STIHL HS 81
Manuels et Guides de l'Utilisateur pour STIHL HS 81. Nous avons trouvé 1 manuels pour téléchargements gratuits Manual
Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour HS 81 R, HS 81 RC, HS 81 T, HS 81 TC. Ces taille-haies sont conçus pour divers travaux d'entretien et de taille de vos haies et buissons. Les modèles HS 81 R et HS 81 RC sont idéal pour les gros travaux de rabattage et de coupe des haies et buissons à branches épaisses, tandis que les modèles HS 81 T et HS 81 TC sont adaptés à la remise en forme et à la finition des haies et buissons fins.
Fonctionnalités clés
- Conçu pour la taille de haies, de buissons et de broussailles.
- Couteaux très acérés fonctionnant à haute vitesse pour une coupe efficace.
- Poignée tournante pour un maniement aisé dans toutes les positions.
- Conçu pour la taille de rabattage (HS 81 R et HS 81 RC) ou la taille d'entretien et de finition (HS 81 T et HS 81 TC).
- Conçu pour un usage professionnel et privé
Réponses et questions fréquentes
Quel type de carburant dois-je utiliser pour ce taille-haies ?
Vous devez utiliser un mélange d'essence et d'huile moteur. STIHL recommande l'utilisation du carburant STIHL MotoMix.
Que faire si les couteaux de mon taille-haies sont bloqués ?
Arrêtez immédiatement le moteur et enlevez l'objet coincé. N'essayez pas d'accélérer avec les couteaux bloqués.
Comment ajuster le carburateur du taille-haies ?
Le carburateur est généralement ajusté en usine. Si vous devez le régler, consultez la section 'Réglage du carburateur' de cette notice d'emploi.
Quand faut-il affûter la barre de coupe du taille-haies ?
Si leur comportement change contrôler régulièrement les couteaux et l'affûtage.
Questions et réponses
2025-10-25
W W P
Quelle action faut-il entreprendre si les lames sont bloquées lors du démarrage de l'appareil ?
Si les lames sont bloquées par un objet, il faut immédiatement arrêter le moteur. Ce n'est qu'ensuite que l'objet coincé doit être retiré. Soyez conscient du risque de blessure. Accélérer avec des lames bloquées augmentera la charge, diminuera le régime moteur et provoquera un patinage continu de l'embrayage. Cela entraîne une surchauffe et une détérioration des composants fonctionnels importants tels que l'embrayage et les pièces en plastique du boîtier.