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Air Liquide M 170

Manuali e guide per l'utente per Air Liquide M 170. Abbiamo trovato 1 manuali per download gratuiti Manuel du propriétaire

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour M 130, M 170. Ces postes à souder semi-automatiques sont conçus pour divers travaux de soudage, allant du bricolage aux applications industrielles légères. Le M 130 est idéal pour les épaisseurs fines, tandis que le M 170 offre une plus grande capacité. Les deux modèles sont faciles à utiliser et offrent d'excellents arcs de soudage et la capacité optionnelle d'ajouter une torche à bobine incorporée permet de souder facilement de l'aluminium.

Caratteristiche principali

  • Soudage semi-automatique DC à tension constante
  • Compatible avec torche à dévidoir incorporé pour l'aluminium
  • Conception compacte et portable
  • Facile à utiliser pour les débutants
  • Réglages précis de la vitesse de fil et de la puissance

pagine: 24 Air Liquide M 170 Manuel du propriétaire

Marca: Air Liquide Dimensione: 2 MB

Lingue: Français

Indice

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Risposte e domande frequenti

Comment puis-je changer la polarité pour utiliser du fil fourré sans gaz ?
Éteignez le poste, branchez le câble de masse à la borne positive située à l'intérieur du poste, et branchez le câble de soudage à la borne négative.
Où connecter l'entrée de gaz ?
Installez un tuyau entre le détendeur de la bouteille de gaz et le raccord d'entrée placé à l'arrière de l'appareil.
Que faire si le poste surchauffe ?
Laissez le poste refroidir pendant quinze minutes et réduire l'intensité du courant de soudage, sa tension ou le cycle de travail avant d'opérer à nouveau.
Comment régler la vitesse d'avance du fil ?
Utiliser la commande VITESSE D'AVANCE DU FIL pour régler la vitesse d'avance du fil. Plus l'intensité de soudage est élevée et plus grande doit être la vitesse du fil.
Comment installer la torche de soudage ?
Avant de connecter la torche, s'assurer que la gaine installée correspond au diamètre du fil qui sera utilisé. Vérifier aussi la correspondance des dimensions de la gorge du galet d'entraînement, du tube-contact et du tube de guidage. Vérifier que ce dernier n'entre pas en contact avec les galet.