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Clark C15-35D/L/G, C15-32C L/G, C40-55sD/L, C60-80D, C60-75L

Manuels et Guides de l'Utilisateur pour Clark C15-35D/L/G, C15-32C L/G, C40-55sD/L, C60-80D, C60-75L. Nous avons trouvé 1 manuels pour téléchargements gratuits Mode d'emploi

Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations pour C15, C18, C20s, C25, C30, C35, C32C, C40, C45, C50s. Ces chariots élévateurs sont conçus pour soulever, transporter et empiler des charges individuelles ou des marchandises sur palette. Il est crucial de respecter les consignes de sécurité et les charges maximales autorisées. Un entretien régulier est essentiel pour la performance et la sécurité du chariot élévateur.

Fonctionnalités clés

  • Conçu pour soulever, transporter et empiler des charges.
  • Stabilité assurée en position de travail et en conduite.
  • Nécessite un entretien régulier pour garantir la sécurité.
  • Capacité de charge variant de 1500 à 8000 kg (selon le modèle).

Des pages: 160 Clark C15-35D/L/G, C15-32C L/G, C40-55sD/L, C60-80D, C60-75L Mode d'emploi

Marque: Clark Taille: 11 MB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

Quelles sont les précautions à prendre pour manipuler des charges en toute sécurité?
Ne pas surcharger le chariot élévateur, veiller au poids et au centre de gravité de la charge, utiliser un protège-tête si la hauteur de la charge dépasse la hauteur de la tête du cariste, et s'assurer que la charge est centrée sur les fourches.
Quelles sont les règles à suivre concernant l'utilisation du chariot élévateur dans des zones dangereuses ou des locaux fermés?
Les chariots élévateurs utilisés dans des zones dangereuses doivent être équipés de dispositifs spéciaux antidéflagrants. Dans les locaux fermés, il faut s'assurer que la concentration des gaz nocifs ne dépasse pas un niveau acceptable, en utilisant des catalyseurs ou une aération suffisante.
Que faire avant de monter ou de descendre du chariot élévateur?
Arrêter le chariot, utiliser les gardes corps ou les marches pour ne pas perdre l’équilibre, et toujours descendre en faisant face au chariot. Ne pas saisir le levier de vitesse ou le volant lors de la montée ou de la descente.