environnement. Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures Une fois par an ou avant le remisage Remplacement du fusible Modèle à démarrage électrique uniquement Modèle à démarrage électrique uniquement ATTENTION Les bornes, les cosses de la batterie et les accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb. L'état de Californie considère ces substances chimiques comme étant à l'origine de cancers et de troubles de la reproduction. Lavez-vous les mains après avoir manipulé la batterie. Si la batterie ne se charge pas ou si le moteur ne tourne pas avec le démarreur électrique, le fusible a probablement grillé; remplacez-le par un fusible enfichable de 40 A. Important: Le démarreur électrique ne fonctionnera pas et la batterie ne pourra pas être chargée à moins d'installer un fusible en état de marche. 1. Ouvrez le porte-fusible hermétique et remplacez le fusible (Figure 36). Chargez la batterie pendant 24 heures la première fois, puis tous les mois (tous les 25 démarrages) ou selon les besoins. Utilisez toujours le chargeur dans un lieu à l'abri et chargez la batterie à la température ambiante (environ 22 °C ou 70 °F) dans la mesure du possible. 1 Remarque: La machine est équipée d'un système de charge par alternateur. 1. Branchez le chargeur au faisceau de câblage, situé sous la clé de contact (Figure 35). G020856 Figure 36 1. Porte-fusible 2. Rabattez le couvercle sur le porte-fusible et vérifiez qu'il est hermétiquement fermé. G017518 Figure 35 20 Remplacement de la batterie Remarque: Assurez-vous que le couvercle passe bien par-dessus le faisceau de câblage. Modèle à démarrage électrique uniquement 5. Remettez l'ensemble déflecteur arrière et levier de verrouillage du guidon sur la machine. Dépose de l'ancienne batterie 6. Relevez le guidon à la position verticale. 1. Pour obtenir une batterie de rechange, adressez-vous à un dépositaire Toro agréé. 2. Déposez le couvercle de la courroie; voir l'opération 1 de la section Entretien du système d'entraînement des lames (page 20). 3. Retirez l'obturateur d'éjection arrière. 4. Amenez le guidon à la position verticale. 5. Retirez les 4 petits boulons qui fixent l'ensemble déflecteur arrière et levier de verrouillage du guidon. 6. Pliez le guidon complètement vers l’avant. 7. Déposez l'ensemble déflecteur arrière et levier de verrouillage du guidon (Figure 36). 7. Fixez le carénage avec les 4 petits boulons que vous avez retirés à l'opération 5 de Dépose de l'ancienne batterie (page 21). 8. Installez l'obturateur d'éjection arrière. 9. Ramenez le guidon à la position normale de fonctionnement. Réglage de l'autopropulsion Lorsque vous remplacez un câble de commande d'autopropulsion ou que l'autopropulsion est déréglée, vous devez régler l'autopropulsion. 1. Tournez le bouton de réglage dans le sens antihoraire pour desserrer le réglage du câble (Figure 38). 1 g027709 G017523 Figure 37 Figure 38 1. Ensemble déflecteur arrière et levier de verrouillage du guidon 1. Guidon (côté gauche) 3. Câble d'autopropulsion 2. Bouton de réglage 8. Enlevez le couvercle de la batterie. 9. Débranchez les câbles de la batterie. 10. Déposez la batterie et recyclez-la. 2. Ajustez la tension du câble (Figure 38) en le tirant en arrière ou en le poussant en avant puis en le maintenant à cette position. Remarque: Recyclez la batterie conformément à la réglementation nationale et locale en matière d'environnement. Remarque: Poussez le câble vers le moteur pour accroître la traction et éloignez-le du moteur pour réduire la traction. 3. Tournez le bouton de réglage dans le sens horaire pour serrer le réglage. Mise en place de la nouvelle batterie 1. Nettoyez l'emplacement de la batterie sur le carter de la machine. 2. Placez la nouvelle batterie sur le carter de la machine. 3. Reliez les câbles à la nouvelle batterie. Remarque: Serrez fermement le bouton à la main. Entretien du système d’entraînement des lames Remarque: Assurez-vous de brancher le fil noir (négatif) à la borne négative (-), et le fil rouge (positif) à la borne positive (+). 4. Posez le couvercle sur la batterie. Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures 1. Déposez le couvercle du système d’entraînement des lames (Figure 39). 21 Entretien des lames 1 Périodicité des entretiens: Une fois par an Important: Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique pour monter les lames correctement. Si vous n'en possédez pas ou si vous ne vous sentez pas capable d'effectuer cette procédure, adressez-vous à un dépositaire-réparateur agréé. Chaque fois que le réservoir de carburant est vide, vérifiez l'affûtage des lames et leur état (usure ou dommages). Si les lames sont émoussées ou ébréchées, remplacez-les ou faites-les aiguiser. Remplacez immédiatement les lames usées, faussées, endommagées ou fêlées par des lames Toro d'origine. G016491 2 Figure 39 1. Boulons DANGER 2. Couvercle Une lame usée ou endommagée peut se briser et projeter le morceau cassé vers l'utilisateur ou des personnes à proximité, et leur infliger des blessures graves ou mortelles. • Vérifiez l'état et l'usure des lames périodiquement. • Remplacez les lames usées ou endommagées. 2. Enlevez les débris qui se trouvent à l'intérieur du déflecteur et sur les pièces qui l'entourent à la brosse ou à l'air comprimé. 3. Tenez une jauge d'épaisseur de 0,25 mm (0,010 po), un morceau de papier ou une petite carte contre la paroi et faites-le glisser derrière le ressort de tension de la courroie. Remarque: Utilisez des lames bien aiguisées durant toute la saison de tonte, pour obtenir une coupe nette sans arracher ni déchiqueter les brins d'herbe. Remarque: Si un espace est visible entre la jauge et le ressort, serrez le boulon et l'écrou de réglage jusqu'à ce que le papier puisse à peine passer dans l'espace (Figure 40). 3 Préparation à l'entretien des lames 1. Verrouillez le guidon en position verticale (Figure 41); voir Réglage de la hauteur du guidon (page 12). 4 1 2 5 1 6 g017221 Figure 40 1. Ressort de tension de la courroie 2. Boulon de réglage 3. Espace 4. Écrou de réglage 5. Courroie d'entraînement des lames 6. Paroi G025927 Important: Ne serrez pas le boulon de réglage excessivement. Cela risquerait d'endommager la courroie d'entraînement des lames. Figure 41 1. Guidon verrouillé en position verticale 4. Reposez le couvercle du système d'entraînement des lames déposé précédemment. 2. Basculez la machine sur le côté, jauge vers le bas, jusqu'à ce que la partie supérieure du guidon soit posée sur le sol. 22 Détection des lames faussées ATTENTION 1. Tournez les lames à la position indiquée à la Figure 43. Les lames sont tranchantes et vous pouvez vous blesser gravement à leur contact. 1 • Débranchez le fil de la bougie. 2 • Portez des gants pour effectuer l'entretien des lames. B Contrôle des lames Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour 1. Examinez le tranchant des lames (Figure 42). Si elles ne sont pas tranchantes ou présentent des indentations, déposez les lames et affûtez-les ou remplacez-les. B g016532 3 Figure 43 1. Avant du tablier de coupe g017223 2. Mesurer aux points A et B Figure 42 1. Tranchant 2. Partie relevée 3. Mesurez la distance entre le tranchant et une surface plane et lisse 3. Usure/formation d'une entaille 4. Fissure 2. Mesurez la distance entre une surface plane et le tranchant aux points A et B, (Figure 43), et notez les deux dimensions. 2. Inspectez les lames elles-même, surtout la partie relevée (Figure 42). Remplacez immédiatement toute lame endommagée, usée ou qui présente une entaille. 3. Faites tourner les pointes de sorte que leurs extrémités opposées soient aux points A et B (Figure 43). 4. Répétez les mesures de l'opération 2 et notez-les. DANGER Remarque: Si la différence entre les dimensions A et B obtenues aux opérations 2 et 4 dépasse 3 mm (1/8 po), cela signifie que la lame est faussée et doit être remplacée. Reportez-vous à Dépose des lames (page 24) et Pose des lames (page 24). Si une lame devient trop usée, une entaille se forme entre la partie relevée et la partie plane. La lame pourrait se briser et un morceau être projeté du dessous de la machine, vous blessant gravement ou une personne à proximité. ATTENTION Une lame faussée ou endommagée peut se briser et projeter le morceau cassé dans votre direction ou celle de personnes à proximité, et causer des blessures graves ou mortelles. • Contrôlez l'usure et l'état des lames régulièrement. • N'essayez jamais de redresser une lame faussée ou de souder une lame brisée ou fendue. • Remplacez toujours une lame faussée ou endommagée par une neuve. • Remplacez les lames usées ou endommagées. • Ne créez jamais d'indentations dans les bords ou à la surface des lames, par exemple en les limant. 3. Recherchez les lames faussées; voir Détection des lames faussées (page 23). 23 Pose des lames Dépose des lames 1. Posez la première lame de sorte qu'elle soit horizontale, avec toutes les fixations, comme montré à la Figure 45. Si la machine heurte un obstacle ou qu'une lame est déséquilibrée ou faussée, remplacez les lames. Utilisez toujours des lames de rechange Toro d'origine. Remarque: Serrez le boulon à la main. 1. Utilisez un bloc de bois pour immobiliser chaque lame et tournez le boulon de lame dans le sens antihoraire, comme montré à la Figure 44. Important: Les extrémités relevées des lames doivent être dirigées vers la machine. Assurez-vous que les parties en relief de chaque dispositif d'entraînement s'emboîtent dans les creux de la tête de l'axe correspondant, et que les goupilles situées de l'autre côté de chaque dispositif d'entraînement s'emboîtent dans les trous de la lame correspondante. 2. Immobilisez chaque lame à l'aide d'une planche et tournez le boulon de lame dans le sens horaire au moyen d'une clé dynamométrique comme montré à la Figure 46; serrez le boulon de lame à 82 Nm (60 pi-lb). Important: Un boulon vissé à 82 Nm (60 pi-lb) est très serré. Appuyez de tout votre poids sur la clé et serrez solidement le boulon. Il est pratiquement impossible de trop serrer ce boulon. Figure 44 2. Déposez chaque lame comme montré à la Figure 45. 1 2 3 g016537 Figure 46 G016530 4 Figure 45 1. Axe (2) 3. Lame (2) 2. Dispositif d'entraînement des lames (2) 4. Boulon de lame (2) 3. Faites tourner la lame installée d'un quart de tour jusqu'à la verticale, puis montez l'autre lame de la même manière que la première (voir l'opération 1). Remarque: Les lames devraient être perpendiculaires et former un « T » renversé, comme montré à la Figure 47. 3. Contrôlez l'état et l'usure des goupilles sur les dispositifs d'entraînement des lames. 24 1 G016536 Figure 47 1. Lame (2) 4. Serrez la deuxième lame; voir l'opération 2. Figure 48 5. Faites tourner les lames à la main d'un tour complet (360°) pour vous assurer qu'elles ne se touchent pas. Remarque: Si les lames se touchent, c'est qu'elles ne sont pas correctement installées. Recommencez les opérations 1 à 3 jusqu'à ce que les lames ne se touchent plus. 1. Raccord de lavage 3. Joint torique 2. Flexible 4. Raccord 5. Mettez le moteur en marche, engagez le levier de commande des lames et laissez tourner la machine pendant 1 à 3 minutes. ATTENTION 6. Désengagez le levier de commande des lames, arrêtez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles. Des lames mal installées risquent d'endommager la machine ou de blesser l'utilisateur ou toute personne à proximité. 7. Coupez l'eau et débranchez le raccord de l'embout de lavage. Nettoyage du dessous de la machine Remarque: Si la machine est encore sale après un seul lavage, arrosez-la et laissez-la tremper 30 minutes Recommencez ensuite la procédure. Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois par jour 8. Remettez la machine en marche et engagez les lames pendant 1 à 3 minutes pour évacuer l'excès d'eau. 1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal. ATTENTION 2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation. Si le raccord de lavage est cassé ou manquant, l'utilisateur et toute personne à proximité peuvent être blessés par la projection d'objets ou par un contact avec la lame. Des débris projetés ou un contact avec la lame peuvent occasionner des blessures graves ou mortelles. 3. Abaissez la machine à la hauteur de coupe la plus basse. Voir Réglage de la hauteur de coupe (page 11). 4. Branchez un flexible au raccord de lavage et ouvrez l'arrivée d'eau à fond (Figure 48). • Si le raccord de lavage est cassé ou manquant, n'utilisez pas la machine avant de l'avoir remplacé. Remarque: Enduisez de vaseline le joint torique du raccord de lavage pour faciliter le branchement du flexible sans endommager le joint torique. • Ne mettez jamais les mains ou les pieds sous la machine ni dans aucune ouverture de la machine. 25 Remisage 1. Laissez tourner le moteur de la machine jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant. Remisez la machine dans un local frais, propre et sec. 2. Remettez le moteur en marche. Informations générales 3. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête. Le moteur est suffisamment sec lorsqu'il n'y a plus moyen de le faire démarrer. 1. Effectuez les procédures d'entretien annuelle recommandées; voir Entretien (page 18). Préparation du moteur 2. Nettoyez le dessous du carter de la machine; voir Nettoyage du dessous de la machine (page 25). 1. Vidangez l'huile moteur quand le moteur est encore chaud; voir Vidange de l'huile moteur (page 19). 3. Enlevez les débris d'herbe sèche, la saleté et la crasse des surfaces externes du moteur, du capot et du dessus de la machine. 2. Déposez la bougie. 3. Au moyen d'une burette, versez environ 30 ml (1 oz) d'huile dans le carter par le trou de la bougie. 4. Vérifiez l'état des lames; voir Contrôle des lames (page 23). 4. Tirez lentement la poignée du lanceur à plusieurs reprises pour bien répartir l'huile à l'intérieur du cylindre. 5. Faites l'entretien du filtre à air; voir Entretien du filtre à air (page 19). 6. Serrez tous les écrous, boulons et vis. 5. Reposez la bougie sans rebrancher le fil. Attachez le fil pour qu'il ne touche pas la bougie. 7. Retouchez tous les points de rouille et les surfaces éraflées avec de la peinture en vente chez les dépositaire-réparateur agréés. Remise en service après remisage 8. Chargez la batterie pendant 24 heures, puis débranchez le chargeur et remisez la machine dans un local non chauffé. Si vous ne disposez que d'un local chauffé, rechargez la batterie tous les 90 jours (modèle à démarrage électrique uniquement). 1. Dépliez le guidon; voir Réglage de la hauteur du guidon (page 12). 2. Contrôlez et resserrez toutes les fixations. 9. Repliez le guidon pour le remisage; voir Réglage de la hauteur du guidon (page 12). 3. Retirez la bougie et faites tourner le moteur rapidement à l'aide du lanceur pour éliminer l'excédent d'huile dans le cylindre. Préparation du système d'alimentation 4. Examinez la bougie d'allumage et remplacez-la si elle est encrassée, usée ou fendue; reportez-vous au Manuel d'utilisation du moteur. ATTENTION 5. Montez et serrez la bougie au couple recommandé de 20 Nm (180 lb-po). L'essence peut s'évaporer si vous la conservez trop longtemps; les vapeurs de carburant risquent en outre d'exploser si elles rencontrent une flamme nue. 6. Procédez aux entretiens requis; voir Entretien (page 18). 7. Contrôlez le niveau d'huile moteur; voir Contrôle du niveau d'huile moteur (page 11). • Ne conservez pas l'essence trop longtemps. • S'il reste du carburant dans le réservoir ou le carburateur, ne remisez pas la machine dans un local fermé où se trouve une flamme nue (comme celle de la veilleuse d'un chauffe-eau ou d'une chaudière). 8. Remplissez le réservoir d'essence fraîche; voir Remplissage du réservoir de carburant (page 10). 9. Chargez la batterie (modèle à démarrage électrique uniquement); voir Charge de la batterie (page 20). 10. Branchez le fil de la bougie. • Laissez refroidir le moteur avant de remiser la machine dans un local fermé. Lors du dernier plein de la saison, ajoutez un stabilisateur au carburant selon les instructions du constructeur du moteur. Vidangez le réservoir de carburant après la dernière tonte, avant de remiser la machine. 26 Remarques: 27 La garantie intégrale Toro TimeMaster Une garantie intégrale de 3 ans (garantie limitée de 45 jours pour usage commercial) Tondeuses autotractées Garantie de démarrage GTS Toro Une garantie intégrale de 3 ans (ne s’applique pas à l’usage commercial) Conditions et produits couverts • The Toro Company et sa filiale Toro Warranty Company, en vertu d'un accord mutuel, s'engagent conjointement à réparer le produit Toro ci-dessous s'il est employé pour un usage résidentiel*, s'il présente un défaut de matériaux ou de fabrication ou s'il cesse de fonctionner par suite de la défaillance d'un composant; ou si le moteur Toro GTS (Guaranteed to Start – Démarrage garanti) ne démarre pas à la première ou à la deuxième tentative au lanceur, à condition que l'entretien courant requis dans le Manuel de l'utilisateur ait été effectué. • • Cette garantie couvre le coût des pièces et de la main-d'œuvre, mais le transport est à votre charge. Durées de la garantie à compter de la date d'achat : Produits Période de garantie Tondeuse TimeMaster et accessoires GTS (démarrage garanti) Batterie Garantie intégrale de 3 ans Garantie intégrale de 3 ans Garantie intégrale de 1 an • • • Les frais normaux d'entretien et de remplacement de pièces, telles que les filtres, le carburant, les lubrifiants, les changements d'huile, les bougies, les filtres à air, l'affûtage des lames, les lames usées, le réglage des câbles/de la tringlerie ou le réglage des freins et de l'embrayage. Les défaillances de composants dues à une usure normale Les produits ou pièces ayant subi des modifications, de mauvais traitements ou un usage abusif, et nécessitant un remplacement ou une réparation en raison d'un accident ou d'un défaut d'entretien. Les frais de prise à domicile et de livraison. Les réparations ou tentatives de réparation par quiconque autre qu'un dépositaire-réparateur Toro agréé. Les réparations requises en raison du non respect de la procédure recommandée relative au carburant (consultez le Manuel de l'utilisateur pour plus de détails) – La décontamination du système d'alimentation n'est pas couverte. – L'utilisation de carburant trop ancien (vieux de plus d'un mois) ou de carburant contenant plus de 10 % d'éthanol ou plus de 15 % de MTBE – L'omission de la vidange du système d'alimentation avant toute période de non utilisation de plus d'un mois Garantie limitée pour usage commercial* Les présents produits Toro utilisés à des fins commerciales, par des institutions ou donnés en location sont couverts contre tout défaut de fabrication ou de matériaux pendant une période de 45 jours. Les défaillances de composants dues à une usure normale ne sont pas couvertes par cette garantie. • La garantie de démarrage Toro GTS ne s'applique pas si le produit est utilisé à des fins commerciales.* Comment faire intervenir la garantie Si vous pensez que votre produit Toro présente un défaut de fabrication ou de matériau, ou s'il ne démarre plus après un ou deux essais effectués par n'importe quel adulte physiquement apte, suivez la procédure ci-dessous : 1. Demandez à un dépositaire-réparateur Toro agréé de prendre en charge votre produit. Pour trouver le dépositaire le plus proche, consultez notre site web à www.Toro.com. Vous pouvez aussi appeler les numéros indiqués au point 3 pour consulter notre système permanent de localisation des dépositaires Toro. 2. Lorsque vous vous rendez chez le dépositaire-réparateur, apportez le produit et une preuve d'achat (reçu). Le dépositaire-réparateur diagnostiquera le problème et déterminera s'il est couvert par la garantie. 3. Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait du diagnostic de votre dépositaire-réparateur ou des conseils prodigués, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse suivante : Customer Care Department, RLC Division The Toro Company 8111 Lyndale Avenue South • Les réparations ou réglages nécessaires pour corriger les problèmes de démarrage causés par : – le non-respect des procédures d'entretien correctes ou de la procédure recommandée relative au carburant – les dommages subis par la lame de la tondeuse qui heurte un obstacle Certaines conditions de démarrage exigent un ou plusieurs essais, notamment : – Le premier démarrage après une période de non utilisation de plus de trois mois ou après le remisage saisonnier – Les démarrages par temps froid, par exemple au début du printemps et à la fin de l'automne. – Les méthodes de démarrage incorrectes – si vous avez des difficultés à démarrer le moteur, vérifiez dans le Manuel de l'utilisateur que vous suivez bien les procédures de démarrage correctes. Vous éviterez peut-être ainsi une visite inutile chez un dépositaire-réparateur Toro agréé. Conditions générales Toutes les réparations couvertes par les présentes garanties doivent être effectuées par un dépositaire-réparateur Toro agréé, à l'aide de pièces de rechange agréées par Toro. La réparation par un dépositaire-réparateur Toro agréé est le seul dédommagement auquel cette garantie donne droit. The Toro Company et Toro Warranty Company déclinent toute responsabilité en cas de dommages secondaires ou indirects liés à l'utilisation des produits Toro couverts par ces garanties, notamment quant aux coûts et dépenses encourus pour se procurer un équipement ou un service de substitution durant une période raisonnable pour cause de défaillance ou d'indisponibilité en attendant la réparation sous garantie. Bloomington, MN 55420-1196, États-Unis Numéro vert : 866-214-9807 (aux États-Unis) Numéro vert : 866-214-9808 (au Canada) Responsabilités du propriétaire L'entretien de votre produit Toro doit être conforme aux procédures décrites dans le Manuel de l'utilisateur. Cet entretien courant est à vos frais, qu'il soit effectué par vous-même ou par un dépositaire-réparateur. L'exclusion de la garantie des dommages secondaires ou indirects n'est pas autorisée dans certains états ou pays, et peut donc ne pas s'appliquer dans votre cas. Cette garantie vous accorde des droits spécifiques, auxquels peuvent s'ajouter d'autres droits qui varient selon les états. Ce que la garantie ne couvre pas Il n'existe aucune autre garantie expresse, à part la garantie spéciale du système antipollution et du moteur pour certains produits. Cette garantie expresse ne couvre pas : Autres pays que les États-Unis et le Canada Pour les produits Toro exportés des États-Unis ou du Canada, demandez à votre distributeur (dépositaire) Toro la police de garantie applicable dans votre pays, région ou état. Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait des services de votre distributeur, ou si vous avez du mal à vous procurer des renseignements concernant la garantie, adressez-vous à l'importateur Toro. En dernier recours, adressez-vous à Toro Warranty Company. Droits des consommateurs australiens : Les clients australiens trouveront des renseignements concernant le Droit australien de la consommation à l'intérieur du carton ou auprès de leur dépositaire Toro local. *L'usage résidentiel normal désigne l'utilisation du produit sur le terrain où se trouve votre domicile. L'utilisation dans plusieurs lieux ou par des institutions ou la location est considérée comme un usage commercial, couvert par la garantie commerciale. 374-0283 Rev C