NOTICE MANETTES
ESP 9.0, 9.0 SL, 7.0 PLASMA™
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orifice de câble
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orifice de câble
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A N A T O M I E D E L A C O M M A N D E
poignée rondelle vis de collier
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hublot vis de fixation du câble hublot manchon boîtier barillet de réglage
M O N T A G E
Avant et arrière :
1. Enfoncer la commande avant sur la partie gauche et la commande arrière sur la partie droite du cintre.
• Si besoin, déplacer le levier de frein pour laisser l’espace nécessaire pour la commande et le manchon.
• Embouts de guidon : ne pas oublier de laisser la place suffisante pour fixer les embouts de guidon.
2. Tourner la commande pour placer le barillet de réglage sous le levier de frein mais sans gêner son fonctionnement.
3. Serrer la vis BTR 3 mm du boîtier avec un couple de serrage de 1,9 Nm (17 In-lb).
4. Glisser la rondelle plastique sur le cintre.
• Cette rondelle évite une friction entre la rotation de la commande et le manchon.
5. Positionner le manchon sur le cintre.
• Certains solvants, lubrifiants ou produits
de coiffure peuvent endommager les manchons.
• Utiliser uniquement de l’air comprimé ou de l’eau pour faciliter le montage.
6. Mettre le câble dans la gaine et les embouts de gaine.
7. Fixer le câble de la commande avant/arrière au dérailleur avant/arrière.
8. Régler l’indexation en suivant les instructions concernant le dérailleur.
Attention!
Toujours vérifier le bon fonctionnement des leviers de frein avant et arrière. Si il y a une interférence entre la commande et le levier de frein, déplacer l’un ou l’autre des
éléments. Vérifier une seconde fois le bon fonctionnement du levier de frein.
correspondant.
• Vérifier l’orifice de câble.
5. Retirer et jeter le reste du câble usagé.
6. Positionner le nouveau câble dans l’orifice de la poignée puis dans le barillet de réglage.
7. Enfoncer la tête de câble.
8. Replacer le hublot.
9. Positionner le câble dans une nouvelle gaine et les embouts de câble.
10. Fixer le câble au dérailleur avant et régler l’indexation en suivant les instructions concernant le dérailleur.
Arrière (Fig. 2)
1. Détacher le câble du dérailleur arrière.
2. Sectionner le câble à 15 cm environ du barillet de réglage. Jeter le câble et la gaine usagés.
3. Enlever le hublot.
4. Tourner la commande pour aligner l’indicateur de vitesse avec le chiffre correspondant.
• Vérifier l’orifice de câble.
5. Sortir la vis BTR 2,5 mm de fixation câble.
6. Retirer et jeter le reste du câble usagé.
7. Positionner le nouveau câble dans l’orifice de la poignée puis dans le barillet de réglage. Enfoncer la tête de câble.
8. Replacer la vis BTR 2,5 mm de fixation câble – S’assurer que la vis soit en contact avec la tête de câble.
9. Replacer le hublot.
10. Positionner le câble dans une nouvelle gaine et les guides câble.
11. Fixer le câble au dérailleur arrière et régler l’indexation en suivant les instructions concernant le dérailleur.
C H A N G E M E N T D E C Â B L E
Pas mal, non?
• Laisser la commande sur le cintre.
• Inutile de bouger d’autres éléments.
• La commande n’a pas besoin d’être ouverte.
• Utiliser uniquement un câble neuf de haute qualité et une gaine incompressible.
Encore une fois !
• Nettoyer tous les éléments de vos poignées uniquement à l’eau et avec du savon doux.
• Pour la lubrification de toutes les poignées, utiliser seulement la graisse Jonnisnot
Grip Shift.
Avant (Fig. 1)
1. Détacher le câble du dérailleur avant.
2. Sectionner le câble à 15 cm environ du barillet de réglage. Jeter le câble et la gaine usagés.
3. Enlever le hublot.
4. Tourner la commande pour aligner les indicateurs de vitesse avec le chiffre
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Ces informations techniques peuvent être modifiées ultérieurement sans avertissement. Août 98.
