Traxxas 1/16 Slash 4X4

Manuels et Guides de l'Utilisateur pour Traxxas 1/16 Slash 4X4. Nous avons trouvé 2 manuels pour téléchargements gratuits Mode d'emploi, Manuel utilisateur

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour 7051X, 7151X. Ce document fournit des instructions détaillées sur le démontage des blocs avant et arrière ainsi que sur la désinstallation de l'arbre de roue en plastique des modèles 1/16. Il comprend également des instructions sur le démontage des différentiels, l'installation de la cuvette de différentiel et l'installation de l'arbre d'entraînement métallique. Les outils nécessaires sont spécifiés, et des schémas illustrent chaque étape du processus pour une installation facile.

Fonctionnalités clés

  • Instructions détaillées pour le démontage des blocs avant et arrière.
  • Guide pour la désinstallation de l'arbre de roue en plastique.
  • Instructions pour le démontage et l'installation de différentiels.
  • Installation facile de l'arbre d'entraînement métallique avec des schémas.
  • Liste des outils nécessaires pour l'installation.

Des pages: 2 Traxxas 1/16 Slash 4X4 Mode d'emploi

Marque: Traxxas Taille: 900 KB

La langue(s): Français

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Manuel utilisateur

La langue(s): Français

Réponses et questions fréquentes

Quels outils sont nécessaires pour l'installation de l'arbre d'entraînement métallique ?
Les outils nécessaires incluent une clé Allen de 2,0mm, une clé Allen de 1,5mm, une pince à bec effilé, une clé en croix de 7,0mm et un petit tournevis à lame plate.
Comment démonter le bloc avant et désinstaller le différentiel ?
Les étapes incluent le retrait des roues, le détachement du support de carrosserie avant, la désinstallation des amortisseurs avant, le désaccouplement de la bielle de la servodirection et le retrait des vis et des fourches attachées au différentiel.
Quelle est la procédure pour démonter les différentiels et installer la cuvette de différentiel ?
Cela implique le retrait des vis du carter de différentiel, la séparation des couvercles, le retrait des arbres de sortie, et l'installation des cuvettes de différentiel en acier avec des joints toriques et des ergots d'entraînement.