Airmar P79 Manuel utilisateur

GUIDE DU PROPRIÉTAIRE & INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Sonde intérieure
Sonde Intérieure Inclinable
Recopiez ci-dessous le contenu de l’étiquette fixée au câble.
Réf._________________Date___________Fréquence________kHz
Modèle P79
17-217-13 rev. 11
03/30/12
Brevet US N° 6 201 767. EP 1 118 074
AVERTISSEMENT: Pour écarter les risques de blessures, portez toujours des lunettes de sécurité et un masque à poussière pendant l’installation.
ATTENTION: Le stratifié de coque sous l’emplacement
de la sonde doit être massif. Les ondes électroacoustiques émises par la sonde ne traversent pas les matériaux constitutifs de l’âme d’une coque sandwich, tels
que la mousse ou le balsa.
ATTENTION: L’utilisation d’une résine époxy pour coller
la sonde est proscrite car ces adhésifs sont trop cassants.
ATTENTION: Ne jamais tirer, transporter ou tenir la sonde par le câble, au risque d’endommager les connexions
internes.
ATTENTION: Ne jamais utiliser de solvants. Les nettoyants, carburants, mastics d’étanchéité, peintures, et
autres produits peuvent contenir de puissants solvants,
tels que l’acétone, qui attaquent de nombreux plastiques
et en altèrent la résistance.
IMPORTANT: Veuillez lire complètement les instructions
avant d’entreprendre l’installation. Ces instructions annulent et remplacent toutes les instructions contenues dans
le manuel de l’appareil si celles-ci sont différentes.
Outillage et accessoires de pose
Lunettes de sécurité
Masque à poussière
Ruban adhésif
Perche
Détergent (certaines installations)
Solvant doux (alcool par exemple)
Ponceuse à disque (certaines installations)
Sac plastique refermable mince (certaines installations)
Attaches de câble (certaines installations)
Lubrifiant en base aqueuse (tel que gel K-Y®) (certaines installations)
Fausse équerre ou niveau numérique
Équerre
Crayon
Mastic silicone (tel que GE Silicone I ou Silicone II)
Tournevis
Vaseline
Propylène glycol (antigel/liquide de refroidissement non-toxique)
71 ml (2,4 fl. oz.)
Niveau
Passe-câble (certaines installations)
Installation dans une coque en sandwich de stratifié de fibre de
verre (voir page 4):
Perceuse
Scie cloche
100 mm ou 4"
Ponceuse à disque de modélisme
Résine époxy de moulage (Polypox réf. 7035/7040) ou résine
Gobelet/tasse en papier
Mélangeur
Applications
• Coques en fibre de verre uniquement
• Recommandé pour les vedettes rapides et les voiliers de course
• Accepte jusqu’à 22° d’inclinaison
Emplacement d’installation
À propos des coques en fibre de verre
Le stratifié de coque sous l’emplacement de la sonde doit être
massif. Comme la coque absorbe l’énergie électroacoustique,
l’émission à travers la coque altère les performances de la sonde.
Les coques en fibre de verre sont souvent renforcées par endroits
pour en augmenter la résistance ou les alléger. Ces zones
peuvent contenir du balsa ou de la mousse alvéolée qui
transmettent médiocrement les ondes sonores. N’installez pas la
sonde au-dessus d’un panneau de mousse ou de balsa.
Emplacement
ATTENTION: N’installez pas la sonde à proximité d’une prise
d’eau ou d’un orifice de vidange ou derrière des virures, des
fixations ou des irrégularités du profil de coque susceptibles de
perturber l’écoulement de l’eau.
Sélectionnez un emplacement:
• Où la fibre de verre est massive (sans bulles d’air emprisonnées
dans la résine) ni matériau d’âme ni vide entre un contre-moulage
ou les peaux intérieure et extérieure d’une coque en sandwich.
• Où la coque en dessous de la sonde est en contact permanent
avec l’eau.
• Où l’eau sous la coque contient un minimum de bulles et de turbulences (spécialement aux vitesses élevées).
• À distance des interférences produites par le moteur et les sources
de radiations telles que: hélice(s) et arbres(s), autres machines,
autres sondeurs, et autres câbles. Plus le bruit est faible, plus le
réglage du gain du sondeur peut être élevé.
• Où la propagation du faisceau de sonde n’est pas bloquée par la
quille ou un arbre d’hélice.
• Où l’angle d’inclinaison n’excède pas 22°.
• Où l’espace à l’intérieur du navire est suffisant pour la hauteur de la
sonde, le serrage de la bague de verrouillage et l’installation de la
sonde.
Test de l’emplacement sélectionné
Création d’une base de performances
ondes de pression
Les résultats de ce test servent de base de comparaison pour déterminer
le meilleur emplacement pour la sonde à l’intérieur de la coque.
1. Positionnez le navire au-dessus d’une profondeur représentative de la profondeur maximale à laquelle le sondeur sera généralement utilisé. Si aucune position offrant la profondeur
souhaitable n’est accessible, trouvez une position avec une hauteur d’eau de 30 m au minimum (100').
2. Connectez la sonde au sondeur.
3. Fixez la sonde contre la perche à l’aide d’un ruban adhésif, avec
le câble en haut. Plongez la sonde dans l’eau en veillant à maintenir la face active entièrement immergée et parallèle à la surface
de l’eau (voir Figure 2).
4. Observez les performances et l’affichage de profondeur du sondeur.
1/3
LWL
(ligne de flottaison en charge)
150-300 mm
(6-12")
coque à déplacement
hors-bord et sterndrive
Test d’emplacement
in-bord
coques planantes
En maintenant le navire à la même position (profondeur constante), testez le fonctionnement de la sonde à l’intérieur de la coque
à l’emplacement d’installation sélectionné. Utilisez une des méthodes ci-dessous:
A. Si la sonde doit être près la poupe et si l’inclinaison de la coque est minime — Nettoyez toute accumulation de crasse et/ou
de graisse à l’aide d’un détergent ou d’un solvant peu agressif tel
que de l’alcool. Appliquez la sonde contre la coque et noyez la cale
de sorte à couvrir la surface où la sonde et la coque entrent en
contact (voir Figure 3-A).
B. Si l’angle d’inclinaison est modéré — Si la surface de la coque
n’est pas lisse, poncez la surface avec une ponceuse à disque. Enfermez la sonde dans un sac plastique mince. Remplissez partiellement le sac avec de l’eau et fermez-le autour du câble de sonde
avec un collier. Humidifiez la surface de la coque et appuyez la
face active de la sonde contre la coque à travers le sac (voir
Figure 3-B).
C.Pour tous les emplacements — Si la surface de la coque n’est pas
lisse, poncez-la avec une ponceuse à disque. Enduisez la face active de la sonde avec un lubrifiant (gel K-Y® par exemple). Appuyez
fermement la face active contre la coque dans un mouvement rotatif
(voir Figure 3-C). Une fois le test terminé, essuyez toute trace de lubrifiant sur la sonde.
coque à steps
Voilier à lest profond
Voilier à quille longue
Figure 1.
Meilleur emplacement pour la sonde
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
Types de coque (voir Figure 1)
• Coque à moteur à déplacement — 1/3 en arrière de la longueur de la ligne de flottaison et entre 150 et 300 mm (6–12")
de l’axe longitudinal de la coque. Sélectionnez de préférence le
côté tribord de la coque où les pales de l’hélice descendent.
• Coque planante à moteur — Bien en arrière, sur ou près de
l’axe longitudinal de la coque et bien à l’intérieur de la première
virure de sustentation de sorte à être sûr que la sonde reste toujours au contact de l’eau à grande vitesse. Sélectionnez de préférence le côté tribord de la coque où les pales de l’hélice
descendent.
Hors-bord et sterndrive — Juste en avant du ou des moteurs).
In-bord — Bien en avant de l’hélice(s) et de (ou des) l’arbre(s)
d’hélice.
Coque à step — Juste en avant du premier step.
• Voilier à lest profond — À côté de l’axe longitudinal de la coque
et entre 300 et 600 mm en avant du voile de quille (1– 2').
• Voilier à quille longue — Au milieu de la longueur de coque et
à l’écart de la quille au point d’inclinaison minimale de la coque.
Observez les performances du sondeur et comparez-les aux performances de base. Recherchez un affichage de profondeur stable
similaire aux résultats de base. Comparez l’épaisseur à l’intensité
du tracé du fond.
L’emplacement choisi est correct si les performances sont proches
de la base de référence. N’oubliez pas qu’une partie de l’énergie est
absorbée par la traversée de la coque. Si le résultat du test diffère significativement de la base de référence, recherchez impérativement
un meilleur emplacement pour installer la sonde.
REMARQUE: Pas d’affichage ou un affichage aléatoire peut indiquer
que la sonde est positionnée au-dessus d’un matériau constitutif de
l’âme qui absorbe l’énergie électroacoustique. Sélectionnez un autre
emplacement. Si aucun autre emplacement n’est disponible, vérifiez
auprès du constructeur du navire la présence de l’âme du sandwich
avant de poursuivre la procédure “Installation dans une coque en
sandwich de stratifié de fibre de verre” en page 4.
A
B
C
face active
Figure 2. Création d’une base de performances
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
2
Figure 3. Test de la sonde à l’emplacement sélectionné
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
quille dans la
direction de
la flèche
quille
embase
collerette
coque
quille
ligne de référence
perpendiculaire
à la quille
angle
d’inclinaison
parallèle
à la ligne de flottaison
quille dans la
direction de la
flèche
ligne de
référence
Figure 4. Angle d’inclinaison et ligne de référence
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
Figure 5. Alignement de la collerette de l’embase
(angle d’inclinaison illustré: 4° à 12°)
Copyright © 2005 - 2010 Airmar Technology Corp.
Installation
ATTENTION: L’embase doit en permanence être au contact d’une
surface immergée. Pour garantir un collage étanche, la surface intérieure de la coque sous et autour de la base doit être lisse, sans peinture ni autre enduit de finition, propre et sèche.
ATTENTION: L’utilisation d’une résine époxy pour coller la sonde est
proscrite car ces adhésifs sont trop cassants.
ATTENTION: Le dessus de la sonde doit être complètement horizontal, une fois l’installation terminée.
1. Mesurez l’angle d’inclinaison de la coque à l’emplacement sélectionné à l’aide d’une fausse équerre ou d’un niveau numérique (voir Figure 4). Effectuez la mesure soigneusement car
l’angle d’inclinaison du capteur ne doit pas excéder 5°.
2. La surface de la coque à l’emplacement de la sonde, doit être
lisse, sans peinture ni autre finition. Si la surface est rugueuse,
utilisez une ponceuse à disque pour poncer une zone de
100 mm (4") de diamètre.
3. Pour assurer un collage efficace, nettoyez et séchez la zone
sélectionnée ainsi que la face inférieure de l’embase. Éliminez
toute trace de poussière, graisse ou huile avec un solvant peu
agressif tel que l’alcool.
4. À l’aide d’une équerre, tracez une droite sur la coque, perpendiculaire à la quille et qui passe par le centre de l’emplacement
d’installation de la sonde. Cette droite servira de ligne de référence pour orienter l’embase.
5. Les graduations sur la collerette d’embase indiquent les angles
d’inclinaison. Repérez la graduation qui correspond le plus à
l’angle d’inclinaison de la coque. Repérez la graduation correspondante sur l’échelle diamétralement opposée sur la collerette. En conservant les flèches de direction de la quille sur le côté
de l’embase le plus proche de la quille, alignez les deux marques indiquant l’angle d’inclinaison sur la ligne de guidage tracée sur la coque (voir Figure 5).
6. Quand vous pensez que la position de la sonde est optimale et
que l’orientation de l’embase correspond à l’angle d’inclinaison
de la coque, appliquez une bonne couche de mastic silicone sur
la face inférieure de la collerette d’embase. (Appliquez les instructions du fabricant de mastic.) Appliquez fermement la collerette en position pour créer un joint étanche. Laissez le mastic
polymériser.
7. Insérez la sonde dans la bague de verrouillage (voir Figure 6).
Faites pivoter la sonde pour aligner la nervure qui correspond le
plus à l’angle d’inclinaison de la coque avec l’indicateur d’angle
sur la bague de verrouillage. Fixez la sonde à la bague de verrouillage à l’aide de deux vis. Ne serrez pas exagérément.
8. Lubrifiez le joint torique avec de la Vaseline®. Cette opération
améliore l’étanchéité de l’installation et évite les fuites de liquide de
remplissage. Insérez le joint torique sur la sonde (voir Figure 7).
sonde
vue de face
vue latérale
sonde
bague de
verrouillage
bague
de verrouillage
angle
d’inclinaison
10°
bossage (2)
joint torique
détail
nervures
indicateur d’angle
REMARQUE: lubrifiez le joint torique avec de
la vaseline avant de l’insérer sur la sonde.
Figure 6. Insertion de la sonde dans la bague de verrouillage
Figure 7. Pose du joint torique et repérage des bossages
Copyright © 2005 - 2010 Airmar Technology Corp.
Copyright © 2005 - 2010 Airmar Technology Corp.
3
REMARQUE:
le dessus de
la sonde est
horizontal
100 mm (4")
sonde
remplissez avec
un époxy de moulage
ou une résine
sonde
peau intérieure
indicateur
d’angle
embase
âme
quille
Figure 8. L’installation terminée est horizontale
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
10.Avec l’indicateur d’angle sur le côté quille, verrouillez la sonde
dans l’embase (voir Figure 8) (les bossages de la bague de verrouillage correspondent aux encoches dans l’embase). Appuyez
sur la sonde et tournez-la dans le sens des aiguilles d’une montre
pour la verrouiller en place. Quand la sonde est correctement installée, la face supérieure doit être horizontale. Si l’angle d’inclinaison est trop fermé, la sonde peut sembler de niveau même si elle
ne l’est pas. Vérifiez l’installation à l’aide d’un niveau.
Cheminement et connexion du câble
ATTENTION: Si la sonde est équipée d’un connecteur, ne le déconnectez pas pour faciliter le cheminement du câble. Si le câble
doit être coupé et épissé, utilisez le boîtier de connexion étanche
à l’aspersion Aimar réf. 33-035 et suivez les instructions fournies.
Toute déconnexion du connecteur étanche ou coupure du câble,
sauf en cas d’utilisation d’un boîtier de connexion étanche, annule
la garantie de la sonde.
1. Faites cheminer le câble jusqu’au sondeur en veillant à ne pas
déchirer le gainage du câble au passage d’une cloison ou
d’autres structures du bateau. Utilisez des passe-fils pour éviter
d’accrocher le câble. Pour réduire les interférences électriques,
séparez le câble de sonde des autres câblages électriques et
des sources de bruit électrique. Enroulez tout excès de câble et
attachez l’ensemble avec des attaches de câble pour prévenir
toute dégradation ultérieure.
REMARQUE: Certaines sondes sont équipées d’un câble
court, 1 m (3’) environ, et d’un câble prolongateur. Veillez à immobiliser les connecteurs 3 broches bien au-dessus du niveau possible d’eau dans la cale. Utilisez un des deux
attache-câble fournis pour fixer chaque côté de la connexion.
2. Reportez-vous au manuel du propriétaire de l’appareil pour
connecter la sonde à l’instrument.
AIRMAR
TECHNOLOGY CORPORATION
Figure 9. Installation dans une coque en sandwich
de stratifié de fibre de verre
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
9. Une fois que le mastic d’étanchéité est polymérisé, versez
71 ml (2,4 fl. oz.) de propylène glycol dans l’embase. Ne pas
remplir exagérément. Veillez à respecter les consignes d’utilisation du fabricant.
4
peau extérieure
épaisseur de la coque
Installation dans une coque en sandwich de
stratifié de fibre de verre
L’installation dans une coque en sandwich est difficile. L’objectif
est de coller l’embase contre la face intérieure de la peau
extérieure de la coque tout en empêchant toute infiltration
d’humidité dans l’âme du sandwich.
ATTENTION: Il n’existe aucun moyen de déterminer si la peau extérieure est massive (pas de bulles d’air dans la fibre de verre) à
l’emplacement sélectionné avant de découper la peau intérieure.
1. À l’aide d’une scie cloche Ø 100 mm ou 4", découpez la peau intérieure et l’âme à l’emplacement sélectionné (voir Figure 9). Le matériau
constitutif de l’âme peut être très tendre. Appuyez très légèrement la
scie cloche après le passage de la peau intérieure pour éviter de découper accidentellement la peau extérieure de la coque.
2. Enlevez la découpe de l’âme afin de dégager correctement la
surface visible de l’intérieure de la coque. Poncez la surface intérieure de la peau extérieure à l’aide d’une ponceuse à disque
de modélisme. Si possible, éliminez un peu de matériau d’âme
entre les deux peaux autour de la cavité.
3. Nettoyez et séchez la surface intérieure de la peau extérieure
ainsi que la sonde avec un solvant non agressif, tel que l’alcool,
pour éliminer toute trace de poussière, graisse ou huile.
4. Insérez l’embase dans la cavité. Remplissez l’espace entre
l’embase et la coque avec un époxy de moulage ou une résine
en respectant les prescriptions de mise en œuvre du fabricant.
5. Une fois que le moulage époxy ou la résine a durci, passez à la
phase “Installation” développée en page 3.
Sonde de rechange et pièces détachées
L’étiquette fixée au câble contient les informations pour commander
une sonde de rechange. Ne pas enlever cette étiquette. À la commande, indiquez la référence, la date, et la fréquence en kHz. Pour
plus de commodité, copiez ces données en haut de la première page
de ce manuel. Remplacez immédiatement toutes les pièces perdues, endommagées ou usées.
Kit embase et joint torique
33-268-01
Adressez-vous au fabricant de l’instrument ou à votre shipchandler habituel pour commander les pièces détachées.
Gemeco
Tél.: 803-693-0777
(USA)
Fax: 803-693-0477
courriel:[email protected]
Airmar EMEA
Tél.: +33.(0)2.23.52.06.48
(Europe, Moyen-Orient, Afrique) Fax: +33.(0)2.23.52.06.49
courriel:[email protected]
®
35 Meadowbrook Drive, Milford, New Hampshire 03055-4613, USA
■ www.airmar.com
Copyright © 2005 - 2010 Airmar Technology Corp. All rights reserved.
">