Pont Ethernet haut débit EN 50155
DDW-002-B1
…… Pont Ethernet haut débit compact homologué pour l'industrie ferroviaire
• Modèle unique avec plage d'alimentation de 24 à 110 VDC
• 1 port Ethernet 100 Mbit/s
• 1 port de câble à deux fils
…… Conformité avec la norme EN 50155 testée et vérifiée par un organisme
indépendant
• Résistance et isolation aux surtensions
• Immunité aux champs magnétiques et au rayonnement par conduction
• Vibrations et chocs
…… Conçu pour une longue durée de vie dans des environnements
d'exploitation extrêmes
• Membrane anti-condensation GORE-TEX® IP67
• Température ambiante de -40 °C à +70 °C
• Filetage M12 intégré et MTBF élevée (1 568 000 heures)
…… Tests de conception et de production dépassant les exigences en matière de contrôle ferroviaire
…… Fabrication conforme à la norme IPC-A-610D de classe 2
IEEE 16
Rail Vehicles
EN 50121-4
Railway Trackside
EN 50155
On Board Rail
EN 61000-6-1
Residential Immunity
EN 61000-6-2
Industrial Immunity
EN 61000-6-3
Residential Emission
EN 61000-6-4
Industrial Emission
La série Wolverine est constituée de prolongateurs et ponts Ethernet permettant de diffuser le trafic Ethernet sur des câbles
existants. Le DDW-002-B1 repose sur la communication via les lignes électriques (IEEE 1901) et peut relayer un trafic Ethernet
haut débit sur un câble 2 fils, même si les connecteurs sont oxydés.
Il permet de réaliser d'importantes économies lors de l'installation d'un système de communication Ethernet dans un train, car
les coupleurs de train existants peuvent être réutilisés sans avoir recours à une reconstruction ou à un remplacement coûteux.
L'installation d'un DDW-002-B1 de chaque côté du coupleur crée un pont qui relie les réseaux Ethernet de chaque côté. Aucune
configuration n'est nécessaire, ce qui en fait une solution facile à utiliser.
Le DDW-002-B1 a été minutieusement testé par des laboratoires certifiés fin de s'assurer de sa conformité avec la norme
EN 50155 relative aux équipements électroniques utilisés sur le matériel roulant. Westermo dépasse les exigences stipulées par la
norme pour plusieurs critères (par exemple, en fournissant une isolation de 1,5 kVrms sur tous les ports).
De plus, la conception du produit s'appuie sur la longue expérience de Westermo sur le marché du matériel roulant. La solution
profite ainsi de nombreux avantages tels que les connecteurs à filetage intégré résistant aux vibrations et la protection IP67 contre
les infiltrations avec membrane GORE-TEX® pour éviter l'infiltration d'eau. Le produit est également doté d'une durée moyenne
entre pannes (MTBF) élevée et d'une longue durée de service dans les conditions les plus difficiles.
Le DDW-002-B1 est fabriqué dans l'usine suédoise de Westermo, qui est réputée pour ses normes extrêmement élevées, comme
le confirment les nombreux audits de qualité réalisés par ses clients internationaux exigeants. L'usine s'articule autour de principes
de production à flux tendu. Elle est dotée d'un équipement d'assurance qualité de pointe.
Le DDW-002-B1 ne se contente pas de répondre aux exigences fixées pour le matériel roulant. Il convient également
parfaitement à un déploiement dans d'autres applications présentant des conditions d'utilisation extrêmes ou dans des
environnements hostiles.
Informations de commande
Réf.
Description
3641-0900
DDW-002-B1, pont Ethernet haut débit EN 50155
3146-11xx
Câbles de connexion et d'alimentation (voir www.westermo.com)
DDW-002-B1_1802_FR_REV. D
54
65
36
Spécifications du pont Ethernet haut débit EN 50155 (DDW-002-B1)
Plan dimensionnel
Poids
Indice de protection
164
174
7,2
6,7
54
36
56
100
36
54
65
65
7,2
6,7
1,4 kg
IP67
7,2
6,7
Viper-x12
DDW-002-B1
DDW-002-B1
Viper-x12
DDW-002-B1
DDW-002-B1
Viper-x12
164
174
Alimentation
Tension nominale
Tension d'alimentation
Courant nominal
Interfaces
X1
X2
Température
Fonctionnement
Stockage et transport
DDW-002-B1
DDW-002-B1
56
100
56
100
Application
Le DDW-002-B1 est généralement utilisé pour relier des réseaux Ethernet (symbolisés par le symbole Viper-x12) via des câbles non
Ethernet. Dans des cas normaux d'utilisation, la distance jusqu'au pont est courte, mais le DDW-002-B1 peut prendre en charge des
distances d'au moins 200 m. Pour les distances plus longues, il est possible de connecter deux DDW-002-B1 pour créer un nouveau
segment capable d'atteindre 200 m supplémentaires.
Viper-x12
164
174
24 à 110 VDC
De 16,8 à 143 VDC (14,4 VDC pour 100 ms, 154 VDC pour 1 s)
350 mA à 24 VDC et 90 mA à 110 VDC
1 port 10/100 Mbit/s
1 interface à deux fils jusqu'à 70 Mbit/s, jusqu'à 300 m (selon les caractéristiques du câble).
Le fil peut être alimenté jusqu'à 143 VDC.
-40 à +70 °C
–50 à +85 °C
Homologations et conformité aux normes
EN 61000-6-1, Immunité en environnements résidentiels
CEM
EN 61000-6-2, Immunité en environnements industriels
EN 61000-6-3, Émissions en environnements résidentiels
EN 61000-6-4, Émissions en environnements industriels
EN 50121-3-2 Applications ferroviaires – Matériel roulant – Appareils
EN 50121-4/IEC 62236-4, Appareils de signalisation et de télécommunication ferroviaires
IEEE 16 - Norme IEEE pour appareils électriques et électroniques destinés à être utilisés à bord du matériel
roulant ferroviaire
Testé et vérifié pour FCC partie 15, classe A
CEI/EN 60950-1, Matériels de traitement de l'information
Sécurité
Environnement EN 50124-1 – Applications ferroviaires – Coordination de l'isolement
EN 50155 – Applications ferroviaires – Équipements électroniques utilisés sur le matériel roulant
EN 61373 – Applications ferroviaires – Équipement sur matériel roulant. Tests de vibrations et de chocs
CEI 60068-2-27 – Choc
CEI 60068-2-64 – Vibrations aléatoires à large bande et guide.
IEE 1478 – Conditions environnementales pour l'équipement électronique de véhicule de chemin de fer de transit
EN 45545-2 – Protection contre les incendies
DDW-002-B1_1802_FR_REV. D
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