Lennox FLATAIR LFCK Installation manuel

MANUEL D'INSTALLATION,
FONCTIONNEMENT ET
DE MAINTENANCE
FLATAIR
LFCK / LFHK
Français/02-2005
Lisez le manuel avant faire aucune installation, réparation et entretien de l'unité.
SOMMAIRE GÉNÉRAL
POINTS A GARDER EN MEMOIRE
PAGE 2
FICHE SIGNALETIQUE DE MISE EN MARCHE DE L’UNITÉ
PAGE 3
1.- CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
PAGE
1.1.- DONNÉES PHYSIQUES
1.2.- DONNÉES ÉLECTRIQUES
1.3.- PRESTATIONS DES VENTILATEURS
1.4.- DIMENSIONS DES UNITÉS
1.5- DIMENSIONS DES EXTRÉMITÉS STANDARD ET FACULTATIVE
1.6- OPTIONS DISPONIBLES
2.- INSTALLATION
4
4
4
5-6
7-8
9
PAGE
2.1.- INFORMATIONS PRÉLIMINAIRES
2.2.- RÉCEPTION DE L’UNITÉ
2.3.- OPÉRATIONS FACULTATIVES PRÉALABLES A L’INSTALLATION DE L’UNITÉ :
CHANGEMENT DE POSITION DES VENTILATEURS ET DES PRISES D’ADMISSION
2.4.- SITUATION DE L’UNITÉ ET REPARTITION DES CHARGES
2.5.- ESPACE LIBRE POUR L’INSTALLATION
2.6.- ÉCOULEMENTS
2.7.- CONNEXIONS FRIGORIFIQUES
2.8.- CONNEXION ÉLECTRIQUE
3.- MISE EN MARCHE ET FONCTIONNEMENT
10
10
11
12
13
13
14
14
PAGE
3.1.- VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES
15
PAGE
4.- MAINTENANCE
16
4.1.- MAINTENANCE PRÉVENTIVE
Lennox a prévu des solutions environmentales des 1895, notre gamme de FLATAIR continue avec les standards qui on fait
LENNOX une marque de prestige. Des solutions flexibles pour satisfaire vos besoins et une attention intransigeante au détail.
Dessiné à l'extrême, simple pour maintenance et avec une qualité devenu comme standard.
Informations sur les personnes-ressources présentées sur le site www.lennoxeurope.com.
Toutes les informations techniques et technologiques contenues dans le présent manuel, y compris tout schéma et toute
description technique que nous fournissons, restent propriété de Lennox et ne doivent pas être exploitées (sauf pour le
fonctionnement de ce produit), reproduits, édités ou mis à disposition de tiers sans accord écrit préalable de Lennox.
1
POINTS A GARDER EN MEMOIRE
SIGNALISATION D'ATTENTION ET DE DANGER
Surface
abrasive
Basses
températures
Hautes
températures
Risque de
blessures par
des pièces en
mouvement
Danger
d'électrocution
Risque de
blessures par des
pièces en rotation
RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES
Vérifiez l'ouverture du interrupteur général avant commencer l'installation, réparation ou entretien pour éviter des
possibles accidents à cause de choc éléctriques.
Pour installer l'unité, suivez-vous la norme locale ou national courante.
ATTENTION - RAPPELEZ-VOUS
Pour le nettoyage du filtre, le service
technique n'est pas nécessaire, mais
pour toute intervention électrique ou
mécanique, demander un technicien.
Risque de blessures graves et même mortelles par
électrocution. Avant de procéder à une intervention
quelconque d'entretien ou de maintenance, mettre
l'unité HORS TENSION, et attendre l'arrêt du ventilateur.
NETTOYAGE DU FILTRE
Vérifier le filtre à air et s'assurer qu'il n'est
pas colmaté par de la poussière ou des
saletés.
Si le filtre est encrassé, le laver dans
une cuvette avec un savon neutre et
de l'eau, le sécher à l'abri avant de le
remettre dans l'unité.
Consignes standards pour l'équipement Lennox.
Toutes les données techniques figurant dans les présentes instructions de service, y compris les schémas et la description
technique, restent la propriété de Lennox et ne peuvent être utilisées (sauf dans le but de familiariser l'utilisateur avec cet
équipement), reproduites, photocopiées, transmises ou mises à la disposition de tiers, sans l'autorisation écrite préalable de
Lennox.
Les données figurant dans les instructions de service correspondent aux dernières informations disponibles. Nous nous réservons
le droit de les modifier sans préavis.
Nous nous réservons le droit de modifier nos produits sans préavis et sans obligation de modifier les appareils préalablement
livrés.
Les présentes instructions donnent des informations importantes et utiles concernant le bon usage et le bon entretien de votre
équipement.
Ces instructions fournissent également des indications sur la façon d'éviter les accidents et l'endommagement de l'équipement
avant sa mise en route et lors de son utilisation, et pour que son fonctionnement soit correct et sans défaut. Ces instructions
doivent être lues soigneusement avant la mise en service, afin de se familiariser avec l'équipement et son utilisation, et suivies
scrupuleusement pour la mise en œuvre de l'unité. Il est très important de s'entraîner correctement à l'utilisation de cet
équipement. Les présentes instructions de service doivent être conservées en lieu sûr à proximité de l'équipement.
Comme la plupart des équipements, l'unité a besoin d'une maintenance régulière. Ce chapitre concerne le personnel de
maintenance et l'encadrement.
Si vous avez la moindre question ou si vous désirez de plus amples informations sur un point quelconque relatif à votre
équipement, n'hésitez pas à nous contacter.
2
FICHE SIGNALETIQUE DE MISE EN MARCHE DE L’UNITÉ
UNITÉ :
Nº DE SERIE:
CODE D’IDENTIFICATION DE LA COMMANDE DE CONTROLE
ADRESSE DE L’INSTALLATION :
INSTALLATEUR :
TELEPHONE INSTALLATEUR :
ADRESSE DE L’INSTALLATEUR :
DATE DE MISE EN SERVICE :
VERIFICATIONS :
VOLTAGE FOURNI :
VOLTAGE NOMINAL DE L’UNITÉ :
OUI
NON
DRAINAGES AVEC SIPHON
FILTRE A AIR INTERIEUR PROPRE
CONNEXION ALIMENTATION ÉLECTRIQUE GÉNÉRALE
CONSIGNATION DE DONNÉES :
CYCLE DE CHAUFFAGE
CYCLE DE REFROIDISSEMENT
Température d’entrée air Batterie intérieure:
ºC
Température d’entrée air Batterie intérieure:
Pression haute:
Pression haute:
Pression basse:
Pression basse:
CONSOMMATIONS ÉLECTRIQUES (Ampères)
Ventilateur unité intérieur
Ventilateur unité intérieur
Options installées :
Observations :
3
ºC
1.- CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
LFXO: Unité refroid et pompe à chaleur R-22 et R-407C
LFCK:Unité refroid. uniquement R-407C
LFHK:Unité pompe à chaleur R-407C
LFHA:Unité pompe à chaleur R-22
1.1.- DONNÉES PHYSIQUES
UNITÉ MODÈLES
POIDS NET
Kg
10
12
16
22
24
28
30
70
70
100
130
140
150
150
LFHA 22
LFCK 22
LFHK 22
LFHA 24
LFCK 24
LFHK 24
LFHA 28
LFCK 28
LFHK 28
LFHA 30
LFCK 30
LFHK 30
1.2.- DONNÉES ÉLECTRIQUES
UNITÉ MODÈLES
Voltage
LFXO 10
230V-400V/ 3Ph
Puissance absorbée nominale kW
A
Intensité au démarrage
A
LFXO 16
230V/ 1Ph
V/f (50 Hz)
Intensité maximum
LFXO 12
0,38
0,38
2,6
2,6
7,8
0,90
1,30
1,35
1,35
1,35
7/4
7,4/4,3
7,4/4,3
7,4/4,3
7,4/4,3
21/13
22/14
22/14
22/14
22/14
7,8
1.3.- CARACTÉRISTIQUES MOTOVENTILATEUR
DÉBIT EN AIR
DÉBIT
D'AIR
NOMINALE
PRESSION STATIQUE DISPONIBLE Pa.
MODÈLES
m3/h
10
12
16
22
24
28
30
0
2350
2300
3700
5350
6300
6000
6000
10
2275
2250
3625
5200
6225
5925
5925
20
30
2240
2190
2200
2150
3550
3475
5090
4960
6140
6100
5860
5800
5860
5800
40
2140
2100
3400
4850
6010
5725
5725
50
2080
2040
3320
4725
5930
5650
5650
60
70
2025
1975
1975
1925
3240
3160
4610
4505
5875
5790
5600
5510
5600
5510
80
1925
1860
3090
4400
5710
5440
5440
90
1840
1800
3000
4300
5620
5350
5350
100
1775
1730
2915
4160
5540
5275
5275
110
1625
1650
2825
4040
5450
5190
5190
120
1500
---
2750
3925
5350
5100
5100
130
---
---
2670
3800
5320
5000
5000
140
---
---
2580
3700
5150
4910
4910
160
---
---
2400
3525
4940
4700
4700
180
---
---
---
3200
4700
4500
4500
200
---
---
---
---
4425
4250
---
220
---
---
---
---
4175
---
---
240
---
---
---
---
4000
---
---
4
1.- CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
Batteries électriques/
eau chaude
(option)
Alimentation
électrique
motoventilateur
1.4.- DIMENSIONS UNITÉS
Connexions
frigorifiques
COTE B
Drainage
couronne extérieure
3/4'' Mâle
COTE A
MODÈLES 10-12
1250
90
14
Ligne de gaz
40
422
Support de fixation
de l’unité
6
1,
280
Distanc
e entre
COTE
Alimentation
Batterie électrique
Ligne de liquide
495
25
303
Drainage
couronne
extérieure
3/4'' Mâle
159
430
Alimentation
Batterie électrique
32
430
perforati
ons 130
0
109
E
OT
B
C
Filtre à air
A
Détail support de
fixation de l’unité
Orifice oblong
d20x12
50
25
40
MODÈLE 16
500
98
517
595
Ligne de liquide
COTE
Support de fixation
de l’unité
6
1,
324
Distanc
e entre
Alimentation
Batterie électrique
Ligne de gaz
40
25
355
Drainage
couronne
extérieure
3/4'' Mâle
182
25
1300
25
A
500
39
125
perforati
ons 135
0
TE
Filtre à air
5
CO
B
60
80
1.- CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
Batteries électriques/
eau chaude
(option)
Alimentation
électrique
motoventilateur
1.4.- DIMENSIONS UNITÉS
Connexions
frigorifiques
Drainage
couronne extérieure
3/4'' Mâle
COTE B
MODÈLE 22
COTE A
620
1450
107
40
Ligne de liquide
595
515,5
193
26
Ligne de gaz
25
355
Drainage
couronne
extérieure
3/4'' Mâle
Support de fixation
de l’unité
1
51
324
Distanc
e entre
591
perforati
ons 150
0
42
COTE
TE
B
Détail support de
fixation de l’unité
O
Filtre à air
Alimentation
Batterie électrique
Alimentation
Batterie électrique
C
A
Orifice oblong
d20x12
50
25
40
MODÈLES 24-28-30
25
1500
Ligne de gaz
95
Ligne de liquide
645
565,5
Drainage
couronne
extérieure
3/4'' Mâle
40
25
355
223,5
26
775
Support de fixation
de l’unité
6
66
327
Distanc
e entre
658
perforati
ons 155
0
82
O
TE
Alimentation
Batterie électrique
COTE
C
A
Filtre à air
6
B
60
80
1.- CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
1.5.- DIMENSIONS DES EXTRÉMITÉS
UNITÉS MODÈLES 10-12
280
280
303
495
170
D0
EXTRÉMITÉ
D’IMPULSION
STANDARD
EXTRÉMITÉ
430
EXÉCUTION FACULTATIVE
D0
UNITÉ MODÈLE 16
430
EXTRÉMITÉ DE
RETOUR
STANDARD
98
355
213
D0
EXTRÉMITÉ
D’IMPULSION
STANDARD
EXTRÉMITÉ
FACULTATIVE
25
C1 D’IMPULSION
25
C0
517
517
595
C0
595
VENTILATEUR
98
595
E
TT
BA
324
182
355
595
D1
I
ER
EXTRÉMITÉ DE
RETOUR
FACULTATIVE
D1
324
495
422
109
27
EXÉCUTION STANDARD
27
422
C0
C1
FACULTATIVE
14
C1 D’IMPULSION
14
C0
495
B
IE
ER
T
AT
303
495
D1
VENTILATEUR
90
159
90
C1
500
EXÉCUTION STANDARD
EXÉCUTION FACULTATIVE
D0
EXTRÉMITÉ DE
RETOUR
STANDARD
125
500
D1
EXTRÉMITÉ DE
RETOUR
FACULTATIVE
Si vous souhaitez suspendre l’unité à l’aide des supports de fixation fournis et utiliser l’extrémité de retour
facultative, vous devez déplacer les supports afin de pouvoir extraire le filtre à air. Pour déplacer les supports,
dévissez-les au niveau de la partie inférieure et fixez-les de nouveau en utilisant les perforations situées en
regard de celles de la position initiale.
7
1.- CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
1.5.- DIMENSIONS DES EXTRÉMITÉS
107
324
324
355
193
595
D0
EXÉCUTION STANDARD
EXÉCUTION FACULTATIVE
D0
UNITÉS MODÈLES 24-28-30
26
42,5
591
327
355
645
213
D0
EXTRÉMITÉ
D’IMPULSION
STANDARD
EXTRÉMITÉ
FACULTATIVE
565,5
C0
26
C1 D’IMPULSION
26
C0
645
645
565,5
T
BA
258
223
327
355
IE
R
TE
EXTRÉMITÉ DE
RETOUR
FACULTATIVE
D1
645
D1
VENTILATEUR
591
15
EXTRÉMITÉ DE
RETOUR
STANDARD
95
515,5
515,5
C0
C1
EXTRÉMITÉ
D’IMPULSION
FACULTATIVE
C1
595
EXTRÉMITÉ
D’IMPULSION
STANDARD
26
C0
595
IE
ER
T
T
BA
355
595
D1
VENTILATEUR
107
193
UNITÉ MODÈLE 22
C1
658
EXÉCUTION STANDARD
EXÉCUTION FACULTATIVE
D0
EXTRÉMITÉ DE
RETOUR
STANDARD
8
82
107
D1
658
EXTRÉMITÉ DE
RETOUR
FACULTATIVE
1.- CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
1.6.- OPTIONS DISPONIBLES
BATTERIES ÉLECTRIQUES
Ces unités peuvent inclure en option des batteries électriques de chauffage, de type tube blindé, fournies montées
dans l’unité, selon la configuration illustrée sur le schéma.
La résistance électrique doit être alimentée à partir du panneau électrique de l’unité.
10
MODÈLES
PUISSANCE kW
INTENSITÉ
MAXIMALE
POIDS Kg (*)
230 / I
(A) 230 / III
400 / III
6
26,1
15,1
8,7
ÉTAPES
7
1
9
---22,7
13,1
12-16-22
6
9
------22,7
15,1
8,7
13,1
7
1
24-28-30
7,5
12
------18,9
30,2
10,9
17,4
8
1
(*) Ajout au poids de l'unité.
BATTERIES Á EAU CHAUDE
La batterie chaude est une batterie tube cuivre ailettes aluminium
avec connections entrée/sortie. Elle est fournie montée dans
l'unité comme indiqué sur figure.
MODÈLES
LFC/LFH
DIFFÉRENCE DE TEMPÉRATURE
ENTRE L'ENTRÉE D'EAU
CHAUDET L'AIR D'ENTRÉE
DANS LA BATTERIE
50ºC
10-12
16
22
24-28-30
60ºC
DÉBIT
D'EAU
Batterie
électrique
PERTE DE
PRESSION
SUR
L'EAU
Kpa
L/H
70ºC
PERTE DE
PRESSION
SUR L'AIR
Pa
Débit d'air
nominal-minimum
Alimentation
Batterie
électrique
NBRE POIDS
DE
RANGS
Kg
DIAMÈTRE
SORTIE
D'EAU
pouces
PUISSANCE CALORIFIQUE EN W
9000
11000
12800
500
0,5
35-30
2
4
3/4"
1000
1,5
35-30
2
5
3/4"
1000
1,5
30-25
2
6
3/4"
1500
3
25-20
2
7
3/4"
PUISSANCE CALORIFIQUE EN W
14500
17500
20400
PUISSANCE CALORIFIQUE EN W
15000
18000
21000
PUISSANCE CALORIFIQUE EN W
24500
29500
34400
PROTECTION CONTRE LE GEL
• Utiliser de l'eau glycolée. L'ADDITION DE GLYCOL EST LA SEULE PROTECTION EFFICACE CONTRE LE GEL.
• En plus des éléments de regulation, cela introduire les éléments de sécurité nécessaires.
• Vidanger l'installation. Il est important de s'assurer que des purges d'air manuelles ou automatiques sont installées à
tous les points hauts du réseau hydraulique. Afin de pouvoir vidanger le circuit, vérifier que des purges ont été installées
à tous les points bas de l'installation.
LE GEL D'UNE BATTERIE DU A DES RAISONS CLIMATIQUES NE POURRA PAS ETRE PRIS EN COMPTE
PAR LA GARANTIE.
OPTION FREECOOLING THERMOSTATIQUE
Fonctionne dans des unités de type Refroidissement uniquement ou Pompe à chaleur en cycle de
refroidissement ; il s’agit d’un système d’économie d’énergie qui utilise la régulation de vannes au travers
desquelles l’air extérieur est introduit dans le local à climatiser lorsque la température extérieure est inférieure
à celle du local.
Ce kit se compose des vannes de régulation, d’un moteur d’asservissement, d’une plaque de puissance et d’un
terminal-thermostat avec programmation spécifique, d’un thermostat de sécurité pour la décharge de l’air et la
sonde extérieure, le tout monté en usine.
9
2.- INSTALLATION
2.1.- OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES
Toutes les opérations d’INSTALLATION ET DE MAINTENANCE doivent être
effectuées par du PERSONNEL QUALIFIÉ.
L’unité doit être transportée en POSITION HORIZONTALE sur ses supports métalliques et ses DISPOSITIFS DE
TRANSPORT ; toute autre position risque d’entraîner de graves dommages à l’unité.
Au moment de la réception de l’unité, vérifiez que celle-ci ne présente pas de traces de coups ou d’autres défauts,
selon les instructions figurant sur l’emballage. Si c’était le cas, vous pouvez refuser l’unité en informant de votre
décision le Département de Distribution de LENNOX et en expliquant la raison du refus de la machine sur le bon
de livraison de la société de transport. Toute réclamation postérieure adressée au département de Distribution de
LENNOX motivée par ce type d’anomalie ne pourra être retenue au titre de la garantie. Vous devez prévoir un
espace libre suffisamment grand pour le logement de l’unité.
L’unité peut être montée par intempéries, si l’emplacement choisi est NON INONDABLE.
Au moment de l’installation de l’unité, tenez compte de l’emplacement de la Plaque de
caractéristiques, en vous assurant qu’elle soit toujours visible car les données qu’elle contient seront
nécessaires à sa maintenance.
Les unités ont été conçues pour être installées avec conduits, calculés par du personnel technique qualifié. Utilisez
des joints élastiques pour la jonction des conduits aux extrémités de l’unité. Evitez les passages d’air entre
aspiration et impulsion, tant pour la section extérieure que pour la section intérieure. Le lieu d’installation doit
pouvoir supporter le poids de l’unité en fonctionnement.
2.2.- RÉCEPTION DE L’UNITÉ
Toutes les unités sont équipées de bandes métalliques et de plaques de bois adaptées au transport.
Vous devez les retirer avant de placer l’unité en position définitive.
Pour retirer les plaques de transport, retirez la vis et retirez
la plaque métallique.
BANDES ET PLAQUES DE
TRANSPORT
Plaque de transport
Vis de fixation
Plaque de bois
Plaques de
bois
Utiliser des séparateurs
Méthode d’élévation de l’unité
Si vous avez besoin d’une grue pendant les
opérations de décharge et de mise en place de
l’unité, fixez les câbles de suspension comme
illustré par la figure.
10
2.- INSTALLATION
2.3.- OPÉRATIONS FACULTATIVES PRÉALABLES A L’INSTALLATION DE L’UNITÉ :
CHANGEMENT DE POSITION DES VENTILATEURS D’IMPULSION ET D’ADMISSION
IMPULSION ET ADMISSION D’AIR STANDARD
Ventilateur à moteur
Panneau de
service
Panneau de
service
Moteur
Col
d’allongement
C0
D0
Panneau du filtre à air
Panneau d’impulsion
IMPULSION ET ADMISSION D’AIR FACULTATIFS
Ventilateur à moteur
Panneau d’impulsion
D1
C1
Moteur
IMPULSION :
De la position
Panneau de
service
Panneau du filtre à air
C0 à la position C1
1) Démontez le capot de l’unité, le panneau d’impulsion et le panneau de service.
2) Démontez le ventilateur à moteur de l’unité, en dévissant les supports de la base et en démontant le col
d’allongement, le cas échéant.
3) Dévissez les supports restants du ventilateur à moteur.
4) Effectuez une rotation du ventilateur à moteur de 90º sur le plan horizontal et 180º sur son axe,
jusqu’à ce qu’il prenne sa nouvelle position. De cette façon, le moteur doit rester accessible à partir
de la nouvelle position du panneau de service.
5) Fixez le ventilateur à moteur dans sa nouvelle position en utilisant les supports.
6) Montez le panneau d’impulsion et le panneau de service dans leur nouvelle position, en veillant tout
particulièrement aux joints.
RETOUR :
De la position
D0 à la position D1
1) Démonter le panneau du filtre à air et le panneau de service.
2) Modifier la position des panneaux de filtre à air et de service.
VOIR LA SITUATION ET LES DIMENSIONS DES EXTRÉMITÉS EN POSITION STANDARD
ET FACULTATIVE SUR LE CROQUIS DES MESURES GÉNÉRALES.
11
2.- INSTALLATION
2.4.- SITUATION DE L’UNITÉ ET RÉPARTITION DES CHARGES
Le bâti est composé de trois profilés métalliques galvanisés, résistants au poids de l’unité, que celle-ci soit sur
le sol ou suspendue.
Si l’unité est suspendue, vous devez isoler l’unité sous ces trois profilés à l’aide de matériel absorbant (amortisseurs
ou anti-vibratoires). Si vous utilisez des isolants amortisseurs, reportez-vous au tableau de répartition des charges
afin d’effectuer votre choix. Vous devez tenir compte de la vitesse de rotation des ventilateurs (environ 850 tours
par minute).
Si l’unité est suspendue, utilisez une tige filetée 10 ( M-10 ), et des supports de plafond amortisseurs.
UNITÉ SUR AMORTISSEURS
UNITÉ SUSPENDUE AVEC TIGE FILETÉE
Supports de
plafond
(amortisseurs)
Supports de
plancher
(amortisseurs)
Y
D
C
Vent.
t.
YG
Ba
G
B
X
E
POINT G : Centre de gravité
DISTRIBUTION DES
CHARGES (Kg)
Point
TABLEAU 1 :
XG
YG
70
675
220
25
70
645
230
30
25
100
730
245
40
30
35
130
710
325
45
15
55
25
140
865
370
28
50
20
55
25
150
795
375
30
50
20
55
25
150
795
375
DISTRIBUTION DES
Modèle
B
C
D
E
CHARGES ET
10
10
25
10
25
12
10
25
10
16
25
20
22
25
24
COORDONNÉES DU
CENTRE DE GRAVITÉ
COORDONNÉES DU CENTRE
DE GRAVITÉ (G) (mm.)
12
Total
2.- INSTALLATION
2.5.- ESPACE LIBRE POUR L’INSTALLATION
Espace libre autour de l’unité, pour les opérations de maintenance.
1 mètr
e
1
1
re
1 mètr
èt
m
re
èt
m
e
Pour l’unité avec option FREECOOLING, tenez compte du fait qu’il n’est pas possible d’utiliser les
bandes de fixation pour suspendre l’unité. Si l’unité doit être suspendue, vérifiez l’incidence d’autres
options de montage extérieures à l’unité ou de modifications de la position du conduit de retour.
2.6.- ÉCOULEMENTS
Toutes les unités sont équipées d’un tube d’écoulement en acier fileté ¾” soudé au plateau de condensateurs.
Tube d’écoulement
2%
2%
Siphon
L’unité est livrée avec un siphon en PVC
Connectez le siphon sur le tube d’écoulement de l’unité, puis montez les tubes de drainage en respectant une
inclinaison minimum de 2 %, à partir du siphon.
Inclinez légèrement l’unité (2 %) vers le côté d’écoulement et vérifiez que le plateau de condensateurs est propre
et dégagé afin que l’eau puisse s’écouler normalement.
13
2.- INSTALLATION
2.7.- CONNEXIONS FRIGORIFIQUES
Lúnité se suministre avec les tubes de gaz et liquide fermé avec disques de cuivre soudé, et avec une séparation
de 60 mm. du caisson.
60
Tapon de
Gaz
cuivre
Réglette
soudure
Liquide
Les unités se suministre avec du gaz nitrogène, celui-ci doit être éliminé avant de réaliser
une opération, donc procéder de la suivante manière:
1º Retirer le nitrogène de l´unité à travers de les prise de service/pression de 1 / 4” de haute et basse, et réaliser
un petit vide comme mesure de sécurité.
2ª Déssouder les disques de cuivre des tubes d´interconnexion.
3ª Souder les tuyauterie frigorifique d´interconnexion
Boucher les tubes d´interconnexion frigorifique pour les opérations d´installation, en prévention
d´humidités et saleté.
Mettre spécial attention à la fixation d´isolement et installation des lignes frigorifique.
Eviter des torseurs dans la ligne.
2.8.- CONNEXIONS ÉLECTRIQUES
Nº DE CÂBLES X SECTION
UNITÉ
MODÈLE
1
2
PE L N E1 E2
1N ~ 230V - 50 Hz + PE
2
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE
MOTOVENTILATEUR
2
10-12
5 x 1,5 mm
16-22-24-28-30
4 x 2,5 mm + 2 x 1 mm2
2
ALIMENTATION
BATTERIE ÉLECTRIQUE
MONOPHASIQUES 230V
1
ALIMENTATION
BATTERIE ÉLECTRIQUE
TRIPHASIQUES 230V
PE L1 L2 L3 E1 E2
3 ~ 230V - 50 Hz + PE
2
2
ALIMENTATION
BATTERIE ÉLECTRIQUE
TRIPHASIQUES 400V
PE L1 L2 L3 E1 E2
3N ~ 400V - 50 Hz + PE
MODÈLE 10
MODÈLE
10-12-16-22-24-28-30
MODÈLE
10-12-16-22-24-28-30
Nº DE CÂBLES X SECTION
Nº DE CÂBLES X SECTION
Nº DE CÂBLES X SECTION
2
3 x 4 mm + 2 x 1 mm 2
2
4 x 4 mm + 2 x 1 mm 2
2
4 x 2,5 mm + 2 x 1 mm2
- Les sections ont été calculées pour une longueur inférieure à 50m et une chute de tension de 10V.
Ne mettez pas l’unité en marche si la chute de tension est supérieure à ce chiffre.
14
3.- MISE EN MARCHE ET FONCTIONNEMENT
3.1.- VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES
1
2
3
4
Vérifiez les connexions de tubes d’écoulement, leurs fixations ; vérifiez également que le niveau de l’unité
facilite l’écoulement.
Vérifiez l’état des gaines et des grilles (grilles propres et ouvertes, gaines sans coupures, etc.).
Vérifiez l’état du filtre à air, qui doit se trouver dans l’emplacement prévu à cet effet et en position correcte
(la toile métallique doit être positionnée vers l’intérieur).
Vérifiez avec la main que les ventilateurs tournent librement.
3 Filtre à air
4
Accès aux ventilateurs
1
Tube de
drainage
Siphon
Manchette
souple à
l’extrémité
2
Gaine de soufflage
Fermez l’unité et vérifiez qu’il n’existe aucun panneau non fixé.
15
2
Gaine de
retour
4.- MAINTENANCE
4.1.- MAINTENANCE PRÉVENTIVE
LA MAINTENANCE PRÉVENTIVE EVITE DE COÛTEUSES RÉPARATIONS. PAR CONSÉQUENT,
IL EST NÉCESSAIRE DE RÉVISER PÉRIODIQUEMENT LES ÉLÉMENTS SUIVANTS :
- ÉTAT GÉNÉRAL DE LA CARROSSERIE:
Meuble, peinture, détérioration suite à des coups, oxydations, fixations, état des amortisseurs, des panneaux
vissés, s'ils sont installés, etc.
- CONNEXIONS ET INTERCONNEXIONS ÉLECTRIQUES:
Etat des tuyaux, appareils trop serrés, consommation du .ventilateur
- CIRCUIT FRIGORIFIQUE :
Vérifiez que l’isolation des tubes est correcte, ainsi que les batteries (vérifiez l’absence d’obstructions par des
papiers, des plastiques retenus par le flux de l’air, etc.
- ÉCOULEMENT:
Vérifiez que l’eau s’écoule correctement et que les bandes de condensation sont propres.
- VENTILATEURS :
Vérifiez qu’ils tournent librement, dans le sens correct et sans bruits étranges.
- FILTRE A AIR :
Le filtre à air peut se retirer latéralement, en le faisant glisser sur la charnière, ou encore par le dessous
(voir figure).
Pour l’extraction intérieure, vous devez démonter un des deux dispositifs de fixation (voir modèle) situés
au-dessous de la charnière du filtre et vissés à l’unité.
EXTRACTION
INFÉRIEURE
EXTRACTION
LATERALE
Le nettoyage du filtre peut être effectué à l’aide d’un aspirateur ou en le lavant à l’eau savonneuse. La périodicité
du nettoyage ou du remplacement du filtre à air dépend de la qualité de l’air du local (fumées, vapeurs, particules
en suspension, etc.).
Souvenez-vous que le filtre doit être placé en veillant à ce que la toile métallique soit positionnée vers l’intérieur
de l’unité.
16
17
18
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ALLEMAGNE :
BELGIQUE,
LUXEMBOURG :
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LENNOX BENELUX N.V./S.A.
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ESPAGNE :
LENNOX REFAC S.A.
www.lennox-refac.com
FRANCE :
LENNOX FRANCE
www.lennoxfrance.com
IRLANDE :
LENNOX IRELAND
www.lennoxireland.com
PAYS BAS :
LENNOX BENELUX B.V.
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POLOGNE :
LENNOX POLSKA Sp. z o. o.
www.lennoxpolska.com
PORTUGAL :
REPUBLIQUE TCHEQUE :
ROYAUME UNI :
RUSSIE :
SLOVAQUIE :
UKRAINE :
AUTRES PAYS :
COD: MIL68F-0701 02-2005
LENNOX PORTUGAL Lda.
www.lennoxportugal.com
LENNOX JANKA a.s.
www.janka.cz
LENNOX UK
www.lennoxuk.com
LENNOX DISTRIBUTION MOSCOW
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LENNOX SLOVENSKO s.r.o.
www.lennoxdistribution.com
LENNOX DISTRIBUTION KIEV
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LENNOX DISTRIBUTION
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Conformément à l’engagement permanent de Lennox en faveur de la qualité, les caractéristiques, les valeurs nominales et les dimensions sont susceptibles
de modification sans préavis, ceci n’engageant pas la responsabilité de Lennox.
Une installation, un réglage, une modification ou une opération de maintenance inadaptée peut endommager l’équipement et provoquer des blessures corporelles.
L’installation et la maintenance doivent être confiées à un installateur ou à un technicien de maintenance qualifié.
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