Démontage / montage
6.11 Démontage du moteur
3
2
1
13
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Pos. Désignation
1 Bague de retenue
2 Roulement rigide à billes
3 Carter de la manivelle
4 Bague de retenue
5 Roue de ventilateur
6 Rotor
7 Bague de roulement intérieure
8 Douille de conduction d’air
9 Joint torique
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10 Stator
11 Roulement à aiguilles
12 Flasque
13 Vis
7
8
9
10
11
12
4
5
6
EH 9 ...
EH 9 ...
Démontage / montage
6.11.1 Procéder d’abord aux opérations du chapitre 6.15, Démontage de la poignée et du convertisseur électronique.
6.11.2 Desserrer les 4 vis à tête cylindrique (pos. 13) avec une clé mâle coudée pour vis à six pans creux (TX 40) et soulever le flasque
(pos. 12).
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6.11.3 Retirer le stator (pos. 10). Le stator (pos. 10) des machines plus anciennes coince parfois ; utiliser une clé à sangle (0094654).
6.11.4 Retirer le joint torique (pos. 9) et la douille de conduction d’air (pos. 8).
Les pièces sont placées sans fixation dans le carter de la manivelle.
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Démontage / montage EH 9 ...
6.11.5 Extraire la bague de retenue (pos. 4) de l’arbre du rotor (pos. 6) à l’aide d’une pince. Retirer du carter de la manivelle les éléments suivants à l’aide du dispositif (extracteur 0064380 avec filetage modifié) : rotor (pos. 6) et roue de ventilateur (pos. 5). Le retrait de la bague de roulement intérieure (pos. 7) est simultané car celle-ci est positionnée sur l’arbre du rotor.
6.11.6 Séparer maintenant du rotor (pos. 6) la roue de ventilateur (pos. 5) à l’aide d’un dispositif (bague 650021) et cela, en utilisant une presse à main.
6.11.7 Si le roulement à aiguilles (pos. 11) est défectueux, son extraction du flasque (pos. 12) s’effectuera au moyen d’un dispositif (extracteur
2 bras, p. ex. kukko 21/2).
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EH 9 ...
Démontage / montage
6.11.8 Démonter la bague de retenue (pos. 1) à l’aide d’une pince. Extraire le roulement rigide à billes (pos. 2) avec un dispositif (extracteur 2 bras, p. ex. kukko 21/5).
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