Esma DA42 IFR

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Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations pour DA 42 DA 42. Ce guide couvre la préparation d'un vol IFR, incluant la présentation de l’avion, la situation météorologique, les NOTAM, le choix de la route et du niveau, les limitations, le devis carburant, le devis de masse, le centrage, la procédure en cas de panne radio, et le plan de vol.

Hauptfunktionen

  • Présentation détaillée de l'avion DA42.
  • Analyse approfondie de la situation météorologique.
  • Gestion des NOTAM pour un vol sécurisé.
  • Calcul précis du carburant nécessaire.
  • Détermination du centrage de l'appareil.
  • Procédures en cas de panne radio.

Seiten: 20 Esma DA42 IFR Manual

Marke: Esma Größe: 890 KB

Sprachen: Français

Inhaltsverzeichnis

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Häufige Antworten und Fragen

Quels sont les éléments inclus dans la présentation de l'avion DA42 ?
La présentation de l'avion inclut les documents réglementaires, le compte rendu mécanique, le départ sous condition (MEL CDL), le niveau des fluides, et les aspects de sécurité sauvetage.
Quelles informations météorologiques sont prises en compte lors de la préparation du vol ?
La préparation du vol considère la situation météorologique générale et les conditions en route, ainsi que les TAF, METAR, et minimas de préparation.
Que contient la section sur les limitations ?
La section sur les limitations couvre les limitations de pistes au décollage et à l'atterrissage, ainsi que d'autres limitations liées à la masse, à la pente SID/API, et à l'altitude de sécurité en route.
Comment le carburant est-il calculé ?
Le devis carburant inclut l'emport en multi-tronçons, le calcul des totalisateurs indiqués sur le log de navigation, et les forfaits pour le roulage, la procédure IFR, la réserve finale et la réserve de route.
Que faire en cas de panne radio ?
Le document décrit les procédures en cas de panne radio au départ, en route et à l'arrivée, ainsi qu'aux dégagements 1 et 2.