LEROY-SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE
3713 fr - 12.2003 / b
Moteurs asynchrones pour marine militaire
MNI - MNIHS
PROCEDURE DE DEMONTAGE ET REMONTAGE
9.2 - Moteurs MNI - MNIHS 160 et 180
9.2.1 - Démontage du palier arrière
- retirer le capot (13) après avoir enlevé les vis de fixation
(27).
- extraire le ventilateur (7).
- retirer les vis de fixation (273) de palier arrière (6).
- à l'aide de deux leviers ou d'un marteau souple, déboîter le palier arrière (6) en évitant de le mettre de biais. Dégager le palier en le faisant glisser sur l'arbre. Le joint d'étanchéité
(54) suit et devient inutilisable.
- récupérer la rondelle de précharge (59) qui sera replacée dans son logement.
9.2.2 - Démontage du palier avant
- retirer les vis de fixation (270) du palier avant.
- à l'aide d'un outil de levage approprié, extraire l'ensemble rotor (3) + palier avant (5), sans heurter le bobinage.
- retirer les vis de fixation (40) du couvercle intérieur avant
(33).
- dégager la clavette (21).
- à l'aide de deux leviers ou d'un marteau souple, déboîter le palier avant (5) du rotor (3) en évitant de le mettre de biais.
- dégager le palier en le faisant glisser sur l'arbre. Le joint d'étanchéité (39) suit et devient inutilisable.
9.2.3 - Changement des roulements
- extraire les roulements (30) et (50) avec un outil approprié en protégeant l'extrémité du bout d'arbre. Eviter de heurter les portées d'arbre.
- changer les roulements selon les instructions décrites dans les Généralités au chapitre 6 (montage à chaud uniquement).
IMPORTANT : Lire avant toute opération le § "CONTRÔLE
AVANT REMONTAGE".
9.2.4 - Remontage
- monter les roulements sur l'arbre rotor (sans oublier le couvercle intérieur avant (33).
- faire glisser le palier avant (5) sur le roulement (30).
- remettre les vis de fixation (40) du couvercle intérieur (33).
- introduire l'ensemble rotor + palier dans le stator sans heurter le bobinage.
- présenter les paliers, graisseurs vers le haut, sans oublier la rondelle de précharge (59) à l'arrière. Les faire glisser jusqu'à leur emboîtement.
- emboîter les paliers.
- s'assurer que le rotor tourne librement à la main.
A partir de maintenant, nous vous conseillons de vérifier
à chaque étape que le rotor tourne librement à la main avant de passer à l'instruction suivante.
- remettre les vis de fixation des paliers (270) et (273).
- replacer avec un jet un joint d'étanchéité neuf (54).
- replacer le ventilateur (7).
- replacer le capot (13) et remettre les vis de fixation (27).
- replacer avec un jet le joint neuf d'étanchéité neuf (39).
- graisser les roulements avant et arrière en tournant l'arbre à la main.
Quantité de graisse pour les roulements à billes :
- HA 160 : AV = 40 cm
3
/ AR = 20 cm
3
- HA 180 : AV = 50 cm
3
/ AR = 35 cm
3
MNI - MNIHS 160 à 160
pattes et brides roulements standards
6 59 33 5
54
AR
50 30
AV
39
24
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Moteurs asynchrones pour marine militaire
MNI - MNIHS
PROCEDURE DE DEMONTAGE ET REMONTAGE
MNI - MNIHS 160 - 180
Rep.
1
Stator bobiné
Désignation
2
Carcasse
3
Rotor
5
Flasque côté accouplement
6
Flasque arrière
7
Ventilateur
13
Capot de ventilation
21
Clavette de bout d'arbre
Presse-étoupe - Bornier (voir pages 13-14)
MNI - MNIHS 160 et 180
Rep.
Désignation
26
Plaque signalétique
27
Vis de fixation du capot
30
Roulement côté accouplement
33
Couvercle intérieur avant
39
Joint d'étanchéité avant
40
Vis de fixation des couvercles
42
Graisseur avant
50
Roulement arrière
Rep.
Désignation
54
Joint d'étanchéité arrière
59
Rondelle de précharge arrière
64
Graisseur arrière
70
Corps de boîte à bornes stator
74
Couvercle de boîte à bornes
270
Vis de fixation du flasque avant
271
Ecrou de fixation du flasque avant
273
Vis de fixation du flasque arrière
25
