BCM ( MODULE DE CONTROLE DE CARROSSERIE )
COMPOSANTS MAJEURS ET SYSTEME DE CONTROLE
Ouverture du hayon
Alimentation électrique (allumage) de lève-vitre électrique
Alimentation électrique (batterie) du système de lève-vitre électrique et du siège
électrique
Contact d'ouverture de hayon
Alimentation de l'allumage
Alimentation de la batterie
Système d'alarme antivol
●
Contact de capot
●
Contact de toutes les portes
●
Signal du contact de hayon
Actionneur d'ouverture du hayon
Alimentation électrique du système de lève-vitre électrique
Alimentation électrique du système de lève-vitre électrique et du siège électrique
B
C
SIRENE
D
Feux arrière
Feux de détresse
Feu antibrouillard arrière
Minuterie de plafonnier
Témoin sonore d'éclairage
Vitesse de l'essuie-glace intermittent en fonction de la vitesse du véhicule
Lave-phares
Désembuage de lunette arrière
Commande combinée IPDM E/R
●
Clignotants combinée
●
Instruments combinés
Connecteur d'interrupteur de feux de détresse
Commande de feu antibrouillard arrière
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Clignotants
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Instruments combinés
●
Feu antibrouillard arrière
●
Instruments combinés
●
Contact de clé
●
Porte-clés
●
Interrupteur principal de lève-vitre électrique (interrupteur de verrouillage et déverrouillage des portes)
●
Contact de porte avant (côté conducteur)
●
Contact de toutes les portes
●
Commande combinée
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Contact de rappel de clé
●
Contact de porte avant (côté conducteur)
●
Commande combinée
●
Instruments combinés
Commande de lave-phares
Interrupteur de désembuage de lunette arrière
Instruments combinés et ampli. de A/C
Plafonnier
Instruments combinés (avertissement sonore)
IPDM E/R
IPDM E/R
IPDM E/R
ECM Signal de commande de climatisation
Signal de la commande de réglage de ventilation de soufflerie
Instruments combinés et ampli. de A/C ECM
Description du système de communication CAN
EKS00D35
Le système CAN (Controller Area Network - Réseau local du contrôleur) est une ligne de communication séquentielle pour application en temps réel. Il s'agit d'une ligne de communication multiplex sur le véhicule permettant la transmission de données à haute vitesse et offrant une excellente capacité de détection d'erreurs. Les véhicules modernes sont équipés d'un grand nombre de boîtiers de commande, chacun échangeant des informations et relié à d'autres boîtiers de commande pendant le fonctionnement (non indépendant). Dans une communication CAN, les boîtiers de commande sont reliés par 2 lignes de communication
(ligne CAN H, ligne CAN L) permettant un débit de transmission élevé des informations avec moins de câblage. Chaque boîtier de commande transmet/reçoit des données mais ne fait qu'une lecture sélective de celles qui sont utiles.
Boîtier de communication CAN
Se reporter à LAN-4, "Boîtier de communication CAN" .
EKS00ECI
E
F
G
H
I
J
BCS
L
M
BCS-7
