42172 McLAREN P1™ Rédaction : Anne Mette Kærgaard Olesen. Graphisme : Dennis Rønneby et Kristian Nørby Brøner. Conception de l’emballage : Lukas Brza. Photographie : Kåre Hangaard. Büro Jantzen. McLaren Automotive 01 L I V R E T Podcasts disponibles uniquement en anglais. LEGO.com/technic McLAREN AUTOMOTIVE Woking, Surrey, Angleterre Fondé en : 2010 4 LE GROUPE LEGO Billund, Danemark Fondé en : 1932 Les équipes de conception de McLaren Automotive et du groupe LEGO se sont réunies pour vivre un moment exaltant et explorer leurs passions communes : l’excellence dans le design, la technologie de pointe et l’ingénierie révolutionnaire qui inspirent les pilotes – et les constructeurs – de demain. Syrine Maj Pallisby Et elles ont continué de jouer. Prêt(e) à les rejoindre ? 6 DEPUIS 2010, McLAREN EST UN LEADER DE L’INGÉNIERIE AUTOMOBILE. LA SOCIÉTÉ S’APPUIE SUR SON SAVOIR-FAIRE DANS LA COURSE AUTOMOBILE POUR PRODUIRE DES SUPERCARS ET DES HYPERCARS VRAIMENT ÉTONNANTES. LA MCLAREN P1™ TÉMOIGNE DE NOTRE CAPACITÉ À CRÉER DES MODÈLES MÊLANT TECHNOLOGIE DE POINTE, AÉRODYNAMIQUE ET DESIGN ÉLÉGANT, ET C’EST INCROYABLE DE VOIR CES ÉLÉMENTS PRENDRE VIE AVEC AUTANT DE PRÉCISION DANS LA MCLAREN P1™ LEGO® TECHNIC. Michael Leiters / Président-directeur général / McLaren Automotive SAVOIR-FAIRE DANS LA COURSE AUTOMOBILE 1995 McLaren F1 GTR 8 Comment faire pour devenir – et rester – le meilleur dans son secteur ? Il n’y a pas deux entreprises ou secteurs identiques, et il n’y a pas une seule réponse à cette question. Cependant, nous nous sommes rendu compte en fabriquant ce modèle que les designers de McLaren Automotive et de LEGO® Technic avaient des traits de personnalité communs : la curiosité et la gaieté. C’est la raison pour laquelle nous ne cessons de tester les limites. Nous évaluons la façon dont les avancées technologiques dans d’autres domaines peuvent inspirer l’innovation dans le nôtre. Et nous ne le faisons pas seulement pour nous-mêmes, mais aussi pour offrir à des personnes du monde entier une expérience exceptionnelle et les inviter à vivre leurs passions et leurs rêves. Nous mettons les pilotes et les constructeurs de demain derrière le volant. McLaren est une entreprise pionnière qui repousse sans cesse les limites. En 1981, elle a doté la voiture de Formule 1 McLaren MP4/1 d’un châssis en fibre de carbone léger et solide. Puis, en 1993, elle a conçu et construit la voiture de route McLaren F1 – et depuis, toutes les voitures McLaren disposent d’un châssis en fibre de carbone. La société continue de mettre la barre plus haut et d’établir de nouvelles normes. Et l’un des exemples les plus légendaires est la McLaren P1™. AVEC LA MCLAREN P1™, NOUS VOULIONS MONTRER À TOUT LE SECTEUR À QUOI RESSEMBLAIT L’AVENIR DE LA PERFORMANCE. Simon Lacey / Head of Advanced Engineering / McLaren Automotive 2015 McLaren P1™ GTR DES PERFORMANCES EXCEPTIONNELLES SUR LE ’RING Le Nürburgring-Nordschleife (surnommé le ‘Ring) en Allemagne est une piste légendaire, réputée à la fois pour sa beauté et sa complexité. Depuis près d’un siècle, ce circuit est l’un des plus importants pour les pilotes automobiles, car c’est là qu’ils testent les dernières innovations du secteur. Pendant le développement de la McLaren P1™, le pilote d’essai Chris Goodwin et l’équipe de développement y ont passé des heures pour mettre la voiture à l’épreuve. En 2013, elle a relevé le dernier défi de la phase de développement en effectuant le tour de 20,83 km avec 154 virages ébouriffants en moins de 7 minutes, à une vitesse moyenne de plus de 179 km/h. 10 LE RING ÉTAIT UN SACRÉ PARCOURS ! MAIS LES CIRCUITS LES PLUS LÉGENDAIRES N’OFFRENT MÊME PAS UN QUART DU PLAISIR QUE L’ON RESSENT EN CONDUISANT UNE VOITURE DE PLUS DE 900 CHEVAUX SUR DES PNEUS DE ROUTE. Chris Goodwin / Chief Test Driver McLaren P1™ L’ H É R I T A G E D E L A McL AREN U LT I M AT E S E R I E S 1993 McLAREN F1 Inspirée de la McLaren F1 classique – la supercar la plus innovante et la plus rapide de son temps – la McLaren P1™ a été lancée en 2013 dans la gamme « Ultimate car » de la société. Révolutionnaire à tous les niveaux, la P1™ figure toujours en haut de la liste des voitures de rêve des collectionneurs et des fans de supercars. Elle a battu de nombreux records du monde dans les années 1990 et reste la voiture de route à aspiration naturelle la plus rapide à ce jour. 12 2018 2018 McLAREN McLAREN SENNA SENNA GTR Troisième modèle de la Ultimate Series de McLaren, inspiré par l’un des plus grands pilotes de course de McLaren : Ayrton Senna. L’un des modèles de piste les plus rapides au monde. 2013 2015 McLAREN McLAREN P1 P1™ GTR Révolutionnaire en termes de design et de technologie, c’est la première supercar hybride au monde. Ce modèle réservé à la piste rend hommage à la légendaire McLaren F1 GTR. ™ 2018 2019 McLAREN McLAREN SPEEDTAIL Toute première Hyper-GT de McLaren, c’est la McLaren la plus aérodynamique et rapide à ce jour. ELVA Une supercar à moteur central en édition limitée. Cinquième modèle de la McLaren Ultimate Series. 14 U N E VOITURE D’EXCEPTION En 2023, la McLaren P1™ fête son 10e anniversaire. Dans le secteur de l’automobile, 10 années équivalent à plusieurs générations. Les fonctionnalités et le design innovants et avant-gardistes de la P1™ continuent d’inspirer l’ensemble du secteur ainsi que les nouvelles générations de concepteurs automobiles. Avec l’aide de l’incroyable équipe de concepteurs de McLaren, nous avons entrepris de créer une réplique LEGO® Technic extrêmement détaillée de ce modèle. Notre priorité était bien évidemment de reproduire le mode électrique et la motorisation hybride, mais plus nous nous penchions sur ses mécanismes, plus nous tombions sous le charme de ses détails. Le langage artistique est présent dans de plus en plus de voitures d’aujourd’hui, mais l’esthétique de la P1™ reste tout à fait unique dans sa catégorie. McLAREN AUTOMOTIVE 16 18 REPOUSSER LES LIMITES Tobias Sühlmann, Chief Design Officer de McLaren Automotive, évolue dans un environnement qui lui permet, ainsi qu’aux membres de son équipe, de repousser les limites de la performance sur piste et sur route. Tobias Sühlmann Chief Design Officer McLaren Automotive « Pour comprendre l’ADN de McLaren et le caractère unique de la P1™, il est important d’observer l’importance de chaque détail, forme et matériau de la voiture, d’admirer sa compacité et l’intégration fascinante de son extérieur et son intérieur. Son influence en termes de conception des voitures McLaren est toujours perceptible et perdurera sur les futurs modèles, notamment dans la façon dont nous expérimentons les matériaux et la technologie de course, notre objectif étant d’améliorer les performances, la durabilité et la sécurité. Je suis passionné par la conception automobile depuis ma plus tendre enfance, et la construction LEGO® n’est pas étrangère à cette passion, car il faut partir d’une idée pour créer quelque chose de nouveau. Le fait de travailler en partenariat avec l’équipe de conception de LEGO Technic m’a permis de réaliser combien les méthodes de travail de nos deux équipes sont similaires. Lorsque ce projet a démarré, l’équipe a mis l’accent sur l’apparence, les dimensions, les proportions et les volumes du modèle, et le résultat a été absolument époustouflant. Mais quand nous avons compris que la voiture aurait également une boîte de vitesses et un mode électrique fonctionnels, nous n’arrivions pas à le croire. Je me suis dit : « Ils sont aussi fous que nous ! » C’est incroyable combien la construction LEGO influe sur la créativité des enfants et des adultes. » 20 Jamie Corstorphine Director Product Strategy McLaren Automotive UN DÉFI D’INGÉNIERIE PASSIONNANT En 2011, lorsque Jamie Corstorphine est devenu chef de produit chez McLaren Automotive, son premier projet a été le lancement de la P1™ sur le marché. « Je me souviens très bien de la construction de mon premier modèle LEGO® Technic, le châssis 8860, et je suis très enthousiaste à l’idée de pouvoir construire ce modèle ! C’est comme si la boucle était bouclée. Le développement de la vraie P1™ a été un véritable défi, car c’était un modèle à la fois passionnant et révolutionnaire à l’époque. Nous avons montré que la motorisation hybride pouvait améliorer l’expérience du pilote, tant en termes de performances que de conduite. Certaines technologies pour y parvenir, et notamment les moteurs, n’existaient pas. Nous avons donc développé de nouvelles solutions pour faire de notre vision une réalité. Mais je ne pense pas que nous ayons réalisé l’impact que cela aurait sur la façon dont les gens perçoivent les groupes motopropulseurs hybrides. C’est un tournant important qui a placé la barre plus haut pour McLaren Automotive. » 22 LES RÉACTIONS « Les clients et les spécialistes qui conduisaient la voiture pour la première fois ressemblaient à des enfants dans une confiserie. Nous n’aurions pas pu rêver meilleur accueil. La P1™ montre l’importance de faire partie d’une petite équipe. Nous travaillons main dans la main et prenons les décisions ensemble. Nous avons discuté longuement de la possibilité d’installer un mode 100 % électrique sur la P1™. Mais comme les clients l’adoraient, nous avons transféré notre nouveau groupe motopropulseur hybride à notre nouvelle gamme de voitures de série. » L’AVENIR DE L’AUTOMOBILE Ingénieur de formation et ancien responsable de l’aérodynamique de l’écurie McLaren Formula One, Simon Lacey a contribué à la conception de l’aérodynamique et des multiples caractéristiques techniques de la McLaren P1™. Simon Lacey Head of Advanced Engineering McLaren Automotive « Quelle bonne surprise lorsque nous avons appris que le groupe LEGO souhaitait créer une McLaren P1™ Technic ! J’avais l’un des premiers modèles LEGO® Technic des années 70 : un châssis de voiture ! La P1™ étant la première voiture de route sur laquelle j’ai travaillé, elle occupe une place spéciale dans mon cœur. Elle a montré la voie au secteur automobile. Elle a apporté la méthodologie de la F1 à la voiture de route, avec la direction, la suspension, la conception et les crash-tests. Nous voulions optimiser la déportance, limiter la traînée, fournir un refroidissement suffisant au moteur et donner aux pneus une adhérence optimale sur l’asphalte. Et nous voulions fabriquer une véritable sculpture, pas seulement une voiture de course. » L’AIR SUIT UNE TRAJECTOIRE COURBE « L’air suivant une trajectoire courbe, sinueuse et organique, nous nous sommes inspirés du biomimétisme ainsi que des principes de l’aquadynamique et de l’aérodynamique. Nous avons également étudié des images de requins-marteaux et de faucons en vol. La voiture devait « respirer », et pour cela, toutes ses ouvertures devaient fonctionner en harmonie, comme des entrées ou des sorties pour le flux de refroidissement. Nous avons fait des simulations sur ordinateur pour affiner et intégrer ces principes dans la silhouette emblématique de la voiture. Nous avons repoussé les limites absolues de ce qui était possible à l’époque. L’enthousiasme des passionnés de voitures continue de me submerger, et le style et la technologie de la voiture n’ont pas pris une ride. Encore aujourd’hui, de nombreux détails techniques et éléments caractéristiques du style de la P1™ sont intégrés dans les nouvelles supercars et voitures de route. Je pense que nous avons atteint notre objectif. » 24 Chris Goodwin McLaren P1™ Chief Test Driver 26 JOUER Le pilote de course et d’essai Chris Goodwin a passé plus de 4 000 heures à tester les différentes versions de la McLaren P1™, des « mulets » (prototypes) au modèle fini. « C’est une voiture d’une fiabilité exceptionnelle. Du cercle polaire arctique au désert, en passant par Londres et Miami, il suffit d’appuyer sur un bouton et de partir. Ses performances et son style me rappellent les voitures de course les plus agréables et exaltantes qu’il m’ait été donné de conduire. On a les cheveux qui se dressent sur la tête et on se sent tellement vivant après... C’est une expérience incroyable. C’est le sentiment que les gens ont lorsqu’ils conduisent la P1™. » « C’est le meilleur des trois mondes. Premièrement, le design : ce sera toujours une voiture magnifique. Deuxièmement, ses performances exceptionnelles grâce à la technologie : le contrôle de la hauteur de caisse avec différents niveaux de suspension et d’amortissement ainsi que le contrôle de la déportance avec une aérodynamique active. La P1™ a ouvert la voie vers une nouvelle génération de voitures. Et troisièmement, l’émotion que l’on ressent lorsqu’on la conduit : la P1™ fait sourire. Son apparence, ses bruits et sa conduite exceptionnels sont une invitation au jeu. Avec les autres supercars, on a parfois l’impression que la voiture nous conduit, alors que la P1™ est une extension de soi-même : on contrôle la situation. On entend ce qu’il se passe, ce qui rend la voiture très intuitive à conduire. Tous ces composants uniques sont combinés à la perfection. Et c’est pourquoi, une décennie plus tard, c’est toujours une icône de l’avant-garde. » LORSQUE NOUS CONCEVONS DE NOUVEAUX MODÈLES LEGO® TECHNIC, NOUS NOUS DEMANDONS CE QUE NOUS POURRIONS FAIRE AU-DELÀ DE CE QUE NOUS AVONS DÉJÀ FAIT. Kasper René Hansen / Créateur de modèles / LEGO® Technic 28 LE GROUPE LEGO 30 LE SOUCI DU DÉTAIL DE LA MCLAREN P1™ EST TOUT SIMPLEMENT INÉGALÉ. Kasper René Hansen / Créateur de modèles / LEGO® Technic « En tant que designers LEGO® Technic, nous aimons créer des fonctions complexes, des expériences de construction immersives et stimulantes et un modèle final à exposer avec fierté. La McLaren P1™ LEGO Technic ne fait pas exception à la règle. Nous avons bénéficié d’un énorme soutien de la part des membres de l’équipe de conception de McLaren tout au long du processus, et nous avons grandement apprécié de travailler main dans la main avec eux sur des détails tels que la boîte de vitesses à sept rapports, le système hybride et la forme de la voiture. Dans le modèle réel, le moteur électrique est placé sous le moteur à essence mais, en raison de la taille de notre modèle, nous l’avons déplacé vers l’avant. « Le souci du détail est tout simplement inégalé. Nous avons veillé à intégrer les formes de « gouttes » caractéristiques de McLaren à toute la voiture. Celles-ci lui confèrent sa silhouette sophistiquée, organique et dynamique. Les formes de goutte ne sont pas seulement magnifiques, leur emplacement est stratégique et a pour objectif d’optimiser le flux d’air et l’aérodynamique. En mode course, la McLaren P1™ produit 600 kg de déportance à 273 km/h. Nous avons donc reproduit l’entrée d’air dans le capot, les portes et l’aérodynamique active à l’arrière qui, dans la vraie voiture, l’empêche de casser sa propre suspension. » C’EST UN PROJET DE RÊVE POUR TOUT CONCEPTEUR DE PRODUITS. C’EST UN VRAI CAS PRATIQUE DANS LE DOMAINE DU DESIGN INNOVANT Kasper René Hansen / Créateur de modèles / LEGO® Technic « La carrosserie de la McLaren P1™ est composée de cinq panneaux seulement. Cela peut sembler simple, mais c’est une conception qui a été soigneusement pensée et qui est incroyablement avancée. Le poste de conduite est inspiré des verrières des avions de chasse ! Reproduire des courbes et des formes lisses et organiques avec des éléments LEGO® Technic présentant des angles (pour la plupart) est toujours un exercice d’équilibriste. » « Il faut trouver des solutions qui peuvent s’intégrer dans la construction, sans exercer trop de pression sur les éléments. Pour ce modèle, nous avons conçu quelques nouveaux éléments afin de recréer le design, les détails et les fonctions de la vraie McLaren P1™. » « La boîte de vitesses de pointe associée au mode électrique et au système hybride est une nouveauté de LEGO Technic. Nous avons donc développé un nouveau tambour sélecteur et deux nouveaux engrenages, dont un engrenage à 45º, pour un fonctionnement tout en douceur. Les pneus uniques et les courbes ont été recréés à l’aide de techniques de construction créatives, de nouveaux passages de roues, des jantes en alliage, des panneaux et un nouveau montant en A. » 32 LE PODCAST LEGO TECHNIC ® Écoutez d’autres histoires et interviews dans notre podcast exclusif, mettant en vedette l’équipe LEGO® Technic, l’équipe à l’origine de la McLaren P1™ et un pilote d’essai de la P1™. 34 Simon Lacey Tobias Sühlmann Jamie Corstorphine Chris Goodwin Head of Advanced Engineering McLaren Automotive Chief Design Officer McLaren Automotive Director Product Strategy McLaren Automotive McLaren P1™ Chief Test Driver Ramona Câmpeanu Jeppe Juul Jensen Kasper René Hansen Global Marketing Director LEGO® Technic Creative Lead LEGO® Technic Créateur de modèles LEGO® Technic PODCAST En anglais uniquement 36 PRÉPAREZ-VOUS À ALLER DE L’AVANT SANS CRAINTE ET PROFITEZ DE CHAQUE INSTANT DE VOTRE EXPÉRIENCE DE CONSTRUCTION, JUSQU’À LA LIGNE D’ARRIVÉE ! B OÎ T E SILENCIEUX ET SUSPENSION ARRIÈRE Parmi les détails caractéristiques de la McLaren P1,™ citons le mécanisme de l’aileron, le silencieux central unique et le compartiment moteur personnalisé doublé d’un film doré. Le film permet de dévier la chaleur des panneaux de la carrosserie. Ce détail a été recréé dans ce modèle avec des éléments dorés. Les éléments noirs en forme de bréchet permettent de reproduire la suspension originale. 40 1 4x 2 42 1 2x 1x 1x 3 4 1x 1x 1 4 1x 1x 2 4 1:1 43 3 2x 2x 5x 1x 1x 4 2x 1 2 3 4 5 3 2x 3 44 1:1 1 9 1x 2x 9 9 4x 1x 5 6 2 9 9 1:1 45 7 2x 2x 2x 8 7 7 7 46 2x 1:1 2x 2x 13 2x 2x 9 1x 2x 10 2x 13 13 1:1 47 1x 1x 2x 2x 13 11 7 1x 1x 1x 12 14 7 48 1:1 7 1x 1x 1x 15 1x 1x 17 5 1x 1x 18 16 5 5 1:1 49 1x 2x 2x 19 1x 21 7 1x 1x 1x 20 22 7 50 1:1 7 1x 1x 1x 23 1x 1x 25 5 1x 1x 26 24 5 5 1:1 51 4x 2x 27 2x 52 2x 28 3 3 2x 29 2x 2x 3 1:1 53 2x 30 54 2x 4 2x 2x 31 4 4 4 1:1 55 7 1x 2x 32 7 7 56 1:1 4x 2x 1 2 3 7 7 2x 2x 33 2x 7 1:1 57 2x 34 58 2x 2x 2x 35 1 2 1 2 59 15 4x 36 4x 1x 1x 37 15 5 2x 2x 38 5 5 5 15 60 1:1 15 2x 1x 40 2x 39 41 15 61 15 2x 2x 1 15 1x 2x 2x 42 15 62 1:1 2 2x 2x 2x 2x 43 2x 2x 63 4x 2x 44 2x 45 2x 64 1 1x 1x 1x 2 3 2x 46 65 1 1x 1x 47 66 1x 2x 2 3 4 4 4x 2x 48 4x 4 2x 2x 49 4 1:1 67 68 2x 50 2x 69 2x 1 7 4x 2x 2x 51 2x 7 70 2 7 1:1 2x 52 2x 71 4 4 1x 2x 1x 2x 55 1x 53 2x 3 2x 2x 54 2x 3 1:1 4 72 1:1 56 2x 3 2x 6x 57 58 73 4 2x 2x 2x 59 4 4 4 74 1:1 2x 2x 60 2x 1 2 2x 2x 2x 61 75 2 76 1x 1x 2x 62 1x 63 77 4 2x 2x 1x 64 2x 65 2x 4 4 4 78 1:1 3 4 1x 1x 1x 1x 1x 66 1x 1x 1x 67 1 4 2 3 3 4 1:1 79 8 1x 68 8 8 80 1:1 69 81 70 82 4x 71 4x 83 2x 8x 2x 74 4x 1x 72 5 1x 2x 75 73 5 5 84 1:1 5 2x 7 2x 1x 2x 1x 76 2x 2x 2x 2x 7 1 2 3 77 7 1:1 85 7 2x 1x 79 78 7 7 86 1:1 80 81 87 2x 82 88 2x 2x 1 2 1 2 2x 4x 83 2x 89 1 2x 2x 2x 2x 2x 84 1 90 2 2 9 2x 85 4x 9 2x 9 1:1 91 2x 86 92 2x 2x 87 2x 9 2x 9 2x 9 1:1 93 7 2x 88 7 7 7 94 1:1 13 13 2x 89 2x 2x 13 1:1 95 1x 1x 2x 92 1x 2x 1x 90 5 5 1x 1x 93 91 1:1 5 96 1x 1x 1:1 1x 5 1x 1x 94 5 2x 95 5 1:1 97 7 2x 1x 2x 96 1x 98 7 3 2x 8 7 1x 4x 1x 97 7 3 3 3 7 98 99 8 1:1 3 2x 100 1x 1x 1x 1x 1x 102 1 3 2 101 3 1:1 99 8 7 2x 1x 1x 103 7 8 3 2x 104 3 3 3 100 1:1 105 101 106 102 5 1x 107 5 5 1:1 103 2x 109 6 1x 1x 1x 108 1x 6 6 104 1:1 110 1x 6 3x 1x 1x 1x 1x 112 111 6 1 2 6 1:1 105 4x 2x 4x 2x 114 113 1 2 2x 106 2x 2x 115 107 1x 1x 116 108 2x 1x 2x 2x 2x 2x 1 2 3 4 2x 117 12x 4x 1 2 2x 109 3 110 1 4 2x 2x 5 2x 2x 2 5 4 2x 118 4 5 1:1 111 2x 1x 119 112 1x 1x 2x 1 2 3 2x 1x 1x 1x 1 2 3 2x 120 113 1x 1x 1x 1x 1 1x 1x 121 2 3 114 1x 1x 1x 1x 1 1x 1x 122 2 3 115 1x 1x 1x 1x 2x 1x 1 123 2 3 116 1x 1x 1x 1x 2x 1x 1 124 2 3 117 7 4x 2x 7 125 7 2x 7 118 1:1 3 2x 2x 2x 126 3 2x 3 1:1 119 1x 1x 1x 1x 5 2 1x 1x 1x 1 5 2x 127 5 120 1:1 2 2 3 4 1x 1x 1x 1x 1x 1 3 2 5 4 5 1 1x 128 1x 2x 1 5 1:1 121 8 7 1x 1x 129 7 8 122 71 70 1x 1x 130 70 71 123 2x 131 124 2x 2x 4x 2x 132 125 21 1x 22 1x 133 22 21 126 127 B OÎ T E BOÎTE DE VITESSES À 7 RAPPORTS ET MOTEUR V8 Créer une boîte de vitesses à 7 rapports avec des éléments LEGO® Technic existants aurait mis trop de pression sur les éléments et la construction. Plutôt que d’opter pour une version à 6 ou 8 rapports, nous avons développé de nouveaux sélecteurs de tambour et techniques de construction ainsi que deux nouveaux engrenages pour reproduire le modèle réel. 128 4 130 15 2x 1x 2x 2x 134 15 15 1:1 131 15 6x 1x 1x 135 1x 1x 136 15 15 132 1:1 4 1x 1x 1x 1x 137 1:1 4 4 1:1 133 15 4 2x 1x 2x 2x 139 4x 138 1 15 2 2x 4 15 134 4 1:1 15 1x 2x 15 2x 1x 3x 141 140 15 15 15 1:1 135 5 7 1x 7 13 1x 1x 2x 142 5 1:1 7 13 136 13 5 7 4 1x 1x 143 1x 9 9 7 4x 4x 144 4 4 1:1 7 9 137 8 1x 1x 146 145 8 8 138 1:1 1x 1x 4 1x 147 1x 1x 148 4 4 1:1 139 1 1x 2x 1x 1x 4 1x 4 1x 1x 2 149 4 150 3 4 4 140 1:1 1 4 1x 1x 1x 1x 151 1x 5 1x 1x 2x 2 4 2x 2x 152 5 3 2x 4 5 1:1 141 1x 4x 153 1x 154 8 7 1x 7 8 7 8 142 1:1 1x 155 2x 2x 4x 156 143 11 1x 2x 157 11 1:1 144 8 2x 158 2x 2x 1x 1x 1x 159 8 1:1 145 7 2x 1x 1x 161 160 7 7 146 1:1 1x 162 1x 1x 163 147 1x 164 1x 1x 165 1:1 148 1x 1x 1x 1x 167 166 1:1 1:1 1:1 149 7 1x 2x 1x 1x 170 168 7 7 1x 2x 171 169 7 7 7 150 1:1 1x 7 1x 1x 172 173 1x 1x 1x 1 2 7 1:1 174 151 1x 175 152 1x 1x 176 1x 4 3 2x 2x 2x 177 2x 178 4 2x 3 3 3 4 1:1 153 2x 2x 179 154 2x 2x 8 2x 180 8 8 8 1:1 155 10 2x 181 10 10 10 156 1:1 4x 182 4x 157 2x 183 158 2x 2x 184 2x 159 1 7 2 9 2x 2x 7 2x 4x 9 185 2x 7 9 160 1:1 3 2x 2x 186 3 3 3 1:1 161 5 162 5,5 1x 187 2x 2x 1 2 5,5 5,5 5,5 1:1 163 1 2x 188 164 2x 2 2x 2x 1 2x 189 2x 2 2x 2x 165 7 1x 1x 1x 190 7 1:1 7 166 1:1 5 1x 191 1x 1x 5 5 1:1 167 1x 192 168 1x 1x 193 169 1x 2x 1x 1x 2x 2x 194 1 170 2 3 4 2x 195 1x 1x 2x 196 171 5,5 1x 1x 1x 1x 1x 197 1x 1x 198 1 2 5,5 5,5 172 1:1 5,5 1x 2x 1x 200 199 1:1 5,5 5,5 5,5 1:1 173 1x 201 174 1x 1x 1x 1x 7 3x 3x 202 1 1x 2 3 4 5 7 7 7 7 1:1 175 2x 4 2x 2x 2x 4x 2x 2x 2x 2x 2x 203 1 2 3 4 4 4 176 1:1 2x 177 2x 2x 204 2x 178 2x 2x 205 179 4x 206 4x 180 4 1x 1x 207 1x 4 4 1:1 181 2x 209 15 2x 7 1x 1x 208 7 15 7 1:1 15 182 2x 2x 7 1x 210 2x 2x 2x 1x 2x 211 7 7 1:1 183 5 2x 1x 5 212 213 5 184 1:1 2x 214 2x 185 3 2x 2x 215 3 2x 3 186 1:1 4x 2x 216 2x 4x 187 2x 6x 217 2x 188 5 1x 218 1x 1x 5 5 1:1 189 5 1x 219 1x 1x 5 5 190 1:1 4x 220 191 1x 221 192 1x 1x 222 1x 193 6 194 1x 9 1x 2x 223 9 9 2x 1:1 224 195 2x 2x 225 1x 226 2x 11 196 11 2x 1:1 1x 11 11 2x 227 1x 2x 1x 1x 228 11 11 1:1 197 4x 229 198 2x 230 199 13 1x 2x 2x 231 13 13 200 1:1 7 1x 2x 232 7 7 1:1 201 15 1 2 2x 1x 2x 2x 1x 15 233 15 202 1:1 1 2x 2x 1x 1x 11 11 4 1x 1x 234 2 3 4 4 11 1:1 203 1x 235 204 2x 2x 1 2 236 205 1x 237 206 1x 1x 1x 1x 238 207 1x 239 208 2x 1x 1x 2x 2x 241 4x 1x 2x 240 209 2x 242 1x 4x 2x 243 2x 210 244 211 7 212 2x 1x 246 2x 2x 245 3x 1x 247 213 8x 2x 3x 8x 3x 248 1 214 2 3 4 5 1:1 215 1x 2x 2x 1x 249 1 216 2 3 6x 4x 250 1 2 3 217 2x 5 2x 251 1x 1x 252 5 5 218 1:1 2x 253 2x 1x 2x 2x 254 2x 219 2x 1x 1x 255 220 1x 256 1x 3x 1 1x 257 258 8 7 1x 1x 1x 1x 2 8 7 259 221 260 222 1x 261 223 262 224 9 9 6x 2x 2x 263 2x 2x 9 1:1 225 226 2x 2x 2x 2x 264 1 2 1 2 227 4x 2x 265 2x 4x 4x 1 2 3 2x 228 2x 268 7 1x 2x 266 7 3x 3x 267 269 7 1:1 229 2x 2x 270 2x 2x 272 2x 2x 271 230 2x 2x 273 231 4x 274 232 13 2x 275 13 2x 2x 13 1:1 233 13 13 2x 276 13 13 234 1:1 4 3 1x 277 2x 1 3 1x 2 4 3 4 1:1 235 1x 278 236 1x 1x 8 1x 1x 279 8 8 1:1 237 1x 280 238 1x 281 239 B OÎ T E MODE HYBRIDE, MODE ÉLECTRIQUE ET INTÉRIEUR Dans la vraie McLaren P1™, le moteur électrique se trouve sous le moteur à essence. Pour améliorer la fonctionnalité du modèle LEGO® Technic, il a été légèrement avancé. Les palettes situées derrière le volant permettent de changer de vitesse. Le levier de vitesse permet de basculer entre le mode hybride, le point mort et le mode électrique. 240 1x 8 242 6 1x 1x 6 284 9 1x 1x 282 9 1:1 1x 283 1x 1x 285 6 1:1 243 1x 286 1x 287 244 1x 1x 288 1x 1x 289 1x 1x 2x 1x 292 290 2x 1x 2x 291 1x 2x 1x 293 245 1x 5,5 1x 1x 1x 1x 295 1x 294 5,5 5,5 246 1:1 1x 5 1x 1x 2x 1x 297 296 5 5 5 1:1 247 1x 1x 300 9 1x 1x 298 9 1:1 1x 299 248 2x 301 4 1x 2x 1x 304 302 4 3 1x 303 1x 1x 3 305 3 4 1:1 249 5 1x 1x 1x 1x 1x 307 306 5 5 250 1:1 1x 308 1x 1x 309 251 1x 1x 310 252 1x 1x 2x 311 11 2x 2x 312 2x 2x 313 8x 11 2x 2x 11 1:1 253 15 4x 314 1x 2x 315 15 15 254 1:1 1x 5x 1x 1x 1 2 1x 316 3 255 1x 317 256 1x 2x 1x 318 1x 1x 1 2 257 15 1x 1x 1x 1 2 15 1x 319 15 258 1:1 2x 2x 2x 320 2x 259 1x 1x 321 260 1x 1x 1x 1x 322 261 1x 323 262 2x 15 1x 324 15 15 1:1 263 4 1x 1x 1x 325 4 4 264 1:1 4 1x 1x 1x 1x 326 4 4 1:1 265 7 1x 2x 327 7 7 266 1:1 328 267 3 2x 2x 329 3 3 3 268 1:1 4x 2x 4x 330 1 2 1 2 269 4 1x 1x 331 4 4 270 1:1 9 1x 1x 7 1x 332 9 7 7 9 1:1 271 1 1x 1x 2x 1x 333 2 272 1x 1x 1x 1x 1x 1x 334 1 2 3 273 9 274 2x 336 1x 1x 335 275 1x 337 276 1x 1x 338 1x 5 1x 5 2x 2x 2x 339 1 1x 2x 340 2 5 5 2x 5 5 1:1 277 1x 341 2x 2x 1 2 278 1x 342 1x 1x 3x 343 2x 2x 1x 1x 344 1 2 279 1 1x 1x 1x 1x 346 5 1x 1x 1x 345 2 3 5 280 1:1 5 1x 4 3x 2x 1x 347 1 2 4 4 4 348 4 1:1 281 2x 2x 2x 2x 5 2x 2x 350 2x 349 1 1 5 5 2 2 5 282 1:1 2x 1x 351 2x 2x 352 283 6 1x 1x 1x 1x 355 353 6 1x 1x 354 356 6 284 1:1 1x 3 1x 1x 1x 357 1x 359 3 1x 358 360 3 1:1 285 7 1x 1x 1x 361 1x 362 7 7 286 1:1 1x 1x 363 287 364 288 5 1x 1x 1x 365 5 5 1:1 289 2x 366 2x 290 15 1x 2x 1x 367 15 15 1:1 291 5 1x 2x 2x 1x 2x 369 7 1x 368 7 1x 370 5 7 292 1:1 5 2x 371 2x 1 2x 372 2x 1x 2 293 1x 1x 1x 1x 5 1x 2x 1x 1x 373 1 2 3 5 5 294 1:1 4 5 1x 1x 1x 1x 5 1x 2x 1x 1x 374 1 2 3 4 5 5 5 1:1 295 2x 375 8 7 2x 2x 2x 376 8 7 296 2x 2x 377 297 3 1x 2x 2x 8 7 1x 1x 1x 1x 378 1 7 3 298 1:1 8 2 3 3 2x 379 299 2x 380 300 7 1x 381 7 7 1:1 301 2x 10 302 11 2x 1x 382 2x 4x 2x 383 11 2x 11 1:1 303 384 304 11 2x 385 6x 11 2x 11 1:1 305 4x 386 306 15 2x 387 15 2x 2x 15 1:1 307 1x 388 308 2x 1x 1x 389 309 2x 390 310 1x 13 2x 2x 391 13 13 13 1:1 311 1 312 2 313 1x 3x 392 314 2x 2x 1x 393 315 11 2x 1x 1x 11 1x 2x 2x 394 11 316 1:1 11 2x 2x 1x 11 3 1x 2x 1x 395 3 3 11 1:1 317 2x 396 318 2x 2x 397 319 1x 398 320 3x 1x 1x 22 1x 1x 1x 400 2x 1 1x 1x 2 22 399 321 2x 1x 5 1x 2x 1x 401 1 2 5 5 322 1:1 3 1x 402 323 21 1x 1x 1x 1x 3x 1x 1x 1 403 1 324 2 21 2 404 325 1x 1x 1x 405 1 326 2 2x 2x 406 327 1x 2x 407 328 2x 1x 1 2 1x 1x 408 329 1x 410 15 1x 2x 409 15 15 330 1:1 2x 2x 2x 1x 2x 7 411 1x 1x 2x 412 1 2 1 2 7 2x 7 1:1 331 1x 413 332 1x 414 333 2x 2x 2x 415 2x 334 7 2x 2x 2x 416 7 7 7 1:1 335 2x 417 336 2x 5 2x 418 5 5 5 1:1 337 4 2x 1x 1x 2x 421 1x 419 4 4 2x 2x 420 422 4 338 1:1 2x 423 1x 1x 2x 1x 1x 2x 424 1 2 3 339 425 340 3 1x 426 3 3 1:1 341 B OÎ T E MÉCANISME DES PORTES ET CÔTÉS Pour ce modèle, nous avons développé un mécanisme de portes à ressort avec un amortisseur intégré qui se relâche quand les portes sont fermées. Lorsque les portes commencent à s’ouvrir, l’amortisseur s’enfonce et se relâche une fois les portes complètement ouvertes. Ce mécanisme est recouvert par les côtés et l’entrée d’air. 342 2x 2x 11 344 2x 427 345 2x 1x 1x 429 1x 1x 428 7 1x 430 7 346 1:1 1x 7 431 347 2x 1x 1x 433 1x 1x 432 7 1x 434 7 348 1:1 1x 7 435 349 1x 437 11 1x 1x 436 11 11 350 1:1 3x 7 1x 1x 438 1x 2x 2x 439 7 7 1:1 351 4x 440 352 441 353 1x 3x 443 11 1x 1x 442 11 7 1x 1x 444 7 7 11 354 1:1 4x 1x 445 2x 2x 446 355 447 356 2x 448 357 1x 2x 1x 451 7 2x 1 1x 449 1x 7 1x 450 7 358 1:1 2 2x 1x 1x 1x 2x 453 452 359 1 1x 1x 2x 1x 454 1x 4 3 1x 1 2 1x 455 1x 2 4 3 4 360 1:1 3 1x 1x 456 1x 457 361 1x 1x 1x 3 1x 2x 1x 458 1 2 3 3 362 1:1 3 1x 7 2x 13 1x 1x 1x 459 1 2x 7 2 13 3 7 13 1:1 363 460 364 461 365 1x 2x 1x 464 7 2x 1x 1 462 1x 7 1x 463 7 366 1:1 2 2x 1x 1x 465 367 1x 2x 1x 1x 466 467 1 368 2 2x 1 1x 1x 4 3 1x 1x 468 1x 469 1x 2 4 3 3 4 1:1 369 1x 1x 1x 2x 1x 3 470 1x 1x 1x 471 1 2 3 3 370 1:1 3 1x 7 2x 13 1x 1x 1x 472 1 2x 7 2 3 13 7 13 1:1 371 473 372 2x 474 2x 373 1x 3x 1x 1x 475 374 1x 1 2 3 1x 3x 1x 1x 476 1x 1 2 3 375 13 13 2x 477 13 13 376 1:1 7 4x 2x 478 7 2x 7 1:1 377 3 2x 1x 1x 479 3 1x 480 3 378 1:1 1x 1x 1x 1 1x 2x 2x 481 1x 2 482 3 4 1x 1x 483 379 484 380 1 1x 1x 1x 2x 2x 1x 487 3 2x 1x 1x 2 3 485 3 4 1x 486 3 1:1 381 1x 488 1x 489 382 1x 490 383 2x 2x 491 2x 384 2x 492 2x 385 12 386 1x 2x 494 1x 1x 493 387 1x 1x 495 388 496 1x 4x 497 2x 498 389 3x 3x 4x 499 1 390 2 3 1x 500 391 1x 502 1x 501 392 1x 2x 1x 1x 503 1x 504 393 3x 3x 4x 505 1 394 2 3 4x 506 2x 507 395 1x 508 396 2x 62 1x 509 2x 62 5 1 2 3 2x 5 5 5 1:1 397 63 1x 2x 5 2x 1 2x 3 5 510 5 5 398 2 1:1 63 2x 2x 2x 511 399 2x 512 400 2x 5 1x 514 11 1x 3x 1x 5 3x 513 1x 1x 21 21 1x 515 11 5 11 1:1 401 1x 2x 1x 516 518 7 2x 7 1x 517 7 402 1:1 2x 1x 1x 1x 521 14 1x 1x 1x 1x 14 519 5 1x 520 1x 2x 5 1x 1x 1x 522 5 1:1 403 1x 523 524 404 1x 525 405 22 1x 3x 1x 527 11 1x 1x 3x 526 11 5 1x 1x 528 5 11 406 1:1 5 22 1x 2x 1x 529 531 7 2x 2x 7 1x 530 7 1:1 407 5 1x 1x 13 1x 1x 1x 2x 533 1x 532 5 13 1x 1x 534 5 408 1:1 1x 1x 1x 1x 537 535 1x 1x 536 409 538 410 9 4x 4x 2x 539 9 9 1:1 411 2x 2x 540 2x 412 2x 2x 541 2x 413 2x 542 414 2x 3 2x 2x 2x 543 3 3 3 1:1 415 5 2x 4x 14 13 1x 1x 544 13 1 2 5 14 1 5 416 1:1 5 2 417 Les designers LEGO® analysent la McLaren P1™ LEGO Technic après l’avoir soumise à des tests de chaleur rigoureux. Les bandes zébrées du prototype expérimental de la McLaren P1™ camouflent les courbes de la voiture pendant le développement et les essais. LEGO and the LEGO logo are trademarks of the LEGO Group. ©2024 The LEGO Group. Manufactured under license from McLaren Automotive Limited. The McLaren name and logo are registered trademarks of McLaren. ">
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