Evinrude EV 75 E-TEC
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Voici des informations sur le E-TEC 75/90 CV. Ce guide fournit des instructions de sécurité essentielles et des informations sur le fonctionnement, l'entretien et l'entreposage appropriés du moteur hors-bord. Il met l'accent sur la facilité d'utilisation, la réduction des émissions et la longévité du moteur. Il détaille également des aspects tels que les spécifications de l'huile et du carburant.
Fonctionnalités clés
Facilité d'emploi avec un entretien minimal
Émissions inférieures et fonctionnement silencieux
Longévité et fiabilité grâce à des composants robustes
Aucun entretien programmé pendant trois ans pour une utilisation normale
Des pages: 60 Evinrude EV 75 E-TEC Manuel du propriétaire
Marque: Evinrude Taille: 1 MB
La langue(s): Français
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Réponses et questions fréquentes
Quelle huile dois-je utiliser dans mon moteur hors-bord Evinrude E-TEC ?
Il est recommandé d'utiliser les huiles pour moteurs hors-bord Evinrude/Johnson XD100, XD50 ou XD30. Si ces huiles ne sont pas disponibles, il est impératif d'utiliser une huile conforme aux normes d'agrément NMMA TC-W3RL.
Quel type de carburant puis-je utiliser avec mon moteur hors-bord Evinrude E-TEC ?
Le moteur hors-bord est homologué pour fonctionner à l’essence automobile sans plomb dont l’indice d’octane est au moins égal à 87 (R+M)/2 AKI (à l’intérieur des États-Unis) ou 90 RON (en dehors des États-Unis).
Que dois-je faire si le témoin avertisseur « LOW OIL » (niveau d’huile insuffisant) s’allume ?
Si le témoin avertisseur « LOW OIL » (niveau d’huile insuffisant) s’allume, le moteur peut alors fonctionner normalement pendant cinq heures environ avant de tomber en panne d’huile lorsqu’on utilise de l’huile TC-W3RL. Si l’on utilise de l’huile Evinrude/Johnson XD100, le moteur peut fonctionner normalement pendant dix heures environ. Remplir le réservoir d’huile à bord dès que la possibilité se présente.