BOS KIRK

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Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations pour KIRK. L'amortisseur KIRK est spécifiquement assemblé pour votre vélo VTT. Il offre des réglages hydrauliques (détente, compression basse et haute vitesse) et un réglage du volume d'air pour optimiser les performances. Ajustez la pression d'air en fonction de votre poids et du vélo, et équilibrez les chambres pour un fonctionnement optimal.

Fonctionnalités clés

  • Ajustement de la pression d'air en fonction du poids et du vélo
  • Équilibrage des chambres positives et négatives
  • Réglages hydrauliques (détente, compression basse et haute vitesse)
  • Levier de blocage de la compression basse vitesse
  • Ajustement du volume d'air pour la progressivité
  • Réglage du SAG (débattement négatif)

Des pages: 9 BOS KIRK Manuel utilisateur

Marque: BOS Taille: 7 MB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

Quelle est la base de réglages pour mon amortisseur KIRK ?
L’amortisseur BOS est livré avec des réglages hydrauliques correspondant à votre vélo et une pression d’air de « mise en route » de 80 à 100 PSI. Vous trouverez dans la rubrique téléchargement de notre site internet la « Kirk Chart list » qui récapitule les réglages conseillés (clics et pression d’air) en fonction du poids du pilote et du vélo).
Mon amortisseur fuit lorsque je raccorde ma pompe haute pression, que faire ?
Vérifiez à l’aide d’un démonte-obus pour valve Schrader que l’obus de valve est vissé correctement.
Mon amortisseur a un seuil de déclenchement très élevé et / ou une détente trop rapide que faire ?
L’amortisseur est mal équilibré, reportez-vous au chapitre 6 de la notice pour effectuer la manipulation d’équilibrage.