Notice d‘utilisation
Pièces de rechange pour génératrice - Réf.1142045
Pièces de rechange pour génératrice
PRÉSENTATION
Le set contient les pièces principales nécessaires à la réparation des boîtes de transmission.
Il permet le dépannage de plusieurs générateurs (génératrice à manivelle Réf.1132035,
génératrice à poulie Réf. 1132036) ainsi que les hémisphères de Magdebourg (Réf.
1023528).
engrenage
(moteur)
x1
Clé hexagonale
x1
engrenages
intermédiaires
x10
Axes
x3
vis de grub x5
x5
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© Tous droits réservés –
France : web: www.conatex.fr – Email: [email protected]
Suisse : web : www.conatex.com – Email : [email protected]
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Notice d‘utilisation
Pièces de rechange pour génératrice - Réf.1142045
Les pièces contenues dans le kit de rechange sont :
1 clé hexagonale pour le montage et le démontage de la vis de Grub.
5 vis de Grub pour le serrage de la manivelle sur l'axe.
3 axes pour engrenage intermédiaire.
10 engrenages intermédiaires (2e étage de transmission).
1 engrenage moteur (pignon) complet.
Les outils suivants sont également requis et ne sont pas inclus dans le kit:
Petit tournevis cruciforme pour ouvrir le boîtier
Petit tournevis à tête plate pour soulever le couvercle avant
Ouverture du boîtier
1. Retirez le bouchon à l'avant de la génératrice. Retirez soigneusement le socle à l'avant
de la génératrice à l'aide d'un tournevis à tête plate.
2.
Retirez la manivelle de la génératrice. Pour cela, dévissez la vis Allen à l'aide de la clé
hexagonale fournie dans le kit. La vis Allen peut de nouveau être utilisée dans le
remontage.
3.
Retirez soigneusement la poignée.
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4.
Retirez les deux vis cruciformes du boîtier et le soulever. Retirez, le cas échéant,
l'étiquette sur le dessus de la génératrice.
Autocollant
5.
Soulevez avec soin la partie supérieure.
Remplacer un pignon intermédiaire
Insérez un axe du kit de rechange sur l'engrenage intermédiaire comme montré sur la figure
ci-dessous. Ensuite, l'échanger avec la pièce défectueuse.
Remplacer l'engrenage moteur (pignon)
Retirez le pignon défectueux et remplacez-le par le nouveau. Lors de l'insertion de la
nouvelle pièce, veillez à ce que la demi-coque du pignon soit bien mise dans la boîte de
transmission, comme indiqué dans le schéma ci-dessous.
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Faux
Correct
Remontage du boîtier
Pour remonter le boîtier, faire en conséquence l'inverse des étapes 1 à 5.
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