Electric Power Generation
Installation et maintenance
LSA 50.2
Alternateurs Basse Tension - 6 pôles
4735 fr 2015.09 / c
4.6 - Démontage, remontage
Cette opération ne doit être faite pendant la période de garantie que dans un atelier agréé LEROY-SOMER ou dans nos usines, sous peine de perdre la garantie.
Lors des différentes manipulations, la machine doit être horizontale (rotor non bloqué en translation). Se référer à la masse de la machine pour le choix du mode de levage.
• Accès aux connexions et au système de régulation
L’accès se fait directement après avoir enlevé la partie supérieure du capotage (48) ou la porte d’accès au régulateur (466).
• Remplacement du roulement arrière
- Retirer la grille d’entrée d’air (51)
- Démonter le couvercle du capotage (48) et les panneaux latéraux (366) et (367).
- Déposer le crochet (21) et démonter le panneau arrière du capotage (365).
- Remonter le crochet (21) pour la manipulation du flasque.
- Débrancher les fils de l’inducteur (5+,6-).
- Déposer les vis (72)de la butée de roulement (78)
- Déposer les vis (37).
- Retirer le palier (36).
- Déposer le roulement (70) à l’aide d’un extracteur à vis centrale (voir dessin cidessous).
• Outillage nécessaire
Pour le démontage total de l’alternateur, il est souhaitable de disposer des outils définis ci-dessous :
- 1 clé à cliquet + prolongateur
- 1 clé dynamométrique
- 1 clé plate de 8 mm, 10 mm, 18 mm
- 1 douille de 8, 10, 13, 16, 18, 21, 24, 30 mm,
- 1 douille avec embout mâle de 5 mm,
- 1 extracteur
• Couple de serrage de la visserie
Voir § 6.1.
• Accès aux diodes
- Ouvrir la grille d’entrée d’air (51)
- Débrancher les diodes
- Vérifier les diodes à l’aide d’un ohmmètre ou d’une lampe (§ 4.5), si elles sont mauvaises :
- Retirer la varistance (347).
- Démonter les 6 écrous “H” de fixation des ponts de diodes sur le support.
- Changer les croissants équipés en respectant les polarités.
- Remonter le nouveau roulement sur l’arbre après l’avoir chauffé par induction à environ
80 °C.
- Monter dans le palier (36) la rondelle de précharge neuve (79) + le joint torique (349) neuf.
- Visser dans la butée (78) une tige filetée.
- Remonter le flasque sur la machine en s’aidant d’un gougeon et écrou dans le bout d’arbre.(voir dessin).
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- Glisser la tige filetée dans le trou du palier pour faciliter son montage (voir dessin de principe).
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Tige filetée palier pour faciliter son montage (voir dessin de principe).
- Bloquer les vis inférieurs de la butee (78) , enlever la tige filetée et monter les autres vis.
- Bloquer les vis (31) du palier
- Remonter la grille de sortie d’air (33).
Rotor
Gougeon
Ecrou
• Démontage de l’ensemble rotor
- Retirer le palier arrière (36).
- Retirer le palier avant (30) en cas de machine bipalier.
- Supporter le rotor (4) côté accouplement avec une sangle ou avec un support réalisé selon le dessin suivant.
- Déplacer la sangle à mesure du déplacement du rotor de façon à bien répartir le poids sur celle-ci.
Flasque AR
- Monter une vis de la butée (78) , enlever la tige filetée, monter les autres vis et serrer l’ensemble.
- Bloquer les vis (37) du palier.
- Reconnecter les fils de l’inducteur E+, E-
- Terminer le remontage du capotage.
ATTENTION
Lors du démontage des paliers, prévoir le changement des roulements, joint torique, rondelle de précharge et pâte
adhésive.
• Remplacement du roulement avant
- Déposer la grille de sortie d’air (33)
- Retirer les vis (31) du palier avant et les 4 vis (62) du chapeau intérieur.
- Retirer le palier (30).
- Déposer le roulement (60) à l’aide d’un extracteur à vis centrale.
- Remonter le nouveau roulement après l’avoir chauffé par induction à environ 80 °C.
- Visser dans la butée (68) deux tiges filetées.
- Remonter le palier (30) sur la machine.
- Glisser les tiges filetées dans les trous du
ATTENTION
Lors d’un démontage du rotor avec changement de pièces ou rebobinage, ne pas oublier de rééquilibrer le rotor.
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• Remontage de la machine
- Monter le rotor (4) dans le stator (1) (voir dessin ci-dessus), faire attention à ne pas heurter les bobinages.
- Glisser la tige filetée dans le trou du palier pour faciliter son montage (voir dessin).
- Monter une vis de la butée (78) , enlever la tige filetée , monter l’autre vis et serrer l’ensemble.
- Bloquer les vis (37) du palier.
- Reconnecter les fils de l’inducteur E+, E-
- Terminer le remontage du capotage.
- Remonter la bride (30) sur le stator (1) .
- Bloquer les vis (31).
En cas de machine bipalier :
- Terminer le remontage du capotage.
- Visser dans la butée (68) une tige filetée.
- Remonter le palier (30) sur la machine .
- Glisser la tige filetée dans le trou du palier pour faciliter son montage (voir dessin de principe).
- Monter les vis de la butée (68) , enlever la tige filetée , monter l’autre vis et serrer l’ensemble.
- Bloquer les vis (31) du palier
- Remonter la grille de sortie d’air (33)
- Vérifier le montage correct de l’ensemble de la machine et le serrage de toutes les vis.
• Démontage et remontage des filtres
- Déposer la grille (417) puis retirer le filtre
(418) . Changer le filtre si nécessaire ; pour le nettoyage du filtre (§ 4.2).
Lors du remontage, procéder dans l’ordre inverse.
- Sur certaines versions, les filtres sont intégrés aux panneaux de la boite à bornes.
51
418
417
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