Airtec CYPRES Speed Manuel utilisateur

CYPRES 2 User’s Guide
CYPRES 2
- english version -
Reliability made in Germany
Guide de l‘utilisateur
CYPRES 2 User’s Guide
CYPRES 2
- english version -
Reliability made in Germany
­ YPRES2
C
guide de l´utilisateur
- version françaiseThis manual is available in English.
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Türkçe kullanici el kätabi bulunmaktadir.
このマニュアルは英語版もあります。
提供中文版说明书.
‫ھﺬا اﻟﺪﻟﯿﻞ اﻟﺘﺸﻐﯿﻠﻲ ﻣﺘﻮﻓﺮ ﺑﺎﻟﻠﻐﺔ اﻟﻌﺮﺑﯿﺔ‬
Félicitations pour avoir choisi CYPRES, certainement le système d´ouverture automatique le plus
moderne et le plus sûr actuellement disponible.
Comme la plupart des parachutistes, vous pensez
probablement que vous aurez toujours le temps
d´ouvrir votre parachute de secours vous-même,
et que les cas de figure nécessitant l´utilisation
d´un ouvreur automatique n´arrivent qu´aux autres.
Nous espérons que vous n’aurez jamais à faire
face à ce genre de problème et que jamais votre
CYPRES ne sera sollicité pour essayer de vous
sauver la vie.
Si toutefois, CYPRES devait sectionner la bouclette de fermeture de votre parachute de secours,
cela justifiera que quelque soit votre degré
d’expérience, vous n’aurez laissé aucune chance
au hasard.
Airtec GmbH & Co. KG Safety Systems
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 1
Table des matières
1. Fonctionnement .......................................... 3
1.1 Philosophie de l´appareil ............................ 3
1.2 Composants ................................................ 5
1.3 Comment fonctionne CYPRES ................. 6
1.4 Source d´énergie ........................................ 8
1.5 Sécurité ...................................................... 9
2. Les différents modèles ............................. 10
2.1 CYPRES Confirmé ...................................11
2.2 CYPRES Tandem ......................................11
2.3 CYPRES Elève ........................................ 12
2.4 CYPRES “Speed“ ................................... 13
3. Montage .................................................... 14
4. Mode d´emploi de ­CYPRES 2 ................ 16
4.1 Utilisation de l´unité de contrôle ............. 16
4.2 Mise en marche de CYPRES ................... 17
4.3 Quand allumer ou réinitialiser CYPRES.. 18
4.4 Réglage de l’appareil............................... 19
4.4.1 Modification de la hauteur de référence .19
4.4.2 Augmentation de la hauteur de déclenchement par les utilisateurs......................... 21
4.4.3 Procédure de configuration de la hauteur
de déclenchement par l’utilisateur......... 23
4.4.4 Modification de la hauteur de référence.24
4.4.5 Changement d’unité de mesure............. 24
page 2 4.5 Accès aux données de l´appareil .............. 25
4.6 ­CYPRES2 et les sauts sur l´eau ............... 26
4.7 Changement de filtre ................................ 27
5. Affichage des codes d´erreur ................... 28
6. Changement du (des) sectionneur(s) ...... 29
7. Service technique...................................... 31
8. Notes importantes .................................... 34
8.1 Notes importantes à l´attention des pilotes
largueurs................................................... 34
8.2 Notes importantes à l´attention de
l´utilisateur ............................................... 36
9. Repliage du parachute de secours .......... 37
10. Le système bouclette / rondelle CYPRES.39
11. Guide abrégé de l´utilisateur ................. 41
12. Changement de sac-harnais .................. 41
13. Concernant les voyages en avion .......... 42
14. Données techniques................................. 43
15. Garantie .................................................. 45
16. Responsabilité ......................................... 46
17. Index alphabétique ................................ 47
18. Liste des éléments pour le
pliage du secours .......................................... 49
Marque déposée ........................................... 49
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
1. Fonctionnement
1.1 Philosophie de l´appareil
CYPRES vient de „CYbernetic Parachute RElease
System“, c´est un appareil à déclenchement automatique regroupant tous les besoins, les demandes et
les désirs des parachutistes d´aujourd´hui. Une fois
installé, vous ne l´entendez pas, vous ne le sentez
pas et vous ne le voyez pas.
L‘opération est simple: si vous sautez depuis votre
DZ sur votre DZ, mettez le en marche avant le
premier saut du jour. Il n´est pas nécessaire de
l´éteindre, car CYPRES le fera de lui-même.
La pression atmosphérique est constamment mesurée par CYPRES durant la journée. Il le fait deux fois
par minute. Cela signifie que l´appareil est toujours
bien calibré par rapport au niveau du sol de référence
(pression au sol).
Tous les paramètres des différents modèles CYPRES
ont été choisis pour couvrir les besoins de la grande
majorité des parachutistes et, aussi, pour ne pas les
restreindre durant les sauts courants. Près de 100
Million de sauts depuis 1991 ont prouvé le design
approprié de ces paramètres. (Des activités spéciales
demandent une considération spéciale des réglages
du CYPRES).
Une vitesse verticale de 35 m/s, qui est approximativement 70% de la vitesse de chute, à basse hauteur
va entraîner une mise en action de CYPRES.
Les ouvreurs de sécurité de la famille CYPRES
travaillent avec une remarquable fiabilité. A ce jour,
les appareils CYPRES on sauvé la vie à plus de
3000 parachutistes, sans jamais aucune défaillance
de l’appareil pour sectionner la bouclette lorsque
les conditions de déclenchement étaient réunies.
CYPRES n’est pas capable d’ouvrir votre parachute
de secours. Il est prévu pour sectionner la bouclette de fermeture de votre parachute de secours.
CYPRES est seulement un appareil complémentaire
de sauvegarde et ne peut en aucun cas se substituer à
une formation appropriée ou à l’exécution de la procédure de secours. L’information affichée peut être
fausse, il n’est pas infaillible et peut à tout moment
provoquer des lésions et la mort. Si vous ne vous
sentez pas à l’aise face à ces risques, n’utilisez pas
CYPRES. Vous devez vous assurer que la bouclette
est bien passée dans le trou du sectionneur. Si vous
prêtez, louez ou vendez votre CYPRES à quelqu’un
d’autre, c’est votre responsabilité de l’informer de
ces éventualités.
­­CYPRES est certainement l’élément le plus fiable
jamais produit dans l’équipement parachutiste.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 3
Comme pour les autres générations de CYPRES,
­­CYPRES 2 allie expérience, qualité réelle et fiabilité grâce aux nouvelles réalisations, technologies
et découvertes faites durant les 12 dernières années
de recherche et de développement ininterrompus.
­­CYPRES 2 offre plusieurs particularités et avantages tels que :
- l´étanchéité jusqu´à 1,5 mètres (5 pieds) de
profondeur pour une immersion maximale de
24 heures, dans l´eau douce ou salée ;
- Le Changement de batterie de ­­CYPRES 2 ne
coûte rien à l‘utilisateur. Il n´a plus besoin de
se souvenir de la date de changement des piles,
ni d´inscrire le nombre de sauts exécutés, ni de
surveiller le voltage durant l´auto-vérification,
ni de veiller au code „piles faibles“, ni d´acheter
d´autres piles, ni de faire appel à un plieur de
parachutes de secours pour ouvrir et replier le
parachute pour cette raison;
- de multiples informations sont accessibles
depuis le controleur : compteur de vols, numéro
de série, date de la prochaine maintenance;
- l’appareil vous rappelle la date de la maintenance quand elle est proche;
- il est plus petit et plus léger;
page 4 - Il est robuste et plus doux vis à vis du sac harnais avec ses coins et bords arrondis et en plus
étanche;
- l´extension de la période du contrôle technique,
à +/- 6 mois à partir du mois de fabrication,
permet de rendre l´appareil disponible lors de
la période d´activité intense !
- test d´auto-vérification effectué en 10 secondes.
La manipulation de ­­CYPRES 2 est simple :
Après votre acquisition, et après que votre plieur
de secours ait glissé l´appareil dans l´emplacement
CYPRES prévu dans votre sac-harnais (prééquipé
par le fabricant de parachutes), il est prêt à travailler
pendant 4 ans.*
Lorsque le premier contrôle technique est effectué,
il est fonctionnel pour les 4 prochaines années.*
Lorsque le deuxième contrôle technique est effectué, il est de nouveau fonctionnel pendant les 4
prochaines années*
* Veuillez le mettre en marche en début de journée et changer le filtre si vous avez atterri dans l’eau. Toujours respecter les directives contenues dans le manuel de l’utilisateur.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
1.2 Composants
CYPRES est composé d´une unité de contrôle,
d´une unité de travail et d´un sectionneur pour les
conteneurs secours à une broche de verrouillage
ou de deux sectionneurs pour les conteneurs à
deux broches.
unité de contrôle
ne jamais :
- tirer
- lever
- porter ou
- prendre CYPRES par les câbles
unité de travail
sectionneur
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 5
1.3 Comment fonctionne CYPRES
A chaque mise en marche de l´appareil, CYPRES
mesure la pression de l´air plusieurs fois dans un
laps de temps très court, et prend la valeur moyenne
comme référence de la pression au sol. Cela se passe
lors de son auto-vérification.
Quand il est en marche, Cypres checke constamment la pression de l‘air au sol et si necessaire ajuste
celle ci en fonction du changement des conditions
météorologiques. Même si, vous, vous devez recaler votre altimètre avant de sauter, CYPRES, lui,
se recale de lui-même. Ce calibrage extrêmement
précis est la base de fonctionnement de CYPRES
pour reconnaître exactement la hauteur d´activation
et la vitesse de chute.
L´unité de travail contient un microprocesseur qui
est capable de calculer, en temps réel, la hauteur
du parachutiste et sa vitesse de chute à partir de la
pression barométrique.
C´est à partir de cette donnée que sont générés
certains critères d´où sont tirées les conclusions. Si
la conclusion est que le parachutiste est dans une
situation dangereuse (chute libre à basse hauteur),
page 6 l´unité de travail, via le sectionneur, déclenche la
séquence d´ouverture du conteneur du parachute
de secours.
Le sectionneur est totalement indépendant du
système d´ouverture du parachute ; en effet, il ne
tire pas la broche de la bouclette de verrouillage
(loop), mais sectionne la bouclette de verrouillage à
l´intérieur du conteneur de secours pour déclencher
la séquence d’ouverture.
La bouclette de fermeture de votre parachute de
secours doit être passée dans le trou du sectionneur.
La déclenchement de la séquence d´ouverture du
conteneur de secours par sectionnement de la bouclette de verrouillage est une méthode inventée et
brevetée par le fondateur d´Airtec, Helmut Cloth,
en 1987.
Le système CYPRES a les avantages suivants :
• La séquence d’ouverture du conteneur du parachute de secours peut être déclenchée de deux
façons différentes : par le parachutiste, qui tire sa
poignée de secours ou par CYPRES, qui coupe
automatiquement la bouclette de verrouillage.
• Les composants mécaniques sont réduits à un simple mouvement de piston dans le sectionneur.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
• Le système de déclenchement se trouve à l´intérieur
du conteneur secours où il n´est pas exposé à des
chocs excessifs ou à d´autres influences hostiles.
Lors d´un déclenchement, le déplacement du piston
est d´environ 5 mm.
Sectionneur
avec son
système de
maintien
élastique
Schéma fonctionnel :
bouclette de verrouillage
secours (loop)
lame du sectionneur
• Le système est discret et peut être installé
de telle manière qu´il soit indécelable de
l´extérieur.
Le sectionneur est une entité complète spécifiquement désignée et développée pour CYPRES. Les
caractéristiques incluent une enceinte complètement indépendante pour éviter toute projection
durant l‘activation.
corps en acier
inoxydable
guide en
plastique
Durant une longue investigation de 18 mois,
effectuée par le BAM (Bundesanstalt für Materialprüfung), à Berlin, 99 sectionneurs ont été
testés. Le résultat est que le BAM et l´U.S. DOT
(U.S. Departement of Transportation) ont classé
CYPRES comme un appareil non-hasardeux.
Grâc à sa haute fiabilité et à d´autres propriétés, le
sectionneur CYPRES est couramment utilisé dans
des applications aérospatiales (satellites).
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 7
1.4 Source d´énergie
Pas de surveillance ni de coût pour l’utilisateur
concernant la source d´énergie de ­­CYPRES 2 .
L´appareil est conçu pour fonctionner de la date
de fabrication jusqu´au premier contrôle technique, puis du premier contrôle technique jusqu´au
deuxième contrôle technique et enfin du deuxième
contrôle technique jusqu´à la fin de sa durée de vie
légale sans aucune limitation quant au nombre de
sauts. Si ­­CYPRES 2 devait cesser de fonctionner
à cause d´un défaut d´énergie avant la date du
contrôle technique, Airtec se chargera de cela en
toute priorité.
Ne t’inquiète pas, va sauter
Réellement
pas de problèmes d‘organisation
pas de frais d‘envoi
pas de frais d‘achat de piles
pas de frais d‘installation
pas de frais de repliage
pas de temps mort
page 8 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
1.5 Sécurité
Il y a deux points importants à se rappeler concernant le fonctionnement de CYPRES :
1. CYPRES s´auto-vérifie à chaque mise en
marche. A chaque mise en marche, CYPRES
exécute son auto-vérification habituelle durant
laquelle toutes les parties internes importantes
sont testées. Le succès de cette auto-vérification vous assure jusqu´à 14 heures de bon
fonctionnement.
Quand l´affichage indique 0, l´auto-vérification
s´est déroulée entièrement avec succès. Si, lors
de l´auto-vérification, une situation incertaine
ou une erreur est détectée, CYPRES ne passera
pas en mode opératoire mais s´éteindra après
avoir affiché un code erreur. Ce code erreur
indique pourquoi l´auto-vérification a échoué
(voir chapitre 5).
2. CYPRES a son propre dispositif de détection d´erreur. Deux unités sont activées dans
CYPRES une fois que l´appareil est mis en
marche: une unité de travail, et une unité de
contrôle agissant indépendamment et constamment sur l´unité de travail. En cas d´erreur
lorsque l´unité de travail est active, l´unité de
contrôle éteindra l´appareil.
En fonction du type d´erreur et de son impact,
soit CYPRES pourra être remis en marche, soit
il restera éteint de manière permanente. Avec
certains codes d´erreur ( voir la liste des codes
erreur chapitre 5), il n´est pas possible, pour
l´utilisateur, de remettre en marche l´appareil.
Dans ce cas, CYPRES doit être expédié à
l´usine ou à un centre de services pour contrôle
et réajustement.
Aucun appareil technique n’est infaillible. Tout ce
qui est imaginable peut arriver avec un CYPRES.
Par exemple, mais pas seulement, l’affichage d’une
fausse information, l’échec du fonctionnement ou
un fonctionnement au mauvais moment ou bien
au mauvais endroit. Si vous-même, vos amis ou
votre famille refusez d’accepter ces incertitudes
ou ces risques, alors s’il vous plaît, n’utilisez pas
de CYPRES.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 9
2. Les différents modèles
Quatre modèles de CYPRES
­­
2 sont disponibles:
CYPRES Expert (confirmé)
CYPRES Student (élève)
CYPRES Tandem
CYPRES “Speed“ (de vitesse)
Conversion des modèles
La conversion entre chaque modèle (confirmé,
élève, tandem ou “Speed“) est possible.
Pour éviter tout accident de réglage, la procédure
sera exécutée chez le fabricant ou le centre de service. Cela inclut les nouveaux réglages, la nouvelle
couleur de bouton correspondant à la nouvelle
version de CYPRES, une nouvelle étiquette et un
test fonctionnel complet. Tout cela sera effectué à
votre demande et gratuitement.
page 10 Utilisation dans un conteneur secours 1 broche ou
dans un conteneur secours 2 broches
Tous les CYPRES peuvent être utilisés dans les
deux types de conteneur secours.
Avec les connexions fiches mâle / femelle du sectionneur, la permutation du sectionneur 1 broche
et du sectionneur 2 broches s‘effectue simplement
en déconnectant l‘ancien et connectant le nouveau
type de sectionneur, sans ouvrir l‘appareil et sans
aucun outil (voir chapitre 6).
Version Mètre / Pied
Chaque CYPRES peut afficher la hauteur soit en
mètres soit en pieds.
Si votre CYPRES n‘affiche pas la hauteur dans
l’unité devotre choix, voir le chapitre 4.4.5 pour
changer l‘unité de mesure de la hauteur de référence en mètres ou pieds. Une fois que vous l‘avez
sélectionnée, laissez votre appareil ainsi, aussi
longtemps que vous l‘utiliserez.
Si votre CYPRES n‘affiche ni “meter“ ni “ft“ lors
du changement de la hauteur de référence, vous
avez une ancienne version et votre appareil n‘est
pas capable de changer d‘unité de mesure.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
2.1 CYPRES Confirmé
2.2 CYPRES Tandem
CYPRES Confirmé est reconnaissable à son bouton
rouge sur l´unité de contrôle.
L´activation du sectionneur s´effectue quand
l´appareil détecte une vitesse de chute supérieure
à environ 35 m/s (78 mph) à une hauteur d´environ
225 m (750 pieds) au-dessus du niveau du sol de
référence. Dans le cas d‘une libération CYPRES
va s‘activer juysqu‘à approximativement 130 pieds
AGL. Au-dessous de ces 40 m environ, l´ouverture
ne serait d´aucune utilité. Pour cette raison,
CYPRES arrête toute action dans les derniers 40
mètres environ avant le sol.
Mise en garde :
Si votre vitesse verticale dépasse 35 mètres par seconde
(78mph) à une altitude inférieure à 300 mètres (1000
pieds) sous voile, alors votre CYPRES Confirmé va
sectionner la bouclette de fermeture de votre reserve.
Cela peut être très dangereux. Ne jamais le faire.
Pour votre information, 35 mètres par seconde
correspond à une vitesse de chute d'environ 70%.
CYPRES Tandem est reconnaissable à son bouton
bleu, avec l´inscription „Tandem“ sur l´unité de
contrôle.
L´activation du sectionneur s´effectue quand
l´appareil détecte une vitesse de chute supérieure
à environ 35 m/s (78 mph) à une hauteur d´environ
570 m (1900 pieds) au-dessus du niveau du sol de
référence.
Comme pour CYPRES Confirmé, CYPRES Tandem est inopérationnel dans les 40 derniers mètres
environ avant le sol.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 11
2.3 CYPRES Elève
CYPRES Elève est reconnaissable à son bouton
jaune, avec l´inscription „Student“ sur l´unité de
contrôle.
L´activation du sectionneur s´effectue quand
l´appareil détecte une vitesse de chute supérieure
à environ 13m/s (29 mph). Il existe deux hauteurs
d´activation. L´une, dans le cas où la vitesse de
descente est celle de la chute libre : hauteur de
déclenchement à 225 mètres environ (la même
que pour CYPRES Confirmé). L´autre, dans le
cas où la vitesse de descente est inférieure à celle
de la chute libre mais supérieure à 13 m/s (par ex.
parachute partiellement ouvert, ou après une procédure de secours): CYPRES Elève déclenchera le
sectionneur à partir d´une hauteur d´environ 300
mètres (1000 pieds) par rapport au sol de référence.
L´élève aura plus de temps pour préparer son
atterrissage. Comme pour les CYPRES Tandem et
page 12 Confirmé, CYPRES Elève est inopérationnel dans
les 40 derniers mètres environ.
Contrairement aux CYPRES Confirmé et Tandem,
nous vous conseillons d´éteindre CYPRES Elève
dans l´avion si l´élève n´a pas sauté et redescend
avec l´avion. En effet, la vitesse verticale de descente de l´avion largueur peut dépasser la vitesse de
descente de CYPRES Elève (>13m/s à 300 m).
Attention il est possible d´atteindre
la vitesse verticale de 13m/s (29
mph) sous une voile principale bien
ouverte !
Si un avion largueur redescend avec des
élèves, éteignez les CYPRES Elève avant
d´être à la hauteur de 450 mètres (1500
pieds) par rapport au sol de référence. Si
ce n´est pas possible, la vitesse de descente
de l´avion ne doit pas excéder 450 m/min
(1500 pieds/min) dans les 450 derniers
mètres. Fermez les portes.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
2.4 CYPRES “Speed“ (CYPRES grande vitesse)
CYPRES “Speed“ est reconnaissable grâce à son bouton
rouge avec l’inscription blanche “Speed“ sur l’unité de
contrôle.
L’activation du sectionneur s’effectue quand l’appareil détecte une vitesse de chute supérieure à 46m/s
(102mph) environ, à une hauteur d’environ 225 m (750
pieds) au-dessus du niveau du sol de référence. A la
différence de CYPRES Confirmé, CYPRES “Speed“
arrête toute action à 100 m (330 pieds) environ du sol
de référence.
CYPRES „Speed“ est paramétré pour permettre un
pilotage de voile extrême. La vitesse d’activation élevée
en plus du fait que l’appareil cesse d’être opérationnel
en dessous de 100 m en font un CYPRES sur mesure
pour cette discipline.
­­CYPRES “Speed“ est conçu pour s’activer d’une
manière fiable lors de tout saut “normal“ de free fall
(sans équipement ou extracteur spécial) lorsqu’aucune
voile ou RSE n’est ouverte.
Pour certaines activités, CYPRES “Speed“ peut
ne pas être approprié. Par exemple, même CYPRES
Confirmé peut ne pas s’activer dans certains cas lors
d’un saut en combinaison ailée, car la vitesse verticale
peut être trop faible, et il y a encore moins de chance
pour que CYPRES “Speed“ le fasse. CYPRES Speed
s’activera sous voile principale ouverte si la vitesse
verticale dépasse les 46 mètres par seconde, proche
ou en dessous de la hauteur d’activation. Dans le cas
où vous dépassez cette vitesse verticale, alors éteignez
votre CYPRES Speed.
Bien que la vitesse verticale de 35 m/s (78mph) requise
pour l’activation de CYPRES Confirmé n’ait jamais
été atteinte sous voile depuis des décennies, un nombre
croissant de parachutistes essaient et réussissent à
dépasser cette vitesse en pratiquant des rotations à basse
altitude avec des petites voiles.
Le nombre d’accidents mortels impliquant des voiles
totalement ouvertes montrent que ces actions augmentent vraiment le danger du parachutisme d’une façon
dramatique.
Nous vous prions de prendres tous ces faits en considération et d’user de bon sens avant de faire votre choix.
Merci.
Airtec modifiera votre CYPRES 2 en un CYPRES Speed
gratuitement, voir Paragraphe 2.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 13
3. Montage
Depuis1994, Airtec a fourni tout le matériel nécessaire à presque tous les fabricants de parachutes
à travers le monde, ainsi tous les sacs-harnais
peuvent être prééquipés du kit d´installation
CYPRES. De plus, pour presque tous les anciens
sacs-harnais non prééquipés Airtec a publié des instructions d´installation détaillées dans „CYPRES
Rigger‘s Guide for Installation“. Si un vieux sacharnais n´est pas prééquipé, l´installation du kit
CYPRES peut être organisée par votre revendeur.
Tous les revendeurs CYPRES ont la documentation
nécessaire et suffisante pour effectuer le montage
correct du kit. L´installation du kit à posteriori doit
être faite uniquement par des réparateurs agréés
par Airtec. Les instructions du „CYPRES Rigger‘s
Guide for Installation“ doivent être suivies à la
lettre sans aucune dérogation possible.
Les CYPRES peuvent être installés dans les sacsharnais prééquipés par les plieurs de secours. Référez-vous à la „checklist“ des plieurs pour vérifier le
montage du pré-équipement dans votre sac-harnais.
Il est nécessaire de placer l´unité de travail dans
page 14 Conformez-vous aux réglementations locales
(autres pays) concernant les kits d´installation
de CYPRES.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
sa pochette de telle façon que les câbles reposent
contre le fond de la pochette. Les câbles de l´unité
de travail et du sectionneur doivent être en place
sans aucune tension.
Le surplus de câble doit être rangé sous le rabat
velcroté de la pochette. Si vous devez ranger le
surplus des deux câbles, assurez-vous que le câble
fin du sectionneur se trouve sous le gros câble de
l´unité de travail. Les câbles doivent être rangés en
cercle, en évitant les torsades. Evitez toujours de
tirer, plier, torsader ou vriller les câbles.
bon
Vous pouvez enlever CYPRES de votre sac sans
aucun problème. Ne tirez pas sur les câbles, mais
poussez plutôt l´unité de contrôle , le sectionneur
et l´unité de travail hors de leur logement.
mauvais
- câbles pas à plat au fond de la pochette
- câble fin au-dessus du gros câble
- câble torsadé
- câble plié
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 15
4. Mode d´emploi de C
­ YPRES 2
4.1 Utilisation de l´unité de contrôle
Le bouton de l´unité de contrôle doit être manipulé
seulement avec le doigt ; n´utilisez pas votre ongle
ou tout autre objet. Exercez une pression brève au
milieu du bouton (clic).
Vous devez vous familiariser avec la mise en
marche ainsi qu´avec l´arrêt de CYPRES
­­
2 (voir
chapitre 4.2) et avec le changement de hauteur de
référence (voir chapitre 4.4.1) avant toute utilisation du système.
Le bouton est l´unique interface entre l´utilisateur
et ­CYPRES2. L´intervention de l´utilisateur se
limite aux actions suivantes :
•
•
•
•
•
•
mettre en marche l´appareil
arrêter l´appareil
augmenter la hauteur de référence
diminuer la hauteur de référence
modifier la hauteur d’activation
regarder le nombre de vols, regarder le
numéro de série, regarder la prochaine
date de la maintenance.
Les prochains sous-chapitres donnent de plus
amples informations sur ces procédures.
page 16 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
4.2 Mise en marche de CYPRES
C´est en pressant le bouton (bouton pressoir de
mise en route) de l´unité de contrôle quatre fois,
que l´on met en marche CYPRES. Les quatre pressions doivent être très brèves. Le début du cycle
de mise en marche s´effectue en pressant une première fois le bouton. Après environ une seconde, la
diode LED rouge s´allume. Sitôt la diode allumée
il faut presser à nouveau le bouton. Cette séquence
-une pression sur le bouton suivant l´apparition
de la lumière rouge- doit se répéter deux autres
fois. Après un total de quatre pressions, CYPRES
effectue sa propre auto-vérification.
Si vous n´agissez pas rapidement après avoir vu
la diode LED s´allumer, ou si vous pressez le
bouton trop tôt, CYPRES ignorera votre tentative
de mise en marche.
Cette séquence de quatre pressions a été choisie
pour éviter les mises
la lumière
la lumière
en marche
apparaît
apparaît
fortuites.
clic
attente !
clic
attente !
clic
Une fois la procédure de mise en marche terminée,
l´appareil s´auto-vérifie. Au début, sur le petit
écran de l´unité de contrôle, s´affiche le nombre
„10“, puis le décompte arrive à „0“. Lorsque „0“
avec une flèche vers le bas s´affiche, l´appareil est
fonctionnel pour les prochaines 14 heures. Quand
les 14 heures sont passées, l´appareil s´arrête
automatiquement. Un arrêt manuel de l´appareil
est toujours possible en utilisant le bouton. Si
l´auto-vérification n´est pas satisfaisante, un code
d´erreur s´affiche pendant 2 secondes environ. La
signification de ce code d´erreur est exposée dans
le chapitre 5.
La séquence d´arrêt manuel de l´appareil est la
même que celle de la mise en marche (pression,
lumière, pression, lumière, pression, lumière, pression). Cet enchaînement a pour objectif d´éviter
l´arrêt accidentel de l´appareil.
la lumière
apparaît
attente !
clic
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
auto-vérification et
calibrage
appareil
en fonction
page 17
4.3 Quand allumer ou réinitialiser CYPRES
Ayez pour règle de mettre en marche CYPRES,
au sol, sur le terrain de décollage. Juste avant de
vous équiper est le moment idéal. CYPRES ne
doit jamais être mis en marche dans un avion, un
hélicoptère, une montgolfière etc...
Pour réinitialiser CYPRES, arrêtez-le puis remettez-le en marche. L´appareil va se recalibrer
et se mettre à „zéro“ à la nouvelle hauteur de
référence.
Lorsque l´ensemble de l´activité parachutiste se
déroule au même endroit : décollages, sauts, atterrissages, une seule mise en marche de l´appareil
suffit tant que cela reste dans la plage des 14 heures
et ce quelque soit le nombre de sauts. Par contre,
si vous vous trouvez dans l´une des situations
suivantes, CYPRES doit être réinitialisé avant le
prochain saut :
• Vous êtes „vaché“ (poser hors zone) et le lieu
d´atterrissage a une différence de hauteur de
+/- 10 m (30 pieds) par rapport à la hauteur de
référence de la zone de saut. Ou bien, durant
le voyage de retour à la zone de saut, il y a des
variations de terrain similaires.
page 18 • L´appareil sort de la zone de saut dans un
véhicule ou à pied, puis est rapporté ultérieurement.
• Si le temps total pour le vol ou vol avec saut (du
decollage à l‘atterrissage) excède une heure et
demi, CYPRES va fonctionner normallement
mais devra être éteint et redémarré après le posé
suite aux changements possible de la météorologie qui peut engendrer une variation significative
de la pression ambiante sur l‘instant.
Recommandation générale : en cas de doute, réinitialisez CYPRES.
Lorsque le terrain de décollage et la zone de saut
sont dans deux endroits différents, CYPRES doit
être mis en marche sur le terrain de décollage, et
avant tout autre saut, il doit être réinitialisé.
Lorsque le terrain de décollage et la zone de saut
sont à des hauteurs différentes, CYPRES doit être
mis en marche sur le terrain de décollage et réglé
en fonction de la hauteur de la zone de saut (voir
chapitre 4.4.1). Cela est extrêmement important
pour les sauts de démonstration ou de manifestation. De retour sur le terrain de décollage, et avant
tout autre saut, CYPRES doit être réinitialisé. - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
4.4 Réglage de l’appareil
4.4.1 Modification de la hauteur de référence
Vous devez entrer la hauteur de référence chaque
fois qu´il y a une différence de hauteur entre le
lieu de décollage et la zone d´atterrissage prévue.
CYPRES accepte des ajustements de plus ou moins
1000 mètres (3000 pieds). Si un ajustement a été
effectué, l‘écran affiche soit “meter“ soit “ft“. Si
“meter“ est affiché, la valeur affichée est exprimée
en mètres. Si “ft“ est affiché, la valeur affichée est
exprimée en pieds.
Allumez votre CYPRES uniquement sur le site du
décollage au sol. Pour faire un ajustement de la
hauteur de référence, conservez simplement votre
doigt appuyé sur le bouton quand vous pressez
celui-ci pour la quatrième fois durant l‘allumage.
CYPRES exécutera son auto-vérification et, dès
qu’il aura fini, il affichera 10 mètres ( 30 pieds)
avec une flèche pointée vers le haut (▲). Si vous
allez sauter sur un terrain 10 mètres plus haut que
le lieu de départ, alors relâchez le bouton.
Si vous maintenez le bouton appuyé, alors
­CYPRES affichera 10 mètres (30 pieds) avec une
flèche pointée vers le bas (▼). Si vous devez vous
poser sur un terrain 10 mètres plus bas que le lieu
de départ, alors relâchez le bouton.
Si vous maintenez le bouton appuyé, alors
­CYPRES affichera 20 mètres (60 pieds) avec une
flèche pointée vers le haut (▲). Si vous devez vous
poser sur un terrain 20 mètres plus haut, alors
relâchez le bouton.
Si vous maintenez le bouton appuyé, alors
­CYPRES affichera...
Cela continuera de cette manière jusqu‘à 1000
mètres (3000 pieds) plus haut ou plus bas.
Ainsi, vous avez la possibilité de programmer la
zone de poser 110 m plus haut
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
zone de poser 110 m plus bas
page 19
différence de hauteur entre votre zone de décollage
et votre zone d‘atterrissage jusqu‘à plus ou moins
1000 metres (3000 pieds), en toute simplicité.
La hauteur selectionnée restera affichée, et ­CYPRES
s´ajustera automatiquement pour ce changement au
prochain saut (uniquement).
Le moindre petit relâchement de pression du bouton
lors de la séquence d´auto-vérification et CYPRES
ignorera toute tentative de changement de hauteur
de référence. Dans ce cas, l´appareil exécutera son
auto-vérification et affichera 0 à l´écran, prêt et
opérationnel (mais sans changement de hauteur de
référence). Vous devez recommencer le processus
autant de fois que nécessaire.
Si vous devez faire des modifications de hauteur de
référence, vous devez tout recommencer depuis le
début en éteignant puis rallumant CYPRES.
Une fois la hauteur de référence modifiée, elle
restera affichée jusqu´à l´exécution du saut, ou
jusqu´à l´arrêt automatique de CYPRES (plus de 14
heures de fonctionnement) ou jusqu´à ce que vous
l´éteigniez vous-même.
A l'atterrissage, CYPRES intégrera le niveau du
sol comme étant sa véritable “hauteur zéro“ de
référence, lorsque l'ajustement d'altitude a été fait
avec précision ou lorsque le niveau du sol au poser
page 20 est plus bas que la hauteur sélectionnée. Cela peut
être observé en regardant l´affichage immédiatement
après l´atterrissage (au maximum 30 secondes après
le poser) : l´écran affichera zéro et non plus la hauteur pré-sélectionnée.
Il vous sera alors possible de décoller de cet endroit
et de vous poser à cet endroit, sous voile sans avoir
à effectuer d´ajustement de hauteur.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
Mais si vous devez décoller de cet endroit pour sauter en un autre lieu avec une différence de hauteur,
alors vous devez modifier à nouveau la hauteur de
référence de CYPRES.
Si le niveau du sol au poser est plus haut que la
hauteur sélectionnée, l'appareil n'affichera pas zéro
“0“ immédiatement.
Dans ce cas, CYPRES doit être recalibré à sa bonne
référence sol en l´éteignant puis le rallumant avant
tout autre saut. Faites cela sur le lieu d´où décollera
l´avion de largage.
CYPRES vous simplifie le travail quand vous avez
besoin de la même modification de hauteur que pour
le saut précédent. Il vous propose automatiquement
cet ajustement après l’auto-vérification, juste avant
de commencer la procédure d’ajustement normale.
Vous pouvez choisir de nouveau la même valeur
en relâchant le bouton au moment précis où vou la
voyez apparaître à l’écran.
Important :
Il est nécessaire d´effectuer un ajustement de hauteur avant chaque saut,
chaque fois qu´il y a une différence de
hauteur entre le terrain de décollage et
la zone d´atterrissage.
4.4.2 Augmentation de la hauteur de
déclenchement par les utilisateurs
Vous avez maintenant la possibilité d’augmenter la
hauteur de déclenchement de votre CYPRES 2 en
choisissant entre les 9 niveaux proposés (100 pieds
soit 30m entre chaque). Ces niveaux vont de A1 (A
pour Altitude) à A9.
A1 signifiant une augmentation d’environ 30 mètres
(100 pieds) par rapport à la hauteur standard de
déclenchement du CYPRES, A2 signifiant une
augmentation d’environ 60 mètres (200 pieds) par
rapport à la hauteur standard de déclenchement etc...
Pendant son auto-vérification, votre CYPRES vous
indiquera la configuration choisie entre la 10 et la 0
; par exemple, lors du décompte de 10 à 0, si vous
avez choisi A1, vous pourrez voir sur l’écran : 10;
9; 8; 7; 6; 5; 4; 3; 2; A1; 0.
A la fin de son auto-vérification, le chiffre sélectionné va clignoter dans le coin gauche de votre écran.
Indication : toutes les hauteurs d’activation référencées dans ce guide de l’utilisateur sont des valeurs
standard sans paramétrage de l’utilisateur.
Indication : Le CYPRES 2 reste inopérationnel dans
les 40 derniers mètres environ (environ 100 mètres
pour un CYPRES 2 Speed) même si la hauteur de
déclenchement a été modifiée.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 21
MISE EN GARDE :
En tout état de cause, vous devez savoir que
choisir une hauteur de déclenchement plus
élevée pour votre voilure de secours, conjointement avec une hauteur d’ouverture plus basse
de votre voilute principale, peut avoir pour
conséquence le déploiement des deux voilures
(principale et secours).
De même, choisir une hauteur de déclenchement
plus basse augmente l’éventualité que votre
voilure de secours n’ait pas le temps nécessaire
pour une ouverture optimale en cas de circonstance extrême.
REMARQUE :
Seul le propriétaire du CYPRES porte la responsabilité de la décision d’augmenter ou non
et de combien la hauteur de déclenchement.
Cette décision peut être prise éventuellement
après concertation avec le fabricant de vos parachutes (principal et secours), et sac-harnais.
Indication de l’augmentation de 30 m (100 pieds)
hauteur de déclenchement pendant l’auto-contrôle
IMPORTANT:
Vous devez toujoujours prévoir une distance minimum de
300 m (1000 pieds) entre la hauteur de chute à laquelle
vous déclencherez l’ouverture optimale de votre parachute
principal (avec une voilure complètement ouverte, flottante, contrôlable, prête pour l’atterissage) et la hauteur de
déclenchement de votre CYPRES. Par exemple, si la hauteur de déclenchement de votre CYPRES est programmée
à 225m (750 pieds) par rapport au niveau du sol, la hauteur
minimum pour une ouverture optimale de votre parachute
principal doit être de 525m (1,750 pieds) ; Si la hauteur de
déclenchement de votre CYPRES est programmée à 850
pieds par rapport au niveau du sol, la hauteur minimum
pour une ouverture optimale de votre parachute principal
sera de 1 850 pieds, etc. Prendre en compte la perte d’altitude pendant l’ouverture de votre parachute principal (en
fonction des caractéristiques d’ouverture de la voile, des
caractéristiques d’ouverture du conteneur principal, du
type de saut, du temps de réaction etc...)
Affichage de l’augmentation de la hauteur de déclenchement de 30m (100 pieds) (sur l’écran de contrôle)
le chiffre sélectionné clignote à gauche
page 22 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
4.4.3 Procédure de configuration de la hauteur
de déclenchement par l’utilisateur
Si vous voulez effectuer une modification de la
hauteur de déclenchement sur votre CYPRES, vous
devez presser immédiatement le bouton du boîtier
de commande à la fin de la séquence de mise en
marche (dès que le 0 apparait, voir le paragraphe
4.5 du guide de l’utilisateur) et le garder enfoncé.
• Après l’affichage du nombre de vols, du numéro
de série, de la prochaine date du contrôle technique, de l’unité de mesure (mètre ou pied),
apparait alors A0, A1 etc...
• Attendez environ ½ seconde avant de relâcher
le bouton et ré-appuyer immédiatement.
• La diode rouge LED s’allume.
• Quand la lumière s’éteint, relachez immédiatement le bouton.
• Vous verrez se dérouler la liste suivante : A0;
A1; A2; A3; A4; A5; A6; A7; A8; A9; qui se
répétera sur l’écran.
• Cliquez une fois sur l’option de votre choix puis
le CYPRES se coupe.
Pour des raisons de sécurité (avoir la certitude que
cette configuration ne puisse pas être modifiée
accidentellement) il vous faudra répéter cette
manipulation pour confirmer votre choix.
Il n’y a pas de limite dans le temps pour la seconde
manipulation, mais si vous essayez d’entrer une
donnée différente de votre premier essai, votre
sélection sera annulée et vous devrez recommencer
la procédure depuis le début.
Quand vous aurez configuré votre CYPRES, les
données choisies seront permanentes jusqu’à la
prochaine configuration. Pendant son auto-vérification, votre CYPRES vous indiquera la configuration choisie (A1 à A9). Lors du décompte de
10 à 0, le chiffre sélectionné (1 à 9) va clignoter
dans le coin gauche de votre écran tant que votre
CYPRES restera allumé.
La procédure prend 80 secondes et ne peut être
effectuée involontairement.
Chaque décision d’augmenter la hauteur de déclenchement doit être mûrement réfléchie et tous les
paramètres importants soigneusement étudiés
par l’utilisateur. En aucun cas, Airtec GmbH &
Co.KG, le constructeur des appareils CYPRES,
ne pourra être tenu pour responsable des conséquences engendrées par chaque reprogrammation.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 23
4.4.5 Changement d’unité de mesure
4.4.4 Combinaison des modification de la
hauteur de déclenchement et de la
hauteur de référence
Pour information, les fonctions d’ augmenter
la hauteur de déclenchement (paragraphe 4.4.2
& 4.4.3) et de modifier la hauteur de référence
(paragraphe 4.4.1) peuvent être utilisées indépendamment l’une de l’autre ou bien en même temps.
Si vous les utilisez en même temps, la hauteur de
déclenchement sélectionnée va clignoter dans le
coin gauche de l’écran et la hauteur de référence
(jusqu’à +/-3000 pieds ou +/-1000 mètres) va
s’afficher sur la droite de l’écran quand le CYPRES
est allumé.
Si l’unité de mesure de la hauteur de référence
choisie pour votre CYPRES ne vous convient
pas (mètre ou pied), vous pouvez la changer (de
pied en mètre ou vice-versa) en utilisant la même
procédure que celle pour la sélection de la hauteur
de déclenchement mais sans avoir à confirmer votre
sélection une deuxième fois.*
• Relâchez le bouton ½ seconde après que l’unité
mètre ou pied s’affiche,
• Ré-appuyez immédiatement,
• relachez le bouton quand la diode LED s’éteint,
• puis cliquez une fois sur l’option de votre choix.
30m (100 pieds) d’augmentation de la hauteur de déclenchement (le chiffre sélectionné clignote à gauche)
(Veuillez noter que cette procédure remplace celle
décrite dans le paragraphe 4.4 du guide de l’utilisateur édition 1/2012 et plus ancienne).
*Le changement d’unité de mesure (pied ou mètre)
n’est pas compatible avec les CYPRES 2 fabriqués
avant Août 2005.
Modification de la hauteur de référence
à 120 pieds plus haut
page 24 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
4.5 Accès aux données de l´appareil
­­
CYPRES
2 facilite la lecture du compteur de vols
non réinitialisable, du numéro de série et de la date
du prochain contrôle technique.
Pour afficher à l’écran le nombre de vols de votre
appareil, c‘est simple: pressez immédiatement le
bouton de l‘unité de contrôle des que 0 apparaît à
la fin de la séquence de mise en marche et gardez
le enfoncé pendant encore cinq secondes.
Pour afficher a l‘écran le numéro de série de
l‘appareil, maintenez le bouton enfoncé. Après
que l‘affichage du nombre de vols ait été affiché
durant 5 secondes, le numéro de série s‘affiche
durant 5 secondes.
Pour afficher à l‘écran la prochaine date de contrôle
technique, conservez simplement le bouton
enfoncé. Après l‘affichage du numéro de série de
l‘appareil pendant cinq secondes, le mois et I‘année
du prochain contrôle technique s‘affichent durant
cinq secondes.
Lorsque le contrôle technique des 8 ans a été fait,
les mots „maint. no“ et la date anniversaire des
douze ans apparait.
Vous pouvez arrêter cette séquence d‘information
quand vous le voulez juste en relâchant le bouton.
affichage de compteur de vols
affichage du numéro de série
prochain contrôle technique le 09 / 2016
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 25
4.6 C
­ YPRES2 et les sauts sur l´eau
La conception de ­CYPRES2 permet les sauts sur
l´eau sans avoir à retirer l´appareil. ­CYPRES2 est
étanche jusqu´à 1,5 mètres (5 pieds) de profondeur
page 26 pour une immersion maximale de 24 heures. Cela
a été rendu possible par une enveloppe étanche et
par des éléments -prises de connexion, sectionneur,
unité de travail, filtre spécial- résistant à l´eau de
mer. Le filtre permet la mesure précise de la pression de l´air tout en maintenant l´eau à l´extérieur
de l´appareil. Tant qu´il n´y a pas de contact avec
l´eau, le filtre n´aura pas besoin d´être changé par
l´utilisateur.
Après un contact avec l’eau, l’appareil doit être
éteint immédiatement à sa sortie de l’eau et le filtre
doit être remplacé avant la prochaine utilisation.
­­L´outil pour changer les filtres de ­­CYPRES 2 est
en acier inoxydable, fabriqué spécialement pour
enlever et remplacer ces filtres. Le changement
de filtre (voir chapitre 4.7) peut être fait par votre
plieur. Après un contact avec l´eau, votre sacharnais et la voile de secours doivent être séchés
conformément aux instructions du fabricant.
Ensuite seulement, vous pourrez réutiliser votre
parachute et CYPRES
­­
2 avec un filtre neuf.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
4.7 Changement de filtre
Mise en place du filtre : placez le nouveau filtre
dans l´outil, l´inscription faisant face à l´extrémité
fendue de l´outil, jusqu´au blocage. Travaillez axé!
CYPRES doit être éteint avant le remplacement du filtre.
Retrait du filtre : prenez l´outil pour changer le
filtre CYPRES par l´extrémité non fendue et enfoncez-le axé (sans l´incliner) dans l´emplacement du
filtre de l´unité de travail jusqu´à être en butée.
Te n e z f e r m e m e n t
l´outil, tournez-le dans
le sens inverse des aiguilles d´une montre
et retirez le filtre. S´il
y a de l´eau dans la
boîte (derrière le filtre),
épongez-la soigneusement avec un tissu doux
absorbant.). Enlevez le vieux filtre de l´outil en le
poussant avec le doigt ou l´extrémité plate d´un
crayon. Jetez-le à la poubelle.
Prenez alors l´outil pour changer les filtres par
l´extrémité non fendue, puis introduisez doucement
le filtre, sans l´incliner, dans le logement prévu de
l´unité de travail. Tournez l´outil dans le sens des
aiguilles d´une montre, au début il y a une petite
résistance. Continuez de tourner l´outil jusqu`à ce
qu´il glisse sur le filtre (le filtre s´arrête de tourner
mais l´outil peut encore tourner). Enlever l´outil
du filtre en le tirant bien dans l´axe.
N´utilisez pas d´autres outils ! !
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 27
5. Affichage des codes d´erreur
Si une erreur est détectée, lors du décompte de l´autovérification, ­­CYPRES2 montre un code d’ erreur à
l´écran pendant 2 secondes environ, puis s´éteint de
lui-même (l´écran s´éteint).
Nombre du code d’erreur / signification du code
d’erreur :
Un sectionneur (ou les deux sectionneurs) n´est
1111 (ne sont) pas connecté(s) correctement à l´unité
ou de travail. La cause peut être soit la rupture
d´un câble, soit la déconnexion de la fiche du
2222 sectionneur, soit le déclenchement du (ou des)
sectionneur(s).
De trop grandes variations de pression atmosphérique ambiante ont été relevées lors de
3333 l´auto-vérification. L´appareil est incapable
d´obtenir des valeurs cohérentes de pression
atmosphérique au sol. Cela peut être dû au fait
que l´on tente de mettre en marche CYPRES
dans un véhicule montant ou descendant une
côte, dans un ascenseur ou dans un avion en vol.
La séquence de mise en marche peut être exécutée
quelque temps après l´affichage d´un code erreur
„3333“. Si 0 est affiché, l´appareil a parfaitement
exécuté son auto-vérification.
page 28 De nouveaux codes d’erreur peuvent s’afficher sur les
appareils fabriqués ou révisés depuis Janvier 2013.
P do Pdo : Power Down
CHS CHS : Checksum Error
PSE PSE : Pressure Sensor Error
Si l’un de ces trois codes d’erreur s’affiche sur l’écran,
l’appareil s’éteint et ne peut pas être remis en marche.
Merci de bien vouloir le retourner pour une révision.
Si d´autres nombres s´affichent, autres que les trois
nombres décrits, ou si l´appareil s´éteint de lui-même
sans pouvoir être remis en marche à nouveausi l’appareil ne s’éteint pas après 14 heures, si la lumière rouge
ne s’allume pas après avoir pressé le bouton, ou bien
s’il quelque chose d’inhabituel se produit, merci de
bien vouloir noter le code d’erreur and prendre contact
avec Airtec ou SSK avant toute nouvelle utilisation.
Aucun appareil technique n’est infaillible. Tout ce
qui est imaginable peut arriver avec un CYPRES.
Par exemple, mais pas seulement, l’affichage d’une
fausse information, l’échec du fonctionnement ou un
fonctionnement au mauvais moment ou bien au mauvais endroit. Si vous-même, vos amis ou votre famille
refusez d’accepter ces incertitudes ou ces risques, alors
s’il vous plaît, n’utilisez pas de CYPRES.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
6. Changement du (des) sectionneur(s)
Après un déclenchement, le(s) sectionneur(s) peut
(peuvent) être changé(s) par tout plieur de parachutes de secours, grâce aux fiches de connexion
mâle/femelle.
Déconnexion du (des) sectionneur(s) :
Prenez les fiches par leur manchon en aluminium
et tirez-les doucement en effectuant un mouvement
rectiligne. Ne les tordez pas !
sectionneur 1 broche
Connexion du (des) sectionneur(s) :
Prenez les fiches mâle et femelle par leur manchon
en aluminium. Placez les fiches mâle et femelle
face à face et effectuez la connexion en les poussant l´une dans l´autre, par un léger mouvement
rectiligne, jusqu´au branchement complet. Ne les
tordez pas !
Il est facile de transformer un CYPRES une broche en un CYPRES deux broches et vice-versa,
en changeant simplement de sectionneur (1 ou 2
broches).
sectionneur 2 broches
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 29
Notes :
1. Les sectionneurs de rechange CYPRES 1 (sans
manchon en aluminium) peuvent être utilisés
sur CYPRES
­­
2 . Ils fonctionneront correctement, mais ce montage n´est pas étanche.
Les sectionneurs de rechange ­­CYPRES 2 ,
reconnaissables à leur manchon en aluminium,
peuvent être utilisés avec tout CYPRES 1 possédant une fiche de connexion. Ils fonctionneront correctement, mais ce montage n´est pas
étanche.
2. Les sectionneurs sont numérotés sur une
gaine thermorétractable placée sur le câble.
Ce numéro identifie le sectionneur. Le tableau
des correspondances entre les numéros des
sectionneurs et leurs dates de fabrication est
accessible sur www.cypres.cc
3. Il est possible que les fiches mâle et femelle
soient séparées après un déclenchement de
CYPRES. Dans les rares cas où cela arriverait
lors d´un saut sur l´eau, la prise femelle doit
être séchée avant toute nouvelle connexion.
Faites cela en tapotant la partie creuse de la
page 30 prise femelle sur une surface plane telle que
le dessus d´une table. Lorsque toute l’eau es
sortie, conservez CYPRES dans un endroit
sec durant 24 heures, avec la partie ouverte de
la fiche femelle orientée vers le bas, afin de lui
permettre de sécher complètement. Quand elle
est complètement sèche, introduisez la fiche
mâle du nouveau sectionneur.
4. Utilisez un sectionneur une broche dans un
conteneur secours une broche et un double
sectionneur dans un conteneur à deux broches
de verrouillage.
ATTENTION! Ne pas utiliser de sectionneurs ayant dépassé la durée de
vie garantie.
Les sectionneurs exigent aussi un contrôle
technique tous les quatre ans.
Renvoyez les sectionneurs de plus de
quatre ans, n´ayant pas été contrôlés avec
l´appareil lors d´un contrôle technique,
chez Airtec ou SSK pour un contrôle gratuit, avant toute utilisation.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
7. Service technique
La grande fiabilité de fonctionnement de CYPRES
est basée sur 4 faits : l´utilisation soigneuse et exclusive d´éléments prétraités et approuvés, des procédures de fabrication strictes et très détaillées, des
contrôles de qualité et une surveillance constante
sur toute la chaîne de fabrication, un contrôle
technique périodique régulier. Il est nécessaire
d´effectuer un contrôle technique 4 et 8 ans après
la date de fabrication, selon les directives des
constructeurs. Il y a 4 raisons primordiales pour
ces contrôles techniques :
1. Les variations entre les valeurs initiales et actuelles sont corrigées pour obtenir des valeurs
idéales. Chaque détail est observé. Il va de soi
que tout signe d´usure ou de vétusté est corrigé
et même, parfois, un traitement esthétique est
effectué.
2. L´état technique de chaque appareil est analysé.
Le fait qu´un très fort pourcentage d´appareils
soit retourné pour les contrôles techniques
permet de donner une tendance significative
aux statistiques et d´anticiper très largement
sur tout problème potentiel. L´avantage : il est
souvent possible de prévenir tout problème en
apportant les modifications nécessaires lors des
contrôles techniques ; c´est mieux que d´avoir
à résoudre une problématique à posteriori.
3. L´expérience montre que durant une période
de 4 ans, des changements et des améliorations sont effectués. Des remises à hauteur
appropriées sont faites lors des contrôles
techniques. De telles remises à jour sont liées
aux améliorations techniques ou à de nouvelles
découvertes technologiques, ou encore aux
changements dans la pratique de notre sport (par
ex. nouvelles disciplines) ; Airtec est toujours
à l´affût de nouvelles données et les prend en
considération.
4. Le plus grand travail du contrôle technique
consiste à préajuster chaque appareil pour les
4 prochaines années. Un appareil ne sera pas
renvoyé à son propriétaire tant qu´il n´aura pas
atteint le plus haut degré de confiance dans le
fonctionnement optimal de ses différents composants pour les 4 prochaines années.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 31
Le contrôle technique doit être effectué 4 et 8 ans
après la date de fabrication. Il vous est possible de
nous faire parvenir votre ­­CYPRES 2 dans la plage
des 6 mois avant ou après les dates anniversaires
des 4 et 8 ans.
Une maintenance repoussée n’offre pas d‘avantage.
Pas de gain d‘argent ni de prolongation de la durée
de vie de l‘appareil. Il est plus judicieux de choisir
la période la plus adaptée pour vous, au cours des
13 mois, pour nous envoyer votre appareil, plutôt
que d´attendre le dernier moment ou le début de
la saison de sauts.
Grâce à plus de 168,000+ contrôles techniques
effectués à date voulue, et de nombreuses améliorations dans la conception de ­­CYPRES 2 , Airtec a
pu déterminer qu´il est possible d´obtenir une plage
de 13 mois pour effectuer le contrôle technique.
Cette possibilité vous donne plus de liberté, et évite
les contrôles techniques à un mauvais moment de
l´année (pour vous) ; utilisez cette opportunité
avec sagesse !
page 32 A tout moment, il vous est possible de vérifier la
date de votre prochain contrôle technique (voir
chapitre 4.5).
Si l´appareil entre dans la période des 6 mois précédant la date théorique du contrôle technique, la date
de révision (mois/année next maint. in) s´affichera
automatique-ment lors
de l´auto-vérification de
l´appareil. Dans la période
des 6 mois suivant la date
théorique du contrôle technique, l´affichage deviendra
: „next maint. now“ (prochain contrôle maintenant).
Tous les affichages de date ne sont que des pensebêtes. Choisissez autant que possible une date,
dans la plage des 13 mois, qui facilitera le travail
de maintenance. Jusqu´à présent, le nombre des
contrôles techniques et le temps nécessaire pour les
effectuer ont toujours été plus importants de février
à mai. Pour un service plus rapide, une date entre
juin et janvier est un meilleur choix.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
Après la révision des 8 ans, CYPRES2 devrait être
en état de vol pour toute la durée de vie garantie.
La révision de CYPRES2 est un forfait (toujours le
même), même si une unité nécessite des réparations
supplémentaires. Pendant la durée de vie garantie,
le parachutiste ne doit pas avoir d‘opérations
payantes en dehors des 2 frais de maintenance
(excepté en cas de déclenchement ou de changement de filtre).
S‘il vous plait, contactez votre revendeur CYPRES
local ou un point service concernant la révision.
La liste des revendeurs agréés CYPRES ou des
Points Service CYPRES est disponible sur www.
cypres.cc
Le centre de services CYPRES pour les USA,
Canada, Amérique du sud et autres pays de
l´hémisphère ouest est :
SSK Industries, Inc.,
1008 Monroe Road
Lebanon, OH 45036 - USA
Tel: ++ 1 513 934 3201
Fax: ++ 1 513 934 3208
email: [email protected]
www.cypres-usa.com
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 33
8. Notes importantes
8.1 Notes importantes à l´attention
des pilotes largueurs
• Un CYPRES Elève, Confirmé ou “Speed“ ne
fonctionnera, lors d´une évacuation, que s´il a
atteint la hauteur de 450 mètres (1500 pieds)
par rapport au lieu de décollage et à la zone de
saut prévue. Dans le cas de CYPRES Tandem,
c´est 900 mètres (3000 pieds) de hauteur qu´il
faut atteindre.
• Ne jamais descendre à une altitude inférieure à
celle du lieu de décollage.
• Si CYPRES a été paramétré pour une zone de
saut plus haute que le terrain de décollage et si
l´avion est monté au-dessus de cette zone de saut,
il ne doit surtout pas redescendre plus bas que le
terrain de saut prévu (sauf en cas d´annulation
du saut).
• Si CYPRES a été paramétré pour une zone
de saut plus basse que le terrain de décollage,
l´avion largueur ne doit surtout pas descendre
au-dessous de l´altitude de la zone de saut prévue
(sauf en cas d´annulation du saut).
page 34 Une règle simple : Ne jamais descendre au-dessous
de l´altitude du lieu de décollage ou de la zone de
saut prévue !
• Lors de l´utilisation d´un avion pressurisé,
assurez-vous que l´habitacle reste ouvert lors
de l´allumage des turbines. Laissez une fenêtre,
porte ou trappe ouverte encore un petit moment
après le décollage. Il faut s´assurer que la pression de l´air dans l´habitacle n´est pas plus forte
que celle de l´extérieur. (Cela signifie que les
altimètres des parachutistes ne doivent jamais
descendre au-dessous de „0“.)
Il est de la responsabilité des parachutistes de
s´assurer que les pilotes largueurs sont informés des
différents cas de figure pouvant empêcher le bon
fonctionnement de CYPRES. Si un pilote largueur
ne peut pas respecter ces consignes, ou si vous vous
apercevez, après le saut, que ces consignes n´ont pas
été respectées, vous devez éteindre puis rallumer
votre CYPRES avant tout autre saut. Notez que
les conséquences du non respect de ces consignes
peuvent être un déclenchement tardif ou pas de
déclenchement du tout en cas de nécessité. Il n´y a
pas de risque de déclenchement intempestif précoce.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
Quand vous redescendez avec les parachutistes,
veillez à ne pas dépasser la vitesse de déclenchement, quand proche ou en dessous de la hauteur de
déclenchement. Nous avons constaté que des avions
à turbine ont atteint des vitesses de descente exceptionnelles lorsque que le pilote tentait d’atteindre
la vitesse relative maxi alors que les indicateurs
affichaient la vitesse au ralenti aux environ de 3000
pieds/minutes.
Indication: Dans le cas des CYPRES élève, toujours
s’assurer que le moniteur les a bien éteints avant de
monter dans n’importe quel avion.
- Ne volez jamais au-dessous de l´altitude du terrain de
décollage.
- Montez toujours au-dessus de 450 mètres (1500 pieds), ou
au-dessus de 900 mètres (3000 pieds) pour les Tandems.
- Si la hauteur de référence a été changée, ne volez jamais
au-dessous de l´altitude de la zone de saut prévue.
450 m
450 m
NON !
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 35
8.2 Notes importantes à l´attention
de l´utilisateur
• CYPRES ne doit pas être utilisé pour le parapente
et l´ascensionnel sur terre ou sur mer.
• CYPRES ne doit pas être utilisé pour le base
jump (saut de lieu fixe) ; il doit être éteint avant
tout saut de cette sorte.
• Un CYPRES Elève, Confirmé ou “Speed“ ne
déclenchera pas en cas d´évacuation si l´avion
n´a pas atteint 450 mètres (1500 pieds) au-dessus
du lieu de décollage et de la zone de saut prévue.
Dans le cas de CYPRES Tandem la hauteur à
atteindre est 900 mètres (3000 pieds).
• Une configuration avec deux voiles déployées
peut se produire, suite au déclenchement du
CYPRES, si la voile principale a terminé son
déploiement trop bas.
• CYPRES est protégé contre les ondes radio. Des
efforts importants et concertés ont été entrepris
pour protéger ­­CYPRES 2 „de la pollution
radioélectrique“. Malgré les études tout à fait
remarquables sur le blindage de ­­CYPRES 2 , il
est impossible d´obtenir une protection à 100%.
Il vous est toujours recommandé d´éviter les
page 36 •
•
•
•
•
transmetteurs radio trop puissants. Contacteznous si vous avez des questions.
Un sectionneur qui a été activé renferme une très
forte pression interne qui se maintiendra dans le
temps. N´essayez jamais de l´ouvrir de force. Il
peut être conservé indéfiniment tant qu´il n´est
pas endommagé.
La tension subie par la bouclette de verrouillage
du conteneur du parachute de secours, et due au
ressort de l’extracteur, doit être au moins égale
à approximativement 5kg (approx. 10 livres).
Un bon extracteur est un facteur de sécurité
important. Pour les systèmes avec un extracteur
placé à l´intérieur du conteneur, nous recommandons aux utilisateurs d´équiper leur sac-harnais
avec un extracteur testé et homologué par Airtec
et le fabricant. Habituellement le fabricant livre
ces extracteurs avec le sac-harnais. Si vous avez
le moindre doute, contactez Airtec.
Ne pas oublier d’éteindre votre CYPRES et de
changer le filtre après un saut sur plan d’eau.
Assurez-vous que la bouclette de fermeture du
parachute de secours soit bien passée dans le
trou du sectionneur.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
9. Repliage du parachute de secours
Les informations suivantes ne sont que de brèves
suggestions. Les informations plus détaillées,
pour les plieurs de secours, se trouvent dans
notre documentation : „Rigger‘s Guide for
Installation“ et „CYPRES Packer‘s Checklist“.
Informations générales :
La tension subie par la bouclete de verrouillage du
conteneur du parachute de secours, et due au ressort
de l’extracteur, doti être au moins égale à approximativement 5kg (approx. 10 livres).
Vérifiez de près les oeillets avant chaque repliage.
Des oeillets avec des arêtes vives détruiront
n´importe quelle bouclette de verrouillage. Changez les oeillets détériorés immédiatement. Utilisez exclusivement les bouclettes de verrouillage
CYPRES ainsi que le matériel CYPRES -drisses
et rondelles- quand CYPRES est installé dans le
conteneur secours. Même si vous n´avez pas de
déclencheur automatique dans votre conteneur
secours, une bouclette de verrouillage CYPRES
accroîtra nettement votre sécurité. Utiliser des
accessoires CYPRES (bouclettes de vérouillage,
rondelles pour drisse, les pièces détachées) pour
d’autres marques de déclencheurs automatiques
est interdit car nous n’avons pas testé leur compatibilité. Les bouclettes pour les systèmes LOR
de Parachutes de France (PF) sont des pièces de
rechange exclusives PF et ne peuvent s´acquérir
qu´auprès d´un revendeur PF. Les bouclettes de
verrouillage non ajustables, maintenues par les
rondelles CYPRES et placées dans les conteneurs
secours dont l´extracteur est plié à l´intérieur,
doivent être changées à chaque repliage. Après
avoir fait passer la bouclette CYPRES dans la
rondelle, vous devez l´enduire de silicone CYPRES
sur les 4 premiers centimètres de son extrémité
supérieure. Les bouclettes fournies par Airtec sont
déjà imprégnées de silicone sur les quatre premiers
centimètres.
Pop Top 1 broche :
Vérifiez la bouclette de verrouillage attentivement
et remplacez-la si cela est nécessaire. N´utilisez pas
de silicone sur les bouclettes ajustables, sinon le
réglage ne tiendra pas.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 37
Pop Top 2 broches :
Depuis 1991, Airtec a souscrit au „Running Loop“
(bouclette de verrouillage libre) pour les sacs-harnais Pop Top 2 broches ; c´est un développement
Airtec. La caractéristique du „Running Loop“ est
que, même si vous ne tirez que l´une des deux broches, l´extracteur jaillira. Vérifiez qu´un „Running
Loop“ est bien en place. Le „Running Loop“ peut
être demandé gratuitement à Airtec.
Notes supplémentaires pour les Racer de Jump Shack :
Pour les Racer de Jump Shack, dans les pays où
la réglementation en vigueur est l´US TSO, vous
devez utiliser le système „Quick Loop“ dans le
respect des instructions du constructeur de parachutes. N´utilisez pas de silicone sur les „Quick
Loop“. Pour toutes les bouclettes de verrouillage
CYPRES, y compris les „Running Loop“ et les
„Quick Loop“, vous devez utiliser exclusivement
le matériel CYPRES.
page 38 Informations pour les plieurs de secours :
Le kit du plieur (Packer‘s Kit) est disponible chez
les revendeurs CYPRES. Il contient de nombreux
éléments qui simplifient la vie, y compris un :
outil pour changer le filtre, une bobine de 50
mètres de matériau à bouclettes, des aiguilles
pour les épissures, des rondelles, des fausses
aiguilles, du silicone, le guide de l´utilisateur, le
„Packer‘s Checklist“ avec toutes les instructions
d´installation détaillées pour presque tous les sacsharnais, les informations concernant le pliage des
sacs-harnais prééquipés du kit CYPRES, etc...
De plus amples informations sur l´installation de
CYPRES et le pliage des sacs équipés de CYPRES
se trouvent sur : www.cypres.cc
Conformez-vous à la réglementation
en vigueur dans votre pays concernant
la fréquence des pliages de secours et
les autorisations pour plier un parachute de secours.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
10. Le système bouclette / rondelle CYPRES
Les précédentes bouclettes de fermeture des conteneurs
secours étaient fabriquées à partir d’anciens cônes de
suspension, c’est-à-dire en Kevlar, Dacron, Spectra etc.
Elles étaient souvent épaisses, rugueuses et devenaient
rigides lors de leur tension dans les conteneurs fermés
pendant de longues périodes. La conséquence était que
ces bouclettes pouvaient retarder l’ouverture du conteneur
secours, voire même la rendre impossible, après que la
poignée secours ait été tirée, car elles se coinçaient entre
les œillets.
Un grande nombre de parachutistes ont trouvé la mort
car les rabats de leurs parachutes ne se sont pas écartés
à temps.
Pour maintenir les bouclettes au fond des conteneurs,
plieurs et réparateurs utilisaient des rondelles métalliques normales. Parfois, ces rondelles avaient des bords
tranchants. Une bouclette qui était sous tension dans le
conteneur pouvait être endommagée ou coupée accidentellement par ces bords tranchants, surtout lors des
vibrations dans les avions ou dans les voitures.
Des parachutistes ont été tués par les ouvertures intempestives du secours causées par ces bouclettes
sectionnées. Un avion s’est même écrasé à cause de
l’ouverture intempestive d’un parachute de secours.
Notre intention est de rendre le sport parachutiste plus
sûr, alors nous travaillons sur ce sujet. En 1991 et
1992, nous avons conçu de nouvelles bouclettes et de
nouvelles rondelles afin de pouvoir réduire autant que
possible ces risques.
La bouclette CYPRES est en forme de tube, ce qui rend
l’épissure plus aisée pour former l’œil de la bouclette.
Elle ne fait que 1,8 mm de diamètre (11/16 inch), et est
extrêmement glissante. De plus, les suple et bouclettes
CYPRES sont enduites d’un silicone spécial sur 4 centimètres (1,5 inch) de longueur, afin que leur surface
soit “coulante“, la plus lisse possible, réduisant ainsi au
maximum les frottements (avec les œillets et la broche
de verrouillage).
Bien que la bouclette soit vraiment fine, son point de
rupture est au-dessus de 200kg (450 lbs).
La rondelle CYPRES (appelée “Smily“ en raison de son
apparence souriante) est un petit chef-d’œuvre. C‘est
un disque d‘aluminium rond sans bords tranchants. Sa
surface est percée de trois trous.
La bouclette (côté œil) chemine d’abord par le trou du
milieu, puis passe dans le trou gauche, ensuite dans le
trou droit et enfin se termine par un nœud.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 39
Ainsi, le nœud ne subit qu’un tiers de la force de traction
lorsque la bouclette est sous tension. Sans réduction de
cette grande tension, celle-ci compresserait le nœud et
le ferait passer à travers la rondelle.
Les trois trous n’ont pas d’arêtes vives. C’est tout un
vaste procédé specifique que de produire ces rondelles,
mais ainsi, grâce à ce produit, le risque de rupture de la
bouclette a été quasiment réduit à zéro.
Ce système bouclette/rondelle a certainement permis
bouclette CYPRES
rondelle CYPRES
„Smiley“
- pas d´arête vive
- rupture minimale de
la bouclette
- extrêmement souple
- extrêmement glissante
- résistance : 205 kg (450 lbs)
- diamètre : 1,8 mm (11/16 inch)
page 40 de rendre plus sûr, de manière significative, le sport
parachutiste durant ces deux dernières décénnies. Et ce,
sans tenir compte de l’appareil CYPRES.
Depuis que ce système a été introduit sur le marché en
1992, approximativement 790000 rondelles et 3 000 000
bouclettes ont été fabriquées par Airtec et données
aux fabricants de parachutes, réparateurs et plieurs à
travers le monde entier afon d’améliorer la sécurité
dans notre sport.
A l’heure actuelle, il est peu probable de trouver des
sacs-harnais à travers le monde dont le conteneur
secours ne soit pas verrouillé par le système bouclette
/ rondelle CYPRES.
En plus de son effet mécanique à l’intérieur du conteneur secours, ce système bouclette / rondelle CYPRES
offre un autre avantage : il réduit jusqu’à 50 % la force
nécessaire pour tirer la poignée de secours. C’est une
grande aide pour tous les parachutistes qui, pour une
raison ou une autre, ont des difficultés avec cette force
de traction.
Vous voulez voir l’authentique système bouclette /
rondelle CYPRES ? Regardez votre conteneur secours,
il est très vraisemblablement là.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
11. Guide abrégé de l´utilisateur
Mettez en marche CYPRES uniquement quand vous êtes au sol !
Quand le terrain de décollage et la zone de saut
sont au même endroit, éteignez impérativement
puis rallumez CYPRES lorsque :
• CYPRES revient sur la plateforme de saut
autrement que sous voile (par ex. : en voiture, à
pied après un poser en dehors de la zone).
• Le temps entre le décollage et le poser sous
voile (départ du sol / retour au sol) était supérieur à 1h30 min.
12. Changement de sac-harnais
Le passage de votre CYPRES d´un sac-harnais à
un autre, prééquipé du kit CYPRES, ne prendra
que quelques instants à votre plieur de secours.
Si le conteneur nécessite de changer le nombre
de sectionneurs, cela peut être effectué rapidement sur place en déconnectant l´(les) ancien(s)
sectionneur(s) et en connectant le modèle de
sectionneur voulu (1 ou 2 broches). Il n´est pas
nécessaire de renvoyer votre CYPRES chez le
fabricant. Le modèle de sectionneur voulu (1 ou
2 broches) peut être acheté chez n´importe quel
revendeur CYPRES.
Si le terrain de décollage et la zone de saut sont
en deux endroits distincts :
• avant chaque saut, éteignez puis remettez en
marche CYPRES sur le terrain de décollage
et changez la hauteur de référence de manière
appropriée.
Recommandation générale : en cas de doute,
réinitialisez votre CYPRES.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 41
page 42 5
b
3
2
a
1
3
2
La carte originale est placée dans la dernière page
de couverture.
1
4
5
4
Etant donné la taille d´un sac-harnais, nous vous
conseillons de le traiter comme un bagage normal
et non de le garder avec vous comme bagage à
main. Dans le cas où il y aurait des questions ou
des objections du personnel de sécurité, utilisez la
carte (photo de droite) que vous trouverez en page
de couverture, à la fin de ce guide. La carte montre un sac-harnais complet équipé de CYPRES
­­
2
passé aux rayons X. Suivant le type et le modèle
de sac-harnais l´image sur l´écran de sécurité peut
varier.
The red numbered objects show the CYPRES elements (1. central
unit, 2. cutter, 3. cutter cabel, 4. control unit cable, 5. control unit )
Un parachute équipé de CYPRES peut voyager
dans un avion cargo ou de transport de passagers
sans aucune restriction. Tous ses composants technique de mesure, électronique, accumulateur,
sectionneur, unité de travail, connexions, câbles,
boîte- ainsi que le système complet sont approuvés par l´US DOT et d´autres agences à travers le
monde. Ils ne sont soumis à aucune réglementation
aéronautique spécifique.
L’association des constructeurs de parachutes
et l´USPA a travaillé avec l´agence de sécurité
des transports sur le thème du voyage avec un
parachute.
Die rot nummerierten Objekte zeigen die CYPRES Elemente (1. Zentraleinheit, 2. Cutter, 3. Cutterkabel, 4. Bedienteilkabel, 5. Bedienteil)
13. Concernant les voyages en avion
Si vous avez perdu votre carte vous pouvez en avoir
une nouvelle auprès d´Airtec ou de SSK.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
14. Données techniques
Données communes aux modèles Confirmé, Tandem, Elève et “Speed“ :
longueur, largeur, hauteur de l´unité de travail :................................................... env. 85 x 43 x 32 mm
longueur, largeur, hauteur de l´unité de contrôle : .............................................. env. 65 x 18 x 6,5 mm
longueur, diamètre du sectionneur : ................................................................................ env. 43 x 8 mm
longueur du câble du sectionneur (y compris le sectionneur) : .......................................... env. 500 mm
température de stockage : ..........................................................................................+71° à -25° Celsius
conditions de pression pour le stockage: ........................................................................ 200 à 1070 hPa
température de fonctionnement : ...........................................................................+63° à -20° Celsius *
degré hydrométrique : ..........................................................................jusqu´à 99,9 % d´humidité réelle
étanchéité : ........................................... jusqu´à 24 heures pour une profondeur de 1,5 mètres (5 pieds)
modification de la hauteur de référence : ......................................................... ±1000 m ou ±3000 pieds
amplitude de fonctionnement par rapport au niveau de la mer : ................................ -500 m à +8000 m
................................................................................................................... (-1500 pieds à +26000 pieds)
durée de fonctionnement après la mise en marche : .................................................................14 heures
alimentation électrique : ..................................................................................................garantie à vie**
maintenance :...................................................... 4 et 8 ans (+/- 6 mois) après la date de fabrication***
La durée de vie garantie : ................................................12 ans et demi depuis la date de fabrication**
* Il ne s´agit pas de la température ambiante (extérieure), mais de la température à l´intérieur de l´appareil.
Ces limites n´ont d´intérêt que si l´unité de travail atteint ces températures. Dans les faits, ces limites seront
rarement atteintes grâce à l´emplacement obligatoire de CYPRES dans le conteneur secours, aux propriétés
isolantes de la pochette de l´unité de travail et des parachutes.
** Si les contrôles techniques ont été effectués.
*** Durée de vie prévue sur la base des connaissances actuelles.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 43
Dans le cas d‘une procédure de secours, l‘activation ne se produira pas tant que CYPRES n‘aura
pas vérifié tous les paramètres nécessaires.
Données particulières du modèle Confirmé (Expert)
longueur du câble de l´unité de contrôle:....env. 650 mm
volume: ........................................... env. 139 cm³
poids: ...................................... env. 188 grammes
hauteur de déclenchement: .. env. 225 - 40 mètres
...........................................(env. 750 - 130 pieds)
vitesse de déclenchement:...env. >35 m/s (78 mph)
Données particulières du modèle Tandem
longueur du câble de l´unité de contrôle:...env. 650 mm
volume: ........................................... env. 139 cm³
poids: ...................................... env. 188 grammes
hauteur de déclenchement: .. env. 580 - 40 mètres
.........................................(env. 1900 - 130 pieds)
vitesse de déclenchement:...env. >35 m/s (78 mph)
page 44 Données particulières du modèle Elève (Student)
longueur du câble de l´unité de contrôle:...env.1000 mm
volume: ........................................... env. 144 cm³
poids: ...................................... env. 205 grammes
hauteur de déclenchement:..... env. 300 / 225 - 40 mètres
................................(env. 1000 / 750 - 130 pieds)
vitesse de déclenchement:....env. >13 m/s (29 mph)
Données particulières du modèle “ Speed“ (de vitesse)
longueur du câble de l´unité de contrôle:...env. 650 mm
volume: ............................................ env. 139cm³
poids: ...................................... env. 188 grammes
hauteur de déclenchement: ........env. 225 - 100 m
...........................................(env. 750 - 330 pieds)
vitesse de déclenchement:.env. >46 m/s (102 mph)
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
15. Garantie
Airtec GmbH & Co. KG offre une garantie de 2
ans sur tous ses modèles CYPRES ainsi que sur les
pièces qui se trouvent à l’intérieur. Néanmoins les
défauts techniques qui peuvent survenir pendant
toute la durée de vie garantie de tous les CYPRES,
sont réparés gracieusement par Airtec , sauf pour
des dommages causés intentionnellement ou par
négligence ou bien si la révision requise n’a pas
été faite..
Le constructeur se réserve le droit de remplacer
ou de réparer l’appareil. Aucune réparation ou
remplacement n’affectera la durée de vie garantie
originale.
L´expédition de ­­CYPRES 2 doit se faire dans
le carton d´origine ou dans un autre emballage
équivalent.
Aucune réclamation ne sera acceptée si l´appareil a
été détérioré ou a été ouvert par une personne non
habilitée, ou si l´ouverture de l´unité de travail, de
l´unité de contrôle ou du sectionneur a été tentée.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 45
16. Responsabilité
Lors de la conception et de la fabrication de CYPRES,
l’objectif d’Airtec Gmbh & Co.KG est que l’appareil ne
puisse jamais sectionner accidentellement la bouclette
mais tente de sectionner la bouclette de fermeture du
parachute de secours lorsque tous les critères de déclenchement sont réunis. Toutes les recherches et expériences
effectuées lors de la réalisation du produit, tous les tests
en laboratoire et sur le terrain accompagnant les essais et
la phase de production ont montré, jusqu’à ce jour, que
CYPRES atteint ses 2 objectifs. Le CYPRES étant un
appareil de type électromécanique, nous ne pouvons toutefois exclure la possibilité d’un mauvais fonctionnement,
pouvant provoquer des blessures ou la mort. Nous nous
dégageons de toute responsabilité pour tout dommage ou
problème causé par un mauvais fonctionnement.
Airtec GmbH réfute aussi toute responsabilité pour tout
dommage ou problème résultant de l´utilisation de pièces
qui ne sont pas d´origine d’Airtec.
L´utilisation de CYPRES est un acte volontaire et ne prévient pas automatiquement l´accident corporel ou mortel.
Le risque peut être réduit le plus possible en s´assurant
que chaque composant a été installé dans le plus strict
respect des consignes du fabricant, en recherchant les
bonnes instructions pour l´utilisation de ce système, et
en manipulant chaque élément de ce système exclusive-
page 46 ment selon les directives du Guide de l´Utilisateur. Les
appareils d´ouverture automatique peuvent quelquefois
ne pas fonctionner correctement ; parfois ils déclenchent
l´ouverture lorsqu´ils ne le devraient pas, et ce même s´ils
sont opérationnels et correctement installés. Par conséquent, l´utilisateur risque de sérieuses blessures et même
la mort, ou de causer blessures à autrui ou mort d´autrui,
lors de chaque utilisation. En utilisant votre CYPRES ou
en autorisant d´autres personnes à l´utiliser, vous devez
savoir que vous vous portez garant de l´utilisation correcte
de l´appareil ; de même, vous acceptez les conséquences
de toute utilisation de cet appareil. Airtec GmbH, ses
revendeurs, ses centres de service et ses agents ont leur
responsabilité limitée exclusivement à la réparation ou
au remplacement des appareils défectueux.
CYPRES est uniquement un appareil de secours ; il ne
peut pas prétendre se substituer à un entraînement adéquat
et aux procédures de secours effectuées en temps utile et
de façon appropriée.
Si vous, vos amis ou votre famille ne vous sentez pas
à l’aise face à ces risques, n’utilisez pas de CYPRES.
Veuillez noter que même si CYPRES obtient des résultats
extraordinaires, votre expérience pourrait être différente.
Indication : Les appareils fabriqués avant Janvier 2013,
date de la nouvelle mise à jour, ne possèdent pas les
nouvelles options décrites dans le manuel.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
17. Index alphabétique
Affichage ................................................ 19-25,28
Affichage de la date du contrôle technique ..... 25
Affichage des codes d´erreur ........................... 28
Affichage du numéro de série .......................... 25
Alimentation électrique ................................. 8,43
Appareil d´ouverture automatique ..................... 1
Bagage à main .................................................. 42
Bouclette de verrouillage (loop) ................. 39-40
Brevet ................................................................. 6
Centre de services ............................................ 33
Changement de sac-harnais .............................. 41
Changement de sectionneur ........................ 29,30
Changement de temps ..................................... 3,6
Changement d‘unité de mesure.................... 10,24
Codes d´erreur .......................................... 9,17,28
Composants ........................................................ 5
Compteur de vols.............................................. 25
Contrôle technique ..................................... 31-33
CYPRES Confirmé (Expert) .................. 11,34,36
CYPRES Elève (Student) ...................... 12,34,36
CYPRES Tandem ................................... 11,34,36
CYPRES “Speed“ (de vitesse) ............... 12,34,36
Date des contrôles techniques ..................... 25,31
Différence de hauteur .................................. 19-21
Durée de vie Garantie ...................................... 43
Enlever CYPRES ............................................. 15
Etanchéité ...................................................... 4,26
Filtre ............................................................ 26,27
Garantie ............................................................ 45
Guide abrégé de l´utilisateur ............................ 41
Hauteur d´activation .................................... 21,23
Hauteur de référence ................................... 19-21
Humidité .......................................................... 43
Installation ................................................... 14,15
Installation du kit ............................................. 14
Limites de réglage de hauteur ..................... 19,43
Longueur de câble ............................................ 43
Matériel fourni ................................................. 49
Matériel pour les bouclettes ............................. 39
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 47
Numéro de série ............................................ 4,25
Outil pour changer le filtre .......................... 26,27
Parachute de secours ................................... 37,38
Parachutisme ascensionnel / Parapente............. 36
Pilotes largueurs ............................................... 34
Plage de fonctionnement .................................. 43
Poids ................................................................. 44
Pressurisation ................................................... 34
Principe d´auto-vérification ............................... 9
Transformation des modèles............................. 10
Température ..................................................... 43
Temps de veille après une mise en marche ...... 43
Unité de contrôle ................................ 5,11-13,16
Unité de travail ........................................... 5,6,43
Vitesse d´activation .......................................... 44
Voile-contact ...................................................... 3
Volume ............................................................. 43
Voyage aérien ................................................... 42
Rayon X ........................................................... 42
Réparateur de parachutes ....................... 14,37,38
Responsabilité .................................................. 46
Rondelles ................................................ 39,40,49
Saut „base jump“ .............................................. 36
Sectionneur ..............................................7,29-30
Silicone ....................................................... 37,38
Techniques de pilotage...................................... 13
page 48 - ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
18. Liste des éléments pour le
pliage du secours
En plus de l´appareil ­­CYPRES 2 et du guide de
l´utilisateur, le matériel suivant est fourni :
Pour les ­­CYPRES 2 , 1 broche :
2 bouclettes de verrouillage 1 broche
1 drisse
1 rondelle
Pour les ­­CYPRES 2 , 2 broches :
1 bouclette 2 broches
2 drisses
2 bodkins souples
2 rondelles
Marque déposée
CYPRES est une marque déposée par Airtec GmbH &
Co. KG Safety Systems .
Tous droits réservés. Aucune partie de ce document ne
peut être reproduite ou transmise par quelque procédé que
ce soit, électronique ou mécanique, incluant la photocopie,
le microfilm, l´enregistrement ou tout autre moyen ou
système de recherche documentaire ou de stockage, sans
l´autorisation écrite d´Airtec GmbH & Co. KG Safety
Systems. Airtec GmbH & Co. KG Safety Systems décline
toute responsabilité quant à l´utilisation des informations
contenues dans ce guide. Ce guide a été conçu avec une
attention particulière. Airtec GmbH & Co. KG Safety
Systems ainsi que toutes les personnes ou établissements
impliqués dans la traduction de cette publication ne
peuvent être poursuivis pour erreur ou omission ayant
causé quelque dommage que ce soit.
Copyright © 2003 - 2013 by AIRTEC GmbH & Co. KG
Safety Systems, 33181 Bad Wünnenberg, Allemagne.
Sujet à modifications sans notice. Le guide d‘utilisateur
du CYPRES 2 a été mis à jour en 01 / 2013. Cette révision
annule et remplace les précédentes versions. Aller sur
www.cypres.cc pour vérifier ou obtenir la dernière version.
Imprimé par nos soins, sur papier blanchi sans chlore.
- ­CYPRES2 guide de l´utilisateur -
page 49
Si vous perdez votre parachute ou s‘il est volé, il est possible que vous ayez besoin de ces informations :
Conteneur
Fabricant + Modèle :
Taille :
Numéro de série :
Date de fabrication :
Couleur / Options :
Acheté à :
Date :
Appareil de sécurité
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Acheté à :
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Voile principale
Fabricant + Modèle :
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Voile de secours
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Informations personnelles
Dans le cas où une personne du personnel de sécurité aurait un problème :
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Erstellt am: 3.11.2010
Luftfahrt-Bundesamt, Außenstelle Raunheim, Sachgebiet Gefahrgut, Kelsterbacher Str. 23, 65479
Raunheim, Tel.: 06142 / 94 61 - 0, Fax: 06142 / 94 61 – 59
- Direction générale de l'aviation civile, France
- Civil Aviation Authority, New Zealand
- Civil Aviation Safety Authority, Australia
- Civil Aviation Authority, United Kingdom
- U.S. Department of Transportation, USA
- Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM), Deutschland
Auf den folgenden Seiten finden Sie die Bescheinigungen der / des:
KEIN Gefahrgut im Sinne der Transportvorschriften ist.
Elektronische Seilkappvorrichtung ESKV11
(Electrical Rope Cutter ESKV 11)
Es wird darauf hingewiesen, dass der pyrotechnische Gegenstand im Sicherheitssystem
für Fallschirmspringer „CYPRES“ komplettiert mit den Bestandteilen:
Sicherheitssystem für Fallschirmspringer
Das Luftfahrt-Bundesamt
Sachgebiet Gefahrgut informiert
CYPRES 2 User’s Guide
CYPRES 2
- english version -
Reliability made in Germany
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