2.5 - Raccordement au réseau. Leroy Somer MNI HS
LEROY-SOMER INSTALLATION ET MAINTENANCE
3713 fr - 12.2003 / b
Moteurs asynchrones pour marine militaire
MNI - MNIHS
RECOMMANDATIONS DE MONTAGE
2.5 - Raccordement au réseau
2.5.1 - Boîte à bornes
Placée en standard sur le dessus et à l'avant du moteur, elle est de protection IP 55 et équipée de presse-étoupe.
Attention : même pour les moteurs à bride, la position de la boîte à bornes ne peut pas être modifiée simplement, les trous d'évacuation des condensats devant rester à la partie basse.
Presse-étoupe BVLE
La position standard du presse-étoupe est à l’arrière vue du bout d'arbre moteur.
A
Position standard
3
2
4
Position standard
1
2.5.2 - Schéma de branchement
Tous les moteurs sont livrés avec un schéma de branchement placé dans la boîte à bornes*.
Les connexions sont réalisées avec des bornes MAF.
Une attention toute particulière doit être portée aux indications de la plaque signalétique pour choisir le bon couplage correspondant à la tension d'alimentation.
2.5.3 - Sens de rotation
Lorsque le moteur est alimenté en U1, V1, W1 ou 1U, 1V, 1W par un réseau direct L1, L2, L3, il tourne dans le sens horaire lorsqu'on est placé face au bout d'arbre.
En permutant l'alimentation de 2 phases, le sens de rotation sera inversé (il y aura lieu de s'assurer que le moteur a été conçu pour les 2 sens de rotation).
Attention : moteur avec anti dévireur : un démarrage dans le mauvais sens détruit l'antidévireur (voir flèche sur carcasse moteur).
Lorsque le moteur comporte des accessoires (protection thermique ou résistance de réchauffage), ceux-ci sont raccordés sur un bornier
Bornier
Un presse-étoupe ne doit jamais être ouvert vers le haut.
S'assurer que le rayon de courbure d'arrivée des câbles évite
à l'eau de pénétrer par le presse-étoupe.
Modules HL 105
Sortie
Entre
Sortie
Entre
B
L
P
E
H
T
A
K
N
D
G
S
C
F
J
M
R
U
Thermistances
Rubans chauffants
* En cas de besoin ce schéma doit être réclamé au fournisseur en précisant le type et le numéro du moteur qui figurent sur la plaque signalétique du moteur.
Type de
BVLE
1
2
5
6
3
4
7
9
Ø mini du câble
(mm)
23
30
38
46
8
10
13
19,5
Ø maxi du câble
(mm)
13,5
16,5
20,5
25
29
38
44,5
53
13

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