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ProBoat Aerotrooper 25" Brushless Air Boat RTR

Manuels et Guides de l'Utilisateur pour ProBoat Aerotrooper 25" Brushless Air Boat RTR. Nous avons trouvé 1 manuels pour téléchargements gratuits Manuel utilisateur

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations sur l'Aerotrooper 25-Inch Brushless RTR. Ce bateau est conçu pour être utilisé sur l’eau, le gazon, la neige et la glace. Il est équipé d'un moteur à cage tournante, d'un variateur marin étanche et d'un servo étanche. Il possède également une coupure basse tension (LVC) pour protéger la batterie.

Fonctionnalités clés

  • Équipé d'une électronique étanche pour une utilisation en eau douce calme
  • Moteur brushless pour des performances élevées
  • Coque en nylon composite robuste et durable
  • Émetteur Spektrum STX2 2CH inclus
  • Fonction de coupure basse tension (LVC) pour protéger la batterie
  • Peut être utilisé sur l'eau, le gazon, la neige et la glace

Des pages: 15 ProBoat Aerotrooper 25" Brushless Air Boat RTR Manuel utilisateur

Marque: ProBoat Catégorie: Jouets et accessoires Taille: 4 MB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

Que faire après la navigation ?
Après chaque utilisation, retirez le bouchon de vidange et tenez le bateau à la verticale pour vider l’eau qui se trouve dans la coque. Sécher totalement l’intérieur et l’extérieur de la coque, incluant le circuit de refroidissement.
Que faire si le bateau ne répond pas à la commande des gaz ?
Les moteurs mouillés provoquent le blocage des bagues. Retirez le moteur et appliquez de l’huile pénétrante aux deux extrémités du moteur. Faites tourner manuellement l’arbre du moteur pour rompre le lien corrosif entre l’arbre du moteur et les bagues.
Qu’est-ce que la coupure basse tension (LVC) ?
La coupure basse tension (LVC) coupe l’alimentation fournie au moteur avant que la batterie ne se décharge à un niveau trop faible. Le bateau ralentit considérablement ou s’arrête entièrement une fois que la coupure par tension faible (LVC) est activée.
Quand dois-je ré-effectuer une affectation ?
Vous devez ré-effectuer une affectation quand vous changez le sens de rotation des servos et que vous souhaitez changer les positions de failsafe ou vous affectez le récepteur à d’autres émetteurs.
Comment calibrer les fins de course des gaz ?
Mettez votre émetteur sous tension et placez le potentiomètre de trim des gaz au neutre. Installez une batterie complètement chargée dans le bateau et raccordez la batterie au variateur ESC. Avec le contrôleur hors tension, tirez la gâchette des gaz à fond et appuyez sur le bouton d’alimentation du contrôleur. Le contrôleur émettra 2 tonalités. La lumière verte clignotera avec chaque tonalité. Remettez les gaz au neutre. Le contrôleur émettra une tonalité et la lumière verte clignotera une fois.
Quelles sont les recommandations avant de choisir un plan d'eau pour faire naviguer le bateau ?
Consultez les réglementations locales avant de choisir un plan d’eau pour faire naviguer le bateau. Lorsque vous naviguez dans l’eau, ne pas naviguer à proximité : De jet-skis, du public (zone de baignade et de pêche), d’objets fixes, de vagues ou du sillage d’un bateau, de forts courants, de la faune sauvage, d’objets dérivants, d’arbres surplombants, de la végétation.