La Mouette LA MOUETTE Manuel utilisateur
Ci-dessous, vous trouverez de brèves informations pour ULM Pendulaires. Ce manuel fournit des instructions essentielles pour l'entretien régulier de votre ULM, garantissant ainsi sa sécurité et ses performances optimales. Il couvre la révision de l'aile et du chariot, le calendrier d'entretien, et les interventions nécessaires pour maintenir votre appareil en parfait état de fonctionnement.
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LA MOUETTE U.L.M. PENDULAIRE MANUEL D'ENTRETIEN et CARNET DE BORD mise à jour: 22/03/2013 APPAREIL N° de référence du dossier technique : |__|__|__|__|__|__|__|__|__|__| N° immatriculation : 1 2 3 4 |__|__|__|__| |__|__|__|__| |__|__|__|__| |__|__|__|__| date de 1ère mise en circulation : date de 1ère mise en circulation : date de 1ère mise en circulation : date de 1ère mise en circulation : 5 |__|__|__|__| date de 1ère mise en circulation : Aile : ......................................................... N° d'aile |_|_|_|_| Chariot : .................................................... N° de série |_|_|_|_|_| Moteur d'origine: ....................................... N° de moteur |_|_|_|_|_|_|_| Moteur (si changement) : .................................... N° de moteur |_|_|_|_|_|_|_| Modifications apportées : ................................................................................................................................................................................... ......................................................................................…………………………………………………………… ………………………................................................................................……………………………………… ……............................... PROPRIETAIRE (S) DATE : |__|__|__|__|__|__| NOM : |__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__| ...................................................................................................... ...................................................................................................... ............................................. Fax : ................................................ ___________________________________________________________________________ DATE : |__|__|__|__|__|__| NOM : |__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__| ...................................................................................................... ...................................................................................................... ............................................. Fax : ................................................ ___________________________________________________________________________ DATE : |__|__|__|__|__|__| NOM : |__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__| ...................................................................................................... ...................................................................................................... ............................................ Fax : ................................................. ___________________________________________________________________________ DATE : |__|__|__|__|__|__| NOM : |__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__| ...................................................................................................... ...................................................................................................... ............................................. Fax : ................................................ ___________________________________________________________________________ DATE : |__|__|__|__|__| NOM : |__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__| ...................................................................................................... ...................................................................................................... ............................................. Fax : ................................................ Coupon suivi de l’appareil DATE : |__|__|__|__|__|__| AILE N° : |__|__|__|__| CHARIOT N° de Série : |__|__|__|__|__| NOM : |__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__| ...................................................................................................... ...................................................................................................... ............................................. Fax : ................................................ Coupon à découper par le nouveau propriétaire et à retourner à : 21121 FONTAINE LES DIJON ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DATE : |__|__|__|__|__|__| AILE N° : |__|__|__|__| CHARIOT N° de Série : |__|__|__|__|__| NOM : |__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__| ...................................................................................................... ...................................................................................................... ............................................. Fax : ................................................ Coupon à découper par le nouveau propriétaire et à retourner à : 21121 FONTAINE LES DIJON ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DATE : |__|__|__|__|__|__| AILE N° : |__|__|__|__| CHARIOT N° de Série : |__|__|__|__|__| NOM : |__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__| ...................................................................................................... ...................................................................................................... ............................................. Fax : ................................................ Coupon à découper par le nouveau propriétaire et à retourner à : 21121 FONTAINE LES DIJON ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DATE : |__|__|__|__|__|__| AILE N° : |__|__|__|__| CHARIOT N° de Série : |__|__|__|__|__| NOM : |__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__| ...................................................................................................... ...................................................................................................... ............................................. Fax : ................................................ Coupon à découper par le nouveau propriétaire et à retourner à : 21121 FONTAINE LES DIJON ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DATE : |__|__|__|__|__|__| AILE N° : |__|__|__|__| CHARIOT N° de Série : |__|__|__|__|__| NOM : |__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__|__| ...................................................................................................... ...................................................................................................... ............................................. Fax : ................................................ Coupon à découper par le nouveau propriétaire et à retourner à : 21121 FONTAINE LES DIJON CALENDRIER D'ENTRETIEN Pour assurer une longue vie et les meilleures conditions de fonctionnement de votre appareil, LA MOUETTE a prévu ce programme d'entretien. Il est impératif de le suivre scrupuleusement et de faire effectuer toute réparation nécessaire pour garantir les meilleures performances de votre ULM mais aussi pour que la garantie que vous avez éventuellement souscrite soit applicable. Dans le cas d'un usage intensif, d'une exposition prolongée aux rayons ultra-violets, aux intempéries, aux embruns salés, il est nécessaire d'augmenter la fréquence des contrôles de l'aile et du chariot. La visserie est bloquée à la colle frein-filet, toute intervention ultérieure (démontage ou resserrage) nécessite le remplacement des écrous à bague nylon et le collage Loctite, qual. "normale". REVISION DE L'AILE Comme toute construction mécanique votre aile s'use, au transport, au montage et démontage, sous la charge en vol, aux vibrations, à la corrosion et à l'exposition aux rayons ultra-violets. Pour des raisons évidentes de sécurité, il convient d'entretenir et de changer certaines pièces avant qu'elles n’atteignent leur limite de fatigue/rupture. Nous conseillons l'entretien suivant ; cette liste n'étant que suggestive et ne pouvant engager en aucun cas la responsabilité de LA MOUETTE. Toutes les 50 h ou tous les ans. 1. Changer les cordelettes de tension des lattes de l'extrados. 2. Changer les joints de caoutchouc de bas de trapèze protégeant les câbles entre eux. 3. 4. Révision générale avec démontage de la voile et vérification complète de la structure. Toutes les pièces corrodées, tordues ou bosselées doivent être changées. Vérifier la structure ♦ Rectitude des tubes ♦ Etat des câbles : aucun brin ne doit dépasser du câble, les cosses coeur doivent être en bon état et non marquées par les pattes à trou.Les sertissages ne doivent en aucun cas être corrodés. 5. Vérifier la voile ♦ Bord de fuite, du centre jusqu'au bout d'aile : aucune amorce de déchirure ou de coupure ne doit être présente ♦ Sangle de bout d'aile, tendant la voile sur la structure. ♦ Si l'aile reste en permanence ouverte au soleil, particulièrement en altitude, sur la neige ou sous les climats à fort ensoleillement, vérifier dès la première année l'état de vieillissement de la voile grâce aux échantillons-tests cousus sur l'extrados. ♦ Les échantillons-tests utilisés pour ces vérifications devront obligatoirement être agrafés au présent livret d'entretien à la page de la révision durant laquelle l'opération aura été effectuée. La voile doit être changée lorsque : • • La résistance de la voile a diminué de moitié La résistance du fil a diminué de moitié Toutes les 200 heures ou tous les 3 ans : 1. Changer tous les câbles 2. Changer toutes les vis 3. Révision générale chez LA MOUETTE ou chez un réparateur agréé par LA MOUETTE. VII. MAINTENANCE A) Réparation Lors d'un crash ou d'un atterrissage violent, une vérification complète de la structure doit être faite. Tous les tubes doivent être inspectés par une personne compétente. Il ne faut jamais détordre un tube. S'il est tordu, il a perdu de ses qualités mécaniques; dans ce cas, il est nécessaire de le remplacer par un tube d'origine. Les tubes de votre aile sont fabriqués suivant des normes aéronautiques (AIR 9050 C). Longueur, diamètre, épaisseur, alliage et forme sont définis pour votre sécurité et la longévité de votre aile. B) Transport - Ne pas faire travailler en porte à faux, faire un support supplémentaire à la voiture si le toit est trop court, - Garnir les galeries de la voiture de matière tendre (mousse, plastique), - Bien fixer l'aile de façon à ce qu'elle ne puisse pas bouger de son support. C) Stockage - Si l'aile est pliée mouillée (pluie ou amerrissage) la faire sécher le plus rapidement possible (avant 15 jours), - Ne pas stocker l'aile dans un local contenant des gaz chimiques, - Ne pas stocker l'aile en bordure de mer. D) Nettoyage -En cas d'atterrissage en eau de mer, nettoyer l'aile en eau douce en la démontant complètement (vérifier toutes les pièces un mois après); - Le nettoyage de tubes se fait à l'eau douce et au savon de Marseille (pas de produits chimiques). E) Révision - Tous les deux mois, vérifier l'état d'oxydation des pièces d'accastillage et des tubes. - Tous les six mois démonter l'aile complètement et inspecter les pièces une à une particulièrement aux endroits sujets aux électrolyses (points de jonction des deux matériaux, câble nicopress, câble tube, etc.). RAPPEL !! Nos ailes delta pas plus que nos rigides ne sont conçus pour subir les contraintes physiques qu’imposent à leurs structures ainsi qu’aux éléments qui leurs sont associés – harnais, sangles, parachutes – les évolutions Acrobatiques. REVISION DU CHARIOT Avant chaque vol: 1. Bon fonctionnement des cables accelerateur et frein 2. Vérifier qu’il n’y a aucune déchirure des sangles de sécurité et de la sangle de mat. 3. Vérifier que les pneus soient gonflés et que les cables de tension soient bien mis en tension. Toutes les 100 heures ou tous les ans: 1. Vérifier qu’il n’y a pas d’ovalisation des trous dans les passage de vis 2. Graissage des cables accelerateurs et freins et des Push pin. Toutes les 200 heures ou tous les 3 ans : 1. Changer tous les câbles 2. Changer toutes les vis 3. Révision générale chez LA MOUETTE ou chez un réparateur agréé par LA MOUETTE. Pour le moteur se referer au manuel d’entretient et d’utilisation du constructeur. 1. Liste et référence des pièces du chariot : Roues Nbre Avant avec frein tambour Avant avec frein a disque Avant sans frein Arrières (Grosse roue) (Fine roue) Grosse ou fine Grosse ou fine 1 1 1 2 fourche plaques vis 6 tete bombée tige fileté 8 *180mm goupille fendue BTR 8*130 coupelles D53 entretoises PVC D20 *23mm entretoises PVC D20 *30mm Nyl stop 8 Nyl stop 6 Rondelles 6 Rondelles 8 Grip Accelerateur Frein tube 12*100mm tube 10*100mm 1 4 4 1 1 1 2 3 1 3 4 4 4 2 1 1 1 1 Tube D53 étrier torpédo bas Push pin Vis 6 tete fraisée Rondelle 6 Nyl stop 6 coupelle convexe coupelle 25 petite bouchon nez renfort D50*300 1 1 1 2 2 2 1 2 1 2 Plaques MGS Nyl stop 8 Rondelle 8 dont plastique coupelle convexe tube de 10 maintien coupelle BTR 8*75 BTR 8*80 Vis 6*40 2 2 8 8 1 2 2 1 Fourche chassis cassé Tube avant Plaques alu chassis ref Nylstop 6 Rondelle 6 amortisseur Ecrou papillon Clavette 1 1 1 2 1 Support Grip Repose pied axe blocage 1 2 2 2 Bonchon Tube D53 1100mm renfort D50*300 Plaques ancrage mat BTR Plaques 8*80 Nyl stop 8 Rondelle 8 dont plastique Capuchon noir BTR plaques 6*80 BTRfraisée 6 train arrière BTR support moteur 6*80 Nyl stop 6 Rondelle 6 Support train arrière 2 1 2 2 1 1 4 5 2 1 1 4 7 1 support Batterie Sangles attache Boucle plastique Boucle alu Scratch 1 1 2 2 2 support pied tube arrière support Batterie support moteur mat cassé 1 Bas du mat tube D53 * 995mm renfort D50*350mm PVC D50 *65mm Vis support mot 6* 65 Rondelle boulon papillon 6 Goupilles plaques bati BTR 8*65 Rondelles Coupelles concaves tube de 10 maintien coupelle plaques boomerang 1 1 1 1 2 1 2 2 4 10 4 2 2 Capuchon noir boulon papillon 8 3 1 étrier torpédo Push pin 33 BTR 8*90 tête fraisée 8*70 Rondelle 8 Nyl stop 8 coupelle 25 petite Goupille Papillon 8 Renfort 50 Tube de mat D53*770mm PVC D50 *130mm 1 1 1 1 6 3 2 1 1 1 1 1 Torpédo 1805mm Renfort erthalon Thermo Rivets inox 3 1 2 1 2 Haut du mat Torpédo Bac a siège support haut et bas Double cintre bas Plaques articulation 2 1 Plaques articulation Vis de 6 Nyl stop 6 Rondelle Capuchons noir Tube 10 8 10 10 26 10 2 Partie ceintre haut tubes longitudinaux Tenons Vis de 6+boulon+rondelle BTR 6+rondelles aeticulation haut 2 2 5 Vis a oeuil mâle vis a oeuil Femelle Rondelles Nyl stop 6 articulation axe de 6 tête bombée rondelle 6 Capuchons noir Nyl stop 6 2 2 4 4 2 2 2 2 Housse Elastique 1 1 2 Articulation bas Coussin mousse Plaque contreplaquée 4 1 ceinture Boucles deux pièces Passant alu 2 2 2 ceintures Cardan Sangle sécurité 1 1 Profil Alu Axes de roue Rondelle 12/25 Goupille BTR 6 Rondelle plastique Rondelle Alu Nyl stop Capuchon noir 2 2 4 2 4 8 8 4 4 tubes tirants Push pin Tenons Vis de 6 Rondelle Nyl stop 6 Capuchon noir 2 2 4 4 4 4 4 Cable 2 Pate Inox 4 Cable Pate Inox 1 2 1cable pour chacun 2 latéraux transversal Accelerateur - frein Cable Juppe Pédale Boitier potentiomètre/coupe circuit 2 1 Bouton coupe circuit Bague attache boitier Disque du frein Tambour disque 2 2 1 1 REVISION "10 H DE VOL" Pièces changées : ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... 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Facture n° |__|__|__|__|__|__|__| Date : Cachet et signature du concessionnaire ___________________________________________________________________________ REVISION "50 H DE VOL" Pièces changées : ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... 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Facture n° |__|__|__|__|__|__|__| Date : Cachet et signature du concessionnaire REVISION "100 H DE VOL" Pièces changées : ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... 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Facture n° |__|__|__|__|__|__|__| Date : Cachet et signature du concessionnaire ___________________________________________________________________________ REVISION "350 H DE VOL" Pièces changées : ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... 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Facture n° |__|__|__|__|__|__|__| Date : Cachet et signature du concessionnaire REVISION "400 H DE VOL" Pièces changées : ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... ..................................................................................... 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Facture n° : Date : Cachet et signature du concessionnaire AUTRES INTERVENTIONS Nature de la panne : ............................................................................... 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Facture n° : Date : Cachet et signature du concessionnaire ___________________________________________________________________________ Nature de la panne : ............................................................................... 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Facture n° : Date : Cachet et signature du concessionnaire CARNET DE BORD DECOLLAGE ATTERRISSAGE TOTAL DATE OBSERVATIONS Heure Lieu Heure Lieu Heures Cumul ">
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Caractéristiques clés
- Programme d'entretien détaillé
- Instructions pour la révision de l'aile et du chariot
- Conseils de réparation et de stockage
- Liste des pièces détachées du chariot
Questions fréquemment posées
Tous les 200 heures ou tous les 3 ans.
Le bon fonctionnement des câbles d'accélérateur et de frein, l'absence de déchirure des sangles de sécurité, et la pression des pneus.
La nettoyer à l'eau douce en la démontant complètement et vérifier toutes les pièces un mois après.
