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36.-LUBRICATION GÉNÉRALE
Lubrifier les éléments énumérées, avec huile à moteur ou graisse, périodique- ment ou lorsque le véhicule est humide, surtout après l’utilisation de l’eau à haute pression. Avant de lubrifier chaque élément, nettoyer les oxydes avec antioxydant et supprimer tout reste de graisse, huile ou saleté.
Lubrification générale
-Levier d’embrayage (1).
-Levier de frein avant (2).
-Pédale de frein arrière (3).
-Roulement de pédale de frein arrière (4).
-Pédale de boite de vitesses (5).
Utiliser un tube de pulvérisation pour lubrifier avec pression.
Utilisez graisse à l’intérieur du câble des gaz.
Lubrification de chaîne
C’est nécessaire après de l’utilisation en sol humide ou mouillée où quand la chaîne apparaît sèche.
Votre chaîne est équipée de joints toriques, donc vous devez utiliser un lubri- fiant spécifique pour ces chaînes. Votre service officiel GAS GAS peut vous fournir cette graisse.
37.-ROULEMENTS DE DIRECTION
Pour cette vérification, ajustement ou changement, vous devez vous présenter
à votre service officiel GAS GAS.
38.-ROULMENETS DE ROUES
Pour cette vérification, ajustement ou changement, vous devez vous présenter
à votre service officiel GAS GAS.
39.-BRAS OSCILANT ET BRAS DE L’AMORTISSEUR
Pour cette vérification, ajustement ou changement, vous devez vous présenter
à votre service officiel GAS GAS.
40.-HUILE DE L’AMORTISEUR ARRIÈRE
Pour cette vérification, ajustement ou changement, vous devez vous présenter
à votre service officiel GAS GAS.
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Démontage de l’amortisseur
Pour démonter l’amortisseur arri’ere de son emplacement dans le cadre, procédez comme suit:
1. Stabiliser la moto avec la béquille ou un banc spécial.
2. Garder la roue arrière sans toucher le sol.
3. Desserrez la vis de fixation de selle (1) et le déposer tirant légèrement vers l’arrière.
4. Enlever le silenceux (voir le paragraphe “changer le silenceux” au point 10).
5. Déposer les couvercles latérales de leurs crochets au radiateur(2).
6. Déposer les couvercles latéales du réservoir de carburant (3).
7. Desserrez la bride du carburateur (côté filtre à air) (4).
8. Deserrez et extraire, les deux vis inferieurs de fixation du subcadre, d´un part et d´autre (5).
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9. Deserrez sans retirer, le vis superiéur de fixation de subcadre, d´un part et d´autre (6).
10. Desserrez la vis du link du système de suspension (7) d’avoir accès à et être en mesure de retirer la vis d’union entre la biellette et l’amortisseur (8).
11. Desserrez et retirez la vis supérieur de l’amortisseur (9).
12. Tourner le subcadre vers le haut, sur son ancrage supérieur.
13. Pour l’obtention de l’amortisseur il deurait défiler bas dans son logement, pour ensuite être capable de tourner et sortir par le arriere du cadre (10).
Pour revenir au montage de l’amortisseur en moto, suivez les mêmes étapes dans l’ordre inverse.
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