RÉGLER LA SUSPENSION. GAS GAS XC 250 RACING E-START, XC 300 RACING E-START, XC 250 RACING, XC 300 RACING, EC 200 RACING, EC 300 RACING E-START, EC 250 RACING E-START, EC 300 RACING, EC 250 RACING, EC 300 REPLICA FACTORY
Manuel du conducteur
Régler la suspension
MARZOCCHI 48
4
1 2
ÖHLINS RXF
3
7 6 8
5
PARAMÈTRES DISPONIBLES
Votre moto a suspension réglable, ces règlements sont:
Fourche avant (Marzocchi 48)
• Hydraulique d’extension (3) - n/d clicks, situeé au bas de la fourche.
• Hydraulique de compression (1) - n/d clicks, situeé en haut de la fourche.
• Précharge du ressort (2) - n/d tourne, par le système PFP (Progressive Floa- ting Piston) situeé en haut de la fourche , chaque tour est égale à env. 1mm de précharge.
• Purge d’air (4) - situeé en haut de la fourche.
• Volume d’huile - 320 ml. (EBH16 7,5WT)
Fourche avant (Öhlins RXF)
• Hydraulique d’extension (5) - total 23 clicks, situeé au bas de la fourche .
• Hydraulique de compression (6) - total 23 clicks, vis centrale, situeé en haut de la fourche .
• Purge d’air (7) - vis gauche, situeé en haut de la fourche .
• Précharge du ressort - pas réglable de l’extérieur.
• Volume d’huile - 300 ml. (Öhlins 01312)
ADVERTISSEMENT
La vis sur le côté droit (8) de l’ajustement de compression ne doit pas être dévissé. Il ne s’agit pas d’un ajustement.
Le niveau d’huile peut être ajusté. Un changement de le niveau d’huile n’affectera pas la première partie de la course de la suspension, mais si au fond.
Augmentant le volume - niveau d’huile, la suspension est plus progressive, et l’action de la fourche est plus dur à la fin de sa course.
Diminuent le volume - niveau d’huile, la suspension est moins progressive, et l´action de la fourche est moins dur à la fin de sa course.
Si la fourche est creux de la vague, il est recommandé d’augmenter le niveau d’huile légère (environ 10 mm).
ADVERTISSEMENT
Assurez-vous que les deux bouteilles de la fourche out le même niveau d’huile
afin que le comportement est correct.
-91-

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