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Bettis QC40 Module de contrôle - AS-Interface

Manuals and User Guides for Bettis QC40 Module de contrôle - AS-Interface. We found 2 manuals for free downloads Mode d'emploi

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour QC40 Module de contrôle. Ce module est conçu pour le contrôle des actionneurs de vannes via AS-Interface. Il est disponible en versions protégées contre les intempéries et non-incendiaire/anti-étincelles, avec différentes options de vannes pilotes pour actionneurs simple ou double effet. Le guide couvre l'installation, les raccordements pneumatiques et électriques, la mise en service et le dépannage.

Key Features

  • Compatible AS-Interface Spec3.0
  • Disponible en version protégé contre les intempéries IP66/NEMA4X
  • Disponible en version non incendiaire ou anti-étincelles
  • Adapté aux actionneurs simple et double effet
  • Points de commutation réglables
  • Options de régulation de vitesse
  • Options de commande manuelle locale

Pages: 20 Bettis QC40 Module de contrôle - AS-Interface Mode d'emploi

Brand: Bettis Size: 2 MB

Languages: Français

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Mode d'emploi

Languages: Français

Frequently Answers and Questions

Quelle est la pression d'alimentation maximale autorisée pour le module QC40 ?
La pression d'alimentation maximale Pmax est de 8 bar.
Quelles sont les conditions environnementales de fonctionnement du module QC40 ?
Ambiante : -25 °C à +60 °C Surface maximale : 80 °C Altitude : Pleine puissance de fonctionnement disponible jusqu’à 2 000 mètres En intérieur et en extérieur.
Le module QC40 peut-il être utilisé dans des zones dangereuses ?
Oui, certaines versions du module QC40 sont certifiées non-incendiaire ou anti-étincelles pour une utilisation dans des zones dangereuses (Zone 2 ou Classe I Div. 2). Consulter le chapitre 10 pour les détails.
Comment puis-je réajuster les points de commutation en fin de course du module QC40 ?
Le module QC40 AS-I est doté d’un système de réglage du point de commutation non intrusif. Les vis de réglage se trouvent derrière un blindage, à l’avant du module (voir fig. 5.2).