INSTRUCTIONS DE MONTAGE · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
Numéro d‘article: SBL.01.070.10001/B
Révision: 00 · Date: 11 - 2023
Crashbars
~ 1.5 h.
FACILE DIFFICILE
FRANÇAIS · Nous vous remercions d'avoir choisi ce produit haut de gamme
de SW-MOTECH. Visitez notre boutique en ligne pour plus d'informations (par
exemple affectation des modèles). Les documents nécessaires (par exemple
ABE) y sont disponibles en téléchargement.
Veuillez lire et prendre en compte toutes les instructions, les consignes de
sécurité et les avertissements contenus dans ce manuel de montage avant
de monter et d'utiliser le produit afin d'éviter toute blessure ou tout
dommage. Veuillez conserver la notice d'utilisation pour référence.
Ce produit a été développé pour des véhicules en configuration d'usine.
Nous ne sommes pas en mesure d'assurer la compatibilité avec les pièces
de rechange originales ou les pièces de rechange d'autres fabricants.
La présente notice d'installation a été élaborée conformément à nos
connaissances actuelles. Il n'existe aucun droit juridique à l'exactitude des
informations qu'elle contient. Sous réserve d'erreurs et de fautes. Sous
réserve de modifications techniques et conceptuelles. SW-MOTECH détient
les droits d'auteur.
PRÉPARATION : Veuillez lire attentivement les instructions de montage et
assurez-vous que tous les éléments de la liste de pièces sont présents.
SYMBOLE D'AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ
DANGER : Les couples de serrage non définis par SW-MOTECH doivent
être obtenus auprès du constructeur du véhicule ou d'un atelier de
réparation de motos certifié.
Ce symbole d'avertissement est utilisé dans ces instructions de montage
pour mettre en garde contre des dangers mortels, de blessures ou d'autres
risques. Les mots DANGER, ATTENTION ou RECOMMANDATION sont utilisés
avec ce symbole d'avertissement pour transmettre des consignes de
sécurité et des informations importantes concernant le montage et
l'utilisation de ce produit. Ces mots, associés au symbole d'avertissement
de sécurité, signifient :
DANGER : signale une situation dangereuse pouvant entraîner la mort ou
des blessures graves si elle n'est pas évitée !
ATTENTION : signale une situation dangereuse pouvant entraîner la mort
ou des blessures graves si elle n'est pas évitée !
PRUDENCE : Indique une situation dangereuse susceptible d'entraîner des
blessures de gravité réduite ou moyenne si elle se présente !
PRUDENCE : veillez à ce que votre véhicule soit bien stable. Éteignez le
moteur et retirez la clé de contact. Laissez refroidir le
moteur/l'échappement si nécessaire. Débranchez la batterie lorsque vous
travaillez sur le système électrique. Utilisez uniquement des outils
appropriés et portez toujours des lunettes de protection et des gants
pendant le montage et l'entretien. Faites-vous aider par une deuxième
personne lors du montage et de l'entretien.
MONTAGE : Toutes les pièces et connexions retirées du véhicule doivent
être réinstallées conformément aux instructions du fabricant du véhicule ou
remplacées par des pièces et du matériel fournis par SW-MOTECH.
ATTENTION Sauf indication contraire, sécurisez tous les filetages avec
du frein filet liquide de force moyenne.
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT : Après le montage, assurez-vous
qu'aucune pièce mobile n'est bloquée et que le fonctionnement du véhicule
n'est pas perturbé. Les câbles et les tuyaux ne doivent pas frotter et/ou être
coincés.
ATTENTION : Effectuez un contrôle de fonctionnement complet avant
de commencer à rouler. Après les 50 premiers kilomètres, puis
régulièrement, vérifiez le couple de serrage de tous les raccords et la
bonne fixation du produit. Les accessoires montés peuvent modifier le
comportement sur la route et la stabilité du véhicule.
REMARQUE : Informations importantes, mais qui n'entraînent pas de
risque de décès ou de blessure (dommages matériels uniquement).
REMARQUES GÉNÉRALES
ATTENTION : le montage et/ou l'entretien de ce produit nécessite des
compétences techniques avancées, des outils appropriés et une bonne
compréhension de l'utilisation des outils et des indications de réglage. Pour
votre propre sécurité, SW-MOTECH recommande de confier le montage
et/ou l'entretien à un atelier de réparation de deux-roues qualifié et
certifié.
ATTENTION : si vous décidez de monter vous-même ce produit, lisez
attentivement et intégralement les instructions de montage avant le
montage et l'utilisation et suivez toutes les instructions afin d'éviter des
blessures graves ou mortelles. Lors du montage et de l'utilisation, tenez
également compte de toutes les informations pertinentes du manuel du
véhicule. SI VOUS NE COMPRENEZ PAS UNE PARTIE DE CE MANUEL
D'INSTALLATION OU SI VOUS AVEZ BESOIN D'EXPLICATIONS CONCERNANT
UNE INSTRUCTION, N'ESSAYEZ PAS D'INSTALLER CE PRODUIT SANS
DEMANDER DE L'AIDE À SW-MOTECH !
SW-MOTECH GmbH & Co. KG
Ernteweg 7-10
35282 Rauschenberg
Allemagne
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1
[email protected]
www.sw-motech.com
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
APERçU DES LéGENDES · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
Vous trouverez les symboles et leur signification
dans la section MONTAGE. Si le terme OEM apparaît
dans la section MONTAGE, il faut respecter et
appliquer les consignes du fabricant du véhicule.
Si vous avez des questions, notre service clientèle ainsi
que nos distributeurs se tiennent à votre disposition. Vous
trouverez notre numéro de téléphone ainsi que la liste de
nos distributeurs sur notre boutique en ligne :
www.sw-motech.com
Ne pas utiliser de frein filet : signifie que l'utilisation
d'un frein filet liquide n'est pas nécessaire à ce
stade.
Serrer en respectant les instructions de couple de
serrage : indique le couple de serrage d'une pièce
prescrit par SW-MOTECH ou par le fabricant du véhicule
(OEM).
Utilisez du frein filet : Indique qu'un filetage doit être
enduit de frein filet liquide. H (HIGH) : haute
résistance ; M (MEDIUM) : force moyenne ; L (LOW) :
faible résistance.
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LISTE DES PIèCES · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
2
1
2
SBL.01.070.002.11
3
M8 x 50; DIN 931
5
6
10
11
M6 x 16; DIN 912
SC.ST.06.016.02.912.088
2/2
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2/2
MU.ST.10.01.6927.08
2/4
13
M10; DIN 6927
2/4
14
M12 x 100; DIN 912
MU.ST.10.01.6927.08
2/4
US.ST.130.01.125
2/2
19
M6 x 35; DIN 912
DB.ST.100.064.010.01
2/2
2/2
3
Ø 20 / ø 12,5 / h 51
DB.ST.0200.0125.0510.02
2/2
20
Ø 10 / ø 6,4 / 10
SC.ST.06.035.02.912.088
15
ø 13; DIN 125
SC.ST.12.100.01.912F.088
18
M6; DIN 985
M10; DIN 6927
US.ST.105.01.125
2/2
2/4
MU.ST.06.01.985.08
ø 10,5; DIN 125
SC.ST.10.080.01.931.088
12
17
9
M10 x 80; DIN 931
US.ST.105.01.125
2/2
2/2
8
ø 10,5; DIN 125
SC.ST.10.080.01.912.088
16
2/2
1/1
M10 x 80; DIN 912
MU.ST.08.01.6927.08
7
SBL.01.070.902.01.11
1/1
M8; DIN 6927
US.ST.084.01.125
2/2
SBL.01.070.901.01.11
7
ø 8,4; DIN 125
SC.ST.08.050.01.931.088
1/1
5
4
2/2
21
ø 6,4; DIN 9021
US.ST.064.02.9021
2/2
M6; DIN 6927
MU.ST.06.02.6927.08
2/2
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1
ATTENTION : Portez toujours une protection pour les yeux et les mains !
ATTENTION : Utilisez toujours des outils adaptés !
Retirez les vis indiquées.
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4
Sous réserve d'erreurs et de modifications
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2
Vissez la plaque de montage (1).
Serrez les vis avec le couple de serrage indiqué.
1
×
1
2
×
2
3
×
2
4
×
2
23 Nm
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5
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3
REMARQUE : Les étapes de montage suivantes décrivent le montage du
crashbar côté gauche (5).
Montez le crashbar droit (6) de la même manière.
ATTENTION : ne commencez le montage du crashbar droit que lorsque
vous avez terminé le montage du crashbar gauche !
Démontez le carénage latéral.
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6
Sous réserve d'erreurs et de modifications
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4
ATTENTION : soutenez le moteur avec un vérin approprié !
Retirez les vis indiquées.
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7
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5
ATTENTION : protégez le garde-boue afin d'éviter d'éventuelles rayures !
Vissez les demi-crashbars (5) et (6) au point de vissage le plus haut de la
moto.
Ne serrez pas encore les vis (7).
5
×
1
6
×
1
7
×
2
8
×
2
9
×
2
42 Nm
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8
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
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6
OPTION [1] : remontez le carénage latéral à cette étape. Serrez les vis
d'origine (Orig.) selon les indications du fabricant.
OPTION [2] : montez le carénage latéral selon l'étape [7], en braquant le
guidon respectivement vers la gauche et vers la droite.
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9
Sous réserve d'erreurs et de modifications
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7
Vissez les demi-crashbars (5) et (6) sur les deux points de montage restants
sur la moto.
ATTENTION : utilisez du frein filet liquide (uniquement pour les vis (13)) !
Ne serrez pas encore les vis.
10
×
2
17
×
2
×
2
18
×
2
42 Nm
Vissez les demi-crashbars (5) et (6) sur le support de fixation (1).
Vissez à présent les deux demi-crashbars (5) et (6) l'un à l'autre.
11
Lorsque toutes les pièces sont en place sans tension, serrez les vis (10, 16 et
18) comme indiqué dans les instructions de montage.
Serrez les vis (13) en suivant les instructions du fabricant.
9,6 Nm
12
×
2
19
×
2
13
×
2
20
×
2
14
×
2
21
×
2
15
×
2
16
×
2
M
OEM
9,6 Nm
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10
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
INFORMATIONS SUR LES PRODUITS · LIRE ET CONSERVER LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE!
REMARQUES SPÉCIFIQUES AU PRODUIT
ATTENTION : Les virages et la garde au sol peuvent être limités par ce
produit en cas d'inclinaison extrême !
REMARQUE : veuillez respecter les réglementations spécifiques à chaque pays
pour l’immatriculation/l’utilisation de votre véhicule ou les réglementations du
contrôle technique en vigueur. Après le montage, faites inscrire les pièces
soumises à enregistrement dans les documents du véhicule par votre centre de
contrôle.
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11
Sous réserve d'erreurs et de modifications
Sous réserve de modifications techniques et de design.
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