SUPAIR Eiko 2 Manuel utilisateur

Francais
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
SUPAIR SAS
Notice d’utilisation
PARC ALTAÏS
34 RUE ADRASTÉE
74650 ANNECY CHAVANOD
FRANCE
RCS 387956790
Indice de révision : V1 20/10/2021
SUPAIR | EIKO 2| page 1
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Nous vous remercions d'avoir fait le choix
de notre voile EIKO 2 pour votre pratique
du parapente. Nous sommes heureux de
pouvoir ainsi vous accompagner dans notre
passion commune.
SUPAIR conçoit, produit et commercialise
des articles pour le vol libre depuis 1984.
Choisir un produit SUPAIR, c'est ainsi s'assurer de 30 ans d'expertise, d'innovation et
d'écoute. C'est aussi une philosophie: celle
de se perfectionner toujours et de faire le
choix d'une production de qualité.
Vous trouverez ci-après une notice qui a
pour but de vous informer du fonctionnement, de la mise en sécurité et du contrôle
de votre équipement. Nous l'avons voulue
complète, explicite et nous l'espérons, plaisante à lire. Nous vous en conseillons une
lecture attentive.
Sur notre site www.supair.com vous trouverez les dernières informations à jour
concernant ce produit. Si toutefois vous
avez plus de questions, n'hésitez pas à
contacter un de nos revendeurs partenaires. Et bien entendu, toute l'équipe
SUPAIR reste à votre disposition sur
[email protected].
Nous vous souhaitons de belles et nombreuses heures de vol en toute sécurité.
L’équipe SUPAIR
SUPAIR | EIKO 2| page 2
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Introduction
Données techniques
Vue d'ensemble du matériel
Montage de la voile
Préparation avant le décollage
Décollage
Caractéristiques de vol
Fin du vol
Pratiques spécifiques
Descentes rapides
Incidents de vol
Plan de suspentage
Matériaux
Tableau de mesures
Homologation
Contrôles obligatoires
Entretien
Recyclage
Garantie
Avis de non-responsabilité
Équipement du pilote
Table des matières
4
5
7
8
10
11
12
13
13
14
16
17
18
19
29
34
34
35
35
35
35
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Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Introduction
Bienvenue dans le monde du parapente selon SUPAIR, un monde de passion partagée.
La voile EIKO 2 répond à toutes les exigences des pratiquants du vol-randonnée. Elle est destinée à un usage en montagne et sur site, elle
procurera au pilote un grand confort de vol tout au long de sa pratique. La conception et le choix des matériaux ont été pensés avec un objectif de
longévité et de qualité.
La voile EIKO 2 a été homologuée EN 926 -1 : 2015 & 926 - 2 : 2013 Classe A., B ou C selon la taille.
Cela signifie que cette voile de parapente, utilisée dans la taille adaptée, offre une sécurité passive maximale ainsi qu'une grande tolérance et
résistance en vol.
Cela signifie également qu'elle est adaptée au niveau de tous les pilotes y compris les débutants.
Elle peut être utilisée avec la plupart des sellettes disponibles sur le marché, mais pour un meilleur confort de vol et des sensations optimales nous
vous conseillons les modèles de sellettes de progression de la gamme SUPAIR.
Après avoir pris connaissance de ce manuel nous vous invitons à tester votre voile en pente école.
NB : trois pictogrammes vous aideront à la lecture de cette notice
Conseil
Attention !
Danger !
SUPAIR | EIKO 2| page 4
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Voile EIKO 2
Nombre de cellules
Surface à plat (m²)
Envergure (m)
Corde (m)
Allongement à plat
Allongement projeté
Surface projetée (m²)
Envergure projetée (m)
Poids voile (kg)
Plage Poids Total Volant (kg)
Données techniques
16
19
21
23
26
38
38
38
38
38
16
8,76
2,27
4,8
3,54
13,56
6,93
2,2
50-90
19
9,55
2,47
4,8
3,54
16,1
7,55
2,45
50-90
21
10,04
2,6
4,8
3,54
17,8
7,94
2,66
60-85
23
10,51
2,72
4,8
3,54
19,49
8,31
2,85
70-95
26
11,17
2,89
4,8
3,54
22,03
8,84
3,14
80-110
EN-C
EN-B
EN-A
EN-A
EN-A
Oui, course : 130
mm
Oui, course : 140
mm
65
65
Largeur des points
d'attache : 42 +/- 2 cm
Hauteur des points
d'attache : 41 +/- 1 cm
Largeur des points
d'attache : 44 +/- 2 cm
Hauteur des points
d'attache : 44 +/- 1 cm
Homologation
EN : 926-2 : 2013 & 926-1 : 2015,
LTF NFL II-91/09"
Voltige
Nombre d'élévateurs
Accélérateur
Trim
Autre système de réglage
Débattement à la commande, à PTV max (cm)
Dimensions du harnais utilisé pour l'homologation
Oui, course : 120
mm
Oui, course : 120
mm
65
65
Non
3+1
Oui, course : 130
mm
Non
Non
65
Largeur des points
d'attache : 40 +/- 2 cm
Hauteur des points
d'attache : 41 +/- 1 cm
Largeur des points
d'attache : 40 +/- 2 cm
Hauteur des points
d'attache : 41 +/- 1 cm
Largeur des points
d'attache : 42 +/- 2 cm
Hauteur des points
d'attache : 41 +/- 1 cm
SUPAIR | EIKO 2| page 5
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
PTV (kg)
50
55
60
65
Plages de Poids Total Volant
70
75
80
85
90
95
100
105
110
115
120
125
130
EIKO 2 16
EIKO 2 19
EIKO 2 21
EIKO 2 23
EIKO 2 26
Voile amortie, vitesse de vol facile à gérer
Voile dynamique, vitesse de vol nécessitant de l'attention
Voile très dynamique, vitesse de vol nécessitant un pilotage précis
OCEAN
SUNSET
Usage reservé à des pilotes très experimentés
SUPAIR | EIKO 2| page 6
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Vue d'ensemble du matériel
2
1
6
4
3
7
9
8
10
14
11
5
12
3
15
16
18
17
13
19
20
1
Bord d'attaque
2
Bord de fuite
3
Stabilos
4
Intrados
5
Extrados
6
Élévateur A
7
Élévateur A' (pour les oreilles)
8
Élévateur B
9
Élévateur C
10
Drisse de frein
11
Attache de frein
12
Poignée de frein
13
Point d'accroche principal élévateur
14
Accroche en hypalon pour picots
15
Sac de portage EIKO 2
16
Accélérateur
17
Crochet d'accélérateur
18
Barreau d'accélérateur
19
Sac interne
20
Pochette avec kit de réparation
SUPAIR | EIKO 2| page 7
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Dépliage de la voile
Montage de la voile
Choisissez une pente-école ou une surface plate sans vent ni obstacle.
Dépliez votre parapente et étalez-le en corolle. Contrôlez l'état du tissu et des suspentes, vérifiez qu'il
n'y a pas d'accroc ni de détérioration. Vérifiez que les petits maillons rapides connectant les suspentes
aux élévateurs sont bien fermés. Identifiez et démêlez les élévateurs A, B, C et les freins. Vérifiez qu'il
n'y ait pas de nœuds ou de cravates dans le suspentage.
Choisir une sellette adaptée.
La voile EIKO 2 a été homologuée EN A , B ou C selon la taille, avec une sellette conforme aux normes
EN1651 et LTF. Cela signifie que vous pouvez utiliser la plupart des sellettes actuelles. Nous vous
conseillons de choisir une sellette homologuée EN1651 et/ou LTF avec une protection.
Connexion voile – sellette
Sans faire de twist, connectez les élévateurs aux points d'accroche de la sellette avec des mousquetons automatiques. Veillez à ce que les élévateurs soient dans le bon sens : les "A" doivent être à
l'avant dans le sens de vol. (Voir schéma ci-contre).
Enfin vérifiez que les mousquetons sont correctement fermés.
Écartement ventrale de la sellette
Nous vous conseillons de régler l'écartement entre les mousquetons de votre sellette
selon la taille de votre aile :
40 cm pour une EIKO 2 16
40 cm pour une EIKO 2 19
42 cm pour une EIKO 2 21
42 cm pour une EIKO 2 23
44 cm pour une EIKO 2 26
Élévateurs
Montage de l'accélérateur
Installez l'accélérateur dans votre sellette selon les instructions
de son fabricant.
Connectez-le à l'aile grâce aux crocs fendus.
Une fois l'accélérateur connecté, ajustez la longueur selon votre
taille. Pour une utilisation correcte, il ne doit pas y avoir de tension au niveau des crochets en position relâchée.
Mousqueton
automatique
Sellette
sens de vol
SUPAIR | EIKO 2| page 8
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Réglage des freins
nœud de chaise
Montage de la voile
Les freins sont ajustés en usine pour permettre un
pilotage optimal. Toutefois, si ce réglage ne vous
convenait pas, il est possible de modifier la longueur
des freins.
Pour régler la longueur des drisses de frein, nous
vous conseillons l'utilisation d'un nœud de chaise et
de limiter vos modifications à de faibles amplitudes
(pas plus de 5 cm).
Si vous modifiez le montage d'origine, faites-le valider par un professionnel.
Garde
Veillez à laisser une garde, c'est-à-dire ne pas supprimer le jeu aux commandes afin de ne pas déformer l'aile et empêcher le bon fonctionnement de
l'accélérateur en bridant la voile.
En position accélérée, le bord de fuite ne doit pas
être déformé.
SUPAIR | EIKO 2| page 9
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
ATTACHES EN HYPALON
Montage des accessoires
Des petites attaches en hypalon sont destinées à connecter des pics pour éviter le glissement de la voile et faciliter votre décollage dans les pentes
raides ou enneigées. Il suffit de les planter dans le sol pour maintenir l’aile en place.
Les pics peuvent être simplement attachés grâce à une tête d’alouette à travers la pièce d’hypalon.
Ils resteront donc solidaires à la voile pour ne rien laisser en montagne.
Important : Bien sûr il ne faudra pas enfoncer le pic trop profondément afin de ne pas gêner le décollage ou de risquer
d’arracher les pièces d’hypalon.
Avant le pliage, bien penser à déconnecter les pics pour ne pas endommager la voile.
SUPAIR | EIKO 2| page 10
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Préparation avant décollage
La voile EIKO 2 est destinée à des pratiquants de vol-randonée, en montagne ou aux pilotes qui privilégient le matériel lèger. Pour
découvrir votre nouvelle voile, nous vous conseillons d'effectuer vos premiers vols en conditions calmes sur une pente-école ou un
site que vous avez l'habitude de fréquenter, avec votre sellette habituelle.
Dépliez la voile et placez-la en arc de cercle sur l'extrados.
Séparez les élévateurs A, B, C et les freins ; assurez-vous que les élévateurs et le suspentage ne présentent pas de nœuds et ne
soient pas accrochés (branchages, pierres, etc.).
Attention !
Il est important d'effectuer une visite prévol rigoureuse et de s'assurer d'être correctement installé dans la sellette et que
celle-ci soit bien connectée au parapente.
Avant chaque décollage, vérifiez les points suivants (check-list de prévol) :
-
Que la sellette et les mousquetons ne sont pas détériorés.
Que la poche parachute est correctement fermée et que la poignée est bien en place.
Que vos réglages personnels n'ont pas été modifiés.
Que la voile est bien connectée aux élévateurs et que les mousquetons et les maillons sont bien verrouillés.
Que la voile est bien connectée, sans tours de sellette.
Que vous êtes bien attachés, (cuissardes, ventrale, mousquetons, casque...)
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Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Décollage
L'équipe de mise au point a optimisé le gonflage de l'EIKO 2 afin de le rendre facile en toutes conditions de décollage : autant par
vent faible que par vent fort, la progressivité du gonflage est appréciable. Cependant, avant le premier vol, exercez-vous au gonflage
afin de vous familiariser avec votre nouvelle voile. Il est possible de gonfler face ou dos à la voile selon les conditions au décollage.
Décollage dos à la voile
Pour gonfler la voile, prenez uniquement l'élévateur central A (rouge) en main au niveau des maillons et avancez doucement et
progressivement. Une fois la voile au-dessus de votre tête, effectuez une temporisation adaptée suivie d'un contrôle visuel de l'aile
avant de décider d'accélérer pour décoller.
Décollage face à la voile
Si la vitesse du vent est adaptée, nous vous conseillons de gonfler face à la voile afin de faciliter le contrôle visuel. Retournez vous
face à la voile, et saisissez les élévateurs A. Après une légère impulsion sur les élévateurs pour gonfler la voile, adaptez votre vitesse de déplacement afin de faciliter la temporisation. Une fois l'aile stabilisée, retournez vous et avancez pour décoller.
N.B. : il n'est pas nécessaire de prendre les élévateurs A' destinés aux oreilles.
Attention !
Ne décollez jamais sans vous être assuré que l'espace aérien est libre et que les conditions correspondent à votre niveau de pratique.
SUPAIR | EIKO 2| page 12
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Caractéristiques de vol
Voici quelques recommandations afin d'optimiser les performances de votre voile EIKO 2 :
Vitesse « bras hauts »
Cette position vous offrira le meilleur plané en conditions sans vent.
Virage
Afin de mettre votre voile en virage, après avoir vérifié que l'espace est dégagé, penchez-vous dans la sellette du côté intérieur du virage et abaissez
progressivement la commande de frein du côté intérieur au virage jusqu'à obtenir l'inclinaison souhaitée. Vous pouvez réguler la vitesse et le rayon
de virage à l'aide de la commande extérieure. Si vous volez à basse vitesse, amorcez votre virage en relevant le frein extérieur. Vous éviterez ainsi le
risque d'un départ en vrille.
Utilisation de l'accélérateur
Conformément à la norme EN A, la voile EIKO 2 a été conçue pour voler de façon stable dans toute la plage de vitesse.
Accélérée, la voile devient plus sensible aux turbulences. Si vous sentez une diminution de pression dans l'accélérateur, cessez de pousser et ajoutez
un peu de pression dans les freins, cela permet d'éviter un risque éventuel de fermeture frontale.
Course de débattement de l'accélérateur :
•
•
•
•
•
12 cm pour une EIKO 2 16
12 cm pour une EIKO 2 19
13 cm pour une EIKO 2 21
13 cm pour une EIKO 2 23
14 cm pour une EIKO 2 26
Pilotage aux élévateurs "C"
Si pour une raison ou une autre, vous ne pouvez pas utiliser vos freins, il vous faudra piloter à la sellette et avec les élévateurs C.
Pour effectuer un virage, saisissez l'élévateur C du côté où vous souhaitez tourner et tirez le vers le bas. Maintenez l'action jusqu'à obtention du cap
souhaité. L'action doit être d'amplitude modérée pour limiter le risque de départ en vrille.
Pour l'atterrissage laisse voler l'aile jusqu'au dernier moment où il faudra la freiner symétriquement. Freiner avec les C est moins efficace qu'avec
les freins, l'atterrissage sera un peu plus tonique que la normale.
SUPAIR | EIKO 2| page 13
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Fin du vol
Atterrissage
Assurez-vous toujours d'avoir suffisamment d'altitude afin d'effectuer une approche adaptée aux conditions aérologiques et au terrain utilisé. Lors
de l'approche, n'effectuez jamais de manœuvres brutales, ni de virages engagés. Atterrissez toujours face au vent, en position debout et soyez prêt
à courir si nécessaire. En finale, adoptez la vitesse la plus élevée possible selon les conditions puis freinez progressivement et complètement pour
ralentir la voile au moment de reprendre contact avec le sol. Attention à ne pas freiner trop tôt et trop rapidement : une ressource excessive provoquerait un atterrissage brutal.
En cas d'atterrissage par vent fort, dès la prise de contact avec le sol vous devrez vous retourner face à la voile et avancer vers elle en freinant
symétriquement. Vous pouvez également utiliser les élévateurs C pour affaler la voile.
Pliage
Pliez chaque côté de votre aile en accordéon, empilez à plat les renforts du bord d'attaque.
Rabattez un côté de l'aile sur l'autre en gardant les renforts bien à plat, enfin repliez la voile sur elle même par moitiés successives, en commençant par le bord d'attaque. Pendant toute la phase de pliage, veillez à ce que les renforts ne soient pas pliés ni tordus.
Pratiques spécifiques
Treuil
La voile EIKO 2 peut être utilisée en vol treuillé monoplace. Volez uniquement avec un équipement homologué, utilisé par un opérateur qualifié et
après avoir suivi une formation au préalable. La force de traction doit correspondre au poids de l'équipement et l'action du treuil ne doit commencer
que lorsque la voile est parfaitement gonflée et stabilisée au-dessus du pilote.
Vol Acrobatique :
Votre voile n'a pas été conçue pour la pratique du vol acrobatique.
La pratique répétée de manœuvres sollicitant au delà de 4xG (ou 2xG si les manœuvres sont dissymétriques) entraîne un vieillissement prématuré de votre aile et est à proscrire. Les manœuvres de type "SAT" sont les plus traumatisantes pour votre matériel.
Biplace
Le parapente EIKO 2 n'est pas conçu pour le vol en biplace
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Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Descentes rapides
Les techniques décrites ci-dessous doivent n'être utilisées qu'en cas d'urgence ou de nécessité et demandent une formation préalable. L'analyse et
l'anticipation des conditions aérologiques éviteront souvent de devoir recourir à ces méthodes. Nous vous conseillons de vous exercer en air calme
et de préférence au-dessus de l'eau, ou de suivre une formation appropriée (type stage SIV).
Oreilles
Cette technique permet d'augmenter le taux de chute de la voile.
Nous vous déconseillons d'effectuer cette manœuvre près du sol.
Pour réaliser les oreilles, saisissez l'élévateur A' en conservant les
freins dans les mains et abaissez-les jusqu'à fermer les bouts d'aile.
Il est préférable de fermer les deux côtés l'un après l'autre et non
simultanément pour limiter le risque de fermeture frontale.
Une fois les oreilles fermées et stabilisées, nous vous conseillons
d'utiliser l'accélérateur pour retrouver votre vitesse horizontale initiale.
Pour rouvrir les oreilles, relâchez l'accélérateur, puis les élévateurs
symétriquement. Conformément à la norme les oreilles se rouvriront
seules, mais vous pouvez effectuer un freinage ample d'un côté puis
de l'autre pour faciliter la réouverture.
SUPAIR | EIKO 2| page 15
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Descente aux élévateurs B
Descentes rapides
Cette méthode est en général très physique. Elle consiste à provoquer une phase parachutale pendant laquelle le contrôle de la voile est diminué.
La descente aux B s'effectue en saisissant les élévateurs au niveau des maillons et en les abaissant symétriquement jusqu'à casser le profil de
l'aile. Cette position peut-être maintenue pour augmenter son taux de chute.
Pour retrouver une phase de vol normale, relevez progressivement et symétriquement les mains jusqu'aux repères rouges des élévateurs A, puis
lâchez simultanément les B. La voile effectuera une abattée modérée qu'il faudra éventuellement piloter.
Descente en virages à 360°
Pour commencer les virages en 360, assurez-vous que l'espace est dégagé et penchez-vous du côté intérieur au virage puis descendez progressivement la commande intérieure. La voile effectuera un tour complet avant d'accélérer et d'entrer en spirale. Vous pourrez utiliser la commande
extérieure afin de réguler le taux de chute et la vitesse de rotation.
Afin de sortir de la rotation, revenez à une position neutre (centrée) dans la sellette et remontez progressivement la commande intérieure. Vous
devez maintenir l'aile en virage pendant la phase de décélération dans le but de limiter la ressource en sortie de spirale. Une sortie trop radicale
entraînera une ressource importante accompagnée d'une forte abattée qu'il faudra contrôler. Le ralentissement progressif de la rotation à l'aide de
la commande extérieure vous permettra de sortir de manière contrôlée.
Nous vous déconseillons d'associer la technique des oreilles avec les descentes en virages à 360°, pour une meilleure longévité de
votre aile.
Conformément à la norme, la voile EIKO 2 ne présente pas de tendance à la neutralité spirale et revient en régime de vol normal en
moins de 2 tours.
DANGER : Cette manœuvre sollicite fortement la voile. La vitesse et la force centrifuge exercées risquent de vous désorienter et,
dans les cas extrêmes, de causer un effet de " voile noir " allant jusqu'à la perte de connaissance. Exercez-vous avec une grande
réserve d'altitude et de manière progressive et restez attentif.
SUPAIR | EIKO 2| page 16
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Décrochage
Incidents de vol
Cette manœuvre est fortement déconseillée et se révèle extrêmement physique à réaliser. Elle ne constitue pas une technique de
descente rapide en sécurité.
Fermetures asymétriques
Tout parapente peut occasionnellement subir une fermeture en raison de turbulences ou d'une erreur de pilotage. Lors d'une fermeture, votre priorité doit être de vous éloigner du relief et de retrouver le vol en ligne droite.
En cas de fermeture asymétrique (qu’elle soit induite par une turbulence ou provoquée volontairement par le pilote) nous vous rappelons que la meilleure attitude à avoir est la suivante :
- Mettez tout votre poids sur le côté « voile ouverte » de la sellette.
- Si besoin, appliquez doucement du frein côté voile ouverte pour empêcher votre aile de tourner.
- Une fois l’équilibre trouvé (vol droit), si le côté fermé ne ré-ouvre pas spontanément, actionnez amplement la commande concernée et relâchez instantanément. Répétez l'opération autant de fois que nécessaire jusqu'à ouverture complète du bout d'aile. En cas
de "cravate" vous pouvez effectuer la manœuvre des oreilles décrite plus haut tout en actionnant la suspente coincée afin de libérer
le bout d'aile.
Fermetures frontales
Selon la norme d'homologation, la voile est conçue pour se rouvrir spontanément en cas de fermeture frontale.
En cas de fermeture frontale (qu’elle soit induite par une turbulence ou provoquée volontairement par le pilote) nous vous rappelons
que la meilleure attitude à avoir est la suivante :
- Relâchez complètement les freins durant la fermeture. Si vous la provoquez volontairement, nous vous conseillons de remettre les
poignées de frein sur les pressions.
- Attendez que l’aile rouvre et revienne au-dessus de vous – ne pas freiner votre aile si elle est derrière vous.
- «Temporisez» l’abattée avec les freins de manière adaptée, par une action symétrique une fois que l’aile est passée devant vous.
Phase parachutale
Même si cette configuration de vol se produit très rarement, il se peut que vous constatiez que la voile descende sans vitesse horizontale, ce qui constitue une phase parachutale. Si cela se produit, remontez complètement les freins de manière symétrique et
actionnez l'accélérateur, au besoin vous pouvez aussi pousser les élévateurs A vers l'avant. Assurez-vous de la reprise du vol normal
avant de toucher à nouveau aux commandes.
Vrille / décrochage asymétrique
Une vrille ne surviendra qu'en cas d'erreur de pilotage. Dans ce cas, remontez complètement la commande du côté décroché et
contrôlez l'abattée consécutive.
SUPAIR | EIKO 2| page 17
PROTO EIKO 2 / EI2-23-P7
Lines layout - 16 03 2021 Plan de suspentage
AR2
AR1
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
a2
a3
a4
a5
STM
ain
AR3
BR1
BR2
BR3
a1
a6
a7
a8
b6
b7
b1
b2
a9
a10
b9
c4
br5
br4
br3
br2
br1
d4
d5
d6
d7
CM7
d3
b10
A
STM
sta
stb
CM6
br6
d2
3
CM
br7
c9
CM4
br8
CM
2
d1
c8
5
CM
stc
std
4
MU
BR
CR3
2
BRM
1
BRM
CR2
3
U1
M
BR
CR1
BR
M
2
MU
BR
BR
M
U3
br9
CM1
br10
c7
c5
c2
br11
c6
B
c3
c1
ST
M
b8
b5
b3
b4
n
ai
M
BR
SUPAIR | EIKO 2| page 18
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Matériaux
Tissus
Extrados
Intrados
Cloisons suspentées
Bande de compression et cloisons diagonales
Cloisons non suspentées et Mini Ribs
Renforts cloisons
Fabricant
Porcher sport
Dominico Tex
Porcher Sport
Porcher Sport
Porcher Sport
Porcher Sport
Suspentes principales
Hautes
Intermédiaires
Basses
Edelrid
Edelrid
Edelrid
Référence
8000U-090 / 070 / 050
8000U-090 / 070
8000U-230 / 190
Fabricant
Edelrid
Edelrid
Edelrid
Suspentes de frein
Hautes
Intermédiaires hautes
Intermédiaires basses
Basses
70032E3W / 70000E3H
10 D
70000E91
70000E91
70000E91
Sticky skytex + Dacron
Fabricant
Suspentes stabilo
Hautes
Intermédiaires
Basses
Référence
Référence
8000U-050
8000U-070
7343-075
Fabricant
Edelrid
Edelrid
Edelrid
Edelrid
Référence
8000U-050
8000U-070
8000U-090
7850X-240
Liaison suspentes / élévateurs
Softlink SUPAIR
SUPAIR | EIKO 2| page 19
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Tableau de mesures
Voile EIKO 2 16
Tableau de mesure (mm) des suspentes cousues
Mesures des suspentes du le bas des élévateurs à l'intrado, avec une tension de 5 Kg, élévateurs inclus.
A
Manual
Tested
sample
B
Diff
Manual
5347
-5347
5306
C
Tested
sample
Diff
Manual
5284
-5284
-5306
5240
5317
-5317
5277
D
Tested
sample
Diff
Manual
5405
-5405
5507
-5240
5381
-5381
5245
-5245
5354
-5354
5448
-5277
5197
-5197
5277
-5277
5351
5251
-5251
5170
-5170
5255
-5255
5268
-5268
5180
-5180
5241
-5241
5291
5235
-5235
5165
-5165
5221
-5221
5165
-5165
5114
-5114
5158
5129
-5129
5091
-5091
5119
4879
-4879
4885
-4885
4807
-4807
4849
-4849
4916
Tested
sample
BRAKE
Tested
sample
Diff
Manual
-5507
5554
-5554
5341
-5341
-5448
5186
-5186
-5351
5136
-5136
5000
-5000
-5291
4950
-4950
5261
-5261
4962
-4962
-5158
5183
-5183
5045
-5045
-5119
5134
-5134
4972
-4972
4962
-4962
5020
-5020
-4916
5010
-5010
Diff
Tolérance +/- 10mm
Tableau de mesures (mm) de la longueur des élévateurs
Longueur des élévateurs,
mesurée avec les mousquetons.
Trim
Manual
Tested
sample
Accelerated
Diff
Manual
A
503
378
A'
503
378
B
503
420
C
503
503
Tested
sample
Diff
Tolérance +/- 5mm
SUPAIR | EIKO 2| page 20
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Tableau de mesures
Voile EIKO 2 16
Lines individual lenghts
A LINES
NAME
CUT
SEWN
AR1
3885
3625
AR2
3830
3570
AR3
3589
3329
a1
1453
1233
a2
1412
1192
a3
1423
1203
a4
1438
1218
a5
1412
1192
a6
1429
1209
a7
1635
1415
a8
1565
1345
a9
1529
1309
a10
979
759
B LINES
NAME
CUT
SEWN
BR1
3830
3570
BR2
3767
3507
BR3
3543
3283
b1
1445
1225
b2
1401
1181
b3
1406
1186
b4
1421
1201
b5
1394
1174
b6
1404
1184
b7
1611
1391
b8
1560
1340
b9
1537
1317
b10
985
765
C LINES
NAME
CUT
SEWN
CR1
3926
3666
CR2
3831
3571
CR3
3569
3309
CM1
860
640
CM2
821
601
CM3
852
632
CM4
828
608
CM5
1227
1007
CM6
1190
970
CM7
1171
951
c1
846
626
c2
1453
1233
c3
834
614
c4
821
601
D LINES
NAME
CUT
SEWN
d1
948
728
d2
928
708
d3
895
675
d4
859
639
d5
691
471
d6
650
430
d7
620
400
BRAKE LINES
NAME
CUT
SEWN
BRmain 2411
2111
BRM1
1952
1732
BRM2
1907
1687
BRM3
2414
2194
BRMU1
1118
1405
BRMU2
945
725
BRMU3
930
710
BRMU4
951
731
STABILO LINES
br1
1058
838
NAME
CUT
SEWN
br2
845
625
STMain 3842
3622
br3
863
643
STMA
566
346
br4
813
593
STMB
641
421
br5
737
517
sta
566
346
br6
687
467
c5
1422
1202
stb
608
388
br7
678
458
c6
809
589
stc
600
380
br8
761
541
c7
657
437
std
694
474
br9
904
684
c8
631
411
br10
850
630
c9
611
391
br11
908
688
Tolérance +/- 10mm
Suspentes mesurées avec une tension de 5kg:
*La valeur coupée peut changée selon le type de couture , de machine et le fil utilisés
** la valeur cousue correspond à la longueur finale de la suspente, de la boucle d'une extrêmité à l'autre
SUPAIR | EIKO 2| page 21
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Tableau de mesures
Voile EIKO 2 19
Tableau de mesure (mm) des suspentes cousues
Mesures des suspentes du le bas des élévateurs à l'intrado, avec une tension de 5 Kg, élévateurs inclus.
A
B
C
D
BRAKE
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
5822
5820
-2
5754
5754
-0
5879
5878
-1
5997
6000
3
6094
6092
-3
5780
5792
5755
5781
5793
5761
1
1
6
5707
5714
5663
5704
5713
5667
-3
-1
4
5860
5827
5748
5860
5824
5749
-0
-3
1
0
4
5866
5699
5646
5862
5697
5644
-4
-2
-2
5726
5745
5708
5632
5729
5747
5714
5637
3
2
6
5
5634
5646
5631
5576
5636
5648
5637
5582
2
2
6
6
5729
5710
5683
5616
5728
5712
5689
5623
-1
2
6
7
5770
5732
5648
5771
5737
5653
1
5
5
5502
5448
5461
5551
5500
5448
5464
5555
-3
0
3
4
5587
5592
5
5545
5550
5
5575
5580
5
5595
5600
5
5473
5480
7
5458
5452
-6
5517
5516
-1
5282
5276
-6
5288
5283
-5
5196
5190
-6
5244
5238
-6
5318
5312
5936
5834
-6
5936
5838
5422
5416
-6
Tolérance +/- 10mm
Tableau de mesures (mm) de la longueur des élévateurs
Trim
Longueur des élévateurs,
mesurée avec les mousquetons.
Accelerated
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
A
507
506
-1
397
396
-1
A'
507
510
3
397
393
-4
B
507
509
2
434
435
1
C
507
503
-4
507
503
-4
Tolérance +/- 5mm
SUPAIR | EIKO 2| page 22
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Tableau de mesures
Voile EIKO 2 19
Lines individual lenghts
A LINES
NAME
CUT
SEWN
AR1
4241
3981
AR2
4186
3926
AR3
3921
3661
a1
1572
1352
a2
1530
1310
a3
1542
1322
a4
1560
1340
a5
1531
1311
a6
1550
1330
a7
1776
1556
a8
1700
1480
a9
1655
1435
a10
1055
835
B LINES
NAME
CUT
SEWN
BR1
4181
3921
BR2
4114
3854
BR3
3870
3610
b1
1564
1344
b2
1517
1297
b3
1524
1304
b4
1540
1320
b5
1511
1291
b6
1523
1303
b7
1750
1530
b8
1695
1475
b9
1664
1444
b10
1061
841
C LINES
NAME
CUT
SEWN
CR1
4281
4021
CR2
4183
3923
CR3
3892
3632
CM1
919
699
CM2
878
658
CM3
912
692
CM4
887
667
CM5
1325
1105
CM6
1285
1065
CM7
1266
1046
c1
906
686
c2
1577
1357
c3
895
675
c4
880
660
D LINES
NAME
CUT
SEWN
d1
1024
804
d2
1004
784
d3
966
746
d4
927
707
d5
741
521
d6
697
477
d7
663
443
BRAKE LINES
NAME
CUT
SEWN
BRmain 2632
2332
BRM1
2119
1899
BRM2
2075
1855
BRM3
2633
2413
BRMU1 1201
981
BRMU2 1016
796
BRMU3 1000
780
BRMU4 1023
803
STABILO LINES
br1
1135
915
NAME
CUT
SEWN
br2
907
687
STMain 4169
3949
br3
925
705
STMA
600
380
br4
872
652
STMB
681
461
br5
788
568
sta
594
374
br6
734
514
c5
1544
1324
stb
642
422
br7
724
504
c6
867
647
stc
635
415
br8
814
594
c7
698
478
std
739
519
br9
973
753
c8
671
451
br10
914
694
c9
649
429
br11
973
753
Tolérance +/- 10mm
Suspentes mesurées avec une tension de 5kg:
*La valeur coupée peut changée selon le type de couture , de machine et le fil utilisés
** la valeur cousue correspond à la longueur finale de la suspente, de la boucle d'une extrêmité à l'autre
SUPAIR | EIKO 2| page 23
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Tableau de mesures
Voile EIKO 2 21
Tableau de mesure (mm) des suspentes cousues
Mesures des suspentes du le bas des élévateurs à l'intrado, avec une tension de 5 Kg, élévateurs inclus.
A
B
C
D
BRAKE
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
6125
6123
-2
6054
6051
-3
6185
6182
-3
6314
6313
-1
6421
6414
-7
6081
6095
6052
6078
6093
6051
-3
-2
-1
6005
6014
5963
6000
6010
5960
-5
-4
-3
6167
6133
6051
6161
6129
6044
-6
-5
-7
-1
-3
6182
6007
5952
6179
6007
5954
-3
0
2
6024
6044
6015
5936
5894
6022
6044
6012
5936
5890
-2
0
-3
0
-4
5933
5946
5934
5876
5850
5930
5943
5933
5874
5847
-3
-3
-1
-2
-3
6033
6013
5990
5920
5878
6026
6007
5987
5918
5876
-7
-6
-3
-2
-2
-4
-7
-6
-3
5802
5746
5761
5856
5775
5805
5750
5765
5859
5776
3
4
4
3
1
5804
5798
-6
5820
5814
-6
5607
5605
-2
5612
5609
-3
5522
5515
-7
5570
5563
-7
5644
5638
6251
6145
6250
6142
6079
6046
5957
5901
-6
6075
6039
5951
5898
5751
5745
-6
Tolérance +/- 10mm
Tableau de mesures (mm) de la longueur des élévateurs
Trim
Longueur des élévateurs,
mesurée avec les mousquetons.
Accelerated
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
A
527
529
2
400
399
-1
A'
527
527
0
400
398
-2
B
527
529
2
444
443
-1
C
527
523
-4
527
523
-4
Tolérance +/- 5mm
SUPAIR | EIKO 2| page 24
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Tableau de mesures
Voile EIKO 2 21
Lines individual lenghts
A LINES
NAME
CUT
SEWN
AR1
4454
4194
AR2
4395
4135
AR3
4126
3866
a1
1642
1422
a2
1598
1378
a3
1612
1392
a4
1628
1408
a5
1600
1380
a6
1620
1400
a7
1858
1638
a8
1779
1559
a9
1737
1517
a10
1100
880
B LINES
NAME
CUT
SEWN
BR1
4392
4132
BR2
4325
4065
BR3
4072
3812
b1
1633
1413
b2
1584
1364
b3
1593
1373
b4
1609
1389
b5
1579
1359
b6
1592
1372
b7
1831
1611
b8
1773
1553
b9
1747
1527
b10
1105
885
C LINES
NAME
CUT
SEWN
CR1
4497
4237
CR2
4397
4137
CR3
4098
3838
CM1
954
734
CM2
912
692
CM3
947
727
CM4
922
702
CM5
1382
1162
CM6
1341
1121
CM7
1321
1101
c1
941
721
c2
1648
1428
c3
931
711
c4
914
694
D LINES
NAME
CUT
SEWN
d1
1070
850
d2
1049
829
d3
1008
788
d4
967
747
d5
772
552
d6
724
504
d7
688
468
BRAKE LINES
NAME
CUT
SEWN
BRmain 2756
2456
BRM1
2217
1997
BRM2
2174
1954
BRM3
2762
2542
BRMU1 1251
1405
BRMU2 1057
837
BRMU3 1040
820
BRMU4 1065
845
STABILO LINES
br1
1182
962
NAME
CUT
SEWN
br2
943
723
STMain 4429
4209
br3
962
742
STMA
620
400
br4
907
687
STMB
704
484
br5
817
597
sta
620
400
br6
761
541
c5
1614
1394
stb
668
448
br7
751
531
c6
901
681
stc
658
438
br8
846
626
c7
722
502
std
765
545
br9
1014
794
c8
693
473
br10
999
c9
671
451
br11
1015
779
795
Tolérance +/- 10mm
Suspentes mesurées avec une tension de 5kg:
*La valeur coupée peut changée selon le type de couture , de machine et le fil utilisés
** la valeur cousue correspond à la longueur finale de la suspente, de la boucle d'une extrêmité à l'autre
SUPAIR | EIKO 2| page 25
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Tableau de mesures
Voile EIKO 2 23
Tableau de mesure (mm) des suspentes cousues
Mesures des suspentes du le bas des élévateurs à l'intrado, avec une tension de 5 Kg, élévateurs inclus.
A
B
C
D
BRAKE
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
6408
6409
1
6336
6339
3
6469
6468
-1
6606
6607
1
6744
6742
-2
6363
6378
6338
6361
6381
6339
-2
3
1
6287
6296
6245
6287
6298
6247
-0
2
2
6453
6415
6331
6451
6417
6328
-3
2
-3
3
0
6495
6314
6258
6494
6312
6256
-1
-3
-3
6308
6330
6305
6222
6178
6309
6333
6301
6221
6177
1
3
-4
-1
-1
6215
6228
6214
6153
6125
6215
6230
6217
6156
6127
-0
2
3
3
2
6316
6292
6271
6198
6154
6312
6291
6271
6200
6155
-4
-1
0
2
1
1
-3
-2
-6
6101
6043
6060
6158
6074
6102
6046
6062
6161
6067
1
3
2
3
-7
6106
6106
-1
6118
6118
0
5875
5876
1
5881
5882
1
5785
5786
1
5836
5836
-0
5915
5915
6542
6433
6364
6332
6239
6181
-0
6027
6545
6433
6365
6329
6237
6175
6025
-2
Tolérance +/- 10mm
Tableau de mesures (mm) de la longueur des élévateurs
Longueur des élévateurs,
mesurée avec les mousquetons.
Trim
Accelerated
Manual
Tested
sample
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
A
527
532
5
400
403
3
A'
527
527
0
400
398
-2
B
527
531
4
444
448
4
C
527
522
-5
527
522
-5
Tolérance +/- 5mm
SUPAIR | EIKO 2| page 26
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Tableau de mesures
Voile EIKO 2 23
Lines individual lenghts
A LINES
NAME
CUT
SEWN
AR1
4666
4406
AR2
4609
4349
AR3
4332
4072
a1
1713
1493
a2
1668
1448
a3
1683
1463
a4
1700
1480
a5
1670
1450
a6
1692
1472
a7
1942
1722
a8
1859
1639
a9
1815
1595
a10
1145
925
B LINES
NAME
CUT
SEWN
BR1
4604
4344
BR2
4537
4277
BR3
4269
4009
b1
1703
1483
b2
1654
1434
b3
1663
1443
b4
1679
1459
b5
1649
1429
b6
1662
1442
b7
1914
1694
b8
1853
1633
b9
1825
1605
b10
1151
931
C LINES
NAME
CUT
SEWN
CR1
4709
4449
CR2
4607
4347
CR3
4296
4036
CM1
989
769
CM2
946
726
CM3
982
762
CM4
956
736
CM5
1440
1220
CM6
1397
1177
CM7
1377
1157
c1
978
758
c2
1722
1502
c3
967
747
c4
949
729
D LINES
NAME
CUT
SEWN
d1
1115
895
d2
1094
874
d3
1051
831
d4
1008
788
d5
802
582
d6
752
532
d7
714
494
BRAKE LINES
NAME
CUT
SEWN
BRmain 2884
2584
BRM1
2316
2096
BRM2
2274
2054
BRM3
2892
2672
BRMU1 1301
1081
BRMU2 1100
880
BRMU3 1081
861
BRMU4 1108
888
STABILO LINES
br1
1228
1008
NAME
CUT
SEWN
br2
979
759
STMain 4652
br3
779
4432
999
STMA
639
br4
723
419
943
STMB
728
br5
627
508
847
sta
641
br6
569
421
789
stb
692
br7
559
472
779
c5
1687
1467
c6
936
716
stc
682
462
br8
877
657
c7
747
527
std
794
574
br9
1055
835
c8
717
497
br10
1043
c9
693
473
br11
1055
823
835
Tolérance +/- 10mm
Suspentes mesurées avec une tension de 5kg:
*La valeur coupée peut changée selon le type de couture , de machine et le fil utilisés
** la valeur cousue correspond à la longueur finale de la suspente, de la boucle d'une extrêmité à l'autre
SUPAIR | EIKO 2| page 27
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Tableau de mesures
Voile EIKO 2 26
Tableau de mesure (mm) des suspentes cousues
Mesures des suspentes du le bas des élévateurs à l'intrado, avec une tension de 5 Kg, élévateurs inclus.
A
Manual
Tested
sample
B
Diff
Manual
6812
-6812
6765
C
Tested
sample
Diff
Manual
6736
-6736
-6765
6684
6782
-6782
6741
D
Tested
sample
Diff
Manual
6874
-6874
7025
-6684
6862
-6862
6695
-6695
6819
-6819
6958
-6741
6644
-6644
6732
-6732
6844
6710
-6710
6612
-6612
6719
-6719
6733
-6733
6627
-6627
6692
-6692
6772
6709
-6709
6612
-6612
6669
-6669
6622
-6622
6549
-6549
6593
6575
-6575
6519
-6519
6547
6258
-6258
6263
-6263
6162
-6162
6216
-6216
6300
Tested
sample
BRAKE
Tested
sample
Diff
Manual
-7025
7188
-7188
6925
-6925
-6958
6734
-6734
-6844
6675
-6675
6510
-6510
-6772
6449
-6449
6739
-6739
6467
-6467
-6593
6642
-6642
6572
-6572
-6547
6579
-6579
6483
-6483
6514
-6514
6528
-6528
-6300
6418
-6418
Diff
Tolérance +/- 10mm
Tableau de mesures (mm) de la longueur des élévateurs
Longueur des élévateurs,
mesurée avec les mousquetons.
Trim
Manual
Tested
sample
Accelerated
Diff
Manual
Tested
sample
Diff
A
543
-543
398
-398
A'
543
-543
398
-398
B
543
-543
446
-446
C
543
-543
543
-543
Tolérance +/- 5mm
SUPAIR | EIKO 2| page 28
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Tableau de mesures
Voile EIKO 2 26
Lines individual lenghts
A LINES
NAME
CUT
SEWN
AR1
4954
4694
AR2
4895
4635
AR3
4603
4343
a1
1809
1589
a2
1762
1542
a3
1779
1559
a4
1797
1577
a5
1766
1546
a6
1789
1569
a7
2055
1835
a8
1968
1748
a9
1921
1701
a10
1207
987
B LINES
NAME
CUT
SEWN
BR1
4888
4628
BR2
4820
4560
BR3
4536
4276
b1
1799
1579
b2
1747
1527
b3
1758
1538
b4
1775
1555
b5
1743
1523
b6
1758
1538
b7
2025
1805
b8
1962
1742
b9
1932
1712
b10
1212
992
C LINES
NAME
CUT
SEWN
CR1
4998
4738
CR2
4892
4632
CR3
4563
4303
CM1
1036
816
CM2
991
771
CM3
1030
810
CM4
1004
784
CM5
1518
1298
CM6
1474
1254
CM7
1453
1233
c1
1027
807
c2
1822
1602
c3
1017
797
c4
997
777
D LINES
NAME
CUT
SEWN
d1
1178
958
d2
1156
936
d3
1109
889
d4
1063
843
d5
844
624
d6
791
571
d7
749
529
BRAKE LINES
NAME
CUT
SEWN
BRmain 3060
2760
BRM1
2452
2232
BRM2
2410
2190
BRM3
3070
2850
BRMU1 1369
1405
BRMU2 1157
937
BRMU3 1137
917
BRMU4 1166
946
STABILO LINES
br1
1292
1072
NAME
CUT
SEWN
br2
1029
809
STMain 4953
4733
br3
1050
830
STMA
667
447
br4
991
771
STMB
761
541
br5
888
668
sta
669
449
br6
827
607
c5
1785
1565
stb
723
503
br7
816
596
c6
983
763
stc
713
493
br8
921
701
c7
780
560
std
831
611
br9
1110
890
c8
748
528
br10
1097
877
c9
723
503
br11
1111
891
Tolérance +/- 10mm
Suspentes mesurées avec une tension de 5kg:
*La valeur coupée peut changée selon le type de couture , de machine et le fil utilisés
** la valeur cousue correspond à la longueur finale de la suspente, de la boucle d'une extrêmité à l'autre
SUPAIR | EIKO 2| page 29
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Classification:
Homologation
C
Classification:
In accordance with standards EN 9261:2015, EN 926-2:2013+A1:2021 and NfL 2565-20
Date of issue (DMY):
B
PG_1964.2022
In accordance with standards EN 9261:2015, EN 926-2:2013 and NfL 2-565-20:
PG_1877.2021
20.04.2022
Date of issue (DMY):
23.12.2021
Manufacturer:
Supair s.a.s.
Manufacturer:
Supair s.a.s.
Model:
Eiko 2 16
Model:
Eiko 2 19
Serial number:
SA-EI2-16-2111-P14
Serial number:
SA-EI2-19-2106-P8
Configuration during flight tests
Paraglider
Configuration during flight tests
Accessories
Paraglider
Accessories
Maximum weight in flight (kg)
90
Range of speed system (cm)
8
Maximum weight in flight (kg)
90
Range of speed system (cm)
12
Minimum weight in flight (kg)
50
Speed range using brakes (km/h)
15
Minimum weight in flight (kg)
50
Speed range using brakes (km/h)
15
Glider's weight (kg)
2.3
Total speed range with accessories (km/h)
26
Glider's weight (kg)
2.5
Total speed range with accessories (km/h)
26
Number of risers
3
Range of trimmers (cm)
0
Number of risers
3
Range of trimmers (cm)
0
Projected area (m2)
13.6
Projected area (m2)
16.1
Harness used for testing (max weight)
Inspections (whichever happens first)
Harness used for testing (max weight)
Harness type
ABS
Every 2 years or every 100 flight hours
Harness type
ABS
Inspections (whichever happens first)
Every 2 years or every 100 flight hours
Harness brand
Advance
Warning! Before use refer to user's manual
Harness brand
Supair
Warning! Before use refer to user's manual
Harness model
Success 4
M
Person or company having presented the
glider for testing: Gregoire Lombardi
Harness model
Evo XC 3 M Person or company having presented the
glider for testing: Gregoire Lombardi
Harness to risers distance (cm)
44
Harness to risers distance (cm)
44
Distance between risers (cm)
44
Distance between risers (cm)
44
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
A
A
B
A
A
A
A
A
A
B
A
A
C
C
A
A
A
A
A
A
A
A
0
A
A
B
A
A
A
A
A
A
A
A
A
B
B
A
A
A
A
A
A
A
A
0
Sticker generated automatically by AIR TURQUOISE SA, valid without signature // Rev 07 | 04.03.2022 // ISO | 91.21 // Page 1 of 1
Sticker generated automatically by AIR TURQUOISE SA, valid without signature // Rev 05 | 19.02.2021 // ISO | 91.21 // Page 1 of 1
SUPAIR | EIKO 2| page 30
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Classification:
Homologation
A
Classification:
A
In accordance with standards EN 9261:2015, EN 926-2:2013 and NfL 2-565-20:
PG_1876.2021
23.12.2021
Date of issue (DMY):
23.12.2021
Manufacturer:
Supair s.a.s.
Manufacturer:
Supair s.a.s.
Model:
Eiko 2 21
Model:
Eiko 2 23
Serial number:
SA-EI2-21-2106-P9
Serial number:
SA-EI2-23-2106-P11
In accordance with standards EN 9261:2015, EN 926-2:2013 and NfL 2-565-20:
PG_1875.2021
Date of issue (DMY):
Configuration during flight tests
Configuration during flight tests
Paraglider
Paraglider
Accessories
Accessories
Maximum weight in flight (kg)
85
Range of speed system (cm)
12
Maximum weight in flight (kg)
95
Range of speed system (cm)
12
Minimum weight in flight (kg)
60
Speed range using brakes (km/h)
15
Minimum weight in flight (kg)
70
Speed range using brakes (km/h)
15
Glider's weight (kg)
2.7
Total speed range with accessories (km/h)
26
Glider's weight (kg)
2.9
Total speed range with accessories (km/h)
26
Number of risers
3
Range of trimmers (cm)
0
Number of risers
3
Range of trimmers (cm)
0
Projected area (m2)
17.8
Projected area (m2)
19.5
Harness used for testing (max weight)
ABS
Harness type
Advance
Harness brand
Inspections (whichever happens first)
Harness used for testing (max weight)
Every 2 years or every 100 flight hours
Harness type
ABS
Every 2 years or every 100 flight hours
Warning! Before use refer to user's manual
Harness brand
Dudek
Inspections (whichever happens first)
Warning! Before use refer to user's manual
Person or company having presented the
glider for testing: Gregoire Lombardi
Harness model
ZeroGravit
y
Person or company having presented the
glider for testing: None
Harness model
Success 4
M
Harness to risers distance (cm)
44
Harness to risers distance (cm)
43
Distance between risers (cm)
44
Distance between risers (cm)
44
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
0
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
0
Sticker generated automatically by AIR TURQUOISE SA, valid without signature // Rev 05 | 19.02.2021 // ISO | 91.21 // Page 1 of 1
Sticker generated automatically by AIR TURQUOISE SA, valid without signature // Rev 05 | 19.02.2021 // ISO | 91.21 // Page 1 of 1
SUPAIR | EIKO 2| page 31
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Homologation
Conséquences sur l’homologation
Les produits Supair sont homologués selon des procédures rigoureuses qui
garantissent leur conformité aux normes en vigueur. Toute modification annule
immédiatement cette homologation. Un produit modifié ne peut donc plus être
considéré comme conforme à son certificat d’origine, ce qui peut entraîner des
risques pour l’utilisateur.
Classification:
A
In accordance with standards EN 9261:2015, EN 926-2:2013+A1:2021 and NfL 2565-20
PG_1961.2022
Date of issue (DMY):
20.04.2022
Manufacturer:
Supair s.a.s.
Model:
Eiko 2 26
Serial number:
SA-EI2-26-2110-P13
Configuration during flight tests
Paraglider
Accessories
Maximum weight in flight (kg)
110
Range of speed system (cm)
14
Minimum weight in flight (kg)
80
Speed range using brakes (km/h)
14
Glider's weight (kg)
3.2
Total speed range with accessories (km/h)
22
Number of risers
3
Range of trimmers (cm)
0
Projected area (m2)
22.05
Harness used for testing (max weight)
Inspections (whichever happens first)
Harness type
ABS
Every 2 years or every 100 flight hours
Harness brand
Dudek
Warning! Before use refer to user's manual
Harness model
ZeroGravit
y
Person or company having presented the
glider for testing: Gregoire lombardi
Harness to risers distance (cm)
43
Distance between risers (cm)
48
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
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Sticker generated automatically by AIR TURQUOISE SA, valid without signature // Rev 07 | 04.03.2022 // ISO | 91.21 // Page 1 of 1
SUPAIR | EIKO 2| page 32
Entretien
Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Nettoyage et entretien de votre voile
Il est préférable de ne pas nettoyer fréquemment votre voile. Néanmoins, si cela s'avère nécessaire, nous vous conseillons d'utiliser un chiffon humide sans savon ni détergent.
Procédez par touches légères et assurez-vous de bien laisser sécher la voile avant de la replier.
Nous conseillons un entretien régulier de votre voile :
- réparez les éventuels petits accrocs (taille inférieure à une pièce de 1 Euro) avec les pastilles de ripstop autocollant (contenu de votre kit de réparation).
- videz les caissons des impuretés (sable, cailloux, feuilles, etc...)
Stockage et transport
Lorsque vous n'utilisez pas votre aile, stockez-la dans votre sac de parapente, dans un lieu sec, ventilé, frais et propre à l'abri des U.V.
Si votre aile est mouillée ou humide : faites la bien sécher avant de la ranger. Pour le transport : protégez bien la voile de toutes les agressions mécaniques et des U.V. (la mettre
dans un sac). Évitez les longs transports et expositions en milieu humide.
Gardez les pièces métalliques à l'abri de la corrosion.
Durée de vie et contrôles obligatoires
En complément des contrôles pré-vol systématiques indispensables à votre sécurité, SUPAIR recommande de faire contrôler votre matériel par
un professionnel compétent, en respectant l’intervalle indiqué sur l’étiquette apposée sur votre produit. Selon la technicité de votre aile et les
matériaux qui la composent, cet intervalle peut varier de 1 à 2 ans et/ou de 100 à 200 heures d’utilisation. Pour connaître la fréquence de contrôle
de votre aile, veuillez vous référer à l’étiquette située à l’intérieur du caisson central de votre voile.
L’inspection de votre aile devra être réalisée en suivant scrupuleusement les règles de l’art, telles que précisées dans la dernière version du
document "Periodical Inspection of Paragliders", téléchargeable sur le site www.p-m-a.info.
En complément de ce document, SUPAIR impose aux ateliers effectuant le contrôle de ses parapentes de suivre également les directives des
documents suivants :
• Valeurs minimales de réforme des suspentes
• Méthodologie de mesure de la porosité
Le non-respect des échéances de ces contrôles entraînera la perte de la garantie contractuelle. Si le contrôle n’est pas réalisé en conformité
avec l'ensemble des préconisations, il ne sera pas opposable
Pièces détachées
En cas de dysfonctionnement, il vous est possible d'obtenir les pièces détachées suivantes:
* Suspentes et drisse de frein, en contactant un atelier de réparation
* Maillons rapides, en contactant directement SUPAIR
* Élévateurs, en contactant directement SUPAIR
* Poignées de frein, en contactant directement SUPAIR
Interdiction de modification
Nos produits sont conçus, testés et homologués selon des
critères stricts de sécurité et de performance.
Toute modification, transformation ou adaptation d’un
produit Supair est strictement interdite.
Réparation
Malgré l'emploi de matériaux de qualité, il se peut que votre aile subisse des détériorations. Dans ce cas, il faut la faire contrôler et la faire
réparer dans un atelier spécialisé.
Nous vous prions de nous contacter soit par téléphone soit par e-mail à l'adresse [email protected] afin de réaliser un devis.
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Notice d'utilisation voile | EIKO 2
Recyclage
Tous nos matériaux sont sélectionnés pour leurs excellentes caractéristiques techniques et environnementales. Aucun des composants de nos produits n'est
dangereux pour l'environnement. Un grand nombre de nos composants sont recyclable.
Si vous ou un atelier spécialisé jugez que votre voile EIKO 2 a atteint la fin de sa vie, vous pouvez séparer toutes les parties métalliques et plastiques, puis appliquer les règles de tri sélectif en vigueur dans votre pays. Concernant la récupération et le recyclage des parties textiles, nous vous invitons à vous rapprocher des
organismes garantissant la prise en charge des textiles.
Garantie
SUPAIR apporte le plus grand soin à la conception et la production de ses produits. SUPAIR garantit ses voiles de parapente 3 ans (à partir de la date d'achat)
contre toute malfaçon ou défaut de conception qui se présenterait dans le cadre d'une utilisation normale du produit. Toute utilisation abusive ou incorrecte, toute
exposition hors de proportion à des facteurs agressifs (tels que: température trop élevée, rayonnement solaire intense, humidité importante) qui conduiraient à
un ou plusieurs dommages entraîneront la nullité de la présente garantie.
Toute modification d’un produit Supair entraîne automatiquement l’annulation de sa garantie.
Avis de non-responsabilité
Le parapente est une activité qui demande de l'attention, des connaissances spécifiques et un bon jugement. Soyez prudent, formez-vous au sein de
structures agréées, contractez les assurances et licences appropriées et évaluez votre niveau de maîtrise par rapport aux conditions. SUPAIR n'assume aucune responsabilité en lien avec votre pratique du parapente. Toute autre utilisation ou montage que ceux décrits dans la présente notice ne
relève pas de la responsabilité de SUPAIR.
Ce produit SUPAIR est conçu exclusivement pour la pratique du parapente monoplace. Toute autre activité (telle que le parapente biplace, le parachutisme ou le BASE jumping etc...) est totalement proscrite avec ce produit.
Eco-responsabilité
Le parapente est une activité de pleine nature. Vous évoluez dans un environnement dont vous êtes responsables. Veillez donc:
* à respecter la faune et la flore locale
* à ne pas jeter vos déchets au sol
* à ne pas générer plus de bruit que nécéssaire.
Vous participez ainsi à la préservation de l'environnement et de l'activité
Équipement du pilote
Il est essentiel que vous portiez un casque, des chaussures adéquates et des vêtements adaptés. L’emport d’un parachute de secours adapté à votre poids et correctement connecté aux points d'accroche secours est également très important. Tous les accessoires, sellettes et parachutes de secours de la gamme Supair
(hors materiel biplace) sont compatibles avec la voile EIKO 2. Pour plus d'informations, rendez-vous sur notre site internet : www.supair.com
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SUPAIR-SAS
Parc Altaïs
34 rue Adrastée
74650 Chavanod, Annecy
FRANCE
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+33 4 50 45 75 29
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