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GAS GAS XC 250 RACING E-START 取扱説明書

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こんにちは！私はAIチャットボットで、GAS GAS XC 250 RACING E-START 取扱説明書に関するサポートをするために特別にトレーニングされています。すでにドキュメントを徹底的に確認しており、必要な情報を正確に見つけたり、内容をわかりやすく説明したりできます。特定の機能に関するガイダンス、トラブルシューティングの手順、または一般的な使い方について知りたい場合でも、遠慮なく質問してください。問題やニーズについて詳細を教えていただければ、より正確かつ効果的にお手伝いできます！

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目次

INFORMATIONS GÉNÉRALES

MENTIONS LÉGALES

AVIS ET AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENTS PRÉLIMINAIRES

LOCALIZATION DES COMPOSANTS

EC 2T 200cc/250cc/300cc RACING // 250cc/300cc REPLICA FACTORY

EC 2T 250cc/300cc RACING E-START

EC 2T 200cc/250cc/300cc RACING “Cross Country

EC 2T 250cc/300cc RACING E-START “Cross Country

XC 2T 200cc/250cc/300cc RACING (USA)

XC 2T 250cc/300cc RACING E-START (USA)

SYSTÈME ANTIVOL

SPÉCIFICATIONS

EC 2T 200cc/250cc/300cc RACING & “Cross Country”// 250cc/300cc REPLICA FACTORY

EC 2T 250cc/300cc RACING & “Cross Country” E-START

XC 2T 200cc/250cc/300cc RACING (USA)

XC 2T 250cc/300cc RACING E-START (USA)

SCHÉMA ÉLECTRIQUE

EC Racing // EC Replica Factory

EC Racing “CrossCountry” & XC Racing (USA)

EC Racing “E-START

EC Racing CrossCountry “E-START” & XC Racing “E-START” (USA)

TABLEAU DE COUPLES DE SERRAGE

Moteur “E-START

DISPOSITIF MULTIFONCTION

Mode de configuration

Reset des données temporales

Ajuster la distance

Reset et changement de la batterie

Spécifications

Entrée à ode configuration

Sélectionnez les unités pour la vitesse

Programmer la circonférence de la roue

Configuration du format horaire

Configuration de l’heure

Sélectionner les unités de la température

Programmer la mise en garde à haute température

Programmeur la mise en garde de température dangereuse

Programmer pour se souvenir du changement d’huile moteur

Programmer pour se souvenir de l’entretien

Mesurer la circonférence de la roue

Displays en mode normal

INFORMATIONS SUR L’UTILISATION

PROCESSUS DE DÉMARRAGE

PHASE DE RODAGE

INSPECTION AVANT L’UTILISATION

TABLE ENTRETIEN MOTO

2.-Disques d’embrayage

3.-Câble de gaz

5.-Filtre à air

5.1-Filtre à air “EC Racing” & “EC Replica Factory

5.2-Filtre à air “EC Racing E-START

5.3-Filtre à air “XC Racing (USA)

5.4-Filtre à air “XC Racing E-START (USA)

7.-Huile de transmission

8.-Piston et segment

9.-Cul., cylindre el val, d’échappement

10.-Échappement

11.-Fibre silencieux

12.-Bielle et roulements

13.-Kick-starter et pedale vitesses

14.-Joint cautchouc d’échappement

15.-Roulements moteur

16.-Liquide de refroidissement

17.-Tube radiateur et conections

18.-Reglage freins

19.-Usure des frein

20.-Liquide freins

21.-Niveau liquide freins

22.-Piston maître cylindre et protecteur

23.-Piston frein et protecteur

24.-Tube de frein

25 et 26. -Rayons et roues

27.-Chaîne guide

28.-Usure de chaîne guide

29.-Patin guide de chaîne

30.-Suspension avant

31.-Huile suspension avant

32.-Vis, écrues et sujections

33.-Tube d’allimentation d’essence

34.-Systême d’essence

35.-Jeu de direction

36.-Lubrication générale

37.-Roulements de direction

38.-Roulmenets de roues

39.-Bras oscilant et bras de l’amortisseur

40.-Amortiseur arrière

42.-Pneumatiques

RÉGLER LA CARBURATION

Ouverture boisseau et influences

Gicleur de ralenti et vis de richese

Gicleur principal

Données de carburation (uniquement pour la compétition)

Facteurs de correction

Symptôme de changes inadéquats

DEMULTIPLICATION SECONDAIRE

RÉGLER LA SUSPENSION

Réglages disponibles

Réglage standar

Réglage statique initial (SAG)

Correction selon le type de terrain

Réglage de votre moto

RÉGLAGES REPOSE-PIEDS

DIAGNOSTIC DE PANNES

MANUEL DE GARANTIE

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