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AUMA Part-turn actuators EQ 40 – EQ 150/EQ 300 – EQ 600

Manuels et Guides de l'Utilisateur pour AUMA Part-turn actuators EQ 40 – EQ 150/EQ 300 – EQ 600. Nous avons trouvé 1 manuels pour téléchargements gratuits Mode d'emploi

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour EQ 40, EQ 150, EQ 300, EQ 600. Ces servomoteurs fraction de tour AUMA sont conçus pour l'automatisation des robinets industriels avec un mouvement angulaire entre 90° et 180°. Ils sont adaptés aux robinets papillon ou à tournant sphérique, offrant une solution fiable pour le contrôle en service de régulation et tout-ou-rien. Cette notice inclut des consignes de sécurité, des instructions de montage, de raccordement électrique et de mise en service.

Fonctionnalités clés

  • Conçu pour l'automatisation des vannes fraction de tour.
  • Angle de rotation réglable de ±15°.
  • Fonctionnement manuel possible avec un volant.
  • Butées mécaniques internes pour limiter l'angle de rotation.
  • Contacts fin de course pour coupure en positions finales.
  • Commande intégrée dans le carter.

Des pages: 36 AUMA Part-turn actuators EQ 40 – EQ 150/EQ 300 – EQ 600 Mode d'emploi

Marque: AUMA Taille: 1 MB

La langue(s): Français

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Réponses et questions fréquentes

Dans quel type de réseau puis-je utiliser ce servomoteur?
Les servomoteurs sont appropriés pour l’utilisation dans les réseaux TN et TT. Au sein du réseau IT, l’utilisation d’un contrôleur d'isolement approprié et approuvé avec modulation d'impulsion codée s’impose.
Quelles sont les précautions à prendre lors du raccordement électrique?
Le raccordement électrique ne doit être réalisé que par du personnel qualifié. Il faut vérifier la conformité du type de courant, tension et fréquence secteur avec les indications figurant sur la plaque signalétique. Des fusibles, des interrupteurs sectionneurs ou des disjoncteurs doivent être disponibles sur site pour assurer la protection contre les court-circuits et l'isolation du servomoteur du réseau.
Comment régler les butées de fin de course sur le servomoteur?
Pour régler la butée de fin de course FERMEE, dévisser l’écrou, manœuvrer la vanne en position finale FERMEE à l'aide du volant. Si la position finale FERMEE n’est pas atteinte, tourner la vis de réglage en sens inverse. Une fois la vanne en position finale FERMEE, visser la vis de réglage jusqu’en butée et fixer la vis de réglage et visser l’écrou jusqu’à l’étanchéité avec le carter.