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Les techniciens du coffrage.
Chariot chenillé SL-1 300kN
Référence : 582818000 | à partir de l'année de fabrication 2002
Notice d'instructions originales
à conserver pour une utilisation ultérieure
© by Doka GmbH, A-3300 Amstetten
© by Doka GmbH, A-3300 Amstetten
Notice d'instructions originales Chariot chenillé SL-1 300kN
Description du produit
c
d
b
a
e
f
a ... 270 mm
b ... 210 mm
c ... 104 mm
d ... 94 mm
e ... 68 mm
f ... 130 mm
Utilisation conforme aux directives
Le chariot chenillé SL-1 300kN sert exclusivement au
déplacement rectiligne de structures lourdes sur des
voies portantes planes.
En cas de répartition centrale des charges, la charge
admissible max. par chariot chenillé SL-1 300kN est
de : 30000 kg
RECOMMANDATION
▪ Toute utilisation en dehors du domaine
d'application est interdite !
▪ La garantie est annulée en cas d'utilisation
inappropriée ou de surcharge.
▪ Le transport de personnes est interdit !
▪ Il est interdit d’utiliser des accessoires
d’aide au déplacement provenant de tiers !
▪ Le chariot chenillé doit être assemblé à la
charge par adhérence et correspondance
de forme.
▪ Il est nécessaire de prévoir une voie portante qui résiste à la pression de contact
élevée exercée par le chariot chenillé (par
ex. épaisses plaques en acier ou profilés
HEM).
▪ Nettoyer la zone de déplacement et maintenir l’accès libre !
▪ Pour les parcours à forte pente ou déclivité,
prévoir une sécurité antidérive (contrepoids).
▪ Vitesse de translation max. 5m/min.
▪ Le chariot chenillé SL-1 300kN est uniquement destiné au déplacement sur un axe de
roulement horizontal.
9257-200-01
9257-201-01
Entretien / vérification
▪ Les réparations ne peuvent être réalisées que par le
fabricant !
▪ Doka décline toute responsabilité en cas de modification de ses produits !
Après livraison du chariot chenillé SL-1 300kN
Avant expédition, le chariot chenillé SL-1 300kN a fait
l'objet de contrôles et de tests minutieux en usine chez
le fabricant. Pour s'assurer que le chariot chenillé SL-1
300kN n'a subi aucun dommage pendant le transport,
le vérifier minutieusement immédiatement dès réception. Le cas échéant, avertir par écrit le point de livraison de toute avarie de transport.
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Notice d'instructions originales Chariot chenillé SL-1 300kN
➤ Vérifier qu’il ne soit pas abîmé ou qu’il ne présente
pas de déformations perceptibles à l’œil nu.
Éliminer immédiatement les chariots chenillé
SL-1 300kN endommagés ou déformés et
qui ne répondent pas aux directives suivantes.
▪ Pas de déchirure ni d'entaille sur les cordons de soudure.
▪ Pas de déformation
- au niveau des éclisses des maillons
- au niveau des tourillons de chaîne
Translation avec le chariot chenillé
SL-1 et plaque de raccord SL-1
Pour la translation des tours d’étaiement en cas de
dalle de plancher plane et portante en continu.
RECOMMANDATION
Déplacement possible uniquement sur des
tôles (G) ou des profilés en acier ! Sécuriser
ceux-ci contre tout glissement.
➤ Ne pas prendre la charge par dessous
lorsque le chariot chenillé est en cours de
fonctionnement.
➤ Veiller à ce que la charge ne glisse pas de
l’outil de levage lorsque le chariot chenillé
est placé sous la charge.
Après chaque utilisation
➤ Nettoyer le chariot chenillé et les accessoires avec
un nettoyant liquide pour machines.
➤ Ensuite, traiter le chariot chenillé et les accessoires
avec un agent anti-corrosion.
Remarque :
Ne pas lubrifier la chaîne à galets avec de la graisse cela ne fait qu’augmenter l’absorption de poussière !
Opération de translation :
➤ Abaisser la tour d’étaiement à l’aide du vérin de
décintrage SL-1 250kN.
➤ Tirer la tour d’étaiement sur le chariot chenillé.
9759-250-01
Avant toute utilisation
E
À intervalles réguliers
▪ Faire vérifier les accessoires de levage à intervalles
réguliers par un expert compétent, conformément
aux prescriptions légales nationales.
Sauf spécification contraire, le contrôle doit être exécuté à une périodicité annuelle au minimum.
▪ Les chaînes à galets doivent faire l’objet d’une inspection trimestrielle.
B
D
c
F
B
d
G
Stockage
Stocker le chariot chenillé SL-1 300kN dans un endroit
« sec et aéré », à l’abri des intempéries et des substances agressives.
c ... distance conformément au plan d’exécution
d ... distance des tôles max. 1 mm et pas de décalage en hauteur
B Chariot chenillé SL-1 300kN
D Console SL-1
E Poutre de système SL-1
F Plaque de raccord SL-1
G Tôle
Dimensions du système :
F
h
9759-250-02
H
E
i
B
G
a
a ... 27,0 cm
h ... 10,4 cm
i ... min. 12 mm
B Chariot chenillé SL-1 300kN
E Poutre de système SL-1
F Plaque de raccord SL-1
G Tôle
H Jeu de boulons p. plaque de raccord SL-1
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Notice d'instructions originales Chariot chenillé SL-1 300kN
Montage du chariot chenillé SL-1 300kN
E
H I
Translation avec le chariot chenillé
SL-1 300kN et le guidage pour
rouleaux de transport SL-1
Pour la translation rectiligne des tours d’étaiement en
cas de dalle de plancher n’étant pas portante en
continu.
RECOMMANDATION
Positionner tous les chariots chenillés sur un
même niveau de manière à ce qu’ils assurent
une bonne portance et qu’ils ne risquent pas
de basculer.
9759-211-01
F
H J
9759-249-01
B
Opération de translation :
➤ Abaisser la tour d’étaiement avec le vérin de décintrage SL-1 250kN.
➤ Tirer la tour d’étaiement sur le chariot chenillé (traction inclinée non autorisée).
B Chariot chenillé SL-1 300kN
D Console SL-1
E Poutre de système SL-1
F Plaque de raccord SL-1
H Jeu de boulons p. plaque de raccord SL-1
I 4 boulons hexagonaux M20x45 8.8 + 4 rondelles (contenus dans
la livraison pour position H)
J 4 boulons hexagonaux M16x35 8.8 + 4 rondelles (contenus dans
la livraison pour position H)
D
B
c
A
c ... distance conformément au plan d’exécution
A Guidage pour rouleaux de transport SL-1
B Chariot chenillé SL-1 300kN
D Console SL-1
Dimensions du système :
b
a
D
B
C
h
A
9759-249-02
a ... 37,8 cm
b ... 25,0 cm
h ... 12,4 cm
A Guidage pour rouleaux de transport SL-1
B Chariot chenillé SL-1 300kN
C Jeu de boulons M22x90 DIN 931 8.8
D Console SL-1
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Notice d'instructions originales Chariot chenillé SL-1 300kN
Montage du chariot chenillé SL-1 300kN
B
C
A
9759-216-01
A Guidage pour rouleaux de transport SL-1
B Chariot chenillé SL-1 300kN
C Jeu de boulons p. guid. roul. de transp. SL-1
Changements de sens
Ne pas utiliser la force pour effectuer les changements
de sens.
➤ Soulever la charge et la sécuriser.
➤ Orienter la charge dans le nouveau sens de l’avance
à l’aide du chariot chenillé fixé.
➤ Abaisser la charge.
Certificat de conformité
selon la directive 2006/42/EG.
Le fabricant déclare que le produit :
Chariot chenillé SL-1 300kN, Référence 582818000
répond aux normes fondamentales de sécurité et de santé des
directives européennes concernées, tant sur le plan de sa conception et du type de fabrication que dans le modèle que nous avons
introduit sur le marché.
Les normes harmonisées suivantes ont été appliquées :
▪ EN ISO 12100:2010
▪ EN ISO 12100-2:2009
▪ EN 349 :1993+A1 :2008
Mandataire chargé de la documentation
(conformément à la directive relative aux machines, annexe II) :
Dipl.-Ing. Ludwig Pekarek
Josef Umdasch Platz 1
A-3300 Amstetten
Doka GmbH
Amstetten, le 23/10/2017
Josef Umdasch Platz 1
A-3300 Amstetten
Dipl.-Ing. Ludwig Pekarek
Direction
Dipl.-Ing. Peter Reisinger
Fondé de pouvoir / Responsable
Ingénierie
Dysfonctionnements
Si la chaîne d’un ou de plusieurs chariots chenillés est
bloqué par des obstacles :
➤ Repousser la charge.
➤ Éliminer l’obstacle.
RECOMMANDATION
Si une chaîne est souvent bloquée par des
obstacles, les éclisses de la chaîne peuvent
casser.
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