Manuel du conducteur
Spécifications XC 2T 250cc/300cc RACING E-START (USA)
Code
Nom commercial
Cycle
Cylindres
Refroidissement
Cilindré
249,3 cc
2 temps
Monocylindrique
Liquide
294,7 cc
Alessage 66,4 mm 72,0 mm
Curse 72,0 mm 72,0 mm
Carburateur Keihin PWKS 38
Type d’admission
Systéme de lubrication
Systéme demarrage
Allumage
Reglage de l’allumage
Bougie
Écartement d’électrodes
Per clapetes au carter
Mélange au reservoir
Moteur de démarrage et Kick-starter
CDI
0 mm APMH
DENSO W24ESR-U o NGK BR8EG
0,7~0,8 mm
Rapport de reduction primaire
Boite de vitesses
Rapport de vitesses
Transmission secundaire
Rapport de reduction secundaire
Chaîne
Embrayage
Acctionnement embrayage
Lubrication
Couronnes disposables
Pignons disposables
Type
Dimensions pneus
Pression pneus
Suspension
Déplacement
4
5
2
3
6
1
Milieu
Capacité
Avant
Arriére
Avant
Arriére
Avant
Arriére
Avant
Arriére
GG-E2513-E USA
XC250-RE
GG-E3013-E USA
XC300-RE
2,85 (57/20)
6 vitesses en cascade
2,07 (29/14)
1,63 (26/16)
1,33 (24/18)
1,10 (22/20)
0,91 (21/23)
0,79 (19/24)
A chaîne
3,85 (50/13)
5/8” x 1/4” avec joints toriques (112 maillons)
Multidisques en bain d’huile
Hydraulique
Huile
900cc
39, 40, 42, 44, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52
12, 13
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En acier au CrMo, berceau en polymère 3 composants
90/90x21
140/80x18
1,0 bar
1,0 bar
Fourche télescopique inversée ø 48 mm réglable en précharge de ressort, extension et compression
Systéme progresif avec monoamortisseur réglable en precharge, extension et compression en haute et en basse vitesse
305 mm (Marzocchi 48)
298 mm (Öhlins 888)
Manuel du conducteur
Spécifications XC 2T 250cc/300cc RACING E-START (USA)
Volume d’huile
Freins
MARZOCCHI
Avant
XC250-RE XC300-RE
320 ml. pour fourche
A disque, avec étrier flotante a 2 pistons paraleles
Disques de frein
Arriére
Avant
A disque, avec étrier flotante a 1 piston
Ø260 mm
Arriére Ø220 mm
Hauteur total 1260 mm
Longeur total 2200 mm
Hauteur à la selle 950 mm
Garde au sol 375 mm
Largeur total 830 mm
Empattement 1475 mm
Poids a sec 105 kg
Capacité réservoir 9,5 l
RACOMMANDATION
Essence
Huile de mélange (JASO FC)
GRO Off Road 1
Fluid de refroidissement
Fluid de frein
Fluid de la pompe a embrayage
Huile de transmission
1
GRO GCC 30% Long
Time
GRO Brake Fluid
DOT-4
GRO Global Ultra-5
GRO Gear Trans
10W30
MARZOCCHI
Huile de la fourche
Type carburateur
Gicleur principal
Gicleur de ralenti
Aguille
Position aguille
Boisseau
Vis de richesse de ralenti
1 Ajuster la mélange de refroidissament en fonction de la temperature.
2 Utilisation exclusif en circuit.
Sans plomb min. RON 95
Huile 100% sintètique au 2% (50:1)
Huile semisintètique au 2% (50:1)
Huile minérale au 3% (32:1)
Mélange au 30% (-18°C)
DOT-4
Huile minérale
10W30 API SF o SG
EBH16 7,5WT
Keihin PWKS 38
175
42
N1EF
3 à partir du haut
7 desserrer 1 tour
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