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MP Pumps FLOMAX 30 Acier Inoxydable et Bronze

Manuels et Guides de l'Utilisateur pour MP Pumps FLOMAX 30 Acier Inoxydable et Bronze. Nous avons trouvé 1 manuels pour téléchargements gratuits Manuel utilisateur

Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations sur FLOMAX 30. Ces pompes centrifuges auto-amorçantes sont conçues pour une variété d'applications, notamment agricoles, industrielles et marines, et sont disponibles en acier inoxydable et en bronze. Elles supportent un débit jusqu'à 1817 l/min et une charge au refoulement jusqu'à 57.9 m. Avec une hauteur d'aspiration jusqu'à 7.6 m, et une taille solide maximale de 15.2 mm, elles sont idéales pour diverses applications de pompage.

Fonctionnalités clés

  • Conception de la roue semi-ouverte pour le passage de solides
  • Options de matériaux de construction en acier inoxydable et en bronze
  • Capacité d'auto-amorçage jusqu'à 7.6 m
  • Disponibles avec des moteurs hydrauliques avec contrôle de débit
  • Plaque d'usure renouvelable

Des pages: 28 MP Pumps FLOMAX 30 Acier Inoxydable et Bronze Manuel utilisateur

Marque: MP Pumps Taille: 3 MB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

Quelles sont les applications typiques de la pompe FLOMAX 30 ?
La pompe FLOMAX 30 est conçue pour des applications agricoles, industrielles, marines et OEM.
Quel type de garniture mécanique est utilisé dans la pompe FLOMAX 30 en standard ?
La pompe FLOMAX 30 est équipée d'une garniture mécanique standard de type 2100 carbone/céramique/Viton.
Quelle est la taille solide maximale que la pompe FLOMAX 30 peut gérer ?
La pompe FLOMAX 30 peut traiter des solides jusqu'à 0.6” (15.2 mm) de diamètre.
La pompe FLOMAX 30 est-elle certifiée ATEX ?
Non, la pompe FLOMAX 30 n’est pas certifiée ATEX. Il ne faut pas l’installer dans des environnements potentiellement explosifs.
Quel type de liquide est utilisé pour lubrifier et refroidir la garniture mécanique de la pompe ?
Le liquide dans la pompe lubrifie et refroidit la garniture mécanique de type auto-ajustable, à condition qu'il y ait du liquide dans le carter.