103 Handbücher

Ranger 570

Handbücher und Benutzerhandbücher für Ranger 570. Wir haben 5 handbücher zum kostenlosen Download Manuel du propriétaire

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour RANGER 570, RANGER 570 EPS. Ce manuel d'utilisation fournit des informations sur la sécurité, les caractéristiques, les commandes et l'entretien de votre véhicule utilitaire POLARIS. Il comprend également des instructions pour le fonctionnement, le guide d'utilisation du treuil et le dépannage. Ce manuel est essentiel pour comprendre et utiliser votre RANGER en toute sécurité.

Hauptfunktionen

Conception robuste pour une utilisation hors route
Capacité de chargement de la benne de chargement
Système de transmission polyvalent
Fonctions de sécurité importantes
Entretien facile

Seiten: 110 Ranger 570 Manuel du propriétaire

Marke: Ranger Größe: 9 MB

Sprachen: Français

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Häufige Antworten und Fragen

Où puis-je trouver les numéros d'identification du véhicule (NIV) et de la clé ?

Les numéros d'identification du véhicule se trouvent sur le châssis principal. Le numéro de clé peut être noté dans l'espace prévu dans le manuel. La clé de rechange doit être rangée en lieu sûr.

Quelles sont les précautions de sécurité à prendre lors de l'utilisation du RANGER ?

Toujours porter un casque, une protection oculaire, des gants, un chandail à manches longues, un pantalon long et des bottes montant au-dessus des chevilles. Ne jamais conduire sous l’influence de drogues, de médicaments ou d’alcool.

Quand dois-je utiliser la gamme de vitesse basse (L) ?

Passer toujours en gamme de vitesse basse (L) en présence de l’une des conditions suivantes : conduite en terrain difficile ou sur des obstacles, chargement du véhicule sur une remorque, remorquage de lourdes charges.

Que dois-je faire avant de monter une pente ?

Vérifier le terrain avec soin avant d’essayer de monter une pente. Ne jamais monter une pente dont la surface est trop glissante ou meuble. Ne jamais accélérer soudainement. Ne jamais changer de vitesse brusquement. Ne jamais franchir le sommet d’une pente à grande vitesse.