REMISAGE
Préparation au remisage
Le principal facteur à prendre en considération lors de la préparation au remisage du moteur hors-bord est sa protection contre la rouille, la corrosion et les dégâts causés par le gel de l'eau contenue dans le moteur.
Il convient de procéder comme suit pour préparer le moteur hors-bord au remisage de fin de saison ou à un remisage prolongé (deux mois ou plus).
!
ATTENTION
Ne jamais faire démarrer ni faire tourner le moteur hors-bord (même pendant quelques instants) si de l'eau ne circule pas par les orifices d'admission d'eau de refroidissement de l'embase pour éviter d'endommager la pompe à eau (en la faisant tourner à sec) ou de surchauffer le moteur.
CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT
IMPORTANT : L’essence contenant de l'alcool (éthanol ou méthanol) peut entraîner la formation d'acide au cours du remisage, ce qui risque d'endommager le circuit d’alimentation en carburant. Si l'essence utilisée contient de l'alcool, il est conseillé de vidanger au maximum le réservoir, la tuyauterie du réservoir d'essence du bateau et le circuit d'alimentation du moteur.
Remplir le réservoir de carburant et le circuit d'alimentation en carburant du moteur avec du carburant traité
(stabilisé) pour éviter la formation de vernis et de gomme. Procéder selon les instructions suivantes.
• Réservoir de carburant portatif - Verser la quantité nécessaire de stabilisant pour essence (conformément
à la notice du produit) dans le réservoir. Faire basculer le réservoir de carburant plusieurs fois pour mélanger le stabilisant au carburant.
•
•
Réservoir de carburant fixe - Verser la quantité nécessaire de stabilisant pour essence (conformément
à la notice du produit) dans un récipient séparé et ajouter environ 1 litre (1 qt U.S.) d'essence. Verser ce mélange dans le réservoir de carburant.
Mettre le moteur à l'eau ou raccorder un accessoire de nettoyage pour faire circuler de l'eau de refroidissement. Laissez le moteur tourner pendant dix minutes pour permettre au carburant de remplir le circuit d'alimentation du moteur.
Dispositif de rinçage 91-44357Q 2
Se fixe aux prises d’eau ; permet l’arrivée d’eau douce pour le rinçage du circuit de refroidissement ou le fonctionnement du moteur.
9192
•
•
Protection des composants externes du moteur
• Graisser tous les composants du moteur répertoriés dans la section Entretien - Programme d'inspection et d'entretien.
Effectuer toute retouche de peinture nécessaire. Consulter le revendeur sur la peinture à utiliser.
Pulvériser du produit anticorrosif Quicksilver ou Mercury Precision sur les surfaces métalliques extérieures (à l’exception des anodes anticorrosion).
68
•
REMISAGE
N° de pièce du tube
120
Description
Produit anticorrosif Corrosion
Guard
Emplacement
Surfaces métalliques externes
N° de pièce
92-802878Q55
Protection des composants internes du moteur
• Retirer les bougies et ajouter environ 30 ml (1 oz.) d'huile moteur ou injecter une pulvérisation de cinq secondes de produit antirouille pour remisage dans chaque trou de bougie.
• Faire tourner plusieurs fois le volant moteur à la main pour répartir l’huile dans les cylindres. Remettre les bougies en place.
• Changer l'huile du moteur.
Carter d'engrenage
• Vidangez et remplacez le lubrifiant du carter d'engrenage (consultez les instructions données à ce sujet au chapitre Entretien).
Positionnement du moteur lors du remisage
!
ATTENTION
Si le hors-bord est remisé en position de relevage par températures de gel, l'eau de refroidissement ou l'eau de pluie s'infiltrant par l'échappement de l'hélice dans l'embase peut geler et endommager le hors-bord.
Pour éviter les problèmes causés par l'huile entrant dans les cylindres du carter, uniquement remiser le hors-bord dans l'une des quatre positions illustrées.
a b c
a Position verticale b Barre franche abaissée
d
c Avant relevé d Avant abaissé
10375
69
•
REMISAGE
Ne jamais porter, transporter ni remiser le hors-bord dans la position illustrée. De l'huile qui s'écoule hors du carter moteur risque de causer des dommages au moteur.
10378
•
•
•
•
Entreposage de la batterie
Suivez les instructions du fabricant de la batterie relatives à son entreposage et à sa recharge.
Retirez la batterie du bateau et vérifiez le niveau d'eau. Rechargez-la au besoin.
Entreposez la batterie dans un endroit frais et sec.
Vérifiez régulièrement le niveau d'eau et rechargez la batterie pendant son entreposage.
70
