Guide d'installation | Toro Wear Block Kit, TX 1000 Wide Track Compact Tool Carrier Compact Utility Loader Manuel utilisateur
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Form No. 3414-693 Rev A Kit cale d'usure Porte-outil compact à chenilles larges TX 1000 N° de modèle 136-5821 Instructions de montage ATTENTION CALIFORNIE Proposition 65 - Avertissement Ce produit contient une ou des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme capables de provoquer des cancers, des anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Sécurité Montage Autocollants de sécurité et d'instruction Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant. 1 Préparation de la machine Aucune pièce requise Procédure 1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal. 2. Déposez tout accessoire monté sur la machine. 3. Serrez le frein de stationnement. 4. Abaissez les bras de chargement pour les positionner de 20 à 25 cm au-dessus du cadre. 5. Coupez le moteur et enlevez la clé de contact. 6. Soulevez la machine du sol pour vous permettre d'accéder à l'intérieur de la chenille sous machine. Soutenez la machine avec des chandelles. decal136-5750 136-5750 1. Lisez le Manuel de l'utilisateur. Remarque: Utilisez des chandelles pouvant soutenir le poids de votre machine. Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur de la machine pour déterminer son poids. 2. Guide de bloc de tension ATTENTION Les crics mécaniques ou hydrauliques peuvent céder sous le poids de la machine et causer des blessures graves. Utilisez des chandelles pour soutenir la machine. © 2017—The Toro® Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 55420 Enregistrez votre produit à www.Toro.com. Traduction du texte d'origine (FR) Imprimé aux États-Unis Tous droits réservés *3414-693* A 2 3 Mise en place de l'autocollant de tension Dépose des chenilles Aucune pièce requise Pièces nécessaires pour cette opération: 2 Procédure Autocollant Remarque: Effectuez cette procédure pour les deux chenilles. Procédure 1. Apposez l'autocollant de tension sur une surface propre et sèche du tube de tension, comme montré à la Figure 1, des deux côtés de la machine. Enlevez le boulon et l'écrou de blocage (Figure 2). g029758 Figure 2 1. Tube de tension 2. Boulon de blocage g203951 2. Figure 1 1. Autocollant 3. Vis de tension Desserrez le boulon arrière près de la couronne d'entraînement de la chenille (Figure 3). Remarque: Cela permet à la couronne de pivoter en avant et de détendre la chenille. Si elle ne pivote pas, démarrez le moteur et actionner brièvement la commande de déplacement vers l'avant. g215026 Figure 3 1. Couronne d'entraînement 2. Chenille 2 3. Roue avant 4. Boulon arrière 3. À l'aide d'un rochet de 1/2 pouce, tournez la vis de tension dans le sens horaire pour détendre la transmission (Figure 2). 4. Déposez la roue avant extérieure (Figure 4). 4 Pose des guide-chenilles Pièces nécessaires pour cette opération: Gabarit 4 Guide-chenille 12 Boulon à tête ronde 2 Boulon à tête hexagonale creuse 2 Écrou 2 Frein-filet Procédure g217640 Figure 4 1. Écrou 2. Rondelle (2) 2 Remarque: Répétez la procédure pour les deux guide-chenilles. 3. Roue avant extérieure 4. Chenille 1. 5. Déchaussez la chenille de la roue avant intérieure en commençant en haut de la roue tout en faisant tourner la chenille en avant. (Figure 4). 6. Après avoir déposé la chenille de la roue avant intérieure, retirez-la de la couronne d'entraînement et des galets de roulement (Figure 3). 7. Déposez le galet de roulement avant (Figure 5). Coupez complètement la tige de guidage extérieure (Figure 6). g215023 Figure 6 1. Tige de guidage g217543 Figure 5 1. Boulon (5/8" x 8-1/2") 3. Écrou (5/8") 2. Galet avant 3 2. Éliminez les soudures à l'intérieur ou l'extérieur du cadre de la chenille. 3. Empilez 2 gabarits et alignez-les sur le trou avant et le bord inférieur du cadre de la chenille (Figure 7). Fixez les gabarits au cadre avec un boulon à tête hexagonale creuse inséré dans le trou avant et d'un écrou. g217544 Figure 9 g215024 Figure 7 2. Gabarits 4. 1. Tige de guidage intérieure 3. Boulon à tête hexagonale creuse dans trou avant 4. Repérer ces trous 1. Écrou 5 Repérez l'emplacement des 2 autres trous à l'aide d'une mèche de centrage de 1/4 pouce (Figure 7). Pose de la chenille Remarque: Vous pouvez utiliser un foret de 1/4 de pouce si vous n'avez pas de mèche de centrage. 5. Percez des trous (3/8 pouce de diamètre) aux emplacements repérés en engageant le trou arrière dans le trou de la tige de guidage. 6. Retirez les gabarits. 7. Peignez les surfaces métalliques qui sont à nu sur le cadre avant de monter le guide-chenille. 8. Pièces nécessaires pour cette opération: 2 Chenille (option, vendue séparément) Procédure Remarque: Effectuez cette procédure pour les deux chenilles. Fixez le guide-chenille avec 3 boulons à tête ronde (Figure 8). 1. Reposez le galet de roulement avant (Figure 5). Serrez l'écrou à un couple de 183 à 223 N·m. 2. Pour installer une chenille neuve ou la chenille existante, commencez par l'enrouler autour de la couronne d'entraînement, en vérifiant que les crampons s'engagent correctement entre les entretoises sur la couronne (Figure 3). Remarque: Vérifiez que les crampons s'engagent correctement entre les entretoises au centre de la couronne d'entraînement. 3. Poussez la chenille sous et entre les galets de roulement (Figure 3). 4. Enroulez ensuite la chenille autour des roues avant en commençant par le bas et en faisant tourner la chenille en arrière tout en poussant les crampons dans les roues. 5. Sur les roues avant extérieures, éliminez la graisse et les saletés accumulées entre l'emplacement des rondelles et les roulements à l'intérieur des roues, puis garnissez cette zone de graisse de chaque côté des roues (Figure 4). 6. Posez la roue avant extérieure et 2 rondelles sur l'essieu, comme montré à la Figure 4. Fixez-les en place avec les écrous retirés précédemment. 7. Serrez les écrous à un couple de 340 à 475 N·m. g215025 Figure 8 1. Boulon à tête ronde (3) 2. Guide-chenille 9. Appliquez du frein-filet sur les boulons et serrez-les à un couple de 27 à 34 N·m. 10. Répétez cette procédure pour le cadre de chenille intérieur (Figure 9). Remarque: Vous pouvez accéder à la tige de guidage intérieure en passant sous la machine. 4 que le bloc de tension soit aligné sur le guide vert de l'autocollant ou se trouve à 1,3 cm de l'arrière de la fente du tube de tension pour les deux chenilles (Figure 10). 6 Réglage de la tension des chenilles 9. Aucune pièce requise Chenilles existantes Chenilles neuves 1. Pour les deux chenilles, tournez la vis de tension dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le bloc de tension soit aligné sur le trait blanc le plus proche de la courbe de la fente sur l'autocollant (Figure 10). g203962 Figure 10 1. Autocollant 2. Bloc de tension 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Alignez l'encoche la plus proche dans la vis de tension et le trou du boulon de blocage, et fixez la vis avec le boulon et l'écrou de blocage (Figure 2). Alignez l'encoche la plus proche dans la vis de tension et le trou du boulon de blocage, et fixez la vis avec le boulon de blocage et l'écrou. Serrez le boulon arrière à un couple de 108 à 122 N·m. Abaissez la machine au sol. Conduisez la machine, puis garez-la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement, coupez le contact et enlevez la clé de contact. Vérifiez que le bloc de tension se trouve dans les limites du guide vert sur l'autocollant ou à 1,3 cm de l'arrière du tube de tension pour les deux chenilles (Figure 10). Remarque: La chenille se détend après un certain temps de fonctionnement. Enlevez le boulon et l'écrou de blocage (Figure 2). À l'aide d'un rochet de 1/2 pouce, tournez la vis de tension dans le sens antihoraire jusqu'à ce 5 1. Enlevez le boulon et l'écrou de blocage (Figure 2). 2. À l'aide d'un rochet de 1/2 pouce, tournez la vis de tension dans le sens antihoraire jusqu'à ce que l'écrou de tension soit aligné sur la partie verte de l'autocollant (Figure 10). 3. Alignez l'encoche la plus proche dans la vis de tension et le trou du boulon de blocage, et fixez la vis avec le boulon et l'écrou de blocage (Figure 2). 4. Conduisez la machine, puis garez-la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement, coupez le contact et enlevez la clé de contact. 5. Vérifiez que le bloc de tension est aligné sur le guide vert de l'autocollant ou qu'il se trouve à 1,3 cm de l'arrière du tube de tension pour les deux chenilles (Figure 10). Réglez au besoin. Remarques: Remarques: