Peugeot 207 - 2010

Sur les systèmes manuels, tournez la molette de la position 1 à 4 (la position 0 arrête le système). Pour la climatisation automatique, utilisez les touches avec des icônes de petite et grande hélice pour diminuer ou augmenter le débit d'air. Sur les modèles automatiques, le débit augmente progressivement si le moteur est froid pour éviter la diffusion d'air froid.

Pour régler le ventilateur / le débit d'air : Pour les systèmes manuels, tournez la molette de la position 1 à 4 (la position 0 neutralise le système, bien qu'un léger flux puisse rester perceptible). Pour la climatisation automatique, appuyez sur la « petite hélice » pour diminuer le débit et sur la « grande hélice » pour l'augmenter. Sur les modèles automatiques, lorsque le moteur est froid, le débit d'air n'atteint son niveau optimum que progressivement pour éviter une diffusion trop importante d'air froid. L'air circulant est filtré et provient de l'extérieur ou de l'intérieur (mode recirculation).

Pour les systèmes manuels, tournez la molette de la position 1 à 4 ; la position 0 neutralise le système. Pour la climatisation automatique, utilisez la touche « petite hélice » pour diminuer le débit et la « grande hélice » pour l'augmenter. Notez qu'en mode automatique avec un moteur froid, le débit n'augmente que progressivement pour éviter de diffuser de l'air froid.

Pour les systèmes manuels, tournez la molette des positions 1 à 4. Pour les systèmes automatiques, utilisez les touches d'hélices : la petite hélice diminue le débit et la grande l'augmente. Sur les modèles automatiques, le débit n'augmente que progressivement si le moteur est froid pour éviter de souffler de l'air froid.