FR.COMPACTUT.120210
Voir page précédente pour les possibilités de programmation.
9.7.3 Mise en route d’entretien
Peut être sélectionnée si le relais de refroidissement 1 et/ou 2 est/sont utilisé(s) pour entraîner les pompes.
Le mode d’exercice peut être sélectionné pour « pompe », « pompe + vanne » ou « vanne uniquement » (sortie 0 – 10 V). En cas d’activation, les pompes sont mises en route 2 minutes par jour.
9.7.4 Vitesse de régulation
La durée de temporisation entre les différents étages de refroidissement est programmée. Cela est fait pour que la puissance de refroidissement d’un compresseur par exemple puisse être obtenue à temps avant la commutation d’étage.
Concerne la commutation entre étage 1 et 2 et entre étage 2 et
3 et seulement en cas de besoin accru de refroidissement.
9.7.5 Seuil température extérieure
Il est possible de programmer une fonction de blocage en fonction de la température extérieure en étage 3. Si la température extérieure est en dessous du seuil de chaque étage, le fonctionnement des relais de refroidissement est bloqué.
Même le signal de sortie 0–10 V est limité en étages par cette fonction. L’étage 1 maximise le signal de sortie à 2,5 V, l’étage 2
à 5,0 V et l’étage 3 à 7,5 V.
9.7.6 Heure de redémarrage
L’heure de démarrage peut être programmée de façon à suivre les recommandations du fournisseur du refroidisseur sur le nombre de démarrages par heure.
L’heure de redémarrage est calculée à partir du moment où un relais tire jusqu’à ce qu’il soit autorisé à tirer de nouveau.
Le signal 0–10 VCC est retardé d’autant.
9.7.7 Débit mini refroidissement
Afin que la fonction de refroidissement fonctionne, il faut que les débits d’air de pulsion et d’air extrait soient supérieurs à leur valeur limite (programmés au NIVEAU UTILISATEUR sous DEBIT/
PRESSION).
La fonction débit mini refroidissement peut être bloquée en programmant les deux limites de débit à 0.
9.7.8 Zone neutre
La zone neutre empêche que les systèmes de refroidissement et de chauffage s’affectent mutuellement.
La zone neutre programmée s’ajoute à la valeur de consigne du chaud et la somme de celles-ci donne la valeur de consigne du froid.
9.7.9 Cooling BOOST
Cooling BOOST (refroidissement forcé) signifie que le débit de l’air de pulsion et de l’air extrait est augmenté pour apporter plus de froid dans le local.
Cooling BOOST ne peut pas être combiné avec la régulation de pression.
La hausse du débit s’effectue entre le débit actuel et le débit maxi programmé.
Il y a trois versions de la fonction:
Confort
En cas de besoin de refroidissement les sorties du refroidisseur s’activent.
Lorsque la température dépasse son point de consigne et que celle de l’air soufflé est dans la plage préparamétrée, la rampe de régulation démarre et augmente le débit. La vitesse de réaction
(délai de rampe = % augmentation de débit/minute) est paramétrable. Le débit d’air est limité par une valeur maximale. Pour les détails du paramétrage du débit max., voir le chapitre 7.2.
Economie
Cooling BOOST Economie utilise d’abord un débit d’air supérieur pour refroidir les locaux avant de donner le signal de démarrage
à des refroidisseurs.
La fonction se met en route également sans que la fonction de refroidissement ne soit activée.
En cas de besoin de refroidissement, les débits d’air augmentent lentement vers les débits maxi programmés. Lorsque les débits d’air ont atteint le régime maxi et qu’il y a encore un besoin de refroidissement, les sorties du refroidisseur s’activent.
La fonction exige que la température de l’air extérieur soit au moins de 2 °C inférieure à la température de l’air extrait pour s’activer. Si l’écart de température est trop faible, la fonction de refroidissement normale s’active.
Séquence
Séquence mode FROID s’utilise lorsqu’un refroidisseur est dimensionné pour un débit de refroidissement supérieur au débit normal.
En cas de besoin de refroidissement, le débit est augmenté jusqu’au débit maxi programmé avant que la fonction de refroidissement ne s’active. Celle-ci est temporisée 1 minute après la hausse du débit.
Si aucune fonction de refroidissement n’est sélectionnée, la séquence mode froid est bloquée.
Confort + Économie
Contrainte mode FROID Confort + Économie est une association des deux variantes d’accélération du débit.
Lorsque les conditions de la Contrainte mode FROID Économie sont atteintes, la centrale augmente le débit d’air avant le démarrage de la batterie de refroidissement.
Lorsque les conditions d’air extérieur ne sont pas atteintes, l’augmentation du débit commence lorsque la température d’air introduit atteint la température minimum admissible prédéfinie.
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Économie + séquence
Contrainte mode FROID Confort + Séquence est une association des deux variantes d’accélération du débit.
Lorsque les conditions de la Contrainte mode FROID Économie sont atteintes, la centrale augmente le débit d’air avant le démarrage de la batterie de refroidissement.
Lorsque les conditions de l’air extérieur ne sont pas atteintes, la centrale augmente progressivement le débit d’air au démarrage de la batterie de refroidissement.
Nous nous réservons le droit d’apporter des modifications sans préavis.
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