Volvo Penta D12D-B MH
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Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur D12D-B MH. Ce moteur marin Volvo Penta est un moteur 6 cylindres en ligne à 4 temps, à injection directe. Il est doté d’un dispositif de contrôle de l’alimentation à commande électronique, d’un turbocompresseur, d’un radiateur d’air de suralimentation et d’un échangeur thermique. Il est conçu pour une haute sécurité d’exploitation et une longue durée de vie.
Fonctionnalités clés
Injection directe pour une combustion efficace
Turbocompresseur et radiateur d’air de suralimentation pour une puissance accrue
Refroidissement par eau douce pour une température de fonctionnement optimale
Commande électronique pour une gestion précise du moteur
Conception robuste pour une longue durée de vie
Des pages: 96 Volvo Penta D12D-B MH Manual
Marque: Volvo Penta Taille: 3 MB
La langue(s): Français
Ouvrir le manuelRéponses et questions fréquentes
Où puis-je trouver plus d'informations sur le moteur D12D-B MH ?
Vous trouverez plus d'informations sur le site www.dbmoteurs.fr.
Que dois-je faire si le témoin de pression d'huile s'allume pendant le fonctionnement ?
Arrêtez immédiatement le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Consultez le chapitre "Entretien : Système de lubrification" pour le contrôle et le remplissage d'huile. Vérifiez également que les filtres à huile ne sont pas obstrués.
Que faire si le voyant de température de liquide de refroidissement s’allume ?
Arrêtez le moteur. Contrôler le niveau du liquide de refroidissement et vérifier que le filtre à eau de mer n’est pas obstrué.